> 写在文前钎狠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年心滔该,英国品牌的表现令人忧心忡忡抨离。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌期,它们目前都散落在世界各处暇,有的受到追捧有的则走向终点掳馆庙。即使获得成功的英国品牌倦男,它们仍为自己贴上的“德国标签”汲车芯、“印度标签”的身份感到忧虑赖拿,毕竟鸥麻非,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丸雄悲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革说蕾、原木的袅袅余香融,这种气味只属于宾利惯盟函、劳斯莱斯们驼柯竞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头家煽驶。    从业这么多年需,我写过的顶级车型总值超过了3亿元极耙呐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寇拓辅,囊中羞涩遥不可及自然很重要靶痕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦变。我认为一辆好车墙,应该让驾驶者舒服妨川、安静柑、惬意的完成从A点到B点的旅程姥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘲价,却实现不了我小小的梦朗。我一直认为汹恫使,真正的贵族慰斥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箍,即便妥协仍然能坚守初心火式稿。此话适合改变自己的GT Speed惩,你知道吗豢抄?世上最难的事情就是超越自己涉,GT Speed做到了 奸掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苗,当你启动它时僚谭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态人怖体。   >> 外观羔氢漠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身床徽,作为宾利目前最为畅销的车型儡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掣。但是承,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貉恋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逢靡跺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桑。当然定累,大部分“土豪”车主也不在乎泥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成通。    外观提升不是GT Speed的精髓纷隧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品署蹈,动力穿式、刚性魔夹舞、减重上的工作任重道远里污盛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拐,仅有2.3吨涩朵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炬贸书。不要小看这350kg疵,几乎是一台V8发动机的重量控汰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玻厂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谜、多连杆后悬挂和防倾杆等北紊庇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色信,分别是Burnt Orange(橘)匙陪、Sequin Blue(蓝)到武、Excreme Sliver(银)赶槐。为了凸显GT Speed的特殊菩愧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僚麓。宾利工作人员表示摆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故班,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煤伤糕,尤其是在中国等兴新市场更是突出藐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫁览。    你知道胖子多么努力吗袖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揽钞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超觅。那些把高性能作为卖点的品牌渭节慌,现在宾利也有资格和你们一较高下剧示斧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缔奠,其尺寸为(mm)处:长4806额挞、宽2227斧酬纲、高1394躲斯,轴距为2746mm辰孟。我知道宏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓝翠,为了让你做到心中有数吠黄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来济簿。与竞争对手相比郊矫狄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抽扯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煎垛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车时吵联,哪怕国内的环境日趋恶劣罚尾敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颅揭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成台熬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菏徽吵,整个过程大约需要22秒茧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗅落,从而避免占用后备厢大部分的空间断。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笑旗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挂贸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洼,没有法拉利暴躁讣首,缺点恐怕是不高调鹊徐赖。不信你点击上方视频听听视频里声音泼蚂棺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羡: 作为欧陆GT的性能旗舰兄耪韭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凄,不仔细研究根本发现不了它的区别翘。虽然外观变化之处并不算多衬,但是对于轻量化镀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夕山派。" "   7月21日乾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尼渐悼、北汽E150热惯,成为第一期家用空间王冠军连。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撕赡妨。它们会有怎样的空间表现疚孟,不如一起来见证绘。 本期内容开始前案飞肃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧城: 好了莆理嘶,正式开始第二期内容湃靶。不过简单说几句膳,为了没看过第一期的网友们炒阑:    你可能会发现麓扩恍,随着岁月流逝劝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淳森,也当起了小爸爸酷。恰此时趣价,他们对车的选择可能也有了新的取向虫东,空间大请、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晤甸。    基于此静,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徐舷矾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淖,让大家对车辆的实用性有个较全面漓烤旁、正确的认识阶把潞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讼担第、模拟一家三口郊游的情景实测虏笛妨、细节空间的展示擦、实体娃娃的数据测量四个环节进行疼毯驶。   话不多说片谓,有请今天的选手闭袒褪,登城印! 第一环节豆换:堆放整理箱完,能放多少放多少    由于很多厂商幸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭领策,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稀唬晨,也会帮你量化一下车到底能装多少升邦诗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数提绢陪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吗奢,并加以不同颜色区分届龟翰,目的是给你呈现最直观的感受剿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醚猜,仅供大家感受一下闷。今天我们拿箱子说话榷物母,看看它们这种数据到底能装多少箱子檬尘讼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下才赣抠:由于时间关系新,我们这次只借到了骊威的低配版仙继,后排座椅不能按上图这样按比例放倒套,但高配版的骊威有这一功能篱挂叉。 首先出场的是骊威观磊禾:    状态一硷:单纯的后备厢空间 状态二墓桅:放倒后排座椅后的空间 状态三屏料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿: 骊威一如我们所想的那样戳剂,空间的确是其一大卖点仁剩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袄集,小伙伴们都惊叹了!骊威罕琼极,实力不凡晴。   其次出场的是致炫奥廉:    状态一溪乖阜:单纯的后备厢空间 状态二奢记参:放倒后排座椅后的空间 状态三肝桂乏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬: 就如文章开头介绍致炫时所说芍羌经,空间际孝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肚恒。通过这一环节放整理箱的测试培参勒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挟蓖疮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惹泪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三购:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泌: 通过摆箱子的实战摩,以及上面表格数据的对比葱伎财,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舜袜记。而致炫与骊威差距也并不是太大谐幢,可见其空间不可小瞧冉。接下来又有哪些好玩儿环节结闻邢?而两车又会有怎样的表现呢港褥?请继续往下看伯伴。" "   今年5月钵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叼?9挡无用秦纽片?自由光深度试驾报告》)纲默。当时跺茹飞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测控来。    6月舶洼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)速贬。不过3.2L版的离地间隙夏、接近角即典乳、离去角巾修苯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偷肆墟?    几天前衅洞婆,我和赵璞立通、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讽飘翅,这车还行不行貉牡坪?    我们的第一站霉前,魔都上海博鞠撕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缔闭尚。在经历了噩梦般的改签烁城、等待酮、登机琼、继续等待之后抱霸焚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间半奉迟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啃:“游遍世界各地帘彪,开尽天下好车趣釜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柑萝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涟梗黔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尉邯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多方。在此我可以不吹牛X的告诉大家浚息闭,我在纽北环实际驾驶过侗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锑互四,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莲碍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贯伴棉,在国内也非常抢手嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坊臼怖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茎德毁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变米础,基本保留了GTI所有特征缅协。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚷,在舒适配置上也更加的平民化饱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灿牧蜡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件位抬,例如两边的侧裙以及尾翼等蚊午宝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欣勃胆。但低调的外观也有自己独有的设计元素钎恼,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巳氓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贾绰篓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拍沥梯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脸。另外娃肌,新车的LED尾灯造型也很有特色皇香钩。海外版GTI提供了红色瑞吩分、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓣抖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现范搭武,但国产后或许可以与国内的消费见面另。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麻,我把它们大概分成两类苹:靠谱的和不靠谱的阑。不靠谱的原因很多蔽,有些续航里程太短袍残驰,上车就开始为电量担心;有些性能太差烘伦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暮,几十万买个两门小车诺触,真当我们都是土豪吗锈倦揣?   不靠谱的理由千千万兢,靠谱的标准则大致相同霖。续航里程不能太短呵怀没,加速不能太慢舰驰,最好还有些实用性群,价钱不贵就更好了箱酸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茧武,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筏,拿汽油车举例的话森纫放,90%以上都算得上靠谱酶桐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒜醚,能达到及格水平的车型却不算多卢贡落。我们的这辆测试车是2012款的栋勃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椿。还好时隔两年放缎充,e6的动力系统并没有发生大变化膏,只是外形和配置有小小的调整誊杉茸。   续航里程起崇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唬鳖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膛擒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乒扒篡,这其实只是理论值渺逃颁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竟拟糠,实际用车时很难达到席峰。夏天空调牡邓、冬天暖风炮翰收、高速快了饱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玲朵。   这种电动车只是日常通勤还可以掀抹晦,但稍微有些想法荡吴,想去见个朋友瘫橇悲、买个菜睫,心里就得犯嘀咕吻奔。这种心中总有事悬着的感觉很难受惹黔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多土馅。   由于时间原因非间蜗,我们只能简单测试一下e6的续航能力狙屯具。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛙想,其中高速路况三分之二郎全,城市路况三分之一鲜卧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侈咖柔,我们的行程其实就是三段架,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)樊轻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敲很邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)告风。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栖,显示续航里程320公里沮。完成第一段高速路程时(43公里)列尽窗,电池余量82%(耗电17%)巾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疯,电池余量63%(耗电19%)坑矾铺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)献晴痰,电池余量45%(耗电18%)料,续航里程134公里(减少61公里)侍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右残,比如第一段高速行驶辟蛊味,续航里程减了59公里勺慷,而实际行驶了43公里飘涪淮,二者大概是0.7倍的关系辣炭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阔乒馈,拥堵路况似乎还更费电一些虽榔需。" "  近两年叼咐泄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豢,很多大厂都推出了自己的纯电动车加,先不说比亚迪这些纯自主品牌桥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车替。今天汀,我们就提到了之诺这个品牌奶狠么,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搭,主打高端宏,并且未来也是只进行纯电动车的研发睡淋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偷。今天炭琶创,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罗仙幌,下面我们就对这款车型做一次体验煞。   之诺1E只租不卖啸恕凛,租赁价格为腐盟:日租金为400元/天哥,长租(3年期)为7400元/月疏省,现在消费者就可以对这款车进行租赁炭超哇。   租赁价格包含嘘碱:车辆上牌碱丘、充电盒安装(7.5小时充满)鼎、保险悔、每6个月一次定期检查保养拘持、车辆维修承坞,7天24小时道路救援踞逞、拖车以及备用车辆等和。   之诺1E是基于宝马X1平台打造划暴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俱克轮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帘票。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恭讼,虽然亮点不是很多巫查,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雾苏隆,树立之诺自身品牌的辨识度泉饥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畦,辨识度极高腻。 既然是同平台打造寒,那么轴距和宝马X1也是相同的苔乓侩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎添泊,尺寸为225/50 R17抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑砷炉。   本文导航   分享到捆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邯呐,它是南京依维柯生产的车型按蟹咸,隶属于跃进品牌旗下纳,是一款定位中高端的轻卡产品旁觅时。该车是在2013年1月首次发布的刹踢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酷晦,为用户提供了更多的备选车型倦办。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拇诺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筒,宝马向来不走寻常路售疥,旗下的SUV并非越野硬汉妓雄豹,而是更加注重公路操控性煎班触,所以在外形上也有着自己的独到见解芜仿。Coupe原本只是轿跑车的特征毯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊拖佳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谁。在这种背景之下雾,X4应运而生抨辉隘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卡筋,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘫图。从车身尺寸来看苏井特,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化内肪惮。然而实际感受上殴辖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伍。它们的关系就如同X6和X5伍秀,一个张扬宏队、一个低调骆。要想嘶辏酷陇布畦?X4很在行处。   这辆X4的外观加入了大量M套件狗,进一步凸显了它的运动风格舒尼贿。夸张的前后包围降低了视觉重心淋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尾疟诵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雄?所以很腔搭,接近角姬、离去角这些数据对于X4来说芒革,根本不重要怠极。   和X6一样桐竿,性感的臀部是X4最迷人的地方闭。如果从车尾来看究,X4确实比X3运动了不少蔑刃,高挑的腰线敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感沪陇滇。对于35i来说晒,单边双出的尾排着实有些低调哩侣。尾灯的造型是典型的宝马风格荚凡,造型简单浓、大气骏惠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憋锤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顷暮,前245mm癌献、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性如仙四。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奔诵泌,这是一款综合静音侯幌斜、舒适藩硼理、操控于一体的轮胎昏。在我看来亭赶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎党,似乎更为合适罐耻。" "  原标题湃距:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前休,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)檀,该车除了外观造型犀利抛、内饰豪华酗、配置丰富之外垂搓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蠢。作为一款以年轻溃、时尚为主旋律的产品耐刑瑞,NX开起来的感受如何淌话,今天我就为大家正式揭秘鲍蚀辩。(注泻科:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扦,如NX旱、ES炔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敞查冯:   NX车型的外观内饰设计风格熔窘,在之前的文章中我已做了详细介绍磕示橙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羔挟。从实车给人的感觉来看禾徽,它的确做到了这点侯篙,不少人见到它的第一反应就是焚卢丹:恩日,这车挺个性记修、挺漂亮返残。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阂奋匣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度两。此外场据,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伺荒,进一步提升了科技感斯田磺。不过它并非全系标配酮骄,在入门级车型上近光灯依旧是LED饶,远光灯为卤素灯泡塘守。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靶漂年,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熔、宝马X1做直接竞争裙隙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讥珊画。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻闵ⅰ,其中一款为17英寸采,另两款为18英寸郊脖痘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薄鸽,在国内的售价大约1700元/条郸。   车尾线条与前脸相呼应膘妈,造型犀利擒沮,棱角分明摹承,以凸显整车年轻猩赫末、运动化的产品定位领。同时谋黎,尾灯设计十分用心笺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绰耸狮,特意在接缝处增加了一小块LED晾。   内饰方面琼猎觅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准及豌谐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茄,大幅提升了车内的豪华氛围旅。   据雷克萨斯厂商人员介绍穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涉垢箩,它的使用方法类似于电脑的触模板超,并带有震动回馈功能泡叼胺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翰僳械。此外伪丘密,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炽撑,我们咨询厂商工作人员郸少萝,这配置会不会引入中国奠,对方并没有给出明确答复屯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伦殊危,作为家族中的新进成员嚎,NX的表现自然也不会差础。为了符合它运动化的定位珊拴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铝宪荷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼓菊。   在海外秸,NX提供了全景天窗篇拖边、普通天窗和无天窗三种版本的车型部拔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃估馈内,采光效果很好浇梯,但无法开启参叹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兢,采用的是外开式设计擎梧晴。可以确定的是辑醛,上述两种版本的天窗都将引入中国搜抖,至于无天窗版车型是否会引进为心,暂不清楚驰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溶困侮,马自达CX-7在海外推出;2009年悄彭孩,2.5L两驱车型引入国内鲜,售价28.8万;2010年骄寥策,增配的小改款车型上市呻素氢,售价29.08万俏倡料,同时宣布国产意向;2012年洞,海外CX-7停产;2014年婆饯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道报会涝,等它国产的人此时已经老了四岁了饰。   从以进口的身份引入国内苏,到正式国产经历了四年左右的时间勾膝讲,在这四年中进口CX-7销量并不好茹,一方面是当时市场不成熟券梨霖,后期竞品丛生将其埋没了倡蹲嚼。另一方面原因也在其本身贡丝垫,比如定价高恢惊爆、2.5L发动机动力孱弱等等办锌劣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丁控厂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仙航管。在测试之前洼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唾芦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咳田架,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm械,搭配6挡手自一体变速箱抄惫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滴,只不过调校要比CX-7上的更为激进坑。即便如此桅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裳。   油门的设定比较灵敏烯蜂松,起步和加速初段都还比较轻盈届,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杆咖,而不至于拖沓瑟料翰,一切都显得易于掌握添。变速箱和发动机配合的是那么默契撤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趁,只是在极拥堵的道路上蠕动时古接咯,1挡与2挡的切换有点闯动而已借僵沃,问题不大厘。   转向和悬架的设定偏向运动绍,采用机械液压助力的转向系统比较重灿踌吐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碍弧。悬架没有“忽悠”的表现吞甲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩唇萎,车内乘员经澄恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欢灿。悬架后段偏硬贰米搞,在弯道中并没有明显的侧倾伺倦褂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柑衅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错檀牢,动力供给够积极擎渴,表现不错徽府,驾驶感觉非常轻松寒贯孰,动力的跟进也很是及时屎铺杏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唯刑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磺僻,而且不是那种喷涌般的迸发袭吗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已半侈,给人相对内向保守的错觉伸。   CX-7更擅长的是中途加速盯,比如从60公里/小时开始光型习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慰炭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箔圃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仆晤馅,这几天这种沮丧感时常出现崎会。不过也正是这个中段加速的特点块路,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夸乳醛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奉驶贿,稍踩油门就奔向3000rpm拌,便能得到很好的响应哭,仅有极为短暂的降挡迟疑扭,随后就催逼出了足够的扭矩箩伙。简而言之蚂磺回,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叭剃,容易上手纬,各方面的表现也都算令人满意废洽咸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爱测弄,涡轮增压器起到了明显的效果鲸力,就像注入了某种精神类药物劫湾,虽不时刻保持着亢奋状态告,但兴奋状态确实随时可以到来牛持,一切都听从指挥顿寒激。这种持续的加速感可以维持一段时间揣绵酷,心里不禁一阵爽快甸娶烧,当然孙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了交。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妈,消耗燃油17.94升签捷,平均时速为30公里/小时涟事剑,全程开启空调乘,平均油耗为13.3升/百公里灭串蝎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琅,CX-7绝不算省油的那类滇驰脸,准确的说是比较费油松径。另外贬虚乡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躺镰,无疑使用成本相对较高穷萌衰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吮悍捂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揪发。说实话钒,那是我第一次接触这两款车联回。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象府炮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娄柬分,动力同样够用码屋,但输出并不算线性范,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饶桅娄。当时我就在想惩茬夺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喷愁,而如今厂家真的这么干了榷兔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绩巴鸽,增加了几项配置辅步戊,外观方面几乎没有改动位,图中的这款车只是增加了车顶行李架赦匠、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓟识。   这款帅客HR16是一款7座车型淮,它可以满足国V排放标准怯,车窗后半部分采用了隐私玻璃氏揩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谁户懈。当然坚群,帅客实际上是一款既可以满足载人虽刑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劫袖,所以它的车系中包含了5座形佃斑、7座双京啤、国IV涡、国V等各种不同版本衡芦畏。   除了挡泥板之外穷稍拼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倦氦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊,其中的最强模式叫作“Dynamic”酸,译为“动态”村赦。有意思的是肖,在英文里虎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根软呈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佩响烦?——开启动态模式娶,就等于点燃了一根无形的导火线享撬晃。   要追根溯源的话错泞臂,炸药起始于中国吕坛拐,属于四大发明之一欠盯,不过相比中国发明的黑火药奢,硝酸甘油平时更加安全可控渺瀑,而且破坏力更强拇谷羌。奥迪RS 7同样如此鸥防床,它多数时候表现得比较随和拴遂亥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豆茶。   首先从外观上就容易看出它很厉害凄。奥迪A7之所以独特尾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酪别,人们将之称为“Sportback”廉绊,在我看来陵,它的廓更像是一只优雅的海龟官,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种场普唯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装等荒赦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魔咸灵,所以它已经不是传统爬行类的龟轮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沦缉其,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘握传,让人不由自主的去稳稳扶住3触、9点位置星粳。   在风骚的外形和各种真皮烤漂、碳纤维材质的覆盖之下弧形旁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性额成纱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妇破,这一点很好飘冀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV希齿刻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群第轨。即便在这种情况下熄罐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箍渭跑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苛姬常:谁给你的自信卖这么贵揪?不错短陶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邵彼,它到底是盲目自信还是厚积薄发骨?我们一比高下蝗。 外观对比许:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结输哥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侨凄,所以我决定说点可以量化的东西躲崩叫。首先话,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莲陋珐。其次可能是由于动力的原因纷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽返实硕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耸,备受关注的长安CS75正式宣布上市掂碾顷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合露徽困。在前期的试驾活动上妊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粳敛褐,并对其驾驶品质给予了极高的评价辜擞绵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婪艰,和手动挡车型相比顺叔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乖超。 ● 外观内饰的简单介绍峨复:   在外观方面库,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型去辜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堵慷,甚至连一个小尾标都没有肪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坑瓶蔬,但1.8T车主可能会对此有一些不满傲剿险。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm测退埂,轴距为2700mm戈偏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5句谰起、奔腾X80以及哈弗H6娥嗡唤,CS75还是相当有竞争力的问浅靶,它的轴距和长度最大滥糖耻,宽度仅次于哈弗H6怕,高度相比瑞虎5矮了35mm赌。   在外部配置上顿吕帝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邻投,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祁壤。另外啊换绞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揩蹬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果般儡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力室芥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钒,市场售价约为700元/条串巷德,在同级别中算是很厚道的配备了乏烂。此外殊叼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品簇峦呢,只是轮圈被替换为铁轮圈涤幌惹,还是俩字——厚道搬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格变痴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辜汝,看起来更有层次感谐囊瀑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓜痹古、设计毫无新意千烫、用料也很一般等不好的印象宫凶。不过近年来膝势活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犁,长安便是其一逃里,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视受搓妻,也很难找出它的缺点徊,按键晚、旋钮的阻尼适中翠文,手感很不错绰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肃晾,分辨率和反应速度都还不错雄,不过在功能性上它只提供基本的导航漆案乾、DVD挪车犁、电台妒、倒车影像及蓝牙功能掀宋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滥宪娟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潍,但是厂家对此并没有改进弥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耿昏碍。但是培剁户,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晚退,同时设备名称也无法显示完整恰,在用户体验上还有提升空间醇。   不过风,在一些细节处理上脾败,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肯。比如在挡把前方的储物格斡实土,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饰东,不过这块材质却为硬塑料钵,实际上根本无法达到防滑的效果缎千。另外醒康,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯互卷蘑,这点值得表扬笆,但必须手动摁下开关才能点亮烯盲固。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅青疽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稻捐。座椅填充物软硬适中署拾,刚刚好稿姜,并不会软到开久了腰疼烈,也不至于硬到硌(gè)人祟帮。除此之外妈貌水,包裹性表现也很不错眠拍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焊诞澈。另外祷珊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节办。   车内乘坐空间表现上朵查构,身高180cm的编辑身处前排鲸酷,头部约有一拳左右的空间锑辟,此时移身至后排握纳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塑拢。作为一台紧凑型SUV车型朗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辣韦屎。   来到后备厢捂楼垫,长安官方给出的容积数据为590-1560L朔悲,表现中规中矩禾呵砷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逛嗜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果川岗旱,增加消费者对于整车的好感度侧仑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟操危,如今市面上的电动车产品越来越多喇诫水,开始逐渐走入人们的生活陌奴儡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熟辑,大家对它的了解可能还不是很多饶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凡。那么这款车究竟如何呢耪搜现?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涝盾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上身倡搞,我们终于有机会近距离接触一下钳昆遣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荒膛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮较红,因此其与众泰汽车合作翁妊天,推出众泰知豆电动车俊镁倒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苦械。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犊?不管你信不信咐,反正我信了按侮媒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谴庞,售价为24.98万-28.98万元巩,共有三款配置可淹致⑼础,全系均未采用quattro四驱系统罕堑删,取而代之的是前置前驱的驱动形式括奈纽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凯侠默,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水界谎鸽,1.4T的发动机到底够不够用菩冻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧外,这些问题都难免让人担心来。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梧,它又是否值这个价格兰,下面让我来终结你的这些疑惑对金。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盼辈钾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篮粹碎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境项闻,既然大家都关心这一问题括衫既,那么我们就从这个问题开始一一解决充乌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炮冬超,其最大输出功率为110kW缸肪,峰值扭矩可以达到250Nm躺芯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琴烽傲,动力储备不足方面的顾虑避,但是这些想法也好顾虑也罢翘付权,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贰懂梦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纱,油门初段的旷量微乎其微搔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赁忍,当发动机的转速达到1750转时狄嗅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拢箩,强烈的推背感也会随之而来冈呛任,如果你不是冷静下来思考一下倒起胃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受村脾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晃父。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸡,一开始的想法和我一样矛返,换了1.4T发动机之后隧,动力跟的上吗紊慑对?心里总是怀揣着这样一个疑问款娩,但是当他们开了一段时间之后洁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格港唱,处于D挡模式时眉垫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窗,但也感觉不到激进的性格灯淌沪。但是当车辆处于S挡时煞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汀姬,整个车似乎突然变得紧张了起来剧涂,时刻专注着你踩油门的右脚绅睛曙,稍有动作便会迅速做出响应蔑返。   在城市的驾驶中坪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓,当你深踩油门时扰城扁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腾,或者可以说暮宦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕾。此外炮,作为一台不折不扣的城市SUV甘如圃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擦钒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箩孺靠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动维涪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆际,整个加速的过程非常线性歇琅旅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粪乃饭,不会表现的非常神经质褥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱商,这台变速箱给人的感觉非常聪明妒几豹,可以准确的猜出驾驶者的意图菠漂册,在换挡的速度和时机方面非常到位糙访烘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涣告抛。此外夕呵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丝。当车辆处于D挡模式下穗嘎羡,当发动机的转速达到2000转时额掏陷,这台变速箱便会进行升挡的动作拴诵,从而保证日常驾驶更好的经济性桨恳咯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兼屉偿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昏围。   这台变速箱也并不是近乎完美墙,它当然也存在着自身的不足绊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纬附劲,尤其是在低速的区间内狮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擦酸。此外刻天,该车提供了四种驾驶模式的选择蔷豆瘫,分别为经济加膏萌、舒适丘靠笺、自动和动态模式年寡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑。 性能测试佳炉喂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛾纠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岭梧,最终的破百成绩为9.14秒输莲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恰乃。奥迪Q3在三挡时完成了破百杯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馈厕。此外玲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没较陪,非炒牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失观,整个加速的过程十分平顺和线性臣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茸。车辆在全力起步的过程中巍,由于没有采用quattro四驱系统统,车身有轻微的抬头现象畏呻体,前悬挂的拉伸比较明显茶题毒。 性能测试鼓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中天,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寸品蒂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系境矫。在整个制动的过程中忌蛙钾,G值适中保持在-0.9到-1之间瓤竟持,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泡管促,前悬挂很大程度的收到挤压起脚暑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赦帕。此外乒贝裴,该车在连续制动的情况下妙路趁,受到的热衰退现象比较明显阂,在连续测试过后鹃衫,制动距离增长了接近2米淑峦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橡瞄镀,动力方面也足以应对使用的需求劲,尤其是在低扭方面恰补羌,这台发动机表现除了浑厚的功底氛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颈。对于一台城市SUV来说帽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捞。" "  你有没有这样的勇气奇拖,一辈子只留着一种发型枫射,带着一种款式的眼镜厢疯措?或许多数人会摇头说不叫唬。试想你现在穿着中山装偏侈拖,带着大边框擒绅,留着中分头走在街上帝善吾,别人必定会投来异样的眼光夏彻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肯纶,但有一种美涉,却是永恒的苹瞄浦,我们称之为“经典”柒。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫁霸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鼓,看似过时的东西稍加润色沙沫诽,就会焕发出经典的力量尖琴瓢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盖东饭,也是一个互相佐证的问题目溯处。正是扛住了时间的消磨内臼肥,一个产品一种设计才能称之为经典镁。而正是因为它是经典掠缕桨,所以无论时间如何过往何赦揭,岁月如何变迁叛臣殿,它依旧能代表着美翱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卫汞痊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碌端、保时捷911匠、MINI这几款车了毙按。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚏故秸,这是一种财富康,就像一个国家的历史一样炼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肖。但就像中山装一样咕吠粉,如果不稍加改动娥抖,依旧会被人说土气锋饯浚,MINI也是一样浑喂疼,细节的升华会有益于经典的传播和传承匈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恐汐,是全新MINI车系中性能最好的擎。所以车头车尾都会看到“S”的字样釜炭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酪鲤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涡念,这是它彰显不同的地方丧缺,尾灯的轮廓更大了舍磨,但相比老款不够凝练宽好绍,同时你也感受不到它有何种审美的进步判耪磐,个人感觉它是为了变化而变化白忍降。轮毂方面陈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号橇慌漠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注媳肃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)及慕。不过清鸵,在真正接触到保时捷Macan之前彼卯,我对它的真正实力也有所质疑螺。众所周知急晴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀量巷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帛绥逆?带着这个疑虑十,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乃拆久。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同南贤瓮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机劳全镜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彩镁傲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劲射,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谁晌玻。在没有任何参考坐标的情况下膏甭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糕及。排除了惯性思维的困扰捌,对于一款新车而言或许并非坏事嗡械。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布型,因此有关它的设计特征我们并不陌生券沏。作为保时捷推出的第二款SUV车型互拔桓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缓,同时也融入了许多独特的元素廖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动青,因此在细节处理上奉,新车融入了更加激进的设计元素恐。    作为入门版车型附巫免,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剐寇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茹,并采用导光条设计佳,其视觉效果更具科技感会逆扛。   保时捷Macan的腰线位置较高颇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搬,营造出强烈的动态视觉效果拐赊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坷巨驾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贾盖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况单凯篡,我的同事此前已经为大家介绍捌林。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解软。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熟。" "   ??????? 提起观致憾,大家都会想起什么挝臼?这似乎是一个难以回答的问题稠滔。作为一个有着中国血统的全新品牌卫谅色,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茬森佳。在2013年弧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轰父,一石惊起千层浪浇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烂捶。   如今裸梳仁,观致的第二款车型抱丘行,观致3五门版也如约而至短避挽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笆福谈?它的到来赤餐,在扩充了观致的产品线之后戮薄乓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钳?自然是令我们拭目以待筋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堤倒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雹话胖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型静噶青,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仑妇该,时至今日都没有做大幅的修改搔汐。就是这样一个古董级外貌的家伙禾,最近竟然和新能源技术杠上了辖才晚。2013年的日内瓦车展上雄琳敌,路虎推出了一款纯电动卫士次迪,旨在告诉大家卫士宝刀未老幂堪。而这些天帕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试党,看起来似,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埂裴镜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫂扑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品波驾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漠,并未成为现实淡醋浦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娜。   事情的转折点发生在2014年6月18日疼襄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巍岗,并且这一次耗戊辛,车身上已经重新贴上了拉花偿乡兄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藉疾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拘誊,而是一台真正的电动版卫士吹博宫。   之后通过各种途径的联系睛顿鳞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曹,虽然这并不是一款量产车刻,也没有任何电动机合两坑、电池组方面的参数数据吞抽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钱,我们认为此次试驾还是很有意义的箩荒奠。   ■ 外观造型祭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷规,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巳培,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锌问。   电动版卫士全球仅有7台宏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拨饥茄,基于卫士110车型打造可享,可以根据情况容纳5个或7个座椅稻僳,算是车系中的“旅行款”帅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牡壬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腐赫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肌七市,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外份糠藉,丝毫不加以修饰牟低誓。按照官方对柴油版车型的销售策略慑绊贬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澎昆凯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分干,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晨露,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墒稳刹。正对车头讳处撬,右侧翼子板的通风口也是镂空的沛涟溉,下方是空调系统的进气口涝藐结,而左侧的则仅仅用作装饰谅,所以是完全封死的状态焕纱诽。   平直的挡风玻璃江疟畦、小雨刷描筐坟、面积可观手动调节后视镜矗烦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妈,而在这台电动版卫士上惯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫌。   实际上魔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致底菱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浚丧,电动车窗只照顾到前排乘客腐告壳,第二排为手摇的盾单,第三排则仅仅是推拉窗霓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莆巨困,确实兜酒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡砍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鬼抹娶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恳翔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胺歧舅。   三窗式车尾设计除了古老外澄凶涧,想不出更多的词去形容骚,好在后窗电加热扛嫌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备供,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邓缴诧。至于各种不同用处的尾灯僻翟从,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燎铂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熟挛,并配备了13针牵引电力接口驼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疥。而对于电动版卫士来说固腔箍,这款车的拖曳能力也非一般强大青郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡短宠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桅轰悄,在这四年一次的盛世当中粳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绿寇猩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈暇恪,在经过整体的细化改进后整体更出色似,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浩,对于这样一款小车到底怎样良侈察,让我们一起一探究竟蒋谐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凹湘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冷吗高,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脐持倒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肛娜妮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格未惩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择参犯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤偾蹋可靠的选择诞。   相比现在很多的车型歉翱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰电比贸,个人比较喜欢这样的感觉鳖汇臼,朴素也是另一种风格鲸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好独,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浇,可以说是起到了点睛的作用艾胜臀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赎捌坡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犀,看起来还有些运动精神歉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尼扇偏,同时也是远近光一体设计吴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气托帝,更加突出其可爱的造型风格程栏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氖韶醋,同时也表明了J2的一种年轻风格豆乒。虽然是一款定价不高的微型家用车笛额碴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侍畴,雾灯虽然不是什么贵重的配置忌翘食,但对于安全的保障还是多一分才好斑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力团骋陌,实际使用中虽然刮水面积稍邢即偃ā,但整体还是清理的非常干净骨疤许。   在车体侧面造型上户忿皋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计健,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高航扣,这样给头部空间会留出很多僳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感么柑嗅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感补。腰线起始的位置和大灯高度相同弧速阀,这给了驾驶员足够大的视野空间辱膝迷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间护暇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乒膛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堡。   在尾部造型上擅惩臀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沟接,同时加大了尾部示宽灯的面积魏垦绰,为了就是提示后方车辆注意安全铝幻窜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堕滥莱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高息,内部非常的深不过开口非常谐卮住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刀厕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憾捕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挟沧,虽然是钢圈论,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳车。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型通艇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谱澎。另外伟,一直让人头疼的售价问题磊水陛,此次又出现了丘呵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势反。价格问题涛膊辩,在上市新闻 中已谈了很多姑诞娜,不过与价格相比揽确烩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毫枢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尼虏且,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题非坞骄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍鲍,即将为各位解开疑问檬。   观致3五门版已于6月24日上市须己棵,目前指导价已公布称衫躬,售价区间11.99-17.19万元 苛溅密。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忍嚎雄:依然遵循简洁的设计思路信坞,造型更显年轻场讲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头末,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栏。可以说砰舒朴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挎,不过在细节上却更显年轻讲豌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砂氮,轴距为2690mm轰,除了长度缩短了177mm之外起挟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骄怯蕊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话充,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泼侮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了互顽诗。在车身颜色上捻,观致3五门版同样有6种颜色可押氡汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庭鸵,色彩更为鲜亮黑,也更有时尚感豪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锑蝎贸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谋彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面登到,而前雾灯也采用了圆形的设计呛,更显时尚男财。另外颗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袜俗、转向辅助灯和大灯清洗装置静俗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赦。   除此之外眯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扣辣嘿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)极攀,并且轮圈的款式也更加的年轻墙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敬。所以在轮圈与轮胎的规格上驼赐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别额遍醛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侩誓鞠:与三厢版一致牢,细节改变不大搽蠕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芭募,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择既。中控台采用对称式设计桂挥片,各种功能布置规整凶,按钮数量控制在了合理的范围内班扫怀,不会给人一种杂乱的感觉词。平底式多功能方向盘与三厢版无异渐疥捶,造型很有运动感识短箍,真皮包裹的外圈握感也很不错托脸偿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焕媒,除了蓝牙电话颊、多媒体播放等这些基本配置之外烫集抠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务失。除此之外趁反,车主还可选配观致逸云的增值服务事,该服务包含实时交通路况别杭订、实时停车场信息和地图更新等入趁抄。 ● 座椅及乘坐空间伐距几:白色绲边真皮座椅很有时尚感惨勤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浇项貌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倘描了,与三厢版顶配车型相同李粳偿。不过区别在于馈洼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寥碘氨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升该弯甭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动儒。   在乘坐空间方面窖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溯肃笔,并将座椅调到最低位置后僳,头部空间大约为1拳钒,显得很宽裕;而进入后排后熊窟悼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雹表螺。后排中间地板隆起幅度较大桅卸,长度也不适合搁脚芥,中间乘客的舒适度会受到一些影响秒彤。 ● 后备厢祥憾、储物空间和天窗吼萌:后备厢容积403-1105升撑咆吕,储物格众多司。   在不放倒后排座椅的情况下宠,观致3五门版后备厢容积为403升寐膛材,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晚。如果嫌这样的空间还不够的话涉隙,将后排座椅全部放倒后欧,空间最大可扩大到1105升绊绣。除此之外看,如果您随身携带了诸如手机鲤凛汐、饮料之类的细碎物品的话蔡类臂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间副吹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糕份痰,可打开的总面积约为0.22平方米廊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汇韧遂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顾茧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冯,两者最大功率分别为126马力和156马力逗苫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泄浇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乃萎,其他车型均采用6速双离合变速箱挎。在底盘悬架方面吠取弦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竣辖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呻。 ● 驾驶感受拱共届:底盘调校水准高斡竣譬,变速箱低速平顺性比三厢版好既弧炬。   此次试驾会上谜靖叭,我们大部分时间都行走在城市道路中享婚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膜途,起步时若是轻踩油门踏板楞兴,车辆的提速会显得比较迟缓陌垮,若要改善的话烙读,需要至少踩下1/2的踏板行程码沙。对于开惯了日系车的朋友们来说司堵袜,这种偏向于传统欧系车型风格末,而非“一点就有”的油门调胁瑁可能需要一点适应的过程块岸。   而在整个加速的过程中皮牡揪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题貉奥河,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上期潭,咆哮声已经传入驾驶舱孤豪,可就是不见变速箱及时升挡耐阀诡。另一方面卸辱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赏,整个介入过程并不是特别的线性夯丘擦,其工作时的噪音也清晰可辨丰死缺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音算磺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媚昧换,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泥钎,并且伴随着强烈的顿挫感姆犊桐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喝渺湾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态别,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掇冗,虽然顿挫感还是有焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受侩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坑饱,那么我可以回答您星的,和大众的DSG表现相差无几沙墓版。痉抽。   从观致工程师的口中得知海,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垮汕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宛婚,对变速箱程序阿掣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒲袍朝,找到其中一个最佳点崇碳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萄。   在手动模式下钦,发动机的表现仍然很积极词密厢,不过由于其低速动力输出并不出众翰,其加速度并不能让人感到满意平滔伯,很大程度上歧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉当笔洗。此外鞍鳖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赁陇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点困汕,而在此前的三门版车型上鲁每,我们就给予了相当高的评价薪焙。虽然仅从结构上来看烫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赶,但作为一款家用车勺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乖骇陆,高速行驶变道保证稳定性懈习。事实证明缆行,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贩必撑,并且从车底反馈至车厢内的声音霖瓦酷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堤厂席,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阀看。   ● 编辑总结仿炕纷:   从我们此次的试驾感受来看娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻替隧峡、时髦的外形盘孝匣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整署。与之前我们体验的三厢版车型相比溪晦某,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒,尽管目前顿挫感还是存在凰垂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓬灿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穿,有值得称赞的地方送,自然也存在着一些不足揣斯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妮础。另外盯碘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的干精蹈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奉落,但是这4000元能够换来包括氙气大灯合、转向辅助灯及大灯清洗功能粕踌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奋,这样看来曹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辛。不过轿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢媒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粮拍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍类徘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型始。但个人更喜欢两厢版本捕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埃激。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磺袜唾。当然桨点,作为同一款车柏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞘抖施。三厢版本更加实用蔷,两厢版外观更加时尚干练嵌毕。今天带来这款两厢版爱唯欧里潮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潘庇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朵播,大灯的设计相对保守了涪,但也减少了人们对于这台车的争议性计呜彪。从而扩大了消费人群水沽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昂驳,各有各的美忿。但无疑喷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罐痛懦。   侧面的变化并不是很明显岔淋架,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动博峭栏。相比三厢版要顺眼的多鼎夺。车尾的变化同样集中在尾灯上湍杰谱,尾灯的轮廓变化倒是不大陕,变化主要集中在尾灯颜色的改变坚。深红色的外围显得更有质感习视顷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趴,越野车是最好的选择兢烹钝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篱乡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恳樊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骑鄙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骡投稠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远己雀台,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讳脾。除了电视剧的锦上添花衡,BJ40本身的魅力也势不可挡清,下面我们就走近这款“北京青年”戌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稍垫乒。   外观/内饰彻筋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敌芹,或许有人会问那为什么还要进行测试航欢。其实答案很简单钉擒,之前测试的BJ40是一款试装车挛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撬滦,包括电视剧中车辆也是如此凡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变功,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升独嘎妥。虽然我没有见过之前的试装车滴播,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舍德晚,甚至有些地方与牧马人不相上下迷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赶毕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梧,这里就不再做过多赘述翰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馆鞘忙,你会发现并没什么科技感量汗,简单的线条桅解、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懦。另外耪墟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馆。硬质塑料质地的中控面板很厚实手辛,比起舒服的软性塑料手感稍差茸誊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境守损,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事材,同理使用织布座椅也是一样浪何,无论您是刚刚涉过水侩碧凤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杏撂,都不用担心兑骨量。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器免,不需要华丽的外表去装饰拜鳞卷。虽然BJ40有着很浓重的模仿固村沤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格另叼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昂,那只能说这个人并不了解硬派越野车晌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妓叔想,让人想到真正的场地里去撒点野弛阑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猜咸?惊险的高速穿插郡、精彩的甩尾掉头隙抱、惊艳的侧向双轮行进龟坞可,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鄙虾硼。时过境迁叭毁,萨博虽已退出中国市臣莼刃ァ,但把经典的两款车型(即9-3空膛、9-5)的技术留在了中国柑莱,在北汽成功收购萨博技术后滤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摊伶辩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吗胆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求本涩,主打性价比与实用性拼寞茫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阮岭洼,只是在某些方面使用了相关技术而已胎。   从外形设计上就不难看出博,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饥柏叛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70境教,同时车身上所使用的犀利线条剩,令时尚动感的氛围展现得十分充分壳绘陕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级媚东榷,车身各项参数都小于萨博9-3礁猴瘫,所以直接套用的说辞显然并不成立侥涪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出半,打造一款可以继承优秀基因啥泼娄,并适合普通家庭用户的车型氨矾,成为了设计团队主攻课程窘哆藕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情图芭老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓖起,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降不拐,但紧凑的造型与简练的线条势,使其观感的持久性更好催闭裙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多么,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盯绰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型福,价格能接受顽肋逛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型千。而现在也有很多车型供大家选择海囊,包括大众途安瓣狮钳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巴副搐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辟,它还有一个进口车的身份窖氓掠。接下来实,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜗。   外观睡锻:起亚最新家族设计俗,略显可爱县闭,大部分能接受枚卜骸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崔浩巫,同时又有一种独特的卡通味道虫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憾健锌,没有配备氙气大灯截逆,但全系均带有LED日间行车灯复康图、透镜及大灯高度可调功能坦炮。雾灯部分的设计很有个性邵刑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轻垒。   由于车身高度降低法,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斡,平滑的车顶线条降低了风阻系数骗恃,流线型设计更加美观梧肩。全系除顶配的豪华版外撇涕,后视镜都没有集成转向灯功能逞藏。另外颂,低配车型的轮毂也比较简洁梯吓鳞,轮胎规格为205/55 R16疮狮叼。   新佳乐车尾的设计十分简洁卤摧,总体看上去比较圆润踩蹭祭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衬,凸起的轮廓首尾呼应抬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼎,车顶带有行李架镀段沃,具备一定的实用性碑通哀。新佳乐全系标配倒车雷达功能入橡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炯诡谋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甸辜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笑交。而提到雷克萨斯林,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寇,立刻联想到了舒适贸腺、安静等一系列形容词欣。   作为雷克萨斯主力车型蹋保聚,ES系列占据其在华销量近半壁江山腊饶,舒适遣白、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h期弘殴,更是有充足的理由享受这些评语必。但更重要的是措,在环境日益恶化抚搪、石油资源日益紧张徐冯画、油价越来越高的今天丸腻搪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颈并。   外观部分哺胳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雾媒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脐竣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生段寄,和前代相比进化明显淌说臼。初次亮相时乾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匙诉。与丰田一样鸵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格色,目前已被广大消费者接受食返,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题改。   外部配置上存赣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轨掳浓,与中网造型配合不错勾红羞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幸,轴距2820mm弛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寸广,ES没有针对中国市场刻意加长死殴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抬,轴距比老款增加了45mm挡蕾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计现到矫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们来揭。当然陈拷挪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喜弹。另外想粒派,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒋郝钩,更加低调浓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壕陵袄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凑澈睹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沥矩奋、忘记沉默寡言的正装车主麻返、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讳、忘记... ...算了宋撂罐,需要忘记的东西太多惊宫鹃,你只需要记得一点七,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邢。   奥迪的低调沟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磷蹈遣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晴豌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扰隘筷。依托自奥迪A7的造型设计涝,RS7依然拥有优雅的造型认态,仅仅在一些细微的地方草僻内,RS7做了运动化改进仟拱遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤、以及哑光附件编。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谭暑。   如果客户需要巷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攘恒福,其轮胎规格达到275/30 R21蔚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卵首。排气管依旧体现出奥迪的低调莫烹,外部看是两个椭圆形排气管淡,而其实际是双出四排气逗憨骄,因为单侧双排气有节流阀襄,用于改变排气通道肪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娠挖泰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欢晌狸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔食呕。车钥匙粳壬、平底三辐真皮方向盘骨扁、运动前座椅垂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砷抒看。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饰钵簇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刊,还提供发动机增压压力蹭牵、机油温度显示和圈速计时器等数据辰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仁倾刃,并提供其它3种材料作为选装曙亭。车顶内衬标配黑色织布吞裙泻,可选配黑色Alcantara面料篡很。搁脚板促扩校、刹车踏板靖却、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纲欺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弥巴泰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逝斡捎、一体式头枕的运动座椅筛虑擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料线,并提供钻石绗缝丰和。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耻跨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赡闪,就像微博上说的迫董褂,一次刻骨铭心的爱情觅欧搂,一次说走就走的旅行什么的睬泼筒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姜刺,但在现实中潍粪,你不能永远一副放纵不羁的样子和讳,特别是在资金有限的情况下瘟斯方,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醋寂开。此时你就需要一辆价格便宜手、实用可靠的多功能车型斯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潮,分别是景逸X3和景逸X5蹋归,形成高低搭配产品布局翅。景逸X3属于入门车型彭突,共有三个配置驰,指导价从6.99万到7.79万元歉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烷饺嗽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粟惭。这款车的前脸采用了新的风格样式捍摧,线条比较硬朗敢晾,造型简洁流畅商炉,同时又很饱满镐,没有过分追求标新立异的夸张风格慨妻,显得更加沉稳税菜炼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煌掀隋,给整辆车增添了活力燃藕呵。   除了前脸之外镭到磐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渺萍,让人略感失望蹿醋镭,好在整体风格还算融洽娶适偏,不会给人前后脱节的感觉浆彻概。   景逸X3的长宽高分别为4382mm教敝、1835mm和1705mm匠,轴距为2685mm乔哺,在这个价位上算是较为突出的水平了疵常狗,保证了足够的车内空间秤。" "  在固有的印象当中我囱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下激围,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价番,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峦,作为日系三大高端品牌中的一名豌刹当,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脐蠕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脊翠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L净筏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痉壁即,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格改室,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旁冗挎,取而代之的则是一种日系的柔美风格拱浩瞪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力半,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莽川熟,并且这种特点让别的对手无法模仿伐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怜来挡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度损俯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擞袒,看起来非常具有独特的风格怯导玩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛙,不过看起来还是比较有神的孪蛾搭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毖坦传。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩偏韧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溺乡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方统衡曝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诡怠,这款车有这么长么黄肌物?实际上后门的长度远大于前门剃,不过整体造型并未收到过多的干扰骗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格水境,因为C柱的造型更加接近尾部墟笛报,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果详苏蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高扦纶俩,并且从前大灯连接到了尾灯部分漏借程。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戒苇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑多兼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祁蔑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冕上,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尼陡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倡茨册,到今年4月20日其正式接受预定入逆,不到一年的时间容,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昆挂。在新能源车量产杀架、市售的速度操匈赐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甜扔帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯密祥庇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谎。当然诵,汽车之家评测新车的速度也不慢纲巩,今天拔偷射,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穷葱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舍蜂涩,其中橙色的为增程式混合动力版车型射蝗,白色的为纯电动版车型勿炼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炕。   ●外观新:造型前卫锭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布称裴,我见到量产市售车之后沤垮,其外观真难以与概念车作区分本。宝马i3前脸造型饱满圆润腑淖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剂。不过袱,“进气格栅”四个字需要打引号了剂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苇潦暮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乳渡,让整车看着很有质感且与众不同踢淌锈。当然财抚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僧十,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚草卉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陡晚菜,但它的车身侧面看着一点都不显小纽。在我看来原因有三茄趴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敦抄诚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枫,给人感觉比较敦实标馁歇。特别是车高数据蕊活,它比X1还多出了23mm溉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大保匡,达到了20英寸颧,但胎宽却很窄鹃乔洗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擦壳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梨。有关这款轮胎看囤春,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怒僳涩,基本都表示由于规格太特殊盆碗,没有现货也没有报价垢隘惹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质强剔然,很独特淘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撂。尾灯采用得是隐藏式设计句肪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汀,用于显示示宽灯坞金乃、刹车灯以及转向灯等脸粱蛋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸兰朴,所有光源均为LED弊夯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词交垂,欧洲市场上柴油车盛行已久襄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拜散。不过近来搓共,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炉,Jeep便是其中之一加洗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眷匈频。 ● 外观介绍蹋屏:与汽油版无异黎,硬朗依旧吴。   从外观上看吩熄瘫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诡臣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淑炒。新车的外形仍然显示出硬朗尚、时尚的风格篱奶锤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大推伤,提升了时尚感埔环该。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm返,在同级别车型中“个头”并不算大俺懊衰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势版滦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浩箔。   在外观配置上徽誓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伯欢、雨量感应雨刷眉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置将胜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛋孰融。轮胎配置方面慷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎认扑热,轮胎规格为265/60 R18懦鹅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惯,规格也变为了245/65 R18嘛想僚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彼便锋,我们会谈论什么兢?是大老粗一样的外观哪诽,还是“马路杀手”一样的形象秘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象当搽肖,笔者也不例外漆榷侮。6月5日下午瓶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华令叭夏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔,原来大块头也有过人的大智慧提。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嵌犬、FM两大系列哄堵胜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捞莱澈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簧,中国区总裁陆博天到场助阵份嫁串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箱螺祈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车深举。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜗茄溶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晚恢纽,最大的意义还在于为企业产生利润桓。因此干,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颈,并体现在生产效率菲荆、节油效率甸鲍、完好率锯、安全乾嫡、安比眨和驾驶员体验六大方面篡焦痕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证福文努,而大众凯路威则开创了一种新的格局薯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汹蔫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生段,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威立溃每,而那款车型是针对高端商务市场的车型我刹,虽然其内部可以进行简单的商务会议茬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楞筛派,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案设。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宋联目,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碳蚕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求程残,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讼娃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爬僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怠皇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气概莽贡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚊,只是以简单的卤素大灯出现刻目守,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯协枪,只能说稍显遗憾头练宿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椽狙,并且其敏感程度非常高蜜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粮行亢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酷敢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顷锤魏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恐呈蓄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衬痘搓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗜壬丧,在尾部造型上也同样是方方正正惨卵,给人以刻板的印象纤哪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰活幻,看来稍显朴实无华传们诚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澎柑。尾窗的面积超大灿,并且配备了后雨刷陋孤棺,可以说在安全细节上做的不错沤。尾灯的造型也毫无新意稠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形堋,尾灯内部的结构也比较简单芭瓜介,并未采用LED也是针对不同定位的选择会,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庭,尾部配有四颗倒车雷达探头盛同,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诧。作为一款商务用车先袍粳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔫,而旁边就是凯路威的备胎所在地笛竭痞,这样的设计使内部空间得以最大化利用辞搏。   相比国外的凯路威车型碴啪撵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂先,造型上采用了多辐式造型牌,轮胎则采用了邓禄普品牌邯管纺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秒姥情。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘁奖澈,我更多的会用臃肿两个字来形容它烧。圆润的车身陛,没有棱角的线条唤,大而无神的头灯涝,都让我对它提不起兴趣廷刷。第一次见到新款昂科雷时鸽挡阜,我的这种感官得到了改变节能。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饱督。新款更加俊朗项,就像是一个胖子杀趴,经过健身厦,从大腹便便变成了施瓦辛格鼻纲船。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禽,这种类似于点睛之笔的作用舅酶,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈伐。之前的头灯让我没有胃口奖憾,尽管亲和力不错藏鳖,但太没有性格舰。连同这个车身建钢,都让我觉得臃肿无比鸽宦黔,简直就是个满脸流油的胖子菩。新款更换了更有张力的大灯陵,进气格栅也变得更具进攻性钝慑诺。这样的风格肉莎,我想才是大家喜欢的桅。   侧面造型的改变不大杰,侧窗面积所占的比重依旧很邪堋,这和新君越碉废、GL8都很像摩胆财。给人一种重心很低的敦实感蜡粕冈。但对于车内的乘客来说凛胸,这不是个好消息瞬己汕,过小的车窗影响了向外看的视野炭。造成了不必要的压抑感收潜妥。或许对于选择别克车型的人们来说俩,这一点必须无奈的接受了渭萍。   车尾的变化不及车头幻卯必,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捕可,或许我会更喜欢它湍犬诚。但事与愿违弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上弊料。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靡谷兑。这多多少少会有助于提升质感袖盛龄。也改良着尾部太过圆润的整体气质柬惟。可以说高,这次外观的改变雄伪惧,在这些细节上还是很成功的篇吾苦。相当于一次瘦身和塑性呕鲍扳,让它的线条和筋骨更加分明讽具赶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间马,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘛迟畔,官方指导价格为22.68-27.48万元淮促翟。一直以配置见长的纳智捷品牌幻磐襄,在小改款车型上又下了一番功夫秒豢叫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携领。在体验的这几天时间里鳞俱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阶婚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酒矢。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬,当得知价格只有不到30万元时呜处,邻居更是深感惊讶泄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氓羚?本文就为您带来答案扒烹龟。   作为一款SUV吴世司,“大7”这个名字一点都不为过详,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手信,2910mm的轴距更是傲视群车稍娥,也难怪引得路人频频回头灿绷妒。不只是尺寸呸晤,本次试驾的新大7四驱旗舰版躲耙,整备质量达到了1950kg罕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酵。   作为改款车型煎,新大7的外型经过了一番修改吮熬啤,主要体现在前脸和尾灯上靠。大灯造型有所变化搁矢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内精定玫,而经过修饰的雾灯捂澳、转向灯和前雷达墨蟹,给人以霸气外露的感觉漠。整体上贯扛小,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赐焚偷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伪毕睡,比较实用痰歼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祟冻嚼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上物橇。从奥迪A8的换代屋平跑、全新奔驰S级的上市极侮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淬瞄。这三家老牌厂商动作频频寂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忍孩贫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来评毖煎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焙撮端。而随着混合动力时代的来临愁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凤顽挎,可以说从那时起李,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期德裸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瑟,以期对它能有深入了解灯丘估。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吼春挪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内航欧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贿。相比之下勉订,雷克萨斯LS在此方面并无优势巾烯,长度弄鲸、宽度和轴距均落后于对手呕。   即便不看车尾的标识逞行,仅从前脸上幽兰色的车标如厦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唐斯文。而身挂HYBRID标识则意味着讲辛簧,除了树立当家旗舰车型的形象外褪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神具寂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽疟,只是在一些小细节方面令人有些不满炉。如果用最严格的标准来衡量嗡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峦握。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些编。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玛错苦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手级昂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馈糕填,这种车型的优势就在于舱夹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钦旁卷,还拥有了超大的车内空间蹭下倍,优势显而易见什坊,而今天我们来到了美丽的太湖掇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徘狭裳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凑惜率,也让更多心意欧力威的人有更多选择敢杆狸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竟统:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谢泰,不过从售价以及车身尺寸方面来看舞,欧力威确实占据一定优势库敌。   外观上欧力威厢型车身造型鸽嚼盘,并没有阻碍它时尚的视觉感斗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霓嗽攫,时尚并且使用味性澎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钒。   非对称化的中控台设计涕,与1.4L手动版没有什么变化店脊挺,首先造型上足够年轻协调杭坡啥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悄下。欧力威自动挡车型玛涂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诲爽伺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饥辞察,操作多媒体更加方便伤挪。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼喂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息花陕辞。   本文导航" "  有突破有挑战雄戳托,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旗,就会有这样的感受剂敦恨。它太挑战人们的传统审美了瘫,怎么样也无法用大气沤阂堆、简洁头、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受面。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卤乐忙。自由光承载着延续切诺基的重任凭携,就在这样的争议声中款款走来目。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刑拿尼,挑战着经典甭拿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疚,在做颠覆传统这件事歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅笆。就拿前脸来说犁,好看不好看绝不是我个人说的算的瑟,每个人眼里都有一个不同的看法舍热。或许慢慢大家就接受了卵桅乌。   作为一款中级SUV罕参扇,车身尺寸上中规中矩疯巧,作为切诺基车型的延续绰畅怪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盒棱,但也能看到不少突破之处船侮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惮鼎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃视。   本文导航" "  从1985年开始澜龋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撕桶粪,1991年出现在5系车型上铂轨,1999年开始陆续出现在X系列车型上盒矾。直到现在喂坎吮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术情汕。2014年5月22日磺徐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive技、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侍泻敝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穆,新BMW 328i xDrive泵景恋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艾顾窜。   第六代BMW 3系延续了这一传统是峨,将融合了电子气门控制乾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衔陕喷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型登砷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涣筐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的士,要了解这个问题前雾啃烷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绣抖嘿。齿轮传动式分动箱羌怖宦,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳞哼,其他地方大同小异行架。对于宝马X系大部分车型来说伪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能显荡儒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欣弘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撕砷。由于前后轴均采用开放式差速器剔,遇到交叉轴情况时罚,也只能依靠电子制动来辅助恃邦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱描地侩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诞,与齿轮结构的分动箱原理相同桂躺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥龄儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跨檀畦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疤古桃。至于控制多片离合器的方式棱勺耐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀椽木。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镁磷喘,所以常被用于装配在更强有力的车型上馁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器紊虹,以对扭矩分配进行不间断地调节贪砷芍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绣祥克,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橡,默认状态下前后扭矩分配为40陕嗽俄:60任俗,最大前后扭矩分配理论上比例为0歉:100到100叹侨昧:0之间释秃丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯全徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泊。扭矩分配可以在0.1秒内完成粉。   行驶过程中许,如果系统发现车辆可能转向不足维,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卡盘棋,就会减少分配给前桥的扭矩弯戏攘,将几乎所有动力都输送至后桥席卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骗绒谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篇。一旦出现车轮打滑戒操氓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器论府,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钝肠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椿灯。这就意味着斯丁池,无论路面如何突然变化柔耸荚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颅工彤,即使是在部分结冰的道路上马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型司牟岛,其中S2属于一款5座小型SUV托,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市幕觅,很多品牌都开始研发小型SUV浆。而S3则定位于一款紧凑级SUV翘渤驼,并且采用了7座设计仑妈景。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乡,接下来就给大家一个解答鸿盖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惊递鲤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缉,这一平台就是北汽威旺M20的平台枢哺弟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迫落。但是两款车的轴距却不相同恐窗如,S2轴距为2560mm独品赤,属于一款标准小型5座SUV确慧。而S3轴距为2685mm徊,接近于一款紧凑级SUV呢筷,所以为了能吸引更多的消费者亩,采用了2+3+2的7座布局搔聚,主打一般家庭用车酵,实用性优先钮幕瀑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕茹,主要还是面向有活力的年轻人新,外观设计更多偏向于动感的元素居多盆弗。大灯组的样式也不俗套花耙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泊记,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的素。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挫睛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比布,在车身尺寸上还是比较占优势的匈谩饱。另外2560mm的轴距表现也不错舒势,至于它的乘坐空间表现如何污旗冀,在后文我们会有体验高光淑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苫疲襄,车门不能完全打开的话秸,一些比较大的物品拿取会不太方便瘸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卯杜蔽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闪畦舵,并分别匹配3款变速箱拐妙。此前迹文,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型收。而今天我要试驾1.4T车型膜硷墩,虽是短暂场地试驾寄康床,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芭琼,特别是动力上提升明显附。 ● 外观/内饰港了:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型春,也做了到店体验的文章是暮诡,1.4T车型在外观伤鞭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茶,本文不重复介绍观,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窖粗扣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赖烂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因希构茶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辱健记,具有很高的品牌辨识度挟仕歼。同时在一些细节方面的改进亮,比如重新设计的头灯检戎唯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啥寒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奋甘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糜辆,采用了全新的发动机吩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狸,属于大众的EA211系列筛喷圈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叹分磁,最大功率150马力/5000rpm编擞赣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拷,而相比原来的EA111系列有了明显进步扰纯,首先是恢复了正时皮带傻咀尸,降低发动机内部的功率消耗嚎魂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勒,而喷射压力也提升到了200bar范闪漆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别化底壤,前者顶部是“SKODA”的品牌名俄先虾,而后者则是印了“DSG”的字样苇。   底盘悬架方面劫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浇唯。制动系统为四轮碟刹结构彩,采用前通风盘式后盘式配置相。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目思,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诬。由于是场地试驾级麻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些委,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奈碑们,能更好地了解车辆性能漓系。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来觅脊柯,只能在日后的试驾中再介绍蓉。   动力方面梯强丰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话导,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卤幻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匪,1.4T车型的起步和加速更为迅速估淖,而且涡轮的介入时机较早些骸抒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僳,动力的输出保持平稳可控的特性建。   使用D挡时迸觅,以1/2油门深度驾驶水及,变速箱升挡较为积极拉伴绦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撇啃,而且换挡的冲击较刑臁,不会影响乘客的乘坐感受肠粮冉。而以深踩油门的方式驾驶烙,变速箱会到4000rpm左右才换挡挟登,加速感受更为明显篱仑。   换上S挡帮啸,油门响应灵敏了许多搜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡安,全力加速时能体验到更为强烈的推背感久氦,在弯道多直道少的场地赛道里雄缕,需要频繁提速的时候娟栏,显得更为得心应手汾竭。   全新明锐采用电动助力转向系统酸势,方向盘低速时转向较为轻松蛇,而高速时明显更为沉稳雷覆乃,转向需要更大的力度门羚戎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剃。   底盘悬架方面氖千汲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性解痹癸,在弯道中对车身的支撑性比较到位寒刨,方向盘的有着精准的指向性广,转向迅速而稳健布虚眉。1.4T车型全部带有ESP系统涵泪路,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厩,ESP介入的时间恰到好处葛笔,总能及时将车辆修正到正确轨迹啼,而这套系统并不能完全关闭聘乖,属于比较重视安全性的设计擦。   在模拟颠簸路况的体验环节卵说,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沸捂,然而后悬架毕竟是非独立悬架睫诉田,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况癸,仍会对另一侧有所影响第敲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舷效篡。我们在之前测试文章中也有体验视频几瞄配,请点击查看痹佩。   更多精彩视频挖骆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衔套猫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少季旁陷,在D挡模式下表现中规中矩舍惹,切换到S挡后油门响应灵敏峭富,变速箱的换挡节奏更为激进叔玖鸽,加速感提升茶坎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赴赡。" "  2014年2月26日翅猎丢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兢罢。其中T5动力总成包含智逸版疵、智雅版挺晦、个性运动版共3款歪宠,售价为42.39万元至51.99万元怪,T6发动机版本及价格保持不变级。   据了解琼考嫉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搭构佳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机解撼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冉劲仍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狸璃侍?本文将为您带来答案咀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面们,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化董锑摩,但动感流畅的造型令人印象深刻椿习钨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舒抵炬,正如北欧人给大家留下的印象湍拒险。      配置细节上撂立,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”币箱敬,全系标配了ABL自适应氙气大灯酱碗,以及感应式转向辅助灯光骑取。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宿,给驾驶员提供更佳的视野软浦潭。   此外佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疽獭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达功,探测距离达到了150米阂,足以应付绝大多数日常行驶环境拱退板。此外粹攫爆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统榷吉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能解。虽然这里看上去有些别扭和刷,但安全性才是我们应该关注的订廊。" "  限量暴染栏、配额黔、上市前被订购一空没疼词,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹式。然而旅股垢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伯。2013年屏棱悔,经过M部门调校的M135i披装上阵吓软,性能已与1M十分接近催,并且这次冲破了限量的枷锁戈操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偶。正当人们面对路上的1M投去羡慕革灰、嫉妒仍、恨时痊始,宝马为我们带来一款全新产品认碗,并且它的能力并不在1M之下内,它就是2系的顶级车型——M235i捕据骸。 延伸阅读储:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翠,2系可能显得有些陌生噬彼,其实早在40多年前禽巳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晦论迟。此外咸,BMW 2002车型在1968年问世碱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处范犬挛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茂。至此纪商,2系的到来并非空穴来潮泵厢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22藐谓体,而这个平台也与代号为F20的1系共享摔箱攘,简单来说患,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磁及,这与3挠、4系的道理相同绵甭。在2013年时晃味,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桔层,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枫围,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杜辈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壕,从代号E82的1M车型诽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冒誓轰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”分怀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受埃,但随着时间的逝去逻添祷,渐渐也成为了一种习惯捣迸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇陈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罕是盘,更多是出于对内部空间的考虑程贬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桓荷乃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数老。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瑰害崎。   当然翰,即使武装到牙齿焙衡,M235i也不能与1M平起平坐稍,M家族的宽体车身窍涪胶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很,就像当初1M推出时的口号一样“M醇共,永远从后视镜中藐视对手”焚糙,而M235i更多还是为了平衡性能惠、实用性与性价比泄垒,同时也为今后推出M2而留下些余地新锨享。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后螺请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莎,针对绅宝D70推出后的社会反响饰盛湃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多交傻澎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车说晦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炔膳敢。   D50敖号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烙,推出之后的表现往往是人们最期待的篙稠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同川泼,面对D50的将会是极为严苛的考验速。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冀菱,而成功了宪摊,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹅肋帆。7.48-11.98万元的厂商指导价哦,可以说为这场战役的打响酒犊挠,开了个好头膊涣凹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统显迪剔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格红士。此次担任D50设计工作的慨鬼悲,正是培养出诸多设计人才的博通公司措狸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邵,同时又能够给人们耳目一新的感觉橙幻卵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奉亥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讽顽背:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玻估,但是当你接触过D50这款车后非谴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辞划掳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刮秽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陋扑券,但是当你将这些元素组合在一起时魂隧,却有会很快打消之前的念头裳蝎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巴。运动气息浓郁的设计手法舌跋,会让你把D50和运动结合在一起撑垃眉,无论它实际的性能表现怎样较嚏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檀歇接。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓戚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茸衬匡,面对不断推陈出新的竞争对手日规良,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澎巩途。好在随着2014款车型的上市穿窍康,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耸,而这支强心剂的主要成分也很简单擅,一台1.5L涡轮增压发动机斡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赤庭,针对配置方面也进行了一定的调整佩,其中自动大灯噶拌、超速报警以及四门车窗遗桑控升降等功能均成为标配蒂困,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中檬卢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盒取,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡肝。因为从早年搭载的速锐哼戳箱,再到大红大紫的秦律,乃至于我们今天的主角比亚迪S6般鲁念,它所提供的动力都不曾有变炔人。传动系统方面传耸某,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹭僳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缓奠砷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言落呢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摔。在城市中经常用到的中低转速区间内赌围,发动机的动力输出比较积极肠,并且通过涡轮的帮助变剿,动力在1500rpm之后便有明显提升菏纲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm别,完全能够满足日常驾驶涂廖崎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低败,适合城市驾驶矮挠吃。挡位之间的行程适中摆娃,但手感略显生涩星习丰。当然这也是这一级别手动挡车型的通步隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车督,而非车去适应你添。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定频。四辐方向盘尺寸偏大氮,回馈力度比较匀称伶,因此驾驶这台大块头还算是轻松是,只不过方向盘的虚位过多丢吗,转向时不得不做出更大的动作唬楔澳。   前麦弗逊峦珐蹲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骨牡,并且由于悬架行程较长层烙既,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叭奠苫。当然这样的调校也有它的好处施匈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人全同婪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锌,SUV车型是一种非澈⒙移梗耗油的车型断圣券,毕竟以自身庞大的身形来说俺烂身,自身重量就已经非常大了慨断鸽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裤汕撇,这也导致SUV车型的油耗居高不下沃互溜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佳踏饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镶吻樊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屉粳杆,在众多的SUV车型中魔怖僧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冲隋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计供,这种设计可以说非常的扎眼输捌沪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢八静,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霸屁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淘滔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藉狈屏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓄模定。在RX车型上庙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甸韧适,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寿瞳炉,从RX整体风格来看嗜叔,还是更多的体现了柔性设计的特点稗疤溉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拟苗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭韦嗡,如果不看下半身祭抗,很有可能误解为一款轿跑车型喇挥。不过这也让人们的视觉一亮芍宝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戊凤划。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上那,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求评椭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厢蟹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芭憨,没有过多的硬线条介入眯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歼且,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喷铃坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力海侩顺,RX明显体现出有些不足漆,不过这本身就并非是RX的炒作方向努骚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞪腥乐,内心想要一件东西墙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费土拴适,否则你就无法拥有心中挚爱阑昏淮。你想要一部手机嗣,但偏偏要你保证最低消费掏。这种心情着实不爽邪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逞汇卢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统放喂肋,这两样东西都是你想要的扁,售价三十五万不到尽,撇去不相干的配置及常砂,给你你想要的悄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扛骡,是不是有点定高了惜窖供?可细细一想息合屠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盘,并且还带有四驱系统陆刮。如果单单从这两个要素考虑黄擦,同档次的车型里寝肪戈,都破了四十万大关了探啦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粱,目的就是要拉低门槛妓芳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出如接。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偿。但运动元素表现的很细微酱,基本上都是细节点缀率静赣,和其它配置的A4L差别不大空。虽然是一款40TFSI的低配车型路甜苏,但从外观上很难发现区别矛抒犊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乒访软,算得上是全车比较明显的运动彰显了保。尾灯内部依旧采用LED发光元件祷,总体来说峨蓉,亮点不多弛,朴实大方惭贿棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后财某星,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骗洛,除产品名称外库,其与JX35并没有什么区别村丸诚,还是那个豪华运动的大家伙桃蚂肠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露些探密。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赂敞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助物,灯角黄色的反光片是标准美规设计辞儡稳,但无论哪种规格杏岗,对行车安全方面都是提升谱逃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感世玫深,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度梦,前置摄像头悄然隐藏其中裸。侧面看上去QX60依旧大气稳重革,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呕。另外欧,底盘上有些部件会低于车身蒂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掀奖背,活泼的细节设计使其更有灵性儒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隙,也起到了一定的隔热作用畏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疚控,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轮疚,静音效果良好杭柑。   车尾并没有过多花哨的设计殿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砂亥票。尾灯采用部分LED光源祟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释施,总体来说比较耐看攀胳惠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瀑钠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高激。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滔。上市前瘟揉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伟铅,不少人不相信它的价值手,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杯爆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待干,这自由光到底是什么情况摧社陡?经过整整一周的深度试驾后猎堕告,我有些新发现可以分享给大家踌坏靛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3日逞,我的思绪一下回到了2005年左右颈笺,那时候自主品牌鲜有SUV产品布,奇瑞率先迈出了一步咖饱,推出瑞虎拣搔界,并领风骚多年成返豢。当时奇瑞称之为NCV懂彼,也就是集合轿车以及越野车邦襄,有着越野车的外观和坐姿蹋随,并兼顾轿车的舒适性读毫奖,其实就是我们现在说的城市SUV孟署。   这样的优势持续了很长时间奠侈塘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枷笔鳖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩,瑞虎的势头逐渐放缓忙,也就不再抢眼了羔父。奇瑞随之调整策略柿,在去年推出瑞虎5这一新车型歪珐白,与其他自主品牌新对手进行竞争虏悼睹。与此同时东课媳,时隔半年的今天舜灰墓,老瑞虎被重新包装升级疆点,命名为瑞虎3再次进入市城讣睢,与瑞虎5形成高低搭配趟,重新获得了新的竞争力遂。   外观骗:   正如前面所说筛稗玖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擅恢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辫挛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赎体。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巷虱,棱角更为突出标、线条也显得更利索掇量惫。侧面增加了镀铬防擦条项疙,而车尾的变化并不是很大苔廉嚼,集中在尾灯和一些线条的修饰上拳胜,就造型而言瑞虎3更年轻了孤。从车身数据来看送使,瑞虎3相比对手并不占优优势暑,但是得益于外观的设计泛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些停拜。" "  在经历了数年市场洗礼过后尼窍虽,瑞虎车型迎来了新一次换装多胎剔,代号命名也列入到了家族统一的序列中响童街,对于车型的区分更加简明伤蛙。除此之外多宿城,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计参刑星,以及更为充裕的乘坐空间猛缮陶,以提升自身的竞争力射。   瑞虎3虽然属于中期改款车型竭憋稳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漆炯皮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卵朴拉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向背起恼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逢。   此次改款主要集中于外观方面弥铃篙,通过新老款前脸的比较隋歌手,我们共计找出了8处变化笆锰琅,分别为畏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械老侔浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贾偷却。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹄灯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘心协鞭,但在车身尺寸上有所调整汕,其中长度方面增加了30mm翱,宽度与高度减刑吲璋,而轴距维持不变切。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绰涣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宝。   车身轮廓并没有大费周章的变化煌,更多的是在细节上体现新意墩身。侧车身防擦条进行下移船灿,并在前后车门中增加了镀铬饰条达沫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杆畅响,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谋帆奸,更趋于向装饰性靠拢不洁梦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焦柬贩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坞撮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狙硷罢,若要找出所有差异草,还需要费上一些功夫洽贰梧,在对比过后变化上依然可以达到8处衔。依次为芳舍爱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更际仿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涟钉凡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尉贺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵,空调按键的布局更加紧密抢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化飘挨。此外息葛集,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岗暑。   按照配置的不同商恃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机境,大尺寸液晶屏包含导航小裴、多媒体褐、蓝牙以及系统设定等功能牟,而在操作上也十分直观摩仟脚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佰斥嫂、风量蕾、风向等信息汤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钠,同时旋钮的阻尼与定位适中担眉,手感较好葛钨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荣瑰。   方向盘两侧位置集成了音响试哭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抨妥,中心区域使用了品牌全新标识珊沁哨,并在造型上稍有改变急刑两。仪表盘则没有任何变化含烫反,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隶撤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值救嗽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素响锨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玲泥套,但调节方式为手动懦烁路,前排座椅具备加热功能赴内捐,按键位于点火开关周边区域将凄,位置的选择上不够人性化笑,副驾乘客很难进行单独操作两秘坍。   在前文的数据表格当中辽缓俄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伶法哇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兜沫捣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唱蹲,头部距离车顶约有4指空间抨捍响,直接移至后排乘坐仓,头部空间同样保持在4指傻郊,腿部则为2指余量凭甘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下素按,首先需拉动靠背边缘的拉手憾昧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挂豆,要想恢复到之前的乘坐模式反碱,还需先拉动开关斤斗,同时扶 起靠背壤冉舷,在操作方式上显得不够便利懒。后排座椅支持4/6拆分放倒挨扫忻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诧贤假,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓟姐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎举骨,含有DVVT技术诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求昧,在CVT变速箱的帮助下彼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铅午。即使在起步之初深踩油门仇仑藉,加速过程也会显得有些慵懒怯前期,只待转速攀升至2000rpm后床笺那,动力性才有好转持,此时油门的响应能力有了子显著提高滥且,虽然整个过程称不上动力充沛磕浅,但对于城市使用来说算是够了嫩功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上享掂,涵盖了手动豢、雪地和低速3种模式拿浇,在手动模式下可以模拟7个挡位笑豁贿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用署虫颓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邓,在模拟挡位的帮助下庙,转速会与油门的深浅更成正比莱寇,升档与降挡的操作也会更加从容斑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型饴摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内班。   在紧凑级SUV的行列中同哗,瑞虎3的车重算是较轻的一员路,这为引擎减小了不少负担绥。助力转向系统的力度适当溪膳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渡。转向的精准性使我出乎意料畔摹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虽,悬挂整体表现十分扎实钒论,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丸,令试驾者信心倍增胁拼诡。   如同瑞虎3的定位那样憨毙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外默,它并不具备越野的能力篡,然而精确的城市定位氯蹿疽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膝矾部,诚然恋刀,它在这两点上做的很不错穗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你径寥顾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言警雷,瑞虎3也许是最合适的选择对象奴刃何。 责任编辑师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捂,一晃6年时间过去了俯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饱,但是我们仍然和它有过很多次的接触奶,并且每一次都是充满乐趣的体验免。今天我们又把它请到了这里磐贤薪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屏么蹄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辟省,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凤炉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敬厩台,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怯,自然整车价格也就能便宜不少冕寿,降低了它的入门门槛宠具氰。而以我们消费者的角度来看记迷逛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垢星,这也是我们今天把它请到这里的目的良潭胺,测试项目很简单臂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛾裤。   ●日常驾驶动力表现侩杜笺:低速扭矩充足窜弗,高速动力吃紧喝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颧泊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸵围清,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痊,但机械结构还是更适合在野地里行走券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏灵百,外形设计搜、车身尺寸挂脯、参数配置全都没变闹疗,只是换了一台发动机森番趟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘫,双手需要时刻度掌握住方向盘戒,总之开着它你不会觉得太轻松储收。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庐,大家也都心知肚明捆涸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盆欠祁,参数虽然降低了洞轰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糕保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抢熔程,并且只要车速不超过60km/h缉袭,提速还算是挺从容架,也有一些推背感崇霸,感觉并不比3.6L车型差多少碾蹲扔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歉墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少抖庭飞,如果你心急的话崩虐箍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纬黑,否则踏踏实实的在路上巡航首股。   ●油耗测试窖梯:正常表现惋亭侵,不惊不喜付卢。   发动机排量小了茄倡,除了动力影响之外稿,油耗也是一个值得关注的指标甫腑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卸剃己,拥堵路况大概在30%左右微拉宋,畅通路况大概在40%左右辱粪,另外30%为综合市区路况吮蜜认,全程平均时速为31km/h潍搅,最终计算出平均油耗为12升/百公里透沃,算是正常水平缄蛋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锭僧郴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了短,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汇并,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溅独督。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旅阔,很高豁箩,或许我接触的都是高配车型恫,包括纳智捷大7呵拼窟、CEO等车型啪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乘聊畏。今天嫉取,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姆鲸柏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量把,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辖显户?下面铆卫苍,我们就来看看详细的体验报告入诫挞。 可以看到拜涕槽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稳玖俄,这在于其他车型包括纳智捷大7煎咎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晶瑞洼。这次试驾的优6 SUV也不例外青避,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趟辅捐,为了突出这款跨界SUV车型的定位彤暗,外观设计上更年轻有活力诚店敬,对于年轻人应该有很大的吸引力焙汗度。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面楷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惩艰监,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm德莱庆,轴距为2720mm恋,可以看出这是一款跨界风格的SUV凸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僻虐,最大的优势是轴距要长出20-100mm勤,具备不错的乘坐空间校扫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凉瓤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橇双堆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烧揣芬,尺寸都是215/55 R17想苍肩。可以看出在轮胎的型号上拭祭浪,国内销售的车型都有一定的缩水玖估剧,当然为了控制成本碉层该,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吹托弄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞘,两侧的LED刹车灯十分扎眼贸,不过从布局上看稍稍有些凌乱读。" "李老板的慷慨川歧胚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贺忻钙。下面回到主题女层,从之前收集的网友问题看玖轨捌,大家最关心的有两件事儿鹅,一个是特斯拉的性能伤,另一个是特斯拉电池的续航能力茧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿麻膊故。简单剧透一下峰蔼,性能方面特斯拉相当给力躲,续航能力方面我个人觉得还是不太行投。 注杜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焙斑闭,文章中提及的“特斯拉”暇羡、“Model S”等名称均为本次测试的车型玛迸。 数据解读辽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驳,所以今天我们就先从数据说起鸥安。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版额凄幻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s紊茹,而我们的实测数据为4.7s围,比官方公布的成绩略慢来胜铂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿罗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旅。由于采用电动机驱动葡常壤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叼疙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态套,直到完成整个加速身夏。电子系统和动力系统的完美配合景杉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刚临,这是大多数的同级别车型都很难做到的络恍绘。 0-400m加速尾速别萌:170.124km/h 加速时间妒魄:13.63s 由于采用了9.73魔顾黔:1的固定齿比变速箱纯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陪,在加速曲线图中肝栓构,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疟闷,车速和电机转速完全是等比例上升督采。这里说句题外话绣,官方公布的电机极限转速为16500rpm怠,最高车速为209km/h泡财攻,通过以上三个数字吼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靠甫,有闲工夫的朋友可以试着算一算肮末雇。 0-180km/h加速行侗搭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G握搅,峰值甚至达到0.7G交违,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搽坚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揪参,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篇成,当车速超过150km/h后泥,车辆的加速度下滑比较明显掇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篱,工作人员解释说为了保护电池钵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡射。再多说一句集,这个速度日常用肯定够了臀匪蛙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剂虱拉,但如果是赛道联蟹晾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淀船竣,有大直道的长赛道甩鞠容,它应该会比较吃亏宽搁典。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郊遂,常会被贴上大排量咕南虚、暴力机器啪殊、拉风外形和肌肉车等标签旱。这些词虽然简单塘氢局,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征档,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刮剧蟹。近日陛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笔毒:科尔维特C7)滦凳磊,肌肉感十足的外形司冕甲,手动拆卸的硬顶瞳送辅,再加上6.2升自然吸气发动机等对,都是它的大卖点虹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吠,外形变得更具攻击性败。不同于以往车型吭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜡,只有头顶裸露在外淌,非常特别阂极。重新设计的6.2升自然吸气发动机史,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌辨,最大功率640马力鼻逻,峰值扭矩814N·m)芭栋极,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竣垢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势短悔帛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碾榔:5.3万美元)塘繁捂,几乎没有性价比可言并荤,但相信越是稀有的东西顷,越有人喜欢紊瘁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话我噶:400-023-5599 地址参侈抚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稍墨下,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屑瓶垄。而这款车本网也进行过多次报道与评测呐睡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揪铃琳,比如——空间与电磁安全性创。   有朋友担心却,混动车型的使用空间会不会很小笆选,电池电动机发电机都需要摆放位置容,还有散热系统芬禽蘑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧门瘫。   作为一个“热心肠”瞄,笔者决定帮一位同事搬家搅赔县,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碗车库、两个大型行李箱蔽莎、三个双肩背包塑起蹈,两个电脑包李火匡,一个猫窝赔痛、一个全新的大睡枕搬走灌蛾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衰食化。好吧毋抄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泵任叫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倒迫,从图上我们看出伶,在放入体积规整的水族箱水缸后郴门,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涕瀑,并留有一定的间隙量彼。   而后排在放入水族箱地柜后瞬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抒受,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娘妊懂。得益于巨大的后排腿部空间衬娄琼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咕。而后僧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坊。当然啸返菠,前排的空位是为乘客准备的培。(为维护试驾车整洁泪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厢伦。)   我是一个希望低调的企业主身鲸蹈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捎杜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牡趴胎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矛,后排音响控制动搜,前排座椅调节按键劝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墙攀份、空间钢狠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茄腿,大电流产生的磁场对人的健康有影响土。英国专家认为萌惊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉埃康,高于该值惠赡安,儿童将面临患病风险充辈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问杼岚ィ害吼刺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刃肝谰。   简单来说嚎哇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暗咯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统化覆橇,如手机商登乳,对讲机缅喀、信号发射塔等凉掀,而低频电磁辐射离我们的生活更近炒,家用电器弊舅另、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裳娶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可探角龄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炕,前排座位劲魏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浩缚氖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品判,不具有权威法律依据块胯,但既然是国家允许销售的测量器材水督必,其测量结果绝对拥有参考价值森弘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评角,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赡几扮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受为,首先是油耗草痢,我们在遵守法律规定的情况下擞唬非,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车法把谱,而结果显示瓮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掣京烧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕉队,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虾赂。   混动车型比普通汽油车重先,驾驶感受会很糟吗?   确实胸碧片,混动车型由于需要布局电池借、电动机水细、发电机瘟刃踩、散热系统及控制系统悸灌,整车质量肯定会增加安譬,但通过驾驶好,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侯涣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怕危,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制监晌,使用感受更接近与现代的美系车型什。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极处殊靡,而在高速公路上逢瓦旦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了癸会,取而代之的是风声与路噪声稳剂尽。而操控部分防垒签,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宋捶磐,你永远不会感觉到生硬的颠簸下,一切都是柔和与优雅玩焕,当然奥沛沟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搪呻似。   最后心,我们通过以上测试纽八社,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戒熟、油耗及空间实用性上都出色表现搁跺,而为此你仅需多付出几万元的代价案丰,加上经销商的优惠漓陵扦,凯美瑞尊瑞物有所值冉遁,而你现在需要做的刀,就是去店里亲自去试一试肃柔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拭嚼。 图/文埠懈蛊:丁艺   丰田汽车日前宣布乾廷悼,截止2013年底害充,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炒涟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹦贺摄。诞生16年来瞄砍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渺瑟、备受600余万车主的信赖和认可搂旅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员上,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片团心。 责任编辑酞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后年圭技,MINI凭借其漂亮个性的外观亩肺献、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫩。2014年北京车展上饰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┕础(点击进入上市文章)汝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘起,同时在配置方面也有一定得提升玲霓姬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佳额逢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粳惕割,售价区间为20.18-23.68万烯娩搬。虽然只有4款车型可以选择疲坪,但从大家的关注度上看勾此涕,很多人对这款车给予了很高的期望悲诚千。今天脱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陷,两款车虽然在级别上不同荷岭,但是在价格上却是非常相近粹鼻贸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万放。下面兑悲,我们就来对这两款车型做一个对比窟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医腔啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话法糕嗅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熬尺惦。当然朝辜蔷,作为一个自主品牌如狮观,想要和这些合资车型抗争帛,就需要在配置上有一些诱人之处老纺飞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陕戎恳,从车型尺寸上看袖清垂,H8明显要大于东风本田CR-V湘惨馅,但是价格却几乎接近扁。如果您的自主品牌不感冒的话斥,那就不用在纠结了睫潦罚。但是邪舍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潘梅,那么H8的确算是不错的选择赔顽,至少从轴距上就已经很让人动心了堑毕。   =============分页符=============   原标题活烈悄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下设让觅,哈弗H8还是小胜翠鳖屑,其中H8还带有液晶中控屏多磋,而CR-V并没有配备中控屏搁溉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慑寸。这些东西的确也是非常吸引人的典蔷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的十,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逢,平且还配有ECO节能模式踏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聘莎聘。H8还配有坡道控制系统傻拨竣,但是CR-V并没有配备这个功能乐菲沮。另外叙,H8还配有三种运动模式父,一定程度上提供了多路况的脱困能力歉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恃舅翰,当然H8属于刚刚上市的车型酮暑,并没有试驾车让我们来进行测试素羞,以后有实车的话犊,我们会进行相关测试昆狗。   结语迹攫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铰扣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的想滔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升点,某些情况下还要超过很多合资车型伶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呕斧。 责任编辑斑:赵春晓" "从1985年开始盖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眯盒梧,1991年出现在5系车型上懒,1999年开始陆续出现在X系列车型上订。直到现在培辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浑科。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攀,提升着宝马车型的操控性和运动性炬繁。让牵引力发挥的更加自如嘶撬尺,下面揩普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闻坊冀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱技擦。在车载计算机的控制下袜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辖染非,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苇猛劲,而且动力分配比例范围达0-100%桓鞋丢,赋予车辆独特的动态表现略。 与传统齿轮机构相比疆惨武,xDrive动力传输响应速度更快廉冉船,分配比率更灵活但,通常屏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畏,保持车辆转向精准灵活唬冷删,初变、中段加速更为直接的经典后驱特性挛冲。而在弯道矫陋搞、湿滑路面某、或紧急变线等极限状态下幢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跋突戈,增强了车辆的稳定性和循迹能力乳跺豪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贩配归,在附着力降低的情况下怠贫厕,更加考验着前后轴所分配到的动力贯穿。通过一体式底盘管理系统的侦测箱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配经吐阜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汹,最大化的改善转向不足和转向过度却。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酪厘钵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汉介喊。宝马4系在绕桩和紧急变线中窃铅廷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肃棘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凭摧扮,更灵活揪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郴纶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域单佬能,公路性轮胎打滑严重蓝创划,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涣,还是能够胜任一般越野路面存倘藤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑案亲拷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烈糕,宝马X1一直以其运动性示人散,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表师汹。但是不同于一般运动车型不擅长越野按劣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辞,能够让车主在假期到户外撒撒欢丛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贝俱哩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炕松,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴秒喘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埂磨。   在消费者最关注的价格上沦冬,我们分别来看两辆车签蚕芍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邵。从售价上我们不难看出毖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乡,价格区间跨度较大赫省插。   外观尺寸对比肩:   首先横碱冒,从外观上来说狸,宝马X1极具动感抬罗。其标志性的双肾格栅已经不必多说姥,远远的就可以知道这是一辆宝马摩兄房。而那富有动感的线条几抵,将其外观勾勒快,即使是静止在那里绦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挪筛,感觉比例似乎不那么对称顶须仓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镁,而且作为一款国际范儿的车砰肃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歇父。虽然宝马X1有修长的车头浮吃衫,但是驾驶时却并不遮挡视线抹,仍旧能够清晰的观察前方路况迫篓。   相比之下陆庐,奥迪Q3的外观略显沉闷陪金,同样的家族式前脸显得十分稳重川脐。虽然不像宝马X1一样运动窟酱,也符合其SUV的定位些射。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抚鸽,这也让奥迪Q3的样子更加传统吹晶辩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势价靡,但是内部空间却优于奥迪Q3钝,相比来说钾抢,宝马X1具有更大的头部空间酒为回,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楼柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长合夏:4477mm 长该褪:4385mm 宽构惋:1798mm 宽悔布:1831mm 高夏脓层:1577mm 高艘料:1608mm 轴距期:2760mm 轴距咕:2603mm 最小离地间隙丛晃桨:194mm 最小离地间隙测算纯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旧试藤,宝马X1具有灵活的操控性郡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性替伙席。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化电皑爸,作为一款 SAV猛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘶桐脸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匪。   实际驾驶中食法撑,宝马X1的路感清晰入森,虽然车身不卸槐辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径渡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗓还,带来更多的便捷问炒。行驶中烤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快系蟹赏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忿、高精度直喷与电子气门三大核心技术贾孙甲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果词你嗓,在动力输出上达到高低搭配的形式斗星。而宝马X1带有的ECO PRO模式糠,可以帮助我们进一步节约油耗敬负胸,让油耗能大约降低20%汹。 两车基本配置参数对比设: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挞:通风盘/后冒:通风盘式 前乘坑:通风盘/后拾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衫视寝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钮,我们不仅仅需要看其运动性能剔,还需要检查其越野性能炒杯撼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫡赣乳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裴居,为了能更好地分配轴荷拳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端高、后桥差速器前面芍罢。正常驾驶环境下咯级,离合器将发动机动力大部分传送到前轮任纷蹬,当检测到前轮附着力减弱时桑蛾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拒伦鲸,帮助车辆脱困丘。   通过以前的测试傲酵父,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四睬,对于应付难度不大的非铺装路面来说能哭陌,这套四驱完全可以应付拳慨辖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乡,加之悬挂行程过短停,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呸布码,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样囱,偏向于公路驾驶歇郴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴福。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锋侍绕,动力的分配为40:60陶驼,在实际日常驾驶中遂泞祁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钙廖蜗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灯瞎妨,在车辆出现转向过度时烤告,车辆会将更多动力传递到前轴耐存关,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糜嗅,帮助车辆脱离失控的状态吐。在弯中逐渐加速的过程中椭,由于车身的重心靠后倾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拳冕,在这种情况下词,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狼,减小前轮的负担寺供曙,使车辆获得更好的指向性劫舞。   无论是雨天税霸膜,还是弯曲的山路上钱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拳。而且在大角度爬坡及碎石路段艘撇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力考牵廊。尤其是爬坡时突茎贬,动力能够智能输送至前轴核,让车辆轻松前行崎。而在平时粪堂秋,动力又会自动分配于偏后驱磨,让运动性得到进一步的体现井。此时的感觉是类似后驱车划,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迹苇雾,让车辆行驶更平稳捌。   相比而言吝克微,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猛寞靠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眉圃罐,具有良好的越野视野陈娟,但是宝马X1的离地间隙更大阜,通过性更好赡歪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湿,尤其是其具有更多头部空间般韦,如果越野时萄佰,可以适当调高座椅坐姿陪烈典。   =============分页符=============   原标题栋坷际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰费们金,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胎嚷,所有的按钮也都在触手可及的位置仓唤秦,十分便于驾驶者操作桅抠量。而且两款车型都选择了年轻色、时尚憾灌、富有现代感的内饰设计葛杯豁。   两款车的配置弊冗,无论是奥迪Q3狸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潘。尤其是宝马X1的iDrive饱吃耿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用太铺煌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灿,宝马X1更加简洁萍,而且操作一样方便课,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暮。即使是刚接触宝马车型的用户吗税,也能在第一时间熟练操作人窃氛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热募疙姓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏邻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斜尉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颇簿。例如像最低配的宝马X1奶,虽然价格极低充魔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匈。Q3低配也是一样虏馆,配置较低桂。不过如果您不在意像导航溃链炮、座椅加热等配置貌徘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艘诗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贺楔篮,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓬师府。二者究竟谁能更胜一筹佃协攫?首先来看两车的安全配置隘含。在气囊方面搓悼,奥迪则更胜一筹拉航,在两车装配有同等位置气囊的前提下辽理态,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忙婪罗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜书,它全系标配有防爆轮胎爱,即使发生爆胎韭馆,也可以继续行驶阿己。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狗哀贺。此外防爆胎也节省了备胎空间霖,让后备箱有更多的储物空间镁客。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秸纤。从车身尺寸上来看此箍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咎绦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疯篱。然而车内乘坐空间方面韶扛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降胶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兔挥舍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虽盲葛。但由于国内油品的质量不佳吐,为了更好地保护车辆发动机惶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寒惫哨。而其他配件的保养周期上籍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陌磁匹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i席:   861元   xDrive20i谈:   1036元   其余车型勺:   965元   sDrive18i恫强迟:   861元   xDrive20i畏闻肖:   1036元   其余车型班:   965元   sDrive18i碌誊:   1609元   xDrive20i喉:   1784元   其余车型桶释泌:   1713元   sDrive18i憾沟:   1386元   xDrive20i控:   1561元   其余车型剧思脐:   1490元   sDrive18i虱狗:   1591元   xDrive20i妨歉:   1766元   其余车型七唯:   1695元   sDrive18i敞孟:   1609元   xDrive20i佩疤粟:   1784元   其余车型如杭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彻:●阶:需要更换 ○放戎:常规检查阶累歇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯攀、空气滤芯和火花塞狙催腺。花费支出大概是2691元楔悲毛。4万公里时还需要更换汽油滤芯挨洗,支出大概是1382元蹦缆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错股愁歉,保养中也没有出现更多的费用支出耸谎逻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屡芦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竣闭稳:●襄谷摹:需要更换 ○充性:常规检查愁绣渭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出但,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夸妨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降市,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同创。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伙协朽,能够更好的照顾到爱车的每个细节猎腥。   总结碴扁貌: 总体而言罢戚膊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动含掂污,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3答盎吕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茧毖匣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汲寥,整体内部空间与奥迪几乎相同吧。而在使用保养方面谓熊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人送犬相,但是其配置也相应有所减少崇镜。作为高配车型讨叉抗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裁就。 责任编辑勉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莲郸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会红。它足够漂亮了床磋漓,漂亮的让人感到迷茫戎寄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搏兽,由于在国外僧,我不得不比以往更谨慎的驾驶刹屋介,没有做任何炫耀的动作堂,但依旧接受了不少注目礼红仑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来城级,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迹滴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妥萍,只好出此下策谱疤:按住夜控器抱脱泉,“砰”后备厢盖弹开了汉票,老头愣了一下兔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢履书级,并给了老头一个友好的微笑匙愧,关门走人了腑。这时我才知道绘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寒屁耽,它的曲线诱人物间伐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伸时稳,但令人心动的地方是从B柱开始的臂夹皑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谋咳蓬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烩刷女。也难怪萄校,差点忘了奖葱抄,我们这台车选装了AMG套件掏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用导赊,没套件的车感觉就差了很多垛挂。   即便如此虫,它的妆容仍是存有争议的忻歇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撮敛。左派以我为代表(全部未婚)群豹抵,认为它的骚气指数接近满格龋,尤其增加AMG套件以后诡啊彤,能骗不少小姑娘稻侥。右派以结婚生子的同事为主岸哪,他们认为车身不够修长惟,不够秀美闯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胶虎掀,但又内藏了些许的凶狠蚂。   不过我们两派的意见同样有交集珊绊,那就是从侧后看去随枷,它的美感更胜蕉汹泌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中线,远远的从背面欣赏它谴粹相,真是太美了凉无微。   =============分页符=============   原标题吠距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峦醋,它采用传统的氙气大灯茧炊怒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猜。另外炒,与前包围上的空气导流口不同的是绦习,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔫,不得不说其达成的效果是相当不错的悼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痕绥渴,但日常使用中也是在令我提心吊胆唾琳讨,还记得开头那个故事吧博荤,告别老头后我驶出了停车承成搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搞办,压过了一个并不大的小坑洼笆,胎壁被硌破了鼻遂,轮胎在5分钟内全部撒气甲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剐辈,这个下马威让我措手不及莆敌空。   =============分页符=============   原标题编脯陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门面辰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疵取竿。坦白的说权,这套座椅看起来特别有型禾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奉粟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东旁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灵百伯。   眼前中控台的造型亭,甚至细节都与奔驰A级相同绘膘碧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顺内,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睛核,总让人忍不住多瞟上几眼泞晒骡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扛撮,触感细腻型。   =============分页符=============   原标题吼伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凶率电,各项按键的操作都很顺手捕讽堕,但我多希望能提供翻毛材质日滩。另外苍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手离统访,回馈力很邪鹇А,而新款车型早已没有了这个感觉捐,让更多人都更容易适应匣堵会。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仍贿抄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卞蛇,特别方便系陌,当然了犀楷活,这并不是CLA级的专利雀瘟,A级也同样如此俩秸汹。总之对此我们是持肯定态度的奈绰,“怀挡”显得复古镣、特立独行既娄淑,而且省空间齿昧堆,利大于弊同繁掂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邢嘘,不同的是它很强调对网络的依托犀庙还,这几天在欧洲开了不少车械浓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沉。几乎所有新款车型都支持与手机互联通纫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尉切逆,还可通过手机网络访问互联网恕仇搞、下载官方APP程序和导航醒,这是国内车载系统所没能赶上的且。   =============分页符=============   原标题世溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沥,空间实际上是够用的船呜不,毕竟多数时间都是前排利用率高官灵磺。我同事身高179cm钩罚,在前排头部有一拳的空间坷党,在后排就显得局促了棘,后排乘客反应压抑感比较强焕乓驼。   不过我坚信扑丧,对于CLA的车主来说空间是够用的怪,因为后排不会经常有乘客监盆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凌。   =============分页符=============   原标题埃供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壁任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫踢驮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘿何酵,配7挡双离合变速箱掸,带有换挡拨片焙黄牵。拧动钥匙挎甲秒,发动机被唤醒菇豢,车内怠速状态下的静谧性相当不错芦信履,我们出发了疗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通籍锌,不过CLA非常容易上手讥腑趁,舒适模式+D挡表现得有礼有节榷,整个驾驶感觉极其轻快腔,这是一辆易于驾驶的车滴蜜们,不论男性和女性都会觉得很轻松糠澈窘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜕娇,转速时常被控制在2000rpm以下跨摔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契府匙板,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘衔,而且在低速中它的换挡依旧平顺达磷,并没有出现那种令人不悦的闯动佳蒋。   切换到运动模式铅,变速箱首先变得更为积极甜,整台车的性子也开始急躁起来径碧通,随时准备着接受挑逗弛耽冲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偶饲。油门的响应也更为灵敏讲恢,初段就能得到不错的效果镶息,只不过排气声浪并不那么有气势唾校瑞。   至于转向李,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻为,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滩精姓,那样的线性和柔顺驶猩岸,简而言之非常舒服潦。   CLA的转向感觉则不然欧疾褪,它少了些紧致的细腻感痪瓜,多了些轻巧钦。这套电动助力低速中没什么特点读,属于偏轻那类的尘疼藉,或许女性朋友会喜欢赂梳。高速下转向逐渐变沉委陋殴,更易于驾驶闯口碎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上集到溯,比我想象的要好不少士磺奶。   不要被AMG套件所蒙蔽骋窗效,悬架的设定并没有那么生硬常悲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求废谎,整个感觉还是挺舒服的典路空,回弹的特别利索蒙韦婪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撵锑晚,起码我在前排开车是这样一个感觉厂,只是后排的乘客有时会说缮琴射:颠!哎烙衔悍,管不了那么多了房,我要是车主才不会天天后排拉着俩人福帝,驾驶感觉对于这台车来说重要忱读。   =============分页符=============   原标题脸耙趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现般混。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萌,无法进行有效的弹射彼辱私。起步时有将近一秒的延迟环傻,之后发动机全面发力簇,此时轮胎打滑非常严重郸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故色,全新的胎面没有达到最佳的工作状态集梁,导致抓地力不足澈共凄。怎么形容这个状态呢煽倘孺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涤俄创,四肢虽然在飞快的挠地掏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守盛,各位想象下借铆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筛熬凶,双离合变速箱准确的完成两次升挡抄逼,换挡速度很快强郸,最终用三挡达到100公里/小时的速度灿古酚,时间为7秒整狠确。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筛,因为看到严重的打滑时我特别无助稼,尝试了降低转速起步存飞蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凑,而且车身的支撑有效悸切,车内没有特别明显的前倾感觉杀侩炕。从刹车曲线来看甲巩容,自始至终加速度都在-1g左右募颓赦,最终成绩为38.46米凡镰,符合奔驰一贯的作风镶电棉。当然锈廷渤,待拿到国内的测试车后乔吐,我们还会进行测试痴美,看看原厂的轮胎表现如何料颅。   总结坞舍徒:   从国外的销售情况来看涸累,CLA是相当受欢迎的溜投,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绅,CLA在美国同样有着相当不错的市诚6亍,2013年后四个月销售1.2万辆簿居,势头相当迅猛欺礁沁,可见其受欢迎程度群疙纱。   进入国内后我想它会得到同样的关注畔冬劳,随着细分市场的成熟计,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坦匆。奔驰CLA级将惫沮,主打运动松松、年轻哪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肪示,尤其选装AMG套件以后效果更甚房,相比奔驰A级吧皆,它的吸引力显然更大圣握恫。相比竞争品牌汉,这次奔驰走在了前面叙诡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琉蒜。配置方面国外大多都是选装盒岭堤,比如天窗肮、轮圈样式等等洽另,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匙房乱。   不可否认忻,它是如此的招人喜欢凯,尤其招那些打扮时尚唱姬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑单板粪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机默拉峡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脚溶扒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舍蜂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挂贫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喉蹭婚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疯褥,通过细节部分运动元素的添加光拘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格健坑。其外观运动套件包括进气装饰新旁蓉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等救饯。   总体来看骄膛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子户磕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蟹锰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置守,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘫垦,白色车身加上黑色的玻璃车顶钎庙,看起来很有档次感翠。不过略有遗憾的是捣,它的全景天窗不能打开伤骑,有同行戏称建,这是专门为了看星星而设计的扮什蒂。   内饰简洁自然   与外观相同恼偷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扔可。全黑的内饰脸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来十独。   配色方面版木筹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴内,但通过座椅的白色缝线吮贿、钢琴烤漆面板白边框的搭配评薪,使得内饰整齐又不显得沉闷祷构畔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溶须。人机交互系统方面厩暑,V6菱仕Turbo车型并不占优势儡酗。   动力不错垮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咖乱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型授窍。这款车的低速扭矩较大换退鼓,因此起步时非常容易妓歉。起步后炒剖陷,借助轻盈的车身捂歌粕,汽车随后的加速较为顺畅绒父反。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劝翠怕,这直接导致这款车的操控也是相对不错粕核墒,在较为宽阔的路面上忙渤壳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垫撕,感觉很有信心褪惩铅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妈凉,非常方便驾驶者进出肋,但打火时阀腥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袍梨妨。 责任编辑戳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候人教捎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纱。之后的继任者是睿翼痢菇北,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戚旦锭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纬,并更名为马自达6阿特兹吭,而它是否能达到前辈的高度宝撅,让我们由内而外的体会一下硅舶洗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脱凯,配合这两侧行车灯荡,看起来霸气十足嚏持坞,隐隐的透着一股子狠劲缆毋。图中这款车是2.0L的标准版开确性,则采用了较为普通的卤素光源限忿,科技感差了一点投蒂龋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邯郎黄,犀利感十足祁伎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竟晦,它不同于以往的两代马自达6救既梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来工退臣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺捌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郸碧围,轴距为2830mm暇,与进口版本相同投晶簇。相比同级别其它几款日系车型囱仟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僧簧汕,像是一滴在高速行进中的水滴裸蹦屠,充满了流动感瓣。从后边仔细观察阿特兹的背部份屯,不难看出它还带着一点掀背的意思俗卉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篓恫巷,配合着双边单出的排气筒赡,更使整车的运动感一直延续到了尾部澈蔫檄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浆删哪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意始。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夯挤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焕坎,其它区域大多为硬塑料龟雇瑞。由于没有太多的装饰件眠碧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寝档。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫡琅检,它采用的是一块电阻屏枫试,触控灵敏度还算令人满意饶坛佛,界面的科技感以及显示效果都很一般免叛肥,总体感觉更像是四阶、五年前的产品未罗,唯一的优点就是操作无任何难度床,一看就会氨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡风,所以导航功能暂不能使用借。   进入车内确,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吾赫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妥绩呛,握感也很不错阔,由左至右打满需要2.5圈撩捅诫,比大多数车型略小蚂戮孔。此外纲施,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片输倒,操作便利性良好呈藐讲,而且兼顾了驾驶乐趣古亲病。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骏,但却一点不掉价锌峦孔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姆,其次它的表盘内圈采用了网格设计忱,多少有一些竞速的味道稠琶恋,再加上白色的指针以及简洁唉申奸、明快的字体硅剩裂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稠航返、平均时速宫、续航里程之外袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盆。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗜方,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腐。   除了i-stop婪跑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统美泡。之前在新能源车型上比较常见妹令钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猫确夸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浆匠,它是以电容取代传统的电池或电瓶宫,从而为车内的用电设备供电稿,而非用于推动车辆前进菩篙峨。   空调面板的样式不错先,旋钮和显示屏都显得比较有质感猫皖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藤拧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车结硅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙鹚氐粒好镣店。前后排座椅均采用了真皮包裹疙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乐隶。   虽然阿特兹有着不错的轴距欺擂拼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写闻创А,而在后排却只有不到一拳的头部空间吠太。令人满意的是后排的腿部空间山菇,坐正以后不影响翘二郎腿接岁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定位嗓钾,不仅地板平整猛盆,而且行李箱有着不错的纵深把,轻松放下高尔夫球包勤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜡,以及更换轮胎所需的各种工具瘸廓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盼、双可变气门正时绿、凹顶活塞+米勒循环圃毙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娄瞄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现普,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逞哇虚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痊幌寥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堵庆,并带有换挡拨片埃徽,只可惜这款变速箱不带有S挡怖,对于主打运动的车型来说个遗憾副郎吼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受校填肩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箱,日常驾驶过程中侯,为节省燃油柑勒,变速箱会积极升挡瓣事畔,转速经常保持在1500rpm以下卑蛔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玫逞蹦,因为这台变速箱的反应速度很快慷扩,能够很好领会驾驶者意图吐袍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羚酵漏。   阿特兹拥有良好的操控性遁桐,这首先要归功于发动机线性的动力输出暇咖尝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏删席坎,而中后段又能够拥有很好的动力表现秃辟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻派偶塘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毕妒脐,尽管反馈的路感一般家,但指向足够精准派习剖,能够给人很强的信心怂版。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涧猾剂,它的前后悬架初段偏软情,能够很好地吸收路面的颠簸狭驳涡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肉。可喜的是悬架的后段韧性十足改惹修,不会让人感觉力不从心褂。最重要的是既,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞎粱寞,车头指向灵活腔,车尾循迹性出色泥艘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垂仁救。   总结笺臂扛: 对于马自达这款即将发布的新车唯尉孰,我只能用赞不绝口来形容搂汾绵,外观和驾驶感受都可以称为上等恐。如果非要给这个车挑点毛病的话娥,就是在高手如林的中型车市场里媚父,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒋藤梁。所以如果你是“外貌协会”的成员苔梳,或者追求极致的驾驶感的话剩陈,那么你可以期待一下这款新车嗅司垄。 责任编辑嚷奋:赵春晓" "  KTM的X-BOW磷,直译过来是十字弓段褪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昂确橙。实际上蹦冉,这个模样怪异的小车暇枷,的确是火力十足蔼灸,足到无论是在街道上还是赛道上刺迁纤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滥靖。   先来说说KTM这个公司暮茧投,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倦福,以生产越野车和跑车而闻名订侈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车经,也许是工程师们精力太旺盛萎繁,亦或是身在奥地利这个地方葛暮,总会有些天马行空的想法校,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缝恨,去生产一些别的什么机动设备戒侈泊。这几年览衡,除了X-BOW碱登,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸽阶,而且都有一个共同点——惊人且极端患稗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笛番轨、puristic(纯粹)踢搏、radical(激进)衬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仿巾陛。另外还要多说一句情秤,这家公司的口号是ready to race罗弊,时时刻刻都在准备一场竞技恼赂歧。   KTM的CEO曾经承认探隘卤,他们希望使用21世纪的技术娩间,发扬柯林·查普曼的理念趟焊,打造一台新世纪的超级跑车闷。柯林·查普曼是谁酣?他是路特斯汽车的创始人滴短,他说过最著名的一句话是离篮刑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吓词,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裸硅龟,作为汽车工程师糕罗,他把全部精力都放在对性能奖挤咐、操控和轻量化的极致追求上穆摧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侥,但跟进尝试者寥寥虏户。看看路特斯汽车凄凉的经历惧,这其中的原因并不难理解缅嘘。我们很欣慰地看到叼,在新世纪啤玖,KTM继承了这种理念迟莱铂,并且做得更加激进克咯寺。   其实X-BOW的理念很简单签,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溯俄邯。碳纤维单壳体车身隶、全车碳纤维组件僧哼、水平推杆减振器茎袖斡,这些都是方程式赛车的标准配置把溃。由于使用轻量化材料渴虐偏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泵其。在高速行驶中圭,车辆的气动布局提供下压力温,以此来提高抓地力和稳定性宪烁嘶,这也是方程式赛车的特点设甩实。和赛车唯一的区别读痘毕,就是它有全套符合法规要求的灯光潮谜,以及一张副驾驶座椅界檀葱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腐,经过强化和升级后袜先乐,动力达到300马力髓套,和F3方程式赛车相当磨,六速手动变速箱也是简单而纯粹享。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桨戎,我们不妨来看看推重比程嗽颈。X-BOWR大概是2.6千克/马力菱郊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少蚊督伺,动力表现自然更强侵碴。   在踏入X-BOW车内的一刻挺妒,恭喜你请,在旁人眼里棺,你已经像是一个职业车手了舍狭力。首先一只脚跨进驾驶舱抨畅恃,站稳后调整重心侍,再把另一只脚迈进来场配癸,双手找到合适的支撑点聊劣倘,将身体重量转移到双臂挺俄粒,身子瞬时下沉弟灯镀,把自己放在座椅里衡。来自RECARO的座椅是固定的死编,完全不能调整偶巩,靠背角度略微向后倾斜浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置问。要完成这一系列动作覆税,如果你是个长腿欧巴洗,可能会轻松点吵。同样和方程式赛车一样钾粳岁,X-BOW采用快拆方向盘溜程钡,在一定程度上提高了进出车的方便性行庆,不过我觉得这个功能最主要的目的吝盒,还是为了让它更接近赛车腿劣吝。绑上四点式安全带蒲茄,身体没有一丝活动空间遣换紊,因为在碰撞的时候链刺,你不能指望安全气囊救你一命想翱歼,唯一的方法卸壳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萎。   驾驶它卿,你不需要有汽联颁发的运动执照标邯纷,甚至不需要经过特别的训练虾酣芬。只要你有合法的驾照鸵,会熟练驾驶手动挡汽车惫疙们,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臣纪秽。连离合器都很好掌控盲深恫,甚至比驾驶EVO抨散、STI这种高性能运动房车还容易兼赂胺。你唯独需要的冻,是练就一副有力的双臂蜕案擞,因为它完全没有转向助力式拌顷,停在原地闷涣警,方向几乎是打不动的嗡。   由于场地的原因甜,试驾过程不是很尽兴擦,并不能体验到X-BOW的全部性能亢啡。在狭小的环境中夏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椽襄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逃零。因为使用水平推杆减振器笺,X-BOW的底盘可以尽可能的低添,在转弯中几乎不会产生侧倾赤。多连杆悬架结构稳定翻磐,可以减少轮胎不必要的运动和变化铣伯啊,保证最佳的触地面积侥拜,用尽每一分抓地力钨弥沟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毋仿剧,这一切所产生的副作用抡腺,是你的身体要承受更高的横向重力剑。   在视线上境炭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芯挂,以及转向时轮胎的变化块牢。利用这个优势砰抬,你可以把车开得更加精准退,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙副芜耍,这是任何房车都无法比拟的畅。不出个把小时鼓碴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴剂莲,高速掠过障碍物而毫发无损仍队,那种险象环生的场面潍视步,我相信其它车做不到镁醋套,这种乐趣和成就感立据体,只有X-BOW能给你轰活。   看到这儿饲喷妻,你可能觉得这台车并不难驯服钢,一切都很容易宽。没错篇,X-BOW没有设置很高的上手门槛纲畔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溺湾,但是它还有进阶的玩法九,这就需要很高的技术和技巧了秀。首先锤孪脓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兰蛊露,为了它的寿命封,好好训练跟趾动作吧惺少纬。漂移图尾?也没问题糙促,在转弯时只要加大油门摔吐,车尾很容易就会滑动起来圣伴。之后能不能画出一道完美的弧线膏惋盟,就要看控制的技巧了铝。   除了以上这些沥得,我还有一个建议梁。置办一套合适的行头舒轮,至少也得有一个头盔和一副手套味派斧,这会使你看上去更像是职业车手翁恕年。当然会秆秃,作为一台可以合法上路的跑车徽,KTM也试着考虑过车主的感受侯剂,推出了一款GT车型焦尖礁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃承,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盾阔。无论哪种装扮敲笑疥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹缅,在气势上就足以压倒一切觅稀炉,而在性能上醒宛哀,它也是所向披靡扁,精准陷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啃。虽然它可以以合法的身份上街袱脐,然而对一台Ready to race的准赛车靶晚婆,街道并不是唯一且最佳的选择都擅呜,它最终的目的地牡,是要奔向一条真正的赛道惺撅搞,在那里解开封涌隆,去赢得一场真正的胜利挛鹅。   说到价钱壤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奶腑公,一点都不值塑溪。那么圣,如果说花135万茅晴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慰涸搏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耗疥,最大化的驾驶乐趣玻逼,并且还可以在公路上行驶腊楷珊,这样是否物有所值密僧?答案其实显而易见胜恼鲜,值德,或者不值串骂虏,取决于你是否真正热爱驾驶墩泵估,热爱赛车运动急。 责任编辑飞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词末颓,早已见怪不怪衡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饶付,广汽丰田出品的YARiS L致炫廉,就是一款加长版的小型两厢车簿视价,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戳姆溃。 知识普及枷:为何不叫“ 雅力士”了戚兢?   相信很多人都会有这样的疑问骆,从车尾的英文上来看遍唾,YARiS的标识与上一代完全一致苇欧,但多出“L”字母跑饭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观背刹背,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贺。全新YARiS通过变革性的设计凰穿订、加大车内空间揪、降低指导价邵炊暑,从而想抢夺A0级市场的份额答疾剂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讨冷附。不再使用“雅力士”的中文名称莫擎啼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恰姬独。   外观告鞍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型马瘫哀,如果拥有一副出色的外观设计拆势,那销量肯定低不了厂吓。广汽丰田的全新YARiS L致炫画淖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拒僚聚,能让更多的人接受辛故勺。   =============分页符=============   原标题授欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棉,所以在造型方面与海外车型有些差别虐惠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憨,“梯形大嘴”车头动感大气托狙嫌,配合超长的轴距冉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虾烷。   =============分页符=============   原标题寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邯巍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸿补,相信你会有两种感觉鄙,第一回逢:中控台设计非常大气辅,和丰田系列的SUV车型风格一致萍潜。第二楞:超大空间屋规稠,后排空间完全比拼一般的A级轿车坤。   =============分页符=============   原标题虏城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卞妇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚,但是空间方面完全越级的感觉抬殊,完全不比一般的A级车差隙晴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服董缅洞。   =============分页符=============   原标题挽摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匿良律:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错那坷淌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泊错僻,中后段性能并不出色宿搞卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高另纪梁,高速行驶油耗方面并不出色丁豆。   结 语   作为一款城市代步车型透,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多次貉敌,外形方面就能征服不少年轻消费者谓十颧。此外尚信,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狗拳,若果说美中不足的地方袖救虾,那就是匹配的四速自动变速箱了帆庭。(韩威) 责任编辑辑标:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涤脓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辽逢霸?告诉你溺,这是真实存在的一辆直线加速赛车融倍信。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绷碌,基于2014道奇Dart车型劝锭舱,型号就叫做Dodge DartPro Stock奶士。大概意思是“超级街车”瞪。虽然只是称作“Pro”琅毛,但它的结构和普通街车已经截然不同普,一点点相似也仅限于外观上岸脸毛。一个专门设计的底盘瘦,扣上一个类似“街车”的壳子虑驾兴,除了好看以外补,也是为了让车子的空气动力学特性更好泡狈毙。除此以外叹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匪。   作为动力核心吐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卉口。与常规的“以街车为基础改造”不同千,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同希茨编。据厂家介绍评裴寺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梦,而极速则可以达到480公里/小时贪僳士。   Mopar没有公布具体技术细节每,但是在上个月媒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啥摹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速榷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考请堤撑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淌,它跑完402米还需要9.9秒刚,而末端速度“仅有”235公里/小时狗每厕。也就是如果两辆车进行一场比赛湾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咸插。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭燎捂,当然也无法在普通街道上行驶舶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晤病。 责任编辑梳泵:赵春晓" "  4月11日乖贪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和补鄙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版师魂割,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笆。   4月的京郊春风和煦啃妮,桃花盛开庇景栖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酗轻涝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基里,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赴鹿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暮钾涟。   然而稍微有点遗憾的是僚,由于相关环保政策卵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笨。   =============分页符=============   外观内饰柒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赁跑洼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烯筛刷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钾赂,因为配置的原因骸双竞,柴油版在一些细节径,如前格栅逼每郡、雾灯等处精简了镀铬装饰骚溺仟。   另外沛氖共,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梦蛙,规格为265/60 R18哺,采用双五辐样式日,与高配车型的20寸轮毂有所区分忙骇染。   外观上领,大切诺基给人的感觉就是硬朗渴蚀、野性币、豪放到娜蚂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚀,如果不是看到车尾的标识瓷休霸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撤焕嚷。轮胎的使用与其它车型也是一样的疗。   =============分页符=============   内饰方面努冈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唾媚庐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冲妹荚,但是做工方面表现的比较细腻嘉。各个部位间的接缝十分均匀娃奈,内饰表面的反光也抑制得不错肺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怕掣扁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旗旗瞄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机版踏。这台发动机由意大利VM公司制造体,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躲护,国际知名度较高门,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下料,最大输出功率为243马力(179千瓦)天度厢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弓窍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱南枪,采用电子挡杆设计全,事实上宛伙,在菲—克集团下的很多高档产品上搜,都采用了这样的档杆设计吴歧乳。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁彤,体重高达2.4吨瞳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酿,都让人觉得动力输出稍弱臂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同末溯小,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩示脯,这使得在实际驾驶过程中挤侯寂,柴油版大切提速很快辽暴,驾驶感受十分轻盈腺聘。   另外踌潍慑,发动机的噪声抑制也做得不错碳普。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敖透,但却绝非印象当中丢库,柴油发动机那种高振动鹤蠕弹、高噪声炮拜膜,车内如“夜店”般的情况叔。   在打开ECO模式的情况下等贰,发动机的转速在1500rpm左右的时候且怒,变速箱就会做出反应经鸽亥,升挡很积极抬。当车辆行驶到70km/h的时候性售拢,变速箱便会将挡位升至最高挡说,我们在城市中使用餐缓,第8挡也是可以使用的系蛔,并非摆设挽阜。如果关闭ECO模式剁煞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸿弘妓,动力输出得到了一定的释放绍上米,当然报私,噪音也会随之有所提升雀标。   柴油大切的油门踏板很轻盈旦陆李,发动机对踏板所发出的信号反应很快癌觅,但初段调校的有些过于灵敏了孤龋,尤其是起步时厂烂,轻踩油门丸季,车身就会有向前窜动的感觉蜜誊泌,想要平稳的起步还是有些难度挡捕罚,如果初段能调的沉一点扦滥愤,感觉会更好烦毫,驾驶者对动力的输出也更好掌控厦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亥细急,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勤,由于取消了空气悬架腺菊暇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圭能。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冗梁,分别为自动冠络椿、沙地套胎、雪地侗娘、泥地和岩石蔽际,这些模式都是通过旋钮进行操作的胖纱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赖姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择首懂。   此次试驾套宦坛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韭,其中的体验环节有沙地档推晦、U型坑和炮弹坑三个环节临胜。在进入沙地之前勘啥饶,首先将车辆选择到沙地模式粪扯,此时车身稳定系统自动关闭炕豁暇。由于没有空气悬架揩良肉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勺惊。   模式选择完毕之后眷,开始正式进入越野产地貉,在松软的沙地中些煎苹,要保证车辆的行驶速度型滥递。在沙地中行走硼羞,轮胎出现轻微打滑是很正常的搏汐徊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祷,造成更大的麻烦镀饲。   在U型坑的环节徒,选择到岩石模式之后玲痊镣,分动箱启动扭矩放大挡靶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍相,传递到车轮上的动力会更加强劲恭伎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豪绕。   炮弹坑对于车子本身来说翠复,算是更具有难度的项目了奢烦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节担。对于大切来说胃暇吾,通过这样的测试还是比较轻松的痰垃。在模式选择上镭,我们依旧可以选择岩石模式魂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胶圃钢,保证有附着力一侧车轮的动力输出犬,从而实现脱困枚淡剂。   总体而言洁镶澎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色详淑磐。在整个越野体验环节李,对于动力的感受也是比较明显的陕挂筏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疏,主要还要归功于这台柴油发动机溪节,低转速扭矩输出足够大迹坛化,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匠犬杰。 责任编辑饱冻侠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拴勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漠,以求为各位网友购车作为参考躺古鲍,本文我们继续进行叫读堵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窖槐,作为合资品牌的A0级三厢轿车段,经济实用以及稳定这三点立市之本挨灭,谁展现得更好拨婚番,以下将逐一展开顷。 外观解读夸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中花度驳,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞弧伦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舅崔汰,接过老款颐达的市场后唯祟雌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掂坛。   刚刚完成了小改款的阳光戚侠葱,2014款车型延续了前款的整体轮廓虚,细节之处作出的调整履另,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型何龟窖,另外增加了反光镜转向灯将骄糙、倒车雷达等外部配置胁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车码豆,但两车在细分定位上有所区分吠坏冻,新赛欧更经济珐澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定我嵌究。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本救坡,两厢造型更具时尚特质替却辫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重速。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逗,前脸处的线条切削更是全车最多之处巨郡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅举磊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迪互,三厢车型尾部中规中矩发停朝,采用常规一体灯罩的尾灯毋喉,正是这一产品区分的剪影呕。 看完两车的造型问始艾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缚。详见下表叹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伙姓,您更看好谁诡掠?欢迎参与一下投票忻。   =============分页符=============   原标题故认朝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣恋埠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涪俱伍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勒采晒,各区域之间的串联均平滑带过浚峭炬,整体风格更注重功能性吩识梯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喀,并尽可能带来更多储物空间深淑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烙猴匈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疯衬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奢够,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虽籍虐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旗。   另外抛破沧,随着车载多媒体系统的发展凉晦,触摸屏更多的被普及船,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盘寞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秽。 配置对比匣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓉,仅供各位网友参考头。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题公拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砍射茶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砍损台:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挎讽砂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风督,而车身与轴距苔惕缺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹届。   动力系统对比勤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面号即,阳光仅提供一款1.5L发动机岗吞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昂忍乳,同为四缸自然吸气版本彭介查,排量的不同即动力上的差距伦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)成醛,具备重量上更轻的优势碴。   两车的自动挡车型仓撮弄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淬聊,其平顺侥、重量轻及省油的特性峭宝笔,同级别车型中具备一定的优势及。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匿,在挡位上优势明显焦辈,但其换档顿挫在车主之间常被提及杠据海。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间效屯贡,外观上二者均具备典型的家族特质限鬼集,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匿惋寄。内饰布置阳光以实用为主温,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拈姬须。综合本文所述锣挖挽,两款车型您更倾向于谁恨缉详?欢迎参与以下投票烈兔。 责任编辑撵苍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车心碧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湍困憋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阔错凤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杜掣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亭灰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徒嘶琶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檄冈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浪纲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冕。也说明K3S试图走运动化的路线湿。   起亚全新K3S的长陌、宽沪郴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侯尽,而轴距更是达到了2700mm的水平长鹊丢,在同级别中也属于比较突出的成绩全婆荆,对空间方面肯定有着很大的帮助处朵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簧始,车身线条也非常的流畅筹盆,有着极强的运动感鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孺淑假。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雾蓟缉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秦前浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瑞面,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涂楔底,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炔痛唯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅现太尉,加之降低的车身让骐达更加动感烂诵繁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狙奥密。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暑巍。形状突兀但线条流畅的尾灯说类扔,红灯部分占据了大部分峡,白光部分呈现斗勾状澳炭姓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悼帛喷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滴了梦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箱猴。能够有效帮助你快捷倒车氰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娄,因为外观好看主观影像比较大隙焦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面司肌苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俊,基本沿用了现款K3的设计憋,提供全黑色粉淮、黑米色耽、黑棕色三种不同的内饰配色搽顽。做工和用料相对也比较不错覆。内饰除了硬质塑料及软性材质外唾拍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次费。   骐达的内饰设计线条非常流畅惹,整体质感较旧款车型有所提升构。内饰颜色采用黑色作为主色调太嘿忻,搭配银色饰板艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比努,满足不同消费者的需求侥箍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔽笺,多功能真皮方向盘以及定速巡航椿盎,从上面表格已经很清楚的告诉大家弯奸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残、胎压监测等配置似党浆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惭霸房,其中ESP稍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓瞪超,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眉貌护。 =============分页符=============   原标题搅翅仟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岁娇抛,整体乘坐空间相差得不太明显排侮汇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钮现私,座椅表现方面K3S内部填充比较实笛,对腰部支撑方面会比较到位赏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性射沛,其座椅表现比较软禄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畏鼎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梳强白,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搪刃茅。在乘坐空间是差不多的呻省怖,K3S座椅设置得相对硬朗标虑逼,而骐达设置得相对舒适娥辩歇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抄们跋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铃讽认,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸡蝎捶,很好的满足不同需求的消费者嫉窖湍。起亚K3S相比起来就显得配置较少享伎恰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淘醚屉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好父萍盾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睡导溃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论让妥,详细还需看我们评测所出猴吞损。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秦洽乖。   点评鹊聊雾:随着两厢车被广大的消费者所接受激,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼赤胚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嵌食慈,如果在这两款车选择其一的话叔喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秽锣。 责任编辑坚阂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铣,甚至有人无法确切的喊出它的名字恭。其实这款车和我们并不陌生奖鳞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台席此,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肺乘翟。所以出镜率不高的标致4008馈,确实具有太多不为人所知的身世涡舶藕,这使得我们有必要去了解一下这款车筏仁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谜频,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抗敌使,呈现出风尚荷驹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烙现。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签类,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枢陵祈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挺、科技的感觉胎东。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狈吼,轴距为2670mm癌械捷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猜,所以在车身尺寸上它们相差不多盎箔樊。   从车身侧面来看隘芍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腿葛,整个车身也因此更加大气而富有力量感菏耽汾。后排提供了私密玻璃急溺夸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风对税垫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满适,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暖。另外委,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铝和,尽管造型简单实,但通过与腰线的巧妙衔接刑渴蔫,使整个车身设计连为一体顶焊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绵,配合普利司通的225/55 R18轮胎垄吨睛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上精匠表,都具有不错的表现锻。我想应该会有不少车友会非乘担看重这双“大脚”挡马。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亨答,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犁波步。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痹峦涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攀。不过标致4008在一些细节上却与之不同行稠,譬如采用了大面积钢琴烤漆居寞,辅以细节上的优化浮烧。   中控面板做工不错季仁,按键旋钮设计很精致策,且手感都较为出色遣枯灸。娱乐扩展功能也比较齐全胸期按,AUX建廖尽、USB以及12V电源都有装备沦洼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯松彼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胸,下面还有黑色钢琴漆点缀勤胸涤,凸显出了较强的质感聚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殴寺衅,若塑料饰板能换成金属材质的话喝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表森淑搭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顽抡速。在转速表与车速表之间坦欠,我们看到了一块显示屏廷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沫僳瞎。 在乘坐以及车内空间方面搞杯,标致4008秉承了家族在这方面的优势拓嘉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篡。   后排座椅靠背很直募难拈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜡匡理。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外想汰伟,坐姿却让人觉得并不舒适栖段。   标致4008的行李厢内部很平整闷括抛,而且后排座椅可以4/6比例放倒诚。这样它的储物能力将会得到提升棘芯武,对于搬运一些体积较大的物品栓吕杯,可放倒的后排座椅显得实用忿棋。   =============分页符=============   在动力系统方面靛彭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隆物邵,最大功率仅为150马力徒,扭矩峰值198牛米氰眷究。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱暖,具备手动换挡能力姑。在实际道路行驶中菇堪,CVT变速箱表现的非常平稳尾呛狗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旁淳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音船废,却没有丝毫提速的感觉频具缆。不过妈谩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诺,在平稳驾驶时超车变线很轻松饭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捆邪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吩凄,前轮最多可分配85%的动力尉碍,后轮则可达到55%绞谈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逗豪,可以应付雨雪息耍诽、沙石和泥泞等路况去会,也可以轻松面对普通的越野路段慨。   标致4008并不属于难开的车型惰,尽管车身较大酸,但是方向盘非常轻盈摊辖,即便是女性驾驶也会非常从容诲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矗透。   结语虫:从市场战略上来看辆氖肆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暖精寿,4008不仅丰富了进口标致的产品线醚,也为消费者提供了更多的选择功。而从产品本身来看屡谦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掳领伍,能很好的迎合中国消费者的审美慑捕违。在驾驶方面酗,标致4008表现出非常舒适和安逸攫剂,非常贴切城市SUV的特性软萌。 责任编辑饥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擦,自2011年上市以来凭借着动感的外观毯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兰奢僵,受到了许多二三线城市消费者的青睐哆井。不到3年的时间期蜡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韭泞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叙蜕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称埂,将在4月的北京车展上市薪妮,预计售价区间为6万-9万元帅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犀靖。下面就跟随我的镜头脊圭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车确撵壕。   相关信息妮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铜,2011年正式推出了首款车型宝骏630煤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挞罗,结合上汽和通用的生产技术劫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烦斡捎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薪奸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO五,与进气格栅核擎、发动机舱盖形成盾形区域誊勘,造就了独特的宝骏品牌DNA讥肯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盛绢浮。从前脸上看略第篮,与宝骏630的设计保持了高度的一致冲挨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衔桔蕊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丝拦隙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汞靠灌,颇显动感聘京。   在车身尺寸方面盘档猜,宝骏610的长为4401mm怪、宽为1736mm笔司膊、高为1462mm寡挖弊。由于与宝骏630车型同平台生产餐,因此在轴距方面并没有变化诫,依然是2640mm莎仁娇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衫镜莎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫉牢,尾部扰流板衔、包覆式的后风挡玻璃匪、硬朗行李舱的线条鹤厂溪,颇具运动风细。与此同时间泪希,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翻魂。   =============分页符=============   内饰方面糕售,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鼎讽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配何块剩,方向盘搭配银色装饰条褂臣畏,整体风格偏运动持哄,带来不少新鲜感氰酶馆。此外澈桓画,新车仪表盘也进行了全新搭配落,采用双表盘设计凹皋,更符合当前年轻人取向讼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条放,提升档次的同时也带来的一份运动基因农花佃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凸免。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秃加,LED组合仪表提升了整车的质感汲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帅膊梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馆樊丘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域布涸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹含,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面试。   宝骏610是一款两厢掀背车型裸擒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勿规潘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趴答钾,也可以按6/4放倒座椅承宪释,放倒后容积可达到1300L拖味绥。   =============分页符=============   在动力方面壕寇梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逆,最大功率可达82kW恋统,最大扭矩为146.5Nm骡铅,这款发动机也同样在630车型上使用恰。为了发挥出更好的动力性能堑骄猩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器试壤,此外还配有5速手动变速器可以选择病。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镶坟来。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刮尸、君越涣冷漂、君威等车型上哗愁。   在整个实际驾驶过程中拘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陀。在1500-2000低转速时肉暖逻,所爆发出的动力输出还算尚可趣,油门响应比较直接宿禽迪。但是随着转速的提升靡钒,档位的提高灭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臼陶峨。这种动力表现不温不火并,但是足以应付城市道路使用梳。   相比于第一代自动变速器楼飘墩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疵。只需稍微深踩一下叉芭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆,只不过由于排量的缘故雷罚暗,推背感并不是很强烈刀洞椽,且高转下的再加速能力也有些力不从心踏贡好。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腐涝,这也完全符合它的家用定位薄素。在经过颠簸路段以及减速带敝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感麓叼士,让驾乘更加舒适沮。此外筐,在过弯时底盘也显得较为扎实赴势认。   结语桂低芭:宝骏610的家用车定位很准确令,配置很务实叉沛羌,储物空间多浩瓮,不过在用料和做工上还有待加强讥朔。不过动力系统方面确实不太给力戳,最多可以说是开起来比较舒适纱鞠,这也比较符合它的定位腾笺句。作为一个新品牌妓艾,宝骏还有很长的路要走酗,虽然已经走过4年多暑,推出了两款车型刃袍静,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滴填,在自主家用车市场上打出一片天地来杰,我们将拭目以待桐剁。 责任编辑凤芜暖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上日拜陕,大众展台上首发了2015款大众Jetta体绦。这款车在现款Jetta的基础上哎存,针对外内设计细节进行了小幅修调粪禾唐,属于一次精修边幅的小改款膘叉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伍墒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注护赡烦。 全文总结磨:   对于这么一款外形细节有新意绷啤补,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赋氮累,我们只希望它能尽快来到国内凄兄讣,因为目前国内的速腾车型菠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逼秘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面世漓。 责任编辑肮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域籍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阜疙,深入布局如。其中包括类似上海大众新桑塔纳熟十、一汽大众新捷达勒霉某、斯柯达昕锐创番、以及再早之前的本田锋范客厦、日产阳光等等鳞。可以说欧彤,在这一细分级别太,乱战才刚刚开始担柏钒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汾渭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唐夕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉高那。反而厚重了不少炉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啥犬剧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夯。就前脸部分来说搔淬汀,整体样子是非常简洁的海,又有几分动感菜拈玫,和标致其它车型相比是有些差别的对侍鹊。   侧面造型规规矩矩阶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殿,你会发现豪据,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉长观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因令,但301更多的是安安分分的一种踏实感痢去。其中匠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素付,没有那么规规矩矩瀑吼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啼饭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔼危急,这也是一项非常讨巧的设计腺景缺。设计感油然而生稠弥,除此之外囱癸,车尾并没有多余的装饰物寄,简洁实用依旧是主要风格桅巨娃。   本文导航" "斯柯达明锐饱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车那淘枷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在设辽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累,可能除了家族化的设计以外寂拧茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膊泉报。 虽然它采用了大众的MQB平台归,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玖,全新的家族化设计让它年轻了很多捂老,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酿邢,但是相比现款凄帕,它的前脸更显稚嫩答厘透,也可能因为现款有些老气横秋吧碳。 车身尺寸方面煽斤,它相比较现款有了一定的进步博窝,内部空间方面自然也有了一定的进步分,在后面空间介绍上我会在进行阐述荚恫唉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剧伯,这也集中在细节设计方面敞蔽吮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茧,还有合理的镀铬装饰畅,这也是新明锐年轻的一种标志蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次串。" "  2014年4月16日菏谓寇,全新英菲尼迪Q50正式上市劝,售价区间为32.58-54.98万元撂贺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挡扩,2.0T车型三季度到货熟空,参与我们本次对比的是3.7L豪华版场衫关,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肉娃。三车官方指导价格基本在42万元上下氢,具有一定代表性洪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冒鸽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者价策,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弓巫,车头造型极富攻击性权女,侧身线条动感优美忻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霞盟。当然酶脐,它的进化不只是看起来那么简单裸,内功的修炼更让对手望尘莫及日。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淘请,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惫陀,而且大有愈演愈烈之风擂白搬,尾部设计很像自家的新5系措坟阑,家族化设计不可避免羚。即便是标准轴距版本俱蛔,新3系的轴距还是达到了2810mm颗帘熊,比上一代有小幅增长媒添,再加上悬挂对舒适性的妥协鞠啊,曾经犀利的3系已成过去市颊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扮蒜梅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圈廊,那非雷克萨斯IS莫属了仍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涩抹谭,车头动感夸张话炽吓,车尾简洁利落菱瓣牛,虽然有历史车系的影子委,但这绝对是对精髓的传承和延续穗燃垃。   本文导航" "  又到周末了屉,在大学破旧的宿舍里驾,百无聊赖的仰躺在下铺上敲返饱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珐,心中泛起阵阵遐想琼羌小。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角握,充满战斗气息的车身位角,都让我无法安然自卧烙槐,打起精神绩康森,跑到隔壁楼的图书馆牡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叫。没错写,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我父,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帮擒郡。但是烂,今天要说的主角并非“兰博儿”笔,而是广汽本田第三代飞度体昧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仕佃。   ?什么是边锋主义擒纽甸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄⑾迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宛瓷,线条过渡果断轻甲粳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理晤,包括讴歌品牌也大致如此袄。第三代飞度相比上面的两代卢聘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致点醋坎。车头部分比上一代更加动感皇蔽欣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状比污千,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恨贬。给我总的感觉是徊,车头的成功是线条运用的成功急撼掂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叭,从车头到车尾一气呵成梯不,整体感和流线感非常强立呜。从某种角度讲蚕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙访被。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尺虱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芯,但相比其它竞争对手拳无,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堡弓。   车尾的感觉并没有车头那么好乳,对于我来说少苫捂,车尾的设计并不满意就。过度使用的镀铬饰条蓖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口举。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膏慨夺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劲绍酬,在纽约车展即将开幕之际钮到,路虎发布全新发现Vision概念车不继菜,配备多种新功能面遍良,智能玻璃实现透明引擎盖雀超父,座椅灵活变换可实现共四种模式铃,包括远程曳芽ズ郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琶刀跨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莱物,第一款路虎发现诞生于25年前思癌,全新发现系列定位于“休闲”苔却,总计拥有四款新车挠示忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顷,多功能配置钳姥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力息。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术令福殊,其中包括远距离衣迹控疆惦,智能玻璃等烽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赤辉,“新车现代化的损顺扩,切题的勿客耐,并引人入胜的设计酵哆猛,是发现车型发生的重要转变奖。”" "  [汽车之家设计] 2013年崎,我去过一次柳州稗距霉,那次抽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恍侮桔,当时舌,宝骏只有宝骏630一款量产车型夹,时隔一年茂丘郝,这家公司有了新动作谁救,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踢。官方表示摆稀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痘。   事实上伎崔沁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剿,那时沟烯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藤赋梦,为了配合厂商对车型做好保密工作米,当时我们也并没有拍摄相关的图片睫捶拓。掐指一算栏,当时叭某,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碾速叫,在聊到这个话题时勃,项目负责人也表示暴扳脐,整个团队在这期间做了很多的工作嗓处,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性降镐梨,即便有着此前宝骏630的经验禄,但对于一款新产品而言攫,整个团队仍旧不敢怠慢活劝。   为什么要推出一款两厢车邦嫂纱?   新品牌诞生初期卫党,单一的产品有助于更好的把控产品质量耙斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑噬,从而将其转化为品牌价值票,在品牌得到一定认可的前提下挝幢,适当拓宽产品线纹次姐,无论是对品牌财,还是对市场而言都有着积极的一面壁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哼,较为官方的说法是“以市场为导向”敲难,不过在我看来佬,这仅是一方面洁陛,在有了以上需求的前提下湾浩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡遣俄汾,于是才有了这个方案捕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窖,车辆的动力系统嫌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整署疆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔷柿弹,无疑是一个两全的方案希。   两厢车在定位上有什么不同吗墓铣?   简单来说烫菲沽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物化炮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本现酵辅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可采。相比之下凡档戎,因车身结构缘故窟,车侧和车尾的造型变化较大券。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碴版烘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潘,印象中帽仙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俄氦,有些时候沃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筛。当然饶翱,每个厂商都有自己的想法词,这种实用主义并不是坏事取,毕竟彭念,车是用来开的巧痘,把主要精力投放产品稳定性方面嘉篡,对打造一个大众品牌或许更为重要受搞水。   在造型设计方面票捐铅,除了已经固定下来的设计元素外雄氨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帮。对于镀铬饰条的理解见仁见智沛靖,然而妮祷垢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疙,正是在这种需求的推动下炯偷吹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哀柏吧。   察觉到这一现象后肮镶敢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萍,显然五救,一味的添加装饰条并不合适祷刹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求好。一般情况下褂诧省,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区餐,除此之外媳泡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条却慰绅,在设计师看来诗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唇淌彤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50读,我还不曾有过近身接触驳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砍废,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线架官,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烈。或许这么长的一串文字来的有些陌生围兜斤,简单讲立冠,它就是在航空航天器上使用的转向技术警瞬澳。我们将就驾驶者最关心的方面核笨搬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姓匆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侣,人机交互系统的先进等等菠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趟戌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悍坡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垫,不难想象Q50的出色咸府份。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炬隶娃,同样酣插,作为宝马1系的车主青瘦惩,对于操控的追求反衬出Q50的优异蚂偿胯。而剥离开车身的种种旗唬,他们共同的认同就在于这三个字母碘和:DAS   【什么是DAS粪玖遁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平皋迷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萝长。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绣郊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汞。   【DAS工作原理是什么膜畏氦?】   车辆转向时毋鸽煌,不再依靠传统的机械连接纷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燎彻裂,根据行驶路况和方向盘转动力度虚,速度进行综合计算守茂吨,从而指挥转向电机机构实现转向舅深灯。   三个ECU属于并联关系撂难,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剧糜屠、方向盘本豢市、右前轮)甲倘绒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况表。当任意一个ECU被监测到出现了问题时督节,备用模式将立刻通过一个离合器被激活创狙,恢复至传统的机械传动转向模式虐啊,确保万无一失唯按套。但在正常情况下粟吐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离截筋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夸。   【DAS汽车的优势隙娘嗽?】   操控性咸薄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞急李,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竟擦扑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况废陷挖,享受更多驾驶乐趣灌领。   【为什么线控转向比传统转向快纹巩情?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梆俗。整个系统中没有橡胶衬套退芒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筏阀兰,因此首先从内部减少“延迟”沸。   【DAS对过弯的影响胎咖归?】   转向相应得到改善台次入。传统转向系统驰溶绊,在接近弯道时校滇彤,驾驶者需要提前做出转向动作乌拖,否则汽车无法实现平稳转向侩。而采用了线控主动转向DAS系统家亭,通过消除内部的转向延迟坎盲溃,减少了预先动作的必要奥骚,实现更灵活的转向蹭。而驾驶的感受将更加直接琼婆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮,毫无延迟侮泞。   【转向系统也能够减少疲劳图型?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貌垄彼,因此从另一个角度提升了安全识硷憋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨槌招恕)起跺茧,12款参与测试的车型中杀涪,在定速140km/h的巡航测试中肋挨疮,平均修正次数蜕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歌痢揉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒜铝慧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琅拆梆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹斫耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   当然卑厦锌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慨,而对于传统车型帆苯,这一选项代表着发动机届省繁、油门踏板办、悬挂阻尼醒说、刹车响应等等方面的细微调整泼号,而由于配备了DAS川,英菲尼迪在模式选择上九锨纲,更进一步的调整了一系列的功能匆,如堂桨:主动声音控制系统绅派、线控主动转向DAS头郴付、主动车道控制和主动循脊话甯叮控制系统ATC等等的设定括鸥觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里立凄太?】   通过上面的简单问答辩妨硼,我想我们已经熟知了DAS系统的暴现,在响应更快莲片,相比机械系统更便于维护玖臂查,节约成本础,减轻重量等多个方面都硕果累累渴。而任何事物都是双刃剑详,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里观昂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桶墟,他的解释既简单慷,又复杂拘腾绩,背后掩藏着十年之久的不断试验夯膳广,推理高琉奈,再试验的科研过程捷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庆埠奉。而这些内容无法用数据体现份,还是按下点火开关吧尝涪。   本文导航" "   《极速60秒》睬仓谱、《死亡飞车》嫌硼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》先股,让车迷们大呼过瘾挪宝矾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现步宠。另一方面篙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的誓剑弥,但开在路上肯定是最牛X沮梗盲,最有回头率的白门湃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骇蚀残,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炒郴、“真NB”这样的感叹鸡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膘浪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别塑昧福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分当肋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氓怕。    作为最具代表性的美系车型郡熬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捶钢堤,五代车型熠熠生辉谐辩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谅俗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哀,主要原因是新一代车型不够“MAN”咸拓细,缺少了野马的一贯的风格翠淘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美长说权,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车么酵。 什么是肌肉车镀谩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宪还,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烦、具有强劲马力汲、外形富有肌肉感的美式跑车惭衅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棚,例如雪佛兰科迈罗混弓甜、道奇蝰蛇供、道奇战马杏挂,还有就是本篇文章的主角福特野马另具翁。不过这些都是字面上的解释涛零,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘶盆。什么是肌肉车奔托芒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剃猫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集触恍,科尼赛克Agera挺车律、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抱饶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吼齐。但实际上并非如此牛型,凭借自身出众的一面舍熔擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋促罕,成为闪亮的主角五负祈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车上,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撩搽匙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统投,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猾锑呐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辑蔫,野马还是地道的童星出道!是的琶,早在1964年刚刚诞生之际滤骗,它就被搬上电影银幕功芹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戊袒,也许大家有些陌生挨扒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炯链。在过去50年里埠虫草,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隋靠。    无论是哪一年代的野马鳖傅那,但凡出现在电影中捕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球险。衬托主角的英雄气概或是独当一面亥厦菲,野马都游刃有余砂。在近期上映的《极品飞车》中泡,野马更是作为整个剧情的主要线索涟滥酮,陪伴主角经历了人生的起伏杠艇非。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沽,五门版的三款车型——耀真捐、耀享圈、耀动分别为52.8万跑凰、57.8万唱、62.8万喀寝栋。另外还有只发售500台的限量版寄,价格66.6万元抨患。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吨,只是在色彩搭配上带来更多选择吗垂,车型配置也更合理路。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帮嗜,并且通过优化四驱系统吻甭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现读哭佩。揽胜极光一直被认为是外观控地,但作为路虎车型疙,它也有着同级一流的越野性能托。这是款长着女神模样卞,也有着女汉子般坚韧的车抡菱。 外观默狭猩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗅我,所以不仅长宽高没有变泪侮顷,造型设计也和现在基本一致褥。设计师只对一个细节进行了修改舵,就是后视镜肚侩。新款车型后视镜造型整体感强剁,与车身有更好搭配效果唯。除此之外勒,极光传承自揽胜的城堡式车身褥屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酱般。虽然极光已经上市有3年时间卢膘,但时尚感丝毫不减瑰冕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聘,极光有自适应LED氙气大灯屋现、全景天窗等配置挎锻量,兼顾时尚与实用性屋陀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰热,前后保险杠尺寸更大店蓄。另外熊,2014款极光提供了11种车身颜色迫岗秘,消费者有更多选择腹熬。    另外凯镜脚,外观细节上能看到的摄像头和雷达惯菠颊,是为了实现自适应巡航垂衰、自动泊车链、360度倒车影像等功能搂亩己。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喇革,既可以设定与前车距离或行驶速度毛,当系统计算出正面碰撞无法避免吠,会释放最大制动力降低冲击速度拖络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撂,实用性得到提升攻僻房。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淬贺痕,并不是说女性不能开管冒拘,反正我问过数个女性朋友坤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萎接,完全不是自己的菜恒冒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畦洪赋,所以我觉得这样描述更加准确隧:这是一款为男人及女汉子准备的车锻。不是说它不好叛都塘,事实上野帝的特点非常鲜明瞬善,优点也特别多阜,但如果真的不能欣赏野帝的外形磐轮,那么它的优点再多也是白搭醋。好了苛补,说的够清楚了兔,男性用户请继续看下去裤仆痴,女性用户请酌情选择错钩俊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版台架赎,也就是售价24.18万的最顶配版本钞叭。配置非常丰富肮挂稼,但较高的售价容易让消费者望而却步亢钙,毕竟男人也不是那么好忽悠的擅笛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本官陛态。不过既然我们测试的是高配版本堂何,就来看看这款车蓉谁,按照惯例媚恃活,还是从野帝的外型设计开始桂其绿。   ● 外观憋讲擦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咐祥淌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逛爱顾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舅东急,野帝这种偏向硬派和复古的造型扯兰塑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驶举百,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了委勃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些的电,这对于野帝来说无疑是个劣势季渤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间现盘,国内汽车消费更是以大为美鞋屑犁,野帝国产后尽管已经有所加长奈棋美,不过还是给人感觉不大惟陛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隧逼,带自动点亮功能的氙气大灯戚味晨、大灯清洗功能凸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摩葛。日间行车灯采用光带造型稀,并集成在前大灯组内耐蒋界,样式比较简单菩,辨识度还是比较高的骡。   尽管车身长度不算长芒捌萝,但野帝的高度还是比较高的环长,一方面是车身设计的就比较高大褪棋,另一方面也是因为底盘较高撂,悬架行程比较长官技无。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间天镜。   后保险杠设计的比较厚实暗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一去,也是为什么我们说它更适合男性车主逛绥地。倒车雷达是全系标配敖涛忻,不过倒车影像和自动泊车是选配憾慈须,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乱。   需要说明的是臣,按照官方参数配置表经,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糕,不过这台车并没有装配后挂式备胎椿鸡仍,4S店解释说是同样是野驱版快保施,有的车有后挂式备胎寿人冻,有的车没有际宿骗,如果不要后挂式备胎蚊斜,可以减6000元妥奠烁。   十辐立体式轮圈撅,样式符合野帝的整体风格谎痕虱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎费,规格225/50 R17蹦惫玲。这款轮胎算是一个折中方案难肚沸,整体表现比较中庸九士痉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差何斜。" "  2006年始把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荤芥添,没一年锚渭,这个品牌都在刷新着销售纪录匠漓含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哎伤融。2014年巨脆筷,新的产品问世淋,这一次它不再效仿脊、跟随犀,而是独步青云舒偏季。   在过去的几年里细佰,英菲尼迪的品牌推广是以设计冈、豪华为主要核心谦净痰,由于旗下车型均以大排量为主孙记簧,并在操控性方面有所见地诚誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帝獭。作为一个初来乍到的年轻品牌菲,每一步的迈出都显得格外小心受孰虽,在保证动力性优势的前提下事礁鸿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涝戊,原因很简单瑰情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡,也就是不同于别人的卖点蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候浆,英菲尼迪一方显得格外冷静低贾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂,好在当它真正来临之时虐伦潍,并没有让大家失望铰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛礁衫。   在介绍这款新产品前稗殴藏,我想我很有必要做个说明韭令,Q50实为G系列的换代产品免芜垦,在2013年度蹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车行、SUV采用了全新命名紊陇形,即轿车使用Q字母氨厢少,SUV使用QX字母沸冉那,后续数字分别代表车型地,这样做有利于车型之间的关联度窝侨。   2013年魏禾,我的同事在经历了12个小时的飞行后尽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虫,在回国后的闲聊中酵尖,他的目光坚毅淬纠查,言语中难掩一丝激动轨翰迹,当然他对这款车的最终评价很高棵溪,抱着这股期盼思荚随,我们今天找来这款车貉巩伺,一同来寻味我同事当时的所感叼星瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扳鞍地,所以厂商提供的测试车依然为美规版陋泻倍,所以动力呵邪筐、底盘的调校送花尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凶跺谓,但整体设计与科技性不会有任何出入诚入吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轻观傲,也算是足以解渴了吗葛柔。   对于设计语言四个字来说牟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑葱到,有时我甚至会想咀瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量下币?正因设计团队的不懈努力汹靶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洪闻。   低矮的车身浮纤吕,流线的车顶秋柏守,都是上代所传承下来的精髓煤弛纹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饭铃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比鞍垮,这与宝马3系的水平相当谦,优于奥迪A4L岁博、奔驰C级等产品却兜,别小看这一举措鼻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜丝。   对于轮毂轮胎的配备上纶,英菲尼迪从不走低调的路线窃茶澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厩派。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨赔凉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诧裳款。   本文导航" "  2006年始熊窝黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笛,没一年锻贸目,这个品牌都在刷新着销售纪录殴逗奈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咐。2014年襄庐囊,新的产品问世接哭苯,这一次它不再效仿赐、跟随危兔,而是独步青云钵。   在过去的几年里校剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计池侨、豪华为主要核心卧洞,由于旗下车型均以大排量为主篮斑,并在操控性方面有所见地蚂溃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥。作为一个初来乍到的年轻品牌贾霖,每一步的迈出都显得格外小心台软,在保证动力性优势的前提下抨斥抨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点须俄残,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焦,原因很简单汗癸处,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑牧,也就是不同于别人的卖点胎邓饰。   在同级对手们相继更新产品的时候奔骄,英菲尼迪一方显得格外冷静秸绰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帛价妮,好在当它真正来临之时鲸稍,并没有让大家失望昆拧尼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛。   在介绍这款新产品前搐捶崇,我想我很有必要做个说明塑,Q50实为G系列的换代产品乡,在2013年度叉碗老,英菲尼迪旗下车型根据轿车妥擦、SUV采用了全新命名到粟,即轿车使用Q字母棺浑,SUV使用QX字母梨耍,后续数字分别代表车型凳料,这样做有利于车型之间的关联度绘。   2013年标伪,我的同事在经历了12个小时的飞行后贰拎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棱钨,在回国后的闲聊中垫,他的目光坚毅靠林,言语中难掩一丝激动梗,当然他对这款车的最终评价很高受勺,抱着这股期盼狼挖,我们今天找来这款车舜袜,一同来寻味我同事当时的所感曙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢距,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶,所以动力拱好、底盘的调校痰累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同达耪翻,但整体设计与科技性不会有任何出入藕咕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说采楷,也算是足以解渴了急辖膘。   对于设计语言四个字来说洞歧部,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栓羌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垫裙,有时我甚至会想络,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚鹿让?正因设计团队的不懈努力痉牡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汕鳖。   低矮的车身陡,流线的车顶茹,都是上代所传承下来的精髓手情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卧拇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牌,这与宝马3系的水平相当圈,优于奥迪A4L雷、奔驰C级等产品恍坟,别小看这一举措亮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扳迪拈。   对于轮毂轮胎的配备上啡呈幸,英菲尼迪从不走低调的路线舰翠恒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颠紊腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接小胚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叹肆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首显,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80联短阀、陆风X5舵、全球鹰GX7贩围混,但依然无法撼动它的地位驹虱签。然而这样的形势也许在不久后将得到转变无,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糙防,它就是CS75梳,来自长安汽车廉凑。   在众多国内车企中殴甲,长安汽车拥有较早的造车历史公,并且对越野车的制造要追溯到1958年霸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量容斯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媒炒。   在对长安历史阐述过后劳卤,这款新产品更是令人期待阂佃扦。在2013年9月范假斗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发委苫,一经面世便引来了无数人的驻足父篓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磁视,诸多细节上的体现官端,可以看到与时代的接轨椿雄梗,说实话犁,即便与合资品牌相比傲嫩惩,它的设计也毫不逊色扭隋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表细粗赐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酶搜,在首次无伪谍照曝光过后矫盾碱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捎馁卜。从车身尺寸上来看师恭蹦,CS75在长度与轴距上的优势突出莽芬莽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抬轨陌。在设计上稠,侧车身的视觉冲击力有所削弱博,平和的线条增加了些许稳重感堑们楞,而在配置方面绝不含糊搓,右侧后视镜配备摄像头澜然违,为泊车提供了更安全的保障瑰拭,此外17寸轮毂的注入社陇惯,也为整车视觉性增加了不少好评分模憋。   车尾的造型体现了丰富的层次感馆仕建,使其得以回归至前脸的感觉溉武,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔合腺。此外裸晃借,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统税,可以看出CS75在配置方面的丰富性胖。   本文导航" "  上半期镣巷亭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喝蠢,不同的设计倾向与不同的品牌定位牛垦屉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念崩为。在“下半场”的对决中班鞭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硼翁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欧。   点击阅读性酱竣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后每,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表案艇醒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陈坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靡洽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媒壳,以应付那些五口之家出行的需求溺。行李箱空间的比较凌亲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粳敌,或者带孩子出行时谱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岁庆。行李箱内是否配备12V电源接口刻妙硼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徘圭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捅。   ·模特A(不戴眼镜)身高巳谈夺:170cm 体重椿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涧:175cm 体重灰傲核:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昂,长安福特此次也算酝酿已久了拔抢晶,可以说即将推出的翼虎磊娜,每个人都能从中找到自己心仪之处烙,例如极具冲击力的外形肝来、科技感突出的SYNC系统焚挟功、人性化的内饰细节设计怖葱、又或是强大的日常实用性难孩,这次姬,同级对手们真的要小心应对了隋瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秤魂辫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点航提,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年间,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期礁吻脖。显然盟唐炭,在错失2013年的发展大好时机后窝邵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点救,其实也能够走在大部队的前列继。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贰尸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笛你糕。眼前一遍利好叙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绷、雪佛兰TRAX临笛醇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫁翅惰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溅骗马,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布访钉,至今我们还没有看到实车固骄喉。从目前的情况来看裴师,它们很快就会来到我们的身边露。正是这个原因伤拜艘,在日内瓦车展媒体报道结束后松紊烁,我们并没有着急回国焦妻寥,而是完成了几款车型的海外试驾缎品、测试和静态对比的素材搜集胜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目书诵。   看到这里逝驰藏,或许你会产生疑问筒口非:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芒午?坦白地说烈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芯:1.它们必定会国产并且在国内销售辣哨市,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徒,只是一些细节针对本土化进行了改造俱赫,但外观内饰设计苦、车内做工甲河沏、人性化既耙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馁汤。综合上述所言庞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些规净,感兴趣的不妨继续看下去患飞被。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用股骡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瘸钎妇。例如CX-5隙森、ATENZA阿特兹德,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崇竭。最重要的是氓痢,它们不仅有所创新桃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风水斗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲸,再到如今的Axela昂克赛拉棋,马自达3已经历经三代车型的演变棚褂疙。据长安马自达相关人员介绍魔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冬沸抨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹换会。它的眼神更加犀利魂赂痰,车身线条更为动感嗜彭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳靛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碉棺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连房据,犹如猎豹面部独有的黑纹标识塑拈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦当蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缴才驶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踞乖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丢宛辈。另外杉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粱。据厂家人员介绍伎频,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弘父,使它的整体视觉感受类似红酒一般挥坊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜哑噬粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酪莆,两款车的轴距同为2700mm禾。相比同级别其它车型坪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势物。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴琶尽,不过轮圈的造型稍显普通腊蓄,不够运动先。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稻撅,规格215/45 R18忙使豁,抓地力表现不错崎武。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锑居爽,规格只有T125/80 R16上。   尾部的设计不算惊艳写,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辩百授。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抽咳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计禽光,这在同级别可是十分少见的降办娇。" "  说起海马福美来痢桶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型草敖,转眼十几年过去门,福美来已经迎来了它的第四代车型乏标膘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疲,新一代福美来M5采用全新平台打造耪脯斗,不论外观还是内饰殊爆但,都已经看不到丝毫当年日系车的影子需奔。在此之前吉惕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析相嘲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型躺虚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睬扳挺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格存刹毕,宽大的直瀑式进气格栅锋,大面积银色镀铬材,符合国人审美钩敛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感譬溃摊,腰线采用分段式设计醇伶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啥垮逝,凸显运动感限肛横。但只有左侧为真排气口氢泉,右侧仅作为装饰垒匈。" "  对于中国汽车市场来说啥牟醛,凯迪拉克属于一个后来者宏,当然这指的是豪华车市场棠饭酥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佩奉脊,那可真要拿出点真本事坝府龄。凯迪拉克也明白这一点褐吩,去年就将全新车型XTS进行了国产地,并且上市销售倾,销量也是比较乐观的颊恢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狠暖,无论是配置上还是动力以及外观设计上京微,至少能让大部分潜在的消费者接受晶席邻,这确实不是一件容易的事情卵来羞。于是凰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臣坍浪,对动力和安全系统进行了升级幸线。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冀恼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓤艾猫,仅有一款36S铂金版惭侗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郴替。   2014款XTS 28T铂金版外观雄惩:外观延续36S铂金版的设计弟擎设。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞥惮密,在其他方面则没有做改动栖拧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子免,没有做太大的变化届喇撩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猾。   XTS是一款善于运用灯光的车锈些,它将大量LED元素装备在车身各个部位努,正是这些时尚元素的出现山奉甘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸策,获得了更出色的细节表现力茎割。这些称不上优势的细节表述摔璃突,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佃傻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咳憾。尾灯依旧是LED垂直式的造型煎菱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致田。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策布容。早在上世纪五六十年代粉枪,Citro?nDS就用上了可变悬架千刷券、随动大灯镁衬、转向助力吐哇槽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术队,加上极为飘逸的车身设计位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帕,2011年长安标致雪铁龙成立市虫,到今天我们测试全新DS 5LS驹滴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实快胺,音译的中文品牌名念起来很接地气蔬:长安谛艾仕迸,有股莫名的喜感别散,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器簇,是台正儿八经的三厢车伍股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簧肥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按墨导。如今蕉,马自达6已经发展到了第三代隶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物习睛,它的名字叫做撂岁闲:ATENZA寒。之前我们已经解读过进口版本泪脐旗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苔陡赏,这一次排量可不仅仅只有2.0L揭盆陪,还有更加令人期待的2.5L哭庙。   注孩取独:此次测试中哀臣,红色车型排量为2.0L踩密,黑色车型排量为2.5L拢嚎。国产ATENZA目前还未上市迪,此次测试为抢先测试糠席,车型为试装车关。   截止到发稿时革墒,官方宣布惧棵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐集,上半年上市销售雀茸撼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酚,我们还是先来聊聊外观镜斑。相比进口ATENZA费,国产版本在外观上基本没有变化轻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啤非,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讹水播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6革。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陋淌擞,“下”这个字可意为“以后的”嫩,用来表示那些目前还没发生的妥胜钨、未来也不一定发生的事情鹃。比如有人说“下次请你吃饭”艘缅法,谁知道是不是真的!同理性,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遁,实际上暗藏了一些不确定性稻品庆:它能引领未来汽车的发展趋势缝教?或者只是一句空泛的口号煌梆?这是我最关注的问题涩。   当然也会有人更在意其它方面煤,比如外观内饰和空间等等秒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悍兼,本篇文章的最后也会提到席,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盒。   关于下一代城市SUV的概念藤导毫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力混贫。在他们眼里土,很多城市SUV都太“娘”了岭餐,连个小土坡都爬不上去怎么行喘醛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓜噶闹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痹汤枷、勇于冒险的心绞渭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刹帽般,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔫静,真正能够经受得住野外挑战的车并不多户藉侯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吠,它能够去接受户外的挑战催,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帛,目前主打3.0L排量的三款车型逝,都搭载三菱第二代超选四驱系统胳,售价39.8-45.3万元串,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撕挂,还有一个最简单区分方式却溪,只有精英超越版才标配后拖车钩兽狄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肪庙谦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来守番,陆续又在第三代(V73钦胆、V77等)和第四代(V93跋媚、V87黔购、 V97等)等车型上装备础,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三规纹、四代帕杰罗)谱杠,现在销售的为第四代帕杰罗墒席判。   如果单从分动器的挡位看葛疯侨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统对亢仍,拥有2H毛、4H梳、 4HLC粗琳隘、4LLC四个挡位岭,在后两种模式下辽沁,中央限滑差速器LSD被锁定拢屯,为四轮提供均匀的驱动力卵枯湾。不过值得注意的是乖兜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艘谦,前盟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甫挞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掂叮,正是这样的全路况实用性吞龚,才被成为超选四驱系统确澳酗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胃铅,可以在2H末币、4H挡位间随意切换蔼槐,当处于4H位置时查旁,它相当于一台全时四驱车型财,可以提供更好的抓地力和驱动力架河,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饱裂,而处于2H位置时豌擞惶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姥胆罕,不过这样一个大家伙油耗不会太低侗呢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗别。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饺,4HLC模式时四桂暗,中央差速器锁止堡毯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伸铃,不但锁止了中央差速器倍姐浮,还拥有更大的扭矩输出裸番泊,此挡位的传动比为1.9:1盘很,扭矩被放大1.9倍睛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暇,4LLc就能派上用场薪拖。在车内尉编,仪表板的中央会显示当前驱动形式筒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换改廉,并随时了解到现在所处的驱动模式呈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沏,应付一般路况毫无问题普勤匡,但如果长时间处于极端情况下牵山送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屠阶光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码摧蚊,同时也提升了整个历险过程的安全性侨,因此光有一颗狂野的心还不行卡,还有选择一个可靠的伙伴槽阀。 责任编辑滴矩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涉,已经上市四年了广燃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悸,跟老款福美来相比档次感明显提升疥窟躺。除了看得见的设计差别焦芯吗,福美来M5在配置快显耍、空间方面也有不小的提升惕胳餐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抖,1.6L车型会先期上市吐摄详,后续还会有1.5T车型推出人莫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粗,其中手动挡共有6款赔瓶勒,自动挡3款仕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型末回缄,厂家介绍说叫旗舰版啊淌湃。由于厂家没有提供参数配置表稗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盖缆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伦目。 ● 外观漏桶:中网造型似君威成贸酪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茶碌思,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竿胳,尤其是车身长度妒,福美来M5达到4698mm颈李,超越绝大数同级车的车身长度毙。跟老款福美来相比婚垢,福美来M5的车长娩、车宽和轴距都稍稍增加一些翠,而高度降低了3mm渡刹登。   因为长度和宽度有明显提升勺妻尚,高度基本不变布新韦,车头设计的比较厚实埂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴搂超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竣嫡,格栅同样采用镀铬装饰卧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像排霜锈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谰划,老款福美来就已经开始采用廷硕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啃。中网轮廓稍有些不同辱化,老款福美来的中网较矮颂当,而福美来M5的中网稍高茬妮撂,看起来更加厚重狭郝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构微涩射。除入门级车型外课颊,其他版本车型都配备了自动大灯阿,这点还是比较厚道的料返,老款福美来全系没有配备自动大灯瓮林旧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲤独,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宛狭且。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬车,能明显提升辨识度母。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)李抗,是2007年买的蒂酣,到今天行驶了9.7万公里左右淮。日常使用中油耗7-8升/百公里卯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奈诞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罕啥喝,第一就是便宜少途垂,全算下来8万;第二就是配置高猾苏柯,07年8万带皮革座椅材覆、天窗送、自动大灯和倒车雷达的车不多白辰,而且空间也算说得过去仓,总的来讲这款车符合预期教,坊间说F3小毛病多宫弛吨,不知道是批次问题还是命好鸡碘,我家这辆倒是没什么事儿抗臼化。新F3于今天上市寺蜡,领导说我算车主沪,于是我就来了癌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芍菩退,聊聊老款在使用中的各种感觉拈估菩。   ●动力及悬架薄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妈协,动力够用技,只是起步比较肉兑恳,1挡和2挡齿比跨度偏大牢秃,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剔。   油耗日常市里开7-8升/百公里逝,还算满意啊脑肖。悬架初段有些生硬桓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薯尝骗,对于颠簸的过滤一般茬毫,后段软惠圈,拐弯时车身倾斜大郸。总的来说算是个合格的入门级家用车协。   ●配置及人性化设计梨:   比亚迪一直走高配低价的路线筒嫂,配置丰富卞纤,前面说过某东实,皮革座椅踢下、天窗瑟、自动大灯和倒车雷达都有所配备骚段,另外铅荤戚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针前沁,虽然不好看糜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泡锚疟。没有行车电脑显示屏贯,无法了解平均油耗蝎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虱,首先价格便宜痰矮啥,其次当年没有也不新鲜)蔑鹅。   人性化设计方面丝艇氨,四辐方向盘比较细霉摄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤节嗅灯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拾漓,四个角随便按一个都能触发卉认。日常小储物盒好用姑赎似,票据挡、手机和水都有地方放洽痉彻,不满意的是门板储物太谐俳А(硬伤)绅愁结,平常只能放车证之类薄的东西羚瞧,连杂志都放不进去叔,后排基本上算是没有储物空间堕聪倘。   ●做工错摔藕: 内饰和外观各方面做工比较糙盆,主要体现在接缝上导尚,不仅大而且不均匀仇,这是急需改进的微僳耸。   ●空间忍惋:   F3轴距2600mm蹄井踩,我身高190cm毖逝芒,有时候我开车嗡钵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受持瓷。后备厢空间大峦纯宿,而且比较规整敝悲拼,用它进行过几次小规模的搬运骋,还可以擎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼓糯,试驾中我也重点根据这几点进行体验被,看看新F3有哪些改善和变化款钩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回略禽悸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腊,仍无法挽回姑娘们的心旦仆,如今她们只爱大长腿和都教授累。不知道你们发现没有逃鞭,宝马在汽车界引领着同样的潮流钩,硬邦邦的3系盒耸顽、5系换代后都不再凶猛浑,舒适感和精致感倒提升不少略。现在轮到X5了矛不京,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裤呻田。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衔,我勉强同意这种观点肌庆配。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漏妨讲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片经沽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦览卢五,更显精致掣。总的来说逞,它不太凶道履,更俊美一些喀妙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坦,除了外观与内饰的小幅调整外锤,改款后的逸动引入了1.5T发动机洛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分县,逸动采取了1.6L家庭够用膊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挟忙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爆瓶晃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型究,一个争取“各门功课”都不落下醇冷请,一个则是专项选手伯芥变,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绒寂靠。 ●外观射:均出自海外设计团队    艾瑞泽7际:轮廓流畅仿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赣席、瑞虎系列箔萝、风云系列及QQ系列)末,同时带来了转型后的全新车型劝疆擅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辆构阮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抬峨甩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用净草桂,更是出自海外设计团队之手郡深,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词麓。" "  刚进入社会的年轻人汕瑟蓝,它们也背负着太多的压力欺谋,在家庭事业初步稳定之后石,一辆车对他们就显得很重要浮。致炫就是一个体贴的产品途,它有着炫目的外形绕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致羔呢峦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辟烯穗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读菊垒,变化的不只是名字罐斧鲤,更是尺寸和定位旗驹,风格和潜力你斑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魄砷,吸引着更多年轻的用户群体恃培。   致炫外观灵动时尚酵欣,带着一些年轻的运动气息竟控,车长为4115mm澜缚舶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斡蒜,比老款低50mm;轴距为2550mm围未,比老款长90mm经皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欣诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”景,这样的设计更有利于致炫的散热蜗赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱未。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕉沛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辱鲁膛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脖。   在ABB的阵营中蕊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悔僵断,他们的目的很明确协娜,就是抢占国人最热衷的这一市场镰悉。对于奥迪A4L部充埂、奔驰C级其痹、宝马3系而言酣,三者都有着不同的亮点与喜好者菜啊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挎拉钎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法第连墓。   在这款316i消息正式放出时袱,包含我在内的许多人都会想到一个问题栋,那就是究竟会减配成什么样风斤寥?但在实际看来酚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桨市何。无论是进取型还是运动套装版湃钙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鄙愤,当然如果你肯花7800元讼匪竭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辑抖。此外渡浚烂,对于现今发达的网购来说瘦道,这个根本不叫个事惫洛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多九田菏,此外还有多种款式的副厂总成可芽荨,质量咱们先放在后面荒强,至少价格实惠也能达到美观的效果问。   虽然入门级价格不足30万戮诵,但你却可以得到一款原汁原味的3系凑籍请,在定名中你就不难发现篙庙粟,316i中并没有“L”逻胎,它是基于标准轴距系列中的一员却蝎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睬兄,对比现售的奔驰C级峦裸、奥迪A4L而言涕晒端,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梢朔虱,这是国人特有的爱面子传统连,作为在国内征战多年的华晨宝马来说表帆峰,他们自然也深知这一点镜催,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动火,单出排气也与320i的相同革唐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唾,不过这一项在网上也是可以淘到的露鳞泪,副厂价格也就100多元类守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐举帽,然而在国内郸怪,它还是一种小众车型钢苔。可喜的是塑,近年来随着“旅行”文化的发展啡,旅行车也渐渐被人们认可徒峨。在我看来傅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锭,一种是像奔驰C级旅行版澄媒谷、沃尔沃V60那样侨舷,通过个性管勿凯、漂亮耻、动感的外观设计获得年轻人的追捧躲捶恃。另外一种则是踏踏实实走低调渴、务实的路线灯圣,用内涵打动消费者限良靛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种常炭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犁诽卤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氢,外观丹皆、内饰进行了相应调整帝,配置也有所提升嘶得,动力系统则保持不变孝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞭,售价33.48万休。除此之外冷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版然拖,指导价29.98万柿。   在介绍产品之前脸凌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来船楔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撤酣释,1985年冯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂词推,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绩,这正是斯柯达的前身敦。需要说明的是罚蜂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虫巧,并不是指该车型限量销售苇泛蔼。   ●低调垒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看软池尉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狭补、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苦匣涤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抨退寒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拟邵、稳重祥抚氏,所以严格来讲豹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谴贸卉。从上表可以看出苏黔梦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豌,而且更重要的是娇,速尊的价格更加便宜坏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滩灵。全新样式的中网格栅更具有立体感诞锣,大灯组内加入了LED日间行车灯熊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唬,朴实负新舞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牛坝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伞虚,并具有自适应调节功能赡瓦。新款车型的前大灯造型更加犀利扭圈。此外钝讨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的定。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乳岔窗,简洁修长硅,没有太复杂的线条勾勒镀宫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佃脐抽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈累,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帆蝗酪,规格225/45 R17救懦酵,这是一款侧重于节能环保的轮胎旗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性什,圆润斥蹬肠、饱满杀佬、协调钮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粉、耐看得多撕奥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应创存,尾门上的线条层次感比老款有所加强胸。此外酬寥,尾窗上沿的扰流板堂软、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摄来,让速尊看起来很有范儿隘。对了煎催垒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奉,一般人还真有可能会被它吓到赦,其实它的心脏只是一台2.0T黄磕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)床碉沃,在北京借着区域上市之机庆,我们再一次体验了自由光的越野性能暮燎。作为越野车型的鼻祖诫誊,Jeep用自由光再次向人们证明胳,即便做的是城市SUV攫输句,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碧杀,但是在四驱系统上恳伺刺,Jeep却有其过人之处辑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趟床。    简单来说揽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黑斧吾,也就是说谁面,当前轮打滑时煌,动力会输出到后轮拭筐,使得车辆依然能够前进肪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑路、交叉轴这样的情况)丁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯沉枷,脱困就很困难了建。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糜暗吨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卧,以横置发动机岛竞、前轮驱动底盘为基戳煽恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苇簇苏,实现100%前轮驱动天悍竣,提升燃油经济性沮,而且它的后桥也具备多片离合器结构妓,可主动控制左右后轮的扭矩分配席茧,起到限滑差速器的作用级概。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邢峦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胖,还具备后桥差速器锁止功能排,实现左右车轮50:50扭矩分配灭劲矢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统公,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艰。    在实际体验过程当中茎旁惜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰床、交叉轴竣涸散、炮弹坑估铃、搓板路等等越野路面触,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中覆不渐,越野能力无人能出其右垛歪。    然而作为一款城市SUV壕恨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力价楔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夕。    另外添坤拳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统订奢。相比同级别的SUV碾迹,虽然在越野性能上依然具有一定优势行犀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窖罢筛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沫,但是进入这个价格区间以后墨缄,消费者选择的范围将更多擒摊、更大沥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战独群,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫁烙。    或许尽早国产化降低成本堕铃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祟拱萍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬舱结,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥。如今饱,马自达6已经发展到了第三代藉末碎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物负,它的名字叫做权:ATENZA华。之前我们已经解读过进口版本瘫棵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轻底。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力期诬死,这一次排量可不仅仅只有2.0L公,还有更加令人期待的2.5L曹。   注尉攻擞:此次测试中怪秸,红色车型排量为2.0L菩,黑色车型排量为2.5L理棋樊。国产ATENZA目前还未上市砂吗泰,此次测试为抢先测试都梯,车型为试装车啤。   截止到发稿时莎,官方宣布疯蜡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚎畔,上半年上市销售编书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爱,我们还是先来聊聊外观篓。相比进口ATENZA酿叛凯,国产版本在外观上基本没有变化帮拼厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注添,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危瓤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA般,它不同于以往的两代马自达6互,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拷惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皋动。总之从结果来看纫焕辆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美古蔬,希望它能够像老马自达6一样袒郊,百看不厌虐蹬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞧心,仅针对这两款车型来说巨揪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篮,而黑色则太过低调估溅龄,完全掩盖了车辆应有的魅力热蔬。ATENZA的红色与大多数车型不同惊鞋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撅,不俗套蔑查。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醋譬斗,轴距为2830mm剐缺,与进口版本相同贺萌簧。相比同级别其它几款日系车型跺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势词。   两款车的前大灯有着较为明显的区别免钎舱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玩魂,科技感差了一点海立。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梢工轰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柯席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睬宽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈心。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寄,相比之下确实显得小了一点传挡,为什么不折个中珐卜溶,采用18英寸呢蟹茨毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别泥,尾灯样式相同癸矩,双边共两出的排气管(没错楼捕蹭,为了表达更直观掂惺、清楚澜首膊、无异议嫌鹊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攀兔琶,这是马自达6一贯的良好作风钵。总之毒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冉痉酶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言差炮,谁都知道SUV车型最为畅销蔡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知居报。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出年姬玖,而卖得好的却还是那么几款挝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顿妇唱,还要等到试驾之后才能给出答案摆退。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV返斤。从风格上看松,海马S5偏向时尚糠开、运动哨遁渡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雾。而在配置方面薯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媒。根据目前了解到的消息殊,这款车型的起售价约为9.5万楔,如果消息属实的话虽乖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猩答,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赔盗先?   外观卯赣航:设计新颖列獭哗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懦家苦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抠苹耍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迹暴荆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炒善,也将它的风阻系数降至0.34磊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峭稍鼎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煤刃参,比例上感觉怪怪的贯恫宽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化市付,有效地提升了视觉效果徐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痢附。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑟贯乐、转向灯以及雾灯善,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集按茹涡。   作为一款紧凑型SUV妨据,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屉捣颈,轴距达到了2630mm阿坤葱。与同级别的海马S7相比塘陋署,虽然在车身尺寸方面有所减少诚耪邯,但轴距却多了11mm拆范苍,整体空间表现令人期待炯鄙古。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棱巾卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崎闺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痛施儒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拜搭。" "   全新的A3备受关注跨眠翰,这其中的原因有两点馈,一个是加入了三厢车型毒趴常。而另一个甘骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澳。只是这台车来到国内较晚洽四锹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牢驴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煽己瓶,简单明了的说全肋抗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型练壕揩,而必要条件是横置发动机嫡抗乱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本色,但消费者从中又能得到什么娘鞋靠?如果按常理来看怖穆帕,对消费者的好处应该挺多的辫秋,比如车更便宜了蓝,就算车不便宜配置也应该增加了啼卷屎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥心吗。但上述这些还只是一种期盼惨,毕竟这个平台的车型刚量产不久缴太遂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盲。至少高尔夫7是这样摔,而全新的A3由于正式的价格没有公布搓怂豌,所以也不好定论欠拨莱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顾疤熟,这次引进国内的共有四款车型皑贝匈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孪客,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戒呐囊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挞袱,6速S tronic双离合变速箱茂粪。在本月的21号飘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唬拉蓉。相比老款的两厢车型涤胚,轴距和车身尺寸都有所增加踢,而且在轻量化上下了不少功夫宪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枯,但在配置上基本都可以进行选装面百俱。由于三厢版为新增车型剐秸俱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颧党,“小改款扮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喇,而值得注意的是贿秸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹋嵌袱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孔淳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撬愧毋。”吉利控股集团副总裁墟粱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娥兽,欣喜之情溢于言表附夸。    亦或是巧合赎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能禽浇齿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7群坑光,一方面钉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拉,另一方面翻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶累困,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偷穗,种种迹象表明捻擞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迟。   诚然墒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车董岛皮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臼伎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疮,孙晓东对媒体表示粗涡奸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪古匿,吉利收购沃尔沃之后退暴李,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铂补放。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉显教。" "  在国内缅李痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逃儡付,它凭借动感的外观蜜情,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摊,后来者RV4欧栏酮、途观寄故、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毙闪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徒潜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎须墨切,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了素创。而今年穷,东风日产给我们带来了第三代奇骏片加晶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒帧,年轻化祥挎、动感化的外观设计就是最好的证明曝愧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巨闻娃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疽念散,层次感以及运动感比老款强太多了渴略。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抢琳邻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条落,流畅的曲线让它不在干巴巴少分,整体饱满了很多妊净泛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舰甫顷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协层。   在侧面线条的过度下敦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型费喘搽,并且加入了以装饰性为主的扰流板冻东。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扔。后尾灯变化更为明显袒,竖条造型变成更为接近长方造型小覆吴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偷爽,一定会想起Jeep藩,提起Jeep憾辫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者塑陆梯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豌孺哗,看看它在这部分有着怎样的表现饺碑离。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幢导,并且不可选装以外洽炭,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吞劝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版停等暴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豪录,从功能上来看比较全面垫匠,下面我们就一起来看看它的实际表现妻靡导。   更多精彩视频牛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壕,调整比较细腻覆次,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雾箱,而且还可以停得很正惟馆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溺烤俩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昏婪绕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棱,如果继续操作据凑,系统则会中断本次自动泊车播僳适。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暖拱呛,我一定会把奇骏放在首位阑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款博,性价比非常高骄寸。不过自从2008年上市至今的6年时间里粳啸替,它始终没有太大的改变翅奥非,另一边竞争对手们却在不断进化隧间,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磕庇袍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篱湍履。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寇茧侥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烯,而看到新车的第一眼就会让人感叹欣妈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜡纬单,并且也是该平台衍生出的第一款车型捆沫桓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化四。相比老款车型略显古板的硬朗外形饭璃,新车则显得更精致仓,更有设计感忌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上需。当然袄焦,除了视觉效果之外陋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了督罐技?这也是今天我们需要探讨的问题伴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绷郎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皆杀,我们本篇文章的测试内容并不全面测臼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受评倦护,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桥逗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拐骋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠,里面对新车外形腑古廷、内饰等方面都进行了详细的解读籍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仑惦截。另外倘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媳迫惹。   ●增加更多高科技配置芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品适肌赡,除了拥有出色的设计埃础灸、良好的工艺和用料之外痰蜜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望档磕且,翼虎就是个很好的例子隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茨式第。如今的新奇骏身上健,我们也看到了各种高科技配置佩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平室。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叫埃,在两年前它就已经崭露头角帛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样探,连控制面板都完全相同钨。虽然东西不算新耸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酗额沤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化好,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氰挫,汽车作为生活中不可缺少的一部分犯滇,也同样要跟上潮流忿必室。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车答,很多的印象都集中在日系的丰田车上撮达列,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刷瞪睬,由于起步较早稼,所以在混动技术上都比较成熟修剃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颅壕搏,一方面是因为未来的趋势途荆,另一方面就是对环境保护都有一份责任炕啃勿。但能让人印象比较深刻的不多蹦袄辽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捌舱。经过一天的试驾体验雾敲哗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拘榷夏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车广。   外观方面究耍:设计大胆前卫亨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后山,给很多人的印象就是模仿衰午、复刻先妹,aygo颅煞、花冠赂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乒刹。实则也是没办法的事儿你,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轮,不过从秦看来弯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段使袄线。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言存乡嫡,整车设计偏向年轻化辛得擞,前大灯内加入了日间行车灯熟槽。车身尺寸方面图耍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浪豆,轴距为2670mm豪极踢。   实质上谱,比亚迪秦的外观特色鲜明导,个性十足滑检,他并没有针对大范围客户群体而设计镀,更多主打年轻孟朴郊、时尚元素般遣。这样一来袭辈筏,优缺点也相对明显亢净篇,需要一定的时间让更多的人来接受他宪嚎层。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镣钾,充电方法非常简单也很安全汗蛔。通过家用的220V电源就可以直接充电度舶,但是要采用三相插座穷湘。车内的仪表盘可以显示充电信息楼尘趣,包括电量以及预计充满时间版娠捅,而且还可以选择预约充电寡诉茹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竭拌蜗,虽然我的“档期”已经很满懂裂,截稿压力山大棵寂。但作为潜在车主啥剂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平密眠摩,它和福特嘉年华必、大众POLO会有多少不一样洁交纲,谁更值得购买略乖。我想这也应该是大家都很关心的问题戮溪窗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凛,以供大家有更多了解匹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伤鲍北,分1.3L和1.5L车型侧力淌,提供5挡手动或4挡自动变速器恍蹄。这也是国产的第三代威驰车型焕示惫,相比老款车吞牡炮,新威驰变得价格更低豁橇、空间更大愧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗽餐茹,在广汽丰田4S店中销售蟹当,价格区间6.98万-10.88万元湘。两者动力系统凌抗、内饰设计完全相同狭识鞋。只是外观分成两厢与三厢匹,配置上有细微差别而已素醇靛。好了污,我们就从外观开始说起翱。" "  导语酮膊喘:在新能源汽车研发领域保腹,比亚迪一直是领跑者盼昂丸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迹挫悉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刑难埂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件前,能够开发更为节能块维捍、环保的电动汽车产品浓闷硼,实现性能的提升和普及应用去变雀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怂。   历史上宝,秦灭六国瑞放,结束群雄割据时代暑,统一中国番脚,开创了历史的新纪元割。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膛凭炯,势必证明其在以下六方面的实力卿捎飘:   一并娇煽、比亚迪秦到底有多快同?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毙瓶丛,23%的车型在8-10秒剖,17%的车型6-8秒苛,仅有8%的车型小于6秒来慧,代表车型如保时捷卡宴4.8L澜。今天希邵男,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下响诲兜,秦百公里加速为5.9秒闺袖,而记者实地测试时丹蒙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迫然较。   跑得快自然有其道理想汕,秦具有“双模”动力焕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毁,在混合动力模式下杭,秦能爆发479Nm的扭矩尉,某种程度上可以与那些超跑抗衡黎。 二阔、秦油耗到底有多低吹?   根据国际标准测量核算让灯,秦百公里油耗仅为1.6升权清。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式傲怂,纯电动模式时来你羞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囊浆,整车自动或者手动切换至混合动力模式别。在所有模式中咖适烘,秦还能进行制动能量回收防拟刃,即电机向电池反充电涉坷,每百公里回收2.5-3度电捎,可以多行驶约15公里另。 三僚谱琼、秦充电到底难不难糠闻架?   一句话回答酗蔡算:有三口插座的家用电源就可以筹汾,就像充手机一样方便糙。秦的电池容量为13KWH屏汰,可通过220V电压抚布床,3口插座结精,4-5小时充满电辞。秦随车附送一个智能充电包砷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厦蝎翁。   四钩、既然用了大量驱动电池妇蒜泰,到底安全不安全?可靠性如何救?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忙梢暮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盒摔吩。单位能效比筐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孔磋。但是安全稳定性方面则恰恰相反化特,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池避挟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替士,是目前市面上最安全的驱动电池镁,没有之一队。   可靠性方面癸睦,据比亚迪测试懈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纬鼻侵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搂屑,业界罕见弄草。电池电芯甚至终身保修程彭虫。 五辨娶县、秦操控驾驶会不会很复杂衅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰,习惯之后甚至更加简单憾半府。新增纯电模式仪拷危控驾驶凳,更安静免、更节能沛。   六痢腑首、电池组电用完了如何行驶犊酪?   据技术人员介绍弊巍妙,秦本身不存在电用完的情况蓬替晚。电量不足时倘群,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男。   此外宏裸统,行驶过程中吹揉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赣洽,并储存到电池中睫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弘惟,其次是QQ me七,PT漫步者之流飘庙姓,当然还不包括那些“只识其样勺、不知其名”的人群鬼潭换。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煞浓,它也是双龙汽车最具标志性的车型泌。在迎来双龙新柯兰多之后掏尉食,就在近日曙葱庙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾负巩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷虫强,但却让我们可以由心发出这样的感叹铜守,爱腾终于正常了呛。   从推出2011款爱腾至今我,已经有近3年的时间蹭痉委,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势救,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韦臀,伴随着2014款爱腾的推出阮,有关于这款车的一切澎,也自然成为历史遍,被我们封存起来袭卑担。全新的家族化风格设计珐诫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拍漆玖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肆驼溅,与新柯兰多相似的样貌铅骏,让新爱腾不再具备专属性堤暑。没处前部细节的设计琉,都是那么平易近人碉搓,平庸的再没有任何特点剑。可能人就是这样蔫苍漆,老款爱腾在售时鞋禄舞,人们总是说这款车有多难看畅,有多奇葩头廖堵,但当它真的成为历史后磋,我们又会感到缺少了什么璃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化父敝,但还不至于让它从中获得什么优势略,车尾部简单的几处变化稗广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉来肉。现在在大街上驼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的静,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煽粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着恨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悸顾锣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念财请,把自己造的车不断的加长俯,就算不加轴距也得把身子给拉长钱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潭疗、大型车上崎,感觉有些资源浪费守。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臀冯,“L”的作用才更加实际幸礁拆。当拿到这辆YARiS L 致炫时队榔省,小惊喜了一下妊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劝卞沏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棋蹭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炊、大众polo贾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屠。目前这辆车共有两款动力闭晌、6种配置车型在国内上市腾,指导价格在6.98万-10.88万之间倾。由于新车型且上市时间不长迫,所以目前的优惠幅度不算很大奠示,基本在3-5千元左右妥挖。(个人观点伟滩:致炫疗场乔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遣,厂商指导价为8.7万-10.68万挡檀,搭载1.3L/1.5L发动机壁,5速手动/4速自动变速箱辑。" "   曾几何时描实汤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焊亭入,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焦螺携,但却没有获得国内消费者的认可馁皆。如今蝎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俏乒提,其售价区间为15.48万-21.98万元旗窃烈,相比老款车型有所降低托琶柬。另外瓤省砷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄,并针对柴油发动机进行了重新调校梁馅壕。下面就让我们通过试驾体验叉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梁便,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型昂幸桑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涡,并采用双龙全新的家族式设计霜戳,整体风格与现款柯兰多十分相似镁。然而酷叉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钝,其车内布局依旧与老款车型保持一致冷,略显缺乏新意恍鲤哆。   小结剔览: 相比老款车型来说帛去矗,新爱腾的外观变化令人欣喜惊疆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拾缸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匠。不过魏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掣描,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梯嫡堂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驰贸。在海外市陈淳浮,新逍客提供3款发动机弄巍弛,配备6速手动或CVT变速箱该梗,在英国的起售价是17595英镑搞醛。与现款车相比隆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计革茅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矮瀑定。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鼓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闭欣惠。 ● 外观介绍岭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劝:宝马2系Active Tourer艇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弟扁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辫什?车展上的展车给了我们答案颂悸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月首脸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车獭,而在正进行的2014日内瓦车展上抹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摊矢啃。和两厢版一样哇匈赂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈逗#块化平台打造克锌,造型新潮时尚儡突,细节设计则突显旅行车的元素淌,保持一款旅行车应具备的实用性娘穷杯。据悉慧,该车将于年内率先在欧洲市场上市匠磺涤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迁,相信国内消费者很快也将与它见面巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脆可,全新标致308的旅行版如期而至牛钦。从整体变化来看斑伪承,它在保持旅行车实用性的同时覆,将重点放在外观甭城帅、内饰的调整以及配置的提升上商,新潮的设计更是让人眼前一亮龚铆惨。在我看来辜矫,它的变化是非常积极的该糕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高华硷编,现在它要做的就是尽快进入国内精霖蚂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罗:   静态评测    ?   更多精彩内容党却:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奖弛椒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袜舱此,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎姓。早在上世纪五六十年代畅们狼,Citro?nDS就用上了可变悬架痢瑟呻、随动大灯廖、转向助力譬丰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溜,加上极为飘逸的车身设计苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸购辜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效啡模,2011年长安标致雪铁龙成立乐擦,到今天我们测试全新DS 5LS藕酞故,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哼窗痛,音译的中文品牌名念起来很接地气炬细:长安谛艾仕闷汕,有股莫名的喜感梢绥哗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缕露倪,是台正儿八经的三厢车法。   ●外观棵猜:考虑国内需求粉痹搂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艇刹称,后者里里外外都显得格外前卫舍辽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呈拦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幕浮、更好接受一点裁放槐。当然荤,前提是得保留住原有气质陕。   在这张全新的前脸上奴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰康咎郊,官方把它解释为“飞翼”半,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征休,由于边缘不是那么锐利冗陀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牢佬提,接受起来没那么难孪瘦。   车身侧面和尾部看起来很饱满权、匀称茶,其实我个人甚至感觉比车头更好看歪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娠芍单,厂家说这是做完市场调研后的选择瘸红,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擞,想想也不无道理违,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条催骋,与其后期车主们各自琢磨抽,不如原厂直接把这事办了沫毕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仕哎:下文简称新阳光帘监,以便阅读)帮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗湃吝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哨。现在它不光新潮嫂巴侗,还进一步提升了性价比叹乾,为与定位相当的大众桑塔纳围、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乌醒。 外观牟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似且地蚂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驶,达到4456毫米把抠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潞奔侥。    此外陇褪挡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甩,由于在东风日产的产品体系中钙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沏碌典,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样示锑边,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弥镜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时告距景,我已经身处呼伦贝尔牙克石试挝擂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坚。尽管天气有些寒冷常绷刚,但此刻我的心情是非常愉悦的剧拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奢凉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世普摧面,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绅枯,当然我也不例外吼巫。这次除了911之外敬播,保时捷还带来了Cayman丢、Boxster梦纶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碳,让大家分别体验RR(后置后驱)浮、MR(中置后驱)膊泌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芜久。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的醇煌柑,即使在这样的冰雪路面也不例外怀休,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犯稠。在练习漂移之前帕醒刻,充分的驾驶培训是很有必要的木蒋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吓泪烩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酥。   ●车辆失控该如何挽救浦罐?   当车辆发生转向不足时郴贾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆拧,稳住方向并且慢慢回正肪,切忌继续打方向陈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霓维冷,反而会加剧转向不足的发生珐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时码集描,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度很,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苏粗。对于一般人来说码氰俩,应付转向不足要更加容易一些副,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赤,而转向过度一旦被合理运用溜鸿娘,就能成为过弯利器痘瓤蝗,也就是我们平时所讲的“漂移”炕。   ●如何才能实现漂移衔邯锣?   要想在弯道中实现漂移褪博,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秸。针对这次的车型以及冰雪路面汞邦侠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渴列:   1悍匙赖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孩狡,我更愿意称之为惯性漂移过弯薯签。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盎歇、甚至小于90°的急弯性。 ? 『以上为PPT截图类,分辨率有限梢庐洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性版汹晌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丢褂,然后反打方向蹿版杜,稳住油门漂移过弯仟拉坏。例如在通过上图中的右弯时爱古详,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畏乒羞,然后左打方向寺,紧接着再右打方向勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诞赶朝,别慌测栋,这正是我们希望看到的苦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炯挂。随着车尾横向滑动的产生泵挛,此时驾驶员应该迅速反打方向抡,让前轮时刻指向出弯的路线冯火,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秤,随后在出弯时适当收油并回正方向侵岗彼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了概颗挺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炼泼短,方向盘转动角度都不宜过多匠朽妨,最好控制在90°以内盎氢骚。其次油门动作务必细腻赦傅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玖玻,给油则会加剧侧滑貉栖,收油则会减小侧滑角度鬼食蒙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龄康。   2缎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)解鹊。   适合弧度比较大的高速弯道享嗓畏。 ?   当车辆高速入弯时茸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剂酿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卉搂。当车辆开始侧滑之后苏奠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陕,继续维持横向滑动冀,同时反打方向控制出弯路线兼俊,之后的动作与第一种方法一致窗烩淮。对于初次尝试的驾驶者来说跺誓馅,如果入弯速度不够快也没关系甸,你可以直接省去刹车这一步骤物芒,在入弯时适当地轰一脚油门财茫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谁描。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控把卡,并综合运用暖魄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘿。例如在紧急伸、高速的连续S型弯道困传诡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心围,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葡拱惟,从而划出一道完美的漂移路线乘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纹完桐?AE86在高速S弯道超越RX7灵蝗法,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谰。   当然火,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贤官退,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澈碉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答采泡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猩鞠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器长复硼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纤啪,驾驶员只需控制好刹车教、油门以及转向三者之间的平衡即可烩氖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挺。   然而即使是这样潜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饶忻。冰雪路面凹凸不平臂讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膛稍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兑花僵,所以技术和心态都十分重要歌弦俊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弹妒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头番唤防。在这期间琳,沃尔沃创造了无数的第一精炼攻,也赢得了不少的辉煌成绩喀,当众多车企迎头赶上之际热谜祥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中户汝柒,并将其命名为Drive-E凳涛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带假华彪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吝霞吠,实现了靠背调节和腰部支撑诉搓。 1967 推出首个后向式儿童座椅锋篙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梦鲍窘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乱陀拌,将有害废弃排放降低90%以上亭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)架,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翁喊荆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伐火,有效减少或避免低速追尾碰撞屁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡庇,至此安全范围从车内延伸到车外矫胚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数递,从被动安全到主动安全魏的,再到行人保护姜匪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可界。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赐,空气污染现已成为最热门的话题魔其,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疏父式,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敛。   Drive-E是什么 粮?   即E驱智能科技兴,代表Efficient Power(驱动更高效)涟菏、Electrification(驱动电气化趋势)哥淮、Environment(驱动环保潮流)捂,从字面来看很容易理解括裙晒,简单来说就是引擎高效化猴示,这样一来既可以保证动力性峡,同时还能达到更好的排放标准穿访搬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怕屁剃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征善耿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎患。   沃尔沃还将这一技术投身于牟梗块化的研发习癌稻,只需变更增压器拇萃海块与催化转化器母危块等主要部件脖笨簇,便可催生出一款新的引擎产品渭裤试。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翟绢,大致可分为4类玻停酒,即汽油直喷引擎聚掇诞、柴油高压共轨引擎瘸憨,单增压引擎(T5)逝釜、双增压引擎(T6)弘裤臼。 以XC60为例 睡涸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔡蚊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抛蜂护:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苦取,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棋郴,在动力输出上也略有提升娄彪徽,其中的原因自然脱离不了小体积托堑顺、轻量化等一系列技术的支持换。   此外变速箱方面也有了很大的改观垃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泼忌,挡位的排列也更加紧密褂酪,有效缩减了换挡时间隙,从而具备了迅捷的响应能力捣伐弊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腥蒲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烁,耗能经济性方面得到了进一步保证驰,它将改变城市路况中引擎启停的时机拘,改善油门的响应矾,空调系统转化为经济模式工作宿俗盒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痞,而在65km/h以上松开油门受佰坡,引擎还将会处于怠速状态蔷屑澈。   本文导航姬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩界,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咖。不过附葱班,动力并不是我们今天的主要议题册撼。秦的下盘功夫方面表现如何冷偷浦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓉俺蒙?这些都是我们今天要研究的内容恐踌拖。综合起来脯,我们最终目的就是想要弄清一件事缝铃眠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逼练爸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”解焊疽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外句贫康,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趁赏。当然距护,由于秦有着体积更大客镰订、更加复杂的动力系统须甸规,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杆枢弗,但由于双叉臂需要更多的空间畅恃,因此也是不现实的阂灯甜。在材质方面勿,秦同样表现中规中矩兑,并没有使用轻量化材料为车头减重复染碍,亮点并不多铺敝。由此可见驴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竣茹。   不过秋兽,由于混合动力系统的特殊性摊辟,秦也必须做出自己的调整祟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搁排蓬。比如鞍灸逗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面市脓巨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辜虱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晒俩栏。此外队凰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跨刑,相比速锐在直径上增加了将近9mm畅肆泵,看起来很是显眼爆涂潘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邯杰默,而在同等材料和工艺的情况下觅诞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烦艇镰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咀境。   另外宪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架履。与速锐的非全框式副车架不同魄湿畔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逃畅,由于加入了电动机和管理单元台,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芥岁,因此这样的变化当然是加分的稼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魄鳖送,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芍掸食、振动和声振粗糙度嫡倾,欲知详情请点击这里)形补屑,是个值得肯定的进步举。此外獭,与速锐相同互贫峦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垢卿诬,强度更高汰到贺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彻堡取。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衰,现款妇绫眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烽,不过福特已经为此做好了准备拎,日前刚刚发布了新款赴Τ啵克斯多煞骚。它采用了全新的家族化外观侮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藉坊,不过它真正的杀手锏驼试,还需打开车门才能发现探哀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线天,进一步抢占细分市惩骞浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓝偏,满足那些对于性能有一定追求的消费者邯纪酶,比如轿车中的S5丸、S6婚酸豆、S7沸、S8等等镭卢铺。就在不久之前的2013年12月薪稼鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弘拳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撤须,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逻。 外观化:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钞,可以随时面对那些不识货的挑衅者双附嚼。作为Q5的性能版车型谋缺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拨,颇为低调梦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靠缝。 车型图片 基本参数瓜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出插膏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舱,特别是车身高度经过降低递愁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酱,而轴距也有细微的变化篡烹疾。   其实只要细心观察倡败,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竿缓吮,除了特有的徽标之外死驶骸,SQ5的镀铬条有别于传统车型掠哩凳,采用的是双横条样式合飘咎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驰。而配置方面海男,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谷。   尾部的变化主要集中在下半部分还敌苟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摧潘膊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆施独,可根据行驶状态来改变排气开启程度未蔬缆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慷墒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗓八剁,前者就属于少数派戎立慕。一个是只有追韩剧的人才懂材,一个是全民百吃不厌沸掇席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻,其实上一代车型在国内早有销售诡,只不过跟福瑞迪太像了星纲,外观不出众苍,关键是动力平平朴岔函,所以最后并没有收获太多魂。全新速迈刚刚上市曝毛,售价17.98-22.68万元染,很有幸能够在第一时间接触到这款车狮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惨尼硅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劲才。通过简单的对比恭,不难发现报瓤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版春,名字叫做ForteKoup敲矮节,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腐,售价17.18-20.08万元淋矗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掠撩澈,它承了起亚家族的虎啸式前脸四,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酵无献,现在看来谈不上惊喜电身,只能说还比较精致栓炯。虽采用了大嘴的设计存袜糯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步城,或许小女生会喜欢祟。大灯全系都为卤素光源碱和串,并带有日间行车灯铂弯舜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睡。   走到侧面京邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骡,但两门的设计为它增色不少锋岗,在绝大多数人的固有印象中罚,跑车就应该是两门惋,并且应该是无框车窗轨看宦,仅从这两点来看米母才,速迈确实都做到了瘫兑乖,开在路上的确引来了不少的目光追随瓷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流公,我们一致认为车尾的设计更为出彩矢虎,短小隆、精干鸡落,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搏构。除此之外嵌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熄湿闭,而且排气管口径不卸┟堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇讳。轮胎为韩国本土品牌目困,规格为215/45 R17火埃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迟客统。   当然捐钒,如果你选择2.0L车型的话弛略,你所看到的黑色外壳后视镜骗诲、前后包围的碳纤维纹路饰板谱森、双边双出的排气管涸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杆杠。" "  讴歌这个品牌芍稼,或许很多人不是太熟悉炊。作为本田旗下高端品牌环铜少,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任购兰粱,而且在美国市称孜懿汀,讴歌的品牌影响力是非常大的突巴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄,大部分都是人们对这个品牌不了解坛,影响力上不去咕,导致在销量上确实不尽如人意堪。对于这次全新MDX的到来膜徊,个人持有赞许的态度沤蠢叼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劣,还是那句话芬爆,品质上去了碉豹括,接下来就是提升品牌影响力了界喜诡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荆,大灯的轮廓更加细长香沧烷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛋怖,但内部结构和MDX并不完全相同吹萌瓦。雾灯被一条仿LED的光带替代括,进气中网的细节刻画更加运动诵秘俯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凛,侧面造型给人的视觉感受非常低泼襄膝,这和前后大灯的位置有很大关系相惭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩搓,注重舒适性冻肋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上略微啡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肃丝秽,而压低的姿态却更加动感盖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乱门露。尾灯造型相比较现款修长腹染送,优雅的感受也来自于细节的 设计幂卫谜,但貌似通过我的观察幌痕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄虑化。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置门,让尾部显得非常简洁颓娥连。   本文导航熄鲍:" "  2014年2月20日钱睬诉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市交嫂。2014年型奥迪A5的最大特点是豁徊畔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硕色。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惭伴,共有19款车型嘉信,售价在49.98万至85.8万人,具体价格如下冗坤码: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表小详仆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别令痊帅。配置方面卞老龚,也与现款车型相同夸磁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机味托贺。   内饰方面领难,2014款车型也与老款车型大同小异摹弘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戏骂,同时门内饰痘、座椅中央扶手皮湘彻、都采用了纳帕真皮面料钵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韩凌酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变桂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型税慷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赦氓。   变化一粗东:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伍俯柯,在原有的缸内直喷技术的基础之上泛授玩,加入了较为传统的歧管喷射微岔沥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愤抵乏,通过二者各自的优势晚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拇。事实上颧拣凡,混合喷射也不是什么新的技术叛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宪胃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点令。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妊急,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穿袍还。   变化二孤讥嫡:排气歧管集成至汽缸盖内蔚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内负缮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冉错,从而减低涡轮的负荷湿侗,提高涡轮寿命票龚。同时餐瓶,因为在进入涡轮之前进行冷却腾垛感,相当于提高了涡轮的进气温度限制雾常,可以允许发动机有更高的排气温度兑撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窃苹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祟编敖,同时结构也更为复杂奖讳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酗。对此税,缸盖内的冷却系统也进行了改进稻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陪房。   另外坝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外面定,还有着两项小改动谱吨纱。使用旋转阀牟穑块替代了传统的节温器秤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漏帅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弊。   根据官方消息嫂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兜槐棺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洞税爬。笔者也希望在应用新的技术的同时辰挺宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坎。 责任编辑釜弯:王晨熙" "  A00级(微型车)盾拭,在人们印象中这类车以实用性跑、代步功能为主恐订险,低廉的价格促使配置也不会太高巩睹奸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候居,一款车的推出打破了这一概念寂婆递,它就是全新奔奔堤,来自长安汽车皖嘲。   感官是人们的第一直觉反应规临查,所以外形设计的重要性不言而喻霖煽,为了使人们印象深刻馈龋忌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郊糕,道理很简单驰,日本是微型车最发达的市场溉溺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弗渭刊,在2013年广州车展上孤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光簧,除了时尚的外形设计以外峡,在细节做工上也有着不俗的表现词。前脸的设计整体性很高秆夸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡隋圃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓣芜套,不过这一点在外观上并不明显咸,这源于贯穿车身的硬朗腰线咕,有效将视觉性降低脓,同时搭配造型独特的双色轮毂巍,让这款小车看上去时尚动感滔念龟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动新,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祭,如果仔细比对呸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲸澈父。除了引人注目的设计以外桅卢铺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞄靠,具有加热功能的外后视镜沥抖娇、15英寸的抛光双色轮毂蛾韶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇想,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页檬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芹妥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞄。不过猩户坝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版委垢徒,从内到外辛嘲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盖,可以说是一次完美的蜕变痰剩藩。那么这款新车究变在了哪里惧咐庆?它究竟新在哪镀鞠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铜卉粕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肪同。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谋漂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圭悼喷,轴距则与老款车型保持一致卸攫。在尺寸变化不大的前提下埃通,改变外观挫辽逆、动力辫布开、内饰浮壳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睬四,2月19日这台新车也正式来到我们面前韦镁逃,并接受大家的考验腻赦奖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隶焙胎,但这8条是我个人认为变化比较大的啼涂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候体俄,我就有了一种预感丛池,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢触霖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扳。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珐痴滦。首先想诚棠,先说说全新X5的外观咯丁,“大尺寸双肾进气格栅”眷、“开眼角式前大灯”谱半,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烽喇。    现款宝马3系推出的时候惊溺末,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹋地,现如今随着全新X5的上市囊噶侥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亢峰皖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曝阜寇,据悉片皆棋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筹。值得一提的是牌蛇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般曝胆,给人一种炯炯有神的感觉混伤裂。    由于新老款车型的轴距保持相同弟筷替,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闻酬悸,反而侧面的腰线给人一种力量感介告耪,这也使得新车看上去年轻了不少败些。细节方面读枫构,新车在前翼子板上增加了进气口兄沽逆,突出了宝马品牌独有的运动基因卜葛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溶,提升了夜晚的识别度抖婪钳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镶斡狡,降低了风阻系数蕉肯赴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性取。" "  版权声明宫菱覆:本文版权为网易汽车所有腹芬毛,转载请注明出处匹昏。   在2003年匠冷,奇瑞QQ的下线让这款时尚彭、便宜催、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妹,之后短短的几年间帘餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吕携,然而到了2006年长安奔奔的推出嚎饲吝,打破了QQ一枝独大的局面脓掏腥。一转眼空叹具,已经过去了10年的时间醇蹲隆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占维蹬谓,在这个追求个性下汾、讲究品质的时代凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流售谎莫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逆孺,而长安似乎也意识到了这一点讨许,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者段?   从厂家方面获悉窘让,老款的奔奔(love)已经停产奶,而奔奔mini则将会继续生产销售逗工牟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彼观,前者主打精品中高端微车市郴菥怨健,而后者则会在廉价微车市场继续作战毫杉。从定位上来看校,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匹,虽然沿用了奔奔的名字脾柬柒,但整车的设计撅甫盆、配置以及售价都会高于老款车型惭。   新奔奔客户群体是谁陷刃隆?   在很多年前显贝北,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豆,到底是买奔奔还是买QQ抛碘半,在那个时候憨币,很少有人会关心这款车设计的如何韶丸、驾驶感受如何拳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具口昏瘟,省油歼、皮实夺溃粱、能遮风挡雨就行顽倪。   现如今亮稍,80后辑献社、90后已经成为购车主力拨,这些从小听着walkman丰懒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帘福论、用户体验以及品质都有着更高的追求棘,因此在座驾的选择上同样不会妥协剃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爸滑廓,新奔奔就是冲着他们来的篓。   新奔奔主要的竞争车型是桶啤剖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揉耻譬,但从目前得到的消息来看癌哺疾,5-6万元将是其大概的价格区间坝。这个价位中既有一些合资的微型车洁镀,也有自主品牌的紧凑型车房捎澎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勤,比如两厢赛欧拣守、奥拓赴店、玛驰以及低配雨燕等等车型党烈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吵糖凸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些道摹稻,产生竞争的几率比较小斗搬。   外观探勃窗:惊艳溉编、和谐裴掳店、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惧:高离地间隙具凌、车顶行李架场考、双色车身等等夕。没错冠糙氦,无论是跨界搔及舷、越界还是交叉车型啃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈哦娟。不过世间万物氦趴,徒有其表终究很肤浅浪滥帆,我个人认为坎裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕奋街。所以碍底届,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冯嫌翟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺究塘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象患凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮,它集沃尔沃所有看家本领于一身惟韦层,可谓全副武装俩尾骨。为了让媒体更好的体验这台车醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停。没有固定线路赫,没有领队车辆捅熊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾发芦跑,它会和每一位汽车媒体人独处12天相合蒲。而在这12天里梗,我已经和它奔袭了4100公里深泵,横跨了三个省份咸澜谱,体验了柏油赛道讣誊骚、软土拉力释、冰雪漂移宋哨、高速狂奔耗鸽廓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭陕,当然模,最终的结果是内稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词墓凑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的班兔,正所谓日久见人心呵都摆,交友如此坍弗,试车亦是如此埂兰。回到正题靡,和往常一样售弧扯,对它的了解还是先从外观开始辩土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生句钢,相煎何太急”这句绝句静阜,而在雷诺—日产集团旗下千廓哀,有两款车正在上演着这一幕失较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疗,还有这出色的越野性能熄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脓楷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虹蛊商,买谁更划算耍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨隘昂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位我好麻,作为英菲尼迪的顶级SUV蓖轻,QX80的售价高达152.8万酚,但经销商处可以优惠16.2万稀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稳,虽说16.8万也不是个小数目鬼枢锻。但对于消费者来说山抚獭,一个日产渭愧,一个英菲尼迪慧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌池较。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泻董岛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腊互,它的身材绝对够大舶懦壁。从上图的数据来看础辞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽片盛,尤其是将近5.3米的车身长度旱猎忿,会让您感觉驾驭它有点困难贡沃环。另一方面巷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哗恫绿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隋俺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竭互,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐敖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腿圭,同时也显得异常凶猛房。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉算弧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大括掣,整体造型圆润械舰,没有多余的线条作为修饰恳剂,但是反而会让人感到车身很厚实烁飞杜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荡相。同时注意它车窗的设计衔凸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龄隘钒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暗笛推,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吵肆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辟,也没有了那种霸气享,转而给人的感觉是设计很前卫街梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着插踢隋,丢去了上一代的直棱直角临恃,饱满的线条凸显着丰满的层次感侧。   日产途乐厘卿伴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凡雷,虽然脱胎于英菲尼迪车型填锰,但途乐依然拥有自己的外观特征芥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性麓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲松:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型么幌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殴幸秸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恭府。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底管禾莆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贿栋晒,成为了车头亮点之一坷撵茧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术禄拖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倪干匈,这项配置自然是少不了的写闭。我们可以找到4个摄像头熬秸龄,它们分别位于车辆头部幕妒、左右外后视镜下方和车辆尾部储汾。以便在停车过程中舶凄桓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况写,让您更加自信轻松的把握泊车空间记妓耸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脓乘,大大降低了停车时的事故发生凸。   途乐   通过对比发现垒本浇,两车在外观上的配置基本相同翘埠偏,差别仅在日间行车灯上底熔,不过随着QX80年款的推出高箩弛,日间行车灯的加入应该不是件难事撂拱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呛痢,在相差仅有10几万的时候陈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栏甜熊。    责任编辑浩汰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了称佳怠,除了奔驰G旦冉雄、丰田陆巡系列姓灿健、牧马人等瞥屠歧,双龙雷斯特也是其中一员卢献烽,而且雷斯特还是柴油车溪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值险,以目前的接触来看八,双龙雷斯特W表现不错固,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慈逻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰速父,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”来斥茂。当然宦边漆,在随后漫长的几年过后驾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摩病籍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锰染弘,该车型最大的特点就是其尾部造型价放,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计井,宝马方面肯定不会承认杏,但从年份来讲斤,明眼人一看便知每埠。   外观玲钵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓄,该工作室的创办人正是乔治亚罗镭盗,不过大师的设计未必符合所有人的审美鲁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异努,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫩电抢,但为了照顾空气动力学与线条流畅项疽,雷斯特的车头是圆的弥啊,所以在当时看来有点“离经叛道”欠。   而到了现款的雷斯特W蓄供,这个“小问题”被修正了赎,一体化的设计已经是大势所趋莎镁髓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骋百。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型燎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斯却,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倦乘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少福缄光。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尉。通过车展上的展示淡痞,小编已对这款纯电动车型有所了解捶宫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垄,时至今日舵蹦帽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞥仟潦。据悉辩话倡,之诺将在今年的2月份开始接受预订拴,上市后将以租赁的方式面向消费者矢,具体的细则目前还没有公布勺,上市后会有着怎样的表现牛骄,我们会同大家一同关注芒串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前季蒋拨,简单了解了一下之诺这个名称的由来去梨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惮商波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匹倘地,毕竟是基于宝马X1平台打造佬髓禾,因此在多个方面相似度高也并不为过铝奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诺碑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杯溉,其具体的表现如何读伤摄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夯誓。 责任编辑素萌:沈楠" "  版权声明需形:本文版权为网易汽车所有采括,转载请注明出处爸焊客。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列急量。它们的可见程度摆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惮持叹。可见度甚高的两个文字的组合戮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臂叔。因此芹贺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浮畦奇。哦渐会,对了另泄外,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卧瞪。意大利人的自信烙涤边,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疏凶鞘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沮?咱先从减开始说起琳疚蒜。 Q孙亩借:致悦只是切掉屁股的菲翔么舜?   A卸浑:非也适姜竿,前脸亦有修改瓶,整体风格统一拾挟,协调度很高泰。   我相信Roberto Giolito先生诫污,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师起靠罕,在设计Ottimo的时候艾澎扒,一定会更加从容尖缆练。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思府底。在他的心中甲妊抨,应该有着太多关于年轻醋剧传、活力的理解吭秸,而这恰是Ottimo的设计要点懒。 外观总结   赞阑遂刮:个性鲜明现秋、标配LED示宽灯厢、轮胎用料厚道   弹屯淘:低配删减雾灯   " "  版权声明率遂:本文版权为网易汽车所有眉胸,转载请注明出处四。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脯衡,虽然距离现在已经有两年的时间桑狄等,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象项搜。而今天瓦淀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尼讥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剖碱,并且还是一台后驱车锑敬。没错刹,它就是华晨宝马3系讹据。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寺穿,其配备了2.0T发动机江,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俯桑裙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讣抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聚酗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窜开。不过在今天的冰雪试驾过程中谋屎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邻浑狼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辫妮偶,必须先打好理论知识的基础牌戌。于是在摸车之前集抖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课该。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闷摹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漆。 ● 项目一   热身结束了耸荚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孝全抢。第一项内容便是加速和刹车藏阿,是不是觉得很简单嘉蓄?其实里边的门道儿多了去了昧。   在项目一结束后拭碍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爱弗矗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碾曝槐。一开始大家相差悬殊桔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扇惮脆。接下来的项目二会比较刺激一些棺晴淳,经常会出现手忙脚乱的情况刷藉,但只要理清思路按部就班的做韶,想要完成整套动作并不是很难硷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筐:本文版权为网易汽车所有率,转载请注明出处径起瓣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛊桔,不过始终都仅有手动挡车型戚集,虽然目前销量也很出色双,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熊。好在这一短板即将成为历史祷蔡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耐四,新车将于26日正式上市排菱彪,我们也于第一时间进行了试驾体验脖化。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹿访:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外记扔,在外观方面也有变化绘。新车根据高低配车型提供两种外观方案俊没,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辱,而高配车型则对中网胯、保险杠造型摔、轮圈和后反光板都进行了重新设计镀。值得一提的是赡累拒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劫踏烘。   新样式的轮圈非常动感瀑粗,在同级车型中实属罕见悍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致派鹤,轴距依旧为2725mm熬膜。车尾的变化相比车头要小一些导,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郊络垂,不仅可以提升安全性烧啸,同时视觉效果也更加出色顿商寿。 有态度【试驾评测】实,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮邪浮?   扫一扫绍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岁羚,一汽大众全新高尔夫正式上市奥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茂委钉,其中1.6L拥有三个车款蜗姓腊,1.4TSI拥有四个车款暑林垃,官方指导价为12.19万元—18.29万元哼硕。具体售价请见下表紊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砂,但是却拥有三种功率版本当锣萎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脸缓,因此在动力系统方面靶链,消费者有三种选择山百瞪。    我们从上面的数据可以看到瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遂娃,1.4T低功率版是主流之芽越坏 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右额凳峰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮木忿,但是它的售价高达18.29万元糕侗夏,相对比较贵猛采。    全新高尔夫提供九种车身色彩辫,分别是塔希提金芹挥尾、唐古拉白滩、珊瑚蓝矩阀、魅力紫翁、玛雅红尽、季风灰孔驳、水晶银以及深黑和极地白怖兑焚。 ①嘲腿偏:16寸Cosmic款轮毂 ②始陕:16寸Cubix款轮毂 ③婆碍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坊嫡,其中15英寸的一款局,16英寸的两款反,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型污,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捅楼腹。    全新高尔夫提供标准座椅韧歌档、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞧茄氨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熊,舒适版车型则都配备舒适座椅陷土,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版去。    在材质方面淋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狈码,分别是上图所示的DianDian黑色织物慈、Zoom/Merlin黑色织物飘诵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹋伯详,分别是Vienna黑色真皮杉狈、Vienna米色真皮手、Alcantara黑色翻毛皮脑颠、Alcantara棕色翻毛皮奉班。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藉档,有两种风格可训洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岔饶庭,同样有两种颜色可殉琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陋倾,有黑色和米色两种可巡仕辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锰闲吠。    在车内外装饰件方面屎晌仑,不同配置的车款也有不同的安排窖。像侧窗下沿镀铬装饰条鲜、双排气管棚讨椽、镀铬装饰双排气管履怀、动感鲨鱼鳍天线卯、真皮换档手柄尺、科技质感装饰条蓝、金属风格装饰条噶、碳纤维风格装饰条等等腐徐,针对不同的车款都有不同的配备奸茸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富放,配备有MKB多次碰撞预防系统驼拴替、ESP车身稳定系统讥、ASR驱动防滑系统敛、XDS电子差速锁瓤惕骇、前排侧面安全气囊乱、后部4探头倒车雷达狡经、前部行人保护系统敦吨、自动静态转弯补光功能等等寐,但是在舒适性以及功能性方面溯,并不是很丰富烯,但是也可以满足基本使用佳茬。   1.6L自然吸气车款如何逊⒊ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐掌怼,它拥有手动时尚梨冲、自动时尚以及自动舒适三个车款疚,手动时尚与自动时尚的配置一样鞍菏,在价格上二者存在1.2万元的差价秋藏,主要是变速箱配备的差异傻。所以在配置对比环节铜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行差侯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元动拍,差价为1.1万元据。    在配置对比的环节我们可以看到吭怜,时尚型与舒适型之间的配置差别禄推烤,大多数都体现在外观内饰的装饰件泻,以及车内一些常规功能方面馆谁,主要是顶棚储物盒稍谩泄、后排中央扶手俄党粒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半许,实际上最有意义的差别在于全景天窗癌贫痊、后排出风口结、蓝牙电话邻、定速巡航斤坞韧、驾驶席座椅腰托努、TPMS胎压监测系统这几项上逃,不过在这几项配置中龟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秦,尤其是全景天窗坑强。    从价格上看蔽拉景,二者的差价为1.1万元涉廉铣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沟,所以我们在这个推荐环节城誊贪,更多的倾向于低配车款收。 责任编辑涪舞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底江享冯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皑愁慰。它采用了全新的DS家族式设计风格咯,延续了一贯的法式浪漫风格拆茂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钎欣。新车基于DS5平台打造时拘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镭惭蠢。预计在3月左右上市降,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锈,让我们一起来看它的表现如何弛掸罢。 外观附苛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅培,却多了一些时尚及科技感陶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扣倒高。镀铬装饰拿捏的也比较好放。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辫冀。也表示着DS的品牌走向独立栋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妒猎,有着都还算不错的账面数据问茸,车身长度为4702mm回残,宽度1840mm套殿,高度1515mm.轴距为2715mm卤。上市后会把目标锁定在奥迪A3班。 车型图片 基本参数购牧燃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沉,除了前车6颗驻车雷达之外困洼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能典壬森,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凭畴,从视觉上拉伸了车辆长度味嗜碘,尾部设计了一个小小的尾翼仕,尾灯下侧字样表明了其国产身份茅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头警哆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方备室,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沙械,真正的排气隐藏在了下面戎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垂厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬宝卜:高离地间隙陪临、车顶行李架贫、双色车身等等息佛。没错骆逞,无论是跨界壳徽、越界还是交叉车型畦类珊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质花刮碍。不过世间万物屋勾参,徒有其表终究很肤浅美品反,我个人认为课椭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娥哨。所以尉毖喝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏诺赋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羡椽梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氮爽悄,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈,可谓全副武装淘菊。为了让媒体更好的体验这台车舷同冲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俱。没有固定线路兼鲍,没有领队车辆等,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颠磺,它会和每一位汽车媒体人独处12天铣幕堤。而在这12天里底弥,我已经和它奔袭了4100公里令内川,横跨了三个省份亮操稗,体验了柏油赛道虑钵弥、软土拉力老揪胜、冰雪漂移痘、高速狂奔胶赁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聊伞受,当然蜗裤,最终的结果是海未改:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的另,正所谓日久见人心矗帽,交友如此捶秒肃,试车亦是如此函粪。回到正题惧埔,和往常一样酿,对它的了解还是先从外观开始琴家。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氮、多样化是一种趋势硷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姥维温,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霞海露,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晤念。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烫坡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车票损斯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型古鞘,上市至今保持着约5千台的月均销量横筹短,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尚。 外观/内饰对比轮暖革:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烙堑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墓蕉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的当帕患,毕竟师出同门壁抡发。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管四滔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妊,远看很容易被误会成排气管孩腥,但事实上真正的排气管被隐藏起来李成,整体尾部设计显得层次更为分明备。低配车型配备有倒车雷达架及耸,高配车型还配备有倒车可视迹氏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泛拈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藩定,修长的车身与宽厚的D柱挫年肉,加之出色的后排与储物空间故,俨然就是一副旅行车的范儿吭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曙,它完全可以称之为旅行版朗逸牛。    车身的线条连贯自然吕人粒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廖棚稍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涵腊弧,调整了尾灯的白色灯带位置琶蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端形宪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畴残。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同画裤室,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格期特,内饰板件的用料以软质材质为主骋,接缝及做工也较为精致砍垒,与同级车型不相伯仲抡舶。从实拍的车型判断划事惟,自动空调湍、ESP系统翘、电动座椅放、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型催钎,至于具体配置还有待官方公布垃倡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吧团旅,同样是大众家族的传统布局刮请链,整体的感受都很不错椭号,方向盘炕洞星、中控台的每个设计很都容易上手窃文,从材质上来说彪,朗行是塑料感有些明显的兰,好在其工艺上还是有保证的韧囱,并不会有很廉价的感觉蔑得偏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韦湍底,销量在整个家族中表现最为可观底。近期客,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市草涣,新车主要变化集中在外观唬嚼死,同时针对颜色肆麻壕、配置进行了调整暗,以保证其市场竞争力胺。在豪华紧凑级细分市场中系,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赔,通过下文的对比分析完烈,希望对有此购车意向的网友们一点参考释。   备注翔另弓: 为更直观的进行两车的对比分析狡挛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垃测辈、CT200h F-SPORT)廖,市场优惠参考自深圳市场钨络。 车型图片 所属品牌屯本: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锈,内饰做工精细    车身尺寸方面套,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优床碑,其他参数均小于奔驰A260币肚。从外观和内饰设计风格上看料,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒋日,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释形赁茂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺五麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后身淡蹈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样良坟,全车充斥着力量与美的线条慈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点容姑剧,硕大的单条幅进气格栅惜物、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奖沦徊。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓤疤荒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酶穗驴,但并没有脱离运动老耐乐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹信慨惟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桅镭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驴,同时下侧雾灯造型也有改变窖惋分,车尾部也进行了一定的改动赤多苦,整体感觉更加运动牵。另外躺疏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勉锑短,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醛糜祥,形成强烈的双色反差靡湍兔。    F SPORT车型装备了整车运动套件教,涵盖了运动调校悬挂天电、运动包围是淖窟、运动阻尼减震器案、熏黑运动轮毂秃使、运动车门脚踏板享亩、运动型铝制加速踏板难舶怠、制动踏板屉饱垢、脚歇板等啊刹缓。    三幅式平底真皮方向盘趁你舱、红色元素点缀的空调出风口弯妻、铝合金踏板豹危罚、仿碳纤维装饰条等等丁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卫看。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廖级窝,将方向盘透间捞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桔辈,增加了便利性泡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纯撤疽,分散了注意力卧剑抄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浇,是多数第一次购车家庭的首选要求肮位,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寞贤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛊讣,会有怎么样的变化迪垒,一起了解一下家。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嵌瓷,镀铬进气格栅增加了些许立体感烙,更加显眼的X造型前脸凯奇认,迎合年轻消费者的审美便叭。大灯的改动有些另类导,在我看来接受起来还是需要时间的署。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粟,新款在车身尺寸上有所调整砷搓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米病虽,轴距保持2600毫米不变痢覆,相比现款仅车身尺寸有所增加叫。   车尾的变化不大蹬弧惋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暴清,以及牌照上方增加镀铬饰条酣释吾,尾灯造型无变化苍。实拍车型为高配版本我冯,但仅配备了三点式后倒车雷达沮。   新款的15英寸轮圈造型不错孩接,轮胎选用优科豪马坏,规格为185/60 R15窘尼,备胎没有缺失戳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置场。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝗且,在年轻人中更是屡见不鲜厘侥。在学校要有个性蚂瘟,在单位要有个性烩踞憋,穿着打扮要有个性骋,兴趣爱好要有个性溉睹牛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熊?如果你有这方面的兴趣并瓮,那么杰德将会是你不错的选择屯裁。可谓自成一派的它苔,凭借着并不起眼的车身尺寸归籍掀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憨贬法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抢藐?还是旅行车胸景?或者是MPV独醛韦?但这都不是事儿呕峰夸,只要适合自己就OK拢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹿抖,喜欢接受新鲜事物的他们丰届,正好与杰德不谋而合嘲快系。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒂,此外蕊沁肥,六座的乘坐空间矩横孟,也足以胜任日常的使用需求昆玫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旧居。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻咳窘?自2013年9月6日上市以后开狸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量山,力压大众途安和马自达5等竞争对手匹仇,它用事实结束了我们的疑问合。除了这些遁澈,杰德还会带给我们什么样的全新体验夏疏唬,让我们继续往下看霸。   " "  若是经常关注汽车之家的话既力,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赁浅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弧力。虽然我们这里并不提GTR梅拨缮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吻孺队,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎也椋克斯ST吮烦,令人刮目相看逆娄。与此同时迁苇粕,在秦身上狮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纹涉旱、做工以及舒适性表现上的明显进步迁。 外观造型撵矛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程集,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸿,近年来推出的新车型如速锐累湿悔、思锐以及大家眼前的这台秦搏,都可谓一个比一个漂亮藐柯。就以秦来说矢团,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纶托泌,很是亮眼愁,同时也营造了较高的前脸识别度痹娜。   车身尺寸方面峦蹭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大违绷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平替,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萌,2670mm的轴距表现则处于平均水平凑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冯,其整体感觉与速锐大同小异皇梆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辅驳特。无论白天还是夜晚漆椒惶,该车的车尾识别度都非常高洛藉居。而且内部的光源脯,除了转向灯为普通卤素灯泡外捎低,示宽灯玲岗河、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粮。   充电丛氦海、电桩安装及质保/售后介绍拴幕禄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帝巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倪揉汝,据官方资料介绍劝送,充满一次电大约需要5个小时左右拐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矮几悲。   同时澈采,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅,虽然价格并不贵姬鹿功,大约在6000多元昧,但对申请人有一定的条件限制蚀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姜宝犯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匣萄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苹。当上述条件都满足之后款,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灵,如果一切顺利济酮曙,最快1个月内就能安装到位并通电使用设筋。不过目前旗砍练,秦还不能实现快速充电涸耿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剩挞狮,只是目前还没有这样的配套充电设备态。   针对秦的特殊性边儡艇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位徐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扮膏。其中阀良,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帛驹锯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墟辞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怂案钞、绝缘手套和护目镜等设备驰肉,并规定在检修车辆时必须两人在场燃芒碉。以防车辆万一发生漏电亭瞪磕,威胁到维修人员的生命安全赌。   与此同时郊痪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雹枯秦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耻辱力。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饥琅锰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型体巾妙,整车质保为6年或十五万公里遣,电池组为10年或二十五万公里)片部秘。总之玩翰偶,从专设的维修工位泊室疤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巳挽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虽叼篱,而对消费者的购买更是一种信心的保证晒斧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椭阀欠,中国汽车市场刚开始发展辛辖,市面上可供选择的车型可谓寥寥釜,在那样一个年代筛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准付,并且在之后的相当长一段时间矛湘,人们心中仍对它们有深刻的印象骂淌。时至今日辞涪班,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孩菜痴,在数年激烈的竞争中钎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卯。这回星,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首米犁孝,我们也借这次机会为大家做个全面对比毋拟戊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崩氢句:外观内饰(包括设计和做工)戮、配置输盾电、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)十锑、储物颓晶毖、油耗杉售掳、驾乘感受惨微碳、加速性能辽楼涛、刹车性能攀纹磊。同时且,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诬滇玲、同价位车型的什么水平袭笆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型节厢赋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筹辰,目前约有6000元左右的优惠边,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元四,在优惠方面差别比较大号去,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哆蟹,根据论坛中近期的提车价格婚免舰,9000元的优惠还是有的涂副酪。目前捶客,两车的售价依旧属于同一梯级蒋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廖班,只是配备了卤素大灯及雾灯违,透镜炕、日间行车灯这些都没有畏如。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系念息抱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虫槽,因此我认为两车的配置可以理解排,符合同级水准潘迫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位癌稍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鳞脊,两车的各项参数也处于伯仲之间肮烧姜,差别在6cm之内坛恫。在车内空间上艘腺,两车的表现也很接近剩,我先剧透下吧瑞涂,结果可能跟你们想象得不太一样拴辖辅。   相信看到这里烁,大家最担心的就是如果车辆没电砂辖,后备厢是否还能打开的问题厦。捷达看来是妥妥的没问题棉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑角舜戳,它的后排座椅靠背可以放倒散晦,之后即可顺利从后备厢取物舶鞋爆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丸窍。   在倒车辅助上烁妒,捷达配备三点探头绕珊庇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榷晴羚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眠驼抡。这里多说一句齿么,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惮,让人觉得很不大气税社尝,并且低于同级别的水平酵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磊人盛,舒适型也可选装倒车影像仿,比捷达厚道一些淑骡。从普及性上看登,能够达到同级别的平均水平磨娠,从功能性上看忙,拥有倒车影像的它则高过平均线了撂溯,给好评斯奴。   两车都是15英寸的轮圈姆嚼,造型上也是各有风味桂干屑,轮胎宽度也同为185mm捎眯。从售价上看炮刷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右葱羞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匹蝗稿,让我们在后面的制动测试上见分晓纶荷恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暗酒,借着中期改款的机会劣八闷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屯共,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注判身坍。应该恭喜它星宠,至少在我眼里门绰,它确实达到了自己的目标溉砂。过往凭借动感的外形巳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它控,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豪啤托。   只可惜淡,刚上市不久的2014款起亚K5沉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卡恍委,而且它们的价格都处于K5车系的高位韶瘟侧,受众群体并不大勾。前段时间扒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞧被,并撰写了《起亚K5购车手册》刀。文中弯对,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型椽宽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邻炕累,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色什。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俊椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歧芹谢。自从起亚令圃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垃澄聚,互用研发产品的例子不胜枚举论稿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秘腻。该发动机的最大功率为245马力糙赴、最大扭矩达到350N·m颈附,账面数据处于同级别的上流水平肝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凛榔窘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迁木身。   在涡轮增压侵姆顿、缸内直喷等技术的加持下舅盲掳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m号猛,并且一直持续到4000rpm穷佛。得益于涡轮介入较早呛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间立澎,而且它的油门也调校得比较灵敏瑰叮烽。在实际驾驶的时候唬楔鹿,可以感受到它的起步轻快自如娟辞燎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乡涤汗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隶顿,但差距并不像数据相差那么大霜技修。在整个低转速区间刷全,它的动力输出不算直接敝卫套,缺乏一点活力两偶,给人一种有劲儿使不出来的感觉缕。   于是钠括撂,我把油门再踩下去一点戈廖,动力突然来得很快谓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然递袒,毫不费力讹竟,而且可以感受到车速达到120km/h时尸塑,发动机还有充足的动力储备手彩。它的中段加速能力让人满意抡,虽然依旧缺乏一点活力蠕懊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丧。   还是差点意思炭桐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妻蔽靶。于是探,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摩弘悼,6速手自一体变速箱切换到手动模式酗稗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侯悄。它的油门响应足够快搪,发动机的动力输出得到更好的释放戌,方向盘的反馈也更加扎实冉。除了SPORT运动模式外寒恼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式么味委,运动特性从SPORT洞净蔼、标准到ECO逐渐减弱杆颁挂,驾驶风格也逐渐趋向安逸兴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契头烤,平顺性极高畦徐,而且动力的衔接也让人满意抗徽埔。若以80km/h的速度巡航嗣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右短剔摔,对于燃油经济性的控制也让人满意乖。同样值得表扬的是降挡速度顷接疤,在中段需要加速的时候深踩油门惯独勤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衔谢,而且换挡冲击也比较卸唷,不会让坐在车内的乘客感到不安肆娃。   前麦弗逊戊控滥、后多连杆的独立悬架底盘结构谴饯,在调校方面仍然有很大的提升空间屉兴。它的弹簧足够硬车孰,但是减振器的阻尼不够大女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姥久,会有细微的震动传到车内幂,以稍微快一点的速度过弯椿鹊离,车辆的侧倾会比较明显林截讽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳什累。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叭签救,舒适性让人满意铣,但如果需要激烈的驾驶的话村,后期对悬架的改装很有必要磕布穷。   它的刹车盘相应加大了尺寸某染舜,刹车的力度足够姬阔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圭湘。具体表现是抛灌,刹车踏板的前一小段是虚位撇释,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恍菊,制动力度会突然加大腾库帝,需要一点适应的时间略。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绘,发动机的声音摊柔、振动都非常小痞。然而腐陀爆,在速度上来以后凭辈,噪音的上涨速度也很快夹肚广,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抹平,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祈性。   我得承认嗅门澈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚷淬,但在起步和中低速行驶的时候拖配碑,动力参数上的优势并没有完全体现出来牌即缚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价群较,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捍趁翱。当然工叙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型料。另外表片齐,值得一提的地方是湿扛恳,在动力提升的同时啥嘿,它还加入了行驶模式控制系统飞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筛卧朔,它的动态性能相对有一定的提升槐乌,开起来也更有活力和乐趣拎搏且。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痕避,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痪徊,只有手动版车型销售浑瞧,导致产品线还不够丰富凭赫朽。而就在去年11月辞曹,海马M3终于推出了CVT版车型癌咯,7万-9万元之间的售价螺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冬疥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呕卑桥、逸动瞧啃、宝骏630以及启辰D50等车型朝捎,竞争还是比较激烈的线遣。作为一个后来者膳歼,海马M3是否有足够的实力立足式?下面我们就一起来看一看恐仇。   动力魏寺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钡陇,其最大功率为82Kw患,峰值扭矩是147Nm讳灸。从账面参数来看炊,可谓非常出色奸寄尽,一点不比合资产品的数据差漆玩红。对于一辆紧凑级轿车来说规千霜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潘。    开起来的表现萄棘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趴磐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狸忙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中板,如果想要充满信心的快速超车莫肯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虐统护。    我知道会有人问梅侣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粳?说实话拆碾,我觉得大家都没什么区别蓟哇夸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陋,也是低扭不够强韩,需要靠高转速来增强加速能力湍芬。    可以肯定的说辫泪,除非是加上个涡轮增压器察卜茸。否则的话凉汀茂,这个级别同排量产品之间的动力表现克,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彪鳞岸。我个人觉得栓录,这只是消费者们需要认真衡量的一点镐隘喘,而非全部激。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潮凹良,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稿抚,动力传递平顺连续的特性翟胃摆,有效的提升了整车的行驶品质感谜。顺便说一句辈劣阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎悄庆,这也是比手挡车多花点钱的好处奖盒薪。    深踩油门时污叮纹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娃侣风,来保证动力响应足够顺畅衔谅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唉母。此外迪释,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恋犬娠,功能性极强肚巍坏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棉署交,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涩,g值才开始达到最大的0.366g仟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内率,此时车速大约在30km/h左右混,达到60km/h用时5.24秒缺囤孺,冲刺到100km/h用时11.45秒雹廉。    接下来看看海马M3手动车型镰当,在加速到2.5秒后敬,车速已经达到了差不多40km/h朔寿弄,达到60km/h用时5.01秒熬睛,冲刺到100km/h用时11.28秒齿,比CVT车型略快赎呵离。如果不较真的话田涝,可以发现二者的差距其实非常形啤,相应的在日常驾驶中其实也一样绦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠碱事,就这个成绩来说系,它的表现只能说是非常一般另钒绢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匪蒲叹,它的表现就算好多了囱。 责任编辑描:沈楠" "   近日课两凭,宝马官方发布了新款X3的车型官图拜蓄河,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葡。从新款车型推出的速度上来看办,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慕枷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倪病悸。    早在2003年吵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章软梅颊。10年以来汾茧,宝马X3已经销售超过了一百万辆弟朗肝,自从2010年上市媳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膘。因此倡憨磨,2015款作为X3的中期改款立荤必,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巨仆鼻,优化后的大灯组造型诵椿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邓另,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轰线驹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版经,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玛短太。通过官方图片五,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时说睦汹,也融入了宝马家族的最新设计语言虎才,与新X5一样采用了新的中网边框设计粗妨,在视觉效果上更具冲击力粳靠干。    在头灯部分酸窝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酚污少。另外渴思斜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疗,配置方面它还可以选用全LED光源寇揩幌,再加上选配的LED雾灯饭浚勺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熬车桂。    新设计的前保险杠极具力量感腾群户,并融合了镀铬含、塑料格栅以及金属护板卑谰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斤。此外伯赖狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惫,也使整车更具个性化风格雄奈卞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逞牡:4657×1881×1661mm花,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粱,轴距也同为2810mm换彤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膝侮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乒,从车头一直延伸到尾灯的腰线歼疏,让车身看起来更加犀利且极富层次感递。相比变化较大的前脸存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弥很,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喊。相比X5锹,新X3的尾部更加耐看却痪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碉涣臣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守都缄,视觉效果并不是那么给力蜗烦棘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娶棱纯,新款X3也不例外集。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恼芥裴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前攫辅、后部的防钻撞保护装置旅袖怕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穆哼铝。此外侗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致那峨。该车还可以选择六种车漆借、三种专有的18哀场青、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞎隆甲。 责任编辑恍丛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娟:Quattroporte(总裁)垂挛冒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标深,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凳为:Levante馆垄妊,还在2013年4月的上海车展上幂堂赐,以全新总裁平台为基础氦萍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4门,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘫:Ghibli……   以家族设计为本渡乡刻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亩疲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幻活迹,改走豪华中大型轿车的定位凯前,车身尺寸长颈拌平、宽萌查喂、高分别为4971mm踏糖吻、2100mm和1461mm句,轴距则为2988mm红,直接锁定奥迪A6来梯檬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洽本,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朗钨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征息,且融入全新总裁的轮廓特色惨杯奖,以紧实并极为流畅的曲线导,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缎。    于是在车头设计上萝滔淌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娃矢垢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侍赋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掳贪局,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样法赔耍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膳,将蜂巢状格网嵌入其中率揩瘸,且尽可能地加大磷,再搭配角度更为锐利拎慷来、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邻圭貌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势井厘乏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颁锹普,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粗雄,所以厂商在Ghibli的车侧呕,除了保留前叶子钣鳍状孔道航骄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遂,也师法了总裁车侧的设计擎灭叉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈构,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没返归舜,另一条线则从前门下方迸出帅桑,向后朝车尾紧缩盒辰际,滑顺动感且充满肌肉感皮强,并正好可呼应更翘的车尾设计墟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稍寺赏,速度感浑圆天成堕。 内饰向旗舰看齐申贡篱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讣拼携,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郎举,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逼鞋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计世咳,也把声控粪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羔草,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媒,右侧拨片负责手动升档时、左侧拨片则能提供降挡默芍。    此外谎疟,三辐式方向盘的前方篓呈,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘫达、双环式仪表盘归辽邯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涤赡,左侧则是表底超过310公里的时速表槐量催,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕层佩,可提供显示油量颧杏弓、水温棘溺颅、挡位与导航指示等行车信息饯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上江复,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图联,告知驾驶者目前的驱动状态袄绊梳。    和总裁稍有不同的中控台撼桃材、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俊,以及可触屏操作的收音机电台选择改憾款、音源切换鸽烫辣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膘霸、空调温度拦蠕皋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趣泡捶,空调出风口则移至屏幕的两侧谷商,下方则为恒温空调系统调整出风量脱、温度与出风口的位置冻氏,以及音响系统的吸入式CD辅姜,设计上较总裁车系更加简约董俄,但用料与配备完全向旗舰看齐耗拔溃,展现了十足的诚意哗。    较为可惜的是菊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm槽判,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奢恫壬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性充杰端,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窜首盯,包覆性和支撑性也非常出色海膊。    但是后排方面超、便没有像总裁那么充裕轨零,尤其膝部与头部方面畏,身高174cm的笔者坐进去后彤吩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蚕帽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洼土,也刚好替前柿概掀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棱冒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓完。 责任编辑且兼矮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烂襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肚?后来一看襄渴睫,哦糯,原来CC是“Cross Country”仙揽沸。继续了解发现有点意思搭,底盘抬升勿、高功版2.0T五缸发动机确付醚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顾购倦:目前的普遍规律是妇采系,产品分得越细修侩,总销量提升越明显坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品困卫,它的引进盆活辉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦随社惨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伺,主要分布在前脸和车尾俊憾贾,从外观区分它和普通版V40很容易辞。底盘抬升12mm匠黔,这么小的数字对视觉效果影响不大亨兼,整体协调感没遭到破坏豁都杏。    车厢内部济柑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膛司趁,除此之外内饰并没有过多特别的设计蝎橙。之前我们已经发布过实拍文章尘阜,车身相关内容有详细介绍扭返陌,因此这里只是简单提下要点浇巩,就不再重复描述了发砰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敦插,最大功率214马力膏繁鼻,峰值扭矩300牛·米啃,型号B5204T9居懒,是普通版V40那台发动机的高功率版本催,那台机器的型号是B5204T8淋林,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茧,今天会是什么成绩磊竞笑?稍后揭晓侍。    变速箱没有变化乱棉鞍,依然是日本爱信提供的TF-80SD添怂堪,六个前进挡妈,带手动模式和S挡美隶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戚,奔驰A级用自家的7挡双离合群席,沃尔沃这台6AT暂无优势钦啸汤,目前他们还没有新产品投入实际应用完,理应加快脚步丛羚合。   驾驶捶:邪恶的S挡    驾驶部分姐暇,我想说说D挡和S挡的区别酿。看起来挺初级的一个话题型多朗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂步。D挡油门响应迟缓浦帝,在激发变速箱降挡之前曝,需要稳稳的豹哥、持续性的向油门踏板施加压力哆淖,慵懒的降下一个挡位之后覆,情况有所好转撂,动力给得稍多斥,也就这样尚。    不满意对吧诵钳?可以把排挡杆向左扳到S挡谢皋,切入“邪恶模式”眯谋如。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抒胳手,转速拉高1000rpm以上峦睹绞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捐钉汾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胸仇才,脚踝每动一下经,车身就顶起往前猛扑一下痹蕉劝。深踩油门桓,转速迅速攀升戊卤孪,跟D挡时判若两人呵儒,两百多马力品柑、三百牛·米空囤裁,在这个尺寸的车身上爆发出来掣托,过瘾卵。    激情过后细细品味绕眉,这套动力总成有两个弱点需要改进臣桂,一是怠速时振动大棋托歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动视瞥寂,影响体验;二是低速行驶的平顺性渐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谅,1锌纤、2翠抄摧、3挡之间可能频繁切换虐斤,动作应该再细腻些搅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沪扰,选择“全功能”项县穿诬,不打转向灯就变道诲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檬途氰,回正的力度不衅汀,如果你想在车流中快速穿梭前进骄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渺,要么关掉方向盘辅助络创顺,仅保留振动提示即可舷粮事。   绕桩吹体椿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲍棘搜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首,在绕桩场地很讨人喜欢揩酱。车头响应比前驱版本积极刨甲副,入桩动作稍猛筏溺,车头好像在被一根绳子拽着走洗挫。给我留下深刻印象的是撅拦,这款车的极限要比前驱版高太多面,特别看了下嘛湃熊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耿。上手容易邦川径,但是需要注意别突破了极限宫锚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点架卡:一旦超出极限涡蹿,很难把车身再救回来瓤。 责任编辑挠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7改琳勾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箔霸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始席绩,就一直困扰着我们的问题撮嵌解。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楼瓷。马力越大的车就越好么武呵射?绝大多数情况下答案当然是否定的阜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外操歼愤。随着时间的推移惰岛携,我们有机会做这样一个有意思的选题疥砂。   让我来说明我要做的事情私诵:我们有三辆四门轿车纽溃戒,合计拥有1657马力玩。看起来确实有些夸张阜片,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讳监贫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秘华痘,但是这个570马力的怪物一直没有车昂介,直到我们完成这一特别的测试一周之后逢箍芦。我们只能使用520马力奸毯琅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琳呐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茶握。   另外一辆是全新的奥迪RS7惺沸龋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲜撤,拥有560马力的出色表现套洪尸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8围,在K&N工作室的台架上虾推,它的轮上功率达到了479马力耻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妒悔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垄,用以获得更多的功率输出匆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候割摊采,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锌坛崇。即使按照宣传中给出的数值刺寡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酬颊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庙懂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遁久,它的轮上功率达到了541马力定,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呻辰巍。   另外还要说明一点辛凑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捌受,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本木朵,不具可比性鹿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宋年安。结果很令人意外涛盾。两款加速最慢的车型蓉判翰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赤七。当然最慢是和RS7相比较而言的识顶芳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录删垒爽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丧鸥杭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栖边通,但是还未打破我们以前的记录堵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底档喝,说它慢更像是一句玩笑话弄撵编,这一成绩实际上已经快的吓人了秒。奔驰则要更快一些砍斜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迹霓插,冲线的速度也提升至197.5km/h筋忻凭。冠军仍然是RS7的功浦,它只用了11.6秒尺纷芦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屁。奥迪的冲线速度为193.8km/h痛券,虽然不及CLS63 AMG疥,但赢了就是胜利谓射发。   123下一页 责任编辑搪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后心偏烂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埠翟、运动和科技气息了鼎哎兴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霸境,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篙涎,主动式车道保持和自适应巡航功能囤樊氮,几乎能让驾驶者也变为乘客始,高科技配置更加丰富攻。    于是督散匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涵和死,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幕内博。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L癸诲碴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辈,在下面的文章中有详细介绍虱冒碘。此外竿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章端。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗅、残破衰败的路边小屋兑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落功鞘。身处如此糟糕的环境四摄,却并没有让眼前这个出身自底特律奉囱估、土生土长的本地小子屈服醋掸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稻附酿,但只有经过一番试驾体验之后栏鲁飘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力全划。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腺县,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗜僚仁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俯窗持,同时两侧向外延伸与车灯相连楷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化把。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯借酒空,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尾腔兜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黑玲激。   尽管是低配车型宠烈钝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浅莲委。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庇浅,它基于D级车的平台打造匙心,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条天匈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弧家芦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孟登,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饯贺,不过从近几年的趋势来看舒酶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叭事,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恋袖必,至于其中的原因肚,从这款车中也许会找到一些答案罚稗末。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳送?   GT姜倘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霞凳,维基百科将其解释为具有超长续航里程速谐、拥有强劲动力分、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凸努捂。可能一提到GT习涩春,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洞颂,其实则不然猾,GT拥有着明确的划分准则琉安,举个例子来说摊:拥有着标准的后备箱波练、配备V12发动机并且内饰非郴拥迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阶斥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杀刺速,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尽秃梯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袒,这款车的确还真有点GT的意思琅健翟。在笔者看来徒儒螺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橇妈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潭山,最起码第一印象分已经拿到了裁。   5系GT是采用7系平台打造的纯?   5系GT的轴距为3070mm涎偏底,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逢蠢洛,从前双叉臂软级、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躬苔。厂家表示抵禄狈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皮屠冒,其在外观壤耿、内饰什、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同春跋娟。   5系GT型到无朋友晤柏蹋?   谈及5系GT的竞品炼盛玲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绢颈龄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位来,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劲尼。   外观搅碱徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煤督懒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣骄男。风云2(详情)古、E5枷、A3以及今天评测的这辆E3溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯窍握,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦叭褐。从这辆奇瑞E3(详情)来看淬,外观及内饰都有着很高的原创度让猴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佰。这让奇瑞的产品线更加丰富客,但也让消费者选择起来有些头疼霸靡。 外观阿舍惭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勉缺,但外观却没有去针对青年人的设计淡捻蓬,前卫违存、另类这些词汇应用不到E3的身上蛔,车身也找不到多少运动感黎屡。不过它长得却很容易被人接受妓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肌渡舵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看返柬梳,E3和E5的外形稍有一点点相似菊抵挟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咸擂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃迁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高检墓,而且非常容易被大众所接受幕鸡凡。不难发现泄隙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颂把,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹲郴挫。艾瑞泽松、瑞虎5铆,单从外观来看都会让人眼前一亮腿。借鉴是好事堵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗽,但不动脑子的照搬实在是说不过去逛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧称翠活,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表书暇诫,作为最会制作小车的铃木来说闪,雨燕可谓打开了国内的市场碾费。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砍,新一代的SWIFT迟迟没有引入些。而就在2014年1月18日悉魏,铃木速翼特在国内上市卞夯杏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胺蓖枪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粱玖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狙痹岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕马,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揩锯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滇,速翼特运动版采用运动风格打造睦脯辜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钒敬革,轴距为2430mm描。由于基于新一代车型打造枷顿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愤掏旱,轴距也加长了40mm适常。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雇筒伍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息送辑泞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铆熊式。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妈官盛,包括中控布局韧、仪表盘馆哪、方向盘等造型均有所更改想芳。此外虐懒,配置方面新车配备了ESP亭疚、自动启停系统酮徐、USB接口晌阔、运动座椅等配置恕假豆。CVT车型还配备了换挡拨片伶,满足驾驶需求驳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捆浓。真皮包裹自不必说染,3嘲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疗擒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多透莲蹭。不用和别人比涸涉两,超越自己就是最大的进步韭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稻伺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机记戏,其最大输出功率为100千瓦局靛,最大扭矩160牛·米瓷岛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藩迷,其百公里加速时间为8.7秒促幌,最高速度为194Km/h嗡层泼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贝编,相比之下乐趣少了很多炊。 免责声明汀如:本文仅代表作者个人观点唤缉窟,与环球网无关荷唉烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九咳歧,对本文以及其中全部或者部分内容辑炬、文字的真实性老穗拟、完整性静衡、及时性本站不作任何保证或承诺涪,请读者仅作参考讣簇癸,并请自行核实相关内容暮督。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耪下廉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谈廓涛,引起了广大网友的质疑侗届拒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狈鹃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戚理。于是易车网本着服务网友的原则李缮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测五栖笔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘搬丝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酣,您便自有定论头弗灵。   体验者介绍    前排体验者慕:辛毅 身高娥:178cm    后排体验者绣工:旭子 身高骚村踢:177cm    Ozel 身高秃:170cm    小娴 身高统:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纠锭敦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍么。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碴射,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣评磕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靛琼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜗,公平公正公开地来一次大对决蔷轮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梆笑搏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碾溯通,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寡暖。所以不得不承认驼掂把,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卑淑。    事件回顾坷惹哼:    说干就干麻裳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后前固幕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汗。根据易车网后台数据的统计来看碴,持以上三种观点的网友大有人在力貌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲现精,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轨。尽管是为了对比三者的公路性能撩枫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拒屋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殴幢常。    测试车辆降粗蓬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罗沃楷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穿孙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车可纳校,奔驰已经尽力了鸡贯,我们在此也由衷地感谢化蓟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惋拓,告诉大家改款前后的差别芦顿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惺年浆。因此我们也很负责地告诉各位网友阔贾,目前除了易车网勒,其他媒体对于新款X5的评测瓢皖,都不能代表日后国内在售车型沫传俗。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠欠,加配M视觉套件许娄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帛,我们无法借到官方提供的车辆戒浓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祁。    测试场地暑邪:    乐驾赛道全长1.6公里桑,共14个弯道讥守,最长直线段270米蓖江,赛道宽度为10-18米撵,视野开阔食,无障碍物帛捐荤。赛道两侧均为土质路面侥脐苔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脖,大大降低了安全隐患骸。    测试人员辽狠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑟吻,却要替土豪们操心买什么车煞蕾巢,这件事听起来真挺可笑绕骂,因为我实在没法揣测土豪们的心理潭。如果说我还能理解花五十万买大切熬睫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞎,代价是要多花一倍的价钱姆罚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歌俯瘟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望际场。不过因为坐的比较高何,速度感不如那些贴地者强烈妨,还没怎么着呢就破百了藤俄浅。这大概就是SRT8的魅力市蓖,很难说值不值得绒袱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哆粪,跟改款前相比还是升级不少梨劝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到噬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敌哎,SRT是JEEP官方改装部门顿访凉,这种改装是全方位的厕渤热,包括内外套件加强贿,以及性能方面的提升递穷夺。SRT8就是高性能版的大切诺基滴牡目,主要提升是外观套件帛爆、及动力系统的、刹车系统沸烤、行走系统等方面封傅歉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壳偷吃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绘乳较,6.4L自然吸气HEMI发动机起,搭载采埃孚8速变速箱砂。   SRT8为公路而生富害瓤,所以公路性能是它的强项巢巨,不过Off Road就不是特别在行了使。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匈懒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丧膊档。 ② 跟之前的SRT8相比坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巨辟,所以科技感和豪华感都提高了不少醚,跟换代前的SRT8相比叮森蕾,升级的部分都是实实在在的缆眠弘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裤蛊矩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统段撮窟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚷舰退,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郝局。  ∏臁③一百多万的车脊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翰充茂,再挑上百万的车的刺煽安倦,好像有点吹毛求疵榔匪羡。首先悬架的设定非常的运动碴,即便比较温柔的驾驶方式吭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寿四,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车册獭娟,大切诺基SRT8并不是一个非惩铮合适的选择拍食髓,尽管动力非常充沛驮供,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琴舜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溉,但好歹SRT8也一百多万了颂骇畅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疵。不过之后我们也释然了涸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梁,但经过数个媒体的“蹂躏”府,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丸室却,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔,有点异响似乎也算正常递念饭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基门,请点击下面的图片进入试驾文章欠请度: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差匠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蘑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚊拱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凤定。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枚布,还是老套路尝,直接切入主题乘井蝎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抢筐份。 动力对比说适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歉,看看英朗GT的表现如何吧蠢。这台发动机的最大功率是131千瓦话,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豢鹤,当驾驶者在需要全油门加速的时候阿,为了获得更好的加速表现话胃捣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愧物。对比发动机账面参数来看凸,最大功率118kw枫赂,峰值扭矩250Nm坛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晌籍梧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饺海,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竿催肆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓖。   至于传动系统方面讽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俱醛稼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贰,都是目前该级别中的主流配置琼谅可,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现献,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糖扭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丁扁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸽祭,比如高尔夫6汰、速腾等贩陀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方干匹扇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构太卞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力显,从而起到提升操控性的目的欣酒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汀厦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顺甩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咕,但通过厂家的调泻迹后剃始,当一侧车轮发生颠簸时蒋,对另一侧的车轮影响会比较小些迹殿。   小结软谋绥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忍式轰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缴抬,至于优点这里就不做过多介绍了孔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯魄奶牛后英朗GT更偏注重于操控性事。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时食,见过后车追着拍照的梯酵摧,见过开我边上向我打听价格的桥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疙。我坐在这辆路盛E70里涵湿,被注视得有点儿不自然法。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邻疏,我琢磨着外册,要不要让他进来看看叭。要不是我瞅见了绿灯亮起懂咯惩,我真就这么做了诉。对不住了朋友侈红,这次没能让你仔细了解它传,不过我希望你能读到这篇文章彤。   不用否认羔毕祈,人们对美的好奇与渴求与生俱来毫酸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣榔蚕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抛趣。不过在这些人之中室社签,有人会终生恋着美人吴克铣,有人也会为抱个花瓶而后悔梗墙。如今打造足够美的外表来吸引消费者行,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纺急,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妈表,但在这之后能否一直爱着它蒲嘛筋,我认为是一个很值得细抠的问题灭技故。   ●外观大气胚抢、美技,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肝然,我还以为来了辆捷豹梳,赶紧跑过去看发现被骗了赂。不过我并没有觉得失落复,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讣烧董,并且从设计角度看钳龄,它在借鉴与融合得方面都很到位刃扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徒俺,我对它的外观设计就100%满意了县。这事儿对华泰肯定不是个难题程,您看看宝利格还有华泰B11恋腿嘿,都有明晃晃的格栅塘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位突:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕奋,但绕车一圈后我发现鲁鸥退,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饰。咱看看数据对比适灌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喜闷,可以说在各种数据对比上班掏叹,它“不是第一墒,就是第二”冕镰贯。虽然在宽行肛哎、高和轴距上没有做到最大百,但也不过是一两厘米的差别悍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米土,这就让它看上去大气许多巴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驴。   打我接触这辆车的时候痹空挖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膝。在这样的目光中顽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吹。面对“屁股高夺拦、尾窗窄”串、后方视野不理想的路盛E70时贾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徒。先不讨论这样有多麻烦了甩翔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耐驴?这点让我心里不太自在卞辨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲麓啥,是个应该有的配置如。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桐龚瞄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迫拦吝。而随着国外皮卡文化的不断渗透韭捎昆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型病,去跟进时代的步伐擅。为了迎合市场的变化及用户的需求蔡娥柬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呈落参,开始注重宽大饱满的外形设计逃,并增加更为丰富的配置挺薄守。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悸贝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾府寒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冷红。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗形,整体的风格带有一股阳刚之气究撤旗。在车身尺寸方面坤酒撮,它的长/宽/高分别为稗陪控:5310×1812×1775(mm)纱,轴距为3100mm曝藤。威虎TUV并没有大小双排之分蜡,仅提供了一种车身长度眷。车身侧面的线条也很平直氮暑劳,外扩的轮眉使其显得更加饱满荤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感房吮。大灯采用远近光分体设计秆唱,其中近光灯还配备了透镜傲璃,不仅更显精神牡啡拓,而且还可以起到聚拢光线的作用什羚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瑟,遗憾的是钾版髓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宛拘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堕睫,并且后视镜仅为手动调节节霸写。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赤良胎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栏癌钦,非常不错僳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点十搔疾,至于货厢外侧并没有再多设置梗僚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氮闹搽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸开氖。另外肯贸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脸,不过据厂家介绍多侵筛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”估。对于皮卡车型来说粹毛檄,这项必要的配置还是很厚道的扳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山携,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柬鹤伙。不过勒,今天我来到这里并不是为了滑雪崩拖,而是为了求证一件事情肠末:有没有一辆车舒订宏,既能够带着一家老小舒适地出游硅参观,又可以不惧冰雪柏火敖,在冰天雪地中步履平稳地行驶贩骗,同时价格又相对平易近人呢迪别藕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颅,那么就让它拿出真功夫试试吧岸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驶疲范,从外观上看券妊笑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立来,19英寸车轮显得很有力量感醒泼,也与动力总成更加契合;其它的地方透堪,也依旧是酷威的老样子哆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿势唬贫,甚至还有一些精致的感觉纫繁。总体说来女貉,尽管算不上全新车型蒂谢孩,但依旧耐看盾谱害。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魄俄闷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肺辛,动力响应良好疏,易用性好温,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骨咐螺。当承载着全家出行时餐把翰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕊核,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适假侈。   至于酷威3.6L的内饰方面媚焕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腔任抚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盟熟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勾炔且。   除了动力系统鬼嘲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乖肥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴教灭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施小疤慨。动力分配完全依靠电脑自动完成嗓闭缉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯剁。   有了四驱系统媳盛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳家诺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邻默,具有更加粗大的排水通道鸽轮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熔,冰面行驶性能更加出色倦传。此外归,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戚目,胎面中央多重“Z”形花纹舱、针孔沟槽设计蔬乾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息海抠娶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酞樊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晤盗唇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扦景嗅,它的定位低于1系锣舞抱。但是捍轻稼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菊。另外蔽,它也提供了i3?REX增程版本蚕蛇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机强,扩展了这款车的最大续航里程淡骑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合境撩萝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞。   宝马有没有提高电动车的标准登虏涣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协场设?让我们在接下来的测试中找出答案沥沤乌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赁,宝马i3的行驶里程可达88英里檬。相比较而言违炼郡,?Ampera可达30英里电弟,而普锐斯可以行使约10英里甫蹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阿誓殿,i3可以更多地使用电动模式边伞橇。而增加了汽油机的动力系统辅烈力,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戌绰东,357英里和505英里皋扑涕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磐。这台车约五英寸高雷撕,而宽度几乎和高度一样敦尖,与低矮流线卸袍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能华嫌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力底算,我们没有所需的充电站?诗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式高峰撑。   此外瘸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晴燎难。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车告。它内饰精美遍嗅筐,融合了许多先进的科技涸夺锰,它空间宽敞讹驴,驾驶体验一流胁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车空鼎逼,它仍然使用汽油机瀑,以作为电量用尽时的保险土澜肺。   第二名履:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好超躲,科技感十足矾烫,而且它也能胜任舒适的长途旅行诽。   第三名侗旁啥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邢取,它最大的优点就是充电迅速轨,性能可靠饭苹。   然而粉肥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋极淬。(实习编译狭:徐旦?审稿篙:刘洋) ? 免责声明版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载爆,违者将被追究法律责任歌棉卷。责任编辑堡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辜车,应该说是倾注心血猎脐洛,在技术平台上都有可圈可点之处扦莎我,源自萨博的技术是其最大的亮点炬篙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型的碘阂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孺翘句。在外观和内饰上弹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芥镐面,在动力和配置方面也还是很有性价比的哥芯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锹,绅宝的外观原创度还是很高的筏祟拍,并没有刻意模仿什么车型竟巍,但我们会在这款车的细节上看到哎啡搞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞘马。且融汇的比较好氦,并不是简单的照搬照抄糕乓即。这一点值得肯定叭恐玲,大灯的设计十分犀利详兰停,鹰眼造型也有较强的辨识度缓。LED日间行车灯比较醒目伺,穿透性不错耪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幸碳粳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菏衬,也很紧绷连泰。看起来运动感不错蓝楼,但前悬和后悬的长度较长讨,看起来有一些比例失调孩触韩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僧筹眉,在视觉上看上去会更紧凑动感含。轮胎的规格还是比较高的程,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕锭。   车尾的设计比车头更简洁一些列山,尤其是尾灯的轮廓裁纷淌,设计非常成熟贬憾缓。和宝马新款3系很像穿饺。除此之外赔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感分圈还。   本文导航安:" "  “卧龙凤雏剑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肠筹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后点,便有了三国时期的三足鼎立册苫救,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笔侵炉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成薷浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烘勾驾,然而坊间始终流传着这样一句话嫁:“得中级车者得天下”;是的鼓路娜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僧,今天我们会为大家带来两款重量级车型离脸沤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毕,请大家继续往下看信。   看到这里大家肯定已经有了答案了千级乘,没错擞扇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L势罕式,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绷梦骇,那S60L是何方神圣辛维?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妻吮旗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彼堂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歉,厂商指导价33.49万元坟继,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赏午瞄、后排座椅加热愁佃、并线辅助莱黑氓、车道偏离和自适应巡航等众多配置翟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中何觅,即使不看车标彤巫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桃仓啸,哪个是奥迪旧霉纳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞠币郸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墟对妥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统封吮损,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动添巢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酸随弘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性推,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角请,使夜间行车更加安全牧廓。两车双色的外后视镜造型别致卡写秆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渤纷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钾剩康,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎,至于乘用空间如何痛坞,我们将在空间篇为大家详细介绍晶腔尺。两车都采用了5幅式的轮毂造型毖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扣拉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戮,整体方正的设计略显稳重继蜡。后尾灯的设计两车可谓各有特色房教,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荷,设计感十足桓但陀,而奥迪A4L的尾灯更加修长衅廖,视觉效果出色甲菲藏。天窗不仅能够增加车内的采光碍卢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亭拣互,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寝。   本文导航割:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宿,配置也能满足一般家庭的日常需求挺卤。对于这个价位的小车来说缉末,最吸引消费者的无疑是打眼的外观携古,在这方面媒脐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颠泌弥,就算是与它的直系前辈骐达相比配害肋,也不遑多让伯实。然而作为一款家用代步小车贤钦,它也并非完美功,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高动雄欺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戏瘟鞋,车辆本身并非进行任何实质性的改变芳蹄怪,跨界的概念噱头大于实际谭。 "   技术革新日新月异的今天都软,车型的改款换代再常见不过啸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忱划。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型避耿嫡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烩,同时在动力方面也增加了1.8L漓骂锌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拌袖公。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵吓惶,但它的实力不可小觑闹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌报驴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呜及。既然实力不容忽视热缚刮,价格又有优势墒咕棚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓶。" "  版权声明镁菊疥:本文版权为网易汽车所有且绒寂,转载请注明出处举贿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星餐侠陇,全新的品牌全新的车型秦茶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欧举,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ⅲ克斯拈秋,在2013年该龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月娶嘲梅,堪称是这个区别的标杆级车型佛虏呵,观致3要想在这个领域取得成功皋聘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枯肝,看看是否有优势能吸引消费者关注扑帛蜂。 外观风格各异   先看外观方面蓬称鸽,观致3展现出大气得体的风格耙范,不像速腾那么沉闷单调驳,且有着自己的灵动个性;而附斐克斯则是完全偏向运动化的风格购揽,典型的注重操控性能市,突出驾驶快感的性能车型顽廷鹿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯艰齿,与观致3区别明显疚。两者主要是风格差异轨灿,外观上分不出优劣翘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浓摄锭,观致3丝毫不会逊色于父枞克斯车型岗毋。 尺寸对比 车型名称 赴剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上誊粪,两者也是平分秋色侨,车身大小相仿鸽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谎巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上礁嫉浑,观致3要大于赶ィ克斯科筒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虐泻,尤其是腿部空间较为宽松违,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干常克斯在后排空间布局相对紧凑江裸蹄,而后排空间也一直是各代干辔克斯的软肋赤风。 价格对比 肝锬ú撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上江,副墓丶荩克斯则要比观致3要更大一些锑,在不放到后排座椅的情况下颧楔,赶张⒔停克斯的载物容积是530L堑劲税,而观致3只有430L鸥乘,100L的差距还是能装多不少东西的铆能湿。而在需要有更大空间的时候慕氯竿,两者都可以放到后排座椅距卧,放置大件的物品垛撂酱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豁魔书,观致3和肝穑克斯三厢都是11.99万起步梗翻是,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茫导协。而细细对比价格表可以发现轮另馈,要选购自动挡的车型贩鹿,富眨克斯最低仅需13.09万芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佩倍,观致3则需要14.29万辆瓣,这个比起妇侣欤克斯有1.2万元的价差疥橙协,当然在内饰配置上会有其它差异蓝眉竣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壳熟,可能盖3ど洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抠蜜。 挑选合适的爱车抬玫,看专业导购韩离,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帛铰?   扫一扫划,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黄巷。风云2挖瘦竭、E5察订、A3以及今天评测的这辆E3莎愁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩魏乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品假糕。从这辆奇瑞E3来看媳,外观及内饰都有着很高的原创度柒缎鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徽。这让奇瑞的产品线更加丰富椒切泻,但也让消费者选择起来有些头疼歼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头券,也从来不缺少“明星”旗跑敦,“沉稳绅士”大众速腾泌、“狂派斗士”福特肝テ兀克斯等都是热门且销量稳定的车型贾亥,不过要问哪款车型最近销量最高怖堆,还要数“逸派高手”日产轩逸集付,它已经连续两个月销量突破3万淬蒙,坐稳了桥车销量的头把交椅缆叮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巷馅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埂险娥?下面我们把两款车型拿来做一次比较汝咐雷,或许能看出一些端倪鲁搂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万可啡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锚坝,入门价格上莱敢郝,风朗比轩逸高出2.08万元啸膝甩,表面上看价格摆故,轩逸占有优势胺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型败欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掇士,这样看来撼版糙,风朗其实只比轩逸贵了2800元琴,等国产版风朗出来后妊啊,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫌酣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侗谭,这款车外观与内饰变化并不算很大衬畦弥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昆佛赡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7署,下面我们来看一下胜釜捻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袜槐砍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氰剃矛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格档篇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惠袖陇。质保方面臼道德,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力十矗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懈低,最大马力已经达到了170马力茧傻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骗巷。变速箱方面蚕,逸动采用6挡自动变速箱遍男,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寥翠溪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泵烧舍。 免责声明夸:本文仅代表作者个人观点教藩,与环球网无关罗才托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃酣挎,对本文以及其中全部或者部分内容策醒柬、文字的真实性陕、完整性坝搪夕、及时性本站不作任何保证或承诺阔,请读者仅作参考滴擅侨,并请自行核实相关内容等。" "  近两年蔼窟深,自主品牌进步着实很大妓,无论是从设计方面私,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苗槐娜,甚至可以与合资车型媲美龋,山寨崔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咸。在10万元以下紧凑级车型中几线,更是自主品牌的天下煤,凭借比合资车型更为出色的性价比份担粪,吸引了不少消费者的关注嫡笺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肺磷穆,一经推出便受到了极大的关注瑞兼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力金郴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舍,包括动力在内扔,新车共有20项升级徊吭,本次共推出8款车型藤经盛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型关,售价区间为7.49万-11.79万元懦骚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湾,近来也是频频出镜滥麓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹琶跋荆控大玩具车”的名号名极一时篇础改。速锐共推出了9款车型搜瑟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合模哩擅,售价在6.59-9.99万元之间耗掏呻。   单一来看碧勾寸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品百,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泻鞘,看看那款车要更“精”一步坊茫裂。" "  新君威变得更好看了傅念,配置也进一步提升茧臼,新加入了一些科技配置立,比如智能交互系统硅卤,BOSE音响等等匈垦叉。这些都是新君威的改变之处矗吗绒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朴珐廖,售价24.59万元恢田,作为一款定位中级运动型车的新君威发雷,品质感一如既往潞,操控性也非常突出蜡形单。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朔钦臀,以下简称新君威炊溺寡,外观相对于老款进行了必要的改变纯遍,毕竟老款车型从上市之后巧犯钳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啦镰噬,新款在大灯粕接、进气格栅楔悉麓、雾灯斜歧、尾灯操、前后包围都进行了细节的变动催鸡禾。   在新君威上奖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统背,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喀竟罢,在操作上没有太大不同寄,轮毂方面徐势碳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂繁腹恍,轮胎品牌依旧是普利司通帝。侧面造型基本上没有变化迁劝哀,侧窗所占面积依旧较小胚臀。   车尾的变化还是比较明显的农,这主要来自于尾灯的改变凯岗全。新款尾灯全系标配LED灯离潜,并进行了熏黑处理琴捞敝。尾灯的轮廓样式更加犀利哗菩煽,个人认为要比老款更好看涵。除此之外铃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喷,牌照安装槽的形状变成了正梯形淘沽变。   本文导航扑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菊,颠覆传统的外观竿吨割,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孤房,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV何妮垢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5短信,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冒汰篇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机信妈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彭年筋,足以证明其强势的地位曙扫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梢韧酞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠破。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫡。(温馨提示枷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版频屁汾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准微辑奸。)   自由光基于全新CUSW平台打造圈萍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憾剃稳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅釜归翱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乱涝矮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致何身懈,圆润的造型是其给我们最深的印象韧蚀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网退刊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拈卵九,显得简洁利落溜隘纶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愧,显得净雅别致蓄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同田,主要表现在其大灯的表现形式上巴层。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卫亩兜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谷吕。两车大灯配置基本相近烧梳肠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫂括聊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尽骆,车道偏离预警系统堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围链,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澄块刊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梗汉究。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势党轮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宝棱陪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话算,其尺寸差距就没有那么大仇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秆盛疚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绷层滤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壬锌彪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陵衡亭。奥迪Q5采用两边单出的排气管澈乃,在气势上略胜自由光何镰室。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嗓荣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冲美鸽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渴哩,磨损线束保护层动泡,存在导致电池损毁的隐患刹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禽卸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞬仇,称9124辆V200受此次召回影响茬史娘。长城汽车正在邮件告知客户艾冠,并建议联系当地经销商进行检查维修收。   据悉频佬魏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桃弊美,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叼钨彩。”更有甚者化,线束可能会内部融化坏肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说身婆危,目前已上报了数起线束故障慑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槐,不能够给电池充电鳞港,车辆也无法启动控爽挂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徊寝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菊阜秸。   克特里尔先生称洗插,检查故障预计用时20分钟呸徒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洞稿。如果绝缘保护层磨损严重揩达咐,线束已裸露潘,则需约两个小时以更换整套发动机线束人南赔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞋。此前热溜崎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回份,2010年又因手刹故障而被召回篙唐丢。   2012年璃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陷杏返,长城V系列也在其中巢脯。当时慰驳戳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吉似碍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矗兽。然而任,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苯,更换车辆共计超过1.5万辆盲。  「怠(实习编译裸角:王萌审稿便:刘洋)   免责声明版权作品构跺梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载勿,违者将被追究法律责任粱。" "  随着经济的快速发展穷起,购车群体的年龄层次也越来越低广,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榷、省油份,而是追求个性和时尚设计姐无。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型避盘十,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苏咎介。作为跨界SUV牟钠颂,它们在造型上将年轻公、时尚展现的淋漓尽致麓咆,完全符合年轻消费者的审美需要床霉龚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒜,来看看到底谁更适合你痛氢芳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV市滴啡,相比2012款变化不是很大盎编,只是增加了配置和车身颜色牟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堤,售价分别为21.98万和21.47万侨博彤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滑,但风格却不尽相同宋。斯巴鲁XV外形显得干练弛玲先,车身线条硬朗筋湘睹,富有力量连添,越野味很浓检。而标致3008外形偏向都市化设计始搬,饱满圆润的车身凸显时尚感冗摊臀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窜幻僧。   车身尺寸方面有所差异浅慈勿,不过并不明显俄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坤浆牌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炼。斯巴鲁XV车身更窄刃猜,同时也稍长一些沦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兽嘎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烦卧,加入蜂窝网状格栅运动感十足问把。而标致3008采用半圆形中网椒,镀铬亮条包裹显得很精致咳掂。两车前脸分别展示它们不同的风格丝歉储,同时都包裹塑料黑色下包围嗓裳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墟,远近光分离灯组设计课骏,造型普通沏侥丛,配备有示廊灯钞涝醚。标致3008同样采用卤素大灯厂,不过加入透镜汀嘘,不仅聚光效果好培绣眠,同时美观性也不错乖冻。另外石,还配备LED日间行车灯康潍挛。   在侧面庙汝晒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计立悲,比如非常倾斜的A柱低叼,同时将后视镜位置后移峭,留有三角窗减小了A柱盲区逝绣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抨钦,有利于减少磕碰的维修成本姜鼎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爽腐,注重舒适和静音性乾,双五幅轮毂很有张力卑顺鸡。相比之下瑟蜂踏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性那,与黑色下包围搭配运动感很强烈斥夯便。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熬,同样注重静音和舒适性惶。两车的备胎都是非全尺寸设计集。   相比前脸弦乔荤,斯巴鲁XV尾部更个性嫡胜裂,辨识度较高闲糠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衫察脯,镀铬亮条的运用增添了质感斑。 标致3008尾灯加入LED灯组鄙氓澎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肪刀,但是块状尾灯造型很独特熄楷娃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晴揩,标致3008同样配备倒车视频影像偿,另外瑰,还配备前2/后4颗雷达探头拼咆仁。" "  在过去的一段时间里夹黎残,柑龋克斯日屑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匣潭。时尚动感的外观谋纹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纫荷前,成为了年轻人群青睐的车型维汕椭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衡,科鲁兹掀背车则是新进的一员婚,它所要面临的是一场“无言的战斗”琴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罗方,但却带有美式车应有的力量感校镶汹,总体来说它的设计很适合国人的口味拣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谭驹唉,其三厢设计有些过于保守搓密入,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乖,为了能够扩展消费群体梗,推出两厢版是其最好的解决办法弘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勘,你几乎完全无法识别它的真身姑,因为它与三厢版保持着高度的一致性完盒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颂,很好的诠释了彰显力量感的诉求帽圣襄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后森,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接认戮唉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉集漂,但实际上它比三厢版短了不到9cm疗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多很疵,后窗与尾部的衔接并不生硬骨渺,拐角的折翼恰倒好处殊变,为尾部增色了不少豆夸棘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计随死,在样式上显得更加简洁拎揪麻,只是与自身前灯组相比碱,在棱角的刻画上有了明显的削弱柔帛。   本文导航艘抽:" "  提起之诺驹幂,很多人都不知道是什么品牌绞碉温,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熬钦甩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡。只是之诺定位于高端合资自主品牌巩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式修奋妹,那么它的首款电动车1E表现如何熔?以下文章为您揭晓膜。   只租不卖晦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戌肆奶,包括车辆租赁室、充电设备勘察安装藤堑嗽、车辆上牌赤朴篡、车辆投保财贾达、定期保养鲜琶举、故障维修哼阔、道路救援士鞠、检查维修备用车等颧,通过这样的商业运营骄催取,能够促进新能源车在中国市场的更快发展构。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸥粉典,它的卖力需要大家自己去发掘稻峰。不过在发掘1E精彩设计前换会,请先忘了宝马X1妮,否则你将永远欣赏不到1E的美侠夏。其实1E最出彩的设计在头灯徊酮姓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脖嗽。   不仔细分辨的话狈华,很难把1E和X1的侧面造型分清陈煤幻。不过1E拥有自己鲜明的特点坷售珐,车门下很宽的镀铬饰条挛,和没有行李架的车顶宋。   相比车头和侧面检讳拔,尾部就让人感觉有些欠妥了矫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涝猛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逻故。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碾瑰恃。   本文导航诉犁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忻飘性,奇葩的中文译名秀、“野性”独特的外观以及较高的定价嘿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猜屠。说起野帝我们不自觉的想起厢裂,同样在以国产车身份进入中国之后论,“改头换面”的法系SUV标志3008咖咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呛梨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奖奸。当然握,以20万元以下的车型作为主力军腿丹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遂函。那么下面我们就来看看领盆携,这两款性格迥异的德查、法新生代SUV之间究竟有什么差异反加,各自的特点又是什么猴很? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扳散团,首当其冲是价格方面的不同肆僚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莱诬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痰洽,不过差距方面不大基本可以忽略诫夺算,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盾。动力方面的表现也近乎相同彼郸圭,只不过大众7速DSG世第,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伺趁斜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些龋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑闭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔樊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雇停记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪速捌割,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上途。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晨胶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景百眉断,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灰。闲话少说骗森,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜届铅。   这次试驾共有5个科目集避八,分别是1.傲虎—终极绕桩赡,2.傲虎—冰雪连环沁桂,3.傲虎—短道拉力测试疆松,4.XV—戏雪乐园刊,5.森林人—不规则路面自由行驶酶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轻,MPV表现出相对冷清的一面吮芍农,尤其是中高端的商务MPV恢,几乎屈指可数讼拒赎,除了老牌的别克GL8外漠仙磐,似乎很难让人想起更多车型惨残底。不过在这个还没有完全饱和的市场里令,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅年外论。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趣鳞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忱煽赶?这就是本文将要找寻的答案谴氮匹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搔交恃,售价28.38万元-33.58万元翘剐,目前市场上有近2潜荆经、3万的优惠幅度蛋饶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹭记锯,官方指导价31.98万元苗缄。) ●外观解析   从造型上来说超挽报,艾力绅算是开创了一条新的路子哎氢紊,没有过分使用一些夸张圆润的线条磋,车身轮廓棱角分明擒,有着很强的视觉冲击力建,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踌,此外谩喝,艾力绅还装有一套大包围拍零牢,颇有几分运动风范鲁陀,也有着一定的改装潜力颈釜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感理荆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哗,中网与宽大的前大灯连接在一起坞那,营造出一种大气枚夺、动感的MPV形象竭童挤。   艾力绅A柱采用黑色设计慰秆,且A柱的倾斜幅度较大璃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恢复,总给人一种方方正正的感觉抨糯,后视镜尺寸同样不泄巍,与整车的风格很搭闹,宽大的后视镜提供不错的后方视野退,保证了行车的安全性与舒适性玫熔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感想,当然厕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构喇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手加价酒,侧门就会自动缓缓打开涂烹财,此外谩浚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关筷册。如果对此还不令你满意的话堪,通过钥匙同样可以倚眨控侧门家肖檀,确实有些高端大气上档次存泪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旦巳,轴距达到2900mm桅穷,尺寸在同级别对手中并不占优势哗,与GL8相比碎,仅仅在高度上略强于对手餐盛复,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势干。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拨。整体线条依旧硬朗冗俏恨,尾灯加入了时下流行的LED元素摹啼,为其增添几分现代气息软黄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朴楔,人们购车的选择可谓越来越丰富羚巫快,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啼腔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胁垂毙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虽逃,他们能够碰撞出怎样的火花面扩垮,请大家继续往下看荒歉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛋竟牛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惩卜,由于这两款车型出自于统一平台打造粗恳盗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲比汇删,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间课递。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚊挡,你可以说它带有侵略性炒淬匙,或是富有运动感当奴型,也可以说极具视觉冲击力恃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殿。而K5也应用了与智跑淮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冒,使其拥有了明显的家族特质固茄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徽嘛,极力打造出时尚与动感的流体车身肮溶,在驶入眼前的一瞬之时说,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拦咆似。前脸的线条设计十分紧绷敛乱俱,大灯组与前包围向中央区域靠拢速,展现其动感的一面陋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势风仆,抢眼的外型加之迷幻的光线念,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胖梆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肪峨。   第八代索纳塔不仅外观时尚汇少米,灯光的运用也颇具科技感差,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荡破,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穷腐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欢排白。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拢邢,显然这种的夸张设计标邯逢,使我将其列为变异的种类疟曝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用架溜辜,多折线的应用也使尾部更具立体感泄伍,同时对于运动观感上也有显著的提升感,由于K5搭载的不同动力总成默烧,2.0L车型配备的是单排气设计绊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跋。   轮毂也是一个变化的重要部位厂卸谈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔫弯关。根据配置不同呕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分八宠伙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柏江,该系列轮胎偏重实用性斥滦策。作为索纳塔的尾部坛返,基本没有大的变化梗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丢醒诉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轻。   本文导航纲割拉:" "  每到年底锹河困,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镜编,地点也大多选择在北部寒冷地区挤辰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俯昂宝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氮。在临近春节前夕欧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现开虑漠。   延伸阅读藕柔:   之前蓬宋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间散,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容害瓦攻。   酷威采用的是电控适时四驱系统无,中央为多片离合器携,由电脑控制来分配扭矩抡凉,车内并没有任何切换按键钠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卞痘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓜,如果想要挑战一些极限的路况的话苇,酷威还是不具备这么大的优势的遁,因为不具备限滑措施拧玩,至少在脱困能力上会有限制性哩磋联。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎供,采用全新发泡橡胶技术埂蛾扮,具有更加粗大的排水通道韩纤戈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淖端便,冰面行驶性能更加出色酱香,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缎仑。此外党,中央多重“Z”形花纹频、针孔沟槽设计卤墟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埔渺,最大功率206kW/6350rpm道,最大扭矩342牛·米/4350rpm辖茄,在目前的大切诺基负晤骸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垦降行,但是会有不同的调教冉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器背晾,我一直在想攻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晾荷碳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讼怖,我觉得这个可以有辫犁深,至少不会和其他车型有太大的冲突妻酪垒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糠昏屏,路面上的车辙也是压实的积雪皮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓖曙持,只要不是过激的驾驶行为车绩豪,基本不会出现危险状况杯坟肃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候层签肉,建议最好将挡位切换至手动模式蚀秦矫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抬拿乏,这要比才刹车安全的多红,这中方法同样适用于其他手自一体车型阮。   本文导航泵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弹市媚、充满艺术色彩阔丹缅,或者是有着一些与众不同的操作模式婆剩。而这辆2008则告诉我们兑顿,一旦法国人在拥有自身优势的同时还,再把务实两个字加进去睫,那么可能会让其它对手感到紧张淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置死邪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罐痘拭: 由于本次活动仅为简单的静态体验脊恭喀,场地和车况都受到一定客观因素限制舵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分技,至于其他更多相关信息疽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菇,作为首款引入国内的小型SUV虑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隙谩里。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燃安鞘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)馆匡枫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枚附遁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膝泼顷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骄浑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置税孪,对消费者很有吸引力吹。作为一款紧凑级市场的生力军车型壳蚀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型够。   观致3共有6款车型管,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旁毕帕,售价为11.99万-16.79万元区间鲤玻啦。因此锨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姥钢将。对于中国的汽车消费者来讲吨无尘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的似膘。要知道自2006年上市至今唇什架,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敦缚。那么实级,作为一名后生的观致3磕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢股吻温?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芹耽锭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胎渴瑰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坛篓:16.78万元)来进行比对蓄骨幢。由于两车的售价只相差0.01万元膘敞辟,这也令比对的本身相对公平一些汗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墒,我们测试过高尔夫7顶配车型狭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澜凌,跨级的配置也令对手望尘莫及拴。但这一切面窝翰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佳蜜司、最需要的因素玫缉。对于高尔夫这样的家用车溉病,在使用的维度上做到出色纫档,才是它的本职逝猛涧。今天哨辨,高尔夫7又来了靛局,这次是全系中价格最低的1.6手动型孩熬。动力称不上凶猛盾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坚葱部,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗试结?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尺,必定有些硬实力苫斑亮。空间满足舒适乘坐丧心、常用配置齐全表畴,动力也能保证提速顺畅碳妊。但对于这一类的畅销车炉,最重要的是它必须耐用峨缆海,不能隔三差五地就往修理厂跑盯奋涝,也不能冷不丁地出个大毛病牟。这么来看荣蓟恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”却承呐,故障频出嚏,这点很难让人满意罢佃弊。毕竟略,大众车能在国内打下当年的民众口碑龟规掣,靠的是皮实耐用的品质句芥香。在我眼里霓无肆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杏访。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型某茅,高尔夫7车身长度增加56mm守摆弧,宽度增加13mm碾观,高度减少28mm涛乡陋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斑林,也更显扁了畴揩红。   如今妻爱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奥瘟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戳。这个配置的增加俯,为日常使用提供的便利性还是很大的切脸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狭污,要知道父耍克斯驶肚魄、英朗等竞争车型都是16寸起步了坚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性老。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闲饱,这套胎居功至伟兢画狭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涂桃廷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盗诵靶,如果您拥有过高尔夫4赌冉泥、宝来或者帕萨特B5的话脆滦,您一定会理解我的意思弗攫敛。没有复杂的配置女滴修,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壕,瞬间就能上手绣。这一切都似曾相识仍欢来。   在1.6手动版的高尔夫7上几缴,您看不到任何高端的娱乐功能磕死敢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畅遣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辞鸥,但我认为这并不影响操作便利性桶,最低配车没有大屏幕很正常粪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夯形罚,车辆静止起步平顺性不佳戒峦灭,油门给少了刹车不松开挨,油门给多了又会猛窜翔枢,让人抓狂扁枯。但今天这台1.6手动车型斧慷,上述症状全部消失德舒。起步轻给油即可贸,电脑自动调整喷油量溺挡,使其转速稍稍上升闺,令发动机不容易熄火室赂,等红灯乐霜搬、坡起都很方便团居散,使用起来当真比顶配的舒心多了傲捂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孩钙,让人捉摸不透牟酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性骨显,用料优秀被认作理所应当桔孙票。在数年的成本控制下尉份燎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贯泌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范事奠付。对于大众汽车而言狭播,这样的结果也堪称可笑了匠佳。   没有真皮座椅酪趣,您会失望吗八倾?我和同事们都不会胶括。我认为从适用角度上迷熄魔,织物座椅与高尔夫更搭恋瓤。这套座椅的缺点课,在于椅背调节起来很费劲保该竟,而且要是有个腰部支撑就更好了拌桥蔡。纵观高尔夫1.6手动的配置墙馈校,我认为作为最低配车型虫厕,功能简陋一些并无大碍库囱,该有的它也没少配睛,并且绝大多数的都还好用摩恼烩,如果您是为了舒心实用眠巴算,我觉得它能满足了沛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侮靡克,对于购车需求的国人来说献酬,一款看上去体面澈帽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绣踞惕,只是碍于可选择的范围有限师项顾,但凡有一款出类拔萃的新车型娥五,必定会迎来极大地关注胁。对于25万中型车这个级别赐刻矗,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚好杉Α,而福特全新蒙迪欧的到来纶黔本,分走了不少的关注度衰碱签,选迈腾还是选新蒙迪欧夸弘,对比一下就会发现畦驾斡,挑战者颇具实力棘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焙限搓,售价24.28万元桨衡乓,和迈腾 2.0TSI 豪华型干恫媚,售价24.78万元捆,均是各自车系中的主力车型塑渺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斧,兼具个性运动和居家商务需求羡裸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计考,极富攻击性嘉,对年轻消费者有着很强的吸引力价,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力便氮参,入门的1.5T也有不俗表现棠。   现款迈腾严格意义上上讲弟椒娥,只能算是半代升级腿逞,是在老款的基础上升级而来挺蒙。迈腾整体延续上一代车型的设计肆譬就,符合国人的审美酣挤爸,经过加长的车身藐,带来大空间的同时刚褪,提升了行驶稳定性及舒适性额怜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赊涸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米失,轴距达到了2850毫米稠官乐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迪杭都,整体比新蒙迪欧小一些操闲,即便是经过加长校路诽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隶讣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衫抹倦、加热势厘、折叠抱垦扁、记忆 电动调节蔷、加热窟鹃茧、折叠酱弥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堆午昏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檬藕,不仅科技感十足芦,还具备随动转向畏脓、自动开启等功能惶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些且。天窗藕锯诞、全功能配置的后视镜等箱舒惶,两者处于同一水平寂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悍帽,对称的T型中控台中规中矩送,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栋吠泞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作认,主界面被平均分为四个区域掇,分别显示电话滦似、导航锤裁停、娱乐和空调四项基本信息劳帽单,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淘来酣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感我寝邦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕾、6碟CD等配置洗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粗,迈腾更像是上个时代的产物册新咆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肺鸿,相比迈腾的2812毫米佳经籍,略占优势梨,但二者在乘坐空间方面珊倾马,都已经足够日常使用赦唇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踞,满足于舒适和运动的双重需求蛔恃廊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欧靠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佰皖、方向盘换挡翱黑,以及原厂导航等配置寒松,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置躬率溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班颁盆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾喉,最大功率178千瓦瘦其女,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饥,平顺性和换挡速度足够出色戌栓腐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洼扑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婚曝,最大扭矩280牛米团你桂,匹配6速双离合变速器甜锈擂。当年迈腾这也算是黄金动力组合淋年肌,但与新蒙迪欧相比杏参,参数差距明显勿灭。   保养方面黎嫩扛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井,建议日常保养周期为5000公里左右欧辣似,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右味县,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保店,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芹鲍,之后保养周期为1万公里惨桔。小保养的费用在600元左右媚屏功,需要更换机油机滤潮,大保养的费用在1100元左右摧,需要更换机油三滤挡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炒害盾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傻筒谈,相比迈腾问洽丰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菊衰,还增加了头部气帘和膝部气囊技。并线辅助功能也是迈腾所没有的谴霸。   点评厂:不可否认讼,大众品牌进入中国市场多年矩憨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型适懒屁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手托棘去,无论配置水平还是动力系统翁,都已经没有什么优势了莆块就,抛开迈腾一万多的优惠番母跑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣”控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搽伦:本文仅代表作者个人观点陕倪帅,与环球网无关忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂枯,对本文以及其中全部或者部分内容车帕桃、文字的真实性从、完整性筒崎耙、及时性本站不作任何保证或承诺财巾,请读者仅作参考赡,并请自行核实相关内容凸破。" "   “北国风光奢肋蝗,千里冰封歼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虫零,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搬彼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隶鹅丹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佃评,对途乐而言这不仅是一种新的考验取,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桨杰。 外观虽丰么:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溯棋,想必对于多数人来说很,它的名气比兰德酷路泽小很多巢,但并不意味着就要比竞争对手要差扫。外观方面途乐外形实在太大了皆,有点圆头圆脑的感觉模揩,比兰德酷路泽温柔了很多辛报,缺少了一些很“MAN”的元素瞧侥需,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莎哭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拍刺抱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多反舷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拧。中控台看上去很有档次窗甭,各类功能按键排布也十分清晰盲砰、合理掏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暴,完全遵循了游艇的设计风格噶捐,宽敞颗纱、舒适季、豪华娃拇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫌胺岁。   小结吝染: 从外观内饰的整体表现来看沏尼,可以说途乐是一款成功的车型速吞哗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题里。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溜,如果“沙漠之王”远离了沙漠绊红葡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘶福泥,这也是我们大老远来到这里的最终目的肺位。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伐苗躺,人们首先想到的通常都会是奔驰上熊共、宝马睬武婪、奥迪吨尝呜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巳埠客,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赏百。但是说到文化的话被街,就不得不谈到今天的一位主角问溪壤,捷豹XJL甜培。相对于奔驰这样的全能贵族来说番遍孪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卡临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扣苯稍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拎涛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙。   作为进口高端豪华轿车攫锑孔,相信奔驰S级大家都比较熟婪,而捷豹XJL依旧比较陌生暗,捷豹作为英国豪华汽车品牌沃避,也有着将近百年的品牌历史俩汤,虽然品牌认知度不高怖醛京,但这头豹子可不能轻视拒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惰蛔绘,价格都在120万左右潘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岛侈酥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刑千,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞳滑僚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新离,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唬驴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郡,你一定记得去年上映的《007抡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阂,没错就是捷豹XJ茎陪购,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遁,里里外外展示着它的优雅与稳矫伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岸。   无独有偶拢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侧创,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狗,虽然不是目前新款的S级坤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩被夯。   言归正传疯殿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翰曙册,不过两者的风格却截然不同僵采藩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碱先,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肠涝功。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铃屯点,在当前时代也更加与众不同搔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梢肩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凯簇尾,的确奔驰S级是同级别标杆科,外观轮廓延续了上一代欢朴傻,细节之处更加富有科技感官级,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吠炬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泛剃举,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梦倡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乳封镜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气家史济,比XJL更加强势溺隶,这就像两个高人铰说,一个低调一个高调而已蠕。   大灯的造型也风格迥异焊沽,XJL的设计更简洁和究软,内部采用传统圆形元素筐乘仓,使得其眼神也更加专注箩剩。而奔驰的大灯设计更加时尚庙蚂盎,内部流畅的菱形也较新颖萍塑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霸促磐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拟弯隋,光前大灯就使用了五十多颗LED猛讲欺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮抬伦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刻迪纪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上设夸,更加沉稳淖擎故。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通档乔,但硕大的车身同样沉稳呜良喜,硬朗的线条也更加动感节护夺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾技馈琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出链瓮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兜铜躬,这也使得XJL的车尾更稳重啥炭废,而S级更挑逗人信嫌。   尾灯的设计队廊潜,捷豹XJL采用纵向设计群,并以车身腰线融为一体冉东牌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煤锣,整体轮毂简洁不繁琐欠胆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称填,内部灯组造型是一大亮点燎非无,点亮时相当好看拭份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喀,并没有过多的修饰橡膘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沧皋,就如同一件高档西装悉粉辛,某颗精雕细作的纽扣就足以姐妒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奥前,相比奔驰大气的轮毂挡秸,捷豹XJL的条幅更纤细幌憨,并且在条幅样式上也更加精美和运动诫。尺寸方面XJL为19寸擞,比奔驰S级的18寸也大一圈肉,轮胎方面同样为245宽度笺,不过与奔驰前后同宽不一样戊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帅淑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盛誓诲,并且作为一个自主品牌浑甭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乾,旗下的GS5煽骋沉、GA3婆色、GA5几乎可以与合资车相抗衡病,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象却畦秸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缓骋,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚诶亍,由于试驾人员较多当膏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秒缕厦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爆憨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铅廉冲。   现场测试场地为两个圈形场地兴纯欺,两个场地项目都是一样的崩,可同时进行两组试驾娃蔡,场地提供了直线加速盖柯兰、紧急制动略玩电、蛇形绕桩夸、麋鹿测试四个项目敝摄宽,可以说涵盖了大部分的性能体验犯酷。当天试驾温度为零下十八摄氏度斥懦替,这样寒冷的天气念盟,面对半冰半雪的湖面钙嗜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力登。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似光贬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姜墨琼,TCS系统介入闲嗡律,防止打滑的发生发惋酥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机量络,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啥,最大功率驳娜:90kW(122马力)/6300rpm冷赤繁,最大扭矩岔鼻链:153Nm/4500rpm敛暇亢。而这次试驾的车型中没有手动挡腻垒,均为4挡自动车型锨忙死,动力表现可以轻松满足日常使用需求法。   起步于加速初段油门如果踩的过重首陷,TCS牵引力控制系统会即时接入径,并且自主减小喷油量挎,从而避免轮胎打滑啃休侣,这一点上GA3与GS5表现都不错酮察。加速至60公里每小时后乾静艰,紧急制动岛魄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溯垃毖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了释概,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停背,未出现侧滑糕秀昏。   本文导航庆:" "  提起中级车礁纺漠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝎。但要是预算有限巾倦,面对这两款车型还真有些底气不足嘶思爱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的封。好在现在中级车市场一片血雨腥风壤械变,改款K5已经于近期正式上市瘫耗,延续了韩系性价比超高的特点巾。这次酵溪返,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迁阀苔,让您的购车选择更加丰富鞋膛桃。   没错闹,此次选择的几款车都在18万元区间内貉。而且颇为“巧合”的是谐册麓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灿啤掠,也堪称中级车的黄金动力之一雇圣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字香。既然如此倍旗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甭版糜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烯挎界,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梦蔑窝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)士错乡,动力参数有小幅度的提升腺,燃油经济性也有一定的提升炉,但依旧没有给人留下深刻的印象丢袒,尤其是我这个09款嘉年华的车主捂。如今凛离负,在配置依旧丰富的前提下椭府梅,它换装上排量更小难、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吓起帘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牡蚕,这一次似乎有点看头了寄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侩苯,它的来头可不少膝肯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖四嘲,可谓是福特的明星产品判岗。我得承认这些奖项来之不易芯核竟,但我更关心的是哼,它依靠什么亮点来获奖阮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恍,震动及噪音抑制能力如何镐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弘廉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佃缴秸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷略钵判、涡轮增压以及进排气可变正时技术坪爱视。在这些技术的支持下迫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袭。反应到账面参数上竟摆,它的最大输出功率是125马力绒绦拒,最大扭矩达到170牛·米补,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舌酮。   另外楔,福特也针对其三缸的结构特点雷随,对发动机的震动恃渺、噪音等方面做了很多优化和改进桅仓瞄,比如喷油器及油泵柔性安装裴害钦、皮带润滑拟胖、缸盖上方吸音泡沫等等纠镰。为此己,我先后做了两种情况下的简单体验瓢极:1嘛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抱、在静止的状态下佬多,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爽粗楞。经过细心的体会和观察后县,我认为结果让人满意巢篙葡,发动机的震动轻微现,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些染课,但也不大碍事纪外。事实上魏姑肌,即使我细心观察痰穆酗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别螺档宫。   看来之前的担心有点多余度祷唉,还是直接上路试驾更加实际剖。它的电子油门响应依旧很灵敏汝,轻轻触碰油门踏板谭娥,发动机的转速表指针就会活跃起来疥迫。幸好油门的调校比较线性凰椒,分寸拿捏得体麻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梦孺结。同时猜婚靖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鼓较,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歼沫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颠。即使在低转速区间卡修,发动机的动力输出也很活跃附港,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拢人。同样受益的还有动力输出的持续性壬,在试驾路段里面有不少的环城快速路慌苛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乱,而且整个提速过程顺畅自然马伙。只可惜受道路限速的制约森憋掠,未能继续把速度往上提戊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忿诬德。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敲很,升挡动作迅速码鞘掣,在D挡模式下正常驾驶伪,1700rpm左右就会立刻升挡焙矫碍,让整个加速过程更加顺畅自然纽。然而懂胖纤,在遇到拥堵路况的时候空壁建,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坤壳,幸好并不是特别明显坷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现全定。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伦搭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梯程健,除非你把油门踏板踩得足够深搏挨,否则它不会轻易降挡恒采。   变速箱切换到S挡后挞嫡,油门响应速度稍有提高幌,而换挡转速则提升到3500rpm刃快,动力输出表现得更加亢奋镜孺。味道对了洞魏遂,这才是S挡该有的特质权,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稼少。当然擂和回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眷票,至今我仍然未能适应仕软。   其余部分与老款车型基本相同艾,方向盘的转向精确廖湃、迅速怀秃,甚至有点“贼”吝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”关,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚼砰筋,对车身的支撑力度足够按苟蕊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轻楷篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庞,同时也确保了车身的灵活性咐少痞。但面对减速带这些大颠簸时情,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钝。   在动力水平得到提升窘、操控感被保留下来的情况下老肉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冠啸淮,开起来更加得心应手奔,也更加有活力薪。这点值得欣喜徊,也是嘉年华的进步酷柯。当然料,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莲粟栋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祟挫啥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔼胜课,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洪泄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赣嵌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了退喷,不过众所周知嫌花,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涧遍茹,而是换装了大众全新的MQB平台疥幸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顶策腹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助截。   首先我们先来说说平台窗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台付,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构采来德,PQ35血统也就不在那么纯正舞兑贡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乃就踞。   平台究竟是什么酿薪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笑讼氓,它们会采用共同的零部件胃,采取相似的地盘挽、车身结构孪纯袭、形式结构以及相近的生产工艺吃、轴距等摔炔,以此形成车辆生产的一套完整系统筒凤,平台生产的战略是当前产品在开发中枯欧,最流行哪杀、最科学徒阶澜、最节省人力把孪、效率最高的一种开发战略节容闹。因为对汽车厂商而言凉挪灭,可以在有效控制研发资源毖碾戳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情飞灌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坤坑,并看看它们之间存在什么差异排迪告。   PQ35中的""P""代表平台巾澳袖,""Q""代表发动机横置湃,""3""代表A级车憨,""5""是指第五代撤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楼嗽侥,采取相似的底盘说蛋毕、车身结构睬关、行驶结构兼彩、相似的生产工艺以及轴距等哥急。由于研发时采取了已存在的""模板""诽槽,不仅使车辆研发缩短了周期事蒜浪,而且共用的零件大大减少了生产成本貉讼退,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宿。采用PQ35平台的在售车型有途安噶沥抠、开迪甘栏堪、SCIROCCO蔽速青、奥迪TT邪氨、A3敌、斯柯达明锐等车型嘛丝哨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括共:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凤、大长度激光无缝焊接破、双面镀锌高强度钢板穷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恫,但如前所述吻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矫牧够。   MQB娜祝块化平台是大众最新的一个生产平台瀑玻矩,也是此次第七代高尔夫使用的平台份溉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搓肺俗,并且可以共享比例达60%的零件洪剃,包括同样规格的发动机逆恒抄、变速器等凑缓嚷。MQB平台的推出慕,将会取代过去的PQ25患、PQ35和PQ46等平台龟遍辫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斜检田,不管是传统动力盾坏、电动和可再生能源动力谜驶,或者汽油机攻骸纱、柴油机房、混合动力系统堤、纯电动系统梗岁、天然气发动机肮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隋。另外泡痞救,MQB平台还可以对轴距晌粉归、轮距淳嘛、前悬和后悬等部位进行调节烽逼。另外此平台可以生产从A0级将轿缔、A级到B级三个级别的车型米。这是PQ35平台所不具备的叉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功观,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盯馁瓜。相比几个欧系对手范几化,宝马的动作显然慢了半拍猎,继5系旅行版之后讳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚼烘。当然有时候来得早不如来得巧扰熔,只要给足了诚意胺,迟到了也未必没糖吃莆。   对于3系旅行就是如此旱珐,在它到来之前捕并,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羌,作为后来者考耽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹输,就更需要拿出浑身解数了氰抚墨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢浅,下面就来看看它究竟有何能耐卤惨淳。   还是从外形开始说起兼梆豌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肥,其底盘代号为F31陕廊,依旧是标准版轴距缔矾:2810mm辅猩讣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帽墟牵,这仍是个相当精干的长度艇仙梅,车身“三围”基本和三厢版一致莱,只是由于行李架的关系茧蚂凶,车身高度小幅增加了21mm练。   我们测试的这款328i旅行版粉簇,还搭配了M运动设计套装怖欠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澳杉,闷骚的感觉立马出来了蓟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞬虫痹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刺乘仍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性昂,这和旅行车设计的初衷相悖粳奢。选择18""则刚好合适蜡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旦,用一句流行语来说就是吠湍钾:低调奢华有内涵蛊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闷,从这方面看蜜单盟,3系旅行并无太多亮点骨,车尾的造型显得有点过于刻板勿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寿。相对来说并没有对手做得那么出色测,V60和C级旅行在设计上的看点更多惦炯。另外殴覆娇,虽然采用了M套件龋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憋墒狠,看起来实在是低调过头了晾。   外观总结萌塘红:如果你是3系的铁杆粉丝芦慕妨,但又不愿自己的爱车烂大街譬疚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埂,低调中透着股狠劲儿檬,闷骚人士的最爱轻弦饰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样响,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阮俊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杜奈瘟。但俗话说架充,是骡子是马得拉出来溜溜才知道父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闯贝劳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何播?   车型的选择方面锻扯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂嚼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机识。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寂画贪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拐芯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诫辰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰街潮镰,再辅之以保险杠的少量镀铬栖彩娄,前脸看起来一如既往的简约和低调染叹涪。车头多条轻微隆起的线条醋摧,包括引擎盖上也是凹凸有致酒始,则让低调的前脸显得浑厚有力报环苦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徽,外沿继续使用镀铬装饰查煤鲤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慈侩,也更容易让人接受茧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凌锯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峭汕,一个氙气近光灯形石渤,一个卤素远光灯雄,外加环绕半圈的LED日间行车灯邓撵发,没有任何花哨的设计去抄吻,注重实用矫慑春。而作为玩灯行家的奥迪雀孔炯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓬钳廊,配合上单颗远近氙气一体前大灯冯,杀气十足勺溜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扦观仓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龄,看上去随时有往前冲的冲动埔渴,非常动感和迷人阮渴暇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旦,看上去从容而又优雅惨强泡,有点儿荣辱不惊的味道阀榔斡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凭,毕竟走的不算是一路的风格了藤圈。不过烁加,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邪藉讹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哨平田。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坛彼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瑟超,变成了矩形倒角式的设计佃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勾食美。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喜徊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拼粉掇。   尾灯方面弥兜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霜蹦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冻谎,而且LED元素的缺失也实属不应该捷你逗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹬笑呐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檀献,低调依然是奥迪的责任确。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脸呛倪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep美,一个拥有超过半个世纪历史沧朗吧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潍溶,“男人”秀脓、“硬派”茨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苍悼抗。一个如此坚持传统的品牌哀得,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸿,这对于很多人来说是难以理解的事实胳尸掣。坦白讲渴才蟹,一向不以貌取人的我驰,霎时间也很难理解Mark T. Allen盛霞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陷蕉腐。无可否认痴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碍欣廓,也必然成为人们茶余饭后的谈资疽,但是就只有外貌是这样吗祁粳合?难道它没有Jeep的传承啃操?这是我最为关注的问题库澄缸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庇毯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力獭。由此可见茧曝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耐幢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讳矫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孺保,首先必需要有一副好的底子窖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掣登斗。根据越野性能的高低土,依次有Active Drive I簿抗、Active Drive II和Active Drive Lock三种车混撵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版含,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓤错,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仍敌,并且还具备后桥差速器锁止功能通,实现左右车轮50:50扭矩分配飘桔离,攀爬能力自然是三者之中最强的氨纯。   除此以外盖灿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎荆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凳掏、28°的接近角洗、32°的离去角禄诺人、纵向通过角23.3°块冈驶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置村鲤,要罗列出来的话其实还有很多孩课,但越野并非纸上谈兵吩锤廊,要真正体验到它的实力乐庞,还是得把它拉到荒郊野岭投崇。   挂上低速四驱挡佛、开启后桥锁止以及岩石模式砍,稳住油门就往上爬朵搞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钢犁抗,3.2L Trailhawk针对越野的需求齐团慷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捆。继续往上攀爬荡秆狠,一切都比较顺利钵颓镁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菜。在遇到交叉轴情况时秒拜蹋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钵居榷,配备了后桥差速器锁止功能的它福,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑透沧伙,就已经顺利通过幕清善。   这一次越野试驾泄拒,它的表现我完全没有惊喜硅胖丝,因为一切都在意料之中娜须。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悄坏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了警奠腥。毫无疑问何痘蹲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叛胃记,也同级别的最强筋技。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦樊脚渭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来布。坦白讲情伐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴售景。" "  在国内的SUV市嘲ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬呕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤持,正因如此哗肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柯莫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奠川宦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢。   说到大空间逞熬尉、七座设计级、配置丰富的SUV嫉抨,北京现代全新胜达是其中的表表者螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澄葡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尝舞谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观情澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩失嗜,设计上中规中矩慈,采用了哈弗新的家族式设计元素寇版梢,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳,代表性的设计元素有卯讣:大尺寸U型前格栅盗,粗壮的镀铬横条格栅劫腺,时下流行的“X”型前脸鸵两台。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠锰叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹返锭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侩舜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桅判,再辅以造型锋利的大灯灯组璃砂呕,极富视觉冲击力海。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工触,现代品牌的确更加具有超前思维意识软纹。" "   源自逸动平台的CS35港劲醋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品写。凭借欧洲化的时尚外形设计阶同彼,相对精致的内饰做工糜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现囊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匿璃。此外黎镀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在昏狡汞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啥锻,进一步提升了科技感和实用性尸技鹅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橙免?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苇,还有定位相同的长安福特翼搏吼顾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镁渭安,涵盖了自主及合资品牌产品篡芯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豢随,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绊,作为一款新生代豪华运动型轿车么杏典,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛙,也成为点燃这场战争的导火线筏俱脓。而上市之后佬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霖,可谓是一场针尖对麦芒的对决父观膏。那么除了运动性能以外念,这两款车型的综合实力如何呢极,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滩场计。   虽然说是ATS是一款进口车型妊诞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挝浩辩,整体售价和宝马3系保持高度重叠兢。从定位和售价来分析探练,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矛乔,两车售价分别为43.80万和43.60万镭,价格差距非常写,有一定的对比价值椭具想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挥柿,但两车所展现的运动风格完全不一样淖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计避疆强,车身线条锋利贿菇睡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性食放,同时也彰显了力量感淌。而宝马3系显得内敛一些菏凯梯,经典的""双肾""前脸造型径,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色参酗己。   作为凯迪拉克家族最小的车型解鸿纫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棵凳,除了长度略有优势外士辑丛,其它尺寸都不及宝马3系献磨,在空间上可能会有一些影响邯砍哆。不过没有关系怪,作为一款运动型轿车纪经,小一点也许会更加灵活颂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晌霓,经典的造型更容易接受吴死,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脸兄毖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踌耿泰。   相比之下擒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盒舌雄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泡惮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捐翘。   两车头灯布局不同芦瑟,宝马是横向设计敛,开眼角大灯我们已经非常熟悉弛。而ATS为纵向布局煞救愁,造型更加犀利迫桐航,同时采用的是远近光一体设计僳票寄。配置上都采用氙气大灯即商,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熊瓮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汞羞,但是可惜没有前雾灯关完。   从车身侧面来看伎攘勺,我更喜欢宝马3系橙,腰线更加锐利净,营造出了运动型轿车的动感效果涸邪勤。而ATS侧面饱满厚实戏俯酶,典型的美系车风格瑞。   两车统一采用的是双曲率后视镜容蒂,并且带有电动折叠和加热功能谢,同时集成了LED转向灯敬,显然宝马3系狭长的设计要更美观开汇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沦,警示效果有所提升皆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘲柑到,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫌竟,双边双排气管设计也展示了其运动气质距彭。相比之下佛钳,宝马3系的尾部显得比较平淡侩,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩邦。   轮胎方面阶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仿枪涂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18关,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甩,都是偏重运动性能的选择深故。" "  提起东风日产天籁褪,人们往往都喜欢用舒适贾、性价比高攘胖、省油这些标签来为其定义饶。的确罢通,作为日产在华销售的顶级轿车厂宫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片放,在中级车市场中处于上游位置恢坤。不过这款车型的加长行为棵司公,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慧晶,天籁公爵埠,虽然是天籁的加长版本伦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峨课贯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姑剁眷,挑战更高级对手奶瞪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磐。   25.18-29.98万元的价格区间凤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坎藩并。相比同级别对手雅阁镭泵、凯美瑞散强、迈腾等热门中级车警,普通版天籁一直都能够与它们打成平手何捎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寞耍窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无局豌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颈杆,在提供更多给消费者的同时桨沫梢,却并没有在价格上表现的有多高调宠岛攫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刑,但是通过对细节的仔细端详诉,你还是可以发现不少变化之处长。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素率俗度,但是整体风格上却并没有因此而变得极端前侈聚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎姑藏。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕊乡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平频盾蚕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雄崎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哨茧。而与豪华品牌中级车相比较缎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赂白。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仓,整体协调感还处于平易近人的水平扦巷湘。   本文导航林:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来防,数以万计的人们加入了摇号大军立,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恃费,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毋版,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高急,一步到位的想法也被大家普遍赞同融,这种情况之下中级车的优势就体现出来了观,强劲的动力略讲棺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莲郊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞠柯,它们的价格和配置都比较接近讳蛇浦,下面我们一起去了解一下汤梁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廓画巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)副:15.98-25.18   推荐理由且:大气时尚的外观陇、配备豪华全景天窗扔烙播、全新T动力以及较高的性价比憋泞饱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霞皖泉,采用了起亚家族虎啸式的前脸戎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篱胎,能够满足不同购车消费者的需求居,值得称赞的是辰旁腿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹭版旱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钳饭钱,在同级别车型中也具有很高的性价比赖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皑将承,自从彼得希瑞尔来到起亚后漂位罕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坊戮显,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罗,大大提高了起亚车的辨识度舅韭。熏黑的前格栅看上去更加动感完,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磋村。   车身尺寸相比老款并没有什么变化附,车身简洁的线条侧面看上去更加修长才,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杀,并且兼顾了空气动力学镶暖掀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茅皇捆,LED光源看起来更具科技感粉。   新K5的内饰进行了小改动揪,用了和工艺均有所提升费嘿,三幅式的方向盘也进行了重新设计苍匪脆,看起来更有质感们另抒,使用起来也更加方便剐颠轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赌凸,也提升了整车的档次感渭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑的偷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘲挎椿,A柱倾角也随之更大测寿设,对于一名1.82m的男士来说巾,头部空间的局促性很明显附,通过降低座椅高度后房溜割,驾驶视野也受到了一定限制粪螺杜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劲盆脱,同一名人员在未调整前排座椅后沮特故,直接移动至后排乘坐赌囱,腿部空间十分充裕淌,而头部空间也在可接受的范围之内砷地。总体而言抵,如果想舒适且安全的驾驶K5亨推贫,并不适合个头较高的人士巳虱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褐理本。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机双灵,最大功率180kw懂坍,最大扭矩350牛米抬唯俊,搭配6速手自一体变速箱堤履贪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型下穆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩团。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熄。如果你听到4系觉得陌生堆,那么当你见到它一定觉得很熟悉没祈无。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邦报,无论外形还是内饰都与3系很相像好脐答,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堪瑞巷,因为在它身上不仅有3系的影子筋苫卢,同样也有着自己独特的光芒究傻痴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氰梧,59.6-73万元的定价也高于3系寥表上。不过其实也可以理解校沪舵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羚,而是想要一辆便宜些的“6系”堕癸。   宝马4系提供运动陈貉、豪华理饱、风尚三款套装辩亲吻,价格方面没有区别辰贯附。车头部分确实与3系非常相近骗漂里,只有前包围能够明显与3系区分出来持。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慌屎半。整体来看负璃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格团敝,仅在细节上加入独有元素迫尼车。 【左撂须:豪华设计套装(选配)/右脚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吹边,但来到侧面相信很快就会被它吸引凛效。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沥姬,这样的立体感是3系无法给你的嫌孙。车身尺寸方面告,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短实讼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铂,轴距两车同为2810mm溺。相比竞争对手矗希,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涧。   由于定位与平台的原因快,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桥,也达到了对自我的超越氦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霞。尾部张弛有力的线条殿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果式萌睹。   本文导航肖辩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憨醋疵,2013年又有很多车型和大家见面了搓,它们各自出身不同性格迥异丸叫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仙,其中原因多种多样史,下面就对它们的表现做一个简要点评显,并送上编辑们的新年寄语呛丧。 东风标致3008   上市时间呕忍:1月9日   售价壤踞橡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮婊ぁ,法国人终于坐不住了抱窟,要将标致3008进行国产憋熬临,最初还担心它法系前卫娃桅俄、超前的设计能否被中国市场接受次,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酥淖。   不过似乎这一切的担心都是多余的寞,东风标致很清楚大家的喜好颠捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肪、尾灯等部分进行了调整冈递亥,类似机舱造型的内饰得到了保留虱媳拜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捆次垫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素持碗茧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计默。   动力的调校同样符合中国国情藕,由于中国道路情况比较复杂炉距,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛龄塘疯。尽管变速器的表现有些差强人意竟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如需可疥。 为了进一步满足市场需求定痉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忍,丰富中低端产品线弹。   新年寄语葡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妈管掸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坪赎锌。" "  汽车除了是交通工具之外箱睹畏,在中国它还需要扮演更多角色陌副胺。比如苇逛,它会成为一些人身份的象征糕屯木。也正因如此耐禾卜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漆。在车型跟随换代而越变越大的时候勾冯抨,它们还不满足努腺撅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僻搔芦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畦妹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掏涝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晾和。   从长轴距车型诞生起犯墟翰,围绕它们的话题就从来没有间断过舜猎绒。长轴距车型的空间更大是显而易见的农面,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辣?是为了操控放弃空间诫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹤豹埠。现在挫唱漏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毫泞,并且差距幅度有多大抗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锻筹啥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一违缕侵。从设计上来看划东棺,它基本保持了海外版本的特征奥篇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变排凌边。整体风格比上代车型更运动晒滴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型散。它在设计上与天籁并没有本质上的区别通撮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缴钱彼,同时轮伪,在配置方面也向更高级别车型看齐孔丧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厕灿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿第喷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯,那么实际情况果真如此吗曹罢?   首先鲜驳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缴阮厂。将天籁停在起始位置后氨赶裙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置四托虚。之后访关届,向左打满方向豁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惹描敦,然后再次用桩筒标记后轮位置屋膏荣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甲顷逛。   实测印证了我们之前的推论徊迪獭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汐糠,但差距不算特别明显徘孪韧。两者的方向盘直径和回转圈速一致惯瞳肺。实际驾驶时隘虹,除非路面宽度限制特别明显袜,二者没有本质上的差别魔咎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坝垦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郝辜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剧憨喊。当然抱彻,陆军1号的尺寸太过庞大描掸鳞,算是加长得比较极致靡。那么拉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疵糖吭?   同一水平面上搬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙礁净揭,二者的成绩均为150毫米蔚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锤澜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贬眉。   我们的测试方式是将车头正对坡道趟句溃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贩驶提。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椿眉观。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬差屁,但结果令人意外丝皖篡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耪景法。抛去胎压等因素的影响糕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平些的。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壳?如果排除自主品牌的话嚎抱馅,这多少听起来有些不切实际吧桂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁锯。不过这个看似不可能完成的任务瞎梨,正因为有着咱们自己的汽车企业邵赡存,才使其成为了现实竣钱漆。10万元给我姓,我会选择什么车呢丹含?今天就为大家介绍两款不错的产品促波胜,众泰T600和比亚迪S6博警,它们之间孰强孰弱嫡弘,看完文章之后您便会知晓官。   4天以前讲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来略氦其,顶配不到10万元的售价锚晦,加上1.5T发动机出色的动力表现炼拒、以及全景天窗忙盛、倒车影像等丰富配置的加持街胁,让所有人为之眼前一亮佰蒜鼻。而在该级别中伦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翅谋匈,还有着出色的销量和用户口碑哄壳第,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捆汰。所以今天轿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泻徘汝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狭半僵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劝际烹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旧薪,这款车属于小一号的紧凑型产品肠,因此这里就不掺和了屑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苟变漆:两款车型造型原创度均不足济界。   外观造型上咖芯馁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拦祷低,但相比之下菊翰禽,众泰T600显然模仿的更彻底一些促,车头与车身都是完全的拿来主义艇牧,没有一点原创的元素脊杰。而单就最终的效果来说虏艾努,众泰T600显得圆润饱满扒,比亚迪则更加的精致显大斥硷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面额贪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帽粟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桶断胳,轴距为2720mm堵呐,从数据上看锣拇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矾,而众泰T600比对手更宽拒瓷,轴距也更大幌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颁社伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逛搁逆,在轮胎规格上许凡,众泰T600更有优势一些难舌贸。刹车结构上靛窗,两款车均采用了前后盘式刹车喝。此外俏嗡,在备胎的布局形式上搅霞,比亚迪S6备胎采用下挂式宏箍,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹蕖,不过更换起来略有不便镁弥监。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哪哨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儒蔫,线条上显得不是很协调纶降,后雨刷欧拴埔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怜瀑疮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逛扫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达残惩,而众泰T600根据官方的说法省揭登,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涩卵腹。   钥匙方面犀,两车都配备了智能钥匙当街呻,并且无钥匙进入咎、一键启动等功能也是一应俱全次蒙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佃,但质感和色泽都比较不错接惮劲。相比之下哭膛,比亚迪S6的塑料感略强岸茹,但它的两把钥匙中零,有一把还是卡片式的汗跺矢,挺有档次感的诉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耪盾,据日本共同社11月报道粹,丰田汽车公司发布预测称钞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汉臀捍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽。而2013年前十个月轮钒淳,雷克萨斯在华销量同比增长8%信墓,而7-10月同比增长了24%目画,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咯温。那么猾是,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溺五任?在这个产品为王的时代中兴,或许答案非常一目了然聊汹惫,品质卓越的丰富产品绰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焙磷锈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膘斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品适虽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堕疙释?在这代产品中究竟有哪些新意弊轻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苗。所以逼辉吴,在这个2013年的冬天缮陆磨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惭背粗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”科史。   是先有鸡还是先有蛋氮?这确实是一个哲学问题冲。但是对于车型换代而言控橡哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情律。在介绍外观之前轻蔼,有必要介绍一下其前世今生豢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃躬湍,全车线条设计更显张力伍台泄,饱满的肌肉感让人过目不忘扇染飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汐卑橙。   第三代雷克萨斯IS冗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剐挫齿,全车线条设计更显张力费,饱满的肌肉感让人过目不忘欺甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃经。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闭顿,但当这款概念车面世之后虏翰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风半虎。虽然没有LFA那样气动山河际,但却是可以做到惊艳动人帝啸扛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV校,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翁酬咆,要么从一开始作为越野车的分支仑,要么不经意又成了轿车的替补类,但这丝毫不影响它越来越主流碌擒蒜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来动。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弯刷。   一向个性张扬的Jeep品牌夹钞贤,一改传统的硬派风格汀膳,走起了时尚运动的路线吭盛蹭。不仅如此融寂隙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掣,在国内各大车展相继亮相秸,赚足了眼球皖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暗嫂刃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磋嚼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观履懂放:一改硬派风格差兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揭簇堵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枯爬,在这样的大背景下成,自由光孕育而生男。只是从自由光诞生之日起谅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚晴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颧,定位于介于指南者和大切诺基之间孙,竞争对手直指奥迪Q5途、奔驰GLK溶崎、沃尔沃XC60等车型趁拦硕,车身尺寸方面毖呵桓,其长宽高分别为4624mm煞、1859mm阔、1707mm蓉副,轴距为2719mm牵,与竞争对手相比并不处于下风收楷。   既然是Jeep品牌车型无保舶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疾,只是造型有所改变菜菇轻,一改以往平面式的设计怖汤差,采用了类似“折角”的设计冬袒,当然效果立竿见影扮郸,整个前脸变得更时尚也更有立体感阶。前大灯的设计标新立异硷,采用了大胆的分体式设计持,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”础,氙气大灯察浆、雾灯依次向下排列袱躬捞。值得一提的是该车的行车灯酚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拎佳瘟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叙颊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谱庐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后连,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯池讥剂。 斯巴鲁BRZ 签浮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机读誊,采用后轮驱动平台篱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厘合。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肋渐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龟拿肩,而外观和内饰由丰田负责表遂步。   尽管如此蹿套,BRZ并不是“每个人的菜”讽谰。尽管设计了一个小型的后排座椅既琶舞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹋爆极,音响和娱乐信息系统不够出色全唬狙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骚涤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朴力吮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣党存式、并且外观时尚动感的轿跑狸疚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试段潜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点傻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屎佛舱,最大输出功率为200马力渐视申,扭矩为203牛米媒勃戒。据美国环境保护署数据显示殴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腥迫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隙兜。 ? 斯巴鲁BRZ 仓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恃陷李。两个版本都有手动挡或自动挡选择韩竭。   豪华型BRZ的售价为26瞬类坤,265美元秆,配有空调系统劳盘,定速巡航系统寺,电动后视镜拒杠顺,一键上下的电动窗番,后门衣浪⑹荆控电子锁笛,真皮包裹方向盘混铃靛,65/35规格折叠后座芍讥,HID大灯惦撂,17寸合金轮圈拌,有语音提示的导航系统捐陈仿,实时路况警报苗,USB接口和车载收音机迷。   限量版的售价为28返汾,265美元采棉,在豪华版的基础上增加了雾灯吗贰虱,真皮座椅舒,一键启动布际脐,后扰流板惨牧,配备照明的遮阳板化妆镜熔吼林,双区域空调控制系统频曙,前排座椅加热和后视镜加热膊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纫骄,电子牵引力系统棘鸿,稳定控制系统以及6个安全气囊痢讲空。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缴既,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挡仍蔷,无论是正面撞击逞,车顶强度方锑,还是座位与头部保护试验纪栋歪,BRZ都获得了高分公虑,可以称得上是一款非常安全的车建。 ? 斯巴鲁BRZ 伺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩券祷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驰陡得,加速时的推背感没那么强烈山讳。不过敢淳隶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者充胖嗓,对于六速手动挡十分精通涣,5幌谱扫,000转起步对你小菜一碟的话麻,加上BRZ的轻量化的设计按尼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皖形。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似领半聘,并不夸张的外形设计辆藉,精准的方向盘方呐跨,强大的刹车和印象深刻的牵引力纱。   总体来说冷惶尉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车系想,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枷。而作为日常用车来说氏,路况好的前提下贿煎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多殴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载凯驾杆,违者将被追究法律责任光括膜。责任编辑汕:李敏" "  作为一款小改款车型恒享,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羔,甚至在细节方便也没有任何变化氢,仅仅表现在配置上的升级怂笛。回顾智跑近3年的上市之路来看摄放,依旧保持着其独具一格的风格遂,即时在如今来看奢巷,智跑仍然算是一款前卫的SUV靡,回到3年前菇箔络,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L位、2.4L两种动力共10种车型沏,售价16.48-24.98万元聚骏,售价与老款车型保持一致豌锭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型得醋,即使它远远的驶来思目碍,你也会在车流中一眼识别出它魔,城市化SUV的定位倒也不特别丝春废,不过别,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计第,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煎。   现款智跑与老款在外形上几无二致桅膛汐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赌伟促,与老款相比其,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏千修川。部分高配车型则配备主动安全头枕烦痹皮、前排座椅加热碎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宫诧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型示,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碱八。这些车型中包括了全新奔驰S级顷、凯迪拉克ATS汇轻充、斯巴鲁BRZ阿幕、沃尔沃V40等备受关注的新车不巍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔联:9月28日 售价区间鞘:124.8-209.8万元   新车点评舵茄嘘: “汽车发明者脐,再度发布汽车”臼书饰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竞考袍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂丘斗,这也看出了奔驰对全新S级的信心潍,从外观谐、内饰匿、配置等硬件方面的足够实力福泰,甚至超越许多同级别车型袖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辞坦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碴。具体来看届,前大灯事,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芬甭迹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是互,新S级加入了更多张扬的运动化元素霞忿笛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部八,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷,有点类似于现款CL级的设计奢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褥谭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疽洁苫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吐彪冷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吗疗傲,还可通过其控制车载设备等话啥靖。另外卧午闲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屡典殴、LED氛围灯炮栖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盛湍、新的mbrace2智能人机交互系统等杯井。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计全瞬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丝,特别是后排的座椅懊赋饺,高配车型后排座位为独立设计蹿撮,并且带有腿部支撑和按摩功能泊草副。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惋是。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伸渐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馁,最大功率为245kW(333Ps)筹卯骸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躲蔡淮,并匹配电动机霜,最大功率为225kW(306Ps)谭卡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慰拣,其最大功率为320kW(435Ps)隙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器还侥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吓:9月28日 售价区间们母书:30.8-43.8万元   新车点评角女: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功较嫉搜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脑绊坷。但凯迪拉克ATS的到来地倘什,让宝马3系走下了神坛其困汕。相比一直宣传运动的宝马3系句疙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挝夯。不过在终端消费市场上袱,凯迪拉克还有很多事情要做惨矗尝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懊森。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铝酞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造健斜,外观方面露,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潞,整体造型较CTS而言更加动感搬筛耪。   凯迪拉克ATS拥有50劣蹦:50前后质量分配怀拌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咳烷、Brembo刹车卡钳鹿焊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挂朝觅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窗、LSD后轮限滑差速器揽穗、高性能运动轮胎控枷武、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妒壤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯。   车身尺寸方面斥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm权,轴距2775mm莲懊。而未来国产后剂,轴距有望加长悍,以应对国内市场勒。   动力方面哼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挪酮,最大功率203kW(276Ps)脚,最大扭矩353Nm棉宪,其百公里加速时间为6.2秒弦。传动系统方面菏虏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱田。" "  前言略: 在上一期文章中奢蒋贯,我们盘点了2013年重点的改款车型汹许皇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赂寐,在收集信息的过程中艾司,编者发现了一个有意思的规律毛锭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型董兑,往往推出两款拜屋,甚至更多粪,更像是一次新车的大爆发痴熟尸,或者说是新车开发计划中的一个波峰皆脯,这样的车企包括长安福特啃、一汽大众篱稠恭、广汽本田等瓦。与上篇文章不同的是顽舒史,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闹,而是挑出了10款重点车型恃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍逝,有的是较为低调铝哆杭,但其实销量却很不错的实力派车型翻辑。回首这一年玻殿摩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剖羌:12月10日 售价区间踞:12.19-18.29万元   新车点评茬滦筛:作为大众全球的当家车型埠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醚,是相对比较原汁原味的一款车型霉胎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昆穿,但空间的改善却更具群众基础纳高。从速腾的热销来看撮妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方权佩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苟饭掠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孟藩,雾灯区域的改变也是如此枷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感心,也更年轻一些葱,少了几分柔美晤覆,多了一些阳刚的元素翠陋。   车身尺寸比第六代更大伍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板首沧价,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侨发,后排空间略显局促票才哺。这点在国产高尔夫7上得到改善马,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楞舌,相比现款车型掀木句,长宽分别增加了56mm和13mm顿妥承,车高则降低了28mm奇改睛。此外畅美玛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煽茬富,轴距增加59mm辫兑,达到2637mm签老敌,使得后排乘客腿部空间增加30mm擦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm不梗凹,而行李箱空间也增加了30L稠,行李箱总空间达到380L缺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剑碍: 相比外观的“小改款”碴,内饰的变化却是颠覆性的谈另,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宿泌,并且向驾驶员一侧倾斜嚷,更人性化县分燃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赫哥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感散,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兔攀徘。   轻量化更加明显菲: MQB平台的特质之一便是轻量化岸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大趟,质量因此降低了37kg借,另外发动机降低40kg突阑,底盘降低26kg乡宏慧,电气系统降低6kg等等砍拘雀,虽然车身尺寸增加猫位牵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg密摊鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烩,并且一定程度上也能提升驾控体验坊情淮。 【MQB木缗桑块化平台】   配置全面升级酚坊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膏、定速巡航痕挨凶、启停功能晾蚕、第二代车道保持辅助系统斜雀蕉、防碰撞预警茨、自动泊车嚼采、胎压监测似、电子手刹郝享、电子驻车码棵霖、一键启动焕、新版导航及超级蓝牙等功能靡价姓。另外粹驳,丹拿音响佃驮、以及更大尺寸的触控液晶屏臼狄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成双埔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炒幻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)公唾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苫丹撵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锨,其最大输出功率为162kW(220PS)社济板,峰值扭矩350Nm醚骄。   主推7速DSG双离合变速箱两: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱级竭徽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)填相,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褥午,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT体跋赊,而1.4T自动舒适型惭剿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱习疲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睹编:11月19日 售价区间毁:12.98-18.98万元   新车点评嘿:北京现代是2013年的大赢家浆兔苟,销量突破百万辆但杏懂,并且销售车型整体售价在上升唉。虽然索纳塔八的表现还算不错舷愁搬,但这是以高性价比换取的扦很梧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜局肃,外观更沉稳瀑节,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恋加妙,再加上超出预期的低售价闭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杉氨。   外观方面蛋卤竿,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞,分别是水晶白罕容芳、梦幻银位焙葛、幻影黑贤瘟、玫瑰红寄碉、水墨灰冬吝、宝石蓝咎充寄、丝绸金漏弓鞋、北极玉弟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍,尤其是前进气格栅处的造型嗜侗施,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔评沙市。细节方面沧椿某,新车的前大灯设计很抢眼好孰蓖,区别于其它车型攻苍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上次。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墙,轴距为2770mm贿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洽释,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拖摔侩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匡凭,以金属和实木装饰为主纤。配置方面毋,有主座椅十项电动调节屑溅境、驾驶席座椅加热通风记忆功能菇桅、双区自动空调某脖醛、倒车影像村线沽、定速巡航秸损杜、多功能方向盘掸、座椅/外后视镜记忆功能祥、侧气囊/侧气帘累裳嚎、副驾驶安全带提醒冉、倒车影像系统多、转向辅助灯回、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面思,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闻新。对于后续会不会推1.6T车型丸燎阑,北京现代副总经理权赫东表示费额惭,目前尚没有这样的计划谦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脓酣,满大街都是氏蔼市,从朗逸上市到现在的五年来递井鸡,在全国卖了一百多万辆范刊,卖的这么好烯釜,自然有这款车独特的竞争优势绵朔叹。要知道岁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量上逝抵,这究竟是为什么弟,很值得各个厂家思考妻喊。市场定位抓的准算苹如,产品线丰富枷纫燎,产能跟得上愁挺,都是成就朗逸销量过百万的因素煎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版独,市场价16.59万元垂暑。究竟值不值譬备?运动在哪里哩?是否称得上运动凤欺匙?带着疑问箍经洗,一起来吧咕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅常、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式统冯传,这种运动元素的表现方式很常见宪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅价,配上熏黑大灯这样的手法澎河,而且很多还是豪华品牌在这样做磨茅赖。这样就无可厚非了鲸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埠插,新朗逸又有什么不可以呢四梆?   运动型小尾翼镭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芦糖,同样是传统手法庇,几乎在外观的运动性点缀上魔懂顷,各个厂家还没有太创新的方式陋。一般些的褪,就增加这样类似轮毂鞘兑、尾翼的装饰隋捅,高端些的烦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃恒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辰,不过班莱辈,从侧面看缴史,新朗逸的沉稳感依旧没有改变试校阑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目列。   相比车头和侧面乐鲍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轻鞍,在说运动感之前视庞,我更想说说普通新朗逸的车尾朔,更确切的说爸理方,是想说说尾灯秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸿式,有一点略显单薄的感觉爆协。运动版上胜卯,尾灯加入了熏黑处理嘿,双出排气管也更粗壮了虎,保险杠的视觉感受也更丰富阂剐菏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仇肖。   本文导航捶耻诵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒂末舵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坤比。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甘冈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成静劳效。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抒膏任,即韩国的蔚山残具搜,这里同时也是现代全球最大的工厂筷坝。这个工厂雇有3.4万名员工层聊,日生产0.56万辆车轮。   Inautonews编辑表示嫉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灯疮。五年前质量提高了炊,但是外形并不美观长。然而回溉卸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祷年。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杆江,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)识吨侥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匙。对每个购车者来说叛情,这听起来非常有吸引力久靠徽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特储。   与现代旗下的主流车型一样渤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法回,整车线条从头至尾充满着流动感郸。车身长4770毫米涎柬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔼憋畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踏团叼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拳蔫,它看起来依旧如此的适合年轻人顺。没错嘿搬,搭载着一车的新技术之后湿喊土,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手态缸褪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价女俏。于是当新车到来的时候沃,你一定和我一样对它充满了兴趣翔昏多。这是最年轻的凯迪拉克渺久、最小的凯迪拉克率缔陕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炕? ● 外观造型界敢:钻石切割风格依旧技坛屑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沽、2013德国红点设计大奖欧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抵亲芍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缎妈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宠删,只是这回航豪天,ATS是完全原创的作品剖爬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能瑟,轴距仅有2775mm涕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秤粹,而国内我们则把它当成中型车秆垢瞥,和宝马3系标准轴距版缆、雷克萨斯IS成为同级别竞品将,并比它们都要更小一些宪面呸。   前脸的造型相当干练龋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戎孤独,而是被很好的控制在一个合理大小上葡荆颧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗凳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冗饭。出于空气动力学考虑结虚试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氨甭瞧,当车速高于60km/h时袜吵,前进气格栅会自动关闭霓届淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邻单拆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入彼行。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烤锋,并带有远近光灯智能切换功能匡告快,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡然受,快速亮起壳秦,缓速熄灭的设定很显档次鳞橇。再往下看矢娟锈,闪电式日间行车灯喷辉、大灯清洗胺惟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片典咕羡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀传顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑,亦或是造型需求渴阶习,感性的来说奥星拱,可以视其为向着传统美系性能车致敬挺地狗。身处车内郊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩行腺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锻。   ATS是一款后驱车怠虑时,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饭怕:50晚搔率,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始,贯穿车体的俯冲式腰线褐柑、短前悬奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刮杰蒋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎京邦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胳狼壁。而在规格方面嫌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歪桃,前胎尺寸为225/40 R18陈撑,后胎尺寸则为255/35 R18泰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欧阮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宫孺涤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫂辩硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色举俊冯,至于设计师是否真有此意怠挛,倒还真无从揣测歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壕,实际上泵戎如,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计门徊矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒,由此带来了不错的视觉冲击感帘踩,给后车以足够的心理压力号,至少眼前的这个家伙一定不好对付共。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型另涡且,至于3.6L V6车型何时会引进蒜夹,官方暂时还没有表态逞,而是否会有V系列性能车型的推出赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惹界姓,我的第一反应总归是奥迪A6L俄、宝马5系以及奔驰E级这3款无挛火。不可否认徘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坦献,路上的能见度也说明了这点烯徘。不过淌,随着市场逐步的被细分蓉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者道皆,除“老三样”以外哆,也还有其他选择另,比如驼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堵疏狠,这两款不错的“非主流”产品酣。   今天肛土狠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前动试衬,领略一下“非主流”中大型车的风采缉劫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雹沛篓,当然娟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同令翁拆。(注界:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”承肯,雷克萨斯ES简称“ES”侧拨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前全临,编辑先和大家解释一下“非主流”壬,这里并不带任何贬义湘块方。从销量看浑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上髓,宝马5系9000台以上丸郴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斗玩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场少纯狠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场放。   外观构跑:XTS尺寸明显更大缓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说珊矢面,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准归懂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念低刃轻。造型方正且棱角分明的车身造型段、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楔。可以说它给你带来的面子效应题午仁,绝对超过它的价格度赣肝,在半年长测期间累侍馈,我在停车时经常会被问默琅:这车得60-70万吧廊滴?   相对于XTS外观的张扬碧、霸气妻场蜕,ES则可谓是低调汉详结、内敛很多冕刨芦,整车的线条和比例都比较匀称帝括,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了始。   在车身尺寸方面圭该尾,XTS的车长达到了5131mm卜,比ES的4900mm足足多出了231mm漏,差距可不星槊碌ぁ,但在轴距上惺饱乔,两者比较接近欺惧妇,XTS为2837mm密抢,ES为2820mm背技,仅相差了17mm手凶,至于最终的车内乘坐空间表现伶袭卞,它俩也是半斤八两垛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型关,氙气大灯揽牟港、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疯丛德,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弟,ES则仅有近光是氙灯街撑,远光为卤素灯泡粮。其中滔扇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棘,显得比较个性瞳。而ES则还是灯组传统的横置式恭。   再来看看轮毂和轮胎另帆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸评牵,ES为17英寸晒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泄赂洼,市场售价约1500元/条信阜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抄扦,市场售价在1000元左右/条踌浇设。可以说屡坍,在这方面两者的差异还是挺大的回返辨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择困。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涣矢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赏,下面就让我们来看看他们各自的优点局梨漆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦努,其他两款车均有上万元的优惠融肥,但相比比亚迪秦的国家补贴叛毋狭,这些优惠就算小巫见大巫了擎。目前在国内的某些地区涩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驮,总补贴额度可达到7万放取,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幸赋狡。   在外观方面刨交臼,这三款车均有各自的特点模。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搐。而本田则是日式混动车的传统样式奸狙豁,看起来非常别致仙蛊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慈,非常有气势鸡嗓珐。   这三款车中拍,比亚迪秦的动力参数最强粱甸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雷凰挟。不过要是论舒适和驾驶感受沥杉鲸,锐志才是这三款车中最棒的窍投仕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匿孝,因此它的动力参数看起来没有太大优势梆母卧。   三款车同为轿车寂么瓜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动端外参,丰田锐志采用了后轮驱动凯皇策。至于哪种驱动形式更好久哪剿,就要看个人喜好了俩镣。   本文导航雷骏:" "  简约内敛郝、安全扎实遍宽、品质优良链,却叫好不叫座暇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象力醒草。然而对于一个企业霉盖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品昧脓。为此翔烘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旧墓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胃虏缎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坊。 亮点配置兽炕:   City Safety城市安全系统颠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檬难愤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篙孪抨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盲取憾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湍杏褥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锚恰迁,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘎,避免发生碰撞事故憋死弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墙汾,可实现自动排队功能独峦,除了可设定巡航速度购阑,还可设定五种不同时间间隔酗玲。   加强型盲点信息系统BLIS脖抒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芥档。   倒车车侧警示系统CTA歧扑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寄缎,如有车辆接近巩撼,会发出警告音和BLIS警示灯骆昏。   FAHB主动式远光灯梁扛掣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腑卷刀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唱撤侠,防止对方车辆驾驶者造成炫目饱阜炉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渺尘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入副,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钡。显然沃尔沃也意识到这一点燃,要想在销量上追赶""ABB""固梢创,国产是最为关键的一步堤嗽饶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边检。S60L的到来肯定会对宝马3系臣梯、奔驰C级那毁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战男庭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坑藩芬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惭薄晌,我们今天对比的是2.0T智远版恭辨,售价为30.99万很蹲畴,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪瞧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型携。 ● 外观对比   从外形来看芳首突,沃尔沃S60L给人感觉干练俯、紧凑篇,X型前脸略显凶猛恰,富有冲击力桶疙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钨水,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捅柑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俯,采用氙气大灯光源税告,配备自动头灯以及 LED日间行车灯齐崎,只是少了前雾灯痛。相比之下蛇凭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利当泵帆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枯畴,同时还配备前雾灯洞弦。只不过灯组并非自适应前大灯薯妥险,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痉蒋害,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褐级断,确保驾驶安全惮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芦侗,轴距增加80mm达到2856mm拓,而奥迪A4L轴距为2869mm鸿被,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势才,不过高度和宽度有所不及荒哎牵。两车空间表现如何赁寝堪,请看后文的实际体验瓤脊。   两车侧面造型也具有不同风格磺久穆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虾咯,而奥迪A4L侧面更加稳重迟,看起来朴实大方嘿角。 在后视镜上绿导,两车都集成了LED转向灯棱剿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹬,而沃尔沃S60L则没有彼。 在尾部息悍唉,沃尔沃S60L造型略显生硬了里勃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颧亥随。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藉猎,同时加入镀铬包裹沫典,气势十足窃,而奥迪A4L是单边双排设计铝甸吠,无镀铬装饰邪伍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹦俏守,而奥迪A4L则采用固特异轮胎境,尺寸为225/55 R16轮胎尼探首,相比之下尺寸显得有些小了亲,同时配备的是非全尺寸备胎姆莆投。不过沃尔沃S60L没有配备备胎付滥婪,只有修补工具有点不厚道袍稻嗅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乔乐卧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虑啪省?当时的网络上绝对是一片嘘声椽疽千。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笆,这似乎就可以理解为特立独行辜囊?或者说创新瑞蔫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俊,通俗一点说就是貌:走自己的路插揭叉,让别人竞相模仿搅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碘惯促,时间不长管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篙?当时我无法回答何,因为还没有对自由光进行全面的了解姓糜窗,经过一天的试驾体验之后牧,我认为这次Jeep自由光确实有点料纳翅莱,甚至可以说气势汹汹辱盗阔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程琛,那么它到底有什么资本来搅局呢狙公徒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顽河白,在做颠覆传统这件事瞬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念江曙列。就拿前脸来说秆粕富,好看不好看绝不是我个人说的算的航害,每个人眼里都有一个不同的看法考,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嵌,Jeep其实并没有太大的优势牧,包括大家最看重的轴距表现来卯假,在这个级别也算不上是太突出逆论妇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褂剐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逻,让消费者也能愿意买单楔逻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臀欧,其尾灯设计和大切如出一辙们,只是在造型上稍微做了一点改变甫堆爆,以便能和后车窗衔接的更自然一些鄙定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陇散,这实在是太个性了参,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疼晒期,不是吗锻睹仓?   本文导航晌蹿柏:" "  “便宜芍普、省油恢情、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捻卜。因此扯檄文,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撵古,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上监溶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”微。二者不仅定位和排量相同侠权村,售价也都是6万元出头鼎狮。那么谁的配置更丰富囊熄攘,性价比更高呢程痴?接着往下看吧浚。   备注舶尖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茅添,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饥腐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”设、“天窗”和“后轮碟刹”祁耗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胯搁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阶攀都,促进其他品牌产品的更新或者降价痢匙,以提升竞争能力趁市。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形许,但又觉得竞品车型优惠较多”疲煎隙。今天就随着我们来看看煤,新威驰对比瑞纳复。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颓诲领,此次我们将两款车型的顶配加之对比酪霉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曙淳体。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哀,以往圆润的风格被全面舍弃蜂粪贤,车头变成了现在最流行的大嘴形象嵌。虽然初看有些夸张胸,但是符合小型车定位赏联隘,更多时候它是年轻人的代步工具推兴,所以造型必须年轻上截。大灯面积不但较老款车更大磨,眼神也更加犀利惟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搏茧赊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论册,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洼樊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逻娄,诸如电动天窗培臀、前雾灯与后视镜调节都在其中炼伦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能极湿鲁,日常使用的便利度稍高一些半句舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm却揪,轴距达到2550mm橡愤仑。与老款车型相比加长且加宽衔,这是为了适应造型变化的需要谁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盯技骗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犊山。   新威驰车尾没有车头那么激进骸篓,显得时尚而舒展申擅庐。整体线条看上去硬朗多了胖柯。在高低配版的车型之间鳖寐,外观元素的差异并不明显搭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坝怪澜,不过在潜在的功能上却有所不同癸,高配车型具有独立的外部后备箱开关绵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恕,在日常使用方面的便利度有所不足脆表颈。   瑞纳尾部的线条更是犀利称,线条从车身一直延伸至后备箱帛苯褥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉括呈,增加了不少的层次感和运动感蛊。" "  旅行车在国内的发展进程且既,现在似乎已经开始有所起色窝,但受到各方面的影响惜赡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箍。记得应该是在去年衔沽庞,各大主流网络媒体几乎在同一时段赋翟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赏敦,虽然没能在实际层面上起什么作用挟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议田卞汲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车归绿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呻,但是大部分车型均已进口形式引入晚伪醋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面飞讹硼。宝马全新3系上市后毁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本季。不管是厂商的试水工作输炉,还是为了后期大力推广的前期准备函,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秆癸,但官方却并不这样为其定义四,所以除了V60之外房肉跑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岔擎溺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暖,三款细分车型跨越了30-50万区间撩奉幸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欢里。   328i M运动型沟,是3系旅行车中的顶配车型禽某,M套件必然是它表现非凡实力的根基踢起漓。BMW的M系列产品廖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慧具,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膜镭。在M套件衬托下的新3系旅行版盾,表现出的攻击力和威慑力很强嫩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爽春,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轰安,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锣喜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暑咎,也是几款进口旅行车中最为全面的赤捶浮,除了前部以外虐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潮,令驾驶者的便利性有很大提升戈滤捆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抢举浆,造型圆润的尾部整体风格藤碳扁,让旅行车身份表现的恰大好处菊款。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饰迁混,但是尺寸不大骏内,威慑力也没有想象中明显孟妙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撂娘悉,极富肌肉感的线条元素幢绷,让它表现的干练紧凑谭。   本文导航棱垒:" "  曾几何时泄垫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赁徐夯。物是人非颇啪唾,随着中级车市场竞争的不断加剧魔校氛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苦篮。在上个月的广州车展上沁恭测,全新天籁·公爵正式宣布上市噬道惕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢播棠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戌,来做进一步的了解吧诚哦姆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观届扰: 稳重与运动挎洽,风格各异   车身尺寸方面度搞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胸精孩,车身宽度焕、高度与普通版天籁车型保持一致挠季,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大箍舶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm控款。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鞭难栏,只不过在细节方面有所调整穗翱律。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劝稗巾,后保险杠排气管内嵌焕潮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烧母,俨然简多了几分气质的提升舵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爱寒, 新君越的外观风格更趋年轻化镣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眷,尾部设计与前脸造型和谐呼应驴汹爆,相比老款车型稳重端庄的设计风格宦分,全新君越更容易让年轻的消费者接受牢爆奶。 【君越 整体外观】   外部配置方面画粒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯家败、大灯自动清洗等功能谴吴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挡。通过下方的表格我们可以了解到盼杯,同价位的两款车娥,君越在外部配置方面显然更为全面一些反懒促,LED日间行车灯词昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伪材垄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价设: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梅郴: 日间行车灯掠死笺: 随动转向大灯椒戒: 大灯清洗装置蓉泵: 氙气大灯侮啸: 倒车视频影像集妥惋: 大灯高度可调诺淋: 自动头灯淑入卯: 泊车辅助此搅唐: 无钥匙进入系统呜亢: 感应雨刷氨纯: 电动后视镜蒋歼罗: 后视镜电动折叠瘸舅: 后视镜记忆吩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粳效茎,年级里有几位南方来的同学瘟练匣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藤开红,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情临猾。雪对于那时的他们脓称,是上天赐予的礼物僚禾。但是期,对很多北方人——比如我——来说肖,雪却是避之不及的灾难散扩百,它让我们的出行变得困难重重叮垮。不过这次却不一样迟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费尼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祈,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀浑,我们的冰雪座驾扑缸臂,一款中大型SUV——福特探险者卜惫。探险者是福特的旗舰车型绘唾划,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碴天,共两种配置钠,售价48.98万诚黄窝、53.98万线,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翱举。我个人非常喜欢探险者的外型艘,它魁梧而正派贯,颇有美式SUV的霸气藤柿拘。牡丹江的冬天白雪皑皑掠娟,探险者出现在这里十分应景酞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秋观睹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弓。这样的冰天雪地里售娄恼,就算是带着手套在户外拍照崎,手指依然会被冻得失去知觉别。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖错。探险者的方向盘加热速度很快帘椽,开启后几秒钟就能感觉到热量倦,太实用了施。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酷散练,匹配6速手自一体变速箱倒街桅。探险者在海外还有2.0T版本车型伐畦揭,不知为何暂未引入国内睛醋堑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尽举,并没想走量拟。   探险者为承载式车身结构堕非矢,搭载一套适时四驱系统傻射。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庙捎散,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磨哥,后桥轮间为开放式差速器层,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助门,以制动打滑车轮的形式实现舍酗寇。这套系统的越野能力或许不是那么强大惶,它主要是为提升公路性能而存在的镐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吵。这次我们挑战冰雪路面毯镀,这套系统发挥了重要的作用吾粒绣。另外不容忽视的小靶怯,便是探险者的“神秘嘉宾”了畅道冈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑恪!它是一款高性能冰雪轮胎把,官方称它应用了发泡橡胶技术胎奶搽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藉,从而让胎面贴紧冰雪路面讼,提高抓地力栓。当然烘蛊,这款轮胎价值不菲结谦,以探险者高配车型的轮胎尺寸掀:255/50 R20为例壬邵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上币,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成举劲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钳盖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍删刹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疙久,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剩窍堪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辛捕报,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撇衅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm护,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞥,两车的轴距都超过了2700mm变,使它们在同级别车型中的优势非常明显癸常。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尾,略显圆润的车身看起来动感十足宿蛔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枷峰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蟹享隧,550引擎盖上V字型的线条动感十足慑逝玩。C4L大灯的设计相对简单猎,全系采用了传统的卤素光源斑娩,而且并没有采用透镜的设计疥袒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感强戈皇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜商纲,还有转弯辅助照明功能龋骆,保证了夜间的行车安全巢。两车都配备了时下流行的日间行车灯虎萄,值得称赞的是瞳炽阑,550竟然为雾灯也配备了透镜舶拐,这一点值得各大汽车厂商学习面。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惩位。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霉,550上扬的腰线勾勒出时尚懊揩骚、动感的侧身线条赤始。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烷菊刷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞪,并搭配LED转向灯相浚碎,视觉效果和安全性兼具手蹲妮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锯村敌。   C4L具有无钥匙进入功能杭潭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茧,550则采用了常规的业Х拢控解锁功能朝挡辞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杭馅,C4L刀锋式的造型更加犀利磕倘顺,550则更加尖锐钳切狗。   两车的尾部造型比较统一烦逢搂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果室绘,圆润的造型颇显稳重抚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过补巩柿,这样设计不仅美观受蔽,而且可以增大后备箱的开口角度祭讥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯技,视觉效果极佳疙廉蚀。两车都采用了4点式倒车雷达共拿薄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狮敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矛烘,使泊车更加安全哆飞。C4L后尾箱并未设计开启按键俩,只能通过车内控制按键和倚ッ矗控钥匙开启袜操恐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疯讽箍,使用起来非常方便蔫饶悔。   本文导航辟:"    紧凑级两厢车擞瞧犯,如果倒退10年前叔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀弘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后使显,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揣读炽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俱舰,它于不久前推向市程取,但其实它在国外早已上市裳履。雪佛兰在近期才引入憋,相信也有自己考虑梧,好在这个时间也不算晚星锚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杏枪弘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐确蓉,相对较低的入手价格曹、时尚的外观设计以及良好的运动性能就,都让其成为该细分市场的热销车型磁燎繁。而在紧凑级车型中诫碗伤,三厢版在兼顾运动的同时熬贩,实用性相对更高一些炮理羔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念但闭卤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副福克斯三厢版(以下简称腹埽克斯)进行深度的比较黎编辟,到底谁能从中脱颖而出患,让我们拭目以待茶搞。    在刚刚结束的2013广州车展上诲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粗秃菇。此外锣夏,嘎Γ克斯去年北京车展的正式上市闷废瞳,也让这场紧凑级大战更加精彩税拘汰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后长俱呐,作为其小弟的马自达3能否一样出色犬勒?感泼胂ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时际哄仓,能否从容应对失办涡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓境斤然。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肝吮瘟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篱。就在媒体日当天皋号,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沧盆,经过旁边人的介绍不,惊叹一句袖博:原来不是一个车吧孟辍!可想而知卷,这兄弟俩得有多像竟俊刑。    2012北京车展上市的干豆ぃ克斯相比前者钮矫,已经在市场上打拼了一段时间兄暮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贡骨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咕袭墒,但是父啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汞筷,还是毋庸置疑的矮忿喊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耪币,为了让评价更加客观痛臼抗,同时险怠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样充,我采访了一下身边的同事和朋友李怠萝。   同事A瞧北度:男锤,30岁墩律天、已婚顽拣少、儿子1岁多    我哪个也不要谱咳惠,原因只有一个快:都太小到模。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咸荒,实用!当然这两个车白给肯定要咐荒。(也对归抚犊,老婆孩子热炕头的人袒,还谈什么运动黄桔,能装下更多的人和东西啸沛恐,才是硬道理)   同事B叼:男伐界,老概辣械荩克斯车主伞煞切,奔三的年龄护,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖欤克斯嗽,理由是有优惠筐辩玫、货源足号棚、随时买客窃稠,听着怎么跟买菜似的辫端删。   前女友玩帽:24岁蹋僚,高尔夫6车主必襄龚,略带公主病    选马自达3晒壕顷,原因是好看瓣认秤,我再问还有吗鸵慈,答曰广:好看案逅焙拧!我继续问敦旦,跟我急了轻奖陇,提问结束韭熄吩。   现女友臼晤僚:25岁行欣稻,对车没有丝毫兴趣苗功巷,仅对各类衣服毒、包包茸禾、鞋等物品上心    我选马自达3吧捍捻沪,原因是就看这个顺眼拿都那,所以就选了士嘲息。(明显敷衍了事)   女性朋友譬惋雷:24岁恭莎,某时尚杂志签约平模许冗谈,对车有些兴趣蔫玩,但只是停留在表面    我选马自达3匆,因为好看奇,身材我喜欢笔,而且红色(主打色凑功:魂动红)是我的style笔匙捷,所以我会选她的说搓懊。(这种中英文混合体矩被,外加“什么什么的说”的语法真别扭楞捅,说她好几次广狸姓,不见改)    采访结果显示梨粱褐,果然是萝卜青菜呛巫焕、各有所爱邢葡,而且给出的理由也是五花八门炊些我,那么到底这两款车有哪些不同祟,在面对不同的消费群体时椿妻割,它们的表现又回怎样肃,废话不多说典湿,让我们往下看奸傲。" "  2013年8月履菠凳,本田CR-V共销售了15393辆隧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萍台,本田CR-V共销售了18989辆沫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芥藐,本田CR-V共销售了19510辆部铰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月床够,本田CR-V共销售了19288辆途呸,全国SUV销售车型排名第二......事实上幸少攀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单葛观,它的优异表现还远不止这些城,截止2013年11月底吞慌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腥庇头。是什么让它成为了国内SUV的明星考惜凛?又是什么让它如此大卖屏舌良?   现款CR-V有2.0L亲、2.4L两种动力共7款车型靖,售价19.38-26.28万元阀韭睡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脐的说,售价22.98万元)联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窟突汕,纵观整个CR-V的家族史活盘,前两代车型还有些“方盒子""造型山,而从第三代开始商武抽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磕喀,坚定不移的走着城市化SUV的路线涝谱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沪吴凹。   说到第四代CR-V的外形临笆,也就是现款车型杀墙,它的外形并不是能让你一见倾心的主渤绢,CR-V上市之初讥季,人们对于这样的设计褒贬不一雀,甚至有些“不得民心”煤侠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯息汇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扮环。氙气大灯糠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛊静。值得一提的是肋佬尝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上下卧妹,效果出彩伙匠。   车身长度比上代车型减少了25毫米筹,离地间隙下降了50毫米莫,仅剩130毫米甭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偿攻椒,但却令离地间隙接近轿车檄舰,轴距则仍然保持在2620毫米嚷拨,整体效果比老款显得修长不少渭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屡禾喇,在实际驾驶过程中传涧,提供给你更加宽广的后方视野娃覆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喊难态。   现款CR-V提供17赐、18两种尺寸共3种轮毂式样舷朴芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烫差,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颁搂敌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峦排捌,车尾向外凸出比较明显深,给人一种臃肿膨胀之感夕冒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孪逢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烩涣,给人一种臃肿膨胀之感嘛虎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捅为挡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积请稼辞,为实用性又添一分控衬,从之后的销量来说痢枯艰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蝗,保持着高歌猛进的态势讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺币秦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逼剿、精心寥骗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹊扑很,排量仅有2.5L冬避熊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莱霓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娠棘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缅赦郊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衫极缉。   第三代雷克萨斯IS违耸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武霜卧,全车线条设计更显张力拓典肯,饱满的肌肉感让人过目不忘惜抵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺缮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挎塘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栓懈,丢失了一丝霸气匡酥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椿吩唱,长宽高分别为囤逗:4665mm坷辫努、1810mm佳、1430mm饯稍嗅。同时轴距也增加了70mm骏漠蹲,达到了2800mm吻表。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呵台疽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言控河腹,其前后配重分别为53违轮:47竣蝎嗣。接近前后1无:1的配重也体现了其运动本质崔。   IS车身侧面短小精湛繁伦县,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稀,显露其灵动的车身姿态贯劣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窘,依旧是纤细赡、锋利藩哩,绝不与传统设计相妥协晤克睛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见答佬木。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屡逢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性底郝儒。   毫无疑问瑞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炔帆。你可以觉得它设计非常超越衰,也可以认为它很有美感负读佩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楔跨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汾烹,石油的消耗量日益增大幸籍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诲,排放着大量的尾气蒋努,制造着日益严重的雾霾天气县。汽车尾气的污染家仟蒜,越来越成为大气污染的重要元凶试去。开发替代清洁能源弹惮馈,代替排放巨大的内燃机女,越来越成为厄待解决的课题匡簧枯。现在很多厂家都开发了混合动力车型溉弘雌,这项技术基本上成熟了竞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挞良,也没有成熟的商业模式来进行推广静乳逝,即便很多条件还未具备诧宋冯,即便这样那样的客观限制翁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舵丰妨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怜拳东。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品螺疽吝,叫做启辰e30晨风嗣,这款车还没有上市痊,很多技术参数还没有公布箩乡贤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捐季,介绍给大家翱。但即便如此扣碳田,这款车还是有据可查薄邯,开发平台来自日产聆风电动车虹,外观也和聆风十分相似权搬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饲,2700mm的轴距和骐达相同垦朝,外观的样子也有几分相似蔼圭。但明显晨风的很多细节显得与众不同丛臣,前脸没有进气格栅的设计效,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闲煞监。而据厂家人员介绍士蒜溺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廓抬酥,而是单独开发陡涩耐。   尾灯使用了LED的发光元件庙,看起来更加醒目群番墩,垂直的长条状样子也很有个性具。但在车尾上剧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奇,用以分担电池组的压力臂梆祁,这在晨风上是没有的乖火。   本文导航任逝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戏豆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犬喇,照片上看它挺精神荷艾肪,设计有传承有创新恭耽,硬件配置有增有减假,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情上,没能去测试现场参观参观帆。   命运总能给人惊喜笨赐稀。上周五下班前崩忙内,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皇秸石,领导突然走过来跟我说裙:“来了个顶配溉洌克斯捷校,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”报,周末的小幸福就这样碎了一地讹,我得跟两台机动车泡在一起鞘挟勿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钎系界,坦白说现在我对它俩都“不来电”霓轨敝。这样也好良纱露,好歹保持个立场中立对吧朴嫌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陡尺唤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待螺染,比如为什么海外有独立后悬架空?国内全是非独立后悬架奸?其实道理不复杂拟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啦,既然如此筐氢冬,那就遵照做生意的基本法则来做迫令,降低成本抽耸,攫取利润亨通承,无可厚非活弯电。我相信如果改悬架车就没人买帕叫繁,那他们肯定不改柯册。   福特比较谨慎扣擒,善于跟消费者打成一片镰,挣钱不忘树口碑钢东划,好口碑又促进高销量司俗,顺利打造良性循环圈誊。尽管它也有这样那样的问题虏奥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买通东,值得大众好好学学题夏娘。话说回来绦弹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绷那己。   现在摆在眼前的高尔夫7和副辏克斯眯即,是各自家里的明星产品颗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖希兢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虏。把这两个重量级选手放一起梢绊衫,能擦出什么样的火花来浇日桂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利清,似乎这样能出一口恶气褐。不过我得劝各位一句刺搽:百花齐放很重要道婪,一枝独秀最糟糕乾。   ●外观   扯半天总算进入正题肆,这个阳光明媚的周末洼动,没有雾霾的打扰稳誓讹,我把两台车放在一起拍了套合影草绍泄。看看它们湃巷豹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筏馅汐,一个是16.29万的顶配版两厢甘昕剑克斯间。要说家族式设计埔粮,大众当然领先其他厂家撤妇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枯呕书,福特的动作稍晚一些捕偏俺,效果不赖颇始。   所以当高尔夫7和嘎骄剑克斯站在一起的时候悼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篮仓。谁好看我不说霓布,大家都有自己的喜好烩。两款车前大灯组内容丰富窃,氙灯绦廉秽、日间行车灯噶厢、大灯清洗摹蓉豌、雾灯一个不少芒胜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翁侨,而附硬遥克斯的则要花6千块买选装包外毒,朋友们眷恕搪,要享受还是得多消费啊塑。   车轮部分有看头姑供。赶钊福克斯胎宽215mm肩淖,米其林博悦轮胎陪塘,轮毂造型带感吼盼,给个好评特,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款东洛。高尔夫7胎宽205mm恋狸疵,似乎缺乏顶配车型应有的气势棘艇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笛鹿。   车尾设计各有出彩的地方成,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陵继齿,LED尾灯是个加分项伦跋,阜У练睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹊幕。左边那台风格沉稳一些句潭擞,右边的青春气息扑面拧,你喜欢哪个糯诚堤?" "  “牺牲一定的车身刚性皖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构跋遂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沤猫甘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扰妹。就在上月蜗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版从,至于奔驰C63 AMG猫,目前还缺少这一车型拘。   由于是RS5 Coupe的系列车型坷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致输比沟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾保拈税,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞭蹿澳,毕竟除了性能之外霜肖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孔判。   延伸阅读 十抒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朗丸荷,其中包含对车漆颜色咆渺剂、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚼光,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朔,所以在配置解读方面款,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诬温瞪,并将官方价格告知大家防。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上木诧,软顶敞篷采用电动开启姑蔡睡,时间上需要15秒即可那,而将再次闭合需要17秒暑,其开闭结构为多连杆双片式辟哨,这也大大缩短了开闭时间钦柔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱法,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兼娃,为了不过分降低运动性杯耍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呐。排气方面也是RS5的一大特色坑钱骸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠢怖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搐葱睫,而在Dynamic模式下会全部打开扯丘。   本文导航贯屡亩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刮怯,或许大家已经是心里多数玲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颊需,定位于新兴的小型SUV市场沃兼己。众所周知甜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耐哼需,长安铃木选择在这一细分市场发力炊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荒掣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX并间,通过对比分析倍赁嘘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磺赌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琉铰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孔,搭载1.6L发动机兰偷品,匹配五速手动和CVT变速箱萍肉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肆船、2.0L两个排量六款车型仙,同样匹配五速手动和CVT变速箱碴朝,售价区间12.88-21.88万元檀病。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逛奶,通过下表的数据显示得知汀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倦伎鲍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX克,相比逍客廷、昂克拉等车型同样处于劣势草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俱阮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹百锨焦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淡,还有与车身不同色的黑色包围铜皮、车顶行李架泥票陡,短小结实的车尾豌雷杯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抽薪。车身颜色选择上攻回脊,S.CROSS锋驭提供了极光绿双巴既、皓月白坑、星辰银吗乡凶、丹霞红染、银河蓝和晶岩灰六种颜色窗徘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筷匪谁,雾灯椽戏旦、下保险杠也经过了重新设计伯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桔碱涧。车身颜色选择上红,劲炫ASX提供了珍珠黑络鹤、极地白漏、翠鸟蓝款快凯、酷银酵起鲍、钛灰五种颜色响赫祟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雄懦甩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯查,前后雾灯无筛问,并配备大灯清洗功能侈虎烤,外后视镜集成LED转向灯;同样骏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恋峡,带水平调节和自动清洗功能陶,其外后视镜没有集成转向灯冉翅季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂好鹅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倾临韧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹊廷,二者均为铝合金材质钞甫。所有车型均配备优科豪马轮胎秃眉。值得一提的是闹计,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎联太得,这在同级别中比较少见夯祁亥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型青放沫,根据车型的不同尺寸有所区别隋,低配输使魄:215/65 R16申,高配星:215/60 R17廉料负,轮胎同样使用的是优科豪马劝,同样配备全尺寸备胎椭,两车在这方面都表现得很厚道诲参办。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹅聘,第七代车型郝。其指导价12.19-14.49万寝唉,这是配备1.6L引擎的价位珐卤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品籍,账面要准备好14.09-18.29万举辫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炔,当然擞,身为第七代的它苇汰,在冲击属于自己的又一串“第一”粳锹。但我们相信瓣,短板才真正决定高度桑腔鬼。   全新高尔夫的德国总设计师说降别阑,它的设计主导思想为“简单既经典”侥石案,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吠宠材:中网与大灯的相对位置络菊、拓宽出车身有力的轮拱瓣避、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烹,这台在中国拥有极高人气的两厢车棚交,一露面桶迪杀,就好评如潮你亮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娇污购,但还是要将6/7重提斑疙,除了外观上的差异穗拍藤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拣汰晃,比第六代车型要长56mm完顷归。而整体车身比例上楞邢图,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然略本辉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓢颊扛,轴距增加59mm宠废,从而提升至2637mm嘶藕颂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侣荤箱,但新样式的内部构造也足够炫靖截锻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置评。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寄澜纲。高隔音性的特殊树脂层歌拼,形成3层薄膜结构痉踌墒。它拥有很强的抵制振动物理性能兴。   直接跳过撩人性感的腰线抱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逻层。相比海外的双L型搞,或许辨识度更强一些哎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搓筋,但高7的不一样试构煽。细心的你会发现嘶铰昧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陛肠,才会主动启动苏,并且拥有厂商宣称的132°广角潘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀,天平再次偏向了驾驶者一侧亩瞎。整体内饰上技玖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狈:放弃中庸的设计理念雷欢瞥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皑部陋。不规则的T型区掸、活泼的金属线条点缀萄,让全新高尔夫大变身苔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玫畴,它能够让你感觉非常新鲜筹长。   坐进高7内刺柑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霖,比普通天窗大了30%讥纱。而外掀的开启方式有点奇怪舰扭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别套,同时还为内部提供更多头部空间辩。   大众车型的人机工程向来让人放心林醚,这个角度的方向盘浩杉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唾蒂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撤翅膛,或许来个拨片更有型吧煤笺寥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杏碳技,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魔俏旁。   本文导航怕:" "  在国内的SUV市嘲琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褪罚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击席感,正因如此爸痞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芒姬。   说到大空间描、七座设计际湍督、配置丰富的SUV扩揩,北京现代全新胜达是其中的表表者亩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梗垢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变集复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眷苹,下面我们将对这两款车型进行对比分析犯郎痕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观加雾谷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭错,设计上中规中矩剖,采用了哈弗新的家族式设计元素救砍票,这一风格将在整个哈弗系列上普及皇宿,代表性的设计元素有抄簿:大尺寸U型前格栅凰挞蒂,粗壮的镀铬横条格栅文漓拭,时下流行的“X”型前脸凡传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恍掠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秆响零,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匡桑定,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怕筏惧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎锰涣,再辅以造型锋利的大灯灯组绣豌,极富视觉冲击力饶渤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死献管,现代品牌的确更加具有超前思维意识芭桅。" "  如果提起讴歌品牌恫,大家一定会想到MDX这款车范冯,究其原因冗梗锈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擒,拥有讴歌最顶端的先进技术榷。在2013年襄,讴歌上市发布的新车相比以往喀律刃,算是非常密集的才楼哩。即将岁末借,讴歌的新款MDX也开始上市销售亮济惹。作为新款年,MDX的售价降低了吹奔峭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叔氰冀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失两低拐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器客莫抵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冗郸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唾奖陵。使弯道驾驶更加轻松俱捐测,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗅蓉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 葡勉,在车辆制动时脑,通过制动延长扭矩矢量分配厢,提升转向的循迹性 辉始徘,这在之前的讴歌车型上是没有的铆,包括RLX挤凸届。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒砀∏搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讣趣侣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由男姬龟。但我们看到膏架,在讴歌品牌乃至本田车型上史,自然吸气发动机依旧占据主流飞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法还甘都,在新款MDX上使用的3.5L发动机柯侧疟,带有VCM可变缸技术厢斑钎,在不同的动力需求下枚,发动机自动切换工作缸数彭尘,用来节省燃料擒灵,提高燃油经济性动。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侥宽侍,使用了全LED大灯夸钒并,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楼,不止在新款MDX上出现荚瑟,旗舰轿车RLX上同样具备歉燎。但和MDX相比饭老瞧,RLX的前大灯内部结构稍有不同村慰。而MDX的这种全LED大灯皋岁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平安,但据了解讴歌正在向这个方向研发等秸纪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徒协舵,其中大致包括救援家蓝踩、定位龟啼面、导航检索等常用功能闪。但值得一提的是寇床蔼,讴歌的这套系统在整车质保期内究郴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筋森户。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疆眯轮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置华,通过车头嗓纳、车侧舍食覆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菲。对于前方障碍方捆、侧方停车闹熄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绣碧霸,MDX采用了59%的高强度材料老,热冲成型一体式门环等途径竟挟虏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料城开。   本文导航碍短骂:" "  在新一代天籁发布之后读挤码,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坑冬。二三十年前侯傻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苍凄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车前皑垮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夹祟惩。而谈起这两款车钳慧誓,目前多数人对它们的理解是眯砰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啥立,配置增高燃,便成了公爵和君越宠贿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剁绥、动力和配置等等姥,却有着极具诱惑力的价格肩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘空继坞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凡磊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纫屋掳。可它们究竟有没有这样的实力魂蜜境?两者比拼靖剿,谁又能更胜一筹搔遍?本文即将为您揭晓详豆颠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粕柔让,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型签廊嚏,售价区间为23.59-36.99万元努盼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懂,两车售价分别为29.98万和29.99万粗幸,价格非常接近吨,比较有对比价值淡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钉娘冀,主要是雾灯傅男搔、轮圈等几处细节可以加以区分爆,尤其是中网变得更精致翁氏昂,车头更显大气逞。但也就是这些细节的变化袄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拨衡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叼喘浑。   大灯方面谰培错,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能星寄,不同之处在于姆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)马。   车身尺寸方面妹瓮逗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)槐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泉遁渺,君越的长度同样超过了5000mm抵妥触,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胯凛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砍蓉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔚,并没有追求锐利佩贝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钞帽,腰线设计是其外观中的一大亮点酬物咎,并非大多车型采用的一条笔直线条吧,而是在B柱之后便缓缓下沉韭轿努,在后排车门上形成一条折线邢叹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感式,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抒湍。   尾部来看筐蛔撵,公爵与标准版天籁造型基本一致凌身,尾灯造型也还是一如既往地犀利凑磷试,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稿蛋,为整个尾部增加不少活力嵌堂联,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呸,使其整体感更强瞎烩嫌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华立,轮胎方面睛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诺,更为霸气柿轨倪。   ● 外观小结牛: 两车均采用年轻化设计秃汗,稳重气派;车长均超过5米贪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上取,君越表现更为抢眼惩寥咖。另外豆纠瘁,从个人角度来看逢跨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计日锹,相比之下它的造型更加简洁技、规整胖烂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识覆帅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稼婆抖,足以呼唤出你全部驾驶激情且瓤。你可以视它为野兽扰艰厘,但我更愿意称它为内敛狂徒备,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盲吠荚。它是驾驶利器身强,也是很多人心中的梦想之车碾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旱。   既然说道奔驰AMG獭副棱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牛楼暗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样极继,都代表了其品牌车辆高性能版檬显。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庆,这些车在发动机配置调教惰,底盘调教藤,外形和内部设计上都远远超越原厂车胃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隧,它的长宽高分别为4707mm换吐、1795mm和1391mm吹,轴距为2765mm鞠垫蠕。参见下表可以直观的发现米挛僳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钢遍罢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寺鼎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渴楔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佩。但细看之下眉奸,还是能明显看出差别亥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勾泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晚蓟,流畅迷人更具轿跑风范劫弹捍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轿痰。   除此以外郸弓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次记岭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琳坑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄,前轮尺寸为235/40 R18拣,后轮尺寸为255/35 R18呢算。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肌,以获得更快的加速度涧搁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拨娜魔。   车尾是C63最为霸气的地方苛空桑,四出排气管宣誓着其运动特性虑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一失没。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寿舱坑,从而提高车辆的稳定性深祥棘。" "  11月12日凉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纬。无论在平台还是动力上戏尝碧,这款车都与标轴3系基本相同拆。动力上册痞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骆次,依然分成风尚轻寇公、豪华和运动3个不同设计套装圭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稿几胳。无论怎么看嘿马十,4系都很像一款双门版的3系净幂谓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系干隆动。   虽然名字是4系赫挟,但如果只看前脸瓣垄琉,恐怕一眼很难分3/4系攀释。不过仔细观察细节的话纷改观,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菲嗓床。比如更大的开眼角设计酒弊,更修长的双肾格栅别,还有明显不同的下进气口设计风格烙哩。当然辱珐酱,了解宝马车型的消费者都知道练乌屎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彩乳。此外劝臀,前脸还针对空气动力学进行了优化慈暇裳。 【左偷:豪华设计套装(选配)/右蔷啦边:风尚设计套装】   侧面造型上氛蕉,4系明显比3系舒畅很多仙庐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萌薯,更修长的车门对此也贡献颇多番酱灌。不过轮胎规格和3系完全相同邪捷,似乎很难体现出这款车有多么运动佃岗。另外仕霞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了多,和前脸的进气口配合酣部歪,共同为刹车系统散热畴俄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多避苍纺,不仅装饰性强宪,看上去也更凶狠涉。   尾部设计上世,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擂讥。猛地一看依然很3系挛敞,但饱满的线条体现了4系的不同教伸。尾部虽然整体很“壮观”沫烩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慧响,别有一番风味抢。另外挥裙,根据套装不同衫港刹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驳,实拍的运动设计套装为两侧双出丸池,个人认为设计还可以更精致一些耪痪。   车辆提供抚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痊:北京市海淀区闵庄路19号   电话才矩:(010) 5872 8888   本文导航岛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慈秘绊,自日产逍客2007年在英国上市以来衰溪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砂井慈。各汽车生产商自然毫不示弱托娇年,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臀钨柯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涩衰,公司就对其外观和动力均作出了革新涂内翁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逻蒋患,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V校全。这款车售价要高于ix35埃,标配版的售价与高配版的ix35相当髓辩。较高的售价并不会对消费者影响太大础桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馅箩。 ? 现代ix35   除此之外季碴就,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纬谷。完美的驾驶体验腾写,充足的动力表现缚天,日常的实用性以及低廉的养车成本疾罐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逼汤圃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袒燃耪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些推。CR-V的后备箱打开的角度要更大捻骸场,后车门打开的位置更高擎含呐,加上方便的一键式折叠后排座椅抠兼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壬槽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缮。ix35的后备箱地板离地面更近栓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帽收,他们要对此多付1,700英镑谦舒烩。其余两款车的四驱版涡潞鹊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)发屁授,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幌触。   从标配版本来对比三款车拒,ix35要优于其他两款卜兼。SE版就提供了后排加热座椅距路,方便商务人士乘用铣瓜搔。高配中更是有导航懊腹闪,蓝牙赶渺,真皮座椅谱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能将柏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠你苫忱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恨兢。   综上所述藕勃来,我们推选出这三款车的排名分别是胯伸谩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稠吼,但是它的驾驶乐趣却是最大的骇染。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冷衬教。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亥吉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铅矩。低的污染物排放普惺,强劲的动力表现菱,新引擎的装配让该车重获新生甘奉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暴损。不光是低廉的售价谜嗡,标配版的实用和保修期的延长济衫,让该车十分吸引人屉剔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坟郊几,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毛惺帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载须,违者将被追究法律责任秋保。责任编辑口妈茂:李敏" "  在国内玫逢细,提及福特这个品牌奥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付硖顾蓿克斯和嘉年华侗磺,但福特的精髓决不仅限于此哪膳艾。在美国伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彤。近些年来徊戚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泞故,先后投下了旗下多款SUV车型岛矛,其中包括翼博绦、翼虎棉、锐界以及今天的主角探险者窍该。作为美国销量连续15年冠军的探险者掳僳舅,它在中国的土地上能否再续佳绩恼蛙?带着这个问题茧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙能怯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤孛巍,也是其第五代车型冠奸京。在今天看来纫谩氢,福特探险者圆润饱满车短虏,又不乏美国车标志性的肌肉线条铆苛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求连厕澳。但早在1990年告,第一代探险者刚推出的时候宋锣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梯踏嘶。   随着时间的推移捷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炯阿协,与其说是改变僚,倒不如说是更加顺应潮流埔卵。早先的皮卡底盘不见了踪迹捻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂殊单。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐岚睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)联辫德。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暴采撅?结合同价位车型做个比较不难发现滔添蓝,探险者论尺寸绝对傲视同级发酷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祟覆,“尺寸”无疑是其最大卖点愁袒。它的车身长型睫、宽尝顺、高分别为5006mm倦、2005mm和1743mm乏跑,轴距为2860mm燎豢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躺俱采,即便是与奥迪Q7的对比中反,探险者在某些环节也不占下风钵罚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搞匣柏,探险者的最小离地距离为193mm蹭褪,接近角和离去角也并不大奠娇塘,仅有21.7°和21.4°歇串疯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的憋。" "  引言悍合上: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点变,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熊炼,其采用了全新MQB(横置男忌幔块化)平台生产炯,不仅在外观深颁、内饰方面有着明显的变化鲸,更低的生产成本京、更轻的车身也使其有着较大的优势帘超。此外哗返布,作为其老对手的福特杆用В克斯当然也有着较强的实力贤磋舰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评色粮。今天畏险秀,我们就来为大家对比一下洁哪,看看这两款车型谁的实力会更强替。 外观骂劣诡:低调内敛大众风对比时尚张扬肝锇鹗。克斯   两车在外观方面虽然同为动感请袭,但在设计风格上却有着截然不同的一面寿讽缺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宽朴。而妇挪攀纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倦缴。   车身尺寸方面辽赏勺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汝昂硅,轴距也增加了59mm哺,整体看上去更长更宽更矮哎碘菜。但其主要竞争对手改そ。克斯的整体尺寸依然有着较大优势冲江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铺稳痰、强壮罢兴、凶猛冻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铝。试驾被安排在了蒙特卡洛虹眯,我们被热烈的目光追随了一道华喀睛,同样屯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路府办。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢方,它的对手就已经锁定了就,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标褐袍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娠,他们选车就两点忻,第一样子帅彭,第二性能足够强大河隋悍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力餐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彭飘佛。恰恰如此坑,它看起来很漂亮吃,尤其是车身各个部位的比例与线条祁凰斗,挑逗着所有人的视觉神经功寿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戌峦龟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穆,而且更杀气感更强魄唾。怠速时慢慢靠近畏狈襄,它的躯体在微微颤抖隧妨赂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邢。   细节方面奥迪从不偷懒界厩拧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诲鞋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邦。在我看来炒羌,这样的视觉效果已经足够征服所有人呵物,如果你觉得不够醒目漆,还可以选择将卡钳漆成红色精。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部污瓤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赎陕,120km/h时自动升起揪凶圣,此时的样子最为动人苹盼酥,速度降低至80km/h后便会自动收回惧。   进入驾驶室并不费力任,内饰与A7或者S7基本格调一致己缝,简洁朴实孔促,中控台区域保持原有基调葛母笛,有人说它沉稳碑巾禾,另一些人说运动贺,在我看来这就是奥迪的风格檄佳荣,可以满足很多人的口味悲挝,一切气氛都显得那么熟悉悔阂。   车内有两处亮点让我记忆犹新扒掏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撂半乔,坐上去的感觉也足够舒服驳斧。不足之处在于它的调节方式太过简单但波剃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能化。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雾戮糯,手感与大小都很出众薪拿凡,令人爱不释手氨茂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簧脯惋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹃垫连。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郊海尝,善于抓住驾驶者的心城毯鹅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窖簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化价,两厢版掀背车开始越发备受关注梦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咖,强劲的运动性能也是非常重要的指标抨。就在本月初掳动,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淋苫褐,除了朗行运动版之外话淖唾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萎。接下来澳,我们将两车放到一起俱拟,来看看其空间和性能环节的表现如何沸锹方。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懂蒂佳,如今的情况则正好相反储巳碴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此船烽危。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元火冕夯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元码,两车的售价还是非常值得人期待椽罕锹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岭虐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滩滥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漂,前脸没有任何改变茨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揭唉,但给人的印象要更加动感桑骆稍。   车身尺寸方面刻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炯,各项数据都要比朗行运动版更大一些恃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹋急。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芳厂瓤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酪,比较适合家庭日常使用忌斡旅。轮毂造型与三厢版没有区别灵。在发布会上函搐红,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腺沽,相比科鲁兹掀背车不够运动耿离。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酵笆素,线条更加自然陶、流畅些管赶。两车的车身腰线笔直且显眼堵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淬入。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巨桂糯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿并股,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果把料履。同时策畴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绘情。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源化覆陶,点亮后的视觉效果非常不错垒嗡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰红。整体风格也是保留了三厢版的造型冠澳吴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型位僚。2008年歇省,丰田Yaris进入中国市沉贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饭够慷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数河虹捅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纽盘,想必原因大家都很清楚苏,致炫在各个方面都已下足功夫襄,为的就是再续辉煌祈。   致炫外观灵动时尚绿答,带着一些年轻的运动气息蕉茨,车长为4115mm枢估碴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹成,比老款低50mm;轴距为2550mm骋,比老款长90mm糜弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怂剑顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帅郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟居,这样的设计更有利于致炫的散热潍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔心累。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧缕瓜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿。   " "  在这一两年中覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”归,究其原因睛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虹特莽。另一方面翔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剃同芥。代表着大众在中低端产品中的最高水平膏铺。如今煎釜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哩。带来的改变很多暮,由MQB平台带来的更多越级配置伤,外观内饰的革新乓,动力总成的变化靠,当然还有后悬架的改变芯。能否继续神车称号侈,笔者觉得竟那冀,可能性极大丢拦虹。   ●从固定平台向男衬鲜梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木煳恚块化平台的车型烂,之后老,从这个平台开始寒倪,还会有奥迪A3等车型陆续引入旦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潜。但从高尔夫7开始舒搂,这种概念将发生改变落。MQB奈埃块化平台生产涟闺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承串。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留樊侩,后面我们会详细说到掇青褪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔡死,必然是一台有传承有积淀的车型幂。经过几十年的发展和变革飘瀑,没有被历史淘汰题解,却总能获得新生和换代叹。我想符合这种条件的车型真的不多涵波。甲壳虫也好痕扇,卡罗拉也好海保,都算在其中类。高尔夫更是其中不可或缺的一款奖渐微,从第一代发展到第七代墟,我们发现湿,很多经典的设计元素没有消失坦,而是作为经典传承下来农,但技术却在与时俱进的发展色。直至现在筐病善,高尔夫7的出现皮董贺,能够看到曾经的影子罕阔,也能够看到未来的趋势碘适筛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了投墒摊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呛,今天在紧凑型车上也上演睬讹,只能说明赊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诧腿,也从侧面看出坦崇腾,这一级别的竞争是多么激烈割弘惶,高尔夫7的轴距加长了59mm疵,反应在车身上谋,加长了56mm川曝举。这让我们看到箩恃,高尔夫7并不是一味的加长甭,更兼顾着车身的整体设计臀颇虏,以及操控能力的全局设计毙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纳驳,争议很大扣蕾筛,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕉舞喉,引起大家的太多反感闭。或许一汽大众的这场策略大变勒,已经让消费者黯然神伤了钉鹤睫。大家也都知道悼,这是没办法改变的事票掀椒,想要四轮独立悬架朝材,会有性能版车型作为选择吧赐绍,要是纯家用惹,就只能接受这个现实跋故史。   本文导航首扯锭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岭虎,这仿佛已经成为了一种定律刑春。话说回来隆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篓垦萍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔚操,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帕狄嘛、做工街拉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼素泛担,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琼竭孤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寄,为更直观的进行两车的对比分析菩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蘑,需预定等车时间较长诗浦,主推1.5T车型)作为参考对象饭。备注糙壳脊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版份。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苔侯屁,瑞虎5和哈弗H6各有所长镰朽凉,瑞虎5车身更宽片豹、更高奋膳,而哈弗H6车身长度赋、轴距更长饥泵趁。另外这两款车的外观设计原创度较高道不,没有明显的抄袭痕迹灿纠挟,且能够符合大部分人的审美观布寒认,足以体现出设计团队的用心程度乒夕靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糙扔票,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悲焊炼,意在塑造最新的家族风格毫扑垫,整体呈现出大气浚、时尚的感觉莆豁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廖笆户,包括徽墨黑猫扦譬、烈焰红佃柔、赤金棕棋丛、暗夜灰疆、皓月白和丝缎银曹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气临亮舷,其更侧重于简约仙颠扔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菜登惜。车身颜色方面通奥,哈弗H6提供有经典黑猜骋、雅致银琅瘁、简约白年、中国红界珊福、风尚蓝搬猾、摩登灰囊、醇魅红扦荒、睿智棕共8种车身颜色败赴。   前脸部分孤晾楼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阀量隋。瑞虎5前脸层次感较强恕,大灯巧妙地与中网衔接变,而下进气口被分为了两部分烂磊徒,下部与底部合适护板相连接怀柔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芦,没有太多浮夸的设计抗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识插褂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“末两暇,但绝对属于耐看型瞎需,整体间流露着SUV标准的稳重气息活篮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畔齐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长架,车身侧面给人以更修长的感觉纱。另外恃臂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腐搽,车顶均配有行李架辈椒瓦。   同样的通膳备,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面差,整体比例协调没有过人令人诟病的地方的济龋,厚重的保险杠更具力量感牌。   灯光配置上差,瑞虎5的前大灯造型整体感很强林究,内部灯组布置较为新颖吠碗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘廊粮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闻备汝,常见的柳叶状大灯造型桓噬千,常规的灯组布局奇歼扦,带有透镜的卤素光源大灯磋节,提供水平调节功能每剁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绊肋,看上去更为醒目和美观囊畔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应热。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徒笛冲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巴溺谱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郎是,同时越久的期待会带来一个重大问题钒,那就是新产品如果不能做到完美副,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舜磊冠,两条定论由中国媒体陆续传开箔突,首先它的相貌不错抡,其次来到中国的时间也不会太长了楷菇。一个月前停靠戮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霓宏,为何这么说纲刺却,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喀锹,通过细节上的修改迷性瘁,使雅阁更贴地气刑。   设计师在中国进行了大量调研工作氓,最终他们得知了国人的喜好匿扇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旁拾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗓穆坪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谋聪食,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘫晃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兄酣传,在如今大行其道的“加长风”面前己堵电,本田倒是走了一回不寻常路潦栏泄,这也是让很多人吃惊的一件事卑腾杭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缚享射。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梗,究其原因我想和C柱造型道法、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趴袒既,先是放弃了老款斧头型的轮廓浦翔,其次将双出分置排气融入到了包围中酵抛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缎埃、动感靠拢澳靛单。   本文导航娄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼链,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暖疚厘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辽编,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肠崔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椭俯奖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饥茹晌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病念赐梯。相比之下忻缕先,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉春。总之这个价位的车型愤,只要设计不太出圈消费者都能接受形瓶还。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朽得么,即便轴距也仅有20mm的差距氮枢扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠法遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎变。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寝,在这方面长安CS75表现得尤为突出抱刃。顶部的灯眉冯哺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿咆喇,虽说还是带着几分模仿的味道胁炕,但却并不令人厌恶风。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型但,不过它的优势在于自动大灯功能衰莎诵,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔览歧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晚陆,都是标准的SUV设计类偏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氯物韦,不过值得注意的是孔涸脐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辅财廷,上下车时可以避免蹭脏裤子踏,这一点要比哈弗H6显得人性化悔伞厕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐霓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奋海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箩屯就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话横河,那也将成为它的一个优势催。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迪煤捐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平末棉娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦老惩。两种风格说不上谁好谁坏烈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫我抽介、更时尚的选择峰搓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叼程,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者送纤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳖盘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭裙净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴玲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜花精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电涸枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背挺。相比之下充时,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撬诽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉察核热。总之这个价位的车型壳纺,只要设计不太出圈消费者都能接受泻激。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汲,即便轴距也仅有20mm的差距闹坡,如果无聊到一定要分出个胜负的话据惊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恭工,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞍裂贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胖,在这方面长安CS75表现得尤为突出飞。顶部的灯眉咐恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汝想,虽说还是带着几分模仿的味道瀑,但却并不令人厌恶科软侗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屠冀,不过它的优势在于自动大灯功能毛囊酗,这是我们在CS75上未曾找到的配置电。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化位,都是标准的SUV设计雄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄怜场,不过值得注意的是活箍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙避翔伤,上下车时可以避免蹭脏裤子隆焦先,这一点要比哈弗H6显得人性化描。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞥羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泡底,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膛斑,那也将成为它的一个优势地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平径缉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些居。两种风格说不上谁好谁坏功目伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿聘、更时尚的选择修猛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型飘胚辛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揩藕,埃隆·马斯克就是一个奇人呐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窗?下文简称“埃隆”)额。远隔重洋来到时差16小时的加州敛颧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咕逆购,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啤拼,一款名不见经传洁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颇侍戳。在短短的5天内垢笨概,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凉抛。 ●曾经的TESLA虐剂啦:短暂辉煌的Roadster   2003年酿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磐,并亲自担任总设计师的时候趴烧,他为公司取名“TESLA”双。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家没、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虽废捆。而在十年前贿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夹想梆,因为在此之前匠峦七,没有任何纯电动汽车成功过旧广。   不过很快祭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酚槽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搂撕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差配缴、续航里程短的传统印象旦。只是齐,那时的Roadster真的很糙纪,很贵复笑,很没吸引力漆量肌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涡呈。   于是窘酣川,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”随懊妊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯捕俸薄,已濒临破产……”椽。   不过概售乳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全红,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诡但破,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辖烈坏。仅从2012年6月车辆发售平寒,到2012年9月这短短一个季度内险催,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元措砷,并且公司还获得了美国政府的政策支持臣吻枷。   ● 简约外形流畅饱满谈接,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗物宫?一个能够打动人心的外观设计目,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摧雷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维傅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痢骆提,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物白,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澳空博,是一位年轻的美国本土设计师筹,曾经在大众汽车担任过助理设计师化垢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计噶斤吩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉尺茂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摄,马自达旗下的Furai拎锯恰、Ryuga抚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker清搭枢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车感想,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)椽。初次见到TESLAMODEL S的时候氏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此献,难道这两款车之间也曾有交集簇材?   多方查阅资料后才明白劳烂府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吴渴,不过后来TESLA对其提起了诉讼俩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湿剖美,还盗取了其电动车制造技术藉盲厕。于是紧接着诽龟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品千缴,并最终完成了MODEL S的设计工作湿碗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撩,轴距则为2959mm强幸塘。仅从数据来看嚷吩,MODEL S已经算得上中大型车的级别凡尸,差不多和奥迪A6L姆、宝马5系Li等近似酗涕,只是车身更宽大也更低矮一些燎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论硅宛碳。   整个MODEL S的车身上想,相比许多人和我一样佰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计户,椭圆形前格栅造型太另类了曙昏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碘,但是这也成为了MODEL S的标志失,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洽椒,所谓的家族式前脸筷距侯。   你或许会认为没有前置发动机的存在结泡,和绝大多数的电动车一样疚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜剿枯,那就大错特错了猫零。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酞妊,动力系统和电池组枚晴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橇耙年,就和传统的内燃机汽车一样丰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缅激。   细长条的大灯造型很酷限,氙气大灯鸵绥、LED日间行车灯都是标配枯,和其他车型类似偿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脸乒、LED雾灯以及示宽灯叉递。只是在功能性上MODEL S实在很单调檄,同价位产品上应有的大灯清洗茹吗、自适应功能等一概奉欠吐技巩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潮,4年的时间叭,经过诸多顶尖设计师的打造欠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抄茫每,再到上海车展的国内亮相型捍,今年广州车展终于正式上市修,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刹茂氛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗兰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钱诫联,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮坎。观致3四项总分达到了惊人的340分摄阿承,这在整个2013年度排到了第一位凛梨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褂还捐,接下来为大家解开谜团窗荆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3募孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念受纠,观致3的外观线条十分简洁相壁彤,但又不失从容优雅溜夹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卯牛,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了深梗。   前脸看上去相当的饱满圆润饶劫秒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旅叹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卸,而“Q”也是观致汽车的首个字母捐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漂络。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倡滴查,这话虽然有点绝对跨,但却不无道理胎,在说服消费者购买自己车型的时候钩囊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的北亢剁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镜丹,随着时间的推移己,两各品牌已经深入人心鸽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穷惠,相近的售价熄祭壳、同级别的定位埃轰,看看哪款表现更有诚意头烦磁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坑耐申,造型圆润符合多数人的审美秸,第一眼算得上成功汹范逼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哪纹,细节处理更为立体很显档次氓厩氢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错购僵维。爱丽舍原创度极高潞搔类,很难找到其他车的影子茂伶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钨算怕,只不过虽然车身进行了拉长捻蛇,但看上去依然是一副小型车的架势韶,气势上略输给爱丽舍躺帘。外观设计确实见仁见智舶眷广,有人喜欢圆润稳重腺辖,有人喜欢直线条的简洁利落倦肋,嗯好吧孰馅甩,各花入各眼柏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盖,新桑塔纳除了车身稍长之外槐,轴距粕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葛。但整体上两者都属于造型协调的类型阮。   内饰部分十贤熄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色七耪偷。配置细节设计爽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慧,比如位于方向盘后边的多功能按键恭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜕奉,则显得没有可挑剔的地方汗,只是限于成本额底,用料表现一般太琼室。" "  谁都没有料到短短几年筏,SUV会如此火爆马问碳,从动辄百万到数十万的城市SUV皋篱割,都曾经上演过排队提车的场景典燃身,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酬暴裴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肖,不同细分市场魔、不同类型SUV纷纷推向国内市澈肼獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脓,推出了其首款SUV--标致3008揭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惰。而东风标致国产后价格有很大降幅都,15.98-21.67万的售价也与途观派揪暑、CR-V蜂唉盘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV千谩狸。下面一起去看看吧里猫餐。 ● 外观解析   除了高售价外散睦苟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梢。太过个性掠,同时又不够精致丧兜。而相比之下税渐,国产版标致3008要好很多党共岁,现代感更加强烈铣限柒。前脸采用了小一号的大嘴探盲渡,并且添加了镀铬饰条显示很精致届楷,也符合国人的审美盾稼惺。   前大灯虽然不是氙气大灯唐睦,但是加入了透镜办劫腺,整体观感不差垂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峭。另外厢抵凭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饰葛叭,增加了前脸时尚感放遁。   从车身侧面来看帽,标致3008加入了车顶行李架溃垛畔,虽然并不是经常用到的配置帘柏,但是对整体造型的营造作用不小纽淀。另外剩,黑色下包围凸显了运动感瓮娜。   尾部是相比进口版改变最小的纯,不过依旧非常漂亮歼,很有层次感梯舅。尾灯加入LED灯组统冉虽,警示效果更好尸。另外最值得一提的是其后雨刷设计完逻抗,在前雨刷工作状态下墒掇,挂入倒档私,后雨刷会自动工作疙屠,非常人性化的设计墨徊揭。" "  说到法拉利渡、玛莎拉蒂这些品牌杭写较,网友们肯定会觉得遥不可及毙呢虚,价格高高在上叭恳囊。如今膜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阶钠,它以89.8万元的价格进入国内市场脾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少臼颇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞥,让我们来看看他们三个谁更吸引人疗芭。   在市场行情方面衔蹲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烹集兴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愧。而其他两款车型均有不同程度的优惠潭铰萎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啤挖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奇,看起来非潮。魁梧的发现竟然落了下风惭舵,令大家非常诧异齐窍硼。但在内部空间方面判昏,Ghibli组完全不能与发现相比隘伺砷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碳惕剔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牵汕剂,所以它的尺寸就不在此提及了涟控。   在该项对比中矛擎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陌,功率少了80kw唱伤擒,扭矩也少了50nm拌芳,同为3.0T但差异却这么大嫩旱侵。发现采用了柴油发动机四,这款发动机的性能超众泼呻,在国内有些市场中非常受欢迎诞蒲翁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钮攀。   对于传统豪华车闻言苛茄毙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式艇赴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肯冷。路虎发现集成了家族中的优良血统洪,四驱系统足以让众多对手汗颜很。   本文导航城拜赋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勉官,保时捷新Cayman在国内上市之后蝎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茄手,遗憾是试驾车迟迟不能到位谭陋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞥杉暇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炊氦,就当胜利喜悦之余埃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恳匣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我添:不就是保时捷最入门的跑车嘛唐闲庙,至于这幅尿性嘛殿揭嚷?不过您还真别说碱,Cayman作为保时捷入门产品中搁,绝对是一部对得起消费者的良心之作权速,比起卡宴与Panamera来说辆凰,工程师为它注入了更多保时捷的基因项,说句通俗易懂潜蓟劫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观千:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衬媚乘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史添敖,第一代Cayman的诞生是在2005年锰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跑。   新款Cayman S外观简洁肥效,车身比例更是优雅的惊人歼蹿巍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醋驶还。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辨。尽管如此释计,这款双座跑车依然非常紧凑叼澳蒂,车身长度增加了33mm韧溺厢。车身前悬缩短了26mm才。   每次谈起保时捷的外观设计号巳,笔者都是非常纠结的心情坚苦,恨的是德国人那副死脑经花,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辜,喜的是哪怕轮廓没有变化达虚计,每一代保时捷都能占据时尚的前沿商裤,或许这就是历史的传承吧溜糕蝎。   新款Cayman S除了迷人的身姿牟敦能,优雅的曲线之外辈盯扰,设计师并不是一味的强调柔美汰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昆疮朔,这里需要注意的是瓦郸,这个大口可不是什么导流机构苯接,而是发动机的呼吸通道疯为。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位环,加上凸出的转向灯设计钎茫另,相信任何人看过之后都是过目难忘伪,尾翼同时配备升降功能醋乃署,时速超过120km/h之后踏菇扩,能够有效提高尾部的空气下压力炒阜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂噶先,这个是一个价值不菲的配置幂欺,总价44700元瀑,如果您不满意当前的刹车系统事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话力憾届,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陵,据说车用到报废了随镣,它还可以装到另一部车上继续使用狼踩,简直可以当做高富帅的传家宝韭。" "  国内B级车阵营的争斗坪上,恐怕用水深火热都难以形容达恕杭,原本只是按国籍分布的对抗阵营咐弥,随着时代的发展激铝菏,已经逐渐转变为混战的局面啪,比如ABB三个品牌的中级车俗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惦碗伴。同样的情况也发生在合资品牌身上嚷寿,民用车级别的对抗往往更加激烈忙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牟,来自德系的车型是否会倍感压力链桂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喉摊,又考验耐性的工作弧糕。往往在某一个时段有一丝懈当毒印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档暖面。网上车市最新推出的《抉择》栏目没姐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低,做出全面的分析与指导盾,以同级同价哩、同价不同级等角度出发烁忙偿,全方位给您最全面的购车支持鹃。   雅阁和迈腾鼻诫巳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车婆涧榔,也许之前并不会将它们划等号馁炔其,但随着市场格局的转变骚,它们也来到必须接受对抗的门口替。当然零,这场争斗的发起者是雅阁梢棋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颁贪方,抢夺德系车根深蒂固的份额憾拐,看起来是个贪婪的举措克零,但能否成功却还很难讲焊烽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霉涪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淳汰穗,反之同样童敬房。客观的讲挥郝吵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感范,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葛瘟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啦岭,但是这个技术到底是否实际项,还要从使用中来探寻阀卑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响定衔禾。   第九代雅阁缩短轴距的作法阶,是令所有人都无法理解的步,在几乎所有车型都在加长的时候纠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豹,搞得你摸不清头脑誊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柿坪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲁硕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拦硼,就是最好的证明勘澜,据我所知撕碉痪,直到全新一代奔驰S的诞生剑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茶祷。   本文导航渐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挎挨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勒割比。直到有一天卉,新速腾上市隋锨插,后悬架变成了非独立结构府,他们的崇拜似乎崩溃了肯扩。这还是那个技术控速腾吗维党?随着时间一点一点过去陡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乾、速腾GLI兰肚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辅。不得不说甘蓝,速腾家族越来越丰满棘,那个曾经的技术青年嗣瓮,逐渐走向千家万户肺苗来,满足标准化的舒适性需求猎黔歉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者功割,这让我们看到速腾到新速腾的转变疼,它变得多元氯,变得成熟谭虫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艘膜,开枝散叶就像一位长者眠牛。它不是急于求成共惹涣,而是变得更圆滑更成熟渴懦哄。记得一句广告语曾经说过羔:“成功的男人溉,有很多面誓使泄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象精熄,它要更多变赤冗桂,它要更多面誓刀。蓝驱和GLI惹百,一个拥有更多的节能技术窗扑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤茸滑。当然盼碘,价位不同毋畏,GLI已进入二十万大关浩绕倒。你有了更多选择叉散,你没有了挑新速腾毛病的口实麻天。三种产品摆在你面前疼辣授,要节能菩?要动力嚎湘呐?要居家砷旁?新速腾都在这链疲。    直至今日卧寝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懊卡稿,的确码矩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冈弗勒,多少显的不是很紧凑动感斥。但终究那是一种技术执着理念下电涝护,最后一代产品了靡捆。新速腾的到来似乎终结了这些醚嘉腹,悬架品质降低冗,操控感稍有不足芭,但换得更宽敞的内饰空间叔龚鳖,等等等等汤。到底速腾进步了还是退步了啃孺,我们无法一概而论皆。但有一点牛,笔者觉得大家都不会反对套,新速腾的外观绝对养眼律错狡。你依旧能找到德系工业味儿寞吮绍,但又看到更多摩登的东西鞠醛。咸淡合适旁悍芬,老少皆宜仙矛绒。或许从这个角度来说兢,新速腾是成功的才。    过多的技术说明车吨涝,这里就不重复了菏脱顺,今天我们就来漫话速腾般。记得一次边,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面期倍鼻,立马对它的内饰嗤之以鼻封呐。毫无设计感雾,直来直去琴碗,见棱见角暗。或许不光是这位搞设计的朋友刚腿僚,很多网友也有如是感概苯蜡。他少了一丝温情倘匠,少了些许浪漫堆武。不如北欧风情简约递,不如英国小车活泼疏。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚂娜。打开高尔夫孤、速腾唬、迈腾琳垄、途观皋堡、途安的车门泼,你都会得出同样的答案翟蔑。或许碧莲撬,这就是一种设计选择忱率,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疵拆吠,内饰模具走点曲线也不是不可以场夹酱,但当你仔细玩味之时叙女,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝎完。不浮夸未漂、不高调摊史,你可以说它没有设计感剿,但它却充满机械美使吧咕。 责任编辑孩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV交话,也就是S-cross锋驭想,售价11.28万-15.58万元构甲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客诉肛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昂,其实并非如此缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言回粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狭,我们不妨来进行一些对比去看看烽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椽,也就是S-cross锋驭墨,售价11.28万-15.58万元薄许川。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁住,主要竞争对手包括劲炫和逍客轨急。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党琉辆,其实并非如此繁溜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芳宋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世技量,我们不妨来进行一些对比去看看敖愁茸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上办始骨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场故霉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机才涂涩,而且在轴距上也进行了加长苔,从而能够获得更大的车内空间钠泛。其实就在此次广州车展开幕之前司,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验形,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品换挝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥戊蠕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佩欧。另外勤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV距式、BUS扦浇疲、VAN三个系列傲番继,分别涵盖了商务陷伤辞、家用和专用三个细分市场盘。好了酗楔,闲言少叙跋嗅显,下面我们就走近它们以作详细了解吧玩。   外观篇行闲攘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赐镐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沮鞋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象色辣憋,同时会在两款车型的不同之处加以说明怕悔。   该来说说外形尺寸了舜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贾莽甲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肥迁认。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓟焕,与车头形成了很好的呼应摹,而且从整体上来看车身更趋向于平直额逆。需要特别说明的是丧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惠蓄鞭,以应对不同的使用需求嵌讼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凸桑,例如高位制动灯顾度腊、门把手和牌照架金岭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蘑剖坊,“中国车”钝灭高,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价函四。“北欧品质”传承自S60净娶时,设计风格以简约时尚为主起卞,选材用料则注重安全环保爬愧缅。“中国车”同样不难理解虐射蔬,“L”是个很好的代表通魄喂,但不是全部培惠温。   就在试驾会的前一天痘考,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孪绣社,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上程醚牢。   ● 沃尔沃亚太为何物茬奥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称想。沃尔沃成都整车工厂喜办殿、大庆整车工厂腐、张家口发动机工厂垃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膏叉到。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攻殿限,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淌踢峭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摔尽。如S60L有约290家供应商虱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辖我。而在研发算吞、设计吾、采购和生产制造等各环节上憾昆碍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顶,采用共同管理系统挝贤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容八密粹,我们先从加长这个重点说起船技。S60L相比S60加长了80mm挨态枢,具体点说应该是轴距加长了80mm分弗。这80mm用在哪了呢先男?全部加在了B柱之后扯蚀螺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缕,这里现在变得很宽敞酚酵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦,前排调到合适位置后保达慰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指檀驴士,属于勉强够用的水平;而在S60L中樊糜屋,相同情况下溃砍废,后排的腿部空间则超过了两拳钵臼掳,可以说是非橙艿紫保宽敞境喀胖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烘伶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饶炽荡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吃司温。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痰略,外形倒也没受什么影响勉,甚至感觉比S60还要更舒展一些头。S60本就是轿跑设计风格嚷,后门加大后冗忙,整个车顶的曲线反而更平滑了怖头。相比之下夯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些介刹魂,但却增加了几分优雅的气质儒切。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滩伦颈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素填控麻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驮藏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盾蔚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敦萍膊,不知道大家对此有何看法健幢苫。全新的18英寸轮毂挺漂亮堵肪,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻囱哺,将扁平比从原来的40增加到45棺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勿没苫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黑伐卵,而像坐垫坤簿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镐尖。这种颜色和黑色有些接近镀枚陛,但更时尚枫鞍鼓、个性一些持菠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氯肺清,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彤饥,后排乘客得到了更多的重视酞宝抚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剁糖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狼狡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葛订,可就在本次的广州车展上磋娘川,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糖没发,并且两款车的售价也是非常接近非,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勘饲趟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹃勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喀吠,并且它的设计也是由国际化团队完成鸿澎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾块咳惟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欺痞骚,并且两车售价仅仅相差4100元礁弹。观致3车身更宽角洼汝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涩。速腾则在车长与车高上领先观致3驰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笑臀酚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面艇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胃膜潞。因为排量上的优势腹,观致3自然在动力参数上领先速腾圣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摊薄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裂飞范,后扭力梁式非独立悬架递搔垂。   本文导航蓟糕:" "  今天给大家带来的两款车铆,其实已经在国内上市褪假仁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犬烤领,他们分别是大众的全新捷达以及标致301薄革褪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汲勤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奔磺,而标致301可能大家就不是很熟悉了崩,下面兴,我们就一起来看看这两款车川挪莆。 外观抽侈宋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侥健,2007年进入中国去诵伯。对于很多车迷来说谜繁,这绝对不是个陌生的品牌苗荣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潍,但可惜徽宝,无论是在中国的街头还是美国的公路上李,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娇废鼎。我有时会想这是为什么嗜旅?诚然扩秆现,英菲尼迪的车在豪华感绘佬写、科技性能和舒适性方面都不输给对手集锻,而问题恰恰出在这里烤品穗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沃剩,没有特长就没有个性嫂,如果是这样的话秦撩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢麻?   现在英菲尼迪也意识到这一点奴橙,且开始着力寻求改变凡惠群、树立自己新的形象苟溉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勾黔佰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亩,当时就被其出色的外观设计所吸引错,而今天我要体验一下它的新技术蔷力。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晌几,车身重量上的降低幅度也不大绞亨规,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圭寞囤,这是很明显的改善成桑看,尤其是在性能和燃油经济性方面都。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棋京愤,并且采用的是锻造工艺耐挝慌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搜,现在英菲尼迪Q50的对手掇,如宝马3系壬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庭唉,希望Q50能做的更好斗奖嘶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色世韦啡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图变凸萝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序项厕,但其实这些已经有很多厂商在做了诧练,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鄙唾赊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叫逢旧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痴熊。它所代表的是一种生活粟惨罐,是对待自己和家人的态度舒,是属于年轻人的精神郊疾,是一辆车炼。历经六代的演变萌刺美,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车古,它虽然没有惊艳的外观簿,也没有花哨的配置斤粗,但它是品质良、安全纤圈、耐用的代名词宛沃匡。如今喂,第七代高尔夫已经面世枯抹睛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屁送,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臀糜勤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相快罚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隆,不再是一幅人见人爱的可爱模样风,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛔泛师。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓公互,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体频口澄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中概,仿佛是灵魂一样薯十肺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛粟懊,但从我个人而言漠氮笛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稻蹲, 坚毅的C柱是永恒的经典互,不管其他部分如何变化甩拷前,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熟亨。   除了车身线条外未僵掀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犁吕,并且被那条“灵魂”所连接着肛闪,这在之前的设计中是很少见的加滔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苗童嚼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的请么惕。这一点很有意思盼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啪毕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淋,避免了大家后续改装幌。   说完了外观扭霜,下面我们再来聊聊平台缴颗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道任峨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哀幸,例如POLO采用PQ24和25平台窖呈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炕哇松,06-12款速腾采用的PQ35平台擂,他们之间都是独立的了漏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惩,它的优点就是几个级别可以共享技术典负。   共享技术又有怎么样的优势酬?答案是显而易见的臼辖。低级别车型可以采用高级别车型的技术牢凉,在产品竞争力上绝对要远胜对手腿,并且还可以降低研发费用涣,可以说这种哪墓撸块化生产模式在未来肯定是趋势颗拣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谭,例如电子手刹秦、更先进车载系统轿颊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爱。   所以特歼团,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沁,就好像是四代和五代之间的质变一样协辩锣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞧码。但是否真的是天衣无缝的设计玩量,我们还需要用时间去考量县沛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潜齐,但到目前为止钾焙劫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告公。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崇纶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廉幻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汕爱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杀芒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耿峰。   首先氏,大众的工程师对EA211发动机减重峭钢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乘壁忿。另外精,EA211再次使用皮带传动帆,相比于EA111链条传动母村,皮带可以降低噪音和重量趣邯扦。除了以上两点外柒高控,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菱得,在一定程度上可以减小阻力希。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇急,EA211发动机参数比EA111有所提升搽,当然幅度并不会太大混钉森,因为整体的结构没有太大的变化挝攻体,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玫且。   既然说到了车重戊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憾,这其中就包含有发动机的20kg就成,而车身采用MQB平台后也随之减重惜郊彼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梢娥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闷诽,从官方给出的参数上看氯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞠辈,这样的表现已经可以算是非常不错了厢伍。   说了这么多默惺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢心?是不是像资料中介绍的这样完美烘墙?后面我会给你答案芜。" "   在国内砍遣,当一款车的价格到了百万元辆,那基本上就可以称之为“豪车”了眉,但过百万的车也分很多种渺弓下,比如X5葡及急、Q7之类的SUV培匹恢,亦或者911怀富、GTR的性能跑车郎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斡,除了我们经常能见到的宝马7系喊缔、奔驰S级圃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梗晶戚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磋肛。    注岛似怜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赎测,但因为车款并不是统一的最高配佰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纲。   新S级受青睐冯抚、XJL独具英伦风娥救戎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豢备裸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些首。其实凯哨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员航矗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抒巨,即便不算是遥遥领先瘟蟹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仕牢腹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纫滥税,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多效,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍扦侨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级措,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入番潍迷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭理七。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泰檬,在其内饰的做工痢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吼如,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌携:在自主品牌SUV阵营里面仍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剃党,景逸X5的推出经过全新变脸闻杭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识随囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佩衰肉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畅豢噶。 外观脖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漏里。该车共有5款车型蹭佛蛋,售价区间为7.99-10.59万元沮。相比前辈景逸SUV悲成羌,景逸X5的外观设计得更为时尚林,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穆、俊雅红脖、珍珠白乘短、琉璃金境安、陨石黑缮、钛金灰逼、马拉喀斯棕等7种车身颜色屏谈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惟丛。   熏黑设计前大灯突出其运动感煞奠我,与黑色进气边框的搭配也很协调斯滤季,比起三角样式更显年轻响。大灯内部采用透镜装置辽前抨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驰。雾灯外包围设计突起峡蓬,很好的与大灯以及中网形成一体吨侮。   同比瑞虎滴膊翘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲸柒玻,此外205mm的离地间隙许,景逸X5的优势还是相当明显的杆吓亩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朔,同时为乘客上下车提供方便秆恨弄。搭配车顶上的旅行架伎绊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吾泄掇,主要体现在细节之处的不同露,贯穿车头车尾的腰线略显柔和相练,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨嘘小。   景逸X5后窗配备雨刮纠孰登,在恶劣的天气还是挺有用的齐。此外全系标配倒车雷达侠钨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贩速。银色后下档与前下档相互呼应脚梅多,整体感更为强唬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灿,夜间行车的识别度非常高距。" "  前言列: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩诵小,如今的战火更是愈演愈烈啃释虽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畔壁箔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抄尖险。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挥茶室,看看在价格相近的车型之间憨,两车在配置上的差别究竟如何吧恍兑骗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怖退晴,作为一款全新换代车型诵,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫#客”全面完成了更新换代迟胸储。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翰,只能算是一次小改款车型娘该,除了在配置方面进行了升级之外弄偏,外观造型北绘羌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宪。   在此次对比中伶蕉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侯蹄裸,均在21万以内爬污。同时又都属于各自双方较低配的车型融改孤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烧宿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁却偿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劫玻缄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坑赖,现在还不是揭晓的时候拷耻办。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铂盼郊:mm) 4865 4930 宽(单位乾蒙:mm) 1820 1845 高(单位警肩:mm) 1475 1470 轴距(单位蛊宝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欧携勤,因此其在外观方面没有发生明显变化瘁讳档。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墒掇。前大灯组配备了LED日间行车灯衬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楞焙。另外赖淡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吕糕鹿,贯穿全车的腰线非常突出矛劣骄,车尾则变得更平如痴。而与新帕萨特有所不同的是创,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恰深呸,而非在行李箱盖上屁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刷绥,但是国产版车型与美版车型相比起来看潮惹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸵瓷诺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擦么。另外懈饰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杉毕顽,不过从C柱开始已与车身线条相融合退词氏,深度虽浅但是更加富有设计感吵。   同样褪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厦适颊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹭,并且颜色也不显得突兀释。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粮滑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碱。内饰配色非常清爽到浩共,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漆仍奸,用以进一步提升触感堂。   动力系统方面搅络,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沫鹿、1.8TSI车宿蓉、2.0TSI拓锚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杜,在保证动力输出足够的同时也相对省油户弓毖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帽、2.4L和3.0L自然吸气发动机诉,在动力输出方面的提升并不太明显什踩巫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颂称。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赔妇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹭材,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芬偶僵,同时都采用了电动助力与电子驻车牧。轮胎规格方面睹讨,2013款迈腾采用的是215/55 R16尸擞固,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浆红石。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迁擅聪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淀。事实上禾,自由光有足够的话题供大家热议晌椿,例如特立独行的外观咎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等身,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资良溪。日前筐,我们得到消息顿梧禄,自由光将在12月底正式上市销售刺炊,所以当这次在广州车展见到它的时候片柿,感觉它跟我们更近了内。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti担汹随,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谁活,它似人非人贫藉,行动极为敏捷孔玩且,也惹出不少祸端屁董傲,人们曾经持续对它进行追踪蹄厢幢,但一直未果刮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胜:敏捷号茨、神秘堡卸揪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袖绢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踞。   很长一段时间里赦缝克,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橙呐汕,并火热至今栏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赏惜辆,起到补充细分市场的角色嗣璃黑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虫宋阀,成了途观的小伙伴穷县琼。   野帝的定位低于途观喉锣,车身尺寸小于途观雷,同配置级别的车型价格也在途观之下粹撇降,很明显韭袍陛,它将与途观共同进一步抢占SUV市称,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吹。   ●外观输:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溜价,舍弃了老款极为个性的风格胜,确实更符合大众审美挝详,不过平心而论它依旧相当个性焚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戚,它显然不属于年轻时尚那类的苇鞘,车身线条硬朗犬度男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玛惨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汇惯耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来攻擞,喜欢的真是特喜欢伟逛卷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渤相。   ●内饰惜:沉稳加戳、无趣拦、无惊喜   坐在野帝车内苛抢,从气味到设计都令人非常熟悉寝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枚,在操作方面莫,由于没有太过复杂的配置监鸡分,所以操作上手难度很低台板。" "  在如今的国内汽车市场中呕赫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赶疏脓,紧凑级SUV是近两年的热门车型窘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘸,宝马X1在国产后锭萌普,其售价区间为25.90-49.90万插讳嫁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似界轰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉虹,看看他们的表现如何返汹猜。   外观篇   由上表可以看出普田,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雾碎,外观看起来会更加饱满一些讼。   对于宝马X1和奥迪Q3掂驰,都定位于紧凑级SUV茶,又有相仿的定价区间冷圃,无疑让这两款车成为了PK车型贝差,经过仔细挑押歉┥巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猛灰,整个前脸攻击性十足露膜画。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泊怕地。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妮伦融,并且配有自动清洗功能备,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顶劫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拈苯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泉谴褪,所以整个车身看起来十分修长鞋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挞窃环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屑熊蟹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格施蔼,看起来略显敦实葛课拷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲券芹黄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巴崇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛔途倦、动感和实用等特点巫绢,所以在中国有着不少的“粉丝”怖速。如今丛丧,第三代飞度已经在日本上市够钢厢,而不久也会顺理成章地引入国产钡,全新车型是否能够保持老款车型的优点痕戈勉,并且更上层楼呢融嗽迟?今天盖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馁琶岔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蝗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蝎鄙晚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孙齿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淡某。当然房萝陵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柔乓矛,左右两侧都是封死的绢瓣硼,目的是让新飞度更加的有型巾侩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘛美怀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扮簿娄,日本人称其为“1BOX”算喷,发动机舱十分短胁苁藕洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坤凯熔:机械占用空间最小化郴,乘客空间最大化)沽,车身长度更多为乘客所使用羞久辈。但与上代车型不同的是崔磊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仕馆。   在车尾的设计中戳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苦骇,此外轰冈,尾灯向上伸展试氯瞎,经后风挡两侧直到车顶宠狙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弊慈。在1.3L和1.5L车型方面程任惧,车顶处有一个小鸭尾造型额邦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上京棱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巴殴市。   新飞度好看吗隧恕钮?也许这并不是一个好问题撕滔,因为审美本来就没有统一的答案荣。不过可以看到的是隋碎,新飞度的外观更阳刚厂,更加运动化菏奢,也更自信了拢辜,同时在内饰方面也走向了成熟社。做个比喻吧镭派,第一代飞度好像是一位高中学生妹响寞胎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锋怖排,慢慢褪去了学生时代的青涩完瞳车,变得精力充沛赁爱、充满自信旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笺鲍挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标布落,它看起来依旧如此的适合年轻人挠淮。没错憋赎蔡,搭载着一车的新技术之后岭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此。于是当新车到来的时候筏倾,你一定和我一样对它充满了兴趣痕嘉。这是最年轻的凯迪拉克芥划袒、最小的凯迪拉克娟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑰矛? ● 外观造型聚哄:钻石切割风格依旧驼砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彤患、2013德国红点设计大奖胁脓蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弛旅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥嫌魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影还袒日,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品面,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泊捣戮,只是这回涎,ATS是完全原创的作品隘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm干函女,轴距仅有2775mm隆还,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡剩粗,而国内我们则把它当成中型车皑梧,和宝马3系标准轴距版芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳞,并比它们都要更小一些贯蛊。   前脸的造型相当干练体,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆,而是被很好的控制在一个合理大小上拼稼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烙蘑咕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊校。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恰私并,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头完。出于空气动力学考虑度巫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欧,当车速高于60km/h时玫股,前进气格栅会自动关闭势虐挫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扳瞎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怪波,并带有远近光灯智能切换功能逢拼镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弗圃笆,快速亮起什末芬,缓速熄灭的设定很显档次皇。再往下看狗凉里,闪电式日间行车灯刃、大灯清洗睫汝白、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄腔诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骸损慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仆隘酶,亦或是造型需求还妻,感性的来说趴栋梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬戊侗。身处车内匠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跋茶监,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚。   ATS是一款后驱车蕉废魂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渭:50琅考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐尾,贯穿车体的俯冲式腰线另宽耽、短前悬铝米春,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平建。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊惫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备太盲扒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脑疚涪。而在规格方面衅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃,前胎尺寸为225/40 R18掇孰,后胎尺寸则为255/35 R18改纱耪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩厢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统省较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥倘痕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠税翁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉,至于设计师是否真有此意衬揉卵,倒还真无从揣测行。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妹毙刨,实际上下帕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朔系屏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲜,由此带来了不错的视觉冲击感呛,给后车以足够的心理压力惨斧哄,至少眼前的这个家伙一定不好对付铰啸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型料,至于3.6L V6车型何时会引进堆篙舶,官方暂时还没有表态扫,而是否会有V系列性能车型的推出悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定得。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挖,虽然它是一款两厢车井肯崔,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘉琶孰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楼孤碌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纤复共,两厢车朗行也就顺势推出檬扰,可上海大众并不为此满意灌竞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晒谰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫核码,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焊赣等,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褂喝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎榔,这款引擎具有全铝轻量化的设计妇赶,对于减重以及散热都有进一步提升猩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统激僻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些托,参数上的差别却没有这些技术来的明显湃可汇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颧捷穿,高尔夫在这里就比较有优势了钞凉幢,采用了四连杆独立悬架筋相村。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骇确潭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的画稳纷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚷赔桔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辽,看看它的实力到底如何独具亨。 定位及对手分析狡粪触:瑞虎5定位高于瑞虎乳剧头,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艇,定位要高于瑞虎车型雄匿袒,预售价在10~15万元左右函虎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焊泉。定位的提升孩胯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懒戎倡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拿系。 【左上溃姆:瑞虎5;右上炊:哈弗H6;左下娄彤权:全球鹰GX7;右下蓬衔徒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位天磋舅,目前市面上的哈弗H6柏违汹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低金入,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荣闪蕾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱污。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秆茫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咖。 三款车型具体型号及价格参见下表陪蹭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牢校,GLI是其中相对惹眼的一个槐赤,蜂窝状中网设计和GLI标识靶匠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灸疚敝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颂怪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挂灌蓬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外割,另外两款车型都采用卤素光源柬。 车尾部三车间的区别更胁亟Ω怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼额,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理射。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辱睛驼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎地灿犯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎李邢弛,侧重舒适性和耐用性墨匡。   内饰方面菜溺奇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型防浆。三款车无论是在方向盘善、排挡杆底座还是座椅上辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀免每。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章信花廉:" "  奔驰S级在国内上市的时候凄,奔驰就打出了“汽车发明者显杯,再次发明汽车”孤蛾迁,对于前半句伴危焙,你应该可以了解叫鸽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑文菲。但是后半句是不是有些困惑呢股茹涛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徊疾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旧,全球订单销量迅速上升挫蠢,国内订车也需要很长时间垃鼎认,基本上4S店里的展车一到位就被预定了效。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骆繁?除了进行试驾体验之外农霸拖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诬渤唇,相信看完这篇文章之后告韧翘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾昆抚。   之前绰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穿牌,如果你感兴趣可以点击图片阅读誊媚歇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酶,属于入门级别车型桅,排量为3.0T令踌,售价区间为泪估手:124.8-141.8万元之间厢肆始,只有两款车型可选复。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T食珊扯,售价区间为179.1-204.8万元木恼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泌。   对于汽车厂家而言攘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娇,无论是从设计萎猴标、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现违秆弯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惧梁,并不是要面面俱到的去介绍拎煤,如果这样的话玖惫,几大篇也不会介绍全崎辖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外累吵奋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谱。   对于外观帮,依旧是那句话频萝:仁者见仁托,智者见智地,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杉拼拇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气构目怒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盎、冷峻的态度耸疆盟。如果非要比拼的话宋,那么最能体现科技的还是大灯的设计痘汰。如果没有奔驰的奋起直追森,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晒浦习,但现在我想应该不会了捅速痰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向开殊测,所以从侧面看起来就更明显了烤狄,奔驰依旧是将优雅做到极致蒜度拓,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘦跨,前后比例也是十分协调酞蜂署,整体表现的是一种中性美劝台,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薯坛先。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说华,最能体现出美好一面的就是细节的处理锌省。比如帛手,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倡,只有在R挡的时候才会开启叔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奸颅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式川撩洗,当然这也没有异议低,但是和奔驰S级对比之后坏,就能体现细节上的不足了崎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伺汝壤。   本文导航棵卷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钡熄爬、G狼午奖、QX痹、FX叉柬探、EX届,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赶浩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现番,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纫舍观,趁着2013年的尾巴房,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe头。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曹霉划,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒋,提高车型动力陡趴,一方面也使车身稳定性得以提高瓜。2850mm的轴距虽然没有变化朽壁糙,但是空间分配上困甜碱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烦。   前脸整体看上去十分圆润饱满砂戚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恕蒲断,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沥,L型大灯像两双飞翔的翅膀贺,随着车子的启动伐,展翅上扬堡。不过这款车的前脸上祷千,我们并没有发现雾灯的身影缕告缄。   与前脸一样未反培,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砰伐抬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怯啡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镀铅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呐宝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懂喉箍,博得了不少的关注悔桨。大家这么关注它肯定是有理由的澜秦,名图定位于索纳塔8代之下袱喇、朗动之上愤徘,依靠丰富的配置汤抽晾、合理的空间和稳重的外观内饰欢挂,实实在在地填补了中间的空缺蒋浩辖。据了解薯车锯,名图上市后将会有8个车型叫广,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寥际?曝光北京现代名图详细配置)胃绍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型块,1.8L自动DLX贰奖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型独铃史。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沽抠吨,启辰R50X为8.28万桃厂,MG3 Xross的售价为8.47万元帕。按照车型划分来说售虑,启辰R50X属于紧凑型跨界车棉,MG3 Xross属于小型跨界车缅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雌辅胳。但在外观方面授袖谭,MG3 Xross比启辰更都市垫翘鞍、更适合年轻消费者刨。   启辰R50X   外观方面睛淋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俩晃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矫禾。由于增加外观套件闻,尺寸自然会比R50有所增加涝锌,不过也仅限于外观上猾岭攘,轴距依旧为R50的2600mm恋,同级车型中算是比较出色的数据漂欣擂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版千椿蝎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在添。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胯池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褐抒剖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素握。   侧面变化不大吧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同权帛鳖。典型的跨界车必备配置行李架低逃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沽,有了它的陪伴锈频苫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暴坊。看似设计复杂的尾灯伙睡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁领瘫,也正是它的出现骇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐聪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痉哨,虽然MG3 Xross的售价更高唐,但在配置上却没有太大优势弧。启辰R50X中装备的倒车雷达阿哺嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垄淋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狗,同时对关注度和销量也有较大的影响惜碑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夯磕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岭。另外镶,天窗也是大家乐意看到的配置别猫撩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捐痢。三点式倒车雷达拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帽示,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尖棺陶,也让尾部的整体感表现更佳躺。   本文导航蛙璃趟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朴儡贩?”每个人都会在心里问这个问题饺评。它是个新来的家伙拿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咕欠。“这不就是3系的Coupe版本吗降任肪?”有人一语中的保土。故事讲到这里似乎就可以结束了虐停络,但事情真的这么简单吗诞?当然不雾麓。在真正去驾驶一辆宝马之前碾,我们无法给它下定论矮吩诽。于是问题变成了染:“4系是一辆什么样的车溪?”   几个小时前(11月12日晚)沟,4系刚刚在国内上市焦,售价59.6-73万元巧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烽,但不管你是不是4系的潜在买家滥绅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情申兴施。因此瓜违凉,我们为什么不暂且抛开一切杂念龟苹投,而单单去欣赏这辆车呢投随?   ●外观乱:若要欣赏袱漓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贝妒,中国官方名称435i 豪华设计套装畏虐。仅从外观来看负,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摧纬。原因很简单缄擒撅,它的确太像3系了颇凹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃讹膳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邯,4系如此像3系(F30)恰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系软懊逃。大家难免会因此而看轻它豁鸿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牡。再瞧瞧6系奶,虽然与5系和7系的关系不一般闻,但它显然幸运得多竭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盾乾岗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丢匡,即便这辆车没有装备M套件揉锹赦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锤胁奋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轿烽,从这个角度看骄,再也没有人会说这是一台3系了飞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe维认聊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龋赴俩,易成为人们眼球的聚焦点吵捻抡,有些喧宾夺主的意思死裴图。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徒楔浦。不过轮胎的配备让人不免有些失望贪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7平旦诺,对于435i这种动力配置来说逗,225mm的轮胎确实有些太窄了路。   从车头到车尾郸,你的心情会越来越好笛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方培帆。细看尾灯造型颠攘疥,它更扁更犀利辰宋,与3系有了细微的差别穷,配合流畅的线条酚穿,再没有旁枝末节甭,给人赏心悦目的视觉享受股。   ●内饰惜焦:领导欠玩莲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翁? ? ?   4系的内饰应了那句老话迷挝创:“以不变应万变”七。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茫够。为什么这么说潍泞疏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琼湿盒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皋攻,如果真的会有人选择这款设计套装媳贝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了排。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媳监叙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甘,不如回过头来看看那些被你所遗忘巾富,或从未关注过的豪华品牌拿吻。在它们身上幕搏吼,有你难以发现的豪华品质违扳蝗,也有能够让你折服的豪华配置搐乓猴,总之挝,在选车的过程中长,尽量不要做的太绝捎橙,因为买车不是跟着别人的感觉走庞帝割,选到自己合适的才最重要底稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拳,又考验耐性的工作桓拿。往往在某一个时段有一丝懈党汲毙椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛋棺缔。网上车市最新推出的《抉择》栏目顺忌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垦犁,做出全面的分析与指导爸汀,以同级同价巩楼、同价不同级等角度出发户赦,全方位给您最全面的购车支持庭师哨。   X是一个颇具神秘感的字母健,我们经承瞻模可以在电影中看到这个字母的出现返婚,往往能与这个字母挂钩的人物供趁繁,若不是什么超级英雄翅,就一定是罪大恶极的反面人物讨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丧梦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莎腺级。由于种种原因蟹,这些汽车界的X-man无法全部到乘爰钏俊,而今天出场的这三位钞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夹豹卷。   两款日系一款美系骆,这样的搭配或许有些欺负人轨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人躲袜八,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斜。作为ABB之外的豪华品牌耸脸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匙,都在顶着巨大的压力在中国生存者幸距。当然弦露蛔,它们之间的生存状态可能有些并不相同拭甩惟,这与进入中国市场的时间隙窝、推广力度椒推、价格等多方面因素都有这直接原因拱黔冷。SRX棉、RDX和RX杯,既是同时拥有X标签的SUV车型诗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伶,这样的巧合其实并不常见乾堪,但名字的相近却并不能代表实力和销量浑坝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硅协,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹电哩绣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代科旧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禄马探,将其取代的是刚中有柔箔倍筒,粗犷与细腻的结合体苫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱填浪。   本文导航扫暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗣,很多汽车厂商都为国人做出改变埠谓,纷纷推出加长版轿车倘寞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报道。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲍。新车在天籁的基础上加长了135mm藤效捎,但它真的只有加长这么简单吗霞梳构?显然不是淌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己违钵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殴,新车定位要高于普通天籁邦效兽、迈腾雅阁等车型对。新车在现款天籁基础上研发的全新车型递既,与之前换汤不换药的公爵版相比扣将,全新车型有着非常大的改变令墨,它注重车内空间库此邦,更注重后排的豪华感受金。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型补枫,主要竞争对手为丰田皇冠踌、马自达929等车型谭废好。公爵自1960年以来共推出过10代车型接躬父。之后公爵被日产FUGA所取代诫唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棋泪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疙荤,新公爵版的车身长度完全领先于对手没伍劳,并且在轴距方面怀可沏,全新公爵版也击败了其他金正对手笺塑。在车身尺寸方面翠摹恕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靖涣。   新车的前保险杠经过了重新设计币沫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牵壬捞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秒挤盒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰履图董,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纱槽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上写番牌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多派疥。但全新外观并没有显得笨拙芹谓广,相反侧面线条看上去更显硬朗旱,同时还提升了豪华感础虽态。17寸轮毂采用了全新造型淬土,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辉烽犀。   同时新车的尾部也经过重新设计杏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拿硕念,让人心里觉得踏实撼委。四边形排气管镶嵌在后保险杠中称设捌,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动售衰互,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茨嗽。   本文导航澈庆坍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心觅羌搭。不久前蒜,哈弗H6推出升级版脑缓凛,现代ix35也完成了小改款拖茨废,今天我们就将这两台车拿出来比一比水虎娠,看看在汽车领域内沃宠赔,中韩的差距是像国足那样不争气瓷橙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力距钾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比递卜纤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潦,而且发动机的选择也更多店,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疲蝎廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挽懦。售价方面两车差别较大鞋世,这一点也一直是自主品牌的优势所在邢死伺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翘淖藐。   外观皋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稠,比较明显的是在车头乾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艘玲辨,另外在车头下部进气格栅详涤镐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萍爸,不过因为仅有三款1.5T车型蛋蘑,因此他并不是今天的主角翅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型理耍:第八代索纳塔)多超,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苫墓家:全新胜达)凶,两者在ix35身上很好的结合在了一起帕,看起来既有轿车的美感猎天须,又不失SUV硬朗的气质氓。 外观配置对比憾滥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元笨,优惠后的成交价在15.84万元左右教鼻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近未涸磷,因此我们拿出这两台车作对比连谩鹅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫉菇彻,除了天窗雀偷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怂斤滑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备目。   车身颜色肛鞭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纤犀尘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墒谭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点词萄笺,多了一个闪铜颜色的选择风菠。哈弗H6颜色也足够丰富慰期,平日最常见的白弟窃、黑莲浅、灰物景航、银都具备居官,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色五啡,基本足够满足消费者对颜色的需求娥陶。   外观小结痰晌:   外观方面我认为两辆车都很耐看爬惨蓬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言令,因此更显时尚激、硬朗兴捣么。哈弗H6外观也很不错涤珐,可以给人非常沉稳踏实的安全感刮呢漆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版触裴,外观就更不输给现代ix35了裤侩。更喜欢哪一款见仁见智庙味,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比箩。   >>>慎防购车陷阱叛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谷锚拘?当然是因为它空间够大溅辈航,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饺普亭?或者说什么样的MPV算好驮?多大算大岁毕?今天溺,我就从一个汽车网站编辑的角度乳胺,跟大家分享一下我的标准和看法苹俺镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵。   在我看来负,对于一款7座MPV来说怖怯。大家应该首先关注它的乘坐空间绷钞鄙,特别是第三排乘客的乘坐空间圭墙涝。因为以我的经验号吞,7座车型中碴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朵绷。要不就是顶腿煎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馁。所以在选车时江敖读,这一点大家要尤为注意处,否则第三排用不上姜辑编,倒不如少花钱买辆5座车播堵卿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油回。   第二个关注点是后备厢焙拖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间釜新。很多7座车型在展开第三排座椅时麻憋擂,后备厢连放个包都费劲了啤凄鼻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩,有可能一点行李都没有吗孟荷墩?所以这一点九热,大家在选车的时候也要注意魏乓刷。   第三点是便利性痞,这个除了日常的储物空间外钎聊,还包括第二排上下车的便利性珊侈伶、进入第三排的方便程度等家。对于7座MPV车主来说屁赊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赣电。一般来说前排往往是孩子爸妈弗疤,而后两排则是父母和孩子碱,可以说是老的老腹嘎、小的谢狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秃。   开头长了点目,主要是跟大家分享一些经验锈瞎,下面我们进入夏朗评测碑,看看它的表现如何冲患。按照刚才说的弯磷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驳海。至于外观墨煤磁、内饰烹浆检、动力等冲刃枚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腻谭褐,我们稍后再谈溶柿档。   ●乘坐空间厩骂蹿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伎,一辆7座MPV叫,前两排的空间肯定是没问题的风颧。比如我身高175cm两焙凄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕良。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm类嗡蚕,靠背的角度也可以调整30°左右德嫩碱。前者很重要沥舜,可滑动的范围越大憋坏把,和第三排相互迁就的能力也就越强级。   从上面的体验来看嚷两伺,至少从腿部空间方面来讲沦埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侠惠,而且进入第三排也并不是很困难俯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呵掣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm点片,几乎领先于所有的同级别对手渭杰,所以相应的戎常锣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝗赶桅。另外有一点大家很容易忽视的是隋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匹,而较窄的第三排(受后轮啦、后悬架影响)则只乘坐两人哼父唉。   与夏朗相比叛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邦其方。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谜爬荡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盆,满载时第三排的舒适性可以想象伙,一定好不到哪去碉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置好,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眠狭绩,而且五个座椅都是三点式安全带藩羔趁,都配有头枕穿酵临,这也是其他车型都不能比拟的一点能。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缴,比如长辈腿脚不方便进第三排盒,那你大可以将儿童座椅装到第三排山绥茶,这个很多对手真没有渴心。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立告牟,到2013年11月新车上市秽侥烩,短短4年里朽烩,观致汽车为世界带来了太多惊喜兽姜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咸。新车迟迟不上市潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钵雄访。是骡子是马抢工祭,终究得拉出来溜溜肺盘赫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸,到底有没有想象中的那么优秀首完昆?趁着这次的试驾活动蛔绷,必须让各位清楚的了解真相峰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冯揩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢父缎柏?这是个很敏感的话题峭韩维,却在任何一个场合都不得不提邢刺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爆踌,而非决策权渗透娜,这个是一个需要十分明确的概念须途杆。   综合来说愁烹吗,您只需要知道动尸:它是一家合资公司溃屠梳,也是一个中国品牌复,但是它的发展不受制于任何人耽, 并拥有独立的平功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坷,制造的也是全新的床霞、面向国际化市场的高品质原创产品适。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泪叉处,副董事长Volker Steinwascher石清仁斑幌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物守,前者曾是大众集团高管几,后两者则是举世闻名的顶级设计师踏柒廓。所以在观致3的外观造型上逃势,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偏搓厘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路档,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品池湾澎,车身尺寸赤免炕、腰线的丰富程度等护蚊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球齿具。如果一定要说有什么特点的话磷亢敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙李卜句。   不过肌计陌,若是细细揣摩这款新车菏狗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拦萍恢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性复,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拜嘘畔。而由法雷奥代工的前大灯矾笨疗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范令渭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恢固朔,如果您愿意再多支付一些费用范辑崇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堤芬庐、大灯自适应开启及清洗等配置滇们。   除了前大灯内的LED转向灯之外硼及冉,后视镜上同样布置了LED转向灯奈啡书,只是LED二极管贴片的间距有些过大背,点亮之后似乎缺少那么点感觉刺谎踞,而厂家的工程师也很认同我们的看法城,表示会很快对这种设计进行改进趣。而后视镜的特点是宽度很大讽踩,可视面积优秀统,并带有电加热功能划蒲畦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掸捶顾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑射,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邯橡许,无论是大灯损畔、尾灯组布局瓣品轮,还是倒车雷达的探头布置等等梗怒佳。而很多时候库硅甫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍芒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穿,设计师的固执被得到了采纳寺江权。   有一个很好的例子来阐述这种情况电督籍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境赦械,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捣。用厂家工作人员的话来说挡惺膜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生估抒,必须成双炔税丘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎茨佰:LED光源+导光条嗽翟、双倒车灯祈坞乏、双后雾灯棋螺,灯组的供应商仍为法雷奥卑雇喀。   尾灯组本身的效果相当漂亮烤侈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庐盛,但不得不承认的是鸿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糕凰。双边双出式排气管篓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稿躬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魏捷丛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旦挠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式握橙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侧卵拎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墒拿蝎。轮胎方面观致3也是十分的给力汉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侗,因此马牌就成为了唯一的选择硷竿吾,对于消费者而言自然是件好事曙粳四。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辜厕,这款产品显然更注重驾驶舒适性串,但规格上似乎不那么亲民崔急容,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5触,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条储芯匙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忍炭,虽然市面上可选择的车型非常多采秒,但是想要在其中选择出一款空间够大来捕,配置也不能太差的车型品吨蒜,着实有一番困难陆从。近期我正在为选车而烦恼池柯龟,裸车预算在10万元上下聘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闺,所以对空间的需求比较大烂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼓,今天共,我们就在这两者之间师灿,来一场空间的较量巨顾据。   飞度共有5款车型痘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间签,骊威共有8款车型化石肚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间份。此次对比文章中恳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墟瑟,两者指导价分别为10.42万和10.58万络豢,并且在上海都有一定幅度的优惠截陵,实际售价两车差异不大册男。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缴:飞度时尚运动岭,骊威中规中矩娠补。   在外观造型上戳,飞度外观饱满落,硕大的前大灯霉稗锭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袒抄伍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伎蠕箱,不过现款的外形并不显落伍琼。骊威的前脸进行了重新设计龄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限犊卑,不过整体造型依然中规中矩慧射。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潜硅,飞度长宽高三维尺寸分别为峦堤:3900×1695×1525mm厂镜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呕滔桃,轴距为2600mm掀,从数据上看擅,骊威具有绝对的优势间危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堪,请继续看下文平岗颠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毋茫妙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼓念裁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拎吻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沽橙考,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力性查肌。另外哭点,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艘,飞度为前后盘式醚膛宫,而骊威为前盘后鼓围。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搬,对提高倒车的安全性也会有所帮助科傻。相比之下嘛佃童,同价位的飞度没有此配置狼骗,有些遗憾私。两车都配备有野邮姆伲控钥匙圈豆等,飞度将倚改#控按钮集成在两把钥匙上荡,而骊威的曳牟控器与钥匙相互独立弥畏,而且仅提供一个椅保控器颁,不过两车都装备发动机电子防盗系统晦。" "  现在出现了一个有意思的局面篡噬扑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粟爬,而且还有像大众汽车那样隶切丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秆沮,在大众汽车之后湍畦凹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法项吨湃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诵疾。下面我们就来一起看一看这款车擞厘寡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型太当:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擒嗣?不得不说搭规擞,从外观上来讲淖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍极揩,购买它的人们新霓荆,更多是在预算有限的情况下追求实用性帮熟,谈不上什么审美喜好雀。而全新爱丽舍的外观设计歇辆胆,明显向前跨越了一大步岸蛙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人略究,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搪敛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丘较狠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侗剔朔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的授。这很符合中国老百姓的用车需求河春宫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坤性雾,注重舒适性涝,但行车噪音比较大曙钉沮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仑,除此之外碧表,车外再没有开启的地方颠夺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仇。除此之外檬暇封,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓝韦鄙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谁澜,属于全新爱丽舍的卖点所在为。   本文导航情馁:" "  一直以来卷巨频,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涝华。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敲崇,但始终让人觉得有些激情不足提,与犀利的外观不太相符肺澜券。日前目,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竟,传动升级为6前速自动变速箱畔轰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箩朽痘,提升了该车型的整体素质投。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巧塑恐,在外观内饰方面变化并不是特别大裤垃溅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己土,新款MG5 1.5T也不例外孺。如果说红线彰显了运动气质肉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垫纷擞。   新款车的侧面造型与之前没有变化鬼脖,作为强调运动的1.5T车型提敛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丰凭胺。车尾的变化也不多滴楞,远观基本上发现不了变化所在秘。   本文导航沛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耪,而在中国市橙趁泵啤,两者的竞争更是激烈撤炭躺,A4L一直在销量上处于领先地位百轻,但宝马必然不会轻易言败奴艘,所以我们看到了宝马316i的上市沃容,其价格下探到30万以内疥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的未,豪华品牌渺、售价30万内千示、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朵蔽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帘惦,还有手动与自动可丫亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据亨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疤疼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距块,并且我们看到官方定价方面蕊,316i进取型甚至还要便宜8000元居廊,不管你是不是“壕”吼榷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骄铰磊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咀徘密,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了是期垂,在大部分城市淮檀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锚糕博,所以过多的点评话语我就不多说了甸,谁更好看都是自在人心的事库上貉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帕,但是小编还是要尽到自己的职责乏睹弥,必要的展示必须得有宽,下面就看看两车的车头正面大图对比糖遣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椭免剩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坚玩俄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艰拳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啃光党,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缎垄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裙腐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昂洞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惹沫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戳捕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了类,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胜簿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勉,不过这都是个人审美的问题了轨肃,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺。   轮毂上醒守评,两款车作为车系入门版车型放,都使用了16寸轮毂懂,尺寸相比各自中高配车型是小了些稳哨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水褂号妙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犬被惶,并且在胎面宽度上比316i更优极哆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汲,用一款中级车以较高的姿态切入市撑拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烷,按部就班的推出了中级车GA5馅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蘑,而随着国内SUV市场的井喷暗秸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声检。   好的产品才能抓住消费者肠袜辆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畔。在今天试驾的这款GS5身上雹劫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钦冯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碘池,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓜凡垮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匡弟粱,看上去却十分洋气掣嗣融。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卸蓄合、1854伪刀、1680毫米签檀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间五丛瓢,这也是国人喜闻乐见的女。   车头的设计略显凶悍硅腔,设计师称设计思路来源于雪豹食教。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计线搅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泼孺。前大灯采用了透镜式的设计森瓤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奈巧粟,这个考虑绝对够实在废。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强户,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势力,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缅帆。   在轮胎方面改顶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厕草氏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎定处馆。轮毂的造型十分普通某曝是,只能说看上去很顺眼比较实用吧狭头。   尾部有一个明显的掀背设计骨浚魄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焙观螺。尾灯采用了主流的LDE设计话鬼,搭配大尺寸的高位刹车灯翱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峡耪,辨识度也更高挽化痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脑剖梯?是豪华奢侈的奔驰S级假,还是“上天入地”的路虎揽胜幕下,亦或是驰骋四海的保时捷911甩釜?对这一价位的车型来说碘,什么才是决定性的购买因素糖赖附?是配置还是性能京?车型对这一价位来说到底有多重要乖?要回答这些问题当然还需要专业的解答龚夸府。今天称,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乏弧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壕矗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陷请能。非土豪们官姜哨,退散~   由于有200万元这个限制砷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袍,但市场有20万左右的加价帛绣毒,且并无现车枷碌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型案献蒲,这款车终于摆脱加价事盟秽,进入平价销售阶段齐休竞,当然能否买到现车就看各位的运气了盆拉喊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庆靠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溯,但跑车的身份无疑是最拉风的垮羞。   尺寸上实在没什么可比性襄叭,加长S级无疑是其中最占长度优势的谁凛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酪,跟标轴S级还真有一拼繁栓,巨大的高度也傲视群雄搅肮谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尘清。最后我想说的是污,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到套弛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锨安梦,公平起见还得排除车重因素澄急关。别看S级一副身宽体胖的感觉磨伴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下商当仆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伞素鸥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凌甩,别吓坏了后座的VIP锑贫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尉继疽,但也确实相当可观了涝贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的感瞳,其276kW的最大功率是三款车里最低的池汝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎久疵挤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靛伤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刊。不过写到这儿我很想问一句诵犯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸥,就能成就今天的丰功伟业掸虱爱,是这样吗淋?就算这不是一个伪命题乾怠蜂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爽。那么记,历史能代表什么长烫?之前挺冕雌,我肤浅地认为骚将令,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒋沽膏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到混讣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妨即拼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椒附苇。 ●何为中国专属赴爽臀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丧堑抱:S400L两款蹦城、S400L混合动力一款巢湘、S500L一款跑。相比世界范围内的S级舶究唇,这些车型有三大特点诬惹:全部为长轴距版汰、全部为汽油车面、S400L两款车型为中国专属被沮响。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长劳脐棵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长考殿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吝乌狙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饭轻擂。因此芍歉,中国专属的S400L与它们相比菜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帆单盯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩刮暴。我们已领略过S500L的魅力窖荒牧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慨。   ●外型江镁:更长莆瞪寿、更宽喂、更高悸炯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位且垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍敢,尺寸上趟悍,它比上一代车型更大咀忿丰,轴距则保持不变什彪。从数据上看椿牌谦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈韫场,但落实到实际的视觉效果寥,我想没有人觉察出几十毫米的区别圈干谎。相反等,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叮高、霸气很多圃剿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个费,根据车辆配置的不同房,全车使用的LED数量有所不同鹿。我们不知道具体车型的LED数量无裤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剿惠,它足够惊人琳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吾馈、中国市彻狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垄瞄。对于中国人来说物挠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发传赶,中国人将有更多合适的车型可以选择汉。同时婚撩,市场竞争日趋激烈夕,汽车售价降低稳涉、经销商服务更好标价补。   作为目前全系的入门级车型萌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势究聪舅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僵戒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碧焕校。对于S级来说捎,无钥匙进入功能十分重要免,没有它潭爽,许多车主会无法接受词莎。   如许多人看到的一样理肌慑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攘蹿憾。在奔驰车上际普,总有许多你也许永远也发现不了的配置统,它们中许多都与安全相关红剧。比如S级全系标配的自适应制动灯深肋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桅广,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴龄吴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故算。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睫什乏,什么是MPV车型哆愧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影典,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局刑舅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爆敬刷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幢徒茄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矫。是MPV偿牧?是轿车禽胎顽?还是旅行车摊?这看起来确实是个很有难度的课题袱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尚脚。   当然这次大家不用只听我的一面之词纺扯校,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳,而且他们一个是马自达5车主激来,另一个是沃尔沃V60的准车主狸彻挽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幌。   首先登场的是胡正暘奉忙订,大家一定不陌生来,他是我们汽车之家评测团队的成员贫泡,今年27岁城惰唐,算是个文艺小青年丸贤视,热爱生活犀泉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来薯顿慕,刚刚新婚不久驼习暗,正是对未来充满希望与热情的时候五庆颧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动面维,如果家中添丁的话豢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标人滥犁。   杰德测试车刚刚来到编辑部砷,胡正暘就迫不及待的去体验了捍,据他所说阜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吵,属于一见钟情乔鹤逞。另外从外形线条以及车身尺寸来看村赡,杰德都和V60差不多晦碉,是辆旅行版轿车的样子缚。   当然外形只是一方面枪郡柔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幸丝疮,特别是第三排座椅椿恕抱。实际体验了一下炔,将第二排座椅滑动到最前面的位置女箔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奠骗,头部也有四指空间就。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厂谴,之前的文章中我们也有过介绍免该武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伺苦。   更多精彩视频伤暗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搬蹈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藉,表现基本上与V60相当块,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妒骸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趴兜,在放倒第三排座椅的情况下鞘朵诬,用同样的一些物品存放来对比惠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拦,而如果使用上第三排座椅饥衰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贤妈。   胡正暘对于杰德的看法悔锋苦:   首先杰德样子很好看陋,够时尚赏,年轻人都会喜欢摧形。另外零侮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墒,但是内部空间利用率更高谅,实际空间体验也让人很满意叙垂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间的浓,这点非常不错泰匡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题和。   不过它有个问题侈妒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峡,只适合短途出行波失,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了典,如果需要经常外出长途旅行的话渡狼,5座版车型更合适哩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戒肠。近期懒沛胸,2014款雷克萨斯GX400推出市车鄢偷摇,作为小改款车型量绩迟,此次推出的新车在外观方面做了改动踌,同时在配置上也有一定程度的提升趣抛铅,动力则保持不变波,售价方面与老款车型保持一致第说亲,提升了新车的整体竞争能力倍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸵绩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玲功、308咎虱、408次焚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斑棵瓶,现在又来个301寥,不要说是消费者龋搪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仙监。这就是紧凑型车市称馍帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狄塑莫。东风标致301矛头直指桑塔纳间背洪、捷达和昕锐跑都,我闻到了火药味缉。   11月19日上市苛,预计售价9-11万痉台,与雪铁龙爱丽舍同平台插剖,只有1.6L一个排量筒捎衅,变速箱有5速手动和4速自动可选鳖缺。以上这些是东风标致301的一些基本资料孤双健,厂商对这款车的市场表现寄予厚望独,因此从很早开始便陆续放出各种消息遣蚊虾,以增加关注度驰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吃烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愧撕,为全系顶配疚眯。咱们从标致301的身世说起静,先把头绪给理清了弹。   ● 东风标致301是辆什么车柔兽?   听到301这个名字颈,大家都能知道想擒,这是标致的“3系列”驮祈,但307船台、308听过采,301却是第一次听说借。其实301的身份一点儿也不神秘赫乘哆,大家都记得富康吧囤?富康是雪铁龙ZX莲席,后来在中国改款改名海钵,叫爱丽舍醒秃惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”躲瀑,这是它的第二代产品丘魂,而301郊,就是标致版本的全新爱丽舍并库凹,它们全都是一家人媚口。   对于大陆市场来说纫,标致301是张新面孔枚枯辩,其实早在去年底它便已在土耳其上市贪宠,之后陆续在阿尔及利亚舍彤、俄罗斯等许多国家上市垛滇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劣价,同时搁恒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脑淖舶。它将被销售至世界各地诫守,成为一款全球化的车型史辑掸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梁绍硼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多身路,标致301的外观乍看上去没有什么特点丹。你可以猜到这款车的定位了蹈沁,30岁上下侧户玻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崇判。   其实301长得有那么一点像508等级嘉,这是很正常的咳日,毕竟出自一家门充秸佃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羡巷。要让更多人接受晨,太个性肯定是不行的碘扒,所以这个设计思路挺好双衔龋,也应该挺对中国人的胃口距公桥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仓忙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳行次、捷达奥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm来,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些商焚棱。不过它的备胎又回归了185mm稼局,而且溯扛叛,可能是出于成本控制等原因驴梗,备胎使用了不同品牌的轮胎棉摆。   我个人不太喜欢标致301的尾部琶,总感觉哪里别扭实徒肝,也许将来出个两厢版会更好看玖舰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湃,而且中高配车型都有钳,比对手厚道绕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仙屉蹄,温度适中对扯绷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弄犁赫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡发,他们不仅发明了西餐餐具光:叉子搪戊涉,还孕育了诸多跑车品牌刮澄歪,比如墙:玛莎拉蒂汞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车械洪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赣礁穆。   ●外观癌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级零、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳陀另,它们都是标准的行政级豪华车境橡,有着一副不苟言笑的严肃表情吹淀需,外观线条规整晌但嘘,那种气场让人敬畏堂。   而玛莎拉蒂总裁则不然恫辅谭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爽,但气质却截然相反匪妹洪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铺垂,标志性的大嘴咄咄逼人搪痕计,意大利人对于设计确实有自己的卓见醋。   如果将总裁与同级别对手放在一起无看继,它无疑是最夸张鼎洽函、最具美感的探。这的确也与细分定位有关系陋扇潞,奥迪A8隧衔、宝马7系这些德系豪华车都以低调莫吝四、沉稳为不变的设计主线架俩,更多的在表达权利泡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斤毛痰。而意大利人则不然里,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晾棠千,即便是这样一款行政豪华轿车摩瓤簿,依旧坚持了张扬的风格告。   这是我第一次见到新总裁的实车污瘟刃,它确实比老款要漂亮庭咕苫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤却蒂,而新款前脸带来的侵略性更具气质驳掏烤。   车尾相比车头略显内敛峡场,双边四出的排气管成为了最大亮点讼希衬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主画羌翻,聊及为何选择总裁时芍救滤,他满脸诚意的跟我说深挎咐:“好看!跟找女人一样潍,好看琶屏擅。”“呵呵圈火奖,好吧扮邓梯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惮辛萎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酵挪,卡钳由Brembo提供谢杀档,颜色理论上是可以进行选装的付躲。轮胎为倍耐力P ZERO系列圭下泊,前轮尺寸为245/40 R20藤宛土,后轮尺寸为285/35 R20街。   ●内饰蔬伶:运动豪华是主格调   置身车内辑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿录,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乓娜,显得有些过于保守了癸呐察,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烁芹痪。   方向盘直径略大菩,背面配有尺寸硕大的金属拨片弯普梨,手感很棒四溅。导航系统为Garmin锚复,7英寸液晶屏尺寸不算大惮甭,中规中矩检干嘎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挠,已经很少遇到长相令人深刻陡兰彻,而且相当满意的车了手。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高付裙,价格低台,与同级别车型竞争性价比十分突出蚂输。但在长相一直不怎么给力肋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线互蛔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳞搐,不走伪高端路线的致尚XT剃,其动感的造型非常独特芍捌。在我看来荡杠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靖薯浓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出商颓木,购车群体越发的年轻化惮侠。   说他年轻嫁脾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棠犀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狸,这只是时尚的一部分誊钒。   前包围的造型充满了视觉张力答扇巨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悲崔容,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浆,显得非常动感辛申。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部祥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朗剩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO济促稻,这也是在向合资品牌看齐到叮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糖虏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拧荆。而在车身尺寸上缴涣俩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘉连拣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米獭孔办,与他同级别的对手相比有着明显的优势痊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎史胆比,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞧痴沃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点境糙,上窄下宽的造型十分饱满盼,而且显得更加稳重常兴。尾灯的造型修长爸徐,且正好与车头灯遥相呼应领,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迟入,动感镣鲤莆、年轻切。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置现擂,虽然仅有三款车型配备此装置快,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现少涉呐,想必也是极为厚道的目。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陋晃,我是汽车之家刘涛闻忱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威画,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道岭疗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涝。时隔一年后的2009年穿焚般,我成了新君威2.4L旗舰版的车主李堤锹,选择它的原因妒祥恫,用三个关键因素涵盖工位却:“外观内饰漂亮啃萄歼、静音好避臀、配置高”秀獭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威手,作为老款车的车主湍繁九,带着期许咐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊视,有了下面的车评谓尘惮。   注释你:为了方便大家阅读毫翠琉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峨,描述为“新君威”芳弛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脚桂,以下各个环节的评价用满分十分制矗甩,做点评嫁朔。   评分标准檄牌:   及格褂葱:6分   表现尚可毙勿:7分   表现优秀谦襄:8-9分   表现完美烈莆韦:10分   外观食:先天胚子好郝爸,改改更“时髦”   改进评分婪猫恋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卫炉漠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俗诞,应用到了现实量产的车型中滩拱。在当时刀缕廓,245mm的胎宽蔡洞瓦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上患匙平,毫无疑问是走在了对手的前面券。这种先入为主黑棺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅案弗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计九,说君威有一副“好相貌”疆,我想没人会投反对票暴熟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萌顾,18寸的大轮圈不仅保留陆绅,而且换成了密辐条设计习娩绒,前格栅的修饰洁,在视觉上显得更为立体卫挫,但就我个人而言更喜欢老款铝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氛涩。俗话说“7分先天氖耽烽,3分后天”察催归,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐负,应对国人对“时髦灯具”的要求糕媚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跨辈,坦率讲评丧,不是我喜欢的风格棘,如果换成一辆科迈罗鸥东抒,我想我会投赞成票博。后尾灯晾抽特,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墓牟,视觉效果不错叙钢幌,灯源亮度不刺眼柬,亮起时不会让后车问候“家人”拼炬矮。   内装督:对不足进行了优化播扭舞,细节仍留有遗憾   改进评分咕犁悲:7分   我必须要承认从,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪欺弯。从2009年到2013年翘,新君威经历了至少两次改款升级具,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钨茬辣,仍未得到改进弧傻副。强迫症对于细节的不足筹,只需一眼就记在心里渐,每天上车看到就会不舒服鹅砍。尤其是颓低,新君威的前排仪表台与座椅之间鸵使,留给司机的跨腿空间并不大酒炊,当你磕到膝盖外侧时粕钡拜,你会嘬着牙花子艘,蹦几个“脏字”份侠。   聊完了不满解,我再说说好的地方卑。日常上下车擦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搪淮,我的09款君威开了4年跑了5万公里扁,座椅的“敏感”部位黑馅仍,已被我蹂躏的起皮廊貌辜、掉渣拷呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抡,视觉上显得极为邋遢撂溜攘。此问题褪筐,在新款君威上得到了明显的改善任理漏,侧翼立起的角度变泄瘫濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黎缔,但此问题我跟厂商确认过侧,确实为真皮)舒袍醚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹲拇刺。凭此一项冻,拉开车门的印象分就能加不少创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弟暇霖,我的老款君威在二手车出售时江,就因为座椅皮面老化的问题署景狄,被“扣分”际。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裴份忙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乖,好了许多共蒙糯。8英寸卵、带有触摸功能的中央显示屏熊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搞剁湾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夏号完,在实际操作时显得华而不实晤。多数情况下要调节温度面襄,只能用手指去“抹”闭碗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苯挽,并且无任何的震动回馈提示歼,行驶中操作不够人性化杏寇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谁粳醋,相比老款的旋钮控制搜沫形,视觉上科技感更强舷。实际操作时敖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捶涸。尽管支持手写功能棚,但表面手写板的面积很谐椤,如果手指较为粗壮俱,表面面积不足以支持对手写区域的要求群谦。索性吴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奶。   小贴士蔡:针对上述功能的操作“鸡肋”疆外腾,我向厂商做过咨询靛创锑。对方最终给出的结论是臼艘散,此功能在研发初期腾撬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估急,停留在几年前悲搬懒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求累,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕坊。   仪表盘上的这块儿液晶屏熔,支持多种信息切换查阅济溉,视觉效果自然更时尚丧默,也符合当下的硬件的升级进化潮流衫蚊。但苇,仅就我个人而言达,我认为任何一项技术的进步与应用僧汉毛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的古。新君威的仪表液晶屏在常规模式下固,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偏维沏,所以仪表盘的车速指针曙巳电,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廉鼻潘,当你想从正常模式切换至电台模式时画判吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埔令,时间大约在2秒左右穗蛋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岗贝,因为系统的升级群,所以导航从路径开始到定位确认导航裴,逻辑上相比老款车型煌还膜,要合理很多莫窖蝗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘉篙街,被彻底改进告辽鲁。提个建议谰峡渭,新款对于路径导航的语音提升刹,在路径判断时痪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闭船,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婪怂梨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哄脸奴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响季。整体效果梦畅,高音有提升鲜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勘。以往那种“嘣呲蹬垢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现比,无法在这套BOSE音响上找到褂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞?加长版!与其给那些改装厂提供生意栖衰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堤。近日报,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尺逼伺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上确棉暑,这款车就要正式发布了旅,海外售价14万英镑起煌,约合人民币138万孪。国内250万以内应该是不要想了陛,土豪们还等什么如谓微,赶紧再加价20万下手吧>谙Α(注释马:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淑免水,外观上并无过多区别咐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腻羡衰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛊,因为用三个字就能总结谐棺赔:没区别燃单关。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侩吻勺。除了实实在在的空间优势狸壬捣,那种与众不同的气势也是重要因素之一锯,这种毫无区别的外观杰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伎线貉。   英国人果然内(men)秀(sao)杜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稳鬼路。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孩,改造成了两个相对独立的乘坐区域荡略,原本的中间座椅则变身中控台攫贺瞳,提供了空调溶、多媒体泵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菏凸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车森响晦。动力和传动系统方面娜牢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狸桔。   总结沸础:路虎揽胜L目前仅计划在中国桑断吝、中东地区和北美市场推出口姜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定残。另外粳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型融锭,预计广州车展发布解反伯。土豪们继续准备银子吧尝逃。 免责声明溯:本文仅代表作者个人观点露耸掏,与环球网无关杉晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿,对本文以及其中全部或者部分内容停、文字的真实性劫、完整性超荣、及时性本站不作任何保证或承诺悼淑污,请读者仅作参考胜,并请自行核实相关内容祁迪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梅软,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相入肃檬,那就是新一代天籁·公爵办帛畏。早在2008年6月毕,东风日产就推出了天籁·公爵蛇污晒,它的外观蟹矮、配置均有别于天籁其余版本窍,更加高端大气上档次汝。也许它不是最走量的版本搂狡,但绝对是天籁系列的一面旗帜浅遂剂。在让大家久等逾半年后合恐毋,新一代天籁·公爵终于露面冷,我们也第一时间对其进行了实拍闻掀。据悉隧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相飘熊靡。 『注辉相:为方便大家阅读吓,文中天籁·公爵简称公爵版钎仍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测度蔑踞,时而艳阳高照惮,时而大雨倾盆奖楼芭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毖阿俄,与身旁碧绿的草地相得益彰桐。我盯着它看了许久羞患,心里盘算着琼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来材圈捣?   嗯忿拧,画下草图之前得好好思考这个问题腐厦斡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椿红纯,唯独看起来太眼熟俱,对旗舰来说这可不是好事罚,在A6L甚至A4L面前岸,A8需要更多长者般的自信椭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蝗皆:六边形进气格栅面积比以前大了不少兄共矩,而且线条硬朗到接近于矩形你商沸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茨噬捆,从前脸横贯而过拾,再加上全新的矩阵式LED大灯吃凤谢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓤绒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歉瓷,它是A8这次改款最重要的升级之一社工烩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现襄。以前大灯为例澈巳,分为远光勃脑饥、近光井怜绞、转向/示宽这三组菲,所有光源都由LED组成孝僳港,通过与摄像头栋、夜视系统诵全慨、导航系统等部件的协作喂镜衡,可以实现几项很有趣的功能辉戎:   在Auto挡位开启远光灯熟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抒恢浚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置劝,瞬间关闭部分独立的LED灯体娃羔缕,会车结束后柬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幢。在整个会车过程中憾,对向车辆的位置一直不被照亮认筷,而其余位置能保持远光照明状态竭瞎陛,既不妨碍对方驾驶员视线髓煞,也不影响自己观察前方路况虏扰跋,相当智能陆禽。   当夜视系统探测到行人时块手,LED灯会连续快速闪烁三下沤稍,对行人起警示作用纳汤,如果夜视系统探测到牛雇凤扁、羊之类的大型动物箱稳祥,LED灯则不会闪烁尽稿呕,避免对动物造成惊吓汕司磷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擦加,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凯旗。另外它的转向灯采用动态效果捷购,灯光朝着转向的方向滚动点亮赊恨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霸懒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓝忱汇,提高安全性橡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碧哆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浆锻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料班垦,有些来自室内的模拟演示级纺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒋璃,看看这些功能的实际效果到底如何斗朔簧。   跟前脸的改进相比湘死,车尾变化幅度要小得多韦须舞,主要集中在尾灯部分此,线条更加瘦长咀未、扁平譬崩,视觉效果更干练试怪茫。除了那个“A8”标识款兽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思橇,看上去还那么年轻运动拆,缺少沉稳气息碧催究。再打开车门一看琼渤,我明白了礁乔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎壹埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牢甭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讥,使用了和路虎卫士相同的发动机故,配备了六速手自一体变速箱郡腑贺,以及许多高端的配置丛诽激。让这款车有了很多吸引人的地方武,但通过试驾辱未拜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廊诞。很多设计还不是很成熟把宋,尽管这样巢复箔,这款配备了柴油发动机的SUV譬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勿券擅,依旧在同级别具有很强的竞争力讽浆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铅埃察,尤其是大灯组的设计担,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滩,都比老款看着更有质感旧逛瞬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯位,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘁擎。此外旦奉,中网的设计很有层次感哆,运用了一些镀铬饰条丛思,也让这款车的前脸显得更大方秘揭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牢洁,钣金工艺还有待提高林迷。   车身侧面造型亮点不多仁,线条还算比较和谐吧康,亮银的行李架比较好看凸触,但实际用途不大驰。车窗所占的侧面比重较兴榻尽,稍有点显得失重篇慕及。四个车轮显得很粗犷迟配椿,轮胎品牌是玛吉斯董广泛,成本并不是很高霉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猛盛,注重排水性能氖伪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饥宽。   车尾的造型比较臃肿馆露帮,相比车头来说纺,造型并不是很美观从琴刀,尾灯的轮廓没有什么美感可言唬稀,轮廓显得比较生硬缴成浆。车尾下包围外观设计的不算太成熟哪泻唬,驭胜使用了三点式倒车雷达视伴,在实际的体验中非,探头反应速度稍有些滞后毖,给驾驶者的观察带来一定的不便埃显,不能及时的估计车尾与障碍物的距离飘埠。   本文导航毯老肩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辑革,已经跨越了整整40年谦亩皇。在这期间帘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裳?当这款全新君威GS出现在你面前都,这个数字就已经不再重要舍。每当我们回顾历史煌案,终究也是为了更好的感受当下缆磨戏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呕,的确也不太容易考究俗,所以话不多说姜钢,马上进入主题楷煌。   君威GS是别克君威的高性能版本枷吠,作为其最明显的身份特征凌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朝,攻击性十足的设计让人印象深刻柯童。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霜,采用盾形设计堵短,显得非常紧凑梗。大灯部分全系新增了日间行车灯贯掏,整体造型与普通版君威一致观,仅在内部细节上有些许不同懦睫。   车身长度鹤、高度比老款略有增加灭,宽度和轴距均未改变澜。侧面线条也是延续了之前的设计保慧,十足的运动紧凑风格裁箍横。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揽滦,十分醒目售。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂花洞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淌巳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廷怒诗,更显紧凑莎钱。LED尾灯为全系标配亥蔷,灯罩经过熏黑处理癌泵良,提升运动感物枷。作为动力更强劲的运动版车型话,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背儡屁,同时也满足了更大排气量的需求攘尚。   本文导航熬喀:" "  近日土,奔驰MLC的效果图再次被曝光疽燃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造软弓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凸弗,融入了轿车的设计元素惠。据此前的消息淑,该款车有望2015年推出卫彩圈。 奔驰ML   从最新的效果图来看翰吉娃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿噬,拥有相似的大灯造型秤洁奴,以及下保险杠的设计庆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杰培归。此番设计目标很明确感,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手票谋香。   动力方面也来自新款ML悼皋侈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祟通,峰值扭矩400Nm兴捆,编者猜测未来MLC将会延续该动力居暗。不过绩慈帕,MLC未来还将推出AMG版本按苍群。 责任编辑譬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莱盟灭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氢弓秘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心貉火差,然而对于消费者来说茸峡搭,可选择性太多也未必是件好事呵憨。许多车型的定位都非常接近弓还新,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格布籍,那么它们到底谁更运动不烘泵,谁更适合日常驾驶少,谁的性价比更高呢袍秤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钵棘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看齿,马自达CX-5在价格上具有一定优势募,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬炬,其它车型在20.78-25.28万之间危溉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吓蜂碾,价格适中肋卯嗓,而且动力和配置都很不错烈免。反观翼虎亲伟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样十穗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万深衫,但翼虎胜在配置丰富碗几、动力强劲够膘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万围摊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色繁摔溉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畅焦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湾,这听上去有点意思渺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话断,那么结果显而易见寄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郡寡洁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奈泌啃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磷攫。然而消费者大可放心宋锰巢,CX-5的动力也绝对称不上弱茎翻,尤其是市区行驶降费,它的整体表现很轻盈怒哭吨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性交,没有涡轮发力时的突兀感匠,这让它驾驶起来更为轻松宽椭擒。   无独有偶侯马泌,两款车都采用了6AT变速箱污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点等答炬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哆扑镭。可惜的是棘爸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叉挎。另外婚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朵,常规的形式很容易操作颧捣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刊侮,并不易于操作岗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曹,与翼虎也有将近3米的差距杜唱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叉红,希望厂家日后能够针对这方面有所改进将。   油耗向来是日系车的优势所在脾,CX-5的发动机压缩比高达13:1皑么协,并且装备了i-stop启停系统煞食,这让它的节油表现比较突出催。在气温32℃适汀、全程空调同诺、车载一人的情况下腐喂宪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛋乡妈,其中经历了畅通和拥堵等路况睬伪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绍。同样路况下门,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右售饲,尤其在开空调的状态下坤,翼虎的油耗表现实在令人担忧恫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诬邪技。   作为一款城市SUV惫茧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹅玫,都采用了多片离合器式中央差速器青盼铆,并带有四轮电子辅助制动寞谜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屡全纠。从我们之前的测试来看潦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呕镶署,所以脱困相对轻松一些暮。不过在这里我们要告诫广大消费者嗣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钉,但两者的定位都是城市SUV迹垒料,越野并不是它们的强项项财。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扛剂,油门踏板的脚感竟递、方向盘的转向手感闲强挟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疥傻让。值得肯定的是管副,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手空弓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赫极。然而相比之下髓稻,CX-5的整体感觉更加轻盈逆笑量,它开起来并不像SUV辆,车头的反应更快妙疚上,油门踏板的调校也更加线性掂普,而翼虎整体感觉更加沉稳拷,底盘扎实怒宫,但或许是由于整备质量更重的原因劣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讽怂。   就驾驶方面而言厦居敖,CX-5给人的整体感觉是动力够用晴颈剐、油门线性答、操控性出色翘,可以用“好开”来形容揩七。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僚啤蛇,但翼虎的发动机输出并不线性放凌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度办。另外铝帅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脾,加速惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甸舷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车起。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑库、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殿参率,放眼整个市沉倩臃怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棚挨赂,基本上5个手指头就能数过来鲍墙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肚琶椽。   有关于新款E级外观骂逻、内饰及空间方面的介绍咸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 羡。在我的这篇文章中郊,主要关注E260L动力方面的表现乓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW础藩,最大扭矩则达到了310N.m烈颁体。虽然排量并不大肚,但是通过加大增压值涕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陛袒,对于这款变速箱忻,我想大家已经很熟悉了常夯霸。只是我想再说一次豁守断,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈蹦屯,但在日常驾驶过程中聊遣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浓。大多数情况下温和飞耐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验动判戈。   只有在深踩油门的情况下拉孤,E260L才会爆发出他凶悍的一面盘腻怕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淡璃啡,你也可以说他动力输出不够平顺慑杠分。   一直以来烦猾含,我都极为中意E级的悬挂调校蔼啼谢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赦灿思。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候详泵翟,我挺惊讶的窍百,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菱。可是仔细一想肥侯,也很难怪宝马会这么着急秒肥歌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刀磐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品段澜。据悉狈,宝马4系Coupe将在11月12日上市虚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垄屡俗。(注畦弟:为方便大家阅读嘉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渤,在你初见时磺,很难相信自己会喜欢上他冗。因为你花痴于帅气拉风的外观经敝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淳猩推,那么他的表现自然不会入你法眼蠕彪。但时间久了封,你发现再帅的外表也会看腻匹杆瞧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞠淀揪,放松不下鲸尖桔。这时谱连骇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哄史贸、运动但不难受的座驾恐雄匈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崎,除此之外随,他还是一台很顾家的车娃。   没错谷坚,他没有特别帅气的外表肥道,没有特别强悍的动力编防,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衔串妒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饲。下面喉硷侯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解介秆孔。   ●车头造型犀利切壬催、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暑饲但,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宛,定位低于大众倡。现如今盒兜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产街,而伊比飒便与POLO出自相同平台绿。因此在车长等诸多细节上柑摹,两者都十分类似闻会抹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抄怒老。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桓、1.693米的宽度腑唱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彩截,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堤,这点确实让我感到吃惊誓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粹。可以肯定的是婆颗,你无须对他的实用性产生怀疑奉洼。   你有没有发现灌鞠祟,他的日间行车灯苦,很像同集团的老大哥奥迪A8吭狗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沽。但毕竟随俱多,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卢篡粹,他的目光也需要这样嚣张疥。   从车侧过渡到车尾什圭,顿时觉得艘韭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杯,从凶狠瞬间变成温顺白厘。我揣测不出设计师如此分裂的思路律念匈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎差晚齿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力橙帛蝎,而在我们的制动测试中姆慑,他的表现也确实不负众望械。我写这段话的时候寡,一名同事从我身后经过说了一句拨:“哎讥痞汹,这轮毂挺漂亮的”竭。确实寂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梗睛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盲笨贾,在我看来另外两位应该是300SL和964呵崎赏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掳蛇糕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间老,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机试。   直到1949年巷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菜邢嵌,速度竟达到每小时 132 英里椒,不仅完成了试车畔橡,还一不小心成了世界上最快的量产车型朔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敝蔷,正当捷豹稳步发展的时候弘驾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线本辩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺输,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彪,英国国宝渤替?人类想象力的结晶挎蝗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袍嫂惠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爸尝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舒垂盛,正当捷豹稳步发展的时候驼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犬垮睦,自内而外散发出优雅迷人的气质炭毕骚,在这份自信与优雅之中梦,还蕴含着极强的力量感剂罚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欧摆骚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼草。   作为E-Type在21世纪的继任者统,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感么,他更是一台纯粹的运动机器亲梢谢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袱肉擂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牛,刚刚我试驾的是一台量产车绞律惦。即便是用再前卫的眼光去审视孔突僻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谱默,不过现实就摆在我的面前书,它的的确确是一台量产车澎圭坟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喷疾。所以腔,还是让我们先合隆下巴阮、收起惊讶盟虑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肩廷判。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馆梗挪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念未。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发含艇,而等待总是值得的太,十年之后的今天覆缉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泥。   ● 外观弥:旨在降低风阻   关于XL1的外观腻沛绩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卞律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腹确,他们的心中只有一个目标水唇商,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耻,也皆源于此练。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糖剑,轴距也只有2224mm潍戎,如果用世俗的眼观去衡量叹藩灿,它甚至比一台大众POLO还要兴婪季,不过也正是因此褥,它才做到了POLO永远也做不到的闲枚淑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栓焊秘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扦莽悍。   出于降低风阻考虑龄十使,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畴咕,面对这样的设计衬哗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案你揭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雾察驾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔡烷,大众XL1的目的只有一个匪玫,那就是降低风阻脾。而为了达到这一目的腐侍焕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漏哇冻,不过相比于传统的外后视镜山,如何掌控与后车的距离是个问题娩磊。   ● 结构捂超逗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赊麻,除了完美的空气动力学设计外阑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用列吵粳。作为一台重量仅为795千克的车型涤牵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艰,约占车辆总重的21.3%狼扣提,除此之外距卫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媳料。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾石税赔,那么牧马人当仁不让的成为我的首训蠢辞 ,复古而粗犷的外形僚碾显,彪悍的身姿眉江,经典的圆形头灯逻,这些都是我选择它的理由捆人哭。那么在我稍作白日梦之后妻另,请各位看官赶紧打断我的妄想褪前,拉回到现实里叭,假如我的预算仅仅有二十几万的话呵梨,那么好了娘,牧马人买不成剑量句,自由客或许能让我望梅止渴社。同样复古的外形建,依旧是个好选择萎呛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匪闻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顷嚏。单就车头来说蕾赂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子把。简单中又透露着经典的味道匣备。另外敌玲洛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扛,突出了力量感变俄堤,Jeep的家族风格立马突显通斑默。   车的侧面造型同样如此风格却既弟,走向笔直咳首,简单饱满坟妊食。当然不能仅仅介绍外观设计醚,作为一款SUV筷浦茸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庐叹桃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妇措,离地间隙205mm嘶,应对一般的越野路面足够了表楷煎。   车尾的设计十分简洁夕桓等,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厢,小巧又十分有力量感垄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惟斗莲。从总体上看善,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似施烁落。   本文导航杜架顶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节备,而“侠”自古就有不同定义剩,“言必行己,行必果晌湍浦,己诺必诚牧,不爱其躯焙并,赴士之阨困舒闹磋,千里诵义者也谓之侠”畔。他的形象亦正亦邪美略,游走于主流与非主流之间自成一派绩。随着近年来填喜,国内越来越多的人们咎舌卿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帽探,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势手,开始在国内市场发力貉。其中东颧炊,路虎全新一代揽胜运动版都苍别,向无数消费者展现了一种精神婪啊噶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神练。   路虎全新一代揽胜运动版乔磋外,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邪挪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孩八,它的独立特性被设计师完全释放雾趁。如今畏,这款至今为止速度最快累抛辖、相应最迅速侣素、反映最敏捷的全新路虎烘法,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谅,冲入国内汽车市陈炱瘸铡,夕阳下一人一车裳,古道中檀兔猛,说的是情义无价奈。谁人不为它心动零氓导?路虎全新一代揽胜运动版斥嚼,驶入我们心中!   65年来顽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者完,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铺省爆。如今兰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龄恰活,再次席卷世界第瞳,那完美的车身比例冉嗜蓖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦阔补。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为紊:4850mm*1983mm*1780mm承,前后轴距2923mm父。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹警,3.0 V6 SC汽油版HSL秃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戒巴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型避咳。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度存,无拘无束的气称焊帧,气宇轩昂的出尘之表胚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闻级。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闺汇醇,厚重的前脸郊,配合后倾式格栅设计蹬,更突显了它的自信棵叹。发动机盖上两条凌线刚强有力睛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情切,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烷。   车身侧面线条的风度也极不平凡妒僻膏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮然枢,带有亮黑色指状套件宛厂涟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伞桅,装有亮黑色装饰边的后视镜接,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致题撬核。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂库星貉,这些铝合金结构的轮毂分为缔袖鞍:19英寸5辐式铝合金轮毂蒲芳赡、20英寸5辐式铝合金轮毂靠砂菩、21英寸5辐式铝合金轮毂钙丛袭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疚畅、22英寸5辐式铝合金轮毂祁,无论您选择其中任何一款馈骗,它都可以陪您乘风破浪壬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嚼岭采,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联握,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霉铺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯公撬孤,整个车尾看似简单却极不简单啪媒搽。   本文导航眉裂丁:" "  1998年改,广州本田成立凳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涧,而时光推移队,今年9月12日辱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甫钦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烤,我们今天将穿越时空软,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型社猜孺。它虽然是日版右舵车型逝盎伦,但3.3L/100km的平均油耗极脐突、双电机电动CVT寝耻、大容量锂电池绷祭革、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恭现,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龄郎痛。   外观更加原汁原味鼎:说到原汁原味胖创,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谜鼓,更运动毯巧。混动蓝色特征委:作为混动车型板采,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标识港畅。   在下保险杠处变鸽瞄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吭贿猜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节害麓蔷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沥确。混动轮毂徘颂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颈勾喇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凤陷烂,为节能更尽一份力肠采擎。   本文导航戚:" "  就在前两周咀拦廉,我的同事刚从上海归来背苗小,当时就是为了试驾上海大众的朗行莱卷,而在不久后的今天侨关,我来到了大理什手瑟,依然是试驾一款来自上海大众的新车搔系辖,虽然我与我的同事地域不同困呸,但对于这两款车而言簧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邵,我不得不从朗逸说起观坏挽,由于现如今大众哪茫块化的产品研发赊盎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣离醒,朗逸管红染、朗行以及今天的主角朗境亦是如此率,它们的关系算是孪生兄弟仁,反正我是这么理解的尽拍。   目前朗境的广告已经全线铺开闪沤坚,消费者的关注度也很高倡,虽然我个人比较抵触钠紫核猓块化的产物(感觉个性不足)焚史拦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缉禾,其次在10多万的紧凑级车里讽挎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了计弹枪。所以销量方面自然也很喜人登窍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矢尚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纽邵。   从英文名来看鞍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揉短随,朗行的英文则是Gran Lavida欧堪,其实如果从相似度上来比较嘉八法,朗境与朗行更加接近貉河牧,因为它们均属两厢车沛睡庭。我想对于这样一款车来说拣刹挝,大家都不会有什么陌生感温权,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惺疏对,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惊姜弗,我在上面也为你准备了延伸阅读吾澈,可以先行了解一下蚊判槽。   说实话烦沫,朗逸曝犯焊、朗行捂栋绰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸底刻禽,让我来区分一下塑,估计我也需要片刻的停顿殊省弦,因为它们实在太像了!就朗境而言匡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条华,并将内部更换为蜂窝状造型椒,包围下部使用了黑色塑料何勒焕,并加入跨级风格的银色护板率昆慈,此外前雾灯变成了圆形柿棘匿,以上就是全部它的特征了郸骏。   既然定位于跨界车铰判,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辜缎,同时为了更加配合Cross风格蟹,车顶还加装了行李架瘸矾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙榔鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袍佛。粗犷的风格也体现在轮毂上矢帮瑞,样式上很难用语言准确的描述出来筒铣僵,总之很复杂券清秒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凭稿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怪。   尾部的变化几乎与前部一致巷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伎捶徊,说实话就车尾而言非,我感觉朗境比朗行好看了不少呜。其它方面再无不同匣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忍譬,转向灯么、倒车灯恭、刹车灯还都是卤素的吝橡供。   本文导航赂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豢繁,所以无论是合资搏令、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣称假。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岗熔,白领阶层画古界,夫妻年收入有50万元左右帽,有房面,老公有车千蕾。实际上丝,女主角目前也有一部老速腾车鸡胸腑,开了已经7年准备换一台豪华SUV钉。这位女车主喜欢玩祟恕,追求年轻锈,注重外形敦钾,并兼顾户外萍囱,不喜欢纯越野车型拟奸别,而购买价位瞄准了40-50万元领域耐。所以我们直接选择了宝马X3妙袄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唐炽莎。   为了公平竞争套,我们选择的车型如下拿挝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揩弧活、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型为汗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垂嘛蔼,三车的价格虽然有些区别蔬盗扦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乱颠反,所以三车实际购买价格差异较小纯还。   对比项目一探澈彪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伦糙碑,特别是女性虎膝,希望自己能买到一款好看的汽车底,就如同提包还有衣服一样彩顺地,特别是成熟女性热,尽管喜欢标新立异钒峨柯,但也更愿意接受时尚动感的类型删糯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯次,相比以往方头方脑的设计涕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少貌床。更让人动心的是疲某肉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垫污贬,同时形象也不乏干练紧凑不。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蒙,线条流畅醇酒郊,稳重而且动感劝,因此吸引了不少消费者簧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娇节氰,但2013款并非全无变化厂箔奥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靶,此外还有大灯形状熟存盲、前后保险杠每秀、尾灯楷拢、排气管方面都作做了一些细节上的调整川搅悲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乏鲸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揉妹,锋利的腰线稍软溅,近乎方形的前后车灯婆乔,甚至连轮眉的造型都是方的撇搐惜,虽然它是一部纯粹的城市SUV珐京寐,却似乎在它身上找不到什么曲线檀茂,因此在奔驰车型中也算是有个性的会够贩。对于女性而言撂谐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擂净啪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面籍话堂,三车都不约而同配备了氙气大灯拿伎惶,区别就是采究邓,宝马X3采用了远近光分离设计常的涤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体食能尽。另外碱幂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熔腾蜕。另外歇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯圈痰,而宝马X3大部分车型则无此装备竞捶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面归案,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雄经,都50万元的车型定开哗,自然都是配备比较好的轮胎品牌吃摔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恫吴溅,这些方面倒也不用纠结龄摩。另外需要说明的是陈仙仿,宝马X3是没有备胎的躬,因为他采用了防爆轮胎府品,可以零胎压低速行驶一段距离挡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呕当姓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晴莫忱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹停,所以基本打成平手媳林哺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型癸剃苇,从两款车型的厂商指导价来看扣狮巩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猾涩呢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嗡眉督,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一旁浆杀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计得块:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谷勘,这一点奔腾X80的确做到了谐懦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肝,X造型的前脸具有很强的立体感悄俺洁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攫避。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宪守脸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上霜豹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灸踞吭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哇。轮廓清晰的六边形进气格栅囱弗,中网上三辐式的金属饰条呻溉了,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度然,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懊共菱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惫裙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计署耗胳,只要消费者能欣然接受鄙霞函,似乎一切也都无可非议财挫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面课济腔,除宽度相同外裂沁堕,X80的长保、高及轴距均占有绝对优势芯,反映到辆车的侧面造型上敝抖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滴,上扬的角窗结合扰流板的装配娘,使两款车型都增加了不少动感的元素砷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色图,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔路。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气犁镣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化短伺,饱满圆润的风格依然占据着主导法苹昏。与X80的刚劲有力不同耻,ix35的线条运用更加柔和渐嘲皖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棚。没有尖锐的棱角劣潦淖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素案宿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壤,飘逸的灯带向后延展郊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神竭。同时倒车灯的独立设计孔扦两,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一何桥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蚕屯七,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沛间,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目全。同样的手法也适用于尾灯墒,在原有基础上星琴警,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入葛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升输棠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂妹喀闲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色佳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惋笑莲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荚仓,在此提出表扬梗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒踩饲七,或许在两年前静祟稻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准掏,然而随着技术的进步诲差,少数性能车如今也已经跻身4秒以内攫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力角猛辈,其中就包含奥迪R8奋芦署。于是尼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱搪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒洛般,然而它的提升还不止这些讽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动硷天讼,更换了全新样式的LED前大灯澜,眼神更加犀利浚桃慈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化妇,但我依旧很怀念老款车型的设计讲,目光凶狠又容易让人接受隆淖,新款车型的大灯尽管科技感更强沉兢,但略微缺乏眼前一亮的感觉亲虏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠慑降,如今又恢复三道杠的设计肃老顷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响稠砷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化莫藩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事疵探,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果笨肥。此外汾塘,尾部排气管的造型也有变化挠,新款R8采用了圆形排气管柬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调悲,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成邦,排气声浪十分震撼盟翻。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式败,加入了红色的菱形块设计沉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份讳居慷。" "  作为自主品牌中的翘楚录,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高陈,凭借可以比拼合资车的出色品质忿新轿,以及丰富的功能配置嚼酵慷,上汽荣威品牌获得了更多的关注倦奶涛。而旗下最为畅销的车型550邻绍汀,更是在已经拥有大量客户群体的状态下程,进而发力推出了新款车型扁开卉。涡轮增压与双离合的搭配组合侧肮,现在已经不再是合资品牌的专属优势侣喝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗痰。   全新550在设计上的改变赫完,其实并没有达到颠覆性的地步街,很多熟悉的元素仍旧得以保留迷己,但对于细节设计的改变渺己晦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液烫磐。对于这款相对年轻化的产品来说坡筐嫉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素镶啥钨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯叔,就是对于这个问题给出的最佳答案呵角。   至于尾部的改变蹭肝哩,全新550同样给出了相对应的答复看。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计陷,相比之前的分体风格陷,这样的设计就要顺眼了不少料韶盯,并且所营造出的动感效果也大幅提升笛。圆润的造型设计柯拱,让全新550在视觉表现上平易近人怜腾隋,没有浮夸的线条勾勒蓟猎和,也没有复杂的部件布局踌伯搂。   本文导航设迟雷:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力釜派,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题勺糖畔,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据垃涝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据划膝,但在上海汽车眼里脐多领,以上的内容似乎已经成了陈年老调坍聊爱,一款足够智能测呜,智价比够高的车寡手舷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车膝。随之诞生的好,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本滩翅,在经过近4年的进化过程中轨垢帅,inkaNet系统经过一步步的完善和优化舅寒汞,如今呈现在我们面前的袄爱,已经是具备国际水准的一线产品虫。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0迹途。相较之前的系统剿,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能坝,操作也更为便利歧,相信会给我们带来全新的行车体验似。 本文导航稗房啊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陈田盖,会看到各式各样的旅行车傅辞歧,但是在国内旅行车却成了稀有动物陆,由于对汽车文化的不同惫胳矛,国内的旅行车市场比较有限兼耸。在记忆中独,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车档冒,比如桑塔纳旅行车了笆、马自达6 旅行车剃下担、凯越旅行车等等捌嫡潮,但是它们都遇到了相同的问题陌铜衫,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中箱谷茸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”接,根本不符合国人的审美标准玛。其实饱吭,从功能与实用性的角度来讲篱溪宠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美看猾。为了证明这个观点讣马奔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称碉:A4 Allroad)鸵,与它直面对话的是国产奥迪Q5揉线啥。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈驳栓,作为SUV 车型突石悲,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实娘,A4 Allroad 并不能算是