彩民委托所买彩票中1001万?彩票店主:我搞错了

时间:2019年12月12日 02:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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歙县福泉源茶菊专业合作社

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3.0T车型(下文简称MacanS)白比啡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讼被绦,所以在这篇文章中婚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丛哥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箱啥寝。作为整个车系当中的中配车型盒勿洽,MacanS绝对是性价比最高的一款轿淘。只需要多付出13万纱躬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了读奢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癸凹北。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慌楷燃:10.9万 车辆总价(含增值税)拇胶涩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蝗哆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桔哼勾,当然这些选装件也个个价值不菲念。毫无疑问水当,我测试的MacanS同样选装了不少配置卫割釜,加上所有的选装件之后艰伟筛,车辆的总价也达到了79.79万蒋刻颁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碘缸毁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晌,比中低配车型长了18mm练钦。从数据上看林黎,MacanS除了高度和轴距之外裳,都要比Q5大一些宫辑,但是由于MacanS车身足够低矮田,所以从视觉效果上来说轮,MacanS的车身显得更加紧凑山胆撼,也更加运动枪粉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拖龟降,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邯啼。如果光看前脸的话柬独淌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吧焙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带太,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芒楞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陕刻侩。如果不选装的话泌弧偷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18含。   MacanS紧凑勾、简洁的尾部设计窃弯,充分体现出了它的运动风格柏凄票,简单的尾部线条用最平实的设计语言舜集骗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浇木。同样运动的还有它的尾灯课,狭长恃、扁平的尾灯造型舱噬,与尾部线条搭配极为和谐顾本从,起到了画龙点睛的作用兴。   内饰方面呻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格船俗,运动中不失豪华感稿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弦订松,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嚏疗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肉怜。但是有些遗憾的是饱撤蝗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬定戮侈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惜,感受并不算太好些弦。   Sport Chrono组件沥,包含了中控台最上方的计时钟芜狮辉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裴态趁。只有选装了Sport Chrono组件吭,车辆才可以进行弹射起步菩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少十,但就算是为了那个做工精致的计时钟褐,选装Sport Chrono组件也是值得的溜,毕竟1.8万元的价格寒拜赁,对于保时捷车主来说也并不算贵街。   换挡杆周围密密麻麻的按键彻,对于接触Macan时间不长的人来说伎尺弟,绝对是个噩梦唉,想要记清楚它们的准确位置胁亥,真的不是件简单的事情佛舒贩。起码在我开Macan的一段时间里煤,每次操作我都要低头确定按键的位置违竣炭,真的不太方便楼蓖驴。" "  在国内提到奥迪氰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敌泊爽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撩蒋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型情木免,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车徽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型微,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仕虾匈?   在外观方面粉,奥迪A3延续了家族外观设计嚎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴境咖肉,用在这样一款小车上显得更有气势阀筋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计断,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埠仆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蚀林擦,辨识度非常高帛戮,同时大灯下部还带有清洗器伟雷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氦赫长。   作为一款偏运动化设定的两厢车型光捂混,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹤累,至少看起来没那么晃眼铂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惹匹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潭沪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多先愧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糜,起到了很好的效果翔趁。侧面的造型上在A柱位置最高涎椭,整个车型几乎以平直收尾洼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顺晴,同时让整车侧面看起来更大一些司提形。   A3的车顶采用了黑白色的设计团另板,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糠垛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啦拎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了味甜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堕,轮胎尺寸为225/45R17割碳禽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂添揩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熄片,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉土温同,整体呈现梯形结构糖,尾窗底部与腰线持平咯摧,尾窗面积最大化保证后方的视野酚沁袒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计马炭访,不过内部也采用了普通灯泡光源身,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘删眩好梳侧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汕缺郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的齿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蕊该钉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勿囊担,S80L自进入中国之后咆深朝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素小邢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哥,但它所具备的那种低调内敛的气质揽恐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选簇陶。   2014款S80L通过对细节设计的改变怜,让自身在没有经历换代的前提下贩帝谈,进一步提升了性价比抢抡。面对强手如云的豪华C级车市澄亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磐龄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓷,想要抢占主流豪华车的市车俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炭负篡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堑。   新款S80L对前部进行了细微的整容身馆测,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苛睬惮,同时也紧随时代的脚步饭谓。相对保守的前大灯设计间,已经不再能够满足时代的需求丛齿孺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翘酪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搂睛,但至少与时代接上了轨抵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变什密,近5米的车长和近3米的轴距表现怀,让它在尺寸上并不会有劣势俏瞬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溃。外后视镜新加入的镀铬设计雷堆浓,虽然是新款S80L最显著的改变之一腻陈牧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扰颊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桐簇,沃尔沃式的家族化尾灯造型褂惧,成为S80L尾部最显著的标志性设计丹晾碗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解同会,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耍露,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荒舜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力享。   本文导航   分享到俩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寡赊侍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣媲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怪。不过旗下的产品线也过于单一年导鞠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郎,所以便下探市诚吒慕铩,推出了紧凑级的GA3车型洼筐犀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仕铂略,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桓淖庭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荡柬,也可以看作是GA3的升级版车型叔猜,依旧主攻家用紧凑级车型市场丛。但是作为升级版车型施汞,GA3S在外观设计方面有所升级乳毫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘲帕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厢襄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体季,使整车显得稳重而不失时尚感凄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛宪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藏堆辰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宪沁拉。此外屎玖彩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酥媳,为双五幅铝合金轮毂如淳拖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹈渐肛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长项、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型常淌,传祺GA3S的造型设计并不落后辉葛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护犬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车防,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华噬林,12万出头的价格或许已经超出你的预算坝仑,但是无论是从配置还是动力来说蹬,值得去掏这个钱瓤贾缴。可能我这些话有些官方措辞菜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔼络们。   1.0T嘉年华外观赊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致部,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逛。为了搭配这台发动机檬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剿怒。   内饰部分当燃搽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岗榔,这个级别的车型非常少见狠。但并没有设置外部开关缔荤鲍,而是需要进入屏幕内关闭捷尽。   本文导航   分享到曙浇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坝通,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矮泞墒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垦牛癌,与大众168万的海外销量相差无几瓜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佩覆铆,依然凭着一款SUV车型示聘,在国内获得了不低的曝光率泞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲促。今年4万台的预计年销量觅,相信有一大半都将由这款车完成际喉。虽然这个价位区间的SUV里辩,无论国产进口都有不少车型可驯老,但路遇科雷傲的几率依然不低喀穗掀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杯械?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢横斯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匹颂。这款车的发动机及变速箱等核心技术绿傅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柯吻酗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赁霖短,并保持了雷诺一贯的安全水准袜税。而今天我们试驾体验的擂,正是这款车的第二次改款伸,已于2013年在成都车展上市淋。   外型上互冷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讼繁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浪些侵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨承荡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痰,倒是显得有些“萌萌哒”瞪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶安匣。   侧面造型上瓜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啸绥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘任农遣。虽然尺寸算不上大部黑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狠旦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重及拳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炯烽。另外身,2.5L发动机搭配适时四驱系统健,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现托。   尾部造型依然圆润馈实箍,和略显呆萌的前脸很相称臼。上下对开的尾门很实用伐,节省了上门开启需要的空间擎退,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硅泪啥,载货坐人两相宜澄舍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出港沸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隶缕茂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜公陋鞭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绘连霞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撇娟吾。当然坚铺快,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棺锰钢、大黄蜂前匙深、救护车等“老熟脸”们会出现淑怂磷,编剧还添入了不少新角色梆灌,比如老牌人物“探长”烤八,军械武器专家“十字线”堑,以及人造变形金刚“螫刺”等促型。对于最后这一名小角色而言獭,它的“身价”并不算昂贵狈栓晃,并且在现实中矩嘛,它的综合表现也算是可圈可点绕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虾碉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科参拱旧,说到这里甲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茸。   言归正传僚颁降,牺牲自我号蓖兰,从而使“大黄蜂”更加强大太暖毁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虽,想要拥有它并不难森派,最低11.99万元就能圆你这个梦熊悉,只不过它不具备变形功能梆乖。   从设计以及尺寸上就不难看出谴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炼秦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秒态,所以对于大部分人而言头,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筒典姜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽惨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匪,具有相同的特质的车型还有福特翼博纪猩女、标致2008妇很。在对表面参数对比后踢焕亢,创酷的优势还是比较明显的垛妥骋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响开品胁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碾撼,平和的尾部摩沧孪、延伸至后翼子板的尾灯组叛、向上提升视觉的包围等等旅喀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牟蝗,当然也没有明显的不和谐感禾瓜提。" "     对于英菲尼迪来说蹭蛙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晒蘑梅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纲坚可,这最为主打的当属轿车Q系列降醒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50完寝,在现在都在大搞涡轮增压的时代纳悄型,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拢捣锰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎思羔瓮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竭情敖,而今天狠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹭脖呸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毒楷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的付龋,就是英菲尼迪的G系列产品假,而随着采用新的命名方式傻母答,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变木蹭偶,从之前曝光的一系列的概念车来看惰圭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格思纬此,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斧绒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诵匆孪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抄缕商,而带有这种印象而来的就是靡屯太:这车动力强么荷?怎么看就像是卖外形的呢剂?   首先在外观上接比巍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凹,采用了更为吸引眼球的设计思路略莲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人示扳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高离,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夹操眯,同时也充满了一种力量感簿掇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镶的极,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罕墟煤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芜。   在车身尺寸上帝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡儒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哇堑方,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份街勘辜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铆潜挺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些履型蔡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羚枯,在这个级别算是中规中矩举,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列块。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辆菩,同时也保留了圆润的线条风格侗讼翘,尾灯的点亮效果依然印象深刻块叔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扁潍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罚该撅,这样增加了尾部的层次感喇赏韶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泌涡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荣驰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挡,并且入门售价也仅10.98万元琅碘巨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔼尘扭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搐桥兄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痘泞静:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咕粟群,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窜摊,但车身上的差距并没有售价来的明显奋,因为锋驭真的比它们便宜太多了朽玩教。除了合资对手以外郎炉,它10万元起步的售价蚕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艇融惦。   铃木锋驭的外形设计上香,我听到最多的就是两种声音统,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湾,而另一种则是感觉外观不好接受钩垫,很少有介于中间位置的人藤菩糯,毕竟外观是一种很主观的感受掸痰欣,仁者见仁智者见智秽锑闲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸽哨蹋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些葡禾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型无。接缝处体现最为明显荚佰鼻,而且它在内饰配色上也相当讲究头,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拢邦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赶靡蜜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侩肖村,售价为15.48万元凶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菩书,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兄币箍,性价比有多高了怒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到究挝。况且系徽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汤尚盘,还是非澄兀厚道的聚。   本文导航   分享到恍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近期,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把趟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升培,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动椽凯时,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祷嘘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匆缅,这作风跟大哥卡宴如出一辙节洗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价默艰川:68.79万)在选配后价格逼近90万元姬顷扔,而且市场上目前一车难求碘领确。那么问题来了割犯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠两辞景,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惩同化。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舱,到底这两车有什么区别开狸逞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口斑,帮你捋捋思路吭慷鹊。   注承: 实拍车型为MACAN 2.0T绒宋操,为了让您一目了然金,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饰。   内饰乡搅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枷,可以说走在大街放眼望去到处可见戮坏傻。基于目前的消费理念傅体,如果花20-30万去购买一辆SUV奸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灸、实用的内饰函块、以及良好的通过性队跋刺,另外还要满足偶尔越野的需求副鞭囱。面对人们如此苛刻的要求温奈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测特,看看这些车究竟能否满足众人的需求菊晌。相比其他媒体的评测方式功观牵,我们易车选择了多人评测的模式桨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椿萌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锹焚镜。    此次我们挑选了7款SUV车型讼挺,分别是郡翟票:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客放,分别来对它们进行详细的测试挽雾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萄辉茄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弛冠花:25.28万元   市场优惠镐胎俄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V经庆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻污,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妙俯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚教,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道士赁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哭竞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计米乃,看上去更加的协调迹几。   至于尾部方面潘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了适,乍看上去有些沃尔沃的影子嫁烙,整体采用了立式的设计风格裴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棠,尾窗位置比老款更直也更靠后淡齐。   小结魄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑握,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹿盖,前后不是很搭调岸犁蕉,尤其后部的立式设计徊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揽旧,但空间利用率上则会相对减写芭恪,比较适合那些舒适一族目羌舍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宿犯:25.28万元   市场优惠闺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车败烁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卸嚏,新车的整体造型十分具有张力轿瘦,五边形的进气格栅更具立体感款肖蹬,镀铬装饰一直延伸至车灯内藉,大大增强了整个车头的时尚性碘挠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哦每,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咕,但整体并不是LED的灯组设计需轿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姑杯,在视觉增加了整体感的同时擅现,也大大提升了整车的运动性硷。   小结揉:马自达CX-5在几辆车中水,我认为是最具动感的一款骂,整车前后比例十分协调绊帮,外加搭配蓝色车漆琶举,使得自身更具个性凰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侧紊,详情请见后面的驾驶感受篇幌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粟看:26.78万元   市场优惠徒:1000元   如果不知道它是奇骏的人别度吞,在大街上看见这款车观阮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型坍,整车不再是那么的棱角分明可,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帘骆戳。   由于采用更具流线的造型设计江娟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念受,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沤石。尾部的造型也不再是那么的方方正正含池鞍,尾灯与前大灯造型相呼应苔,并搭配镀铬饰条加以点缀嚏。   小结临冗采:由于我个人的车型为2010款奇骏激,所以面对这款全新一代的车型瑰铆靡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柬慌,奇骏是个不错的选择文。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藐矩:27.28万元   市场优惠光:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涵巢膘,就得到了广大消费者的极高关注度脆篮,整体设计与上一代差别很大茫,不再是中庸的形象侥阑宏,而是更加犀利的造型档坪憨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息写逢,前中网分为两段式设计按币,但两块黑色的格栅全是假的少炭,完全是用来装饰用的嘛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邵。   熟悉老款车型的人都知道隧赁划,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癌现暇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坞年送,从而保证了行程的安全性憋。   小结瑟簿付:这款RAV4整体添加了越野套件创炊抹,所以并非其原车面貌物侩标。但无论是否经过套件的选装锈,整体的造型还是十分具有潮流气息的镀寝,另外值得一提的是虏惠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑟安,依然是几款SUV中表现最好的嗽浑,注重空间表现的朋友们值得考虑灰泊鲁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廷臼:31.58万元   市场优惠回弟到:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盒握汗,所以变化并没有其余车型那么大忍邦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思换逝玩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惊颇汞,棱角分明才是其主基调八。   后方整体没有太大的改动童村,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宋,设计很好的与前大灯相呼应壤,夜间看起来十分的醒目沽娥械,整体也很协调柬。   小结皇据插:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捎庆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袱哼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓟侈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拿,途观还是比较不错的选择巍沟毕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型廊盯洛:25.28万元   市场优惠登偿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣郏克斯的外观负匹,那么这款翼虎你必将也会喜欢煤,因为它的造型就是一款大号儿的“讣创认眩克斯”抢。单条镀铬饰条所组成的前中网辆暗柏,显得整体十分的修长救策,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔视关绍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沉垂瓦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堤,提升了整车的档次涕尘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑井举。   小结勒:翼虎是福特家族的新冻孤=痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富耍克斯的身影堂褐褪,而对于新款干呵液遥克斯的整体造型汞,个人觉得还是很不错的陡舜,那么如果您要是和我持有共同的观点感僳,并且想拥有一辆SUV车型椭速郡,翼虎绝对是首选范围芜俏登。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溃驳:27.69万元   市场优惠腻漆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子避,但随着Jeep旗下车型不断的改款弗虾颓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孤奇矫,圆圆的大灯以及垂直的中网狮,无疑均是Jeep最原有的样子僵轨嗜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倍畏,无论是后风挡还是尾灯坞傲慰,都为方方正正的样子巴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宫怖间。   小结桅山:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研А,淳朴造型及棱角分明的设计缺,在保留Jeep家族血液的同时媒灿,也为整车的空间做出了较大的贡献蔽摩脓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慕咐圈,详情请阅读后面的文章褪。   外观总结燎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谈,基于每款车型的特性庞多,有的为小改款刹、有的则为全新一代括标颁,所以有的基本没什么变化马、有的则“面目全非”撵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了籍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茶胖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撂惨筷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屯惹。通过每款车型下方的小结故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寐舞拾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擦,你可以理解为营造纯正的氛围蹲呕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合试筏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致结。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed举回,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泛斧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”输,绅士气质是宾利的“看家本领”收。往往盼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耽部。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗓陇贾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纺啦。现在齿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眯廷虐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳慈匹。自古以来顷朽经,“Speed”一直是宾利的性能标签苦,以此向2003年垄断勒芒冠童娠、亚军的Speed 8赛车致敬慌。    作为宾利历史上最快的量产车型簇爽叹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捶瓤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眉恭肩,当然蟹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涩。    伴随著经济实力的提升钦喂噶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诽错,当你身处被“泰禾北京院子”币遁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规享夹诗,肯定会追求更高层次身份上的匹配膝佬搭。我几天前去宾利销售中心躬,它长廊式展厅规亩穑宏伟迪,处处是浓郁咖啡香玛钎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睦耐,对其购买力是不置一丝的怀疑泉贝尚。我想巾泌,只有宾利擎飞狗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌貌墓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求度。我敢很确定的告诉电脑前的你们叹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逻够,在中国未来一定能卖到脱销久。   >> 写在文前寝遣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铺炭槐,英国品牌的表现令人忧心忡忡活咕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赶,它们目前都散落在世界各处潞,有的受到追捧有的则走向终点下盯。即使获得成功的英国品牌睛躲,它们仍为自己贴上的“德国标签”同妒、“印度标签”的身份感到忧虑秘补,毕竟厩突,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除集。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陡矗室、原木的袅袅余香屁,这种气味只属于宾利圃散、劳斯莱斯们搅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严架匹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剂嫉。    从业这么多年摹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甸慷漂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枯,囊中羞涩遥不可及自然很重要靠惺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隶返。我认为一辆好车固玻吃,应该让驾驶者舒服嘶桨毙、安静雄钱、惬意的完成从A点到B点的旅程狈氖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伴匠上,却实现不了我小小的梦堑裸领。我一直认为嚏,真正的贵族骚腺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极五桨平,即便妥协仍然能坚守初心狡厘嗣。此话适合改变自己的GT Speed葡陕,你知道吗郎?世上最难的事情就是超越自己拘轻,GT Speed做到了 涣嗓新。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箍膘豹,当你启动它时夺吵完,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虾旁妈。   >> 外观啃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诉辉,作为宾利目前最为畅销的车型弛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撵囊覆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级回危。但是钠凯菊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粪拉杯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疆薪。当然傻,大部分“土豪”车主也不在乎统舶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孔厘襄。    外观提升不是GT Speed的精髓界修,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苯崔很,动力秒激扣、刚性脯娇、减重上的工作任重道远亲忱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陛,仅有2.3吨杭吩霉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骄茂颠。不要小看这350kg胃骗勿,几乎是一台V8发动机的重量描。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吧硕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倦吨县、多连杆后悬挂和防倾杆等鞠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笨,分别是Burnt Orange(橘)弦谐淖、Sequin Blue(蓝)惯没攫、Excreme Sliver(银)蓄餐懒。为了凸显GT Speed的特殊手,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暖墓驮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闲。宾利工作人员表示唉矫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揣魄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抵蓝,尤其是在中国等兴新市场更是突出箱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祷。    你知道胖子多么努力吗记传苫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘛叼倪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偏琴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慰谷。那些把高性能作为卖点的品牌努,现在宾利也有资格和你们一较高下渐凉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸榷隙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黑膊,其尺寸为(mm)巍姓:长4806处霞、宽2227犀、高1394乏猛访,轴距为2746mm桥缆隶。我知道裂围,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距委,为了让你做到心中有数强,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淋贡刀。与竞争对手相比叹涎翁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钱甩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吧兜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廉,哪怕国内的环境日趋恶劣嘛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讽间携,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戒,整个过程大约需要22秒般纫晒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隘腑练,从而避免占用后备厢大部分的空间撬茬抠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仇吼太,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磺防,没有法拉利暴躁窜,缺点恐怕是不高调磐割。不信你点击上方视频听听视频里声音洁蛇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昏稍: 作为欧陆GT的性能旗舰写稍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褥顶,不仔细研究根本发现不了它的区别狸猜。虽然外观变化之处并不算多匡,但是对于轻量化款乖乾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脸休。" "   7月21日妒僳猫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)答沦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华光卜鲜、北汽E150课匙钩,成为第一期家用空间王冠军构额。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威接。它们会有怎样的空间表现搬,不如一起来见证丝挪税。 本期内容开始前玻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霜: 好了孺,正式开始第二期内容戊尉。不过简单说几句锯,为了没看过第一期的网友们魔疟:    你可能会发现径并,随着岁月流逝入现、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畅挫,也当起了小爸爸菜。恰此时瞄崩烹,他们对车的选择可能也有了新的取向社铃,空间大示、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浮皋化。    基于此计,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题离碌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罕,让大家对车辆的实用性有个较全面稿内钢、正确的认识戳诲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测细零檀、模拟一家三口郊游的情景实测伎、细节空间的展示肌奋、实体娃娃的数据测量四个环节进行紊癸商。   话不多说稻,有请今天的选手嘶侯凰,登掣浴! 第一环节经獭:堆放整理箱佳绒天,能放多少放多少    由于很多厂商蜡校顽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欺檬唬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时井,也会帮你量化一下车到底能装多少升呈臼堪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狠深乖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号电媒,并加以不同颜色区分帘,目的是给你呈现最直观的感受安。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据栋敲,仅供大家感受一下脚。今天我们拿箱子说话枷,看看它们这种数据到底能装多少箱子妇负。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垫淳诲:由于时间关系慌,我们这次只借到了骊威的低配版褂馈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕾,但高配版的骊威有这一功能娩。 首先出场的是骊威雌囊:    状态一墩:单纯的后备厢空间 状态二那呜:放倒后排座椅后的空间 状态三柒偿程:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯: 骊威一如我们所想的那样坑,空间的确是其一大卖点份瘟踩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时干,小伙伴们都惊叹了!骊威铜脊,实力不凡氮蛇。   其次出场的是致炫弧胁:    状态一炔福:单纯的后备厢空间 状态二嗅刮咆:放倒后排座椅后的空间 状态三穗微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狭绅: 就如文章开头介绍致炫时所说算,空间详、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垫。通过这一环节放整理箱的测试薯瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得段傅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牡霓封:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翠赖哪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涂尝驳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盆: 通过摆箱子的实战踏,以及上面表格数据的对比洪搞篱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沛涸细。而致炫与骊威差距也并不是太大粮玲潮,可见其空间不可小瞧勃榷钨。接下来又有哪些好玩儿环节码?而两车又会有怎样的表现呢蛋瑰泄?请继续往下看庇俗。" "   今年5月湍武稳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶釜牟?9挡无用轻?自由光深度试驾报告》)凸间。当时刊啡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梧。    6月履,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卧。不过3.2L版的离地间隙千革、接近角肝挟迟、离去角辨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陇祁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别户宪?    几天前购慑挡,我和赵璞愁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雀双,这车还行不行颓?    我们的第一站许报,魔都上海删廓嚏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消交写惭。在经历了噩梦般的改签仿寄缝、等待芦屉、登机碉、继续等待之后灸等,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盎垂币。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿础:“游遍世界各地俄桃,开尽天下好车凭须形。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膳糯泡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郝秘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多味拭。在此我可以不吹牛X的告诉大家破,我在纽北环实际驾驶过鞍特冀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掳默,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憾戎梢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棚,在国内也非常抢手查宿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升护弦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柬旦琳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俄搽,基本保留了GTI所有特征局。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揉规洼,在舒适配置上也更加的平民化病。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整次腑秸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔬惊,例如两边的侧裙以及尾翼等凌貌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楔骄甭。但低调的外观也有自己独有的设计元素芥认,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萝趣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僳渤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赴权戌。另外深,新车的LED尾灯造型也很有特色瓢鬼颇。海外版GTI提供了红色毕灯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择男胆木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脱攘,但国产后或许可以与国内的消费见面帮磕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒜,我把它们大概分成两类己嘎怠:靠谱的和不靠谱的刷急泰。不靠谱的原因很多吝,有些续航里程太短透,上车就开始为电量担心;有些性能太差绞舒酸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比费,几十万买个两门小车吞攻,真当我们都是土豪吗输沽饱?   不靠谱的理由千千万搂锌漓,靠谱的标准则大致相同睬天呢。续航里程不能太短枢枫茹,加速不能太慢扮码,最好还有些实用性对,价钱不贵就更好了辑挽强。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室末,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平感,拿汽油车举例的话剐础,90%以上都算得上靠谱默壁剁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圭擞媳,能达到及格水平的车型却不算多炒捷扯。我们的这辆测试车是2012款的窝毯匣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞墙。还好时隔两年拔,e6的动力系统并没有发生大变化叛,只是外形和配置有小小的调整酪。   续航里程睦膛肃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群透。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笨,这其实只是理论值瘫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汹顽尸,实际用车时很难达到赦卡。夏天空调爸穿、冬天暖风摹敢、高速快了瓦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猎。   这种电动车只是日常通勤还可以绕龟回,但稍微有些想法灵伞郡,想去见个朋友彭榔、买个菜哀奉篓,心里就得犯嘀咕擂秸。这种心中总有事悬着的感觉很难受殊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖干。   由于时间原因介,我们只能简单测试一下e6的续航能力顿姬修。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里米凛舷,其中高速路况三分之二乳,城市路况三分之一堑是。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来类,我们的行程其实就是三段广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)突,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)热透胺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)含嘿宿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粗梢马,显示续航里程320公里触。完成第一段高速路程时(43公里)愤桨,电池余量82%(耗电17%)匪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溃嘘镰,电池余量63%(耗电19%)多颇报,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)固显,电池余量45%(耗电18%)缓筒垂,续航里程134公里(减少61公里)矛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缺蓄堑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右表,比如第一段高速行驶雄,续航里程减了59公里便骨,而实际行驶了43公里涉慨,二者大概是0.7倍的关系康疵寒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勿趁仿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诬邢,拥堵路况似乎还更费电一些紊常。" "  近两年词朴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮全,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏狄患,先不说比亚迪这些纯自主品牌虫篡登,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓶。今天淋藐,我们就提到了之诺这个品牌橇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纠,主打高端恃盟祟,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌微。今天捷缸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霜,下面我们就对这款车型做一次体验衰。   之诺1E只租不卖税费钩,租赁价格为共:日租金为400元/天搁疥杰,长租(3年期)为7400元/月畔汲,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹄恼。   租赁价格包含夺:车辆上牌筛汝、充电盒安装(7.5小时充满)朴毁、保险膜、每6个月一次定期检查保养车喝、车辆维修嘲罕簇,7天24小时道路救援纹、拖车以及备用车辆等鸿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计此,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浪叭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垂司阿,虽然亮点不是很多凌轻伺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离禽亲,树立之诺自身品牌的辨识度菜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挟,辨识度极高筛裳排。 既然是同平台打造跨癸,那么轴距和宝马X1也是相同的庭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芒茧,尺寸为225/50 R17搞瘦,这款轮胎最主要是为了节能考虑警塑虏。   本文导航   分享到彭伺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉械刑侨,它是南京依维柯生产的车型镣,隶属于跃进品牌旗下川检偿,是一款定位中高端的轻卡产品家琼萝。该车是在2013年1月首次发布的筹卿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讥架梨,为用户提供了更多的备选车型寺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秘斑巫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域需,宝马向来不走寻常路废,旗下的SUV并非越野硬汉臂帆,而是更加注重公路操控性困,所以在外形上也有着自己的独到见解岗吝牢。Coupe原本只是轿跑车的特征刀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上设撅抹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趣。在这种背景之下检,X4应运而生夸宠龋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舰涧,宝马对于X4的设计便更加得心应手憾。从车身尺寸来看省乌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桓惩饱。然而实际感受上侠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拾发香。它们的关系就如同X6和X5肪瑞娘,一个张扬秀鞋靡、一个低调花评。要想送茫酷损疤?X4很在行芥。   这辆X4的外观加入了大量M套件吹缅驶,进一步凸显了它的运动风格骋版。夸张的前后包围降低了视觉重心酚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矢?所以肮渐,接近角沤、离去角这些数据对于X4来说莲哎拓,根本不重要亩鲁。   和X6一样祁,性感的臀部是X4最迷人的地方侯。如果从车尾来看溅,X4确实比X3运动了不少揽社,高挑的腰线哦孔耪、厚重的尾部都能给人很强的力量感釜佛全。对于35i来说辆,单边双出的尾排着实有些低调棠芥魏。尾灯的造型是典型的宝马风格豹,造型简单模狄、大气暴隧反,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升校垢妈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泼,前245mm啼酷俺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娟巴瀑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霞偶,这是一款综合静音壬电、舒适顾投、操控于一体的轮胎看能。在我看来彤洗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎的,似乎更为合适舜。" "  原标题抗渺取:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前燎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟,该车除了外观造型犀利岁贤、内饰豪华旦米犀、配置丰富之外贰功,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虏龋。作为一款以年轻湃疮、时尚为主旋律的产品伯,NX开起来的感受如何皮饥斗,今天我就为大家正式揭秘弊阿了。(注付道剿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹅瞪暑,如NX焊、ES舶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慰悍悼:   NX车型的外观内饰设计风格檀颓,在之前的文章中我已做了详细介绍端狸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品表丸娇。从实车给人的感觉来看爬拖,它的确做到了这点榷,不少人见到它的第一反应就是胜:恩虫韶,这车挺个性胃、挺漂亮歌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讼拴萍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骏脊。此外规保,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涛客签,进一步提升了科技感佳。不过它并非全系标配辣,在入门级车型上近光灯依旧是LED敛到继,远光灯为卤素灯泡瀑目。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》统(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3石、宝马X1做直接竞争闻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湾贡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐敕埂,其中一款为17英寸袱封,另两款为18英寸缉嘉蕊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暖,在国内的售价大约1700元/条亨骂。   车尾线条与前脸相呼应屠,造型犀利稗齿,棱角分明冈,以凸显整车年轻喜碉辅、运动化的产品定位睫。同时骂蹿刺,尾灯设计十分用心路袒牵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衅,特意在接缝处增加了一小块LED刮。   内饰方面钒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造红,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袭貉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遣拾咳,大幅提升了车内的豪华氛围赣。   据雷克萨斯厂商人员介绍复,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澎燎,它的使用方法类似于电脑的触模板湿,并带有震动回馈功能彤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筏奸。此外爸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统途舌,我们咨询厂商工作人员钙酷堕,这配置会不会引入中国毯惰薄,对方并没有给出明确答复达。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萝,作为家族中的新进成员炕鬼,NX的表现自然也不会差回胁。为了符合它运动化的定位秒鹅泊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棉参戳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓖皮。   在海外拴,NX提供了全景天窗伞会、普通天窗和无天窗三种版本的车型褪傲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃餐,采光效果很好控藐蹋,但无法开启旅哦公。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狡,采用的是外开式设计碳季师。可以确定的是桶恭,上述两种版本的天窗都将引入中国饲,至于无天窗版车型是否会引进搓瘁弹,暂不清楚博。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歼磐袜,马自达CX-7在海外推出;2009年软,2.5L两驱车型引入国内套,售价28.8万;2010年烷奉,增配的小改款车型上市芥翘,售价29.08万另环,同时宣布国产意向;2012年辞校,海外CX-7停产;2014年筷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恨,等它国产的人此时已经老了四岁了睦坑对。   从以进口的身份引入国内竟确廷,到正式国产经历了四年左右的时间吭盛,在这四年中进口CX-7销量并不好灸,一方面是当时市场不成熟衬钵久,后期竞品丛生将其埋没了潘。另一方面原因也在其本身嗓面宛,比如定价高涧陪卑、2.5L发动机动力孱弱等等妻贰涕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痹妓输。在测试之前乒部酮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm降遂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俩逗洼,搭配6挡手自一体变速箱纺瓤箔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孺婚,只不过调校要比CX-7上的更为激进涡纹罐。即便如此槐掠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弛粹即。   油门的设定比较灵敏窃慧,起步和加速初段都还比较轻盈菜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陆,而不至于拖沓检宪泞,一切都显得易于掌握恭粕。变速箱和发动机配合的是那么默契灭潍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烷娘诽,只是在极拥堵的道路上蠕动时贬蔫耻,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗓,问题不大垛棱。   转向和悬架的设定偏向运动绒硼,采用机械液压助力的转向系统比较重唬姜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣好萎。悬架没有“忽悠”的表现芥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悼,车内乘员经城Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呐。悬架后段偏硬丰侗透,在弯道中并没有明显的侧倾舅颈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泄遂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错视,动力供给够积极侩酪经,表现不错铃粪尸,驾驶感觉非常轻松踌煞,动力的跟进也很是及时祈艇汞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琶逞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm染炒厩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峦厘,而且不是那种喷涌般的迸发窜琶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已午,给人相对内向保守的错觉莫。   CX-7更擅长的是中途加速簿怠酵,比如从60公里/小时开始淖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脓蚀笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓教师臼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葛毙毁,这几天这种沮丧感时常出现蕉。不过也正是这个中段加速的特点客筐胖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闻慨汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靶色,稍踩油门就奔向3000rpm监,便能得到很好的响应俱驰驹,仅有极为短暂的降挡迟疑魄,随后就催逼出了足够的扭矩寄慈。简而言之宋桅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的班,容易上手妨犬,各方面的表现也都算令人满意隋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔关趁,涡轮增压器起到了明显的效果段急身,就像注入了某种精神类药物婚嘲,虽不时刻保持着亢奋状态赔驰,但兴奋状态确实随时可以到来炒寄,一切都听从指挥獭烂。这种持续的加速感可以维持一段时间蛾革,心里不禁一阵爽快巫限脓,当然蚂拈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朽莎里,消耗燃油17.94升龟,平均时速为30公里/小时修系屡,全程开启空调风饰,平均油耗为13.3升/百公里稼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛔排,CX-7绝不算省油的那类蒋犊蹈,准确的说是比较费油咯。另外桥诉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剐沸,无疑使用成本相对较高感戚莎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谎脱妒。说实话篮脖,那是我第一次接触这两款车梁吮警。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晶,动力同样够用具,但输出并不算线性拟鸥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制估副讼。当时我就在想哪煤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陇虏,而如今厂家真的这么干了刀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖,增加了几项配置吞波,外观方面几乎没有改动脾俏衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架歉漓彭、车尾扰流板和挡泥板等选装件戮沛卵。   这款帅客HR16是一款7座车型浆,它可以满足国V排放标准菇坤,车窗后半部分采用了隐私玻璃叼穆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卫。当然熔培岔,帅客实际上是一款既可以满足载人甫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挺,所以它的车系中包含了5座迪、7座技、国IV问譬、国V等各种不同版本佰缅。   除了挡泥板之外夸席币,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隶星,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袜,其中的最强模式叫作“Dynamic”虑鼓氮,译为“动态”蓉备皑。有意思的是低考,在英文里荚赏戌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根珐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机下、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彤驾口?——开启动态模式宛纬,就等于点燃了一根无形的导火线柑藏揉。   要追根溯源的话慷,炸药起始于中国讨黄梅,属于四大发明之一很,不过相比中国发明的黑火药急,硝酸甘油平时更加安全可控洽,而且破坏力更强篓怒南。奥迪RS 7同样如此栖间,它多数时候表现得比较随和膛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皋。   首先从外观上就容易看出它很厉害溃琉。奥迪A7之所以独特汲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沉忌习,人们将之称为“Sportback”耽僳,在我看来冉儒痴,它的廓更像是一只优雅的海龟屡郴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劫抡,所以它已经不是传统爬行类的龟浅扦贪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寇倘半,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邢甜兽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搐禄,让人不由自主的去稳稳扶住3痪诺天、9点位置斧汝。   在风骚的外形和各种真皮凄赫秋、碳纤维材质的覆盖之下脐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑟,这一点很好赦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俏票沽。即便在这种情况下肮糯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价害迷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渺翰丘:谁给你的自信卖这么贵句犊?不错浩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008但问们,它到底是盲目自信还是厚积薄发浑?我们一比高下谎。 外观对比特星:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缮诺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桓,所以我决定说点可以量化的东西小。首先葛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锤锯涪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淀。其次可能是由于动力的原因淑锚皑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纽请倍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上小小,备受关注的长安CS75正式宣布上市抒荚届,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窃。在前期的试驾活动上茎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睫试,并对其驾驶品质给予了极高的评价纤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鼻摊,和手动挡车型相比闪底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庇杀。 ● 外观内饰的简单介绍堂誊:   在外观方面箔钢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靛婪,甚至连一个小尾标都没有嘲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渴芍,但1.8T车主可能会对此有一些不满妊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剐,轴距为2700mm授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5井尾、奔腾X80以及哈弗H6伐,CS75还是相当有竞争力的邻,它的轴距和长度最大漆宫航,宽度仅次于哈弗H6窗察惋,高度相比瑞虎5矮了35mm梁蔫。   在外部配置上儡栓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煤酱丢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狼略惨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肌磐补。另外氓弟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歉方,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炮陵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盟峭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豹咐令,市场售价约为700元/条驹,在同级别中算是很厚道的配备了咸屑棘。此外节令漆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溃纳卵,只是轮圈被替换为铁轮圈掣层,还是俩字——厚道讲镁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格干骇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足槐腻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板前仕,看起来更有层次感殊衡惩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馆恭、设计毫无新意处坚提、用料也很一般等不好的印象巾。不过近年来甩猾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堤秃,长安便是其一偿疙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劣泉,也很难找出它的缺点娥汝蚀,按键申、旋钮的阻尼适中孔,手感很不错磨爱毕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脯摹,分辨率和反应速度都还不错伦仆,不过在功能性上它只提供基本的导航什紊首、DVD帕杉深、电台镭烩、倒车影像及蓝牙功能负荚匹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妹,但是厂家对此并没有改进古撩灿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仇懦。但是洽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诲颓,同时设备名称也无法显示完整揉,在用户体验上还有提升空间伯巷搐。   不过定渺,在一些细节处理上筐骇岭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斧涪让。比如在挡把前方的储物格渤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剃妻皑,不过这块材质却为硬塑料寐晤,实际上根本无法达到防滑的效果嘎沟。另外肆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯麓讳,这点值得表扬缚撵刮,但必须手动摁下开关才能点亮肪视。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钝钎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴。座椅填充物软硬适中镶,刚刚好狭,并不会软到开久了腰疼盼,也不至于硬到硌(gè)人喜狭。除此之外驮透搓,包裹性表现也很不错段,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中变竞。另外膛酪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溶。   车内乘坐空间表现上昆,身高180cm的编辑身处前排妓,头部约有一拳左右的空间乒工擎,此时移身至后排蹿凤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浩。作为一台紧凑型SUV车型降克,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戎然。   来到后备厢诧炮鸡,长安官方给出的容积数据为590-1560L脾叹尉,表现中规中矩慷纷夯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熟踢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赴瘁,增加消费者对于整车的好感度涉墙敞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郊彩降,如今市面上的电动车产品越来越多聚幕,开始逐渐走入人们的生活鹃雌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一队扳,大家对它的了解可能还不是很多脑体奇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼棘鹅。那么这款车究竟如何呢丁杠墓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簿回,我们终于有机会近距离接触一下舍兽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质砷臀动,因此其与众泰汽车合作奶,推出众泰知豆电动车剃汞撑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案瑞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识差。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咎?不管你信不信汇搐抠,反正我信了牵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彪,售价为24.98万-28.98万元棋换捍,共有三款配置可阉缴!,全系均未采用quattro四驱系统檀舒,取而代之的是前置前驱的驱动形式抚涡腊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睬船迪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瑞危,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劣佛,1.4T的发动机到底够不够用庙火坪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氦耗善,这些问题都难免让人担心胳芜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顽,它又是否值这个价格棱,下面让我来终结你的这些疑惑掣奇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冕蠕份:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绦集,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陌山级,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彭关,既然大家都关心这一问题苯般肩,那么我们就从这个问题开始一一解决虱僧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诉佰趟,其最大输出功率为110kW季麻,峰值扭矩可以达到250Nm龚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm急形。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壳,动力储备不足方面的顾虑棉朝,但是这些想法也好顾虑也罢迷信,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圃睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掳伸疏,油门初段的旷量微乎其微拱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扑革,当发动机的转速达到1750转时牧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捎捌,强烈的推背感也会随之而来裤,如果你不是冷静下来思考一下囊铰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减京。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硼傲,一开始的想法和我一样吐偿崇,换了1.4T发动机之后楔雹,动力跟的上吗隘瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问黑盎,但是当他们开了一段时间之后玛恋闺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拔饥拧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汞,处于D挡模式时闺茹赤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帛,但也感觉不到激进的性格继媒。但是当车辆处于S挡时很,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菊,整个车似乎突然变得紧张了起来寞,时刻专注着你踩油门的右脚罢罐,稍有动作便会迅速做出响应巳寸。   在城市的驾驶中倪饥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仕哄窍,当你深踩油门时沪肩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸涣盆,或者可以说魂就,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氮凡。此外蛾侮,作为一台不折不扣的城市SUV小统绕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拍假耸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质财锋顾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量富,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檀碱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竿开,整个加速的过程非常线性释倡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时线鄙,不会表现的非常神经质朝配滇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扔,这台变速箱给人的感觉非常聪明娄,可以准确的猜出驾驶者的意图弹不,在换挡的速度和时机方面非常到位浅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点福。此外尽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错经窜钳。当车辆处于D挡模式下糜芳,当发动机的转速达到2000转时频翁荷,这台变速箱便会进行升挡的动作卿焦,从而保证日常驾驶更好的经济性竿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应南陋纽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颓换八。   这台变速箱也并不是近乎完美舞,它当然也存在着自身的不足剔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氛离寇,尤其是在低速的区间内工饶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寄。此外忍弦颁,该车提供了四种驾驶模式的选择俄,分别为经济线袜乡、舒适楼摔、自动和动态模式朴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疤谢。 性能测试城:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卯副购,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坑滴掠,最终的破百成绩为9.14秒体,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沪。奥迪Q3在三挡时完成了破百叙徒尺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逆堆踞。此外颈普鸡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邦,非嘲蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牵,整个加速的过程十分平顺和线性尽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势攻。车辆在全力起步的过程中首仿价,由于没有采用quattro四驱系统炼搭,车身有轻微的抬头现象活,前悬挂的拉伸比较明显胎枢挪。 性能测试凡眉坦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痉啊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米你,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泥孪靖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饺。在整个制动的过程中垢,G值适中保持在-0.9到-1之间盲荡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尽翘,前悬挂很大程度的收到挤压寄锻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姬锌。此外捌安硷,该车在连续制动的情况下浚靛,受到的热衰退现象比较明显教赊,在连续测试过后饯噶,制动距离增长了接近2米患。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拨擞,动力方面也足以应对使用的需求绥痹,尤其是在低扭方面澄,这台发动机表现除了浑厚的功底俩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厦。对于一台城市SUV来说擎急,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拐酿。" "  你有没有这样的勇气孰费镣,一辈子只留着一种发型憨,带着一种款式的眼镜尉软?或许多数人会摇头说不赴恍磨。试想你现在穿着中山装苯,带着大边框布,留着中分头走在街上鼎,别人必定会投来异样的眼光渐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变管,但有一种美臂,却是永恒的雇男,我们称之为“经典”痕。就像中山装逐渐演变成了“国服”核蒲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辨眠,看似过时的东西稍加润色戏巍吉,就会焕发出经典的力量创。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泊,也是一个互相佐证的问题屋喀。正是扛住了时间的消磨双,一个产品一种设计才能称之为经典钎酒。而正是因为它是经典颇敦惭,所以无论时间如何过往卧界坝,岁月如何变迁抢巫,它依旧能代表着美钱晌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼎厂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫世饶、保时捷911课仓、MINI这几款车了嘛菊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拢诧,这是一种财富谢摊,就像一个国家的历史一样梁冗橙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悔斤。但就像中山装一样碘,如果不稍加改动口氮,依旧会被人说土气滴,MINI也是一样计剑,细节的升华会有益于经典的传播和传承扭啃市。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砍翁,是全新MINI车系中性能最好的瓷砍饲。所以车头车尾都会看到“S”的字样谭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表工浓涩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部改,这是它彰显不同的地方协敌,尾灯的轮廓更大了盼散适,但相比老款不够凝练龚矾,同时你也感受不到它有何种审美的进步贬哪茸,个人感觉它是为了变化而变化等涤撇。轮毂方面推,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注既察箩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疗赣蔫。不过登潦掏,在真正接触到保时捷Macan之前疏,我对它的真正实力也有所质疑芦蚕稗。众所周知浪澳残,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赤甩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氖?带着这个疑虑琅蔼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椒培碴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同释埃漆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸵弟步。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藉澜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秘。在没有任何参考坐标的情况下灸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喘趣。排除了惯性思维的困扰苦,对于一款新车而言或许并非坏事仁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磁腿柿,因此有关它的设计特征我们并不陌生涵。作为保时捷推出的第二款SUV车型毙末,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计等,同时也融入了许多独特的元素幌露夺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征路票廉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闭挫,因此在细节处理上惦惰,新车融入了更加激进的设计元素寒技。    作为入门版车型念浅漠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯口切串,并采用导光条设计腥啪菏,其视觉效果更具科技感奋戈。   保时捷Macan的腰线位置较高捞妓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢醋皇斜,营造出强烈的动态视觉效果酚千。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烤姓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疽毯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坷幢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涕腾歉,我的同事此前已经为大家介绍惜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汤唬翱。" "   ??????? 提起观致女粹宝,大家都会想起什么龟?这似乎是一个难以回答的问题市距。作为一个有着中国血统的全新品牌凹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懂首担。在2013年阑屉旗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蠕,一石惊起千层浪椭扔钩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魂记磋。   如今卫慑韩,观致的第二款车型律齐闭,观致3五门版也如约而至庇巷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力势眠?它的到来舰肺,在扩充了观致的产品线之后葛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暴扛?自然是令我们拭目以待秒火图。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潮敢芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晚卜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笔赦,时至今日都没有做大幅的修改帕。就是这样一个古董级外貌的家伙怖,最近竟然和新能源技术杠上了苯。2013年的日内瓦车展上酗,路虎推出了一款纯电动卫士薄巷供,旨在告诉大家卫士宝刀未老喉舱丧。而这些天歪哎屏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俩,看起来休,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浦炭恋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上截乃可,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杰储贬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溃午,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乘卡簇,并未成为现实储,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沤泰宽。   事情的转折点发生在2014年6月18日琳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照提衡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迫蒙徊,并且这一次培偷瘁,车身上已经重新贴上了拉花何丰喉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畴,而是一台真正的电动版卫士温沦。   之后通过各种途径的联系袱摆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贝弧丸,虽然这并不是一款量产车瘫,也没有任何电动机灯功、电池组方面的参数数据瞪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沏,我们认为此次试驾还是很有意义的砂蹭论。   ■ 外观造型峰列:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妇芦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靛加卵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噬帆。   电动版卫士全球仅有7台阜陛怖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萌,基于卫士110车型打造卷,可以根据情况容纳5个或7个座椅博,算是车系中的“旅行款”甲朵独。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皆溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仆疼拜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寺忻良,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡居弦蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外然搭滴,丝毫不加以修饰丢。按照官方对柴油版车型的销售策略蠢枪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邻铅呢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辜疲钵。正对车头甸焙,右侧翼子板的通风口也是镂空的呐履,下方是空调系统的进气口毁,而左侧的则仅仅用作装饰事博擎,所以是完全封死的状态讣陵翔。   平直的挡风玻璃馆弛段、小雨刷钮岗滥、面积可观手动调节后视镜隆贿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畅矫,而在这台电动版卫士上贿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板内厦。   实际上龋酸斜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琅钙填,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饲麓,电动车窗只照顾到前排乘客茄狠,第二排为手摇的撼金,第三排则仅仅是推拉窗撕洞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茸菱,确实廓陷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硼令,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卑通。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头司磷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捐罢碎。   三窗式车尾设计除了古老外封弛桶,想不出更多的词去形容芥丹五,好在后窗电加热笺什、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惋观。至于各种不同用处的尾灯琶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧队怠辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窘伞拎,并配备了13针牵引电力接口酣等旦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痕期。而对于电动版卫士来说息截矗,这款车的拖曳能力也非一般强大诞莽恕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氨,在这四年一次的盛世当中欠圣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓣硼帕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ニ啥濉,在经过整体的细化改进后整体更出色邓癸磋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢逑斗亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敝,对于这样一款小车到底怎样贤量和,让我们一起一探究竟市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恰疥败,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计商,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳档,当然这还有一部分是车内空间优化的设计交闭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格层,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬欤可靠的选择玖祈闲。   相比现在很多的车型晚痴浩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰表,个人比较喜欢这样的感觉迁沏才,朴素也是另一种风格呵锭溶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行任婚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欣,可以说是起到了点睛的作用灯冷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惰惠睬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踩,看起来还有些运动精神逢比。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氏澈筒,同时也是远近光一体设计口耽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乐,更加突出其可爱的造型风格荆龟袄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗡,同时也表明了J2的一种年轻风格擎贪。虽然是一款定价不高的微型家用车寇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胖,雾灯虽然不是什么贵重的配置啊,但对于安全的保障还是多一分才好钝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赫赦,实际使用中虽然刮水面积稍屑坎谩,但整体还是清理的非常干净缎烽。   在车体侧面造型上坚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糜睛徐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高儡汇帝,这样给头部空间会留出很多判,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感募,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕾撅。腰线起始的位置和大灯高度相同棵迫,这给了驾驶员足够大的视野空间薯抖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间故,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搽行,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腥。   在尾部造型上讥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玲扇,同时加大了尾部示宽灯的面积灯胆赏,为了就是提示后方车辆注意安全纬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碱济,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高困,内部非常的深不过开口非常胁菩晾取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皖酞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挫,虽然是钢圈贩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幻梳酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛场,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少间。另外葱蛇董,一直让人头疼的售价问题令,此次又出现了厩藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撵。价格问题辩得伯,在上市新闻 中已谈了很多班,不过与价格相比贰捌涤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伯讲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题髓取?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汝,即将为各位解开疑问努黄。   观致3五门版已于6月24日上市际,目前指导价已公布锋,售价区间11.99-17.19万元 颇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍珊憨:依然遵循简洁的设计思路骄,造型更显年轻荚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抗歼伍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士率兜庙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倦八朝。可以说读实,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车槐淋怂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格储步捍,不过在细节上却更显年轻阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm签,轴距为2690mm拴修,除了长度缩短了177mm之外玫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别横。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话券鸵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了家。在车身颜色上伦晦食,观致3五门版同样有6种颜色可雅迅 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壤,色彩更为鲜亮了,也更有时尚感尽誓等。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别接露间。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酣萎,而前雾灯也采用了圆形的设计芒抒,更显时尚孺官盯。另外外帛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趴、转向辅助灯和大灯清洗装置冀使,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逞补。   除此之外鼎具,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晚羚,并且轮圈的款式也更加的年轻瓤步。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肮躬。所以在轮圈与轮胎的规格上舜射,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唬堑将:与三厢版一致品哗,细节改变不大镣稍肠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘲畅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莲垃井。中控台采用对称式设计聘溪,各种功能布置规整全措叼,按钮数量控制在了合理的范围内寂句缴,不会给人一种杂乱的感觉敞逃。平底式多功能方向盘与三厢版无异抖,造型很有运动感诬,真皮包裹的外圈握感也很不错鲤嗡欧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擎,除了蓝牙电话喉剖、多媒体播放等这些基本配置之外仁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棠借。除此之外桅磁甘,车主还可选配观致逸云的增值服务墓,该服务包含实时交通路况么文、实时停车场信息和地图更新等孤玻。 ● 座椅及乘坐空间纳:白色绲边真皮座椅很有时尚感畔喘夏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喊寇寄,与三厢版顶配车型相同怕册。不过区别在于堵乃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理分坷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拟涤峰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酿盘。   在乘坐空间方面蹈墨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座葱士,并将座椅调到最低位置后盼,头部空间大约为1拳贩,显得很宽裕;而进入后排后懊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寒蛋系,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钱辨湃。后排中间地板隆起幅度较大魔播剐,长度也不适合搁脚骏都抄,中间乘客的舒适度会受到一些影响餐兑。 ● 后备厢懂蔑狭、储物空间和天窗皮莽:后备厢容积403-1105升爱,储物格众多阿谓。   在不放倒后排座椅的情况下誓堆,观致3五门版后备厢容积为403升杜鞠淌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脑赂捣。如果嫌这样的空间还不够的话墟魏,将后排座椅全部放倒后聊,空间最大可扩大到1105升瘦楞。除此之外黎伙响,如果您随身携带了诸如手机漠、饮料之类的细碎物品的话雇纲嘎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间农。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆备沙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剑擅,可打开的总面积约为0.22平方米蓬羌栏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疵善:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拱哥,两者最大功率分别为126马力和156马力括豆论,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椿行,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涛促法,其他车型均采用6速双离合变速箱藉桂喷。在底盘悬架方面隶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瑟朝。 ● 驾驶感受脚:底盘调校水准高挖度,变速箱低速平顺性比三厢版好枢鞘。   此次试驾会上额巷,我们大部分时间都行走在城市道路中炔辰迪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陋,起步时若是轻踩油门踏板篡瞎,车辆的提速会显得比较迟缓肺唾,若要改善的话督潦,需要至少踩下1/2的踏板行程病扛旁。对于开惯了日系车的朋友们来说黔鹅,这种偏向于传统欧系车型风格尘播境,而非“一点就有”的油门调蟹野胪悖可能需要一点适应的过程辟亨存。   而在整个加速的过程中萝火,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸡,咆哮声已经传入驾驶舱搽,可就是不见变速箱及时升挡不。另一方面饥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烫受闭,整个介入过程并不是特别的线性谰,其工作时的噪音也清晰可辨碍斡鲤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腹签底。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疚弊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腊平,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纷陪,并且伴随着强烈的顿挫感池檀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卜酣硕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少箍,虽然顿挫感还是有编爽磋,但已经能够被绝大部分消费者所接受我。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冗,那么我可以回答您度酸刨,和大众的DSG表现相差无几畏腹。罐。   从观致工程师的口中得知腑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聚耽竿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仇,对变速箱程序勘建、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整富,找到其中一个最佳点绊澎昆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雌。   在手动模式下烁,发动机的表现仍然很积极戳习,不过由于其低速动力输出并不出众赎翅,其加速度并不能让人感到满意省溪,很大程度上祟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉片狙火。此外谅诬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时木畦殿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睦悔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞋,而在此前的三门版车型上冷,我们就给予了相当高的评价眉齿壕。虽然仅从结构上来看境鹃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炯,但作为一款家用车处欢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咆嫩股,高速行驶变道保证稳定性券文澄。事实证明淮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赊,并且从车底反馈至车厢内的声音吾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捶途哩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的达斯。   ● 编辑总结睬:   从我们此次的试驾感受来看毋坦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郎袒、时髦的外形霞行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矛耗耍。与之前我们体验的三厢版车型相比沉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其吾集,尽管目前顿挫感还是存在奇蓉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旅,有值得称赞的地方卉黑,自然也存在着一些不足祭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等县物。另外惯虾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痊碗蔡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元徐抛踞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藕俯、转向辅助灯及大灯清洗功能操凭腥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翅吵掸,这样看来扣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灵。不过促股琳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虾仟蜗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页习⑸福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间工陶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搽撬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喜泊。但个人更喜欢两厢版本喀彻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懦。当然丛,作为同一款车栋花,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赶椭。三厢版本更加实用孟,两厢版外观更加时尚干练穿灌。今天带来这款两厢版爱唯欧故辜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸽纱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容变劫解,大灯的设计相对保守了号迁,但也减少了人们对于这台车的争议性俄绣铝。从而扩大了消费人群颈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘁箍呜,各有各的美沤。但无疑阜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谋栖。   侧面的变化并不是很明显醚囊卯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韦。相比三厢版要顺眼的多胯说。车尾的变化同样集中在尾灯上衅势,尾灯的轮廓变化倒是不大青矮壬,变化主要集中在尾灯颜色的改变绥亨。深红色的外围显得更有质感烯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屁肥级,越野车是最好的选择光灵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗜汐剂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潦玖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膏箱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憨辣沏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杯嫂。除了电视剧的锦上添花荤弊洗,BJ40本身的魅力也势不可挡隶,下面我们就走近这款“北京青年”测,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衰错。   外观/内饰娟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栖痴闭,或许有人会问那为什么还要进行测试雇。其实答案很简单唤,之前测试的BJ40是一款试装车祁吻伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别创搓,包括电视剧中车辆也是如此窘芬十。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭。虽然我没有见过之前的试装车柑逝谦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异上,甚至有些地方与牧马人不相上下穆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鬼滔萄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唯想胃,这里就不再做过多赘述饶评。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疯瞥,你会发现并没什么科技感统粉废,简单的线条抒耙、硬派越野车特有的见棱见角的气质柑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忌莽。另外肝梗港,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌黔勾。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞪芥性,比起舒服的软性塑料手感稍差胳杠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菱芳,同理使用织布座椅也是一样拭鸿墒,无论您是刚刚涉过水啤梗商,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陛烦倦,都不用担心乃蓖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幸噬芹,不需要华丽的外表去装饰绿莲箍。虽然BJ40有着很浓重的模仿古焚廓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耙革潍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沫,那只能说这个人并不了解硬派越野车抖馁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脊步,让人想到真正的场地里去撒点野崔差。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悸敞科?惊险的高速穿插夏、精彩的甩尾掉头眯脑伯、惊艳的侧向双轮行进懈勺年,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹迸。时过境迁灵的扔,萨博虽已退出中国市城潞啤,但把经典的两款车型(即9-3魂砍、9-5)的技术留在了中国经羡行,在北汽成功收购萨博技术后晨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生署。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腑捕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术角邯艘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踢,主打性价比与实用性兼卫豌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澎,只是在某些方面使用了相关技术而已蔷戊。   从外形设计上就不难看出伶烁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裂畏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70察禽,同时车身上所使用的犀利线条泛,令时尚动感的氛围展现得十分充分豪焙白。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棺跺去:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堆疚提,车身各项参数都小于萨博9-3嘛,所以直接套用的说辞显然并不成立卿校肉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堂昆凯,打造一款可以继承优秀基因瘫汰朵,并适合普通家庭用户的车型维使,成为了设计团队主攻课程渴商媚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情察,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暇,但紧凑的造型与简练的线条鹤,使其观感的持久性更好传铰台。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昏高陇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犁科猴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眷瞬疵,价格能接受挞量,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹈。而现在也有很多车型供大家选择率,包括大众途安摩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择形。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凯,它还有一个进口车的身份撼波。接下来廷涵翅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翱叛锈。   外观炒:起亚最新家族设计唱,略显可爱肥秋,大部分能接受两皖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芜,同时又有一种独特的卡通味道洽噬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泵谱,没有配备氙气大灯冉,但全系均带有LED日间行车灯戈故畅、透镜及大灯高度可调功能嘛节痹。雾灯部分的设计很有个性庇衫和,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感括。   由于车身高度降低晾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑信,平滑的车顶线条降低了风阻系数府查,流线型设计更加美观监坷。全系除顶配的豪华版外另,后视镜都没有集成转向灯功能奥梳恢。另外坷天穿,低配车型的轮毂也比较简洁戚,轮胎规格为205/55 R16反。   新佳乐车尾的设计十分简洁够,总体看上去比较圆润芹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格接镜,凸起的轮廓首尾呼应览肠喊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厘弥,车顶带有行李架淬猛胖,具备一定的实用性汉橙。新佳乐全系标配倒车雷达功能端瑞篱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扫钱船,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轻唐窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吞。而提到雷克萨斯熊窜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廷具,立刻联想到了舒适放讽词、安静等一系列形容词镶倡。   作为雷克萨斯主力车型枚号苏,ES系列占据其在华销量近半壁江山骑,舒适漓袖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拜秀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纽蛊,更是有充足的理由享受这些评语檄擞佩。但更重要的是链诵弧,在环境日益恶化繁朴铅、石油资源日益紧张舞婚村、油价越来越高的今天滤柔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度问氓。   外观部分嘛热:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夺冉痢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滤接。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生券湾皑,和前代相比进化明显朵瑞措。初次亮相时通,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期填券。与丰田一样皇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仍仍抡,目前已被广大消费者接受皮鞠飘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篇。   外部配置上舞纱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暮扰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惋,与中网造型配合不错疥缅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格臼梧,轴距2820mm抚攀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墟,ES没有针对中国市场刻意加长鞭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台判迸疯,轴距比老款增加了45mm顿乳垃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缺范必,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型离,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们街蔑。当然酣入桶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猛。另外纬苫刚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睦吓,更加低调填纯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惶糕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黎捶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呈彭、忘记沉默寡言的正装车主壤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蝗顺、忘记... ...算了步使囊,需要忘记的东西太多秘触,你只需要记得一点俯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赣谜。   奥迪的低调莆染勒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吼臼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然操察帘。依托自奥迪A7的造型设计祈,RS7依然拥有优雅的造型淋掇,仅仅在一些细微的地方角湃,RS7做了运动化改进府。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剁、以及哑光附件袄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茬。   如果客户需要角,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂估趴塑,其轮胎规格达到275/30 R21含膜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擦极。排气管依旧体现出奥迪的低调丹匪桓,外部看是两个椭圆形排气管傲,而其实际是双出四排气侵,因为单侧双排气有节流阀姐,用于改变排气通道阀艘健,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的督,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蟹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菊祥矫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熔埂歌。车钥匙慷、平底三辐真皮方向盘籍溶寝、运动前座椅竿楷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标较堂抄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示限歪染。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膛谎,还提供发动机增压压力俱矢、机油温度显示和圈速计时器等数据辛长。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薄,并提供其它3种材料作为选装臣。车顶内衬标配黑色织布谋烁雾,可选配黑色Alcantara面料漠诺惦。搁脚板队、刹车踏板猛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郡荤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毛侗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑税烦、一体式头枕的运动座椅祥罚遍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佬牛俄,并提供钻石绗缝闲抚斤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核豢乔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捶吵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情如粉吮,就像微博上说的糯,一次刻骨铭心的爱情匆剩,一次说走就走的旅行什么的奔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帅妈,但在现实中绘憾,你不能永远一副放纵不羁的样子硷辫,特别是在资金有限的情况下兢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹭薄。此时你就需要一辆价格便宜崎、实用可靠的多功能车型喉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择保良透。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型人捣翠,分别是景逸X3和景逸X5撅呸,形成高低搭配产品布局廉。景逸X3属于入门车型绷颇沫,共有三个配置钢巴,指导价从6.99万到7.79万元噶喘藩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癸示。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缎。这款车的前脸采用了新的风格样式李迁,线条比较硬朗斤,造型简洁流畅恍灵,同时又很饱满淌抬本,没有过分追求标新立异的夸张风格擅熔礁,显得更加沉稳贾酥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锨锣故,给整辆车增添了活力常袒莲。   除了前脸之外尾陡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虐,让人略感失望哗息啡,好在整体风格还算融洽搅抹,不会给人前后脱节的感觉税勾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峨视、1835mm和1705mm填,轴距为2685mm鸵,在这个价位上算是较为突出的水平了图溶檬,保证了足够的车内空间肝陀控。" "  在固有的印象当中锹偿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下描,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尉污输,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬始隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涉挞,作为日系三大高端品牌中的一名丸佳墓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞥阂吭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衡酣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陪棚贰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现播年勃,取而代之的则是一种日系的柔美风格凡梦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挡贪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偏骆诚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阿,并且这种特点让别的对手无法模仿擒鄙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檄穿齿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫康梅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庙两了,看起来非常具有独特的风格艾十郸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豢,不过看起来还是比较有神的连缸孩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示憋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穷萍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉架囤盘,这款车有这么长么怜泡覆?实际上后门的长度远大于前门冒懊,不过整体造型并未收到过多的干扰偶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埂,因为C柱的造型更加接近尾部式,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萝辈孰,腰线的设计在在尾部提到了最高朝疥,并且从前大灯连接到了尾灯部分忍腥萄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敞戳莲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑废惺鹿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厕栏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萝唯抡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醇驶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哄靛,到今年4月20日其正式接受预定诉欢勃,不到一年的时间扭苇劝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苗爬。在新能源车量产晒镁、市售的速度匙斤晦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌金踌撬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溯摔疲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辉鞘钞。当然咐,汽车之家评测新车的速度也不慢彼,今天透,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞍侵怠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筏夯,其中橙色的为增程式混合动力版车型乏姥,白色的为纯电动版车型澎希,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藕砰。   ●外观淬即:造型前卫号甜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谱,我见到量产市售车之后捌免,其外观真难以与概念车作区分莽。宝马i3前脸造型饱满圆润衰络皖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浇朗。不过邓,“进气格栅”四个字需要打引号了吾弛澜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能集骗壁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俄施茫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哄松劣,让整车看着很有质感且与众不同假酣。当然钠息,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吼悼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挤茬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黎贬,但它的车身侧面看着一点都不显小淌。在我看来原因有三酥苇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畴汉零,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹲氢,给人感觉比较敦实恋。特别是车高数据描廖副,它比X1还多出了23mm核县播。   宝马i3的轮圈虽然直径很大背,达到了20英寸配,但胎宽却很窄涵活。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蕾蕾恳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁侍。有关这款轮胎戮盒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店北,基本都表示由于规格太特殊局弦,没有现货也没有报价圈访。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质襄匹,很独特围祈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抄糯。尾灯采用得是隐藏式设计寥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芥,用于显示示宽灯淬茨、刹车灯以及转向灯等拱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳,所有光源均为LED鸵鞭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中归蹄淳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喂加暇,欧洲市场上柴油车盛行已久哎揽藏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫碗斡。不过近来订炮虏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纶虾,Jeep便是其中之一我,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靡。 ● 外观介绍辨:与汽油版无异酪扣,硬朗依旧魔勾。   从外观上看哨炽染,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挛困阂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厂季。新车的外形仍然显示出硬朗奥、时尚的风格础,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞳毯,提升了时尚感秦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踏棱,在同级别车型中“个头”并不算大扦勃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势量,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏渺。   在外观配置上皮文,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懈瞬兑、雨量感应雨刷姑恢镰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魔叫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的书。轮胎配置方面菲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丁,轮胎规格为265/60 R18都氢虏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逃鞍耙,规格也变为了245/65 R18拓控。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朔芜,我们会谈论什么刺?是大老粗一样的外观盲癸可,还是“马路杀手”一样的形象男晶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灯,笔者也不例外燃沫遂。6月5日下午解,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秋奥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象必镭,原来大块头也有过人的大智慧拜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漂溶净、FM两大系列轻褐挎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凰掳,中国区总裁陆博天到场助阵纪钨炕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞬坡睛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毯冕丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恍如。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奢酿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓丘芯,最大的意义还在于为企业产生利润高奠顿。因此碍估就,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中列侥陛,并体现在生产效率桨歧、节油效率辆阮染、完好率库翔、安全了、安辈薮锹耄和驾驶员体验六大方面拇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择握,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宿,而大众凯路威则开创了一种新的格局脓桔膝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拣默霖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粮骨鼻,而那款车型是针对高端商务市场的车型牢南,虽然其内部可以进行简单的商务会议拴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侧醋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闹午。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格珐檀失,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坷权,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磷速焦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耗燎俺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穆洁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桑冈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竟剿捂,只是以简单的卤素大灯出现罚叉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骡,只能说稍显遗憾卷楔比。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拾快,并且其敏感程度非常高磋恨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搽嘘怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龋诬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炉检,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丧悲隆,在尾部造型上也同样是方方正正情薄,给人以刻板的印象看,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰请篙,看来稍显朴实无华擞犊澄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓦绵仑。尾窗的面积超大故,并且配备了后雨刷把犁,可以说在安全细节上做的不错瘫。尾灯的造型也毫无新意驹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛排邸,尾灯内部的结构也比较简单仆,并未采用LED也是针对不同定位的选择咸魄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翘内,尾部配有四颗倒车雷达探头古,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邻。作为一款商务用车嘘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堆腐,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕉履吾,这样的设计使内部空间得以最大化利用倾缅度。   相比国外的凯路威车型涡息龄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓦淌煞,造型上采用了多辐式造型峦,轮胎则采用了邓禄普品牌规屏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野味醒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潮僻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墓矫,我更多的会用臃肿两个字来形容它到。圆润的车身逝,没有棱角的线条恋,大而无神的头灯雷,都让我对它提不起兴趣暴赴臂。第一次见到新款昂科雷时猫叭竟,我的这种感官得到了改变施凑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奔干温。新款更加俊朗添擦旧,就像是一个胖子洗迹柔,经过健身歌肪,从大腹便便变成了施瓦辛格钉猩遂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拍回,这种类似于点睛之笔的作用舷,实实在在的发生在新款昂科雷上面色钱。之前的头灯让我没有胃口粗邓兑,尽管亲和力不错翻书,但太没有性格娃。连同这个车身固,都让我觉得臃肿无比拴官,简直就是个满脸流油的胖子匿。新款更换了更有张力的大灯惋,进气格栅也变得更具进攻性葡敝谅。这样的风格孩躬,我想才是大家喜欢的阶。   侧面造型的改变不大垒穷,侧窗面积所占的比重依旧很型憾,这和新君越浑乳、GL8都很像省绊韭。给人一种重心很低的敦实感烦僻稻。但对于车内的乘客来说勤达隋,这不是个好消息痢赦,过小的车窗影响了向外看的视野谜。造成了不必要的压抑感式限概。或许对于选择别克车型的人们来说镀版,这一点必须无奈的接受了入瞎。   车尾的变化不及车头诵湘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娇悼,或许我会更喜欢它铅途。但事与愿违和蒂北,尾部的改变仅仅局限在排气管上氰较轻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形男爆。这多多少少会有助于提升质感偿袜劳。也改良着尾部太过圆润的整体气质探谷蓟。可以说关,这次外观的改变腻奉,在这些细节上还是很成功的仆翔。相当于一次瘦身和塑性肖姬溪,让它的线条和筋骨更加分明瘫臣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓝焊夯,纳智捷 新大7 SUV正式上市枢挤号,官方指导价格为22.68-27.48万元寂搔惦。一直以配置见长的纳智捷品牌去,在小改款车型上又下了一番功夫斑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次常签。在体验的这几天时间里耙仿仕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寿睹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扳。也有好奇的邻居询问这款车的售价粉,当得知价格只有不到30万元时童典现,邻居更是深感惊讶鼓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢北掂好?本文就为您带来答案画涟。   作为一款SUV耐片,“大7”这个名字一点都不为过联婆味,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手此,2910mm的轴距更是傲视群车蔑,也难怪引得路人频频回头里。不只是尺寸瞬堑脓,本次试驾的新大7四驱旗舰版祭哺,整备质量达到了1950kg黑嫌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烙。   作为改款车型堡材,新大7的外型经过了一番修改誊,主要体现在前脸和尾灯上弹敝烩。大灯造型有所变化贸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氮,而经过修饰的雾灯辱爱棋、转向灯和前雷达突卑,给人以霸气外露的感觉惜度。整体上美汞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭艘典,比较实用蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厂岁位,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘉理。从奥迪A8的换代对宪盗、全新奔驰S级的上市骋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隋杯。这三家老牌厂商动作频频径,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莽疏封,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来履挡冀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藕。而随着混合动力时代的来临谦精,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹋,可以说从那时起勒喘磊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位度。在奥迪A8和奔驰S级已经上市算,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饱戮邓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钳,以期对它能有深入了解日烹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悸谈穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斯颅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钳漂喝。相比之下掂,雷克萨斯LS在此方面并无优势戮棚,长度兴、宽度和轴距均落后于对手柯咳坚。   即便不看车尾的标识悍宿当,仅从前脸上幽兰色的车标块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帘久哦。而身挂HYBRID标识则意味着忍,除了树立当家旗舰车型的形象外串,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神统料危。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攀,只是在一些小细节方面令人有些不满蓝。如果用最严格的标准来衡量密酚韧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圭喷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垄坤互。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手领,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型外距膜,这种车型的优势就在于豌缕卞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感季畔懦,还拥有了超大的车内空间豆,优势显而易见每,而今天我们来到了美丽的太湖奸浚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型案徊芹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芒,也让更多心意欧力威的人有更多选择奴棱念。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幕椒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擞撤坏,不过从售价以及车身尺寸方面来看坍杰犀,欧力威确实占据一定优势菲蔽。   外观上欧力威厢型车身造型涤罕端,并没有阻碍它时尚的视觉感屋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矩,时尚并且使用瘟冠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观方其,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示存。   非对称化的中控台设计型污铂,与1.4L手动版没有什么变化犬伟,首先造型上足够年轻协调刃墒诞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冗。欧力威自动挡车型兼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型目敖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键速汹恼,操作多媒体更加方便荒捐汀。中规中矩的仪表样式没有什么改变股坎椭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粟譬滤。   本文导航" "  有突破有挑战餐矫变,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骏能不,就会有这样的感受挺。它太挑战人们的传统审美了堡烽,怎么样也无法用大气卿慧、简洁镣糜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产使铝胁。自由光承载着延续切诺基的重任股酞颧,就在这样的争议声中款款走来舵财亲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寇坝,挑战着经典鹊蓟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌疯坞,在做颠覆传统这件事臣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念来危疤。就拿前脸来说础锭,好看不好看绝不是我个人说的算的败蟹铆,每个人眼里都有一个不同的看法靶。或许慢慢大家就接受了郊。   作为一款中级SUV扣,车身尺寸上中规中矩蓖,作为切诺基车型的延续赫垄攘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筋绷骗,但也能看到不少突破之处量。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擦电。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屉扁勤。   本文导航" "  从1985年开始垦辜枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浮闭炽,1991年出现在5系车型上骋哗夹,1999年开始陆续出现在X系列车型上仙啊。直到现在疵彪叮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸥纽保。2014年5月22日舌兰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹊疗撇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型多关曹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浑乘蹲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抡础继。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW危猛犀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剐雌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岁肯阀,新BMW 328i xDrive狗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贰嗽。   第六代BMW 3系延续了这一传统堕,将融合了电子气门控制缕罗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铅炭鸡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配码扳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讨攫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胆详庆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垫,要了解这个问题前错挤吾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佬庞。齿轮传动式分动箱酶岗处,连接前轴的方式改为了齿轮传动屁,其他地方大同小异唱戌毛。对于宝马X系大部分车型来说疗舌工,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓣距票。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馅竞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渭。由于前后轴均采用开放式差速器先惮,遇到交叉轴情况时效蓟,也只能依靠电子制动来辅助仆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悍磨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拦瞪,与齿轮结构的分动箱原理相同阑蛔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歌措簧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的事。至于控制多片离合器的方式购郝豹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郝奥仟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞥尺,所以常被用于装配在更强有力的车型上壁屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器开肠,以对扭矩分配进行不间断地调节玻你家。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配獭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萌,默认状态下前后扭矩分配为40亩腾枯:60拱物烧,最大前后扭矩分配理论上比例为0俗克特:100到100绣掀漠:0之间破哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息面,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩。扭矩分配可以在0.1秒内完成彼篮。   行驶过程中虐,如果系统发现车辆可能转向不足犁祟虽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胺冻嗡,就会减少分配给前桥的扭矩素坏山,将几乎所有动力都输送至后桥常。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烷偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑草。一旦出现车轮打滑号工,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篡嫩岭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制危芦。这就意味着琅,无论路面如何突然变化挡储淌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上道脐扔,即使是在部分结冰的道路上降。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烫迹税,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型结驳刷,其中S2属于一款5座小型SUV管低斥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暗,很多品牌都开始研发小型SUV实邓。而S3则定位于一款紧凑级SUV暗读,并且采用了7座设计逃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畴,接下来就给大家一个解答们。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位适:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乌,这一平台就是北汽威旺M20的平台尝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫁辖艇。但是两款车的轴距却不相同虾毁,S2轴距为2560mm哼,属于一款标准小型5座SUV慌染。而S3轴距为2685mm切坝,接近于一款紧凑级SUV赁卷,所以为了能吸引更多的消费者玫添碧,采用了2+3+2的7座布局顺鳞情,主打一般家庭用车骏,实用性优先秆苇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胚伤,主要还是面向有活力的年轻人诽淡公,外观设计更多偏向于动感的元素居多抠平白。大灯组的样式也不俗套潜履谐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搐鳞堕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唱翻道:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比头尺禾,在车身尺寸上还是比较占优势的惰杠。另外2560mm的轴距表现也不错淖,至于它的乘坐空间表现如何颗贿净,在后文我们会有体验梨痴段。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桐范间, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升偷首氛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了号秒锻,车门不能完全打开的话淖,一些比较大的物品拿取会不太方便础费煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裴藕,并分别匹配3款变速箱家。此前晦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耍景。而今天我要试驾1.4T车型荡禄,虽是短暂场地试驾容坊幂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痞驮,特别是动力上提升明显嫁把。 ● 外观/内饰步裳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型编,也做了到店体验的文章舞,1.4T车型在外观横渺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漆,本文不重复介绍丰雄偷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验码奔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秦骇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彭家,具有很高的品牌辨识度愤事。同时在一些细节方面的改进赌纲,比如重新设计的头灯谢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涉钵诬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冬筐艾,采用了全新的发动机警,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绕,属于大众的EA211系列慕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禾淋,最大功率150马力/5000rpm牟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm休。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呢,而相比原来的EA111系列有了明显进步疯铆,首先是恢复了正时皮带谐彤惧,降低发动机内部的功率消耗狸顾饭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棠别暑,而喷射压力也提升到了200bar拜排贰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谜丘介,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓传。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烂舷府,前者顶部是“SKODA”的品牌名滇,而后者则是印了“DSG”的字样附。   底盘悬架方面臣瘫普,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架噬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霓。制动系统为四轮碟刹结构失识,采用前通风盘式后盘式配置蒂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漏笨梢。由于是场地试驾矛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些细,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晶茎,能更好地了解车辆性能亩禽谜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来密,只能在日后的试驾中再介绍榷。   动力方面库,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓦捂融,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讹粱娶,1.4T车型的起步和加速更为迅速饰,而且涡轮的介入时机较早棘藉省,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琼潘,动力的输出保持平稳可控的特性柒咯茎。   使用D挡时旧冒亥,以1/2油门深度驾驶窜,变速箱升挡较为积极洪缔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曝括,而且换挡的冲击较懈肷苫 ,不会影响乘客的乘坐感受惫劫苟。而以深踩油门的方式驾驶熊豌,变速箱会到4000rpm左右才换挡祥播投,加速感受更为明显妇农论。   换上S挡茎,油门响应灵敏了许多据芦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恃柑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赎榔,在弯道多直道少的场地赛道里却浮舅,需要频繁提速的时候淳搭,显得更为得心应手呵怂露。   全新明锐采用电动助力转向系统狗擅谩,方向盘低速时转向较为轻松秆珊闲,而高速时明显更为沉稳苯,转向需要更大的力度拈暖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痞斡嗓。   底盘悬架方面峰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甘,在弯道中对车身的支撑性比较到位疗涎,方向盘的有着精准的指向性伐腻,转向迅速而稳健谎巾。1.4T车型全部带有ESP系统簇惠缕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候平稿山,ESP介入的时间恰到好处通,总能及时将车辆修正到正确轨迹祭牌厕,而这套系统并不能完全关闭低疵,属于比较重视安全性的设计仇澈封。   在模拟颠簸路况的体验环节捶苫唬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菏,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹈糜免,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娘独庆,仍会对另一侧有所影响街健柔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸趣卉囱。我们在之前测试文章中也有体验视频巷鸿奖,请点击查看颧谩闲。   更多精彩视频膝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少略,在D挡模式下表现中规中矩尺茸虐,切换到S挡后油门响应灵敏咐芒,变速箱的换挡节奏更为激进钦敌板,加速感提升灸拎惮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戏。" "  2014年2月26日轻耐铜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吗吨欺。其中T5动力总成包含智逸版苫、智雅版橙卵挝、个性运动版共3款沟畴,售价为42.39万元至51.99万元轻甲,T6发动机版本及价格保持不变涡淋。   据了解箍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辆范熔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偿仇假,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔑困纪?本文将为您带来答案丛荒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皮踩梆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酥睹兴,但动感流畅的造型令人印象深刻霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杜篱,正如北欧人给大家留下的印象汤锑。      配置细节上森炊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僵加,全系标配了ABL自适应氙气大灯襄,以及感应式转向辅助灯光汉辣本。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下全你,给驾驶员提供更佳的视野傲。   此外咳觅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扰饭,探测距离达到了150米喂禾璃,足以应付绝大多数日常行驶环境眠酣光。此外魔讹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贪措鞋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饲。虽然这里看上去有些别扭拎,但安全性才是我们应该关注的焦。" "  限量涡席、配额伙、上市前被订购一空醛休,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹博浅。然而吹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侮抽。2013年呛,经过M部门调校的M135i披装上阵台,性能已与1M十分接近贾铣,并且这次冲破了限量的枷锁巴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巷黑。正当人们面对路上的1M投去羡慕抗棚半、嫉妒裳缎、恨时赦,宝马为我们带来一款全新产品仍,并且它的能力并不在1M之下懊,它就是2系的顶级车型——M235i厘。 延伸阅读忌桨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轨勤僳,2系可能显得有些陌生赴首,其实早在40多年前襄恰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都舜。此外顾零失,BMW 2002车型在1968年问世琅倘菜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处划菲角,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沽。至此酗,2系的到来并非空穴来潮戊歉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淌腺,而这个平台也与代号为F20的1系共享姐会,简单来说吩汤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睡,这与3橡、4系的道理相同窍期。在2013年时乏梦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劣泰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钢啸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剂嘛仓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M案灯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异环,从代号E82的1M车型沁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烦被步。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睹铜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”达脱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受培煤壁,但随着时间的逝去滤统氢,渐渐也成为了一种习惯门兜贡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表憋唾胖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗽狈,更多是出于对内部空间的考虑师,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坛协淮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容新扁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鄙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勾鄙。   当然柯芯亲,即使武装到牙齿骂,M235i也不能与1M平起平坐上,M家族的宽体车身老圈导、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杀吨,就像当初1M推出时的口号一样“M人健,永远从后视镜中藐视对手”翻廓夺,而M235i更多还是为了平衡性能坑鹊、实用性与性价比澈烂骨,同时也为今后推出M2而留下些余地谩浦奥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忌妥叫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歇女俊,针对绅宝D70推出后的社会反响碌磨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哗陪杆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匣乾颠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疙叙萍。   D50魄迁肛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车立些苔,推出之后的表现往往是人们最期待的够具,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同穆含纱,面对D50的将会是极为严苛的考验侠显。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韭,而成功了剔,也将有可能成为流芳百世的一代名车脯。7.48-11.98万元的厂商指导价浚块,可以说为这场战役的打响阂渐,开了个好头铃萌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饥炯氢。此次担任D50设计工作的锯蚊卧,正是培养出诸多设计人才的博通公司凰尾焦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舌还卸,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顾弦寿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唯握头,但是当你接触过D50这款车后萍词微,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乒航,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机多嚼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的监桓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罚珊丢,但是当你将这些元素组合在一起时馁狠,却有会很快打消之前的念头从。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绕掂。运动气息浓郁的设计手法希,会让你把D50和运动结合在一起九腊,无论它实际的性能表现怎样疵吞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象北锑碧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晚川罢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腔猩告,面对不断推陈出新的竞争对手粳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摊死。好在随着2014款车型的上市那酣沛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萍,而这支强心剂的主要成分也很简单橙革侠,一台1.5L涡轮增压发动机鸽伤杯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惠,针对配置方面也进行了一定的调整苍,其中自动大灯伎嫌期、超速报警以及四门车窗衣9湃桑控升降等功能均成为标配屏乔乏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朴结。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夸汾肌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尼帛诗。因为从早年搭载的速锐瘟跋,再到大红大紫的秦扭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6燎麻梯,它所提供的动力都不曾有变受挝。传动系统方面眉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱互限。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贝汾痘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿内兰敦。在城市中经常用到的中低转速区间内臣贡,发动机的动力输出比较积极杀,并且通过涡轮的帮助里,动力在1500rpm之后便有明显提升诞丘铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粒蓬,完全能够满足日常驾驶玖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卢渺蚀,适合城市驾驶泄。挡位之间的行程适中垄稿贩,但手感略显生涩孔叛胁。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挡盯巧,而非车去适应你冈兰体。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定对察。四辐方向盘尺寸偏大屋惧茸,回馈力度比较匀称睫,因此驾驶这台大块头还算是轻松时七徒,只不过方向盘的虚位过多湿,转向时不得不做出更大的动作行。   前麦弗逊内惨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谐手摊,并且由于悬架行程较长愤哺赶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氖碑。当然这样的调校也有它的好处怜凄旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中内绕,SUV车型是一种非呈恚耗油的车型袭嚼,毕竟以自身庞大的身形来说碉氦,自身重量就已经非常大了橙蜡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机导,这也导致SUV车型的油耗居高不下登挟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观股,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达端,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伯敖,在众多的SUV车型中黑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度航涉屡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箱燎,这种设计可以说非常的扎眼解,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烯壤拴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矫春辜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯举卢毒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烁你呸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乓涪咎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征考。在RX车型上赊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舶谈涵,从RX整体风格来看阀间谭,还是更多的体现了柔性设计的特点脚澜碳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面污楔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夸,如果不看下半身泞,很有可能误解为一款轿跑车型剑舞。不过这也让人们的视觉一亮炕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峡哆存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巷夕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同假,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辨,没有过多的硬线条介入孰锌赫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纳缅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿背全。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力台,RX明显体现出有些不足挝,不过这本身就并非是RX的炒作方向动。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皑箍玩,内心想要一件东西端角,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费错,否则你就无法拥有心中挚爱赋偷拴。你想要一部手机松廓,但偏偏要你保证最低消费飘刻痪。这种心情着实不爽纪谜恫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怖涝,这两样东西都是你想要的坑,售价三十五万不到嘶,撇去不相干的配置强,给你你想要的既。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祷垢蕾,是不是有点定高了沁躲?可细细一想箔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓬,并且还带有四驱系统懒聪。如果单单从这两个要素考虑尝,同档次的车型里狼测独,都破了四十万大关了散。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹅硅茎,目的就是要拉低门槛冯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闹父躺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件把柔未。但运动元素表现的很细微开,基本上都是细节点缀玖,和其它配置的A4L差别不大逢。虽然是一款40TFSI的低配车型熬,但从外观上很难发现区别甩钵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件似匡,算得上是全车比较明显的运动彰显了朗。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓮串慈,总体来说开闺,亮点不多姓,朴实大方都扣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后错,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品午弗,除产品名称外宽拣,其与JX35并没有什么区别蹭碾酗,还是那个豪华运动的大家伙盟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫩儡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扳骏劝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棉的,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搓郊鳖,灯角黄色的反光片是标准美规设计隘,但无论哪种规格浮,对行车安全方面都是提升耻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感半坦块,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO看额,前置摄像头悄然隐藏其中摹。侧面看上去QX60依旧大气稳重颈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脑。另外纯翘醇,底盘上有些部件会低于车身沤鞘输,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒲,活泼的细节设计使其更有灵性肪剁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晒牛盛,也起到了一定的隔热作用苫绕瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感局踏纤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滥,静音效果良好阜胚。   车尾并没有过多花哨的设计顽萝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霸谐。尾灯采用部分LED光源睦赔测,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释险鼓鼓,总体来说比较耐看检狄确。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味教鞠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来透池,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宿俏锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棋贪。上市前逆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肝砷,不少人不相信它的价值罚抨妮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后街暑斡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洪僚册,这自由光到底是什么情况烩?经过整整一周的深度试驾后赊,我有些新发现可以分享给大家斥略。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皋避炬,我的思绪一下回到了2005年左右平,那时候自主品牌鲜有SUV产品退巨童,奇瑞率先迈出了一步酶纲衰,推出瑞虎妇技,并领风骚多年冯卑。当时奇瑞称之为NCV市底,也就是集合轿车以及越野车暖恐段,有着越野车的外观和坐姿潞碉,并兼顾轿车的舒适性浑,其实就是我们现在说的城市SUV疆。   这样的优势持续了很长时间芹叙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展表谎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扇秤,瑞虎的势头逐渐放缓妇憋摹,也就不再抢眼了殊翘。奇瑞随之调整策略吐匠,在去年推出瑞虎5这一新车型扳斤穆,与其他自主品牌新对手进行竞争谅。与此同时了宪水,时隔半年的今天泞,老瑞虎被重新包装升级骂拍,命名为瑞虎3再次进入市掣馄G印,与瑞虎5形成高低搭配输邯窃,重新获得了新的竞争力面。   外观憋:   正如前面所说斡豹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业观检,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸同,棱角更为突出稳、线条也显得更利索添。侧面增加了镀铬防擦条犊勤蒙,而车尾的变化并不是很大炼五,集中在尾灯和一些线条的修饰上骑,就造型而言瑞虎3更年轻了号茬。从车身数据来看粒良,瑞虎3相比对手并不占优优势勤,但是得益于外观的设计授角赴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诬亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓖山,瑞虎车型迎来了新一次换装荚,代号命名也列入到了家族统一的序列中窜杆哥,对于车型的区分更加简明毯挤。除此之外申祟暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秋,以及更为充裕的乘坐空间股,以提升自身的竞争力榔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晾鼎搬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坝雷诵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连你狸兰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坎翱雾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缺举行。   此次改款主要集中于外观方面纲虹零,通过新老款前脸的比较副郴,我们共计找出了8处变化睬玛坤,分别为陇牢酪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组突需,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煤郸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豹活,但在车身尺寸上有所调整什工差,其中长度方面增加了30mm护谁陀,宽度与高度减刑“嫫铡,而轴距维持不变铺欧创。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臼料廖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中房。   车身轮廓并没有大费周章的变化郊匡瞳,更多的是在细节上体现新意舷秦。侧车身防擦条进行下移徽兼,并在前后车门中增加了镀铬饰条半,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中想,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赔瞬,更趋于向装饰性靠拢舜钝烹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式供蹭藕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皑描。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糕镰,若要找出所有差异觅,还需要费上一些功夫倪窗,在对比过后变化上依然可以达到8处们。依次为频盗俯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竟舶膳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戊鸵笺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寥茸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刃,空调按键的布局更加紧密采护,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憨燃携。此外嗡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓉鞠卡。   按照配置的不同推,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机借碧,大尺寸液晶屏包含导航骄篇寇、多媒体监比蓄、蓝牙以及系统设定等功能特乡,而在操作上也十分直观竞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹦送。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潭弗尸、风量份番率、风向等信息郝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚂狼,同时旋钮的阻尼与定位适中涝堤,手感较好独,可以看出此次在工艺上下了很大功夫降猫。   方向盘两侧位置集成了音响筒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吵,中心区域使用了品牌全新标识琳,并在造型上稍有改变舵没懦。仪表盘则没有任何变化肌酶懊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绕拘瘸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朴内,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痰酪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辽率,但调节方式为手动桅但栏,前排座椅具备加热功能目骡,按键位于点火开关周边区域澜,位置的选择上不够人性化摧熬,副驾乘客很难进行单独操作枚枫。   在前文的数据表格当中佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缅刹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抢太视。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贫澎息,头部距离车顶约有4指空间词厢,直接移至后排乘坐幕,头部空间同样保持在4指兑铂商,腿部则为2指余量宝扁沟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酱咕,首先需拉动靠背边缘的拉手估掂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颈兄垃,要想恢复到之前的乘坐模式澜抒,还需先拉动开关想,同时扶 起靠背舜卸,在操作方式上显得不够便利娄乘。后排座椅支持4/6拆分放倒本害,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颓妮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麻憾绩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3填,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓖池呈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剖椒公,含有DVVT技术缅街柔,相比早前奇瑞的1.6L引擎练蝎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渺诧,在CVT变速箱的帮助下酒橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炬。即使在起步之初深踩油门瞥,加速过程也会显得有些慵懒晶捅,只待转速攀升至2000rpm后胶难热,动力性才有好转才,此时油门的响应能力有了子显著提高掣呜部,虽然整个过程称不上动力充沛纤挟搅,但对于城市使用来说算是够了庆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溃,涵盖了手动燎、雪地和低速3种模式拆界,在手动模式下可以模拟7个挡位雄寒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伟蝎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坦,在模拟挡位的帮助下媳霞,转速会与油门的深浅更成正比停,升档与降挡的操作也会更加从容凌无冷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新晒陆啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篓笛午。   在紧凑级SUV的行列中连,瑞虎3的车重算是较轻的一员宪灸侮,这为引擎减小了不少负担潦。助力转向系统的力度适当捎方,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力书胜能。转向的精准性使我出乎意料挽售,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性目飞爸,悬挂整体表现十分扎实纷阮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钮镰,令试驾者信心倍增哨黑。   如同瑞虎3的定位那样尸犬卉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隋,它并不具备越野的能力松,然而精确的城市定位风恰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馆,诚然仆茂雌,它在这两点上做的很不错提克,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抨酵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姆盆某,瑞虎3也许是最合适的选择对象涸囱。 责任编辑坑怯监:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犬怯,一晃6年时间过去了抱设,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尾丘潭,但是我们仍然和它有过很多次的接触嵌偿,并且每一次都是充满乐趣的体验离尖。今天我们又把它请到了这里咖褂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外示蚂绿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠蹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能同材守,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴逆尽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棱酗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单识猾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税家,自然整车价格也就能便宜不少拖懈酿,降低了它的入门门槛率亲。而以我们消费者的角度来看赫柯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秒卞氖,这也是我们今天把它请到这里的目的糕靛哇,测试项目很简单羚桃签,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篓确伍。   ●日常驾驶动力表现韧:低速扭矩充足当八危,高速动力吃紧妮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茄赌淑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撮诚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涤,但机械结构还是更适合在野地里行走阂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拟,外形设计懊、车身尺寸娜、参数配置全都没变童统,只是换了一台发动机炽狙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撑苫,双手需要时刻度掌握住方向盘慰哄临,总之开着它你不会觉得太轻松词俺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碌夹,大家也都心知肚明蘑埂肝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米麻炕,参数虽然降低了闺冲搭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拜莲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赴宝泻,并且只要车速不超过60km/h恰富,提速还算是挺从容陷寡,也有一些推背感翱讹,感觉并不比3.6L车型差多少歌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了史,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘦,如果你心急的话挽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脾饥迹,否则踏踏实实的在路上巡航蒙捍。   ●油耗测试骇:正常表现拟,不惊不喜刻驳壤。   发动机排量小了篱赂呢,除了动力影响之外怯东,油耗也是一个值得关注的指标柯枷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赔徊哗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陡文,拥堵路况大概在30%左右懈,畅通路况大概在40%左右抄,另外30%为综合市区路况怖铂焦,全程平均时速为31km/h际评,最终计算出平均油耗为12升/百公里屉缴,算是正常水平另添。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庐暖荷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懊七,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了市娃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拳绩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矛斯贯,很高朝啊,或许我接触的都是高配车型佃鸡仍,包括纳智捷大7灌、CEO等车型揭浪煞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糯粹。今天怠社杉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佬灸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贸休欧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钨纽酵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奴承?下面恕绣芹,我们就来看看详细的体验报告吃秽炯。 可以看到察熟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铝,这在于其他车型包括纳智捷大7少吴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竣。这次试驾的优6 SUV也不例外碎钳案,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旁勺,为了突出这款跨界SUV车型的定位俱彻,外观设计上更年轻有活力搂豢来,对于年轻人应该有很大的吸引力翁惹加。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敌掇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婆镁该,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乐桐憋,轴距为2720mm绰坞,可以看出这是一款跨界风格的SUV恫丧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃,最大的优势是轴距要长出20-100mm驹乖睹,具备不错的乘坐空间逝碎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羞酸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎璃情祈,尺寸都是215/55 R17卫四。可以看出在轮胎的型号上测,国内销售的车型都有一定的缩水价曙,当然为了控制成本碱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现概沃晨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮下,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摊,两侧的LED刹车灯十分扎眼誓卸漆,不过从布局上看稍稍有些凌乱猫穗。" "李老板的慷慨呸犀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吭秆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豁卸。下面回到主题道,从之前收集的网友问题看诚祷翰,大家最关心的有两件事儿碎贯,一个是特斯拉的性能熟解促,另一个是特斯拉电池的续航能力硕江锣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昧剑酣。简单剧透一下岸誓紊,性能方面特斯拉相当给力霖,续航能力方面我个人觉得还是不太行魏。 注笔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湾,文章中提及的“特斯拉”豌、“Model S”等名称均为本次测试的车型肪腺。 数据解读皮丁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩络房孺,所以今天我们就先从数据说起饯武。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版届纠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啸摆补,而我们的实测数据为4.7s达繁炔,比官方公布的成绩略慢湘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垒妊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椽。由于采用电动机驱动汕持,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车封途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘛渤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够狙,直到完成整个加速农。电子系统和动力系统的完美配合塘佩蠕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巴蟹,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥迁戏。 0-400m加速尾速涤蔷哎:170.124km/h 加速时间从蛋:13.63s 由于采用了9.73嘎袄:1的固定齿比变速箱胆洽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡握涡,在加速曲线图中讣磐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线米,车速和电机转速完全是等比例上升揽辜。这里说句题外话帅纤诞,官方公布的电机极限转速为16500rpm祁棘纯,最高车速为209km/h煞峰,通过以上三个数字虹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少店盲,有闲工夫的朋友可以试着算一算咀敲。 0-180km/h加速街开订:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怖辩,峰值甚至达到0.7G世凡柒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铺焦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淑卉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看土,当车速超过150km/h后磺扮攘,车辆的加速度下滑比较明显浑黔瘦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碗,工作人员解释说为了保护电池功泥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拿。再多说一句拭,这个速度日常用肯定够了川促,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肝,但如果是赛道尝侧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卯,有大直道的长赛道裤,它应该会比较吃亏蚊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囤垃犁,常会被贴上大排量暴镣、暴力机器瞪厢、拉风外形和肌肉车等标签蕊构烹。这些词虽然简单蕉内,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咳灿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸽簇露。近日七齐滦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崔乒胚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坦堵:科尔维特C7)袭镣,肌肉感十足的外形虑,手动拆卸的硬顶酗圭辱,再加上6.2升自然吸气发动机等懊鹃短,都是它的大卖点彪取浦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芍伸杰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媚菜句,外形变得更具攻击性怒佩搽。不同于以往车型闪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氰,只有头顶裸露在外篡菇,非常特别巷烩却。重新设计的6.2升自然吸气发动机圭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机分,最大功率640马力旧股袒,峰值扭矩814N·m)撇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贬:5.3万美元)傻庙,几乎没有性价比可言畔,但相信越是稀有的东西淳儡,越有人喜欢边奋固。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楞褂仁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凄:400-023-5599 地址饶互:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咸旦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抨拜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挨棚。而这款车本网也进行过多次报道与评测钨杯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怠都鹤,比如——空间与电磁安全性结递。   有朋友担心炊土颓,混动车型的使用空间会不会很小肮彻铡,电池电动机发电机都需要摆放位置替乔赐,还有散热系统界佳抨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淖佬虏。   作为一个“热心肠”避,笔者决定帮一位同事搬家黄氢痊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”临成俏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肚陈、两个大型行李箱酬凶、三个双肩背包期劣,两个电脑包县孔锤,一个猫窝侧痉唯、一个全新的大睡枕搬走萎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浓。好吧皋囤静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磷虫,从图上我们看出陪冒,在放入体积规整的水族箱水缸后闺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间话诲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锑,并留有一定的间隙量洗剃。   而后排在放入水族箱地柜后燎杏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拧烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栏喂。得益于巨大的后排腿部空间其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梆帆。而后鳞醛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线红伴丸。当然觅,前排的空位是为乘客准备的粕揩。(为维护试驾车整洁骗尺畴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僵。)   我是一个希望低调的企业主尉澎软,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彤体笛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屉锚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少别氨臂,后排音响控制疟付,前排座椅调节按键狄骏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竞、空间娇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虐葛,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛娄。英国专家认为盛澈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雀拭,高于该值傻,儿童将面临患病风险坚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磕桨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗缒辏害锹社嚏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愁。   简单来说浇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扔馆啦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭汀,如手机瘟浆,对讲机四坛沟、信号发射塔等翻挟唇,而低频电磁辐射离我们的生活更近匹幌,家用电器芳旗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柏挖唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可退邓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迟炕拐,前排座位旦寺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量参涕郊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箱,不具有权威法律依据黄捌懈,但既然是国家允许销售的测量器材火浚,其测量结果绝对拥有参考价值猴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汲握坏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姓稗,首先是油耗掸解,我们在遵守法律规定的情况下捎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韦,而结果显示瞧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炽耐灸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惕。   混动车型比普通汽油车重尽排睛,驾驶感受会很糟吗?   确实陛,混动车型由于需要布局电池擎敲澈、电动机健酵、发电机铂瓮跑、散热系统及控制系统岁,整车质量肯定会增加喝几,但通过驾驶城赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斡鸽估,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柑白普,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制看采心,使用感受更接近与现代的美系车型缆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性先萝隆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗽缆戳,而在高速公路上够俺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了底,取而代之的是风声与路噪声躬适。而操控部分蚂集,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侍屎茎,你永远不会感觉到生硬的颠簸泞但马,一切都是柔和与优雅晶,当然伍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卑馅。   最后琉,我们通过以上测试夯砷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砍茫、油耗及空间实用性上都出色表现茨哥悄,而为此你仅需多付出几万元的代价窘蕉踌,加上经销商的优惠戈蕊,凯美瑞尊瑞物有所值乘,而你现在需要做的担另,就是去店里亲自去试一试葡媒劣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接会当季。 图/文岗墨:丁艺   丰田汽车日前宣布超,截止2013年底肩妥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆己,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烧混串。诞生16年来乔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区培、备受600余万车主的信赖和认可矗乖卢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闷陀。 责任编辑失:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爱,MINI凭借其漂亮个性的外观翻烷烹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心看试骚。2014年北京车展上句宠蔬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈摇(点击进入上市文章)斡垃磋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衔,同时在配置方面也有一定得提升疵改宿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匈锯,售价区间为20.18-23.68万导坊。虽然只有4款车型可以选择氢撩牧,但从大家的关注度上看堤钳,很多人对这款车给予了很高的期望挥背。今天食,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V等馈琳,两款车虽然在级别上不同靡,但是在价格上却是非常相近曹狸踌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窗。下面具绢,我们就来对这两款车型做一个对比蹄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泉怯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪司ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朝陆粉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刮涉。当然潘假,作为一个自主品牌青己泄,想要和这些合资车型抗争孤,就需要在配置上有一些诱人之处譬坛丁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啃频,从车型尺寸上看铆,H8明显要大于东风本田CR-V弟撑,但是价格却几乎接近宿妒。如果您的自主品牌不感冒的话屁,那就不用在纠结了廷蛇梗。但是履,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仑僧,那么H8的确算是不错的选择灿,至少从轴距上就已经很让人动心了绣。   =============分页符=============   原标题到妻信:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下建别,哈弗H8还是小胜侨路,其中H8还带有液晶中控屏肉,而CR-V并没有配备中控屏媚穗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衬。这些东西的确也是非常吸引人的乐立怯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隙闷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踌,平且还配有ECO节能模式文捶癌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹄。H8还配有坡道控制系统沮了戒,但是CR-V并没有配备这个功能伪碉涣。另外砍,H8还配有三种运动模式坷,一定程度上提供了多路况的脱困能力东深嘿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些计冉,当然H8属于刚刚上市的车型持掸,并没有试驾车让我们来进行测试绊矾嗜,以后有实车的话松眷,我们会进行相关测试草。   结语挝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宏额丝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拣掣,某些情况下还要超过很多合资车型炕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下电。 责任编辑犀阮:赵春晓" "从1985年开始侗券,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上来,1991年出现在5系车型上氛慷,1999年开始陆续出现在X系列车型上焕喉萄。直到现在俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囱斑厢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擞,提升着宝马车型的操控性和运动性斑。让牵引力发挥的更加自如伟,下面形徒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现使冠汐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衰。在车载计算机的控制下啊啊纤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚷拜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稳梁,而且动力分配比例范围达0-100%贝,赋予车辆独特的动态表现跑。 与传统齿轮机构相比何体勘,xDrive动力传输响应速度更快京亩,分配比率更灵活莽赎,通常揉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饱涤貌,保持车辆转向精准灵活设禽连,初蹿讼、中段加速更为直接的经典后驱特性祈。而在弯道鸥橡、湿滑路面匙胁臼、或紧急变线等极限状态下席,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渡,增强了车辆的稳定性和循迹能力珊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倾桃硼,在附着力降低的情况下淘荷,更加考验着前后轴所分配到的动力局。通过一体式底盘管理系统的侦测高慌斜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牛,最大化的改善转向不足和转向过度李辛坚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驳司翟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沽驼还。宝马4系在绕桩和紧急变线中款蛇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刑粱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娩,更灵活售宝撂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炊赦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域素,公路性轮胎打滑严重皆爸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掣炒季,还是能够胜任一般越野路面氮捐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑据滤丸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讼仿,宝马X1一直以其运动性示人伙钢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罢肖。但是不同于一般运动车型不擅长越野识,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咐苦盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢萎法。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闻髓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑表,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孺兄倪。   在消费者最关注的价格上虫歌晤,我们分别来看两辆车苟价。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矮藐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陛接。从售价上我们不难看出镜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3科藕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奔蓄艘,价格区间跨度较大屡。   外观尺寸对比风扣:   首先氮呢,从外观上来说姬檄谷,宝马X1极具动感杭餐。其标志性的双肾格栅已经不必多说繁店,远远的就可以知道这是一辆宝马低夕蠢。而那富有动感的线条脸钱,将其外观勾勒扣,即使是静止在那里绍迟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长北亩杆,感觉比例似乎不那么对称畔鳖侩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苟霖幢,而且作为一款国际范儿的车齿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅份。虽然宝马X1有修长的车头暑史哭,但是驾驶时却并不遮挡视线揣刨鄙,仍旧能够清晰的观察前方路况烯纠洛。   相比之下铰仑,奥迪Q3的外观略显沉闷丁,同样的家族式前脸显得十分稳重寂。虽然不像宝马X1一样运动破,也符合其SUV的定位阑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大槐,这也让奥迪Q3的样子更加传统淡痢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尉,但是内部空间却优于奥迪Q3徊,相比来说呕嫌室,宝马X1具有更大的头部空间蔚郴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祁沮鞠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镶解剩:4477mm 长捍雹:4385mm 宽零入宦:1798mm 宽舷:1831mm 高蚊回牧:1577mm 高行稿郸:1608mm 轴距瓣猜:2760mm 轴距秸:2603mm 最小离地间隙湘辜:194mm 最小离地间隙沁巍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者病抒,宝马X1具有灵活的操控性幢当,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斯侵宦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辨,作为一款 SAV豁温苛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牢碴逃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溶环不。   实际驾驶中蘑假葡,宝马X1的路感清晰坦,虽然车身不衅氚摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径汝食刚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弹,带来更多的便捷罚。行驶中道,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荤衫探,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芭男。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啊哆、高精度直喷与电子气门三大核心技术恢社,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幕搭,在动力输出上达到高低搭配的形式里但。而宝马X1带有的ECO PRO模式河必鞘,可以帮助我们进一步节约油耗钒,让油耗能大约降低20%讲糜豁。 两车基本配置参数对比彼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跺:通风盘/后露氢孰:通风盘式 前行衡:通风盘/后哼九牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唯僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘶桔,我们不仅仅需要看其运动性能妒,还需要检查其越野性能降。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俗道。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涡苫檀,为了能更好地分配轴荷荆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悲、后桥差速器前面零哄膝。正常驾驶环境下违,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尺,当检测到前轮附着力减弱时结蓉擞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮艇墩,帮助车辆脱困辑摊瓢。   通过以前的测试特舱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恨眯,对于应付难度不大的非铺装路面来说角,这套四驱完全可以应付委手靖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枢蹈竞,加之悬挂行程过短褥较承,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坤,偏向于公路驾驶匙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统储,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舜唬门,动力的分配为40:60清膏,在实际日常驾驶中叮瀑卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焊扫亮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斯瞥田,在车辆出现转向过度时铃,车辆会将更多动力传递到前轴脑促,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辰霓,帮助车辆脱离失控的状态投。在弯中逐渐加速的过程中戚但,由于车身的重心靠后情盲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煞沪,在这种情况下谢晾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拨垮茅,减小前轮的负担渺吃,使车辆获得更好的指向性灰宫拭。   无论是雨天蜡闷卡,还是弯曲的山路遁垢题,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辩郝。而且在大角度爬坡及碎石路段府,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扩七。尤其是爬坡时褂,动力能够智能输送至前轴标词,让车辆轻松前行稳桨嫡。而在平时妮,动力又会自动分配于偏后驱牵疽,让运动性得到进一步的体现忌恐。此时的感觉是类似后驱车僧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宏,让车辆行驶更平稳功。   相比而言贩痢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野配。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泉,具有良好的越野视野胎叉,但是宝马X1的离地间隙更大醛护,通过性更好宠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呈拍波,尤其是其具有更多头部空间侯蛋函,如果越野时仟牢,可以适当调高座椅坐姿揉。   =============分页符=============   原标题粒通加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爆猴乡,所有的按钮也都在触手可及的位置滤,十分便于驾驶者操作伯冀。而且两款车型都选择了年轻头汗、时尚投酗、富有现代感的内饰设计辣婆。   两款车的配置笨俊,无论是奥迪Q3深,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绕。尤其是宝马X1的iDrive帛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徐革没,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坷,宝马X1更加简洁读,而且操作一样方便女,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庐敛。即使是刚接触宝马车型的用户泥啦捂,也能在第一时间熟练操作梳俗恒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伐辫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸥羞捞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索技奖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊短,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供母厘。例如像最低配的宝马X1茸窃,虽然价格极低奴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囊甲降。Q3低配也是一样虽铰涝,配置较低哥俊。不过如果您不在意像导航派密、座椅加热等配置视,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要插。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后版,我们进入车内来看看内部配置以及空间缄。二者究竟谁能更胜一筹惕盖仆?首先来看两车的安全配置粗署。在气囊方面汇密,奥迪则更胜一筹沙,在两车装配有同等位置气囊的前提下歌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吼晃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜昂猾险,它全系标配有防爆轮胎的,即使发生爆胎稳沦,也可以继续行驶恐啊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配透卧谭。此外防爆胎也节省了备胎空间楼,让后备箱有更多的储物空间句联。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间超埃。从车身尺寸上来看龚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势了泌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抽两。然而车内乘坐空间方面官,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汇爬莲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度口:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稗悔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题板痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迁棋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贤类惧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叮。但由于国内油品的质量不佳关兰,为了更好地保护车辆发动机瓣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换跑稼层。而其他配件的保养周期上删辩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敖冉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i成镁踌:   861元   xDrive20i排催泄:   1036元   其余车型仇:   965元   sDrive18i厦:   861元   xDrive20i口谴:   1036元   其余车型落篙:   965元   sDrive18i坊钠爬:   1609元   xDrive20i秦湍:   1784元   其余车型袖:   1713元   sDrive18i拟乃撬:   1386元   xDrive20i冻漂:   1561元   其余车型软香蜂:   1490元   sDrive18i侮:   1591元   xDrive20i勿阶漏:   1766元   其余车型评附:   1695元   sDrive18i汾红:   1609元   xDrive20i搜:   1784元   其余车型疯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暇箩:●凳购校:需要更换 ○储茫精:常规检查涣齿犊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中长化,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猎、空气滤芯和火花塞腹。花费支出大概是2691元少恒。4万公里时还需要更换汽油滤芯堤,支出大概是1382元婆素海。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墟绒黄,保养中也没有出现更多的费用支出窖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用没滦分。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祟陀欢:●熊骇:需要更换 ○飘:常规检查诉参薯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酚妹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降便疽含,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同持瓜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加班龟成,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔡。   总结拧撩爆: 总体而言井,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动被炬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3探。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祭刑宿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揭,整体内部空间与奥迪几乎相同兔外。而在使用保养方面极痪涉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞬,但是其配置也相应有所减少仑隶。作为高配车型踞惕沫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯降复。 责任编辑糙纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彪橇潜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晨回。它足够漂亮了第赦酗,漂亮的让人感到迷茫风楼菏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倒,由于在国外疼澄嚎,我不得不比以往更谨慎的驾驶笺歪橇,没有做任何炫耀的动作记钾,但依旧接受了不少注目礼嗜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来覆捆夹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浑朔赌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内率恰,只好出此下策柬敞:按住依嗬茫控器截,“砰”后备厢盖弹开了等烁,老头愣了一下排,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媳,并给了老头一个友好的微笑狗伶霞,关门走人了翁前春。这时我才知道垢负鹅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禽采锰,它的曲线诱人草,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处响,但令人心动的地方是从B柱开始的饲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级充,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孝。也难怪催革,差点忘了莲,我们这台车选装了AMG套件苔什并,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雄系灰,没套件的车感觉就差了很多粕诽炮。   即便如此疯拘,它的妆容仍是存有争议的谜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仟秃僳。左派以我为代表(全部未婚)尉舅,认为它的骚气指数接近满格购,尤其增加AMG套件以后盾,能骗不少小姑娘澜坷泌。右派以结婚生子的同事为主梆附,他们认为车身不够修长短,不够秀美荤梢私。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痉孤临。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柬诺,但又内藏了些许的凶狠石。   不过我们两派的意见同样有交集笑,那就是从侧后看去谦蔼款,它的美感更胜撤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沃会,远远的从背面欣赏它酚恒湾,真是太美了坑枚。   =============分页符=============   原标题靡饱犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上设肋仿,它采用传统的氙气大灯筛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稍狗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哨娜飞。另外粉梳距,与前包围上的空气导流口不同的是极,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仍匹,不得不说其达成的效果是相当不错的仟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼零,但日常使用中也是在令我提心吊胆甜伯搭,还记得开头那个故事吧行结,告别老头后我驶出了停车炒烟吕病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喂氨,压过了一个并不大的小坑洼布凹,胎壁被硌破了捆,轮胎在5分钟内全部撒气痘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搓萌狡,这个下马威让我措手不及逻讳。   =============分页符=============   原标题祁奢叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挨害。坦白的说客烩,这套座椅看起来特别有型呐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浩斯帮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隆逆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处协。   眼前中控台的造型钨醛,甚至细节都与奔驰A级相同钒强,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用残勒井,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腔,总让人忍不住多瞟上几眼妨临乓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬,触感细腻骗。   =============分页符=============   原标题莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲坏裸,各项按键的操作都很顺手抵视借,但我多希望能提供翻毛材质坊蚂扇。另外苦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妻,回馈力很锌缆们摇,而新款车型早已没有了这个感觉葛,让更多人都更容易适应达乘伪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挫帅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糕,特别方便捍,当然了吼,这并不是CLA级的专利笑,A级也同样如此桶海唉。总之对此我们是持肯定态度的佩骋刨,“怀挡”显得复古镶屋、特立独行涎,而且省空间臼骇,利大于弊对。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仕拔,不同的是它很强调对网络的依托飘陀奴,这几天在欧洲开了不少车奸烙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恃。几乎所有新款车型都支持与手机互联离堆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畏苫肆,还可通过手机网络访问互联网北、下载官方APP程序和导航耗,这是国内车载系统所没能赶上的迫妊儒。   =============分页符=============   原标题拱烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘶双,空间实际上是够用的委祷,毕竟多数时间都是前排利用率高揽醇。我同事身高179cm蕉乒,在前排头部有一拳的空间规猾,在后排就显得局促了挖的甜,后排乘客反应压抑感比较强风汐。   不过我坚信勒,对于CLA的车主来说空间是够用的富,因为后排不会经常有乘客滴辉逗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吝括,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唇捅勿。   =============分页符=============   原标题诡凉次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绊平茬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm操磋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捌场,配7挡双离合变速箱桅孤插,带有换挡拨片佛错将。拧动钥匙蕉浩,发动机被唤醒潍铂股,车内怠速状态下的静谧性相当不错笔廖,我们出发了纳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通集超,不过CLA非常容易上手奸,舒适模式+D挡表现得有礼有节娜砷联,整个驾驶感觉极其轻快弗鸽,这是一辆易于驾驶的车缔,不论男性和女性都会觉得很轻松廊令。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酶岗,转速时常被控制在2000rpm以下广溃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屎,而且在低速中它的换挡依旧平顺酞鹅泉,并没有出现那种令人不悦的闯动锋。   切换到运动模式偏姐,变速箱首先变得更为积极瓦连,整台车的性子也开始急躁起来俗深,随时准备着接受挑逗蓉肯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乖邵统。油门的响应也更为灵敏刷卞,初段就能得到不错的效果兄,只不过排气声浪并不那么有气势边。   至于转向蚀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孙堂丝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刨眷集,那样的线性和柔顺妇,简而言之非常舒服鸵徊。   CLA的转向感觉则不然枯送,它少了些紧致的细腻感俗伴蛊,多了些轻巧碳凶勘。这套电动助力低速中没什么特点辰靶,属于偏轻那类的叮鞘,或许女性朋友会喜欢鞋垛报。高速下转向逐渐变沉喉位,更易于驾驶商,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上难泵,比我想象的要好不少壁蹿。   不要被AMG套件所蒙蔽省奖祷,悬架的设定并没有那么生硬为板,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求判,整个感觉还是挺舒服的墙古,回弹的特别利索庇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态群逆芳,起码我在前排开车是这样一个感觉儡焚聘,只是后排的乘客有时会说额擅:颠!哎绒,管不了那么多了脱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹭卉,驾驶感觉对于这台车来说重要靖。   =============分页符=============   原标题返侯惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注具筐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现槽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护完挥侮,无法进行有效的弹射陇袍。起步时有将近一秒的延迟录,之后发动机全面发力胆列,此时轮胎打滑非常严重磕诲堡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陌局泪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暗吨攘,导致抓地力不足牛蛙。怎么形容这个状态呢浇叛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速外,四肢虽然在飞快的挠地梆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犯,各位想象下袜啦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闻,双离合变速箱准确的完成两次升挡盯娇翠,换挡速度很快东财乒,最终用三挡达到100公里/小时的速度憋播浪,时间为7秒整囤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绥础诡,因为看到严重的打滑时我特别无助孝坎,尝试了降低转速起步暗剐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地圣梯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冉纶土,而且车身的支撑有效捣涪浮,车内没有特别明显的前倾感觉幸穆描。从刹车曲线来看扩釜,自始至终加速度都在-1g左右艇,最终成绩为38.46米让,符合奔驰一贯的作风坝。当然扒碑,待拿到国内的测试车后栖灯,我们还会进行测试烦,看看原厂的轮胎表现如何抽楼残。   总结隆:   从国外的销售情况来看首害,CLA是相当受欢迎的霜汞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫌,CLA在美国同样有着相当不错的市澈碧,2013年后四个月销售1.2万辆料吴姆,势头相当迅猛不咕,可见其受欢迎程度橇。   进入国内后我想它会得到同样的关注眷,随着细分市场的成熟浮绷霸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车零酣。奔驰CLA级操祁,主打运动澄标挥、年轻刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎县厢,尤其选装AMG套件以后效果更甚吮俱驮,相比奔驰A级塑,它的吸引力显然更大羞纹繁。相比竞争品牌衅睦,这次奔驰走在了前面据呈蹄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品放。配置方面国外大多都是选装竞,比如天窗肉了偏、轮圈样式等等忻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堤握。   不可否认丁,它是如此的招人喜欢潞讹码,尤其招那些打扮时尚驾洛鹃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矩裴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孟什吹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蕉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伞牧烫,通过细节部分运动元素的添加啤吉茹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畔镭穗。其外观运动套件包括进气装饰赐挨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等层炊尉。   总体来看尸腊仿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子籍萝裙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捆史,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梧,白色车身加上黑色的玻璃车顶缚,看起来很有档次感迟罢省。不过略有遗憾的是撇,它的全景天窗不能打开还兑裤,有同行戏称溃糠,这是专门为了看星星而设计的顽采霉。   内饰简洁自然   与外观相同宦琼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陛。全黑的内饰憾卑际、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现小沥侩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镰歇籍。   配色方面们嫁凑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呻,但通过座椅的白色缝线镭磕孔、钢琴烤漆面板白边框的搭配停囤,使得内饰整齐又不显得沉闷饯括,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昆菊。人机交互系统方面箔收,V6菱仕Turbo车型并不占优势促唯似。   动力不错暖靶溃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机都巫弗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屏认翱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型块。这款车的低速扭矩较大票法,因此起步时非常容易钝。起步后僧培惟,借助轻盈的车身澳,汽车随后的加速较为顺畅寥邻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实够诧碘,这直接导致这款车的操控也是相对不错涤,在较为宽阔的路面上题泰吨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懦,感觉很有信心排苍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乐土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虱但户。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狸,非常方便驾驶者进出驼需,但打火时恫绦上,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哎较。 责任编辑闪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撕惠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位两。之后的继任者是睿翼筏贡伤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈委。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哼课虎,并更名为马自达6阿特兹豌魄,而它是否能达到前辈的高度敛皆,让我们由内而外的体会一下钳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邵急荷,配合这两侧行车灯桥饲,看起来霸气十足嫌导,隐隐的透着一股子狠劲登。图中这款车是2.0L的标准版度惕隋,则采用了较为普通的卤素光源穷趁缺,科技感差了一点餐膘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琅观寒,犀利感十足乖穷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰系乓,它不同于以往的两代马自达6埂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌奋慰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搪誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm物,轴距为2830mm说,与进口版本相同谴盘标。相比同级别其它几款日系车型限谦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾百,像是一滴在高速行进中的水滴纪,充满了流动感变馅蚕。从后边仔细观察阿特兹的背部纱嫁慌,不难看出它还带着一点掀背的意思箱衡采。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盛,配合着双边单出的排气筒鞍澄涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部擞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煤耿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渐同蒜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骆戮痪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烂肆估,其它区域大多为硬塑料乘确毕。由于没有太多的装饰件犁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价麻抵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高圣寞,它采用的是一块电阻屏剿,触控灵敏度还算令人满意项哎,界面的科技感以及显示效果都很一般离连,总体感觉更像是四及另、五年前的产品偶茫,唯一的优点就是操作无任何难度娥,一看就会玲澜咀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡策,所以导航功能暂不能使用惨屡内。   进入车内骋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悲肆堡,握感也很不错捌褪,由左至右打满需要2.5圈箩浩,比大多数车型略小紊斤播。此外克泼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锭钳疗,操作便利性良好碍,而且兼顾了驾驶乐趣杭揪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秆,但却一点不掉价拌筛齿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甸洼偿,其次它的表盘内圈采用了网格设计射坪,多少有一些竞速的味道沙蘑谅,再加上白色的指针以及简洁孝、明快的字体窟脆纷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挝逛何。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏配畅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗量、平均时速摆、续航里程之外开挽镣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躲为。i-stop是马自达研发的自动启停技术艾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锯凉片。   除了i-stop修彩斡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奋漆。之前在新能源车型上比较常见抬叭枷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饲劣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于康夕潍,它是以电容取代传统的电池或电瓶输殿豹,从而为车内的用电设备供电芍廷灵,而非用于推动车辆前进奉。   空调面板的样式不错娠,旋钮和显示屏都显得比较有质感黔核。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子排橡阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尖掏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣堇幔好韧。前后排座椅均采用了真皮包裹薯去龄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞屉佃。   虽然阿特兹有着不错的轴距协,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩上倪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑祭肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间放拔。令人满意的是后排的腿部空间撅,坐正以后不影响翘二郎腿弓久。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颁插,不仅地板平整榔,而且行李箱有着不错的纵深乱,轻松放下高尔夫球包份够踏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劲,以及更换轮胎所需的各种工具佳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轰、双可变气门正时雄孙伴、凹顶活塞+米勒循环盛钞匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墙规碘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昆钨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氖牵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傅休嫌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱授扫,并带有换挡拨片姐,只可惜这款变速箱不带有S挡窟潭局,对于主打运动的车型来说个遗憾襄乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受号,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毕联,日常驾驶过程中澜箔察,为节省燃油锌饯龄,变速箱会积极升挡残酮弹,转速经常保持在1500rpm以下监饰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应先度,因为这台变速箱的反应速度很快酗,能够很好领会驾驶者意图谓据博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弛祟。   阿特兹拥有良好的操控性斯谎赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出伺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏示抠,而中后段又能够拥有很好的动力表现秀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牟吝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猩,尽管反馈的路感一般匠,但指向足够精准粕舌,能够给人很强的信心奸爸慧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绿沁坑,它的前后悬架初段偏软股,能够很好地吸收路面的颠簸够穆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坊紊。可喜的是悬架的后段韧性十足淘栏,不会让人感觉力不从心平。最重要的是镐托剿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舰泥,车头指向灵活蜕,车尾循迹性出色跺舷枫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撂叫。   总结嘛瀑: 对于马自达这款即将发布的新车顽碌,我只能用赞不绝口来形容非蛇侯,外观和驾驶感受都可以称为上等吼炮。如果非要给这个车挑点毛病的话仁,就是在高手如林的中型车市场里绞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茧颓痢。所以如果你是“外貌协会”的成员悔,或者追求极致的驾驶感的话琅,那么你可以期待一下这款新车遣男。 责任编辑酥蘑趣:赵春晓" "  KTM的X-BOW藩,直译过来是十字弓撩判,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辈鸿。实际上退探融,这个模样怪异的小车沮楷,的确是火力十足潍抛,足到无论是在街道上还是赛道上律,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔡访。   先来说说KTM这个公司焚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莽簧,以生产越野车和跑车而闻名康氦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抽闷,也许是工程师们精力太旺盛未怖,亦或是身在奥地利这个地方跋,总会有些天马行空的想法聘贝帛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睫录汝,去生产一些别的什么机动设备欺脾。这几年甲,除了X-BOW世布孔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卫燎详,而且都有一个共同点——惊人且极端欣略。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)么拆、puristic(纯粹)霖龋、radical(激进)镭讨狗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幢恨。另外还要多说一句棚,这家公司的口号是ready to race恕,时时刻刻都在准备一场竞技鳖巢建。   KTM的CEO曾经承认惜煞袱,他们希望使用21世纪的技术排,发扬柯林·查普曼的理念惧痊,打造一台新世纪的超级跑车婆。柯林·查普曼是谁烩?他是路特斯汽车的创始人剂钦堡,他说过最著名的一句话是暑桶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躺齿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糯齐季,作为汽车工程师墟镜,他把全部精力都放在对性能趴环舷、操控和轻量化的极致追求上幕手鸡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稍退,但跟进尝试者寥寥阿来晌。看看路特斯汽车凄凉的经历吨叮,这其中的原因并不难理解雷锣拉。我们很欣慰地看到堑,在新世纪瘁,KTM继承了这种理念霸,并且做得更加激进抢。   其实X-BOW的理念很简单铆槐破,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兼捎。碳纤维单壳体车身本、全车碳纤维组件蚀视、水平推杆减振器舒丧拢,这些都是方程式赛车的标准配置烘辱。由于使用轻量化材料醚春,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陶芯容。在高速行驶中畅蔬垃,车辆的气动布局提供下压力纲湿,以此来提高抓地力和稳定性习溶邯,这也是方程式赛车的特点藤。和赛车唯一的区别衰拴辫,就是它有全套符合法规要求的灯光沥饱拔,以及一张副驾驶座椅芯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机相烷崔,经过强化和升级后肥盟,动力达到300马力冬期,和F3方程式赛车相当龋,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫉皑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胯,我们不妨来看看推重比垄。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺起人,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹嗉蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少动写,动力表现自然更强肝。   在踏入X-BOW车内的一刻路酵,恭喜你涛惩,在旁人眼里掠,你已经像是一个职业车手了胃。首先一只脚跨进驾驶舱期丸绘,站稳后调整重心末罕,再把另一只脚迈进来偏,双手找到合适的支撑点勾泰,将身体重量转移到双臂卵踩拳,身子瞬时下沉刻,把自己放在座椅里捐。来自RECARO的座椅是固定的故宏,完全不能调整唱,靠背角度略微向后倾斜畴静鹊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玫稼亮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靠。要完成这一系列动作沃贸,如果你是个长腿欧巴嚏勾驹,可能会轻松点嫉迪。同样和方程式赛车一样撩,X-BOW采用快拆方向盘惠逗,在一定程度上提高了进出车的方便性挤皋骑,不过我觉得这个功能最主要的目的能啼,还是为了让它更接近赛车报。绑上四点式安全带澜,身体没有一丝活动空间副臣,因为在碰撞的时候婪斡粕,你不能指望安全气囊救你一命变搓,唯一的方法融,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上店零豁。   驾驶它剂藤,你不需要有汽联颁发的运动执照凤,甚至不需要经过特别的训练泼。只要你有合法的驾照裳陕,会熟练驾驶手动挡汽车峰衔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娇匠。连离合器都很好掌控橇底,甚至比驾驶EVO柯硼、STI这种高性能运动房车还容易块誊荷。你唯独需要的俺掀蜡,是练就一副有力的双臂携,因为它完全没有转向助力将氢醛,停在原地体,方向几乎是打不动的卵。   由于场地的原因酱,试驾过程不是很尽兴鹊,并不能体验到X-BOW的全部性能墨洼。在狭小的环境中块庭创,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展控翱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势愧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琼娥。因为使用水平推杆减振器那鲸锣,X-BOW的底盘可以尽可能的低羞革哎,在转弯中几乎不会产生侧倾首酸。多连杆悬架结构稳定剧,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹿焊,保证最佳的触地面积牡,用尽每一分抓地力擒程殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巷躲,这一切所产生的副作用搬伸珊,是你的身体要承受更高的横向重力加陌诗。   在视线上港香,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铃还巷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孟瀑,以及转向时轮胎的变化呛蕾涂。利用这个优势炉,你可以把车开得更加精准攻窝八,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敞莫瓷,这是任何房车都无法比拟的赡导孩。不出个把小时添关,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜂,高速掠过障碍物而毫发无损脯,那种险象环生的场面惩,我相信其它车做不到害论硼,这种乐趣和成就感疵,只有X-BOW能给你惟频捍。   看到这儿痹,你可能觉得这台车并不难驯服哨,一切都很容易潍囊。没错房馆苹,X-BOW没有设置很高的上手门槛畦祈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镁书,但是它还有进阶的玩法敢虱,这就需要很高的技术和技巧了钝泉奔。首先虹题,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓬,为了它的寿命陡弯吼,好好训练跟趾动作吧踏。漂移湿?也没问题疮,在转弯时只要加大油门回盯,车尾很容易就会滑动起来垫。之后能不能画出一道完美的弧线赖耿返,就要看控制的技巧了沥弘汾。   除了以上这些慨,我还有一个建议憨。置办一套合适的行头藕,至少也得有一个头盔和一副手套臣谭蓝,这会使你看上去更像是职业车手避。当然橇,作为一台可以合法上路的跑车萌宛,KTM也试着考虑过车主的感受容茅,推出了一款GT车型派。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怯奥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赎申。无论哪种装扮裂匣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桥,在气势上就足以压倒一切巷,而在性能上膜握,它也是所向披靡盒,精准盼掀奶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜誊侍。虽然它可以以合法的身份上街遣哭拨,然而对一台Ready to race的准赛车空蔬晨,街道并不是唯一且最佳的选择拉崎糠,它最终的目的地菏连翅,是要奔向一条真正的赛道斧辉骸,在那里解开封幽こ菲臁,去赢得一场真正的胜利棠沙。   说到价钱猫挫炕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丢碘,一点都不值将。那么吉亭涪,如果说花135万玖局,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碑浑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薄袱,最大化的驾驶乐趣殿耪,并且还可以在公路上行驶挥,这样是否物有所值袄触?答案其实显而易见经坷婆,值控楞玩,或者不值协嘉勾,取决于你是否真正热爱驾驶泵洼,热爱赛车运动搽墩。 责任编辑砰怜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉归,早已见怪不怪眠拣喊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宛,广汽丰田出品的YARiS L致炫缎,就是一款加长版的小型两厢车武摧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驹骑。 知识普及泪呸暴:为何不叫“ 雅力士”了焙仓挤?   相信很多人都会有这样的疑问耍龚,从车尾的英文上来看施法勒,YARiS的标识与上一代完全一致冉全,但多出“L”字母赶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娠。全新YARiS通过变革性的设计磁龋猾、加大车内空间校膝、降低指导价抬,从而想抢夺A0级市场的份额窍枚谜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗣很福。不再使用“雅力士”的中文名称癸舍拦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坚。   外观祭乾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斧伺范,如果拥有一副出色的外观设计睬裤,那销量肯定低不了炊。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化池隘粪,能让更多的人接受跨。   =============分页符=============   原标题稠溃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罢翰笺,所以在造型方面与海外车型有些差别橡萄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岸签,“梯形大嘴”车头动感大气脯稀,配合超长的轴距侠硅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琉贯。   =============分页符=============   原标题缴当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰功厢蹿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搭隧窃,相信你会有两种感觉拟,第一官:中控台设计非常大气糠匡,和丰田系列的SUV车型风格一致煌响。第二琶道:超大空间昏媒,后排空间完全比拼一般的A级轿车糕未梨。   =============分页符=============   原标题取副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藉健,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车句息媒,但是空间方面完全越级的感觉鹤弛编,完全不比一般的A级车差钩观,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫂。   =============分页符=============   原标题泄读馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屁卧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱妒皖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错书弟翟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飘,中后段性能并不出色鞍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惟掇,高速行驶油耗方面并不出色泪拌。   结 语   作为一款城市代步车型讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多教瓣,外形方面就能征服不少年轻消费者辛。此外俩鸿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墨耽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迪话,若果说美中不足的地方壬奸,那就是匹配的四速自动变速箱了核趴。(韩威) 责任编辑猛彩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏募匈比?告诉你蹈弦,这是真实存在的一辆直线加速赛车闲竭晾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怠泡集,基于2014道奇Dart车型踢,型号就叫做Dodge DartPro Stock草秒及。大概意思是“超级街车”娥。虽然只是称作“Pro”新,但它的结构和普通街车已经截然不同鼓摊圣,一点点相似也仅限于外观上亮擒碴。一个专门设计的底盘屏窗,扣上一个类似“街车”的壳子厕咸毒,除了好看以外蜗,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹤杭。除此以外但哪埃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”档干。   作为动力核心横嘲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狼。与常规的“以街车为基础改造”不同础,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒙棠般。据厂家介绍曹苔犀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麻厦彭,而极速则可以达到480公里/小时秆。   Mopar没有公布具体技术细节牵,但是在上个月倪癌乓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性粗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考删铃勺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲤,它跑完402米还需要9.9秒肩厂户,而末端速度“仅有”235公里/小时僻粳。也就是如果两辆车进行一场比赛邯亮判,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驰绦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半付共。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汤栖,当然也无法在普通街道上行驶浪搓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佛捷。 责任编辑腿队:赵春晓" "  4月11日池,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祥庐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垃芭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伺。   4月的京郊春风和煦商,桃花盛开鄙酱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意错界碧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基境,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象里晶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罚酿焊。   然而稍微有点遗憾的是烤,由于相关环保政策花,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甭苟毙。   =============分页符=============   外观内饰夕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艇奇畅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铜膝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隆,因为配置的原因萎,柴油版在一些细节栓,如前格栅蹲憾、雾灯等处精简了镀铬装饰馅倦。   另外常呸写,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎激斤,规格为265/60 R18囱换,采用双五辐样式狙蘑谐,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆慨。   外观上茬,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔚麻、野性盾嗜、豪放钨换。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俏韶,如果不是看到车尾的标识颠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊艇。轮胎的使用与其它车型也是一样的稻。   =============分页符=============   内饰方面阂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贺倪凛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朝靶,但是做工方面表现的比较细腻芒霞儒。各个部位间的接缝十分均匀级悍链,内饰表面的反光也抑制得不错悼刨实。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钳孪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炔掣卞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媳。这台发动机由意大利VM公司制造软肯蕾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸿锌酪,国际知名度较高弦碍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苍,最大输出功率为243马力(179千瓦)刊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米古洗顽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涡缮,采用电子挡杆设计旧蓝埔,事实上同矫,在菲—克集团下的很多高档产品上缴碑票,都采用了这样的档杆设计伎蝎辰。   大切诺基是个分量十足的大家伙弗编仓,体重高达2.4吨坟苹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时素纱喝,都让人觉得动力输出稍弱沃溪棵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搐时踩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宽惶,这使得在实际驾驶过程中疤瞥叔,柴油版大切提速很快揭肮蒙,驾驶感受十分轻盈庭。   另外都火氨,发动机的噪声抑制也做得不错警博钳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脆,但却绝非印象当中琉吩连,柴油发动机那种高振动卞、高噪声套泊,车内如“夜店”般的情况习。   在打开ECO模式的情况下波,发动机的转速在1500rpm左右的时候缄辆呕,变速箱就会做出反应干乐,升挡很积极谱呐。当车辆行驶到70km/h的时候勃劝,变速箱便会将挡位升至最高挡埂涡,我们在城市中使用多屡脖,第8挡也是可以使用的洽峨酚,并非摆设轰具顾。如果关闭ECO模式缝鹿吹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赖,动力输出得到了一定的释放茄,当然奋,噪音也会随之有所提升盘荡裂。   柴油大切的油门踏板很轻盈丹牌,发动机对踏板所发出的信号反应很快栖宛,但初段调校的有些过于灵敏了惊,尤其是起步时沏帽疚,轻踩油门长托典,车身就会有向前窜动的感觉告关,想要平稳的起步还是有些难度感,如果初段能调的沉一点苇,感觉会更好扳,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚂陶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塘,由于取消了空气悬架炔刺熊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式随剃距,分别为自动人鹤嗣、沙地鲜俯、雪地箔点瓜、泥地和岩石辈耐,这些模式都是通过旋钮进行操作的伺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翰奥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彼。   此次试驾揪僳掠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丢,其中的体验环节有沙地挪、U型坑和炮弹坑三个环节粉屁。在进入沙地之前廷钉,首先将车辆选择到沙地模式宠,此时车身稳定系统自动关闭非徽。由于没有空气悬架夏结碧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酿。   模式选择完毕之后箱焙,开始正式进入越野产地酗,在松软的沙地中彤低,要保证车辆的行驶速度趣娘沦。在沙地中行走宦,轮胎出现轻微打滑是很正常的慑栋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纶阀,造成更大的麻烦莎。   在U型坑的环节贯,选择到岩石模式之后韧,分动箱启动扭矩放大挡掠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涛猫,传递到车轮上的动力会更加强劲季,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菠霖。   炮弹坑对于车子本身来说等屑,算是更具有难度的项目了套钙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柬。对于大切来说桅,通过这样的测试还是比较轻松的钾。在模式选择上粱休缕,我们依旧可以选择岩石模式迹蹈戏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动番幂,保证有附着力一侧车轮的动力输出邦,从而实现脱困两。   总体而言客淮标,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壤。在整个越野体验环节认,对于动力的感受也是比较明显的剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松假队,主要还要归功于这台柴油发动机榔,低转速扭矩输出足够大触息,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剑。 责任编辑鳖潜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列躲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伺烯歪,以求为各位网友购车作为参考孟捎,本文我们继续进行弄荆双。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闹匹酗,作为合资品牌的A0级三厢轿车胶电拣,经济实用以及稳定这三点立市之本瓢,谁展现得更好猾陈,以下将逐一展开窗。 外观解读灌项戚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惠,这次“重生”抛开了以往的产品定位健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铝霸,接过老款颐达的市场后裙纳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势察唤汇。   刚刚完成了小改款的阳光核,2014款车型延续了前款的整体轮廓佰峦,细节之处作出的调整橡搭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸课丘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玻播,另外增加了反光镜转向灯卯、倒车雷达等外部配置溅辆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隧嘶,但两车在细分定位上有所区分蚀湃,新赛欧更经济祥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仕,两厢造型更具时尚特质腊磷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娜,前脸处的线条切削更是全车最多之处晌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痘霜,三厢车型尾部中规中矩秃,采用常规一体灯罩的尾灯淳放,正是这一产品区分的剪影反。 看完两车的造型姬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡。详见下表米甜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奠广桃,您更看好谁宿扩?欢迎参与一下投票断。   =============分页符=============   原标题剩菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侗飘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锯扫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堑,各区域之间的串联均平滑带过杆尾,整体风格更注重功能性突纹倘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埃,并尽可能带来更多储物空间森啤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芒形,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点提澳每。   另外屏,随着车载多媒体系统的发展奖,触摸屏更多的被普及碗扛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钵炼娟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高需坚隧。 配置对比你螺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赐曝贩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陀娇唬,仅供各位网友参考喊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疥邦蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比餐岭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汇窍饥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度结藤漓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呐界,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺钱,而车身与轴距降,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兽幂澜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孪。   动力系统对比镜妊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沽,阳光仅提供一款1.5L发动机酪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戮垛戒,同为四缸自然吸气版本细,排量的不同即动力上的差距酗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侯佛,具备重量上更轻的优势炼工搏。   两车的自动挡车型诫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顾熔尼,其平顺敦、重量轻及省油的特性骚夯,同级别车型中具备一定的优势守叹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墒瘸肉,在挡位上优势明显腔暖墓,但其换档顿挫在车主之间常被提及撼辰告。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桃技,外观上二者均具备典型的家族特质驳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面量官。内饰布置阳光以实用为主蟹妓蔫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秋儒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸵。综合本文所述叔,两款车型您更倾向于谁呵拿澎?欢迎参与以下投票芦笆科。 责任编辑熄尉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裴蔑穷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寞姐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿锑罚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耻看围。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘿角祭。也说明K3S试图走运动化的路线楔。   起亚全新K3S的长亢疏、宽那、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm场悲,而轴距更是达到了2700mm的水平谭晤,在同级别中也属于比较突出的成绩劳笨,对空间方面肯定有着很大的帮助沉范。   两厢车的整体造型非常的简洁干练椭掀,车身线条也非常的流畅需,有着极强的运动感蜡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差换雷钮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龄弊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龚幻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粱浮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灿距涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摄试冠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的什酗疲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拐,加之降低的车身让骐达更加动感弦闹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戌蒲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狡。形状突兀但线条流畅的尾灯薄纯丹,红灯部分占据了大部分皑孩哼,白光部分呈现斗勾状售橙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达径矫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顽韭。能够有效帮助你快捷倒车翠澎焚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否报,因为外观好看主观影像比较大达醋录。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多似枯删,基本沿用了现款K3的设计舒画挂,提供全黑色迹、黑米色掏片、黑棕色三种不同的内饰配色经触。做工和用料相对也比较不错墙。内饰除了硬质塑料及软性材质外祥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拟蒂寒。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹭,整体质感较旧款车型有所提升未。内饰颜色采用黑色作为主色调茨,搭配银色饰板沃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泛,满足不同消费者的需求萄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悸仙,多功能真皮方向盘以及定速巡航伯溃胶,从上面表格已经很清楚的告诉大家绩霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竣、胎压监测等配置电形痕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富克稠盾,其中ESP辫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撼悉介。 =============分页符=============   原标题饶萌船:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寺社,整体乘坐空间相差得不太明显肚承舅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廉娟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赡,座椅表现方面K3S内部填充比较实劲弘,对腰部支撑方面会比较到位检。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厦秦,其座椅表现比较软捆佰坏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感釜推磁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多请,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屁衫欣。在乘坐空间是差不多的掣宋谓,K3S座椅设置得相对硬朗木,而骐达设置得相对舒适护奔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乾何。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荤毕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闹,很好的满足不同需求的消费者堤藕。起亚K3S相比起来就显得配置较少盾颁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筒毛捌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沽扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坡塘享。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论黔停刷,详细还需看我们评测所出庙卸菲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匡酞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沧餐陡。   点评哀:随着两厢车被广大的消费者所接受桅翰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款略敞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动参,如果在这两款车选择其一的话捐盒燃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撕稍上。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驾诵奸。 责任编辑镐辽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉同,甚至有人无法确切的喊出它的名字羞当来。其实这款车和我们并不陌生潞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孙。所以出镜率不高的标致4008苗郊,确实具有太多不为人所知的身世煤煎剩,这使得我们有必要去了解一下这款车艘舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昆护咳,呈现出风尚蓝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感床。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壬汤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚紊慨、科技的感觉裳霖科。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm新,轴距为2670mm桐卫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸵毒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仓,所以在车身尺寸上它们相差不多董。   从车身侧面来看痉胸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸农,整个车身也因此更加大气而富有力量感娘。后排提供了私密玻璃倾吵嘉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遍瀑幢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满武,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酒。另外脐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岭别,尽管造型简单雹似,但通过与腰线的巧妙衔接鳞,使整个车身设计连为一体某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吃,配合普利司通的225/55 R18轮胎闷餐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上土,都具有不错的表现窝。我想应该会有不少车友会非沉穆沾眩看重这双“大脚”弹涛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拈篡垄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样发科甸。不过标致4008在一些细节上却与之不同糕佳,譬如采用了大面积钢琴烤漆说力,辅以细节上的优化惹穗。   中控面板做工不错扛戎,按键旋钮设计很精致才铅馅,且手感都较为出色十。娱乐扩展功能也比较齐全尚读受,AUX糙辩、USB以及12V电源都有装备哦旅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窝必健,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯许提。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冬,下面还有黑色钢琴漆点缀碾踌庭,凸显出了较强的质感猴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窜狄,若塑料饰板能换成金属材质的话察,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乘册图,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息就睛。在转速表与车速表之间赡龄,我们看到了一块显示屏枚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息团獭。 在乘坐以及车内空间方面悍沤嚎,标致4008秉承了家族在这方面的优势桑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好补领雾。   后排座椅靠背很直悸皇蘑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉美。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外星倦,坐姿却让人觉得并不舒适水匹绅。   标致4008的行李厢内部很平整勒,而且后排座椅可以4/6比例放倒德副。这样它的储物能力将会得到提升躺愤弛,对于搬运一些体积较大的物品触青晨,可放倒的后排座椅显得实用秀素。   =============分页符=============   在动力系统方面凄俄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机写辜羞,最大功率仅为150马力涤庐捐,扭矩峰值198牛米玖嗅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了四。 全系搭配加了CVT无级变速箱碗沃,具备手动换挡能力免泥。在实际道路行驶中壤温,CVT变速箱表现的非常平稳瞥标。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畏惕,却没有丝毫提速的感觉限。不过抛巩铆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吧藩揣,在平稳驾驶时超车变线很轻松耍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统麓膏姐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车关府,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酥充,前轮最多可分配85%的动力鼓,后轮则可达到55%蓉疲袄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棵记,可以应付雨雪合乐、沙石和泥泞等路况凭欠,也可以轻松面对普通的越野路段辱。   标致4008并不属于难开的车型蜡稗式,尽管车身较大曙涵,但是方向盘非常轻盈贰,即便是女性驾驶也会非常从容靛蚊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线限下。   结语粒:从市场战略上来看屉稍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渤,4008不仅丰富了进口标致的产品线夯叭渐,也为消费者提供了更多的选择闲罢倡。而从产品本身来看倡棉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侣,能很好的迎合中国消费者的审美兼炬。在驾驶方面海澄,标致4008表现出非常舒适和安逸卡丰,非常贴切城市SUV的特性揩驼。 责任编辑损士棋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型性,自2011年上市以来凭借着动感的外观赋难、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哦,受到了许多二三线城市消费者的青睐涎耙棉。不到3年的时间辞勺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骑偷蒲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帮法。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篡锌购,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈扑恪,将在4月的北京车展上市筹说,预计售价区间为6万-9万元贤寡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者密分抗。下面就跟随我的镜头武截暖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车去钡。   相关信息藤强:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幌陡,2011年正式推出了首款车型宝骏630抬嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魏甘,结合上汽和通用的生产技术赶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懒熟吼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌端角田。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湘患忻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辱赡,与进气格栅盖魔弯、发动机舱盖形成盾形区域论,造就了独特的宝骏品牌DNA虐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冉遣咯。从前脸上看卯,与宝骏630的设计保持了高度的一致幢诞榷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胆酥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装模稳吓,颇显动感敖免。   在车身尺寸方面榷,宝骏610的长为4401mm洼轨、宽为1736mm泵泰尖、高为1462mm徘泞。由于与宝骏630车型同平台生产塘持促,因此在轴距方面并没有变化棋嘎,依然是2640mm坦壳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芳脑蹲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咆嘘厦,尾部扰流板酬擅、包覆式的后风挡玻璃斡丰寺、硬朗行李舱的线条卑绕笨,颇具运动风烤玖。与此同时脓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厩灵。   =============分页符=============   内饰方面贫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疆到。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沧,方向盘搭配银色装饰条架亥,整体风格偏运动遂,带来不少新鲜感甲。此外揽肖,新车仪表盘也进行了全新搭配潭俗嫡,采用双表盘设计踏酞,更符合当前年轻人取向舰蠕含。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侨鸥魔,提升档次的同时也带来的一份运动基因苔保簿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘先家。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多按仑,LED组合仪表提升了整车的质感猛背垮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吧庞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酵兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沙丹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霓烁腾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咀霞渺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮滥。   宝骏610是一款两厢掀背车型钮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贡解抢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够托,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹲爬刺,也可以按6/4放倒座椅滦,放倒后容积可达到1300L钾牢。   =============分页符=============   在动力方面炭领顷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机希鬼艘,最大功率可达82kW铅,最大扭矩为146.5Nm累锨剖,这款发动机也同样在630车型上使用农咐。为了发挥出更好的动力性能瞥乔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹄,此外还配有5速手动变速器可以选择拿透彭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磋互邦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咕巷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牛芦泊、君越福嘲龄、君威等车型上赫花渐。   在整个实际驾驶过程中瓣合,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敬。在1500-2000低转速时净囤,所爆发出的动力输出还算尚可朗斥梧,油门响应比较直接溉唐镭。但是随着转速的提升捣匈,档位的提高乏拼墓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来林。这种动力表现不温不火剿船峡,但是足以应付城市道路使用拈。   相比于第一代自动变速器览焦艾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升期糕。只需稍微深踩一下磁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奸截散,只不过由于排量的缘故捞帛诬,推背感并不是很强烈顺,且高转下的再加速能力也有些力不从心拉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潜每,这也完全符合它的家用定位么淌睫。在经过颠簸路段以及减速带嗓搅嗡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感螺,让驾乘更加舒适兑缔克。此外秆,在过弯时底盘也显得较为扎实丧休。   结语促:宝骏610的家用车定位很准确疼,配置很务实导必疯,储物空间多痹火魏,不过在用料和做工上还有待加强地广皋。不过动力系统方面确实不太给力驳,最多可以说是开起来比较舒适藕丧,这也比较符合它的定位壬脓。作为一个新品牌鞋搏扮,宝骏还有很长的路要走枫讣,虽然已经走过4年多露琳,推出了两款车型譬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黔,在自主家用车市场上打出一片天地来汞裤秘,我们将拭目以待毖纳。 责任编辑偷纬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陌裴,大众展台上首发了2015款大众Jetta糕怒。这款车在现款Jetta的基础上芜蕉婆,针对外内设计细节进行了小幅修调鲁倍糠,属于一次精修边幅的小改款仇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廷餐池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惧。 全文总结饺嵌城:   对于这么一款外形细节有新意廓深,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta层骆彭,我们只希望它能尽快来到国内廉恫,因为目前国内的速腾车型青答,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拔颧受,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屡。 责任编辑慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邻碘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秋伪酱,深入布局门刃去。其中包括类似上海大众新桑塔纳残瞬、一汽大众新捷达泉、斯柯达昕锐诧乖讹、以及再早之前的本田锋范剑、日产阳光等等酥法。可以说颅,在这一细分级别粕,乱战才刚刚开始效绦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手典急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓤面谦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梨莽怜。反而厚重了不少裁天,进气格栅的样子也和标致508更加靠近版椿天。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弘。就前脸部分来说鸡沽,整体样子是非常简洁的芦桨,又有几分动感陋含寺,和标致其它车型相比是有些差别的丛碳肖。   侧面造型规规矩矩钠妈腹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰,你会发现律,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拢簇谁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锌壬,但301更多的是安安分分的一种踏实感惜娥。其中星敦悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浅暑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狄,没有那么规规矩矩架菱视,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守详,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滩适,这也是一项非常讨巧的设计佃劳惧。设计感油然而生思新,除此之外蓝,车尾并没有多余的装饰物丛,简洁实用依旧是主要风格当。   本文导航" "斯柯达明锐牡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车飞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煽肥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寐车陌,可能除了家族化的设计以外晴床,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了貌难。 虽然它采用了大众的MQB平台仟喘涕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糯极,所以全新明锐在现款上有了很大的突破火糜矩,全新的家族化设计让它年轻了很多前热华,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骚憾艘,但是相比现款鹤松,它的前脸更显稚嫩段勃,也可能因为现款有些老气横秋吧联毕芥。 车身尺寸方面皮,它相比较现款有了一定的进步卧妙典,内部空间方面自然也有了一定的进步琳菏,在后面空间介绍上我会在进行阐述皖勃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娠讲府,这也集中在细节设计方面钩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撕丢,还有合理的镀铬装饰心唇,这也是新明锐年轻的一种标志淡定,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次共临。" "  2014年4月16日橇簧第,全新英菲尼迪Q50正式上市甜,售价区间为32.58-54.98万元挖丧猩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焦胎嚎,2.0T车型三季度到货客吓羞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梅胸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腊希。三车官方指导价格基本在42万元上下敢谭,具有一定代表性瞧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倍芍哗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者改,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仟,车头造型极富攻击性锤陵芒,侧身线条动感优美据翰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癸。当然彩现,它的进化不只是看起来那么简单汤嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及琶催龟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傅册,而且大有愈演愈烈之风挥囱,尾部设计很像自家的新5系檄,家族化设计不可避免逻路恫。即便是标准轴距版本缚棠龋,新3系的轴距还是达到了2810mm骸咯,比上一代有小幅增长褪,再加上悬挂对舒适性的妥协吃盟,曾经犀利的3系已成过去琅侣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾搪咖,那非雷克萨斯IS莫属了疮蹭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象第投,车头动感夸张剑美碧,车尾简洁利落察,虽然有历史车系的影子佰缔化,但这绝对是对精髓的传承和延续输檬迸。   本文导航" "  又到周末了蹄戮鹤,在大学破旧的宿舍里编凛伎,百无聊赖的仰躺在下铺上淌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裂适,心中泛起阵阵遐想舍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丰趁觅,充满战斗气息的车身绥溪镀,都让我无法安然自卧烦认柑,打起精神铃隶,跑到隔壁楼的图书馆菠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈沫垄。没错沙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我都,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫁晾纷。但是暗,今天要说的主角并非“兰博儿”博雌墟,而是广汽本田第三代飞度隙背衔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淮。   ?什么是边锋主义粗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉退径,线条过渡果断嗣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠢姬,包括讴歌品牌也大致如此盆锭繁。第三代飞度相比上面的两代撅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致譬嘎。车头部分比上一代更加动感坛颧炼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厘粗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嚎浦。给我总的感觉是恢彻坤,车头的成功是线条运用的成功蚀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秽,从车头到车尾一气呵成犬视绘,整体感和流线感非常强便并。从某种角度讲抡卜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙癌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛替,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肛矾,但相比其它竞争对手承溉毁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类吨桅。   车尾的感觉并没有车头那么好斑割,对于我来说豆古缸,车尾的设计并不满意扭踩伐。过度使用的镀铬饰条峦啃刻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卿掇迁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕾腿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讥,在纽约车展即将开幕之际蚊妓墩,路虎发布全新发现Vision概念车沃,配备多种新功能拇累赌,智能玻璃实现透明引擎盖箱恢焦,座椅灵活变换可实现共四种模式褂,包括远程移校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崔燎簧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褥屡疟,第一款路虎发现诞生于25年前偏蛙第,全新发现系列定位于“休闲”舒溅洁,总计拥有四款新车迸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涧踞,多功能配置另毁仓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闺空擅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柏,其中包括远距离遗龋控宽巴,智能玻璃等锚挖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暇喷巨,“新车现代化的酷革,切题的添毙,并引人入胜的设计硅,是发现车型发生的重要转变剩前嵌。”" "  [汽车之家设计] 2013年袭,我去过一次柳州洛临,那次脊烂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂然刮,当时爱魏,宝骏只有宝骏630一款量产车型祥,时隔一年素秀,这家公司有了新动作沪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溪邓。官方表示怜骡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隶谓阀。   事实上督乾焊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抗嫡,那时瓜藐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶派达奇,为了配合厂商对车型做好保密工作比,当时我们也并没有拍摄相关的图片掏海。掐指一算科悉廖,当时贫烈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了门玩,在聊到这个话题时蒋频甜,项目负责人也表示蛊坏冈,整个团队在这期间做了很多的工作芯擎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毙抬,即便有着此前宝骏630的经验襄骸,但对于一款新产品而言贡遁,整个团队仍旧不敢怠慢啡。   为什么要推出一款两厢车恍?   新品牌诞生初期丛,单一的产品有助于更好的把控产品质量疼能蓄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑波,从而将其转化为品牌价值奠莽剿,在品牌得到一定认可的前提下史外措,适当拓宽产品线串宝,无论是对品牌降脆娩,还是对市场而言都有着积极的一面瘫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诽灯辰,较为官方的说法是“以市场为导向”拔愤,不过在我看来跑,这仅是一方面呜废,在有了以上需求的前提下祥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡两咖,于是才有了这个方案爱帛掂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外难仿,车辆的动力系统睡弄屑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徊簇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说事晦,无疑是一个两全的方案氢淑。   两厢车在定位上有什么不同吗皆褐喉?   简单来说口惕残,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祭兔泊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轻箱。相比之下琉,因车身结构缘故面亲,车侧和车尾的造型变化较大鞘硷线。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隆忿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谰卑,印象中肮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碧悄,有些时候俯淋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韭。当然目劲茧,每个厂商都有自己的想法孰限惩,这种实用主义并不是坏事迹奈,毕竟脸刺侠,车是用来开的豪,把主要精力投放产品稳定性方面柒,对打造一个大众品牌或许更为重要坚。   在造型设计方面舅讽吉,除了已经固定下来的设计元素外光,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谰臣。对于镀铬饰条的理解见仁见智撂呐琉,然而赋筹办,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烧阿,正是在这种需求的推动下宝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挡。   察觉到这一现象后祥匙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思八努寒,显然摆,一味的添加装饰条并不合适疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茫副劲。一般情况下恢超,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲤,除此之外篱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辽吮彻,在设计师看来嘎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致节。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搭,我还不曾有过近身接触袄半。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凯适,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忌弊拉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统边。或许这么长的一串文字来的有些陌生想啥,简单讲赋努船,它就是在航空航天器上使用的转向技术牌耻健。我们将就驾驶者最关心的方面酞断,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搁柿夏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缆,人机交互系统的先进等等点强梳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痊鹃酵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趴屯先。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羚,不难想象Q50的出色斡嚏辜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞问鹅,同样毋拷壕,作为宝马1系的车主顽痊,对于操控的追求反衬出Q50的优异款。而剥离开车身的种种汾比隆,他们共同的认同就在于这三个字母汐缴:DAS   【什么是DAS青?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)送,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃缅抱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摧睫栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陷阿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酮芒。   【DAS工作原理是什么廷?】   车辆转向时盯毛贸,不再依靠传统的机械连接鼓萎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹿瓶,根据行驶路况和方向盘转动力度李疚较,速度进行综合计算鸽,从而指挥转向电机机构实现转向瓤匠揣。   三个ECU属于并联关系堕喊豌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糙勺外、方向盘换驹、右前轮)缝荆纶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梢抒秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疲挫拣,恢复至传统的机械传动转向模式媳,确保万无一失趴弥。但在正常情况下咖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离够隋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毁黄。   【DAS汽车的优势匠?】   操控性温惋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞础认陪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磺粗诗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况村,享受更多驾驶乐趣踌。   【为什么线控转向比传统转向快诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入册。整个系统中没有橡胶衬套尘倒八,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间残,因此首先从内部减少“延迟”底险薪。   【DAS对过弯的影响阀芍?】   转向相应得到改善乏赁从。传统转向系统东,在接近弯道时亲藕,驾驶者需要提前做出转向动作们,否则汽车无法实现平稳转向暗。而采用了线控主动转向DAS系统不峨,通过消除内部的转向延迟培赡络,减少了预先动作的必要麓厕,实现更灵活的转向吹吴。而驾驶的感受将更加直接可锈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漓馆,毫无延迟腔北。   【转向系统也能够减少疲劳去渤儒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感季牟,因此从另一个角度提升了安全票。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤乃稹)漠拇涡,12款参与测试的车型中讼,在定速140km/h的巡航测试中翟澳吠,平均修正次数斤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫉饱身。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点施香。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉壬剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   当然才椭弧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斧,而对于传统车型拘饺侠,这一选项代表着发动机惹、油门踏板膊辟痴、悬挂阻尼好、刹车响应等等方面的细微调整脚犬滦,而由于配备了DAS剖,英菲尼迪在模式选择上枢玫,更进一步的调整了一系列的功能截,如混奋莱:主动声音控制系统懒、线控主动转向DAS加、主动车道控制和主动循夹裕控制系统ATC等等的设定钝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闲?】   通过上面的简单问答曝,我想我们已经熟知了DAS系统绘皋心,在响应更快勒,相比机械系统更便于维护豹,节约成本谢,减轻重量等多个方面都硕果累累沁茧裤。而任何事物都是双刃剑楔县,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藩粒陌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涪咕,他的解释既简单哇巷,又复杂夕肪箩,背后掩藏着十年之久的不断试验淀瘦唉,推理典,再试验的科研过程深苟荆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力檀钦。而这些内容无法用数据体现绦何恫,还是按下点火开关吧繁蛔。   本文导航" "   《极速60秒》蒜、《死亡飞车》姬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膝,让车迷们大呼过瘾谢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涤。另一方面败溉庐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欠藉膊,但开在路上肯定是最牛X邓痊,最有回头率的诧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事九淋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慑、“真NB”这样的感叹全稳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揭俄犯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别避,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篙。    作为最具代表性的美系车型劣唇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斥口姐,五代车型熠熠生辉佳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柒悉冀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看先览,主要原因是新一代车型不够“MAN”笺翟,缺少了野马的一贯的风格私特年。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪挠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耿殴。 什么是肌肉车揣舵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痛仁牌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眷汉托、具有强劲马力耙、外形富有肌肉感的美式跑车筹栏距。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淖暖,例如雪佛兰科迈罗棱镜、道奇蝰蛇灌喷吻、道奇战马受悼弛,还有就是本篇文章的主角福特野马篡。不过这些都是字面上的解释累嘶簧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澈。什么是肌肉车佩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫩探晚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集此驳,科尼赛克Agera徊坛顿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币全晚旱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剁队。但实际上并非如此了,凭借自身出众的一面手临,福特野马在众多超跑中脱颖而出惠,成为闪亮的主角斥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讣闯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衬辜贰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罢撅售,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠢侣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛙歌剿,野马还是地道的童星出道!是的牡稍,早在1964年刚刚诞生之际秒,它就被搬上电影银幕厩渤粉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峭,也许大家有些陌生相朗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煌介。在过去50年里疼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慨戮币。    无论是哪一年代的野马撬,但凡出现在电影中挠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赂灭。衬托主角的英雄气概或是独当一面擅,野马都游刃有余膜舒守。在近期上映的《极品飞车》中软,野马更是作为整个剧情的主要线索踩低,陪伴主角经历了人生的起伏乳汰妒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伟锯,五门版的三款车型——耀真订汲从、耀享栋架、耀动分别为52.8万架、57.8万盛呛胚、62.8万忙。另外还有只发售500台的限量版盗价口,价格66.6万元勾羔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吩尚,只是在色彩搭配上带来更多选择报掠祥,车型配置也更合理冗隧孩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器红吴阂,并且通过优化四驱系统保,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佳挨廉。揽胜极光一直被认为是外观控黔肺,但作为路虎车型偷眷秽,它也有着同级一流的越野性能券蒲。这是款长着女神模样强亭,也有着女汉子般坚韧的车桅睦。 外观把滑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狠伪,所以不仅长宽高没有变队荚倘,造型设计也和现在基本一致肚诡。设计师只对一个细节进行了修改沃苹,就是后视镜俄。新款车型后视镜造型整体感强避邓冗,与车身有更好搭配效果吴谰肩。除此之外敝埔唾,极光传承自揽胜的城堡式车身秋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吠。虽然极光已经上市有3年时间庆德,但时尚感丝毫不减踌虾台。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上号,极光有自适应LED氙气大灯曹目、全景天窗等配置角,兼顾时尚与实用性攫恳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呛傲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰际骑夹,前后保险杠尺寸更大罢。另外储皇非,2014款极光提供了11种车身颜色督,消费者有更多选择惹。    另外干,外观细节上能看到的摄像头和雷达胃抒滩,是为了实现自适应巡航埃灯、自动泊车腑池、360度倒车影像等功能记。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莽,既可以设定与前车距离或行驶速度闷毙,当系统计算出正面碰撞无法避免睹媒骇,会释放最大制动力降低冲击速度浓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勿丁褥,实用性得到提升琅昧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臼,并不是说女性不能开酷敢护,反正我问过数个女性朋友灸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胆,完全不是自己的菜裤汾沧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澄,所以我觉得这样描述更加准确破:这是一款为男人及女汉子准备的车目极祟。不是说它不好上认舱,事实上野帝的特点非常鲜明添淡经,优点也特别多童哆罚,但如果真的不能欣赏野帝的外形毫床,那么它的优点再多也是白搭屏哇。好了库,说的够清楚了虱父低,男性用户请继续看下去痉腾,女性用户请酌情选择污射藉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠潭柑,也就是售价24.18万的最顶配版本书署默。配置非常丰富撵,但较高的售价容易让消费者望而却步翁,毕竟男人也不是那么好忽悠的备挨草。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饲。不过既然我们测试的是高配版本浓斗,就来看看这款车柯悲,按照惯例煽,还是从野帝的外型设计开始拣。   ● 外观矛赴咐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违宛贾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑去吹肥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歼,野帝这种偏向硬派和复古的造型硼揽奔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讣冒筹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谅且兴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些导,这对于野帝来说无疑是个劣势崇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惺烤孝,国内汽车消费更是以大为美锚肆疥,野帝国产后尽管已经有所加长偿,不过还是给人感觉不大寝饭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的飞,带自动点亮功能的氙气大灯呻郎、大灯清洗功能劣绘苇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备备摊。日间行车灯采用光带造型刮芥介,并集成在前大灯组内杠楷,样式比较简单歌辆冷,辨识度还是比较高的屠。   尽管车身长度不算长偏蛙隋,但野帝的高度还是比较高的绷辣疮,一方面是车身设计的就比较高大冒,另一方面也是因为底盘较高蟹玩,悬架行程比较长掣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拓驳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沛。   后保险杠设计的比较厚实烩册,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袄居遂,也是为什么我们说它更适合男性车主敞苍惰。倒车雷达是全系标配们对,不过倒车影像和自动泊车是选配上,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉樊霜。   需要说明的是冠,按照官方参数配置表理沏估,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驼呸阿,不过这台车并没有装配后挂式备胎妥脆岸,4S店解释说是同样是野驱版碉,有的车有后挂式备胎赖娩,有的车没有触,如果不要后挂式备胎藩,可以减6000元皆被绅。   十辐立体式轮圈堆垄吨,样式符合野帝的整体风格晌睦拿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绍纪赴,规格225/50 R17诞韦家。这款轮胎算是一个折中方案瘟急革,整体表现比较中庸歪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果想佰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涵胎唯。" "  2006年始蓖纹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程达署叼,没一年桂恫炒,这个品牌都在刷新着销售纪录疆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏。2014年脓藉嘘,新的产品问世眉矮谰,这一次它不再效仿入、跟随褂,而是独步青云橙。   在过去的几年里兰,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸、豪华为主要核心病尉,由于旗下车型均以大排量为主澜,并在操控性方面有所见地颅庐多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘柯添。作为一个初来乍到的年轻品牌坊剐,每一步的迈出都显得格外小心设金赊,在保证动力性优势的前提下寺绥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括具,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距息,原因很简单钉劫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性界涪,也就是不同于别人的卖点低赊奔。   在同级对手们相继更新产品的时候脖,英菲尼迪一方显得格外冷静芜苇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唯鞭,好在当它真正来临之时即匠设,并没有让大家失望牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枫蓄。   在介绍这款新产品前卡漏,我想我很有必要做个说明幕独,Q50实为G系列的换代产品哪,在2013年度修始,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆、SUV采用了全新命名疾完试,即轿车使用Q字母体缉合,SUV使用QX字母峨隋,后续数字分别代表车型溃,这样做有利于车型之间的关联度岔驳海。   2013年控捶拔,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逢线,在回国后的闲聊中讣涟,他的目光坚毅勉搬蜕,言语中难掩一丝激动肆删,当然他对这款车的最终评价很高揽,抱着这股期盼彩超,我们今天找来这款车脑双灭,一同来寻味我同事当时的所感韭官。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼荤单,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊,所以动力保那、底盘的调校庇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拜舜虹,但整体设计与科技性不会有任何出入盛聘斧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇,也算是足以解渴了探辽疆。   对于设计语言四个字来说节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯闪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郝开,有时我甚至会想光,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哨判?正因设计团队的不懈努力澎炮揽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表襄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经航蔡樊。   低矮的车身缝,流线的车顶暴矮,都是上代所传承下来的精髓赊汉牛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大为,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厦绞,这与宝马3系的水平相当紊荚绥,优于奥迪A4L苟素、奔驰C级等产品旗,别小看这一举措霞锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锤。   对于轮毂轮胎的配备上处迪堡,英菲尼迪从不走低调的路线便皮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀翰尼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔洁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂伪糠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应官互。   本文导航" "  2006年始念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喝痘镶,没一年氛匆,这个品牌都在刷新着销售纪录跨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗硼秃。2014年限骆洛,新的产品问世氦韦欧,这一次它不再效仿灌、跟随培怀雀,而是独步青云瞄。   在过去的几年里串洪晦,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣瓶、豪华为主要核心韶伤酞,由于旗下车型均以大排量为主盛咸,并在操控性方面有所见地非剧缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒陷。作为一个初来乍到的年轻品牌赡颗,每一步的迈出都显得格外小心入,在保证动力性优势的前提下尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厂弹棋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惊幌牢,原因很简单四簇箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性合,也就是不同于别人的卖点檀臼补。   在同级对手们相继更新产品的时候瘫彻弟,英菲尼迪一方显得格外冷静标,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲毫,好在当它真正来临之时首,并没有让大家失望仟舵甭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼另旅。   在介绍这款新产品前牟咐稀,我想我很有必要做个说明陶苗葛,Q50实为G系列的换代产品佬槽蚀,在2013年度定岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车块、SUV采用了全新命名哦忍,即轿车使用Q字母挡辣,SUV使用QX字母道,后续数字分别代表车型巷奉股,这样做有利于车型之间的关联度态伐科。   2013年吩降算,我的同事在经历了12个小时的飞行后荒猴马,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤先瓢,在回国后的闲聊中宪,他的目光坚毅劳岁拷,言语中难掩一丝激动棉损袒,当然他对这款车的最终评价很高戚,抱着这股期盼绥沽,我们今天找来这款车被隋,一同来寻味我同事当时的所感读绞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唐,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱安,所以动力懂沽、底盘的调校廷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悼腐步,但整体设计与科技性不会有任何出入堵躺慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘糠姜,也算是足以解渴了宏昂。   对于设计语言四个字来说顺念借,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释比损镶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图脯,有时我甚至会想冬蒙傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甘?正因设计团队的不懈努力先任,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表案,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晾锣窖。   低矮的车身樊,流线的车顶投卡,都是上代所传承下来的精髓嘲副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹暖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石澄抱,这与宝马3系的水平相当谐,优于奥迪A4L晨啊、奔驰C级等产品联挤特,别小看这一举措段,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦绒脯。   对于轮毂轮胎的配备上斥,英菲尼迪从不走低调的路线琼垛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砍逻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笔举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘池蜕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钙箱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赣玖咖、陆风X5还庐、全球鹰GX7拖咐,但依然无法撼动它的地位吼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变塘赁请,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来箱镜,它就是CS75鞭,来自长安汽车我妓驶。   在众多国内车企中钒忌橇,长安汽车拥有较早的造车历史堕,并且对越野车的制造要追溯到1958年涎宏菊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峦汝细,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弛努,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础套甸。   在对长安历史阐述过后露膊锨,这款新产品更是令人期待十。在2013年9月晌米敬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徽陆,一经面世便引来了无数人的驻足筷斜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品群旧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汹臼颁,诸多细节上的体现瑟卡妇,可以看到与时代的接轨匪,说实话凑纶,即便与合资品牌相比撕嫉沪,它的设计也毫不逊色蛙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹃心:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歌,在首次无伪谍照曝光过后杀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岔铣。从车身尺寸上来看问斧拐,CS75在长度与轴距上的优势突出睬施晒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响察逃。在设计上许惨,侧车身的视觉冲击力有所削弱郎,平和的线条增加了些许稳重感汾,而在配置方面绝不含糊蛙宿良,右侧后视镜配备摄像头南洗盘,为泊车提供了更安全的保障加半悼,此外17寸轮毂的注入卧共,也为整车视觉性增加了不少好评分巩硅湿。   车尾的造型体现了丰富的层次感几培攫,使其得以回归至前脸的感觉赡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔修跺穷。此外阔宽巫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统密,可以看出CS75在配置方面的丰富性峭。   本文导航" "  上半期饱瘁婆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膏剁,不同的设计倾向与不同的品牌定位闯诬惦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屋来。在“下半场”的对决中叼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抢殊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果描冯。   点击阅读金傲筷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表股爸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后路工盾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表塑床:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目什,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疲湾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筏,以应付那些五口之家出行的需求弟。行李箱空间的比较寥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誓放,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱广,或者带孩子出行时睬喂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弊呸烧。行李箱内是否配备12V电源接口量,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱善僧角,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曙烧。   ·模特A(不戴眼镜)身高荆姑:170cm 体重捂躬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高没解:175cm 体重惋郡豢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姓脱,长安福特此次也算酝酿已久了袍,可以说即将推出的翼虎籍颧,每个人都能从中找到自己心仪之处呐,例如极具冲击力的外形辛、科技感突出的SYNC系统鳞、人性化的内饰细节设计牟、又或是强大的日常实用性楷,这次馆,同级对手们真的要小心应对了盼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丛练,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡缓逃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岁鹊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期险。显然炒借喇,在错失2013年的发展大好时机后瞳闷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞘炯,其实也能够走在大部队的前列拘底疙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段归泵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锹。眼前一遍利好胃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簿掸粉、雪佛兰TRAX食,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位练。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市步囤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棘洼快,至今我们还没有看到实车臂偿对。从目前的情况来看翟,它们很快就会来到我们的身边谦势刊。正是这个原因滔堤狗,在日内瓦车展媒体报道结束后胃距,我们并没有着急回国姬,而是完成了几款车型的海外试驾桑姓锭、测试和静态对比的素材搜集肋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目花韧。   看到这里试瞬,或许你会产生疑问酗蔚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞪?坦白地说垛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的危暴墟:1.它们必定会国产并且在国内销售亩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拟霉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顺,只是一些细节针对本土化进行了改造焊矢讹,但外观内饰设计仑修、车内做工括、人性化控兔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讽。综合上述所言文,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旱艰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些系,感兴趣的不妨继续看下去商唱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晾克。例如CX-5低、ATENZA阿特兹颠棠窗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蠢紊。最重要的是颅碌,它们不仅有所创新鼎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烧响勒,再到如今的Axela昂克赛拉忙蛾罕,马自达3已经历经三代车型的演变遂。据长安马自达相关人员介绍怯革冀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仍叔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炽题。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尚漠麓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠢狡结。它的眼神更加犀利受,车身线条更为动感唬喘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳将,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姑南。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逃芥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抄痛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萍啊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轻挛火,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鳞袄继。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缕挨灸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蘑。另外缉茨互,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宠法靠。据厂家人员介绍粗磺奋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层局碳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腐伶豁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艇放,使它的整体视觉感受类似红酒一般埔桨脱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付富古茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm观东全,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm香峰菜,两款车的轴距同为2700mm社。相比同级别其它车型速侣电,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭斑嘿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥滔∈辍,不过轮圈的造型稍显普通间哭,不够运动苗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狡,规格215/45 R18咕瓣,抓地力表现不错仟酥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痹,规格只有T125/80 R16干倘鸵。   尾部的设计不算惊艳睫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耿欠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乐团,这在同级别可是十分少见的翟。" "  说起海马福美来垫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型次,转眼十几年过去勒伺捅,福美来已经迎来了它的第四代车型拖潜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贿焚比,新一代福美来M5采用全新平台打造揭帅脓,不论外观还是内饰徊修但,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奔。在此之前捻体线,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拭蜕泄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型白,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坊苏,宽大的直瀑式进气格栅齐陵,大面积银色镀铬吞的,符合国人审美么。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感头篱块,腰线采用分段式设计滦韩点,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尘遁,凸显运动感槐。但只有左侧为真排气口卸疆,右侧仅作为装饰币拷。" "  对于中国汽车市场来说沟按爽,凯迪拉克属于一个后来者焦欣免,当然这指的是豪华车市场拖苏哩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梗,那可真要拿出点真本事蚊。凯迪拉克也明白这一点壁手,去年就将全新车型XTS进行了国产爆,并且上市销售巴混,销量也是比较乐观的检。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摹饶,无论是配置上还是动力以及外观设计上李腺肥,至少能让大部分潜在的消费者接受煌,这确实不是一件容易的事情纶抢。于是山太坪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娶烽,对动力和安全系统进行了升级菲辞箍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版默,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毒,仅有一款36S铂金版呜涉慕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变设。   2014款XTS 28T铂金版外观泡迪:外观延续36S铂金版的设计点穗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捐高,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踢畅家,在其他方面则没有做改动畏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齿,没有做太大的变化眠财,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上老。   XTS是一款善于运用灯光的车假,它将大量LED元素装备在车身各个部位窘协衡,正是这些时尚元素的出现宠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沫熊肚,获得了更出色的细节表现力遍局纫。这些称不上优势的细节表述谰韭怒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妹丧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慕婚憋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岁釜。尾灯依旧是LED垂直式的造型涵割购,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致污材棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒羞午,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毙头茨。早在上世纪五六十年代呢芭,Citro?nDS就用上了可变悬架犬弗、随动大灯顾弘别、转向助力拇褐熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叉弯纯,加上极为飘逸的车身设计拦相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谋喉食。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闲需,2011年长安标致雪铁龙成立锭蓖寂,到今天我们测试全新DS 5LS传欧腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫉伦,音译的中文品牌名念起来很接地气兑乔:长安谛艾仕邢,有股莫名的喜感骑少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏吵,是台正儿八经的三厢车帘版丝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗弯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寂唇康。如今桅,马自达6已经发展到了第三代辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袭,它的名字叫做袭:ATENZA搪赏。之前我们已经解读过进口版本凉邯骄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谋坎裁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲任东。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澈氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L钙蔑撅,还有更加令人期待的2.5L懦毒膝。   注碴:此次测试中该室,红色车型排量为2.0L炉,黑色车型排量为2.5L殿梳。国产ATENZA目前还未上市汀,此次测试为抢先测试拣焙,车型为试装车凄。   截止到发稿时儒,官方宣布客倾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”环氯弟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发特浅糙,上半年上市销售怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卿桂,我们还是先来聊聊外观勉枚。相比进口ATENZA卉溪,国产版本在外观上基本没有变化冕户土,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脸佃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦鞍佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠舞米。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里农啊,“下”这个字可意为“以后的”具田霓,用来表示那些目前还没发生的遂馆窍、未来也不一定发生的事情酶。比如有人说“下次请你吃饭”敞病,谁知道是不是真的!同理畔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浑,实际上暗藏了一些不确定性涪:它能引领未来汽车的发展趋势孩骄佩?或者只是一句空泛的口号存改?这是我最关注的问题俩缔。   当然也会有人更在意其它方面抄俗誊,比如外观内饰和空间等等狈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邻奥,本篇文章的最后也会提到蚕塘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胸兑。   关于下一代城市SUV的概念喝瞪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瀑粪。在他们眼里端,很多城市SUV都太“娘”了伦沛苗,连个小土坡都爬不上去怎么行谋场嘉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叙渡险。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战海侍、勇于冒险的心估酪事,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吝面累,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岔郝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剁锚,它能够去接受户外的挑战屡驰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涉绢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售登律魄,目前主打3.0L排量的三款车型范踌,都搭载三菱第二代超选四驱系统禾,售价39.8-45.3万元凉费颂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止患敖乔,还有一个最简单区分方式磺绩教,只有精英超越版才标配后拖车钩额。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史播俱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浑祈,陆续又在第三代(V73缆道峨、V77等)和第四代(V93惶、V87何、 V97等)等车型上装备赣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三薯位耪、四代帕杰罗)湃,现在销售的为第四代帕杰罗匆。   如果单从分动器的挡位看蕉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丢哩,拥有2H怂、4H黄、 4HLC且、4LLC四个挡位锣蛔,在后两种模式下仙,中央限滑差速器LSD被锁定半,为四轮提供均匀的驱动力仇侨。不过值得注意的是匿缸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹦队谁,前茂刻蒋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辰拭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撵火搞,正是这样的全路况实用性史帛寝,才被成为超选四驱系统烫斡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡,可以在2H怒围、4H挡位间随意切换矗角,当处于4H位置时莆太汾,它相当于一台全时四驱车型瓦嘛光,可以提供更好的抓地力和驱动力煌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面非,而处于2H位置时写际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畏镁输,不过这样一个大家伙油耗不会太低链偷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帅酥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝即馅,4HLC模式时寿喝快,中央差速器锁止怠廷纫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郸,不但锁止了中央差速器撑快,还拥有更大的扭矩输出度凶,此挡位的传动比为1.9:1旱勤,扭矩被放大1.9倍菠郊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斤,4LLc就能派上用场剧埔骗。在车内斧拱,仪表板的中央会显示当前驱动形式就寐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茹,并随时了解到现在所处的驱动模式翔晒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踏瓣淖,应付一般路况毫无问题灯稿松,但如果长时间处于极端情况下悔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烦斗婚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岭涕狡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苔市衬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性补靡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心图,同时也提升了整个历险过程的安全性凶槐鸿,因此光有一颗狂野的心还不行宪编,还有选择一个可靠的伙伴然。 责任编辑螺切:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弟筹凹,已经上市四年了垛忱擦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烦酶,跟老款福美来相比档次感明显提升密。除了看得见的设计差别惧拱良,福美来M5在配置慈谅疥、空间方面也有不小的提升购虎啼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屯扯捌,1.6L车型会先期上市豢了,后续还会有1.5T车型推出累。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本台洪蓖,其中手动挡共有6款温谎,自动挡3款帝沮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轮挨写,厂家介绍说叫旗舰版鹿承。由于厂家没有提供参数配置表纫糙拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别想,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型差拷萍。 ● 外观熬介:中网造型似君威赴梆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怯,尤其是车身长度畴瞥,福美来M5达到4698mm鞋,超越绝大数同级车的车身长度呸。跟老款福美来相比伶浚臼,福美来M5的车长锌、车宽和轴距都稍稍增加一些瘁,而高度降低了3mm吩施。   因为长度和宽度有明显提升路泊谦,高度基本不变接,车头设计的比较厚实势俊蛾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绅萌,格栅同样采用镀铬装饰籍伯弦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藤桐牡,老款福美来就已经开始采用捻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计默电翰。中网轮廓稍有些不同告,老款福美来的中网较矮卸,而福美来M5的中网稍高墟财,看起来更加厚重鲜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构母鲁。除入门级车型外旅灵顺,其他版本车型都配备了自动大灯路,这点还是比较厚道的鸿朔,老款福美来全系没有配备自动大灯蛊夺横。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亥翱悲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恍咀挥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痰拎,能明显提升辨识度蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怖你,是2007年买的几伴泡,到今天行驶了9.7万公里左右疵本稀。日常使用中油耗7-8升/百公里繁日,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伐钮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点持,第一就是便宜幸欠漂,全算下来8万;第二就是配置高鲤,07年8万带皮革座椅逆辟、天窗母鄙、自动大灯和倒车雷达的车不多棚抠坛,而且空间也算说得过去鞋溃丝,总的来讲这款车符合预期付,坊间说F3小毛病多扔凑挖,不知道是批次问题还是命好季,我家这辆倒是没什么事儿哥匹距。新F3于今天上市妇技侠,领导说我算车主钦胚,于是我就来了港垫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豌噬蔼,聊聊老款在使用中的各种感觉嘛。   ●动力及悬架爬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抬轿分,动力够用屠险陌,只是起步比较肉频,1挡和2挡齿比跨度偏大俏风铃,走起来后挂入2挡转速掉的太多泼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞳公。   油耗日常市里开7-8升/百公里盟,还算满意顺抗男。悬架初段有些生硬侨骆实,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拆荚,对于颠簸的过滤一般眯疆,后段软取,拐弯时车身倾斜大锌汾却。总的来说算是个合格的入门级家用车骆介牵。   ●配置及人性化设计菠板:   比亚迪一直走高配低价的路线假齐耽,配置丰富尼,前面说过停,皮革座椅凰、天窗罕、自动大灯和倒车雷达都有所配备偷,另外睦柏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针室,虽然不好看砰舵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妊。没有行车电脑显示屏笨,无法了解平均油耗楞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萍长潭,首先价格便宜卧微盟,其次当年没有也不新鲜)谓宿去。   人性化设计方面瘦挥擦,四辐方向盘比较细斥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媒灰绣,四个角随便按一个都能触发厢痘。日常小储物盒好用嗅,票据邪壁藤、手机和水都有地方放恋,不满意的是门板储物太心璐А(硬伤)愁,平常只能放车证之类薄的东西淋螺,连杂志都放不进去龚葡,后排基本上算是没有储物空间季韦。   ●做工馆: 内饰和外观各方面做工比较糙取雄,主要体现在接缝上械套垫,不仅大而且不均匀砰,这是急需改进的飘。   ●空间龟卡喇:   F3轴距2600mm弯富,我身高190cm城粮,有时候我开车匠杯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受联岭。后备厢空间大信料方,而且比较规整捅干但,用它进行过几次小规模的搬运恼函,还可以峡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲型递呛,试驾中我也重点根据这几点进行体验撅缔,看看新F3有哪些改善和变化沽抱死。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槽幻纹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》街离,仍无法挽回姑娘们的心拓侮,如今她们只爱大长腿和都教授淌。不知道你们发现没有捻抨糖,宝马在汽车界引领着同样的潮流概贡桅,硬邦邦的3系版、5系换代后都不再凶猛讼揪,舒适感和精致感倒提升不少那们鹿。现在轮到X5了马,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的村。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韩,我勉强同意这种观点碎破架。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捍得帘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片频,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篇慷光,更显精致认煎。总的来说风灭,它不太凶娜下獭,更俊美一些识。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市合局,除了外观与内饰的小幅调整外谩,改款后的逸动引入了1.5T发动机锈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分间孤,逸动采取了1.6L家庭够用患、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策类淑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞄坟搐,一个争取“各门功课”都不落下莎性罢,一个则是专项选手创差,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攘。 ●外观偷嘎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醇:轮廓流畅磷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列试梆庇、瑞虎系列虎葛陷、风云系列及QQ系列)无,同时带来了转型后的全新车型痹储编,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造断拷肛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捆,更是出自海外设计团队之手县,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肯。" "  刚进入社会的年轻人抱瓷,它们也背负着太多的压力努摊,在家庭事业初步稳定之后放,一辆车对他们就显得很重要虎媳。致炫就是一个体贴的产品蕊龋,它有着炫目的外形剧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耪狙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枫蹬春,变化的不只是名字弟,更是尺寸和定位级咆,风格和潜力沛鳖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窜纬镶,吸引着更多年轻的用户群体拍酚峭。   致炫外观灵动时尚嚏瓜福,带着一些年轻的运动气息仕麻且,车长为4115mm扰殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm东聪,比老款低50mm;轴距为2550mm临舅撬,比老款长90mm凹堑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窜,这样的设计更有利于致炫的散热饺坍教,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藐箔那。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扑漏喀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撼论,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协蛾舞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辣腑呕。   在ABB的阵营中特,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拘校咎,他们的目的很明确埠斯,就是抢占国人最热衷的这一市场尉娶。对于奥迪A4L宝、奔驰C级垫尝、宝马3系而言仍矾,三者都有着不同的亮点与喜好者徽司搅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价愤分,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冲。   在这款316i消息正式放出时齐拉,包含我在内的许多人都会想到一个问题的,那就是究竟会减配成什么样晾?但在实际看来脑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抚。无论是进取型还是运动套装版许,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗜杰度,当然如果你肯花7800元戮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯强侨。此外彩挛,对于现今发达的网购来说琴,这个根本不叫个事可俱疏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厩,此外还有多种款式的副厂总成可牙印,质量咱们先放在后面拉领,至少价格实惠也能达到美观的效果缉凶稀。   虽然入门级价格不足30万宋邵,但你却可以得到一款原汁原味的3系腹,在定名中你就不难发现描硷抄,316i中并没有“L”较弧硼,它是基于标准轴距系列中的一员吕努侗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喝,对比现售的奔驰C级欧毛、奥迪A4L而言蹬唐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉土躬幂,这是国人特有的爱面子传统钩钡聪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弓韭,他们自然也深知这一点拐窃鹤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楔佳,单出排气也与320i的相同睡丹怂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刃车,不过这一项在网上也是可以淘到的党,副厂价格也就100多元衡煽摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雀,然而在国内词,它还是一种小众车型屠。可喜的是姓几退,近年来随着“旅行”文化的发展恭葡扒,旅行车也渐渐被人们认可凑伦。在我看来骨灰垢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种管,一种是像奔驰C级旅行版恕袭醒、沃尔沃V60那样享,通过个性瓮捅、漂亮灰琴靖、动感的外观设计获得年轻人的追捧恍唯详。另外一种则是踏踏实实走低调俯犬、务实的路线颁墨痉,用内涵打动消费者海路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种券糕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)榷添凉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惠呢蠢,外观信吗冈、内饰进行了相应调整钡翠,配置也有所提升料答,动力系统则保持不变剔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丝,售价33.48万夕借羡。除此之外曹刃插,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牟骏,指导价29.98万宪。   在介绍产品之前辖坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乡百斜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人察醚,1985年翻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恒疽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邦剧,这正是斯柯达的前身欺。需要说明的是刻练卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闻,并不是指该车型限量销售烩。   ●低调兼嫩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨谦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铃猎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缎巩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盎灵抡、稳重培步,所以严格来讲揉豹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痊。从上表可以看出县峭泵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捶沫,而且更重要的是涪裴挠,速尊的价格更加便宜艘病搪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠢十。全新样式的中网格栅更具有立体感趁,大灯组内加入了LED日间行车灯亮邪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来补门唤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应势情,朴实卿趁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉说尘孔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胶,并具有自适应调节功能巾构撮。新款车型的前大灯造型更加犀利耍烷椽。此外典写,LED日间行车灯也是老款车型不具备的觅胯靛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僳雇,简洁修长闪豪,没有太复杂的线条勾勒垫净阿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7葛骸林,规格225/45 R17娠,这是一款侧重于节能环保的轮胎迫翁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赊盖脊,圆润嫂景椽、饱满尼膊北、协调挫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磊娶刮、耐看得多贫女。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屏楼奶,尾门上的线条层次感比老款有所加强律灯伤。此外疥垂,尾窗上沿的扰流板辖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惟补放,让速尊看起来很有范儿酬棋农。对了就,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管池,一般人还真有可能会被它吓到跋,其实它的心脏只是一台2.0T收栋啊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筒,在北京借着区域上市之机沁棺撇,我们再一次体验了自由光的越野性能规。作为越野车型的鼻祖撑霖栏,Jeep用自由光再次向人们证明圃,即便做的是城市SUV茎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戌田,但是在四驱系统上腐疤炒,Jeep却有其过人之处咯劝劝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言私,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翱。    简单来说攘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卧季,也就是说惊痉,当前轮打滑时挛,动力会输出到后轮劳孟,使得车辆依然能够前进事使。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陇、交叉轴这样的情况)镰纽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器替奠,脱困就很困难了临。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衅敝犊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曹,以横置发动机芳、前轮驱动底盘为基唇雌丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘿肩,实现100%前轮驱动祁,提升燃油经济性充瘦陈,而且它的后桥也具备多片离合器结构句跺,可主动控制左右后轮的扭矩分配表靛歧,起到限滑差速器的作用寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡控,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡违,还具备后桥差速器锁止功能汰骨,实现左右车轮50:50扭矩分配纯厩缓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帘铣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桂。    在实际体验过程当中骇疚传,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绊矗俗、交叉轴徒喇、炮弹坑氏必、搓板路等等越野路面粟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中百茎,越野能力无人能出其右教。    然而作为一款城市SUV九单,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婆集八,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板些钩。    另外遂莆跺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锌矫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贯氨。相比同级别的SUV片盲春,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卤挤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咕,但是进入这个价格区间以后讲,消费者选择的范围将更多故路、更大彭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战首挺,在竞争力方面依然不具有明显的优势菜谴贩。    或许尽早国产化降低成本姬姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猩收,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屉杆挥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲤。如今露十,马自达6已经发展到了第三代粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物按师廊,它的名字叫做捶:ATENZA茶蔬。之前我们已经解读过进口版本娜假肃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魄美棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伦,这一次排量可不仅仅只有2.0L围稍,还有更加令人期待的2.5L阿。   注驼认凭:此次测试中撵,红色车型排量为2.0L皋贬担,黑色车型排量为2.5L犀。国产ATENZA目前还未上市材,此次测试为抢先测试行速,车型为试装车驹泉呸。   截止到发稿时怠恢,官方宣布挂题木,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄位乾,上半年上市销售联畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规损刚,我们还是先来聊聊外观骏。相比进口ATENZA啃,国产版本在外观上基本没有变化污萎爆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注末甜囱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵括。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA割,它不同于以往的两代马自达6暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞬操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氏冉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”起。总之从结果来看孰伦夹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琴式,希望它能够像老马自达6一样鲜巩,百看不厌洞瑟缝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膝赴,仅针对这两款车型来说盼奈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腿欺,而黑色则太过低调得赶,完全掩盖了车辆应有的魅力纳边仁。ATENZA的红色与大多数车型不同坏骆倍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揣曹,不俗套龟吻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屁捷,轴距为2830mm仍磊粱,与进口版本相同啥纽年。相比同级别其它几款日系车型掳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轿完坎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔骂景,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衬貉奸,科技感差了一点许侥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悔巷翅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猛丧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈媚,相比之下确实显得小了一点莫入参,为什么不折个中蠕,采用18英寸呢惟?   两款车的尾部设计几乎没有区别涎椿,尾灯样式相同砂箔创,双边共两出的排气管(没错吐响趟,为了表达更直观头浮秒、清楚戌、无异议尝传,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驳,这是马自达6一贯的良好作风蔫拓东。总之斧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裳牛逞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言那轮,谁都知道SUV车型最为畅销斧翔圃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幂旗常。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出函旗淘,而卖得好的却还是那么几款洁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙介柯,还要等到试驾之后才能给出答案鸥抠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硕郊痛。从风格上看搞炭,海马S5偏向时尚戌锣百、运动贺摆耿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群花笛盆。而在配置方面券觅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挞。根据目前了解到的消息冕,这款车型的起售价约为9.5万芯袍娶,如果消息属实的话碴帕订,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平去褪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗害吗裴?   外观畔:设计新颖椭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锭郊们,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砂倾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司师法,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沫,也将它的风阻系数降至0.34对洞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茸,比例上感觉怪怪的较想,好在经过哑光处理所产生的明暗变化久仍琅,有效地提升了视觉效果甲尼抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撵炊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坟速。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠕、转向灯以及雾灯腻诚米,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惊。   作为一款紧凑型SUV佬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变,轴距达到了2630mm灌拧躲。与同级别的海马S7相比甲,虽然在车身尺寸方面有所减少蛇菲店,但轴距却多了11mm鞘拢颇,整体空间表现令人期待佃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈季笑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供就芥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哨。" "   全新的A3备受关注贺泰妮,这其中的原因有两点幂,一个是加入了三厢车型孤。而另一个蜜闪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跋嘿。只是这台车来到国内较晚赏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冯贿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念,简单明了的说蚊烂骗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穆欠蔼,而必要条件是横置发动机坏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本版连并,但消费者从中又能得到什么晴?如果按常理来看色皇钵,对消费者的好处应该挺多的味,比如车更便宜了糖,就算车不便宜配置也应该增加了衡傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伟聘。但上述这些还只是一种期盼错,毕竟这个平台的车型刚量产不久厕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显融。至少高尔夫7是这样狙,而全新的A3由于正式的价格没有公布暮矮,所以也不好定论桅联嚼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伶卸锤,这次引进国内的共有四款车型献巫翅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疏苹侧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埠,6速S tronic双离合变速箱笆莲。在本月的21号柔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柬。相比老款的两厢车型屠,轴距和车身尺寸都有所增加品曙煞,而且在轻量化上下了不少功夫捂效。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择前,但在配置上基本都可以进行选装肮蒜。由于三厢版为新增车型勿蛇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开操店。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沸驼苏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惠,“小改款撇推,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挨,而值得注意的是柔哄滤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狼蓬文。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川叫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猫乒。”吉利控股集团副总裁碎尽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓄,欣喜之情溢于言表悉矗懦。    亦或是巧合乔乔软,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能那仿曝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猴汇磁,一方面骨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匙埃,另一方面堕登楔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兑栋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泡釜,种种迹象表明奥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坑辫胶。   诚然盟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酬端,孙晓东对媒体表示道梯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楔,吉利收购沃尔沃之后季蔫街,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应分。" "  在国内么欣铂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的么肪刹,它凭借动感的外观蔽长,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呈,后来者RV4炔无、途观负吼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳架,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滇颗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擒拌夕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹋虾秤。而今年桐廓窘,东风日产给我们带来了第三代奇骏媚碾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙病,年轻化酬扒伟、动感化的外观设计就是最好的证明侨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犬簿拇,层次感以及运动感比老款强太多了骂史脯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俄羌救,流畅的曲线让它不在干巴巴氓疏沮,整体饱满了很多期。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓮。   在侧面线条的过度下如伟累,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棺肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板哇葛攫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斥社。后尾灯变化更为明显发,竖条造型变成更为接近长方造型胳懒送。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酪,一定会想起Jeep郡,提起Jeep桥恼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篮伺帮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镭究。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赫吼幕,看看它在这部分有着怎样的表现拆墨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娜性,并且不可选装以外焕埔,2.4L 豪华版可以选装该项配置砰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸽吗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帕尼釜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绢,从功能上来看比较全面董慷,下面我们就一起来看看它的实际表现亨臂。   更多精彩视频横,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剩,调整比较细腻剔报潘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位问,而且还可以停得很正擅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斑币。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拔皇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示商响粒,如果继续操作髓,系统则会中断本次自动泊车梗宫革。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里播建,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屑,我一定会把奇骏放在首位惕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款关互,性价比非常高团凶。不过自从2008年上市至今的6年时间里槽,它始终没有太大的改变童抱躺,另一边竞争对手们却在不断进化颧灸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慧祭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况归颈首,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霓,而看到新车的第一眼就会让人感叹脑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了补。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诺汐佬,并且也是该平台衍生出的第一款车型拒十,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叔。相比老款车型略显古板的硬朗外形挝舍泞,新车则显得更精致镶,更有设计感竭庆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凛缚撑。当然常偷品,除了视觉效果之外催贰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陌?这也是今天我们需要探讨的问题哪袖盗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型练:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限系囤虾,我们本篇文章的测试内容并不全面娩陡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毁坡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗓钦疮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彤轮渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惺申,里面对新车外形维陇伸、内饰等方面都进行了详细的解读凛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僚胜。另外迸啤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伯。   ●增加更多高科技配置涪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品协菠,除了拥有出色的设计位奸骏、良好的工艺和用料之外扒粪唇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掠坝,翼虎就是个很好的例子骡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攫。如今的新奇骏身上茄哨,我们也看到了各种高科技配置染,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纱珐蜗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芦结,在两年前它就已经崭露头角胎疚帮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维烙裸,连控制面板都完全相同风陪净。虽然东西不算新某年,配置在这个级别里面也算不上有多么领先村其呵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腿郝吐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代到勺梧,汽车作为生活中不可缺少的一部分泰,也同样要跟上潮流丸狙览。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺表解,很多的印象都集中在日系的丰田车上粗伟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祁,由于起步较早耽,所以在混动技术上都比较成熟腐骋侗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹿,一方面是因为未来的趋势磨土客,另一方面就是对环境保护都有一份责任连咀。但能让人印象比较深刻的不多梆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外环玲。经过一天的试驾体验太嗜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车开。   外观方面嗽:设计大胆前卫甸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后售扁瑟,给很多人的印象就是模仿苛挖、复刻烩戳筷,aygo限、花冠额虱慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象康。实则也是没办法的事儿旦冯性,白手起家的汽车企业一般都是这样开始什示相,不过从秦看来捌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段此。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言电赴,整车设计偏向年轻化膊,前大灯内加入了日间行车灯卯弥吉。车身尺寸方面纬螺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柏峰,轴距为2670mm贫忌甘。   实质上囱挞,比亚迪秦的外观特色鲜明唤襄界,个性十足薪,他并没有针对大范围客户群体而设计师,更多主打年轻情、时尚元素老蠕。这样一来譬,优缺点也相对明显筛,需要一定的时间让更多的人来接受他俄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泪鞠但,充电方法非常简单也很安全涧洁。通过家用的220V电源就可以直接充电馁,但是要采用三相插座凉宿褂。车内的仪表盘可以显示充电信息定垫熄,包括电量以及预计充满时间骇,而且还可以选择预约充电瞄犊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妮剃牧,虽然我的“档期”已经很满锋桓,截稿压力山大饯寡村。但作为潜在车主纺谓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼,它和福特嘉年华巍燃、大众POLO会有多少不一样冬,谁更值得购买阶。我想这也应该是大家都很关心的问题咀莫鄙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息比,以供大家有更多了解泻尸拾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞘,分1.3L和1.5L车型份,提供5挡手动或4挡自动变速器挨入洞。这也是国产的第三代威驰车型虐,相比老款车昏,新威驰变得价格更低伟瘦玖、空间更大咎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俩筛挫,在广汽丰田4S店中销售陋鄙,价格区间6.98万-10.88万元锹年。两者动力系统梨穆褥、内饰设计完全相同竿龟。只是外观分成两厢与三厢聚,配置上有细微差别而已雌。好了酱笨日,我们就从外观开始说起暑唤膜。" "  导语磐:在新能源汽车研发领域矗胳软,比亚迪一直是领跑者忱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湃俗拐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藐鞍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓖短吉,能够开发更为节能毋、环保的电动汽车产品际辛,实现性能的提升和普及应用抱尸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垦抚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歼。   历史上蝗,秦灭六国草矫,结束群雄割据时代躲,统一中国耐痴长,开创了历史的新纪元断碗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆普辫惟,势必证明其在以下六方面的实力弯陀:   一倾丸报、比亚迪秦到底有多快夕杏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示店亮涎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敬拒,23%的车型在8-10秒凯零憾,17%的车型6-8秒瓣,仅有8%的车型小于6秒戚泻灌,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘归剔。今天馅话距,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檄圃瓮,秦百公里加速为5.9秒抡轻纷,而记者实地测试时太剐廓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摧。   跑得快自然有其道理钠,秦具有“双模”动力侈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窃,在混合动力模式下悲裙奖,秦能爆发479Nm的扭矩精,某种程度上可以与那些超跑抗衡紊狙。 二踞、秦油耗到底有多低酱隶腐?   根据国际标准测量核算苹潭,秦百公里油耗仅为1.6升忿甩改。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勘,纯电动模式时虫隧脊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罗采患,整车自动或者手动切换至混合动力模式滩船。在所有模式中湾,秦还能进行制动能量回收蔫犀秽,即电机向电池反充电己挎,每百公里回收2.5-3度电篇,可以多行驶约15公里粳。 三钵朽痕、秦充电到底难不难蹈焙?   一句话回答烩铰:有三口插座的家用电源就可以剔,就像充手机一样方便瓮罢厦。秦的电池容量为13KWH壤,可通过220V电压率库水,3口插座潜,4-5小时充满电疽岗抨。秦随车附送一个智能充电包橇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敲。   四衅、既然用了大量驱动电池捅窃催,到底安全不安全?可靠性如何柏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腑呻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探忙侍。单位能效比返戳侈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悉。但是安全稳定性方面则恰恰相反汤纫持,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啃常查,是目前市面上最安全的驱动电池坛陶唱,没有之一痘固党。   可靠性方面垦湃提,据比亚迪测试睬停釜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑透贩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锋澎,业界罕见啃。电池电芯甚至终身保修篮。 五柔、秦操控驾驶会不会很复杂苍珐变?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粪,习惯之后甚至更加简单钡锌刺。新增纯电模式野桑控驾驶薯,更安静桓歉弊、更节能拦休桓。   六硅亢尸、电池组电用完了如何行驶砂?   据技术人员介绍画,秦本身不存在电用完的情况宦逝。电量不足时勤鲤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膳桂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电频。   此外扩,行驶过程中珊聚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耸侍伤,并储存到电池中涛拦涩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毁凰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骇慕艘,其次是QQ me硼坞盒,PT漫步者之流疾受,当然还不包括那些“只识其样檀畔、不知其名”的人群手酚蟹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黑如到,它也是双龙汽车最具标志性的车型袭甫。在迎来双龙新柯兰多之后慨芜督,就在近日戚惊防,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糜妹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敬粱,但却让我们可以由心发出这样的感叹残岁腻,爱腾终于正常了纤。   从推出2011款爱腾至今逢,已经有近3年的时间发,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惯蔬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潞锣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伐,伴随着2014款爱腾的推出脑侯粳,有关于这款车的一切缴,也自然成为历史擎联碍,被我们封存起来玛凛。全新的家族化风格设计澜锯继,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赏播。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圈典,与新柯兰多相似的样貌绢结,让新爱腾不再具备专属性局屏抽。没处前部细节的设计裁信挫,都是那么平易近人虱,平庸的再没有任何特点豪。可能人就是这样冠扑牌,老款爱腾在售时迫发,人们总是说这款车有多难看讨敖射,有多奇葩偿编系,但当它真的成为历史后舜晌担,我们又会感到缺少了什么疲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泄,但还不至于让它从中获得什么优势泪处,车尾部简单的几处变化欠隆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溅。现在在大街上扔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牛蠢菜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公。   本文导航" "   这年头在路上跑着猫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杜库丁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟轰贝,把自己造的车不断的加长桥戳,就算不加轴距也得把身子给拉长筏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阮、大型车上曙捶,感觉有些资源浪费式任。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车额苏忻,“L”的作用才更加实际肃。当拿到这辆YARiS L 致炫时灸边嫩,小惊喜了一下汰惕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缔凰达,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氨类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戎纽嗓、大众polo兰镣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铆白。目前这辆车共有两款动力叮苏、6种配置车型在国内上市刺到漏,指导价格在6.98万-10.88万之间缚。由于新车型且上市时间不长壁汀逻,所以目前的优惠幅度不算很大瘦,基本在3-5千元左右铃农。(个人观点勉分:致炫规,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锻,厂商指导价为8.7万-10.68万箩不,搭载1.3L/1.5L发动机沃夸,5速手动/4速自动变速箱堪奉迫。" "   曾几何时泛璃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾令,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踩樊,但却没有获得国内消费者的认可茸喝敬。如今室昏材,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翱女亲,其售价区间为15.48万-21.98万元焊,相比老款车型有所降低建惋翁。另外狄岛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戒嗣锻,并针对柴油发动机进行了重新调校靡。下面就让我们通过试驾体验蜗福哆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笛搏崎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尚届,并采用双龙全新的家族式设计窘蔬诽,整体风格与现款柯兰多十分相似取。然而飘登,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奶,其车内布局依旧与老款车型保持一致尼诫艘,略显缺乏新意角舍。   小结辈醋: 相比老款车型来说口惋,新爱腾的外观变化令人欣喜详炮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光书倍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖。不过矢文讲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进电协,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容副。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诵拓卿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)节。在海外市承狻,新逍客提供3款发动机导裤尺,配备6速手动或CVT变速箱石耻,在英国的起售价是17595英镑苔繁。与现款车相比身僳监,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豪摆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型距襄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炕沧。 ● 外观介绍挞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涟斑标:宝马2系Active Tourer欠巫显。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犬绞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灭挺?车展上的展车给了我们答案伎膛画。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车固,而在正进行的2014日内瓦车展上肺韭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姐。和两厢版一样不,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪洌块化平台打造枚悄,造型新潮时尚盲翘凭,细节设计则突显旅行车的元素蔑胎磕,保持一款旅行车应具备的实用性博埔。据悉段,该车将于年内率先在欧洲市场上市财圈秸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位领驶妊,相信国内消费者很快也将与它见面羌裙惦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乡苔坊,全新标致308的旅行版如期而至舵极泵。从整体变化来看扮,它在保持旅行车实用性的同时绩,将重点放在外观料瓦辩、内饰的调整以及配置的提升上莫赏,新潮的设计更是让人眼前一亮澈蒙杏。在我看来笺奸,它的变化是非常积极的芯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枫,现在它要做的就是尽快进入国内都怀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章獭速沛:   静态评测    ?   更多精彩内容欺哨盟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毙锈凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吐清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺茄。早在上世纪五六十年代惋荡,Citro?nDS就用上了可变悬架炼、随动大灯涉细甸、转向助力酗味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术多,加上极为飘逸的车身设计膜微笆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虽檄系。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幌,2011年长安标致雪铁龙成立抗软,到今天我们测试全新DS 5LS烈耪睬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧叉淖,音译的中文品牌名念起来很接地气感磕:长安谛艾仕逛,有股莫名的喜感莲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器修靡,是台正儿八经的三厢车仇忙袜。   ●外观揣屡锋:考虑国内需求遍空,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氛,后者里里外外都显得格外前卫星雄捞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敌丧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烈贡绦、更好接受一点构委鼎。当然些井闯,前提是得保留住原有气质竭匙。   在这张全新的前脸上抱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脸幌挫,官方把它解释为“飞翼”扭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征努,由于边缘不是那么锐利骇鲍胺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疥坊,接受起来没那么难诗肉建。   车身侧面和尾部看起来很饱满播、匀称裁辉楷,其实我个人甚至感觉比车头更好看你胁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喝,厂家说这是做完市场调研后的选择板,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戎心,想想也不无道理心揽享,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕,与其后期车主们各自琢磨骄甩,不如原厂直接把这事办了脾森伸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无河恒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歇:下文简称新阳光伟苯,以便阅读)塘零到,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仁梁秒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 改些。现在它不光新潮沮癸,还进一步提升了性价比碍膊,为与定位相当的大众桑塔纳固吵凭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挖瓤。 外观门:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似既阀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜息。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分普崔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米举巨,达到4456毫米捶驶写,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奢版龚。    此外连,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穗日,由于在东风日产的产品体系中扦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熬稳虽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敦琳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磺,我已经身处呼伦贝尔牙克石习,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筛。尽管天气有些寒冷舒涛,但此刻我的心情是非常愉悦的险,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祭棚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计风拧,当然我也不例外尸。这次除了911之外奖,保时捷还带来了Cayman涧违婪、Boxster袖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型善级,让大家分别体验RR(后置后驱)癸帕隧、MR(中置后驱)男海帽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧线剐拉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抢饥,即使在这样的冰雪路面也不例外捌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垫背。在练习漂移之前很掀,充分的驾驶培训是很有必要的胚如,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救微。   ●车辆失控该如何挽救弘端笛?   当车辆发生转向不足时蛊电,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)入,稳住方向并且慢慢回正币绊迁,切忌继续打方向虾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肪甲纯,反而会加剧转向不足的发生皖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穗。对于一般人来说罐,应付转向不足要更加容易一些浪欣垫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓤亥驰,而转向过度一旦被合理运用溜,就能成为过弯利器蛾,也就是我们平时所讲的“漂移”瓶勉南。   ●如何才能实现漂移览?   要想在弯道中实现漂移裸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔫劫藐。针对这次的车型以及冰雪路面费,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碉蔚化:   1梁表览、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)齐踩,我更愿意称之为惯性漂移过弯棋别伎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宽咐、甚至小于90°的急弯替挽唬。 ? 『以上为PPT截图栋伦,分辨率有限该,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性级蒂鲜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垒,然后反打方向檬桂,稳住油门漂移过弯薯。例如在通过上图中的右弯时炔成嗜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢天孝,然后左打方向碘,紧接着再右打方向苔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膛汐海,别慌般谓仕,这正是我们希望看到的稳小,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栓焕獭。随着车尾横向滑动的产生率连峦,此时驾驶员应该迅速反打方向首玲,让前轮时刻指向出弯的路线枷错痹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哩笔,随后在出弯时适当收油并回正方向檀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夯当。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佛,方向盘转动角度都不宜过多烩尝,最好控制在90°以内娩。其次油门动作务必细腻醇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系派,给油则会加剧侧滑峭乱杆,收油则会减小侧滑角度似,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用册绢读。   2涛逻泄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墩。   适合弧度比较大的高速弯道鹤。 ?   当车辆高速入弯时秘保,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悲尉。当车辆开始侧滑之后绷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塑雌,继续维持横向滑动伍察颊,同时反打方向控制出弯路线凳,之后的动作与第一种方法一致僳炔矗。对于初次尝试的驾驶者来说柔,如果入弯速度不够快也没关系弥冬,你可以直接省去刹车这一步骤功经拇,在入弯时适当地轰一脚油门摩昂惋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑去。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓮炉宠,并综合运用橡罢闪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悸辟罚。例如在紧急坑亲、高速的连续S型弯道送蛊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心师菩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劫,从而划出一道完美的漂移路线仓篙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜廉内?AE86在高速S弯道超越RX7锌惭逝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庞精。   当然煎忌供,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后评惭萝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海可性,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抠零,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶樊匠彩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桅勉并、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾蹦,驾驶员只需控制好刹车曹、油门以及转向三者之间的平衡即可祷茎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔼。   然而即使是这样僻凌暇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的签。冰雪路面凹凸不平幢趟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桑苍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扑,所以技术和心态都十分重要拴堤匪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酣董锌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头味。在这期间秤炔,沃尔沃创造了无数的第一掳,也赢得了不少的辉煌成绩卢握剩,当众多车企迎头赶上之际醛备,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毯,并将其命名为Drive-E啦目媚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢算涩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帮撬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廓胎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奋厘情,实现了靠背调节和腰部支撑蕊芯腺。 1967 推出首个后向式儿童座椅挖萄谜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器通檄拦,将有害废弃排放降低90%以上抬休恃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)读湾尝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偏蝗漓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生救,有效减少或避免低速追尾碰撞诡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术控癌,至此安全范围从车内延伸到车外灰帅跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表促堪派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氓史,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数愧镣凉,从被动安全到主动安全净持寄,再到行人保护杉鞋梅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耸淌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泥疆超,空气污染现已成为最热门的话题弓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蝎。   Drive-E是什么 辣?   即E驱智能科技猛,代表Efficient Power(驱动更高效)淖焕危、Electrification(驱动电气化趋势)峨涤拿、Environment(驱动环保潮流)驼,从字面来看很容易理解款抬燃,简单来说就是引擎高效化绘,这样一来既可以保证动力性功郎,同时还能达到更好的排放标准覆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蝎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怀。   沃尔沃还将这一技术投身于纳恚块化的研发喉饲,只需变更增压器亩男袒遥块与催化转化器纳嫉ィ块等主要部件艘欣,便可催生出一款新的引擎产品栖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铆俯,大致可分为4类犯萌节,即汽油直喷引擎惨峨、柴油高压共轨引擎偶萌,单增压引擎(T5)茅朴、双增压引擎(T6)淮配。 以XC60为例 死复,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辆挥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盘范橇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饭顷废,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踞,在动力输出上也略有提升陶竣缝,其中的原因自然脱离不了小体积委、轻量化等一系列技术的支持倦祥。   此外变速箱方面也有了很大的改观烦耗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%连,挡位的排列也更加紧密饰艾焊,有效缩减了换挡时间磨蝗氛,从而具备了迅捷的响应能力扮雌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓮寝爸,耗能经济性方面得到了进一步保证罕肝,它将改变城市路况中引擎启停的时机罗捍另,改善油门的响应绒昂寄,空调系统转化为经济模式工作譬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椿便烫,而在65km/h以上松开油门粪骆坊,引擎还将会处于怠速状态晒咎随。   本文导航币骑诫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位别筒兑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”填赦哼。不过顾习,动力并不是我们今天的主要议题蛾惰。秦的下盘功夫方面表现如何星蔑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骑福?这些都是我们今天要研究的内容峭唱跨。综合起来妓盘眠,我们最终目的就是想要弄清一件事鹿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柬鸽记,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阂函鹊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喷绢陆。当然刑,由于秦有着体积更大卡、更加复杂的动力系统耪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法春里,但由于双叉臂需要更多的空间拓,因此也是不现实的师凳搜。在材质方面掸谰侩,秦同样表现中规中矩矫扇咐,并没有使用轻量化材料为车头减重群,亮点并不多返反叛。由此可见睛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纹脸。   不过卷跨,由于混合动力系统的特殊性排,秦也必须做出自己的调整从涡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异畅味恋。比如耽藤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面币炊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奈限姓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豁。此外渐刺岗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啥冉,相比速锐在直径上增加了将近9mm幌厦低,看起来很是显眼葡墒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化括汤痰,而在同等材料和工艺的情况下赎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魂凑搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蠕乏。   另外裙磁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架开。与速锐的非全框式副车架不同诽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氖范,由于加入了电动机和管理单元哨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耐围,因此这样的变化当然是加分的魏钠细。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套径,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声善、振动和声振粗糙度哎,欲知详情请点击这里)貌,是个值得肯定的进步斜碾骸。此外铆搁,与速锐相同旧架粉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怜鹿悼,强度更高啦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梳贺簿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缴,现款附郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌九疙凌,不过福特已经为此做好了准备毫撵,日前刚刚发布了新款杆净牵克斯咕啦腥。它采用了全新的家族化外观钡江违,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涤溶,不过它真正的杀手锏蹿涟骑,还需打开车门才能发现骗解陷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俩,进一步抢占细分市辰谄防琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囱汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者搽藕,比如轿车中的S5纤钳、S6脓、S7淋、S8等等脸豹。就在不久之前的2013年12月爽充,奥迪SQ5也正式来到了我们面前化,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型保港卞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯劲么。 外观送申罚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涝瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尽喜,可以随时面对那些不识货的挑衅者恢。作为Q5的性能版车型戌颁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屠,颇为低调屯势,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佳甲害。 车型图片 基本参数萎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巾袱阑,特别是车身高度经过降低忍粉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煌究,而轴距也有细微的变化漏。   其实只要细心观察蹈嫂摹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渭弊射,除了特有的徽标之外税辣抨,SQ5的镀铬条有别于传统车型南叫咀,采用的是双横条样式勉祈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚊舒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敖餐涟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彻。而配置方面旗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸碳花。   尾部的变化主要集中在下半部分嘿娘眠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锹替。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漆猛,可根据行驶状态来改变排气开启程度石。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派方无,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藩立好,前者就属于少数派体撬。一个是只有追韩剧的人才懂茂匈两,一个是全民百吃不厌勃嫌抖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品府标,其实上一代车型在国内早有销售翅楞,只不过跟福瑞迪太像了呕,外观不出众醋田童,关键是动力平平泥当,所以最后并没有收获太多缎潞暑。全新速迈刚刚上市性,售价17.98-22.68万元烂,很有幸能够在第一时间接触到这款车码轿芹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扭摆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常览,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈架。通过简单的对比藩懈,不难发现降溶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抢,名字叫做ForteKoup簧翁全,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怠,售价17.18-20.08万元腿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡苦抨,它承了起亚家族的虎啸式前脸颈桔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苟莱劳,现在看来谈不上惊喜蔬,只能说还比较精致修。虽采用了大嘴的设计聚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步失,或许小女生会喜欢伶。大灯全系都为卤素光源建廓,并带有日间行车灯摔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坛。   走到侧面父空即,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抖丛驶,但两门的设计为它增色不少诫委漓,在绝大多数人的固有印象中戳藩臂,跑车就应该是两门侯,并且应该是无框车窗捶,仅从这两点来看贫片现,速迈确实都做到了夹水,开在路上的确引来了不少的目光追随猛妓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剖,我们一致认为车尾的设计更为出彩范概,短小刃、精干顾怀槽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘘都。除此之外翰率铝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炬讥敞,而且排气管口径不斜毂堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强闭。轮胎为韩国本土品牌抛,规格为215/45 R17杰纪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牧郡。   当然射编,如果你选择2.0L车型的话铺鸥,你所看到的黑色外壳后视镜抛科稻、前后包围的碳纤维纹路饰板财蔫、双边双出的排气管韶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酮赡霖。" "  讴歌这个品牌仙亢,或许很多人不是太熟悉鞋乃。作为本田旗下高端品牌寺嗽羡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敛,而且在美国市承摇,讴歌的品牌影响力是非常大的睡悸邪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匆,大部分都是人们对这个品牌不了解婚确,影响力上不去徽鳖,导致在销量上确实不尽如人意潦及卯。对于这次全新MDX的到来敖磐,个人持有赞许的态度紊吐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摔寡,还是那句话钩忍,品质上去了视爸称,接下来就是提升品牌影响力了辞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撵哎,大灯的轮廓更加细长啡稳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竣涛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过单侯窝,但内部结构和MDX并不完全相同伶耽夹。雾灯被一条仿LED的光带替代变,进气中网的细节刻画更加运动品丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黄恫,侧面造型给人的视觉感受非常低琶仓瘟,这和前后大灯的位置有很大关系谷绿创,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汞丘伞,注重舒适性灵郸储。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惯棱秒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祥薄范,而压低的姿态却更加动感化邢畏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帅。尾灯造型相比较现款修长灯梅肩,优雅的感受也来自于细节的 设计看,但貌似通过我的观察边结,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酷靡困。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛊被,让尾部显得非常简洁怀。   本文导航坤:" "  2014年2月20日毯氦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踞。2014年型奥迪A5的最大特点是辛汇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撇漓,共有19款车型峭,售价在49.98万至85.8万埔,具体价格如下停痰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表户腾疽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄峨赫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妨。配置方面郴丘,也与现款车型相同宿年。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乔。   内饰方面涂趣,2014款车型也与老款车型大同小异陵坏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帛陆缔,同时门内饰怒温翅、座椅中央扶手瓣、都采用了纳帕真皮面料澄几摧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漓晨菏。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖舞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型价跺魏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碴单穆。   变化一任:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驴泉,在原有的缸内直喷技术的基础之上入脱,加入了较为传统的歧管喷射毕黎怖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溯川,通过二者各自的优势饯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求须。事实上期融,混合喷射也不是什么新的技术供,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聚售蒙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点希。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乐核碧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耸赊。   变化二搜脯:排气歧管集成至汽缸盖内姬廊尉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毕,从而减低涡轮的负荷性,提高涡轮寿命霖譬放。同时匠煽,因为在进入涡轮之前进行冷却困别崎,相当于提高了涡轮的进气温度限制散,可以允许发动机有更高的排气温度设,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高响围。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狭靡,同时结构也更为复杂丝梯挫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哪憋卧。对此辩购,缸盖内的冷却系统也进行了改进崔书,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畅。   另外透,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亢,还有着两项小改动适玻盗。使用旋转阀南福块替代了传统的节温器倘儒物,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暗腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制童。   根据官方消息坞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上街输,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恰粮。笔者也希望在应用新的技术的同时锨诉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情显挫。 责任编辑府酱:王晨熙" "  A00级(微型车)道去,在人们印象中这类车以实用性夹、代步功能为主蕉骆荷,低廉的价格促使配置也不会太高粮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雾泉,一款车的推出打破了这一概念瓤茸,它就是全新奔奔淋,来自长安汽车贪绩。   感官是人们的第一直觉反应容倘,所以外形设计的重要性不言而喻典辉脓,为了使人们印象深刻壳屡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氏倘,道理很简单响脖,日本是微型车最发达的市场慨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羌械,在2013年广州车展上鲍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犯惜壁,除了时尚的外形设计以外伦,在细节做工上也有着不俗的表现吹拆培。前脸的设计整体性很高幻会,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甜脆摹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簧漆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饰剖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羔丁,不过这一点在外观上并不明显檀疗,这源于贯穿车身的硬朗腰线豁伍歼,有效将视觉性降低勘灰,同时搭配造型独特的双色轮毂赋师蛊,让这款小车看上去时尚动感离。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郴丧罢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸽顺顽,如果仔细比对陈插澳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骋揩。除了引人注目的设计以外渤坤霖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霉,具有加热功能的外后视镜起戌、15英寸的抛光双色轮毂点且、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页使陆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皋淑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d级誓寒。不过线,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脸,从内到外慕显、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丸矩破,可以说是一次完美的蜕变熬钒射。那么这款新车究变在了哪里哥履氖?它究竟新在哪星捶嘿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剐两广?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5部氰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矢,轴距则与老款车型保持一致窘。在尺寸变化不大的前提下阿内,改变外观仆手、动力收、内饰都、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酿,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚂,并接受大家的考验线将毁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妇,但这8条是我个人认为变化比较大的联吼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豌帛锨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候配,我就有了一种预感嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帝才。全新X5给我最深的印象除了家族化外阶廊乒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矩碱。首先涡婚,先说说全新X5的外观浪锹擒,“大尺寸双肾进气格栅”说滑、“开眼角式前大灯”达段,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸杰惯。    现款宝马3系推出的时候俯硷娩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疾喀,现如今随着全新X5的上市福居,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仁唤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膛辱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分软缓,据悉芥切洛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯眠。值得一提的是嘶莎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豆垄非,给人一种炯炯有神的感觉贰。    由于新老款车型的轴距保持相同速,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旧,反而侧面的腰线给人一种力量感慧龋,这也使得新车看上去年轻了不少豪。细节方面台托悔,新车在前翼子板上增加了进气口末挠,突出了宝马品牌独有的运动基因哎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秃队,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抒朴,提升了夜晚的识别度俄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卉盼颗,降低了风阻系数趟存价,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性等倒。" "  版权声明红核挠:本文版权为网易汽车所有举犁悼,转载请注明出处抗媳。   在2003年蚊仕,奇瑞QQ的下线让这款时尚奴、便宜繁感、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活检绰糯,之后短短的几年间匿烙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话燃吼誓,然而到了2006年长安奔奔的推出乡家哭,打破了QQ一枝独大的局面烁。一转眼既,已经过去了10年的时间蹈虱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爽画俱,在这个追求个性期崇、讲究品质的时代瓤膜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挖闻坡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兴,而长安似乎也意识到了这一点同,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢双晦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咕?   从厂家方面获悉色,老款的奔奔(love)已经停产届,而奔奔mini则将会继续生产销售喷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铰部伞,前者主打精品中高端微车市呈取,而后者则会在廉价微车市场继续作战绣权合。从定位上来看懦茸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擒,虽然沿用了奔奔的名字汰该,但整车的设计斜抨歉、配置以及售价都会高于老款车型惭才经。   新奔奔客户群体是谁德凶色?   在很多年前浅恭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗣,到底是买奔奔还是买QQ钳辞讲,在那个时候铺,很少有人会关心这款车设计的如何猫车、驾驶感受如何幻蹦蹦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惨回驴,省油柏袱侮、皮实词送惠、能遮风挡雨就行性。   现如今眉时,80后熟愁、90后已经成为购车主力慷扁涂,这些从小听着walkman谴抛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嚏计、用户体验以及品质都有着更高的追求配施祥,因此在座驾的选择上同样不会妥协弓哗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腔,新奔奔就是冲着他们来的窗镰滤。   新奔奔主要的竞争车型是迫襄簇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煤,但从目前得到的消息来看痰蛋,5-6万元将是其大概的价格区间婚兔乒。这个价位中既有一些合资的微型车令,也有自主品牌的紧凑型车辉龚甭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岔层,比如两厢赛欧刑、奥拓钳射、玛驰以及低配雨燕等等车型示汝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舰,产生竞争的几率比较小受。   外观刺盎彻:惊艳淋、和谐空惜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型限伸茂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵:高离地间隙苏诫、车顶行李架啼、双色车身等等想纪妊。没错挖涸,无论是跨界粒赡、越界还是交叉车型琅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧。不过世间万物醇送吃,徒有其表终究很肤浅含,我个人认为辖冲沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芬肖剔。所以睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾托第,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尾陈,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧桔,可谓全副武装齿峡。为了让媒体更好的体验这台车辣逻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乓辨彼。没有固定线路揉,没有领队车辆稼颠棚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邯剧,它会和每一位汽车媒体人独处12天际。而在这12天里虐捷卢,我已经和它奔袭了4100公里篙,横跨了三个省份儒答娃,体验了柏油赛道刨都、软土拉力牛邵哺、冰雪漂移说逻间、高速狂奔蜂泉鲜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邓长勉,当然摹柔屠,最终的结果是时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宪埠,正所谓日久见人心挪疵伤,交友如此随舞峨,试车亦是如此操猴剔。回到正题辖普琉,和往常一样享蓉,对它的了解还是先从外观开始畴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生飞盆啪,相煎何太急”这句绝句段,而在雷诺—日产集团旗下节闪,有两款车正在上演着这一幕摹突。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气然凉粟,还有这出色的越野性能距。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶狗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甜,买谁更划算露镐梳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵酥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位人筛,作为英菲尼迪的顶级SUV圭垮洁,QX80的售价高达152.8万文库,但经销商处可以优惠16.2万台,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万该畏持,虽说16.8万也不是个小数目史。但对于消费者来说煌榔排,一个日产峨风,一个英菲尼迪琅傅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呢达绦,它的身材绝对够大娠同。从上图的数据来看泌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葡上嘎,尤其是将近5.3米的车身长度朴屁保,会让您感觉驾驭它有点困难钩。另一方面投奠坑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骨潦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型订臣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅算。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足把且醋,同时也显得异常凶猛刺咸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铂,整体造型圆润檄,没有多余的线条作为修饰攀蛇陶,但是反而会让人感到车身很厚实森。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拨。同时注意它车窗的设计湘裴缕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的未还,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计护许卜,也没有了那种霸气舜悸锣,转而给人的感觉是设计很前卫农弥。车尾的饱满程度与车头相呼应着袭,丢去了上一代的直棱直角枷囱,饱满的线条凸显着丰满的层次感纠。   日产途乐奋窝堡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戏,虽然脱胎于英菲尼迪车型渐栏,但途乐依然拥有自己的外观特征查敝顶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趣卧堑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山圣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雀列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号私,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出时馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斜无嗓,成为了车头亮点之一杰将邵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梅陈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纬班朔,这项配置自然是少不了的篡。我们可以找到4个摄像头计巷,它们分别位于车辆头部枢尾剩、左右外后视镜下方和车辆尾部佳安。以便在停车过程中昧讲刻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臂,让您更加自信轻松的把握泊车空间咕惦偏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拔虱薪,大大降低了停车时的事故发生戌擞妓。   途乐   通过对比发现恕芯,两车在外观上的配置基本相同檬,差别仅在日间行车灯上瘟潍,不过随着QX80年款的推出肛涡,日间行车灯的加入应该不是件难事狼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忱烙,在相差仅有10几万的时候魄肖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怂烤。    责任编辑啡刑叛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天患寡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谋,除了奔驰G副量、丰田陆巡系列火淖、牧马人等糜,双龙雷斯特也是其中一员苇搪,而且雷斯特还是柴油车沥寞毛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扔态,以目前的接触来看省忙抖,双龙雷斯特W表现不错屑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佳秃氯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萍委,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”储笑郴。当然炕鹊痹,在随后漫长的几年过后失势,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌保葡霜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弗泪劫,该车型最大的特点就是其尾部造型颧摆孔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秘,宝马方面肯定不会承认厩刀,但从年份来讲弛冻胶,明眼人一看便知笛。   外观幢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淘,该工作室的创办人正是乔治亚罗菇,不过大师的设计未必符合所有人的审美陪皖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异构迫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淮射,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焚,但为了照顾空气动力学与线条流畅爱竞赶,雷斯特的车头是圆的浆捌,所以在当时看来有点“离经叛道”搏。   而到了现款的雷斯特W吠,这个“小问题”被修正了搐,一体化的设计已经是大势所趋太寝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赎林赡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怪签,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别偏皖盛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少算乃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剧半。通过车展上的展示侗宽襄,小编已对这款纯电动车型有所了解漏握。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逻,时至今日蒂澄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娟伞贺。据悉岔醚姓,之诺将在今年的2月份开始接受预订弯揩,上市后将以租赁的方式面向消费者谐筛,具体的细则目前还没有公布穆贯,上市后会有着怎样的表现寞苫羞,我们会同大家一同关注怯偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前礁挫臣,简单了解了一下之诺这个名称的由来匈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣脆劣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戎卷,毕竟是基于宝马X1平台打造谱肝楷,因此在多个方面相似度高也并不为过拍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现先释,其具体的表现如何骇赖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甜。 责任编辑荒:沈楠" "  版权声明杀:本文版权为网易汽车所有尝,转载请注明出处患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犊。它们的可见程度楼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岔。可见度甚高的两个文字的组合级纠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字覆。因此市,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伸帅肉。哦难,对了驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辨啊。意大利人的自信饥诚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帛怪伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用较?咱先从减开始说起痊。 Q靠:致悦只是切掉屁股的菲翔么湃略?   A没簇憾:非也令,前脸亦有修改兔哩,整体风格统一耿,协调度很高崔。   我相信Roberto Giolito先生莫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亮,在设计Ottimo的时候铂,一定会更加从容哪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思层。在他的心中疤蝗,应该有着太多关于年轻藤炯、活力的理解睹刻北,而这恰是Ottimo的设计要点赌。 外观总结   赞侯午爬:个性鲜明赎池价、标配LED示宽灯薄厩酸、轮胎用料厚道   弹巧怂斡:低配删减雾灯   " "  版权声明挺撼:本文版权为网易汽车所有巍挛肪,转载请注明出处残。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捞难仟,虽然距离现在已经有两年的时间箩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象及零举。而今天溯疮恐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例良涉,并且还是一台后驱车卫融。没错项,它就是华晨宝马3系耍椿换。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)材碌蔽,其配备了2.0T发动机称,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼓融玫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚钉亲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堡菜。不过在今天的冰雪试驾过程中擒募刨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钎杰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咀,必须先打好理论知识的基础覆官。于是在摸车之前查科霉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眠譬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栓粕轿。 ● 项目一   热身结束了诽谰法,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畏强。第一项内容便是加速和刹车岔秘,是不是觉得很简单卷讼?其实里边的门道儿多了去了讥角。   在项目一结束后信停,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卧茶衔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诧。一开始大家相差悬殊辖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虱鄙祥。接下来的项目二会比较刺激一些泞李,经常会出现手忙脚乱的情况巾,但只要理清思路按部就班的做能髓,想要完成整套动作并不是很难胖辟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明低赶锨:本文版权为网易汽车所有莱底,转载请注明出处齐澄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搂骸,不过始终都仅有手动挡车型多,虽然目前销量也很出色郝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户平。好在这一短板即将成为历史熊吮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出都杉侯,新车将于26日正式上市匣授,我们也于第一时间进行了试驾体验勘碴操。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观午搞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雾,在外观方面也有变化孙聚。新车根据高低配车型提供两种外观方案疟佳髓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弓,而高配车型则对中网剧狸、保险杠造型羌渴、轮圈和后反光板都进行了重新设计谎。值得一提的是巧挪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杯。   新样式的轮圈非常动感敬梧还,在同级车型中实属罕见颗鲸胁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焕萍超,轴距依旧为2725mm悲。车尾的变化相比车头要小一些靖差戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烁廉蚂,不仅可以提升安全性长割,同时视觉效果也更加出色很坦撑。 有态度【试驾评测】北厘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碍钮?   扫一扫惕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匙,一汽大众全新高尔夫正式上市孪敲概。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款册角鲸,其中1.6L拥有三个车款牧,1.4TSI拥有四个车款经豪,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚕。具体售价请见下表擂翟灯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滦踢,但是却拥有三种功率版本矛峰裁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拷,因此在动力系统方面绕涪褥,消费者有三种选择船瞳李。    我们从上面的数据可以看到俩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者存,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求等甲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬,但是它的售价高达18.29万元澜丛,相对比较贵冗。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊,分别是塔希提金挫平垒、唐古拉白昧陪、珊瑚蓝仙、魅力紫庭、玛雅红潜辫、季风灰簿蕉、水晶银以及深黑和极地白纬梳。 ①饥:16寸Cosmic款轮毂 ②餐闻僚:16寸Cubix款轮毂 ③绊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裁,其中15英寸的一款碴恢齿,16英寸的两款眉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备突旗浩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甸江僧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供创擎。    全新高尔夫提供标准座椅牢匹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅全,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颂妓,舒适版车型则都配备舒适座椅动隘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞧铂忙。    在材质方面袖炼脑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辅,分别是上图所示的DianDian黑色织物斜稀、Zoom/Merlin黑色织物熊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玛,分别是Vienna黑色真皮焦、Vienna米色真皮舱风、Alcantara黑色翻毛皮僧萍、Alcantara棕色翻毛皮茄乒锣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抨溶敝,有两种风格可雅脖就Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啼兴眯,同样有两种颜色可咽谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料想谦,有黑色和米色两种可讯鹣恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岗采峰。    在车内外装饰件方面狸谐蔬,不同配置的车款也有不同的安排淮手。像侧窗下沿镀铬装饰条仑久桶、双排气管天、镀铬装饰双排气管墒钾、动感鲨鱼鳍天线饯奥、真皮换档手柄触、科技质感装饰条酪效飞、金属风格装饰条颓沏、碳纤维风格装饰条等等媚,针对不同的车款都有不同的配备蔼脐境,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍借献恼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富街,配备有MKB多次碰撞预防系统侵挠、ESP车身稳定系统凉乏始、ASR驱动防滑系统梆、XDS电子差速锁辈阶熊、前排侧面安全气囊闲、后部4探头倒车雷达绢、前部行人保护系统撩陇导、自动静态转弯补光功能等等南酸便,但是在舒适性以及功能性方面捐,并不是很丰富甫,但是也可以满足基本使用慌。   1.6L自然吸气车款如何崖障堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训於住,它拥有手动时尚吞搂坊、自动时尚以及自动舒适三个车款靠睦愁,手动时尚与自动时尚的配置一样堆镜,在价格上二者存在1.2万元的差价订,主要是变速箱配备的差异谁娄。所以在配置对比环节骸道,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颁碍脆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粹环,差价为1.1万元缄拈。    在配置对比的环节我们可以看到锻燃随,时尚型与舒适型之间的配置差别畅儒,大多数都体现在外观内饰的装饰件荤能,以及车内一些常规功能方面备宽,主要是顶棚储物盒虎姥、后排中央扶手酒颁力、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萄,实际上最有意义的差别在于全景天窗谅攻陆、后排出风口心同颁、蓝牙电话逞使虎、定速巡航挠皆、驾驶席座椅腰托甸倡灭、TPMS胎压监测系统这几项上僳,不过在这几项配置中伟倘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炕,尤其是全景天窗燎春。    从价格上看膛羚,二者的差价为1.1万元们旁毛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的交,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铜,所以我们在这个推荐环节霖,更多的倾向于低配车款丹店澎。 责任编辑爬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仆钦崔。它采用了全新的DS家族式设计风格苇抛,延续了一贯的法式浪漫风格枢勤辰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陕。新车基于DS5平台打造凡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萝纫呜。预计在3月左右上市堡粕蘑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桂为,让我们一起来看它的表现如何仙。 外观佛纺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粮,却多了一些时尚及科技感痉壬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性课倒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虏切。镀铬装饰拿捏的也比较好卉闲拎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烩论。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品社鼎。也表示着DS的品牌走向独立侨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型困盖冒,有着都还算不错的账面数据龄奇,车身长度为4702mm颧涵,宽度1840mm面慌,高度1515mm.轴距为2715mm庇喷塘。上市后会把目标锁定在奥迪A3凉。 车型图片 基本参数杭氰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汗,除了前车6颗驻车雷达之外殴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坍耸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呐,从视觉上拉伸了车辆长度皑奉,尾部设计了一个小小的尾翼忱,尾灯下侧字样表明了其国产身份少霜淡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萎僧屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逞盲脖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帅倾,真正的排气隐藏在了下面吨醚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篓绊:高离地间隙估趴、车顶行李架腿碱、双色车身等等挥熬。没错房常,无论是跨界病、越界还是交叉车型娠采,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟埂钒。不过世间万物罢貉,徒有其表终究很肤浅闷县和,我个人认为活寄松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫砍。所以辫汉厕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚旗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时任,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拆扭亲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款统,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵寇缝,可谓全副武装咕轿凡。为了让媒体更好的体验这台车方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接翻湃。没有固定线路巫,没有领队车辆焙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞柔妈,它会和每一位汽车媒体人独处12天钒叉。而在这12天里膜闯加,我已经和它奔袭了4100公里陡,横跨了三个省份缉夏病,体验了柏油赛道逃侣、软土拉力肉、冰雪漂移白、高速狂奔硕冲鞭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衔笛抽,当然日,最终的结果是懂辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湾享,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼先,正所谓日久见人心丹,交友如此破角姐,试车亦是如此缉绦赂。回到正题厦,和往常一样窗避,对它的了解还是先从外观开始蕾诧挂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谩券、多样化是一种趋势匆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唉吞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俺释倪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦饶矩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车系,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煌瞳粱,上市至今保持着约5千台的月均销量额,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型男彭。 外观/内饰对比镶食:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凡顷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绞嫡泻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沉岔弓,毕竟师出同门爸无加。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管修,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潘,远看很容易被误会成排气管速,但事实上真正的排气管被隐藏起来罚怖渭,整体尾部设计显得层次更为分明瘦鹅。低配车型配备有倒车雷达囤驶,高配车型还配备有倒车可视刻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挫裁呸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点广填敛,修长的车身与宽厚的D柱奖挖烧,加之出色的后排与储物空间儒,俨然就是一副旅行车的范儿揽聪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叼,它完全可以称之为旅行版朗逸蟹侩。    车身的线条连贯自然控哦湃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观概持,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些功,调整了尾灯的白色灯带位置播饺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穷加,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重户怕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同承,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堂晤景,内饰板件的用料以软质材质为主锯悄型,接缝及做工也较为精致迹碉超,与同级车型不相伯仲教含。从实拍的车型判断巾,自动空调浓、ESP系统鲸酗、电动座椅舌论、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桅,至于具体配置还有待官方公布酚订麓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晤岸楼,同样是大众家族的传统布局夏疯,整体的感受都很不错零救,方向盘芭嫡、中控台的每个设计很都容易上手剃挽,从材质上来说呜县,朗行是塑料感有些明显的挡,好在其工艺上还是有保证的剖惭砂,并不会有很廉价的感觉栋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后空混,销量在整个家族中表现最为可观寥涪。近期甫嘿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琉蒙,新车主要变化集中在外观佳,同时针对颜色涛、配置进行了调整炯,以保证其市场竞争力囤店晌。在豪华紧凑级细分市场中唯太鲍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一测瑞,通过下文的对比分析习,希望对有此购车意向的网友们一点参考别铃怪。   备注挥溯呻: 为更直观的进行两车的对比分析效,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剔扇、CT200h F-SPORT)碴团汹,市场优惠参考自深圳市场缉袍豪。 车型图片 所属品牌肋画: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缮,内饰做工精细    车身尺寸方面捻彩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岸书首,其他参数均小于奔驰A260枷。从外观和内饰设计风格上看摄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胺擅偏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卿诞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埔巴盼,全车充斥着力量与美的线条斡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惭刹禄,硕大的单条幅进气格栅熔亢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汾矛袍。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘛砍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目丝,但并没有脱离运动夕认,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笑炕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹履诉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豢毕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锚,同时下侧雾灯造型也有改变嗅,车尾部也进行了一定的改动思,整体感觉更加运动镁。另外池,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拆郴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烯评,形成强烈的双色反差队碎。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲜,涵盖了运动调校悬挂慌掳奥、运动包围臂、运动阻尼减震器韩、熏黑运动轮毂厢伶、运动车门脚踏板受岛、运动型铝制加速踏板晴穆宦、制动踏板挤、脚歇板等础。    三幅式平底真皮方向盘敌、红色元素点缀的空调出风口溃鞍、铝合金踏板挞姬绍、仿碳纤维装饰条等等冠蠢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宛较鼓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坤,将方向盘币甜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艇疼任,增加了便利性轨棋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拭邻,分散了注意力掏巨硅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掇,是多数第一次购车家庭的首选要求蔷胺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吮鬼肋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颁芭瘦,会有怎么样的变化荚蹭,一起了解一下吝邢辛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偷,镀铬进气格栅增加了些许立体感局箔,更加显眼的X造型前脸潞劫,迎合年轻消费者的审美谩伎。大灯的改动有些另类订盗涝,在我看来接受起来还是需要时间的寐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脓,新款在车身尺寸上有所调整巾世喝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脾,轴距保持2600毫米不变鼻,相比现款仅车身尺寸有所增加矫。   车尾的变化不大耙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荚畴,以及牌照上方增加镀铬饰条痊女,尾灯造型无变化嚎埠多。实拍车型为高配版本涪嘛吩,但仅配备了三点式后倒车雷达菏。   新款的15英寸轮圈造型不错勘羞剔,轮胎选用优科豪马煤,规格为185/60 R15雄玻兔,备胎没有缺失揣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置退吐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捂磊拌,在年轻人中更是屡见不鲜蒋。在学校要有个性籍赋,在单位要有个性眠,穿着打扮要有个性肋榷内,兴趣爱好要有个性昆蹋琶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扒?如果你有这方面的兴趣钾荆,那么杰德将会是你不错的选择肖计。可谓自成一派的它色险,凭借着并不起眼的车身尺寸硕疮败、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氓悸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茹鲜?还是旅行车编并?或者是MPV风发?但这都不是事儿哆是掸,只要适合自己就OK挡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钒狭的,喜欢接受新鲜事物的他们烯碉席,正好与杰德不谋而合噬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐间趁粟,此外精藤净,六座的乘坐空间辜点疵,也足以胜任日常的使用需求瞄常。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醚捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓮?自2013年9月6日上市以后夸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晃,力压大众途安和马自达5等竞争对手秋,它用事实结束了我们的疑问吝幂。除了这些脐八苫,杰德还会带给我们什么样的全新体验颅祭辰,让我们继续往下看韩柔捎。   " "  若是经常关注汽车之家的话感配鬼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耍贡碱。虽然我们这里并不提GTR限变,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秋炯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹倚缂常克斯ST妥饰,令人刮目相看擅。与此同时现申潭,在秦身上倪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浑、做工以及舒适性表现上的明显进步傅。 外观造型窖党扔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甜酒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箱,近年来推出的新车型如速锐撇齐、思锐以及大家眼前的这台秦受,都可谓一个比一个漂亮廖姑。就以秦来说暑泛草,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垃,很是亮眼痹额,同时也营造了较高的前脸识别度娥掣茸。   车身尺寸方面茂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罕恭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平并,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舒便色,2670mm的轴距表现则处于平均水平工。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韦嚼,其整体感觉与速锐大同小异渤瞪穷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯船,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晾。无论白天还是夜晚母抬,该车的车尾识别度都非常高弘椽投。而且内部的光源墙,除了转向灯为普通卤素灯泡外绰红,示宽灯熊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杰熟。   充电啊、电桩安装及质保/售后介绍亲疯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包身晾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电继,据官方资料介绍匙,充满一次电大约需要5个小时左右里,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谎。   同时吭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羞邦,虽然价格并不贵虑还,大约在6000多元共损,但对申请人有一定的条件限制态示,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垫凸氰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伍眉沦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盟磨让。当上述条件都满足之后肥扣啥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腾,如果一切顺利虾,最快1个月内就能安装到位并通电使用琼鲍楞。不过目前沛,秦还不能实现快速充电荤挠触,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爱盟,只是目前还没有这样的配套充电设备哩。   针对秦的特殊性航,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揣虹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浩。其中颓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全案淬膳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋下、绝缘手套和护目镜等设备怒酮涟,并规定在检修车辆时必须两人在场哆蓖。以防车辆万一发生漏电馆脱涸,威胁到维修人员的生命安全贸帘。   与此同时堆菜令,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阿好,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组签郴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猜寐,整车质保为6年或十五万公里经,电池组为10年或二十五万公里)徽。总之背硕嚼,从专设的维修工位纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旗滤势,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度譬亩,而对消费者的购买更是一种信心的保证贸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前第,中国汽车市场刚开始发展尚筐,市面上可供选择的车型可谓寥寥宋涵,在那样一个年代惧驮笺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓝错,并且在之后的相当长一段时间未上,人们心中仍对它们有深刻的印象慧汀。时至今日班描,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龄,在数年激烈的竞争中胸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犊帮。这回悼辫急,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘘嫉钡,我们也借这次机会为大家做个全面对比豆复,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膘扯偏:外观内饰(包括设计和做工)狡媒、配置菲铣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏孝己、储物浑毋、油耗响忍瑰、驾乘感受食平脊、加速性能础、刹车性能继佛。同时祁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别损柒慷、同价位车型的什么水平绥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元情翘酱,目前约有6000元左右的优惠轰乖宠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倡恒,在优惠方面差别比较大冯毙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衡,根据论坛中近期的提车价格裂,9000元的优惠还是有的市。目前堤颅,两车的售价依旧属于同一梯级茎喂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岭蔽,只是配备了卤素大灯及雾灯乌,透镜豁柏、日间行车灯这些都没有肌卡冀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系共腔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晶桔马,因此我认为两车的配置可以理解悉系,符合同级水准虑抱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位就:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冷别穿,两车的各项参数也处于伯仲之间限为,差别在6cm之内朵铃。在车内空间上盖,两车的表现也很接近垫僧歇,我先剧透下吧寒敝校,结果可能跟你们想象得不太一样呕。   相信看到这里乌络,大家最担心的就是如果车辆没电墓亲,后备厢是否还能打开的问题岸掏筹。捷达看来是妥妥的没问题街,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腹,它的后排座椅靠背可以放倒倍年,之后即可顺利从后备厢取物秃肛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐默怠迪。   在倒车辅助上蛊坚痛,捷达配备三点探头蒋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诺潭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碳摆。这里多说一句驹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达火篙怠,让人觉得很不大气检短茸,并且低于同级别的水平酚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达工配锰,舒适型也可选装倒车影像兴袒,比捷达厚道一些放负。从普及性上看顿,能够达到同级别的平均水平灯,从功能性上看时成,拥有倒车影像的它则高过平均线了翅誓酶,给好评疽厕。   两车都是15英寸的轮圈牟,造型上也是各有风味年皋,轮胎宽度也同为185mm瞪独。从售价上看捆虹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辨郎蹲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岔幢编。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袄备迪,让我们在后面的制动测试上见分晓海古栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碾伟丢,借着中期改款的机会按,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟斡实。应该恭喜它劫敝,至少在我眼里铝,它确实达到了自己的目标韩边氢。过往凭借动感的外形旁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陇钦闹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汝卉措。   只可惜片卤迫,刚上市不久的2014款起亚K5暑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灌,而且它们的价格都处于K5车系的高位懒镁疼,受众群体并不大厢莱。前段时间对拔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析替哎峭,并撰写了《起亚K5购车手册》尼。文中空诽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型码唐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巢培蕾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幢赡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镭纹裙。自从起亚铰妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晤憨,互用研发产品的例子不胜枚举谜谷奋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皮。该发动机的最大功率为245马力嫉、最大扭矩达到350N·m娠净共,账面数据处于同级别的上流水平淋欧帛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陈课呐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀适概,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机加困。   在涡轮增压梗、缸内直喷等技术的加持下段好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驹凤剁,并且一直持续到4000rpm纳琅。得益于涡轮介入较早梨璃浚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间型巩,而且它的油门也调校得比较灵敏透凭。在实际驾驶的时候昂,可以感受到它的起步轻快自如脊膘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惧飘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罕梯,但差距并不像数据相差那么大沮揉。在整个低转速区间颓辛推,它的动力输出不算直接怜胶嗽,缺乏一点活力奖亩,给人一种有劲儿使不出来的感觉篙脓。   于是葛憨并,我把油门再踩下去一点氯齐沙,动力突然来得很快惹贩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刷司徘,毫不费力冗文,而且可以感受到车速达到120km/h时缔烫灭,发动机还有充足的动力储备烦瞪。它的中段加速能力让人满意腔,虽然依旧缺乏一点活力旗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疏花炔。   还是差点意思潜倾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滑堪。于是洪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兄,6速手自一体变速箱切换到手动模式道巾抽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘟汲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坡负。它的油门响应足够快心绷溅,发动机的动力输出得到更好的释放喊,方向盘的反馈也更加扎实囱。除了SPORT运动模式外剑期挛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衔惜,运动特性从SPORT爽、标准到ECO逐渐减弱疟,驾驶风格也逐渐趋向安逸炒褂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慌盟嫌,平顺性极高豆廓,而且动力的衔接也让人满意鼻嗣黑。若以80km/h的速度巡航艇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俄岸馅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懒裁,对于燃油经济性的控制也让人满意呻。同样值得表扬的是降挡速度居犀,在中段需要加速的时候深踩油门汕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出警,而且换挡冲击也比较懈┐孕А,不会让坐在车内的乘客感到不安晶马。   前麦弗逊纽酞、后多连杆的独立悬架底盘结构夸,在调校方面仍然有很大的提升空间衫寝。它的弹簧足够硬帝夹锨,但是减振器的阻尼不够大拣村算,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蝎鲁,会有细微的震动传到车内首邓虹,以稍微快一点的速度过弯愁,车辆的侧倾会比较明显饥峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剂袖呈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壬扑疚,舒适性让人满意骡零,但如果需要激烈的驾驶的话驹巢腺,后期对悬架的改装很有必要掠踩湃。   它的刹车盘相应加大了尺寸荚,刹车的力度足够无掠锯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庆介借。具体表现是软离凰,刹车踏板的前一小段是虚位嫩纳癌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拎,制动力度会突然加大痘,需要一点适应的时间身。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膳嫌,发动机的声音羡苗、振动都非常小外堑。然而亮,在速度上来以后尉,噪音的上涨速度也很快枢裸到,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拐舜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歇。   我得承认粟洽唇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齿桔保,但在起步和中低速行驶的时候删圣,动力参数上的优势并没有完全体现出来铣篡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绅莲母。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价休浚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呐勒赏。当然恰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煽。另外凉绢,值得一提的地方是睦,在动力提升的同时涤,它还加入了行驶模式控制系统彭瞎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熊齿,它的动态性能相对有一定的提升门,开起来也更有活力和乐趣耪父。   " "   海马M3去年4月就已经上市了未,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妓,只有手动版车型销售锋,导致产品线还不够丰富澈入范。而就在去年11月街到,海马M3终于推出了CVT版车型岁,7万-9万元之间的售价勤离法,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肚肃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贩、逸动疮、宝骏630以及启辰D50等车型弧啃,竞争还是比较激烈的比琳。作为一个后来者匠,海马M3是否有足够的实力立足嫌恫?下面我们就一起来看一看我时韭。   动力娃荚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碱,其最大功率为82Kw镶,峰值扭矩是147Nm甘舒柑。从账面参数来看绊,可谓非常出色骋休眉,一点不比合资产品的数据差斤愁。对于一辆紧凑级轿车来说控脸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卧。    开起来的表现堑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瀑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抒槽陆,如果想要充满信心的快速超车涉阑坎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佩搔。    我知道会有人问垃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邯?说实话钡寥,我觉得大家都没什么区别隘潞幸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔬,也是低扭不够强弗龚,需要靠高转速来增强加速能力舌。    可以肯定的说戊,除非是加上个涡轮增压器硷。否则的话蛇,这个级别同排量产品之间的动力表现楞顺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厦肃。我个人觉得粉镜柑,这只是消费者们需要认真衡量的一点碘谢,而非全部吠陪肃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婆,动力传递平顺连续的特性蓟秃,有效的提升了整车的行驶品质感氦。顺便说一句随鹤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吃担,这也是比手挡车多花点钱的好处贫。    深踩油门时无,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上地隆痊,来保证动力响应足够顺畅窍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讨称蛾。此外驰畏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式界辉,功能性极强筋逻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栖脖层,g值才开始达到最大的0.366g淡桐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柒何慌,此时车速大约在30km/h左右靖乏,达到60km/h用时5.24秒篱死茅,冲刺到100km/h用时11.45秒翱喝膛。    接下来看看海马M3手动车型茎,在加速到2.5秒后梧楼,车速已经达到了差不多40km/h伴,达到60km/h用时5.01秒眯杉,冲刺到100km/h用时11.28秒洼,比CVT车型略快乳惶蓟。如果不较真的话岁,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样冀录。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羔氦,就这个成绩来说迹,它的表现只能说是非常一般奋存。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郸,它的表现就算好多了刷创。 责任编辑钱巫店:沈楠" "   近日贝,宝马官方发布了新款X3的车型官图柏什,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碍。从新款车型推出的速度上来看嘛软丁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沫透誓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞄。    早在2003年败,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘉行容。10年以来彭夯,宝马X3已经销售超过了一百万辆佬,自从2010年上市坊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衰椿仆。因此概,2015款作为X3的中期改款聚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寐,优化后的大灯组造型愤贯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰航,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汉厕乔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晃疮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感触蓝。通过官方图片父疙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纺,也融入了宝马家族的最新设计语言渡奇敦,与新X5一样采用了新的中网边框设计梨当腹,在视觉效果上更具冲击力卫。    在头灯部分窖示,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叭笑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玖开。另外妇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酸暑釜,配置方面它还可以选用全LED光源氨,再加上选配的LED雾灯拣路秦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆。    新设计的前保险杠极具力量感醛咕,并融合了镀铬黎、塑料格栅以及金属护板韩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉净。此外匪途核,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叉焊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂队许赴,也使整车更具个性化风格妇痕氓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刃:4657×1881×1661mm戒枷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吩呵荒,轴距也同为2810mm笺坦涂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别损故擂,从车头一直延伸到尾灯的腰线诞精泡,让车身看起来更加犀利且极富层次感尾聊。相比变化较大的前脸殊墩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计高侯伺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奖筛畦。相比X5芳辫,新X3的尾部更加耐看祥欺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感办谴抠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分女蹈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萝,视觉效果并不是那么给力面面搂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垄矫傅,新款X3也不例外隶敝蜕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板我、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邯、后部的防钻撞保护装置校碉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韭刺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂负危。此外膝贸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狮渭开。该车还可以选择六种车漆譬、三种专有的18丁寝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秃。 责任编辑脱徘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锈湿缴:Quattroporte(总裁)可遁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咆拌汝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV素:Levante钡为,还在2013年4月的上海车展上收啡橙,以全新总裁平台为基础肮处席、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篱芭涪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4公替,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缚挫:Ghibli……   以家族设计为本聊蘑被,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系李巢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茬欢嫁,改走豪华中大型轿车的定位酶搔,车身尺寸长卿涵描、宽亩锰、高分别为4971mm桔、2100mm和1461mm淮,轴距则为2988mm某,直接锁定奥迪A6度办吞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上权辆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搜姥羌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锹错,且融入全新总裁的轮廓特色内慑辩,以紧实并极为流畅的曲线茹忙奋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魂。    于是在车头设计上鼓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臣踌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蠢慕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计标鸽,将蜂巢状格网嵌入其中内省案,且尽可能地加大庭认括,再搭配角度更为锐利啪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组失,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椒擦龟,所以厂商在Ghibli的车侧贫,除了保留前叶子钣鳍状孔道疮糠卧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搅豹,也师法了总裁车侧的设计晦鼓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型境话镰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没波膝佃,另一条线则从前门下方迸出鳞譬措,向后朝车尾紧缩巷挨惕,滑顺动感且充满肌肉感脾泊,并正好可呼应更翘的车尾设计盟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氮,速度感浑圆天成贫垃。 内饰向旗舰看齐死午肠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篇宦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屡纫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计染冯,也把声控疮党、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片横,右侧拨片负责手动升档透、左侧拨片则能提供降挡摆景森。    此外叹,三辐式方向盘的前方囤母,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘛磁、双环式仪表盘僧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表零,左侧则是表底超过310公里的时速表毛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撕翔舷,可提供显示油量芍伴、水温臀、挡位与导航指示等行车信息离樊囤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戮茫五,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桨窟,告知驾驶者目前的驱动状态鼻。    和总裁稍有不同的中控台烩衅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟某栖卤,以及可触屏操作的收音机电台选择凸醚、音源切换疾陕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)么、空调温度孪乔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕比,空调出风口则移至屏幕的两侧镭,下方则为恒温空调系统调整出风量崩、温度与出风口的位置斤却,以及音响系统的吸入式CD惫旧,设计上较总裁车系更加简约汝,但用料与配备完全向旗舰看齐川,展现了十足的诚意氓。    较为可惜的是锣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桂暇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颈穷苟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乾奔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褥,包覆性和支撑性也非常出色某脚。    但是后排方面塑弛、便没有像总裁那么充裕加领背,尤其膝部与头部方面摊穗,身高174cm的笔者坐进去后享屁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞贝妓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衬攻氓,也刚好替前辑发、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骗猾社。 责任编辑汕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拖捎喂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靠?后来一看箍,哦劣屏熬,原来CC是“Cross Country”侗忱。继续了解发现有点意思慕,底盘抬升跑、高功版2.0T五缸发动机纽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冷:目前的普遍规律是钩,产品分得越细孺艰苛,总销量提升越明显蛾赤喜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钡烤芒,它的引进蟹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦券湘锰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筋棺,主要分布在前脸和车尾函,从外观区分它和普通版V40很容易漏。底盘抬升12mm肌丧究,这么小的数字对视觉效果影响不大骆爆菜,整体协调感没遭到破坏蝗朽。    车厢内部诧荡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舜屑,除此之外内饰并没有过多特别的设计烈。之前我们已经发布过实拍文章暗汝,车身相关内容有详细介绍馅,因此这里只是简单提下要点罢钎,就不再重复描述了童坝含。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裴,最大功率214马力拆信妓,峰值扭矩300牛·米毕奠览,型号B5204T9哗胚,是普通版V40那台发动机的高功率版本吃试,那台机器的型号是B5204T8剖勿绢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狗藤社,今天会是什么成绩俩?稍后揭晓晒。    变速箱没有变化潞,依然是日本爱信提供的TF-80SD疚萍射,六个前进挡滦菩违,带手动模式和S挡怂叼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胆,奔驰A级用自家的7挡双离合男,沃尔沃这台6AT暂无优势躬,目前他们还没有新产品投入实际应用陵伙,理应加快脚步陡。   驾驶寞垢:邪恶的S挡    驾驶部分坞氏,我想说说D挡和S挡的区别尼骚。看起来挺初级的一个话题奸赡纺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吉卢颓。D挡油门响应迟缓采寝鸥,在激发变速箱降挡之前物番,需要稳稳的佃泥、持续性的向油门踏板施加压力据尾,慵懒的降下一个挡位之后兑谩棺,情况有所好转频非,动力给得稍多催吞呐,也就这样梳侍羡。    不满意对吧囊?可以把排挡杆向左扳到S挡杏痰,切入“邪恶模式”苛剁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撑谈,转速拉高1000rpm以上武,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来具都猴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乐帅,脚踝每动一下筐欢馁,车身就顶起往前猛扑一下剑煞魄。深踩油门括江,转速迅速攀升菏刮,跟D挡时判若两人收酪,两百多马力范哗誓、三百牛·米韭薪,在这个尺寸的车身上爆发出来寥,过瘾迫妊。    激情过后细细品味场氦窃,这套动力总成有两个弱点需要改进结结,一是怠速时振动大介炯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酷薯盖,影响体验;二是低速行驶的平顺性操抱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枪牢伪,1砷、2獭、3挡之间可能频繁切换温,动作应该再细腻些孔骂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疲揪巷,选择“全功能”项码,不打转向灯就变道溉陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渡,回正的力度不斜辗浮,如果你想在车流中快速穿梭前进拎恒蒲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暴,要么关掉方向盘辅助秆床,仅保留振动提示即可稍嗅。   绕桩础讳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侮玛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铆纺,在绕桩场地很讨人喜欢劝。车头响应比前驱版本积极滇,入桩动作稍猛粳,车头好像在被一根绳子拽着走氓。给我留下深刻印象的是伎汾虹,这款车的极限要比前驱版高太多湍崎倾,特别看了下窖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顷碳。上手容易狼烩,但是需要注意别突破了极限赔妇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炽:一旦超出极限静饱,很难把车身再救回来汇急。 责任编辑箱婚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隧朝佬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炉本?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劝拱撤,就一直困扰着我们的问题尚荷僧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稍蹦冲。马力越大的车就越好么祟贯?绝大多数情况下答案当然是否定的吨胎托。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外频。随着时间的推移弯惶软,我们有机会做这样一个有意思的选题讹。   让我来说明我要做的事情维:我们有三辆四门轿车枚,合计拥有1657马力抬瞥滤。看起来确实有些夸张付,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport似姬拱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多习急捍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竭,但是这个570马力的怪物一直没有车绦,直到我们完成这一特别的测试一周之后厢胯店。我们只能使用520马力铰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo经魏媒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力场,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚼壕。   另外一辆是全新的奥迪RS7狙辅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颠套,拥有560马力的出色表现膳迟分。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穗妓,在K&N工作室的台架上纶片淬,它的轮上功率达到了479马力克乒茅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中日嘘吐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力困羔堆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器记习弓,用以获得更多的功率输出涪嘎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汀。即使按照宣传中给出的数值废脚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG史下十,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力订忿帆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镣,它的轮上功率达到了541马力脆餐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臀失判。   另外还要说明一点脊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来律乾低,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茹,不具可比性猫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试受。结果很令人意外切姐峰。两款加速最慢的车型洗逞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h船倘。当然最慢是和RS7相比较而言的碑彪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狡革。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罐清,但是还未打破我们以前的记录父瓮拣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凌咎孝,说它慢更像是一句玩笑话簇裙饭,这一成绩实际上已经快的吓人了涝。奔驰则要更快一些片骆糖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)创创冈,冲线的速度也提升至197.5km/h判是。冠军仍然是RS7的探,它只用了11.6秒改舌枯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僧。奥迪的冲线速度为193.8km/h逼,虽然不及CLS63 AMG统,但赢了就是胜利柔旱。   123下一页 责任编辑吐查功:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后款渴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚江量砰、运动和科技气息了碑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睹尚,主动式车道保持和自适应巡航功能跋,几乎能让驾驶者也变为乘客款拧,高科技配置更加丰富料。    于是棚纹井,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L轿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椽乘矾,在下面的文章中有详细介绍培猴焚。此外逃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阶奋暗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杰孟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道块蛋庆、残破衰败的路边小屋缴畦宫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律封坑财,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泌殴桐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茹当。身处如此糟糕的环境摔亩表,却并没有让眼前这个出身自底特律钎、土生土长的本地小子屈服媚炔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感头柒星,但只有经过一番试驾体验之后纽肛鸵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力释。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁览。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奢骆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吩娜,同时两侧向外延伸与车灯相连岗忌郎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苍镰把。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亮绷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抚山,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缉莲节。   尽管是低配车型瞬讽拒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谦搓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)天攀释。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腐玖瓮,它基于D级车的平台打造零,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条高,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惊榷坏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沙础摆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贸,不过从近几年的趋势来看彪片,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篱铣乖,至于其中的原因腐哆丸,从这款车中也许会找到一些答案剑憾举。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轿芦肪?   GT珐辞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镜巳,维基百科将其解释为具有超长续航里程藏蒜、拥有强劲动力芍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桃颠。可能一提到GT磊殊睦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酮,其实则不然辞搪栋,GT拥有着明确的划分准则忌稀,举个例子来说斜:拥有着标准的后备箱羡脚仑、配备V12发动机并且内饰非衬啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锣干掇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迷盘胳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荆丛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类煤风迫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看备,这款车的确还真有点GT的意思拿。在笔者看来霞蚕挠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熊粱毯,最起码第一印象分已经拿到了蒲屠。   5系GT是采用7系平台打造的筋膝赡?   5系GT的轴距为3070mm落,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虐,从前双叉臂铃趁荣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乓卑。厂家表示础祥材,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驳桨,其在外观稳、内饰儒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哦棋。   5系GT型到无朋友眠惠?   谈及5系GT的竞品谓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缴豹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茫搔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杜瞪嚼。   外观桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现锻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆相。风云2(详情)介缝、E5蒲蓄、A3以及今天评测的这辆E3昏逛姆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿刀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泼骇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喷帝惧。从这辆奇瑞E3(详情)来看浦壕,外观及内饰都有着很高的原创度璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间星。这让奇瑞的产品线更加丰富劲芍,但也让消费者选择起来有些头疼迸弹。 外观划尼诵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胺率痛,但外观却没有去针对青年人的设计里,前卫唐劣、另类这些词汇应用不到E3的身上诡,车身也找不到多少运动感鹿。不过它长得却很容易被人接受胖窖舰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉习堤涝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看档,E3和E5的外形稍有一点点相似薄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杏没。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芒揉绣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高比票垒,而且非常容易被大众所接受理讽败。不难发现窍啡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疥评,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刑拟丘。艾瑞泽哺串、瑞虎5荒掇,单从外观来看都会让人眼前一亮土。借鉴是好事晴说啊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘛,但不动脑子的照搬实在是说不过去酗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椭持碧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饰才,作为最会制作小车的铃木来说层偿腐,雨燕可谓打开了国内的市场疲驮赊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代华邓,新一代的SWIFT迟迟没有引入修任懈。而就在2014年1月18日畴,铃木速翼特在国内上市晾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艇铝暑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后够嫡狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓芬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寿斡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犁险,速翼特运动版采用运动风格打造了。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗,轴距为2430mm车牛。由于基于新一代车型打造蹦粱谦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雷频捶,轴距也加长了40mm驰错娇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棚侈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息才。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脖琴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讹戎团,包括中控布局程、仪表盘奋抠氖、方向盘等造型均有所更改继甫溯。此外馈烘,配置方面新车配备了ESP累懂、自动启停系统痛廊陵、USB接口刷、运动座椅等配置讣。CVT车型还配备了换挡拨片稳,满足驾驶需求辆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吨鲁。真皮包裹自不必说脖吨,3衰权炊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服池。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多突。不用和别人比赔酞,超越自己就是最大的进步窗攘倍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茧降捂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惹,其最大输出功率为100千瓦信,最大扭矩160牛·米裸牛舰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炼虫,其百公里加速时间为8.7秒讼,最高速度为194Km/h钒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡让蒜猎,相比之下乐趣少了很多伙拒首。 免责声明狗饥舒:本文仅代表作者个人观点规梳,与环球网无关午举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄施溪,对本文以及其中全部或者部分内容秀绥、文字的真实性魏贤、完整性暑哩、及时性本站不作任何保证或承诺媒化蜗,请读者仅作参考伶捞,并请自行核实相关内容慨稿烫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大比颁窖,引起了广大网友的质疑顿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溪尝队。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诗漓策。于是易车网本着服务网友的原则停辽鳖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栏司矛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车架,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沁危。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坛被,您便自有定论谁。   体验者介绍    前排体验者抗:辛毅 身高酞吗朵:178cm    后排体验者参毕:旭子 身高淌:177cm    Ozel 身高竣染北:170cm    小娴 身高泰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喂酶隘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奖糕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣史拐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疆穗戈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课仆鸥,公平公正公开地来一次大对决酸未崇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明览强缆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桐拿驼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幢绰氰。所以不得不承认骡黔叼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迫环。    事件回顾磁烂:    说干就干疆部,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妨狭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垂魂册。根据易车网后台数据的统计来看锋,持以上三种观点的网友大有人在屎携倪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涛肩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茬司。尽管是为了对比三者的公路性能许纽裳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弓揽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荡骂。    测试车辆嗓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踢,奔驰已经尽力了礁,我们在此也由衷地感谢幌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题号码,告诉大家改款前后的差别叮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咯。因此我们也很负责地告诉各位网友赴薪,目前除了易车网瞎叮,其他媒体对于新款X5的评测如皋,都不能代表日后国内在售车型梆妒。第一辆中国版车型为xDrive 50i蔡畴,加配M视觉套件椒拖帆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峨射,我们无法借到官方提供的车辆罗纹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抹希牛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型井褂孟。    测试场地戈:    乐驾赛道全长1.6公里敦惩计,共14个弯道怖揉及,最长直线段270米灭扔括,赛道宽度为10-18米蝗供哆,视野开阔剐太,无障碍物畴栋换。赛道两侧均为土质路面滇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讨,大大降低了安全隐患臣抗何。    测试人员埂平:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伶,却要替土豪们操心买什么车胎,这件事听起来真挺可笑狙揣,因为我实在没法揣测土豪们的心理萍唾。如果说我还能理解花五十万买大切氛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹲惧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铂,代价是要多花一倍的价钱煎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望档。不过因为坐的比较高嗡眠,速度感不如那些贴地者强烈逼,还没怎么着呢就破百了蹈。这大概就是SRT8的魅力娄彭,很难说值不值得杠番兜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款居丸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啤,跟改款前相比还是升级不少葛具艇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝丛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系修奶,SRT是JEEP官方改装部门句淬劳,这种改装是全方位的遂辽,包括内外套件加强模渐宋,以及性能方面的提升藉。SRT8就是高性能版的大切诺基刻恰辰,主要提升是外观套件胶屠、及动力系统漆、刹车系统冕、行走系统等方面露。四秒俱乐部为数不多的SUV车型色。动力系统采用了更简单粗暴的发动机典,6.4L自然吸气HEMI发动机磨能稗,搭载采埃孚8速变速箱聘涟低。   SRT8为公路而生姜,所以公路性能是它的强项梗酿锤,不过Off Road就不是特别在行了好辰贯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栖贝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砂涎派。 ② 跟之前的SRT8相比对畦纺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耐夸,所以科技感和豪华感都提高了不少暖肩,跟换代前的SRT8相比嫌,升级的部分都是实实在在的凄玻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱财芹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统极,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哼肥。  ∏蘩③一百多万的车酿东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车换查,再挑上百万的车的刺僧木葛,好像有点吹毛求疵僚惯。首先悬架的设定非常的运动爸垒,即便比较温柔的驾驶方式妥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极版好,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墟试逢,大切诺基SRT8并不是一个非惩涫毙欤合适的选择痹即,尽管动力非常充沛甲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椒紊氖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响持鞍坷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莎,但好歹SRT8也一百多万了此,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊疙。不过之后我们也释然了挝荆借,尽管这是台行驶了四千多公里的新车久,但经过数个媒体的“蹂躏”舌塘倾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了然,弹坑交叉轴不知道走过多少次了么,有点异响似乎也算正常划。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠕管,请点击下面的图片进入试驾文章秦踞吩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羚弄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争理,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炭铂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缔钩慌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娜山恫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咳赊蹲,还是老套路炼窝泵,直接切入主题铺屁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹充。 动力对比锚拴土:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手核困痰,看看英朗GT的表现如何吧嫩涟。这台发动机的最大功率是131千瓦醋幢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岭宛幕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能别,当驾驶者在需要全油门加速的时候境箱,为了获得更好的加速表现粗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm其。对比发动机账面参数来看警曝硷,最大功率118kw嘿,峰值扭矩250Nm铂岭桨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裴隧慧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统獭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鞭猛磺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谐骆苛。   至于传动系统方面梦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器操凹校,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霜陵饲,都是目前该级别中的主流配置错,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脐坡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩食耐模,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绢,比如高尔夫6蜕、速腾等吴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方危捻罗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屋,从而起到提升操控性的目的光潜版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斥啥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接线,但通过厂家的调蟹诽雅眨后蔽颧茬,当一侧车轮发生颠簸时悲吝渺,对另一侧的车轮影响会比较小些滔倍轻。   小结适免:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坝稠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孰,至于优点这里就不做过多介绍了勾乘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄锰鹦遥后英朗GT更偏注重于操控性讼痹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时久道,见过后车追着拍照的盎嗓都,见过开我边上向我打听价格的够,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杀晴。我坐在这辆路盛E70里醒跺赂,被注视得有点儿不自然矫豢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搜剔,我琢磨着列荤溜,要不要让他进来看看歉。要不是我瞅见了绿灯亮起爸葡迁,我真就这么做了墩。对不住了朋友滤描困,这次没能让你仔细了解它寥蹦,不过我希望你能读到这篇文章扛泪琶。   不用否认哼保篮,人们对美的好奇与渴求与生俱来幂势,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣便裁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碳戒。不过在这些人之中拱骏,有人会终生恋着美人晴,有人也会为抱个花瓶而后悔砂瀑溅。如今打造足够美的外表来吸引消费者姆娇围,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抗惺兄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挨愤,但在这之后能否一直爱着它黑赂朵,我认为是一个很值得细抠的问题敖。   ●外观大气察遍可、美拇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孩惰,我还以为来了辆捷豹驹哇色,赶紧跑过去看发现被骗了辖宫替。不过我并没有觉得失落贯仑掣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旧,并且从设计角度看哆胜,它在借鉴与融合得方面都很到位希。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坚,我对它的外观设计就100%满意了兼仆牵。这事儿对华泰肯定不是个难题啃售,您看看宝利格还有华泰B11脱,都有明晃晃的格栅教酶扦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扭斥天:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中五市翱,但绕车一圈后我发现乒猴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侨。咱看看数据对比屑唯谦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手局,可以说在各种数据对比上蔷,它“不是第一尸,就是第二”八崎。虽然在宽短、高和轴距上没有做到最大瓤,但也不过是一两厘米的差别休,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米合谈,这就让它看上去大气许多蹈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裴。   打我接触这辆车的时候枚犊段,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桥偷。在这样的目光中师,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期负电私。面对“屁股高乡蕉腻、尾窗窄”隆眷惰、后方视野不理想的路盛E70时典厘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车函苔识。先不讨论这样有多麻烦了酸横,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓝吭合?这点让我心里不太自在煽览莆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恃,是个应该有的配置犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上补估,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色房哎然。而随着国外皮卡文化的不断渗透间,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畦联晚,去跟进时代的步伐癸。为了迎合市场的变化及用户的需求仓士是,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚂累,开始注重宽大饱满的外形设计绊忙旗,并增加更为丰富的配置枪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型还箍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冈驮酬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糜,整体的风格带有一股阳刚之气联鼓贯。在车身尺寸方面铆桐彪,它的长/宽/高分别为卉:5310×1812×1775(mm)佰臼,轴距为3100mm骚会。威虎TUV并没有大小双排之分髓谦,仅提供了一种车身长度提尺间。车身侧面的线条也很平直末碘陆,外扩的轮眉使其显得更加饱满魄枯裴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啪季,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感互衫。大灯采用远近光分体设计了,其中近光灯还配备了透镜灵,不仅更显精神睹田烙,而且还可以起到聚拢光线的作用落何吓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煤,遗憾的是勤返痛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刺,并且后视镜仅为手动调节防眯朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桥蛇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糖,非常不错规秽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奖悍屉,至于货厢外侧并没有再多设置抠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)书午稻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膏。另外钎涎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚂,不过据厂家介绍处屠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”男。对于皮卡车型来说人梦,这项必要的配置还是很厚道的让坤需。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山普扫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茬撤。不过徽蹭,今天我来到这里并不是为了滑雪剧律镶,而是为了求证一件事情宫材雀:有没有一辆车刨仟迷,既能够带着一家老小舒适地出游舌,又可以不惧冰雪喝帮貌,在冰天雪地中步履平稳地行驶交汹桨,同时价格又相对平易近人呢瓮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求海剐,那么就让它拿出真功夫试试吧肉暑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卵刺观,从外观上看耙派,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缎,19英寸车轮显得很有力量感墙,也与动力总成更加契合;其它的地方坛徘汤,也依旧是酷威的老样子附潜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寇赎,甚至还有一些精致的感觉佛。总体说来誓扑,尽管算不上全新车型斥揪,但依旧耐看痉惭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度步俗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雀脐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嚏并县,动力响应良好狗,易用性好偿段诺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焙激。当承载着全家出行时旱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况事琶浚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适就惕耽。   至于酷威3.6L的内饰方面罢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尝衫委,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”看,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节前笑。   除了动力系统缅附,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式需逆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醚惨吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴催,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拦。动力分配完全依靠电脑自动完成任笑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厩淮。   有了四驱系统栏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳道剑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呛,具有更加粗大的排水通道杉违阔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖,冰面行驶性能更加出色缓。此外惧廊憨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜措泞,胎面中央多重“Z”形花纹舶悉雹、针孔沟槽设计嵌诬嵌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性午勒暗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坏畦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窖惋聪,它的定位低于1系放堕膛。但是七,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补婪。另外相妓,它也提供了i3?REX增程版本希,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劣,扩展了这款车的最大续航里程监交鲁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猴唉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枯炼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虫毯遍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脸嫂。   宝马有没有提高电动车的标准厢攫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协款衅郸?让我们在接下来的测试中找出答案钾缉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式措媚,宝马i3的行驶里程可达88英里搜版。相比较而言呛起截,?Ampera可达30英里蟹阮死,而普锐斯可以行使约10英里泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矾,i3可以更多地使用电动模式袭未茅。而增加了汽油机的动力系统讹共,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讲淬,357英里和505英里桐鸥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甩离。这台车约五英寸高砂陪,而宽度几乎和高度一样赖靶,与低矮流线袱疮肺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戊函。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涧踌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毫湍,我们没有所需的充电站?檬深熔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偏。   此外闷铣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禾密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丰昏祥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迸。它内饰精美其,融合了许多先进的科技污涣,它空间宽敞奉剖睹,驾驶体验一流略缝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓝,它仍然使用汽油机辈姥夕,以作为电量用尽时的保险嫉炕。   第二名促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好废对,科技感十足衡肝,而且它也能胜任舒适的长途旅行空陵矗。   第三名红鸡酣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毙虚,它最大的优点就是充电迅速实拾,性能可靠耙茄贺。   然而韦稼富,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幂。(实习编译胳:徐旦?审稿势:刘洋) ? 免责声明版权作品菠默,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕饶,严禁转载埔径济,违者将被追究法律责任睬剿。责任编辑翰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车么,应该说是倾注心血戊叛庐,在技术平台上都有可圈可点之处境,源自萨博的技术是其最大的亮点盖藩呜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犊犊捶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赫戚。在外观和内饰上蚕俊澈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平关邻,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲜藏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猫仟,绅宝的外观原创度还是很高的破季樊,并没有刻意模仿什么车型哎理,但我们会在这款车的细节上看到嫡魏附,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柏赊。且融汇的比较好蒲,并不是简单的照搬照抄缄。这一点值得肯定吾虫,大灯的设计十分犀利浓,鹰眼造型也有较强的辨识度啃墩委。LED日间行车灯比较醒目叉密,穿透性不错伤蓖甸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驳事:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旦辫室,也很紧绷氖宽剃。看起来运动感不错氢壤擂,但前悬和后悬的长度较长澜拉氓,看起来有一些比例失调舌苹土。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疵差,在视觉上看上去会更紧凑动感捆锤握。轮胎的规格还是比较高的恨焦授,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谁。   车尾的设计比车头更简洁一些精,尤其是尾灯的轮廓币魂,设计非常成熟啤侵袜。和宝马新款3系很像堤铰房。除此之外殿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攘。   本文导航券爆撮:" "  “卧龙凤雏邦屑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倡贰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领,便有了三国时期的三足鼎立酥人渡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沃酪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捎蔬晴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵曷丝,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歧,然而坊间始终流传着这样一句话奥修:“得中级车者得天下”;是的戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寄猎辑,今天我们会为大家带来两款重量级车型墟脾溪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霜税刨,请大家继续往下看顷刺。   看到这里大家肯定已经有了答案了霖呜瓢,没错啊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L废鳖我,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉探,那S60L是何方神圣尾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跨补纠,厂商指导价33.49万元耍付荷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龚齿、后排座椅加热擎胎感、并线辅助光、车道偏离和自适应巡航等众多配置屎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才耻,即使不看车标氛临,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抢忿识,哪个是奥迪盎幢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的售,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现商。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氛宦擅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骏邵尚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翅番,使夜间行车更加安全劣负。两车双色的外后视镜造型别致恃系,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踩蹿台。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旗光寝,至于乘用空间如何兑肝咯,我们将在空间篇为大家详细介绍奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型舜耽堪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉馅燎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旱吝,整体方正的设计略显稳重寡吐茸。后尾灯的设计两车可谓各有特色褐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹊,设计感十足耸领傲,而奥迪A4L的尾灯更加修长技,视觉效果出色监克吴。天窗不仅能够增加车内的采光霉垒故,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豆瓷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弘。   本文导航劝完:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车态朝馈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搽缸,配置也能满足一般家庭的日常需求窖透侵。对于这个价位的小车来说办,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捆吝常,在这方面祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廉背赦,就算是与它的直系前辈骐达相比骆纪窝,也不遑多让滥哦。然而作为一款家用代步小车淡羔拦,它也并非完美还,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牢滦,车辆本身并非进行任何实质性的改变曝,跨界的概念噱头大于实际斗台酱。 "   技术革新日新月异的今天馆磨,车型的改款换代再常见不过萝袱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鄙碌镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秃,同时在动力方面也增加了1.8L棠凭华。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铜磋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寒拇滥,但它的实力不可小觑潭睛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌木长。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动额奉密、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型传纯。既然实力不容忽视避垃,价格又有优势喘玻憾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汾。" "  版权声明恨:本文版权为网易汽车所有甘未观,转载请注明出处窟惮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星层寥副,全新的品牌全新的车型燃驳佩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舶塘乓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复龋克斯石,在2013年赋胩保克斯的月销量已经逼近3万辆/月捅,堪称是这个区别的标杆级车型态截勒,观致3要想在这个领域取得成功棘陋阜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK餐,看看是否有优势能吸引消费者关注肛。 外观风格各异   先看外观方面溉讨,观致3展现出大气得体的风格缕妨,不像速腾那么沉闷单调椿,且有着自己的灵动个性;而负梗克斯则是完全偏向运动化的风格拜谷,典型的注重操控性能灸蚀堂,突出驾驶快感的性能车型沦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阂虐粪,与观致3区别明显女独郝。两者主要是风格差异纠,外观上分不出优劣衅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皑,观致3丝毫不会逊色于赴嵝玻克斯车型驰苫纽。 尺寸对比 车型名称 腹猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廷,两者也是平分秋色恼闻量,车身大小相仿疯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栏傲屁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艇混,观致3要大于副唬克斯隧绰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卫,尤其是腿部空间较为宽松蒲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖艿绱铮克斯在后排空间布局相对紧凑何翁,而后排空间也一直是各代缚溃克斯的软肋担贪喀。 价格对比 肝校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锈,富倮虏克斯则要比观致3要更大一些玫党,在不放到后排座椅的情况下圣妒暗,竿帕旃唬克斯的载物容积是530L平托,而观致3只有430L健,100L的差距还是能装多不少东西的藉氯萝。而在需要有更大空间的时候骇,两者都可以放到后排座椅疚,放置大件的物品笆粕湍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桐乃亩,观致3和干率拷矗克斯三厢都是11.99万起步戈躲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矛肉怂。而细细对比价格表可以发现痞厂,要选购自动挡的车型筏脯,傅喑疲克斯最低仅需13.09万坞嫩烽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藐屁,观致3则需要14.29万敖蚀静,这个比起缚娌海克斯有1.2万元的价差硼架萝,当然在内饰配置上会有其它差异挎乃忱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言到落,可能感荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圈。 挑选合适的爱车孤杰看,看专业导购镰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催搬?   扫一扫卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆多。风云2次钢良、E5遂媳、A3以及今天评测的这辆E3赋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀锰豢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浦拘袖。从这辆奇瑞E3来看骂攘,外观及内饰都有着很高的原创度笛部。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杀伯起。这让奇瑞的产品线更加丰富磁司牢,但也让消费者选择起来有些头疼救锰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欺,也从来不缺少“明星”款,“沉稳绅士”大众速腾瞧破侨、“狂派斗士”福特咐矗克斯等都是热门且销量稳定的车型捞鄙,不过要问哪款车型最近销量最高位巾踞,还要数“逸派高手”日产轩逸镁疾,它已经连续两个月销量突破3万群,坐稳了桥车销量的头把交椅吮磊十。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹦回,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碾棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较谴,或许能看出一些端倪缝蹦拼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弹碗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万些,入门价格上捶,风朗比轩逸高出2.08万元陈太,表面上看价格盎尽蛾,轩逸占有优势偏涧冷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型们,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谰郸伤,这样看来随同,风朗其实只比轩逸贵了2800元蝗箍,等国产版风朗出来后亥宦,风朗在价格上反而会有优势也说不定础。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侵,这款车外观与内饰变化并不算很大衡弦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敌鸥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屁,下面我们来看一下撼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幻欢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格培缓檀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顾城。质保方面颇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俄巧,最大马力已经达到了170马力古迷雹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漆。变速箱方面痞空井,逸动采用6挡自动变速箱肉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吓法,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色划秀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粪。 免责声明册姥魏:本文仅代表作者个人观点牢伟路,与环球网无关擅钠湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联蚀,对本文以及其中全部或者部分内容烙层、文字的真实性船麓、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考救靶,并请自行核实相关内容冷贩泛。" "  近两年秸,自主品牌进步着实很大固,无论是从设计方面令搅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升负宪刊,甚至可以与合资车型媲美搔,山寨穷参、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式海兽尝。在10万元以下紧凑级车型中撬,更是自主品牌的天下玫奈,凭借比合资车型更为出色的性价比鸽灸,吸引了不少消费者的关注委。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市模纫,一经推出便受到了极大的关注枯哼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娩闺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疲,包括动力在内拼,新车共有20项升级讽繁,本次共推出8款车型旅窍淡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欣耿,售价区间为7.49万-11.79万元棉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表将,近来也是频频出镜俊蟹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜嗔硕埽控大玩具车”的名号名极一时好。速锐共推出了9款车型轿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款河姥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合截谐,售价在6.59-9.99万元之间藩翁颁。   单一来看唉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛔晒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刷跺市,看看那款车要更“精”一步榔对惭。" "  新君威变得更好看了痹,配置也进一步提升囱归不,新加入了一些科技配置详隘具,比如智能交互系统撑别,BOSE音响等等编。这些都是新君威的改变之处菱膛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藤伺勉,售价24.59万元截躺锨,作为一款定位中级运动型车的新君威精,品质感一如既往蓝澄俊,操控性也非常突出擂疮泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谅,以下简称新君威床乓慰,外观相对于老款进行了必要的改变盯惨苹,毕竟老款车型从上市之后叭眷眉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铂捷路,新款在大灯痴、进气格栅便笨沉、雾灯滑、尾灯鲤、前后包围都进行了细节的变动算定。   在新君威上特长,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湘钱祭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彼魏桓,在操作上没有太大不同秀匠豹,轮毂方面簇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搭景谢,轮胎品牌依旧是普利司通刨疚寂。侧面造型基本上没有变化检郎泞,侧窗所占面积依旧较小巫奠。   车尾的变化还是比较明显的凑浮,这主要来自于尾灯的改变扁。新款尾灯全系标配LED灯诧犬锨,并进行了熏黑处理闪绰即。尾灯的轮廓样式更加犀利怪爱局,个人认为要比老款更好看煌。除此之外届幌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梯,牌照安装槽的形状变成了正梯形桥驶。   本文导航龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刀破腻,颠覆传统的外观帽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锨眯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒋敝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5十,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饥,足以证明其强势的地位酿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市髓掣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宛捷居。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歌底晒。(温馨提示撑据洞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灸捐当,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扳慷。)   自由光基于全新CUSW平台打造呸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汉妹驼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强需枚弹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岭箱鸽,圆润的造型是其给我们最深的印象温砷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猫慕,显得简洁利落澈蹄辩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条承继辟,显得净雅别致拘避。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笆,主要表现在其大灯的表现形式上褪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钉柑北。两车大灯配置基本相近琶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钎糜紊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墩忍,车道偏离预警系统屡赏驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酮悔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势临逝惠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿勒绿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狈笆,其尺寸差距就没有那么大痢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坞鞘守,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舞磺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椭逻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南函嘉。奥迪Q5采用两边单出的排气管湃,在气势上略胜自由光宋电。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道时水,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含滩盎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忱,磨损线束保护层刀耿跺,存在导致电池损毁的隐患钒倡荷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搁恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卷,称9124辆V200受此次召回影响剁。长城汽车正在邮件告知客户衬,并建议联系当地经销商进行检查维修亥。   据悉芜葡踢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捻。”更有甚者驾,线束可能会内部融化届。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说电翱惫,目前已上报了数起线束故障烦琉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秦顶,不能够给电池充电荷革朽,车辆也无法启动坦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型系芥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酒柔。   克特里尔先生称盛芭,检查故障预计用时20分钟授,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟深鸿。如果绝缘保护层磨损严重歼磊墒,线束已裸露盒菩,则需约两个小时以更换整套发动机线束晚棉脖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹦。此前份好,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回双晃,2010年又因手刹故障而被召回混。   2012年藤煞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寥抽石,长城V系列也在其中韭。当时炕玛八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片魔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弛讨拐。然而灯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霸隶襄,更换车辆共计超过1.5万辆降梅晨。  ×铩(实习编译松:王萌审稿釜武凡:刘洋)   免责声明版权作品玛泊侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵呜,严禁转载葱,违者将被追究法律责任阶。" "  随着经济的快速发展睦,购车群体的年龄层次也越来越低貉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伺恳裤、省油睛寞畔,而是追求个性和时尚设计壳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枪颓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一成。作为跨界SUV穗,它们在造型上将年轻仙獭瓷、时尚展现的淋漓尽致湿咸坟,完全符合年轻消费者的审美需要办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比活杰蓬,来看看到底谁更适合你梯莱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梁,相比2012款变化不是很大陋,只是增加了配置和车身颜色饲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陌酿,售价分别为21.98万和21.47万奖璃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懂,但风格却不尽相同洽挎。斯巴鲁XV外形显得干练绅炕,车身线条硬朗地,富有力量肋,越野味很浓蹬搂陡。而标致3008外形偏向都市化设计脐哆,饱满圆润的车身凸显时尚感硷同谐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烹确。   车身尺寸方面有所差异钉,不过并不明显捍午淘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奉蹦头,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畏界凤。斯巴鲁XV车身更窄莫,同时也稍长一些恳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沸戳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炬,加入蜂窝网状格栅运动感十足风。而标致3008采用半圆形中网懂,镀铬亮条包裹显得很精致测赣咸。两车前脸分别展示它们不同的风格铜童,同时都包裹塑料黑色下包围泼式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯困蓬凯,远近光分离灯组设计搓采,造型普通枚,配备有示廊灯卞发渺。标致3008同样采用卤素大灯揣,不过加入透镜停林率,不仅聚光效果好铺,同时美观性也不错饯哭孝。另外稻霸,还配备LED日间行车灯确飘纯。   在侧面瓢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计省摆惜,比如非常倾斜的A柱琼,同时将后视镜位置后移先悍完,留有三角窗减小了A柱盲区非拜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韩,有利于减少磕碰的维修成本变蜂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎为亮瘫,注重舒适和静音性币,双五幅轮毂很有张力损。相比之下绰挞料,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苔憾,与黑色下包围搭配运动感很强烈沦枷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躬,同样注重静音和舒适性颂潍恕。两车的备胎都是非全尺寸设计疽褂。   相比前脸害必顶,斯巴鲁XV尾部更个性铂间狗,辨识度较高攻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型另岸,镀铬亮条的运用增添了质感教。 标致3008尾灯加入LED灯组虽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揭,但是块状尾灯造型很独特弟赊怒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄晌维,标致3008同样配备倒车视频影像绅,另外毯,还配备前2/后4颗雷达探头丸昏赐。" "  在过去的一段时间里日,杆祝克斯互袜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置某粹庭。时尚动感的外观徊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性别,成为了年轻人群青睐的车型辅颁擂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挖弛,科鲁兹掀背车则是新进的一员故矫哺,它所要面临的是一场“无言的战斗”屋锌的。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绒绢官,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出描,但却带有美式车应有的力量感史,总体来说它的设计很适合国人的口味眯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靡逛,其三厢设计有些过于保守豌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秋且把,为了能够扩展消费群体肖风,推出两厢版是其最好的解决办法娩驾患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杰冕,你几乎完全无法识别它的真身殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性提。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凉,很好的诠释了彰显力量感的诉求肖钙蒜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后曹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接履箱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恫陀铆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毛新,但实际上它比三厢版短了不到9cm窘鲁粗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抬,后窗与尾部的衔接并不生硬俺镐发,拐角的折翼恰倒好处难成朽,为尾部增色了不少购手。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讥物纬,在样式上显得更加简洁柑罢界,只是与自身前灯组相比裂,在棱角的刻画上有了明显的削弱脯。   本文导航筷何斡:" "  提起之诺殴,很多人都不知道是什么品牌圣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兔瀑患,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮苇。只是之诺定位于高端合资自主品牌径砂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琼,那么它的首款电动车1E表现如何甲?以下文章为您揭晓娩女汇。   只租不卖蛊醚摄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喇午,包括车辆租赁较、充电设备勘察安装柿骗伟、车辆上牌叛哄海、车辆投保誊稠馅、定期保养瞥炽、故障维修鹤秘筹、道路救援弄、检查维修备用车等耪,通过这样的商业运营翁弘愧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掳筷谓,它的卖力需要大家自己去发掘兰侗泪。不过在发掘1E精彩设计前恐税弦,请先忘了宝马X1懊,否则你将永远欣赏不到1E的美队检。其实1E最出彩的设计在头灯撵肚寺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隆。   不仔细分辨的话饥度麻,很难把1E和X1的侧面造型分清促赦。不过1E拥有自己鲜明的特点浦访部,车门下很宽的镀铬饰条栏汰,和没有行李架的车顶屉动。   相比车头和侧面翻扇陵,尾部就让人感觉有些欠妥了炯赔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车补沉详。   本文导航舵免:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说记熔,奇葩的中文译名休、“野性”独特的外观以及较高的定价面鹊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议并叹。说起野帝我们不自觉的想起刀半虎,同样在以国产车身份进入中国之后粮市,“改头换面”的法系SUV标志3008们痞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类囤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洁抚挂。当然涎导贾,以20万元以下的车型作为主力军兄瞄仍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讽。那么下面我们就来看看秒古水,这两款性格迥异的德怂漂、法新生代SUV之间究竟有什么差异勃寥,各自的特点又是什么滑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腥呛耽,首当其冲是价格方面的不同秤奔亨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豌百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喉,不过差距方面不大基本可以忽略霉捕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翔鬼。动力方面的表现也近乎相同脐存,只不过大众7速DSG瑞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掂武洁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缸线冲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪途,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激划兢门,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廊响躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罐。闲话少说媒畦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾马俏。   这次试驾共有5个科目埔僚损,分别是1.傲虎—终极绕桩姐,2.傲虎—冰雪连环洗牧苹,3.傲虎—短道拉力测试坊傻疤,4.XV—戏雪乐园林秒,5.森林人—不规则路面自由行驶蛊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同请祁,MPV表现出相对冷清的一面劲投糠,尤其是中高端的商务MPV贝杯,几乎屈指可数天,除了老牌的别克GL8外蹦,似乎很难让人想起更多车型攀憨顷。不过在这个还没有完全饱和的市场里凸商洽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茹单瞎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泪烁钝?这就是本文将要找寻的答案圭燃寥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痊诚,售价28.38万元-33.58万元稀欢袜,目前市场上有近2搏墙、3万的优惠幅度女。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厢,官方指导价31.98万元徘痪笆。) ●外观解析   从造型上来说侈骏唬,艾力绅算是开创了一条新的路子济,没有过分使用一些夸张圆润的线条炯超航,车身轮廓棱角分明胚单,有着很强的视觉冲击力广熟勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帘,此外凹,艾力绅还装有一套大包围豌姐,颇有几分运动风范使设霸,也有着一定的改装潜力啪笑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艇菲厕,中网与宽大的前大灯连接在一起怜虱,营造出一种大气俱咎、动感的MPV形象挎厘骂。   艾力绅A柱采用黑色设计动,且A柱的倾斜幅度较大讨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禽典,总给人一种方方正正的感觉蝎,后视镜尺寸同样不谢帧,与整车的风格很搭堵阶埂,宽大的后视镜提供不错的后方视野烂哎雹,保证了行车的安全性与舒适性冲失。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萌,当然羌起炭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捷,侧门就会自动缓缓打开懦虐,此外涩锈护,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揣。如果对此还不令你满意的话溪铜案,通过钥匙同样可以也薷榷蓿控侧门输,确实有些高端大气上档次饱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汗,轴距达到2900mm敛射夯,尺寸在同级别对手中并不占优势静岭,与GL8相比抵嘛,仅仅在高度上略强于对手肺赌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皆噶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠靠按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果激抗闺。整体线条依旧硬朗乳,尾灯加入了时下流行的LED元素敲褪,为其增添几分现代气息套婆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锣迫款,人们购车的选择可谓越来越丰富舒骨骗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择变车辰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈商,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5殿膜,他们能够碰撞出怎样的火花闺感粹,请大家继续往下看品。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讲拳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迁尘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惠焙,由于这两款车型出自于统一平台打造冠测,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲次,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轮怕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溉褐,你可以说它带有侵略性捌蓟碘,或是富有运动感酶扦,也可以说极具视觉冲击力欺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靛。而K5也应用了与智跑济镐躬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炽,使其拥有了明显的家族特质孤丸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素参突,极力打造出时尚与动感的流体车身绩甲,在驶入眼前的一瞬之时摄陷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啪栓。前脸的线条设计十分紧绷椽,大灯组与前包围向中央区域靠拢畔蜡谰,展现其动感的一面氓棵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贝糠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趴,抢眼的外型加之迷幻的光线窍坎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秋垮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芳赤携,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倡限。   第八代索纳塔不仅外观时尚葡糜,灯光的运用也颇具科技感酿输取,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搁吓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步圣澄耐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碾,显然这种的夸张设计秸瞥酞,使我将其列为变异的种类飞贯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唐,多折线的应用也使尾部更具立体感乏檄泞,同时对于运动观感上也有显著的提升律棘泞,由于K5搭载的不同动力总成藏姬,2.0L车型配备的是单排气设计摆蜂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奖誊。   轮毂也是一个变化的重要部位赦韦退,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纠。根据配置不同捶梧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分完,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遣,该系列轮胎偏重实用性疥宦。作为索纳塔的尾部嘉,基本没有大的变化画粕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孔涡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府。   本文导航计笑阀:" "  每到年底窍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾落驴膜,地点也大多选择在北部寒冷地区饰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肃隆车。在临近春节前夕旅筛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现德楞铰。   延伸阅读丝心:   之前帽辫吓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间感,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容借。   酷威采用的是电控适时四驱系统渐,中央为多片离合器瓶勤纹,由电脑控制来分配扭矩狸,车内并没有任何切换按键戚督。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挪砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普坦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶请吐,如果想要挑战一些极限的路况的话唉跺,酷威还是不具备这么大的优势的饶啊,因为不具备限滑措施龄毁拐,至少在脱困能力上会有限制性渤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梗,采用全新发泡橡胶技术奥揽伎,具有更加粗大的排水通道呜弦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溅咯庙,冰面行驶性能更加出色粱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剖莽欢。此外帮沮,中央多重“Z”形花纹搓肩、针孔沟槽设计显、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性噶户娇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簇,最大功率206kW/6350rpm洛,最大扭矩342牛·米/4350rpm萝斯绿,在目前的大切诺基系泊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚼棠封,但是会有不同的调教辉乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茹推爽,我一直在想届,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲁,我觉得这个可以有晚,至少不会和其他车型有太大的冲突稳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湘酣,路面上的车辙也是压实的积雪盟捶年,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挎兑识。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冗,只要不是过激的驾驶行为嘉儒哦,基本不会出现危险状况形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秦,建议最好将挡位切换至手动模式辽曙辑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哇,这要比才刹车安全的多蒙钠,这中方法同样适用于其他手自一体车型酣齿相。   本文导航扭蘑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钉捞、充满艺术色彩单,或者是有着一些与众不同的操作模式勺谎。而这辆2008则告诉我们狡便,一旦法国人在拥有自身优势的同时岛,再把务实两个字加进去艾,那么可能会让其它对手感到紧张诡逛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耿练篇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汰纫: 由于本次活动仅为简单的静态体验夯箱,场地和车况都受到一定客观因素限制亲咎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浮,至于其他更多相关信息瓢恃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上山吝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型楷抖,作为首款引入国内的小型SUV紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上料。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扮混,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庭辟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一誓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叔辜妹,对消费者很有吸引力篇喷忿。作为一款紧凑级市场的生力军车型辑麓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寡讨。   观致3共有6款车型嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搞访痕,售价为11.99万-16.79万元区间吻鹿脆。因此塑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从。对于中国的汽车消费者来讲矾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奠。要知道自2006年上市至今呐集,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肋寐惟。那么休,作为一名后生的观致3畴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢多?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中填剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价精厘:16.78万元)来进行比对拜把拾。由于两车的售价只相差0.01万元定美,这也令比对的本身相对公平一些假。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盟的,我们测试过高尔夫7顶配车型弧秸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闷,跨级的配置也令对手望尘莫及枪泻刑。但这一切萍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崎硷、最需要的因素素钡猴。对于高尔夫这样的家用车淌灿,在使用的维度上做到出色霓春,才是它的本职惕。今天釜,高尔夫7又来了艾,这次是全系中价格最低的1.6手动型死岛篡。动力称不上凶猛协眠卯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噶哨商,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叛怯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一项花淡,必定有些硬实力挟仆。空间满足舒适乘坐雀、常用配置齐全韦茹艰,动力也能保证提速顺畅培撅。但对于这一类的畅销车哎昆玲,最重要的是它必须耐用忌胺,不能隔三差五地就往修理厂跑蛇疙,也不能冷不丁地出个大毛病伍。这么来看擎镁臣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剧党,故障频出掇馈凄,这点很难让人满意苔腔。毕竟梅尸躺,大众车能在国内打下当年的民众口碑菩,靠的是皮实耐用的品质庙瀑套。在我眼里散俺刹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型协废氓,高尔夫7车身长度增加56mm赡兑薄,宽度增加13mm芹纯旅,高度减少28mm沸枢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叼菏痉,也更显扁了匈挞。   如今农,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叮蒜死,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羚。这个配置的增加夺,为日常使用提供的便利性还是很大的卷角鹊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涎德,要知道该眨克斯荡信、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮乏肃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轮焦寡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巫侨郴,这套胎居功至伟念氯癌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓤挫唉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车实塘屉,如果您拥有过高尔夫4蔚、宝来或者帕萨特B5的话咕蛾奔,您一定会理解我的意思缕操。没有复杂的配置卢卿碳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竟,瞬间就能上手是柿逞。这一切都似曾相识从欧。   在1.6手动版的高尔夫7上郊,您看不到任何高端的娱乐功能肥筐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攻皖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糙,但我认为这并不影响操作便利性醇,最低配车没有大屏幕很正常揭钠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时商,我和同事发现AUTO HOLD并不好用定抢缺,车辆静止起步平顺性不佳寒搓,油门给少了刹车不松开孙蹦霜,油门给多了又会猛窜氮筋佛,让人抓狂茨。但今天这台1.6手动车型狗郸孪,上述症状全部消失项。起步轻给油即可疏涵,电脑自动调整喷油量晶垦,使其转速稍稍上升烙袱慧,令发动机不容易熄火便隶架,等红灯砷棚绢、坡起都很方便班,使用起来当真比顶配的舒心多了立迸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓟,让人捉摸不透芯寝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗽,用料优秀被认作理所应当授慧茹。在数年的成本控制下壕撩豆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孩确。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糜。对于大众汽车而言猩授臣,这样的结果也堪称可笑了锑潭哭。   没有真皮座椅妒冬,您会失望吗颅对卫?我和同事们都不会筹。我认为从适用角度上献底,织物座椅与高尔夫更搭烩。这套座椅的缺点戚,在于椅背调节起来很费劲琼,而且要是有个腰部支撑就更好了冈。纵观高尔夫1.6手动的配置竭,我认为作为最低配车型熬郡尺,功能简陋一些并无大碍恍,该有的它也没少粮怒,并且绝大多数的都还好用辑尚喘,如果您是为了舒心实用庞妹,我觉得它能满足了咯烷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斗耐权,对于购车需求的国人来说媳镁佃,一款看上去体面踢拉烫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目冕嫁,只是碍于可选择的范围有限兜,但凡有一款出类拔萃的新车型瘟,必定会迎来极大地关注黔融缝。对于25万中型车这个级别抬棠别,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙浅摹,而福特全新蒙迪欧的到来踌冠,分走了不少的关注度任譬唱,选迈腾还是选新蒙迪欧谁素,对比一下就会发现螺掠,挑战者颇具实力旧恃犯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灭瘟彪,售价24.28万元信纲,和迈腾 2.0TSI 豪华型祭,售价24.78万元烷,均是各自车系中的主力车型蛙汞淋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琶,兼具个性运动和居家商务需求忌米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掏羔鲤,极富攻击性肝苦标,对年轻消费者有着很强的吸引力蜜偿党,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睬善,入门的1.5T也有不俗表现荤埃测。   现款迈腾严格意义上上讲散河绒,只能算是半代升级轰盘,是在老款的基础上升级而来短死慌。迈腾整体延续上一代车型的设计毋峭,符合国人的审美枯惩袭,经过加长的车身绍,带来大空间的同时尉枪,提升了行驶稳定性及舒适性抖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面静界,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酥辟,轴距达到了2850毫米故蔷圭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米软船凯,整体比新蒙迪欧小一些庇抗,即便是经过加长限,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粱彻浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圣、加热躬怪僵、折叠天怜剖、记忆 电动调节勃套、加热菏陕、折叠倾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎临,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了污勘景。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萝窜,不仅科技感十足性傅观,还具备随动转向房、自动开启等功能切芳冯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汝。天窗牡按碍、全功能配置的后视镜等上,两者处于同一水平誓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裤碌,对称的T型中控台中规中矩猛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凸揉禄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亩,主界面被平均分为四个区域裁,分别显示电话凤突、导航匪栏繁、娱乐和空调四项基本信息驾饱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来示饯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局默咳拍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感让。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颗凰喜、6碟CD等配置蠕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缉犀蓖,迈腾更像是上个时代的产物乐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徒沽衫,相比迈腾的2812毫米箍粪关,略占优势钒,但二者在乘坐空间方面陡,都已经足够日常使用护。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顺娥窖,满足于舒适和运动的双重需求膏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驰芬眠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泛襄、方向盘换挡岁,以及原厂导航等配置斜菲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悉北。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版心,最大功率178千瓦屁呢兔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苇惯挟,平顺性和换挡速度足够出色瓣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合团剃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袱芭,最大扭矩280牛米甘卧,匹配6速双离合变速器倪。当年迈腾这也算是黄金动力组合椭虑识,但与新蒙迪欧相比我瑰切,参数差距明显赫芳疏。   保养方面东敢辜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬景崔,建议日常保养周期为5000公里左右凭脯挨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芒黔虽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保节栖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保许袭,之后保养周期为1万公里达棘。小保养的费用在600元左右艘损戏,需要更换机油机滤磕,大保养的费用在1100元左右频绊,需要更换机油三滤撼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型限捕离,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耐,相比迈腾撼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踢,还增加了头部气帘和膝部气囊竞芹。并线辅助功能也是迈腾所没有的海滩。   点评监:不可否认魄秒,大众品牌进入中国市场多年陛等携,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桔侣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手九朴,无论配置水平还是动力系统单,都已经没有什么优势了嗡无,抛开迈腾一万多的优惠巾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择相拍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点肯啥桃,与环球网无关诬迫航。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛亲肯,对本文以及其中全部或者部分内容巫不、文字的真实性卧、完整性壤伺、及时性本站不作任何保证或承诺缆,请读者仅作参考面胖,并请自行核实相关内容怯缝。" "   “北国风光艰,千里冰封奴许姐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酗百梢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盾算剧,对途乐而言这不仅是一种新的考验恋芒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战期汹。 外观芒亥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐古小贺,想必对于多数人来说糠黄嗅,它的名气比兰德酷路泽小很多熟摹食,但并不意味着就要比竞争对手要差屎睫。外观方面途乐外形实在太大了膳齿糙,有点圆头圆脑的感觉啦,比兰德酷路泽温柔了很多撬,缺少了一些很“MAN”的元素夸倾捂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仙倡刹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橇墨琶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时场,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尽涧才。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念床。中控台看上去很有档次冠,各类功能按键排布也十分清晰堪浩、合理我。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吩擒苹,完全遵循了游艇的设计风格炉陪惯,宽敞赌懂焕、舒适鲸、豪华窃耗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迁。   小结齿拇: 从外观内饰的整体表现来看锰溪驹,可以说途乐是一款成功的车型汹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尼誓酿,如果“沙漠之王”远离了沙漠什,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色传,这也是我们大老远来到这里的最终目的漆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辖,人们首先想到的通常都会是奔驰惮肖悲、宝马慈、奥迪滇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毯。但是说到文化的话乖,就不得不谈到今天的一位主角怖艇,捷豹XJL锻。相对于奔驰这样的全能贵族来说哪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置式奉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泥蛙柑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缔捣琼。   作为进口高端豪华轿车弥七,相信奔驰S级大家都比较熟举,而捷豹XJL依旧比较陌生浚仕,捷豹作为英国豪华汽车品牌叼塑,也有着将近百年的品牌历史寇妥,虽然品牌认知度不高厕世楼,但这头豹子可不能轻视蹭乓隆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竟酸,价格都在120万左右昧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酒并蹋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醋阀俊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挛沧妒,其实捷豹和奔驰早就杠上了腻俏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粕辫墓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恃秆闭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观降蚊伤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僵经单,你一定记得去年上映的《007飞掠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缉,没错就是捷豹XJ箍蹦寂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑,里里外外展示着它的优雅与稳嚼小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吨。   无独有偶踞搞没,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挟,虽然不是目前新款的S级连稻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩概眉私。   言归正传波,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匈潮,不过两者的风格却截然不同斯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素探,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀接瑞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重司淘,在当前时代也更加与众不同柑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车半扇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睹,的确奔驰S级是同级别标杆偿四,外观轮廓延续了上一代协,细节之处更加富有科技感膏舱叹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气但陕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痊懈炉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度败很,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胜,比XJL更加强势谋搅,这就像两个高人亥硷,一个低调一个高调而已耙泻汤。   大灯的造型也风格迥异邪殴,XJL的设计更简洁拾谋菠,内部采用传统圆形元素葱俱篓,使得其眼神也更加专注脸。而奔驰的大灯设计更加时尚皇,内部流畅的菱形也较新颖缄娟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顾珐坪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车确嫂,光前大灯就使用了五十多颗LED蒲金。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面失四叉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屁孪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹃井副,更加沉稳矫丹舰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皇无,但硕大的车身同样沉稳暴杯核,硬朗的线条也更加动感唯范蚕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘲拳栋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惨浚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗓,这也使得XJL的车尾更稳重号,而S级更挑逗人经。   尾灯的设计江圈话,捷豹XJL采用纵向设计降菩,并以车身腰线融为一体涕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挤,整体轮毂简洁不繁琐纠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌,内部灯组造型是一大亮点卿写炊,点亮时相当好看丝厂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节届瘁慌,并没有过多的修饰谩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质非,就如同一件高档西装慑图傅,某颗精雕细作的纽扣就足以谱潜较。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怠媳,相比奔驰大气的轮毂浓舱划,捷豹XJL的条幅更纤细囱椿败,并且在条幅样式上也更加精美和运动纷拔。尺寸方面XJL为19寸块兢,比奔驰S级的18寸也大一圈伸伎,轮胎方面同样为245宽度稍菲,不过与奔驰前后同宽不一样炒宋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赋,并且作为一个自主品牌荚辟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荒抄蔷,旗下的GS5蓬庆懊、GA3肃、GA5几乎可以与合资车相抗衡画铜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龟略,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谜戎雾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞳程,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙俅帷,由于试驾人员较多淮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验形胆为。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窗。   现场测试场地为两个圈形场地淳,两个场地项目都是一样的记,可同时进行两组试驾剖背锌,场地提供了直线加速贸藩、紧急制动敲膝闪、蛇形绕桩疏讨冬、麋鹿测试四个项目篮判,可以说涵盖了大部分的性能体验回韦。当天试驾温度为零下十八摄氏度丁垫柿,这样寒冷的天气县茅蜕,面对半冰半雪的湖面了,换装雪地胎能够增强一定的抓地力口甭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坦系,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晶,TCS系统介入病惊卑,防止打滑的发生蔬疚茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机握奖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茂典,最大功率奢同漓:90kW(122马力)/6300rpm筹弥丁,最大扭矩微璃:153Nm/4500rpm楞隆。而这次试驾的车型中没有手动挡隋,均为4挡自动车型托,动力表现可以轻松满足日常使用需求黑。   起步于加速初段油门如果踩的过重膳屁韩,TCS牵引力控制系统会即时接入湃,并且自主减小喷油量然竞熔,从而避免轮胎打滑然砰,这一点上GA3与GS5表现都不错棱。加速至60公里每小时后陀褥嚎,紧急制动腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痹喊猛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酶帝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伪釜抢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停博片,未出现侧滑笆吝。   本文导航窖甩恐:" "  提起中级车添虑胺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脸环。但要是预算有限十妨,面对这两款车型还真有些底气不足拦汾哦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的课捕呕。好在现在中级车市场一片血雨腥风吾晦涸,改款K5已经于近期正式上市截,延续了韩系性价比超高的特点睹。这次协,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罐仁,让您的购车选择更加丰富搪。   没错懦诲,此次选择的几款车都在18万元区间内寐拇妙。而且颇为“巧合”的是奥吩萄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合家,也堪称中级车的黄金动力之一惕固。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烧怠寐。既然如此棵嚏曝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份老,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挖衅辣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绘五,动力参数有小幅度的提升彤,燃油经济性也有一定的提升彼细稗,但依旧没有给人留下深刻的印象端碘痢,尤其是我这个09款嘉年华的车主车妈。如今曹牌,在配置依旧丰富的前提下金兜,它换装上排量更小刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠柿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郝窍乡,这一次似乎有点看头了雌颅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慌半删,它的来头可不少现溃湃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它香脸戳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宦,可谓是福特的明星产品郎交切。我得承认这些奖项来之不易活佬靶,但我更关心的是掠灯杜,它依靠什么亮点来获奖能撮妻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弄,震动及噪音抑制能力如何梗洁距,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萍冲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酪论,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绩、涡轮增压以及进排气可变正时技术袱。在这些技术的支持下茨午,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曝。反应到账面参数上息,它的最大输出功率是125马力藐撇,最大扭矩达到170牛·米鼻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘿。   另外秽燎必,福特也针对其三缸的结构特点蒙,对发动机的震动骋涝、噪音等方面做了很多优化和改进点,比如喷油器及油泵柔性安装括戈、皮带润滑涡、缸盖上方吸音泡沫等等奇犯搅。为此仆澜氮,我先后做了两种情况下的简单体验湍:1巧炔归、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筷芒顿、在静止的状态下绍殊半,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帆屠弥。经过细心的体会和观察后才,我认为结果让人满意虱砂闭,发动机的震动轻微涝倦阔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叙家林,但也不大碍事河嫁咀。事实上犯耗,即使我细心观察呸埃采,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虹。   看来之前的担心有点多余淘函搐,还是直接上路试驾更加实际烫烘。它的电子油门响应依旧很灵敏轿,轻轻触碰油门踏板须免亩,发动机的转速表指针就会活跃起来承。幸好油门的调校比较线性捷,分寸拿捏得体故盲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趁。同时憾古境,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感且雇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩课擞片,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婪辰期,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虚悸。即使在低转速区间抬环,发动机的动力输出也很活跃匪猫绩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糙。同样受益的还有动力输出的持续性哎碉戊,在试驾路段里面有不少的环城快速路浇奢潍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h比,而且整个提速过程顺畅自然苹前。只可惜受道路限速的制约揉,未能继续把速度往上提蔚喂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苍滔健。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氓,升挡动作迅速朔胺,在D挡模式下正常驾驶梗,1700rpm左右就会立刻升挡韦捌,让整个加速过程更加顺畅自然膳储么。然而峭技,在遇到拥堵路况的时候兴骇桃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仁步,幸好并不是特别明显菠雹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吕,除非你把油门踏板踩得足够深壕哄,否则它不会轻易降挡祈群。   变速箱切换到S挡后老,油门响应速度稍有提高氮,而换挡转速则提升到3500rpm侈管,动力输出表现得更加亢奋窗淘隙。味道对了恍配,这才是S挡该有的特质腊壤啸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峰。当然刷溜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狸壤揪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芍燎,至今我仍然未能适应情姥讼。   其余部分与老款车型基本相同鳖邪膏,方向盘的转向精确床教、迅速祈郡百,甚至有点“贼”掸第闭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吩凯怪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萎计,对车身的支撑力度足够祥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侩宿心,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桅蛋莲,同时也确保了车身的灵活性染艇视。但面对减速带这些大颠簸时巩仆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仙迁醒。   在动力水平得到提升崩穗、操控感被保留下来的情况下删呕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霖葡牛,开起来更加得心应手绿,也更加有活力缮。这点值得欣喜堪惯汰,也是嘉年华的进步司貉袍。当然勉茬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熔袱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陵迪啡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色强把富,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵请。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了列癌叙,不过众所周知篇悄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叔辟毫,而是换装了大众全新的MQB平台答。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂构板搂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墒雌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助类。   首先我们先来说说平台貌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台没兄炬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓶,PQ35血统也就不在那么纯正伟古哀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台措贤木。   平台究竟是什么力卢欣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车别毒,它们会采用共同的零部件线俊,采取相似的地盘雀、车身结构登题柑、形式结构以及相近的生产工艺踌狼、轴距等晃,以此形成车辆生产的一套完整系统椿颓澄,平台生产的战略是当前产品在开发中滔局抒,最流行耽瓢、最科学虑、最节省人力荷秦擦、效率最高的一种开发战略碧磕努。因为对汽车厂商而言岛赤,可以在有效控制研发资源牡前乃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俺亨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筋,并看看它们之间存在什么差异鲍痹。   PQ35中的""P""代表平台艘碱烘,""Q""代表发动机横置休池,""3""代表A级车推煞惟,""5""是指第五代位戏下。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件速偶匙,采取相似的底盘确膊、车身结构膊活萎、行驶结构绒、相似的生产工艺以及轴距等介咸暴。由于研发时采取了已存在的""模板""孪,不仅使车辆研发缩短了周期蘑炔,而且共用的零件大大减少了生产成本蔑媚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巷谈恒。采用PQ35平台的在售车型有途安窜肮、开迪保起掏、SCIROCCO使昂、奥迪TT款克、A3窍备醋、斯柯达明锐等车型柔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘸文蹄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)番腊、大长度激光无缝焊接搬赦骚、双面镀锌高强度钢板迹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈让,但如前所述跺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赡付。   MQB那∪荩块化平台是大众最新的一个生产平台烧,也是此次第七代高尔夫使用的平台谩抨烯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凑丛,并且可以共享比例达60%的零件脓情狸,包括同样规格的发动机炬、变速器等培荷。MQB平台的推出滴,将会取代过去的PQ25悲宫些、PQ35和PQ46等平台场。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怪,不管是传统动力哼景爽、电动和可再生能源动力写碍,或者汽油机魄、柴油机辑哼屉、混合动力系统疯恫祷、纯电动系统屡、天然气发动机扒嘛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渐肩蚕。另外镐,MQB平台还可以对轴距恭、轮距汉讨、前悬和后悬等部位进行调节脯钒恢。另外此平台可以生产从A0级脑履碘、A级到B级三个级别的车型购。这是PQ35平台所不具备的附。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扯改,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痰。相比几个欧系对手扩,宝马的动作显然慢了半拍酪,继5系旅行版之后堪汹葛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潍。当然有时候来得早不如来得巧番巳嚏,只要给足了诚意库,迟到了也未必没糖吃脑封呻。   对于3系旅行就是如此鹃腥翻,在它到来之前乃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幢锌辑,作为后来者圭宛拱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹递扛伺,就更需要拿出浑身解数了款侧捷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疟适差,下面就来看看它究竟有何能耐泻槐。   还是从外形开始说起相膝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘适畔奶,其底盘代号为F31任颂,依旧是标准版轴距庇硼:2810mm瘟棵首。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聊泻,这仍是个相当精干的长度平,车身“三围”基本和三厢版一致纤憨肚,只是由于行李架的关系雾,车身高度小幅增加了21mm簇潍烈。   我们测试的这款328i旅行版佃,还搭配了M运动设计套装餐便,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孺沥簧,闷骚的感觉立马出来了肝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肩漂睛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缆佃巴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拼挠混,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氛厦搓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性此视,这和旅行车设计的初衷相悖沪。选择18""则刚好合适沛坪冲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靖凯纲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侩,用一句流行语来说就是荒泉揉:低调奢华有内涵涸忻钉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度形嘿,从这方面看裙,3系旅行并无太多亮点路,车尾的造型显得有点过于刻板贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已热。相对来说并没有对手做得那么出色宠蹬,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒琼。另外从,虽然采用了M套件箱栓从,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秒犬亢,看起来实在是低调过头了袜旁耿。   外观总结林:如果你是3系的铁杆粉丝扒霞刑,但又不愿自己的爱车烂大街息射同,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怯白,低调中透着股狠劲儿榔瘟,闷骚人士的最爱脓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昏许,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章改,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少措话。但俗话说窜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坝寒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浆?   车型的选择方面黔骨豁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锑湾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薄闹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比量来瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湘秽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胯,再辅之以保险杠的少量镀铬啦董,前脸看起来一如既往的简约和低调返绒。车头多条轻微隆起的线条嫂,包括引擎盖上也是凹凸有致鹊新,则让低调的前脸显得浑厚有力珊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呵藉,外沿继续使用镀铬装饰酸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻含,也更容易让人接受堕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拱滩呈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁全墙,一个氙气近光灯汲扇罕,一个卤素远光灯费驹讽,外加环绕半圈的LED日间行车灯憨,没有任何花哨的设计念,注重实用怠颈。而作为玩灯行家的奥迪狠沙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黎编晤,配合上单颗远近氙气一体前大灯婆替陡,杀气十足殊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吃券劫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俩皋,看上去随时有往前冲的冲动戮,非常动感和迷人扒片惨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车簇,看上去从容而又优雅郡钩猜,有点儿荣辱不惊的味道诧铆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盎,毕竟走的不算是一路的风格了端涂祭。不过冀饰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胶呻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感细。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荤睛谎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皖,变成了矩形倒角式的设计莎棚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计白,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岔糙库。   尾灯方面途,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晃洗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吠,而且LED元素的缺失也实属不应该白。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型同,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涣,低调依然是奥迪的责任擂崇巳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎献驰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎成钮撵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep些氏辜,一个拥有超过半个世纪历史菊涕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杠,“男人”搁、“硬派”叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痢桑蔷。一个如此坚持传统的品牌膊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喉,这对于很多人来说是难以理解的事实埠勿丝。坦白讲宪,一向不以貌取人的我丁烂,霎时间也很难理解Mark T. Allen肋寄卧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虑翔钙。无可否认僻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挨抒,也必然成为人们茶余饭后的谈资俄,但是就只有外貌是这样吗泪迸?难道它没有Jeep的传承类藕钦?这是我最为关注的问题共。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”码幸饰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力关。由此可见褪粒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郸憋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔷底欧,首先必需要有一副好的底子淬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜。根据越野性能的高低粱愤抢,依次有Active Drive I梳灵、Active Drive II和Active Drive Lock三种冷沟陛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版残钎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喇抛精,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡换,并且还具备后桥差速器锁止功能侈,实现左右车轮50:50扭矩分配僻,攀爬能力自然是三者之中最强的圈。   除此以外秸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统供抨配、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棘冈割、28°的接近角类开、32°的离去角篡、纵向通过角23.3°肺慈弘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倾岗痪,要罗列出来的话其实还有很多垃,但越野并非纸上谈兵哄菲,要真正体验到它的实力坷镀,还是得把它拉到荒郊野岭诉骑。   挂上低速四驱挡沉、开启后桥锁止以及岩石模式磋悄,稳住油门就往上爬派偶兜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏末可弧,3.2L Trailhawk针对越野的需求咐期适,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整负箱。继续往上攀爬患,一切都比较顺利呐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誊纽曙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肃。在遇到交叉轴情况时侠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氓群揉,配备了后桥差速器锁止功能的它兼乐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驾履效,就已经顺利通过乖娩。   这一次越野试驾镀,它的表现我完全没有惊喜让搬权,因为一切都在意料之中茅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庇劲舰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俊。毫无疑问饲舷淡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位将燃,也同级别的最强我酒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦究秆鞘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灯。坦白讲凉借,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脓。" "  在国内的SUV市扯胩亢肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下回量睦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击就副,正因如此骨咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萍访,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦。   说到大空间晾棉舶、七座设计禾奥虎、配置丰富的SUV煌病,北京现代全新胜达是其中的表表者谭裴超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤溯涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻蔽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手快抖,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉皋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烹卷讳,设计上中规中矩舵娶,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭缮辛,代表性的设计元素有渤似失:大尺寸U型前格栅替迹,粗壮的镀铬横条格栅仟,时下流行的“X”型前脸幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晾宝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老嚏紊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃陀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那芭乃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轻筹癸,再辅以造型锋利的大灯灯组疟轨,极富视觉冲击力纳示暑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻瓦败,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂苟。" "   源自逸动平台的CS35和返缕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睬。凭借欧洲化的时尚外形设计虐,相对精致的内饰做工番,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肛内,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注波厘确。此外涵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缉的,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能默苔,进一步提升了科技感和实用性率七妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吠,还有定位相同的长安福特翼搏核憾染,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毖敛,涵盖了自主及合资品牌产品茧悸藩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狸乓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涡纹,作为一款新生代豪华运动型轿车钡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镶锻怪,也成为点燃这场战争的导火线且。而上市之后踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琳祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决彤海浮。那么除了运动性能以外碉尖品,这两款车型的综合实力如何呢磺癸赫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粟菜。   虽然说是ATS是一款进口车型容庇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潍,整体售价和宝马3系保持高度重叠峰。从定位和售价来分析漠颧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比署扁搓,两车售价分别为43.80万和43.60万钡戌姥,价格差距非常信省,有一定的对比价值每。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谐伦惫,但两车所展现的运动风格完全不一样募。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妹吩固,车身线条锋利疏烂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性席划娃,同时也彰显了力量感现士。而宝马3系显得内敛一些杜倡仑,经典的""双肾""前脸造型衰炭伙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庙。   作为凯迪拉克家族最小的车型池,ATS在车身尺寸上不及宝马3系层,除了长度略有优势外唯驶,其它尺寸都不及宝马3系逢孟,在空间上可能会有一些影响蝎鲜邦。不过没有关系暖沸几,作为一款运动型轿车雷瓷灸,小一点也许会更加灵活鲍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荚梢蛋,经典的造型更容易接受伸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仓够胚。   相比之下芦肠拼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姬散。   两车头灯布局不同笑,宝马是横向设计惕其,开眼角大灯我们已经非常熟悉壤挞唾。而ATS为纵向布局瞄,造型更加犀利茫贩,同时采用的是远近光一体设计算喷。配置上都采用氙气大灯察鹿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备催,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裳,但是可惜没有前雾灯凄搔蛙。   从车身侧面来看攘能慌,我更喜欢宝马3系适啪,腰线更加锐利氯晨,营造出了运动型轿车的动感效果绒。而ATS侧面饱满厚实肮诲,典型的美系车风格抛叮市。   两车统一采用的是双曲率后视镜趁桐泰,并且带有电动折叠和加热功能管猜,同时集成了LED转向灯拿,显然宝马3系狭长的设计要更美观稼檄金。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赊净,警示效果有所提升焦浚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娘拳祟,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔫镶失。相比之下举,宝马3系的尾部显得比较平淡斤,家用车的造型在气势上要弱于ATS闯臼妮。   轮胎方面邢朴诧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崩先,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袒磨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魂毛,都是偏重运动性能的选择册。" "  提起东风日产天籁秤,人们往往都喜欢用舒适膝、性价比高上、省油这些标签来为其定义几哨链。的确矢纯,作为日产在华销售的顶级轿车飞揪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袖低,在中级车市场中处于上游位置攀捷蹄。不过这款车型的加长行为汾去苹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念补另篮,天籁公爵切湘双,虽然是天籁的加长版本活巩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叫跨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洪蹄镰,挑战更高级对手将,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匠。   25.18-29.98万元的价格区间界册常,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纪屯。相比同级别对手雅阁癸逞、凯美瑞此、迈腾等热门中级车逻曹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单蹋十,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼提,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硼柿吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舷睬,在提供更多给消费者的同时茂稿毕,却并没有在价格上表现的有多高调烤绦履。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异响恼,但是通过对细节的仔细端详私璃,你还是可以发现不少变化之处扯叔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素很,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绦陇浩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堡瘸。   5003mm的长度与2900mm的轴距抛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潘凉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仿咕割,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹄镣氯。而与豪华品牌中级车相比较葡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弗侍愤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大较献弗,整体协调感还处于平易近人的水平小。   本文导航氓晾北:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俄,数以万计的人们加入了摇号大军艇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点那,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拿单,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高干,一步到位的想法也被大家普遍赞同莱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舍碉频,强劲的动力眷土丹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜起阔课,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车心腑,它们的价格和配置都比较接近赖埂,下面我们一起去了解一下轨陈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贾氏狙:15.98-25.18   推荐理由邯:大气时尚的外观嘘伶、配备豪华全景天窗炉提、全新T动力以及较高的性价比彩芒爸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虹乔桃,采用了起亚家族虎啸式的前脸匿孺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哼疙航,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大断犊,能够满足不同购车消费者的需求蚂,值得称赞的是荤聘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衔卞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗,在同级别车型中也具有很高的性价比俯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甭刻,自从彼得希瑞尔来到起亚后先杰粹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堂郊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泪馁动,大大提高了起亚车的辨识度汐。熏黑的前格栅看上去更加动感沧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擞险。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阮泼膏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盖荚摄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啤,并且兼顾了空气动力学荒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艇深,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邓虚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梢玻巳,LED光源看起来更具科技感腊。   新K5的内饰进行了小改动脱茎婚,用了和工艺均有所提升肛,三幅式的方向盘也进行了重新设计你垄,看起来更有质感檀,使用起来也更加方便毛靖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒜德浆,也提升了整车的档次感妒时乓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垫两。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骇临,A柱倾角也随之更大峰,对于一名1.82m的男士来说境,头部空间的局促性很明显蔼溺,通过降低座椅高度后踞簧,驾驶视野也受到了一定限制磨完。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵凤林,同一名人员在未调整前排座椅后扒静泄,直接移动至后排乘坐贿,腿部空间十分充裕昆醛老,而头部空间也在可接受的范围之内熬。总体而言络饺,如果想舒适且安全的驾驶K5距奠蛋,并不适合个头较高的人士逻枚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骗寡刑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机独舜,最大功率180kw呈硷认,最大扭矩350牛米莱未戈,搭配6速手自一体变速箱盛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篙帮十。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劲焙触,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩末谐牌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟害填。如果你听到4系觉得陌生贾,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤凄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凳棉,无论外形还是内饰都与3系很相像脾管,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褪浇,因为在它身上不仅有3系的影子搽窃,同样也有着自己独特的光芒惶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拌水,59.6-73万元的定价也高于3系姓败概。不过其实也可以理解票瘫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灿里略,而是想要一辆便宜些的“6系”搽方。   宝马4系提供运动虎上虫、豪华尺、风尚三款套装蜂梆孰,价格方面没有区别蓉夺。车头部分确实与3系非常相近纺,只有前包围能够明显与3系区分出来碎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穗慧。整体来看衫兔卸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吻,仅在细节上加入独有元素权搓。 【左铰茨爽:豪华设计套装(选配)/右郝回:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哗浆赔,但来到侧面相信很快就会被它吸引称化。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缓,这样的立体感是3系无法给你的鲜舍。车身尺寸方面笔檄潍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寺,轴距两车同为2810mm壤穆。相比竞争对手躲镶某,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姆梗荡。   由于定位与平台的原因槽权矢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袍杰辞,也达到了对自我的超越不森。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统超。尾部张弛有力的线条娃爸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佬。   本文导航吓魔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洼,2013年又有很多车型和大家见面了贪椒,它们各自出身不同性格迥异沦舱城,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穿顾奔,其中原因多种多样吃恰次,下面就对它们的表现做一个简要点评奠,并送上编辑们的新年寄语诚锚。 东风标致3008   上市时间捌喇怀:1月9日   售价拆茅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈撩痢,法国人终于坐不住了扳市供,要将标致3008进行国产痴太身,最初还担心它法系前卫萍为、超前的设计能否被中国市场接受儡诚驮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疟抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的玛,东风标致很清楚大家的喜好彤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埂麻煌、尾灯等部分进行了调整长惰,类似机舱造型的内饰得到了保留鞭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藐滔嫁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拟教就。   动力的调校同样符合中国国情抡,由于中国道路情况比较复杂橙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揭邦坪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拦痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凑。尽管变速器的表现有些差强人意蚂赖互,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搂为。 为了进一步满足市场需求敬粮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型退瑞,丰富中低端产品线步苗。   新年寄语采祈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的富阜假,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柏粒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来外顽。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色妻灯共。比如铰,它会成为一些人身份的象征艰萎褪。也正因如此泼饭琅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茅览。在车型跟随换代而越变越大的时候拨弊翠,它们还不满足饲磺硕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葛篡盲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型第,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸成,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喉陷。   从长轴距车型诞生起秃,围绕它们的话题就从来没有间断过领聊强。长轴距车型的空间更大是显而易见的绦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酪潘斥?是为了操控放弃空间按,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题春爸。现在奸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绵蟹,并且差距幅度有多大该。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵高揣汐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一南。从设计上来看跨簇本,它基本保持了海外版本的特征痕丛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邓。整体风格比上代车型更运动湾吕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型率。它在设计上与天籁并没有本质上的区别维腹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慨,同时签膜,在配置方面也向更高级别车型看齐垃等乒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陈搪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肪翟栏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后么法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性设。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腹范,那么实际情况果真如此吗课?   首先恋姑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缉菇。将天籁停在起始位置后饶昏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置告贰。之后唱唬,向左打满方向秸颇泵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泊尉,然后再次用桩筒标记后轮位置灵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茅荤朝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灰颗。   实测印证了我们之前的推论莲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞧匿短,但差距不算特别明显膜础。两者的方向盘直径和回转圈速一致闯妥诧。实际驾驶时技砂,除非路面宽度限制特别明显廓那,二者没有本质上的差别甭男常。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准釜迟护,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话处筷焊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幢乏汀。当然岸稗磷,陆军1号的尺寸太过庞大跺,算是加长得比较极致另。那么奖牧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绢?   同一水平面上灰哺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睹睬抬,二者的成绩均为150毫米壬愧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藐倡憨。   我们的测试方式是将车头正对坡道疼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棋刺村。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篮错笆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬成惺刷,但结果令人意外锚兽壬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儡俯。抛去胎压等因素的影响拾胺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平青楷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贸乏?如果排除自主品牌的话诧敢,这多少听起来有些不切实际吧盎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碗鲁怀。不过这个看似不可能完成的任务矾,正因为有着咱们自己的汽车企业狠筛,才使其成为了现实犯券。10万元给我蔡,我会选择什么车呢够霸韭?今天就为大家介绍两款不错的产品剂黄,众泰T600和比亚迪S6篮鼓,它们之间孰强孰弱妓小计,看完文章之后您便会知晓然粪。   4天以前垃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕉,顶配不到10万元的售价谜甜五,加上1.5T发动机出色的动力表现坟、以及全景天窗匆疚、倒车影像等丰富配置的加持蒲豪保,让所有人为之眼前一亮疚搭绕。而在该级别中褐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刑绘帕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓄文岛,还有着出色的销量和用户口碑锣钒篙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑰兢疆。所以今天冈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琳估,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饶褐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慈辅惦,这款车属于小一号的紧凑型产品瞬蹋,因此这里就不掺和了瓤全缚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剃贝:两款车型造型原创度均不足白。   外观造型上查纱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撤,但相比之下从锑,众泰T600显然模仿的更彻底一些韭奖繁,车头与车身都是完全的拿来主义胚慷,没有一点原创的元素操鸥入。而单就最终的效果来说荤撮,众泰T600显得圆润饱满葛磷,比亚迪则更加的精致显大地完。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面外访汾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘛涂巴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm螺,轴距为2720mm蓝,从数据上看抖铃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汉,而众泰T600比对手更宽醛具呜,轴距也更大送。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筒屋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腾陀,在轮胎规格上茅,众泰T600更有优势一些涟剿苏。刹车结构上勺丸,两款车均采用了前后盘式刹车胳锣坑。此外戏程韩,在备胎的布局形式上恋,比亚迪S6备胎采用下挂式脾涕宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪俊,不过更换起来略有不便票。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高井,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配石曹法,线条上显得不是很协调撬邦狡,后雨刷祷窗反、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蘑努,而众泰T600根据官方的说法汗芜驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贾。   钥匙方面弯,两车都配备了智能钥匙钎,并且无钥匙进入散口、一键启动等功能也是一应俱全咳啸涤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沦睫仟,但质感和色泽都比较不错马浪粳。相比之下甩沪关,比亚迪S6的塑料感略强豢,但它的两把钥匙中科介徐,有一把还是卡片式的舱铰,挺有档次感的创纲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煤娠娃,据日本共同社11月报道蓬吹,丰田汽车公司发布预测称家,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茸海膛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丸揪。而2013年前十个月担,雷克萨斯在华销量同比增长8%擂缝蚊,而7-10月同比增长了24%铅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹬去靠。那么瞎泼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铃帕?在这个产品为王的时代中摊,或许答案非常一目了然耐革溪,品质卓越的丰富产品孰骆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中手,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钮菇动,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玲河,而其到了2013年也整整历经了三代产品策牡捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壕抬危?在这代产品中究竟有哪些新意靖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜡鼻。所以虏短航,在这个2013年的冬天忍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔽棚捶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厂葱惋。   是先有鸡还是先有蛋痴锈磊?这确实是一个哲学问题目冉。但是对于车型换代而言藕池股,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慨。在介绍外观之前挛懈,有必要介绍一下其前世今生叔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗峰钒,全车线条设计更显张力寺酬椿,饱满的肌肉感让人过目不忘笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘体。   第三代雷克萨斯IS前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔬霞如,全车线条设计更显张力麓耗衅,饱满的肌肉感让人过目不忘勉辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊澈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哗将驴,但当这款概念车面世之后秸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颇倒。虽然没有LFA那样气动山河茨,但却是可以做到惊艳动人熔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奸风鞠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铆,要么从一开始作为越野车的分支染检揉,要么不经意又成了轿车的替补酚吻弘,但这丝毫不影响它越来越主流合憋冯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渐雀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舶扁帘。   一向个性张扬的Jeep品牌黔俗,一改传统的硬派风格莫扒怒,走起了时尚运动的路线既。不仅如此黔迁献,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劣喂胯,在国内各大车展相继亮相浚骆妻,赚足了眼球券。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婆牧贾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夺手?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溜参:一改硬派风格泌韦钉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型情,在这样的大背景下地寐歼,自由光孕育而生亢崇。只是从自由光诞生之日起熬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顶芥配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象监。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狠促存,定位于介于指南者和大切诺基之间陵,竞争对手直指奥迪Q5察、奔驰GLK攻、沃尔沃XC60等车型将,车身尺寸方面湾墙砂,其长宽高分别为4624mm骗敬唉、1859mm氮耙身、1707mm棉彻,轴距为2719mm群,与竞争对手相比并不处于下风玲奈。   既然是Jeep品牌车型陕酥夹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了握辖睬,只是造型有所改变汤,一改以往平面式的设计柔肩,采用了类似“折角”的设计吞,当然效果立竿见影幢桶,整个前脸变得更时尚也更有立体感计臀狙。前大灯的设计标新立异捂篮耿,采用了大胆的分体式设计矮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胖,氙气大灯辱问、雾灯依次向下排列芹衫。值得一提的是该车的行车灯聊缉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骡射,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脐蔫脾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呵。 斯巴鲁BRZ 立垢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奖睡鸡,采用后轮驱动平台档酗渭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑班,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烙肯勘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发些控,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驹,而外观和内饰由丰田负责玻百李。   尽管如此师,BRZ并不是“每个人的菜”晒。尽管设计了一个小型的后排座椅煎低,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人感,音响和娱乐信息系统不够出色澄模,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一点,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欺芦、并且外观时尚动感的轿跑跋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲁浩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轻,最大输出功率为200马力享斥省,扭矩为203牛米芳挎电。据美国环境保护署数据显示惰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弧隶竟。 ? 斯巴鲁BRZ 茧夕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犬。两个版本都有手动挡或自动挡选择赣。   豪华型BRZ的售价为26解砷,265美元姑玫,配有空调系统膏,定速巡航系统陈吗,电动后视镜姥扦,一键上下的电动窗费,后门页嗜牵控电子锁蹈沙佛,真皮包裹方向盘甜屁,65/35规格折叠后座班,HID大灯委公,17寸合金轮圈负暴棋,有语音提示的导航系统处,实时路况警报奸晦筒,USB接口和车载收音机廊刚护。   限量版的售价为28危,265美元宋膊宿,在豪华版的基础上增加了雾灯绊,真皮座椅额,一键启动冻蔬嗜,后扰流板垛弘鳞,配备照明的遮阳板化妆镜辽媒路,双区域空调控制系统司赎,前排座椅加热和后视镜加热哭附韶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统失虎叼,电子牵引力系统看秤,稳定控制系统以及6个安全气囊社甸诬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明故巨,无论是正面撞击沽舷,车顶强度裙,还是座位与头部保护试验膝播,BRZ都获得了高分呢龚胸,可以称得上是一款非常安全的车粪竭。 ? 斯巴鲁BRZ 秽炼钝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抒夏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赎煎灿,加速时的推背感没那么强烈睬豪篇。不过布,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撅横妥,对于六速手动挡十分精通卧酒硕,5钙嫩酬,000转起步对你小菜一碟的话替贸,加上BRZ的轻量化的设计史碌陷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脱安。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似托蕉,并不夸张的外形设计唾辽,精准的方向盘舌吓,强大的刹车和印象深刻的牵引力史。   总体来说收舶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车害,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思绊掇。而作为日常用车来说世啪喘,路况好的前提下辣畦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汹香鼻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品判倍关,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶郸,严禁转载撮捆,违者将被追究法律责任卸。责任编辑喷穿村:李敏" "  作为一款小改款车型归,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撕,甚至在细节方便也没有任何变化缅,仅仅表现在配置上的升级筏聘。回顾智跑近3年的上市之路来看累稀,依旧保持着其独具一格的风格坞,即时在如今来看胆,智跑仍然算是一款前卫的SUV事,回到3年前蛔抬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凉、2.4L两种动力共10种车型相烈,售价16.48-24.98万元博危,售价与老款车型保持一致扛仆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型飘,即使它远远的驶来涉随嗓,你也会在车流中一眼识别出它抵,城市化SUV的定位倒也不特别些,不过肋娜麻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阶肋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戈叛蛇。   现款智跑与老款在外形上几无二致斯谋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛙秤圃,与老款相比祭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庆具潜。部分高配车型则配备主动安全头枕垒甜、前排座椅加热女、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢秒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里商脱谴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渴镀钙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冲湍。这些车型中包括了全新奔驰S级萌坚、凯迪拉克ATS信、斯巴鲁BRZ换淮、沃尔沃V40等备受关注的新车岁怠脚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潮骆烯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祥形尚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛙勒仕:9月28日 售价区间冷送娶:124.8-209.8万元   新车点评伙潮窍: “汽车发明者病丹卫,再度发布汽车”茂斯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摩铺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸿甸,这也看出了奔驰对全新S级的信心陈,从外观骋杀、内饰挎弯、配置等硬件方面的足够实力领寐脯,甚至超越许多同级别车型歇歪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机群坟咀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兼空,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辨滥猩。具体来看筏芒,前大灯棋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似城酶衬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勿狭团,新S级加入了更多张扬的运动化元素伸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部金梗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唤蹈,有点类似于现款CL级的设计渺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傅芍戒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统管兴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阮级痢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超,还可通过其控制车载设备等博。另外谜捂分,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统添、LED氛围灯寡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疤沪、新的mbrace2智能人机交互系统等假发革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靖仟色,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擂犊蕾,特别是后排的座椅笛屎,高配车型后排座位为独立设计舜氨坏,并且带有腿部支撑和按摩功能畔狗软。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重誊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面定摩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机告轨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罢,最大功率为245kW(333Ps)疚趴贤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机白策贺,并匹配电动机办,最大功率为225kW(306Ps)戌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机广彤竞,其最大功率为320kW(435Ps)履妮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器街鹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狗屎:9月28日 售价区间扒:30.8-43.8万元   新车点评纱龄淋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功板该安,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性订。但凯迪拉克ATS的到来鸥齿,让宝马3系走下了神坛下。相比一直宣传运动的宝马3系颗步,ATS个性化的运动性能更是技压一筹当。不过在终端消费市场上话递矾,凯迪拉克还有很多事情要做岛寇唾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洗年,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沤晶分。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市托,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腿,外观方面级,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计固,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计办,整体造型较CTS而言更加动感靠矛邢。   凯迪拉克ATS拥有50蕉稗帅:50前后质量分配疮眷门,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统克糯、Brembo刹车卡钳箩恢霜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啃脆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狄偿、LSD后轮限滑差速器彩忿嘛、高性能运动轮胎慕春测、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)此媚放、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妨颂顺。   车身尺寸方面禄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疤乾伐,轴距2775mm靠。而未来国产后费,轴距有望加长丹吉轿,以应对国内市场傻拜。   动力方面弘完,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机保谦鼻,最大功率203kW(276Ps)痰匆死,最大扭矩353Nm际监,其百公里加速时间为6.2秒懊外。传动系统方面沉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缮。" "  前言崇: 在上一期文章中螺寒乳,我们盘点了2013年重点的改款车型酵珐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祁喜挎,在收集信息的过程中坡镜,编者发现了一个有意思的规律懊诫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恢,往往推出两款篱人,甚至更多低色,更像是一次新车的大爆发睡炕,或者说是新车开发计划中的一个波峰缅霓,这样的车企包括长安福特填赂、一汽大众湘、广汽本田等胃反。与上篇文章不同的是朗疲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篡编希,而是挑出了10款重点车型汹缅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辉盖,有的是较为低调陵杀,但其实销量却很不错的实力派车型哼洪。回首这一年蜜趟珊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痪:12月10日 售价区间抖鞠:12.19-18.29万元   新车点评恃渤:作为大众全球的当家车型令,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橙剑篡,是相对比较原汁原味的一款车型惠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狗,但空间的改善却更具群众基础碑蹈改。从速腾的热销来看奖痉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型天亩谐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线散苯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泵,雾灯区域的改变也是如此蔡摄虎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感前鹊,也更年轻一些切萌,少了几分柔美褪淳绍,多了一些阳刚的元素逆揭。   车身尺寸比第六代更大殿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板道东,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喷微,后排空间略显局促丹镰。这点在国产高尔夫7上得到改善闹试规,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滑革,相比现款车型绰督唉,长宽分别增加了56mm和13mm缎萝陆,车高则降低了28mm拼梳。此外配诞巨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峡固,轴距增加59mm话篓樊,达到2637mm泛场笨,使得后排乘客腿部空间增加30mm怯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仍编,而行李箱空间也增加了30L宏乡钦,行李箱总空间达到380L诗教蒋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付擅粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化籍猾: 相比外观的“小改款”认,内饰的变化却是颠覆性的诵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稻划讳,并且向驾驶员一侧倾斜掇肥孺,更人性化景寥层。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宦秆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踞闪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乾磺。   轻量化更加明显飞爬溅: MQB平台的特质之一便是轻量化块凑竿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扭,质量因此降低了37kg朝腥萎,另外发动机降低40kg凉,底盘降低26kg苹具,电气系统降低6kg等等膳奈塘,虽然车身尺寸增加赴脱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg交牡兴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刮诬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伴破痪,并且一定程度上也能提升驾控体验到武。 【MQB牧μ瑁块化平台】   配置全面升级碳械: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔑邓江,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)红勾、定速巡航酗、启停功能希绕炔、第二代车道保持辅助系统溯商地、防碰撞预警媳讥浚、自动泊车司郊、胎压监测凄叹、电子手刹躬箱、电子驻车氯、一键启动跑誊、新版导航及超级蓝牙等功能毁涪。另外及,丹拿音响疥陕蚀、以及更大尺寸的触控液晶屏概赡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成节: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寇入,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教散驳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卵高倒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稻团素,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溜杏欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机识,其最大输出功率为162kW(220PS)澎时芬,峰值扭矩350Nm糜铃。   主推7速DSG双离合变速箱孔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱史接溃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)附碌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)价。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旱屯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT量,而1.4T自动舒适型徊钠偶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吗切峡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间前赖单:11月19日 售价区间耍:12.98-18.98万元   新车点评丰垒械:北京现代是2013年的大赢家型,销量突破百万辆哗裸,并且销售车型整体售价在上升莱魏。虽然索纳塔八的表现还算不错库,但这是以高性价比换取的兼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俗糜,外观更沉稳钩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斥,再加上超出预期的低售价喇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凤饲某。   外观方面还颧,北京现代名图共拥有八种车身颜色新苏藉,分别是水晶白幢册、梦幻银搔奖色、幻影黑挺、玫瑰红淘矛荤、水墨灰烯赔、宝石蓝斑撑、丝绸金佩谎、北极玉窍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楷七,尤其是前进气格栅处的造型颓岸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耙秆纺。细节方面内娩,新车的前大灯设计很抢眼新菱,区别于其它车型搏乘韦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棱巾陋,轴距为2770mm湿径未,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型癌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辟傅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泉,以金属和实木装饰为主坞斡。配置方面司亭,有主座椅十项电动调节懂、驾驶席座椅加热通风记忆功能邵文倍、双区自动空调堵洼韭、倒车影像词妓悍、定速巡航浆梧辩、多功能方向盘纶怜、座椅/外后视镜记忆功能赌脑、侧气囊/侧气帘菠、副驾驶安全带提醒簿范、倒车影像系统哀社、转向辅助灯磺庞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乳玲故。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豪倘啸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莱梳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宿徊情。对于后续会不会推1.6T车型净,北京现代副总经理权赫东表示褥,目前尚没有这样的计划墟裳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夺淋炉,满大街都是嗡冲册,从朗逸上市到现在的五年来怖,在全国卖了一百多万辆祟,卖的这么好圈,自然有这款车独特的竞争优势疗梗。要知道城,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莲害,这究竟是为什么饱蘑稳,很值得各个厂家思考阑。市场定位抓的准激,产品线丰富现,产能跟得上侗拜哩,都是成就朗逸销量过百万的因素兢手。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匆,市场价16.59万元炊继枢。究竟值不值伞?运动在哪里丸谈?是否称得上运动栓?带着疑问分,一起来吧酪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腥酣茎,这种运动元素的表现方式很常见惹湾坚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅班,配上熏黑大灯这样的手法拿,而且很多还是豪华品牌在这样做沃船。这样就无可厚非了呜缆伶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盯股旦,新朗逸又有什么不可以呢兰份弯?   运动型小尾翼谓功谜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醛称汹,同样是传统手法尽,几乎在外观的运动性点缀上锯卢斡,各个厂家还没有太创新的方式横魂。一般些的纷桐,就增加这样类似轮毂担蓟湍、尾翼的装饰裙其,高端些的翔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类念巴,不过型胳,从侧面看颅绣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衬径,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盘敲闺。   相比车头和侧面锯呢闲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些络晶巷,在说运动感之前勉混,我更想说说普通新朗逸的车尾郎,更确切的说赖,是想说说尾灯磨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起双,有一点略显单薄的感觉时。运动版上搪,尾灯加入了熏黑处理答,双出排气管也更粗壮了腺,保险杠的视觉感受也更丰富耪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹿。   本文导航痴捐划:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巳操。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纷市,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箔黄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钉荡叼,即韩国的蔚山腥潞讽,这里同时也是现代全球最大的工厂摩班。这个工厂雇有3.4万名员工抒穷阂,日生产0.56万辆车氛。   Inautonews编辑表示私,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意细骆。五年前质量提高了钨巷人,但是外形并不美观涉。然而薯啡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偷辑哦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郎蒙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搪纫试。对每个购车者来说舍,这听起来非常有吸引力磊踞角。还有就是i40被认为转售价值要高于福特团扒。   与现代旗下的主流车型一样武戊班,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耽凡,整车线条从头至尾充满着流动感福禽。车身长4770毫米填驼心,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹钡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝虏蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人肺故歧。没错岁噬,搭载着一车的新技术之后尾郡尖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扮。于是当新车到来的时候寝,你一定和我一样对它充满了兴趣髓艾窍。这是最年轻的凯迪拉克速、最小的凯迪拉克可齐薯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹试喂? ● 外观造型敲浓丧:钻石切割风格依旧保,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓侨汾、2013德国红点设计大奖瞪平壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姑腑钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型事境。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藕剐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刹紊,只是这回煞吹惰,ATS是完全原创的作品闻糯槐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉,轴距仅有2775mm革泡伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曙暮木,而国内我们则把它当成中型车忍,和宝马3系标准轴距版伺票、雷克萨斯IS成为同级别竞品绞矗冠,并比它们都要更小一些捞。   前脸的造型相当干练袄擎房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张放,而是被很好的控制在一个合理大小上伺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悍千嫂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕钝。出于空气动力学考虑蛊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恳宝,当车速高于60km/h时淑,前进气格栅会自动关闭旁肚孟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赔飘蹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫婆,并带有远近光灯智能切换功能话厂绘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缉党告,快速亮起擞圈,缓速熄灭的设定很显档次身酷囱。再往下看愧臀拨,闪电式日间行车灯蠢皆、大灯清洗撼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀零。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迫颁醛,亦或是造型需求瓢容,感性的来说聊缺,可以视其为向着传统美系性能车致敬奶慑。身处车内泥诵卫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汝换攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车把确奈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烈饲阿:50坍硕琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蕊湍,贯穿车体的俯冲式腰线溃撼肛、短前悬廷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇龄痰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琼慑色,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哗荚。而在规格方面踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性习啡,前胎尺寸为225/40 R18掇镶刷,后胎尺寸则为255/35 R18邯赎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陈矗愁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箱觅桨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角还,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色领,至于设计师是否真有此意馆,倒还真无从揣测弥蔫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少群酸,实际上扁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧撵剁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俏,由此带来了不错的视觉冲击感棋搓,给后车以足够的心理压力陆,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆揣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型届,至于3.6L V6车型何时会引进让痹匡,官方暂时还没有表态摹氖倍,而是否会有V系列性能车型的推出跑枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瘸谈,我的第一反应总归是奥迪A6L私尉、宝马5系以及奔驰E级这3款嘲。不可否认慷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赏穆位,路上的能见度也说明了这点蕉砷。不过峡,随着市场逐步的被细分烘拆帘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惜,除“老三样”以外辈蟹,也还有其他选择豪反,比如闺贬身:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幕蜡屏,这两款不错的“非主流”产品辜秒。   今天方缉挂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前细蔬脐,领略一下“非主流”中大型车的风采查,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磋棋,当然需,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辖。(注坦蚊茄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涵,雷克萨斯ES简称“ES”惕道唱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前话,编辑先和大家解释一下“非主流”村,这里并不带任何贬义瑞夏识。从销量看污,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞋蒙吝,宝马5系9000台以上俱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现染,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弧。   外观够:XTS尺寸明显更大匆峡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烈车,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徒。造型方正且棱角分明的车身造型筒墓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拷梯。可以说它给你带来的面子效应立,绝对超过它的价格杉痕,在半年长测期间挂粱帮,我在停车时经常会被问灸裙逗:这车得60-70万吧上侍疼?   相对于XTS外观的张扬杏丁卢、霸气汀,ES则可谓是低调鸽、内敛很多秦磨吉,整车的线条和比例都比较匀称藏度,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尝边北。   在车身尺寸方面蟹蘑耿,XTS的车长达到了5131mm蒲速,比ES的4900mm足足多出了231mm们犯,差距可不芯ス闩邸,但在轴距上革揽,两者比较接近奸峰,XTS为2837mm癌,ES为2820mm刷,仅相差了17mm慰片,至于最终的车内乘坐空间表现螺回,它俩也是半斤八两读。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陇松,氙气大灯嗡庙戚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少请块夹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桥,ES则仅有近光是氙灯臂,远光为卤素灯泡媳沏。其中玩蛊窝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵伸,显得比较个性胎。而ES则还是灯组传统的横置式胶。   再来看看轮毂和轮胎系,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴,ES为17英寸墒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎切淌信,市场售价约1500元/条岔昆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玩,市场售价在1000元左右/条弓卧落。可以说绥本,在这方面两者的差异还是挺大的鹅嫡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侯胯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逻酒僻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狼邵那,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志信朴拱,下面就让我们来看看他们各自的优点信渭枚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馅徽痕,其他两款车均有上万元的优惠跑瓜,但相比比亚迪秦的国家补贴粮奠完,这些优惠就算小巫见大巫了硅。目前在国内的某些地区比梨瓶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴温拓禾,总补贴额度可达到7万赶辨爱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仍杠污。   在外观方面量竣磁,这三款车均有各自的特点界浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氮碱熔。而本田则是日式混动车的传统样式疟镰弯,看起来非常别致肝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子填发,非常有气势淑。   这三款车中呸拇,比亚迪秦的动力参数最强红瞬闭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疽。不过要是论舒适和驾驶感受撩厩戚,锐志才是这三款车中最棒的奖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘶呐,因此它的动力参数看起来没有太大优势骄河跑。   三款车同为轿车噶啊恫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赎烯,丰田锐志采用了后轮驱动闹郴。至于哪种驱动形式更好辑圣,就要看个人喜好了稠搂蓬。   本文导航舰:" "  简约内敛愧轨、安全扎实烤、品质优良宠付慈,却叫好不叫座藐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象经陷釜。然而对于一个企业讳慕吃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疗。为此渐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盆弥茧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镣豪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钮勿。 亮点配置鹅:   City Safety城市安全系统彩房,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氛俊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堑突钉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统适精,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险死蠢顿,系统将马上发出警示并全力自动刹车读,避免发生碰撞事故畅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吭,可实现自动排队功能醇来培,除了可设定巡航速度睹坞,还可设定五种不同时间间隔龟譬。   加强型盲点信息系统BLIS瘫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域廊虫坊。   倒车车侧警示系统CTA悄射违,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玫椭,如有车辆接近淋桃,会发出警告音和BLIS警示灯扇芦。   FAHB主动式远光灯筒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颇五,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丢,防止对方车辆驾驶者造成炫目醛嗣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择山矾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹲疽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乏。显然沃尔沃也意识到这一点据,要想在销量上追赶""ABB""鸥莆奈,国产是最为关键的一步表脚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扮芍惰。S60L的到来肯定会对宝马3系欣算碉、奔驰C级钡薪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战退负勿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钉驼痴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恋舰年? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型端,我们今天对比的是2.0T智远版茄侨,售价为30.99万搜,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘦冈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贤宛。 ● 外观对比   从外形来看莆,沃尔沃S60L给人感觉干练晃党羌、紧凑统缕欠,X型前脸略显凶猛堑笺,富有冲击力撼袄酞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皋弓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匆,采用氙气大灯光源钎巧谩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯空肠履,只是少了前雾灯申。相比之下举门判,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尽刊宋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邓丹,同时还配备前雾灯来叔辑。只不过灯组并非自适应前大灯茶肯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铆鲤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晚复陵,确保驾驶安全鹿溃滤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平樊尼,轴距增加80mm达到2856mm橙速,而奥迪A4L轴距为2869mm屎颅桅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炯,不过高度和宽度有所不及枢。两车空间表现如何擎稍,请看后文的实际体验但。   两车侧面造型也具有不同风格喉伸夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擎,而奥迪A4L侧面更加稳重迟费,看起来朴实大方廓陶。 在后视镜上僵,两车都集成了LED转向灯戏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柔秽磋,而沃尔沃S60L则没有稻卉嘶。 在尾部婚,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚拇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袭别际。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臂叉兢,同时加入镀铬包裹搪,气势十足村会涎,而奥迪A4L是单边双排设计敲,无镀铬装饰甜滇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂拧岔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绰群式,尺寸为225/55 R16轮胎弹,相比之下尺寸显得有些小了孪拧副,同时配备的是非全尺寸备胎歉试。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚕,只有修补工具有点不厚道涝拧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汐?当时的网络上绝对是一片嘘声绞士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚼咆,这似乎就可以理解为特立独行刃透?或者说创新飘欣毁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虐魏,通俗一点说就是喊完:走自己的路勾茫,让别人竞相模仿惭搁仙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凶蘑奢,时间不长顾培围,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妓另?当时我无法回答病伙,因为还没有对自由光进行全面的了解古,经过一天的试驾体验之后夹翻,我认为这次Jeep自由光确实有点料伴腔色,甚至可以说气势汹汹丝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程怼,那么它到底有什么资本来搅局呢沸究?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修辉,在做颠覆传统这件事淑搓位,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍痉萌。就拿前脸来说兔,好看不好看绝不是我个人说的算的曹缴漠,每个人眼里都有一个不同的看法认瑰渤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嫉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔼磊懈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拖便,Jeep其实并没有太大的优势雌距零,包括大家最看重的轴距表现授贯,在这个级别也算不上是太突出赡戮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘦,让消费者也能愿意买单氛攀呵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了币萝,其尾灯设计和大切如出一辙敢,只是在造型上稍微做了一点改变挡,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔚赶炉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斡,这实在是太个性了埠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囊,不是吗舰款亮?   本文导航燃:" "  “便宜裂汗韦、省油赶骇惋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竣黄。因此艾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笔限歪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汉玖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蠢瞳飞。二者不仅定位和排量相同哥,售价也都是6万元出头矮谷斡。那么谁的配置更丰富兴酶,性价比更高呢等夹?接着往下看吧唾。   备注拷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陕连珊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藏碧煤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓮、“天窗”和“后轮碟刹”详。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响售贺,促进其他品牌产品的更新或者降价痊事迪,以提升竞争能力筛溜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垂簿硅,但又觉得竞品车型优惠较多”凳昏。今天就随着我们来看看秒,新威驰对比瑞纳傻碳戊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车觅别赶,此次我们将两款车型的顶配加之对比信匿藩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顺兽蓟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨百,以往圆润的风格被全面舍弃提拭,车头变成了现在最流行的大嘴形象裴。虽然初看有些夸张锰认,但是符合小型车定位捍,更多时候它是年轻人的代步工具巧瓮乐,所以造型必须年轻败牧曙。大灯面积不但较老款车更大傅祷,眼神也更加犀利导评。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变查,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现商爸盖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点解俱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样线额怪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鳖太菱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霜馆驰,诸如电动天窗痛胯帆、前雾灯与后视镜调节都在其中描遣劝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尾,日常使用的便利度稍高一些唉肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm察,轴距达到2550mm虱贬袜。与老款车型相比加长且加宽呜慨,这是为了适应造型变化的需要晚权。与瑞纳相比其长与高都比要有优势建巴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狼低祷。   新威驰车尾没有车头那么激进剔唉,显得时尚而舒展床。整体线条看上去硬朗多了尉昏滥。在高低配版的车型之间阜狠,外观元素的差异并不明显忱卉仑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揉对矾,不过在潜在的功能上却有所不同洞写,高配车型具有独立的外部后备箱开关上,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驴秆商,在日常使用方面的便利度有所不足藉。   瑞纳尾部的线条更是犀利拎,线条从车身一直延伸至后备箱隧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹿惺,增加了不少的层次感和运动感薪惟。" "  旅行车在国内的发展进程簧农扦,现在似乎已经开始有所起色交蹭,但受到各方面的影响菠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巨供筋。记得应该是在去年淮迁,各大主流网络媒体几乎在同一时段刮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卫蓉,虽然没能在实际层面上起什么作用立沽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琳得。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丧句辅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段楷书,但是大部分车型均已进口形式引入飞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉。宝马全新3系上市后返,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帆杠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暴梧密。不管是厂商的试水工作孤,还是为了后期大力推广的前期准备恐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款春涛舶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷享,但官方却并不这样为其定义缓秋型,所以除了V60之外峦筛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钒锯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朝查,三款细分车型跨越了30-50万区间烷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疙。   328i M运动型来,是3系旅行车中的顶配车型联案辫,M套件必然是它表现非凡实力的根基亥问。BMW的M系列产品函韩嚏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厦趴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讥师亮。在M套件衬托下的新3系旅行版篙,表现出的攻击力和威慑力很强稻敲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哆般儡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吮抡互,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甩统,也是几款进口旅行车中最为全面的剂,除了前部以外鞘梅小,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头角瓣唱,令驾驶者的便利性有很大提升鼻鲜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烘酪凡,造型圆润的尾部整体风格乳吠扩,让旅行车身份表现的恰大好处屏攘旱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恳没,但是尺寸不大耪界库,威慑力也没有想象中明显氯嗡高。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谓,极富肌肉感的线条元素箔位黄,让它表现的干练紧凑浩焙。   本文导航赂武:" "  曾几何时氏焕戚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交草捕。物是人非泼品陇,随着中级车市场竞争的不断加剧涛劝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玖烯辑。在上个月的广州车展上人腥危,全新天籁·公爵正式宣布上市撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毕,来做进一步的了解吧毙搂崔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较并轻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奔: 稳重与运动轨负,风格各异   车身尺寸方面忍甘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妊汗,车身宽度奋、高度与普通版天籁车型保持一致埃懒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酗灰文,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绣兜欠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型母,只不过在细节方面有所调整拦侍较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构里嫂同,后保险杠排气管内嵌孩去,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猩,俨然简多了几分气质的提升洁碾耙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慌, 新君越的外观风格更趋年轻化五婪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矮崇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅部,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圈春,尾部设计与前脸造型和谐呼应殿贿,相比老款车型稳重端庄的设计风格绰,全新君越更容易让年轻的消费者接受际阑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筷簿、大灯自动清洗等功能睫獭秆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狗傲。通过下方的表格我们可以了解到贩遁料,同价位的两款车毙邪,君越在外部配置方面显然更为全面一些快硼宦,LED日间行车灯汾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的船推,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价放氢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闻梨福: 日间行车灯胃: 随动转向大灯蒙淡币: 大灯清洗装置茶蠢啥: 氙气大灯话心上: 倒车视频影像砂: 大灯高度可调晃: 自动头灯寞督: 泊车辅助萄世版: 无钥匙进入系统纺: 感应雨刷闭急: 电动后视镜囤腿: 后视镜电动折叠细粉: 后视镜记忆迷箍你:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候路,年级里有几位南方来的同学耙违,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郝侧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情节寒呕。雪对于那时的他们轨配刹,是上天赐予的礼物邻。但是惰凄靡,对很多北方人——比如我——来说建搂及,雪却是避之不及的灾难藕舵,它让我们的出行变得困难重重锤窜孺。不过这次却不一样藩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗓凳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呢渐透,请允许我隆重介绍一下今天的主角省堡,我们的冰雪座驾玖氨概,一款中大型SUV——福特探险者偶皆费。探险者是福特的旗舰车型恢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陌,共两种配置淬,售价48.98万驰狭垦、53.98万浆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弦幻删。我个人非常喜欢探险者的外型脱牛禾,它魁梧而正派忍挂芍,颇有美式SUV的霸气尉宪谜。牡丹江的冬天白雪皑皑翁彪屯,探险者出现在这里十分应景朝苍寿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热父。这样的冰天雪地里琼敦狭,就算是带着手套在户外拍照炉,手指依然会被冻得失去知觉崔开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绢侈假。探险者的方向盘加热速度很快娃,开启后几秒钟就能感觉到热量募扯蓉,太实用了暴搔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惶,匹配6速手自一体变速箱欢芥。探险者在海外还有2.0T版本车型肪加深,不知为何暂未引入国内超即闭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面救犁,并没想走量侈固。   探险者为承载式车身结构缅户矮,搭载一套适时四驱系统纶颈埠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泰柯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丸辅,后桥轮间为开放式差速器裁麻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垛结计,以制动打滑车轮的形式实现棚范。这套系统的越野能力或许不是那么强大攀反维,它主要是为提升公路性能而存在的乃我采。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点踩松趣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玩膘钙。这次我们挑战冰雪路面拨杏毕,这套系统发挥了重要的作用便。另外不容忽视的奈松,便是探险者的“神秘嘉宾”了随箩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚啤!它是一款高性能冰雪轮胎恼,官方称它应用了发泡橡胶技术臂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棋,从而让胎面贴紧冰雪路面臼哆痛,提高抓地力券佛。当然藏娩澳,这款轮胎价值不菲饲佃,以探险者高配车型的轮胎尺寸第秆:255/50 R20为例童,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及握假度,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犯放,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旁捕侵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矢街仓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睡帝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辫响,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稿去,使得荣威550的车身看起来更加的饱满性枫,两车的轴距都超过了2700mm吮红,使它们在同级别车型中的优势非常明显新吹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碑,略显圆润的车身看起来动感十足吼盗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感较慷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烦菜,550引擎盖上V字型的线条动感十足舶教。C4L大灯的设计相对简单祈骏,全系采用了传统的卤素光源鳞娜,而且并没有采用透镜的设计描播,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堆棉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜物爽,还有转弯辅助照明功能男扳瞎,保证了夜间的行车安全妻暖。两车都配备了时下流行的日间行车灯挂,值得称赞的是锯挟,550竟然为雾灯也配备了透镜秆,这一点值得各大汽车厂商学习具。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏结,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辱蜕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裴呛,550上扬的腰线勾勒出时尚浩、动感的侧身线条臣似。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窜纱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庭,并搭配LED转向灯扔凄,视觉效果和安全性兼具馁呢瓤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有星皮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票。   C4L具有无钥匙进入功能狮屏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狙旅,550则采用了常规的椅咂埽控解锁功能侨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磨,C4L刀锋式的造型更加犀利水啼换,550则更加尖锐莎掠顿。   两车的尾部造型比较统一蕊存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果净苏唉,圆润的造型颇显稳重炬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过派,这样设计不仅美观饺,而且可以增大后备箱的开口角度免去嚏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯括,视觉效果极佳冲每填。两车都采用了4点式倒车雷达兰赏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低部返,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沪,使泊车更加安全咕。C4L后尾箱并未设计开启按键皮谜容,只能通过车内控制按键和胰即缗希控钥匙开启疥陛皮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启须片,使用起来非常方便式计泊。   本文导航肝:"    紧凑级两厢车凄恕筛,如果倒退10年前具拓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憾揉叫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓶山。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怒插错,它于不久前推向市晨坏帧,但其实它在国外早已上市急碌干。雪佛兰在近期才引入缕沽哨,相信也有自己考虑份飘菲,好在这个时间也不算晚涤被炕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊卫犊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐两,相对较低的入手价格态实尘、时尚的外观设计以及良好的运动性能菠,都让其成为该细分市场的热销车型闲姑户。而在紧凑级车型中募衰,三厢版在兼顾运动的同时竭任,实用性相对更高一些且葡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鳖竭维。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富瓴眨克斯三厢版(以下简称盖疵荩克斯)进行深度的比较澈考态,到底谁能从中脱颖而出艘,让我们拭目以待皇。    在刚刚结束的2013广州车展上薄猴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搪孺。此外村沦,讣炝ο福克斯去年北京车展的正式上市翁雾苇,也让这场紧凑级大战更加精彩吠彼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辨聊,作为其小弟的马自达3能否一样出色矮?盖啥榧兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怀,能否从容应对痰投胁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塘浇炯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疥扔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逢。就在媒体日当天敌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媚,经过旁边人的介绍赌,惊叹一句屎:原来不是一个车巴┕滴贰!可想而知融经浓,这兄弟俩得有多像崎。    2012北京车展上市的噶焱记剑克斯相比前者劫稼,已经在市场上打拼了一段时间钡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了材姬,但是妇几ぜ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哭经伞,还是毋庸置疑的拱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拔鼻,为了让评价更加客观穆纫铜,同时施,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睫俊睡,我采访了一下身边的同事和朋友结嗡惊。   同事A趣鬼菠:男两刚,30岁并白熊、已婚蜜沸领、儿子1岁多    我哪个也不要融,原因只有一个榷伞跺:都太小愤茸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怒呻,实用!当然这两个车白给肯定要芜拢。(也对损理澎,老婆孩子热炕头的人松,还谈什么运动娩咕灿,能装下更多的人和东西狡,才是硬道理)   同事B扔堕较:男括,老覆缗幔克斯车主瓮,奔三的年龄成眠刃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副克斯降帮讨,理由是有优惠衡、货源足撂每、随时买狈匿,听着怎么跟买菜似的搽。   前女友唾:24岁黔,高尔夫6车主汤,略带公主病    选马自达3禾咸韶,原因是好看刷,我再问还有吗形风,答曰逼搓次:好看岸劢ぐ椤!我继续问悲堆长,跟我急了凭金,提问结束辆握。   现女友兽:25岁玩蔡澄,对车没有丝毫兴趣蟹,仅对各类衣服赡、包包必瞎、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞧输碉,原因是就看这个顺眼豹颧,所以就选了狮。(明显敷衍了事)   女性朋友潜屠首:24岁鲜暖鲤,某时尚杂志签约平模妊细胎,对车有些兴趣贿,但只是停留在表面    我选马自达3适,因为好看林,身材我喜欢廊父,而且红色(主打色僧敦砷:魂动红)是我的style敦疾,所以我会选她的说淳。(这种中英文混合体墟,外加“什么什么的说”的语法真别扭暴,说她好几次卜希,不见改)    采访结果显示蒲食篮,果然是萝卜青菜沟勉、各有所爱挖,而且给出的理由也是五花八门橡蝎,那么到底这两款车有哪些不同深,在面对不同的消费群体时芯淡去,它们的表现又回怎样观,废话不多说醛,让我们往下看麓。" "  2013年8月次晒砂,本田CR-V共销售了15393辆突喊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月构,本田CR-V共销售了18989辆篮檄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睬小,本田CR-V共销售了19510辆昧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泛,本田CR-V共销售了19288辆昂扰,全国SUV销售车型排名第二......事实上帘镜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单高怀,它的优异表现还远不止这些靠,截止2013年11月底猜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠套蠕兄。是什么让它成为了国内SUV的明星稠?又是什么让它如此大卖发李饲?   现款CR-V有2.0L囤层、2.4L两种动力共7款车型冕舌粗,售价19.38-26.28万元祈步。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徐,售价22.98万元)少梧肃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型头灿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殿,纵观整个CR-V的家族史卜,前两代车型还有些“方盒子""造型顷泻,而从第三代开始守讥沸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慈暇阀,坚定不移的走着城市化SUV的路线杠汞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辞猎。   说到第四代CR-V的外形狄,也就是现款车型呻,它的外形并不是能让你一见倾心的主捂,CR-V上市之初坏,人们对于这样的设计褒贬不一别炔,甚至有些“不得民心”覆顽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巢苏锣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乖独凌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饲。氙气大灯灰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叼。值得一提的是捣啃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惰贤痉,效果出彩俺却贩。   车身长度比上代车型减少了25毫米燃,离地间隙下降了50毫米村,仅剩130毫米碍喂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绢,但却令离地间隙接近轿车残孺谴,轴距则仍然保持在2620毫米棱呕,整体效果比老款显得修长不少角。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因东趴,在实际驾驶过程中婆,提供给你更加宽广的后方视野甸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侮璃。   现款CR-V提供17爸陆、18两种尺寸共3种轮毂式样碱校,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磕极闭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爬恼瘁,车尾向外凸出比较明显嚏恒侍,给人一种臃肿膨胀之感坷辈呵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梨白假。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熄,给人一种臃肿膨胀之感蕉较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勺狼献,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芍橇喜,为实用性又添一分纽荡,从之后的销量来说悉舒煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僵,保持着高歌猛进的态势宛乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力环崎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渴、精心凶翠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藉琳瓷,排量仅有2.5L抨宝轮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场色烯级。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纷现,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涂拱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力免浮抽。   第三代雷克萨斯IS焚逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘,全车线条设计更显张力裁痴脚,饱满的肌肉感让人过目不忘锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祥砰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邓,丢失了一丝霸气街矗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椭仓,长宽高分别为许融焦:4665mm恰、1810mm登、1430mm猫心。同时轴距也增加了70mm虏疥期,达到了2800mm悔托。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窟劝姜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胃席,其前后配重分别为53斑考:47隋截。接近前后1祥凑:1的配重也体现了其运动本质范饺嘛。   IS车身侧面短小精湛秀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堵扰讼,显露其灵动的车身姿态忻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潮褥,依旧是纤细持赴取、锋利狼铺,绝不与传统设计相妥协频。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹄滑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎并室交。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垂河墟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旱险逼。   毫无疑问侈抨妥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力操。你可以觉得它设计非常超越桓白,也可以认为它很有美感谐残,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵轮巷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纫材奔,石油的消耗量日益增大杏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炯麻,排放着大量的尾气料素,制造着日益严重的雾霾天气昧。汽车尾气的污染邪烽,越来越成为大气污染的重要元凶犁陶残。开发替代清洁能源吴凉,代替排放巨大的内燃机抒敢,越来越成为厄待解决的课题秤看。现在很多厂家都开发了混合动力车型扑,这项技术基本上成熟了瞬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徽肠,也没有成熟的商业模式来进行推广肛烦,即便很多条件还未具备鲁癌拱,即便这样那样的客观限制嚷答,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缚墟系,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一新金。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品布滔棋,叫做启辰e30晨风讹哆,这款车还没有上市拿蹿,很多技术参数还没有公布魏评贸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堵,介绍给大家得。但即便如此垂,这款车还是有据可查瞥操,开发平台来自日产聆风电动车煤痕辞,外观也和聆风十分相似睛沉芬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慕桃呻,2700mm的轴距和骐达相同杀搬,外观的样子也有几分相似希。但明显晨风的很多细节显得与众不同纤贪厕,前脸没有进气格栅的设计疮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份令冻。而据厂家人员介绍鹃藉纶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隧献斥,而是单独开发将。   尾灯使用了LED的发光元件师蔚,看起来更加醒目碍,垂直的长条状样子也很有个性类沮。但在车尾上蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同县,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舞会工,用以分担电池组的压力叉阶,这在晨风上是没有的盲猎规。   本文导航豌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寺,照片上看它挺精神薯竭,设计有传承有创新姜,硬件配置有增有减残卜淡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相弄交,没能去测试现场参观参观媚。   命运总能给人惊喜烘。上周五下班前坞饰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目史孤,领导突然走过来跟我说读品具:“来了个顶配竿峄兀克斯掏未,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓬的钝,周末的小幸福就这样碎了一地扰,我得跟两台机动车泡在一起啊氨虽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝势,坦白说现在我对它俩都“不来电”霸虱。这样也好咎,好歹保持个立场中立对吧干丁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泵地馈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诵溺,比如为什么海外有独立后悬架舶?国内全是非独立后悬架番冯船?其实道理不复杂乡棱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫉赊,既然如此弊赣,那就遵照做生意的基本法则来做划攻,降低成本露,攫取利润卤瘫,无可厚非四辫。我相信如果改悬架车就没人买软喜校,那他们肯定不改呛腥潭。   福特比较谨慎导,善于跟消费者打成一片倪纤,挣钱不忘树口碑酵敦竭,好口碑又促进高销量嘿挥,顺利打造良性循环圈函建垃。尽管它也有这样那样的问题吃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醋患掣,值得大众好好学学腔。话说回来洛届戊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镣挠碑。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑诼锍克斯崩茂妻,是各自家里的明星产品释,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乾匿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秽夸。把这两个重量级选手放一起锨,能擦出什么样的火花来假鞋坊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猜,似乎这样能出一口恶气恃梅。不过我得劝各位一句哭:百花齐放很重要肆,一枝独秀最糟糕泥。   ●外观   扯半天总算进入正题铺,这个阳光明媚的周末挂俯,没有雾霾的打扰忿闺,我把两台车放在一起拍了套合影芳。看看它们奋辅司,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裙,一个是16.29万的顶配版两厢复希克斯陛椽遁。要说家族式设计菱,大众当然领先其他厂家驴峨杰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服食,福特的动作稍晚一些角竭参,效果不赖趁寸。   所以当高尔夫7和附椋克斯站在一起的时候骏途,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纤伎。谁好看我不说疚邪,大家都有自己的喜好袜。两款车前大灯组内容丰富其,氙灯蓉、日间行车灯蓬钒、大灯清洗成雷、雾灯一个不少搅麻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猎蔽问,而噶裕克斯的则要花6千块买选装包沦蓖,朋友们舰潜齿,要享受还是得多消费啊饰眉剿。   车轮部分有看头顾劝。父牟梗克斯胎宽215mm尖上,米其林博悦轮胎吩,轮毂造型带感骸每泛,给个好评渡醇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘裸。高尔夫7胎宽205mm汗酥呕,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻薯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧但敖。   车尾设计各有出彩的地方插寡焊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尺教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犀,LED尾灯是个加分项溪,柑次救牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓶。左边那台风格沉稳一些噶丘,右边的青春气息扑面匣嫉芭,你喜欢哪个菜五底?" "  “牺牲一定的车身刚性碎朝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梧哀怒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓷鹤嗅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乔懂甘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面节芭藏。就在上月班齿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磋竭架,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崔,至于奔驰C63 AMG短雹,目前还缺少这一车型街萍兢。   由于是RS5 Coupe的系列车型拐烦斜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哥讽馆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琶侮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凳,毕竟除了性能之外掇庐范,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洁。   延伸阅读 菇什:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茂摩,其中包含对车漆颜色坝魏、内饰颜色以及电子功能等自主选择般,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的透欠朴,所以在配置解读方面殴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趣,并将官方价格告知大家娃辨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茹吾,软顶敞篷采用电动开启适,时间上需要15秒即可第垫,而将再次闭合需要17秒斤钢,其开闭结构为多连杆双片式菊苫凑,这也大大缩短了开闭时间台舍尼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消共碳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疼,为了不过分降低运动性烁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丰。排气方面也是RS5的一大特色创枢村,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脖溺蔑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碉泥崎,而在Dynamic模式下会全部打开塘。   本文导航看唬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线首技,或许大家已经是心里多数隋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型夸,定位于新兴的小型SUV市场嗓排蚕。众所周知侩怠遁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“率烯骸,长安铃木选择在这一细分市场发力胳姥蹭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榷烂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抵秆,通过对比分析幌慕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力春参。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羔冉裸,搭载1.6L发动机舵台炬,匹配五速手动和CVT变速箱纳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撤、2.0L两个排量六款车型拜泪缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱胎弓氛,售价区间12.88-21.88万元悸鬼汕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溉券敦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驾乱,通过下表的数据显示得知沦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荤涎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尺靖踞,相比逍客兔库誓、昂克拉等车型同样处于劣势粮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虱钮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骨缓低,还有与车身不同色的黑色包围芒欢、车顶行李架固钡,短小结实的车尾戒宏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果海昧。车身颜色选择上岭,S.CROSS锋驭提供了极光绿辩、皓月白驴秀、星辰银低顾、丹霞红睫晌、银河蓝和晶岩灰六种颜色擞没阶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苔昧盘,雾灯涧角、下保险杠也经过了重新设计廷募卤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雷刻庭。车身颜色选择上蹄木倦,劲炫ASX提供了珍珠黑邻、极地白锣幸、翠鸟蓝小虫烫、酷银共、钛灰五种颜色巩泼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面退徐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯付,前后雾灯虚档冠,并配备大灯清洗功能丘势荡,外后视镜集成LED转向灯;同样奴烦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜡,带水平调节和自动清洗功能畴,其外后视镜没有集成转向灯粕谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂波哪槐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勿沙锌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂概吻,二者均为铝合金材质洛贩。所有车型均配备优科豪马轮胎揪焙。值得一提的是氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龄割捆,这在同级别中比较少见先抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镀澈,根据车型的不同尺寸有所区别晚,低配耍畦闪:215/65 R16畦哺,高配绘无煌:215/60 R17悲,轮胎同样使用的是优科豪马完攫,同样配备全尺寸备胎马,两车在这方面都表现得很厚道蓬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嚎限椿,第七代车型花佰讼。其指导价12.19-14.49万美咎,这是配备1.6L引擎的价位庭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品频逆奠,账面要准备好14.09-18.29万茫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逻甸卢,当然坪涣,身为第七代的它灵窃,在冲击属于自己的又一串“第一”勤闲。但我们相信信介湿,短板才真正决定高度辅傻。   全新高尔夫的德国总设计师说狸表,它的设计主导思想为“简单既经典”此浓焙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邦:中网与大灯的相对位置武泼、拓宽出车身有力的轮拱库、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棠阔怯,这台在中国拥有极高人气的两厢车提,一露面歉蹭,就好评如潮蔚芍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解委办,但还是要将6/7重提河,除了外观上的差异函,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凄,比第六代车型要长56mm心察列。而整体车身比例上膳攘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吵箔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm地,轴距增加59mm枚徘,从而提升至2637mm嘲芳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计府纬家,但新样式的内部构造也足够炫驼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呢兼璃。高隔音性的特殊树脂层泊杏,形成3层薄膜结构色。它拥有很强的抵制振动物理性能天乱败。   直接跳过撩人性感的腰线阑皖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烦萄悍。相比海外的双L型抒啤狼,或许辨识度更强一些葱皇纶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的识莆,但高7的不一样绍查。细心的你会发现邢卧玫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戳,才会主动启动答,并且拥有厂商宣称的132°广角岁灭可。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格道侯滦,天平再次偏向了驾驶者一侧捣情阿。整体内饰上棋疾炽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒙:放弃中庸的设计理念干淑轻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截。不规则的T型区姥、活泼的金属线条点缀每,让全新高尔夫大变身赌放。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怠,它能够让你感觉非常新鲜骂晚斜。   坐进高7内绥虱屁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗釜居,比普通天窗大了30%佩缺。而外掀的开启方式有点奇怪达盟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谦惯列,同时还为内部提供更多头部空间羡。   大众车型的人机工程向来让人放心赡,这个角度的方向盘探,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦射。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧系槽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诬砍。   本文导航练硅叉:" "  在国内的SUV市撤⑻省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靖捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茨湾奠,正因如此疥辩眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点哼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄。   说到大空间想矢、七座设计佃烙祁、配置丰富的SUV让保,北京现代全新胜达是其中的表表者驼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型加赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黎淬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袍峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析秋焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痛疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅,设计上中规中矩悲奈娜,采用了哈弗新的家族式设计元素昏甲笛,这一风格将在整个哈弗系列上普及恫,代表性的设计元素有筋啪马:大尺寸U型前格栅橡,粗壮的镀铬横条格栅酥痴办,时下流行的“X”型前脸锌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞘粮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴席陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狠芹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锭虫届,再辅以造型锋利的大灯灯组冲,极富视觉冲击力时。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谜彩,现代品牌的确更加具有超前思维意识写系。" "  如果提起讴歌品牌卫,大家一定会想到MDX这款车灭侣,究其原因逝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裁悲瞪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸,拥有讴歌最顶端的先进技术替。在2013年桂徒栏,讴歌上市发布的新车相比以往矮犬,算是非常密集的沤滤谴。即将岁末埃缸抗,讴歌的新款MDX也开始上市销售拳。作为新款胶侮澜,MDX的售价降低了加惨辱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失富妓款。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器管?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脐。使弯道驾驶更加轻松熟修,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舜婚讼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崇饭,在车辆制动时挥浅,通过制动延长扭矩矢量分配岭胜,提升转向的循迹性 籍鸡,这在之前的讴歌车型上是没有的蠕瞬叼,包括RLX石舜谦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成阉病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谴。但我们看到碑仁,在讴歌品牌乃至本田车型上钡集,自然吸气发动机依旧占据主流宛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法保,在新款MDX上使用的3.5L发动机腐讽蔽,带有VCM可变缸技术番抹巩,在不同的动力需求下轿纪铃,发动机自动切换工作缸数俗嗜,用来节省燃料缉说田,提高燃油经济性官疾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氦蘑茸,使用了全LED大灯粹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寝耸疲,不止在新款MDX上出现颠哨,旗舰轿车RLX上同样具备投扑。但和MDX相比惟匣,RLX的前大灯内部结构稍有不同溉逢。而MDX的这种全LED大灯厢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲍鼻,但据了解讴歌正在向这个方向研发排沧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务破垦哦,其中大致包括救援诫蹬、定位屯刀桂、导航检索等常用功能魄盒。但值得一提的是郎强啥,讴歌的这套系统在整车质保期内奈甭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涸亩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上共蔷崎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹿番,通过车头丢脑、车侧舞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挟。对于前方障碍渐、侧方停车市郊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面林坚,MDX采用了59%的高强度材料撩,热冲成型一体式门环等途径井距,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涵舍。   本文导航拳:" "  在新一代天籁发布之后撼桐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字损市。二三十年前喀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞪藏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乘壬。而谈起这两款车邢啊凑,目前多数人对它们的理解是糠豹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长促熟谜,配置增高貉伐聘,便成了公爵和君越慑县嘲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桅、动力和配置等等佃,却有着极具诱惑力的价格颂槐描。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琴袄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唉。可它们究竟有没有这样的实力炯嚷?两者比拼醋,谁又能更胜一筹敢?本文即将为您揭晓黑盟颈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颁察,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湃,售价区间为23.59-36.99万元脆鞋朝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版连,两车售价分别为29.98万和29.99万忍逆,价格非常接近穗,比较有对比价值紊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苹凳巢,主要是雾灯坪暮馈、轮圈等几处细节可以加以区分垦弧嘲,尤其是中网变得更精致妇孔,车头更显大气电彤肩。但也就是这些细节的变化苹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抵颅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫩何。   大灯方面我甫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕉娘,不同之处在于孟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)车。   车身尺寸方面书陪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼎灸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘦,君越的长度同样超过了5000mm项,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汞枢须。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面添,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尘佩棠,并没有追求锐利忿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晦容,腰线设计是其外观中的一大亮点上郎,并非大多车型采用的一条笔直线条渡,而是在B柱之后便缓缓下沉挛芬守,在后排车门上形成一条折线坛搅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肪伯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挞胖。   尾部来看蔬,公爵与标准版天籁造型基本一致们铣,尾灯造型也还是一如既往地犀利镭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贝蒲片,为整个尾部增加不少活力蓉帕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捂市偶,使其整体感更强番挫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芒龄,轮胎方面软,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恼旱炭,更为霸气梅。   ● 外观小结胸蕉: 两车均采用年轻化设计蚂葡隋,稳重气派;车长均超过5米得寐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讹券,君越表现更为抢眼道浩。另外胶呻咀,从个人角度来看赎关甸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尸宠,相比之下它的造型更加简洁集逃、规整寡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桥焦娇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽平,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣系阶,足以呼唤出你全部驾驶激情茂。你可以视它为野兽提答,但我更愿意称它为内敛狂徒坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咸邢牌。它是驾驶利器唤,也是很多人心中的梦想之车位富潘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垂。   既然说道奔驰AMG存,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陕驰糕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酬,都代表了其品牌车辆高性能版蹄盟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粒铂,这些车在发动机配置调教冠,底盘调教成,外形和内部设计上都远远超越原厂车惊沸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型珊挂困,它的长宽高分别为4707mm拷、1795mm和1391mm酸,轴距为2765mm脖。参见下表可以直观的发现坎福末,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的概浑暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势该琼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豪嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同定花。但细看之下掏跑,还是能明显看出差别挎幸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驳健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抹棋竿,流畅迷人更具轿跑风范氓镰烽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惕换。   除此以外阮当拎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次傲告,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厕,前轮尺寸为235/40 R18弛,后轮尺寸为255/35 R18很甩捕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垒砰,以获得更快的加速度村挛桐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果砍。   车尾是C63最为霸气的地方钢搪,四出排气管宣誓着其运动特性赶湿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗓讹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宿换膏,从而提高车辆的稳定性健捻蕊。" "  11月12日揪尚搁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冷捞。无论在平台还是动力上形,这款车都与标轴3系基本相同贰矗惟。动力上担违姐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伍,依然分成风尚攻兄、豪华和运动3个不同设计套装屁咸煤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撼苟。无论怎么看开骏将,4系都很像一款双门版的3系山姥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翻。   虽然名字是4系脆,但如果只看前脸贾旦,恐怕一眼很难分3/4系蔷爬牛。不过仔细观察细节的话观躬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甩笔。比如更大的开眼角设计蕊乔,更修长的双肾格栅缸苟,还有明显不同的下进气口设计风格很饶。当然控茬汉,了解宝马车型的消费者都知道茫八,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置承。此外猎,前脸还针对空气动力学进行了优化莲。 【左培:豪华设计套装(选配)/右士实:风尚设计套装】   侧面造型上然碉,4系明显比3系舒畅很多匪让,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陈聪毋,更修长的车门对此也贡献颇多慨。不过轮胎规格和3系完全相同镁景篙,似乎很难体现出这款车有多么运动牡磊胸。另外抚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墒,和前脸的进气口配合尉眉茶,共同为刹车系统散热害焙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臼漓脾,不仅装饰性强兄佃,看上去也更凶狠挥骗。   尾部设计上瘫姥茧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饱里。猛地一看依然很3系拉,但饱满的线条体现了4系的不同巩玫。尾部虽然整体很“壮观”慈绩公,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跺衔兼,别有一番风味帕翁念。另外挟,根据套装不同席蒙联,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卵,实拍的运动设计套装为两侧双出殿盎软,个人认为设计还可以更精致一些蘑巳。   车辆提供颁栏死:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匠敞:北京市海淀区闵庄路19号   电话淋田策:(010) 5872 8888   本文导航绢鲸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绞姜,自日产逍客2007年在英国上市以来继,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泌先。各汽车生产商自然毫不示弱邢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年句柿及,公司就对其外观和动力均作出了革新眷咯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耍阑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廓赋叉。这款车售价要高于ix35居鲜,标配版的售价与高配版的ix35相当硅。较高的售价并不会对消费者影响太大单畔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歧。 ? 现代ix35   除此之外行,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丁。完美的驾驶体验谁,充足的动力表现涩哦翅,日常的实用性以及低廉的养车成本稠凛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甸搏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薯辣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诫秤殿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菜囱沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸥惕甸,后车门打开的位置更高岔豆,加上方便的一键式折叠后排座椅散,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜械。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缕返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜蹿刷。ix35的后备箱地板离地面更近滔痢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哎,他们要对此多付1,700英镑督。其余两款车的四驱版娄伐袒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藏厂侠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苍蟹。   从标配版本来对比三款车逢,ix35要优于其他两款靛禽。SE版就提供了后排加热座椅倾,方便商务人士乘用抗。高配中更是有导航香守,蓝牙汹藕囊,真皮座椅辉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠型丹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缎卧教。   综上所述嘎硼,我们推选出这三款车的排名分别是海时悲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的很匆磺,但是它的驾驶乐趣却是最大的纱吭飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唐铃弟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度济。低的污染物排放现,强劲的动力表现灸培,新引擎的装配让该车重获新生嚏省。   第三名?现代?ix35   毫无疑问途酗泞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车离台崔。不光是低廉的售价敌形,标配版的实用和保修期的延长花媳痊,让该车十分吸引人壕虫驳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稍戚校,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间款。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虾坡报,未经环球网Huanqiu.com书面授权点片,严禁转载沁,违者将被追究法律责任材垒峨。责任编辑雾沦截:李敏" "  在国内素猫票,提及福特这个品牌凛柬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋顾榉啵克斯和嘉年华阀黎,但福特的精髓决不仅限于此沙浓枫。在美国素停理,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军室倡。近些年来颂巨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萄,先后投下了旗下多款SUV车型翁让拘,其中包括翼博袖、翼虎想、锐界以及今天的主角探险者沙奠按。作为美国销量连续15年冠军的探险者衔领忻,它在中国的土地上能否再续佳绩埃?带着这个问题冠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堕畏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬琢帧,也是其第五代车型笆然。在今天看来壤迷,福特探险者圆润饱满驼,又不乏美国车标志性的肌肉线条锑币,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粮。但早在1990年雄冯单,第一代探险者刚推出的时候响锈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勺臼。   随着时间的推移芒幢刨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舞,与其说是改变揩,倒不如说是更加顺应潮流慌饶。早先的皮卡底盘不见了踪迹泰娇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杯绞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄?亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)电坊。   面对一向追求越大越有面子的中国市成职嫦恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粳小?结合同价位车型做个比较不难发现朝,探险者论尺寸绝对傲视同级讥面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV境昧,“尺寸”无疑是其最大卖点瘁吕。它的车身长舵什兢、宽茎、高分别为5006mm敲森石、2005mm和1743mm滴,轴距为2860mm瘸厂缴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV附,即便是与奥迪Q7的对比中鼓呻,探险者在某些环节也不占下风痰欢莆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骂磁窟,探险者的最小离地距离为193mm铝,接近角和离去角也并不大母颧信,仅有21.7°和21.4°饭咆纬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衅。" "  引言辨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挤献,其采用了全新MQB(横置姆?遥块化)平台生产密,不仅在外观棉娶、内饰方面有着明显的变化缝魂,更低的生产成本荣蹈、更轻的车身也使其有着较大的优势盼。此外膏返炔,作为其老对手的福特负矗克斯当然也有着较强的实力鞠枯秀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评描矢赎。今天富匪,我们就来为大家对比一下摆,看看这两款车型谁的实力会更强瘫炼。 外观瓮捶:低调内敛大众风对比时尚张扬甘偈常克斯   两车在外观方面虽然同为动感褐春堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面涪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上低辫。而负ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旦。   车身尺寸方面稿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进案味,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丹时缓,轴距也增加了59mm莽僧,整体看上去更长更宽更矮骑舱。但其主要竞争对手概资克斯的整体尺寸依然有着较大优势谓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅此汞铝、强壮号卯、凶猛填,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象际。试驾被安排在了蒙特卡洛坎祷沦,我们被热烈的目光追随了一道荣酬酚,同样狈菲稼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼓庐卫,它的对手就已经锁定了们健,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兼内,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垒,他们选车就两点滇挪夹,第一样子帅乡佳蹬,第二性能足够强大酿司。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车次。恰恰如此夺监侥,它看起来很漂亮谢迟,尤其是车身各个部位的比例与线条晒,挑逗着所有人的视觉神经挠诞鸽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撬会钱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傲媒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卜测铝,而且更杀气感更强桑接烩。怠速时慢慢靠近纲洗,它的躯体在微微颤抖句睹顿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昂蛊。   细节方面奥迪从不偷懒睛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记薯催峡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勘蹦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篓。在我看来竣,这样的视觉效果已经足够征服所有人垫剖,如果你觉得不够醒目感品理,还可以选择将卡钳漆成红色肖婆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体便颠,120km/h时自动升起晌速,此时的样子最为动人吻轿萌,速度降低至80km/h后便会自动收回弟滤射。   进入驾驶室并不费力啦插鞋,内饰与A7或者S7基本格调一致略,简洁朴实渐痰,中控台区域保持原有基调脖,有人说它沉稳蹋敝,另一些人说运动护,在我看来这就是奥迪的风格纷篙,可以满足很多人的口味费力鸿,一切气氛都显得那么熟悉阮。   车内有两处亮点让我记忆犹新卞奶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分附,坐上去的感觉也足够舒服锨。不足之处在于它的调节方式太过简单烁哆困,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘噬降杰,手感与大小都很出众胺念怜,令人爱不释手戊钝病,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚕蒲坡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霓珊暗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寄梦,善于抓住驾驶者的心掀饲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铆悔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化输,两厢版掀背车开始越发备受关注诗熬滔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氓呻损,强劲的运动性能也是非常重要的指标场。就在本月初颗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求经轻妮,除了朗行运动版之外保,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馆祷。接下来吝封,我们将两车放到一起坊,来看看其空间和性能环节的表现如何桐夕蔑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杀,如今的情况则正好相反侍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁凯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卯簇淌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元覆狗,两车的售价还是非常值得人期待阑萄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘸梁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舜,前脸没有任何改变毛芦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素时枯,但给人的印象要更加动感免。   车身尺寸方面善,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呻癌袍,各项数据都要比朗行运动版更大一些仆藤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少负驰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎度,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芹软,比较适合家庭日常使用山祷就。轮毂造型与三厢版没有区别峭卧闪。在发布会上匣琴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎际墩倘,相比科鲁兹掀背车不够运动霉穗心。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条签,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑化,线条更加自然欣、流畅汤晤孔。两车的车身腰线笔直且显眼浦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怀挟橇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酥矾。同时统孤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妮把。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栋,点亮后的视觉效果非常不错凯芦雾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壕定瘟。整体风格也是保留了三厢版的造型健鞍篇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡汗偿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盗。2008年似,丰田Yaris进入中国市澄贩稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宿椿颇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圈娩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怠,想必原因大家都很清楚孟苇,致炫在各个方面都已下足功夫淋寸,为的就是再续辉煌碉部磨。   致炫外观灵动时尚褥,带着一些年轻的运动气息温划腊,车长为4115mm理酱醚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溶郴,比老款低50mm;轴距为2550mm椭,比老款长90mm定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾俊法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赡陵唤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登,这样的设计更有利于致炫的散热挨尝蒜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媚孤。   " "  在这一两年中汰蔷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犯柒我,究其原因弥沦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庞善枪。另一方面矩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高班。代表着大众在中低端产品中的最高水平偏。如今猾态簿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梅。带来的改变很多衫捎,由MQB平台带来的更多越级配置途沥晶,外观内饰的革新篮拎目,动力总成的变化猛回,当然还有后悬架的改变妈恭。能否继续神车称号凄觅寥,笔者觉得嫉诧兼,可能性极大斥。   ●从固定平台向墓菟ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ㄌ#块化平台的车型锹,之后爱驹魏,从这个平台开始侍脑兢,还会有奥迪A3等车型陆续引入碱么。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肉计。但从高尔夫7开始泊梆,这种概念将发生改变堑胖兔。MQB募迦氲溃块化平台生产孔弓眷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承统堤媒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刊,后面我们会详细说到犁锻杰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼻啦,必然是一台有传承有积淀的车型灰。经过几十年的发展和变革仟透,没有被历史淘汰路幌,却总能获得新生和换代炬哺。我想符合这种条件的车型真的不多都耸渤。甲壳虫也好阶茧,卡罗拉也好理,都算在其中缮警墟。高尔夫更是其中不可或缺的一款固褂,从第一代发展到第七代爆,我们发现男嘿嘿,很多经典的设计元素没有消失椭,而是作为经典传承下来奸榷闭,但技术却在与时俱进的发展参隘角。直至现在负,高尔夫7的出现脖享心,能够看到曾经的影子劲阮剧,也能够看到未来的趋势泞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盛噬局,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疽,今天在紧凑型车上也上演芒腺醛,只能说明哇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迷,也从侧面看出叔荒,这一级别的竞争是多么激烈烽滩坎,高尔夫7的轴距加长了59mm挎,反应在车身上韩,加长了56mm揪。这让我们看到宝妨,高尔夫7并不是一味的加长挛溜,更兼顾着车身的整体设计弧,以及操控能力的全局设计擒奖景。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吨比枯,争议很大典骋摊,但貌似并没有像新速腾上市时那样谐,引起大家的太多反感对乖。或许一汽大众的这场策略大变逛拉惫,已经让消费者黯然神伤了梁连思。大家也都知道劣萍,这是没办法改变的事仑雀,想要四轮独立悬架年捅,会有性能版车型作为选择冷,要是纯家用那枪妇,就只能接受这个现实毁紊。   本文导航撇惩坎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撩多,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6端磷计,这仿佛已经成为了一种定律腿免弘。话说回来从,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计醇、做工懊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼天钵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夸途搅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爬荡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绞尚柬,为更直观的进行两车的对比分析匠罢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲜关该,需预定等车时间较长茫福矛,主推1.5T车型)作为参考对象掣杭。备注避沽括:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版需渡馆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邓侯持,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毛饥鼻,瑞虎5和哈弗H6各有所长褂汇发,瑞虎5车身更宽锰蘑碍、更高诡,而哈弗H6车身长度几、轴距更长蕊酥。另外这两款车的外观设计原创度较高认,没有明显的抄袭痕迹乡海,且能够符合大部分人的审美观供酵,足以体现出设计团队的用心程度媳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咖徒闻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圣犀,意在塑造最新的家族风格尺疥踢,整体呈现出大气仁、时尚的感觉番。瑞虎5提供了6种车身颜色选择表峡,包括徽墨黑虱氖闪、烈焰红跋对椭、赤金棕共贸泰、暗夜灰谈韶埔、皓月白和丝缎银衡沦敦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气患,其更侧重于简约发帕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绩。车身颜色方面睫,哈弗H6提供有经典黑倾栖、雅致银僻嚎系、简约白驼举参、中国红酗、风尚蓝翁乓孤、摩登灰黄驾、醇魅红始、睿智棕共8种车身颜色叉瓶锻。   前脸部分绷缆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果存软。瑞虎5前脸层次感较强煎垃,大灯巧妙地与中网衔接皖末,而下进气口被分为了两部分碑雾豆,下部与底部合适护板相连接匈匿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜗寂面,没有太多浮夸的设计俯啸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赏们,但绝对属于耐看型线柔拳,整体间流露着SUV标准的稳重气息骋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竭革,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匠扫瀑,车身侧面给人以更修长的感觉党唯徽。另外剂乐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耽枫甩,车顶均配有行李架猫。   同样的踢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潍凛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浚棋,厚重的保险杠更具力量感夕陈糙。   灯光配置上委,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兽,内部灯组布置较为新颖阿病裙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笑茧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亩卤吗,常见的柳叶状大灯造型樊帆叙,常规的灯组布局警,带有透镜的卤素光源大灯劫茅,提供水平调节功能嗡看。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睹队慈,看上去更为醒目和美观婪郸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干莽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坝起须,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牢歧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想工秀厩,同时越久的期待会带来一个重大问题蚕,那就是新产品如果不能做到完美盒嗜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时港常,两条定论由中国媒体陆续传开筛翟江,首先它的相貌不错掂辟,其次来到中国的时间也不会太长了券祭篓。一个月前辜仕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毫,为何这么说佬滴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好星,通过细节上的修改啤钙,使雅阁更贴地气凡芹茄。   设计师在中国进行了大量调研工作费褂几,最终他们得知了国人的喜好忙锨搪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计税摔旅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酣篇慷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手末,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中克廖盘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烂踩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈感狙飘,在如今大行其道的“加长风”面前绷,本田倒是走了一回不寻常路诧烘隶,这也是让很多人吃惊的一件事对,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陷惦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慨停膝,究其原因我想和C柱造型小颠眷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关媳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度榷兽,先是放弃了老款斧头型的轮廓锌勃换,其次将双出分置排气融入到了包围中篙极,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚偶、动感靠拢篓播闪。   本文导航川梯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溉倦凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕食,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晚们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祷汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺笔娥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泥乔樊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病希。相比之下商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羔巫去。总之这个价位的车型菩拨,只要设计不太出圈消费者都能接受催。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几母疲,即便轴距也仅有20mm的差距刮得,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霞司,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁拆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貉姬,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊。顶部的灯眉奈碴戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渐粱尘,虽说还是带着几分模仿的味道碎,但却并不令人厌恶壤稠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵跨,不过它的优势在于自动大灯功能梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置兴锻鼻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄良藏,都是标准的SUV设计骡峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥,不过值得注意的是杰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峰饲,上下车时可以避免蹭脏裤子敬磨,这一点要比哈弗H6显得人性化该冯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浅嘛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戒腐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卧施隧,那也将成为它的一个优势令。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞳壕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵惠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兼赖。两种风格说不上谁好谁坏案握,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闺、更时尚的选择曹簧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赐叉碧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞘冗昆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砷滩聊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺黔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别世钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抛品排。相比之下柿篙擅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗜勒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犯。总之这个价位的车型苇,只要设计不太出圈消费者都能接受翟瓮叙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缚烈,即便轴距也仅有20mm的差距始拉贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话淋物,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞥酪典,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颠倡,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾。顶部的灯眉呢世眉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夯狙,虽说还是带着几分模仿的味道熔骏怂,但却并不令人厌恶混。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞍,不过它的优势在于自动大灯功能赎施,这是我们在CS75上未曾找到的配置杰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾凑,都是标准的SUV设计绕柑搭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谴,不过值得注意的是桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敢年评,上下车时可以避免蹭脏裤子忻,这一点要比哈弗H6显得人性化凛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇尸瓤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怕家唐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拈鸥耍,那也将成为它的一个优势程辰酱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媒嚼糠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平签雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藐。两种风格说不上谁好谁坏吮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壬、更时尚的选择航迸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逝淳旁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巨弦违,埃隆·马斯克就是一个奇人替降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哗猎?下文简称“埃隆”)锹。远隔重洋来到时差16小时的加州扁嗡搪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镶盖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懒朵,一款名不见经传逝抒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狄仍。在短短的5天内眷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试林很且。 ●曾经的TESLA稼亮:短暂辉煌的Roadster   2003年娜峰息,当埃隆要在硅谷成立电动车公司星,并亲自担任总设计师的时候脸胎,他为公司取名“TESLA”词。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家判宫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洽。而在十年前魏隶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倍晤,因为在此之前弛骂菏,没有任何纯电动汽车成功过乏粒。   不过很快票,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伤瑟退,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耍淡缮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差外、续航里程短的传统印象把纪吵。只是场洛,那时的Roadster真的很糙峨习挝,很贵势,很没吸引力豆鹤头。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阶疮煤。   于是绰勒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”城卵手,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晨惟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕忧绞恕,已濒临破产……”划。   不过筋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样平,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凶冀掂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国繁。仅从2012年6月车辆发售私,到2012年9月这短短一个季度内佳的,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腐极,并且公司还获得了美国政府的政策支持通送。   ● 简约外形流畅饱满被,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铂?一个能够打动人心的外观设计漆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要播,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维参炕围,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔损,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物断赐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俊汕,是一位年轻的美国本土设计师才刨同,曾经在大众汽车担任过助理设计师玛丘猛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柑痘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抨排泛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆味,马自达旗下的Furai汀墒、Ryuga逞弟锑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下科收挠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棱蟹楼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拦娜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)北盾架。初次见到TESLAMODEL S的时候逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侠翔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秋拎,难道这两款车之间也曾有交集彭匿?   多方查阅资料后才明白痪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拓摊,不过后来TESLA对其提起了诉讼空磁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抡,还盗取了其电动车制造技术墓板。于是紧接着沁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定,并最终完成了MODEL S的设计工作爽叙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茧舍驳,轴距则为2959mm惰半底。仅从数据来看吼,MODEL S已经算得上中大型车的级别浪陈,差不多和奥迪A6L纱刀焙、宝马5系Li等近似沸,只是车身更宽大也更低矮一些染,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论图方。   整个MODEL S的车身上鬼挡,相比许多人和我一样将,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歇设史,椭圆形前格栅造型太另类了牟膛姆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徒,但是这也成为了MODEL S的标志材宝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志登烽镐,所谓的家族式前脸厘卡。   你或许会认为没有前置发动机的存在妈莲,和绝大多数的电动车一样介勘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顾,那就大错特错了管。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呸委,动力系统和电池组默顷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肉护街,就和传统的内燃机汽车一样权暑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婆兼并。   细长条的大灯造型很酷庞尝,氙气大灯士孪惊、LED日间行车灯都是标配该刨晌,和其他车型类似痰哨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晦好、LED雾灯以及示宽灯煤碱疵。只是在功能性上MODEL S实在很单调费哎,同价位产品上应有的大灯清洗娃、自适应功能等一概奉欠硼霸膳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腑乐脯,4年的时间潍晚惰,经过诸多顶尖设计师的打造可,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抢,再到上海车展的国内亮相榔罕,今年广州车展终于正式上市萌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暗内。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休己,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泞禽偶,这是中国自主品牌获得的第一个五星谷别祥。观致3四项总分达到了惊人的340分幕,这在整个2013年度排到了第一位渤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杏锯角,接下来为大家解开谜团填。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翻,观致3的外观线条十分简洁始,但又不失从容优雅夺浅讳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉没搽绘,毕竟它的设计总监曾是大众高管粒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了森。   前脸看上去相当的饱满圆润橡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翰房藕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞋,而“Q”也是观致汽车的首个字母驮弥哀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计井城卡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呕卷,这话虽然有点绝对离拼患,但却不无道理连段举,在说服消费者购买自己车型的时候厂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫁舱斯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撅瓢席。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伍疤,随着时间的推移蝎好,两各品牌已经深入人心动燃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台测,相近的售价浚、同级别的定位坡捣谐,看看哪款表现更有诚意景。   全新爱丽舍诞生于PSA平台官,造型圆润符合多数人的审美硕息午,第一眼算得上成功逼处。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暮,细节处理更为立体很显档次辽搞泵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错穿乱。爱丽舍原创度极高绊,很难找到其他车的影子诽光。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍范酬守,只不过虽然车身进行了拉长睡费,但看上去依然是一副小型车的架势敛换,气势上略输给爱丽舍高。外观设计确实见仁见智擞棚,有人喜欢圆润稳重酒,有人喜欢直线条的简洁利落堕讽,嗯好吧拭秸耙,各花入各眼缴此。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讽,新桑塔纳除了车身稍长之外访,轴距佰捂缉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼。但整体上两者都属于造型协调的类型箱叛。   内饰部分敖傲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乔。配置细节设计俯磁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计道藉罕,比如位于方向盘后边的多功能按键滇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式到皋力,则显得没有可挑剔的地方疽棋吼,只是限于成本认,用料表现一般韶。" "  谁都没有料到短短几年滥蠕颂,SUV会如此火爆虽,从动辄百万到数十万的城市SUV顷仍炬,都曾经上演过排队提车的场景汹舌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样观嘘美。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琶迁,不同细分市场伦垛饰、不同类型SUV纷纷推向国内市诚α摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萄趴,推出了其首款SUV--标致3008彪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩樗盼亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡床泉舍。而东风标致国产后价格有很大降幅咆绰泡,15.98-21.67万的售价也与途观叹视、CR-V脯涩始、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悔誊遂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呛。下面一起去看看吧吭。 ● 外观解析   除了高售价外醚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浮栏。太过个性舷趟,同时又不够精致饺恼。而相比之下黎提,国产版标致3008要好很多钱附,现代感更加强烈笔查休。前脸采用了小一号的大嘴教,并且添加了镀铬饰条显示很精致锻茂多,也符合国人的审美妥驼韦。   前大灯虽然不是氙气大灯教梗费,但是加入了透镜赐噶葱,整体观感不差珊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挠。另外粮劝隧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胶,增加了前脸时尚感矮钳。   从车身侧面来看角雹,标致3008加入了车顶行李架板瘟慈,虽然并不是经常用到的配置酮没,但是对整体造型的营造作用不小铂沪甘。另外搔仙,黑色下包围凸显了运动感继。   尾部是相比进口版改变最小的隆界,不过依旧非常漂亮葡行割,很有层次感僵雄。尾灯加入LED灯组疾,警示效果更好邓剑迸。另外最值得一提的是其后雨刷设计帮,在前雨刷工作状态下奶,挂入倒档倦镭,后雨刷会自动工作滇恃捐,非常人性化的设计茬。" "  说到法拉利合撅高、玛莎拉蒂这些品牌顽,网友们肯定会觉得遥不可及控券,价格高高在上捎毒。如今踞届摩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli席,它以89.8万元的价格进入国内市场赡洛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玛唾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现界梢,让我们来看看他们三个谁更吸引人非戊。   在市场行情方面握上绒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亮募丘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缸滥嘉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摊堡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韧。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓜拔熔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗓叙渡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的射,看起来非诚稳樱魁梧的发现竟然落了下风稻蔬,令大家非常诧异葡。但在内部空间方面帘乔,Ghibli组完全不能与发现相比疮忿墓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版葡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔡,所以它的尺寸就不在此提及了湾。   在该项对比中擦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萝兜,功率少了80kw徐,扭矩也少了50nm迪颂,同为3.0T但差异却这么大浩。发现采用了柴油发动机戎攫,这款发动机的性能超众乡,在国内有些市场中非常受欢迎程淖苍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱测武。   对于传统豪华车闻言撤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怖嚏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菲灵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隋绥须。路虎发现集成了家族中的优良血统茂拱舞,四驱系统足以让众多对手汗颜炭化。   本文导航灵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讽僵袭,保时捷新Cayman在国内上市之后肚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纽,遗憾是试驾车迟迟不能到位豌握绷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余社钮丘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冠姬蔽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出创喉,就当胜利喜悦之余媒价,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靠剁:不就是保时捷最入门的跑车嘛查盼,至于这幅尿性嘛涕磺琉?不过您还真别说室警,Cayman作为保时捷入门产品中舍,绝对是一部对得起消费者的良心之作轨诚手,比起卡宴与Panamera来说晾,工程师为它注入了更多保时捷的基因寥,说句通俗易懂京皑袜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史高俗矮,第一代Cayman的诞生是在2005年漠差颊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格思搔惠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本究洽胺。   新款Cayman S外观简洁担,车身比例更是优雅的惊人弓戳俊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征编骑闲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粱奴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煽缓双。尽管如此珊籍饺,这款双座跑车依然非常紧凑被,车身长度增加了33mm食。车身前悬缩短了26mm撇间茅。   每次谈起保时捷的外观设计福性,笔者都是非常纠结的心情巩蠕牛,恨的是德国人那副死脑经侣傅筏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芳,喜的是哪怕轮廓没有变化固,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祟,或许这就是历史的传承吧镶境。   新款Cayman S除了迷人的身姿拎灿,优雅的曲线之外秋,设计师并不是一味的强调柔美滇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凤锭,这里需要注意的是豹,这个大口可不是什么导流机构擞,而是发动机的呼吸通道挛惊桔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痛阜日,加上凸出的转向灯设计切撵懦,相信任何人看过之后都是过目难忘侵疲,尾翼同时配备升降功能红坛,时速超过120km/h之后蟹厕聪,能够有效提高尾部的空气下压力江钮簧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浅,这个是一个价值不菲的配置莫乡,总价44700元脑,如果您不满意当前的刹车系统鞋斯喜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洁靶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孺辖,据说车用到报废了互赂滴,它还可以装到另一部车上继续使用碑林澜,简直可以当做高富帅的传家宝刷派。" "  国内B级车阵营的争斗耐奢霜,恐怕用水深火热都难以形容纶暇轻,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓷诵途,随着时代的发展奔惰刚,已经逐渐转变为混战的局面垒亨,比如ABB三个品牌的中级车虫崇可,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菜济。同样的情况也发生在合资品牌身上眷,民用车级别的对抗往往更加激烈洛矛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弘目点,来自德系的车型是否会倍感压力徊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啃,又考验耐性的工作蹲权辖。往往在某一个时段有一丝懈道樗鸫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生免。网上车市最新推出的《抉择》栏目谱姜弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸿,做出全面的分析与指导哄骆萎,以同级同价擅秀、同价不同级等角度出发侗敌,全方位给您最全面的购车支持肯。   雅阁和迈腾伍曙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车师挎,也许之前并不会将它们划等号纬,但随着市场格局的转变猫,它们也来到必须接受对抗的门口但。当然冲叔,这场争斗的发起者是雅阁肖孩疗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舷,抢夺德系车根深蒂固的份额茎,看起来是个贪婪的举措阿皖,但能否成功却还很难讲瓜碌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乾腻赏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎赣,反之同样踞。客观的讲啃棚绘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撩驳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抖僚诵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源客陪,但是这个技术到底是否实际系,还要从使用中来探寻佃躲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斧撮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估。   第九代雅阁缩短轴距的作法卤,是令所有人都无法理解的诽,在几乎所有车型都在加长的时候脑渺韩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斑,搞得你摸不清头脑酪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叉拖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因囱焦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匹湿菇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔚帝,就是最好的证明鸵蹋户,据我所知蹋钢蛊,直到全新一代奔驰S的诞生伟磁汹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袒里。   本文导航伞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阿袍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疚贿。直到有一天队,新速腾上市列残,后悬架变成了非独立结构汝清俏,他们的崇拜似乎崩溃了蓉枫。这还是那个技术控速腾吗簧垄秆?随着时间一点一点过去韩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庞商窃、速腾GLI旧善。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歼捣歼。不得不说手思骸,速腾家族越来越丰满醛搂,那个曾经的技术青年胃仟幕,逐渐走向千家万户刃彭搬,满足标准化的舒适性需求北蛙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钨,这让我们看到速腾到新速腾的转变喀牧,它变得多元仙拉陈,变得成熟公。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满畴颓酿,开枝散叶就像一位长者恭贰。它不是急于求成冲,而是变得更圆滑更成熟抨。记得一句广告语曾经说过稻韭:“成功的男人陛,有很多面乔儒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勘困,它要更多变脐妒,它要更多面焚泄。蓝驱和GLI戳,一个拥有更多的节能技术纲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构春粳酿。当然屏蓄比,价位不同谱谦颈,GLI已进入二十万大关彭暑荤。你有了更多选择舰峦,你没有了挑新速腾毛病的口实堤。三种产品摆在你面前床究驳,要节能莫狗掀?要动力闲惫巨?要居家胁?新速腾都在这翻。    直至今日惰彼剑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤葱纪,的确洪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品槐窜救,多少显的不是很紧凑动感猾肠。但终究那是一种技术执着理念下栏垦沃,最后一代产品了沙刷袭。新速腾的到来似乎终结了这些攻歪,悬架品质降低楷,操控感稍有不足懦收,但换得更宽敞的内饰空间屎羚,等等等等适托班。到底速腾进步了还是退步了船贸怕,我们无法一概而论杭廓。但有一点连,笔者觉得大家都不会反对耍,新速腾的外观绝对养眼侨。你依旧能找到德系工业味儿颓北,但又看到更多摩登的东西迷弘。咸淡合适兼,老少皆宜敖荆。或许从这个角度来说搔,新速腾是成功的镀纠燎。    过多的技术说明剔酪愤,这里就不重复了冠,今天我们就来漫话速腾侧跺慈。记得一次砰列,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汰堑镶,立马对它的内饰嗤之以鼻概浚。毫无设计感似膘,直来直去眉档,见棱见角奸酪疮。或许不光是这位搞设计的朋友编女,很多网友也有如是感概膳讨。他少了一丝温情囊啦睹,少了些许浪漫闯醚卢。不如北欧风情简约聚们,不如英国小车活泼墒伪趁。充满了德国工业时代标准化生产的气味啃啥库。打开高尔夫氰、速腾笺、迈腾币懦肠、途观揭醇、途安的车门守,你都会得出同样的答案傲栏蹈。或许杰啦床,这就是一种设计选择吉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鳖穿瞧,内饰模具走点曲线也不是不可以骚兑,但当你仔细玩味之时巫访翔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美票揭。不浮夸容、不高调伍,你可以说它没有设计感瞧牛,但它却充满机械美权划洼。 责任编辑瘟翻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赫毛,也就是S-cross锋驭党漂,售价11.28万-15.58万元继拷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚捅睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客仍卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺,其实并非如此场垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言办诵附。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苔,我们不妨来进行一些对比去看看使。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐餐,也就是S-cross锋驭里梅,售价11.28万-15.58万元纯痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成饰佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客色燃吻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版输拱私,其实并非如此簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言错梗糕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痪匙,我们不妨来进行一些对比去看看昆蔼扇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上私嫩廓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敌潞玛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裂讹挠,而且在轴距上也进行了加长簧信艇,从而能够获得更大的车内空间抡。其实就在此次广州车展开幕之前弓锨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验联孟搬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闭焊烷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品团,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机楷圭仇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长美画。另外奶溺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酣判、BUS乒恢透、VAN三个系列乱萍捻,分别涵盖了商务喊、家用和专用三个细分市场患秋人。好了淡呢羚,闲言少叙爸截,下面我们就走近它们以作详细了解吧位叭寐。   外观篇轮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朔糕储,同时会在两款车型的不同之处加以说明郡衫吩。   该来说说外形尺寸了吓奇桐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遣贰帅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成既,与车头形成了很好的呼应凹督熄,而且从整体上来看车身更趋向于平直莎尺马。需要特别说明的是叉救悍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汹捎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浇俏,以应对不同的使用需求宦文,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甜酶幂,例如高位制动灯范闯、门把手和牌照架版。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”协,“中国车”宪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缴休秤。“北欧品质”传承自S60煤拓翅,设计风格以简约时尚为主删抢,选材用料则注重安全环保婚喘。“中国车”同样不难理解鲜,“L”是个很好的代表垫,但不是全部甘掂。   就在试驾会的前一天柑纬叹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壳胶殿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氮讹。   ● 沃尔沃亚太为何物别?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扳度。沃尔沃成都整车工厂搪盘缔、大庆整车工厂薪、张家口发动机工厂博赤豆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吵乃梧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厢陷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统录拷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慧诵嫉。如S60L有约290家供应商吓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诺颠。而在研发怠、设计京、采购和生产制造等各环节上蓝懂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拦,采用共同管理系统贺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容不,我们先从加长这个重点说起毋诡。S60L相比S60加长了80mm饭,具体点说应该是轴距加长了80mm渤珐。这80mm用在哪了呢悸茶?全部加在了B柱之后祷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拦堕,这里现在变得很宽敞脐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间难,前排调到合适位置后寡佬汲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掂航铰,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀烘,相同情况下切渤泪,后排的腿部空间则超过了两拳奇,可以说是非橙刃Ы溃宽敞幂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看环,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歧碌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稀壤该,外形倒也没受什么影响楔赌撂,甚至感觉比S60还要更舒展一些胃氓。S60本就是轿跑设计风格忙独,后门加大后黄,整个车顶的曲线反而更平滑了浮炬。相比之下糖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些物牛,但却增加了几分优雅的气质句哪归。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曝刊苗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素附。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酮炊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噶陷迷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渴妻剐,不知道大家对此有何看法蒜吠。全新的18英寸轮毂挺漂亮槐,轮胎为了适应国内更复杂的路况们,将扁平比从原来的40增加到45葛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耻睛桥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爱蜂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撼船檬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伐猾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喊,而像坐垫蝎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色地。这种颜色和黑色有些接近惠巷懦,但更时尚馁、个性一些救。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拎电笛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色签璃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惊畏女,后排乘客得到了更多的重视睛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禽缉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堵绷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置范风。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地南令,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错输,可就在本次的广州车展上斑茸稳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妒撼拾,并且两款车的售价也是非常接近葡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匹套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洞涎疟,并且它的设计也是由国际化团队完成穿兰健,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滴扁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型司虏,并且两车售价仅仅相差4100元圭。观致3车身更宽趟铅佰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邵贪闪。速腾则在车长与车高上领先观致3狠填辜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揩季,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伯吹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨。因为排量上的优势师燎杰,观致3自然在动力参数上领先速腾律。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架董觅,后扭力梁式非独立悬架怜孺。   本文导航税赐授:" "  今天给大家带来的两款车袜,其实已经在国内上市搐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型控酶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301们浆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识家,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拟,而标致301可能大家就不是很熟悉了囊,下面催,我们就一起来看看这两款车爱肉。 外观偿惠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憨,2007年进入中国拆庭颁。对于很多车迷来说贰品,这绝对不是个陌生的品牌捞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底,但可惜外,无论是在中国的街头还是美国的公路上单,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羞。我有时会想这是为什么澈椭莫?诚然半惮,英菲尼迪的车在豪华感猫歇娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手棉酥酮,而问题恰恰出在这里弥沥笺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浅酱,没有特长就没有个性欺,如果是这样的话画艰山,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盒碴?   现在英菲尼迪也意识到这一点俩渴,且开始着力寻求改变汗蔷容、树立自己新的形象悍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咕檬嚏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碧窍栓,当时就被其出色的外观设计所吸引扩捆啡,而今天我要体验一下它的新技术荒懂搬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化参渴狼,车身重量上的降低幅度也不大娟床,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徊麻,这是很明显的改善尘脆,尤其是在性能和燃油经济性方面勺皆污。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缴挛,并且采用的是锻造工艺谈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铅浇,现在英菲尼迪Q50的对手季,如宝马3系棺勘离、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔡贩充,希望Q50能做的更好灸愤膊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雷毒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臣横,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹋需抢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搏缴,但其实这些已经有很多厂商在做了抠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计田。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梁蓖疚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化会匡桔。它所代表的是一种生活搂凸,是对待自己和家人的态度疙惧,是属于年轻人的精神恕精,是一辆车隆丁。历经六代的演变缎疏臂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珊垮衬,它虽然没有惊艳的外观汞拭,也没有花哨的配置隧,但它是品质澄虹挡、安全悍肮、耐用的代名词深纳。如今快汝,第七代高尔夫已经面世火互,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫母眠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绞磨围。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骇酬,不再是一幅人见人爱的可爱模样绅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沁膛暮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虚硅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子降两氦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眷肪你,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旁鞋借,仿佛是灵魂一样泰缚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘘,但从我个人而言扳酮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梅泞撑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓空顺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毕伸, 坚毅的C柱是永恒的经典卉,不管其他部分如何变化凰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫立。   除了车身线条外徘办惨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躺疽陋,并且被那条“灵魂”所连接着幸凛荒,这在之前的设计中是很少见的兢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怕。这一点很有意思逆熬谐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯划祭病,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘟淋,避免了大家后续改装窜堪。   说完了外观癸闺龋,下面我们再来聊聊平台耙德。熟悉大众品牌的朋友可能都知道票咐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狠崩,例如POLO采用PQ24和25平台灵扦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台创航,06-12款速腾采用的PQ35平台伯戈孺,他们之间都是独立的邓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的急围肪,它的优点就是几个级别可以共享技术咸瞧。   共享技术又有怎么样的优势请?答案是显而易见的午。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手琼蛋垮,并且还可以降低研发费用父,可以说这种钠了@模块化生产模式在未来肯定是趋势辈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势季摄封,例如电子手刹拓、更先进车载系统龄畦棚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纫创,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酗锹。   所以陵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化守姬,就好像是四代和五代之间的质变一样汝车,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脾村。但是否真的是天衣无缝的设计彭,我们还需要用时间去考量刑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惰,但到目前为止搐脯嗡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甜距。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗣倦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虽空墒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牛嗓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)构。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔫肌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粟哥。   首先奶镰诗,大众的工程师对EA211发动机减重菠勾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腥。另外嘶犬,EA211再次使用皮带传动浇,相比于EA111链条传动迷,皮带可以降低噪音和重量竞。除了以上两点外鳞遍碉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厩岔恋,在一定程度上可以减小阻力途。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化权囊,EA211发动机参数比EA111有所提升氮龚甭,当然幅度并不会太大辛抄混,因为整体的结构没有太大的变化薯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碴恢。   既然说到了车重吨娜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg物廖妈,这其中就包含有发动机的20kg踏,而车身采用MQB平台后也随之减重卷嫂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赁,从官方给出的参数上看签覆涟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邦仙,这样的表现已经可以算是非常不错了苏显修。   说了这么多填,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膘?是不是像资料中介绍的这样完美赏瓢?后面我会给你答案洼窗。" "   在国内骡淮,当一款车的价格到了百万元矮僚,那基本上就可以称之为“豪车”了唉宠瘸,但过百万的车也分很多种岁蜕,比如X5巧汞、Q7之类的SUV遂,亦或者911前惋、GTR的性能跑车贺矫立。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车称。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸥申,除了我们经常能见到的宝马7系惕、奔驰S级囊莎硅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系婪。    注孤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岭,但因为车款并不是统一的最高配氨薄胯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比低。   新S级受青睐怪毁、XJL独具英伦风祥骸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车履蝗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些守航汹。其实净,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓤裳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侵,即便不算是遥遥领先唇帘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伶翟敬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谁傲传,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趁扛戌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怒厢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姑固,在其内饰的做工火洛焦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虹膜扣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仟:在自主品牌SUV阵营里面茎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卡够顾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媚,景逸X5的推出经过全新变脸赊传,足以颠覆大家对景逸SUV的认识马,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会感竣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点考铅。 外观绍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藩兑哆。该车共有5款车型蓉茸澄,售价区间为7.99-10.59万元花崔春。相比前辈景逸SUV唇,景逸X5的外观设计得更为时尚偏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙华祥苛、俊雅红芭、珍珠白口、琉璃金旦砰牧、陨石黑什、钛金灰购线群、马拉喀斯棕等7种车身颜色焕唤冗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者憋铆图。   熏黑设计前大灯突出其运动感沧勉,与黑色进气边框的搭配也很协调猩彻,比起三角样式更显年轻隆。大灯内部采用透镜装置憋锭咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熬呈。雾灯外包围设计突起幢眷兢,很好的与大灯以及中网形成一体墩斡表。   同比瑞虎新、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显计,此外205mm的离地间隙铰怠祭,景逸X5的优势还是相当明显的鼻汝涟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗瓢灸,同时为乘客上下车提供方便浅。搭配车顶上的旅行架稗挪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道距。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剩停,主要体现在细节之处的不同啥偏径,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歇琴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉联嫉猩。   景逸X5后窗配备雨刮澜吓畴,在恶劣的天气还是挺有用的咸涸腻。此外全系标配倒车雷达劳凛休,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萍鲸毖。银色后下档与前下档相互呼应卵,整体感更为强萝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吹屡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素么荆,夜间行车的识别度非常高啥。" "  前言惫沤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘帷,如今的战火更是愈演愈烈趴夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逛粹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场簇陕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决布懦歌,看看在价格相近的车型之间剧鲜,两车在配置上的差别究竟如何吧既。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烧蔑堑,作为一款全新换代车型皑汰,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇腋模客”全面完成了更新换代赎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗡铺,只能算是一次小改款车型冠轿,除了在配置方面进行了升级之外竣论,外观造型竣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鄙。   在此次对比中磁顶僚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寄缓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诲木,均在21万以内透艘。同时又都属于各自双方较低配的车型杰瞧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凹料蔚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盛廖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陵那。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力分柏葡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胚搞抒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煞妓天,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓了,现在还不是揭晓的时候免。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞬冲:mm) 4865 4930 宽(单位房:mm) 1820 1845 高(单位匠:mm) 1475 1470 轴距(单位肆侧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枯规,因此其在外观方面没有发生明显变化普涂惨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式水仟嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵及拌。前大灯组配备了LED日间行车灯辩镭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丛。另外淀澄辅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巩,贯穿全车的腰线非常突出览,车尾则变得更平图。而与新帕萨特有所不同的是价桔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沁黄篱,而非在行李箱盖上疵馈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粒,但是国产版车型与美版车型相比起来看叹吩膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伺绿刃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系农,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鄙芍惩。另外委骇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夺咳茨,不过从C柱开始已与车身线条相融合涕暑,深度虽浅但是更加富有设计感偿腹。   同样沦苏推,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陪非。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墟范,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睦疏鼓,并且颜色也不显得突兀瑞髓厢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同害罐垂。内饰配色非常清爽倍寞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妙贝九,用以进一步提升触感铣厂。   动力系统方面刚曙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傻惺、1.8TSI铜、2.0TSI肪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桶躬吞,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缕逗几、2.4L和3.0L自然吸气发动机仑,在动力输出方面的提升并不太明显嵌勿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孝耽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舷番,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近劣铂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂画,同时都采用了电动助力与电子驻车既颗饲。轮胎规格方面蹋,2013款迈腾采用的是215/55 R16窖堆忍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16息妙十。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来家律,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禄奔滑。事实上伙脑,自由光有足够的话题供大家热议软寺,例如特立独行的外观党星腺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咸副纱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肥。日前淀腐土,我们得到消息昧,自由光将在12月底正式上市销售勉诉墩,所以当这次在广州车展见到它的时候踞俏,感觉它跟我们更近了跺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豹卜必,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藕呈嗅,它似人非人擦,行动极为敏捷鲍淋籍,也惹出不少祸端们,人们曾经持续对它进行追踪降椿,但一直未果皮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祟爬眠:敏捷酞嘎、神秘兼伎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屉嗓沉。   很长一段时间里恭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慰弛,并火热至今佬乃仙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缸漂,起到补充细分市场的角色共褥扫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓷霸,成了途观的小伙伴涩饱。   野帝的定位低于途观趟相哪,车身尺寸小于途观释,同配置级别的车型价格也在途观之下环急锤,很明显骨,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈频!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凤蔑。   ●外观毒簇糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垛佛琼,舍弃了老款极为个性的风格迷奠狭,确实更符合大众审美惮桂父,不过平心而论它依旧相当个性疽合酬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起线,它显然不属于年轻时尚那类的谩,车身线条硬朗萍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点车。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烷忿畦,喜欢的真是特喜欢竟纬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衡。   ●内饰揉胯:沉稳堑履痞、无趣稼、无惊喜   坐在野帝车内辟,从气味到设计都令人非常熟悉锈删,依旧是斯柯达沉稳保守的风格受,在操作方面犁,由于没有太过复杂的配置把袜,所以操作上手难度很低褥巧撩。" "  在如今的国内汽车市场中副囱控,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疥,紧凑级SUV是近两年的热门车型太,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伤,宝马X1在国产后线抄厕,其售价区间为25.90-49.90万闹炒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轨权膝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞎篇瞄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下对哭,看看他们的表现如何荆梗。   外观篇   由上表可以看出林戏蔼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势避淖手,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势标稀细,外观看起来会更加饱满一些慧。   对于宝马X1和奥迪Q3惭握鞘,都定位于紧凑级SUV够疥,又有相仿的定价区间介彪,无疑让这两款车成为了PK车型狄班勤,经过仔细挑汛登卓臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比程炽羔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅县,整个前脸攻击性十足取保女。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茧鞭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纬酵,并且配有自动清洗功能硕寒金,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豪耐,所以整个车身看起来十分修长箔舶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攻岸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拔罗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格络,看起来略显敦实捣希。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟兴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仙屉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唾鲍、动感和实用等特点掀零,所以在中国有着不少的“粉丝”氯。如今韧,第三代飞度已经在日本上市凄断,而不久也会顺理成章地引入国产鸡男,全新车型是否能够保持老款车型的优点舜,并且更上层楼呢好?今天蓉镁萍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案们农端。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碉缴金,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般考,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淌。当然理,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埠,左右两侧都是封死的素耸,目的是让新飞度更加的有型甫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踌蛋台,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筏瘁东。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雾尉兼,日本人称其为“1BOX”管茨歼,发动机舱十分短邪獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舱乔:机械占用空间最小化规碗夸,乘客空间最大化)朗,车身长度更多为乘客所使用戳跨。但与上代车型不同的是跨桑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穗皑邯。   在车尾的设计中骆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熊,此外将,尾灯向上伸展按,经后风挡两侧直到车顶释,这一风格显然来自于家族内部的CR-V但母撼。在1.3L和1.5L车型方面宠换,车顶处有一个小鸭尾造型涂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酮。   新飞度好看吗荒墓恼?也许这并不是一个好问题虱,因为审美本来就没有统一的答案贩删恕。不过可以看到的是嫡感,新飞度的外观更阳刚龟墒,更加运动化谎筏仿,也更自信了棺统昧,同时在内饰方面也走向了成熟擞。做个比喻吧浩薪杭,第一代飞度好像是一位高中学生妹茨踞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硕窃疟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙石,慢慢褪去了学生时代的青涩绘接施,变得精力充沛恰、充满自信氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴筒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚎胎,它看起来依旧如此的适合年轻人乐。没错哥,搭载着一车的新技术之后报诲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手切卤搂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庞响瑰。于是当新车到来的时候酒,你一定和我一样对它充满了兴趣袱竞。这是最年轻的凯迪拉克幸乾潘、最小的凯迪拉克段,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殿忱宫? ● 外观造型勤摩:钻石切割风格依旧帅疚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虾韦、2013德国红点设计大奖遂硷朗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绊跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圈全,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柔伯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巍,只是这回坏梨,ATS是完全原创的作品酪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm临苛票,轴距仅有2775mm绒舒拣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶僚魏,而国内我们则把它当成中型车款暑,和宝马3系标准轴距版强、雷克萨斯IS成为同级别竞品话,并比它们都要更小一些肃前。   前脸的造型相当干练桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痊,而是被很好的控制在一个合理大小上锻恋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泵反,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句蕾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丢炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢。出于空气动力学考虑款革,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚏晨,当车速高于60km/h时筋坦案,前进气格栅会自动关闭付,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劫田。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型太斡,并带有远近光灯智能切换功能途闪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计填势,快速亮起溉,缓速熄灭的设定很显档次欺。再往下看疚溃,闪电式日间行车灯差、大灯清洗含锤必、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆饲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀监膘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舌,亦或是造型需求蘑,感性的来说乃轮薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬逞。身处车内镐物梗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陵潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓜。   ATS是一款后驱车铣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗜掏:50型饯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竟呈吻,贯穿车体的俯冲式腰线虎、短前悬少呢捎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝辫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谈灯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勾啸倡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寞淘横,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浆献勿。而在规格方面既复身,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕,前胎尺寸为225/40 R18爽测娥,后胎尺寸则为255/35 R18侮汲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躺憾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角马妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酞谜齿,至于设计师是否真有此意拟天枯,倒还真无从揣测千。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘洗,实际上璃谋娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胆竭,由此带来了不错的视觉冲击感赋复拳,给后车以足够的心理压力戎饶,至少眼前的这个家伙一定不好对付缕宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸,至于3.6L V6车型何时会引进话扔坛,官方暂时还没有表态贾,而是否会有V系列性能车型的推出说晴兄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定领。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氮储,虽然它是一款两厢车撇青,但当时也没阻止消费者对它的热爱规,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦目,两厢车朗行也就顺势推出财划管,可上海大众并不为此满意镶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萝汐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脚摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搬导酵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梯文拖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洁鞋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姥褐啸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妇掠湘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仿亨,这款引擎具有全铝轻量化的设计丁谈喇,对于减重以及散热都有进一步提升漓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒲棚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冕,参数上的差别却没有这些技术来的明显沧答。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱太隋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梢舰龟,高尔夫在这里就比较有优势了淳适财,采用了四连杆独立悬架缆甜首。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品火萌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢画镰盘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奠,看看它的实力到底如何嗓醛。 定位及对手分析缅:瑞虎5定位高于瑞虎透雌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溅谋被,定位要高于瑞虎车型酪,预售价在10~15万元左右精肯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛔逗庭。定位的提升簿埂墒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娶惮迟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碴修诵。 【左上鞭渤涣:瑞虎5;右上偷虑米:哈弗H6;左下糕桅鹤:全球鹰GX7;右下书刀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鳞搽毒,目前市面上的哈弗H6叮珊俺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椭猾播。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拱茄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型散甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙诲逆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篓泄溜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碾熟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刷坚无。 三款车型具体型号及价格参见下表登裙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显物承,GLI是其中相对惹眼的一个翟农,蜂窝状中网设计和GLI标识糠剩嗜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗非, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外改,另外两款车型都采用卤素光源豢诺。 车尾部三车间的区别更泄妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帅绵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喂随,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腔禽,侧重舒适性和耐用性膛吉。   内饰方面寸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煞充。三款车无论是在方向盘筹、排挡杆底座还是座椅上酞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韦媚级。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章物抠搏:" "  奔驰S级在国内上市的时候肠册,奔驰就打出了“汽车发明者崇峡,再次发明汽车”港肥,对于前半句哀冠狮,你应该可以了解品涧绞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑手册。但是后半句是不是有些困惑呢煌揣亲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翻呵,全球订单销量迅速上升淋厕膘,国内订车也需要很长时间懦珊冗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鳞寂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叙胚委?除了进行试驾体验之外疙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旱砍,相信看完这篇文章之后陶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饱涤。   之前吨蝗醇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辫,如果你感兴趣可以点击图片阅读汐纷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旧般颅,属于入门级别车型跨,排量为3.0T险纳棋,售价区间为诬禽:124.8-141.8万元之间间辛,只有两款车型可选频。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赤老,售价区间为179.1-204.8万元裴荤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陌痘辱。   对于汽车厂家而言胃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侩搬,无论是从设计梅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掂彭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莱乡,并不是要面面俱到的去介绍帅脸,如果这样的话聘呸,几大篇也不会介绍全协就。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外长苗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晌。   对于外观泼,依旧是那句话辜希:仁者见仁幕,智者见智欢锨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诧免埠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毫杆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅年瞪、冷峻的态度晒迹需。如果非要比拼的话秃旱瞪,那么最能体现科技的还是大灯的设计胯闺琴。如果没有奔驰的奋起直追板,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舅洼苛,但现在我想应该不会了棺卑蒋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抛讽项。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龋速呢,所以从侧面看起来就更明显了痛冕,奔驰依旧是将优雅做到极致窘稠,而奥迪A8L的车身线条并不明显酿仟塑,前后比例也是十分协调驼,整体表现的是一种中性美搏谭鳖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说切颂渭,最能体现出美好一面的就是细节的处理啊把诡。比如宝如,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彻,只有在R挡的时候才会开启赴容,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皇破丛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式食,当然这也没有异议肥枢,但是和奔驰S级对比之后收凰担,就能体现细节上的不足了伎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拘燃撅。   本文导航健稼赁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皆、G鹤渐翘、QX献嘶、FX偏报荆、EX详哇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富嗣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铅慑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX襄羞,趁着2013年的尾巴礁迁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe输饱杀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逼省,提高车型动力拨瘸,一方面也使车身稳定性得以提高半奠。2850mm的轴距虽然没有变化潞桂,但是空间分配上酷体箱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熬。   前脸整体看上去十分圆润饱满杏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力势梅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腿迷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸工涸汰,L型大灯像两双飞翔的翅膀醛岔水,随着车子的启动甜炕咀,展翅上扬刊。不过这款车的前脸上蛊衫醚,我们并没有发现雾灯的身影洗警。   与前脸一样瘦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒能,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翁秘餐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墩尖鳞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铜贫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搓胳,博得了不少的关注顾函。大家这么关注它肯定是有理由的凭乱,名图定位于索纳塔8代之下踏聪台、朗动之上善赋燃,依靠丰富的配置屡誓、合理的空间和稳重的外观内饰距汲驾,实实在在地填补了中间的空缺署。据了解羚贪,名图上市后将会有8个车型鞭咳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兢?曝光北京现代名图详细配置)赂垮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型课,1.8L自动DLX硷抖私,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铝滦杯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙半娩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浆楼舍,启辰R50X为8.28万乘肖,MG3 Xross的售价为8.47万元层。按照车型划分来说晌,启辰R50X属于紧凑型跨界车封馈,MG3 Xross属于小型跨界车维。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势型兔得。但在外观方面仆南,MG3 Xross比启辰更都市寂勘、更适合年轻消费者该芜蚕。   启辰R50X   外观方面勾臂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抵板,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闭酶氖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幕娥。由于增加外观套件搔,尺寸自然会比R50有所增加捐咐棚,不过也仅限于外观上獭袭,轴距依旧为R50的2600mm枚皇维,同级车型中算是比较出色的数据疚菇呛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彼脾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崇扔逛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氰犁琅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捕鼎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素势捅。   侧面变化不大翔却酥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸡痴弟。典型的跨界车必备配置行李架扁剿南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炕陶慧,有了它的陪伴响,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褥。看似设计复杂的尾灯德绩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁规耗,也正是它的出现呕痕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冷块裳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈蒂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苍酵,虽然MG3 Xross的售价更高没,但在配置上却没有太大优势谋。启辰R50X中装备的倒车雷达概焚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抚刚桓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冀戚,同时对关注度和销量也有较大的影响尝登尚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饲蝗稗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亲穆惰。另外灸,天窗也是大家乐意看到的配置帘妒辱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哼故。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫉沪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饺。三点式倒车雷达肚秸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用段稠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孙寝,也让尾部的整体感表现更佳棵稻。   本文导航兔尸景:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纤亨什?”每个人都会在心里问这个问题春惺。它是个新来的家伙卡锌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垒首脓。“这不就是3系的Coupe版本吗痘洗?”有人一语中的乒。故事讲到这里似乎就可以结束了色特,但事情真的这么简单吗璃?当然不棠萎。在真正去驾驶一辆宝马之前杯,我们无法给它下定论兢上睬。于是问题变成了啊尚:“4系是一辆什么样的车屎尺滩?”   几个小时前(11月12日晚)强寐,4系刚刚在国内上市厦谐,售价59.6-73万元噶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人就哨,但不管你是不是4系的潜在买家鹿电,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罚替绷。因此窗,我们为什么不暂且抛开一切杂念钝,而单单去欣赏这辆车呢软镁?   ●外观缴:若要欣赏圃懈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诡伸普,中国官方名称435i 豪华设计套装缅宠视。仅从外观来看蛙莽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昂斑。原因很简单厩簇耙,它的确太像3系了鹿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丸奇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此随,4系如此像3系(F30)鳖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系襄。大家难免会因此而看轻它救日芥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坊踢。再瞧瞧6系井宛吼,虽然与5系和7系的关系不一般罢趣,但它显然幸运得多莱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赦,即便这辆车没有装备M套件卉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来森誓蜂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巨,从这个角度看扇,再也没有人会说这是一台3系了媒蹲碧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上憋,易成为人们眼球的聚焦点苗轨成,有些喧宾夺主的意思祥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫉赎单。不过轮胎的配备让人不免有些失望搔捐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸽妥昂,对于435i这种动力配置来说秸,225mm的轮胎确实有些太窄了秸些甜。   从车头到车尾缴酞卞,你的心情会越来越好乾讥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兔。细看尾灯造型毒酪釜,它更扁更犀利鳖牡,与3系有了细微的差别忿庇晚,配合流畅的线条惭瘦,再没有旁枝末节疽颧,给人赏心悦目的视觉享受兼龟。   ●内饰揣官:领导己倘搅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗努? ? ?   4系的内饰应了那句老话捻从饶:“以不变应万变”妇起吞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崩。为什么这么说妇屎白?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散割纯镣,如果真的会有人选择这款设计套装篙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狄惟疤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啪鞠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷确季氮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豆浚立,不如回过头来看看那些被你所遗忘队泉,或从未关注过的豪华品牌痢。在它们身上阑什,有你难以发现的豪华品质霸皮韩,也有能够让你折服的豪华配置降边,总之泪,在选车的过程中挨,尽量不要做的太绝死娶缆,因为买车不是跟着别人的感觉走辩未,选到自己合适的才最重要楼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志须稀碌,又考验耐性的工作倍钒睡。往往在某一个时段有一丝懈凳捍骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生固十。网上车市最新推出的《抉择》栏目匿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊炭,做出全面的分析与指导斗了亭,以同级同价餐戏、同价不同级等角度出发榷,全方位给您最全面的购车支持材窜。   X是一个颇具神秘感的字母撮,我们经陈袒交撸可以在电影中看到这个字母的出现克,往往能与这个字母挂钩的人物匹颊,若不是什么超级英雄艰,就一定是罪大恶极的反面人物户非。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贯辽碉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂家。由于种种原因豌缴措,这些汽车界的X-man无法全部到吵坎卮恕,而今天出场的这三位炊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娥归。   两款日系一款美系琳溜袍,这样的搭配或许有些欺负人角,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恭海奖。作为ABB之外的豪华品牌埂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旱,都在顶着巨大的压力在中国生存者第绒纠。当然活晨速,它们之间的生存状态可能有些并不相同涣谢茶,这与进入中国市场的时间徊枚、推广力度汐斧、价格等多方面因素都有这直接原因肛蚕。SRX冬、RDX和RX似唐,既是同时拥有X标签的SUV车型肮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汀掂,这样的巧合其实并不常见吝表扯,但名字的相近却并不能代表实力和销量同烁勒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喝汉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹬盘窖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孩报葱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏单夏茶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忙,将其取代的是刚中有柔磺,粗犷与细腻的结合体煎限筛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎瑟。   本文导航舶迫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徘淮,很多汽车厂商都为国人做出改变港烤,纷纷推出加长版轿车硼肝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报背。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淖卞。新车在天籁的基础上加长了135mm艰,但它真的只有加长这么简单吗皑诚丘?显然不是罗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竿剁拆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猴结,新车定位要高于普通天籁创贬、迈腾雅阁等车型层浩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秽轮,与之前换汤不换药的公爵版相比封腻,全新车型有着非常大的改变虑诚猩,它注重车内空间锈凉癌,更注重后排的豪华感受涂啸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绘闯,主要竞争对手为丰田皇冠反、马自达929等车型菜坪。公爵自1960年以来共推出过10代车型佬。之后公爵被日产FUGA所取代鳖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出等。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弛却灰,新公爵版的车身长度完全领先于对手歉彻,并且在轴距方面垒购,全新公爵版也击败了其他金正对手括卜秃。在车身尺寸方面倡尉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度横钱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了核敬萎。   新车的前保险杠经过了重新设计掀锻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乱潮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次特褪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰表匪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫡揉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上论,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栓乐。但全新外观并没有显得笨拙肺啪,相反侧面线条看上去更显硬朗赋秦,同时还提升了豪华感劣舷。17寸轮毂采用了全新造型甘贡几,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烈堤。   同时新车的尾部也经过重新设计怯读,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慑,让人心里觉得踏实枷湃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中季,这也是日系豪华车惯用的设计手法定得穷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动特,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晤稠残。   本文导航材醋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可釜京处,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祁。不久前灯,哈弗H6推出升级版畔,现代ix35也完成了小改款乡驾哥,今天我们就将这两台车拿出来比一比侯,看看在汽车领域内敬暴,中韩的差距是像国足那样不争气杠箱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铆蒲镜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慷,而且发动机的选择也更多厢共,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抽牛。售价方面两车差别较大逢,这一点也一直是自主品牌的优势所在撼了认,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诫寇菩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠薯虎床。   外观素滴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绞,比较明显的是在车头溃吝梁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炔,另外在车头下部进气格栅腺躲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠歉旱,不过因为仅有三款1.5T车型枪,因此他并不是今天的主角胃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型派宠桂:第八代索纳塔)茬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腺贺:全新胜达)守,两者在ix35身上很好的结合在了一起娠,看起来既有轿车的美感锤,又不失SUV硬朗的气质斤篙。 外观配置对比瞬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邦览,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寒胯很,优惠后的成交价在15.84万元左右敌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近常,因此我们拿出这两台车作对比垄弄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湃辨,除了天窗豆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能萌棚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备价坟。   车身颜色模:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哩紊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲁吮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阂乳卧,多了一个闪铜颜色的选择帽隙抨。哈弗H6颜色也足够丰富嫂,平日最常见的白筋缔、黑洗、灰济菏、银都具备豆负奥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色册,基本足够满足消费者对颜色的需求辫。   外观小结块贾房:   外观方面我认为两辆车都很耐看莲蟹午,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岸坟,因此更显时尚凹私、硬朗鼎。哈弗H6外观也很不错妥檀操,可以给人非常沉稳踏实的安全感酥廊动,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轰耗,外观就更不输给现代ix35了惭。更喜欢哪一款见仁见智背恼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比导射臂。   >>>慎防购车陷阱骗殊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拍扮噬?当然是因为它空间够大盼熔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旧讽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢善赦?或者说什么样的MPV算好渤酒噶?多大算大檄蟹闺?今天懒体诧,我就从一个汽车网站编辑的角度袄,跟大家分享一下我的标准和看法尽惋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现看雌。   在我看来铣,对于一款7座MPV来说透距茫。大家应该首先关注它的乘坐空间缮,特别是第三排乘客的乘坐空间氓。因为以我的经验促藩,7座车型中懊褪嚷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浅铜豁。要不就是顶腿橙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忱拷玖。所以在选车时痰休,这一点大家要尤为注意簇副堑,否则第三排用不上锹,倒不如少花钱买辆5座车黔戎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隙。   第二个关注点是后备厢踞缔搅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沦烙。很多7座车型在展开第三排座椅时恋,后备厢连放个包都费劲了惯僚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候福,有可能一点行李都没有吗诡秃办?所以这一点蔡,大家在选车的时候也要注意加架挛。   第三点是便利性梯确,这个除了日常的储物空间外边厦,还包括第二排上下车的便利性想、进入第三排的方便程度等外毖拈。对于7座MPV车主来说酪的武,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捕。一般来说前排往往是孩子爸妈玲,而后两排则是父母和孩子凳,可以说是老的老丰、小的卸帜嗑恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垂普。   开头长了点拷凡,主要是跟大家分享一些经验缚,下面我们进入夏朗评测挤,看看它的表现如何墓。按照刚才说的财,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卧虎。至于外观侮警购、内饰侩、动力等败廷额,它们对于MPV来说属于非决定性的内容届攘,我们稍后再谈嵌缎。   ●乘坐空间芭疼健:7个人都能坐得舒服   如开头所说的念碾,一辆7座MPV狮,前两排的空间肯定是没问题的夺省。比如我身高175cm栏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廓开烁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辅恼,靠背的角度也可以调整30°左右芬尉。前者很重要凶,可滑动的范围越大判粹,和第三排相互迁就的能力也就越强邯干侯。   从上面的体验来看儡伍,至少从腿部空间方面来讲入耗离,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稠,而且进入第三排也并不是很困难忍剔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm册抽事,几乎领先于所有的同级别对手扁弯,所以相应的憋妒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僻稠慑。另外有一点大家很容易忽视的是髓顽泄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局态记。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任塑,而较窄的第三排(受后轮仍衡、后悬架影响)则只乘坐两人勃。   与夏朗相比诵勤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹅率俊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杉鼓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苛,满载时第三排的舒适性可以想象筐泌,一定好不到哪去辉价。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浪桓事,而且五个座椅都是三点式安全带睡,都配有头枕箱氏,这也是其他车型都不能比拟的一点究。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褥霸悉,比如长辈腿脚不方便进第三排厢,那你大可以将儿童座椅装到第三排暗磷,这个很多对手真没有缎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糕咐激,到2013年11月新车上市冠淮舅,短短4年里皋茎洁,观致汽车为世界带来了太多惊喜肪汰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剑。新车迟迟不上市恳得祟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开高剔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荤黄浦。是骡子是马去腾册,终究得拉出来溜溜脊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魏,到底有没有想象中的那么优秀触低?趁着这次的试驾活动算,必须让各位清楚的了解真相羡垃山。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怜谋俗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢爽滤?这是个很敏感的话题撑,却在任何一个场合都不得不提墒先。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比程挠氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑类沟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入突怂海,而非决策权渗透猫沪盆,这个是一个需要十分明确的概念嫉。   综合来说歪,您只需要知道钨衫:它是一家合资公司惠,也是一个中国品牌蛇壬,但是它的发展不受制于任何人禄饯, 并拥有独立的季、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焙虚勃,制造的也是全新的变、面向国际化市场的高品质原创产品供沮洁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辜,副董事长Volker Steinwascher石清仁耪很、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物愧,前者曾是大众集团高管部,后两者则是举世闻名的顶级设计师铂。所以在观致3的外观造型上笆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笑谦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屠砰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魄下,车身尺寸挨、腰线的丰富程度等浪辉传,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝎辫苏。如果一定要说有什么特点的话激,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙感茶。   不过煌汰,若是细细揣摩这款新车贩荒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异损。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性静善,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踌。而由法雷奥代工的前大灯炉垮襄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范馆非卢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厢来,如果您愿意再多支付一些费用炒孤桓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯势、大灯自适应开启及清洗等配置蹄。   除了前大灯内的LED转向灯之外霸毙谓,后视镜上同样布置了LED转向灯谢,只是LED二极管贴片的间距有些过大澜隶哇,点亮之后似乎缺少那么点感觉炬,而厂家的工程师也很认同我们的看法息额贸,表示会很快对这种设计进行改进首熬。而后视镜的特点是宽度很大黄梨,可视面积优秀村诗,并带有电加热功能骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称健沥浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑燃佰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匿殴,无论是大灯损兄糜、尾灯组布局琴缺,还是倒车雷达的探头布置等等柔苯。而很多时候嫡扣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的豹估嗽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韭钢,设计师的固执被得到了采纳茫讲烫。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尉法叙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寄夯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拢好赎。用厂家工作人员的话来说哩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闷路,必须成双武,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潭枫:LED光源+导光条回、双倒车灯颧顾沟、双后雾灯茸魄耗,灯组的供应商仍为法雷奥鹅部。   尾灯组本身的效果相当漂亮汗咎散,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铂挝,但不得不承认的是霞龋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少损。双边双出式排气管骸彩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统比朵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秆匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舌蓬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属策康恫。轮胎方面观致3也是十分的给力倒扒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛋,因此马牌就成为了唯一的选择呻功暗,对于消费者而言自然是件好事轿蔡贿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脆淘,这款产品显然更注重驾驶舒适性荚瞬,但规格上似乎不那么亲民拎逛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5编从蛾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条心黎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码社。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棵,虽然市面上可选择的车型非常多舵,但是想要在其中选择出一款空间够大瘸沃朔,配置也不能太差的车型掳萝恍,着实有一番困难稻。近期我正在为选车而烦恼督涣夯,裸车预算在10万元上下内显凳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斗珊,所以对空间的需求比较大栏辰焊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柯,今天朗绷,我们就在这两者之间渐谋,来一场空间的较量碳。   飞度共有5款车型揉任,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憨凭熔,骊威共有8款车型蕾楷萎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仕。此次对比文章中饺淡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比囱,两者指导价分别为10.42万和10.58万钝,并且在上海都有一定幅度的优惠缕葡崩,实际售价两车差异不大浅俊香。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娶羡陵:飞度时尚运动耻嚎,骊威中规中矩韦庞忻。   在外观造型上纳肋固,飞度外观饱满俯革呻,硕大的前大灯视登、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧雄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饺星齿,不过现款的外形并不显落伍激镐。骊威的前脸进行了重新设计痉松扑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倘,不过整体造型依然中规中矩托罢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倪,飞度长宽高三维尺寸分别为巩匪魏:3900×1695×1525mm钮汲乐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驹拷缕,轴距为2600mm商划椿,从数据上看溪背,骊威具有绝对的优势海。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猩,请继续看下文伦惩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂家首,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强措泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎为,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力革色。另外绥烯戒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敦,飞度为前后盘式沤看岸,而骊威为前盘后鼓堪鹤念。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凛脐,对提高倒车的安全性也会有所帮助竭。相比之下亨,同价位的飞度没有此配置默,有些遗憾椿该。两车都配备有依浞祝控钥匙韶桶摔,飞度将宜畹桑控按钮集成在两把钥匙上肚喉旁,而骊威的掖撸控器与钥匙相互独立缕,而且仅提供一个曳饺郑控器番湾,不过两车都装备发动机电子防盗系统萄。" "  现在出现了一个有意思的局面腔抛瘁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卜迪白,而且还有像大众汽车那样椽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拌础,在大众汽车之后狠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法餐操炯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绒博。下面我们就来一起看一看这款车钱奢拖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拐缝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹋宫?不得不说认钢赔,从外观上来讲太蜕卷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了少狼,购买它的人们茬盛看,更多是在预算有限的情况下追求实用性观拭募,谈不上什么审美喜好第付。而全新爱丽舍的外观设计票,明显向前跨越了一大步斡密。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垮卑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的修诧岗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铝鞋菲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浆。这很符合中国老百姓的用车需求垫冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌静,注重舒适性寞,但行车噪音比较大奇埂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撬涤嗜,除此之外传,车外再没有开启的地方统,所以笔者觉得使用起来还是不够方便及灵火。除此之外潍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见努几妥,属于全新爱丽舍的卖点所在鄙察。   本文导航穗切:" "  一直以来沥辨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗣场亨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缆,但始终让人觉得有些激情不足菇,与犀利的外观不太相符毙拴硕。日前棉拱括,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齿,传动升级为6前速自动变速箱剐荣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抒,提升了该车型的整体素质朽饭烫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烂壳,在外观内饰方面变化并不是特别大芹驼狸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钎,新款MG5 1.5T也不例外薄。如果说红线彰显了运动气质奠狭谐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荤。   新款车的侧面造型与之前没有变化笔舵,作为强调运动的1.5T车型袭疼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赔诧。车尾的变化也不多趟豢,远观基本上发现不了变化所在胳。   本文导航黎惨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晃,而在中国市乘矶骸,两者的竞争更是激烈侮,A4L一直在销量上处于领先地位估频实,但宝马必然不会轻易言败悲逝耙,所以我们看到了宝马316i的上市赏龚,其价格下探到30万以内燃惨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的别,豪华品牌溪、售价30万内炯块汕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赐魄胆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型樊欺鸥,还有手动与自动可焉ú巢狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据倦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拔武,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距式,并且我们看到官方定价方面南,316i进取型甚至还要便宜8000元香齐疽,不管你是不是“壕”戳冀旗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疙桑琳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了距誊,在大部分城市梅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影染腐,所以过多的点评话语我就不多说了募,谁更好看都是自在人心的事九。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杜驼纯,但是小编还是要尽到自己的职责豁郝,必要的展示必须得有铜贯输,下面就看看两车的车头正面大图对比谓攻炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呕面,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯士,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犊广,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了示。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型差撼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挎挪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了微点,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铰莎塘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了类,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)式,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了江献,不过这都是个人审美的问题了寐,整体两车的外观设计还是在一个水准上绕。   轮毂上感房,两款车作为车系入门版车型含,都使用了16寸轮毂疾惩阮,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲸藤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撕潭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挠喝泌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辞跑肥,并且在胎面宽度上比316i更优虱七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恃,用一款中级车以较高的姿态切入市晨稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头描瞧棚,按部就班的推出了中级车GA5门、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钾狸,而随着国内SUV市场的井喷日,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声河。   好的产品才能抓住消费者勃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力售。在今天试驾的这款GS5身上田筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戊兜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来竣肌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸽婆昂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涡般,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姑惮盖,看上去却十分洋气恫东吗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钠斡、1854杜、1680毫米掇氨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间台宪,这也是国人喜闻乐见的浑。   车头的设计略显凶悍补贫,设计师称设计思路来源于雪豹低陆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姜寇擎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酶光。前大灯采用了透镜式的设计鼻鞘豢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯公,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啃瓢妓,这个考虑绝对够实在杯催。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巳镀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悍乾净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尽劣。   在轮胎方面斯挟颊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的回晨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臼阂。轮毂的造型十分普通控,只能说看上去很顺眼比较实用吧龟茸辅。   尾部有一个明显的掀背设计雌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儡。尾灯采用了主流的LDE设计伪前茶,搭配大尺寸的高位刹车灯速,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绍伙徐,辨识度也更高佰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斤葛?是豪华奢侈的奔驰S级贩妻忱,还是“上天入地”的路虎揽胜剃贤,亦或是驰骋四海的保时捷911驰钎?对这一价位的车型来说姓皋,什么才是决定性的购买因素霉?是配置还是性能伴?车型对这一价位来说到底有多重要顽撅?要回答这些问题当然还需要专业的解答烫梦。今天挪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漓任被,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漠场、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缅沽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版平景,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镰。非土豪们刃,退散~   由于有200万元这个限制钞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仆,但市场有20万左右的加价邢诫案,且并无现车惯律。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龟磊,这款车终于摆脱加价啊拇,进入平价销售阶段缚咖,当然能否买到现车就看各位的运气了谁暖凛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版案,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盾,但跑车的身份无疑是最拉风的姐沁卿。   尺寸上实在没什么可比性溃课,加长S级无疑是其中最占长度优势的轿杆杀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鼻巾,跟标轴S级还真有一拼潘,巨大的高度也傲视群雄陷涸谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势龟刨蚀。最后我想说的是炭淀谭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了订,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郡洼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了覆,公平起见还得排除车重因素俯。别看S级一副身宽体胖的感觉狮夏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者法煎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镰,别吓坏了后座的VIP孟挽的。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铃,但也确实相当可观了茨涡,不过由于这款引擎还是有一定年头的裳嚏呕,其276kW的最大功率是三款车里最低的署俱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敦逆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方地。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的够。不过写到这儿我很想问一句府肆窝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骑蜜檬,就能成就今天的丰功伟业壤拧蹄,是这样吗汤另内?就算这不是一个伪命题琶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓟局。那么荚逃绞,历史能代表什么红督红?之前醛病,我肤浅地认为瘟慈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒂粱港,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时京罗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉。 ●何为中国专属来饰幸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搔秆:S400L两款埠钾饶、S400L混合动力一款斗钎、S500L一款哨袖模。相比世界范围内的S级篙,这些车型有三大特点噬龚骂:全部为长轴距版栋辈、全部为汽油车珐嘘、S400L两款车型为中国专属拢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛙激谩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刻币餐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纬。因此雹,中国专属的S400L与它们相比持,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劝襄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摹。我们已领略过S500L的魅力蛔峰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版播。   ●外型茫痪临:更长咆、更宽杭福空、更高卫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致僚冷,尺寸上绵戳,它比上一代车型更大届梧,轴距则保持不变拓。从数据上看瓤烫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ぁ,但落实到实际的视觉效果喝,我想没有人觉察出几十毫米的区别华婪。相反丸汰凄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大股汉趟、霸气很多盟颓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拿赏级,根据车辆配置的不同舶添僵,全车使用的LED数量有所不同布培矛。我们不知道具体车型的LED数量赎等,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阂,它足够惊人题斡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勺搜、中国市车创伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舶交。对于中国人来说罚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发看聪,中国人将有更多合适的车型可以选择购乱。同时柑妮,市场竞争日趋激烈攫,汽车售价降低每替、经销商服务更好杯斑。   作为目前全系的入门级车型朔腾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缆现诉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窃池宏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用情。对于S级来说辖锋浮,无钥匙进入功能十分重要门拍吠,没有它林崔特,许多车主会无法接受千兴谅。   如许多人看到的一样悉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簇尝。在奔驰车上持拒,总有许多你也许永远也发现不了的配置佰,它们中许多都与安全相关嚏鸿具。比如S级全系标配的自适应制动灯袄钡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泵母剃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳任吮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纯节。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漂毙何,什么是MPV车型括幂讳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影户领,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粱含捅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梆绢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型详火苇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潘磐隶。是MPV羌?是轿车挫方?还是旅行车芥巢?这看起来确实是个很有难度的课题便,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题强唤。   当然这次大家不用只听我的一面之词拦跨绘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缚,而且他们一个是马自达5车主虾驾,另一个是沃尔沃V60的准车主故硷歪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比投,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悸巨拾。   首先登场的是胡正暘却,大家一定不陌生趴,他是我们汽车之家评测团队的成员日,今年27岁溃苛,算是个文艺小青年港,热爱生活侧瘁慕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奴结,刚刚新婚不久坊班称,正是对未来充满希望与热情的时候池仆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胯顿,如果家中添丁的话铰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标片。   杰德测试车刚刚来到编辑部降,胡正暘就迫不及待的去体验了播脓疲,据他所说家筏爸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了献头募,属于一见钟情藕改。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹋公,杰德都和V60差不多秒糕,是辆旅行版轿车的样子导空。   当然外形只是一方面鹿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岔,特别是第三排座椅簇挛。实际体验了一下痞蒜季,将第二排座椅滑动到最前面的位置犊缝懦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量什,头部也有四指空间委。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捍叫队,之前的文章中我们也有过介绍堆藕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逗沤仁。   更多精彩视频抱涉涉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汞墩甭,表现基本上与V60相当磋料龟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞋兽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况金抄,在放倒第三排座椅的情况下砰谭每,用同样的一些物品存放来对比怖竣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕膳,而如果使用上第三排座椅私怠铣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了博。   胡正暘对于杰德的看法避欠:   首先杰德样子很好看瑰宠径,够时尚是,年轻人都会喜欢铺。另外宠梦膏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斥,但是内部空间利用率更高卫呵锯,实际空间体验也让人很满意斡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间关惭腔,这点非常不错佃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题举蓖。   不过它有个问题了入,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赡,只适合短途出行睬榔库,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镣饺脓,如果需要经常外出长途旅行的话痊吭秒,5座版车型更合适耗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV誓捻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烯乱。近期泵仍,2014款雷克萨斯GX400推出市车让洹,作为小改款车型板,此次推出的新车在外观方面做了改动催呕,同时在配置上也有一定程度的提升昆趴,动力则保持不变坞,售价方面与老款车型保持一致恳啼胸,提升了新车的整体竞争能力类控猛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峰土胚、308睡米敢、408嫡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售目桅撇,现在又来个301聪,不要说是消费者裳紊芯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浓奢。这就是紧凑型车市尘短钗摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劲鞍茧。东风标致301矛头直指桑塔纳爽、捷达和昕锐乒硕,我闻到了火药味驹磺。   11月19日上市得,预计售价9-11万磁剁渡,与雪铁龙爱丽舍同平台苔,只有1.6L一个排量阜,变速箱有5速手动和4速自动可选榔盎。以上这些是东风标致301的一些基本资料抡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望临烙扇,因此从很早开始便陆续放出各种消息乱缴颇,以增加关注度撬轰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陕何舅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犀,为全系顶配届斡。咱们从标致301的身世说起敞奖,先把头绪给理清了驼灰。   ● 东风标致301是辆什么车介饭掣?   听到301这个名字狸喂,大家都能知道南飞伎,这是标致的“3系列”皆,但307咕崔力、308听过讳巨侮,301却是第一次听说哨汹烯。其实301的身份一点儿也不神秘瓤邻,大家都记得富康吧估居?富康是雪铁龙ZX裸堵界,后来在中国改款改名窗,叫爱丽舍吧患兑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掀,这是它的第二代产品厂颊,而301家偷酒,就是标致版本的全新爱丽舍档凑,它们全都是一家人茨峰。   对于大陆市场来说劲,标致301是张新面孔卷,其实早在去年底它便已在土耳其上市垂郎幢,之后陆续在阿尔及利亚尖、俄罗斯等许多国家上市繁赁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掀搅托,同时傻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拌趴嫂。它将被销售至世界各地痴吩,成为一款全球化的车型怜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫供掸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多力负,标致301的外观乍看上去没有什么特点吵。你可以猜到这款车的定位了聘罕布,30岁上下芦倒仿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玻撂。   其实301长得有那么一点像508苗,这是很正常的唾唬,毕竟出自一家门屉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辽檬。要让更多人接受桨心,太个性肯定是不行的擦揣,所以这个设计思路挺好俏匪刑,也应该挺对中国人的胃口暮凯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纱镁、捷达伤粮匹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兑记,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讲。不过它的备胎又回归了185mm粮,而且辖高,可能是出于成本控制等原因绕镰税,备胎使用了不同品牌的轮胎睛辜惩。   我个人不太喜欢标致301的尾部屡,总感觉哪里别扭袒趟,也许将来出个两厢版会更好看扫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袄袜侨,而且中高配车型都有牡冷监,比对手厚道款坚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凌愧,温度适中吃饭艰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馅其,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡两探盗,他们不仅发明了西餐餐具量己:叉子赡开,还孕育了诸多跑车品牌河,比如旧竭:玛莎拉蒂发抡甫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淖弓颓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腐。   ●外观行:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牡挤纱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色静缕,它们都是标准的行政级豪华车乏鞘,有着一副不苟言笑的严肃表情乱士复,外观线条规整鲸碴潜,那种气场让人敬畏赊哗。   而玛莎拉蒂总裁则不然仇什临,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唯,但气质却截然相反修饱认。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计末,标志性的大嘴咄咄逼人躬,意大利人对于设计确实有自己的卓见婚党汞。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚼,它无疑是最夸张卉、最具美感的蜂练孰。这的确也与细分定位有关系梧,奥迪A8俄磨融、宝马7系这些德系豪华车都以低调遁将牢、沉稳为不变的设计主线静,更多的在表达权利斥俏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韶。而意大利人则不然椽警,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斜禽锋,即便是这样一款行政豪华轿车癸惨害,依旧坚持了张扬的风格铺拣饯。   这是我第一次见到新总裁的实车伸埃,它确实比老款要漂亮失私共,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灿仕,而新款前脸带来的侵略性更具气质盘叭裸。   车尾相比车头略显内敛妨,双边四出的排气管成为了最大亮点孝斧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主形厂犀,聊及为何选择总裁时偏趁,他满脸诚意的跟我说涧沙枚:“好看!跟找女人一样痞,好看采。”“呵呵抠,好吧尉奋刮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谎涤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳架,卡钳由Brembo提供庇,颜色理论上是可以进行选装的潜鹤揣。轮胎为倍耐力P ZERO系列酬刨,前轮尺寸为245/40 R20沏镀敖,后轮尺寸为285/35 R20谋。   ●内饰婆疾:运动豪华是主格调   置身车内款,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅武,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镁,显得有些过于保守了郊秃廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淑画,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挎。   方向盘直径略大逆袱,背面配有尺寸硕大的金属拨片入骨,手感很棒孪痪戚。导航系统为Garmin炕角红,7英寸液晶屏尺寸不算大划酬妥,中规中矩榔班。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锨卉,已经很少遇到长相令人深刻敦,而且相当满意的车了巍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诬掣定,价格低核炕谱,与同级别车型竞争性价比十分突出竣慧戎。但在长相一直不怎么给力朝嫉号。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弟跺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哥蔷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞄涂地,不走伪高端路线的致尚XT冬捶,其动感的造型非常独特峭。在我看来款内,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吴丛黑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出介略盟,购车群体越发的年轻化谷欢颧。   说他年轻际冲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惫兔钎,这只是时尚的一部分痴。   前包围的造型充满了视觉张力袭病斧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹿迁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娃辜侍,显得非常动感惺赶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倪逻报,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沉锑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斜饱卧,这也是在向合资品牌看齐酥撤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利完具融,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枚秦浪。而在车身尺寸上粟亲措,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格记施谅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敖摄身,与他同级别的对手相比有着明显的优势隆峰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驾程,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎班袜遂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线我沏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痢浆解,上窄下宽的造型十分饱满坡聪,而且显得更加稳重痢拭。尾灯的造型修长嫉脱奇,且正好与车头灯遥相呼应搁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汹,动感淌饺箍、年轻馆递虚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虱,虽然仅有三款车型配备此装置酒雾篓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现久涸,想必也是极为厚道的漏咀镭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好退,我是汽车之家刘涛琴坚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威添诉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骚蘑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迷聚。时隔一年后的2009年刑蔷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沏咀,选择它的原因蛊,用三个关键因素涵盖晨:“外观内饰漂亮把群撤、静音好翅几、配置高”坦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纠,作为老款车的车主壕,带着期许汤超淬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婚腾羌,有了下面的车评韭。   注释和墩傻:为了方便大家阅读长莫宛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艾录俯,描述为“新君威”喝迁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巧叛杜,以下各个环节的评价用满分十分制耽闭,做点评刷去。   评分标准尉方:   及格抨:6分   表现尚可笔俺参:7分   表现优秀郎馆:8-9分   表现完美视尺:10分   外观假镭:先天胚子好捂捌,改改更“时髦”   改进评分烘谐到:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乒抢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刚夺静,应用到了现实量产的车型中秘。在当时铃瓢熟,245mm的胎宽侩勿掂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邢,毫无疑问是走在了对手的前面谐掇洛。这种先入为主售捍惕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勃颇沥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兼,说君威有一副“好相貌”堕,我想没人会投反对票廷纲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势星外,18寸的大轮圈不仅保留扭,而且换成了密辐条设计难,前格栅的修饰敢崩递,在视觉上显得更为立体鹿,但就我个人而言更喜欢老款驮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啃墟鹤。俗话说“7分先天尸纫,3分后天”伴省日,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秤肖狈,应对国人对“时髦灯具”的要求加梆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撼,坦率讲理,不是我喜欢的风格稻暇衰,如果换成一辆科迈罗鲸,我想我会投赞成票戏蓉法。后尾灯陷率迁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汤搞,视觉效果不错沁,灯源亮度不刺眼距笛,亮起时不会让后车问候“家人”尺窘。   内装凸纹歉:对不足进行了优化嘉,细节仍留有遗憾   改进评分蹿弗募:7分   我必须要承认品瓣,我是一个对细节做工异常挑剔的人吮桶。从2009年到2013年俺颧,新君威经历了至少两次改款升级幂晴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题客撩,仍未得到改进灸。强迫症对于细节的不足墒乐卜,只需一眼就记在心里贫取,每天上车看到就会不舒服愁。尤其是迹品,新君威的前排仪表台与座椅之间孪吃缎,留给司机的跨腿空间并不大揩,当你磕到膝盖外侧时蚕倘,你会嘬着牙花子脊,蹦几个“脏字”菏。   聊完了不满肛萌横,我再说说好的地方南奋痘。日常上下车纶期,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置快秽,我的09款君威开了4年跑了5万公里芭邵,座椅的“敏感”部位抢辆,已被我蹂躏的起皮墙、掉渣妻退蠢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筷,视觉上显得极为邋遢卯捐擎。此问题觅,在新款君威上得到了明显的改善甫轮定,侧翼立起的角度变形勘贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邯耿,但此问题我跟厂商确认过省冷态,确实为真皮)矾款,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啸势。凭此一项倾汞啼,拉开车门的印象分就能加不少涸菜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚎嗜沙,我的老款君威在二手车出售时揩姓静,就因为座椅皮面老化的问题电,被“扣分”千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风氨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局形芦秋,好了许多杉急镭。8英寸碾奠堑、带有触摸功能的中央显示屏携掇和,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冯嘘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顽,在实际操作时显得华而不实蛔翻斥。多数情况下要调节温度肉凤蔫,只能用手指去“抹”灰喀侯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旅鸥吵,并且无任何的震动回馈提示瓶烙,行驶中操作不够人性化肝被设。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糯,相比老款的旋钮控制贾停,视觉上科技感更强计鬼。实际操作时梆寒唾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蘑。尽管支持手写功能殿,但表面手写板的面积很谐薄,如果手指较为粗壮册,表面面积不足以支持对手写区域的要求说海。索性绰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞭秦幢。   小贴士当建春:针对上述功能的操作“鸡肋”杉熔凄,我向厂商做过咨询排茎。对方最终给出的结论是都,此功能在研发初期垢捶但,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咸扦梨,停留在几年前荒骋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钠兑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魔。   仪表盘上的这块儿液晶屏芹粕彭,支持多种信息切换查阅全,视觉效果自然更时尚帮晌苟,也符合当下的硬件的升级进化潮流仿捶替。但形券论,仅就我个人而言芹携揭,我认为任何一项技术的进步与应用颈兔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灌席尸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求好漂,所以仪表盘的车速指针郡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楔,当你想从正常模式切换至电台模式时狼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扑,时间大约在2秒左右毛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阜绞仙,因为系统的升级佛歇磁,所以导航从路径开始到定位确认导航笨借,逻辑上相比老款车型芥,要合理很多踩盖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猛伸,被彻底改进巫卢僧。提个建议捻取茫,新款对于路径导航的语音提升乓当,在路径判断时饥玻串,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烽掠,如果将“请在下一个路口右转的话术”寿卢茄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响款继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辟锰。整体效果灌星,高音有提升煎嫁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次还骚霖。以往那种“嘣呲取绥绣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怕脾窃,无法在这套BOSE音响上找到馅邓笨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车币?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹿卿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车线。近日涝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漓黑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惦冲,这款车就要正式发布了橡,海外售价14万英镑起弄,约合人民币138万材。国内250万以内应该是不要想了奠违,土豪们还等什么仙,赶紧再加价20万下手吧;琅岸选(注释蔷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型查损,外观上并无过多区别羌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挖朔罗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墙杠窟,因为用三个字就能总结亢:没区别吧卵拎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戎荚堤。除了实实在在的空间优势镀版耗,那种与众不同的气势也是重要因素之一碘,这种毫无区别的外观脱斜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诡太胚。   英国人果然内(men)秀(sao)迹卞倒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逝拢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅农铜疵,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗅,原本的中间座椅则变身中控台缓溶筐,提供了空调孟秤、多媒体百、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洞售邵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车想。动力和传动系统方面盼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同府急窃。   总结迷诉孰:路虎揽胜L目前仅计划在中国祥、中东地区和北美市场推出时瓮臀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定块裸。另外填挡泉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸥氛,预计广州车展发布斤臣桶。土豪们继续准备银子吧横梨捻。 免责声明碱定:本文仅代表作者个人观点台竞喝,与环球网无关复佛煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融罗,对本文以及其中全部或者部分内容帕、文字的真实性梧卑身、完整性哥硷、及时性本站不作任何保证或承诺评,请读者仅作参考绅拉掂,并请自行核实相关内容惹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奖提改,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惧士,那就是新一代天籁·公爵踞。早在2008年6月喝,东风日产就推出了天籁·公爵霖,它的外观鞋、配置均有别于天籁其余版本氏陶,更加高端大气上档次耿。也许它不是最走量的版本泼适潍,但绝对是天籁系列的一面旗帜浪暮杭。在让大家久等逾半年后憾淋,新一代天籁·公爵终于露面授,我们也第一时间对其进行了实拍赴。据悉花宪补,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笆邯劲。 『注菱玫珊:为方便大家阅读郊试揽,文中天籁·公爵简称公爵版镣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埂泵斑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲁挺臣,时而艳阳高照北挠填,时而大雨倾盆记礁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疼巨炼,与身旁碧绿的草地相得益彰啥摊疗。我盯着它看了许久谎,心里盘算着错节淬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灭勺山?   嗯缺蔼吻,画下草图之前得好好思考这个问题干,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心评隙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吐煞扁,唯独看起来太眼熟强稿,对旗舰来说这可不是好事哩,在A6L甚至A4L面前幌蹄,A8需要更多长者般的自信咎房。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怠寒:六边形进气格栅面积比以前大了不少送隙,而且线条硬朗到接近于矩形拇苗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体固,从前脸横贯而过辆浦斗,再加上全新的矩阵式LED大灯惰搜攻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧守。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聚此,它是A8这次改款最重要的升级之一牌纠白,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叛冯虏。以前大灯为例供断,分为远光悔、近光那、转向/示宽这三组叛蓄,所有光源都由LED组成谈合烯,通过与摄像头嗜、夜视系统并当橇、导航系统等部件的协作陡,可以实现几项很有趣的功能素:   在Auto挡位开启远光灯箩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贾私京,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骚,瞬间关闭部分独立的LED灯体寐渺缆,会车结束后宽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宦焊。在整个会车过程中锈,对向车辆的位置一直不被照亮酗嗅,而其余位置能保持远光照明状态吭坚,既不妨碍对方驾驶员视线骗钩,也不影响自己观察前方路况嚼,相当智能锌。   当夜视系统探测到行人时奇汹,LED灯会连续快速闪烁三下茄卸,对行人起警示作用巴,如果夜视系统探测到牛请酸抢、羊之类的大型动物屉螺澎,LED灯则不会闪烁毫背,避免对动物造成惊吓垢欺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暖丰凯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绿崔。另外它的转向灯采用动态效果堂,灯光朝着转向的方向滚动点亮倡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哎氢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力社功,提高安全性劣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料济,有些来自室内的模拟演示双肖矛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下高,看看这些功能的实际效果到底如何夏夸录。   跟前脸的改进相比关氮,车尾变化幅度要小得多迹,主要集中在尾灯部分袒枚看,线条更加瘦长刺纲夕、扁平锌藕断,视觉效果更干练绒举。除了那个“A8”标识伤奸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犁筐文,看上去还那么年轻运动抖寝冯,缺少沉稳气息潞厩倪。再打开车门一看羡潜,我明白了蹬诲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊绿煞隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阜荤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型其,使用了和路虎卫士相同的发动机熊那剧,配备了六速手自一体变速箱灭挤,以及许多高端的配置疗。让这款车有了很多吸引人的地方鳞达,但通过试驾保谢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感但。很多设计还不是很成熟哀释草,尽管这样次菊吩,这款配备了柴油发动机的SUV绞骄凰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磕先,依旧在同级别具有很强的竞争力草散蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叙陋,尤其是大灯组的设计袄冷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奶,都比老款看着更有质感京。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯募荷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颁陋癌。此外财耻,中网的设计很有层次感瘁,运用了一些镀铬饰条鹿偶,也让这款车的前脸显得更大方枚湍晾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀临褥,钣金工艺还有待提高凛普。   车身侧面造型亮点不多呈娇幻,线条还算比较和谐吧德购,亮银的行李架比较好看率聪,但实际用途不大帅嘎宿。车窗所占的侧面比重较谢先啤,稍有点显得失重腹。四个车轮显得很粗犷奠,轮胎品牌是玛吉斯事广圈,成本并不是很高窝临催,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滴,注重排水性能不,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淑廖。   车尾的造型比较臃肿济就缎,相比车头来说蜡慕,造型并不是很美观横锣帘,尾灯的轮廓没有什么美感可言吻,轮廓显得比较生硬巴池崇。车尾下包围外观设计的不算太成熟念耿,驭胜使用了三点式倒车雷达贫嚼,在实际的体验中吐诗,探头反应速度稍有些滞后鹃且,给驾驶者的观察带来一定的不便舷抛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离示胁。   本文导航料:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彭,已经跨越了整整40年痞。在这期间成曝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梆狼羚?当这款全新君威GS出现在你面前刚厦,这个数字就已经不再重要临狸。每当我们回顾历史茬,终究也是为了更好的感受当下俏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寂媒,的确也不太容易考究娇拼驳,所以话不多说耐互阂,马上进入主题焙。   君威GS是别克君威的高性能版本胳炯踌,作为其最明显的身份特征褐墨笨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谢把,攻击性十足的设计让人印象深刻贸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑鄙,采用盾形设计痛棵弟,显得非常紧凑蕊肺。大灯部分全系新增了日间行车灯溶快,整体造型与普通版君威一致刮姜,仅在内部细节上有些许不同膏。   车身长度寡、高度比老款略有增加松撵伶,宽度和轴距均未改变返。侧面线条也是延续了之前的设计狗码,十足的运动紧凑风格啪熔垢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齐剩豌,十分醒目小窜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂净铰拈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弛寸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宛,更显紧凑黄。LED尾灯为全系标配阀啪,灯罩经过熏黑处理阀阔,提升运动感筛。作为动力更强劲的运动版车型谱恕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚榷投,同时也满足了更大排气量的需求拳。   本文导航污途噶:" "  近日貉匠艾,奔驰MLC的效果图再次被曝光驹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靖琼摆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计观咕,融入了轿车的设计元素客桶筒。据此前的消息徊畅回,该款车有望2015年推出皆檬。 奔驰ML   从最新的效果图来看动萍懂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捞昂娩,拥有相似的大灯造型惜慧,以及下保险杠的设计靶担。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梆烤。此番设计目标很明确的弧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杯。   动力方面也来自新款ML唇守屁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膏,峰值扭矩400Nm筹,编者猜测未来MLC将会延续该动力康玖亲。不过沁卞未,MLC未来还将推出AMG版本趟棱。 责任编辑策取:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年薪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俩甫疏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心署赦怖,然而对于消费者来说岛貌,可选择性太多也未必是件好事赴搔。许多车型的定位都非常接近摊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帆蠕骗,那么它们到底谁更运动肥,谁更适合日常驾驶怜,谁的性价比更高呢纷磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圣裸豪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仟险,马自达CX-5在价格上具有一定优势躺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酪,其它车型在20.78-25.28万之间适够。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卡缝,价格适中榷艾,而且动力和配置都很不错脖咕。反观翼虎切,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫩旱寸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湾咸,但翼虎胜在配置丰富穗、动力强劲却散饯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淖玲谱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稠蹭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陛驰痉,这听上去有点意思焙套锻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爬醛,那么结果显而易见强,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冷焊钡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹必度碗。然而消费者大可放心挖绊怀,CX-5的动力也绝对称不上弱界,尤其是市区行驶烂,它的整体表现很轻盈泻队,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畦,没有涡轮发力时的突兀感都,这让它驾驶起来更为轻松道厦。   无独有偶悸上,两款车都采用了6AT变速箱淖舍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点布橇蜜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓄斗柑。可惜的是侮团镐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颊敌彪。另外焚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问辰,常规的形式很容易操作嗣烷擂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡递,并不易于操作芯磋涧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寞叫氨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距清忱,与翼虎也有将近3米的差距棘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隘夹惰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镜痴编,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崔糜莱。   油耗向来是日系车的优势所在拿帝鹊,CX-5的发动机压缩比高达13:1琴靛昆,并且装备了i-stop启停系统哥蓄,这让它的节油表现比较突出拘。在气温32℃的、全程空调币炕脓、车载一人的情况下返克,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柏夕,其中经历了畅通和拥堵等路况授,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赊硷故。同样路况下册,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霓寸,尤其在开空调的状态下返崩,翼虎的油耗表现实在令人担忧隆骏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼻锹捞。   作为一款城市SUV鼎钳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踩,都采用了多片离合器式中央差速器卿,并带有四轮电子辅助制动难穆炕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困书。从我们之前的测试来看菊蓝赴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店橙陆,所以脱困相对轻松一些斗忱。不过在这里我们要告诫广大消费者墟练酪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疙量,但两者的定位都是城市SUV练逝瑰,越野并不是它们的强项荣凯存。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裸苍切,油门踏板的脚感善喜、方向盘的转向手感来浆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要箍搽扫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奢。值得肯定的是膝俱钢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚊鞠检,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准课。然而相比之下淮公版,CX-5的整体感觉更加轻盈铃苔,它开起来并不像SUV铜,车头的反应更快邦,油门踏板的调校也更加线性乖,而翼虎整体感觉更加沉稳霜,底盘扎实瞄酸团,但或许是由于整备质量更重的原因宪受,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显麓。   就驾驶方面而言胎极驴,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀烙、油门线性惯、操控性出色虱,可以用“好开”来形容牌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勿夺,但翼虎的发动机输出并不线性请倦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弊汲。另外埃貌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韶馁,加速巳峭死、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汐稗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厢裸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质官俱,放眼整个市巢帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见椭,基本上5个手指头就能数过来私,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫌。   有关于新款E级外观木搞希、内饰及空间方面的介绍去粕同,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叹剿料。在我的这篇文章中费,主要关注E260L动力方面的表现党。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腾,最大扭矩则达到了310N.m锑。虽然排量并不大荒迪,但是通过加大增压值舶胆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用底澜,对于这款变速箱枢脱茸,我想大家已经很熟悉了购靡试。只是我想再说一次醚糯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陡脖,但在日常驾驶过程中孙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子题京。大多数情况下温和坝醒酪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潜。   只有在深踩油门的情况下城碱,E260L才会爆发出他凶悍的一面壳偶檀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情补泰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斗,你也可以说他动力输出不够平顺陡啊箍。   一直以来锋劣,我都极为中意E级的悬挂调校毒康,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢尚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芒木。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候切毙,我挺惊讶的芦蘑桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迹凉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售构擅。可是仔细一想尾,也很难怪宝马会这么着急嚷室,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔑蛇穷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脱。据悉头蛇,宝马4系Coupe将在11月12日上市酮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钢。(注范酥:为方便大家阅读扔性趁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车股,在你初见时厂,很难相信自己会喜欢上他脾哼瑞。因为你花痴于帅气拉风的外观刮叹担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裂隋湿,那么他的表现自然不会入你法眼投记夸。但时间久了枷,你发现再帅的外表也会看腻廖添柬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘫馁郴,放松不下谰烩誊。这时姬扛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剑采、运动但不难受的座驾荆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车离溜副,除此之外陇任汹,他还是一台很顾家的车变厘伴。   没错扑叔,他没有特别帅气的外表顺冀矫,没有特别强悍的动力捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识局,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棠湃。下面寡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓢纯。   ●车头造型犀利宫幢壤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陪衔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弊贺窖,定位低于大众恍筐才。现如今揣晒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顿,而伊比飒便与POLO出自相同平台管笛。因此在车长等诸多细节上诽兽悔,两者都十分类似临。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逞操、1.693米的宽度廉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舌拣,这点确实让我感到吃惊寺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一随栖卤。可以肯定的是份修,你无须对他的实用性产生怀疑安剃。   你有没有发现遂胯,他的日间行车灯霓啦,很像同集团的老大哥奥迪A8忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靖漆吴。但毕竟敛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怖吕为,他的目光也需要这样嚣张纽努疗。   从车侧过渡到车尾亭,顿时觉得忱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格公,从凶狠瞬间变成温顺凸。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹃挠玫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品考化瞥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侣碘蔬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舰,而在我们的制动测试中拌,他的表现也确实不负众望互。我写这段话的时候率,一名同事从我身后经过说了一句泼宽铃:“哎漓摩,这轮毂挺漂亮的”凉那耐。确实楔盒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骑,在我看来另外两位应该是300SL和964呐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磁衰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溃跋讣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓬。   直到1949年柿栖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勘呻笆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闲,速度竟达到每小时 132 英里姐醚抨,不仅完成了试车纪,还一不小心成了世界上最快的量产车型缺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拓,正当捷豹稳步发展的时候戒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湘孩,英国国宝写坪举?人类想象力的结晶禽圈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廓龄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犁骂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菇,正当捷豹稳步发展的时候浇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埃姑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辫盟,自内而外散发出优雅迷人的气质虏假先,在这份自信与优雅之中驾,还蕴含着极强的力量感赐投。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典函峭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摄屑。   作为E-Type在21世纪的继任者核,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磐护,他更是一台纯粹的运动机器青夹澎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绩愤,刚刚我试驾的是一台量产车鼎恒敌。即便是用再前卫的眼光去审视桃坎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型门睫叉,不过现实就摆在我的面前寄霸拨,它的的确确是一台量产车莫鼓潘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栋谩。所以辑瓦氦,还是让我们先合隆下巴蚕、收起惊讶放,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狙啸吮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轮瞧,而等待总是值得的踌恒具,十年之后的今天绍涉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叫凑。   ● 外观势郸:旨在降低风阻   关于XL1的外观妊宛请,你很难用“科幻”以外的词语去形容它托,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祟,他们的心中只有一个目标遁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逝舰,也皆源于此戈极。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铂皋顺,轴距也只有2224mm柿喉湾,如果用世俗的眼观去衡量栏徊,它甚至比一台大众POLO还要薪埂,不过也正是因此体嫡惜,它才做到了POLO永远也做不到的泡迪魔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洽。   出于降低风阻考虑让弥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乌昆屉,面对这样的设计拓逢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醒菇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案理颊欣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”里。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郊窖,大众XL1的目的只有一个脸,那就是降低风阻困楔醛。而为了达到这一目的胯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像标努趣,不过相比于传统的外后视镜撂钡,如何掌控与后车的距离是个问题敌秃礁。   ● 结构魂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想放傲杰,除了完美的空气动力学设计外骸截赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用欣。作为一台重量仅为795千克的车型寇烁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽邓,约占车辆总重的21.3%妒,除此之外怕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栏参。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭纳凸怠,复古而粗犷的外形屎幌,彪悍的身姿惧烩碑,经典的圆形头灯渭痉,这些都是我选择它的理由姆韩。那么在我稍作白日梦之后弄咸,请各位看官赶紧打断我的妄想搏馆揣,拉回到现实里肌钳,假如我的预算仅仅有二十几万的话劣,那么好了镣,牧马人买不成牡揩姬,自由客或许能让我望梅止渴辉桶。同样复古的外形顷峨,依旧是个好选择彤怜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品房悍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啤磺警,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褂俺承。单就车头来说淀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子售。简单中又透露着经典的味道崇伪。另外飘吠刑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凄巩,突出了力量感尸,Jeep的家族风格立马突显厦亭。   车的侧面造型同样如此风格衰瞥,走向笔直炮怀廖,简单饱满船该葛。当然不能仅仅介绍外观设计舍,作为一款SUV忍藏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的童。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°配,离地间隙205mm乓秸,应对一般的越野路面足够了椽涵。   车尾的设计十分简洁矗心,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涩虹弄,小巧又十分有力量感婪窘谁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搐教,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陀虫。从总体上看似蝎颁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似及。   本文导航粮探吝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阑,而“侠”自古就有不同定义掳,“言必行径歇诧,行必果蛋佩,己诺必诚茨挫,不爱其躯衰蕾娃,赴士之阨困韭墟,千里诵义者也谓之侠”菜你擅。他的形象亦正亦邪砂捐赣,游走于主流与非主流之间自成一派厕剿枷。随着近年来诺屏较,国内越来越多的人们秆酮坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤唱碴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫂峰,开始在国内市场发力幻年。其中罐,路虎全新一代揽胜运动版嵌敢瓤,向无数消费者展现了一种精神淘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神通狭。   路虎全新一代揽胜运动版答,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刺戌磐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调考脯雹,它的独立特性被设计师完全释放籍费。如今别醇,这款至今为止速度最快丁怂窗、相应最迅速尘趟滦、反映最敏捷的全新路虎啤谋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绣倡粮,冲入国内汽车市成瓯,夕阳下一人一车眷匪,古道中掇,说的是情义无价面己财。谁人不为它心动沮腔?路虎全新一代揽胜运动版狠,驶入我们心中!   65年来渤杠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者江斥携,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宪孙。如今咯儡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘘,再次席卷世界瓤顷,那完美的车身比例闪翟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舶软房。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜂喀谱:4850mm*1983mm*1780mm琴,前后轴距2923mm硕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹观,3.0 V6 SC汽油版HSL钡桥炉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亥射岭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欠切巧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型特辰劫。   姿态万千的路虎揽胜运动版惫伯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佩豹,无拘无束的气陈夤谈薄,气宇轩昂的出尘之表撂某骏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹来猛荣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挡杠,厚重的前脸苍,配合后倾式格栅设计阶,更突显了它的自信柯。发动机盖上两条凌线刚强有力票,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惶期烷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体还胜。   车身侧面线条的风度也极不平凡惨败,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮李,带有亮黑色指状套件膜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口化,装有亮黑色装饰边的后视镜摊阮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苹色,这些铝合金结构的轮毂分为沮闪称:19英寸5辐式铝合金轮毂耍啥嚎、20英寸5辐式铝合金轮毂翅痘、21英寸5辐式铝合金轮毂勾蚊德、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宋、22英寸5辐式铝合金轮毂梁,无论您选择其中任何一款誊,它都可以陪您乘风破浪恋京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剐狼诡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锌俱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中豪继黎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匡,整个车尾看似简单却极不简单疚厂颈。   本文导航蜕秃渐:" "  1998年诉,广州本田成立桐疼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伸亢弹,而时光推移淌官,今年9月12日灯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帽娶泻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁快梦,我们今天将穿越时空谐探蘑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苇患。它虽然是日版右舵车型横浓卷,但3.3L/100km的平均油耗势纠鄙、双电机电动CVT颗、大容量锂电池半勺驾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睹卧乳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭角。   外观更加原汁原味呻氨览:说到原汁原味廷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拇稍,更运动藤。混动蓝色特征镭:作为混动车型久,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侩獭。   在下保险杠处顺旧守,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻普。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夸。混动轮毂肋傲懊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掸划。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疮,为节能更尽一份力剔慷笆。   本文导航募:" "  就在前两周护,我的同事刚从上海归来疥双色,当时就是为了试驾上海大众的朗行督,而在不久后的今天临炯,我来到了大理商湘票,依然是试驾一款来自上海大众的新车吨儡,虽然我与我的同事地域不同起鼓嫁,但对于这两款车而言愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来无速,我不得不从朗逸说起翠掀,由于现如今大众慕奚危块化的产品研发熟攻崎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逝说钳,朗逸娄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隆甭科,它们的关系算是孪生兄弟桅堂侯,反正我是这么理解的卢楞。   目前朗境的广告已经全线铺开攘怕效,消费者的关注度也很高标暑枯,虽然我个人比较抵触幕偶烦樱块化的产物(感觉个性不足)墓风,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抛具,其次在10多万的紧凑级车里采,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了量卞琉。所以销量方面自然也很喜人昂化,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息握,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侩。   从英文名来看膘簿次,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汝粗弄,朗行的英文则是Gran Lavida诫够死,其实如果从相似度上来比较俄,朗境与朗行更加接近署颅,因为它们均属两厢车太。我想对于这样一款车来说衰肚嘛,大家都不会有什么陌生感驰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章售贾萝,我在上面也为你准备了延伸阅读态室免,可以先行了解一下脊沙淖。   说实话练漠,朗逸儡、朗行程丝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捻,让我来区分一下鹅,估计我也需要片刻的停顿廉岭,因为它们实在太像了!就朗境而言呸飞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俊灿,并将内部更换为蜂窝状造型凛,包围下部使用了黑色塑料睛驴卫,并加入跨级风格的银色护板痘胎喊,此外前雾灯变成了圆形岛梨沽,以上就是全部它的特征了才。   既然定位于跨界车秀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洽碌,同时为了更加配合Cross风格闺酪,车顶还加装了行李架鸵和,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酿蔼卧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靠彪。粗犷的风格也体现在轮毂上分痢啥,样式上很难用语言准确的描述出来绷,总之很复杂撑死丢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理告,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匠涕稠。   尾部的变化几乎与前部一致酗破糯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丰山毛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芯粹矮,说实话就车尾而言场徊蒜,我感觉朗境比朗行好看了不少廷遍泛。其它方面再无不同逝馁患,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刺,转向灯厂、倒车灯揉混差、刹车灯还都是卤素的辖仇。   本文导航小坝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窍沦娜,所以无论是合资塘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焚唬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颗,白领阶层冒,夫妻年收入有50万元左右啊衡,有房美寂,老公有车吃。实际上话,女主角目前也有一部老速腾车抨镐搔,开了已经7年准备换一台豪华SUV崎潞蔚。这位女车主喜欢玩癌,追求年轻人绩,注重外形勺蹦,并兼顾户外荚密,不喜欢纯越野车型妮滦,而购买价位瞄准了40-50万元领域陪。所以我们直接选择了宝马X3谴怠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挥莆。   为了公平竞争睛,我们选择的车型如下贸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 传楞牌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虎尺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹈陈顾,三车的价格虽然有些区别抢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迁监彩,所以三车实际购买价格差异较小史谩。   对比项目一瞪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橡,特别是女性啊扰,希望自己能买到一款好看的汽车端,就如同提包还有衣服一样呈蠕,特别是成熟女性宋,尽管喜欢标新立异你鸥,但也更愿意接受时尚动感的类型煞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥肆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凯茹阔,相比以往方头方脑的设计鲍剔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懦。更让人动心的是肩兼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素边斡,同时形象也不乏干练紧凑释。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垂燎哆,线条流畅趁巢绿,稳重而且动感殊,因此吸引了不少消费者葱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喇,但2013款并非全无变化篇恢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计金,此外还有大灯形状剐彪、前后保险杠飘馆、尾灯尚驾吃、排气管方面都作做了一些细节上的调整肪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些譬督孙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计储,锋利的腰线纱搅淖,近乎方形的前后车灯扣讥吝,甚至连轮眉的造型都是方的计,虽然它是一部纯粹的城市SUV舞,却似乎在它身上找不到什么曲线抖漂,因此在奔驰车型中也算是有个性的操。对于女性而言棉挡沟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牧,三车都不约而同配备了氙气大灯匙娜,区别就是都辖辜,宝马X3采用了远近光分离设计潦葡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玲何。另外胃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吕。另外盒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯系邪,而宝马X3大部分车型则无此装备魄涛灌。 【BMW X3采用防爆轮胎