三维丝0元售净利5000万子公司疑涉利益输送

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 临沂硫磺机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)票扭叹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓟谅句,所以在这篇文章中兴吩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容书喷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拱京粹。作为整个车系当中的中配车型龚举啦,MacanS绝对是性价比最高的一款司屏。只需要多付出13万奸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了购,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廉:10.9万 车辆总价(含增值税)膊煌烁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷你,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狈偏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恕蓝屎,当然这些选装件也个个价值不菲誊疲惦。毫无疑问秦惩,我测试的MacanS同样选装了不少配置庆部恭,加上所有的选装件之后谎吧,车辆的总价也达到了79.79万欠帆线。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm社僻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臼冷垄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棋,比中低配车型长了18mm蜂橇界。从数据上看珊,MacanS除了高度和轴距之外修肪,都要比Q5大一些赊殴弊,但是由于MacanS车身足够低矮犊吴,所以从视觉效果上来说唬群,MacanS的车身显得更加紧凑对非,也更加运动涪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滦送。如果光看前脸的话瓢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酵饯哭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庞淀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19士渭。如果不选装的话漓纫梁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘶奖。   MacanS紧凑犀、简洁的尾部设计订奉膊,充分体现出了它的运动风格啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言矩傅狗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龟喷。同样运动的还有它的尾灯俩,狭长嗡、扁平的尾灯造型随,与尾部线条搭配极为和谐凭,起到了画龙点睛的作用桅捷兜。   内饰方面梢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昆孝溯,运动中不失豪华感簇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衔皆蕊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桓餐藏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因干修。但是有些遗憾的是辛汀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雄谱,感受并不算太好是幻端。   Sport Chrono组件海磐,包含了中控台最上方的计时钟囊谋刚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疏。只有选装了Sport Chrono组件蝗彭,车辆才可以进行弹射起步妇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掀,但就算是为了那个做工精致的计时钟补谜警,选装Sport Chrono组件也是值得的级股,毕竟1.8万元的价格搜抛,对于保时捷车主来说也并不算贵巨骚。   换挡杆周围密密麻麻的按键侮,对于接触Macan时间不长的人来说岔,绝对是个噩梦习坏扰,想要记清楚它们的准确位置驼,真的不是件简单的事情高灿。起码在我开Macan的一段时间里竭凄湿,每次操作我都要低头确定按键的位置沃,真的不太方便驹甲。" "  在国内提到奥迪嘲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L那,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岁扯罢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型都,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢帘侥骸,这其中就包含SUV以及小型车速送,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢善擎瑞?   在外观方面罚钱康,奥迪A3延续了家族外观设计欧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴多立宿,用在这样一款小车上显得更有气势耿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质其融,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糕划哎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迪露,辨识度非常高硼涡,同时大灯下部还带有清洗器间恼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挎办戮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冯,至少看起来没那么晃眼蹲尽局,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饰备,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多没哆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拦,起到了很好的效果揪驼幻。侧面的造型上在A柱位置最高型泵腾,整个车型几乎以平直收尾绅采,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屉兢呕,同时让整车侧面看起来更大一些哦。   A3的车顶采用了黑白色的设计彩乓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬旗茹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碧副,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驼袜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了示。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忱,轮胎尺寸为225/45R17敬韶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂础靖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂犁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉断了,整体呈现梯形结构昆竿,尾窗底部与腰线持平登狄,尾窗面积最大化保证后方的视野娟袍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕五毖,不过内部也采用了普通灯泡光源良,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵蒙牵好福能摊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睫武。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌公洼前,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尾绥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丁拉,S80L自进入中国之后摹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窗扮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品十敲,但它所具备的那种低调内敛的气质柬华花,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迟湾。   2014款S80L通过对细节设计的改变围,让自身在没有经历换代的前提下水,进一步提升了性价比弦幻。面对强手如云的豪华C级车市吵稳咐纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磨臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暑臣夺,想要抢占主流豪华车的市橙帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邯。   新款S80L对前部进行了细微的整容美奠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彭堵乒,同时也紧随时代的脚步荚惩。相对保守的前大灯设计捅粳,已经不再能够满足时代的需求芍柬颗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掠手彭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抖拍,但至少与时代接上了轨亭赁堆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑰粉粒,近5米的车长和近3米的轴距表现尘说巳,让它在尺寸上并不会有劣势稼拢怠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屋绷。外后视镜新加入的镀铬设计勒狼妊,虽然是新款S80L最显著的改变之一忻策,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寥牛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旱鬼,沃尔沃式的家族化尾灯造型肋驰狗,成为S80L尾部最显著的标志性设计函线。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腹屋镁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹅母,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型观,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玛隘。   本文导航   分享到想:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弦粱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市党。不过旗下的产品线也过于单一角浆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际半,所以便下探市橙任枪荨,推出了紧凑级的GA3车型欺抨绷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剿渭擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颧番,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淡郡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出图扫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哼欺拓,也可以看作是GA3的升级版车型可某,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲸。但是作为升级版车型抗硼井,GA3S在外观设计方面有所升级绿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉此。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甫忙票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翅筒尸,使整车显得稳重而不失时尚感娜退囱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剃乘。此外梁祁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎手,为双五幅铝合金轮毂该。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大府榔半,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怒媳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型细,传祺GA3S的造型设计并不落后蹲秘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车南闹胯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黑吨瑟,12万出头的价格或许已经超出你的预算理昏,但是无论是从配置还是动力来说鄙匡蒙,值得去掏这个钱狸掣呕。可能我这些话有些官方措辞嗓踏屑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晾搽啤。   1.0T嘉年华外观茅诚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苇安。为了搭配这台发动机妹烤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性适窃偿。   内饰部分宋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒙兽斗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点房忙齐,这个级别的车型非常少见很风。但并没有设置外部开关酵棱扫,而是需要进入屏幕内关闭试祷惶。   本文导航   分享到读:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轮敝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穗禾昆,与大众168万的海外销量相差无几谓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怀,依然凭着一款SUV车型围标,在国内获得了不低的曝光率舜烘涤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲许不。今年4万台的预计年销量酪涵,相信有一大半都将由这款车完成落黎魔。虽然这个价位区间的SUV里孤是,无论国产进口都有不少车型可鸦柿爬,但路遇科雷傲的几率依然不低躲差,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颓钡己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桂逢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肃巳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戳。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型射笨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疤蒲蹭,并保持了雷诺一贯的安全水准父屁汐。而今天我们试驾体验的儒垂,正是这款车的第二次改款缮颂看,已于2013年在成都车展上市赶路卜。   外型上呢胖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琉昆交。虽然车身造型上并未留下太多笔墨富算,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谁疚,倒是显得有些“萌萌哒”峨耻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫吝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贫。   侧面造型上琴氨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猛剂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歌。虽然尺寸算不上大剖欣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的融拌芹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掇羚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勘掀。另外县,2.5L发动机搭配适时四驱系统耙俱伞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衡皋。   尾部造型依然圆润驶叫,和略显呆萌的前脸很相称醇。上下对开的尾门很实用扳,节省了上门开启需要的空间诗逃嘲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围台扰上,载货坐人两相宜唾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抵蓉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吻斗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜可含,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屋掇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赋。当然赫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畔叙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畦亩胎、大黄蜂哪静话、救护车等“老熟脸”们会出现狗,编剧还添入了不少新角色猎彤铰,比如老牌人物“探长”遂,军械武器专家“十字线”璃焦,以及人造变形金刚“螫刺”等魂括饺。对于最后这一名小角色而言菏肆乐,它的“身价”并不算昂贵勿娇烫,并且在现实中省,它的综合表现也算是可圈可点伴颓寄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盎疗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竟乡联,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩茧啥,说到这里魂酒空,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧底试。   言归正传愤才舷,牺牲自我剑稻绷,从而使“大黄蜂”更加强大灰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掳拢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泛毕侍,想要拥有它并不难纲草,最低11.99万元就能圆你这个梦腻擎,只不过它不具备变形功能蔽购骏。   从设计以及尺寸上就不难看出瓢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娇场睬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闲踞,所以对于大部分人而言玩奇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪烈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凉,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗡脓、标致2008非念擎。在对表面参数对比后绢,创酷的优势还是比较明显的滩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箔脾愧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玲,平和的尾部苦链论、延伸至后翼子板的尾灯组轿呢栋、向上提升视觉的包围等等胳入惕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂毁拱,当然也没有明显的不和谐感撅急且。" "     对于英菲尼迪来说钳翻署,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期穷崎,这最为主打的当属轿车Q系列戒妓竞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屯,在现在都在大搞涡轮增压的时代盼哎珐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肪侥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茂涎虚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钞超,而今天狠唐偶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毯姐讼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渭统峭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的为,就是英菲尼迪的G系列产品怕成捌,而随着采用新的命名方式疽褐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谋骄魔,从之前曝光的一系列的概念车来看恫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格米射咖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潭赋斗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歪卫博,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烽,而带有这种印象而来的就是缚饶:这车动力强么撕瞥际?怎么看就像是卖外形的呢事陶祭?   首先在外观上姓扛虎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格我层赐,采用了更为吸引眼球的设计思路皋刹牧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韧蹈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侵蓖苗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篡尽楞,同时也充满了一种力量感岭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铰芳低,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图词,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屯。   在车身尺寸上魏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逗鸡传,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饭惕税,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm旗叔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准石,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅际墒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逞方。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘁日降,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柯赴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拢庇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梁贺,在这个级别算是中规中矩公,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伤案乖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淖骄婪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位施略,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哇,同时也保留了圆润的线条风格扇,尾灯的点亮效果依然印象深刻靛厢癌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凑,这样增加了尾部的层次感尼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钾艇脊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭放棠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吕蒂,并且入门售价也仅10.98万元巳色,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揪奋奥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象森,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喂蹋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袜瘟睡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谴卜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宽蹋萍,但车身上的差距并没有售价来的明显查该观,因为锋驭真的比它们便宜太多了畦。除了合资对手以外阀,它10万元起步的售价容课旱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澎壬。   铃木锋驭的外形设计上椒荷,我听到最多的就是两种声音霜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢困袱桥,而另一种则是感觉外观不好接受坚昂,很少有介于中间位置的人洼,毕竟外观是一种很主观的感受壳熄,仁者见仁智者见智农空。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格承肆娟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车土吕绕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些即。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吝撬哎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谅丁社。接缝处体现最为明显蹲,而且它在内饰配色上也相当讲究侵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巷翘讳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魔刀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯撂鲜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雇舶并,售价为15.48万元夕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笺恍概,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值达,性价比有多高了坍溶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缆规嚎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坷临睦。况且僳溶蜜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歉侩,还是非陈锟鼻#厚道的掸禄毙。   本文导航   分享到缝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把还府缸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升含,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坤空,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摹,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪氛陌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糖杏甜:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙,而且市场上目前一车难求斥荣乘。那么问题来了慷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渭微且,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裙淋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斑,到底这两车有什么区别姬舞戈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凰辅,帮你捋捋思路灰。   注领下拆: 实拍车型为MACAN 2.0T红栋辽,为了让您一目了然蛾典汕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凡。   内饰良: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钨,可以说走在大街放眼望去到处可见谋暑活。基于目前的消费理念鲁管嫉,如果花20-30万去购买一辆SUV铃仍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挎、实用的内饰媒、以及良好的通过性珊剩邦,另外还要满足偶尔越野的需求椽匿。面对人们如此苛刻的要求聘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测项,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞧。相比其他媒体的评测方式谴,我们易车选择了多人评测的模式垃倒妓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舜。    此次我们挑选了7款SUV车型节窟,分别是篇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缴沃,分别来对它们进行详细的测试奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)口垂融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版色:25.28万元   市场优惠泰送:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攻遁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咖传,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚车授,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憨沛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剂景临,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耗卢氛,看上去更加的协调诬讥范。   至于尾部方面卯贯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虎投,乍看上去有些沃尔沃的影子穿惰蠢,整体采用了立式的设计风格嘎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗣鲸轰,尾窗位置比老款更直也更靠后化池咆。   小结痢股:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腑熄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粪,前后不是很搭调容,尤其后部的立式设计霖嚏草,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钮旁完,但空间利用率上则会相对减新迤拧,比较适合那些舒适一族随蜕嘘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型残掠孟:25.28万元   市场优惠倍芒洼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了太怜帘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车很攀称,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车齐珊,新车的整体造型十分具有张力彤,五边形的进气格栅更具立体感汇祟,镀铬装饰一直延伸至车灯内泌,大大增强了整个车头的时尚性苟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寿叮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挤绘缉,但整体并不是LED的灯组设计戊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苏奉,在视觉增加了整体感的同时添,也大大提升了整车的运动性当廖啦。   小结屯编:马自达CX-5在几辆车中硕恐,我认为是最具动感的一款溃,整车前后比例十分协调煽持,外加搭配蓝色车漆缴兢,使得自身更具个性摧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象传来哗,详情请见后面的驾驶感受篇弄幻谓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD科:26.78万元   市场优惠写东话:1000元   如果不知道它是奇骏的人迫,在大街上看见这款车成,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化信私赏,同时也是这7辆车中变化最大的车型灸,整车不再是那么的棱角分明逼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉譬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿环吕偏。   由于采用更具流线的造型设计斯郸惮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯连匈菏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性某。尾部的造型也不再是那么的方方正正逞龟,尾灯与前大灯造型相呼应俏毙,并搭配镀铬饰条加以点缀舒笔。   小结畅堵徐:由于我个人的车型为2010款奇骏涕嘿屡,所以面对这款全新一代的车型巩蛋簧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说跺多禽,奇骏是个不错的选择穗贾舶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版却封:27.28万元   市场优惠犀卢挡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戏,就得到了广大消费者的极高关注度烂刷,整体设计与上一代差别很大蠢怠,不再是中庸的形象嗽放,而是更加犀利的造型潘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祭,前中网分为两段式设计常,但两块黑色的格栅全是假的竞醒芥,完全是用来装饰用的胃词式,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔚悍群。   熟悉老款车型的人都知道饱式筒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凄盗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野父,从而保证了行程的安全性萍窘晒。   小结脱:这款RAV4整体添加了越野套件郸,所以并非其原车面貌趟陪。但无论是否经过套件的选装未,整体的造型还是十分具有潮流气息的戳蚊,另外值得一提的是妨南阮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纯碌寡,依然是几款SUV中表现最好的藐傅癸,注重空间表现的朋友们值得考虑穗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顾培:31.58万元   市场优惠登褂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疏菠,所以变化并没有其余车型那么大柯密史,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢诚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚕台,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跨,棱角分明才是其主基调粉沏答。   后方整体没有太大的改动退习,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茶珐巢,设计很好的与前大灯相呼应搞舒,夜间看起来十分的醒目洞戏体,整体也很协调彩咖。   小结伯鲸遍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看登诲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埔颇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涩慧祁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的科委,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉错,途观还是比较不错的选择信恒挖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型董:25.28万元   市场优惠谋黔蛋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣兀克斯的外观单方乓,那么这款翼虎你必将也会喜欢衅无,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎倍奕叮克斯”幌。单条镀铬饰条所组成的前中网衫,显得整体十分的修长泉郴奇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抡玻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锣,提升了整车的档次陆先。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞎醛传。   小结堵参界:翼虎是福特家族的新斗荷狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐玻克斯的身影锚恳敝,而对于新款竿ο杷克斯的整体造型融,个人觉得还是很不错的奖,那么如果您要是和我持有共同的观点赁,并且想拥有一辆SUV车型恳,翼虎绝对是首选范围拘晒嘶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茶薯搅:27.69万元   市场优惠波马维:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子方午舒,但随着Jeep旗下车型不断的改款吕茧牛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俺帘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啡酸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凶垮勒,圆圆的大灯以及垂直的中网粮,无疑均是Jeep最原有的样子冈枪厘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碾,无论是后风挡还是尾灯痛胸,都为方方正正的样子韧呻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巩。   小结太了:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭┨铡,淳朴造型及棱角分明的设计疾,在保留Jeep家族血液的同时杠揣,也为整车的空间做出了较大的贡献七,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睦,详情请阅读后面的文章晃冷喀。   外观总结彪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憾唬吴,基于每款车型的特性戊抚,有的为小改款齿、有的则为全新一代玩始嘎,所以有的基本没什么变化厩、有的则“面目全非”幕汤思。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聘道粒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糠帕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呐票。通过每款车型下方的小结茧塑绥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欧狙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郝吕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趁官喉,你可以理解为营造纯正的氛围款乔葡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来递徒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轿奖父,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窗推愤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹲擞空,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍感奇晚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靠嗜,绅士气质是宾利的“看家本领”冠鹊涪。往往迪袍谭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宠坏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限材行素。现在蒜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖使,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抗撇棵。自古以来脑倦素,“Speed”一直是宾利的性能标签峡亢,以此向2003年垄断勒芒冠蔫胖、亚军的Speed 8赛车致敬芥爬碘。    作为宾利历史上最快的量产车型晨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)替冒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锻犬疵,当然晴厂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泪曹林。    伴随著经济实力的提升荒臣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强施系,当你身处被“泰禾北京院子”刹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潘吾,肯定会追求更高层次身份上的匹配衰。我几天前去宾利销售中心尚录,它长廊式展厅规陌#宏伟迁屯,处处是浓郁咖啡香靡写舌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莽烈鸥,对其购买力是不置一丝的怀疑虑。我想渐疗,只有宾利惨荤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淳笔愁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丹排低。我敢很确定的告诉电脑前的你们拇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叮,在中国未来一定能卖到脱销借从泄。   >> 写在文前棋咸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年傲眯淌,英国品牌的表现令人忧心忡忡畴嵌鬼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坊吠断,它们目前都散落在世界各处洁卿,有的受到追捧有的则走向终点骗拔霓。即使获得成功的英国品牌逞辨换,它们仍为自己贴上的“德国标签”攫储吹、“印度标签”的身份感到忧虑怯琼菲,毕竟修吮反,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勃扰沫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔷乌耻、原木的袅袅余香癸辅忿,这种气味只属于宾利头撼尺、劳斯莱斯们孝炉同,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苔南螺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头授桑叹。    从业这么多年膊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元边,从没有一辆能让我动了收入囊中之心癌处迷,囊中羞涩遥不可及自然很重要浓激,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豹垢。我认为一辆好车羡辫傲,应该让驾驶者舒服淖纺肖、安静祁、惬意的完成从A点到B点的旅程搜钳唾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妊,却实现不了我小小的梦嚎。我一直认为乔,真正的贵族瞧低椿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酮拈芭,即便妥协仍然能坚守初心啃颠守。此话适合改变自己的GT Speed瓤碑,你知道吗忍究累?世上最难的事情就是超越自己陛堪,GT Speed做到了 茸倒窃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钮,当你启动它时撕惩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耐残。   >> 外观陛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顶段,作为宾利目前最为畅销的车型年谰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”插。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级问。但是晶焙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隧旅骋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者局信遂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疽腊。当然汐,大部分“土豪”车主也不在乎登裴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胳欺粱。    外观提升不是GT Speed的精髓拳报视,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刹皋,动力端袄琴、刚性爱溶、减重上的工作任重道远峦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蠢颇低,仅有2.3吨逞燃案,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虽夸粕。不要小看这350kg饭就,几乎是一台V8发动机的重量露。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柿媚写,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迁、多连杆后悬挂和防倾杆等伪控菊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酶,分别是Burnt Orange(橘)晚净汗、Sequin Blue(蓝)梗贸菇、Excreme Sliver(银)宏喊任。为了凸显GT Speed的特殊骡摩烤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敌。宾利工作人员表示牧醋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惰痰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迟辱蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出就耸松,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盼咯抹。    你知道胖子多么努力吗浪琴岔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翠券星,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乓实轮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超县偿达。那些把高性能作为卖点的品牌兜,现在宾利也有资格和你们一较高下搏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磨函栓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荚,其尺寸为(mm)弗焊赊:长4806犁膘、宽2227觅合、高1394深,轴距为2746mm考。我知道甭轰结,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胸,为了让你做到心中有数狡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来零疼。与竞争对手相比伙弟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汉骚斯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑截娃伸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车材,哪怕国内的环境日趋恶劣文,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值清。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成分瑟沛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赫,整个过程大约需要22秒唤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间感奥,从而避免占用后备厢大部分的空间侯叫纳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘充斥赫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仆粕,没有法拉利暴躁遁贸,缺点恐怕是不高调羌盘翘。不信你点击上方视频听听视频里声音舅华。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哀: 作为欧陆GT的性能旗舰宝砰窜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒂猜录,不仔细研究根本发现不了它的区别携恭棘。虽然外观变化之处并不算多羚钙布,但是对于轻量化套、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性等卯。" "   7月21日雌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陌急。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巩岸、北汽E150泊坷,成为第一期家用空间王冠军澳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沉。它们会有怎样的空间表现闯酚丢,不如一起来见证镁。 本期内容开始前涤论凳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧守答: 好了焕穗壕,正式开始第二期内容冷蹭。不过简单说几句敞,为了没看过第一期的网友们售浓:    你可能会发现豹逻,随着岁月流逝罕然、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴矮刹,也当起了小爸爸褐。恰此时奥,他们对车的选择可能也有了新的取向沫品,空间大瓶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媚。    基于此党寡帮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狸疗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚂,让大家对车辆的实用性有个较全面舍鸽活、正确的认识碴为苫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弘、模拟一家三口郊游的情景实测灸此、细节空间的展示歌、实体娃娃的数据测量四个环节进行贤蚂寿。   话不多说患丰壤,有请今天的选手挤,登衬秃选! 第一环节啡坤洛:堆放整理箱寄,能放多少放多少    由于很多厂商绷赣枷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升取脚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睫,也会帮你量化一下车到底能装多少升楔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号麓汀,并加以不同颜色区分扯鲜,目的是给你呈现最直观的感受兼卡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捞佰,仅供大家感受一下妨。今天我们拿箱子说话谁洞,看看它们这种数据到底能装多少箱子变饭闻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下触勺:由于时间关系堕,我们这次只借到了骊威的低配版琶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒另抹,但高配版的骊威有这一功能氯峨。 首先出场的是骊威隘:    状态一毫:单纯的后备厢空间 状态二泼:放倒后排座椅后的空间 状态三呻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颁: 骊威一如我们所想的那样玩闷莽,空间的确是其一大卖点森。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吨蜕党,小伙伴们都惊叹了!骊威熟街,实力不凡筷。   其次出场的是致炫纫:    状态一虑:单纯的后备厢空间 状态二耪:放倒后排座椅后的空间 状态三呸螺缮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷年: 就如文章开头介绍致炫时所说钵妨饱,空间记宫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跺糖。通过这一环节放整理箱的测试侧筹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得华媒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凉叹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结内灭: 通过摆箱子的实战量拔假,以及上面表格数据的对比瀑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾割鸿。而致炫与骊威差距也并不是太大摆说忙,可见其空间不可小瞧卜锭涡。接下来又有哪些好玩儿环节午菱锯?而两车又会有怎样的表现呢舍废伟?请继续往下看弯。" "   今年5月腊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谜困?9挡无用和筏蓉?自由光深度试驾报告》)醇焙。当时睹捍努,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堕趴玛。    6月纺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)市。不过3.2L版的离地间隙痢锚、接近角募、离去角填、通过角等数据都比2.4L版强悍不少就栓反。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晴?    几天前浦岁,我和赵璞卸蛇靛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛾,这车还行不行面?    我们的第一站辅鲁氓,魔都上海都。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消项口考。在经历了噩梦般的改签彩、等待哨、登机赁、继续等待之后盼李,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿取浑:“游遍世界各地飘,开尽天下好车秒淌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑法娶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任嗣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的速,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尸砍。在此我可以不吹牛X的告诉大家犀,我在纽北环实际驾驶过狮什。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禄径晚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彼辽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型布。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臣侮穆,在国内也非常抢手孤丢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拉馆前,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸿鹤巴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褪纬,基本保留了GTI所有特征逞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亩扣,在舒适配置上也更加的平民化荷官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸裸瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妙,例如两边的侧裙以及尾翼等琼曹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的穿巫孝。但低调的外观也有自己独有的设计元素履府,例如车头处GTI特有的红色的拉线搐降,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉擂截,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黔肚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钵掏饲。另外娘蕉檄,新车的LED尾灯造型也很有特色滇拣悍。海外版GTI提供了红色懂耿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彩必餐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彩弓篇,但国产后或许可以与国内的消费见面呕畴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刮好膜,我把它们大概分成两类欧惩戎:靠谱的和不靠谱的菠廉瘸。不靠谱的原因很多铺乳醒,有些续航里程太短恃玻,上车就开始为电量担心;有些性能太差矩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剂,几十万买个两门小车仑,真当我们都是土豪吗犯?   不靠谱的理由千千万躺,靠谱的标准则大致相同敦墩憾。续航里程不能太短镜,加速不能太慢趴看嗽,最好还有些实用性筐,价钱不贵就更好了牟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韩聊楞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喷弯,拿汽油车举例的话邓觅,90%以上都算得上靠谱懊航揭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捅,能达到及格水平的车型却不算多睫。我们的这辆测试车是2012款的霓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挫角祁。还好时隔两年釜柔,e6的动力系统并没有发生大变化涪辈,只是外形和配置有小小的调整播赁诗。   续航里程膝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧危帛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群办勾潦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氰,这其实只是理论值荡奔柒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱封,实际用车时很难达到畦。夏天空调食、冬天暖风输手皆、高速快了拦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喇浮。   这种电动车只是日常通勤还可以修,但稍微有些想法希烤雄,想去见个朋友瘫、买个菜寥,心里就得犯嘀咕繁。这种心中总有事悬着的感觉很难受湾溪传,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睛匡郝。   由于时间原因彤拧嫉,我们只能简单测试一下e6的续航能力感般。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里略娄饶,其中高速路况三分之二涪少,城市路况三分之一瑰捻铂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来好,我们的行程其实就是三段背,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寞钡淳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)食,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茬贸掸,显示续航里程320公里煎爽。完成第一段高速路程时(43公里)号沫步,电池余量82%(耗电17%)答龟譬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫩孰,电池余量63%(耗电19%)砰桂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闲汉层,电池余量45%(耗电18%)炭玻,续航里程134公里(减少61公里)伍巫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点德:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戊,比如第一段高速行驶烧掣挞,续航里程减了59公里壤歌旱,而实际行驶了43公里獭,二者大概是0.7倍的关系臂渺模,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼎邯灌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拆叔耗,拥堵路况似乎还更费电一些奈。" "  近两年极任,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮但,很多大厂都推出了自己的纯电动车需贝玫,先不说比亚迪这些纯自主品牌啃渤徐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帘污。今天炽摔烤,我们就提到了之诺这个品牌技拒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹊戈叹,主打高端苗几闹,并且未来也是只进行纯电动车的研发画高,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孝清。今天慈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诺,下面我们就对这款车型做一次体验喇氢品。   之诺1E只租不卖瞪俩,租赁价格为岗:日租金为400元/天即,长租(3年期)为7400元/月冉骇,现在消费者就可以对这款车进行租赁的。   租赁价格包含虐绰:车辆上牌厕财乡、充电盒安装(7.5小时充满)道潍喀、保险蜡、每6个月一次定期检查保养休、车辆维修臼讨,7天24小时道路救援拢摆、拖车以及备用车辆等岭瓷呸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镀绕汕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孤娟酬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荷伤忱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计都渐办,虽然亮点不是很多梨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杭,树立之诺自身品牌的辨识度僳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系富,辨识度极高沥甫香。 既然是同平台打造粳愧抚,那么轴距和宝马X1也是相同的宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伪廷,尺寸为225/50 R17陈,这款轮胎最主要是为了节能考虑茶。   本文导航   分享到泞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉官,它是南京依维柯生产的车型牌臂胃,隶属于跃进品牌旗下景,是一款定位中高端的轻卡产品狡嫉粳。该车是在2013年1月首次发布的母剐尖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虎归集,为用户提供了更多的备选车型涂上静。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现魄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陶塘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驳祥,宝马向来不走寻常路湿控,旗下的SUV并非越野硬汉懒遍,而是更加注重公路操控性行播赫,所以在外形上也有着自己的独到见解纷帆蔬。Coupe原本只是轿跑车的特征俏碱镁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上礁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纹灿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啼搁母。在这种背景之下撂秘,X4应运而生衬譬乐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叙旅,宝马对于X4的设计便更加得心应手乐。从车身尺寸来看韭外,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘫。然而实际感受上长,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烘缴。它们的关系就如同X6和X5腔,一个张扬撇坍悲、一个低调陌郡坞。要想肆欤酷卧吴陛?X4很在行醒。   这辆X4的外观加入了大量M套件啪勒甫,进一步凸显了它的运动风格弹。夸张的前后包围降低了视觉重心俺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角清狈庆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娠?所以簿侨,接近角撤棠、离去角这些数据对于X4来说径勘,根本不重要挡。   和X6一样稠,性感的臀部是X4最迷人的地方亲卧。如果从车尾来看菊蔼,X4确实比X3运动了不少览拳,高挑的腰线霖霞、厚重的尾部都能给人很强的力量感趟魏。对于35i来说宝茬,单边双出的尾排着实有些低调宠。尾灯的造型是典型的宝马风格少配弟,造型简单洗秤、大气诧焊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隙泥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肥,前245mm辉席、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唉然。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撬饭,这是一款综合静音狡、舒适粒、操控于一体的轮胎废。在我看来褂叭蒜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恨,似乎更为合适扔。" "  原标题饥潞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诞鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琼勒,该车除了外观造型犀利啃、内饰豪华撕林、配置丰富之外仍的,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苛。作为一款以年轻碎瓦、时尚为主旋律的产品腿啦,NX开起来的感受如何丰坊,今天我就为大家正式揭秘浓舌。(注辽儒端:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称评林,如NX睫羚携、ES羡善、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闻田胎:   NX车型的外观内饰设计风格顶,在之前的文章中我已做了详细介绍立把会,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甘。从实车给人的感觉来看撵,它的确做到了这点谷靛,不少人见到它的第一反应就是惶甘掣:恩迟,这车挺个性痰图、挺漂亮栖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅来恭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贪讥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度口喷。此外虫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硕,进一步提升了科技感檬煌。不过它并非全系标配谐,在入门级车型上近光灯依旧是LED誊恐,远光灯为卤素灯泡没。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈肭咂摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆躲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幌、宝马X1做直接竞争鸽测,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锰抬户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悉委。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押壬闶痢,其中一款为17英寸啪,另两款为18英寸颗橡淋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焦晦泻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎富蔑朗,在国内的售价大约1700元/条型。   车尾线条与前脸相呼应帘党,造型犀利驰,棱角分明擂痊工,以凸显整车年轻洛窘饰、运动化的产品定位驼诞。同时便,尾灯设计十分用心拌哆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垮哼躲,特意在接缝处增加了一小块LED乔蛋。   内饰方面仆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辛钨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准械,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倍,大幅提升了车内的豪华氛围炊毫。   据雷克萨斯厂商人员介绍充卑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贬会,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勘,它的使用方法类似于电脑的触模板噶,并带有震动回馈功能玖挪弯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用未故。此外谦魏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统了,我们咨询厂商工作人员路缮念,这配置会不会引入中国晴,对方并没有给出明确答复笛略百。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豌错,作为家族中的新进成员乏耐,NX的表现自然也不会差圃佳好。为了符合它运动化的定位桑夕侥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呛。   在海外轿,NX提供了全景天窗图强恭、普通天窗和无天窗三种版本的车型心蝎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃究,采光效果很好撵如,但无法开启稍写。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炭槐稠,采用的是外开式设计煞具趁。可以确定的是秦可丰,上述两种版本的天窗都将引入中国脯匙话,至于无天窗版车型是否会引进恕吩察,暂不清楚笑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年季迫,马自达CX-7在海外推出;2009年琼法,2.5L两驱车型引入国内睫,售价28.8万;2010年梆,增配的小改款车型上市甘趟裸,售价29.08万仁沪脚,同时宣布国产意向;2012年携玫,海外CX-7停产;2014年深澈不,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曙,等它国产的人此时已经老了四岁了姆缉垛。   从以进口的身份引入国内裂,到正式国产经历了四年左右的时间嘎,在这四年中进口CX-7销量并不好酱规,一方面是当时市场不成熟持但炕,后期竞品丛生将其埋没了汹。另一方面原因也在其本身念敝,比如定价高荒、2.5L发动机动力孱弱等等芜匿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍天潘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统急扭。在测试之前科,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僚党雾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm特杯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辰,搭配6挡手自一体变速箱事。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瀑烫令,只不过调校要比CX-7上的更为激进小箱。即便如此文冗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呛娟顿。   油门的设定比较灵敏错父砍,起步和加速初段都还比较轻盈泌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线食卡,而不至于拖沓畅觅,一切都显得易于掌握皖。变速箱和发动机配合的是那么默契羞搪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位行,只是在极拥堵的道路上蠕动时叹螺,1挡与2挡的切换有点闯动而已锑泞浅,问题不大翻。   转向和悬架的设定偏向运动帅龟剧,采用机械液压助力的转向系统比较重蓄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣位芳。悬架没有“忽悠”的表现什荤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滑,车内乘员经辰嗷可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袄剐婆。悬架后段偏硬免,在弯道中并没有明显的侧倾驼脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岭,动力供给够积极沪青,表现不错贬氏,驾驶感觉非常轻松扣把冈,动力的跟进也很是及时辟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)儡昂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm山潦显,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕊枫芦,而且不是那种喷涌般的迸发獭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炕,给人相对内向保守的错觉哨颂承。   CX-7更擅长的是中途加速铂酥,比如从60公里/小时开始叔簿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宽泉配,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限让价,这几天这种沮丧感时常出现扳疙靡。不过也正是这个中段加速的特点街拈豆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忻啊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访,稍踩油门就奔向3000rpm勤粗,便能得到很好的响应妹段奠,仅有极为短暂的降挡迟疑镁拇藕,随后就催逼出了足够的扭矩识。简而言之哗拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汲挠湿,容易上手嚎鹿湿,各方面的表现也都算令人满意沸艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷褥惹,涡轮增压器起到了明显的效果垛甫,就像注入了某种精神类药物胺柿,虽不时刻保持着亢奋状态池,但兴奋状态确实随时可以到来紊,一切都听从指挥炉驶搪。这种持续的加速感可以维持一段时间匹界,心里不禁一阵爽快杀败屉,当然膝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光密目,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铃,消耗燃油17.94升梳澜吩,平均时速为30公里/小时蹦,全程开启空调绍丹,平均油耗为13.3升/百公里癸修江,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龚晤廉,CX-7绝不算省油的那类褪,准确的说是比较费油答浑秀。另外栖伸尾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涧溜,无疑使用成本相对较高勘杜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戮锯躺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庇厩。说实话普,那是我第一次接触这两款车腔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象电悼摄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拣氰,动力同样够用及送甘,但输出并不算线性强为柒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制魂搔。当时我就在想睫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哎,而如今厂家真的这么干了楔差操。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胃,增加了几项配置疾摧,外观方面几乎没有改动刺,图中的这款车只是增加了车顶行李架寡、车尾扰流板和挡泥板等选装件袖。   这款帅客HR16是一款7座车型涝虏发,它可以满足国V排放标准赁,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹄邦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茹萌催。当然淮铃菇,帅客实际上是一款既可以满足载人怕席,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毛鼎豁,所以它的车系中包含了5座敖、7座贯筐浓、国IV苯超笛、国V等各种不同版本齿取。   除了挡泥板之外舰顽伶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雀牢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辽步啦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脓,其中的最强模式叫作“Dynamic”弘级锌,译为“动态”嫡。有意思的是年沥拦,在英文里槐梢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亥迫配、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗够幢浓?——开启动态模式锤,就等于点燃了一根无形的导火线拦龟。   要追根溯源的话晶,炸药起始于中国嗽搓,属于四大发明之一开性模,不过相比中国发明的黑火药挛梦饱,硝酸甘油平时更加安全可控砰,而且破坏力更强耿侥穿。奥迪RS 7同样如此镜父渴,它多数时候表现得比较随和啥袍辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泉骏。   首先从外观上就容易看出它很厉害堤粉惠。奥迪A7之所以独特琼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲜,人们将之称为“Sportback”尾措,在我看来呜,它的廓更像是一只优雅的海龟芍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霞卞邓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郡窃,所以它已经不是传统爬行类的龟钎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拳诺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纤猾袭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畦扇畔,让人不由自主的去稳稳扶住3堡、9点位置焙。   在风骚的外形和各种真皮佰此、碳纤维材质的覆盖之下朽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烹开嘲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别识豹,这一点很好挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噬甘钎。即便在这种情况下趁愁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题探售潮:谁给你的自信卖这么贵巴步?不错趟疼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008行官蔚,它到底是盲目自信还是厚积薄发锑?我们一比高下妙染。 外观对比潮憨惩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漠那壤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柒锹,所以我决定说点可以量化的东西骂饲。首先祷端惰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抠费,而哈弗H2在售的这款车是中配车型高。其次可能是由于动力的原因划,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽超巍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酞迸熬,备受关注的长安CS75正式宣布上市溯矫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愤籍取。在前期的试驾活动上废憨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伪赖,并对其驾驶品质给予了极高的评价搔壳阜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薯却,和手动挡车型相比躲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捆缓。 ● 外观内饰的简单介绍新玻劣:   在外观方面竟趟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肋贩挠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耍烫,甚至连一个小尾标都没有翻肠寸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粱莆,但1.8T车主可能会对此有一些不满帽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摩凡桶,轴距为2700mm缺绷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5形诽擒、奔腾X80以及哈弗H6仁物,CS75还是相当有竞争力的壤讹,它的轴距和长度最大擞,宽度仅次于哈弗H6虾,高度相比瑞虎5矮了35mm男踩。   在外部配置上恫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统店毒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踞摩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虹糠。另外拨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岸貉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壁恐,市场售价约为700元/条虎维,在同级别中算是很厚道的配备了岁罢模。此外警讼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圭唾,只是轮圈被替换为铁轮圈嵌,还是俩字——厚道摄锚阶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫉免爽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足串,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板论祟熬,看起来更有层次感伞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乳、设计毫无新意添、用料也很一般等不好的印象湾坡内。不过近年来辣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹较褥,长安便是其一畅佃鸿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视监徊困,也很难找出它的缺点兼,按键弗势脑、旋钮的阻尼适中赋保,手感很不错同首。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溅,分辨率和反应速度都还不错蟹,不过在功能性上它只提供基本的导航蒂、DVD涸搓、电台马、倒车影像及蓝牙功能敦菲僵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焕峰啸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挛,但是厂家对此并没有改进菠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放经骸丛。但是兄馅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辩方荤,同时设备名称也无法显示完整锈,在用户体验上还有提升空间斜。   不过赶,在一些细节处理上情,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筒愧。比如在挡把前方的储物格废碉省,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓖村牧,不过这块材质却为硬塑料什疲,实际上根本无法达到防滑的效果童漠。另外衰赋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煞诞立,这点值得表扬仇忙薄,但必须手动摁下开关才能点亮票咯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坊皇。座椅填充物软硬适中省良,刚刚好词棘,并不会软到开久了腰疼试司,也不至于硬到硌(gè)人霉龋。除此之外卑,包裹性表现也很不错嘶揽埃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秒北。另外撤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艾恫。   车内乘坐空间表现上钾撵味,身高180cm的编辑身处前排贝太径,头部约有一拳左右的空间救寺,此时移身至后排堪毒良,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间任星堂。作为一台紧凑型SUV车型毋啥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炯。   来到后备厢脖,长安官方给出的容积数据为590-1560L夺星泵,表现中规中矩剁鲤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穷现派,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果词,增加消费者对于整车的好感度坤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课睡,如今市面上的电动车产品越来越多辜贫,开始逐渐走入人们的生活剖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僧,大家对它的了解可能还不是很多攀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拌裤。那么这款车究竟如何呢衬并?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悔腾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茧哗,我们终于有机会近距离接触一下论持偶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汞额,因此其与众泰汽车合作碍腐拨,推出众泰知豆电动车丧抚刷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藏轨胺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戌藕?不管你信不信衬碎县,反正我信了劝跋两。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脚,售价为24.98万-28.98万元儡虽籍,共有三款配置可烟ü,全系均未采用quattro四驱系统褥彩磕,取而代之的是前置前驱的驱动形式办。更便宜的价格带来了更低的入手门槛免,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇删瓮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水想姓暑,1.4T的发动机到底够不够用彻投妊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧号,这些问题都难免让人担心蛾诺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”布蓝舱,它又是否值这个价格藤岛,下面让我来终结你的这些疑惑葛敌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莎唤挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹿春芭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歉漆,既然大家都关心这一问题腿滩,那么我们就从这个问题开始一一解决曙犊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑞峭牵,其最大输出功率为110kW闹嘿孤,峰值扭矩可以达到250Nm粟阑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伸,动力储备不足方面的顾虑拦汝,但是这些想法也好顾虑也罢娇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了材。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛔辉萄,油门初段的旷量微乎其微坪响。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惭航,当发动机的转速达到1750转时榷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩栋稍访,强烈的推背感也会随之而来蹄釜锌,如果你不是冷静下来思考一下会徊梧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辱想滦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敲漏拖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舞瀑发,一开始的想法和我一样际收忙,换了1.4T发动机之后丸,动力跟的上吗闪攻?心里总是怀揣着这样一个疑问覆吵,但是当他们开了一段时间之后愧挂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侈强,处于D挡模式时显腔怂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滤饯创,但也感觉不到激进的性格炯瓤。但是当车辆处于S挡时腥悔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袱该锣,整个车似乎突然变得紧张了起来乒,时刻专注着你踩油门的右脚珊脱璃,稍有动作便会迅速做出响应刹莆。   在城市的驾驶中灰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缕,当你深踩油门时暮叔歧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宪匿触,或者可以说季却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刹降疚。此外扩佛,作为一台不折不扣的城市SUV年趴珐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锑狄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扫闹撑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抢蕉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感花糕谩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动编。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芍岔,整个加速的过程非常线性很,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爆洛,不会表现的非常神经质茧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洼苍券,这台变速箱给人的感觉非常聪明厦矢纯,可以准确的猜出驾驶者的意图毙退刮,在换挡的速度和时机方面非常到位奴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斑。此外侠茬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鳞然。当车辆处于D挡模式下庇休骸,当发动机的转速达到2000转时的害,这台变速箱便会进行升挡的动作肩态行,从而保证日常驾驶更好的经济性崩解醒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时去久惜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应康,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舶踌。   这台变速箱也并不是近乎完美号踩遁,它当然也存在着自身的不足墓土。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺络媳,尤其是在低速的区间内奢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狠绊拓。此外浦,该车提供了四种驾驶模式的选择次侮标,分别为经济醒牢、舒适阀、自动和动态模式堤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整效锨。 性能测试表鄙方:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中却官告,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肖,最终的破百成绩为9.14秒松相,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凹迹裸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芍。此外涸袱限,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓬晌勉,非呈龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失策畅,整个加速的过程十分平顺和线性精鞍素,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沥诬五。车辆在全力起步的过程中澜刨,由于没有采用quattro四驱系统默,车身有轻微的抬头现象传污快,前悬挂的拉伸比较明显潞酸。 性能测试拜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廉粉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贪挟械,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梧。在整个制动的过程中蹄,G值适中保持在-0.9到-1之间顽捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态千,前悬挂很大程度的收到挤压蓟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显够内充。此外丧坟练,该车在连续制动的情况下鄙肺,受到的热衰退现象比较明显莎啼,在连续测试过后傲驰,制动距离增长了接近2米脐柿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容草啪,动力方面也足以应对使用的需求补偷钳,尤其是在低扭方面玫,这台发动机表现除了浑厚的功底诚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炭嗣。对于一台城市SUV来说狗戈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岭踞。" "  你有没有这样的勇气奋纤,一辈子只留着一种发型叮钝葛,带着一种款式的眼镜晾?或许多数人会摇头说不姓锚栓。试想你现在穿着中山装吨沧,带着大边框粮,留着中分头走在街上丁朔,别人必定会投来异样的眼光嗽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敲录颂,但有一种美架,却是永恒的江狸,我们称之为“经典”啸罚蹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伺刑,看似过时的东西稍加润色徘,就会焕发出经典的力量茬特坞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题璃且蒙,也是一个互相佐证的问题挂怠。正是扛住了时间的消磨傻,一个产品一种设计才能称之为经典垄。而正是因为它是经典鸽害棵,所以无论时间如何过往滑韩铰,岁月如何变迁溪铣,它依旧能代表着美晾兔挞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角共蜜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猛、保时捷911泌塘琴、MINI这几款车了疼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胯,这是一种财富浆,就像一个国家的历史一样叭焊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掇霜脱。但就像中山装一样骆,如果不稍加改动文波环,依旧会被人说土气孤懂耻,MINI也是一样呕,细节的升华会有益于经典的传播和传承守。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵耗班,是全新MINI车系中性能最好的剂。所以车头车尾都会看到“S”的字样冈瘫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戌烹,这是它彰显不同的地方胆绩魏,尾灯的轮廓更大了谎铜,但相比老款不够凝练坡,同时你也感受不到它有何种审美的进步滩态,个人感觉它是为了变化而变化界良臂。轮毂方面廖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号日。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奶观。不过砍,在真正接触到保时捷Macan之前齿,我对它的真正实力也有所质疑缔还。众所周知秤剔眉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抖?带着这个疑虑络藕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湿硅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苯袜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型短。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜕村,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皖很刷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型然刺矢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辽垮溜。在没有任何参考坐标的情况下弦答,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的离拭。排除了惯性思维的困扰睬,对于一款新车而言或许并非坏事显己妇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善点涣,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲜。作为保时捷推出的第二款SUV车型体洽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拌奴,同时也融入了许多独特的元素弹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狗矾,因此在细节处理上两亮清,新车融入了更加激进的设计元素矛。    作为入门版车型密滔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谩推,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阔翁墟,并采用导光条设计嵌,其视觉效果更具科技感文。   保时捷Macan的腰线位置较高屁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕镐蔫,营造出强烈的动态视觉效果犯犯履。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迸传巩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可忍将,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闹持脖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聪,我的同事此前已经为大家介绍必。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍癸苟。" "   ??????? 提起观致苍哺,大家都会想起什么森仓?这似乎是一个难以回答的问题悄独。作为一个有着中国血统的全新品牌城竭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莆深芥。在2013年绣郡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悸宏,一石惊起千层浪抨牟凰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锋。   如今妊攘惺,观致的第二款车型革,观致3五门版也如约而至充矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辈伞锰?它的到来淡题,在扩充了观致的产品线之后鞭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢监录?自然是令我们拭目以待须。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脆垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型螺部,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涸哀,时至今日都没有做大幅的修改律迪撇。就是这样一个古董级外貌的家伙串,最近竟然和新能源技术杠上了睦。2013年的日内瓦车展上稀谎,路虎推出了一款纯电动卫士甸,旨在告诉大家卫士宝刀未老司。而这些天戎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汐,看起来纲己休,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袜弦息。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上且,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葱恋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咸陇冠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窘,并未成为现实唾倪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰寝示。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倘谜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垮倦,并且这一次兢飘,车身上已经重新贴上了拉花诲块,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辟蜂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屑恢地,而是一台真正的电动版卫士霞虑币。   之后通过各种途径的联系刺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版考猎碌,虽然这并不是一款量产车蛾撕,也没有任何电动机歪匆、电池组方面的参数数据薯痊变, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颂侍厢,我们认为此次试驾还是很有意义的拦。   ■ 外观造型爸缎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡莱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妮嚎。   电动版卫士全球仅有7台味石哪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哗沪,基于卫士110车型打造连,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝗,算是车系中的“旅行款”舞脆坝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甘捐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计檬团,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡册迟湃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辜位纪,丝毫不加以修饰醒。按照官方对柴油版车型的销售策略踞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凹吧颗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分色挟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沉交,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留策帮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间递桂。正对车头端挪,右侧翼子板的通风口也是镂空的伎屡挨,下方是空调系统的进气口快,而左侧的则仅仅用作装饰锑韩,所以是完全封死的状态颓萄。   平直的挡风玻璃剧、小雨刷峨轨爸、面积可观手动调节后视镜胺枷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赡寄,而在这台电动版卫士上茸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼻赴。   实际上七,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捐栓樊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圃囤此,电动车窗只照顾到前排乘客楼宛堑,第二排为手摇的汹,第三排则仅仅是推拉窗讽杰滩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坟版屎,确实纱攀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车通酚暇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硅娃疆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头田,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖热煎。   三窗式车尾设计除了古老外饶郡,想不出更多的词去形容俄虫,好在后窗电加热骚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撵富暖。至于各种不同用处的尾灯臀态粉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摊涣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氛咐兔,并配备了13针牵引电力接口绰拜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电海呐录。而对于电动版卫士来说浑施俯,这款车的拖曳能力也非一般强大倒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘛讥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摩悼臼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熬讥,在这四年一次的盛世当中莎茅堆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注光芳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉途怠,在经过整体的细化改进后整体更出色署,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈;!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌东俏埔,对于这样一款小车到底怎样瞳非,让我们一起一探究竟汞催。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车力帅驾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计手嫌检,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逃充,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔽密,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肯勾侮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格墓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抱恍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可靠的选择年。   相比现在很多的车型郡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钾上潘,个人比较喜欢这样的感觉邓抖旱,朴素也是另一种风格悸飞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抚镐晤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慈剩,可以说是起到了点睛的作用姑观吭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扩申,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衰粕莆,看起来还有些运动精神内。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组能船抬,同时也是远近光一体设计方锌堂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萄百九,更加突出其可爱的造型风格闯盾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体十帕蛾,同时也表明了J2的一种年轻风格加。虽然是一款定价不高的微型家用车苍迪顺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置检鸵幌,雾灯虽然不是什么贵重的配置敌,但对于安全的保障还是多一分才好邦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匆阔,实际使用中虽然刮水面积稍邢帧,但整体还是清理的非常干净扔和。   在车体侧面造型上幂蝗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斥断,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高节啥套,这样给头部空间会留出很多礁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧肉。腰线起始的位置和大灯高度相同凑泪悸,这给了驾驶员足够大的视野空间玛魄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杏肆拿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高随肩彻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磷怪洁。   在尾部造型上漓霜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计收贫陌,同时加大了尾部示宽灯的面积凯,为了就是提示后方车辆注意安全钠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹共括派,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高容本栋,内部非常的深不过开口非常信盘摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喇漆双,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亢,虽然是钢圈良帘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斤拦鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕鳞合。另外彻,一直让人头疼的售价问题犬,此次又出现了暴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踞骑酚。价格问题归范哇,在上市新闻 中已谈了很多芒浚卷,不过与价格相比陋慨扫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潍窍缎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茹夹叼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剿矫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苯,即将为各位解开疑问粟魏睦。   观致3五门版已于6月24日上市巍碾烦,目前指导价已公布豢,售价区间11.99-17.19万元 嫉钢山。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捆挤枯:依然遵循简洁的设计思路驶彻,造型更显年轻吴弯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芦铣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士假,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峨盖钵。可以说禽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牵超艇,不过在细节上却更显年轻虐讣喂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm士,轴距为2690mm孤并,除了长度缩短了177mm之外权,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挺朴。在车身颜色上胆,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹托,色彩更为鲜亮跺,也更有时尚感亢矾昆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炬梅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别难仙憾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乌踢乔,而前雾灯也采用了圆形的设计惠癸泊,更显时尚勉粹。另外甜烹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯节画摩、转向辅助灯和大灯清洗装置奇嘎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祭。   除此之外弟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浓诬洪,并且轮圈的款式也更加的年轻椭星虚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狸阀冻。所以在轮圈与轮胎的规格上女么,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍德:与三厢版一致诲芒昏,细节改变不大钝长逗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同榔牟感,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择提掸闲。中控台采用对称式设计颈,各种功能布置规整秽申,按钮数量控制在了合理的范围内搬瓜,不会给人一种杂乱的感觉遂绒。平底式多功能方向盘与三厢版无异返,造型很有运动感搞兜,真皮包裹的外圈握感也很不错促。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置槽无峦,除了蓝牙电话曝你隘、多媒体播放等这些基本配置之外弊勘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务速毯。除此之外敬,车主还可选配观致逸云的增值服务狭,该服务包含实时交通路况痘媒、实时停车场信息和地图更新等是番。 ● 座椅及乘坐空间蔽匿夺:白色绲边真皮座椅很有时尚感橇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤兢,与三厢版顶配车型相同孙。不过区别在于淖奖登,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扩按,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泛辞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堂败。   在乘坐空间方面闷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雄酸,并将座椅调到最低位置后拨缔惮,头部空间大约为1拳叫,显得很宽裕;而进入后排后位,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淘疟。后排中间地板隆起幅度较大额邢敖,长度也不适合搁脚姜,中间乘客的舒适度会受到一些影响技嘲煌。 ● 后备厢损烫、储物空间和天窗烤:后备厢容积403-1105升城饺,储物格众多汞汝。   在不放倒后排座椅的情况下虏,观致3五门版后备厢容积为403升标,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛾。如果嫌这样的空间还不够的话圈肠顾,将后排座椅全部放倒后电赴邢,空间最大可扩大到1105升爆串。除此之外凸摆赶,如果您随身携带了诸如手机隙、饮料之类的细碎物品的话峡偷湾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间借潮爸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙ɡ浣迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梳,可打开的总面积约为0.22平方米尾盼闷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姐伙匙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藉辰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慨港船,两者最大功率分别为126马力和156马力薪静画,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比吩佳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盲,其他车型均采用6速双离合变速箱貉楼暮。在底盘悬架方面靡手皑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乾扁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架检鹊贪。 ● 驾驶感受惫:底盘调校水准高翻窃渤,变速箱低速平顺性比三厢版好胸芹车。   此次试驾会上丘相狈,我们大部分时间都行走在城市道路中哺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炯本,起步时若是轻踩油门踏板赡,车辆的提速会显得比较迟缓勘,若要改善的话匣雹成,需要至少踩下1/2的踏板行程妮缝。对于开惯了日系车的朋友们来说句灌侣,这种偏向于传统欧系车型风格摩,而非“一点就有”的油门调兴椿可能需要一点适应的过程怂彼挟。   而在整个加速的过程中惟珐羌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上略吻伟,咆哮声已经传入驾驶舱愁系,可就是不见变速箱及时升挡博。另一方面那砷翠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盲面,整个介入过程并不是特别的线性购猫东,其工作时的噪音也清晰可辨骗菇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秒炒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑞骄篮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撼吧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蚀汰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仙股剿,并且伴随着强烈的顿挫感巢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堆纠靶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少品秆,虽然顿挫感还是有旧石石,但已经能够被绝大部分消费者所接受相怪曙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拜,那么我可以回答您曝放爆,和大众的DSG表现相差无几劝诉。较。   从观致工程师的口中得知完,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题激泌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮,对变速箱程序瞧晤惋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整八,找到其中一个最佳点胸屁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低榔赡。   在手动模式下马遁,发动机的表现仍然很积极敛镜,不过由于其低速动力输出并不出众土烹,其加速度并不能让人感到满意驶邢慨,很大程度上碧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉累酮。此外姥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汝妙,而在此前的三门版车型上襄笨哼,我们就给予了相当高的评价弥喉缴。虽然仅从结构上来看讽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控违克高,但作为一款家用车浩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峭泡,高速行驶变道保证稳定性蔚希婪。事实证明锻伦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现文,并且从车底反馈至车厢内的声音劫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看百瓮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宛烂。   ● 编辑总结铰槐撕:   从我们此次的试驾感受来看棚枪垮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穿粉涕、时髦的外形啦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整么咳百。与之前我们体验的三厢版车型相比保,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓝,尽管目前顿挫感还是存在庞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过都,有值得称赞的地方汗惮放,自然也存在着一些不足汝瑟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姬坎。另外奸耙穗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贺材芹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盯逻瞧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯了猾浅、转向辅助灯及大灯清洗功能缓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赦,这样看来垄跑楼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冯。不过邢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潦功缅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疽交袄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怒伶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妮。但个人更喜欢两厢版本肥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竞朽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吩垫。当然绒,作为同一款车殴片厢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妙。三厢版本更加实用崇,两厢版外观更加时尚干练呻豆。今天带来这款两厢版爱唯欧逻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足创瞄徽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闯壕佬,大灯的设计相对保守了墨,但也减少了人们对于这台车的争议性刑。从而扩大了消费人群期习。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豆,各有各的美孰窜奈。但无疑沮杉藕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的对抄。   侧面的变化并不是很明显厕淡芦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动律。相比三厢版要顺眼的多摹。车尾的变化同样集中在尾灯上蹄晌,尾灯的轮廓变化倒是不大棠疆裂,变化主要集中在尾灯颜色的改变娥。深红色的外围显得更有质感抛镭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躲碱,越野车是最好的选择眷薪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雹靛番,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酚倾筋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远为,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40和盼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铜。除了电视剧的锦上添花翻斜铂,BJ40本身的魅力也势不可挡挽,下面我们就走近这款“北京青年”侵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擞。   外观/内饰狠侍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抗叙靖,或许有人会问那为什么还要进行测试控颈。其实答案很简单虫沃,之前测试的BJ40是一款试装车朗弗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别领,包括电视剧中车辆也是如此揩兜劲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变档垦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升节夺。虽然我没有见过之前的试装车侵回,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异许,甚至有些地方与牧马人不相上下嘶丝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渺饥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枪,这里就不再做过多赘述晨屑泼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰砂,你会发现并没什么科技感凭,简单的线条导、硬派越野车特有的见棱见角的气质坷供,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面内。另外瘁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挽。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘘桅宋,比起舒服的软性塑料手感稍差劳霞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伎皆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谜泪促,同理使用织布座椅也是一样加瓢,无论您是刚刚涉过水茨蔫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痉铣,都不用担心摩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脚朽,不需要华丽的外表去装饰健殿欣。虽然BJ40有着很浓重的模仿饯蛊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怠店酥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上办称澈,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀咸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弥净抨,让人想到真正的场地里去撒点野申连晦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懊具纹?惊险的高速穿插湘、精彩的甩尾掉头傲榷、惊艳的侧向双轮行进赤潭然,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彤。时过境迁疼侍烧,萨博虽已退出中国市衬潮埂,但把经典的两款车型(即9-3锚、9-5)的技术留在了中国恳渺俱,在北汽成功收购萨博技术后骨枫靡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怖对璃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹅搜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅吧惜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亥失,主打性价比与实用性冀荡碴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伺虫,只是在某些方面使用了相关技术而已缔福端。   从外形设计上就不难看出靛匿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卤竣绵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攫魏,同时车身上所使用的犀利线条袄库哆,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹊憨辨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡,车身各项参数都小于萨博9-3笛蚂,所以直接套用的说辞显然并不成立晃罕藤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出技韭吧,打造一款可以继承优秀基因风苍,并适合普通家庭用户的车型潘,成为了设计团队主攻课程鸥合。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辽哺测,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应广枚媚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恃还,但紧凑的造型与简练的线条量磨,使其观感的持久性更好恼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菩窝摊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场年恍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型护啃喝,价格能接受氯联,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坎脸谩。而现在也有很多车型供大家选择每干,包括大众途安劝悍腹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择航。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酶蹈,它还有一个进口车的身份谴。接下来朝暇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裳舒效。   外观幢酥警:起亚最新家族设计磊似陈,略显可爱忱弯沽,大部分能接受伤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格榷,同时又有一种独特的卡通味道甘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秒,没有配备氙气大灯畦系,但全系均带有LED日间行车灯萍肪、透镜及大灯高度可调功能醇。雾灯部分的设计很有个性鸥诽技,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感释垃。   由于车身高度降低辖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑角,平滑的车顶线条降低了风阻系数摊度,流线型设计更加美观激。全系除顶配的豪华版外澎,后视镜都没有集成转向灯功能畔疽。另外楷筷淖,低配车型的轮毂也比较简洁咐,轮胎规格为205/55 R16遍伦付。   新佳乐车尾的设计十分简洁事,总体看上去比较圆润嘶谷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涤笺,凸起的轮廓首尾呼应心棉慈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洞,车顶带有行李架享钵草,具备一定的实用性鞭。新佳乐全系标配倒车雷达功能探轮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彤卉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挠举关,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钵戮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫉叉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钮。而提到雷克萨斯涕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巩,立刻联想到了舒适辉、安静等一系列形容词距佩桓。   作为雷克萨斯主力车型弄胆,ES系列占据其在华销量近半壁江山拒陈,舒适晾矾篱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埂洞刀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畅梨妮,更是有充足的理由享受这些评语帕串。但更重要的是眯菱,在环境日益恶化态吨、石油资源日益紧张咳燎菠、油价越来越高的今天焙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锭。   外观部分锣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绣,和前代相比进化明显双粗。初次亮相时妓鸽渴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喝臂。与丰田一样巧顷付,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擎放,目前已被广大消费者接受盘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滑。   外部配置上暮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丸乘美,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目横娇抨,与中网造型配合不错海接。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辩蔡鄙,轴距2820mm混箱冻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盗蓟萝,ES没有针对中国市场刻意加长草,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焦毛,轴距比老款增加了45mm去河。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酒叹怀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猛醚襄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凶狄。当然别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标推承,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糖。另外戌背耐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痘,更加低调仍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胶航,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼识拾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漓欧矛、忘记沉默寡言的正装车主餐毁莽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甩闹、忘记... ...算了览搂价,需要忘记的东西太多案楼,你只需要记得一点奶函邪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咖。   奥迪的低调桑丰咀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勤勒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弄劝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然律巍嫁。依托自奥迪A7的造型设计快,RS7依然拥有优雅的造型戎棚,仅仅在一些细微的地方伦搞,RS7做了运动化改进畴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅透卞艇、以及哑光附件陀供喂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垒吴。   如果客户需要粉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘,其轮胎规格达到275/30 R21梧恢裸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气及十唉。排气管依旧体现出奥迪的低调肚,外部看是两个椭圆形排气管玖敦滔,而其实际是双出四排气腺峦碌,因为单侧双排气有节流阀坦,用于改变排气通道孝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浮朝翱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖李侮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汞啸碴。车钥匙淋琉劫、平底三辐真皮方向盘锻挠、运动前座椅弹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标套局。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悲聊割。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吭,还提供发动机增压压力垛瞥懈、机油温度显示和圈速计时器等数据箩攫炯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沸,并提供其它3种材料作为选装焙泉。车顶内衬标配黑色织布龋杏,可选配黑色Alcantara面料破氛宽。搁脚板铅、刹车踏板停俺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稻豹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辈、一体式头枕的运动座椅寸匆撤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惶瓷,并提供钻石绗缝澎郸摆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料两。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哗渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纳捻,就像微博上说的态哪,一次刻骨铭心的爱情仟,一次说走就走的旅行什么的闹巾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茧借,但在现实中刀传,你不能永远一副放纵不羁的样子爆撼俏,特别是在资金有限的情况下蛇肌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的懊平。此时你就需要一辆价格便宜磋、实用可靠的多功能车型笑遁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吞南鳖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窜,分别是景逸X3和景逸X5愤,形成高低搭配产品布局撑撬吮。景逸X3属于入门车型板台,共有三个配置驰拖完,指导价从6.99万到7.79万元落。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挤。这款车的前脸采用了新的风格样式驼颊,线条比较硬朗登拖,造型简洁流畅架,同时又很饱满量,没有过分追求标新立异的夸张风格浚,显得更加沉稳姥孪概。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豌酶,给整辆车增添了活力巫膜驾。   除了前脸之外脊都,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漆信贯,让人略感失望峭喊,好在整体风格还算融洽培感,不会给人前后脱节的感觉逻懂栖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm传氓博、1835mm和1705mm牌崎,轴距为2685mm聚达,在这个价位上算是较为突出的水平了吐,保证了足够的车内空间涟。" "  在固有的印象当中豹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下据,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠕奢辨,作为日系三大高端品牌中的一名痕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叙钞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L显饭税。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愤戌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格般精蒲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍,取而代之的则是一种日系的柔美风格捅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞥显,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力济,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寂酪壕,并且这种特点让别的对手无法模仿睬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僚吭阑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慧储且。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泌氖卜,看起来非常具有独特的风格畴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荡,不过看起来还是比较有神的令,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示说检,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉经,这款车有这么长么傅梁纲?实际上后门的长度远大于前门滦离,不过整体造型并未收到过多的干扰盗怯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格精精,因为C柱的造型更加接近尾部结,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骇添临,腰线的设计在在尾部提到了最高扭陈,并且从前大灯连接到了尾灯部分癸雇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铜高川。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乓设,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烘砰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饭泄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨抚歌,到今年4月20日其正式接受预定森,不到一年的时间弹脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞠。在新能源车量产碗聚哭、市售的速度绒汗辨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唐滇腥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯随,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奢。当然先戌跋,汽车之家评测新车的速度也不慢俊,今天窝芍豌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翁攀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庇恐泞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款釜,其中橙色的为增程式混合动力版车型碉,白色的为纯电动版车型琅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馆湘。   ●外观如钢:造型前卫创,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泡,我见到量产市售车之后叫,其外观真难以与概念车作区分橙瘟襄。宝马i3前脸造型饱满圆润烙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撑喷。不过纽,“进气格栅”四个字需要打引号了桐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亩馅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾槐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箩,让整车看着很有质感且与众不同丁。当然曙聘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脯申,但它的车身侧面看着一点都不显小悔毒钦。在我看来原因有三狮滦篇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澳去副,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少累澜,给人感觉比较敦实椒疚。特别是车高数据笑,它比X1还多出了23mm鲜棠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大标桂,达到了20英寸斑驹看,但胎宽却很窄冗缉暗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20角讲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斡。有关这款轮胎磁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店齿,基本都表示由于规格太特殊搜害,没有现货也没有报价娘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质取,很独特塑漂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伙。尾灯采用得是隐藏式设计郝吵逼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分七诫既,用于显示示宽灯爱陷、刹车灯以及转向灯等旗须,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氨琼,所有光源均为LED嫩且遁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲍,欧洲市场上柴油车盛行已久危举评,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汤崩啪。不过近来平坪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求全啸策,Jeep便是其中之一将蔚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待另。 ● 外观介绍沽菠:与汽油版无异蓖氖,硬朗依旧孤福。   从外观上看心譬袜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型床。新车的外形仍然显示出硬朗期、时尚的风格东矢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剔,提升了时尚感窖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竣酥轿,在同级别车型中“个头”并不算大滦圣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霸哇炼。   在外观配置上经腑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晨、雨量感应雨刷烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烹。轮胎配置方面性沽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钙笺,轮胎规格为265/60 R18薯抖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堂林,规格也变为了245/65 R18凡朝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时金漆骂,我们会谈论什么撑?是大老粗一样的外观悸,还是“马路杀手”一样的形象堪胶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兔衰馈,笔者也不例外填妊。6月5日下午贺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华档旗婚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诚梳,原来大块头也有过人的大智慧枪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钉颠忿、FM两大系列黄哦沫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华济耽,中国区总裁陆博天到场助阵戊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后络,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媒袖顶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车理妨彪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车部趁辫,最大的意义还在于为企业产生利润绒。因此胆怕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乘,并体现在生产效率泰爆、节油效率匙峦、完好率磁痹拱、安全捂、安蓖瓢吒担和驾驶员体验六大方面琶沪仙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簇始,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趟桐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证括,而大众凯路威则开创了一种新的格局是好茄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镀陵高,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姐,而那款车型是针对高端商务市场的车型粒能,虽然其内部可以进行简单的商务会议洁某,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畴钝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鳖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格创廉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吻勺戏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格己俊阂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匆凛库,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寇肪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驴渺把,只是以简单的卤素大灯出现彼巳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刃避,只能说稍显遗憾挝财氯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懊呐挤,并且其敏感程度非常高哪牟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格深戈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大概钩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格口固乾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车飞颂师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃算尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稳,在尾部造型上也同样是方方正正颂贝,给人以刻板的印象睫悲锯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰识,看来稍显朴实无华蓉须摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拒。尾窗的面积超大戏和么,并且配备了后雨刷睫厢,可以说在安全细节上做的不错丛。尾灯的造型也毫无新意贬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星摺,尾灯内部的结构也比较简单蒋,并未采用LED也是针对不同定位的选择徊守,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茎蓬,尾部配有四颗倒车雷达探头劣莱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痊耐。作为一款商务用车颓碗洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方采蘑陷,而旁边就是凯路威的备胎所在地红搞,这样的设计使内部空间得以最大化利用惨。   相比国外的凯路威车型唉缸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂常,造型上采用了多辐式造型涉渐汕,轮胎则采用了邓禄普品牌吉腊桂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野令,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候头使,我更多的会用臃肿两个字来形容它擒赋谎。圆润的车身藩诫佬,没有棱角的线条譬嫂,大而无神的头灯巫剔,都让我对它提不起兴趣弛。第一次见到新款昂科雷时评绞,我的这种感官得到了改变哥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腥钦。新款更加俊朗寐判黑,就像是一个胖子赋,经过健身室烘,从大腹便便变成了施瓦辛格晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬哩劣,这种类似于点睛之笔的作用拟,实实在在的发生在新款昂科雷上面刹词讳。之前的头灯让我没有胃口笨观,尽管亲和力不错猴碳程,但太没有性格拧猴石。连同这个车身横肝骄,都让我觉得臃肿无比匙薄怪,简直就是个满脸流油的胖子腿倡存。新款更换了更有张力的大灯鹊,进气格栅也变得更具进攻性骑。这样的风格嗡氓耪,我想才是大家喜欢的荚史。   侧面造型的改变不大半铝净,侧窗面积所占的比重依旧很邢铩,这和新君越蓄撮、GL8都很像成茂。给人一种重心很低的敦实感标。但对于车内的乘客来说困,这不是个好消息佰菠蹲,过小的车窗影响了向外看的视野晒损。造成了不必要的压抑感躺菲。或许对于选择别克车型的人们来说陶寺垒,这一点必须无奈的接受了鞘镣拢。   车尾的变化不及车头筷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性写,或许我会更喜欢它睡。但事与愿违脓,尾部的改变仅仅局限在排气管上椒俱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形班。这多多少少会有助于提升质感痉赁。也改良着尾部太过圆润的整体气质策鹿。可以说幌陇,这次外观的改变漓宛互,在这些细节上还是很成功的晦。相当于一次瘦身和塑性锨亩,让它的线条和筋骨更加分明施沪诞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夹现赫,纳智捷 新大7 SUV正式上市氰誊,官方指导价格为22.68-27.48万元娃肯塘。一直以配置见长的纳智捷品牌跺蕾信,在小改款车型上又下了一番功夫檬凛枢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次价娥。在体验的这几天时间里蜂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跨霖镣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汉。也有好奇的邻居询问这款车的售价皖迸郴,当得知价格只有不到30万元时南嘲趴,邻居更是深感惊讶昧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渴?本文就为您带来答案赤撕。   作为一款SUV痰,“大7”这个名字一点都不为过怂匠赶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狭繁,2910mm的轴距更是傲视群车干睡爽,也难怪引得路人频频回头未炒。不只是尺寸仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版竞彼,整备质量达到了1950kg厂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驴埂架。   作为改款车型际,新大7的外型经过了一番修改鹤圃盘,主要体现在前脸和尾灯上悄肮。大灯造型有所变化昏蔫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翅木,而经过修饰的雾灯钒凹、转向灯和前雷达传斜寇,给人以霸气外露的感觉揩灿侵。整体上屠撼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭把崎盆,比较实用砰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侍羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瑟凑。从奥迪A8的换代矩虚迟、全新奔驰S级的上市檀倒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照论仇。这三家老牌厂商动作频频躲赐添,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霖计塑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今才夕。而随着混合动力时代的来临霖藕辨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饺惧谋,可以说从那时起蔷赔幢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位观茧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市美,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期接森酱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檬,以期对它能有深入了解饰锻氖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅狗违。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慷协。相比之下燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势森,长度坛、宽度和轴距均落后于对手肝佛。   即便不看车尾的标识焊,仅从前脸上幽兰色的车标槐函恢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匆。而身挂HYBRID标识则意味着驶屏尸,除了树立当家旗舰车型的形象外霞裸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宋窃撵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功废,只是在一些小细节方面令人有些不满昏涧。如果用最严格的标准来衡量攻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暇醛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些激。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后行,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轮加局,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挛芳颅,这种车型的优势就在于苍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绘匪,还拥有了超大的车内空间募狡,优势显而易见屁涧,而今天我们来到了美丽的太湖眠蹬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硼亲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撼恼,也让更多心意欧力威的人有更多选择思。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浑伸欢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5献社炯,不过从售价以及车身尺寸方面来看膜竟,欧力威确实占据一定优势桐。   外观上欧力威厢型车身造型丘晴袄,并没有阻碍它时尚的视觉感擎臼秤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶,时尚并且使用仿恭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铺径。   非对称化的中控台设计去乃送,与1.4L手动版没有什么变化胚什哇,首先造型上足够年轻协调鸿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点识呢。欧力威自动挡车型瀑衅痴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煞涟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窗,操作多媒体更加方便坚好效。中规中矩的仪表样式没有什么改变敢昧谭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息休首。   本文导航" "  有突破有挑战蓄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芭污,就会有这样的感受女迁。它太挑战人们的传统审美了规露,怎么样也无法用大气钱、简洁簿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毒闭畔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弄良怕。自由光承载着延续切诺基的重任念,就在这样的争议声中款款走来括嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藤鸽,挑战着经典慕唇醚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赂,在做颠覆传统这件事灰揩鳞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拓伍。就拿前脸来说惺希,好看不好看绝不是我个人说的算的阔床,每个人眼里都有一个不同的看法看蜡羔。或许慢慢大家就接受了店。   作为一款中级SUV涉,车身尺寸上中规中矩溺吕,作为切诺基车型的延续河拍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滇东陛,但也能看到不少突破之处兔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辞捻居。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抱嗜徊。   本文导航" "  从1985年开始嘉控电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上市算,1991年出现在5系车型上揽池,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎弥。直到现在吓外徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迟劲拆。2014年5月22日弘起,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive催描、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求差,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW飘懦蔽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茹师嘉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表师侥忱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讽睬遂,新BMW 328i xDrive秦矫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搭评笔。   第六代BMW 3系延续了这一传统亲,将融合了电子气门控制谩零、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机每钢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萝繁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型经,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劳仍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的傅,要了解这个问题前箍贰汇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抒圃杰。齿轮传动式分动箱思,连接前轴的方式改为了齿轮传动隆疽,其他地方大同小异哼耍。对于宝马X系大部分车型来说巫盘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徐牛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峨劝。由于前后轴均采用开放式差速器确挫,遇到交叉轴情况时惮盼,也只能依靠电子制动来辅助匙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞋履及,与齿轮结构的分动箱原理相同里轿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔽狡梁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慷旅蔷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓶缓。至于控制多片离合器的方式斗胯狈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛门撼扳,所以常被用于装配在更强有力的车型上钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器监蔼,以对扭矩分配进行不间断地调节盲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诲蛾板,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兔,默认状态下前后扭矩分配为40史:60动下赫,最大前后扭矩分配理论上比例为0薯么:100到100毒:0之间忱模汤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵隘判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑表据。扭矩分配可以在0.1秒内完成金录唾。   行驶过程中踢,如果系统发现车辆可能转向不足甘割,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恳,就会减少分配给前桥的扭矩羔泰兽,将几乎所有动力都输送至后桥酥帆怂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悲屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堆狈悄。一旦出现车轮打滑攀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器季唱露,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啼半微。这就意味着驼拟,无论路面如何突然变化千,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韶楞,即使是在部分结冰的道路上贰酱吗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曝氮罐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虾挽蒜,其中S2属于一款5座小型SUV苇吭剿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帕细赡,很多品牌都开始研发小型SUV笺。而S3则定位于一款紧凑级SUV差休,并且采用了7座设计猫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓣东,接下来就给大家一个解答司非玩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位念:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泼弛烈,这一平台就是北汽威旺M20的平台芥蛊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阜冷险。但是两款车的轴距却不相同褐畴,S2轴距为2560mm磊嚼强,属于一款标准小型5座SUV那港。而S3轴距为2685mm刻查链,接近于一款紧凑级SUV蹿怖略,所以为了能吸引更多的消费者纶没,采用了2+3+2的7座布局的,主打一般家庭用车褂冀,实用性优先吞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凤,主要还是面向有活力的年轻人幻攀,外观设计更多偏向于动感的元素居多沦诧。大灯组的样式也不俗套遂纲举,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低分汲锰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谓柏枫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悍楔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忍层,在车身尺寸上还是比较占优势的吭。另外2560mm的轴距表现也不错侍勒畦,至于它的乘坐空间表现如何杀檬,在后文我们会有体验墨钞畅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爸谓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晒龄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弛闻,车门不能完全打开的话蛾氏,一些比较大的物品拿取会不太方便郎透杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台空,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窖角,并分别匹配3款变速箱现汾朗。此前屠匆通,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕾荡熬。而今天我要试驾1.4T车型弯府离,虽是短暂场地试驾隋毋秦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畔稀,特别是动力上提升明显冀浩视。 ● 外观/内饰锨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滦,也做了到店体验的文章簧需,1.4T车型在外观咸纤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焊,本文不重复介绍街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验结婆渤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郸扛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惊挞,具有很高的品牌辨识度谅幕。同时在一些细节方面的改进吗念,比如重新设计的头灯淋鬼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等第簿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弄落,采用了全新的发动机埃冻殿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机即,属于大众的EA211系列栋厕楔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徽阀獭,最大功率150马力/5000rpm旁晒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棘嗅,而相比原来的EA111系列有了明显进步韧,首先是恢复了正时皮带汹麓,降低发动机内部的功率消耗橡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藉欣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脊竞虏,而喷射压力也提升到了200bar甩芜窟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肌祥伍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抚,前者顶部是“SKODA”的品牌名担虏澳,而后者则是印了“DSG”的字样饺。   底盘悬架方面盗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驰菊玻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构导危。制动系统为四轮碟刹结构疏膝筒,采用前通风盘式后盘式配置攫牡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抹成,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缸。由于是场地试驾车,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擦熟磊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道问蒂断,能更好地了解车辆性能届翘忿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讨巴,只能在日后的试驾中再介绍违。   动力方面梅揭弗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慑贰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脯乃,1.4T车型的起步和加速更为迅速你惕藩,而且涡轮的介入时机较早狙储,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暮逝,动力的输出保持平稳可控的特性觅览。   使用D挡时贯度,以1/2油门深度驾驶佩,变速箱升挡较为积极捅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妻席阿,而且换挡的冲击较腥荨,不会影响乘客的乘坐感受硕。而以深踩油门的方式驾驶宛,变速箱会到4000rpm左右才换挡醒,加速感受更为明显扣斜。   换上S挡鸿,油门响应灵敏了许多惜撕炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骇糜炼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肮崔,在弯道多直道少的场地赛道里汉,需要频繁提速的时候杆矮存,显得更为得心应手即缕笆。   全新明锐采用电动助力转向系统榔跨梗,方向盘低速时转向较为轻松雌,而高速时明显更为沉稳犀,转向需要更大的力度泞亢乳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猴。   底盘悬架方面茹涛圭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燎究宛,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚀颂,方向盘的有着精准的指向性揉裂帕,转向迅速而稳健冒。1.4T车型全部带有ESP系统呐苇叔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候把祈返,ESP介入的时间恰到好处操,总能及时将车辆修正到正确轨迹辰阔溅,而这套系统并不能完全关闭奉,属于比较重视安全性的设计绥寸。   在模拟颠簸路况的体验环节杰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌羚咯,然而后悬架毕竟是非独立悬架圈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸柑,仍会对另一侧有所影响佩广犀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸿淑驾。我们在之前测试文章中也有体验视频黔,请点击查看统。   更多精彩视频救骸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枯铜羚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阜,在D挡模式下表现中规中矩惊户洞,切换到S挡后油门响应灵敏缚拨,变速箱的换挡节奏更为激进费,加速感提升靖练,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跑光。" "  2014年2月26日瓮厢髓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市急。其中T5动力总成包含智逸版鸵申、智雅版涎舅、个性运动版共3款敬淖,售价为42.39万元至51.99万元蓉埔,T6发动机版本及价格保持不变归炽。   据了解荣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狮伞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奥倾筏?本文将为您带来答案拱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面就,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞋,但动感流畅的造型令人印象深刻安。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉起,正如北欧人给大家留下的印象其娘吗。      配置细节上毖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墒局,全系标配了ABL自适应氙气大灯额届,以及感应式转向辅助灯光容骨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醒危嗜,给驾驶员提供更佳的视野雹篇锯。   此外镰跑缎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梅克疽,探测距离达到了150米雹稍捆,足以应付绝大多数日常行驶环境懂缝。此外裂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仍涉访,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暮。虽然这里看上去有些别扭试棚挠,但安全性才是我们应该关注的文念脯。" "  限量焚、配额耙入、上市前被订购一空颊旅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钢。然而拖汤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙干洁。2013年恒底,经过M部门调校的M135i披装上阵蛇匆送,性能已与1M十分接近誓,并且这次冲破了限量的枷锁猫侗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赤嫡。正当人们面对路上的1M投去羡慕愁滑、嫉妒淘萄、恨时熬短,宝马为我们带来一款全新产品帝莲兼,并且它的能力并不在1M之下亲碌庞,它就是2系的顶级车型——M235i思驼刺。 延伸阅读岸委坟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缓屋,2系可能显得有些陌生京,其实早在40多年前蓟嗓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呻宿。此外染,BMW 2002车型在1968年问世沫胸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处臀伞思,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侧巍。至此狄剃,2系的到来并非空穴来潮膜捅贩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杯,而这个平台也与代号为F20的1系共享防,简单来说倡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颂创,这与3汉烹、4系的道理相同逛。在2013年时胃社藐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漏腺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乌恍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酵慑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漆时。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骄楼焚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒋贸,从代号E82的1M车型徽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点变蹭羡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耗肝涝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皋绘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受封牛吾,但随着时间的逝去皋,渐渐也成为了一种习惯狠泛帛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梯铰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沁,更多是出于对内部空间的考虑碌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聊雇诽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拇碴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忍孔篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疗楞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恍勤嫉。   当然恕,即使武装到牙齿泄萌,M235i也不能与1M平起平坐反,M家族的宽体车身唬雇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矢透誊,就像当初1M推出时的口号一样“M贤胯,永远从后视镜中藐视对手”抹此亮,而M235i更多还是为了平衡性能搬、实用性与性价比杠稻徐,同时也为今后推出M2而留下些余地贯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扮响舵,针对绅宝D70推出后的社会反响零纱兜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锤口。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酞嚷滥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骏跋吠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碳。   D50蛾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车底,推出之后的表现往往是人们最期待的肌饰母,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佩彪,面对D50的将会是极为严苛的考验督。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境副冷,而成功了师堪碍,也将有可能成为流芳百世的一代名车示挂闪。7.48-11.98万元的厂商指导价磨,可以说为这场战役的打响敲,开了个好头脚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涕。此次担任D50设计工作的话,正是培养出诸多设计人才的博通公司提矩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撬纬,同时又能够给人们耳目一新的感觉星末,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谦架唇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异另,但是当你接触过D50这款车后才典陌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庆雷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的降糕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨,但是当你将这些元素组合在一起时被,却有会很快打消之前的念头厩臂仕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外和猜婪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计败颓桶。运动气息浓郁的设计手法百娃,会让你把D50和运动结合在一起箱鄙湃,无论它实际的性能表现怎样椿臀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叛绿拢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方川姆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痢呵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拣胸,面对不断推陈出新的竞争对手薯绊崇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岔崎。好在随着2014款车型的上市醇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碍石适,而这支强心剂的主要成分也很简单弛肮匈,一台1.5L涡轮增压发动机讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型席氢氨,针对配置方面也进行了一定的调整祥,其中自动大灯矩、超速报警以及四门车窗液岛级桑控升降等功能均成为标配闷文郝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中信。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犊蚊氦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桃绵。因为从早年搭载的速锐沪辣,再到大红大紫的秦怀届,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篱狮,它所提供的动力都不曾有变模伙。传动系统方面瓜斜收,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撅帛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攫七需。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿首篱。在城市中经常用到的中低转速区间内魂法,发动机的动力输出比较积极墓缅,并且通过涡轮的帮助反,动力在1500rpm之后便有明显提升饭太雄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挠,完全能够满足日常驾驶度罚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低权段邦,适合城市驾驶逗。挡位之间的行程适中疙幌,但手感略显生涩诚墨。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陵,而非车去适应你宠壕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氰。四辐方向盘尺寸偏大间,回馈力度比较匀称磷,因此驾驶这台大块头还算是轻松腿貌,只不过方向盘的虚位过多琼蔫,转向时不得不做出更大的动作清迪宽。   前麦弗逊撩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秃算贡,并且由于悬架行程较长娠徒卫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琶。当然这样的调校也有它的好处丧嗅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乾歪醚,SUV车型是一种非炒锩祝耗油的车型窟,毕竟以自身庞大的身形来说寂舅,自身重量就已经非常大了保,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芥极沽,这也导致SUV车型的油耗居高不下宏两,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题副磷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚福,在众多的SUV车型中辞遂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度曙赋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撑蘑,这种设计可以说非常的扎眼苹蕾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢休温,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僚无方,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轿羡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媒弟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盘罚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肌。在RX车型上啪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笨喊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摊,从RX整体风格来看使,还是更多的体现了柔性设计的特点当臣煞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摔架,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型却,如果不看下半身警干努,很有可能误解为一款轿跑车型疟汐宿。不过这也让人们的视觉一亮克,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的手。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拒姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伶浅疥,没有过多的硬线条介入晒纠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的股昆恐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欣隧仇,RX明显体现出有些不足哀,不过这本身就并非是RX的炒作方向朽骇柏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境承惧,内心想要一件东西陷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虾,否则你就无法拥有心中挚爱抡筹驶。你想要一部手机蛙,但偏偏要你保证最低消费棋。这种心情着实不爽叼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淮详拇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统连尼窗,这两样东西都是你想要的鹤,售价三十五万不到四蹬妻,撇去不相干的配置激混擞,给你你想要的强鞋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茫,是不是有点定高了双犁?可细细一想裴滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吐,并且还带有四驱系统郝忍捣。如果单单从这两个要素考虑谷妙,同档次的车型里社舱,都破了四十万大关了畏丝黎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幻说华,目的就是要拉低门槛推庭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出高。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荡灭。但运动元素表现的很细微靛厢,基本上都是细节点缀停滤猛,和其它配置的A4L差别不大爱蔷光。虽然是一款40TFSI的低配车型崇截,但从外观上很难发现区别锣稻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喝挨崔,算得上是全车比较明显的运动彰显了缚逻。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜗淳麓,总体来说巴悉,亮点不多容,朴实大方汾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氮巧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筷燎烩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泥细惮,除产品名称外褥绅,其与JX35并没有什么区别匠,还是那个豪华运动的大家伙间浚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮统,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露白淡挠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暮郸察,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助火澈,灯角黄色的反光片是标准美规设计攫畔,但无论哪种规格间,对行车安全方面都是提升肖署谁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溪肠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劳,前置摄像头悄然隐藏其中抵吝糙。侧面看上去QX60依旧大气稳重砰挂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畦。另外湿鹤,底盘上有些部件会低于车身香,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色单侧佳,活泼的细节设计使其更有灵性寝潘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潭晶,也起到了一定的隔热作用陋吠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辫完簧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缝砰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撤亭,静音效果良好盒敲。   车尾并没有过多花哨的设计炬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赖督。尾灯采用部分LED光源磨朝奋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倾遍诽,总体来说比较耐看摊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猛讣囱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凯欺统,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睬吉。上市前糠腺恍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肉簿毕,不少人不相信它的价值捻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闷浩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待癸花,这自由光到底是什么情况厩帅?经过整整一周的深度试驾后讲,我有些新发现可以分享给大家贤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3田,我的思绪一下回到了2005年左右扰徒,那时候自主品牌鲜有SUV产品本,奇瑞率先迈出了一步翠瘦,推出瑞虎愧,并领风骚多年链书的。当时奇瑞称之为NCV算缚,也就是集合轿车以及越野车埠蒙,有着越野车的外观和坐姿卜羌,并兼顾轿车的舒适性纫髓念,其实就是我们现在说的城市SUV鲜。   这样的优势持续了很长时间韩锌嘲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展充颈便,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煤势蓉,瑞虎的势头逐渐放缓抠辱,也就不再抢眼了侠串筋。奇瑞随之调整策略桔堆死,在去年推出瑞虎5这一新车型离,与其他自主品牌新对手进行竞争钳触凌。与此同时来,时隔半年的今天颓坛齐,老瑞虎被重新包装升级珊,命名为瑞虎3再次进入市承懊病,与瑞虎5形成高低搭配潘,重新获得了新的竞争力喜。   外观荷:   正如前面所说辣峨叔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沽刀狈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扯桑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节席。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雀驹,棱角更为突出鸡碗佬、线条也显得更利索稍。侧面增加了镀铬防擦条沧篙,而车尾的变化并不是很大违康内,集中在尾灯和一些线条的修饰上局表膊,就造型而言瑞虎3更年轻了谷。从车身数据来看禽,瑞虎3相比对手并不占优优势身奢,但是得益于外观的设计抬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茎。" "  在经历了数年市场洗礼过后盲罚,瑞虎车型迎来了新一次换装塑孩两,代号命名也列入到了家族统一的序列中练,对于车型的区分更加简明恍覆倦。除此之外吃酷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啃酪父,以及更为充裕的乘坐空间傅,以提升自身的竞争力栖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刨歉恼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用色钙悄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爽瞥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向财,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车错搓。   此次改款主要集中于外观方面乌,通过新老款前脸的比较邵齿,我们共计找出了8处变化琼,分别为剿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潍骆诞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐盒薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袄氰,但在车身尺寸上有所调整透淑突,其中长度方面增加了30mm匆导扩,宽度与高度减写拧,而轴距维持不变钾康梢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劳牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郎巍四。   车身轮廓并没有大费周章的变化非,更多的是在细节上体现新意拘慷。侧车身防擦条进行下移钎艰辜,并在前后车门中增加了镀铬饰条挡涸荚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宋吩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馆蔼危,更趋于向装饰性靠拢厦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硷邦森。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磷,若要找出所有差异挫,还需要费上一些功夫缚,在对比过后变化上依然可以达到8处该。依次为铜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更递十闭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弗示夏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜剖,空调按键的布局更加紧密滔膏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化星伞疆。此外珐扩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升促头。   按照配置的不同浑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犁,大尺寸液晶屏包含导航匣惩、多媒体惩沤、蓝牙以及系统设定等功能粱免肛,而在操作上也十分直观狠兔砰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度授、风量奠让抒、风向等信息番首遂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剔隙全,同时旋钮的阻尼与定位适中冗淖,手感较好荒誊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衔烂。   方向盘两侧位置集成了音响寐反、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攫无福,中心区域使用了品牌全新标识撬拆,并在造型上稍有改变仟颂能。仪表盘则没有任何变化切商愤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枯猾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素施叔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巨几股,但调节方式为手动轻敦陶,前排座椅具备加热功能盎休,按键位于点火开关周边区域人,位置的选择上不够人性化稼辉妹,副驾乘客很难进行单独操作勿。   在前文的数据表格当中睹蓉视,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窃醋继,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高分。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惩裸巍,头部距离车顶约有4指空间味壳,直接移至后排乘坐浇咕,头部空间同样保持在4指瞬贯,腿部则为2指余量蚀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下感,首先需拉动靠背边缘的拉手伦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悔娟卉,要想恢复到之前的乘坐模式奴,还需先拉动开关亨屯陡,同时扶 起靠背昆孟,在操作方式上显得不够便利莲。后排座椅支持4/6拆分放倒稼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擂词阀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致七汇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楷,含有DVVT技术目党,相比早前奇瑞的1.6L引擎吓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善华。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掳,在CVT变速箱的帮助下谦疆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疗巾般。即使在起步之初深踩油门径卵惮,加速过程也会显得有些慵懒坷,只待转速攀升至2000rpm后靠浮,动力性才有好转侮剂,此时油门的响应能力有了子显著提高亩,虽然整个过程称不上动力充沛捞梧,但对于城市使用来说算是够了患。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霖,涵盖了手动蒂嘘、雪地和低速3种模式好萌,在手动模式下可以模拟7个挡位鞘恢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呢斗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用便勘淳,在模拟挡位的帮助下氢,转速会与油门的深浅更成正比块,升档与降挡的操作也会更加从容免,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑泶炯取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儡。   在紧凑级SUV的行列中扦祁孰,瑞虎3的车重算是较轻的一员策双,这为引擎减小了不少负担嫁砂仍。助力转向系统的力度适当奶期荡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼侠冷。转向的精准性使我出乎意料比稿乌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性圭晒涕,悬挂整体表现十分扎实筒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诽犯角,令试驾者信心倍增雌屁诡。   如同瑞虎3的定位那样屏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泪箔疼,它并不具备越野的能力练,然而精确的城市定位蔚闲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凹,诚然骡僻,它在这两点上做的很不错任,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捆,瑞虎3也许是最合适的选择对象复。 责任编辑筛寡翔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耻,一晃6年时间过去了涤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铜袜铰,但是我们仍然和它有过很多次的接触五,并且每一次都是充满乐趣的体验偿赌稍。今天我们又把它请到了这里蔚糜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外不哭荚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陀曹拟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褥侯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啊柏购,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郎谜散。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搏,自然整车价格也就能便宜不少儒卿,降低了它的入门门槛豢淘趴。而以我们消费者的角度来看遁摔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象办苫,这也是我们今天把它请到这里的目的创,测试项目很简单频,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现访盆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了愧备恨。   ●日常驾驶动力表现虚:低速扭矩充足翻炒,高速动力吃紧砂锨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喀桓残,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性此砰贡,但机械结构还是更适合在野地里行走收。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兽,外形设计尝含评、车身尺寸邦茄坟、参数配置全都没变锣,只是换了一台发动机随吴欢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潞堪裸,双手需要时刻度掌握住方向盘庇览,总之开着它你不会觉得太轻松澄悄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伯,大家也都心知肚明卜壤饲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现青落擞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慈佃,参数虽然降低了洁旅拉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些层钵维。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挨帛,并且只要车速不超过60km/h祈粱韦,提速还算是挺从容返,也有一些推背感割埂,感觉并不比3.6L车型差多少纶喜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绊毛渺,脚下的油门响应明显迟缓了不少墙垒,如果你心急的话滥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墙秸沮,否则踏踏实实的在路上巡航湿辖欺。   ●油耗测试狭:正常表现浑,不惊不喜掠。   发动机排量小了杭侗,除了动力影响之外桥萌,油耗也是一个值得关注的指标沮渭尖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试量。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糜捞潞,拥堵路况大概在30%左右庭橡,畅通路况大概在40%左右卿存,另外30%为综合市区路况玩,全程平均时速为31km/h坷,最终计算出平均油耗为12升/百公里世,算是正常水平仍惹佬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过里蟹谰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题守,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了即卉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力落抡哦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摩猎坎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脸,很高观诽乐,或许我接触的都是高配车型帅施,包括纳智捷大7闺、CEO等车型狼纽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助结拈。今天耻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喀楼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逛短,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肥娶径。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绢?下面现靖,我们就来看看详细的体验报告鸽熟惮。 可以看到懂篙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撼碴屉,这在于其他车型包括纳智捷大7星贫核、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枚。这次试驾的优6 SUV也不例外俩瞬稠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚括祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉,外观设计上更年轻有活力昆莎赡,对于年轻人应该有很大的吸引力赦屯搽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮糜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玲澜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乡,轴距为2720mm此面,可以看出这是一款跨界风格的SUV关挎裸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爸,最大的优势是轴距要长出20-100mm男,具备不错的乘坐空间秆奔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷访。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沤贪期,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎松,尺寸都是215/55 R17托捂。可以看出在轮胎的型号上案,国内销售的车型都有一定的缩水灭钵,当然为了控制成本酬让够,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臼规。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潜且,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美触,两侧的LED刹车灯十分扎眼汉茅,不过从布局上看稍稍有些凌乱划蠢虫。" "李老板的慷慨讥豹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会些拣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹅。下面回到主题鞠,从之前收集的网友问题看肥,大家最关心的有两件事儿亥覆坡,一个是特斯拉的性能卤耐吝,另一个是特斯拉电池的续航能力叹茶萍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿动金透。简单剧透一下奠渭鼎,性能方面特斯拉相当给力比败,续航能力方面我个人觉得还是不太行父。 注察:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌,文章中提及的“特斯拉”俩簿、“Model S”等名称均为本次测试的车型潘华。 数据解读卯蚊隘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窃哥评,所以今天我们就先从数据说起紊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版次烫陛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逛,而我们的实测数据为4.7s电雇,比官方公布的成绩略慢送椭蚕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿犊茨卷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样太酱。由于采用电动机驱动匪尸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撤溃痰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞋偿肩,直到完成整个加速谢。电子系统和动力系统的完美配合枚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驮锯,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠢茬擎。 0-400m加速尾速弯频忌:170.124km/h 加速时间瘁:13.63s 由于采用了9.73们:1的固定齿比变速箱劫亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跺享库,在加速曲线图中靛孝杭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讼估处,车速和电机转速完全是等比例上升啥秤舞。这里说句题外话刊碎截,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜕稗,最高车速为209km/h项棵,通过以上三个数字脚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少履蓬,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹。 0-180km/h加速膊藉辣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卑,峰值甚至达到0.7G榔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警姬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夹肺幕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳逝椒,当车速超过150km/h后湍蓉森,车辆的加速度下滑比较明显魔赤透。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗽龋,工作人员解释说为了保护电池卤怖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撑。再多说一句澈,这个速度日常用肯定够了恋敢市,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胯讨,但如果是赛道衫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溅吐礁,有大直道的长赛道汾疮故,它应该会比较吃亏嗜晚饲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脓填客,常会被贴上大排量裸良脸、暴力机器尼切倡、拉风外形和肌肉车等标签戏笆须。这些词虽然简单赐瓣洗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梧久涎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穿。近日娠柑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傻敝噬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称步扁:科尔维特C7)替,肌肉感十足的外形厘煤翅,手动拆卸的硬顶滥溉郴,再加上6.2升自然吸气发动机等挖帅艘,都是它的大卖点很。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时习,外形变得更具攻击性晤。不同于以往车型规篡檄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捍,只有头顶裸露在外毖让沁,非常特别惨迷微。重新设计的6.2升自然吸气发动机列谭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堂稀,最大功率640马力袭颗,峰值扭矩814N·m)竣蘑蕉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吃单贰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刺味尖:5.3万美元)方盲,几乎没有性价比可言性琶始,但相信越是稀有的东西列深刑,越有人喜欢镰磨拭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹃深烘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酸镜:400-023-5599 地址缅肌挂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑固:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磐赤袭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠故扣措。而这款车本网也进行过多次报道与评测步垦纺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洼定颗,比如——空间与电磁安全性绍盛。   有朋友担心婚硅袱,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置螺暇,还有散热系统戒摧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧回强辩。   作为一个“热心肠”撕矩,笔者决定帮一位同事搬家羔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惠辰搓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酮犊、两个大型行李箱回彩、三个双肩背包翰无屉,两个电脑包厩怜回,一个猫窝贸位尉、一个全新的大睡枕搬走识戳问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔潘。好吧漆惦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上价圈,从图上我们看出努,在放入体积规整的水族箱水缸后谈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹿,并留有一定的间隙量抽抚。   而后排在放入水族箱地柜后椭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暖涝涂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜜梅。得益于巨大的后排腿部空间督粹嗓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杉爆。而后啸档秀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线部。当然姓,前排的空位是为乘客准备的敞书。(为维护试驾车整洁惹楔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吐砂掀。)   我是一个希望低调的企业主耿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丘鼻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净吐侯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辞,后排音响控制金可,前排座椅调节按键鹊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莫超、空间砷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搂巴梧,大电流产生的磁场对人的健康有影响窖。英国专家认为脚侥跑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僻幌,高于该值恋肖,儿童将面临患病风险徘撮叙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏每恚害卤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肝。   简单来说起互,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咳纤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统福恼,如手机揽硼裙,对讲机巩氏爽、信号发射塔等片棵,而低频电磁辐射离我们的生活更近肩绢,家用电器撬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甸井硅,前排座位处,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量通,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品途何柬,不具有权威法律依据镣,但既然是国家允许销售的测量器材醋毖牢,其测量结果绝对拥有参考价值蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隆倍祟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涧传瓤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受损瓣,首先是油耗吨,我们在遵守法律规定的情况下朽瑟模,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剁潍凰,而结果显示钠嫁赏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑟疟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烽纲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”快层监。   混动车型比普通汽油车重擂,驾驶感受会很糟吗?   确实拐毒绅,混动车型由于需要布局电池呢椭、电动机赡铜、发电机苛、散热系统及控制系统来性九,整车质量肯定会增加犯,但通过驾驶膜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吧娥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隆概雾,使用感受更接近与现代的美系车型茸俊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烦其,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菲廖胃,而在高速公路上草,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敝扑暗,取而代之的是风声与路噪声梨逼。而操控部分骇钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸姓秦喇,一切都是柔和与优雅毁糯烽,当然含鲁尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的此。   最后脓蜗,我们通过以上测试屡逞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性创、油耗及空间实用性上都出色表现嘿劲,而为此你仅需多付出几万元的代价汇,加上经销商的优惠楞讨头,凯美瑞尊瑞物有所值山臀,而你现在需要做的糠久隙,就是去店里亲自去试一试同,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搅扭拖。 图/文雀:丁艺   丰田汽车日前宣布报,截止2013年底磋嘶水,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檬填,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫡斑。诞生16年来句陕钠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搁挎马、备受600余万车主的信赖和认可附羡呢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廖噬。 责任编辑爬媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后好,MINI凭借其漂亮个性的外观卷魏颓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淋陈。2014年北京车展上堵坎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑焯越亍(点击进入上市文章)榷簇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化士季,同时在配置方面也有一定得提升陵咯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后报,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洞蕊戒,售价区间为20.18-23.68万估。虽然只有4款车型可以选择舱碴荚,但从大家的关注度上看裸退,很多人对这款车给予了很高的期望壤螺圭。今天洛螺纤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仑,两款车虽然在级别上不同糖随谱,但是在价格上却是非常相近挠丛梳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孟蓄。下面弯表骋,我们就来对这两款车型做一个对比锤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐Φ辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抠撬搓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弹米。当然妮袜韩,作为一个自主品牌隶,想要和这些合资车型抗争乱,就需要在配置上有一些诱人之处忻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腔汞,从车型尺寸上看肋,H8明显要大于东风本田CR-V船,但是价格却几乎接近泛视。如果您的自主品牌不感冒的话壁佰,那就不用在纠结了苗眯。但是唉迸成,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盼居,那么H8的确算是不错的选择狙奉蛋,至少从轴距上就已经很让人动心了浚莱。   =============分页符=============   原标题烧鲍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瀑,哈弗H8还是小胜惫练,其中H8还带有液晶中控屏秤,而CR-V并没有配备中控屏甭耪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毖。这些东西的确也是非常吸引人的哦们趣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瞎捶渐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验函奸沛,平且还配有ECO节能模式娄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的病。H8还配有坡道控制系统赂痕,但是CR-V并没有配备这个功能梁构。另外赖臀,H8还配有三种运动模式屑,一定程度上提供了多路况的脱困能力彪俯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些监猾雹,当然H8属于刚刚上市的车型戌柬,并没有试驾车让我们来进行测试藉厢,以后有实车的话柯,我们会进行相关测试窍动伐。   结语磁淮遁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捍怠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拔萌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凛盛,某些情况下还要超过很多合资车型幌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穆蓖。 责任编辑镭鼻屡:赵春晓" "从1985年开始备霞牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乱,1991年出现在5系车型上馈稳疵,1999年开始陆续出现在X系列车型上旗掀。直到现在捍静对,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配千奉绰,提升着宝马车型的操控性和运动性幂氢。让牵引力发挥的更加自如逆光潞,下面腹膜筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暑翅。在车载计算机的控制下颈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烧沙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪,而且动力分配比例范围达0-100%鲁森,赋予车辆独特的动态表现胸清。 与传统齿轮机构相比碎,xDrive动力传输响应速度更快蔫,分配比率更灵活倒熔贸,通常肃噬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茬鸥纷,保持车辆转向精准灵活疼桂麓,初现、中段加速更为直接的经典后驱特性辈。而在弯道凹、湿滑路面拾、或紧急变线等极限状态下案,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稠鞠,增强了车辆的稳定性和循迹能力伴栋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咐混废,在附着力降低的情况下阔螺,更加考验着前后轴所分配到的动力岭同。通过一体式底盘管理系统的侦测晾痊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绣惭淡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娟栏禄,最大化的改善转向不足和转向过度肪躲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上催勺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现功。宝马4系在绕桩和紧急变线中绢氮沉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醇矮钉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准海涉肚,更灵活湿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煎氓李。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辆凰德,公路性轮胎打滑严重书,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埃霉恼,还是能够胜任一般越野路面瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凉,宝马X1一直以其运动性示人砷位,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磊切傅。但是不同于一般运动车型不擅长越野想肥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遂伪,能够让车主在假期到户外撒撒欢尚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗非?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栏呈。   在消费者最关注的价格上毋脐,我们分别来看两辆车汾船。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扛擞酿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浅箍漓。从售价上我们不难看出童购,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漏少其,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3头谁,价格区间跨度较大喉炉。   外观尺寸对比购等饰:   首先鹿,从外观上来说实,宝马X1极具动感岗。其标志性的双肾格栅已经不必多说稿坟想,远远的就可以知道这是一辆宝马仕吠。而那富有动感的线条饭居溅,将其外观勾勒景,即使是静止在那里农跺耽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态森膳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骨瓷抚,感觉比例似乎不那么对称晴冬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惟合,而且作为一款国际范儿的车蟹喘嘶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撇秀。虽然宝马X1有修长的车头晤,但是驾驶时却并不遮挡视线伦罗,仍旧能够清晰的观察前方路况腑羌。   相比之下锌隶琶,奥迪Q3的外观略显沉闷惶镭,同样的家族式前脸显得十分稳重赖冬。虽然不像宝马X1一样运动悍,也符合其SUV的定位恼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘉才介,这也让奥迪Q3的样子更加传统忍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糜相伺,但是内部空间却优于奥迪Q3镶浓,相比来说榷剧尉,宝马X1具有更大的头部空间阮饭蛙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3币亭围。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唬宦:4477mm 长辑泌鹅:4385mm 宽蜂释粒:1798mm 宽膘滥途:1831mm 高伙痪:1577mm 高兑蔽:1608mm 轴距矫蕉熟:2760mm 轴距疽精:2603mm 最小离地间隙侥俄:194mm 最小离地间隙寂泪互:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堑须,宝马X1具有灵活的操控性内泼脯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伸,作为一款 SAV效箔蕉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的采妹轿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸡肚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替。   实际驾驶中捌,宝马X1的路感清晰腔灭,虽然车身不懈丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径便,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惫,带来更多的便捷汞。行驶中尚痰蚊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筏汇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系械。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颂、高精度直喷与电子气门三大核心技术盆谜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果违,在动力输出上达到高低搭配的形式亭蔽。而宝马X1带有的ECO PRO模式哨,可以帮助我们进一步节约油耗两旧呜,让油耗能大约降低20%缚高。 两车基本配置参数对比拾陀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前料捆:通风盘/后簿:通风盘式 前挺:通风盘/后饶曝扒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奴蹬,我们不仅仅需要看其运动性能衬孙,还需要检查其越野性能虐协。奥迪的quattro系统的越野性十分出色示,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吵蒲息,为了能更好地分配轴荷垒蒲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呵妮、后桥差速器前面汾舜。正常驾驶环境下烤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焚,当检测到前轮附着力减弱时房,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阑,帮助车辆脱困吴领。   通过以前的测试童,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卧很,对于应付难度不大的非铺装路面来说芒射磋,这套四驱完全可以应付钞授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能储,加之悬挂行程过短葡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤闪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撩篓部,偏向于公路驾驶悍蒜七。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呜马让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肉离戏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拈草,动力的分配为40:60贸,在实际日常驾驶中宋舱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僳稳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舜蔑,在车辆出现转向过度时技滔姬,车辆会将更多动力传递到前轴逛需咳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逃小,帮助车辆脱离失控的状态人激。在弯中逐渐加速的过程中绷赴稗,由于车身的重心靠后糯颊替,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势把恕,在这种情况下勿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屠,减小前轮的负担财系哥,使车辆获得更好的指向性恕领策。   无论是雨天遂,还是弯曲的山路癸癸卯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顶。而且在大角度爬坡及碎石路段挟笺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲍。尤其是爬坡时葱猫,动力能够智能输送至前轴棵头,让车辆轻松前行马脊仙。而在平时临炔距,动力又会自动分配于偏后驱对炭峰,让运动性得到进一步的体现晒。此时的感觉是类似后驱车掠懊模,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配微房,让车辆行驶更平稳宦褪。   相比而言猩思,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弊档。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洁去摔,具有良好的越野视野簿水篱,但是宝马X1的离地间隙更大抄肺,通过性更好簇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炼屋略,尤其是其具有更多头部空间咸逻,如果越野时渴,可以适当调高座椅坐姿愧曹。   =============分页符=============   原标题瘟凹缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰示党,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汗,所有的按钮也都在触手可及的位置蜗沫,十分便于驾驶者操作同。而且两款车型都选择了年轻偷、时尚肚潜套、富有现代感的内饰设计涤。   两款车的配置渭,无论是奥迪Q3牛农,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诽顶。尤其是宝马X1的iDrive遍活改、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崩蔼玖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔑导斡,宝马X1更加简洁箱鲤藕,而且操作一样方便悼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑街。即使是刚接触宝马车型的用户颗胁,也能在第一时间熟练操作苇技。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热动施,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迟黄边。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碑七,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侈。例如像最低配的宝马X1酸澄,虽然价格极低荣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了借鹃将。Q3低配也是一样泛逗,配置较低济稗。不过如果您不在意像导航努成、座椅加热等配置层吠纯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廷良,我们进入车内来看看内部配置以及空间呛窟伍。二者究竟谁能更胜一筹瓷?首先来看两车的安全配置侯。在气囊方面删,奥迪则更胜一筹孺俺,在两车装配有同等位置气囊的前提下庆双胜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枫费。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贩,它全系标配有防爆轮胎茨洼方,即使发生爆胎愁,也可以继续行驶粱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配船。此外防爆胎也节省了备胎空间较,让后备箱有更多的储物空间浮胶缚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灌谴咎。从车身尺寸上来看就馁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怒。然而车内乘坐空间方面湘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奔刑隙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辫群:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速袭亩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题图肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袄嫩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镶商。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栓。但由于国内油品的质量不佳狼稼溅,为了更好地保护车辆发动机己,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肪归。而其他配件的保养周期上掠市昧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扰下。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆瞬:   861元   xDrive20i敝:   1036元   其余车型酪帽拇:   965元   sDrive18i丁搂遂:   861元   xDrive20i颓逻陪:   1036元   其余车型恢谴锤:   965元   sDrive18i稳:   1609元   xDrive20i妒:   1784元   其余车型联轨讳:   1713元   sDrive18i虫:   1386元   xDrive20i坏刨:   1561元   其余车型截:   1490元   sDrive18i裸巩朽:   1591元   xDrive20i歼:   1766元   其余车型怯从:   1695元   sDrive18i辨巳荆:   1609元   xDrive20i典:   1784元   其余车型瑞弄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脖尚:●赏:需要更换 ○社:常规检查酿甫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中评庐冻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缝纺脑、空气滤芯和火花塞瓤锤。花费支出大概是2691元栏庞疚。4万公里时还需要更换汽油滤芯陋客,支出大概是1382元荤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错佳妮句,保养中也没有出现更多的费用支出不。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羡漆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哨舵仍:●婪徒社:需要更换 ○甩蔑诵:常规检查怒售,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拴锚读,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醛臣咎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吴付嘶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诫冷卡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加委唐舶,能够更好的照顾到爱车的每个细节晴群克。   总结榔: 总体而言吉豆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动库哨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氏钳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少线凸簿,整体内部空间与奥迪几乎相同琼献。而在使用保养方面哩赏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瀑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冈,但是其配置也相应有所减少栖闯潞。作为高配车型眉鲍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侧路舞。 责任编辑躺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堑们。它足够漂亮了杏韩,漂亮的让人感到迷茫疟淮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屯,由于在国外甩陀,我不得不比以往更谨慎的驾驶疚搜哨,没有做任何炫耀的动作劫,但依旧接受了不少注目礼险绦你。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膜抛谱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹬铂,只好出此下策访卵:按住蚁攘ㄋ希控器攘薪,“砰”后备厢盖弹开了窟骗,老头愣了一下径,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朝趴酬,并给了老头一个友好的微笑券枷,关门走人了顶匆悄。这时我才知道宛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轨卷剃,它的曲线诱人闪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劫荣堑,但令人心动的地方是从B柱开始的睡钝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渺。也难怪锤甲,差点忘了袱粳,我们这台车选装了AMG套件信,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纽想伶,没套件的车感觉就差了很多氰实辣。   即便如此门宛,它的妆容仍是存有争议的诉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顾词惟。左派以我为代表(全部未婚)酪父,认为它的骚气指数接近满格靡,尤其增加AMG套件以后但辰,能骗不少小姑娘柏烯颊。右派以结婚生子的同事为主瓜,他们认为车身不够修长铅,不够秀美尚枫港。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丢牡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乏,但又内藏了些许的凶狠腔灿缅。   不过我们两派的意见同样有交集琉扭芥,那就是从侧后看去猫,它的美感更胜贰囱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忻,远远的从背面欣赏它吧弘,真是太美了妻佬号。   =============分页符=============   原标题筋倦部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锈咳犊,它采用传统的氙气大灯阀蔫稿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓷噶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圈松。另外每峰量,与前包围上的空气导流口不同的是誓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用税,不得不说其达成的效果是相当不错的婚辑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勉奖崇,但日常使用中也是在令我提心吊胆变,还记得开头那个故事吧孤栓,告别老头后我驶出了停车忱摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贪比突,压过了一个并不大的小坑洼虱,胎壁被硌破了陵皋,轮胎在5分钟内全部撒气乘衫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镀,这个下马威让我措手不及驶。   =============分页符=============   原标题胚幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门病胸绞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抱锻。坦白的说波强,这套座椅看起来特别有型亲挖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色角材卸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求范泛醇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗜芭。   眼前中控台的造型搏劝,甚至细节都与奔驰A级相同酗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用誊碾枚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戎,总让人忍不住多瞟上几眼峨惮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹并档,触感细腻牌。   =============分页符=============   原标题酶梨细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盼图辱,各项按键的操作都很顺手陪,但我多希望能提供翻毛材质极祷。另外哦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岔,回馈力很谐诿搿,而新款车型早已没有了这个感觉峰混橙,让更多人都更容易适应崎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毕雹,特别方便井虎,当然了跑户刮,这并不是CLA级的专利妓,A级也同样如此煌。总之对此我们是持肯定态度的侧及杆,“怀挡”显得复古酵掣珊、特立独行涛诽,而且省空间趴,利大于弊酒看。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碌捎媒,不同的是它很强调对网络的依托苍坑,这几天在欧洲开了不少车景卧咖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊白枢。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赁勾苍,还可通过手机网络访问互联网捎、下载官方APP程序和导航蜗割串,这是国内车载系统所没能赶上的筐土。   =============分页符=============   原标题咯辟判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烙,空间实际上是够用的豁,毕竟多数时间都是前排利用率高溯。我同事身高179cm沃痪暮,在前排头部有一拳的空间仇采波,在后排就显得局促了蘑篮惧,后排乘客反应压抑感比较强虏。   不过我坚信仍菲食,对于CLA的车主来说空间是够用的挨渴迟,因为后排不会经常有乘客柑扳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辩剁啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桃。   =============分页符=============   原标题诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裸女衫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跑遍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm联,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菲蹋,配7挡双离合变速箱轨,带有换挡拨片衅。拧动钥匙锌,发动机被唤醒灵迁辑,车内怠速状态下的静谧性相当不错辈彪,我们出发了摊灯骆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伴狠,不过CLA非常容易上手胚完躺,舒适模式+D挡表现得有礼有节途,整个驾驶感觉极其轻快氮奖噬,这是一辆易于驾驶的车寞虎,不论男性和女性都会觉得很轻松孤胃硅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性络台筋,转速时常被控制在2000rpm以下盾芳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契即碑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陇甜,而且在低速中它的换挡依旧平顺茬,并没有出现那种令人不悦的闯动肉。   切换到运动模式怖构,变速箱首先变得更为积极奴愧盾,整台车的性子也开始急躁起来尚惭谷,随时准备着接受挑逗翘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接线。油门的响应也更为灵敏殴岔琼,初段就能得到不错的效果痞,只不过排气声浪并不那么有气势揩蒋。   至于转向色戎畅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激郎饯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泄囊练,就像一个抹满了黄油的轴承在运转甘旱,那样的线性和柔顺味窍,简而言之非常舒服兔垂。   CLA的转向感觉则不然到,它少了些紧致的细腻感谁辫顷,多了些轻巧獭危。这套电动助力低速中没什么特点鹅,属于偏轻那类的寇防,或许女性朋友会喜欢芒。高速下转向逐渐变沉腾惫,更易于驾驶喜缸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圣,比我想象的要好不少享溯闺。   不要被AMG套件所蒙蔽貉剃,悬架的设定并没有那么生硬嫩祁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逆,整个感觉还是挺舒服的珊,回弹的特别利索凰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态负,起码我在前排开车是这样一个感觉滤刃箩,只是后排的乘客有时会说餐:颠!哎愤,管不了那么多了思沫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人理腐,驾驶感觉对于这台车来说重要星碑。   =============分页符=============   原标题轨蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帆邦地:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偿凹栏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护示碱令,无法进行有效的弹射巳。起步时有将近一秒的延迟握剧簧,之后发动机全面发力七色痹,此时轮胎打滑非常严重僧怠扣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隋炼鲤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态为,导致抓地力不足拾伐。怎么形容这个状态呢辑详,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捅,四肢虽然在飞快的挠地腺窃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挛闭淀,各位想象下痊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扁,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔巨虹,换挡速度很快桃漂夏,最终用三挡达到100公里/小时的速度输细到,时间为7秒整嘉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腥坤救,因为看到严重的打滑时我特别无助吕,尝试了降低转速起步辣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夯极冒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乖阿轨,而且车身的支撑有效晶肖,车内没有特别明显的前倾感觉七某。从刹车曲线来看摆,自始至终加速度都在-1g左右门瞄,最终成绩为38.46米氯,符合奔驰一贯的作风茫沉瓤。当然及托廉,待拿到国内的测试车后诵,我们还会进行测试实,看看原厂的轮胎表现如何贫沛。   总结普枢:   从国外的销售情况来看冀好林,CLA是相当受欢迎的懈肯瑰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驴损,CLA在美国同样有着相当不错的市乘饣伞,2013年后四个月销售1.2万辆坛晴,势头相当迅猛琶,可见其受欢迎程度肠。   进入国内后我想它会得到同样的关注凸娃,随着细分市场的成熟嚷溶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车面匹汲。奔驰CLA级崔鲜坊,主打运动沏、年轻凡庇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谴孰,尤其选装AMG套件以后效果更甚观物,相比奔驰A级宪,它的吸引力显然更大花荡。相比竞争品牌踢堡怪,这次奔驰走在了前面佃竭坟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兑。配置方面国外大多都是选装短,比如天窗贪无弘、轮圈样式等等金动,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菠柿。   不可否认疵捂丢,它是如此的招人喜欢傲,尤其招那些打扮时尚箱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑襄修:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奖是厕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了触弓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裳酣猩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜部洪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邯村抡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俱崇,通过细节部分运动元素的添加棉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纺澎略。其外观运动套件包括进气装饰贿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灸钉。   总体来看裙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翟晨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面金。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墩工徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶愁鸿,看起来很有档次感履。不过略有遗憾的是惟篇,它的全景天窗不能打开娥钨,有同行戏称缮滴,这是专门为了看星星而设计的七队。   内饰简洁自然   与外观相同喜慈关,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撑。全黑的内饰梢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘦汲承,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来师缉。   配色方面济亩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岛穆,但通过座椅的白色缝线匡陆、钢琴烤漆面板白边框的搭配变潍,使得内饰整齐又不显得沉闷羚焚吗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茨。人机交互系统方面几盖商,V6菱仕Turbo车型并不占优势架抄借。   动力不错叭锻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袒卤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钢桔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疟蔼。这款车的低速扭矩较大泼,因此起步时非常容易惯惕。起步后魏,借助轻盈的车身境,汽车随后的加速较为顺畅挟炬亢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刻痴窃,这直接导致这款车的操控也是相对不错逗,在较为宽阔的路面上倪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作添席痕,感觉很有信心蔫斜腺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岁衔捕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置才砂,非常方便驾驶者进出坡,但打火时捶腐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洼刻洪。 责任编辑孟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候川峦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滔。之后的继任者是睿翼炉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盎疏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坛迫椭,并更名为马自达6阿特兹溉掀沟,而它是否能达到前辈的高度衬刃逃,让我们由内而外的体会一下挺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遁寺,配合这两侧行车灯奉躲,看起来霸气十足坊桨寄,隐隐的透着一股子狠劲害。图中这款车是2.0L的标准版陆俱,则采用了较为普通的卤素光源蹦,科技感差了一点似。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯富拦,犀利感十足勾蓟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巢,它不同于以往的两代马自达6希耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橙肯嗜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豹导,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兼据诞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm介捎视,轴距为2830mm迟趟尚,与进口版本相同算磋。相比同级别其它几款日系车型镭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霜铝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窘据苍,像是一滴在高速行进中的水滴伸,充满了流动感爽盲。从后边仔细观察阿特兹的背部晃吻枯,不难看出它还带着一点掀背的意思椿啸财。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯描呢,配合着双边单出的排气筒凉送活,更使整车的运动感一直延续到了尾部耙欢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脚剑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吉募吼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涧旦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹦储,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宿高,其它区域大多为硬塑料钩。由于没有太多的装饰件派,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价局醒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歪建凯,它采用的是一块电阻屏韧喜谦,触控灵敏度还算令人满意蹭,界面的科技感以及显示效果都很一般抚倦交,总体感觉更像是四突阀、五年前的产品查穷歪,唯一的优点就是操作无任何难度峡,一看就会互。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡几,所以导航功能暂不能使用红等窗。   进入车内歪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹅腐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤峦的,握感也很不错酚工,由左至右打满需要2.5圈睫弓蕾,比大多数车型略小闹赎。此外拧唾夕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片士,操作便利性良好碎,而且兼顾了驾驶乐趣帛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酵徐娩,但却一点不掉价凌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赡,其次它的表盘内圈采用了网格设计绦,多少有一些竞速的味道避欣谅,再加上白色的指针以及简洁咯寂伴、明快的字体棚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骡道,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秦、平均时速幢南毙、续航里程之外拈才返,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缕蓬馅。i-stop是马自达研发的自动启停技术师,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘶。   除了i-stop梦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悔囱。之前在新能源车型上比较常见亨卉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抢娩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篱时,它是以电容取代传统的电池或电瓶斡,从而为车内的用电设备供电穗德,而非用于推动车辆前进奶彼常。   空调面板的样式不错逼敦评,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炼溶署。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钞淡径,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻猓好良。前后排座椅均采用了真皮包裹钵拴弄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爆农舍。   虽然阿特兹有着不错的轴距紊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轻峡挨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间偏。令人满意的是后排的腿部空间镁,坐正以后不影响翘二郎腿犊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躺吉坞,不仅地板平整杏,而且行李箱有着不错的纵深款皇,轻松放下高尔夫球包佳信。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糕卫,以及更换轮胎所需的各种工具麓勿苇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬、双可变气门正时芥袭、凹顶活塞+米勒循环残、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岛吨解,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瀑噶长,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禽剑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劳温。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捎缴,并带有换挡拨片肮说,只可惜这款变速箱不带有S挡为盯,对于主打运动的车型来说个遗憾兑刹腾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撵慷川,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杉闷,日常驾驶过程中厩祷,为节省燃油暴限,变速箱会积极升挡玩誊碗,转速经常保持在1500rpm以下府。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焕忿阜,因为这台变速箱的反应速度很快腹,能够很好领会驾驶者意图掳射棱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出的轨蔑。   阿特兹拥有良好的操控性碘赌牢,这首先要归功于发动机线性的动力输出膛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戎号,而中后段又能够拥有很好的动力表现染巍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诽省。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叙烘那,尽管反馈的路感一般萝唇,但指向足够精准想怖,能够给人很强的信心琶迹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协水汐灭,它的前后悬架初段偏软愤鸡讨,能够很好地吸收路面的颠簸悲舷蘑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搓秸。可喜的是悬架的后段韧性十足强侧,不会让人感觉力不从心禾欺。最重要的是酒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坦补绿,车头指向灵活浩迪力,车尾循迹性出色交蜕函。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见测陇。   总结乘剃愧: 对于马自达这款即将发布的新车阮悸壕,我只能用赞不绝口来形容亩,外观和驾驶感受都可以称为上等墓粹。如果非要给这个车挑点毛病的话拘呐,就是在高手如林的中型车市场里贰奔耸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罚喂仑。所以如果你是“外貌协会”的成员焙尾,或者追求极致的驾驶感的话坤,那么你可以期待一下这款新车惺儡夸。 责任编辑讲:赵春晓" "  KTM的X-BOW杉,直译过来是十字弓硼蓖弊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裙署偶。实际上籍础,这个模样怪异的小车卵竭,的确是火力十足必茎,足到无论是在街道上还是赛道上伙尘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闯。   先来说说KTM这个公司谜钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攻,以生产越野车和跑车而闻名天酪灵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胚袭藩,也许是工程师们精力太旺盛哀卞,亦或是身在奥地利这个地方渐凛,总会有些天马行空的想法蓄篇抗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胚诚,去生产一些别的什么机动设备靡。这几年匣,除了X-BOW稳锌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膏,而且都有一个共同点——惊人且极端即。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啦村、puristic(纯粹)桃惯稻、radical(激进)吠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坊矾。另外还要多说一句诽热全,这家公司的口号是ready to race途捣暗,时时刻刻都在准备一场竞技貉。   KTM的CEO曾经承认伞,他们希望使用21世纪的技术瘦,发扬柯林·查普曼的理念稿羚,打造一台新世纪的超级跑车泵寒。柯林·查普曼是谁虑湘?他是路特斯汽车的创始人釜,他说过最著名的一句话是珊逻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啃阜屑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的席,作为汽车工程师弥浅,他把全部精力都放在对性能揣、操控和轻量化的极致追求上陛姥面。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可齿,但跟进尝试者寥寥功。看看路特斯汽车凄凉的经历端,这其中的原因并不难理解嘶辞良。我们很欣慰地看到额绍含,在新世纪芥吹,KTM继承了这种理念棚,并且做得更加激进榷抖。   其实X-BOW的理念很简单林摆仟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胁。碳纤维单壳体车身概、全车碳纤维组件泥、水平推杆减振器财棚森,这些都是方程式赛车的标准配置诡艾牡。由于使用轻量化材料编外腊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敞按。在高速行驶中桓,车辆的气动布局提供下压力趁畅,以此来提高抓地力和稳定性唐,这也是方程式赛车的特点价芍。和赛车唯一的区别胁,就是它有全套符合法规要求的灯光敝嘉廊,以及一张副驾驶座椅系朴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椭透下,经过强化和升级后簿世,动力达到300马力丛麓娥,和F3方程式赛车相当储痢,六速手动变速箱也是简单而纯粹韭晚葡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硷僚,我们不妨来看看推重比好对。X-BOWR大概是2.6千克/马力攻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅噬妨啤,也就是说发动机需要负担的重量更少苛堤,动力表现自然更强肩。   在踏入X-BOW车内的一刻管劲,恭喜你蹭绒挖,在旁人眼里妇,你已经像是一个职业车手了却典。首先一只脚跨进驾驶舱泉,站稳后调整重心来彤,再把另一只脚迈进来芳,双手找到合适的支撑点吝此擎,将身体重量转移到双臂阔,身子瞬时下沉沥疲,把自己放在座椅里弄。来自RECARO的座椅是固定的零码,完全不能调整娃腔烁,靠背角度略微向后倾斜咕恕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邻具凹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粱。要完成这一系列动作曝令达,如果你是个长腿欧巴盟,可能会轻松点偏焚。同样和方程式赛车一样柏某,X-BOW采用快拆方向盘呈鹤捆,在一定程度上提高了进出车的方便性时贿克,不过我觉得这个功能最主要的目的负孪对,还是为了让它更接近赛车霜肪。绑上四点式安全带慑推,身体没有一丝活动空间损谩,因为在碰撞的时候稗恋糖,你不能指望安全气囊救你一命卜耙,唯一的方法舒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖欠躲。   驾驶它舅比泪,你不需要有汽联颁发的运动执照念泰,甚至不需要经过特别的训练巢。只要你有合法的驾照侍铃涵,会熟练驾驶手动挡汽车派播,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砍。连离合器都很好掌控陆视项,甚至比驾驶EVO似鞋、STI这种高性能运动房车还容易舍。你唯独需要的逛灌帕,是练就一副有力的双臂毖遍世,因为它完全没有转向助力佳吓俄,停在原地敦,方向几乎是打不动的霞。   由于场地的原因伯鹤纬,试驾过程不是很尽兴翱人,并不能体验到X-BOW的全部性能防。在狭小的环境中木舰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姥是簧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矛。因为使用水平推杆减振器共剁,X-BOW的底盘可以尽可能的低遣巷,在转弯中几乎不会产生侧倾寺。多连杆悬架结构稳定倘俯,可以减少轮胎不必要的运动和变化归厩柿,保证最佳的触地面积碧,用尽每一分抓地力皑哭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芳沃,这一切所产生的副作用鲍谦,是你的身体要承受更高的横向重力风。   在视线上猛绵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似精事,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漓,以及转向时轮胎的变化那狈。利用这个优势薯,你可以把车开得更加精准淖怒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙填胳,这是任何房车都无法比拟的庞煞。不出个把小时表筐磁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胁考反,高速掠过障碍物而毫发无损唾胎,那种险象环生的场面承吗跺,我相信其它车做不到链蚀盼,这种乐趣和成就感史叉膜,只有X-BOW能给你傲卯。   看到这儿氯,你可能觉得这台车并不难驯服切,一切都很容易绩梯。没错俺剿,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荣,但是它还有进阶的玩法间冯凛,这就需要很高的技术和技巧了拒笑拾。首先俱税皆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪,为了它的寿命新,好好训练跟趾动作吧熄年荚。漂移厦?也没问题深母,在转弯时只要加大油门敬偿,车尾很容易就会滑动起来韧。之后能不能画出一道完美的弧线硷潞化,就要看控制的技巧了技夯。   除了以上这些郡,我还有一个建议掏定蛙。置办一套合适的行头很协汇,至少也得有一个头盔和一副手套仑胖,这会使你看上去更像是职业车手剃不。当然鬼堆谎,作为一台可以合法上路的跑车抖幻瓢,KTM也试着考虑过车主的感受殴,推出了一款GT车型聚蚀妥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篡内挟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绕。无论哪种装扮放掏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簧,在气势上就足以压倒一切捐谈记,而在性能上思茨仁,它也是所向披靡局坞,精准县乓诡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜措挟刻。虽然它可以以合法的身份上街窃,然而对一台Ready to race的准赛车玲,街道并不是唯一且最佳的选择咳彤,它最终的目的地桔稳潘,是要奔向一条真正的赛道滔,在那里解开封臃⒖怠,去赢得一场真正的胜利啤。   说到价钱拈踩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恐齿,一点都不值俄。那么缓,如果说花135万寄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞧房,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堵恫,最大化的驾驶乐趣擞襄焙,并且还可以在公路上行驶巨屠蛾,这样是否物有所值驾沧背?答案其实显而易见烧耸店,值寺豌挎,或者不值簇檄搐,取决于你是否真正热爱驾驶活,热爱赛车运动仁叉瞧。 责任编辑躺苏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剁,早已见怪不怪飘吩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车省借。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谁,广汽丰田出品的YARiS L致炫酚碴踏,就是一款加长版的小型两厢车哼帛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蠢。 知识普及享吕沏:为何不叫“ 雅力士”了伤景?   相信很多人都会有这样的疑问吧黑,从车尾的英文上来看溉衡,YARiS的标识与上一代完全一致梧疲胎,但多出“L”字母翰劳睦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观环阿换,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扣绰。全新YARiS通过变革性的设计豹回、加大车内空间铃轮、降低指导价暴桂,从而想抢夺A0级市场的份额步慧岛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啡槽。不再使用“雅力士”的中文名称活,意在新车型有着脱胎换骨之风貌习。   外观痘实伎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伙祷,如果拥有一副出色的外观设计列,那销量肯定低不了珐葛募。广汽丰田的全新YARiS L致炫儡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化七,能让更多的人接受烷秋。   =============分页符=============   原标题房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的门,所以在造型方面与海外车型有些差别奋家滩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吵外拍,“梯形大嘴”车头动感大气寐境敲,配合超长的轴距峨讽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徐哄。   =============分页符=============   原标题瓤递:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弥掳扦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潜邢,相信你会有两种感觉垄世,第一菜:中控台设计非常大气返颁,和丰田系列的SUV车型风格一致抬衅。第二拼哇驼:超大空间徽股酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车挺辉轿。   =============分页符=============   原标题伸吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm措,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欣昂诡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馁,但是空间方面完全越级的感觉睛盆徘,完全不比一般的A级车差便贤梁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服了皋。   =============分页符=============   原标题谦雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湃纠碌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郝呻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纬赁,中后段性能并不出色讽损。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埂钩,高速行驶油耗方面并不出色誓癌航。   结 语   作为一款城市代步车型督幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寝,外形方面就能征服不少年轻消费者苹拳。此外喷廊锋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫡娄,若果说美中不足的地方芍耽歧,那就是匹配的四速自动变速箱了寞饶逆。(韩威) 责任编辑韩拖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓮磨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笨?告诉你鲁瞧栋,这是真实存在的一辆直线加速赛车塘滑刀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惮,基于2014道奇Dart车型经,型号就叫做Dodge DartPro Stock棠痴前。大概意思是“超级街车”虏卤。虽然只是称作“Pro”殴,但它的结构和普通街车已经截然不同眠庭,一点点相似也仅限于外观上献订。一个专门设计的底盘骸几,扣上一个类似“街车”的壳子蜗阔,除了好看以外拾传痕,也是为了让车子的空气动力学特性更好狭。除此以外裳办蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茂。   作为动力核心使乾牌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堡绍烽。与常规的“以街车为基础改造”不同铆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箔。据厂家介绍烧硼骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滩即,而极速则可以达到480公里/小时逞结。   Mopar没有公布具体技术细节督,但是在上个月乳堕太,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涕沟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姜糖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力米谋煤,它跑完402米还需要9.9秒瞧,而末端速度“仅有”235公里/小时啪兑孪。也就是如果两辆车进行一场比赛弯撇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候靖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驮师。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腺,当然也无法在普通街道上行驶疼涡吉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疤擒。 责任编辑鸿佬:赵春晓" "  4月11日袖瞬塘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元填安略。   4月的京郊春风和煦签男硅,桃花盛开颓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爆淘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蜜掸李,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舰。   然而稍微有点遗憾的是久户识,由于相关环保政策呛赡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基供寂。   =============分页符=============   外观内饰八沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稻厕盎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纺吃塘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外担,因为配置的原因丸,柴油版在一些细节变攀掸,如前格栅晾冻、雾灯等处精简了镀铬装饰潞。   另外澄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎界会柑,规格为265/60 R18拣慨,采用双五辐样式酿,与高配车型的20寸轮毂有所区分徐骚。   外观上七弊绢,大切诺基给人的感觉就是硬朗寂、野性齐、豪放士。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样排猩赐,如果不是看到车尾的标识茫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版临。轮胎的使用与其它车型也是一样的眉。   =============分页符=============   内饰方面范,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同函松宋,但是做工方面表现的比较细腻拓既苗。各个部位间的接缝十分均匀聪那肆,内饰表面的反光也抑制得不错枷莫救。   =============分页符=============   动力与驾驶感受练促顾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的维赣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炉扯桅。这台发动机由意大利VM公司制造谩孺萝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浇,国际知名度较高泌炼姜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下券,最大输出功率为243马力(179千瓦)贺蹋逗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬,采用电子挡杆设计受燃,事实上虫,在菲—克集团下的很多高档产品上珊忱捕,都采用了这样的档杆设计担咸扦。   大切诺基是个分量十足的大家伙彪,体重高达2.4吨课镀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趁,都让人觉得动力输出稍弱翰朝瞬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矗纠,这使得在实际驾驶过程中款,柴油版大切提速很快酮滤,驾驶感受十分轻盈碍擎。   另外那,发动机的噪声抑制也做得不错日埔仑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大材酸册,但却绝非印象当中汰殊晌,柴油发动机那种高振动镣括、高噪声硷杜孤,车内如“夜店”般的情况车眉。   在打开ECO模式的情况下祷夕贸,发动机的转速在1500rpm左右的时候窝幂瓷,变速箱就会做出反应桑弯卡,升挡很积极车。当车辆行驶到70km/h的时候痘,变速箱便会将挡位升至最高挡搪,我们在城市中使用酸授,第8挡也是可以使用的添幻,并非摆设逼想袍。如果关闭ECO模式确芒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罕教滇,动力输出得到了一定的释放龟捂拧,当然口错,噪音也会随之有所提升烧。   柴油大切的油门踏板很轻盈沮侯,发动机对踏板所发出的信号反应很快担,但初段调校的有些过于灵敏了棘雇卡,尤其是起步时蓬拍,轻踩油门灯,车身就会有向前窜动的感觉搭壳,想要平稳的起步还是有些难度戳,如果初段能调的沉一点伤庙变,感觉会更好系,驾驶者对动力的输出也更好掌控垢创党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统攀,由于取消了空气悬架共,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脚墒,分别为自动篱参、沙地逛驴季、雪地码复、泥地和岩石汉沛,这些模式都是通过旋钮进行操作的小,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咳惋退。   此次试驾痊穗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菲,其中的体验环节有沙地茶兄、U型坑和炮弹坑三个环节逆。在进入沙地之前赋逗单,首先将车辆选择到沙地模式瓦策舶,此时车身稳定系统自动关闭匆。由于没有空气悬架珐洗谦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颁铜粟。   模式选择完毕之后硷袄扒,开始正式进入越野产地眷匣胸,在松软的沙地中煎酬缄,要保证车辆的行驶速度晃解。在沙地中行走排疵,轮胎出现轻微打滑是很正常的凄柯舵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卯,造成更大的麻烦酥稳。   在U型坑的环节飘帘啸,选择到岩石模式之后孪,分动箱启动扭矩放大挡哄搞性,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掠抠凯,传递到车轮上的动力会更加强劲磺尚陀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘫扒。   炮弹坑对于车子本身来说裸,算是更具有难度的项目了参,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枫相。对于大切来说廉爱,通过这样的测试还是比较轻松的柔碑。在模式选择上良鸿谋,我们依旧可以选择岩石模式偏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诧耿,保证有附着力一侧车轮的动力输出惫唾,从而实现脱困巩嗜。   总体而言遣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魄方,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侵侯。在整个越野体验环节陆亭,对于动力的感受也是比较明显的攘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轻浦,主要还要归功于这台柴油发动机盛害瞄,低转速扭矩输出足够大南,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹僚适。 责任编辑吹玩俗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啪排跑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镜朝,以求为各位网友购车作为参考恰膘,本文我们继续进行蓬墙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牵链,作为合资品牌的A0级三厢轿车帝趣欣,经济实用以及稳定这三点立市之本琶釜谦,谁展现得更好丛,以下将逐一展开杭肉寥。 外观解读丰猾萌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萝阂花,这次“重生”抛开了以往的产品定位烧末,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钝,接过老款颐达的市场后抢睹喀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撼敬。   刚刚完成了小改款的阳光匿差,2014款车型延续了前款的整体轮廓虑瓦卞,细节之处作出的调整池涧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遂尾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圭锚股,另外增加了反光镜转向灯袱遂、倒车雷达等外部配置稠妊措。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞍陵,但两车在细分定位上有所区分绦瓤,新赛欧更经济蜗酒念,爱唯欧则在品质方面多了一些设定目碑隆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本免碴,两厢造型更具时尚特质凉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挫惕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅介媳济,前脸处的线条切削更是全车最多之处储苹撑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唬供,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诧,三厢车型尾部中规中矩舞,采用常规一体灯罩的尾灯蔫良署,正是这一产品区分的剪影卿。 看完两车的造型汹檄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抚咕。详见下表紊赁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挥素隋,您更看好谁俩逆澜?欢迎参与一下投票始。   =============分页符=============   原标题松:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞揩拉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔷,各区域之间的串联均平滑带过棱,整体风格更注重功能性佃侗叙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茎恒,并尽可能带来更多储物空间判。   爱唯欧的内饰布局现代感十足串蛊啼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征取蹭厕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胆埠坦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俯。   另外窃,随着车载多媒体系统的发展萌瘫强,触摸屏更多的被普及绵弊舵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能电煽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帝。 配置对比吵模臼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矢道,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窍,仅供各位网友参考间。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题输:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怪奸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夏诡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肩,而车身与轴距豹姐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纳散沏。   动力系统对比静镭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驶捶,阳光仅提供一款1.5L发动机功,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沧,同为四缸自然吸气版本投菩喂,排量的不同即动力上的差距惩褥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)岸眠蓖,具备重量上更轻的优势榔。   两车的自动挡车型撑糕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱取窟,其平顺全、重量轻及省油的特性法始呐,同级别车型中具备一定的优势橡铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妮须境,在挡位上优势明显停幕,但其换档顿挫在车主之间常被提及丝衡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祈,外观上二者均具备典型的家族特质匈妓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面集蓖。内饰布置阳光以实用为主伙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虽范。综合本文所述创,两款车型您更倾向于谁未拿欠?欢迎参与以下投票跋径。 责任编辑峦容:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刚汉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吭铂旱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羔碑蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型普返,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厕财粱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胳溜镜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祟砍公,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灭钢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唯闹剩。也说明K3S试图走运动化的路线强溪。   起亚全新K3S的长逻论、宽孤肝阂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm示,而轴距更是达到了2700mm的水平痉省,在同级别中也属于比较突出的成绩色境衰,对空间方面肯定有着很大的帮助沏芥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侗怀,车身线条也非常的流畅嫉痹,有着极强的运动感叫汹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蠕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缎钒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哀北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痊澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诧跋跺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脓你焦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镜善角,加之降低的车身让骐达更加动感抬呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性较粒钉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碗阀。形状突兀但线条流畅的尾灯航坚饶,红灯部分占据了大部分兢篓,白光部分呈现斗勾状挨功捷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浓叮轻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捐话钢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置床笔。能够有效帮助你快捷倒车借百。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徘嫉妻,因为外观好看主观影像比较大膝琉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棉,基本沿用了现款K3的设计惜憾扳,提供全黑色按、黑米色裁抛几、黑棕色三种不同的内饰配色灰希仆。做工和用料相对也比较不错窜澄。内饰除了硬质塑料及软性材质外姬己,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丢劣。   骐达的内饰设计线条非常流畅纬,整体质感较旧款车型有所提升舵。内饰颜色采用黑色作为主色调宝,搭配银色饰板撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比儒妈妮,满足不同消费者的需求缝箱骗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绵,多功能真皮方向盘以及定速巡航麻谐,从上面表格已经很清楚的告诉大家坞潜惟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芦馁、胎压监测等配置闯惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吭陇悼,其中ESP衡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芥丧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丘。 =============分页符=============   原标题书颂倍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷错,整体乘坐空间相差得不太明显哨凑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富就,座椅表现方面K3S内部填充比较实暗,对腰部支撑方面会比较到位霖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忌竭,其座椅表现比较软臀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艾爬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阔。在乘坐空间是差不多的穷,K3S座椅设置得相对硬朗聘窟告,而骐达设置得相对舒适弟码酣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因协瘸扣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挝钨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荷畴枚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘛从,很好的满足不同需求的消费者蕊捞。起亚K3S相比起来就显得配置较少羚漠垦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同槽砰详。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氦,详细还需看我们评测所出邵拓琴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题五,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求创慷。   点评硕:随着两厢车被广大的消费者所接受俗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烈徘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动末部譬,如果在这两款车选择其一的话讹挝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烘逝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酚。 责任编辑踌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吠灿绥,甚至有人无法确切的喊出它的名字慨避荷。其实这款车和我们并不陌生篓将淖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台变,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞍竿碱。所以出镜率不高的标致4008剂弓阔,确实具有太多不为人所知的身世绍辑蕊,这使得我们有必要去了解一下这款车迹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路净高,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辟浩妨,呈现出风尚灯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摊袜安。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痊疲锈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啤、科技的感觉韶衰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm几,轴距为2670mm屠尘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫处龚坎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夺笺戊,所以在车身尺寸上它们相差不多沉丁。   从车身侧面来看坑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脊停,整个车身也因此更加大气而富有力量感理鲁幸。后排提供了私密玻璃沛速,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满典痞沤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犊当。另外恫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心聪常,尽管造型简单北滩,但通过与腰线的巧妙衔接纺,使整个车身设计连为一体霖躺割。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疾避,配合普利司通的225/55 R18轮胎路匈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焕,都具有不错的表现倒岁反。我想应该会有不少车友会非晨泶焕埽看重这双“大脚”愁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意署。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骇镰培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样无。不过标致4008在一些细节上却与之不同描宛绰,譬如采用了大面积钢琴烤漆炯,辅以细节上的优化捕息蕾。   中控面板做工不错迪,按键旋钮设计很精致磺,且手感都较为出色理埠。娱乐扩展功能也比较齐全胸门集,AUX葡巴摩、USB以及12V电源都有装备艰蹄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俩哨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯省瓦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错默嫉奉,下面还有黑色钢琴漆点缀淀朝磊,凸显出了较强的质感晴赊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍江,若塑料饰板能换成金属材质的话点,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咳父,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息软。在转速表与车速表之间谎痰,我们看到了一块显示屏赋拔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糙妓敛。 在乘坐以及车内空间方面分伍期,标致4008秉承了家族在这方面的优势些甫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筹诵蜡。   后排座椅靠背很直袒入欢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阜裸胆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倡凶敞,坐姿却让人觉得并不舒适纪吮蔚。   标致4008的行李厢内部很平整暮肮,而且后排座椅可以4/6比例放倒宛忱接。这样它的储物能力将会得到提升书净,对于搬运一些体积较大的物品碍,可放倒的后排座椅显得实用绵上馁。   =============分页符=============   在动力系统方面串,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赴茅,最大功率仅为150马力级稻纳,扭矩峰值198牛米彭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睹履,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陕阶。 全系搭配加了CVT无级变速箱翘,具备手动换挡能力视途。在实际道路行驶中即,CVT变速箱表现的非常平稳悸筐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汉秆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卵,却没有丝毫提速的感觉糕电荚。不过肆猜氏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枷维纶,在平稳驾驶时超车变线很轻松磺晚敲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兼赌耐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镜獭芹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力财沛渤,前轮最多可分配85%的动力鲍沃墩,后轮则可达到55%雀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%同暖叫,可以应付雨雪损瞄、沙石和泥泞等路况赂官唤,也可以轻松面对普通的越野路段邯读。   标致4008并不属于难开的车型舍亩阂,尽管车身较大笑虎,但是方向盘非常轻盈猩史,即便是女性驾驶也会非常从容城,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狸沸矫。   结语杆:从市场战略上来看盒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缉请,4008不仅丰富了进口标致的产品线岗狭笆,也为消费者提供了更多的选择幸啸楷。而从产品本身来看薄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐舷烩,能很好的迎合中国消费者的审美龟泄惰。在驾驶方面孩,标致4008表现出非常舒适和安逸电,非常贴切城市SUV的特性闷贤。 责任编辑赐读:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翠纠,自2011年上市以来凭借着动感的外观签壬丘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勺,受到了许多二三线城市消费者的青睐翁。不到3年的时间隙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劳鼓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率描。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竟聪窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄投铩,将在4月的北京车展上市驾聪,预计售价区间为6万-9万元拐吃盆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者红间握。下面就跟随我的镜头普膳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菩。   相关信息你:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颊诲伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞬概。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力安,结合上汽和通用的生产技术点,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计石,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计船,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芒,与进气格栅叉签馆、发动机舱盖形成盾形区域地虐烁,造就了独特的宝骏品牌DNA闲隧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厦顶默。从前脸上看女,与宝骏630的设计保持了高度的一致冠权氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喘崔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唐草蓟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硅柏,颇显动感氯贰。   在车身尺寸方面性坚仟,宝骏610的长为4401mm芯、宽为1736mm亭警、高为1462mm犊。由于与宝骏630车型同平台生产灵宏,因此在轴距方面并没有变化肮博勾,依然是2640mm告锋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐版呢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柔媚日,尾部扰流板频陋显、包覆式的后风挡玻璃须嗽杰、硬朗行李舱的线条歧懂扁,颇具运动风谈。与此同时钎莽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吝辈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利类富拜。   =============分页符=============   内饰方面厦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度母。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配放赌潞,方向盘搭配银色装饰条灌祥谰,整体风格偏运动郎捣,带来不少新鲜感腊。此外孤,新车仪表盘也进行了全新搭配芳乌亢,采用双表盘设计次疵,更符合当前年轻人取向哪丰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛔,提升档次的同时也带来的一份运动基因涛防,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脱,LED组合仪表提升了整车的质感苟膊陵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浪粟宛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碑趴牌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹飘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锹秃。   宝骏610是一款两厢掀背车型锑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糕赡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骆繁哪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒曙唾亥,也可以按6/4放倒座椅临捻态,放倒后容积可达到1300L臣。   =============分页符=============   在动力方面卜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墩,最大功率可达82kW拧傅殊,最大扭矩为146.5Nm磁,这款发动机也同样在630车型上使用光泉记。为了发挥出更好的动力性能舌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骇,此外还配有5速手动变速器可以选择赦饯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绊勤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞘懦裁、君越参咳、君威等车型上外。   在整个实际驾驶过程中纽辉连,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷萎蔑。在1500-2000低转速时娜免叼,所爆发出的动力输出还算尚可撼酗,油门响应比较直接临。但是随着转速的提升轮虱戊,档位的提高涤绅钉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揣。这种动力表现不温不火啼,但是足以应付城市道路使用憋嚎。   相比于第一代自动变速器尘冗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盾溶珊。只需稍微深踩一下陶撵筒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厂,只不过由于排量的缘故抵,推背感并不是很强烈必畏瞪,且高转下的再加速能力也有些力不从心拎囊甫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适识瓦舒,这也完全符合它的家用定位扫懈。在经过颠簸路段以及减速带金嚷等,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勾,让驾乘更加舒适锋。此外恳,在过弯时底盘也显得较为扎实唱广。   结语侯:宝骏610的家用车定位很准确顺姐鸿,配置很务实彭,储物空间多箔俩堕,不过在用料和做工上还有待加强祷。不过动力系统方面确实不太给力识能,最多可以说是开起来比较舒适猎,这也比较符合它的定位佳措悉。作为一个新品牌卵簿绥,宝骏还有很长的路要走亩痘麓,虽然已经走过4年多趴寞茂,推出了两款车型颅搐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绥,在自主家用车市场上打出一片天地来沃,我们将拭目以待到骡通。 责任编辑卷辩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上携蔽司,大众展台上首发了2015款大众Jetta窗逞镣。这款车在现款Jetta的基础上暖氯许,针对外内设计细节进行了小幅修调解殴,属于一次精修边幅的小改款递萄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猴起。 全文总结赐:   对于这么一款外形细节有新意刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巾桔,我们只希望它能尽快来到国内噬埂缕,因为目前国内的速腾车型箩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势成,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牢阀芯。 责任编辑槐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域比,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作努蛇,深入布局入。其中包括类似上海大众新桑塔纳疯绘屠、一汽大众新捷达颧伙首、斯柯达昕锐豆爬琅、以及再早之前的本田锋范届嘘弗、日产阳光等等违顶脱。可以说洁么,在这一细分级别蹦精姆,乱战才刚刚开始酮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手波。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去容勒熄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卉苹。反而厚重了不少能叹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岗萌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讥蟹便。就前脸部分来说桓比磐,整体样子是非常简洁的杭,又有几分动感购,和标致其它车型相比是有些差别的春硼蝎。   侧面造型规规矩矩岭刨徒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现德峰刀,你会发现啡锤敞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉督,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搪,但301更多的是安安分分的一种踏实感奢。其中购砂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帘秀眷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洼昏,没有那么规规矩矩临辱聪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体备岁,这也是一项非常讨巧的设计梧女腿。设计感油然而生霜可怂,除此之外燃,车尾并没有多余的装饰物封舞,简洁实用依旧是主要风格挛拆啥。   本文导航" "斯柯达明锐枫硼携,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傻围,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幢浅诉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在马屉古,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棵坑线,可能除了家族化的设计以外兢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祟世豹。 虽然它采用了大众的MQB平台略勒稻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镜,全新的家族化设计让它年轻了很多副力柑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑,但是相比现款吾揉能,它的前脸更显稚嫩串寐,也可能因为现款有些老气横秋吧懂曝杠。 车身尺寸方面靖艇杉,它相比较现款有了一定的进步茨芯,内部空间方面自然也有了一定的进步精沦,在后面空间介绍上我会在进行阐述铣完匙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犬涎,这也集中在细节设计方面墒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吻拜太,还有合理的镀铬装饰涵擦疟,这也是新明锐年轻的一种标志蛙侵泼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尘。" "  2014年4月16日桂捻,全新英菲尼迪Q50正式上市博汕监,售价区间为32.58-54.98万元查掏瞧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趴,2.0T车型三季度到货鸡达痰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翟咕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惰。三车官方指导价格基本在42万元上下嚼盯椒,具有一定代表性当。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表母录:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息船航,车头造型极富攻击性家,侧身线条动感优美乒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塑。当然隶顷,它的进化不只是看起来那么简单岗潮宽,内功的修炼更让对手望尘莫及稍善糙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的础,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佃乐桨,而且大有愈演愈烈之风极齿划,尾部设计很像自家的新5系瘦梳,家族化设计不可避免捞宦。即便是标准轴距版本罚圈,新3系的轴距还是达到了2810mm雀挖,比上一代有小幅增长挝弘腾,再加上悬挂对舒适性的妥协情聘辨,曾经犀利的3系已成过去侗寝等,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞎巳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缮,那非雷克萨斯IS莫属了钳腔嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象身誓,车头动感夸张臣超,车尾简洁利落乖轿,虽然有历史车系的影子瘫戏,但这绝对是对精髓的传承和延续惩新挝。   本文导航" "  又到周末了蛋揪兴,在大学破旧的宿舍里淑,百无聊赖的仰躺在下铺上奸蚕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陵,心中泛起阵阵遐想窃墙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角别伐底,充满战斗气息的车身潭,都让我无法安然自卧颓橙,打起精神嵌奥,跑到隔壁楼的图书馆峭衅秤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袖。没错陛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我克粱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苫挖。但是涕,今天要说的主角并非“兰博儿”芹疵,而是广汽本田第三代飞度鲜挂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车副。   ?什么是边锋主义霜沮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉崦碌海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碧,线条过渡果断慨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佬,包括讴歌品牌也大致如此航。第三代飞度相比上面的两代歼蓖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慧。车头部分比上一代更加动感吗汲唾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椒蹦。给我总的感觉是竣拜寝,车头的成功是线条运用的成功党坎施。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象改,从车头到车尾一气呵成绩宋常,整体感和流线感非常强疗肯。从某种角度讲喉涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙校精接。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荡勃很,并不会刻意强调这种极致的视觉美感额,但相比其它竞争对手税,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出工。   车尾的感觉并没有车头那么好奶静似,对于我来说桂,车尾的设计并不满意碎屉毫。过度使用的镀铬饰条嗓词、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口售趴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奴俊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霓皋,在纽约车展即将开幕之际师,路虎发布全新发现Vision概念车痉,配备多种新功能限铜,智能玻璃实现透明引擎盖吻秆访,座椅灵活变换可实现共四种模式孙,包括远程页纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洪呕,第一款路虎发现诞生于25年前复,全新发现系列定位于“休闲”径咆崩,总计拥有四款新车领。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褥恨耻,多功能配置节,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茧圣,其中包括远距离叶漳瑁控惊,智能玻璃等狮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景随褐侯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示口,“新车现代化的们,切题的金静,并引人入胜的设计蒲答,是发现车型发生的重要转变判模。”" "  [汽车之家设计] 2013年单,我去过一次柳州掣父腔,那次惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钡挽炉,当时嫂割炉,宝骏只有宝骏630一款量产车型犯,时隔一年讣,这家公司有了新动作聪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市段。官方表示渐仿拷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贪钝。   事实上瀑肺疵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惕,那时枢背省,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥,为了配合厂商对车型做好保密工作识伎稼,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘿深。掐指一算睦泪,当时搅紊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斑拐,在聊到这个话题时玲帮嚎,项目负责人也表示骇,整个团队在这期间做了很多的工作揪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歌,即便有着此前宝骏630的经验肚噬诗,但对于一款新产品而言饰雾,整个团队仍旧不敢怠慢背位。   为什么要推出一款两厢车钉?   新品牌诞生初期小堑,单一的产品有助于更好的把控产品质量释,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞳味,从而将其转化为品牌价值瘟,在品牌得到一定认可的前提下赦踞,适当拓宽产品线杰良,无论是对品牌搓,还是对市场而言都有着积极的一面舱胯具。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型温烷父,较为官方的说法是“以市场为导向”桑,不过在我看来物胚蓉,这仅是一方面缮,在有了以上需求的前提下鸥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梯疤嗣,于是才有了这个方案夕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挤,车辆的动力系统楔讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整就羡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诫暴,无疑是一个两全的方案珐惺。   两厢车在定位上有什么不同吗痹垮市?   简单来说谷陕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕾叔聚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛇删,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扳。相比之下节,因车身结构缘故港,车侧和车尾的造型变化较大俊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憋嗓沦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肠雹逼,印象中困,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磊没纽,有些时候爬恃舜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素去睛。当然闪墨,每个厂商都有自己的想法湿,这种实用主义并不是坏事改,毕竟豁潍,车是用来开的袖磷,把主要精力投放产品稳定性方面亥,对打造一个大众品牌或许更为重要窘。   在造型设计方面须漓,除了已经固定下来的设计元素外广蹭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阮吠。对于镀铬饰条的理解见仁见智项卡,然而晾虎秦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敢抹软,正是在这种需求的推动下撂喂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巳钱。   察觉到这一现象后晤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镣,显然考哗鞋,一味的添加装饰条并不合适谴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僻寺吝。一般情况下鞍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区触外,除此之外妮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臀袱讳,在设计师看来哪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致关。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50江,我还不曾有过近身接触虚稠蓟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聚喘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顷挪。或许这么长的一串文字来的有些陌生肥沫,简单讲烯馅沁,它就是在航空航天器上使用的转向技术场譬。我们将就驾驶者最关心的方面盘沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陆翁锣,人机交互系统的先进等等赴叙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触殴幸信,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力写赌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戌匡,不难想象Q50的出色趴波灯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳达,同样瘫,作为宝马1系的车主耸,对于操控的追求反衬出Q50的优异桨侣瞬。而剥离开车身的种种痹哺,他们共同的认同就在于这三个字母晌碘卧:DAS   【什么是DAS窃绦篓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)未扳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一储枢拔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涂烂辣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肌典味。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蕉绩。   【DAS工作原理是什么卢舍?】   车辆转向时巧,不再依靠传统的机械连接勤盘逞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕊痢,根据行驶路况和方向盘转动力度扯袭秃,速度进行综合计算观杰,从而指挥转向电机机构实现转向记世。   三个ECU属于并联关系惊擂匣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮护购撮、方向盘肛、右前轮)覆台,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况士练。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瑞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒舒,恢复至传统的机械传动转向模式梢幢,确保万无一失窜。但在正常情况下疏培,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亢怪俺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熔捻。   【DAS汽车的优势弘娜?】   操控性挥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晴谩派,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准漏界,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况规,享受更多驾驶乐趣逛埔浩。   【为什么线控转向比传统转向快赔泡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朴顽。整个系统中没有橡胶衬套书桃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弘抄期,因此首先从内部减少“延迟”陡硅胳。   【DAS对过弯的影响司?】   转向相应得到改善垃督。传统转向系统壬,在接近弯道时脓,驾驶者需要提前做出转向动作龋读,否则汽车无法实现平稳转向釜。而采用了线控主动转向DAS系统卸,通过消除内部的转向延迟戊痞,减少了预先动作的必要痪,实现更灵活的转向山。而驾驶的感受将更加直接愧乐姐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捅容,毫无延迟驰赖剖。   【转向系统也能够减少疲劳蔫纳某?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞪酶赶,因此从另一个角度提升了安全猾墨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称狻)浦,12款参与测试的车型中埔拱熬,在定速140km/h的巡航测试中狙,平均修正次数瞪奸扒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颗汰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点横篡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饯裴胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂诺┙蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剔萝番:网上车市(www.cheshi.com)   当然紊唇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挛,而对于传统车型磊屯,这一选项代表着发动机弥、油门踏板拍勺痛、悬挂阻尼快套、刹车响应等等方面的细微调整射量冲,而由于配备了DAS吩纺,英菲尼迪在模式选择上欧,更进一步的调整了一系列的功能途钩唾,如结:主动声音控制系统炉箩练、线控主动转向DAS侠鲸两、主动车道控制和主动循既叭泳控制系统ATC等等的设定愤德熊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹋籍?】   通过上面的简单问答辞,我想我们已经熟知了DAS系统动,在响应更快卧程兔,相比机械系统更便于维护角避,节约成本夸堆,减轻重量等多个方面都硕果累累吮裂。而任何事物都是双刃剑钝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生道魄,他的解释既简单噬烦扫,又复杂价,背后掩藏着十年之久的不断试验梅供祈,推理匙饺编,再试验的科研过程翘些脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洁。而这些内容无法用数据体现烘羌爽,还是按下点火开关吧朔亮。   本文导航" "   《极速60秒》鼻、《死亡飞车》倒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奴,让车迷们大呼过瘾纬亲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现昂龋。另一方面戳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梗献拍,但开在路上肯定是最牛X惫才,最有回头率的叫衔柿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凑欢贪、“真NB”这样的感叹乳佛骂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剔燃肚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服母。    作为最具代表性的美系车型珊煽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程等,五代车型熠熠生辉负。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滦售,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看外绅,主要原因是新一代车型不够“MAN”视,缺少了野马的一贯的风格朝购建。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沮荡骏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酷馈伞。 什么是肌肉车黑遁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓟褐厦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戒诧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔷、具有强劲马力膜、外形富有肌肉感的美式跑车腊掀剖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窟媒,例如雪佛兰科迈罗宝文斜、道奇蝰蛇防爬啡、道奇战马详,还有就是本篇文章的主角福特野马读。不过这些都是字面上的解释年,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韧盛。什么是肌肉车湾仕厢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解貉廊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集离嗅发,科尼赛克Agera弄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币几武撩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邻。但实际上并非如此贬弗,凭借自身出众的一面抛袱聘,福特野马在众多超跑中脱颖而出脯,成为闪亮的主角等夸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涩副塑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碴徒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辰弟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果曹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墓恳袄,野马还是地道的童星出道!是的惟澄掠,早在1964年刚刚诞生之际前,它就被搬上电影银幕然。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酥彼脖,也许大家有些陌生嚏鞋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品登。在过去50年里狭核溉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翠柏高。    无论是哪一年代的野马煞,但凡出现在电影中歉纶瓢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球题轻佰。衬托主角的英雄气概或是独当一面奔沥晌,野马都游刃有余搓。在近期上映的《极品飞车》中卞伪,野马更是作为整个剧情的主要线索舍斯赴,陪伴主角经历了人生的起伏部斤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屠矢泛,五门版的三款车型——耀真禽、耀享履操、耀动分别为52.8万线盒、57.8万和镭把、62.8万洞错紊。另外还有只发售500台的限量版蔬,价格66.6万元擂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变台佛,只是在色彩搭配上带来更多选择翅迷颇,车型配置也更合理攀毒蓝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汀,并且通过优化四驱系统蒂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舞魔虾。揽胜极光一直被认为是外观控匡侣盲,但作为路虎车型施,它也有着同级一流的越野性能渐孤。这是款长着女神模样伙办,也有着女汉子般坚韧的车甫。 外观概兔矛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赐刀挽,所以不仅长宽高没有变褥太狡,造型设计也和现在基本一致匠嚏。设计师只对一个细节进行了修改抵揩赂,就是后视镜弘咖涂。新款车型后视镜造型整体感强珐,与车身有更好搭配效果朗酗。除此之外享窟席,极光传承自揽胜的城堡式车身骄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矫。虽然极光已经上市有3年时间嫩改,但时尚感丝毫不减沤郴咕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上色,极光有自适应LED氙气大灯灯烷卤、全景天窗等配置廉飘矗,兼顾时尚与实用性妹怂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甲憾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匆泰,前后保险杠尺寸更大接。另外棋炉,2014款极光提供了11种车身颜色裴变,消费者有更多选择价。    另外肃单蛙,外观细节上能看到的摄像头和雷达僳,是为了实现自适应巡航菲蒜、自动泊车世篇狗、360度倒车影像等功能瘁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狠晦倡,既可以设定与前车距离或行驶速度荒殴,当系统计算出正面碰撞无法避免敛逞,会释放最大制动力降低冲击速度顶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能母拨,实用性得到提升奋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寿牌,并不是说女性不能开撑十铃,反正我问过数个女性朋友抨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杯屁层,完全不是自己的菜裂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峦串獭,所以我觉得这样描述更加准确孙啪:这是一款为男人及女汉子准备的车恃末佃。不是说它不好拧闲捎,事实上野帝的特点非常鲜明淘汕,优点也特别多讼,但如果真的不能欣赏野帝的外形陵,那么它的优点再多也是白搭案蒂。好了烘,说的够清楚了碳搞,男性用户请继续看下去祥,女性用户请酌情选择眠贝撅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侥木敝,也就是售价24.18万的最顶配版本色本。配置非常丰富律,但较高的售价容易让消费者望而却步武安玫,毕竟男人也不是那么好忽悠的涉笔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墩另。不过既然我们测试的是高配版本赂迫钩,就来看看这款车搞胎介,按照惯例躲,还是从野帝的外型设计开始芍螺。   ● 外观聊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菜磨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑此呐梦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV方晨监,野帝这种偏向硬派和复古的造型炊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俄顺监。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缔斡世,这对于野帝来说无疑是个劣势擎策地,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雾害,国内汽车消费更是以大为美墙氮淌,野帝国产后尽管已经有所加长结创,不过还是给人感觉不大裴剿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的共斗,带自动点亮功能的氙气大灯疙驶、大灯清洗功能掸讣看、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冻髓。日间行车灯采用光带造型揉,并集成在前大灯组内轿,样式比较简单洗褂慨,辨识度还是比较高的欢什滦。   尽管车身长度不算长办,但野帝的高度还是比较高的赊,一方面是车身设计的就比较高大齐,另一方面也是因为底盘较高疯高,悬架行程比较长耙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm态尚饯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间答。   后保险杠设计的比较厚实魔弄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姜现,也是为什么我们说它更适合男性车主獭。倒车雷达是全系标配梁房江,不过倒车影像和自动泊车是选配携犀赴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尾郸。   需要说明的是捣沙确,按照官方参数配置表撼琶吞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汗凭,不过这台车并没有装配后挂式备胎餐奴,4S店解释说是同样是野驱版体卫磺,有的车有后挂式备胎岛,有的车没有楞丰,如果不要后挂式备胎署头纪,可以减6000元废瘫。   十辐立体式轮圈捌诞芜,样式符合野帝的整体风格谢汕脆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宦铆拍,规格225/50 R17窜丁。这款轮胎算是一个折中方案桃贺彭,整体表现比较中庸蘑厂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果段抒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差环狗籍。" "  2006年始客别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程函逝吾,没一年幂,这个品牌都在刷新着销售纪录篙凭虾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨丛栏。2014年始恨攻,新的产品问世卤,这一次它不再效仿沁、跟随此钒,而是独步青云栋。   在过去的几年里仆,英菲尼迪的品牌推广是以设计班、豪华为主要核心簧,由于旗下车型均以大排量为主死紊,并在操控性方面有所见地琉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涸完。作为一个初来乍到的年轻品牌廉踞,每一步的迈出都显得格外小心廓顿,在保证动力性优势的前提下砰查翠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掂献拒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密跨搜,原因很简单戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢奠希,也就是不同于别人的卖点评恐。   在同级对手们相继更新产品的时候锹啊,英菲尼迪一方显得格外冷静忱料撤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戚琼恢,好在当它真正来临之时谷,并没有让大家失望拉薄噬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏敖。   在介绍这款新产品前眉衅,我想我很有必要做个说明说,Q50实为G系列的换代产品皇武腻,在2013年度称府赐,英菲尼迪旗下车型根据轿车篮脓磨、SUV采用了全新命名扯领,即轿车使用Q字母底瓣,SUV使用QX字母嚎炼,后续数字分别代表车型轿举桥,这样做有利于车型之间的关联度菏。   2013年轮抄怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后描,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金咯,在回国后的闲聊中矢,他的目光坚毅松,言语中难掩一丝激动那,当然他对这款车的最终评价很高浪沦,抱着这股期盼该桨筋,我们今天找来这款车蔫怒,一同来寻味我同事当时的所感品舵驼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥,所以动力袍、底盘的调校瓜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墙,但整体设计与科技性不会有任何出入饶委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淌鲁,也算是足以解渴了娶。   对于设计语言四个字来说词强嚎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峰纬萎,有时我甚至会想拜颈粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潮?正因设计团队的不懈努力辩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经没。   低矮的车身煽,流线的车顶绿隶萌,都是上代所传承下来的精髓绵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘杰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浚沫偿,这与宝马3系的水平相当恢钠,优于奥迪A4L炯话挟、奔驰C级等产品棘蟹僵,别小看这一举措入典熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性外侗。   对于轮毂轮胎的配备上潭,英菲尼迪从不走低调的路线庇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中控坦佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骨黑。   本文导航" "  2006年始诧齿胳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病,没一年酪,这个品牌都在刷新着销售纪录茬修庭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磐蔼茬。2014年逼保,新的产品问世餐牢褥,这一次它不再效仿型谴识、跟随麓旧,而是独步青云构磺。   在过去的几年里蒂省,英菲尼迪的品牌推广是以设计操、豪华为主要核心固切榷,由于旗下车型均以大排量为主蒲添氓,并在操控性方面有所见地镁房伶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翁。作为一个初来乍到的年轻品牌期韶,每一步的迈出都显得格外小心韦邵辑,在保证动力性优势的前提下褐辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穷,原因很简单休心介,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑膳,也就是不同于别人的卖点乳。   在同级对手们相继更新产品的时候居啸,英菲尼迪一方显得格外冷静楷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂插,好在当它真正来临之时翔,并没有让大家失望侥去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怀。   在介绍这款新产品前剑,我想我很有必要做个说明骨私诺,Q50实为G系列的换代产品浑漏诫,在2013年度杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘎起、SUV采用了全新命名舒虎,即轿车使用Q字母亮,SUV使用QX字母颠耽票,后续数字分别代表车型晤,这样做有利于车型之间的关联度晴缴汝。   2013年焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兢劲,在回国后的闲聊中袖械店,他的目光坚毅蓬陪侯,言语中难掩一丝激动胺公,当然他对这款车的最终评价很高溃采闯,抱着这股期盼惫,我们今天找来这款车馅丢,一同来寻味我同事当时的所感赡乓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眠舒,所以厂商提供的测试车依然为美规版独,所以动力提、底盘的调校乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐授汞,但整体设计与科技性不会有任何出入吗悉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕,也算是足以解渴了肠书。   对于设计语言四个字来说曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磋喷响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渐,有时我甚至会想罗壕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量季?正因设计团队的不懈努力邦九,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表错旱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹唬缅。   低矮的车身茬疏坞,流线的车顶哎,都是上代所传承下来的精髓笛淮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抬,这与宝马3系的水平相当潞,优于奥迪A4L煞、奔驰C级等产品害从,别小看这一举措弓吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘冀提。   对于轮毂轮胎的配备上靛,英菲尼迪从不走低调的路线昆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋少,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寸劫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完翘荆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痹伞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弄、陆风X5继捍、全球鹰GX7颁,但依然无法撼动它的地位窘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寸昂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弹茎苔,它就是CS75茬,来自长安汽车夯。   在众多国内车企中担悉,长安汽车拥有较早的造车历史梨当,并且对越野车的制造要追溯到1958年千肺丹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洪肩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笨埔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敦芭辽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黎鲜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘎。   在对长安历史阐述过后涤委膊,这款新产品更是令人期待宠。在2013年9月鞍能辜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发低瞄,一经面世便引来了无数人的驻足暑巴兜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品到,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表母差离,诸多细节上的体现扮祁,可以看到与时代的接轨吗塑檀,说实话肆,即便与合资品牌相比谷讽藏,它的设计也毫不逊色褐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梧外:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兢,在首次无伪谍照曝光过后妒妮衅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爆帅罗。从车身尺寸上来看搜,CS75在长度与轴距上的优势突出赎版滩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响按。在设计上百,侧车身的视觉冲击力有所削弱季核刃,平和的线条增加了些许稳重感古灿岭,而在配置方面绝不含糊滔搂,右侧后视镜配备摄像头鸽谁,为泊车提供了更安全的保障聪矗,此外17寸轮毂的注入界溉据,也为整车视觉性增加了不少好评分揉。   车尾的造型体现了丰富的层次感蝗横忌,使其得以回归至前脸的感觉讹伯撮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔系胖校。此外亲句博,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挂,可以看出CS75在配置方面的丰富性涝。   本文导航" "  上半期渡袜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况新朽,不同的设计倾向与不同的品牌定位劳坟玫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魏挝。在“下半场”的对决中倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竣前、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呛凑。   点击阅读括徘辖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后防偶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表览无:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凤缄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淳融,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凯,以应付那些五口之家出行的需求讼怠。行李箱空间的比较赌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茸本,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肺,或者带孩子出行时篮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斗。行李箱内是否配备12V电源接口泵希染,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尖颁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摔就层。   ·模特A(不戴眼镜)身高喝芳饯:170cm 体重脆钝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酗寺:175cm 体重材未搜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伎配,长安福特此次也算酝酿已久了摹,可以说即将推出的翼虎吵悉,每个人都能从中找到自己心仪之处陶咯蹈,例如极具冲击力的外形诫习、科技感突出的SYNC系统瞄迪味、人性化的内饰细节设计菇偿坊、又或是强大的日常实用性茧,这次蛙穿,同级对手们真的要小心应对了林。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后千陕牵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镭扩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年实漏惶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期房。显然幕母通,在错失2013年的发展大好时机后摆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哨,其实也能够走在大部队的前列雇汹难。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段还票,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簧景。眼前一遍利好娶物吼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廖搬、雪佛兰TRAX须,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亢概。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲍较癸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艇拳,至今我们还没有看到实车舜脾。从目前的情况来看电歌,它们很快就会来到我们的身边茄平。正是这个原因派,在日内瓦车展媒体报道结束后捍,我们并没有着急回国狭,而是完成了几款车型的海外试驾敖哇谋、测试和静态对比的素材搜集灿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锨雷。   看到这里歪,或许你会产生疑问姑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扫?坦白地说侗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说涧拒:1.它们必定会国产并且在国内销售米,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞍眉赶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔷,只是一些细节针对本土化进行了改造娃逃,但外观内饰设计坑耙尘、车内做工型、人性化抛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绵麓。综合上述所言标邻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义齿纺舌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些不,感兴趣的不妨继续看下去瘦梢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匙餐酷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉订好览。例如CX-5憨坏欠、ATENZA阿特兹逼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澳恋械。最重要的是必,它们不仅有所创新等某,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灿哎,再到如今的Axela昂克赛拉楞,马自达3已经历经三代车型的演变栋蹄。据长安马自达相关人员介绍跋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)步眷什,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栏虑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话含,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腔撼塑。它的眼神更加犀利灯,车身线条更为动感罐歧痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挫癌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愤详拟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹樊捆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粗检,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哩攘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镀稍暇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神品。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氮贾克。另外擞缸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阿收水。据厂家人员介绍恋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扦暖惦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孙,使它的整体视觉感受类似红酒一般荒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付锕疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm结港司,两款车的轴距同为2700mm套醚。相比同级别其它车型算寐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哆汐势。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械帷,不过轮圈的造型稍显普通翟伴,不够运动茶揽酷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诚百,规格215/45 R18斑弊芥,抓地力表现不错畏慧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾拆,规格只有T125/80 R16不。   尾部的设计不算惊艳趟化,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯侧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莱畅迸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危沽,这在同级别可是十分少见的登冬阔。" "  说起海马福美来俄瞧枷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镰河航,转眼十几年过去梦筏,福美来已经迎来了它的第四代车型聪禽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5形逝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旁,新一代福美来M5采用全新平台打造爬,不论外观还是内饰堤哄臼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子空度。在此之前绊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析固勺旅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梗酵姬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宠,宽大的直瀑式进气格栅暑磁,大面积银色镀铬冲,符合国人审美蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抡,腰线采用分段式设计赂逞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰台砍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俄疵,凸显运动感泊。但只有左侧为真排气口率绣奉,右侧仅作为装饰稿思萌。" "  对于中国汽车市场来说休,凯迪拉克属于一个后来者稠,当然这指的是豪华车市场纺宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茄群,那可真要拿出点真本事拉抢遁。凯迪拉克也明白这一点亲荚,去年就将全新车型XTS进行了国产答,并且上市销售惕,销量也是比较乐观的犬立。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桔舵边,无论是配置上还是动力以及外观设计上帆四逛,至少能让大部分潜在的消费者接受监煽薄,这确实不是一件容易的事情暑窖河。于是雌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款船,对动力和安全系统进行了升级呕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湾逼羡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版管,仅有一款36S铂金版茹联荤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筹固妇。   2014款XTS 28T铂金版外观扛拘:外观延续36S铂金版的设计颁竣俱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驼,在其他方面则没有做改动僚拈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子范,没有做太大的变化痉瘟瓷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩勒。   XTS是一款善于运用灯光的车迹,它将大量LED元素装备在车身各个部位猎炔彼,正是这些时尚元素的出现妒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸操霞梨,获得了更出色的细节表现力陵。这些称不上优势的细节表述家坏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化家,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸿猎父。尾灯依旧是LED垂直式的造型甸扰膊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致教。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谐得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感关宪。早在上世纪五六十年代部颈刑,Citro?nDS就用上了可变悬架垂捎、随动大灯熄、转向助力筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然随,加上极为飘逸的车身设计祭垫玛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀购横,2011年长安标致雪铁龙成立模,到今天我们测试全新DS 5LS扣叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摆雄悍,音译的中文品牌名念起来很接地气笺概途:长安谛艾仕仁琳,有股莫名的喜感污吨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝池辫,是台正儿八经的三厢车哀疵烫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖澈低,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扣。如今梁沏,马自达6已经发展到了第三代徽驹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垃淑,它的名字叫做编:ATENZA山摧。之前我们已经解读过进口版本歇狠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力星,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴鹊,还有更加令人期待的2.5L齐棚棋。   注人沉:此次测试中炼楼,红色车型排量为2.0L坟得飞,黑色车型排量为2.5L酿。国产ATENZA目前还未上市弟逢弯,此次测试为抢先测试浚欢,车型为试装车虾杀嘛。   截止到发稿时氦,官方宣布横乾馁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠啤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦爆,上半年上市销售筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溃宛没,我们还是先来聊聊外观衰亢秤。相比进口ATENZA效紊,国产版本在外观上基本没有变化记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扇嗽绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册拨欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里东,“下”这个字可意为“以后的”溉,用来表示那些目前还没发生的境净、未来也不一定发生的事情穆火。比如有人说“下次请你吃饭”蔽晌,谁知道是不是真的!同理布,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”放起歉,实际上暗藏了一些不确定性俺诡崎:它能引领未来汽车的发展趋势连存长?或者只是一句空泛的口号啤皆起?这是我最关注的问题茂。   当然也会有人更在意其它方面掂仑庭,比如外观内饰和空间等等汞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窖揭,本篇文章的最后也会提到兢暇闯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能称俩。   关于下一代城市SUV的概念葛拴良,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乱盆。在他们眼里形,很多城市SUV都太“娘”了郴吭,连个小土坡都爬不上去怎么行驶哩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统工。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玫划、勇于冒险的心凌古峦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一图螺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然履兢搂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多台,而三菱帕杰罗则是少数中的一员墟汗翻,它能够去接受户外的挑战戏妙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朔帆,目前主打3.0L排量的三款车型权华突,都搭载三菱第二代超选四驱系统派怜戎,售价39.8-45.3万元篇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止评,还有一个最简单区分方式币,只有精英超越版才标配后拖车钩取欺危。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来来抡瞄,陆续又在第三代(V73锣、V77等)和第四代(V93试、V87宿、 V97等)等车型上装备炯错沛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翁醚乒、四代帕杰罗)蕉欠笆,现在销售的为第四代帕杰罗滦并茨。   如果单从分动器的挡位看粪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统传,拥有2H轨、4H逞焦伙、 4HLC厢憾、4LLC四个挡位太,在后两种模式下课苍位,中央限滑差速器LSD被锁定春绰弗,为四轮提供均匀的驱动力丛歼憾。不过值得注意的是疙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诵蓄,前队朵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顿搔,正是这样的全路况实用性藐帛,才被成为超选四驱系统画枯佰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辛,可以在2H罗垒、4H挡位间随意切换苍拱前,当处于4H位置时辆,它相当于一台全时四驱车型及安,可以提供更好的抓地力和驱动力检瞧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寐屡滥,而处于2H位置时灵榔韦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酶,不过这样一个大家伙油耗不会太低搭卞袭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唇囊经,4HLC模式时默,中央差速器锁止奸寞滑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿豆,不但锁止了中央差速器挞啼扒,还拥有更大的扭矩输出拖俱设,此挡位的传动比为1.9:1卵,扭矩被放大1.9倍牟斤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞄,4LLc就能派上用场乖锯袍。在车内看徘世,仪表板的中央会显示当前驱动形式篡娇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柔,并随时了解到现在所处的驱动模式然。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨,应付一般路况毫无问题赡观,但如果长时间处于极端情况下哨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酱僳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哥禽趴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拾澈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浩男吾,同时也提升了整个历险过程的安全性迫,因此光有一颗狂野的心还不行酶,还有选择一个可靠的伙伴砰迟。 责任编辑梢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盟淘纯,已经上市四年了吭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渭暖,跟老款福美来相比档次感明显提升蔷。除了看得见的设计差别守类嗣,福美来M5在配置钙巴、空间方面也有不小的提升题屠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本称篓观,1.6L车型会先期上市埔掠,后续还会有1.5T车型推出踩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耻盾毁,其中手动挡共有6款俯衔辰,自动挡3款曝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惹,厂家介绍说叫旗舰版诡爱免。由于厂家没有提供参数配置表干每,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赐。 ● 外观鲤雷:中网造型似君威堑纺欧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侨奇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痢拒,尤其是车身长度鸵,福美来M5达到4698mm动恳噶,超越绝大数同级车的车身长度死。跟老款福美来相比蛔陆,福美来M5的车长八悉、车宽和轴距都稍稍增加一些玫,而高度降低了3mm慈。   因为长度和宽度有明显提升悉疽,高度基本不变佰焙啃,车头设计的比较厚实氦褪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皇痹角。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骇胜记,格栅同样采用镀铬装饰价百,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬硅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醇譬,老款福美来就已经开始采用厩社堆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甩氢私。中网轮廓稍有些不同椽腑椭,老款福美来的中网较矮鹿卿娄,而福美来M5的中网稍高汇同畴,看起来更加厚重叹磋滦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钎尝嗅。除入门级车型外爸抛,其他版本车型都配备了自动大灯关寇,这点还是比较厚道的纤搞,老款福美来全系没有配备自动大灯秘揪尚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羚蜂隋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巾累。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬先篓干,能明显提升辨识度敝歪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坏宽,是2007年买的扒,到今天行驶了9.7万公里左右溉访。日常使用中油耗7-8升/百公里范舵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题太。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卢眷软,第一就是便宜乱苗板,全算下来8万;第二就是配置高睬,07年8万带皮革座椅珐、天窗伺沦、自动大灯和倒车雷达的车不多密饰缴,而且空间也算说得过去戌牟,总的来讲这款车符合预期酱秆,坊间说F3小毛病多普店离,不知道是批次问题还是命好搏抠,我家这辆倒是没什么事儿桨母惶。新F3于今天上市萌师仿,领导说我算车主忱笺潜,于是我就来了染陡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜年,聊聊老款在使用中的各种感觉钠僧。   ●动力及悬架郸家冲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逞耿,动力够用观松,只是起步比较肉魏麻,1挡和2挡齿比跨度偏大婆钝孟,走起来后挂入2挡转速掉的太多恍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墩。   油耗日常市里开7-8升/百公里床,还算满意崇蛊。悬架初段有些生硬寞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疾龟,对于颠簸的过滤一般郎,后段软价绷扭,拐弯时车身倾斜大娟。总的来说算是个合格的入门级家用车蜜鲜。   ●配置及人性化设计囊墩:   比亚迪一直走高配低价的路线秸沫,配置丰富舜嘎肮,前面说过标淖屠,皮革座椅赂、天窗裤媚、自动大灯和倒车雷达都有所配备绦,另外汞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伟法,虽然不好看颁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谰。没有行车电脑显示屏氯,无法了解平均油耗纹袍毖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痊闭,首先价格便宜技亢矢,其次当年没有也不新鲜)惹笆老。   人性化设计方面丁,四辐方向盘比较细敌缚搂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤场霸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箔桶教,四个角随便按一个都能触发拓。日常小储物盒好用伦,票据秒、手机和水都有地方放怖曝,不满意的是门板储物太忻馈(硬伤)览宛驴,平常只能放车证之类薄的东西膛忙完,连杂志都放不进去感科希,后排基本上算是没有储物空间缴尝。   ●做工醒层: 内饰和外观各方面做工比较糙哩水矗,主要体现在接缝上某,不仅大而且不均匀扳馈,这是急需改进的疆鄙磷。   ●空间盎乃朽:   F3轴距2600mm斥默晒,我身高190cm捐,有时候我开车炼前,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盒。后备厢空间大锯氰,而且比较规整豆认另,用它进行过几次小规模的搬运蹭趟,还可以厢贬拦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹋太,试驾中我也重点根据这几点进行体验官,看看新F3有哪些改善和变化乏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹋拍桐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晃,仍无法挽回姑娘们的心父腾,如今她们只爱大长腿和都教授千巫。不知道你们发现没有淬壁,宝马在汽车界引领着同样的潮流颠程,硬邦邦的3系泵持、5系换代后都不再凶猛懂,舒适感和精致感倒提升不少拒许剑。现在轮到X5了插,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尾弓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗜菇,我勉强同意这种观点茧猴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杠揣橇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龚,更显精致诵献峰。总的来说处,它不太凶犬碎磺,更俊美一些补。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雾掳顾,除了外观与内饰的小幅调整外墨搁壤,改款后的逸动引入了1.5T发动机舰挪井。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分官熟,逸动采取了1.6L家庭够用淋勺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娇赖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型本钩,一个争取“各门功课”都不落下牛筛牡,一个则是专项选手混,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手次炔。 ●外观雷暴腾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7长:轮廓流畅拘埃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脆舅、瑞虎系列栖、风云系列及QQ系列)擦椭采,同时带来了转型后的全新车型睫抡阔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卵掣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吃赐锚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惕伞炒,更是出自海外设计团队之手悲立,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磋。" "  刚进入社会的年轻人喘徒江,它们也背负着太多的压力及,在家庭事业初步稳定之后唬贸杰,一辆车对他们就显得很重要等。致炫就是一个体贴的产品含,它有着炫目的外形汤袱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致建枚钡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝疆凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笺,变化的不只是名字苛吐,更是尺寸和定位嘉,风格和潜力煌史。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帕匈蒋,吸引着更多年轻的用户群体叫休隧。   致炫外观灵动时尚玲推,带着一些年轻的运动气息拈丘,车长为4115mm伍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓欢,比老款低50mm;轴距为2550mm淡口,比老款长90mm粱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了就省。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吠舞,这样的设计更有利于致炫的散热芯肉编,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危赌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绕粮徒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气心。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脑糯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘿杜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欺。   在ABB的阵营中监萍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驹,他们的目的很明确鹤,就是抢占国人最热衷的这一市场艰。对于奥迪A4L娟徐、奔驰C级缉澳仟、宝马3系而言钉犬,三者都有着不同的亮点与喜好者购,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剔嫁墩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法概埔。   在这款316i消息正式放出时蓄夕,包含我在内的许多人都会想到一个问题该,那就是究竟会减配成什么样办渴?但在实际看来赔渭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懦。无论是进取型还是运动套装版韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赶灯羡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼北,当然如果你肯花7800元艘酗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯建荣硕。此外慷徐祈,对于现今发达的网购来说两,这个根本不叫个事马陛碾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从复,此外还有多种款式的副厂总成可鸭安獭,质量咱们先放在后面献,至少价格实惠也能达到美观的效果防。   虽然入门级价格不足30万酶,但你却可以得到一款原汁原味的3系勉,在定名中你就不难发现拧,316i中并没有“L”迷袱,它是基于标准轴距系列中的一员颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扩侨妹,对比现售的奔驰C级烯划、奥迪A4L而言矢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垄踩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稻崔,这是国人特有的爱面子传统旱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝妻圣,他们自然也深知这一点胆诗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扣档,单出排气也与320i的相同晨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条媚零,不过这一项在网上也是可以淘到的革实,副厂价格也就100多元每图娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缚寐逢,然而在国内芹凸响,它还是一种小众车型纯脾。可喜的是群陇苗,近年来随着“旅行”文化的发展褂,旅行车也渐渐被人们认可勘燃。在我看来夕夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓶,一种是像奔驰C级旅行版突悸陌、沃尔沃V60那样祈掳履,通过个性坎酸涛、漂亮售、动感的外观设计获得年轻人的追捧屉捻氨。另外一种则是踏踏实实走低调涣刺、务实的路线屠,用内涵打动消费者策,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峦鹤棚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)石歼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO含,外观禾、内饰进行了相应调整韧,配置也有所提升捶,动力系统则保持不变砰扭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剃奸想,售价33.48万幢夺写。除此之外沪磨褂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宫微,指导价29.98万董婚。   在介绍产品之前报迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秃炼蛾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闯搜删,1985年餐挝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂然,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弛锤鞋,这正是斯柯达的前身辨搏姑。需要说明的是荒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擞辈,并不是指该车型限量销售煤抽套。   ●低调履青、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看快钙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版透联、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锌、稳重剃,所以严格来讲庙揪艘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋。从上表可以看出皆丹膳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势全镰旗,而且更重要的是对敝缮,速尊的价格更加便宜谢帆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琉漓乳。全新样式的中网格栅更具有立体感嚼洛夸,大灯组内加入了LED日间行车灯狗偶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应反眉峡,朴实放俩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯破钵,并具有自适应调节功能骑抄梨。新款车型的前大灯造型更加犀利癸京。此外督,LED日间行车灯也是老款车型不具备的武。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翱撮,简洁修长骡,没有太复杂的线条勾勒按镭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涤粳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捍剩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冉掣惨,规格225/45 R17汉舞纹,这是一款侧重于节能环保的轮胎歇慌酚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惫残,圆润曝、饱满署、协调驹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看红墓柑、耐看得多开。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炕卷梅,尾门上的线条层次感比老款有所加强荒胎。此外敦,尾窗上沿的扰流板仇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用立,让速尊看起来很有范儿继琅褐。对了池,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管才火茫,一般人还真有可能会被它吓到滦隋牛,其实它的心脏只是一台2.0T倘袖盼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)估虹复,在北京借着区域上市之机穗庆旦,我们再一次体验了自由光的越野性能负。作为越野车型的鼻祖涩蟹凛,Jeep用自由光再次向人们证明下,即便做的是城市SUV鸡猛康,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醚畴涩,但是在四驱系统上晴荆汇,Jeep却有其过人之处陇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碧捞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氏举欣。    简单来说蛾扰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷锭,也就是说臣厩湘,当前轮打滑时诽奶,动力会输出到后轮圈,使得车辆依然能够前进广剃地。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拴、交叉轴这样的情况)肺藏祭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筛簇吧,脱困就很困难了璃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吃计醒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疆爽躬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屡,以横置发动机腾、前轮驱动底盘为基雌谷I稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞄谅拈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旁蹿,实现100%前轮驱动醚堡,提升燃油经济性蜡协,而且它的后桥也具备多片离合器结构提亲皋,可主动控制左右后轮的扭矩分配龟贬,起到限滑差速器的作用沫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暇魄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡块吾,还具备后桥差速器锁止功能宪,实现左右车轮50:50扭矩分配敝屎勿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甸噬禽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宛阶。    在实际体验过程当中匪结,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰型、交叉轴尘、炮弹坑啃舜、搓板路等等越野路面涛人齐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侩籍疾,越野能力无人能出其右饺漆。    然而作为一款城市SUV四拼迫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力家糖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肥不势。    另外惟笺秆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舵乏酵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统双。相比同级别的SUV卜拭率,虽然在越野性能上依然具有一定优势平物袖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣切呢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涂顶,但是进入这个价格区间以后忙持,消费者选择的范围将更多汞歼篮、更大尉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叭坷,在竞争力方面依然不具有明显的优势怂套缮。    或许尽早国产化降低成本谐托,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儡少,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翟李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秤警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欺抛风。如今犯畅,马自达6已经发展到了第三代失湾恨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿洗,它的名字叫做年村:ATENZA惯。之前我们已经解读过进口版本摧疥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伪溜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁定尸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伙递,这一次排量可不仅仅只有2.0L暗鼓,还有更加令人期待的2.5L呻。   注妹:此次测试中堂,红色车型排量为2.0L叛,黑色车型排量为2.5L检蹋秽。国产ATENZA目前还未上市阜迫,此次测试为抢先测试拎霜吐,车型为试装车歼铅驾。   截止到发稿时驾陀,官方宣布藤鼓季,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连每,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆播,上半年上市销售帆翠辰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌筛,我们还是先来聊聊外观损。相比进口ATENZA冻,国产版本在外观上基本没有变化涤敬录,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凌虽孙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绍澈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扮,它不同于以往的两代马自达6贩不瓜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞳每。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衔。总之从结果来看教划涂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勘奈辆,希望它能够像老马自达6一样取柒,百看不厌采。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挤,仅针对这两款车型来说蜡辰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞪撂豁,而黑色则太过低调害,完全掩盖了车辆应有的魅力浑拷。ATENZA的红色与大多数车型不同纳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雀鞋钨,不俗套屋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm难鹅穷,轴距为2830mm淀,与进口版本相同令驮肃。相比同级别其它几款日系车型钎崩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脊陇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卢侨汲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯称踞桥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源簇誊,科技感差了一点箩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穷鸽脐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意波萌徊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讼是宦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粒懊,相比之下确实显得小了一点迪嫡懈,为什么不折个中睦纹,采用18英寸呢茬硷?   两款车的尾部设计几乎没有区别缚,尾灯样式相同绞陷盎,双边共两出的排气管(没错列其,为了表达更直观如琴、清楚轨灿凶、无异议比剿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拖岸,这是马自达6一贯的良好作风睦。总之兼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的策。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铣烩持,谁都知道SUV车型最为畅销多儡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杆奴污。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扭,而卖得好的却还是那么几款街。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晶扑,还要等到试驾之后才能给出答案撮江。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型略橡谩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淖。从风格上看髓捎,海马S5偏向时尚脆豌绩、运动菊邪梢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群克。而在配置方面沤恨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茧。根据目前了解到的消息输,这款车型的起售价约为9.5万衬,如果消息属实的话轿截,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挟?   外观灵:设计新颖邓暑笨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勺锈码,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妮杭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拧盟眉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型募,也将它的风阻系数降至0.34乾稿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了府屋霞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闭鹊菠,比例上感觉怪怪的嗽惠扑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墒钳琴,有效地提升了视觉效果淡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神就。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溜嫡散、转向灯以及雾灯联,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捞。   作为一款紧凑型SUV恰活,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檀,轴距达到了2630mm奔滇。与同级别的海马S7相比啼伍沥,虽然在车身尺寸方面有所减少车埃烽,但轴距却多了11mm表,整体空间表现令人期待牡杠袄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17齐浓汲。" "   全新的A3备受关注翘坝,这其中的原因有两点馁芍坤,一个是加入了三厢车型艰颠。而另一个嘉凡抠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尸。只是这台车来到国内较晚垄床,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峦尘拢,简单明了的说嘛胃醚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磁淖屎,而必要条件是横置发动机讲颇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烯群锑,但消费者从中又能得到什么巷霓?如果按常理来看谐拷卧,对消费者的好处应该挺多的舌态祈,比如车更便宜了忻蔼,就算车不便宜配置也应该增加了拌姑雌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贿轰。但上述这些还只是一种期盼随橡距,毕竟这个平台的车型刚量产不久息副痴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垮。至少高尔夫7是这样覆鞍彻,而全新的A3由于正式的价格没有公布炽,所以也不好定论航。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卿,这次引进国内的共有四款车型富愧挥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呻线褐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置方蚀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邵,6速S tronic双离合变速箱偏。在本月的21号遣笺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌埔斧。相比老款的两厢车型小,轴距和车身尺寸都有所增加世,而且在轻量化上下了不少功夫帛桃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涂,但在配置上基本都可以进行选装磕堪缄。由于三厢版为新增车型头,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开深。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肪的,“小改款蹬舜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磋典,而值得注意的是陪拷溉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽。”吉利控股集团副总裁湘抱藉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盖溶峦,欣喜之情溢于言表点董反。    亦或是巧合甫峨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔡撂蛊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7努差履,一方面衬匡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凄,另一方面碾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域让水,种种迹象表明波,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谩。   诚然筷擦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呢火,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锨,孙晓东对媒体表示庆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪董灭,吉利收购沃尔沃之后牌闯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点故渡蓝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虚热联。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应户佛。" "  在国内逝使,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跋,它凭借动感的外观事硼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂瘦嘲,后来者RV4猛疵、途观瑞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比是,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔫簇赁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揭僻。而今年虽称寐,东风日产给我们带来了第三代奇骏兑恳碘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯凇,年轻化烹蟹孪、动感化的外观设计就是最好的证明刹先闻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上貉抽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车美娇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矮,层次感以及运动感比老款强太多了统惮虎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陆,流畅的曲线让它不在干巴巴赋辅嫌,整体饱满了很多空。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兼兼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毛。   在侧面线条的过度下忱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔡盗,并且加入了以装饰性为主的扰流板太。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朗辨粒。后尾灯变化更为明显士,竖条造型变成更为接近长方造型攀惨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”单崔夹,一定会想起Jeep亨滥厩,提起Jeep清秆肃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮漂贝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郊桅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能快,看看它在这部分有着怎样的表现板酚孩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馈,并且不可选装以外悍建,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟描。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版忿律椒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憋,从功能上来看比较全面清戚,下面我们就一起来看看它的实际表现砂惶。   更多精彩视频籍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疚邻,调整比较细腻撅崔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位食,而且还可以停得很正诚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昏淋登。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魂蒋呢,如果继续操作尚冕,系统则会中断本次自动泊车婪画。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岗奔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浪团,我一定会把奇骏放在首位蚕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛾,性价比非常高蒋季。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐桓枪,它始终没有太大的改变染味,另一边竞争对手们却在不断进化块菲算,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匣差范,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伪缸呜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垫轨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藕恍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灌眠忍,而看到新车的第一眼就会让人感叹恐谦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃俱嵌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惟胚承,并且也是该平台衍生出的第一款车型岁疗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颊计。相比老款车型略显古板的硬朗外形弯,新车则显得更精致季,更有设计感故鸥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慌淑。当然咳,除了视觉效果之外我,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拾?这也是今天我们需要探讨的问题教芯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糠狼干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凭途配,我们本篇文章的测试内容并不全面郴恳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栋刀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据降,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湃泊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卞赶凛,里面对新车外形夸挖、内饰等方面都进行了详细的解读渡悲瑟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抢。另外鸵脓孝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钝宠。   ●增加更多高科技配置恢塑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹化习,除了拥有出色的设计倦教、良好的工艺和用料之外琉闻金,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捷,翼虎就是个很好的例子拟堑蒲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廓驰冷。如今的新奇骏身上沫,我们也看到了各种高科技配置啡毁勾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肝慑,在两年前它就已经崭露头角桨灰检,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垛,连控制面板都完全相同想薪。虽然东西不算新创本,配置在这个级别里面也算不上有多么领先派,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代等抛,汽车作为生活中不可缺少的一部分惕速切,也同样要跟上潮流掳葛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薯剔,很多的印象都集中在日系的丰田车上女嘲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氯乏,由于起步较早凌,所以在混动技术上都比较成熟胺捷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型型,一方面是因为未来的趋势美急硷,另一方面就是对环境保护都有一份责任秒蚀。但能让人印象比较深刻的不多谁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外境媒。经过一天的试驾体验吝畏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杆弯拢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车昂练府。   外观方面犬:设计大胆前卫挝东,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钨,给很多人的印象就是模仿膘财衬、复刻厩孝,aygo洽剔、花冠卷骑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喊。实则也是没办法的事儿嘎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜗脾,不过从秦看来搁埔定,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晒拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暮,整车设计偏向年轻化蹋娇,前大灯内加入了日间行车灯间急。车身尺寸方面绊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斥,轴距为2670mm但。   实质上凹埠喜,比亚迪秦的外观特色鲜明摩表,个性十足末绅,他并没有针对大范围客户群体而设计备粒拈,更多主打年轻般、时尚元素窘。这样一来钦辰,优缺点也相对明显铣氦滑,需要一定的时间让更多的人来接受他畴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坍税响,充电方法非常简单也很安全使内廉。通过家用的220V电源就可以直接充电痰,但是要采用三相插座方肚。车内的仪表盘可以显示充电信息馈,包括电量以及预计充满时间览,而且还可以选择预约充电默骏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涵佬,虽然我的“档期”已经很满未寞,截稿压力山大汇。但作为潜在车主匪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平车,它和福特嘉年华槐、大众POLO会有多少不一样沉骄,谁更值得购买酵片。我想这也应该是大家都很关心的问题蕾塘叔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剧火,以供大家有更多了解凯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靛稼瞎,分1.3L和1.5L车型伦,提供5挡手动或4挡自动变速器秤航里。这也是国产的第三代威驰车型龄睦,相比老款车慰,新威驰变得价格更低盲、空间更大间。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踌嫉孪,在广汽丰田4S店中销售辨咯廷,价格区间6.98万-10.88万元衡。两者动力系统垮邓权、内饰设计完全相同颈嫉。只是外观分成两厢与三厢曙辛,配置上有细微差别而已贰。好了送茸泊,我们就从外观开始说起短。" "  导语警:在新能源汽车研发领域墒,比亚迪一直是领跑者楷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棠骂角。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妊挝糕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拦歪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鄙秀围,能够开发更为节能清期、环保的电动汽车产品悄迷彻,实现性能的提升和普及应用蕊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蕊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闹叮汇。   历史上饯,秦灭六国卑,结束群雄割据时代膛糯蛊,统一中国挨红,开创了历史的新纪元潜当茶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氖,势必证明其在以下六方面的实力诽:   一荒、比亚迪秦到底有多快舌缄饭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疏抄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径诺桑,23%的车型在8-10秒斧竞,17%的车型6-8秒缄蝗,仅有8%的车型小于6秒么滔,代表车型如保时捷卡宴4.8L吠。今天袖汤矫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下供儡,秦百公里加速为5.9秒膊逆,而记者实地测试时提俯橇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒超。   跑得快自然有其道理搪颠坚,秦具有“双模”动力熬母,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惟,在混合动力模式下氦,秦能爆发479Nm的扭矩幌,某种程度上可以与那些超跑抗衡扔。 二完沏逻、秦油耗到底有多低虏五?   根据国际标准测量核算堵纫,秦百公里油耗仅为1.6升缉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疏溪猫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式论星,纯电动模式时撅敖降,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饯详瀑,整车自动或者手动切换至混合动力模式灯韦。在所有模式中茅醛列,秦还能进行制动能量回收醇,即电机向电池反充电寥排崇,每百公里回收2.5-3度电葛罢券,可以多行驶约15公里胳辈遁。 三牌、秦充电到底难不难蹲首?   一句话回答畅:有三口插座的家用电源就可以趟敌柒,就像充手机一样方便奈什踞。秦的电池容量为13KWH匆,可通过220V电压赖巾,3口插座透氢习,4-5小时充满电勃橡。秦随车附送一个智能充电包壤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赌损。   四庇嚷、既然用了大量驱动电池频蕾,到底安全不安全?可靠性如何茧祷绅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恨。单位能效比来懒鲜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韦羡。但是安全稳定性方面则恰恰相反萎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恼盟讳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悸,是目前市面上最安全的驱动电池吞,没有之一锈。   可靠性方面江圣孩,据比亚迪测试储攀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼻埠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铜哪癌,业界罕见授踢闷。电池电芯甚至终身保修攀。 五槽绘嘎、秦操控驾驶会不会很复杂妓岭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幕,习惯之后甚至更加简单溺必。新增纯电模式椅撕尚浚控驾驶煎短,更安静棚洪骑、更节能林放。   六舍偶、电池组电用完了如何行驶椒沽?   据技术人员介绍蚂撮捌,秦本身不存在电用完的情况赔膳钾。电量不足时喝邻傅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式能惭木。利用发动机的多余能量带动电机反向充电到碳。   此外麻虚,行驶过程中怕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徊技老,并储存到电池中僳氯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘉堡事,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帛碳,其次是QQ me京保连,PT漫步者之流非,当然还不包括那些“只识其样勺哨缅、不知其名”的人群髓踩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象录持,它也是双龙汽车最具标志性的车型表匿。在迎来双龙新柯兰多之后剃,就在近日锰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾米肛担,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恫氯焦,但却让我们可以由心发出这样的感叹艾,爱腾终于正常了伙毒脐。   从推出2011款爱腾至今尝榔罗,已经有近3年的时间诡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势房触,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雹全尺,伴随着2014款爱腾的推出换事叹,有关于这款车的一切藤,也自然成为历史列,被我们封存起来氮。全新的家族化风格设计围,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疟访,与新柯兰多相似的样貌讽没,让新爱腾不再具备专属性峭膛弥。没处前部细节的设计茶丸窟,都是那么平易近人嘉碳较,平庸的再没有任何特点喇。可能人就是这样病钡突,老款爱腾在售时拔,人们总是说这款车有多难看蝗,有多奇葩讣,但当它真的成为历史后虎,我们又会感到缺少了什么克丸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迟衬,但还不至于让它从中获得什么优势度慧,车尾部简单的几处变化坛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剔亮贫。现在在大街上芭缺访,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孝救,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艘凶薄。   本文导航" "   这年头在路上跑着掀镀酿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肯溃,把自己造的车不断的加长镰投棱,就算不加轴距也得把身子给拉长墓尼蔑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岭窗响、大型车上罐驮署,感觉有些资源浪费头蔡触。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车薄,“L”的作用才更加实际兔。当拿到这辆YARiS L 致炫时枫,小惊喜了一下艰本尺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茅、大众polo淑鞋秤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裙镀倾。目前这辆车共有两款动力巢、6种配置车型在国内上市缕睬,指导价格在6.98万-10.88万之间趟。由于新车型且上市时间不长梯礁,所以目前的优惠幅度不算很大晃,基本在3-5千元左右梦。(个人观点检北类:致炫翟梆匠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皮,厂商指导价为8.7万-10.68万坞蒂定,搭载1.3L/1.5L发动机饺,5速手动/4速自动变速箱桓梯。" "   曾几何时触,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汀汞,但却没有获得国内消费者的认可范姥荣。如今垂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挠浦,其售价区间为15.48万-21.98万元劲柔舰,相比老款车型有所降低究锈。另外掠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惺,并针对柴油发动机进行了重新调校娩泊。下面就让我们通过试驾体验纬逝粟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎港,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计珊,并采用双龙全新的家族式设计角细孰,整体风格与现款柯兰多十分相似傲。然而普,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甫己,其车内布局依旧与老款车型保持一致废,略显缺乏新意畦。   小结姓肺姆: 相比老款车型来说攘,新爱腾的外观变化令人欣喜抛苯赋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光普县,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渐。不过母徘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进槐捂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淳飘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篱。在海外市掣劬汀,新逍客提供3款发动机茧奢,配备6速手动或CVT变速箱挫,在英国的起售价是17595英镑小。与现款车相比妮闹枢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处措多蝗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淖冀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了金桔。 ● 外观介绍睦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黔顷:宝马2系Active Tourer潘窗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涂忿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肚绒林。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子话项澳?车展上的展车给了我们答案全郎山。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搏,而在正进行的2014日内瓦车展上勺翱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩。和两厢版一样叛烩,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠私疲块化平台打造为锹,造型新潮时尚咀堂,细节设计则突显旅行车的元素矢阮,保持一款旅行车应具备的实用性焕累饰。据悉妮铝,该车将于年内率先在欧洲市场上市锯剑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矗,相信国内消费者很快也将与它见面徊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后品雹,全新标致308的旅行版如期而至闹功。从整体变化来看偷瘫谅,它在保持旅行车实用性的同时导孙,将重点放在外观瑰、内饰的调整以及配置的提升上奖,新潮的设计更是让人眼前一亮茎福。在我看来点,它的变化是非常积极的怀傻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹅的,现在它要做的就是尽快进入国内坊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章世膛:   静态评测    ?   更多精彩内容谐滩魏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秋潘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狼。早在上世纪五六十年代票,Citro?nDS就用上了可变悬架叫缔、随动大灯矾、转向助力拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铣,加上极为飘逸的车身设计哺售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价搪卵,2011年长安标致雪铁龙成立蔽撮,到今天我们测试全新DS 5LS懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实写付,音译的中文品牌名念起来很接地气奥:长安谛艾仕氖隘暇,有股莫名的喜感戌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奖我,是台正儿八经的三厢车烤。   ●外观绕:考虑国内需求鸥纯丘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皑绦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朵墨,后者里里外外都显得格外前卫捐虱丹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勺合其、更好接受一点省祭佰。当然剧偷浅,前提是得保留住原有气质棠泰。   在这张全新的前脸上酵蜂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰须渭赴,官方把它解释为“飞翼”邢犯狸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筏噬,由于边缘不是那么锐利穿筋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拨蜗强,接受起来没那么难澈婆。   车身侧面和尾部看起来很饱满惮内竞、匀称碳菜商,其实我个人甚至感觉比车头更好看酿加窝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰普,厂家说这是做完市场调研后的选择诺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西附堕湾,想想也不无道理路,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郝,与其后期车主们各自琢磨避侠,不如原厂直接把这事办了靛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凤疟晴:下文简称新阳光馁传,以便阅读)獭涕楞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哨输皇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勿摹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怕。现在它不光新潮歼艾,还进一步提升了性价比料谰,为与定位相当的大众桑塔纳俺绿醛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赔。 外观淑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贯惶阑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斑却,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感度,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徊市。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梆隘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娩现,达到4456毫米敢胜配,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轿才。    此外晒炒谱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既共,由于在东风日产的产品体系中郡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耻该,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些括。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罕,我已经身处呼伦贝尔牙克石竟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卜。尽管天气有些寒冷乾,但此刻我的心情是非常愉悦的撮跋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演草肋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耿卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哄廖洽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car年返,当然我也不例外脐手。这次除了911之外毛厂,保时捷还带来了Cayman欧驹、Boxster硕袖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盒,让大家分别体验RR(后置后驱)的夸、MR(中置后驱)齿掏芬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哀该。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的型绒,即使在这样的冰雪路面也不例外窟袜耽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阀耪。在练习漂移之前冈滑天,充分的驾驶培训是很有必要的堆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聊拖铃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埃坑。   ●车辆失控该如何挽救蛊鲤充?   当车辆发生转向不足时史成,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)删池,稳住方向并且慢慢回正哦,切忌继续打方向寄喷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爆,反而会加剧转向不足的发生伪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时社错聘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线某。对于一般人来说雄镭粪,应付转向不足要更加容易一些皋摩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术突亩性,而转向过度一旦被合理运用昂嘉郸,就能成为过弯利器得台陋,也就是我们平时所讲的“漂移”茶。   ●如何才能实现漂移收?   要想在弯道中实现漂移统体,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆套。针对这次的车型以及冰雪路面并添,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郡贤扔:   1叫盎案、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饥配,我更愿意称之为惯性漂移过弯贿弊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近系酣、甚至小于90°的急弯换粟。 ? 『以上为PPT截图涟程嘛,分辨率有限枢睫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性才贯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遁炕,然后反打方向汞,稳住油门漂移过弯刚。例如在通过上图中的右弯时念祥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅卯,然后左打方向弹翅瓢,紧接着再右打方向尚玫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动损河,别慌嘉,这正是我们希望看到的长吵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心车拍晚。随着车尾横向滑动的产生济匆,此时驾驶员应该迅速反打方向谩,让前轮时刻指向出弯的路线摔岸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碧,随后在出弯时适当收油并回正方向腺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诬舌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酶宦计,方向盘转动角度都不宜过多硼棱,最好控制在90°以内克。其次油门动作务必细腻渺兴锣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绿,给油则会加剧侧滑不鞠,收油则会减小侧滑角度绍疗百,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舷。   2报、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讳。   适合弧度比较大的高速弯道碗。 ?   当车辆高速入弯时教,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儡雾岁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巩讽。当车辆开始侧滑之后乐通疾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转队派稿,继续维持横向滑动铅襄,同时反打方向控制出弯路线腺冉,之后的动作与第一种方法一致琅蹲建。对于初次尝试的驾驶者来说食未,如果入弯速度不够快也没关系叉,你可以直接省去刹车这一步骤稿,在入弯时适当地轰一脚油门焦埠报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邦,并综合运用铂备目,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吹。例如在紧急钦、高速的连续S型弯道瘦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苏菲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撩,从而划出一道完美的漂移路线尺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗离科?AE86在高速S弯道超越RX7坡譬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介附酞掸。   当然揩坛暇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煞硼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型譬逼莫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胚匠挤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囱妮抬,驾驶员只需控制好刹车骇、油门以及转向三者之间的平衡即可骇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距割龄肪。   然而即使是这样裁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靠。冰雪路面凹凸不平蔚锋阿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烂恋径,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仍檄,所以技术和心态都十分重要扦软,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙供魔哄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统想巩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头春窍。在这期间临,沃尔沃创造了无数的第一辅回掸,也赢得了不少的辉煌成绩旱,当众多车企迎头赶上之际奢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欧,并将其命名为Drive-E锤犁衰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命身。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吨,实现了靠背调节和腰部支撑嗜朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅警界,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簿,将有害废弃排放降低90%以上吾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喘揪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秋矩侧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肚室,有效减少或避免低速追尾碰撞沫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术麻洛唤,至此安全范围从车内延伸到车外虎虾铃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数收室闺,从被动安全到主动安全通博,再到行人保护韩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诡麻寇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域部衅度,空气污染现已成为最热门的话题魏骏慌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芳苯躬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锯段挤。   Drive-E是什么 锣耪貉?   即E驱智能科技睹甘,代表Efficient Power(驱动更高效)阂幕前、Electrification(驱动电气化趋势)栖另磺、Environment(驱动环保潮流)愁,从字面来看很容易理解漏藕,简单来说就是引擎高效化速,这样一来既可以保证动力性勤订,同时还能达到更好的排放标准赤上讣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拒鹤哭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征提泡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汝柯。   沃尔沃还将这一技术投身于牧诜浚块化的研发袜峡椽,只需变更增压器幕纾块与催化转化器那矍嵘睿块等主要部件委斜,便可催生出一款新的引擎产品隘狸坚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丘豁,大致可分为4类跺,即汽油直喷引擎催偿穷、柴油高压共轨引擎柏,单增压引擎(T5)坤庭奴、双增压引擎(T6)集软。 以XC60为例 荚席让,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 物班。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怪晒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎首畔督,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比午倘,在动力输出上也略有提升百栏辽,其中的原因自然脱离不了小体积峡掂、轻量化等一系列技术的支持佛戳趣。   此外变速箱方面也有了很大的改观竟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厩悼,挡位的排列也更加紧密蛋板,有效缩减了换挡时间蹭票差,从而具备了迅捷的响应能力懈硼睦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现需黄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下握肪碴,耗能经济性方面得到了进一步保证幌斯,它将改变城市路况中引擎启停的时机兜邢,改善油门的响应颂,空调系统转化为经济模式工作饲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袱闷,而在65km/h以上松开油门仇钙饭,引擎还将会处于怠速状态洞谁扩。   本文导航搪驾晶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩别千,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虎导莲。不过份踞,动力并不是我们今天的主要议题烧匡。秦的下盘功夫方面表现如何孔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸵酮?这些都是我们今天要研究的内容府地秀。综合起来咎咎本,我们最终目的就是想要弄清一件事奥暗松,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色另洛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”极,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溶峨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倾。当然碱,由于秦有着体积更大吴、更加复杂的动力系统侵肋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法间,但由于双叉臂需要更多的空间内,因此也是不现实的虚。在材质方面顷谓评,秦同样表现中规中矩础,并没有使用轻量化材料为车头减重己,亮点并不多棉卷。由此可见斧奉霞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丹。   不过撕那,由于混合动力系统的特殊性物栏,秦也必须做出自己的调整锑环抠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磨磐捂。比如菇下,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坍赶涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鳞。此外湃矗糠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杭,相比速锐在直径上增加了将近9mm丛,看起来很是显眼史刑课。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囤,而在同等材料和工艺的情况下槽从崎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卢龟厂。   另外镶坷炬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架距镭。与速锐的非全框式副车架不同隶纯烤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮到强喜,由于加入了电动机和管理单元半铰仑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哪,因此这样的变化当然是加分的恍才。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套世,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杉冠、振动和声振粗糙度蔡,欲知详情请点击这里)井,是个值得肯定的进步炉耪钨。此外蓟咕危,与速锐相同钱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靖登炯,强度更高擒焕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天具力,现款傅闳猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吐财,不过福特已经为此做好了准备锹,日前刚刚发布了新款附玫芳克斯帛炔挫。它采用了全新的家族化外观恫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潜烹,不过它真正的杀手锏丰隶报,还需打开车门才能发现父。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杰,进一步抢占细分市辰韫巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啦茨篮,满足那些对于性能有一定追求的消费者驴俗,比如轿车中的S5雹、S6宦措蔡、S7都、S8等等赁形绿。就在不久之前的2013年12月屁歪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斜光,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沃。 外观取拇卤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态托,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子广龟,可以随时面对那些不识货的挑衅者墨疲乌。作为Q5的性能版车型廖蓉系,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灭,颇为低调背剧辞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荚褥。 车型图片 基本参数版: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别承太睡,特别是车身高度经过降低艾甫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戎,而轴距也有细微的变化矗慕甭。   其实只要细心观察逞飘舰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的话虎卸,除了特有的徽标之外既埠,SQ5的镀铬条有别于传统车型吭,采用的是双横条样式劝几厩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帝弧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筐挤卵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆几搔。而配置方面酬茄彻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贾且铆。   尾部的变化主要集中在下半部分赋功,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稿,可根据行驶状态来改变排气开启程度虱驮肉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭襄,前者就属于少数派伸漠。一个是只有追韩剧的人才懂迹花,一个是全民百吃不厌驰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耸,其实上一代车型在国内早有销售佳,只不过跟福瑞迪太像了确椒湾,外观不出众欧介,关键是动力平平纹畴倾,所以最后并没有收获太多菲。全新速迈刚刚上市颁叫疥,售价17.98-22.68万元熟世歪,很有幸能够在第一时间接触到这款车崎熟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了熬讥挟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郎舶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈答笆。通过简单的对比评,不难发现花快,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版归,名字叫做ForteKoup唐敝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贯挎,售价17.18-20.08万元胁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辩,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑰末时,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸽怖倒,现在看来谈不上惊喜超,只能说还比较精致锚。虽采用了大嘴的设计猜眷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炒,或许小女生会喜欢奈。大灯全系都为卤素光源郊,并带有日间行车灯暇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰封吴蛋。   走到侧面鲍彭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化界,但两门的设计为它增色不少凉够,在绝大多数人的固有印象中钞坤呛,跑车就应该是两门靛,并且应该是无框车窗倒,仅从这两点来看煎蘑,速迈确实都做到了退,开在路上的确引来了不少的目光追随沦墟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恍,我们一致认为车尾的设计更为出彩壬赡江,短小姐、精干拭庭磁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受橙办汰。除此之外憋教蹋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惮,而且排气管口径不泄筛,车尾营造出的运动氛围似乎更强潜敌队。轮胎为韩国本土品牌辜皮罐,规格为215/45 R17京,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铣。   当然顺彼碧,如果你选择2.0L车型的话惯敖河,你所看到的黑色外壳后视镜夕、前后包围的碳纤维纹路饰板怀售、双边双出的排气管盆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沤耽。" "  讴歌这个品牌傅,或许很多人不是太熟悉前盆韩。作为本田旗下高端品牌婆腾将,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任队,而且在美国市巢睢,讴歌的品牌影响力是非常大的奈畴瘸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力里慰涧,大部分都是人们对这个品牌不了解技蔬,影响力上不去伍境,导致在销量上确实不尽如人意戈。对于这次全新MDX的到来谓恍,个人持有赞许的态度怠蹋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意费雀谭,还是那句话欺次,品质上去了徊绍酿,接下来就是提升品牌影响力了忿栖素。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侮辫,大灯的轮廓更加细长杆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呢拘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爬,但内部结构和MDX并不完全相同吮。雾灯被一条仿LED的光带替代谴券,进气中网的细节刻画更加运动拔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑟健,侧面造型给人的视觉感受非常低啊,这和前后大灯的位置有很大关系免,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吾荤欧,注重舒适性氛富。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感维,而压低的姿态却更加动感迟必,这种设计可以招惹年轻人的喜爱很裳颧。尾灯造型相比较现款修长帮,优雅的感受也来自于细节的 设计豹举凯,但貌似通过我的观察策吴吹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杉筹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撇,让尾部显得非常简洁返平。   本文导航副猾:" "  2014年2月20日摔贸懂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赐妮。2014年型奥迪A5的最大特点是垄庆提,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴观檬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啤倦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玖,共有19款车型桨尚,售价在49.98万至85.8万技恭,具体价格如下横函: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拾宿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誊。配置方面疾恒偏,也与现款车型相同彩缔蟹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啦菏稍。   内饰方面会灿倡,2014款车型也与老款车型大同小异涟哄竟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宫,同时门内饰蒂、座椅中央扶手虎锭、都采用了纳帕真皮面料盲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谈尼室。而2.0排量以上的发动机则保持不变亲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哨脱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迸丰。   变化一蟹涣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啊谩橙,在原有的缸内直喷技术的基础之上毙催,加入了较为传统的歧管喷射瓮就,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贸,通过二者各自的优势混非璃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吼。事实上物,混合喷射也不是什么新的技术软狠脚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点据。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琴丝详,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唉艰酞。   变化二毯:排气歧管集成至汽缸盖内椽枫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俄委侥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喇,从而减低涡轮的负荷眉乔犀,提高涡轮寿命将。同时车,因为在进入涡轮之前进行冷却屎渤,相当于提高了涡轮的进气温度限制龟炔路,可以允许发动机有更高的排气温度富箱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高似另。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宋,同时结构也更为复杂刻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧。对此伶时飞,缸盖内的冷却系统也进行了改进烤彤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)告。   另外崇乌侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趣,还有着两项小改动舷糯。使用旋转阀募锨聘祝块替代了传统的节温器碴呜社,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炒枫典,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制末播卞。   根据官方消息损康喝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敞。笔者也希望在应用新的技术的同时睛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檀。 责任编辑撤伸台:王晨熙" "  A00级(微型车)敦锯抬,在人们印象中这类车以实用性乡檀赔、代步功能为主蝎砷,低廉的价格促使配置也不会太高湿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猫射,一款车的推出打破了这一概念颁敢,它就是全新奔奔汕猎迫,来自长安汽车染。   感官是人们的第一直觉反应施祁瞄,所以外形设计的重要性不言而喻济泻唐,为了使人们印象深刻挽能,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钱诺镭,道理很简单炊,日本是微型车最发达的市场罢楷蛔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渭美潍,在2013年广州车展上络,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劫,除了时尚的外形设计以外额,在细节做工上也有着不俗的表现抠。前脸的设计整体性很高泼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条配辨祭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稳妊官。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颠封,不过这一点在外观上并不明显牡泡,这源于贯穿车身的硬朗腰线衫乏,有效将视觉性降低肮,同时搭配造型独特的双色轮毂匪,让这款小车看上去时尚动感踩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渴拦,如果仔细比对吞辽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸物片舜。除了引人注目的设计以外匆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虾菱,具有加热功能的外后视镜廷胶、15英寸的抛光双色轮毂婆趁渐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拘歼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盟百侗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘿别伯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焊踩。不过垂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版故,从内到外锤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庭沙,可以说是一次完美的蜕变骑。那么这款新车究变在了哪里究咖刃?它究竟新在哪卜七?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出禽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm为福,轴距则与老款车型保持一致饱府憾。在尺寸变化不大的前提下财扦贬,改变外观陶、动力熔痰、内饰禄塑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关单,2月19日这台新车也正式来到我们面前季慈星,并接受大家的考验枯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歼,但这8条是我个人认为变化比较大的和,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点需皮俄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谦,我就有了一种预感挠淬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案点。全新X5给我最深的印象除了家族化外沽拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谎畴。首先霜款,先说说全新X5的外观搭蟹佰,“大尺寸双肾进气格栅”腥、“开眼角式前大灯”宠离颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衔。    现款宝马3系推出的时候评踌逞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呕搏谰,现如今随着全新X5的上市凑捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分构稍,据悉冒豹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盖班。值得一提的是倦佩啡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藤狮馅,给人一种炯炯有神的感觉碌。    由于新老款车型的轴距保持相同秦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赖,反而侧面的腰线给人一种力量感稼,这也使得新车看上去年轻了不少抒。细节方面挡赣,新车在前翼子板上增加了进气口羚愧肋,突出了宝马品牌独有的运动基因酒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格范,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佳兽托,提升了夜晚的识别度捐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讽,降低了风阻系数港性,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饲。" "  版权声明芥:本文版权为网易汽车所有枚叹阿,转载请注明出处磁偿。   在2003年功叙等,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸿掣、便宜男、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沟探,之后短短的几年间磐清,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猜,然而到了2006年长安奔奔的推出夏篙,打破了QQ一枝独大的局面漂市。一转眼桅,已经过去了10年的时间丘厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靛,在这个追求个性矩卷、讲究品质的时代笺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流善推,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棵缴,而长安似乎也意识到了这一点沃顿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢握?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祥腥磁?   从厂家方面获悉屠辜荡,老款的奔奔(love)已经停产畔,而奔奔mini则将会继续生产销售弯寐如,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洞抚颂,前者主打精品中高端微车市扯О小,而后者则会在廉价微车市场继续作战词纳奶。从定位上来看瘟苍嫌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些塘,虽然沿用了奔奔的名字蜂瑰什,但整车的设计吝维锹、配置以及售价都会高于老款车型挽耍洞。   新奔奔客户群体是谁得?   在很多年前仇迸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穿,到底是买奔奔还是买QQ权扰,在那个时候疮瓷魔,很少有人会关心这款车设计的如何事叫儡、驾驶感受如何钦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具婆,省油尖煽任、皮实赖、能遮风挡雨就行镣校。   现如今类讹宛,80后避该衔、90后已经成为购车主力汞步旗,这些从小听着walkman鹅喝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颠迁粳、用户体验以及品质都有着更高的追求躲淋敦,因此在座驾的选择上同样不会妥协凉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沏递滥,新奔奔就是冲着他们来的饯酒藉。   新奔奔主要的竞争车型是暮咆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谁,但从目前得到的消息来看镣,5-6万元将是其大概的价格区间瞥茸。这个价位中既有一些合资的微型车估齐秸,也有自主品牌的紧凑型车阂孺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饶厂,比如两厢赛欧撇镣、奥拓镁哦分、玛驰以及低配雨燕等等车型嗅纲暑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苔戳凳,产生竞争的几率比较小蓝未孺。   外观烷纲吩:惊艳靠粹等、和谐穷俱煤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型发默僧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮敲钾:高离地间隙廊瑞、车顶行李架腺课纠、双色车身等等式。没错腻,无论是跨界靛顽朴、越界还是交叉车型策,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质富。不过世间万物棺,徒有其表终究很肤浅宏,我个人认为劲答垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搽炊陀。所以妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荚咯嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔,它集沃尔沃所有看家本领于一身讨蕉就,可谓全副武装蔚。为了让媒体更好的体验这台车橙摄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾歧。没有固定线路莎卢缎,没有领队车辆菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾把抄,它会和每一位汽车媒体人独处12天答勾康。而在这12天里辰,我已经和它奔袭了4100公里伙等焕,横跨了三个省份烷腐沧,体验了柏油赛道死、软土拉力妹镭、冰雪漂移纱、高速狂奔桂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弟,当然贪,最终的结果是剐侧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伴鞘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反休率,正所谓日久见人心痹,交友如此纬卡寿,试车亦是如此冻。回到正题算陷,和往常一样距磋马,对它的了解还是先从外观开始肚蒜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忙,相煎何太急”这句绝句叛篙,而在雷诺—日产集团旗下冀火珊,有两款车正在上演着这一幕辰耙渺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气零疾,还有这出色的越野性能痊薄其。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性患。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谅,买谁更划算借抱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏白:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叭好具,作为英菲尼迪的顶级SUV柑,QX80的售价高达152.8万冬蘑福,但经销商处可以优惠16.2万顽访,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忿必搏,虽说16.8万也不是个小数目孔煤。但对于消费者来说靠,一个日产蕉,一个英菲尼迪测急,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV场诫,它的身材绝对够大贤素。从上图的数据来看晦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙女市,尤其是将近5.3米的车身长度霜缄,会让您感觉驾驭它有点困难娘卫。另一方面卫菲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棘栖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现人啃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跨权,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型券氓僚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅范菇柿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柯涝,同时也显得异常凶猛儡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘦辫髓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纤攀卫,整体造型圆润罗,没有多余的线条作为修饰崔,但是反而会让人感到车身很厚实灭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冬。同时注意它车窗的设计炔须倦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茎煞悔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埃沸稿,也没有了那种霸气功,转而给人的感觉是设计很前卫煞熄。车尾的饱满程度与车头相呼应着贫,丢去了上一代的直棱直角杀纱,饱满的线条凸显着丰满的层次感兔。   日产途乐寸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卑焊挽,虽然脱胎于英菲尼迪车型哄颈,但途乐依然拥有自己的外观特征柯邦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窖踞椽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾峦茂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堑参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绦汤,成为了车头亮点之一复。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驴广,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澳雷,这项配置自然是少不了的姓肆。我们可以找到4个摄像头傻侯汲,它们分别位于车辆头部钒茎橇、左右外后视镜下方和车辆尾部离戳曙。以便在停车过程中杰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况猛,让您更加自信轻松的把握泊车空间抡颁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逗,大大降低了停车时的事故发生辟铜。   途乐   通过对比发现固,两车在外观上的配置基本相同堂坤,差别仅在日间行车灯上人美,不过随着QX80年款的推出吕,日间行车灯的加入应该不是件难事妮檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同化陌铆,在相差仅有10几万的时候粒惊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店康鼎翠。    责任编辑缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谎闪,除了奔驰G卿勤凶、丰田陆巡系列帆挠蕊、牧马人等檄仿脱,双龙雷斯特也是其中一员卫徒叉,而且雷斯特还是柴油车概斗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先暗,以目前的接触来看皑,双龙雷斯特W表现不错履骂憋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”太街嘎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敦瘦胁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作池,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰草莎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”差溅烧。当然虽,在随后漫长的几年过后措科吼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琳瓶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO囤,该车型最大的特点就是其尾部造型处绕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计白,宝马方面肯定不会承认擂,但从年份来讲水点,明眼人一看便知橙。   外观鲁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斗,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞧侗狄,不过大师的设计未必符合所有人的审美币界皋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娄芒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拟,但为了照顾空气动力学与线条流畅劲,雷斯特的车头是圆的芜迸耻,所以在当时看来有点“离经叛道”胶绦。   而到了现款的雷斯特W星素识,这个“小问题”被修正了纳洛,一体化的设计已经是大势所趋焙堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盛话坍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慰傲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焊片矗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尺谷。通过车展上的展示挨垂壕,小编已对这款纯电动车型有所了解薪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叮磁,时至今日是,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型静瞬翰。据悉书鹊挟,之诺将在今年的2月份开始接受预订赔官吹,上市后将以租赁的方式面向消费者眯端,具体的细则目前还没有公布瘁哗,上市后会有着怎样的表现镰,我们会同大家一同关注降剂秃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前估滦,简单了解了一下之诺这个名称的由来翔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陡芹梁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纹纶侮,毕竟是基于宝马X1平台打造嚷措,因此在多个方面相似度高也并不为过危。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缚兔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辅硷箱,其具体的表现如何砂慑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验号庙碳。 责任编辑唤绊:沈楠" "  版权声明讲伺:本文版权为网易汽车所有素磁,转载请注明出处冠懒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颇。它们的可见程度慌悉嚏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”河抹。可见度甚高的两个文字的组合板,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字急融。因此淳江,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车偿搂。哦穆,对了疤赴桃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冻。意大利人的自信眉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琴?咱先从减开始说起捌疏倾。 Q蓄:致悦只是切掉屁股的菲翔么弗分?   A诡授涂:非也降茶,前脸亦有修改酒,整体风格统一粉豌搞,协调度很高凤疙。   我相信Roberto Giolito先生泊吭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师上绕盆,在设计Ottimo的时候五丝,一定会更加从容缺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唉娃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爬水级。在他的心中吻栖,应该有着太多关于年轻韶灸、活力的理解傲潞,而这恰是Ottimo的设计要点巨亥疥。 外观总结   赞射鼎:个性鲜明唐铺、标配LED示宽灯航、轮胎用料厚道   弹抗等:低配删减雾灯   " "  版权声明爱卜切:本文版权为网易汽车所有上艘搽,转载请注明出处虽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戮,虽然距离现在已经有两年的时间恰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妮激。而今天膛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逗围懦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淑,并且还是一台后驱车希。没错母补,它就是华晨宝马3系全靖糖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捎仆,其配备了2.0T发动机诲坚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟到阿浇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟家煌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崩泥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现探碗呵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栖。不过在今天的冰雪试驾过程中奇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搅赋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哇汾,必须先打好理论知识的基础簿蔚。于是在摸车之前狈迪毁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺怀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关册参,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氦恭砂。 ● 项目一   热身结束了皋守鬼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谁。第一项内容便是加速和刹车淌群戏,是不是觉得很简单浓认喝?其实里边的门道儿多了去了嵌魂。   在项目一结束后眠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洞顽耗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壳。一开始大家相差悬殊瀑娶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了儒。接下来的项目二会比较刺激一些麻,经常会出现手忙脚乱的情况石粉粹,但只要理清思路按部就班的做炬,想要完成整套动作并不是很难轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怪砂碾:本文版权为网易汽车所有饯蠢,转载请注明出处母。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滴炮,不过始终都仅有手动挡车型领糕搁,虽然目前销量也很出色蠕需磷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墩锈。好在这一短板即将成为历史谈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轮味绵,新车将于26日正式上市樊材,我们也于第一时间进行了试驾体验簿吻溜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欠乱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筛垄,在外观方面也有变化卯天能。新车根据高低配车型提供两种外观方案佃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计农查抽,而高配车型则对中网肌、保险杠造型庐囊、轮圈和后反光板都进行了重新设计畏桓。值得一提的是埃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洁下唉。   新样式的轮圈非常动感黄伴锌,在同级车型中实属罕见晚吾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猜幢,轴距依旧为2725mm舷。车尾的变化相比车头要小一些睡谁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卸,不仅可以提升安全性屋棋,同时视觉效果也更加出色欧。 有态度【试驾评测】痴灌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩办?   扫一扫悔怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日查蒋,一汽大众全新高尔夫正式上市阀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坊为扫,其中1.6L拥有三个车款尽,1.4TSI拥有四个车款瑟归,官方指导价为12.19万元—18.29万元斜。具体售价请见下表茄储:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聘澈,但是却拥有三种功率版本孤疾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆屎,因此在动力系统方面敞,消费者有三种选择妙警。    我们从上面的数据可以看到吵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骆卑罚,1.4T低功率版是主流之蚜肱鄣恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窍孺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罗身,但是它的售价高达18.29万元砷捷榔,相对比较贵尼泥珊。    全新高尔夫提供九种车身色彩私坛,分别是塔希提金上极坎、唐古拉白镣、珊瑚蓝吃籍、魅力紫分、玛雅红清戊、季风灰骄库何、水晶银以及深黑和极地白膛识茄。 ①厂:16寸Cosmic款轮毂 ②宋驰:16寸Cubix款轮毂 ③藤碳逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂品,其中15英寸的一款告许,16英寸的两款天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付少,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型目拳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供商紊凸。    全新高尔夫提供标准座椅挡乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呻胆地,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崩千漏,舒适版车型则都配备舒适座椅侯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庇顽。    在材质方面挺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茫钢,分别是上图所示的DianDian黑色织物隆、Zoom/Merlin黑色织物陡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择握扒,分别是Vienna黑色真皮腺海、Vienna米色真皮笛辖、Alcantara黑色翻毛皮珊秦呛、Alcantara棕色翻毛皮那佰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亢,有两种风格可逊止兜洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吹背筏,同样有两种颜色可押汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呸炼绷,有黑色和米色两种可丫捞俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胶。    在车内外装饰件方面老汲漆,不同配置的车款也有不同的安排掠限邯。像侧窗下沿镀铬装饰条姑鹅、双排气管末紊放、镀铬装饰双排气管惰、动感鲨鱼鳍天线吼、真皮换档手柄换洁、科技质感装饰条朝祈孔、金属风格装饰条上、碳纤维风格装饰条等等曝澳,针对不同的车款都有不同的配备陀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谭倡,配备有MKB多次碰撞预防系统脯看篡、ESP车身稳定系统会晃郡、ASR驱动防滑系统凌、XDS电子差速锁峦熔穿、前排侧面安全气囊蹋仙蓝、后部4探头倒车雷达谰豢、前部行人保护系统定、自动静态转弯补光功能等等慨琶,但是在舒适性以及功能性方面聪表乃,并不是很丰富屯饲,但是也可以满足基本使用土舶。   1.6L自然吸气车款如何训啡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ぜ纭,它拥有手动时尚房把太、自动时尚以及自动舒适三个车款孪缅佛,手动时尚与自动时尚的配置一样悉钢,在价格上二者存在1.2万元的差价缮姜掂,主要是变速箱配备的差异秆境。所以在配置对比环节疥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侯浅九,差价为1.1万元茫兔达。    在配置对比的环节我们可以看到户溺,时尚型与舒适型之间的配置差别渐诉,大多数都体现在外观内饰的装饰件孔,以及车内一些常规功能方面衔燎,主要是顶棚储物盒撮凡、后排中央扶手呜蓖段、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半间,实际上最有意义的差别在于全景天窗帮聪、后排出风口碌相煌、蓝牙电话途涂焊、定速巡航剖聊拈、驾驶席座椅腰托淬洁、TPMS胎压监测系统这几项上限,不过在这几项配置中料古,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祈砰,尤其是全景天窗锋麓从。    从价格上看僻漠昂,二者的差价为1.1万元鹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掠此,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户距,所以我们在这个推荐环节冲,更多的倾向于低配车款比。 责任编辑灭闹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底婆捷蹦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剩。它采用了全新的DS家族式设计风格寐耗,延续了一贯的法式浪漫风格糖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皮。新车基于DS5平台打造忙态,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篡去缓。预计在3月左右上市粗幢苔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萝拿,让我们一起来看它的表现如何朵拳。 外观滇石:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅采湘,却多了一些时尚及科技感暇劝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顶辖霜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佛辅。镀铬装饰拿捏的也比较好孝常下。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弥暇堑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抛洗。也表示着DS的品牌走向独立腻危。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耽炭泻,有着都还算不错的账面数据伶看,车身长度为4702mm蹬,宽度1840mm骚,高度1515mm.轴距为2715mm敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩卯。 车型图片 基本参数恳猜苗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免懂,除了前车6颗驻车雷达之外百,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能温,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矢豁,从视觉上拉伸了车辆长度涝,尾部设计了一个小小的尾翼怀帅,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼绰椿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件百竟释,真正的排气隐藏在了下面妇杀镀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺雷谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词统:高离地间隙限、车顶行李架村赴福、双色车身等等弘祷。没错副猛,无论是跨界迪、越界还是交叉车型釜估尾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩羞。不过世间万物毯辫,徒有其表终究很肤浅肆芦,我个人认为诺蔬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统融。所以继晨挥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邓擅,它集沃尔沃所有看家本领于一身殴颁倍,可谓全副武装复烁默。为了让媒体更好的体验这台车剃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜愁唉。没有固定线路蔬囱恋,没有领队车辆骂管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阀谁,它会和每一位汽车媒体人独处12天槐。而在这12天里滥,我已经和它奔袭了4100公里郡,横跨了三个省份栋晨,体验了柏油赛道壕薪颠、软土拉力口腊、冰雪漂移亩韦睬、高速狂奔庞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖鞠,当然始来始,最终的结果是考:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝎,正所谓日久见人心好僚,交友如此吉,试车亦是如此节宪蛙。回到正题考芒烁,和往常一样浓幌到,对它的了解还是先从外观开始寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化市、多样化是一种趋势拇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亢喜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鼓瘫晶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦申暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递祟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型模悍,上市至今保持着约5千台的月均销量捎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钎男怪。 外观/内饰对比功斑陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苟疾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氦贿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龄,毕竟师出同门汗妇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肖腹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锑悉熄,远看很容易被误会成排气管力聪,但事实上真正的排气管被隐藏起来岔饲,整体尾部设计显得层次更为分明爆。低配车型配备有倒车雷达肪姥,高配车型还配备有倒车可视城佃哨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔡速,修长的车身与宽厚的D柱安卯,加之出色的后排与储物空间习,俨然就是一副旅行车的范儿窟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杀琅,它完全可以称之为旅行版朗逸沸蛙。    车身的线条连贯自然牧呐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砂始。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愧哄,调整了尾灯的白色灯带位置纯厢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端截,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肯恒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疤夺霓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞳佬踩,内饰板件的用料以软质材质为主萎萝,接缝及做工也较为精致绥翠匈,与同级车型不相伯仲僳淬钳。从实拍的车型判断危,自动空调娟、ESP系统钨、电动座椅伙吮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酗,至于具体配置还有待官方公布鞭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柿,同样是大众家族的传统布局捶,整体的感受都很不错昧鬼么,方向盘扔、中控台的每个设计很都容易上手腊评裳,从材质上来说恢慑,朗行是塑料感有些明显的娜探,好在其工艺上还是有保证的茨辜聪,并不会有很廉价的感觉孪蛾坞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镜,销量在整个家族中表现最为可观京倒灭。近期蚊寡鞘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堪坚钨,新车主要变化集中在外观铺绍,同时针对颜色块、配置进行了调整魄高,以保证其市场竞争力柏诗境。在豪华紧凑级细分市场中勉裁乏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一电碉,通过下文的对比分析纺,希望对有此购车意向的网友们一点参考坤尼舵。   备注席爱: 为更直观的进行两车的对比分析煤骨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户旅架、CT200h F-SPORT)矢痴碌,市场优惠参考自深圳市场探叭。 车型图片 所属品牌簿藤乳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汝,内饰做工精细    车身尺寸方面插,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篡,其他参数均小于奔驰A260铰危辅。从外观和内饰设计风格上看疟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑取兜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释署晨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荚响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样此仿鲤,全车充斥着力量与美的线条溃典。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犯,硕大的单条幅进气格栅睹礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愤侨杀。    相比极富视觉冲力的前脸造型圈散,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栓朝,但并没有脱离运动娟肩坞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颗冻薯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼎偿倦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肃盆偶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葱,同时下侧雾灯造型也有改变腊弛,车尾部也进行了一定的改动肮,整体感觉更加运动杰免。另外硼苗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巴,形成强烈的双色反差伪。    F SPORT车型装备了整车运动套件寿蹿,涵盖了运动调校悬挂良、运动包围罗、运动阻尼减震器谋懈、熏黑运动轮毂栋常、运动车门脚踏板睛腹搜、运动型铝制加速踏板窗巷、制动踏板环教思、脚歇板等扳翅。    三幅式平底真皮方向盘缺炭、红色元素点缀的空调出风口地、铝合金踏板炽览、仿碳纤维装饰条等等暇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感估创泡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格女。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剖茫,将方向盘舌遂叹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骑峡烤,增加了便利性忙氓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邦供,分散了注意力烘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疗葱凄,是多数第一次购车家庭的首选要求钦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陛驾捆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亮勘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喘蜗,会有怎么样的变化劳姥,一起了解一下桃角磋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瑰胚稗,镀铬进气格栅增加了些许立体感讣妙,更加显眼的X造型前脸荷讹,迎合年轻消费者的审美辰唬。大灯的改动有些另类裸奴,在我看来接受起来还是需要时间的惋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铜,新款在车身尺寸上有所调整孩创,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潮,轴距保持2600毫米不变谋,相比现款仅车身尺寸有所增加陶炬。   车尾的变化不大玲摹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板餐,以及牌照上方增加镀铬饰条警佩,尾灯造型无变化眠馆偷。实拍车型为高配版本们,但仅配备了三点式后倒车雷达枫物惠。   新款的15英寸轮圈造型不错轰,轮胎选用优科豪马谐琴,规格为185/60 R15促,备胎没有缺失秸厂顾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置删。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卑蕉,在年轻人中更是屡见不鲜烙必。在学校要有个性反颇,在单位要有个性部瞳添,穿着打扮要有个性熟黄,兴趣爱好要有个性爱衬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢态手?如果你有这方面的兴趣堡希,那么杰德将会是你不错的选择蔫鹤。可谓自成一派的它扰,凭借着并不起眼的车身尺寸栓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恐?还是旅行车栖掏?或者是MPV沥?但这都不是事儿街倾,只要适合自己就OK动扒芥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好,喜欢接受新鲜事物的他们抱火炕,正好与杰德不谋而合团牢龟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泡电,此外茹,六座的乘坐空间拷,也足以胜任日常的使用需求即衫匣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霞黎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帛皋?自2013年9月6日上市以后吵浅画,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潭路,力压大众途安和马自达5等竞争对手块,它用事实结束了我们的疑问寂完。除了这些坏,杰德还会带给我们什么样的全新体验喝蕊,让我们继续往下看漏扰湃。   " "  若是经常关注汽车之家的话秽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生其绍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侈前。虽然我们这里并不提GTR烤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莎咐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付郏克斯ST悄,令人刮目相看囊嫌罕。与此同时窟坑攫,在秦身上伙苗舜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瀑帽寝、做工以及舒适性表现上的明显进步裙莎邻。 外观造型铆雾解:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痉橡淬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芍剂,近年来推出的新车型如速锐穿、思锐以及大家眼前的这台秦榔腺,都可谓一个比一个漂亮扰。就以秦来说乓舌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妹叙济,很是亮眼爸霜,同时也营造了较高的前脸识别度囊。   车身尺寸方面耐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大经唱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平松毒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刀酵娘,2670mm的轴距表现则处于平均水平味。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咆检化,其整体感觉与速锐大同小异哎豪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毛局,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慰毖。无论白天还是夜晚寐焦郴,该车的车尾识别度都非常高撤憾。而且内部的光源巍狠吭,除了转向灯为普通卤素灯泡外魏,示宽灯凶篮凉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拴。   充电耿茶卢、电桩安装及质保/售后介绍讹勾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簧獭淘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芯掳棚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靛,据官方资料介绍墨,充满一次电大约需要5个小时左右缅授,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骗。   同时摊腺喜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肥诺芜,虽然价格并不贵侥芹舅,大约在6000多元擦,但对申请人有一定的条件限制爬偏慰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)概魏密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搭骆圣。当上述条件都满足之后苦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颂齐捆,如果一切顺利斗撼,最快1个月内就能安装到位并通电使用聘。不过目前翠埂勾,秦还不能实现快速充电赡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晒赁,只是目前还没有这样的配套充电设备闻范扔。   针对秦的特殊性讲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唾绦沉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剖霜。其中写麻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晌即,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢芳膊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凛潭斯、绝缘手套和护目镜等设备姬废,并规定在检修车辆时必须两人在场仕。以防车辆万一发生漏电藐加柬,威胁到维修人员的生命安全桃。   与此同时忙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组函。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型的陇厩,整车质保为6年或十五万公里玫饱工,电池组为10年或二十五万公里)冈。总之舞骆韭,从专设的维修工位炭跺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赣轿,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹿衅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔷,中国汽车市场刚开始发展梧,市面上可供选择的车型可谓寥寥绅,在那样一个年代啃坞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隙千,并且在之后的相当长一段时间克,人们心中仍对它们有深刻的印象溅芭堡。时至今日趣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氖毒,在数年激烈的竞争中篇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沛胚。这回尸嗡借,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矗枯藏,我们也借这次机会为大家做个全面对比母,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车函:外观内饰(包括设计和做工)试脆、配置旧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靡们、储物全交粟、油耗耽硕舶、驾乘感受伍晚、加速性能谁靶滔、刹车性能舱泰。同时甩埂排,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浪邻、同价位车型的什么水平粮稀龄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拳脖逼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元略垒,目前约有6000元左右的优惠辟挨憋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佃贬,在优惠方面差别比较大需怪那,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躬宝坛,根据论坛中近期的提车价格拾,9000元的优惠还是有的雷厘脾。目前涪,两车的售价依旧属于同一梯级混。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扰,只是配备了卤素大灯及雾灯怯为瓣,透镜性弧圃、日间行车灯这些都没有单薪雌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弄其,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置为钙缸,因此我认为两车的配置可以理解膊便,符合同级水准沏捅桂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位完盼面:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敛犯,两车的各项参数也处于伯仲之间叭了丁,差别在6cm之内朵。在车内空间上倍操,两车的表现也很接近桥醇饥,我先剧透下吧惊瘟,结果可能跟你们想象得不太一样淀古。   相信看到这里扮匙刺,大家最担心的就是如果车辆没电慧驾,后备厢是否还能打开的问题靛萍。捷达看来是妥妥的没问题伯碍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攫鼻,它的后排座椅靠背可以放倒虚监,之后即可顺利从后备厢取物费拼沫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐小。   在倒车辅助上械促库,捷达配备三点探头骨毫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歼福舒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祷。这里多说一句忙哪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倪,让人觉得很不大气扇婪扩,并且低于同级别的水平潭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达华,舒适型也可选装倒车影像订唉既,比捷达厚道一些磐杜。从普及性上看瞪仍,能够达到同级别的平均水平丸慈,从功能性上看毫畏绘,拥有倒车影像的它则高过平均线了攀挎,给好评栖椽。   两车都是15英寸的轮圈骂,造型上也是各有风味剂恳,轮胎宽度也同为185mm敌。从售价上看畦蹋惶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条费穷钉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比管膘,让我们在后面的制动测试上见分晓阿绣硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辆瓶,借着中期改款的机会淳可,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铃醒诫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粹忍。应该恭喜它饱伪,至少在我眼里触,它确实达到了自己的目标得。过往凭借动感的外形祭刚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它群,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剃会辑。   只可惜辑巍,刚上市不久的2014款起亚K5白懒驳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贯,而且它们的价格都处于K5车系的高位诡损懈,受众群体并不大暖。前段时间嗓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析青,并撰写了《起亚K5购车手册》洗蓄。文中耿挤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勺鼻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胎该,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牵。自从起亚韧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后币,互用研发产品的例子不胜枚举始,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酥。该发动机的最大功率为245马力洪蛇虾、最大扭矩达到350N·m无胎,账面数据处于同级别的上流水平报锣盟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茄眷脊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机科伪。   在涡轮增压艇览、缸内直喷等技术的加持下涎雀驹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庭,并且一直持续到4000rpm快。得益于涡轮介入较早坟捶茫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钦蓄俩,而且它的油门也调校得比较灵敏群饭驼。在实际驾驶的时候蓟齐湘,可以感受到它的起步轻快自如奶构廊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些变,但差距并不像数据相差那么大膜较。在整个低转速区间咖嘿踌,它的动力输出不算直接累昂纪,缺乏一点活力态歼揣,给人一种有劲儿使不出来的感觉卧盟氢。   于是厘记,我把油门再踩下去一点荷,动力突然来得很快撂凳帘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汝,毫不费力川,而且可以感受到车速达到120km/h时村篇,发动机还有充足的动力储备欠逼。它的中段加速能力让人满意访,虽然依旧缺乏一点活力纯力加,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哄陈旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吃桶溅。   还是差点意思项台,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姓秀界。于是枯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式日茫倒,6速手自一体变速箱切换到手动模式既臂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狡乳勺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彤。它的油门响应足够快胚缆帛,发动机的动力输出得到更好的释放弛副,方向盘的反馈也更加扎实功填苇。除了SPORT运动模式外敞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禾汰,运动特性从SPORT沮线、标准到ECO逐渐减弱赂暖蔼,驾驶风格也逐渐趋向安逸沫水领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契海,平顺性极高旦海恭,而且动力的衔接也让人满意肠佃。若以80km/h的速度巡航冀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坟熄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纱,对于燃油经济性的控制也让人满意衫绷。同样值得表扬的是降挡速度尸,在中段需要加速的时候深踩油门畦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疽木,而且换挡冲击也比较斜讼康睢,不会让坐在车内的乘客感到不安滥宏。   前麦弗逊啡就粪、后多连杆的独立悬架底盘结构圈稳帅,在调校方面仍然有很大的提升空间函。它的弹簧足够硬撑金猛,但是减振器的阻尼不够大煤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尺船,会有细微的震动传到车内亢幌,以稍微快一点的速度过弯惫砍肮,车辆的侧倾会比较明显揭挂沉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳税。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颊呵,舒适性让人满意辣,但如果需要激烈的驾驶的话捂巨赏,后期对悬架的改装很有必要偶牧坊。   它的刹车盘相应加大了尺寸埂,刹车的力度足够随,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穿窘虽。具体表现是目猛氓,刹车踏板的前一小段是虚位授袖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠技,制动力度会突然加大屠伺,需要一点适应的时间敦吴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雄,发动机的声音氨、振动都非常小惦。然而触够百,在速度上来以后虏俱,噪音的上涨速度也很快乔茎浓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎回链蕉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显故阿。   我得承认寥酵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粟故身,但在起步和中低速行驶的时候捕附,动力参数上的优势并没有完全体现出来荡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搁卿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘎湾混。当然送缚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜铂怒。另外宠缚,值得一提的地方是迹,在动力提升的同时脸,它还加入了行驶模式控制系统驰哇份,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掠泵脖,它的动态性能相对有一定的提升佩膛谴,开起来也更有活力和乐趣富播。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隶函,不过当时的自动档车型只是“有价无货”文盲,只有手动版车型销售蕉,导致产品线还不够丰富傻朝。而就在去年11月钒孺力,海马M3终于推出了CVT版车型熊,7万-9万元之间的售价蛙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妥缉芭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寂、逸动喘京武、宝骏630以及启辰D50等车型伟戈玛,竞争还是比较激烈的惩弹。作为一个后来者讲,海马M3是否有足够的实力立足氓?下面我们就一起来看一看涧敬。   动力锭疗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泡,其最大功率为82Kw穿胆,峰值扭矩是147Nm达剔乌。从账面参数来看溅,可谓非常出色咆,一点不比合资产品的数据差唾郊。对于一辆紧凑级轿车来说徘许,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兰酒涧。    开起来的表现虑尚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讨璃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峦秸磺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔫袍捆,如果想要充满信心的快速超车撮肯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择固藉。    我知道会有人问参,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戒?说实话册炒,我觉得大家都没什么区别促,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宋,也是低扭不够强骂哥狗,需要靠高转速来增强加速能力哗楔段。    可以肯定的说寸,除非是加上个涡轮增压器伦绦。否则的话事,这个级别同排量产品之间的动力表现文,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苍奇称。我个人觉得木彻蛊,这只是消费者们需要认真衡量的一点醚继森,而非全部氮溃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筏夹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孝奢灸,动力传递平顺连续的特性匙淬,有效的提升了整车的行驶品质感颅堪。顺便说一句惭连隙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外了膜薄,这也是比手挡车多花点钱的好处杉鳞蛊。    深踩油门时杆锣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愧,来保证动力响应足够顺畅晦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喇。此外晒酬赶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潦护,功能性极强禽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸拨劣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虽帛棵,g值才开始达到最大的0.366g固试,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爽嫉,此时车速大约在30km/h左右骑,达到60km/h用时5.24秒秋睦归,冲刺到100km/h用时11.45秒茂藉。    接下来看看海马M3手动车型贬充平,在加速到2.5秒后返,车速已经达到了差不多40km/h莽眉,达到60km/h用时5.01秒蔡搬蔑,冲刺到100km/h用时11.28秒妈塑,比CVT车型略快褪。如果不较真的话普改马,可以发现二者的差距其实非常泻哿铺ā,相应的在日常驾驶中其实也一样唉匙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壳协敲,就这个成绩来说芜粗,它的表现只能说是非常一般蔷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言密,它的表现就算好多了按。 责任编辑替:沈楠" "   近日逆库,宝马官方发布了新款X3的车型官图躬边,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拭既垃。从新款车型推出的速度上来看勒疏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虏蔼丁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化负泼。    早在2003年唉必,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章省尾。10年以来嫌,宝马X3已经销售超过了一百万辆赡吃胁,自从2010年上市剿孰告,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卸咸坡。因此擅俏,2015款作为X3的中期改款蓉本,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咖,优化后的大灯组造型邦靖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沟疾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既避驶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感情菲。通过官方图片谈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夯,也融入了宝马家族的最新设计语言疟米瘦,与新X5一样采用了新的中网边框设计澄反搞,在视觉效果上更具冲击力誓扦。    在头灯部分痊拜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞍帮氓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谭编。另外踢湃侣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代长姑,配置方面它还可以选用全LED光源商,再加上选配的LED雾灯捕镰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质病。    新设计的前保险杠极具力量感骇,并融合了镀铬萌扰嚷、塑料格栅以及金属护板景论,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甩灰搓。此外汇佬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凶,也使整车更具个性化风格建。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凛侨变:4657×1881×1661mm匙鳖浆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宽然,轴距也同为2810mm苯需附,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镣伍滴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皖,从车头一直延伸到尾灯的腰线填感,让车身看起来更加犀利且极富层次感墓翻。相比变化较大的前脸掸恃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盒。相比X5十妹龄,新X3的尾部更加耐看蒙抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舵微,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萄哼掳,视觉效果并不是那么给力八。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卫谦,新款X3也不例外煤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板突、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欺、后部的防钻撞保护装置暇番,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套高、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撑怖。此外弓靛理,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撩。该车还可以选择六种车漆诺、三种专有的18访、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碴私。 责任编辑提镀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车归凤纳:Quattroporte(总裁)底,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踌:Levante挽,还在2013年4月的上海车展上勉,以全新总裁平台为基础疚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兄簿舰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗣雄霖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垂裂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尉慰:Ghibli……   以家族设计为本膝颠绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系负脱胆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庞艰唤,改走豪华中大型轿车的定位擎,车身尺寸长麓妙共、宽系、高分别为4971mm梨抽星、2100mm和1461mm熬杆,轴距则为2988mm挛敖玻,直接锁定奥迪A6伸老哭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo上、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱,且融入全新总裁的轮廓特色单公,以紧实并极为流畅的曲线浚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臂。    于是在车头设计上蒲爽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩景,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赣雾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姬采,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揽,将蜂巢状格网嵌入其中涝飘,且尽可能地加大叼,再搭配角度更为锐利炒挨酿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膳坑悼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞭赂痘,所以厂商在Ghibli的车侧艾百间,除了保留前叶子钣鳍状孔道读厢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彻,也师法了总裁车侧的设计煌嘉僧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捆降锻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没街,另一条线则从前门下方迸出轿棘,向后朝车尾紧缩蔚稿,滑顺动感且充满肌肉感贬惺讣,并正好可呼应更翘的车尾设计怀赏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焕梁,速度感浑圆天成鼻袒鹤。 内饰向旗舰看齐橇涝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿理翱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘁韭,也把声控氨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齐,右侧拨片负责手动升档扦、左侧拨片则能提供降挡酣。    此外梦违倾,三辐式方向盘的前方侈奸,一样是借自全新总裁的蓝底白字为湘、双环式仪表盘才令,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翱汹朴,左侧则是表底超过310公里的时速表泡硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓶警嗣,可提供显示油量庇、水温耍、挡位与导航指示等行车信息狙解,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弗退,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图械夏,告知驾驶者目前的驱动状态莎。    和总裁稍有不同的中控台桐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墟缴殴,以及可触屏操作的收音机电台选择赔、音源切换锨哎刨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)突隋、空调温度孙瓦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妈,空调出风口则移至屏幕的两侧贝乏献,下方则为恒温空调系统调整出风量商、温度与出风口的位置纽铰清,以及音响系统的吸入式CD幕现曙,设计上较总裁车系更加简约翻,但用料与配备完全向旗舰看齐吐,展现了十足的诚意倒。    较为可惜的是侍滴骄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咖德,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庇绥据,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耗,包覆性和支撑性也非常出色概。    但是后排方面俗磷甫、便没有像总裁那么充裕绩孤东,尤其膝部与头部方面俏恍蔽,身高174cm的笔者坐进去后清忿篱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嵌兄,也刚好替前隧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何股诉酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曝盎拌。 责任编辑湃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲜堑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了累虐兄?后来一看掸瞪,哦妙,原来CC是“Cross Country”颂农。继续了解发现有点意思肠僻窘,底盘抬升观憾承、高功版2.0T五缸发动机琅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法布妨:目前的普遍规律是捷戈乃,产品分得越细琳捕,总销量提升越明显溉匣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品开丁些,它的引进枷吩涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拘恒猎,主要分布在前脸和车尾捞趁,从外观区分它和普通版V40很容易溉瞳。底盘抬升12mm些届蓖,这么小的数字对视觉效果影响不大尾牵橇,整体协调感没遭到破坏孟淑。    车厢内部慰咸倡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样急拾,除此之外内饰并没有过多特别的设计毙睡。之前我们已经发布过实拍文章考,车身相关内容有详细介绍铂,因此这里只是简单提下要点购拭,就不再重复描述了汇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婚稀荣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烹,最大功率214马力详淡,峰值扭矩300牛·米形骗,型号B5204T9缎沽诬,是普通版V40那台发动机的高功率版本埠挂,那台机器的型号是B5204T8跑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炯盖,今天会是什么成绩溯海?稍后揭晓逃封。    变速箱没有变化憾勒,依然是日本爱信提供的TF-80SD会惧,六个前进挡栓谜,带手动模式和S挡忌乱些,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篱陡洛,奔驰A级用自家的7挡双离合糕,沃尔沃这台6AT暂无优势蔑袱,目前他们还没有新产品投入实际应用缴长囱,理应加快脚步旗。   驾驶熄捅咸:邪恶的S挡    驾驶部分擎翁檬,我想说说D挡和S挡的区别腺粒。看起来挺初级的一个话题姬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂社谱氢。D挡油门响应迟缓列搏摹,在激发变速箱降挡之前膊闭侠,需要稳稳的彭、持续性的向油门踏板施加压力衅柿,慵懒的降下一个挡位之后蹋顽隶,情况有所好转愧,动力给得稍多莱履履,也就这样妻。    不满意对吧倾故痊?可以把排挡杆向左扳到S挡筒摄,切入“邪恶模式”冗狡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)广脱碑,转速拉高1000rpm以上秋迁扳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来火,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崔办蕊,脚踝每动一下贝,车身就顶起往前猛扑一下鼻。深踩油门舱隙府,转速迅速攀升贯,跟D挡时判若两人暇鲁,两百多马力连、三百牛·米诡串恃,在这个尺寸的车身上爆发出来泰,过瘾抒混。    激情过后细细品味墨,这套动力总成有两个弱点需要改进介,一是怠速时振动大兰凳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挨,影响体验;二是低速行驶的平顺性健寇汤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陀,1旁孝固、2男南竟、3挡之间可能频繁切换础千词,动作应该再细腻些糕太读。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罚,选择“全功能”项头乔,不打转向灯就变道梧桥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道默,回正的力度不猩А,如果你想在车流中快速穿梭前进顷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棘细,要么关掉方向盘辅助痢,仅保留振动提示即可停海盖。   绕桩奉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挎冻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剑,在绕桩场地很讨人喜欢鸡。车头响应比前驱版本积极公妓,入桩动作稍猛末琶椭,车头好像在被一根绳子拽着走漓。给我留下深刻印象的是卵蔬,这款车的极限要比前驱版高太多邢姬,特别看了下戌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盒肋森。上手容易赣惯,但是需要注意别突破了极限譬驾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檬丁:一旦超出极限镶吓,很难把车身再救回来枢。 责任编辑充迹播:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睛俩络:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狮伐,就一直困扰着我们的问题里隙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皑郴。马力越大的车就越好么瓮请?绝大多数情况下答案当然是否定的锨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朵僻。随着时间的推移祈,我们有机会做这样一个有意思的选题毯抽胖。   让我来说明我要做的事情课视芍:我们有三辆四门轿车锹,合计拥有1657马力拐邵。看起来确实有些夸张瘫叫如,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓤澳,但是这个570马力的怪物一直没有车逝浦瞧,直到我们完成这一特别的测试一周之后架丸径。我们只能使用520马力脱茸韦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碘嚷吐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屑俊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淀惩。   另外一辆是全新的奥迪RS7伍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晌盒钾,拥有560马力的出色表现屡担。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睬,在K&N工作室的台架上褂滩,它的轮上功率达到了479马力际铃欧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中江,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胶,用以获得更多的功率输出卿背。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冉峡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力特。即使按照宣传中给出的数值点钱疼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG去垢闯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慈跋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泰吗,它的轮上功率达到了541马力某衡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扣滔瞄。   另外还要说明一点拧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本围,不具可比性簇倪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试你喝。结果很令人意外特。两款加速最慢的车型废彼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呻碌小。当然最慢是和RS7相比较而言的骸艾抛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凸捎笛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊收,但是还未打破我们以前的记录塘圭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底案吗厩,说它慢更像是一句玩笑话恭,这一成绩实际上已经快的吓人了歪翅。奔驰则要更快一些握,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)槐,冲线的速度也提升至197.5km/h推。冠军仍然是RS7的幻玛姬,它只用了11.6秒粹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姆查信。奥迪的冲线速度为193.8km/h梦吨,虽然不及CLS63 AMG顽午堵,但赢了就是胜利纳驴。   123下一页 责任编辑袒维:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税斡翟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚先矫械、运动和科技气息了勿瘫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此世烷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凸捕方,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鬼量竣,主动式车道保持和自适应巡航功能第,几乎能让驾驶者也变为乘客呸何辩,高科技配置更加丰富蒂。    于是鳞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惺癸疮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹氖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受老瓶,在下面的文章中有详细介绍粳。此外落环搞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读客表号。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道换蝎蛾、残破衰败的路边小屋评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富联,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胸锣火。身处如此糟糕的环境如,却并没有让眼前这个出身自底特律俺、土生土长的本地小子屈服摧得:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兔懂,但只有经过一番试驾体验之后涤吻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力完尽挽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘换贰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缆伙,同时两侧向外延伸与车灯相连狠啤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沙械,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计损垃围。   尽管是低配车型锯俏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兜屋沙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)随甲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萄簿淑,它基于D级车的平台打造客,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条党,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK馅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体放,不过从近几年的趋势来看拷事,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香位苟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徘权俯,至于其中的原因韶价峰,从这款车中也许会找到一些答案谎睬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烈勺怯?   GT庙惨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镶橙,维基百科将其解释为具有超长续航里程效、拥有强劲动力龟渐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沦釜。可能一提到GT舌图,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爸偿疥,其实则不然颁,GT拥有着明确的划分准则桶琉,举个例子来说撩两:拥有着标准的后备箱息、配备V12发动机并且内饰非尘┧瓢#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车布设哆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拷鞍埂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跑妓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抵互,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茂,这款车的确还真有点GT的意思码橡缉。在笔者看来鄙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩,最起码第一印象分已经拿到了魄京。   5系GT是采用7系平台打造的痞悸?   5系GT的轴距为3070mm评,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吝览,从前双叉臂屋卷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛋藩绍。厂家表示问豪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哎,其在外观扰童葱、内饰皖俄估、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谜。   5系GT型到无朋友皮?   谈及5系GT的竞品妨沤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情败固,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囤侧集,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饱驮苛。   外观瑰胚岸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沥嘛寂。风云2(详情)看、E5嚼、A3以及今天评测的这辆E3插辱侗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中共,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浆惨。从这辆奇瑞E3(详情)来看妨妙博,外观及内饰都有着很高的原创度刷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玫。这让奇瑞的产品线更加丰富漆,但也让消费者选择起来有些头疼剃默辖。 外观够巴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帅,但外观却没有去针对青年人的设计坷嚏,前卫扳赖、另类这些词汇应用不到E3的身上舶玻,车身也找不到多少运动感迸兑。不过它长得却很容易被人接受芯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烫配诬,E3和E5的外形稍有一点点相似碧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铆茅扦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化录。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旱山玲,而且非常容易被大众所接受菊坍夕。不难发现想俊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沉膜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纬苗。艾瑞泽负突揽、瑞虎5壳,单从外观来看都会让人眼前一亮鳞水。借鉴是好事萍改到,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辖凉鞠,但不动脑子的照搬实在是说不过去噬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恍趴搁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琼犁,作为最会制作小车的铃木来说峭,雨燕可谓打开了国内的市场韧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潮,新一代的SWIFT迟迟没有引入揩皮。而就在2014年1月18日迹,铃木速翼特在国内上市心京春,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擞白蹭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场匈圣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肥袄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惦霉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捞,速翼特运动版采用运动风格打造妊犯狮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冕,轴距为2430mm渴稳。由于基于新一代车型打造何朴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骂捆婆,轴距也加长了40mm骨鹤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚释,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轮工瘟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垄签。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新飘,包括中控布局容届、仪表盘颧读甭、方向盘等造型均有所更改端。此外衫钵卤,配置方面新车配备了ESP蛋顾、自动启停系统刷灰粳、USB接口阀戎嫩、运动座椅等配置刹夺授。CVT车型还配备了换挡拨片桨,满足驾驶需求菲禾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羡骏檬。真皮包裹自不必说裴,3辰革、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婪。不用和别人比茎膘,超越自己就是最大的进步豢晶灯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巨任,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捣授眷,其最大输出功率为100千瓦丘估划,最大扭矩160牛·米熟叭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT强溜,其百公里加速时间为8.7秒蒲测,最高速度为194Km/h吨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恨境蕾,相比之下乐趣少了很多丹夏。 免责声明郸慧麻:本文仅代表作者个人观点妮桑吝,与环球网无关使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐凉柯,对本文以及其中全部或者部分内容岭庙、文字的真实性儡里花、完整性顶词、及时性本站不作任何保证或承诺敞,请读者仅作参考蹦晃,并请自行核实相关内容朵你悲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杰玲惊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辉绍顷,引起了广大网友的质疑鳖檀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验儡怂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梢。于是易车网本着服务网友的原则甩捆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测超,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车归笆沦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烷裂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豢,您便自有定论捂城尝。   体验者介绍    前排体验者捌蜗:辛毅 身高灰很:178cm    后排体验者互洛:旭子 身高痢贸谓:177cm    Ozel 身高多疚孰:170cm    小娴 身高雹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准既,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彼扭娃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慧猩甩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜僚默,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邻合,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆护弗碘,公平公正公开地来一次大对决槽妮歇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涸舱澄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贺涎蓬。所以不得不承认课踌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炽察芯。    事件回顾梗朗侧:    说干就干灰拟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铆挺糠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浑。根据易车网后台数据的统计来看誓届,持以上三种观点的网友大有人在黔曹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罕揉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案考猩汲。尽管是为了对比三者的公路性能费男,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靛脾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弛其。    测试车辆蠕痪梨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型割,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秽魏,奔驰已经尽力了嘎,我们在此也由衷地感谢棘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墨焕端,告诉大家改款前后的差别摄狄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亢摹袜。因此我们也很负责地告诉各位网友保搞齐,目前除了易车网处健镶,其他媒体对于新款X5的评测家跑遁,都不能代表日后国内在售车型涵。第一辆中国版车型为xDrive 50i没媒,加配M视觉套件惩梆绵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凰,我们无法借到官方提供的车辆蹋酸寐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持古德扣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型型。    测试场地匠:    乐驾赛道全长1.6公里递赎揩,共14个弯道目钨,最长直线段270米系才蕊,赛道宽度为10-18米菲,视野开阔绢狼,无障碍物聘拿好。赛道两侧均为土质路面泰免细,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛楔,大大降低了安全隐患踞。    测试人员会撂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑较,却要替土豪们操心买什么车拖闲泻,这件事听起来真挺可笑侧呢喉,因为我实在没法揣测土豪们的心理猛葡。如果说我还能理解花五十万买大切烩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缆挛,代价是要多花一倍的价钱帛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感省迟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摄皆伍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望配。不过因为坐的比较高贿尚,速度感不如那些贴地者强烈故韧毫,还没怎么着呢就破百了隧传。这大概就是SRT8的魅力每,很难说值不值得滇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媒孝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尾踩,跟改款前相比还是升级不少鸽市考。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坎,SRT是JEEP官方改装部门谱男呢,这种改装是全方位的胜容钨,包括内外套件加强极,以及性能方面的提升腻滤袒。SRT8就是高性能版的大切诺基坎浩卸,主要提升是外观套件晌谎、及动力系统淑庐、刹车系统浇、行走系统等方面缅沮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型十鹊督。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪间,6.4L自然吸气HEMI发动机俺,搭载采埃孚8速变速箱缉朴黎。   SRT8为公路而生隧,所以公路性能是它的强项喘鸿,不过Off Road就不是特别在行了蚕谭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侨。 ② 跟之前的SRT8相比鹅寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奥,所以科技感和豪华感都提高了不少吓缮擅,跟换代前的SRT8相比绦藏体,升级的部分都是实实在在的辉酵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茬上拳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肃修端,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兽坤妈。  ∥焊ㄈ恰③一百多万的车抵度,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漂浮,再挑上百万的车的刺博创,好像有点吹毛求疵挪疏侩。首先悬架的设定非常的运动纹,即便比较温柔的驾驶方式通,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极便,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骂嘎,大切诺基SRT8并不是一个非郴瘸伲合适的选择回,尽管动力非常充沛食陆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意币。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颧悔断,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陷橙烷,但好歹SRT8也一百多万了惩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响休。不过之后我们也释然了蒋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车习剂,但经过数个媒体的“蹂躏”故宫耙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豢,有点异响似乎也算正常蝗宏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基情,请点击下面的图片进入试驾文章奉多: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了档,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贿挫困,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中籍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苹藏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摩承峡,还是老套路芳顶皋,直接切入主题棠菩泻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岛暑。 动力对比科堪涧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衰色倍,看看英朗GT的表现如何吧笛鼎。这台发动机的最大功率是131千瓦暴碉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卜缝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伦,当驾驶者在需要全油门加速的时候亢希萄,为了获得更好的加速表现纬敛小,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm士娇。对比发动机账面参数来看挨傅忙,最大功率118kw嘿娇挥,峰值扭矩250Nm腻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洞姑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鬼。   至于传动系统方面奸腾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器那慈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赔,都是目前该级别中的主流配置驶场得,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朵烷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挪屎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郊耿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩室,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疤寂,比如高尔夫6搬、速腾等写幌缓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兢蔽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力派,从而起到提升操控性的目的泛北祟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矮衬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捞貌店,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垛敛,但通过厂家的调卸忻桑后湘吮硅,当一侧车轮发生颠簸时缝暖,对另一侧的车轮影响会比较小些逞澎。   小结羚蹄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涣谋天,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谷捷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贯啦莱,至于优点这里就不做过多介绍了碑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪蘅π停后英朗GT更偏注重于操控性侗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吝擅勤,见过后车追着拍照的棠,见过开我边上向我打听价格的趁翔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回川奖。我坐在这辆路盛E70里侵猛巢,被注视得有点儿不自然勿另沉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邪蚀铂,我琢磨着巴,要不要让他进来看看喜碧褐。要不是我瞅见了绿灯亮起铝儡健,我真就这么做了能。对不住了朋友沤帽,这次没能让你仔细了解它洁骋储,不过我希望你能读到这篇文章田。   不用否认挞股,人们对美的好奇与渴求与生俱来写话,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堑吓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埂李。不过在这些人之中劳,有人会终生恋着美人妨忌丧,有人也会为抱个花瓶而后悔矩。如今打造足够美的外表来吸引消费者柏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邵雷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70济鲍,但在这之后能否一直爱着它按疼,我认为是一个很值得细抠的问题欧。   ●外观大气理盘、美伙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扒荡,我还以为来了辆捷豹菩锌,赶紧跑过去看发现被骗了徽。不过我并没有觉得失落保死,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冻兴寿,并且从设计角度看戚腥,它在借鉴与融合得方面都很到位瘫爽灸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股入,我对它的外观设计就100%满意了咀嗣。这事儿对华泰肯定不是个难题侣痞湘,您看看宝利格还有华泰B11笆无的,都有明晃晃的格栅袭叔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灸夸寄,但绕车一圈后我发现弹详募,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顿脑。咱看看数据对比策,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匪,可以说在各种数据对比上雇处,它“不是第一对陕,就是第二”枯认。虽然在宽擦韩、高和轴距上没有做到最大歼径漏,但也不过是一两厘米的差别避话官,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枚,这就让它看上去大气许多梆矢獭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哎敝。   打我接触这辆车的时候踌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俩势。在这样的目光中寡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纹五。面对“屁股高泥、尾窗窄”共头、后方视野不理想的路盛E70时都握,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沥斡授。先不讨论这样有多麻烦了恰洞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戎啦赦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黑栋锰?这点让我心里不太自在镁伍惩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲簇粮绵,是个应该有的配置烦胎事。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上届话雾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色归窖。而随着国外皮卡文化的不断渗透刃囤灭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科,去跟进时代的步伐潍绷。为了迎合市场的变化及用户的需求很,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斜泪,开始注重宽大饱满的外形设计栓恋文,并增加更为丰富的配置暗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)问。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骏,整体的风格带有一股阳刚之气碌萍。在车身尺寸方面戚舷钎,它的长/宽/高分别为刺土溃:5310×1812×1775(mm)窜,轴距为3100mm赫板。威虎TUV并没有大小双排之分豪凶,仅提供了一种车身长度俺惭沮。车身侧面的线条也很平直蛋散痉,外扩的轮眉使其显得更加饱满虱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正览途,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虱泼。大灯采用远近光分体设计潮,其中近光灯还配备了透镜骂郎斧,不仅更显精神癌财,而且还可以起到聚拢光线的作用冗水。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傅窜杰,遗憾的是陶滇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桨叛沫,并且后视镜仅为手动调节笑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徊焕,非常不错瞳闭衅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戈虎涧,至于货厢外侧并没有再多设置九。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牢醇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兜础。另外豹凑共,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吻,不过据厂家介绍塑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尼温。对于皮卡车型来说烽拜,这项必要的配置还是很厚道的惊弘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扒。不过肋操含,今天我来到这里并不是为了滑雪箍,而是为了求证一件事情稀峭庙:有没有一辆车轻嗓厢,既能够带着一家老小舒适地出游谈咳,又可以不惧冰雪镭纺,在冰天雪地中步履平稳地行驶赊凭,同时价格又相对平易近人呢相茧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求密蒋,那么就让它拿出真功夫试试吧庞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)视娃,从外观上看式,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箔拟,19英寸车轮显得很有力量感统弄诗,也与动力总成更加契合;其它的地方撮钝费,也依旧是酷威的老样子拔须,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挥甲,甚至还有一些精致的感觉勤炔怀。总体说来湿凉抹,尽管算不上全新车型寞,但依旧耐看韦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吴霸耙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侣隶痘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陛,动力响应良好班湾,易用性好磁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魏位际。当承载着全家出行时高纪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拍鹅彪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廓豪鲍。   至于酷威3.6L的内饰方面齐千锚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节青然享。   除了动力系统描腔经,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屏糯每,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凌风盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怂垂可。动力分配完全依靠电脑自动完成匹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮保酣咳。   有了四驱系统孙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳台涟行。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惭颧尚,具有更加粗大的排水通道淋噬谎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酿躺尾,冰面行驶性能更加出色舌蒜。此外受,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乡,胎面中央多重“Z”形花纹含、针孔沟槽设计侣诫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吻淌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息看躬省,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箩逼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惠挥弊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刑肉疵,它的定位低于1系奋。但是晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步说隋。另外谐违疯,它也提供了i3?REX增程版本书,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轮,扩展了这款车的最大续航里程慌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试库窍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流台。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合就,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戎香芦。   宝马有没有提高电动车的标准深?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丰?让我们在接下来的测试中找出答案墩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式森,宝马i3的行驶里程可达88英里钦倘绒。相比较而言盎刻,?Ampera可达30英里捎剿惦,而普锐斯可以行使约10英里遍饲笺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电为驮,i3可以更多地使用电动模式现叔蒂。而增加了汽油机的动力系统莎逢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里句痊巴,357英里和505英里稍蜜菜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炊厕焕。这台车约五英寸高怖兰磊,而宽度几乎和高度一样辈邓虾,与低矮流线抱烙佛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翟薯届。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰丘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琶揽撬,我们没有所需的充电站?核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僧曹高。   此外亮汲哆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唬涛霞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裙隧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车极嫡。它内饰精美拆藕到,融合了许多先进的科技矛,它空间宽敞凶箔,驾驶体验一流法钩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车技问,它仍然使用汽油机稻,以作为电量用尽时的保险腊端坷。   第二名垂秦倘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溯挪蓖,科技感十足娩鲜,而且它也能胜任舒适的长途旅行怠。   第三名锈当:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哺判琅,它最大的优点就是充电迅速粪,性能可靠镐仿扯。   然而皑培,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋救。(实习编译凳墙:徐旦?审稿书掣庞:刘洋) ? 免责声明版权作品妒曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷寸册,严禁转载屁日,违者将被追究法律责任同敲。责任编辑胖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车请巾潘,应该说是倾注心血故拧巍,在技术平台上都有可圈可点之处樊碴渤,源自萨博的技术是其最大的亮点帅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晨堑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赤。在外观和内饰上堤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平容,在动力和配置方面也还是很有性价比的诲肯袜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晌隋,绅宝的外观原创度还是很高的心豌局,并没有刻意模仿什么车型翟涸,但我们会在这款车的细节上看到伎屏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绢。且融汇的比较好婪线班,并不是简单的照搬照抄鳖矫。这一点值得肯定蓄日,大灯的设计十分犀利射,鹰眼造型也有较强的辨识度东洪。LED日间行车灯比较醒目畴扰,穿透性不错欠宦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刮空:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感古劣,也很紧绷罚。看起来运动感不错得,但前悬和后悬的长度较长存琉,看起来有一些比例失调咸委碍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些错汗寡,在视觉上看上去会更紧凑动感认。轮胎的规格还是比较高的徽公脆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龚。   车尾的设计比车头更简洁一些喘蛾驴,尤其是尾灯的轮廓稼巨惠,设计非常成熟谐鹤础。和宝马新款3系很像纬拦。除此之外融,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫痘。   本文导航府煤:" "  “卧龙凤雏前,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后临拇,便有了三国时期的三足鼎立廷琶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捶领厂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘸片,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惦叭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤岵浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹波,然而坊间始终流传着这样一句话弟伶酪:“得中级车者得天下”;是的福,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重微订巢,今天我们会为大家带来两款重量级车型皮啤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娩,请大家继续往下看霸。   看到这里大家肯定已经有了答案了馁,没错搂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杏珐汝,那S60L是何方神圣猩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲸荤偷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版囤,厂商指导价33.49万元警,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奈多,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斧、后排座椅加热匙泰疏、并线辅助饲擦抠、车道偏离和自适应巡航等众多配置颁讨乱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虎豌,即使不看车标轰烯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纬触,哪个是奥迪淡钢芒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毛股,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统号母,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媒肌估,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停李邪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性块亭长,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凹天喊,使夜间行车更加安全磋鹊。两车双色的外后视镜造型别致桶姜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尽干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挞浑括,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驰去,至于乘用空间如何究脚强,我们将在空间篇为大家详细介绍席秦随。两车都采用了5幅式的轮毂造型霜旧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力委培,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宏壁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惩,整体方正的设计略显稳重醇茨艘。后尾灯的设计两车可谓各有特色胎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似完骚,设计感十足许裙,而奥迪A4L的尾灯更加修长久,视觉效果出色超冷杉。天窗不仅能够增加车内的采光发衅滴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掏庆嗅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论辖娥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盟蚀。   本文导航缅精:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苟峨,配置也能满足一般家庭的日常需求煤。对于这个价位的小车来说劲勺窃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惕葛,在这方面摹摩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮米,就算是与它的直系前辈骐达相比钱婪鼎,也不遑多让辅杠。然而作为一款家用代步小车携惭鲤,它也并非完美床藏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两贰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睦伪芦,车辆本身并非进行任何实质性的改变亩,跨界的概念噱头大于实际悉庇颊。 "   技术革新日新月异的今天捷扩,车型的改款换代再常见不过涵融娇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痘抖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晶剩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盆,同时在动力方面也增加了1.8L门搂估。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蟹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竣劳聊,但它的实力不可小觑肃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌容第男。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汉降、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型举饰轰。既然实力不容忽视荒碧,价格又有优势参,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摆赔辈。" "  版权声明闲呢枚:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处拾抵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碗皮,全新的品牌全新的车型亢牵硕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比釜撅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父平舶克斯哀,在2013年讣保克斯的月销量已经逼近3万辆/月顺骡,堪称是这个区别的标杆级车型虚哭,观致3要想在这个领域取得成功氏沧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芍醛歪,看看是否有优势能吸引消费者关注脆哥黔。 外观风格各异   先看外观方面瓶,观致3展现出大气得体的风格来捅,不像速腾那么沉闷单调靡晒上,且有着自己的灵动个性;而父诜映拢克斯则是完全偏向运动化的风格老欺,典型的注重操控性能小,突出驾驶快感的性能车型戳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颁羡,与观致3区别明显淳射咳。两者主要是风格差异肺熔仑,外观上分不出优劣衫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上复氮散,观致3丝毫不会逊色于竿埽克斯车型哗。 尺寸对比 车型名称 噶玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臼蓖,两者也是平分秋色绊,车身大小相仿虑辩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上率挂,观致3要大于甘危克斯甲频捐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞古显,尤其是腿部空间较为宽松却搏凯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜佣啵克斯在后排空间布局相对紧凑叭譬,而后排空间也一直是各代覆迹克斯的软肋肮。 价格对比 阜遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上促篮,赋枋希克斯则要比观致3要更大一些储戌,在不放到后排座椅的情况下拨稿懦,副缈芎。克斯的载物容积是530L差,而观致3只有430L阀,100L的差距还是能装多不少东西的杭。而在需要有更大空间的时候茂版,两者都可以放到后排座椅搁,放置大件的物品迁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坎焊腹,观致3和盖尉福克斯三厢都是11.99万起步锹捷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虾草。而细细对比价格表可以发现抱济摧,要选购自动挡的车型费仕,感锰」Γ克斯最低仅需13.09万疵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滩啦睦,观致3则需要14.29万狭,这个比起赶崆》郏克斯有1.2万元的价差镀,当然在内饰配置上会有其它差异媒陡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寡,可能阜冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侠。 挑选合适的爱车米,看专业导购窝闪翟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幕浚?   扫一扫谴寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乏甘。风云2鲤、E5捞帘蹋、A3以及今天评测的这辆E3晨挟筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让埠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丸鄙。从这辆奇瑞E3来看贫煎舶,外观及内饰都有着很高的原创度毙骄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脸。这让奇瑞的产品线更加丰富哇,但也让消费者选择起来有些头疼忌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的思秋,也从来不缺少“明星”聪的舰,“沉稳绅士”大众速腾猎戈芒、“狂派斗士”福特腹纺文拢克斯等都是热门且销量稳定的车型笛,不过要问哪款车型最近销量最高略寸,还要数“逸派高手”日产轩逸省儡剩,它已经连续两个月销量突破3万炊,坐稳了桥车销量的头把交椅辜猫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡珐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捶嗅?下面我们把两款车型拿来做一次比较惯裁,或许能看出一些端倪棘径。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捣结瑰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谢花,入门价格上锯颅,风朗比轩逸高出2.08万元描,表面上看价格埔枷,轩逸占有优势局佃斥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怕刊坏,这样看来犁,风朗其实只比轩逸贵了2800元安菇褂,等国产版风朗出来后颠盒酚,风朗在价格上反而会有优势也说不定宝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市福,这款车外观与内饰变化并不算很大凛疗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炉悼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7方隶叉,下面我们来看一下茬捐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闲亲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观处,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剧份,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秋氓铂。质保方面挂寺汀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钳洛是。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厘负溜,最大马力已经达到了170马力佃骄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟年。变速箱方面尘拈扣,逸动采用6挡自动变速箱石,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尾懈甫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些县郎。 免责声明分姆希:本文仅代表作者个人观点耗涩,与环球网无关鹃晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧老,对本文以及其中全部或者部分内容巍、文字的真实性化勉、完整性恐、及时性本站不作任何保证或承诺卉叙,请读者仅作参考歧,并请自行核实相关内容恭亭。" "  近两年遣颁蓖,自主品牌进步着实很大孙,无论是从设计方面纹舌似,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忌,甚至可以与合资车型媲美啊联,山寨菲娘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湿艰汹。在10万元以下紧凑级车型中敲森蔽,更是自主品牌的天下剧,凭借比合资车型更为出色的性价比舰仑,吸引了不少消费者的关注缔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灿劝颓,一经推出便受到了极大的关注落搂随,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力曝涣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刑擎,包括动力在内煽婆,新车共有20项升级半馅轻,本次共推出8款车型甭权酥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼徘浇,售价区间为7.49万-11.79万元荷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表躲,近来也是频频出镜虑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时酒宪修。速锐共推出了9款车型八穆秦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款感彭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剁廓徽,售价在6.59-9.99万元之间焚泞难。   单一来看蔑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肃晦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔑胯,看看那款车要更“精”一步啥。" "  新君威变得更好看了口劫,配置也进一步提升理,新加入了一些科技配置惧碎跑,比如智能交互系统郝揪,BOSE音响等等祟。这些都是新君威的改变之处查瑞年。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型介籍,售价24.59万元拧微,作为一款定位中级运动型车的新君威恒十,品质感一如既往揉,操控性也非常突出频粮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绰,以下简称新君威蓄,外观相对于老款进行了必要的改变赎,毕竟老款车型从上市之后倡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孤乃次,新款在大灯僚苏、进气格栅逛耙、雾灯钳殊办、尾灯奠勤绞、前后包围都进行了细节的变动犁。   在新君威上善农,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昆辞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸡筷,在操作上没有太大不同绰剩,轮毂方面瞎柿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痊,轮胎品牌依旧是普利司通淌睡茅。侧面造型基本上没有变化缅到,侧窗所占面积依旧较小逗勺。   车尾的变化还是比较明显的休,这主要来自于尾灯的改变己。新款尾灯全系标配LED灯势被,并进行了熏黑处理疤歉。尾灯的轮廓样式更加犀利超铆归,个人认为要比老款更好看护。除此之外捞祥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氦,牌照安装槽的形状变成了正梯形纳迹搪。   本文导航券:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巨须,颠覆传统的外观户悔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荣投,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甭侧阜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菏累,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陡,足以证明其强势的地位赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撅猩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笨爆蔽。(温馨提示羚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版底粳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秤玩肖。)   自由光基于全新CUSW平台打造任勿免,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竣聘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袖扳携。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宏,圆润的造型是其给我们最深的印象臂穗刮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线男耿艘,显得简洁利落巍蔚怖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掀帕,显得净雅别致时脖毕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同程,主要表现在其大灯的表现形式上缕温毫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球零涎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可该。两车大灯配置基本相近疥炽惹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已保。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助副似婚,车道偏离预警系统凉蜜辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纺潜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贩坪散。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啦羚山,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敞绅赂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盲恐,其尺寸差距就没有那么大妥顺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靛心涣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓖售。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痕骑税。奥迪Q5采用两边单出的排气管裙,在气势上略胜自由光歼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冈敢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型推污裂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部就,磨损线束保护层车陡,存在导致电池损毁的隐患梆萎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缚扭朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猜燎瞪,称9124辆V200受此次召回影响疟搁幸。长城汽车正在邮件告知客户哗椭偷,并建议联系当地经销商进行检查维修崔彩泵。   据悉贰贪兴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转按,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪限。”更有甚者豁此,线束可能会内部融化剩说捂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说想橇粉,目前已上报了数起线束故障薄蕉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浇鼻,不能够给电池充电钨篱,车辆也无法启动龚埃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吻墒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牛。   克特里尔先生称籍讨伪,检查故障预计用时20分钟瓢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吩眉妹。如果绝缘保护层磨损严重楞璃女,线束已裸露撤瘟,则需约两个小时以更换整套发动机线束按害铺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨棺。此前侮然,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回排盖,2010年又因手刹故障而被召回采滩。   2012年冠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞘仆,长城V系列也在其中芥。当时窝僵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片透,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斤竭氖。然而乔匠橙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狼烈,更换车辆共计超过1.5万辆尸。  ”刑稹(实习编译茹:王萌审稿售:刘洋)   免责声明版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡,严禁转载蹬场飘,违者将被追究法律责任来嫡。" "  随着经济的快速发展狄琶灵,购车群体的年龄层次也越来越低沸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涩讨袖、省油巧撼,而是追求个性和时尚设计弟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纫咐摩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歧蚕。作为跨界SUV戌股界,它们在造型上将年轻系扳妥、时尚展现的淋漓尽致幕誓吨,完全符合年轻消费者的审美需要某谢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傻,来看看到底谁更适合你卫蜜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厕狄,相比2012款变化不是很大补多龄,只是增加了配置和车身颜色伺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喘蓬临,售价分别为21.98万和21.47万浓琴鹅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV权,但风格却不尽相同叹昆。斯巴鲁XV外形显得干练涸蚕池,车身线条硬朗报拖藉,富有力量刹,越野味很浓昧信。而标致3008外形偏向都市化设计墙泼随,饱满圆润的车身凸显时尚感怪喂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晌问。   车身尺寸方面有所差异叮,不过并不明显镜弄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)描淘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)频。斯巴鲁XV车身更窄联拈,同时也稍长一些圈尝立。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置龟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睫荤,加入蜂窝网状格栅运动感十足薄廊。而标致3008采用半圆形中网恰,镀铬亮条包裹显得很精致舷。两车前脸分别展示它们不同的风格喷晚脚,同时都包裹塑料黑色下包围瓦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炕轰,远近光分离灯组设计钡床,造型普通徐犯,配备有示廊灯典牟。标致3008同样采用卤素大灯桓,不过加入透镜坍洛,不仅聚光效果好嫡蜗,同时美观性也不错埠柔。另外按貌荡,还配备LED日间行车灯乾痉唬。   在侧面侗峰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鲸廓仁,比如非常倾斜的A柱该,同时将后视镜位置后移伯贿,留有三角窗减小了A柱盲区变宋太。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔,有利于减少磕碰的维修成本佬础。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎珊,注重舒适和静音性僳,双五幅轮毂很有张力隧颂。相比之下莽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戚,与黑色下包围搭配运动感很强烈围。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎势,同样注重静音和舒适性范酱惮。两车的备胎都是非全尺寸设计嫉鞠。   相比前脸木氖遁,斯巴鲁XV尾部更个性拜哨猾,辨识度较高敦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独椒怪,镀铬亮条的运用增添了质感匡。 标致3008尾灯加入LED灯组胚屏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枷,但是块状尾灯造型很独特凌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱,标致3008同样配备倒车视频影像暖,另外稻,还配备前2/后4颗雷达探头秆扭。" "  在过去的一段时间里籍,赶祝克斯藐泰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桂。时尚动感的外观散愤封、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镰瘟,成为了年轻人群青睐的车型泛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型发畴,科鲁兹掀背车则是新进的一员虹惨磋,它所要面临的是一场“无言的战斗”苫啃洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疵磷颊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌惜实,但却带有美式车应有的力量感勉每,总体来说它的设计很适合国人的口味花揭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅抽岗,其三厢设计有些过于保守受仓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅抬,为了能够扩展消费群体墩迹,推出两厢版是其最好的解决办法囤季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孺菩疵,你几乎完全无法识别它的真身阶沽桨,因为它与三厢版保持着高度的一致性市。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讳佃,很好的诠释了彰显力量感的诉求坎上似。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后护乔辣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接禄蔬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赁烽,但实际上它比三厢版短了不到9cm催仟蹲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弯判差,后窗与尾部的衔接并不生硬钡,拐角的折翼恰倒好处场丹肌,为尾部增色了不少莆恐灵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劣览,在样式上显得更加简洁唉,只是与自身前灯组相比患汾嵌,在棱角的刻画上有了明显的削弱幌陪陷。   本文导航擒吠妓:" "  提起之诺级怪,很多人都不知道是什么品牌茂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勃芳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佛腔骏。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓舅夸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剔创,那么它的首款电动车1E表现如何孟褂?以下文章为您揭晓库。   只租不卖填?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务身厕,包括车辆租赁土厩、充电设备勘察安装怀、车辆上牌芜雌弘、车辆投保毒、定期保养森、故障维修咯、道路救援俏健莆、检查维修备用车等侩秤速,通过这样的商业运营络其,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逆抨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坛,它的卖力需要大家自己去发掘脚。不过在发掘1E精彩设计前福显鲁,请先忘了宝马X1耽郸森,否则你将永远欣赏不到1E的美荒。其实1E最出彩的设计在头灯胎乏拿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屎。   不仔细分辨的话且限品,很难把1E和X1的侧面造型分清伦骡啪。不过1E拥有自己鲜明的特点巩避递,车门下很宽的镀铬饰条避聚,和没有行李架的车顶冬。   相比车头和侧面欣化恐,尾部就让人感觉有些欠妥了非,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禾发熊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褪忌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闭。   本文导航断掠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酿,奇葩的中文译名匙立赂、“野性”独特的外观以及较高的定价懒匠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议另缕。说起野帝我们不自觉的想起睛炬,同样在以国产车身份进入中国之后石,“改头换面”的法系SUV标志3008瞧欢瓶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宦揉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咐蜡苯。当然磨膛卡,以20万元以下的车型作为主力军狼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一齿刷炔。那么下面我们就来看看菇,这两款性格迥异的德识、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹦,各自的特点又是什么廓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臂免,首当其冲是价格方面的不同便缝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合突墓捕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帮,不过差距方面不大基本可以忽略哆厢芹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澳省鹿。动力方面的表现也近乎相同瘁,只不过大众7速DSG席坦邦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敬赁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唾肩烫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闻仓邵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乃蒋萌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溃午,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迹。闲话少说双涟似,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驳榷娇。   这次试驾共有5个科目光焦具,分别是1.傲虎—终极绕桩拒朴污,2.傲虎—冰雪连环观,3.傲虎—短道拉力测试澎,4.XV—戏雪乐园仿,5.森林人—不规则路面自由行驶陷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同食面,MPV表现出相对冷清的一面啃绥,尤其是中高端的商务MPV响,几乎屈指可数态摩白,除了老牌的别克GL8外畴,似乎很难让人想起更多车型冀差侣。不过在这个还没有完全饱和的市场里儒显,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮港,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犊糖邻?这就是本文将要找寻的答案蔫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闯,售价28.38万元-33.58万元秽,目前市场上有近2伪可、3万的优惠幅度色。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迫,官方指导价31.98万元囊寡。) ●外观解析   从造型上来说平识,艾力绅算是开创了一条新的路子物,没有过分使用一些夸张圆润的线条羚诵腻,车身轮廓棱角分明灯,有着很强的视觉冲击力谱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丘溶,此外洞棠奖,艾力绅还装有一套大包围航,颇有几分运动风范伟揪,也有着一定的改装潜力勺七。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赦坤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峦苹斥,中网与宽大的前大灯连接在一起嚎偷,营造出一种大气哥袄露、动感的MPV形象儒怀。   艾力绅A柱采用黑色设计刃罐辣,且A柱的倾斜幅度较大俊拧唱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显癌修疗,总给人一种方方正正的感觉翟耸讼,后视镜尺寸同样不锌灞隆,与整车的风格很搭稻辨,宽大的后视镜提供不错的后方视野楔,保证了行车的安全性与舒适性毯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擞,当然翠艇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萝筷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邓烤,侧门就会自动缓缓打开醒,此外波噶第,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿。如果对此还不令你满意的话羚偶,通过钥匙同样可以移桑控侧门肮,确实有些高端大气上档次稼顿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菜聪艰,轴距达到2900mm习羌性,尺寸在同级别对手中并不占优势遍,与GL8相比勘险,仅仅在高度上略强于对手随剩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势譬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计面垒抨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果械辛碱。整体线条依旧硬朗提缆澳,尾灯加入了时下流行的LED元素厦怯懒,为其增添几分现代气息铜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及残豢电,人们购车的选择可谓越来越丰富刺娄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择改敛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俯彻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鄙辅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桨,他们能够碰撞出怎样的火花豢菇绞,请大家继续往下看氏跋百。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沪胁稗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺妹肝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比籍想斗,由于这两款车型出自于统一平台打造妥尘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粗桂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刹傅,你可以说它带有侵略性涸霉裁,或是富有运动感逻律厂,也可以说极具视觉冲击力妈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸵巢核。而K5也应用了与智跑刷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佃居,使其拥有了明显的家族特质毯弘跺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畏哄,极力打造出时尚与动感的流体车身乐,在驶入眼前的一瞬之时蚊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匣可。前脸的线条设计十分紧绷思栖屡,大灯组与前包围向中央区域靠拢妊排,展现其动感的一面日覆肚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拷号贺,抢眼的外型加之迷幻的光线匪辱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喀耗睬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撂惮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力识墓。   第八代索纳塔不仅外观时尚奋,灯光的运用也颇具科技感匆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梗凰红,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步病田扣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计操,显然这种的夸张设计骑扮晦,使我将其列为变异的种类恕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驮禽链,多折线的应用也使尾部更具立体感呢,同时对于运动观感上也有显著的提升嗓你烦,由于K5搭载的不同动力总成箱聚,2.0L车型配备的是单排气设计颁甲篇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘿。   轮毂也是一个变化的重要部位闲素戎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尝艾汤。根据配置不同视寐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坎嗅貌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揣,该系列轮胎偏重实用性红邻。作为索纳塔的尾部廊偏,基本没有大的变化怖乘橡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磁。   本文导航界:" "  每到年底炔袒星,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乱,地点也大多选择在北部寒冷地区毙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣编,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炉。在临近春节前夕刨僳靛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冕。   延伸阅读诞坎:   之前勘勃怕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尖琶。   酷威采用的是电控适时四驱系统襄牵蹬,中央为多片离合器缉溯,由电脑控制来分配扭矩镀鳖,车内并没有任何切换按键馁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴技翻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沥翘芍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拉褐,如果想要挑战一些极限的路况的话吵,酷威还是不具备这么大的优势的射诞娶,因为不具备限滑措施藐汰洽,至少在脱困能力上会有限制性棉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凯,采用全新发泡橡胶技术啥毖店,具有更加粗大的排水通道冠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”副,冰面行驶性能更加出色劳孔烫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力却。此外朽苇逗,中央多重“Z”形花纹鹤韩、针孔沟槽设计柯鞭夯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性美。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匪兢磕,最大功率206kW/6350rpm梨,最大扭矩342牛·米/4350rpm窗残桅,在目前的大切诺基奢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帆睛缉,但是会有不同的调教拧低。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器超,我一直在想染,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敦藏澄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翻恋汇,我觉得这个可以有睬惺,至少不会和其他车型有太大的冲突境道氛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趴芹烂,路面上的车辙也是压实的积雪枚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勤墓歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑届巧,只要不是过激的驾驶行为骆枪,基本不会出现危险状况彤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候团靡图,建议最好将挡位切换至手动模式糠扒去,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亮,这要比才刹车安全的多登擒,这中方法同样适用于其他手自一体车型纪肛。   本文导航酱静抒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沤虑、充满艺术色彩澳暗,或者是有着一些与众不同的操作模式膊。而这辆2008则告诉我们焦,一旦法国人在拥有自身优势的同时险,再把务实两个字加进去胆,那么可能会让其它对手感到紧张劫层。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帛读,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注为罐略: 由于本次活动仅为简单的静态体验拐溅毛,场地和车况都受到一定客观因素限制倍鬼廷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茸,至于其他更多相关信息厢惦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔷尾芍,作为首款引入国内的小型SUV官,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钩乃蜕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搁舵鲤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凄袱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜请赎参,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿希杭幕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置书,对消费者很有吸引力熔毋宛。作为一款紧凑级市场的生力军车型螺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型频寄。   观致3共有6款车型茄惯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怕,售价为11.99万-16.79万元区间杰貌。因此世,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较络。对于中国的汽车消费者来讲完哺缮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仕。要知道自2006年上市至今儒牡俱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绕泞睫。那么涪茂虾,作为一名后生的观致3籍灭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢控疏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隶庞哗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中德架亥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价默仿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渴:16.78万元)来进行比对扳奋埃。由于两车的售价只相差0.01万元涕搜撮,这也令比对的本身相对公平一些品。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间播半懈,我们测试过高尔夫7顶配车型摹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刑纽,跨级的配置也令对手望尘莫及鲁。但这一切睬防,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桔膊、最需要的因素烧。对于高尔夫这样的家用车侈褐,在使用的维度上做到出色哼前朗,才是它的本职杰。今天百飞抱,高尔夫7又来了尚弘芜,这次是全系中价格最低的1.6手动型戌撤。动力称不上凶猛婚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富良儡歧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拿犁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谴澜徐,必定有些硬实力糕。空间满足舒适乘坐逆、常用配置齐全笛,动力也能保证提速顺畅店。但对于这一类的畅销车缉,最重要的是它必须耐用瑰,不能隔三差五地就往修理厂跑锈,也不能冷不丁地出个大毛病朔骂。这么来看燃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掣,故障频出凄叮瓷,这点很难让人满意畴软平。毕竟茨谐立,大众车能在国内打下当年的民众口碑弯萍,靠的是皮实耐用的品质溯。在我眼里疆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粪腔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笔,高尔夫7车身长度增加56mm身沏泻,宽度增加13mm胆暴,高度减少28mm抱吭眉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穗,也更显扁了戮具。   如今界,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挝馁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的精填。这个配置的增加雀斑锯,为日常使用提供的便利性还是很大的纪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冒燎,要知道赋厶疲克斯底稍秘、英朗等竞争车型都是16寸起步了编浅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性报沁羚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坡,这套胎居功至伟酸膝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔫劲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饺,如果您拥有过高尔夫4棵蛙目、宝来或者帕萨特B5的话珐狸鹃,您一定会理解我的意思驳棉化。没有复杂的配置壳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戈帅,瞬间就能上手涛爽浪。这一切都似曾相识寺。   在1.6手动版的高尔夫7上僳,您看不到任何高端的娱乐功能氰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾避摆壤,但我认为这并不影响操作便利性舰判东,最低配车没有大屏幕很正常膜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篱搁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衅梢逻,车辆静止起步平顺性不佳藉,油门给少了刹车不松开秒涤譬,油门给多了又会猛窜恋饶,让人抓狂释痞。但今天这台1.6手动车型份,上述症状全部消失撤情。起步轻给油即可现皖哨,电脑自动调整喷油量搽,使其转速稍稍上升丧,令发动机不容易熄火损密,等红灯扔伞、坡起都很方便瞳,使用起来当真比顶配的舒心多了釜抢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锋,让人捉摸不透官搔羚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酚李钞,用料优秀被认作理所应当甘票。在数年的成本控制下蚂能贿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就棠丛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洁武。对于大众汽车而言斗规,这样的结果也堪称可笑了颧乐拘。   没有真皮座椅咖碎,您会失望吗抚酮?我和同事们都不会顿坝烈。我认为从适用角度上穗来,织物座椅与高尔夫更搭迸侗搏。这套座椅的缺点通夺,在于椅背调节起来很费劲拔,而且要是有个腰部支撑就更好了际残申。纵观高尔夫1.6手动的配置晤痴嚼,我认为作为最低配车型椽噶,功能简陋一些并无大碍莆嫩,该有的它也没少揪恒腑,并且绝大多数的都还好用尺推龟,如果您是为了舒心实用屏,我觉得它能满足了联。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谦外,对于购车需求的国人来说蕉萌竭,一款看上去体面麻玖文,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感没让板,只是碍于可选择的范围有限褂连珊,但凡有一款出类拔萃的新车型柯犊饰,必定会迎来极大地关注阮挪。对于25万中型车这个级别朗,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡芯Ω尽,而福特全新蒙迪欧的到来表改让,分走了不少的关注度瓣蓉荒,选迈腾还是选新蒙迪欧巳第厂,对比一下就会发现歇,挑战者颇具实力耽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型餐椭,售价24.28万元篙磊财,和迈腾 2.0TSI 豪华型泥忌侣,售价24.78万元俊,均是各自车系中的主力车型底。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镐干全,兼具个性运动和居家商务需求阔档啊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沧算,极富攻击性蹭处九,对年轻消费者有着很强的吸引力吼熬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力多,入门的1.5T也有不俗表现农施。   现款迈腾严格意义上上讲程电豌,只能算是半代升级簧,是在老款的基础上升级而来胎膝。迈腾整体延续上一代车型的设计爱溯屉,符合国人的审美送赫吭,经过加长的车身剔入舌,带来大空间的同时弟,提升了行驶稳定性及舒适性虾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唬碎泞,轴距达到了2850毫米烙摄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米特碌闹,整体比新蒙迪欧小一些椽,即便是经过加长乓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣绊渤、加热卷赌料、折叠快、记忆 电动调节鹃祥烹、加热拉覆栖、折叠聊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎门,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拌吵假。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯燃蛇,不仅科技感十足痢诽,还具备随动转向蚀、自动开启等功能乳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纱甩嘿。天窗摄、全功能配置的后视镜等恭祈,两者处于同一水平佛希。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升起孺顾,对称的T型中控台中规中矩搪轻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圃,主界面被平均分为四个区域碗,分别显示电话菊颈檀、导航捅赴、娱乐和空调四项基本信息囱路本,并且用颜色将触摸区域分别标示出来染少。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曙斧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感输盖娶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔬、6碟CD等配置叔帘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓦密,迈腾更像是上个时代的产物粹伪罢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850释,相比迈腾的2812毫米挎,略占优势淋醇,但二者在乘坐空间方面漆汞磐,都已经足够日常使用脖催此。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冷玲痘,满足于舒适和运动的双重需求段。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炼肚沪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饺赶、方向盘换挡蝗那,以及原厂导航等配置倦浪兰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滥齿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侯十卢,最大功率178千瓦矩畏凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洽烩财,平顺性和换挡速度足够出色慈需脆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕾尽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦无刊,最大扭矩280牛米公磋穆,匹配6速双离合变速器畅妓算。当年迈腾这也算是黄金动力组合舶,但与新蒙迪欧相比本,参数差距明显衫段幸。   保养方面尽父卧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盘旱籍,建议日常保养周期为5000公里左右癌普,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漂递吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枚汤抢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保险,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箔胳搂,之后保养周期为1万公里忱。小保养的费用在600元左右谰溶挫,需要更换机油机滤赫,大保养的费用在1100元左右尺郴,需要更换机油三滤啸拓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抚纠蚊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圈活刊,相比迈腾际此骗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外良绕撇,还增加了头部气帘和膝部气囊肝口。并线辅助功能也是迈腾所没有的疚坟白。   点评捐书:不可否认戌偿暖,大众品牌进入中国市场多年两,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莆趟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徘甭驮,无论配置水平还是动力系统榷蓄,都已经没有什么优势了祁,抛开迈腾一万多的优惠踞奸萄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娶店。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明履:本文仅代表作者个人观点晦岸,与环球网无关萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨偏剿,对本文以及其中全部或者部分内容怖、文字的真实性梆另戳、完整性啸亢肖、及时性本站不作任何保证或承诺挫确绿,请读者仅作参考观,并请自行核实相关内容笺。" "   “北国风光率鲤昏,千里冰封北并米,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咕怯骸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虚雷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段究,对途乐而言这不仅是一种新的考验佩容,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编。 外观扭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞧,想必对于多数人来说发,它的名气比兰德酷路泽小很多仑旦,但并不意味着就要比竞争对手要差疗。外观方面途乐外形实在太大了缮捣歪,有点圆头圆脑的感觉控,比兰德酷路泽温柔了很多搬,缺少了一些很“MAN”的元素破,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旱拓奶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰费筹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时里,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啼骗溜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念井。中控台看上去很有档次楔偿,各类功能按键排布也十分清晰烂剩虏、合理姐驶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舶,完全遵循了游艇的设计风格鼻炉,宽敞簇、舒适黄卵、豪华惟酗凶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绵茎。   小结时: 从外观内饰的整体表现来看割罐,可以说途乐是一款成功的车型糠挨嗜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耐酬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迪,如果“沙漠之王”远离了沙漠温幌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色峰怕,这也是我们大老远来到这里的最终目的携己磋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虑夸市,人们首先想到的通常都会是奔驰尝床博、宝马韩、奥迪步汞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疽颇厩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娠烫。但是说到文化的话梨阶来,就不得不谈到今天的一位主角狡,捷豹XJL邪。相对于奔驰这样的全能贵族来说备,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芥富割。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烹盘。   作为进口高端豪华轿车亭上谩,相信奔驰S级大家都比较熟申,而捷豹XJL依旧比较陌生落懊什,捷豹作为英国豪华汽车品牌凌督,也有着将近百年的品牌历史挤赔,虽然品牌认知度不高为,但这头豹子可不能轻视半。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灯圈,价格都在120万左右媚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L榷逆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尼诬丢,其实捷豹和奔驰早就杠上了粪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搓妻烩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绅捷抬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郝泊,你一定记得去年上映的《007楼扩缸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烁冻雀,没错就是捷豹XJ煽豌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雹秽,里里外外展示着它的优雅与稳椒О┪浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戎缴想。   无独有偶截撮记,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哗窖送,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行技,虽然不是目前新款的S级休,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩别蜕。   言归正传荡骗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枪,不过两者的风格却截然不同超模杰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捂田写,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殿,在当前时代也更加与众不同忙滑搞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁堡邢,的确奔驰S级是同级别标杆活且,外观轮廓延续了上一代靠,细节之处更加富有科技感弥技,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气克。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气频菩喊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咎酵绥,比XJL更加强势净纲,这就像两个高人凯,一个低调一个高调而已姆。   大灯的造型也风格迥异静溺秽,XJL的设计更简洁蠢缮恍,内部采用传统圆形元素崎靡槐,使得其眼神也更加专注颁豆姜。而奔驰的大灯设计更加时尚线立剂,内部流畅的菱形也较新颖缴废。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廖巴沏,光前大灯就使用了五十多颗LED览。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丁悄户,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上跋拍,更加沉稳腥垄姆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斗,但硕大的车身同样沉稳车缅,硬朗的线条也更加动感狄光该。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桂畅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睦瑰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉完磊,这也使得XJL的车尾更稳重嫌币燃,而S级更挑逗人誊腺。   尾灯的设计葱思,捷豹XJL采用纵向设计难,并以车身腰线融为一体咸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镀铅滴,整体轮毂简洁不繁琐底,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胁,内部灯组造型是一大亮点邻,点亮时相当好看起。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节把,并没有过多的修饰技荤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姬,就如同一件高档西装膛,某颗精雕细作的纽扣就足以驰跨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伐沦检,相比奔驰大气的轮毂氮,捷豹XJL的条幅更纤细靖,并且在条幅样式上也更加精美和运动靛酿。尺寸方面XJL为19寸伶路项,比奔驰S级的18寸也大一圈菩,轮胎方面同样为245宽度丰蚕,不过与奔驰前后同宽不一样扛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275得钱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜕跨含,并且作为一个自主品牌快,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墟亭,旗下的GS5倒付、GA3隧特剿、GA5几乎可以与合资车相抗衡水轰谰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上希将,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吾,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚斜芳省,由于试驾人员较多骇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验橇森。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统无挝昆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焙。   现场测试场地为两个圈形场地克轨椭,两个场地项目都是一样的圭,可同时进行两组试驾熟浮,场地提供了直线加速凸、紧急制动侈阜、蛇形绕桩客承、麋鹿测试四个项目崔谱骗,可以说涵盖了大部分的性能体验峡板。当天试驾温度为零下十八摄氏度阮埠,这样寒冷的天气氏靖仓,面对半冰半雪的湖面寸咎搅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瑞上嚼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烂垃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下领农繁,TCS系统介入弘疮,防止打滑的发生摄切滩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钨供酣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术认功,最大功率联课:90kW(122马力)/6300rpm肝巨,最大扭矩呵督茎:153Nm/4500rpm勃。而这次试驾的车型中没有手动挡蕾珊,均为4挡自动车型狼妈,动力表现可以轻松满足日常使用需求显沦喷。   起步于加速初段油门如果踩的过重甲答,TCS牵引力控制系统会即时接入场钢,并且自主减小喷油量伍璃,从而避免轮胎打滑发,这一点上GA3与GS5表现都不错窍。加速至60公里每小时后墓次,紧急制动趣度缸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音律俯撕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呐罕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为堵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停事,未出现侧滑烁供孔。   本文导航墩春:" "  提起中级车赎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尖绊。但要是预算有限素齐浪,面对这两款车型还真有些底气不足末,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的问。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘸敛拐,改款K5已经于近期正式上市放,延续了韩系性价比超高的特点怂勒。这次洛层灌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挖颈碴,让您的购车选择更加丰富诡眷踩。   没错乱,此次选择的几款车都在18万元区间内丁靖解。而且颇为“巧合”的是罚枢囱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疮,也堪称中级车的黄金动力之一烯替为。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弊懊。既然如此姬兔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炽边。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份节,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轻图。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竣,动力参数有小幅度的提升胁普撼,燃油经济性也有一定的提升迁澳旁,但依旧没有给人留下深刻的印象喂,尤其是我这个09款嘉年华的车主圃孪匿。如今排袭,在配置依旧丰富的前提下创南沁,它换装上排量更小保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弊琴据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虑娶,这一次似乎有点看头了似。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虾乒,它的来头可不少汰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椒撮,可谓是福特的明星产品咕极砍。我得承认这些奖项来之不易凉滇定,但我更关心的是伪拨,它依靠什么亮点来获奖排,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磕匪,震动及噪音抑制能力如何犯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轿芯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亨雾、涡轮增压以及进排气可变正时技术家摩传。在这些技术的支持下妮癸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坞荷畦。反应到账面参数上蚂帝陆,它的最大输出功率是125马力妒化,最大扭矩达到170牛·米乘涛填,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轻惦冲。   另外酿,福特也针对其三缸的结构特点拧脱赏,对发动机的震动慷、噪音等方面做了很多优化和改进篱,比如喷油器及油泵柔性安装握惰盎、皮带润滑凶、缸盖上方吸音泡沫等等记鹿。为此惹界拐,我先后做了两种情况下的简单体验恍:1侩佛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惶家忱、在静止的状态下圃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驶幂。经过细心的体会和观察后怂肉,我认为结果让人满意思绢垛,发动机的震动轻微掇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佳,但也不大碍事桂寺磐。事实上投,即使我细心观察藉摆甩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别却。   看来之前的担心有点多余柒腿,还是直接上路试驾更加实际蜂。它的电子油门响应依旧很灵敏饯葛胁,轻轻触碰油门踏板绥些,发动机的转速表指针就会活跃起来时梳。幸好油门的调校比较线性怀,分寸拿捏得体维,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓬。同时贫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感商,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泛了柒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩材徊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的介郎。即使在低转速区间铂错,发动机的动力输出也很活跃逝弓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苗。同样受益的还有动力输出的持续性奔绥钮,在试驾路段里面有不少的环城快速路私心,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赊,而且整个提速过程顺畅自然夯晦。只可惜受道路限速的制约仓,未能继续把速度往上提混绷拉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婆徐搐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巨膜,升挡动作迅速蓄涣抖,在D挡模式下正常驾驶瑞迪,1700rpm左右就会立刻升挡捣抚,让整个加速过程更加顺畅自然粱口。然而寥括,在遇到拥堵路况的时候递楷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抒,幸好并不是特别明显堤雇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烘广奉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲍,除非你把油门踏板踩得足够深苫擎,否则它不会轻易降挡汝家氦。   变速箱切换到S挡后李,油门响应速度稍有提高谭,而换挡转速则提升到3500rpm梁,动力输出表现得更加亢奋晚。味道对了拆,这才是S挡该有的特质地闭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了那。当然季宛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荆弛拐,至今我仍然未能适应锭讼挝。   其余部分与老款车型基本相同臀,方向盘的转向精确劣屡、迅速尝溜侯,甚至有点“贼”捍破,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豹锤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湾坚,对车身的支撑力度足够畔乐瞬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显描,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镜棺,同时也确保了车身的灵活性抠惫。但面对减速带这些大颠簸时电,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在额股锻。   在动力水平得到提升侯、操控感被保留下来的情况下堑识秋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俄,开起来更加得心应手衰,也更加有活力颈。这点值得欣喜妊佰,也是嘉年华的进步啤桔。当然非,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎午,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揭繁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步具,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色按溶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了容,不过众所周知拇刃栋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晴刺,而是换装了大众全新的MQB平台胯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怪哨老,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诵擂葱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼。   首先我们先来说说平台弛鞭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卉胚,PQ35血统也就不在那么纯正蘑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渺麓媚。   平台究竟是什么吞懈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颗,它们会采用共同的零部件讹唤,采取相似的地盘豪蚂、车身结构宝香、形式结构以及相近的生产工艺搅渭沁、轴距等炊挡譬,以此形成车辆生产的一套完整系统济兄规,平台生产的战略是当前产品在开发中厩泡,最流行侯垮娟、最科学挛涝戏、最节省人力圭年、效率最高的一种开发战略开。因为对汽车厂商而言劳掇,可以在有效控制研发资源绞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庆蜂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倾瓷,并看看它们之间存在什么差异皇荒。   PQ35中的""P""代表平台刃贡疯,""Q""代表发动机横置潦靛,""3""代表A级车滤,""5""是指第五代驼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烈,采取相似的底盘玖、车身结构褥分、行驶结构京瘦、相似的生产工艺以及轴距等簧颇洛。由于研发时采取了已存在的""模板""宏甜,不仅使车辆研发缩短了周期跺赶犯,而且共用的零件大大减少了生产成本说解,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪缕。采用PQ35平台的在售车型有途安杆绒鳖、开迪肋低、SCIROCCO妓牌、奥迪TT唬、A3狭芥覆、斯柯达明锐等车型受衡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括客款:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)令、大长度激光无缝焊接斡、双面镀锌高强度钢板楞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等射漂,但如前所述疙摆帅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杯练安。   MQB幕杜兔牛块化平台是大众最新的一个生产平台舌,也是此次第七代高尔夫使用的平台罢玛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乔菱虫,并且可以共享比例达60%的零件变箩,包括同样规格的发动机嘶鹊、变速器等韭。MQB平台的推出扯钱屎,将会取代过去的PQ25混、PQ35和PQ46等平台赋屉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赁浑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辆,不管是传统动力涉哪、电动和可再生能源动力萍,或者汽油机癸川记、柴油机滴、混合动力系统迹砰、纯电动系统吵掏拼、天然气发动机嫉圈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岛必洛。另外菱取筒,MQB平台还可以对轴距凹风、轮距涤喘、前悬和后悬等部位进行调节肖矮。另外此平台可以生产从A0级看涟、A级到B级三个级别的车型窍蹲。这是PQ35平台所不具备的耍径。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温危,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玻。相比几个欧系对手托骸,宝马的动作显然慢了半拍陆卫截,继5系旅行版之后趟搔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售欢。当然有时候来得早不如来得巧舌新瞧,只要给足了诚意琅驼淡,迟到了也未必没糖吃河。   对于3系旅行就是如此稗橇,在它到来之前祈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扣蓉庙,作为后来者腻磁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箔桶淌,就更需要拿出浑身解数了床惫藏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卞,下面就来看看它究竟有何能耐咯别。   还是从外形开始说起倪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邻鹊,其底盘代号为F31材拭,依旧是标准版轴距汞:2810mm纪熄踢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卜蓉,这仍是个相当精干的长度配,车身“三围”基本和三厢版一致汇,只是由于行李架的关系婆嘶,车身高度小幅增加了21mm荡闯酷。   我们测试的这款328i旅行版豆幕,还搭配了M运动设计套装儡搬问,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸混,闷骚的感觉立马出来了讥溶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆供涛添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尽颠炼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揪奇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敦捶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儡侯,这和旅行车设计的初衷相悖捆。选择18""则刚好合适剃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皑,用一句流行语来说就是入:低调奢华有内涵仟让。   车尾则是旅行车最具风韵的角度视几拱,从这方面看舱,3系旅行并无太多亮点彤淳,车尾的造型显得有点过于刻板财性量,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抚咎辈。相对来说并没有对手做得那么出色聘口,V60和C级旅行在设计上的看点更多全汰狭。另外捷效勿,虽然采用了M套件蔷薪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磊,看起来实在是低调过头了据歪。   外观总结茸:如果你是3系的铁杆粉丝挺梁,但又不愿自己的爱车烂大街趴稿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冀柯昆,低调中透着股狠劲儿筒勃辜,闷骚人士的最爱纹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样填,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章际帝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坤。但俗话说恢牵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道干潞迹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毫店,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缴惨盯?   车型的选择方面匡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型币可。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骸荡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比限啤督:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邪谋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砍策艰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宏己,再辅之以保险杠的少量镀铬釜祟俩,前脸看起来一如既往的简约和低调卿浩。车头多条轻微隆起的线条沟,包括引擎盖上也是凹凸有致畏,则让低调的前脸显得浑厚有力创廖档。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辞挟,外沿继续使用镀铬装饰词清勿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻里蔑话,也更容易让人接受帆陕铺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮吩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戚,一个氙气近光灯连,一个卤素远光灯磁,外加环绕半圈的LED日间行车灯厂,没有任何花哨的设计室,注重实用嫁。而作为玩灯行家的奥迪牟隋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牡堂,配合上单颗远近氙气一体前大灯焕叹樊,杀气十足棵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条储了,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃,看上去随时有往前冲的冲动骑迟沪,非常动感和迷人甸房。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纯熊蝗,看上去从容而又优雅庭矗,有点儿荣辱不惊的味道啡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摧欺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恐纠测,毕竟走的不算是一路的风格了筒。不过券雀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聊凡借。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酚蓟田,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幸氢背,变成了矩形倒角式的设计散,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厂腔葡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炔谭违,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃险惧。   尾灯方面备,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看风钵,而且LED元素的缺失也实属不应该醒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚎乳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼险嫩,低调依然是奥迪的责任葱末息。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎塑锰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惮帕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涛捐,一个拥有超过半个世纪历史裸饰愧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彤,“男人”莲、“硬派”睦亮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象休备。一个如此坚持传统的品牌咯凉涡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劲,这对于很多人来说是难以理解的事实爆。坦白讲还阿匡,一向不以貌取人的我啊,霎时间也很难理解Mark T. Allen具、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品献面剖。无可否认割舍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胳,也必然成为人们茶余饭后的谈资龚,但是就只有外貌是这样吗田磷?难道它没有Jeep的传承歧筐?这是我最为关注的问题很估碘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弘腑程,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慰袱磋。由此可见磐彪陇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置及仁鲤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雌径。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色词,首先必需要有一副好的底子珐卷蕉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀辽背。根据越野性能的高低谷旦,依次有Active Drive I起太齿、Active Drive II和Active Drive Lock三种扩磷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饱咆去,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡势侮,并且还具备后桥差速器锁止功能观扦,实现左右车轮50:50扭矩分配韭钱效,攀爬能力自然是三者之中最强的霞簇黑。   除此以外挺官,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汕、28°的接近角蔬蒲、32°的离去角憋噶、纵向通过角23.3°史、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剖官聚,要罗列出来的话其实还有很多泵毛菱,但越野并非纸上谈兵托,要真正体验到它的实力戏舜,还是得把它拉到荒郊野岭贩停鲜。   挂上低速四驱挡霜午、开启后桥锁止以及岩石模式诞怕暇,稳住油门就往上爬窖俯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诺,3.2L Trailhawk针对越野的需求杏败,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整免汞芹。继续往上攀爬蓟砰,一切都比较顺利倒虎讲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骚岁删,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冗。在遇到交叉轴情况时陕厂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挛,配备了后桥差速器锁止功能的它渺弧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筏,就已经顺利通过催。   这一次越野试驾陌饰,它的表现我完全没有惊喜郸,因为一切都在意料之中惩屁凭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务花,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剧碱。毫无疑问唯炔测,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黎,也同级别的最强馅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来葡。坦白讲姓醚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谦京届。" "  在国内的SUV市撤用稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翻铣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矗胺嘎,正因如此亢棚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炯良赊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问删,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韩。   说到大空间蛙协、七座设计尽拐、配置丰富的SUV辅惶胖,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅楼缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求函诫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变法耗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扣骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析恰宝蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卫桅颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯谅,设计上中规中矩脱瘸穿,采用了哈弗新的家族式设计元素沙迷驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及赣,代表性的设计元素有孟簿夏:大尺寸U型前格栅比耐幂,粗壮的镀铬横条格栅贪柿,时下流行的“X”型前脸蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确锰盲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伦洁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌洗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敞坊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘛箱复,再辅以造型锋利的大灯灯组锻遣,极富视觉冲击力槽混蔽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巨,现代品牌的确更加具有超前思维意识窍吃何。" "   源自逸动平台的CS35圭挟陇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腹窝。凭借欧洲化的时尚外形设计棘,相对精致的内饰做工汞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茫疚病,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挝够幸。此外司才,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在救贺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碑哼牵,进一步提升了科技感和实用性舰扛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荷竭,还有定位相同的长安福特翼搏绞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刹,涵盖了自主及合资品牌产品侩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道故款,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钉,作为一款新生代豪华运动型轿车嵌勺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系边退,也成为点燃这场战争的导火线伴。而上市之后铣限士,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坎袒,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗡呢。那么除了运动性能以外慧祭廖,这两款车型的综合实力如何呢敛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拦。   虽然说是ATS是一款进口车型斥盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黑信,整体售价和宝马3系保持高度重叠皑坚。从定位和售价来分析歧行南,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炔,两车售价分别为43.80万和43.60万蹲堤袭,价格差距非常邪揽ㄅ恕,有一定的对比价值崔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黔软,但两车所展现的运动风格完全不一样熔恃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娃己,车身线条锋利市蹿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性武,同时也彰显了力量感蝗。而宝马3系显得内敛一些汀,经典的""双肾""前脸造型饲偷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色和娟硷。   作为凯迪拉克家族最小的车型颁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霸环,除了长度略有优势外挥屉喀,其它尺寸都不及宝马3系膜饺,在空间上可能会有一些影响府。不过没有关系偿藐,作为一款运动型轿车偷晴,小一点也许会更加灵活比拦堆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妥冉妻,经典的造型更容易接受芒草坏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26火倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啼撤铅。   相比之下籍青,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力设裤毛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窘踢。   两车头灯布局不同疥茂矩,宝马是横向设计始劲入,开眼角大灯我们已经非常熟悉簿褐宛。而ATS为纵向布局绰堑汗,造型更加犀利篙邵,同时采用的是远近光一体设计得枢沛。配置上都采用氙气大灯磁截贪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸,但是可惜没有前雾灯瘁荚。   从车身侧面来看碾,我更喜欢宝马3系纬,腰线更加锐利夸钠莽,营造出了运动型轿车的动感效果错。而ATS侧面饱满厚实辱卵,典型的美系车风格孩该。   两车统一采用的是双曲率后视镜坪啼,并且带有电动折叠和加热功能抡,同时集成了LED转向灯翱晶泉,显然宝马3系狭长的设计要更美观惩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俗甜瞄,警示效果有所提升挞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性步捍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喜,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞋苏嫩。相比之下烯芹领,宝马3系的尾部显得比较平淡猾亭遂,家用车的造型在气势上要弱于ATS崔。   轮胎方面赏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逻浆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投蔡红,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18我,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乌瘟虾,都是偏重运动性能的选择庙枪承。" "  提起东风日产天籁锚刊箍,人们往往都喜欢用舒适敛挛粗、性价比高岔、省油这些标签来为其定义贫。的确辅,作为日产在华销售的顶级轿车壳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态任擦呻,在中级车市场中处于上游位置澄。不过这款车型的加长行为相匈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寂,天籁公爵竟,虽然是天籁的加长版本列第福,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靖,挑战更高级对手墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灭。   25.18-29.98万元的价格区间逢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势何。相比同级别对手雅阁抨、凯美瑞纬、迈腾等热门中级车嚏檄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手任,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼些攫踏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玖涎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奇,在提供更多给消费者的同时厘旱,却并没有在价格上表现的有多高调诧梧谜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萎粮妒,但是通过对细节的仔细端详刃鲜锣,你还是可以发现不少变化之处醇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篇谱歼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弄蛇浪。   5003mm的长度与2900mm的轴距伦洛欠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啊佰税,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铰。而与豪华品牌中级车相比较恭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淖搪,整体协调感还处于平易近人的水平牟抚。   本文导航皋队:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遣闷,数以万计的人们加入了摇号大军逛姑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冻磐豢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峡莲讨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劲妮白,一步到位的想法也被大家普遍赞同朝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炔建,强劲的动力疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拌,它们的价格和配置都比较接近率,下面我们一起去了解一下纪兄兔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阂比:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)光摩:15.98-25.18   推荐理由潦烷:大气时尚的外观蠢弦、配备豪华全景天窗伐卞簇、全新T动力以及较高的性价比镐珊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤凯,采用了起亚家族虎啸式的前脸彩圭哇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择起酗动,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄,能够满足不同购车消费者的需求穿苫,值得称赞的是沟伟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晒妮骋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莽星跑,在同级别车型中也具有很高的性价比划沧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整似,自从彼得希瑞尔来到起亚后珊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸始掇烯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坞吃,大大提高了起亚车的辨识度慈炼测。熏黑的前格栅看上去更加动感隋坚螺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利体庇赦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化午淘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛇暗躺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘦,并且兼顾了空气动力学痛钦荡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懊陶拦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能办,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盯啦申,LED光源看起来更具科技感嵌里。   新K5的内饰进行了小改动遁鼎锻,用了和工艺均有所提升量潮,三幅式的方向盘也进行了重新设计练,看起来更有质感膝,使用起来也更加方便布桶卫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晨喜舶,也提升了整车的档次感酱皮东,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惧泻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犁郝酮,A柱倾角也随之更大鞋惰宠,对于一名1.82m的男士来说裙舌,头部空间的局促性很明显杉卡溉,通过降低座椅高度后武农,驾驶视野也受到了一定限制蔷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贿躲,同一名人员在未调整前排座椅后堡,直接移动至后排乘坐星,腿部空间十分充裕菜,而头部空间也在可接受的范围之内仙情拖。总体而言笛膏,如果想舒适且安全的驾驶K5禄诉狗,并不适合个头较高的人士起竞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骗皑,最大功率180kw贺,最大扭矩350牛米沪孟捞,搭配6速手自一体变速箱穗蒋督,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抄壁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赐吨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内失,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟并。如果你听到4系觉得陌生冕腊嗣,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剔俩,无论外形还是内饰都与3系很相像许贝讳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罢链,因为在它身上不仅有3系的影子抒,同样也有着自己独特的光芒垃躺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe换,59.6-73万元的定价也高于3系喷漓阶。不过其实也可以理解糖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绩懈辛,而是想要一辆便宜些的“6系”羔。   宝马4系提供运动裂谓、豪华杆、风尚三款套装屏软,价格方面没有区别剩靠谭。车头部分确实与3系非常相近唐,只有前包围能够明显与3系区分出来可塑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藕。整体来看扭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撇朵,仅在细节上加入独有元素扒羔藏。 【左围琳:豪华设计套装(选配)/右需:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溜典,但来到侧面相信很快就会被它吸引滦轿行。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堂既唐,这样的立体感是3系无法给你的受扭。车身尺寸方面钱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泊,轴距两车同为2810mm算辰卤。相比竞争对手疥容靡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绊。   由于定位与平台的原因舷嫁唬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篡拦凳,也达到了对自我的超越纯备祁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矢趁。尾部张弛有力的线条炔卉凑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醚裴莎。   本文导航善泛桥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末餐,2013年又有很多车型和大家见面了皑,它们各自出身不同性格迥异庆呈溪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现络,其中原因多种多样门熔,下面就对它们的表现做一个简要点评蔡孟咸,并送上编辑们的新年寄语氮。 东风标致3008   上市时间剔舷藏:1月9日   售价簧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩缦肌,法国人终于坐不住了獭,要将标致3008进行国产底,最初还担心它法系前卫剐、超前的设计能否被中国市场接受缓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻赡。   不过似乎这一切的担心都是多余的橙坝,东风标致很清楚大家的喜好纱避,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勺壬、尾灯等部分进行了调整航嚷,类似机舱造型的内饰得到了保留稼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枫丹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素的,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凸。   动力的调校同样符合中国国情存颈矛,由于中国道路情况比较复杂燃曙凹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多局,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铅。尽管变速器的表现有些差强人意幸谦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芍。 为了进一步满足市场需求皋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型难,丰富中低端产品线匠涟倍。   新年寄语蹬蔚筏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的县,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哪废徘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颇速。" "  汽车除了是交通工具之外梦,在中国它还需要扮演更多角色咯计搐。比如傻传,它会成为一些人身份的象征玲。也正因如此犁嗡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僧。在车型跟随换代而越变越大的时候葛,它们还不满足长换,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卵秤硷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胜。   从长轴距车型诞生起焦娥,围绕它们的话题就从来没有间断过钎。长轴距车型的空间更大是显而易见的涣时唬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境撑氏?是为了操控放弃空间拓栋冗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翘摹。现在玛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肌焊惫,并且差距幅度有多大套没。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵燃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竞啃。从设计上来看苏吵,它基本保持了海外版本的特征费欢吗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乃釜。整体风格比上代车型更运动嚏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奈驹祟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怕,同时平蕉些,在配置方面也向更高级别车型看齐俯轮狄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大接刨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扇厘忻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后络,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邢十闲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揣奖,那么实际情况果真如此吗枯亲?   首先乘推童,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歇。将天籁停在起始位置后霞辰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置放。之后泻,向左打满方向汕驴辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棱昧,然后再次用桩筒标记后轮位置肌都。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畔妊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咕醋。   实测印证了我们之前的推论高,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大长,但差距不算特别明显阔曙袍。两者的方向盘直径和回转圈速一致糙。实际驾驶时廓色挠,除非路面宽度限制特别明显丹挺,二者没有本质上的差别翠航。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准采,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薯碱慧。当然烫凭开,陆军1号的尺寸太过庞大辆纫五,算是加长得比较极致逆巢拨。那么睡蓖脱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衬?   同一水平面上吓疵枷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙德窜舞,二者的成绩均为150毫米青虱午。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妨稀狼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楔角。   我们的测试方式是将车头正对坡道良攀篡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止题,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倪寐卿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米京。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬享,但结果令人意外铜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黄扔评。抛去胎压等因素的影响苟唉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滴眉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刷备朽?如果排除自主品牌的话瓤陀砂,这多少听起来有些不切实际吧驴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了餐筐。不过这个看似不可能完成的任务良梁讥,正因为有着咱们自己的汽车企业圈,才使其成为了现实桥瞄。10万元给我帛,我会选择什么车呢帽?今天就为大家介绍两款不错的产品哥袒,众泰T600和比亚迪S6萄,它们之间孰强孰弱挠绥琶,看完文章之后您便会知晓兔。   4天以前蒜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来白划,顶配不到10万元的售价碍就码,加上1.5T发动机出色的动力表现汝涕、以及全景天窗熔扮、倒车影像等丰富配置的加持才,让所有人为之眼前一亮挤补步。而在该级别中衰诲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战响团构,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郝期,还有着出色的销量和用户口碑稿澈危,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的串。所以今天末驾膊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烈石,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缔构聪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6性稳村,这款车属于小一号的紧凑型产品瑞桨,因此这里就不掺和了老。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观极矾:两款车型造型原创度均不足传陛。   外观造型上陋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹射低,但相比之下版,众泰T600显然模仿的更彻底一些廷侠,车头与车身都是完全的拿来主义煽,没有一点原创的元素车论忿。而单就最终的效果来说市戌,众泰T600显得圆润饱满咖,比亚迪则更加的精致显大憋墓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面司,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拢拳,轴距为2720mm查汲,从数据上看谜丝芒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辣镭,而众泰T600比对手更宽晤藕,轴距也更大画。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馅酿媚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彩秽添,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宽,在轮胎规格上镁,众泰T600更有优势一些甩。刹车结构上媚佛纫,两款车均采用了前后盘式刹车戮材糠。此外瓢同,在备胎的布局形式上恳钦绒,比亚迪S6备胎采用下挂式扩藕,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣骸,不过更换起来略有不便彼泼届。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饲抬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帆熄龟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陈纺,线条上显得不是很协调耻,后雨刷陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钎盯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彪狭泰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔚,而众泰T600根据官方的说法航勘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寥腔。   钥匙方面纶跨,两车都配备了智能钥匙屑淋陷,并且无钥匙进入僚扇错、一键启动等功能也是一应俱全露般响。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讹挺嘘,但质感和色泽都比较不错匪冻暮。相比之下茹覆刑,比亚迪S6的塑料感略强拈冯,但它的两把钥匙中哆瀑,有一把还是卡片式的赋缝,挺有档次感的溪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袖抄姆,据日本共同社11月报道苇赫,丰田汽车公司发布预测称涵匈蒲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挟。而2013年前十个月撩,雷克萨斯在华销量同比增长8%催胎,而7-10月同比增长了24%疚遣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗣。那么紊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢池?在这个产品为王的时代中星,或许答案非常一目了然趣,品质卓越的丰富产品杉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戏罕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卤,而其到了2013年也整整历经了三代产品热楞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湍漆割?在这代产品中究竟有哪些新意临窍池?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贺痴。所以狗,在这个2013年的冬天缄屁距,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT强堪灰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梦软梆。   是先有鸡还是先有蛋蓝溺?这确实是一个哲学问题喷隙弊。但是对于车型换代而言惩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情取匿慌。在介绍外观之前猜,有必要介绍一下其前世今生匡半示。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谰,全车线条设计更显张力帆拦寞,饱满的肌肉感让人过目不忘垂鞭复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩。   第三代雷克萨斯IS粳耿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签冈酱,全车线条设计更显张力遣,饱满的肌肉感让人过目不忘讨局弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度把松,但当这款概念车面世之后柒鲤蛔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逝暮。虽然没有LFA那样气动山河韦炭,但却是可以做到惊艳动人篮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谱慷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擅谐,要么从一开始作为越野车的分支拒,要么不经意又成了轿车的替补贪伤陆,但这丝毫不影响它越来越主流挎灌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膜金。   一向个性张扬的Jeep品牌胃,一改传统的硬派风格铝羔,走起了时尚运动的路线拜诡。不仅如此罢蹿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型达扰,在国内各大车展相继亮相都,赚足了眼球收。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动釜哎饥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢册?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陕岭:一改硬派风格海希坦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初期弧窃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拘阮,在这样的大背景下疆,自由光孕育而生裙叫。只是从自由光诞生之日起毕祟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戊,定位于介于指南者和大切诺基之间寝,竞争对手直指奥迪Q5甩挝、奔驰GLK蔷哀、沃尔沃XC60等车型纪奉,车身尺寸方面昆孟寒,其长宽高分别为4624mm徐星艘、1859mm镣、1707mm手垛,轴距为2719mm擒伯,与竞争对手相比并不处于下风剖炽缺。   既然是Jeep品牌车型册,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了看梢崇,只是造型有所改变巢,一改以往平面式的设计痕氰,采用了类似“折角”的设计淖斑,当然效果立竿见影停为娟,整个前脸变得更时尚也更有立体感叹但灯。前大灯的设计标新立异佳说,采用了大胆的分体式设计脾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醛,氙气大灯尖按革、雾灯依次向下排列施。值得一提的是该车的行车灯海瓢遍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锯犬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浑航,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哼克,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯春厢酣。 斯巴鲁BRZ 跋辞素:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贪弄藐,采用后轮驱动平台碴田,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诲胺阶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尼唐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纷署,而外观和内饰由丰田负责认唬。   尽管如此腾,BRZ并不是“每个人的菜”途陕蒲。尽管设计了一个小型的后排座椅驳暗九,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坝,音响和娱乐信息系统不够出色钝洞疙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疾扛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗、并且外观时尚动感的轿跑笆酗寒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俱筋巧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点联靡设:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机立玩氯,最大输出功率为200马力甜,扭矩为203牛米厕滤让。据美国环境保护署数据显示槐顷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讽汹难。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg习担秽。 ? 斯巴鲁BRZ 茄泼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淡。两个版本都有手动挡或自动挡选择肪雌锤。   豪华型BRZ的售价为26吵容,265美元恼哎,配有空调系统农太,定速巡航系统灵,电动后视镜妨采创,一键上下的电动窗讼锭蹭,后门沂剩控电子锁椿欠搐,真皮包裹方向盘变,65/35规格折叠后座布,HID大灯叹,17寸合金轮圈筛,有语音提示的导航系统底京,实时路况警报借鲸碌,USB接口和车载收音机棚。   限量版的售价为28避捂署,265美元被,在豪华版的基础上增加了雾灯寿悔,真皮座椅蔷挟踏,一键启动睹,后扰流板凹,配备照明的遮阳板化妆镜棚悉,双区域空调控制系统卢胶,前排座椅加热和后视镜加热把。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酬,电子牵引力系统桓讼烽,稳定控制系统以及6个安全气囊貌摊镀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稀嫌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诉,无论是正面撞击诫恼,车顶强度臂昂漓,还是座位与头部保护试验枫摊屉,BRZ都获得了高分掇,可以称得上是一款非常安全的车锰。 ? 斯巴鲁BRZ 煌懒潮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拌够,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焙谢,加速时的推背感没那么强烈顿。不过碾描碳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孺,对于六速手动挡十分精通特列通,5焊,000转起步对你小菜一碟的话划拓,加上BRZ的轻量化的设计汕迟皋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龄谜釜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桨将笺,并不夸张的外形设计久坞,精准的方向盘稳叫,强大的刹车和印象深刻的牵引力持歌番。   总体来说仑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棺第叭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受覆僵。而作为日常用车来说巾谦汀,路况好的前提下蔷肮吵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碾南。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权块使,严禁转载什娃,违者将被追究法律责任成鹊。责任编辑共:李敏" "  作为一款小改款车型脑唯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睛锚埠,甚至在细节方便也没有任何变化饶板磊,仅仅表现在配置上的升级莱豌。回顾智跑近3年的上市之路来看蒙堕肝,依旧保持着其独具一格的风格钳贰描,即时在如今来看萎玖起,智跑仍然算是一款前卫的SUV惩驹疵,回到3年前探期汤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愤、2.4L两种动力共10种车型偿砂,售价16.48-24.98万元盖倾冗,售价与老款车型保持一致悼孪八。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型守秆挎,即使它远远的驶来鞠,你也会在车流中一眼识别出它缕,城市化SUV的定位倒也不特别赌,不过擞淮快,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亥鲸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丝。   现款智跑与老款在外形上几无二致盗诵莱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓮驾亩,与老款相比涵世,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纠淌。部分高配车型则配备主动安全头枕淘取、前排座椅加热淳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置告。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懂轿痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型落钢。这些车型中包括了全新奔驰S级俊抚萌、凯迪拉克ATS傅、斯巴鲁BRZ杏丸稠、沃尔沃V40等备受关注的新车赔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棺蒂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间派:9月28日 售价区间扯黄:124.8-209.8万元   新车点评逞憾懦: “汽车发明者病,再度发布汽车”酶额。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史净涝笺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狼叼癌,这也看出了奔驰对全新S级的信心掏斑,从外观篓随、内饰和、配置等硬件方面的足够实力韩堪罕,甚至超越许多同级别车型时澳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车函宏递。具体来看兔,前大灯活,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秒播,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是低屁,新S级加入了更多张扬的运动化元素槐湿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皇菇犊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛临,有点类似于现款CL级的设计存匙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谴扁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现府固敌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爽掳,还可通过其控制车载设备等错笆。另外诬谱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统告结锭、LED氛围灯蔑江、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅味、新的mbrace2智能人机交互系统等浆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逞夸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥拳,特别是后排的座椅噬,高配车型后排座位为独立设计甸拍蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能霓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刹帝错。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秸佃铝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机济抄,最大功率为245kW(333Ps)戈免,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机前,并匹配电动机雇,最大功率为225kW(306Ps)坦剑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盼,其最大功率为320kW(435Ps)馈逝闷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器递凹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间榷冉蔚:9月28日 售价区间猩倘剧:30.8-43.8万元   新车点评床口棚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竞汰就,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘸汗。但凯迪拉克ATS的到来多粹,让宝马3系走下了神坛吴粕泼。相比一直宣传运动的宝马3系壤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹退。不过在终端消费市场上懈,凯迪拉克还有很多事情要做叛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撕完弟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓶人槽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舵摔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造习坡,外观方面惯渴垢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腐膝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棠,整体造型较CTS而言更加动感饶钨。   凯迪拉克ATS拥有50泰阀荣:50前后质量分配阿渴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统按拭弦、Brembo刹车卡钳且痰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂市掸、LSD后轮限滑差速器鞘钠、高性能运动轮胎履茹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)常饯堪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褥无绕。   车身尺寸方面镭动,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丢,轴距2775mm浅掇。而未来国产后凑笺豹,轴距有望加长瓣唉,以应对国内市场联。   动力方面棱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍泞,最大功率203kW(276Ps)味雇疽,最大扭矩353Nm价,其百公里加速时间为6.2秒殴秒。传动系统方面眷碌荣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱背。" "  前言录邯: 在上一期文章中冲昧痪,我们盘点了2013年重点的改款车型峡痊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呛午,在收集信息的过程中柬畦铰,编者发现了一个有意思的规律九,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垢,往往推出两款菇,甚至更多嚷骇,更像是一次新车的大爆发拓馈,或者说是新车开发计划中的一个波峰详报,这样的车企包括长安福特列醒截、一汽大众陷桨、广汽本田等鲍葡蹦。与上篇文章不同的是硕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睡归蹄,而是挑出了10款重点车型改,这10款车型有的是关注度较高的人气车型细孩馅,有的是较为低调山,但其实销量却很不错的实力派车型恢话壕。回首这一年入庆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓖耪:12月10日 售价区间缮颁:12.19-18.29万元   新车点评茨:作为大众全球的当家车型速冕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奥,是相对比较原汁原味的一款车型娟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俏怪嘎,但空间的改善却更具群众基础块粟。从速腾的热销来看仇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线送耍鹃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攫,雾灯区域的改变也是如此叉碉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迟猾涂,也更年轻一些渭醇饭,少了几分柔美读,多了一些阳刚的元素瓶。   车身尺寸比第六代更大牟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板男伦嘉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胶溉穷,后排空间略显局促纯。这点在国产高尔夫7上得到改善裳豪灭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竣,相比现款车型控骡蹦,长宽分别增加了56mm和13mm膛,车高则降低了28mm泪儡。此外邓先,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耽,轴距增加59mm柑,达到2637mm党,使得后排乘客腿部空间增加30mm涸触,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蟹,而行李箱空间也增加了30L握棺,行李箱总空间达到380L帆得芹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烈: 相比外观的“小改款”膘钙,内饰的变化却是颠覆性的徐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状噶柑炮,并且向驾驶员一侧倾斜疥桔,更人性化固。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点困,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感薄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脐苇呻。   轻量化更加明显碉禄栋: MQB平台的特质之一便是轻量化磷甘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挤栋辽,质量因此降低了37kg涩,另外发动机降低40kg粮磐嵌,底盘降低26kg尼惯抛,电气系统降低6kg等等变似,虽然车身尺寸增加辣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg书,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脐柒,并且一定程度上也能提升驾控体验尚目芍。 【MQB耐鹉ㄅ荆块化平台】   配置全面升级邓锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缉芯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韩、定速巡航嗣疥宫、启停功能颇、第二代车道保持辅助系统堤茂排、防碰撞预警阮吝渭、自动泊车旗、胎压监测俯、电子手刹畦呵、电子驻车九袍掏、一键启动父、新版导航及超级蓝牙等功能虫。另外什豁绒,丹拿音响内崎能、以及更大尺寸的触控液晶屏铝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辱藤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机面愧凉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奖侵焊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焚梨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同读拈购,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铰,其最大输出功率为162kW(220PS)誓,峰值扭矩350Nm阿。   主推7速DSG双离合变速箱来善参: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丧赋圭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)权踌猜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唤妥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拨拣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熊讣,而1.4T自动舒适型乔缔喇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间门隘:11月19日 售价区间忍:12.98-18.98万元   新车点评蒋丘欣:北京现代是2013年的大赢家瞳翠唤,销量突破百万辆呻逢,并且销售车型整体售价在上升丛握。虽然索纳塔八的表现还算不错矢,但这是以高性价比换取的奉德泊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甜,外观更沉稳皑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匿,再加上超出预期的低售价搓班姜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掏。   外观方面躬访,北京现代名图共拥有八种车身颜色娜椭坍,分别是水晶白湾诡坷、梦幻银害茧司、幻影黑挟舰诬、玫瑰红爆料旁、水墨灰识孰卞、宝石蓝蚀、丝绸金旧、北极玉冒腾吩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念母檄,尤其是前进气格栅处的造型堪门,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔林负。细节方面乔,新车的前大灯设计很抢眼冈,区别于其它车型酿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哩憨绕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颊,轴距为2770mm镜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点璃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簿苦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凭挽泄,以金属和实木装饰为主室。配置方面曙蔑掠,有主座椅十项电动调节荒、驾驶席座椅加热通风记忆功能传码波、双区自动空调舌姜、倒车影像涎、定速巡航居勺、多功能方向盘碗、座椅/外后视镜记忆功能响、侧气囊/侧气帘匆、副驾驶安全带提醒颧、倒车影像系统碎伦、转向辅助灯炕操、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面假旅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器码。对于后续会不会推1.6T车型缺幢娟,北京现代副总经理权赫东表示醛稠填,目前尚没有这样的计划搞书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誊窍,满大街都是都凰显,从朗逸上市到现在的五年来计汉旁,在全国卖了一百多万辆陌,卖的这么好侵访侠,自然有这款车独特的竞争优势耿柏。要知道黎纠冒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量该,这究竟是为什么虾,很值得各个厂家思考幕适懦。市场定位抓的准护,产品线丰富到共困,产能跟得上奖笛村,都是成就朗逸销量过百万的因素涟丧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈臂摧,市场价16.59万元乘疏。究竟值不值非?运动在哪里骇?是否称得上运动奶徘澎?带着疑问粳卧胎,一起来吧踞赌角。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靡舌鼎,这种运动元素的表现方式很常见叫宫憋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅为,配上熏黑大灯这样的手法钝蒋,而且很多还是豪华品牌在这样做经巍。这样就无可厚非了丧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做静痕,新朗逸又有什么不可以呢稼?   运动型小尾翼搂同藩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点化,同样是传统手法媳锑欢,几乎在外观的运动性点缀上净缺淡,各个厂家还没有太创新的方式哨握结。一般些的互,就增加这样类似轮毂伪蜗慨、尾翼的装饰洽局逛,高端些的限卫胯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骏伐钙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藏,不过浦涝,从侧面看掸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变群控秃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目憋啊磨。   相比车头和侧面窖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叭,在说运动感之前败羔巴,我更想说说普通新朗逸的车尾妥态戚,更确切的说巳教,是想说说尾灯佃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淀,有一点略显单薄的感觉剧贰急。运动版上崇丁裤,尾灯加入了熏黑处理体脊坏,双出排气管也更粗壮了旅摩慈,保险杠的视觉感受也更丰富骡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贺。   本文导航疲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湾去。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茸梳伟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箔氓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戊,即韩国的蔚山砰,这里同时也是现代全球最大的工厂茄农。这个工厂雇有3.4万名员工凯单,日生产0.56万辆车版雌龋。   Inautonews编辑表示粳猜侍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遂桥搬。五年前质量提高了趁骨,但是外形并不美观摔凯掠。然而文闹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腑盲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玩夺抨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浓尼。对每个购车者来说盾,这听起来非常有吸引力胜巳菊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特癸昏歇。   与现代旗下的主流车型一样舌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挪辆阑,整车线条从头至尾充满着流动感晴掠。车身长4770毫米剿倍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撬匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”席,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献讣梳,它看起来依旧如此的适合年轻人凹哀按。没错酵呜,搭载着一车的新技术之后疼卤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荤罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盎鲍。于是当新车到来的时候凡吞,你一定和我一样对它充满了兴趣肚。这是最年轻的凯迪拉克盲实、最小的凯迪拉克裁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需咳? ● 外观造型陌:钻石切割风格依旧兰虏南,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疯、2013德国红点设计大奖板胜官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兔彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型联。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筒逛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶史劳萄,只是这回蹋害欢,ATS是完全原创的作品叹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐卧路,轴距仅有2775mm肪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碉溉陕,而国内我们则把它当成中型车痢浦爆,和宝马3系标准轴距版瀑猎贿、雷克萨斯IS成为同级别竞品面拴位,并比它们都要更小一些趣船得。   前脸的造型相当干练际肝酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哩彤吝,而是被很好的控制在一个合理大小上羔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阂莲辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗受勉。出于空气动力学考虑粉绢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程拱,当车速高于60km/h时尼念慰,前进气格栅会自动关闭融扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谩绵疤,并带有远近光灯智能切换功能寇从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奋,快速亮起叛痕寇,缓速熄灭的设定很显档次墩。再往下看材示铆,闪电式日间行车灯抄兔、大灯清洗充乌胖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片环拳怂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀架。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炭,亦或是造型需求翱微加,感性的来说朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬厘但胜。身处车内豆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相邓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茂悄陋。   ATS是一款后驱车违灿眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50五:50碍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抄倒枢,贯穿车体的俯冲式腰线庇估券、短前悬豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔽刮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞄骨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氏膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)临。而在规格方面钠委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔷荒,前胎尺寸为225/40 R18伴撩,后胎尺寸则为255/35 R18嫂娶尾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石细,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致权,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶篙衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色特,至于设计师是否真有此意伯菱,倒还真无从揣测微刷携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扳佛惠,实际上钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部我伐绩,由此带来了不错的视觉冲击感铂羡彭,给后车以足够的心理压力疙缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无嘛讽,至于3.6L V6车型何时会引进橡首猎,官方暂时还没有表态托活,而是否会有V系列性能车型的推出限,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雇担。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缮怪,我的第一反应总归是奥迪A6L刨笨哗、宝马5系以及奔驰E级这3款沙。不可否认攻化琳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妙勤,路上的能见度也说明了这点荡。不过誊肺鸿,随着市场逐步的被细分桓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仇阀,除“老三样”以外葛,也还有其他选择病眉,比如剑旱水:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辖秦,这两款不错的“非主流”产品逛拭市。   今天逻糕霉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酬,领略一下“非主流”中大型车的风采涸募般,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肝弘冯,当然猴抬门,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啤。(注腑苫脯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”松坛挛,雷克萨斯ES简称“ES”霜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硕,编辑先和大家解释一下“非主流”熬呕,这里并不带任何贬义稿幢瓣。从销量看簇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渐,宝马5系9000台以上埔断衅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现集赁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豌鲸够。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洁我。   外观核秀别:XTS尺寸明显更大休瞳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拼凑入。造型方正且棱角分明的车身造型动、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞧堂说,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贾频免。可以说它给你带来的面子效应途幂,绝对超过它的价格孺,在半年长测期间舌,我在停车时经常会被问蘑沧临:这车得60-70万吧观玻淌?   相对于XTS外观的张扬兴忻勺、霸气獭,ES则可谓是低调沤袖、内敛很多丢,整车的线条和比例都比较匀称骑吧突,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顿。   在车身尺寸方面涛,XTS的车长达到了5131mm份据,比ES的4900mm足足多出了231mm仟鼓,差距可不谢凇,但在轴距上汲,两者比较接近恐桂,XTS为2837mm遣,ES为2820mm米逃,仅相差了17mm射幸,至于最终的车内乘坐空间表现围肋灿,它俩也是半斤八两坪笆徽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绞惯,氙气大灯衰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘿当篡,ES则仅有近光是氙灯罗磺,远光为卤素灯泡绰心拎。其中喇汰枯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穗洪锰,显得比较个性斗叙。而ES则还是灯组传统的横置式赡。   再来看看轮毂和轮胎内,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸媳猩,ES为17英寸媚角,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎把,市场售价约1500元/条编芜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎编孺茫,市场售价在1000元左右/条镁廷兼。可以说曙,在这方面两者的差异还是挺大的握盒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ス砜佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鄙份,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拴甭杯,下面就让我们来看看他们各自的优点斑穆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦环,其他两款车均有上万元的优惠搽伯,但相比比亚迪秦的国家补贴盗,这些优惠就算小巫见大巫了廉。目前在国内的某些地区贯盼捷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疟痊愁,总补贴额度可达到7万赐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴目。   在外观方面孺,这三款车均有各自的特点忌废蹈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涎傅侈。而本田则是日式混动车的传统样式污查,看起来非常别致冻陇漓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渴练,非常有气势镀。   这三款车中啪荣烷,比亚迪秦的动力参数最强叫收凸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喘沏。不过要是论舒适和驾驶感受蛋,锐志才是这三款车中最棒的瑟衡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蠢相,因此它的动力参数看起来没有太大优势畅。   三款车同为轿车裴碗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吹练,丰田锐志采用了后轮驱动筏辜曹。至于哪种驱动形式更好关,就要看个人喜好了辱。   本文导航缎:" "  简约内敛楞、安全扎实饰诬、品质优良慷赶,却叫好不叫座物,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象警壕伞。然而对于一个企业晴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赖纬奉。为此缆充断,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涕撇咆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脯姐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送幌蛋。 亮点配置计桂下:   City Safety城市安全系统蕉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤散棱写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞护蓉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笆唯,系统将马上发出警示并全力自动刹车忙,避免发生碰撞事故耻塘办。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沮,可实现自动排队功能缔先推,除了可设定巡航速度掣堂,还可设定五种不同时间间隔红。   加强型盲点信息系统BLIS悍吭洛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶犁。   倒车车侧警示系统CTA呐巨灯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怀寿踏,如有车辆接近胎,会发出警告音和BLIS警示灯剂。   FAHB主动式远光灯伶画,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆熄挂合,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彼,防止对方车辆驾驶者造成炫目导飘缄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阿疼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缓洽边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骆仕虫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距婚匆醋。显然沃尔沃也意识到这一点狙,要想在销量上追赶""ABB""料盎唾,国产是最为关键的一步点就律,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畴。S60L的到来肯定会对宝马3系吻、奔驰C级乡戚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岭碍天,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劫旧通。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢物? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型空,我们今天对比的是2.0T智远版揩了扫,售价为30.99万昧离,而其对手同样是搭载2.0T发动机垒囤轿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欣猾。 ● 外观对比   从外形来看参刮酮,沃尔沃S60L给人感觉干练漠慑、紧凑坡,X型前脸略显凶猛怪贺两,富有冲击力尝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疚骨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱不菇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利深环脆,采用氙气大灯光源宠隆飘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯策,只是少了前雾灯踏确。相比之下蓝辱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尾示其,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合链挎令,同时还配备前雾灯叭完。只不过灯组并非自适应前大灯里,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棘硅料,确保驾驶安全赐提。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涧需乏,轴距增加80mm达到2856mm欢敝,而奥迪A4L轴距为2869mm克显荚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馈炔信,不过高度和宽度有所不及疽。两车空间表现如何乡,请看后文的实际体验席错。   两车侧面造型也具有不同风格非立同,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耸嗓匹,而奥迪A4L侧面更加稳重传肃处,看起来朴实大方绒华。 在后视镜上叮,两车都集成了LED转向灯罕匣谱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘿,而沃尔沃S60L则没有案涧绘。 在尾部氯,沃尔沃S60L造型略显生硬了胎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和落努巴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计葡,同时加入镀铬包裹恭寡脱,气势十足曹窗,而奥迪A4L是单边双排设计非燎,无镀铬装饰箔疼费。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岭醋署,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞄,尺寸为225/55 R16轮胎猾化,相比之下尺寸显得有些小了系疥颠,同时配备的是非全尺寸备胎吗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎为词,只有修补工具有点不厚道洛程。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爸暴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逝紊?当时的网络上绝对是一片嘘声森。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计速,这似乎就可以理解为特立独行祟?或者说创新爱澜仙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒稀,通俗一点说就是笆蛊:走自己的路谩,让别人竞相模仿纶天。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茄胁拢,时间不长化,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躬?当时我无法回答编,因为还没有对自由光进行全面的了解厢夕,经过一天的试驾体验之后淀,我认为这次Jeep自由光确实有点料啸两,甚至可以说气势汹汹坡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘ā,那么它到底有什么资本来搅局呢璃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案破韶啥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穗倪阑,在做颠覆传统这件事伐粉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棠。就拿前脸来说喷,好看不好看绝不是我个人说的算的任曹撮,每个人眼里都有一个不同的看法躺淡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桓徒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吾喊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惕贿萎,Jeep其实并没有太大的优势畔太享,包括大家最看重的轴距表现无咳,在这个级别也算不上是太突出玫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绷葱边,让消费者也能愿意买单七。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彪,其尾灯设计和大切如出一辙呕涧瞥,只是在造型上稍微做了一点改变逢,以便能和后车窗衔接的更自然一些刮拎刮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沸,这实在是太个性了柒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔼持,不是吗损窖?   本文导航蜕:" "  “便宜辩、省油们菏壕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹬隧靖。因此涧穷肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晨墙滴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵。二者不仅定位和排量相同捂,售价也都是6万元出头迸。那么谁的配置更丰富懦甘节,性价比更高呢喊芯?接着往下看吧身。   备注肋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哨齐透,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拷鬼稳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兽、“天窗”和“后轮碟刹”胁墒闭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罚勘蔫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颗弛送,促进其他品牌产品的更新或者降价系,以提升竞争能力吨手尖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辣潦,但又觉得竞品车型优惠较多”窜。今天就随着我们来看看粹道接,新威驰对比瑞纳木谅盎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铝疟陷,此次我们将两款车型的顶配加之对比貌陷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泌妒羞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捣妊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多簿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诺罐乏,以往圆润的风格被全面舍弃督擂昧,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗燃蹲。虽然初看有些夸张碳斥敝,但是符合小型车定位辰,更多时候它是年轻人的代步工具毫弯,所以造型必须年轻房。大灯面积不但较老款车更大桨超豢,眼神也更加犀利抗垃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碌拈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迸僳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤紊魄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甲病迸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冕厘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异使喘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下函,诸如电动天窗敬噶、前雾灯与后视镜调节都在其中得及,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纳紊握,日常使用的便利度稍高一些稗潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盆潮面,轴距达到2550mm碧。与老款车型相比加长且加宽惨呵,这是为了适应造型变化的需要施派霖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势券灭。   新威驰车尾没有车头那么激进判拾夹,显得时尚而舒展诫盖。整体线条看上去硬朗多了霓。在高低配版的车型之间茫,外观元素的差异并不明显轿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郴,不过在潜在的功能上却有所不同饰苇每,高配车型具有独立的外部后备箱开关维,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奋,在日常使用方面的便利度有所不足哄。   瑞纳尾部的线条更是犀利客,线条从车身一直延伸至后备箱廓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颅,增加了不少的层次感和运动感伙情。" "  旅行车在国内的发展进程淮砍,现在似乎已经开始有所起色厢翰,但受到各方面的影响从策,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穗尉鬼。记得应该是在去年旧里弥,各大主流网络媒体几乎在同一时段踌竣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章套呢,虽然没能在实际层面上起什么作用眠腺舱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼓峡风,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段败剿般,但是大部分车型均已进口形式引入冬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面计夕僵。宝马全新3系上市后沥承迟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沮狄窖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本分抹梨。不管是厂商的试水工作瞳恰,还是为了后期大力推广的前期准备擅吓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攘唯普,但官方却并不这样为其定义搔牌,所以除了V60之外归,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谜购八。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弦,三款细分车型跨越了30-50万区间藏侯亩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泼。   328i M运动型乌贾,是3系旅行车中的顶配车型盲,M套件必然是它表现非凡实力的根基喷。BMW的M系列产品显,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斧测掏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响税。在M套件衬托下的新3系旅行版歉鸡边,表现出的攻击力和威慑力很强萝垫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型了旱冷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅青琶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感比合。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埃华现,也是几款进口旅行车中最为全面的棵,除了前部以外歌揪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洛,令驾驶者的便利性有很大提升边。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淖遍,造型圆润的尾部整体风格狠,让旅行车身份表现的恰大好处切。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挺谭恐,但是尺寸不大琴,威慑力也没有想象中明显口。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枪缄,极富肌肉感的线条元素厦,让它表现的干练紧凑梢为抢。   本文导航十:" "  曾几何时胜倾髓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交读损熟。物是人非秒疯,随着中级车市场竞争的不断加剧拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径殴策蒙。在上个月的广州车展上微,全新天籁·公爵正式宣布上市恰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庞测?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析范湘,来做进一步的了解吧嫩堕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脆脱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辫: 稳重与运动隘家息,风格各异   车身尺寸方面操勿绞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枯诲,车身宽度皖涕、高度与普通版天籁车型保持一致乾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炔翅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棺吗,只不过在细节方面有所调整琉迪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构控兄藏,后保险杠排气管内嵌坟疗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氖困团,俨然简多了几分气质的提升渭贸讼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酗, 新君越的外观风格更趋年轻化狼妥逗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碾坦晾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坑欧娜,尾部设计与前脸造型和谐呼应巫,相比老款车型稳重端庄的设计风格姬俊,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓兰挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面刨少苯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胖、大灯自动清洗等功能摊盟磊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筐。通过下方的表格我们可以了解到彤添,同价位的两款车娜型贩,君越在外部配置方面显然更为全面一些骚,LED日间行车灯盼啃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凰络,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的长。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梁收: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头儒: 日间行车灯苛飘弯: 随动转向大灯成位萍: 大灯清洗装置秸们上: 氙气大灯孝揣挽: 倒车视频影像挟: 大灯高度可调冷篙缴: 自动头灯盗趣: 泊车辅助佬廖橙: 无钥匙进入系统扑: 感应雨刷棚溅随: 电动后视镜仁: 后视镜电动折叠浑: 后视镜记忆犯钦犊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候形飘煌,年级里有几位南方来的同学锣佰屯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卧丹迸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泉落瓦。雪对于那时的他们剔线,是上天赐予的礼物匪。但是醋,对很多北方人——比如我——来说娩,雪却是避之不及的灾难律,它让我们的出行变得困难重重赂。不过这次却不一样实,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起布涂茅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣没参。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喊秀恳,请允许我隆重介绍一下今天的主角描徐,我们的冰雪座驾汗,一款中大型SUV——福特探险者魔阶。探险者是福特的旗舰车型赁贬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慕太疚,共两种配置锯淳,售价48.98万阿簇、53.98万德,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掇绦犊。我个人非常喜欢探险者的外型推朵,它魁梧而正派坤,颇有美式SUV的霸气楷姬。牡丹江的冬天白雪皑皑仙窃,探险者出现在这里十分应景敦抡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前比乔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热称骑。这样的冰天雪地里陛烁筋,就算是带着手套在户外拍照浓,手指依然会被冻得失去知觉寿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挨权辜。探险者的方向盘加热速度很快筛河,开启后几秒钟就能感觉到热量诺洪赣,太实用了姥挽愤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机触,匹配6速手自一体变速箱纽蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型拐,不知为何暂未引入国内糠嫉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓢世卡,并没想走量尸。   探险者为承载式车身结构群,搭载一套适时四驱系统阜镀臀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样好,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砍吼,后桥轮间为开放式差速器磺咯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潞,以制动打滑车轮的形式实现死。这套系统的越野能力或许不是那么强大沫,它主要是为提升公路性能而存在的户胃啃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舵船肪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弗来。这次我们挑战冰雪路面比氓归,这套系统发挥了重要的作用射星。另外不容忽视的徘能,便是探险者的“神秘嘉宾”了伞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘招材伞!它是一款高性能冰雪轮胎乐沫,官方称它应用了发泡橡胶技术坝坞睬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甭,从而让胎面贴紧冰雪路面坪额绢,提高抓地力胎。当然驰敌,这款轮胎价值不菲拎屯薯,以探险者高配车型的轮胎尺寸庇才:255/50 R20为例蒜评鸡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纽帮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恋论插,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企距乐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粉背,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悍董画?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罚恳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯糠碳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弊极,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碧丹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溜售讼,两车的轴距都超过了2700mm骸甜褐,使它们在同级别车型中的优势非常明显揉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疗,略显圆润的车身看起来动感十足泡诽好。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笨荤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感接茹拇,550引擎盖上V字型的线条动感十足功发靛。C4L大灯的设计相对简单舵艘,全系采用了传统的卤素光源擎宽,而且并没有采用透镜的设计瓶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激凹华,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豹惯,还有转弯辅助照明功能犀番,保证了夜间的行车安全光吧借。两车都配备了时下流行的日间行车灯克,值得称赞的是舶蛙乖,550竟然为雾灯也配备了透镜露,这一点值得各大汽车厂商学习拜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏换,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感算缚递,550上扬的腰线勾勒出时尚芯、动感的侧身线条露撮班。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计珊仁,并搭配LED转向灯瘦,视觉效果和安全性兼具搪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冀泊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拇汗笨。   C4L具有无钥匙进入功能仓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹦,550则采用了常规的沂诓砝海控解锁功能敦帮割。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骋,C4L刀锋式的造型更加犀利呜碧,550则更加尖锐亥秀监。   两车的尾部造型比较统一拔呸柯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果起,圆润的造型颇显稳重我粗娶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过参台卯,这样设计不仅美观纱盘,而且可以增大后备箱的开口角度吮菜灸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娄怂,视觉效果极佳船溉。两车都采用了4点式倒车雷达寇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泻郝垫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辞苗彭,使泊车更加安全沦没。C4L后尾箱并未设计开启按键泌街派,只能通过车内控制按键和宜ò才纾控钥匙开启武嫌摩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倪邯,使用起来非常方便斑。   本文导航泞控:"    紧凑级两厢车失椒,如果倒退10年前微邯陋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镭显。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型县签烷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹函忍到,它于不久前推向市彻偃,但其实它在国外早已上市话豌。雪佛兰在近期才引入顷次饱,相信也有自己考虑读涕,好在这个时间也不算晚彭溺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肋淖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲁,相对较低的入手价格椽错、时尚的外观设计以及良好的运动性能贩,都让其成为该细分市场的热销车型奋。而在紧凑级车型中菜,三厢版在兼顾运动的同时帝故,实用性相对更高一些保纤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿搪幔克斯三厢版(以下简称腹福克斯)进行深度的比较萍梁,到底谁能从中脱颖而出脑,让我们拭目以待吮。    在刚刚结束的2013广州车展上迪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骨。此外肛墩,阜似兀克斯去年北京车展的正式上市阶绣垛,也让这场紧凑级大战更加精彩贩阮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妨苟,作为其小弟的马自达3能否一样出色舷哆善?傅磕铰剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹬,能否从容应对撼蔚该?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驼惦痛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惕檀。就在媒体日当天线,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抬税,经过旁边人的介绍想,惊叹一句辫:原来不是一个车捌砝稀!可想而知蚕闹汰,这兄弟俩得有多像贸立。    2012北京车展上市的付毓峙猓克斯相比前者监拒,已经在市场上打拼了一段时间峦侩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陋硷温,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驴柿,但是覆胃剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘫鞠管,还是毋庸置疑的酬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箔,为了让评价更加客观局圣陷,同时坟喝骸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑞,我采访了一下身边的同事和朋友炼恋稻。   同事A努稗:男累池,30岁坊、已婚杭艇、儿子1岁多    我哪个也不要澳判,原因只有一个暇:都太小怖叛胶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啸父,实用!当然这两个车白给肯定要倦。(也对佰,老婆孩子热炕头的人拜些暖,还谈什么运动队躺悉,能装下更多的人和东西鲜,才是硬道理)   同事B古微:男表,老负睿克斯车主方,奔三的年龄虽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎急承樱克斯翔观,理由是有优惠速欠撅、货源足东渺风、随时买浦甫皑,听着怎么跟买菜似的琶醋。   前女友态邪:24岁闷阀盯,高尔夫6车主裳椒孰,略带公主病    选马自达3阔,原因是好看腥,我再问还有吗乒,答曰九化腿:好看袄材ā!我继续问呛晒,跟我急了宋边,提问结束规昧剧。   现女友瘦:25岁垂,对车没有丝毫兴趣瓷匣,仅对各类衣服铂、包包刹亥腹、鞋等物品上心    我选马自达3吧佛,原因是就看这个顺眼睬,所以就选了釜驼。(明显敷衍了事)   女性朋友拧谷罚:24岁酥弗瘸,某时尚杂志签约平模堕爬,对车有些兴趣典托,但只是停留在表面    我选马自达3苛头茫,因为好看吝第呜,身材我喜欢噶,而且红色(主打色咀彼氢:魂动红)是我的style剩侣,所以我会选她的说眠甲。(这种中英文混合体灿蹄穷,外加“什么什么的说”的语法真别扭炽,说她好几次奶户,不见改)    采访结果显示葛淋,果然是萝卜青菜吠窘斤、各有所爱蚕睹,而且给出的理由也是五花八门能,那么到底这两款车有哪些不同推渭,在面对不同的消费群体时渭楞,它们的表现又回怎样封,废话不多说啼,让我们往下看猾侣蒜。" "  2013年8月洗镭杀,本田CR-V共销售了15393辆挺瓣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裤市,本田CR-V共销售了18989辆挟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月松捎肺,本田CR-V共销售了19510辆娇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烈,本田CR-V共销售了19288辆虚,全国SUV销售车型排名第二......事实上委午,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渴垮杏,它的优异表现还远不止这些棚驼啥,截止2013年11月底坚桐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庇。是什么让它成为了国内SUV的明星筐?又是什么让它如此大卖朗胳?   现款CR-V有2.0L憾锹、2.4L两种动力共7款车型荚,售价19.38-26.28万元射。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贡,售价22.98万元)菏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型透提副,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镶藉,纵观整个CR-V的家族史杜瞥,前两代车型还有些“方盒子""造型穿阶凳,而从第三代开始浩皮讽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战来琶,坚定不移的走着城市化SUV的路线倡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大是泪悼。   说到第四代CR-V的外形花,也就是现款车型禄仕,它的外形并不是能让你一见倾心的主处,CR-V上市之初惋,人们对于这样的设计褒贬不一割锻,甚至有些“不得民心”雇概视,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话覆镭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奈雾季。氙气大灯非、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赋。值得一提的是任,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犯来胯,效果出彩敢。   车身长度比上代车型减少了25毫米傲扇,离地间隙下降了50毫米膊蹋僳,仅剩130毫米羔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哄,但却令离地间隙接近轿车千,轴距则仍然保持在2620毫米肺臀掏,整体效果比老款显得修长不少凶缴拷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因温瓶,在实际驾驶过程中陡,提供给你更加宽广的后方视野胯繁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信放多。   现款CR-V提供17豌补、18两种尺寸共3种轮毂式样趁佬歪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夹腥眠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磊炭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坟递瓦,车尾向外凸出比较明显娜访充,给人一种臃肿膨胀之感萍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卵病。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秤,给人一种臃肿膨胀之感堵男,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秽靠湾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积人芯,为实用性又添一分和没摹,从之后的销量来说蔽拾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肋办,保持着高歌猛进的态势壤幻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擒标,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力石趴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梧抗蒂、精心隋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绩高狭,排量仅有2.5L协,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宛某伶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桐深,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垮享。   第三代雷克萨斯IS睹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒,全车线条设计更显张力孰霉,饱满的肌肉感让人过目不忘馈钨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾保。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闹稼搏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坍僻背,丢失了一丝霸气齐刊闭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溶镁费,长宽高分别为另艇蹦:4665mm蜡、1810mm让僻、1430mm塑。同时轴距也增加了70mm董,达到了2800mm酮册坞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言割,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊,其前后配重分别为53玛令:47傅。接近前后1古陪砷:1的配重也体现了其运动本质渤感。   IS车身侧面短小精湛怀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歪,显露其灵动的车身姿态十添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙费,依旧是纤细编、锋利惺百,绝不与传统设计相妥协场。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见童藤腺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炮操。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箱税乱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性离。   毫无疑问乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力输倒驰。你可以觉得它设计非常超越兴刹,也可以认为它很有美感波,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动偷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕾,石油的消耗量日益增大罚惨桑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孩对,排放着大量的尾气刻吓,制造着日益严重的雾霾天气荤监。汽车尾气的污染劫捆,越来越成为大气污染的重要元凶莽儡擎。开发替代清洁能源腿颁寥,代替排放巨大的内燃机拷际佳,越来越成为厄待解决的课题唉承秒。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲁博颠,这项技术基本上成熟了绊踏膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泵乃勿,也没有成熟的商业模式来进行推广肝刊,即便很多条件还未具备沤萍,即便这样那样的客观限制但,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萍环朔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一日。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔚陌蒲,叫做启辰e30晨风朝尚,这款车还没有上市抨,很多技术参数还没有公布驹锚康,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厩谩,介绍给大家乳领。但即便如此唐,这款车还是有据可查爬响非,开发平台来自日产聆风电动车冷陷,外观也和聆风十分相似戈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佬,2700mm的轴距和骐达相同泛澄,外观的样子也有几分相似桃釜。但明显晨风的很多细节显得与众不同死路,前脸没有进气格栅的设计并缔口,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脆。而据厂家人员介绍挥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琶扰考,而是单独开发菩。   尾灯使用了LED的发光元件甜,看起来更加醒目荡嵌抛,垂直的长条状样子也很有个性匪际伺。但在车尾上慷茂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渺醒舜,用以分担电池组的压力竣痢酣,这在晨风上是没有的拧会伴。   本文导航哦南朴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绒阮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馁蔽哼,照片上看它挺精神识,设计有传承有创新卜,硬件配置有增有减贩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闺,没能去测试现场参观参观搏。   命运总能给人惊喜玻虫懂。上周五下班前莆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褂,领导突然走过来跟我说裤:“来了个顶配附峤冢克斯狡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”报福耐,周末的小幸福就这样碎了一地矗,我得跟两台机动车泡在一起汐贯华。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捶店,坦白说现在我对它俩都“不来电”剑桅。这样也好诵划吭,好歹保持个立场中立对吧吾冲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疆丢搂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎局,比如为什么海外有独立后悬架舍?国内全是非独立后悬架府临埔?其实道理不复杂栏筒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曹,既然如此柑,那就遵照做生意的基本法则来做收佬,降低成本记衬,攫取利润琉度敖,无可厚非哩烦。我相信如果改悬架车就没人买赫仿,那他们肯定不改悄沦介。   福特比较谨慎疯官咖,善于跟消费者打成一片空,挣钱不忘树口碑羌淀顿,好口碑又促进高销量示聘,顺利打造良性循环圈浚。尽管它也有这样那样的问题嫁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惜,值得大众好好学学渺系涛。话说回来莎另螺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兑。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘约┨啵克斯鲸妮吝,是各自家里的明星产品很伞佃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖合,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撑洪。把这两个重量级选手放一起蹭,能擦出什么样的火花来蕾阔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堑小称,似乎这样能出一口恶气危腑汲。不过我得劝各位一句摔合皆:百花齐放很重要被簿,一枝独秀最糟糕徒葱沛。   ●外观   扯半天总算进入正题拍佃税,这个阳光明媚的周末驮须,没有雾霾的打扰脾,我把两台车放在一起拍了套合影扁喂。看看它们绷既恭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肆舵抄,一个是16.29万的顶配版两厢竿萏榘郑克斯浪劳颗。要说家族式设计篱,大众当然领先其他厂家仙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叫盘,福特的动作稍晚一些乓钩堡,效果不赖拦。   所以当高尔夫7和讣墒绶克斯站在一起的时候相,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忌。谁好看我不说膘,大家都有自己的喜好木鞠。两款车前大灯组内容丰富旱拣胶,氙灯铜涵、日间行车灯板、大灯清洗挟弯垄、雾灯一个不少霉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凑,而负肫鹄剑克斯的则要花6千块买选装包糠釜奉,朋友们溯苔沪,要享受还是得多消费啊梯屎。   车轮部分有看头胚式。复梗克斯胎宽215mm步市仟,米其林博悦轮胎逻举,轮毂造型带感粹,给个好评屯罚律,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恕庐。高尔夫7胎宽205mm鲁,似乎缺乏顶配车型应有的气势荣戮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧细桶筋。   车尾设计各有出彩的地方纳黄炔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔡受堆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭连,LED尾灯是个加分项故膳,阜氏煨海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挛棉。左边那台风格沉稳一些绒绘夺,右边的青春气息扑面笛,你喜欢哪个枫卜稳?" "  “牺牲一定的车身刚性固密谭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遂箍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侈奠歉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弓极挨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肚。就在上月连,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辫逢聚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稼礁趴,至于奔驰C63 AMG钱,目前还缺少这一车型史塑嘘。   由于是RS5 Coupe的系列车型浑垒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致将抒胃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碉事暑,毕竟除了性能之外陈躲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宦。   延伸阅读 陆薯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案星期拓,其中包含对车漆颜色欠、内饰颜色以及电子功能等自主选择寸屏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的北,所以在配置解读方面郸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椭凉,并将官方价格告知大家溉庭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圣库泞,软顶敞篷采用电动开启徘藐酮,时间上需要15秒即可滴痢秋,而将再次闭合需要17秒撇牧,其开闭结构为多连杆双片式妻拐掀,这也大大缩短了开闭时间辫莫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷经,为了不过分降低运动性膘魂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诉宫。排气方面也是RS5的一大特色缔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纬娶苗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个导卢暇,而在Dynamic模式下会全部打开叹拐。   本文导航革:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线博,或许大家已经是心里多数檬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裳牢,定位于新兴的小型SUV市场花纪。众所周知咀马晾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舞,长安铃木选择在这一细分市场发力说骨凡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颂媒耽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旗棠,通过对比分析泪陈罐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓伙香。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元财,搭载1.6L发动机词垃,匹配五速手动和CVT变速箱膝楞红,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓤驮、2.0L两个排量六款车型疗,同样匹配五速手动和CVT变速箱沟汇,售价区间12.88-21.88万元揭墩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喂几:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面角舍,通过下表的数据显示得知粉燃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拷烦史,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坷魂塑,相比逍客剃、昂克拉等车型同样处于劣势欣罕狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罐阜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墩澳筏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昏控,还有与车身不同色的黑色包围涂遍、车顶行李架翔,短小结实的车尾帮病郎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椒泌惩。车身颜色选择上疆每,S.CROSS锋驭提供了极光绿牵、皓月白潜沪、星辰银笛莎款、丹霞红凌团核、银河蓝和晶岩灰六种颜色归富笛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钩览介,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计需蛊甸,雾灯辟肺单、下保险杠也经过了重新设计熊涵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墓谎屠。车身颜色选择上酒,劲炫ASX提供了珍珠黑赌叫、极地白椭炽甩、翠鸟蓝段、酷银拿、钛灰五种颜色雌磨绷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呢裂叼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焙盲回,前后雾灯静豢扦,并配备大灯清洗功能掣庇,外后视镜集成LED转向灯;同样屠褂使,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凌敖凤,带水平调节和自动清洗功能沛,其外后视镜没有集成转向灯莱撅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂看。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沪县茄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂论,二者均为铝合金材质交蹋。所有车型均配备优科豪马轮胎赂桑槽。值得一提的是劲锯铃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廷,这在同级别中比较少见膛扇回。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慧,根据车型的不同尺寸有所区别季薄蔷,低配盾贪:215/65 R16典,高配陡领:215/60 R17伸,轮胎同样使用的是优科豪马慷岔,同样配备全尺寸备胎下屋,两车在这方面都表现得很厚道华。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聚铆尚,第七代车型露羔。其指导价12.19-14.49万牢配诧,这是配备1.6L引擎的价位端。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品够川坚,账面要准备好14.09-18.29万存腥玲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砍,当然衰,身为第七代的它驳库,在冲击属于自己的又一串“第一”挎衰。但我们相信举搏,短板才真正决定高度霸。   全新高尔夫的德国总设计师说浦赌,它的设计主导思想为“简单既经典”稻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栖拒:中网与大灯的相对位置帝、拓宽出车身有力的轮拱缴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肺虐,这台在中国拥有极高人气的两厢车浇面,一露面虚陷,就好评如潮睬绿汐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解昏,但还是要将6/7重提地蠢竞,除了外观上的差异冗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墨楼荆,比第六代车型要长56mm势普钩。而整体车身比例上鞋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然技,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm很,轴距增加59mm嗽,从而提升至2637mm拟汾计。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宝失,但新样式的内部构造也足够炫嫩混凡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纳孪档。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憋略。高隔音性的特殊树脂层实,形成3层薄膜结构千。它拥有很强的抵制振动物理性能恨惯宋。   直接跳过撩人性感的腰线箩景,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乃现。相比海外的双L型侮,或许辨识度更强一些秒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脯骄,但高7的不一样桔。细心的你会发现清丧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镰,才会主动启动归挠令,并且拥有厂商宣称的132°广角屋扭纫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惠辞古,天平再次偏向了驾驶者一侧焕赣。整体内饰上峨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庆怂拼:放弃中庸的设计理念悔饥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睫。不规则的T型区魏虚、活泼的金属线条点缀寇很馁,让全新高尔夫大变身史高。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没景虾瞳,它能够让你感觉非常新鲜猾。   坐进高7内囤练沽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扦,比普通天窗大了30%谰窍。而外掀的开启方式有点奇怪熄慌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别散,同时还为内部提供更多头部空间同巢。   大众车型的人机工程向来让人放心番信写,这个角度的方向盘妨悄便,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦书伤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棋,或许来个拨片更有型吧楷工举。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫁刊。   本文导航控:" "  在国内的SUV市掣讣缦巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扣丘刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伎叉,正因如此暮室电,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掀青荒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碌岗粟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耽墓。   说到大空间窖身滇、七座设计竣晦、配置丰富的SUV跺距款,北京现代全新胜达是其中的表表者屎澳取,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩排,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跑擅脓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豌,下面我们将对这两款车型进行对比分析儡离。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唯咐狈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戌莎,设计上中规中矩坦诧骋,采用了哈弗新的家族式设计元素扳史,这一风格将在整个哈弗系列上普及夸剿,代表性的设计元素有浑:大尺寸U型前格栅浚鹊莲,粗壮的镀铬横条格栅郎,时下流行的“X”型前脸朗叫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美繁戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丹肩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾册,再辅以造型锋利的大灯灯组桨谩丧,极富视觉冲击力括按。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙钮度,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜。" "  如果提起讴歌品牌催洞,大家一定会想到MDX这款车酣寿事,究其原因吭浆判,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屋面牌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冒,拥有讴歌最顶端的先进技术经。在2013年呸添股,讴歌上市发布的新车相比以往藩桃,算是非常密集的稻。即将岁末鲜毙先,讴歌的新款MDX也开始上市销售稳。作为新款狮,MDX的售价降低了几甜蕊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拆提精。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失课。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烩屋凄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莱筛纲。使弯道驾驶更加轻松拉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 板,在车辆制动时廖,通过制动延长扭矩矢量分配攻杠挫,提升转向的循迹性 佛,这在之前的讴歌车型上是没有的奇筷,包括RLX和顾干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舱。但我们看到恫,在讴歌品牌乃至本田车型上垒钵,自然吸气发动机依旧占据主流倪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赴庇膘,在新款MDX上使用的3.5L发动机奥阀舰,带有VCM可变缸技术付辨,在不同的动力需求下盒笔,发动机自动切换工作缸数趟,用来节省燃料胯绰,提高燃油经济性闺北。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上码脆,使用了全LED大灯闯街,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膛惫歪,不止在新款MDX上出现门驮炭,旗舰轿车RLX上同样具备蒜匠溯。但和MDX相比纬垫钡,RLX的前大灯内部结构稍有不同甭户。而MDX的这种全LED大灯猴递免,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呢脸莽,但据了解讴歌正在向这个方向研发到慌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务充淬驴,其中大致包括救援迟烈、定位仕禄、导航检索等常用功能挎晨加。但值得一提的是懊,讴歌的这套系统在整车质保期内煽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缴岸泼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颁龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瀑骇庞,通过车头卧介秋、车侧埔惜瞪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹭钡窍。对于前方障碍俊、侧方停车逃率、倒车能够起到非常便捷的辅助作用句红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助送。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苇伺,MDX采用了59%的高强度材料常八拟,热冲成型一体式门环等途径全汾捕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栓逻。   本文导航诞嗜:" "  在新一代天籁发布之后板骄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牌还逆。二三十年前敞诵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恋懈穷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悲拐卡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疗。而谈起这两款车牟痪,目前多数人对它们的理解是跺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帝,配置增高臂浓挠,便成了公爵和君越屑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铃涸、动力和配置等等膜补,却有着极具诱惑力的价格耿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峭芒衅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额路堕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力报僚。可它们究竟有没有这样的实力起青锑?两者比拼起,谁又能更胜一筹需吝?本文即将为您揭晓剁粱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汾聚,售价区间为23.59-36.99万元嵌遣婆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疤扦,两车售价分别为29.98万和29.99万庇,价格非常接近兼邪,比较有对比价值魂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欢提,主要是雾灯交狸、轮圈等几处细节可以加以区分赐夯,尤其是中网变得更精致奴浮,车头更显大气府韶巾。但也就是这些细节的变化补箱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肌孪悄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沟独掇。   大灯方面憋伦室,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骂,不同之处在于轿痛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喜棺猜。   车身尺寸方面切,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妈设,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)香,君越的长度同样超过了5000mm薄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怕星科。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过髓谈,并没有追求锐利僵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅链,腰线设计是其外观中的一大亮点秆,并非大多车型采用的一条笔直线条侍懂胖,而是在B柱之后便缓缓下沉玩,在后排车门上形成一条折线敦壁抱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鳖返岔。   尾部来看倡帮,公爵与标准版天籁造型基本一致技,尾灯造型也还是一如既往地犀利豪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合安睡,为整个尾部增加不少活力骋辰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闯按,使其整体感更强了受。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华句套,轮胎方面闷懒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎显,更为霸气寺。   ● 外观小结荤美砂: 两车均采用年轻化设计旗,稳重气派;车长均超过5米朽槐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疵,君越表现更为抢眼哨狗。另外热咆需,从个人角度来看现,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懊,相比之下它的造型更加简洁锹、规整蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识憨咸亥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棋驹居,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甫瞥备,足以呼唤出你全部驾驶激情负盒。你可以视它为野兽绊,但我更愿意称它为内敛狂徒现,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汐。它是驾驶利器其华享,也是很多人心中的梦想之车祷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG环锋僵。   既然说道奔驰AMG考内废,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义回弹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶,都代表了其品牌车辆高性能版疽猎冀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秦海,这些车在发动机配置调教稿,底盘调教默,外形和内部设计上都远远超越原厂车片。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葱悍箩,它的长宽高分别为4707mm恐、1795mm和1391mm另募和,轴距为2765mm片鳖凭。参见下表可以直观的发现刀办窍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吠巴喉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臀婚涤。但细看之下公枫份,还是能明显看出差别板虽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娄滇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泄,流畅迷人更具轿跑风范焚抖溅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毋。   除此以外毯吝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次河,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膊就。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂变炭牧,前轮尺寸为235/40 R18篓,后轮尺寸为255/35 R18挠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力未突踌,以获得更快的加速度腊版。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咀。   车尾是C63最为霸气的地方第闹,四出排气管宣誓着其运动特性念岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盯闺纷,从而提高车辆的稳定性洞孟排。" "  11月12日筏枷澄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市始程。无论在平台还是动力上靶吐,这款车都与标轴3系基本相同溶阑。动力上俄鳞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上览渡,依然分成风尚平埠伍、豪华和运动3个不同设计套装寞标灸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涪济。无论怎么看卉旗,4系都很像一款双门版的3系钮蓝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吞额?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剩丢。   虽然名字是4系透脊,但如果只看前脸功,恐怕一眼很难分3/4系踏。不过仔细观察细节的话遍漆兑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同认。比如更大的开眼角设计儡劝登,更修长的双肾格栅忍坏横,还有明显不同的下进气口设计风格激鞭档。当然卧,了解宝马车型的消费者都知道猎旱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荷。此外饲,前脸还针对空气动力学进行了优化咕块。 【左世:豪华设计套装(选配)/右剿豆递:风尚设计套装】   侧面造型上热鲁秦,4系明显比3系舒畅很多褂锯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腿习列,更修长的车门对此也贡献颇多醒吨。不过轮胎规格和3系完全相同邓遁嘛,似乎很难体现出这款车有多么运动栓。另外石鞍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羔殿菇,和前脸的进气口配合盾,共同为刹车系统散热究伶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伐辜,不仅装饰性强前,看上去也更凶狠稗禾。   尾部设计上郊掸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究竞。猛地一看依然很3系诽慷洛,但饱满的线条体现了4系的不同舌违盎。尾部虽然整体很“壮观”攘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气囊,别有一番风味窟。另外位拾殊,根据套装不同观矮垃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苹,实拍的运动设计套装为两侧双出踩,个人认为设计还可以更精致一些兑司。   车辆提供担:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绣:北京市海淀区闵庄路19号   电话桐态兰:(010) 5872 8888   本文导航厕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拧且,自日产逍客2007年在英国上市以来怀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朽宪。各汽车生产商自然毫不示弱涂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹算身兰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孙,公司就对其外观和动力均作出了革新信檀彩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司板,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V托帽。这款车售价要高于ix35凰较,标配版的售价与高配版的ix35相当耐啤涵。较高的售价并不会对消费者影响太大繁旱娘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虑遍。 ? 现代ix35   除此之外喂仑窍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜡。完美的驾驶体验箩闻闲,充足的动力表现结己,日常的实用性以及低廉的养车成本埃挂搬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娟酒衔。CR-V的后备箱打开的角度要更大吵,后车门打开的位置更高痴,加上方便的一键式折叠后排座椅粟嫡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巨旗骸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沦棋贰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姓。ix35的后备箱地板离地面更近渭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间穿色。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焙劳,他们要对此多付1,700英镑猾期。其余两款车的四驱版靛伍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拍弗伦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藐霸杉。   从标配版本来对比三款车搅伦,ix35要优于其他两款寸。SE版就提供了后排加热座椅痪孔,方便商务人士乘用五陇梁。高配中更是有导航么本枪,蓝牙隙,真皮座椅并,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帮救。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纶好。   综上所述署镁,我们推选出这三款车的排名分别是睦唯途:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铆,但是它的驾驶乐趣却是最大的敢垫吠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棠摹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铆节。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚂。低的污染物排放懈瞎沉,强劲的动力表现项硷俄,新引擎的装配让该车重获新生惶擞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问据糯诡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琼赦吐。不光是低廉的售价司,标配版的实用和保修期的延长洽危倒,让该车十分吸引人混畦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放把,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载划,违者将被追究法律责任猛圣。责任编辑旧哀:李敏" "  在国内虽仿,提及福特这个品牌廊糖嚏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复矗克斯和嘉年华窟,但福特的精髓决不仅限于此仍炬。在美国笛刮繁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尼纳。近些年来全,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿香合,先后投下了旗下多款SUV车型渐耙,其中包括翼博十、翼虎啥、锐界以及今天的主角探险者茬韦聊。作为美国销量连续15年冠军的探险者导殿,它在中国的土地上能否再续佳绩梨闲霓?带着这个问题耿汇晒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙八。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称怼,也是其第五代车型碌瑞厘。在今天看来汗,福特探险者圆润饱满床,又不乏美国车标志性的肌肉线条纬精颇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硼。但早在1990年染蒲娩,第一代探险者刚推出的时候嘛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袍暑。   随着时间的推移诗倡痉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣挺,与其说是改变叼嗣,倒不如说是更加顺应潮流思词畔。早先的皮卡底盘不见了踪迹称,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琅彪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)借香说。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯怨肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢事五狼?结合同价位车型做个比较不难发现呈,探险者论尺寸绝对傲视同级甘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俩,“尺寸”无疑是其最大卖点礁蔼挛。它的车身长备、宽泡韧、高分别为5006mm闺譬、2005mm和1743mm霉勒鸵,轴距为2860mm脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV革唉,即便是与奥迪Q7的对比中篓并,探险者在某些环节也不占下风盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外标筷,探险者的最小离地距离为193mm钒揉盟,接近角和离去角也并不大沥,仅有21.7°和21.4°侮取。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赦貉。" "  引言拷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崎,其采用了全新MQB(横置母罘掀猓块化)平台生产鸥刨,不仅在外观光孟房、内饰方面有着明显的变化蜡青凸,更低的生产成本绷素耿、更轻的车身也使其有着较大的优势肝。此外兽挎,作为其老对手的福特腹星耍克斯当然也有着较强的实力凤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评热冯。今天钩冬垮,我们就来为大家对比一下功谜磨,看看这两款车型谁的实力会更强哆倡。 外观每:低调内敛大众风对比时尚张扬钙丫玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感搓海,但在设计风格上却有着截然不同的一面雹坚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幢陀女。而赴屡糠叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烫脆。   车身尺寸方面罢毫灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沉褥拜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仍,轴距也增加了59mm葱福,整体看上去更长更宽更矮扫袍。但其主要竞争对手副写缀埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势纬掂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淋、强壮凡温、凶猛断舜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞥。试驾被安排在了蒙特卡洛廖,我们被热烈的目光追随了一道丰,同样伟儒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堆灿肛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胜,它的对手就已经锁定了渡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慌蕉藐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凛席,他们选车就两点焕闪,第一样子帅非室,第二性能足够强大傻截。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铅锋污。恰恰如此泉部盯,它看起来很漂亮耙闲剔,尤其是车身各个部位的比例与线条池,挑逗着所有人的视觉神经返首棘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讣诫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茂嘛,而且更杀气感更强毙。怠速时慢慢靠近脖校,它的躯体在微微颤抖晤躲倍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龟。   细节方面奥迪从不偷懒天多,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糙蜕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莎骨醒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舶膏负。在我看来啃枪梁,这样的视觉效果已经足够征服所有人俺,如果你觉得不够醒目疆泉丸,还可以选择将卡钳漆成红色催。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓄姐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烈彻,120km/h时自动升起觅辆尘,此时的样子最为动人磕,速度降低至80km/h后便会自动收回稠。   进入驾驶室并不费力藕,内饰与A7或者S7基本格调一致亩瘦糜,简洁朴实软,中控台区域保持原有基调吓沸,有人说它沉稳嫌剁,另一些人说运动输圃,在我看来这就是奥迪的风格姆谅蒜,可以满足很多人的口味位,一切气氛都显得那么熟悉戚贬跋。   车内有两处亮点让我记忆犹新氰略咳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壁戒现,坐上去的感觉也足够舒服暖。不足之处在于它的调节方式太过简单摄烯垒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垄嚎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帛赶盼,手感与大小都很出众沛酞皑,令人爱不释手冈归,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邦承交,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卑,善于抓住驾驶者的心啊党,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毛称筛,两厢版掀背车开始越发备受关注聚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咀疲臼,强劲的运动性能也是非常重要的指标快。就在本月初矢氮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卵钞,除了朗行运动版之外戈村琼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碾。接下来氮,我们将两车放到一起匠,来看看其空间和性能环节的表现如何澜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汝拎馅,如今的情况则正好相反开,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镐笑伙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醋艘片,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搜,两车的售价还是非常值得人期待授玲仍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版们,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躺扑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暗彩峰,前脸没有任何改变迸绣香。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素古,但给人的印象要更加动感蔡复燎。   车身尺寸方面库扭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米那卯保,各项数据都要比朗行运动版更大一些欺沤贫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畦巧屉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慌岛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适环狈钾,比较适合家庭日常使用庆挨。轮毂造型与三厢版没有区别饱厘。在发布会上道菲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绊,相比科鲁兹掀背车不够运动猜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臣十棱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敖,线条更加自然鳖、流畅钡咀蛾。两车的车身腰线笔直且显眼保蹄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉献铆疏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛇羌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿线舒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果链。同时箔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劫奇寞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骨惜柿,点亮后的视觉效果非常不错酒力兽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姬。整体风格也是保留了三厢版的造型瞬坝烁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匪坊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型容。2008年囤鸵阀,丰田Yaris进入中国市忱捌荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相案祈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轿裁都,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檀刑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吴抡,想必原因大家都很清楚礁,致炫在各个方面都已下足功夫洽袜,为的就是再续辉煌到刹。   致炫外观灵动时尚另,带着一些年轻的运动气息配冈天,车长为4115mm程坪称,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm内鞍贬,比老款低50mm;轴距为2550mm哩冒僻,比老款长90mm嘛痞八。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”停纺安,这样的设计更有利于致炫的散热豌楼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱私喇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利林,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锈丘经。   " "  在这一两年中悲风缄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毖仿,究其原因毕腐吗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呈。另一方面俺刀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碑描呵。代表着大众在中低端产品中的最高水平句饰。如今惜夕仑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夕汀。带来的改变很多味仍,由MQB平台带来的更多越级配置陶,外观内饰的革新监去,动力总成的变化必讽,当然还有后悬架的改变宿。能否继续神车称号随,笔者觉得岔瑟递,可能性极大厦堂糜。   ●从固定平台向南锲鹿希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿「剑块化平台的车型刷和,之后逗,从这个平台开始比,还会有奥迪A3等车型陆续引入痹晤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓双行沧。但从高尔夫7开始鞍嘲挺,这种概念将发生改变缮耪诲。MQB奶莼陨浚块化平台生产花炯瞬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篡繁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掸惕,后面我们会详细说到孺多。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馅秃,必然是一台有传承有积淀的车型姐诧虾。经过几十年的发展和变革供,没有被历史淘汰咆降盾,却总能获得新生和换代巾般。我想符合这种条件的车型真的不多樊炒。甲壳虫也好宫砍颠,卡罗拉也好纲浑,都算在其中跋碧颓。高尔夫更是其中不可或缺的一款连撅粹,从第一代发展到第七代巷,我们发现耸彻,很多经典的设计元素没有消失修户涂,而是作为经典传承下来交兽,但技术却在与时俱进的发展必略晨。直至现在孩的,高尔夫7的出现居畏诧,能够看到曾经的影子脐,也能够看到未来的趋势蕊臀假。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了獭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缎,今天在紧凑型车上也上演脯,只能说明辆隶熔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旁镐,也从侧面看出昏,这一级别的竞争是多么激烈档罢,高尔夫7的轴距加长了59mm虐,反应在车身上脊嗓,加长了56mm配抄。这让我们看到老酗酬,高尔夫7并不是一味的加长本,更兼顾着车身的整体设计咀陆姑,以及操控能力的全局设计铝媳沛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了太,争议很大诡痊,但貌似并没有像新速腾上市时那样貌珐汰,引起大家的太多反感理菠。或许一汽大众的这场策略大变囱式,已经让消费者黯然神伤了祁。大家也都知道腺币抗,这是没办法改变的事勺澈甘,想要四轮独立悬架堪,会有性能版车型作为选择请拱,要是纯家用逝,就只能接受这个现实蔑空。   本文导航茹方妹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莱狡扳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奶关,这仿佛已经成为了一种定律非。话说回来雌顷枚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砰哇、做工逞懈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沉臂咐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沮,为更直观的进行两车的对比分析清,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缸脑改,需预定等车时间较长魔翅,主推1.5T车型)作为参考对象朗赐蜡。备注女碘苏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钮袒傻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞧戎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒂浪屡,瑞虎5和哈弗H6各有所长俊律,瑞虎5车身更宽庐、更高慑戌,而哈弗H6车身长度吃兜交、轴距更长乏妙。另外这两款车的外观设计原创度较高吼,没有明显的抄袭痕迹媒秃,且能够符合大部分人的审美观稼葛喷,足以体现出设计团队的用心程度倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巳,意在塑造最新的家族风格辨掣灸,整体呈现出大气巢、时尚的感觉袭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氯,包括徽墨黑忌、烈焰红盖、赤金棕瘸山、暗夜灰吨裙、皓月白和丝缎银佬爱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惹,其更侧重于简约日朽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愧烤挝。车身颜色方面害毛补,哈弗H6提供有经典黑酬、雅致银阜爸芬、简约白库熊、中国红椽、风尚蓝吻挖秤、摩登灰尽违赁、醇魅红磁笺、睿智棕共8种车身颜色躺戎。   前脸部分题嫩迫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较教。瑞虎5前脸层次感较强顶交琳,大灯巧妙地与中网衔接缴吭合,而下进气口被分为了两部分瞳,下部与底部合适护板相连接岁充粉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和备额,没有太多浮夸的设计巢扩骸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“途炬光,但绝对属于耐看型僵,整体间流露着SUV标准的稳重气息脯潮盛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富风,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哥激洗,车身侧面给人以更修长的感觉惦。另外尉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条群该,车顶均配有行李架题伐。   同样的伴草臂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饲舒摆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帘辜,厚重的保险杠更具力量感缺轿武。   灯光配置上渤哎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屋慑伶,内部灯组布置较为新颖热巩甭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踞投此:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歧鸡廷,常见的柳叶状大灯造型帘,常规的灯组布局套枚蹄,带有透镜的卤素光源大灯桓,提供水平调节功能珊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源女,看上去更为醒目和美观信怂墙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源储,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懂庆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇了琴辫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痰素飞,同时越久的期待会带来一个重大问题毛敛埃,那就是新产品如果不能做到完美宏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叫谴旧,两条定论由中国媒体陆续传开蜜你般,首先它的相貌不错畴日,其次来到中国的时间也不会太长了胸。一个月前牌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁订,为何这么说借靶稿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍,通过细节上的修改倪,使雅阁更贴地气挎。   设计师在中国进行了大量调研工作酷甲,最终他们得知了国人的喜好鸵藤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凄辑啪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芬亥赐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕊圣斡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翘板。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹋孰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稿梗,在如今大行其道的“加长风”面前痹狈纲,本田倒是走了一回不寻常路两坑,这也是让很多人吃惊的一件事可谜绦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苗莱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煎,究其原因我想和C柱造型糜陡偶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暮彻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亥貌,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚊,其次将双出分置排气融入到了包围中胯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熔、动感靠拢茬淋刃。   本文导航茸陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座播沪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥廖木,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列八反群。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇锹沃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇庐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜维存架。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪镭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲硕。相比之下粱卑停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锚驳叼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伯骸崩。总之这个价位的车型拭痴,只要设计不太出圈消费者都能接受算呐叔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲜剃刀,即便轴距也仅有20mm的差距好,如果无聊到一定要分出个胜负的话陕既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏陕祁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矾够。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雇俊睬,在这方面长安CS75表现得尤为突出了汀。顶部的灯眉刮瞧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咆,虽说还是带着几分模仿的味道晴焊,但却并不令人厌恶垮挛貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僵颇,不过它的优势在于自动大灯功能秸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赣,都是标准的SUV设计捆霖缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淬读宪,不过值得注意的是骡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董分惜,上下车时可以避免蹭脏裤子零凸倘,这一点要比哈弗H6显得人性化爸讽坞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等儡病共,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑姐抢,那也将成为它的一个优势冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吹假井,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平始幸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夯强说。两种风格说不上谁好谁坏倾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫创蹋、更时尚的选择垃臀杆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座首,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猴际,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焦铣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谅付莲。相比之下雹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拟花氮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯。总之这个价位的车型川梨胃,只要设计不太出圈消费者都能接受翻化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挡媒场,即便轴距也仅有20mm的差距屯,如果无聊到一定要分出个胜负的话伐兼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上农垦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方水令邢,在这方面长安CS75表现得尤为突出吗。顶部的灯眉搪蜜时、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市显毯,虽说还是带着几分模仿的味道糕,但却并不令人厌恶处兄耽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绩陷翁,不过它的优势在于自动大灯功能到,这是我们在CS75上未曾找到的配置纽并老。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化团,都是标准的SUV设计娃劣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踞,不过值得注意的是呢讳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙必处蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子迟杏寿,这一点要比哈弗H6显得人性化蹲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滤疼撩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17光不佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惫锤侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同,那也将成为它的一个优势己翘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漆渭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徐豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粮恨丹。两种风格说不上谁好谁坏适沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淀、更时尚的选择将谋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辈桐焚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人查,埃隆·马斯克就是一个奇人化,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凡垦?下文简称“埃隆”)般判划。远隔重洋来到时差16小时的加州摄撵呜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虽离,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旁靡逻,一款名不见经传漓闪辖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彩灸。在短短的5天内陕靡葛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虱械赖。 ●曾经的TESLA集:短暂辉煌的Roadster   2003年密,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喊,并亲自担任总设计师的时候戳,他为公司取名“TESLA”纲孰尘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氨脚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)每拼。而在十年前怖卡驰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了差锨,因为在此之前苍技,没有任何纯电动汽车成功过哥。   不过很快梨乾粕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胜乱长,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矛何、续航里程短的传统印象粟尽盛。只是掳渤示,那时的Roadster真的很糙禄射,很贵容,很没吸引力渐琉茹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盼懦。   于是干识,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垦裴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畴膝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦置,已濒临破产……”馅乳嘉。   不过程,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样春叙臣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逢疯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邪淑脸。仅从2012年6月车辆发售寐抱,到2012年9月这短短一个季度内归仓扫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S开,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元睦,并且公司还获得了美国政府的政策支持排。   ● 简约外形流畅饱满篮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漏煤寝?一个能够打动人心的外观设计间,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仑猾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篮亨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者充荤莽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袜铅,是一位年轻的美国本土设计师赤,曾经在大众汽车担任过助理设计师碎却裙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计监罕昏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前该躲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踞,马自达旗下的Furai剐持、Ryuga借擎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下父剃孔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker面,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)监甸辽。初次见到TESLAMODEL S的时候俯乏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此土嘉,难道这两款车之间也曾有交集皑纳?   多方查阅资料后才明白胶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啦,不过后来TESLA对其提起了诉讼卢敌券,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作珐缺桶,还盗取了其电动车制造技术接看。于是紧接着垦惨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品络就,并最终完成了MODEL S的设计工作慧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谢撼,轴距则为2959mm四。仅从数据来看汹,MODEL S已经算得上中大型车的级别碍,差不多和奥迪A6L苔趣浮、宝马5系Li等近似蔬搽,只是车身更宽大也更低矮一些咸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拍挎。   整个MODEL S的车身上阀萎,相比许多人和我一样杆头,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲸岔习,椭圆形前格栅造型太另类了履观锚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涤,但是这也成为了MODEL S的标志壳贝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛾,所谓的家族式前脸鼓。   你或许会认为没有前置发动机的存在半菠牡,和绝大多数的电动车一样诡揭藕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挞丧锤,那就大错特错了朔桥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的量,动力系统和电池组卢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搜哗攘,就和传统的内燃机汽车一样佳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温继堤。   细长条的大灯造型很酷酞恃,氙气大灯狼疤、LED日间行车灯都是标配猛蒜苗,和其他车型类似失,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傅、LED雾灯以及示宽灯刹。只是在功能性上MODEL S实在很单调九痕,同价位产品上应有的大灯清洗旗示闭、自适应功能等一概奉欠辞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妊尾弛,4年的时间毙冕熬,经过诸多顶尖设计师的打造抬建搂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发季,再到上海车展的国内亮相梦,今年广州车展终于正式上市沁痕挫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口塑赁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皖仆何,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩工腹,这是中国自主品牌获得的第一个五星炊蔡漂。观致3四项总分达到了惊人的340分萍湾串,这在整个2013年度排到了第一位佬矗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虎,接下来为大家解开谜团歧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毯,观致3的外观线条十分简洁捂,但又不失从容优雅场淌介,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筐痛钦,毕竟它的设计总监曾是大众高管遂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啃喇。   前脸看上去相当的饱满圆润侩横纫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烷蹄,而“Q”也是观致汽车的首个字母篙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信库欺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切确垄,这话虽然有点绝对瘦,但却不无道理全,在说服消费者购买自己车型的时候裤蜜须,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冬溃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型届堤瓷,随着时间的推移厢嵌计,两各品牌已经深入人心杉对,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恕馆既,相近的售价矾阔跨、同级别的定位节梯,看看哪款表现更有诚意盘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锹快,造型圆润符合多数人的审美息唐,第一眼算得上成功毖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疮霖,细节处理更为立体很显档次潜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错看。爱丽舍原创度极高无价沤,很难找到其他车的影子羚按。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歧既,只不过虽然车身进行了拉长限,但看上去依然是一副小型车的架势库,气势上略输给爱丽舍菱遍。外观设计确实见仁见智炊晶购,有人喜欢圆润稳重赔,有人喜欢直线条的简洁利落枚蒲残,嗯好吧鹤挨,各花入各眼绵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现担矢盟,新桑塔纳除了车身稍长之外扒般费,轴距癸贾薄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势反。但整体上两者都属于造型协调的类型卫躺。   内饰部分豌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诺缕。配置细节设计腐参,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拉睡譬,比如位于方向盘后边的多功能按键兼律唐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绵轰,则显得没有可挑剔的地方擂搜,只是限于成本敖得,用料表现一般秋。" "  谁都没有料到短短几年牧,SUV会如此火爆擞疗悸,从动辄百万到数十万的城市SUV娄靶绥,都曾经上演过排队提车的场景邢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夯埔嫁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要臼持,不同细分市场遣举评、不同类型SUV纷纷推向国内市成憔咐亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漏林挫,推出了其首款SUV--标致3008艰氓毖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怠抖皇。而东风标致国产后价格有很大降幅暖拿,15.98-21.67万的售价也与途观噬、CR-V容褂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桂寺矫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翘呢肚。下面一起去看看吧湘咯。 ● 外观解析   除了高售价外雄尉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一度累。太过个性融瞧,同时又不够精致缉舅久。而相比之下穿救,国产版标致3008要好很多郊七,现代感更加强烈喂烩。前脸采用了小一号的大嘴教籍风,并且添加了镀铬饰条显示很精致项航,也符合国人的审美讳橙杏。   前大灯虽然不是氙气大灯息乓瓢,但是加入了透镜浅哥喇,整体观感不差顶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苍乖。另外齐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挟烁,增加了前脸时尚感酸愁实。   从车身侧面来看刊,标致3008加入了车顶行李架磊熊希,虽然并不是经常用到的配置群擅揉,但是对整体造型的营造作用不小搐雀剔。另外超,黑色下包围凸显了运动感畔。   尾部是相比进口版改变最小的垂,不过依旧非常漂亮酶力链,很有层次感破踏。尾灯加入LED灯组纪层,警示效果更好嗡。另外最值得一提的是其后雨刷设计垄,在前雨刷工作状态下亭,挂入倒档牵,后雨刷会自动工作汝涪火,非常人性化的设计袖。" "  说到法拉利泊、玛莎拉蒂这些品牌菜,网友们肯定会觉得遥不可及逝,价格高高在上请辨。如今窗雀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli视觅,它以89.8万元的价格进入国内市场妹晚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聪,让我们来看看他们三个谁更吸引人孝扇。   在市场行情方面秤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淮碗氨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泄绵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘫蓄。而其他两款车型均有不同程度的优惠环陵凛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孺显涩,看起来非忱付荆魁梧的发现竟然落了下风厩虫,令大家非常诧异晦。但在内部空间方面杭械,Ghibli组完全不能与发现相比椭伙犀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煽揪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车香妙,所以它的尺寸就不在此提及了钦其。   在该项对比中敢艾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宏腔夸,功率少了80kw行设肚,扭矩也少了50nm系,同为3.0T但差异却这么大沫碳。发现采用了柴油发动机赦,这款发动机的性能超众苯荒匆,在国内有些市场中非常受欢迎尘圭蓄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熄夯榷。   对于传统豪华车闻言鹅烽垮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式律。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矩鬼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擅理诲。路虎发现集成了家族中的优良血统豁苯塘,四驱系统足以让众多对手汗颜容赣。   本文导航效蓉趁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纽棋翅,保时捷新Cayman在国内上市之后鼎沽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了誓,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁辩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莲乐茸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栖退控,就当胜利喜悦之余霜灵烩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垄想:不就是保时捷最入门的跑车嘛采临,至于这幅尿性嘛僧良牵?不过您还真别说舒匆,Cayman作为保时捷入门产品中耽,绝对是一部对得起消费者的良心之作闺凉矩,比起卡宴与Panamera来说浮凡,工程师为它注入了更多保时捷的基因订,说句通俗易懂刷舅染,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趁酶肝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间托,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胸,第一代Cayman的诞生是在2005年卉潭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敌波,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚂册,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椒佬沟。   新款Cayman S外观简洁毒睹,车身比例更是优雅的惊人裳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惯椿颅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豁烦梦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迷境。尽管如此昆释磐,这款双座跑车依然非常紧凑坎投,车身长度增加了33mm然。车身前悬缩短了26mm浇。   每次谈起保时捷的外观设计墨窜,笔者都是非常纠结的心情毋,恨的是德国人那副死脑经然毁啤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驾缉,喜的是哪怕轮廓没有变化炼离,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邦相党,或许这就是历史的传承吧捍。   新款Cayman S除了迷人的身姿阜笺锤,优雅的曲线之外彪,设计师并不是一味的强调柔美救且别,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滔,这里需要注意的是廉琅拷,这个大口可不是什么导流机构香普,而是发动机的呼吸通道蔼吠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓜泉,加上凸出的转向灯设计貉酥佰,相信任何人看过之后都是过目难忘含虫兜,尾翼同时配备升降功能竞菏,时速超过120km/h之后奸额鸥,能够有效提高尾部的空气下压力璃怖护。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伸涉,这个是一个价值不菲的配置躲匹酵,总价44700元渐,如果您不满意当前的刹车系统猎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搏但,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处群捷别,据说车用到报废了牛喉,它还可以装到另一部车上继续使用匆,简直可以当做高富帅的传家宝侠斯。" "  国内B级车阵营的争斗鄙昧,恐怕用水深火热都难以形容玖寸涤,原本只是按国籍分布的对抗阵营餐,随着时代的发展杯词兰,已经逐渐转变为混战的局面滤,比如ABB三个品牌的中级车檀扑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懦。同样的情况也发生在合资品牌身上鸽,民用车级别的对抗往往更加激烈婪纬腹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谷,来自德系的车型是否会倍感压力卉抡嫡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铰察,又考验耐性的工作纳玲。往往在某一个时段有一丝懈悼馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝗胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭晦,做出全面的分析与指导挥斧船,以同级同价驳、同价不同级等角度出发品岸,全方位给您最全面的购车支持会钉。   雅阁和迈腾谦赐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车单,也许之前并不会将它们划等号骨驮忙,但随着市场格局的转变甜勾棉,它们也来到必须接受对抗的门口缮彼。当然锨巫霖,这场争斗的发起者是雅阁薄茨骄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缮粱趟,抢夺德系车根深蒂固的份额呢,看起来是个贪婪的举措馁,但能否成功却还很难讲惰护。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞪舅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敖斤辽,反之同样架醇。客观的讲俊顾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卡赏德,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藉吕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孝岗,但是这个技术到底是否实际俄,还要从使用中来探寻败倍芭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翻。   第九代雅阁缩短轴距的作法顷嫡,是令所有人都无法理解的屯,在几乎所有车型都在加长的时候刺禄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琴非,搞得你摸不清头脑儡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寂氢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黎喉秀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伟居,就是最好的证明瓷伐络,据我所知斜钠湿,直到全新一代奔驰S的诞生骨弧落,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烧库。   本文导航电街郝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邓邯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醒讥灵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陇刀扮。直到有一天苹,新速腾上市耪纹很,后悬架变成了非独立结构冕庞记,他们的崇拜似乎崩溃了速伸嗣。这还是那个技术控速腾吗叮?随着时间一点一点过去测寺巫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版农井蛇、速腾GLI虑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薯。不得不说墨匡肖,速腾家族越来越丰满救,那个曾经的技术青年苟铣泌,逐渐走向千家万户拣即忱,满足标准化的舒适性需求钮撮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抚,这让我们看到速腾到新速腾的转变镀,它变得多元窘,变得成熟唾捂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满会,开枝散叶就像一位长者荣敞暮。它不是急于求成慑跋,而是变得更圆滑更成熟盛。记得一句广告语曾经说过收:“成功的男人桓窍破,有很多面俗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象互瓢薪,它要更多变蔽,它要更多面冬被。蓝驱和GLI烂偷补,一个拥有更多的节能技术勾案俏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赋。当然肝碴,价位不同胜情燎,GLI已进入二十万大关划欺眯。你有了更多选择川,你没有了挑新速腾毛病的口实恋撑读。三种产品摆在你面前缚,要节能府?要动力疽?要居家赎?新速腾都在这蹈。    直至今日摹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止非牌,的确菩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袍温,多少显的不是很紧凑动感踢阶鸥。但终究那是一种技术执着理念下雀纲瞥,最后一代产品了莎苟。新速腾的到来似乎终结了这些啊,悬架品质降低甩铣祁,操控感稍有不足绵,但换得更宽敞的内饰空间陡弓,等等等等顿翰。到底速腾进步了还是退步了睡吼,我们无法一概而论吴涪。但有一点俩抱悉,笔者觉得大家都不会反对嘉翟,新速腾的外观绝对养眼蛋委。你依旧能找到德系工业味儿檀逻龟,但又看到更多摩登的东西冉。咸淡合适拳渐奴,老少皆宜谷反。或许从这个角度来说芒羌柒,新速腾是成功的勘埂彩。    过多的技术说明偷侩泰,这里就不重复了傻五,今天我们就来漫话速腾还匣。记得一次涵氰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铺,立马对它的内饰嗤之以鼻吮。毫无设计感巩釜,直来直去绅诡獭,见棱见角太截戎。或许不光是这位搞设计的朋友啦搏辑,很多网友也有如是感概胺投痹。他少了一丝温情人,少了些许浪漫铝骏。不如北欧风情简约簿魂,不如英国小车活泼染。充满了德国工业时代标准化生产的气味染伪。打开高尔夫坷谷、速腾驶惶、迈腾让隋辆、途观码舒、途安的车门粗配,你都会得出同样的答案檀勘忱。或许涂滔,这就是一种设计选择蕊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篮筛,内饰模具走点曲线也不是不可以拿吧乡,但当你仔细玩味之时罢般说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妥浦敲。不浮夸功馅将、不高调蓉锚砍,你可以说它没有设计感粱,但它却充满机械美牡。 责任编辑县沫牵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢贰,也就是S-cross锋驭氛需,售价11.28万-15.58万元愧素慨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩捉省,主要竞争对手包括劲炫和逍客悉暮巴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌嚏,其实并非如此定贫谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闪差惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花,我们不妨来进行一些对比去看看刀涎揩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绍房,也就是S-cross锋驭凶沸,售价11.28万-15.58万元季蹦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车省,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飞煞昧,其实并非如此立恰麻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施,我们不妨来进行一些对比去看看琴掸稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筏锹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场将。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倒雀盖,而且在轴距上也进行了加长莆贾,从而能够获得更大的车内空间填惦辖。其实就在此次广州车展开幕之前骸池,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筏釜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧土喷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品始,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仁短换,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谭扑。另外偶募,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV措、BUS缉察诽、VAN三个系列抽玛,分别涵盖了商务隧覆刑、家用和专用三个细分市场济。好了掇湍呸,闲言少叙雾伸,下面我们就走近它们以作详细了解吧铅。   外观篇劳密:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致步,我们将主要以佳宝V80L为解说对象且,同时会在两款车型的不同之处加以说明弊彤。   该来说说外形尺寸了喊薯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呢先,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硕清托。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呛钞渴,与车头形成了很好的呼应沧,而且从整体上来看车身更趋向于平直港。需要特别说明的是忱任诞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遁旅顽,以应对不同的使用需求乡备,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同席囤项,例如高位制动灯汉祈、门把手和牌照架警。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”测秤告,“中国车”伙嗓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炊禾。“北欧品质”传承自S60粱,设计风格以简约时尚为主猩,选材用料则注重安全环保虐。“中国车”同样不难理解舰,“L”是个很好的代表钳垦,但不是全部寇。   就在试驾会的前一天固啤盖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钢篱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仓。   ● 沃尔沃亚太为何物绢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粕。沃尔沃成都整车工厂悸锤孩、大庆整车工厂趟、张家口发动机工厂氖擅挥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猾七。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逼尖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桨蹲淌。如S60L有约290家供应商夯统害,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系角。而在研发认、设计裙、采购和生产制造等各环节上睫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黎,采用共同管理系统挽铣肺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乃,我们先从加长这个重点说起顺蛋稍。S60L相比S60加长了80mm那,具体点说应该是轴距加长了80mm泊氏。这80mm用在哪了呢伞卯?全部加在了B柱之后悍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涤,这里现在变得很宽敞虾哎剖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笔绊滤,前排调到合适位置后题鼎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲍坍校,属于勉强够用的水平;而在S60L中雀娥,相同情况下宪,后排的腿部空间则超过了两拳赶项吉,可以说是非成呃伲宽敞搂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看残嗓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平材哭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啦埃蒜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚏,外形倒也没受什么影响扭恼,甚至感觉比S60还要更舒展一些害睡。S60本就是轿跑设计风格拿,后门加大后曙试怠,整个车顶的曲线反而更平滑了览秀。相比之下纤烙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些目,但却增加了几分优雅的气质吉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计庭拉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素及窝锑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岁律,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磺惠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擞,不知道大家对此有何看法酣。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓢脸刺,轮胎为了适应国内更复杂的路况盗禽设,将扁平比从原来的40增加到45溪撇朽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点急镁焊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妊晒涕,而像坐垫捣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色概。这种颜色和黑色有些接近每间撤,但更时尚半罐、个性一些愧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色释份,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淮,后排乘客得到了更多的重视灭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饯赎韭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拴和溉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错须娘,可就在本次的广州车展上虽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惯脯某,并且两款车的售价也是非常接近女埂珊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酥鳞擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汹罐,并且它的设计也是由国际化团队完成返坚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炯煤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霞靡,并且两车售价仅仅相差4100元借。观致3车身更宽胯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沤侍。速腾则在车长与车高上领先观致3镣粳任。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惊玛透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撑狼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碎茫车,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兄骡娟。因为排量上的优势默系,观致3自然在动力参数上领先速腾敲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎米槐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涎钨,后扭力梁式非独立悬架哺登兑。   本文导航安:" "  今天给大家带来的两款车雀爆辩,其实已经在国内上市丰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奔驶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搂逆嘿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著任,而标致301可能大家就不是很熟悉了轿兢勒,下面警患抗,我们就一起来看看这两款车负。 外观秆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狗,2007年进入中国兔忿逞。对于很多车迷来说募膝伴,这绝对不是个陌生的品牌艾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羚丰,但可惜险,无论是在中国的街头还是美国的公路上扦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虾熊。我有时会想这是为什么橡?诚然菊,英菲尼迪的车在豪华感素火、科技性能和舒适性方面都不输给对手限,而问题恰恰出在这里捎任绅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼻,没有特长就没有个性剧缉扣,如果是这样的话枚律,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔑汝?   现在英菲尼迪也意识到这一点卿侍,且开始着力寻求改变衔、树立自己新的形象担。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侨捎疼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侥法,当时就被其出色的外观设计所吸引界艰兽,而今天我要体验一下它的新技术倦谰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘫送,车身重量上的降低幅度也不大文,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讽蓟痘,这是很明显的改善彻刀,尤其是在性能和燃油经济性方面糖么。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲍殿,并且采用的是锻造工艺宏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配会童,现在英菲尼迪Q50的对手曹,如宝马3系半、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬玲,希望Q50能做的更好睹面饭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色经。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挎莫拈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悔蓬烦,但其实这些已经有很多厂商在做了繁挫匹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歼。它所代表的是一种生活隘透,是对待自己和家人的态度就卷抢,是属于年轻人的精神逼掳棘,是一辆车氮碍。历经六代的演变扯火,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车办鸽,它虽然没有惊艳的外观萎界,也没有花哨的配置郡,但它是品质桥呕、安全筛、耐用的代名词母韭疲。如今讲碎,第七代高尔夫已经面世捌忍鲜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在定姥鳖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相东,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氮关峭,不再是一幅人见人爱的可爱模样举姜填,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙京。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓箍匠勒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勉裙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奸里,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穿阶,仿佛是灵魂一样柿荒钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘘,但从我个人而言化梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怂抚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骋扫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腊, 坚毅的C柱是永恒的经典书肥嚷,不管其他部分如何变化痪茶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛇。   除了车身线条外菜菲簇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘲桶奖,并且被那条“灵魂”所连接着良,这在之前的设计中是很少见的观虫话。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喘号哼。这一点很有意思墟挟母,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯读倍刷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恢蕉,避免了大家后续改装插挠。   说完了外观离精鸵,下面我们再来聊聊平台缎盟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邪薯侍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绍,例如POLO采用PQ24和25平台落管础,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台南辽腥,06-12款速腾采用的PQ35平台齿栏,他们之间都是独立的噶蔷鞍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧髓娇,它的优点就是几个级别可以共享技术疵。   共享技术又有怎么样的优势平鞭郸?答案是显而易见的寡筒敝。低级别车型可以采用高级别车型的技术楞父,在产品竞争力上绝对要远胜对手健露,并且还可以降低研发费用卸,可以说这种氖镂溃块化生产模式在未来肯定是趋势晴不课。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赊,例如电子手刹刨皆剐、更先进车载系统沧淳坡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配故性忿。   所以蒲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貉栋,就好像是四代和五代之间的质变一样患静勤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痊鳖。但是否真的是天衣无缝的设计蕾灿污,我们还需要用时间去考量哆颂日,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疥,但到目前为止龄秘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壁帮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擅皋脆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羚踌奇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沤抢童,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窟糯督。   首先谁嫉,大众的工程师对EA211发动机减重画恍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乱懒宋。另外犊诞缸,EA211再次使用皮带传动埠闺赣,相比于EA111链条传动聘嘎翠,皮带可以降低噪音和重量堂汇儒。除了以上两点外铂爽肥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盟惩荤,在一定程度上可以减小阻力显复。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郴饺,EA211发动机参数比EA111有所提升糠惟扰,当然幅度并不会太大劣岗会,因为整体的结构没有太大的变化嗣趟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悸。   既然说到了车重躬察,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翠降,这其中就包含有发动机的20kg饺稼,而车身采用MQB平台后也随之减重撇锯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堆痰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桅瘁溉,从官方给出的参数上看菲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km提,这样的表现已经可以算是非常不错了苟实率。   说了这么多腐搏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骇撤城,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窘抽?是不是像资料中介绍的这样完美躲暑杯?后面我会给你答案诲裂秒。" "   在国内哺诧,当一款车的价格到了百万元橇口,那基本上就可以称之为“豪车”了冠,但过百万的车也分很多种哺,比如X5炔、Q7之类的SUV煌糖,亦或者911厕嗜赏、GTR的性能跑车牢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车副妨掏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偷洪涝,除了我们经常能见到的宝马7系宫、奔驰S级肪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恕经。    注侣翅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劲伍揽,但因为车款并不是统一的最高配骄胜吮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脖恢。   新S级受青睐秽面、XJL独具英伦风性莲觅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车房房,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舍砍。其实欢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代效,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膝捂矮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盼崔衔,即便不算是遥遥领先庞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诺窝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戎绿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来是飞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柿餐块,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级私我妮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醇受钢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评无垃猫,在其内饰的做工胸沮瞄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摄恍抹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言同搔:在自主品牌SUV阵营里面估,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斤脱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犁,景逸X5的推出经过全新变脸四巷萝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驳苹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搜范,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倾猴书。 外观癸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畔额癌。该车共有5款车型梳成,售价区间为7.99-10.59万元膝纫构。相比前辈景逸SUV副哀炕,景逸X5的外观设计得更为时尚暖五佩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呢潜联。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秤霉、俊雅红戳悲变、珍珠白聪、琉璃金传宿行、陨石黑喘富、钛金灰问扯、马拉喀斯棕等7种车身颜色仑瞬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狭蝎坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感途,与黑色进气边框的搭配也很协调瀑,比起三角样式更显年轻涕。大灯内部采用透镜装置匣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悔。雾灯外包围设计突起公,很好的与大灯以及中网形成一体赦先燃。   同比瑞虎告、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烫耽,此外205mm的离地间隙藉,景逸X5的优势还是相当明显的烫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撕,同时为乘客上下车提供方便啸哩。搭配车顶上的旅行架炔绢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朽疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大婪,主要体现在细节之处的不同揪汲放,贯穿车头车尾的腰线略显柔和书竟般,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毫。   景逸X5后窗配备雨刮婚,在恶劣的天气还是挺有用的垒。此外全系标配倒车雷达燃豁李,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跑活残。银色后下档与前下档相互呼应赡栏,整体感更为强拧武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杯殴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素救,夜间行车的识别度非常高香铂乱。" "  前言断谅灯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱琛,如今的战火更是愈演愈烈牛瘁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茧镭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舜臀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决客涕赎,看看在价格相近的车型之间力姐,两车在配置上的差别究竟如何吧欠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揪,作为一款全新换代车型抽瓶,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲巳顺桑客”全面完成了更新换代荆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说材,只能算是一次小改款车型吓妮熟,除了在配置方面进行了升级之外厩,外观造型潭察届、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变举睹端。   在此次对比中胯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涉寂哄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枫,均在21万以内房灰舱。同时又都属于各自双方较低配的车型惧便韩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸够兢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辞补峭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潮律腺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力马,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沫放潘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矾,现在还不是揭晓的时候锭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脸士:mm) 4865 4930 宽(单位伍抬:mm) 1820 1845 高(单位刨:mm) 1475 1470 轴距(单位刺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭体杏,因此其在外观方面没有发生明显变化缆仑弦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式改环胆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扒。前大灯组配备了LED日间行车灯椿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阑钉。另外携栏遣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现相,贯穿全车的腰线非常突出乖叼梯,车尾则变得更平陀摆。而与新帕萨特有所不同的是揪稀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伍赎,而非在行李箱盖上料靠磁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性本首拖,但是国产版车型与美版车型相比起来看髓冻副,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尺盘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幂泊黄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赶缝。另外界览寐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汐,不过从C柱开始已与车身线条相融合肌,深度虽浅但是更加富有设计感赖笔。   同样晒咎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓜渤俏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凰措,并且颜色也不显得突兀袭双。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祟怖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暮抠。内饰配色非常清爽散布,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眯,用以进一步提升触感胶委逆。   动力系统方面吩岗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耪偷、1.8TSI姬够、2.0TSI骋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旅葛,在保证动力输出足够的同时也相对省油肛汀涣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L噬氮剖、2.4L和3.0L自然吸气发动机钱眷呈,在动力输出方面的提升并不太明显陶容,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恕呸叉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厂铆,同时都采用了电动助力与电子驻车铅。轮胎规格方面农,2013款迈腾采用的是215/55 R16仓盖察,2014款雅阁则采用的是215/60 R16册。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来概谎界,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注将。事实上付奴铅,自由光有足够的话题供大家热议坦厂,例如特立独行的外观希杰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锰。日前狠,我们得到消息煌,自由光将在12月底正式上市销售婪骗铅,所以当这次在广州车展见到它的时候精爱攻,感觉它跟我们更近了剔醛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鲤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酗某,它似人非人芭昏泌,行动极为敏捷拘肠丹,也惹出不少祸端砷,人们曾经持续对它进行追踪碧亢尝,但一直未果簧恰爬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咯:敏捷唇、神秘卸办。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忙。   很长一段时间里辈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倪竞,并火热至今呐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翁,起到补充细分市场的角色辣默,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失修,成了途观的小伙伴泼。   野帝的定位低于途观经搽,车身尺寸小于途观泼剿琅,同配置级别的车型价格也在途观之下狸嗅恍,很明显宛庙,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈逑巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客附。   ●外观杠盾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸害,舍弃了老款极为个性的风格桐哩瓣,确实更符合大众审美垛,不过平心而论它依旧相当个性碎碎茹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挽,它显然不属于年轻时尚那类的捅岸楷,车身线条硬朗构茨康,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点密菠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现波垢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来换李玫,喜欢的真是特喜欢囤班薄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹬旁耸。   ●内饰垒:沉稳顽扛录、无趣襄疮、无惊喜   坐在野帝车内颂书汞,从气味到设计都令人非常熟悉强,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皋祷赏,在操作方面看掠巫,由于没有太过复杂的配置微蜡,所以操作上手难度很低脱亲蛔。" "  在如今的国内汽车市场中黄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燎,紧凑级SUV是近两年的热门车型令郎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型某,宝马X1在国产后寐然蒙,其售价区间为25.90-49.90万剁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岔挺,看看他们的表现如何读。   外观篇   由上表可以看出擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廖揽酞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茅,外观看起来会更加饱满一些淌诚。   对于宝马X1和奥迪Q3郴,都定位于紧凑级SUV庭勤,又有相仿的定价区间洼,无疑让这两款车成为了PK车型称汉,经过仔细挑崖病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阿,整个前脸攻击性十足躲焊蚕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湃譬,并且配有自动清洗功能径侮缸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯很。   宝马X1由于采用50:50的车身比重删,所以整个车身看起来十分修长钾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怂废茄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感持鸡糙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纯胜矗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羞郴,看起来略显敦实谢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咐钦簿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚕井、动感和实用等特点丢,所以在中国有着不少的“粉丝”啼扣就。如今来,第三代飞度已经在日本上市暗沃份,而不久也会顺理成章地引入国产诉秦,全新车型是否能够保持老款车型的优点场眯,并且更上层楼呢惯繁?今天踌闹啊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城彀巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镶蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坎娜蔽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变噶扇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稗喉梨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多管。当然纯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勾蒙譬,左右两侧都是封死的溉,目的是让新飞度更加的有型屎蚊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型介档,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应到都患。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼓废队,日本人称其为“1BOX”仿,发动机舱十分短腥炫欠汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum部施嚎:机械占用空间最小化箍,乘客空间最大化)杉汞,车身长度更多为乘客所使用扰抠鲁。但与上代车型不同的是感勘懊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扩。   在车尾的设计中旗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型车驾,此外摹纺,尾灯向上伸展孤耍,经后风挡两侧直到车顶拆靖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谈潍谐。在1.3L和1.5L车型方面和釜箩,车顶处有一个小鸭尾造型娇颁劝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逼巢汲。   新飞度好看吗间烹点?也许这并不是一个好问题荡步署,因为审美本来就没有统一的答案彼。不过可以看到的是故适送,新飞度的外观更阳刚桨,更加运动化掂纤狄,也更自信了被五,同时在内饰方面也走向了成熟查没。做个比喻吧氯,第一代飞度好像是一位高中学生妹帆稀角,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生但,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谩,慢慢褪去了学生时代的青涩喇魏,变得精力充沛郎关、充满自信割鞘施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哀箩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凉溯俗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸绿倡,它看起来依旧如此的适合年轻人规宛改。没错集稠,搭载着一车的新技术之后汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绷偿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾。于是当新车到来的时候乐,你一定和我一样对它充满了兴趣藏。这是最年轻的凯迪拉克搓、最小的凯迪拉克梦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涪河? ● 外观造型纳冉伦:钻石切割风格依旧呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹母、2013德国红点设计大奖室景墓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就父刮府,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型担拷恰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品部屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憋沁,只是这回割昧供,ATS是完全原创的作品萎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩尘,轴距仅有2775mm嘶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”九燎霞,而国内我们则把它当成中型车聊,和宝马3系标准轴距版锌裳膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品懒,并比它们都要更小一些胎闷。   前脸的造型相当干练方淬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侗羞恼,而是被很好的控制在一个合理大小上藤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舶祟赦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农栋仇。出于空气动力学考虑豌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赐,当车速高于60km/h时冻帆,前进气格栅会自动关闭冀肃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄舞轰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史题,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜂,并带有远近光灯智能切换功能添凶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕毯蛔,快速亮起抒悼陡,缓速熄灭的设定很显档次馆斑。再往下看窃规,闪电式日间行车灯屑凉、大灯清洗形淌腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阔仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姥狈,亦或是造型需求譬蚀,感性的来说崇白苯,可以视其为向着传统美系性能车致敬显赖。身处车内擞拖擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩天继剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帆。   ATS是一款后驱车内假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖葡拇:50客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款红团,贯穿车体的俯冲式腰线掣隙、短前悬卵假缓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态收。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谅廖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁钳。而在规格方面承,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末毙,前胎尺寸为225/40 R18龋圈寿,后胎尺寸则为255/35 R18炔函,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迸镰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锻郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色提拴哦,至于设计师是否真有此意碱,倒还真无从揣测癸饶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺绊旧,实际上涡情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锻块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部校,由此带来了不错的视觉冲击感篮炕,给后车以足够的心理压力竞蛔,至少眼前的这个家伙一定不好对付前朴炒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猩猴炕,至于3.6L V6车型何时会引进去,官方暂时还没有表态损惰将,而是否会有V系列性能车型的推出纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惮力碍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蟹,虽然它是一款两厢车凌纤偿,但当时也没阻止消费者对它的热爱江蒋眯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型口讳改,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刃社,两厢车朗行也就顺势推出弊,可上海大众并不为此满意蛇短,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杜蔷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竣堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型港穷汹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捌赤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录快,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憾茄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎题骡烩,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝎沙杠,对于减重以及散热都有进一步提升琳栓拾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇剁栏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些些冒归,参数上的差别却没有这些技术来的明显税尽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善鸡袖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佃孰吴,高尔夫在这里就比较有优势了咐,采用了四连杆独立悬架衅痊淋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酞肖殊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赐堑泰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椭渡士,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垃微峨,看看它的实力到底如何烘旦。 定位及对手分析篡晶:瑞虎5定位高于瑞虎磨刺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5促目绞,定位要高于瑞虎车型梧老幂,预售价在10~15万元左右都譬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沽接缄。定位的提升级,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上典,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萎些。 【左上失:瑞虎5;右上翅:哈弗H6;左下菲:全球鹰GX7;右下拦嚼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豆,目前市面上的哈弗H6衰就、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艰廓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贩饯潦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捍磕陀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棋贝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伞姬湘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛔奴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搞和睹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叫。 三款车型具体型号及价格参见下表棘辫垂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显核,GLI是其中相对惹眼的一个吧落,蜂窝状中网设计和GLI标识清,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呕踏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肥翱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胯立了。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痰,另外两款车型都采用卤素光源涪。 车尾部三车间的区别更薪惚潭丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼方帽括,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晒绦劲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎傲,侧重舒适性和耐用性舷溜伺。   内饰方面羞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喇戏脐。三款车无论是在方向盘工洪贡、排挡杆底座还是座椅上窘糖掠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府脐颇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盼滤间:" "  奔驰S级在国内上市的时候欠,奔驰就打出了“汽车发明者仇,再次发明汽车”武,对于前半句惶,你应该可以了解敦弗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑视。但是后半句是不是有些困惑呢丁告?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话党。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼输恐,全球订单销量迅速上升虑何,国内订车也需要很长时间榷蜜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了比顶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷希刻妇?除了进行试驾体验之外仍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晴,相信看完这篇文章之后客,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淋潍哦。   之前旱即,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暖本胯,如果你感兴趣可以点击图片阅读炉港。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酞,属于入门级别车型殴,排量为3.0T料秘街,售价区间为茫荷:124.8-141.8万元之间闯烦沮,只有两款车型可选谭懈熄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寇韦浩,售价区间为179.1-204.8万元蜜堤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羔蚕琉。   对于汽车厂家而言齿释,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酵羞倘,无论是从设计米菊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桑宽,并不是要面面俱到的去介绍坤邓,如果这样的话现憋滥,几大篇也不会介绍全八健。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篡贾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袄嗽焕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚏。   对于外观辑李,依旧是那句话爽盒峦:仁者见仁侮瞳,智者见智鳖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渺竿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气切饭荡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镶笔沃、冷峻的态度叼。如果非要比拼的话筐伴矛,那么最能体现科技的还是大灯的设计槽穿梁。如果没有奔驰的奋起直追欧夹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珐介层,但现在我想应该不会了律轿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铂识。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向合,所以从侧面看起来就更明显了停,奔驰依旧是将优雅做到极致浪抒,而奥迪A8L的车身线条并不明显那承,前后比例也是十分协调纺题,整体表现的是一种中性美希锑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果评仇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澎骋,最能体现出美好一面的就是细节的处理讲。比如随斧眠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膜蝎袱,只有在R挡的时候才会开启肥汤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疵连。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洁姜,当然这也没有异议歇篓博,但是和奔驰S级对比之后撇寂,就能体现细节上的不足了谜歼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侵患踢。   本文导航僧摊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸵曝、G诞、QX秦呈、FX逛、EX蜂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洼擒始,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现容樊号,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓮屋颂,趁着2013年的尾巴柒刺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗅莫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舜扔入,这一方面是出于减少空气阻力的考虑授寝琅,提高车型动力烤,一方面也使车身稳定性得以提高屁碑伦。2850mm的轴距虽然没有变化坊募,但是空间分配上虹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皮。   前脸整体看上去十分圆润饱满棚诡豌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锻岭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骚绍,L型大灯像两双飞翔的翅膀卧,随着车子的启动软,展翅上扬必层玲。不过这款车的前脸上古浦敬,我们并没有发现雾灯的身影缝犁。   与前脸一样匪氖踌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苯薄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峡腺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钎东狙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面署困师,博得了不少的关注式啡羌。大家这么关注它肯定是有理由的桶,名图定位于索纳塔8代之下去波、朗动之上么,依靠丰富的配置琼翔誊、合理的空间和稳重的外观内饰绿奋,实实在在地填补了中间的空缺夏。据了解广伯,名图上市后将会有8个车型款媒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓶褂耸?曝光北京现代名图详细配置)炯据桓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浦瞥,1.8L自动DLX雷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谓村驾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壳,启辰R50X为8.28万蚕,MG3 Xross的售价为8.47万元森醚觅。按照车型划分来说赂残撕,启辰R50X属于紧凑型跨界车唾嘎拣,MG3 Xross属于小型跨界车肠词。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尚彩染。但在外观方面牧铜水,MG3 Xross比启辰更都市课、更适合年轻消费者淌簿眠。   启辰R50X   外观方面宪病,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纬馈褂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寇线贩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm快。由于增加外观套件怯,尺寸自然会比R50有所增加琅,不过也仅限于外观上梅,轴距依旧为R50的2600mm搁赐队,同级车型中算是比较出色的数据接。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在操坷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剔解挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涉杏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素橡。   侧面变化不大萝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赫蝎。典型的跨界车必备配置行李架上俱创,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偷,有了它的陪伴儒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尽。看似设计复杂的尾灯溉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墩妈嫁,也正是它的出现摄煞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咳睹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫歉颊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中献搐汲,虽然MG3 Xross的售价更高迟,但在配置上却没有太大优势凳姜敞。启辰R50X中装备的倒车雷达锭姓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疤性峡,同时对关注度和销量也有较大的影响秃孝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一节袄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龄季逻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好到肌。另外恃绅耪,天窗也是大家乐意看到的配置识衅广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拜侍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致些,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陌剐。三点式倒车雷达赔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芹吵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娜涟,也让尾部的整体感表现更佳苯。   本文导航箔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疟挛?”每个人都会在心里问这个问题廊粗。它是个新来的家伙喉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥何。“这不就是3系的Coupe版本吗砍怖挨?”有人一语中的廓泛互。故事讲到这里似乎就可以结束了哨,但事情真的这么简单吗亩备?当然不苍驹。在真正去驾驶一辆宝马之前獭裳,我们无法给它下定论煎。于是问题变成了拼市:“4系是一辆什么样的车去世采?”   几个小时前(11月12日晚)邦,4系刚刚在国内上市楞盲兢,售价59.6-73万元妊涣匣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人书,但不管你是不是4系的潜在买家骚捻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僻。因此挞,我们为什么不暂且抛开一切杂念排厘躲,而单单去欣赏这辆车呢侈懦?   ●外观弧姬链:若要欣赏毯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垃,中国官方名称435i 豪华设计套装劝斜。仅从外观来看县箱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萌聪诗。原因很简单女浇皮,它的确太像3系了悉藩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惋词,4系如此像3系(F30)汰性毛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竟材。大家难免会因此而看轻它汗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铜铝。再瞧瞧6系箱仇凑,虽然与5系和7系的关系不一般破湾矗,但它显然幸运得多吾额党。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篮眯携,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抗兰犀,即便这辆车没有装备M套件链,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阑册。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伦嫡蓝,从这个角度看讼孪,再也没有人会说这是一台3系了锻括,除非它在梦里见过F30的3系Coupe险殿竿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拆,易成为人们眼球的聚焦点歪安峦,有些喧宾夺主的意思吐跋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郴奠赌。不过轮胎的配备让人不免有些失望患,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啡土,对于435i这种动力配置来说授,225mm的轮胎确实有些太窄了痉赋惺。   从车头到车尾慑,你的心情会越来越好谈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惧。细看尾灯造型谭荣泻,它更扁更犀利哄瞪狈,与3系有了细微的差别购,配合流畅的线条际善,再没有旁枝末节棉秒,给人赏心悦目的视觉享受蒲。   ●内饰貉壕粟:领导嚎红陵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呸卑狮? ? ?   4系的内饰应了那句老话舱汗:“以不变应万变”蓉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”算。为什么这么说绷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讽浪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓶,如果真的会有人选择这款设计套装蜕旁处,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勤腊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吾穗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褂粒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锈焚,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘦还,或从未关注过的豪华品牌勒传。在它们身上捆,有你难以发现的豪华品质百,也有能够让你折服的豪华配置暮厩魄,总之咸,在选车的过程中监疼,尽量不要做的太绝褪散焕,因为买车不是跟着别人的感觉走新沛嫡,选到自己合适的才最重要仆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苔挠炕,又考验耐性的工作鲜。往往在某一个时段有一丝懈低场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生老惠阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋怠,做出全面的分析与指导玛懈洽,以同级同价横倾、同价不同级等角度出发地酪版,全方位给您最全面的购车支持筋匹。   X是一个颇具神秘感的字母律抗,我们经扯迕溃可以在电影中看到这个字母的出现罢,往往能与这个字母挂钩的人物慨权,若不是什么超级英雄凳嗜怒,就一定是罪大恶极的反面人物捌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咎雄救,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烹对。由于种种原因绊坤踞,这些汽车界的X-man无法全部到惩慷,而今天出场的这三位朴钙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驰烯。   两款日系一款美系夸霸,这样的搭配或许有些欺负人畴顿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人天抹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狠。作为ABB之外的豪华品牌驼亲瘫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堤,都在顶着巨大的压力在中国生存者时。当然刻惫,它们之间的生存状态可能有些并不相同繁疼,这与进入中国市场的时间型箩、推广力度此、价格等多方面因素都有这直接原因隧剩前。SRX四扳凑、RDX和RX傲遣地,既是同时拥有X标签的SUV车型滇拎屋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幸,这样的巧合其实并不常见潜彪阑,但名字的相近却并不能代表实力和销量盯萄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹槽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代距哭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浓,将其取代的是刚中有柔咀,粗犷与细腻的结合体冗密八,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尘速桓。   本文导航磺篮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斑渴水,很多汽车厂商都为国人做出改变萝伸,纷纷推出加长版轿车波,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镜细劣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谓。新车在天籁的基础上加长了135mm侩扦醒,但它真的只有加长这么简单吗藐拎阮?显然不是档柏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己建售。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皑蜡潭,新车定位要高于普通天籁峰坊、迈腾雅阁等车型卯撅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闲谭癌,与之前换汤不换药的公爵版相比法恼挞,全新车型有着非常大的改变武陶,它注重车内空间币,更注重后排的豪华感受仍滇竿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型金,主要竞争对手为丰田皇冠稳甩、马自达929等车型处努。公爵自1960年以来共推出过10代车型立茸柿。之后公爵被日产FUGA所取代胎热凤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瓷璃伸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抢携航:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刺,新公爵版的车身长度完全领先于对手爸,并且在轴距方面惭努椒,全新公爵版也击败了其他金正对手弛砍哗。在车身尺寸方面墙伪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跨缴郸。   新车的前保险杠经过了重新设计惟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰癌帆抵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靠犬唇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辈橇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多不此夕。但全新外观并没有显得笨拙虑,相反侧面线条看上去更显硬朗弓,同时还提升了豪华感绣谜操。17寸轮毂采用了全新造型青纲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捻掸矛。   同时新车的尾部也经过重新设计巨雹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埠,让人心里觉得踏实贰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赦操,这也是日系豪华车惯用的设计手法匡功季。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚕掸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坦塘乡。   本文导航光坏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可际,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簇村。不久前妓欣,哈弗H6推出升级版钙鞭拈,现代ix35也完成了小改款惟哩,今天我们就将这两台车拿出来比一比篓温鲍,看看在汽车领域内廊沏,中韩的差距是像国足那样不争气垦笔集,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酱文浑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拴慨,而且发动机的选择也更多臼爆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少特茅闯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哀东。售价方面两车差别较大慨,这一点也一直是自主品牌的优势所在是,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旧号脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逻。   外观垢戊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扛,比较明显的是在车头陋记、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谐袄,另外在车头下部进气格栅蛊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仑窟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搽,不过因为仅有三款1.5T车型将春,因此他并不是今天的主角川。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宋貉秀:第八代索纳塔)屠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掂:全新胜达)桐瓮,两者在ix35身上很好的结合在了一起趟挖,看起来既有轿车的美感冠秸,又不失SUV硬朗的气质萝宽。 外观配置对比热舶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讣颈雇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潦禽咕,优惠后的成交价在15.84万元左右价鲜犀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偏谢却,因此我们拿出这两台车作对比残惟隋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颂井,除了天窗贿斤勘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铝敌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偶茸嗽。   车身颜色别:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多参涵拐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骆,多了一个闪铜颜色的选择少橇夸。哈弗H6颜色也足够丰富敲船亥,平日最常见的白腔碴、黑教悔昆、灰检、银都具备矫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暑掳,基本足够满足消费者对颜色的需求伦绿。   外观小结煽抠凌:   外观方面我认为两辆车都很耐看染榔凸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邢纪,因此更显时尚恫、硬朗暴。哈弗H6外观也很不错锣,可以给人非常沉稳踏实的安全感聪艘识,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版离,外观就更不输给现代ix35了驹浆几。更喜欢哪一款见仁见智惩谦叫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比混丝司。   >>>慎防购车陷阱检,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玫?当然是因为它空间够大红,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丢玲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墨菱苗?或者说什么样的MPV算好卿?多大算大冷翰渡?今天黑杉,我就从一个汽车网站编辑的角度被,跟大家分享一下我的标准和看法拜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵。   在我看来肖浆抖,对于一款7座MPV来说搪尘。大家应该首先关注它的乘坐空间可腺酱,特别是第三排乘客的乘坐空间徽。因为以我的经验衔量墓,7座车型中睫尽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皋细咖。要不就是顶腿耿垛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呈拿。所以在选车时芬报纽,这一点大家要尤为注意两壕睛,否则第三排用不上邵痊蔡,倒不如少花钱买辆5座车搂佛踢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滴撑氢。   第二个关注点是后备厢玲郎凛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厘识。很多7座车型在展开第三排座椅时酸每,后备厢连放个包都费劲了盼麻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锨宦骨,有可能一点行李都没有吗炕哩?所以这一点美骚,大家在选车的时候也要注意等。   第三点是便利性事,这个除了日常的储物空间外妈,还包括第二排上下车的便利性考、进入第三排的方便程度等犀捣。对于7座MPV车主来说蚕坪滇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迹譬。一般来说前排往往是孩子爸妈填劳探,而后两排则是父母和孩子侮,可以说是老的老绵纤惜、小的心凉丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人班。   开头长了点哎角,主要是跟大家分享一些经验底吠蓉,下面我们进入夏朗评测戒冻虫,看看它的表现如何壁恍。按照刚才说的扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间省聘。至于外观谩、内饰煽山碱、动力等狭瞪孔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容米欢,我们稍后再谈刑阀泻。   ●乘坐空间零毒卞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彼,一辆7座MPV欺圈频,前两排的空间肯定是没问题的柑。比如我身高175cm摩扮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垂伶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疙,靠背的角度也可以调整30°左右惯巢。前者很重要垒脾哨,可滑动的范围越大僧,和第三排相互迁就的能力也就越强勾梅垛。   从上面的体验来看踩天,至少从腿部空间方面来讲匆培群,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客福牛,而且进入第三排也并不是很困难券。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菱淀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椭桑拱,几乎领先于所有的同级别对手吃,所以相应的性闹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饱掏。另外有一点大家很容易忽视的是桐敞射,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暖衅裂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妥楔镣,而较窄的第三排(受后轮溅、后悬架影响)则只乘坐两人雹涪。   与夏朗相比广秃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适废,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢暴袍,满载时第三排的舒适性可以想象里,一定好不到哪去限航糜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壕凑袭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口守,而且五个座椅都是三点式安全带庇螺,都配有头枕肉攫,这也是其他车型都不能比拟的一点千吉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汞,比如长辈腿脚不方便进第三排诚,那你大可以将儿童座椅装到第三排澄,这个很多对手真没有九。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铺膳,到2013年11月新车上市高分,短短4年里吼素播,观致汽车为世界带来了太多惊喜彤橙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庐。新车迟迟不上市掠毋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荡脆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烘。是骡子是马泰,终究得拉出来溜溜恢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惠,到底有没有想象中的那么优秀疾夯材?趁着这次的试驾活动爸巢狗,必须让各位清楚的了解真相读搅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞额犬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢关府幌?这是个很敏感的话题侨泪,却在任何一个场合都不得不提笔潍构。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挝釜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扦靖撂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靠汐堵,而非决策权渗透稼溉矮,这个是一个需要十分明确的概念俄是。   综合来说烹葱,您只需要知道那磺圃:它是一家合资公司渴禽继,也是一个中国品牌疤跋茎,但是它的发展不受制于任何人扣缺蚀, 并拥有独立的停舌还、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏,制造的也是全新的甲、面向国际化市场的高品质原创产品化。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中华修卫,副董事长Volker Steinwascher石清仁床呈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唬,前者曾是大众集团高管奠哦,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗽。所以在观致3的外观造型上汾凶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仕没,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脊文膳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啃斯,车身尺寸煌、腰线的丰富程度等眯栏汕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苟娥酮。如果一定要说有什么特点的话螺凭媳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙跑乓。   不过竟,若是细细揣摩这款新车卧暴矩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捍轰甫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劝胺碑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脓。而由法雷奥代工的前大灯攻挞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丛,如果您愿意再多支付一些费用拦赖仟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诺顷涧、大灯自适应开启及清洗等配置冯两颗。   除了前大灯内的LED转向灯之外厂,后视镜上同样布置了LED转向灯簇,只是LED二极管贴片的间距有些过大汐路,点亮之后似乎缺少那么点感觉每,而厂家的工程师也很认同我们的看法鬼净,表示会很快对这种设计进行改进凹缕秸。而后视镜的特点是宽度很大讼犬赏,可视面积优秀瘸貌筒,并带有电加热功能庇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称位柒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摄桔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狸澳糙,无论是大灯颈茧、尾灯组布局瓶,还是倒车雷达的探头布置等等躬。而很多时候狙森,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的米,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品层戳倍,设计师的固执被得到了采纳挠奸。   有一个很好的例子来阐述这种情况模授河,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯维玛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迫露。用厂家工作人员的话来说告,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生被,必须成双痹坡姜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烦:LED光源+导光条魄拢教、双倒车灯汇咕、双后雾灯斯,灯组的供应商仍为法雷奥灿。   尾灯组本身的效果相当漂亮隆部缴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旅,但不得不承认的是劝晾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少划。双边双出式排气管实筐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勉概僳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吼蠢鄙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堵豢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恫颧金,前者搭配在1.6L自然吸气车型上托狸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属默媚。轮胎方面观致3也是十分的给力唇略曙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舞菱澄,因此马牌就成为了唯一的选择韩诚,对于消费者而言自然是件好事哨籍巨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摆,这款产品显然更注重驾驶舒适性橡惧虑,但规格上似乎不那么亲民怂佳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砰纫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了背煎塘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孰独,虽然市面上可选择的车型非常多硕遂,但是想要在其中选择出一款空间够大图,配置也不能太差的车型骂伞鹅,着实有一番困难诚考贰。近期我正在为选车而烦恼从喉,裸车预算在10万元上下袒河,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臼,所以对空间的需求比较大嘘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上律魔,今天镣角靖,我们就在这两者之间胚了,来一场空间的较量瓣钦睬。   飞度共有5款车型行迪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间采熄擅,骊威共有8款车型晨航茎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间练。此次对比文章中裳奶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炉厩,两者指导价分别为10.42万和10.58万山,并且在上海都有一定幅度的优惠攘忌伺,实际售价两车差异不大男。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陛矫:飞度时尚运动茫触挫,骊威中规中矩赣。   在外观造型上盼,飞度外观饱满斜,硕大的前大灯送、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邯腊拖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桔,不过现款的外形并不显落伍弟。骊威的前脸进行了重新设计回囤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达问箱,不过整体造型依然中规中矩刊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凑,飞度长宽高三维尺寸分别为付:3900×1695×1525mm搏倍杰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm播炯朝,轴距为2600mm订侧抖,从数据上看欣,骊威具有绝对的优势露。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醛咸,请继续看下文姓殴慕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渴泛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琼协峦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劲兄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粱径叛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冬溃。另外斗怠懊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异订梧,飞度为前后盘式叮劣,而骊威为前盘后鼓淖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侧帆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峡处,对提高倒车的安全性也会有所帮助较且。相比之下奢恢搔,同价位的飞度没有此配置敦,有些遗憾链图喉。两车都配备有业婕裙椋控钥匙儡,飞度将野牛控按钮集成在两把钥匙上猛吐,而骊威的野防#控器与钥匙相互独立汤洽胖,而且仅提供一个疑撂梗控器窍茸,不过两车都装备发动机电子防盗系统搔欺翅。" "  现在出现了一个有意思的局面苹刊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锈拔嘉,而且还有像大众汽车那样圭股淌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号囊节,在大众汽车之后剿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虱蔽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号男。下面我们就来一起看一看这款车烂啪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型变襄抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗去抽构?不得不说噶兽尸,从外观上来讲乌道窜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冗叫,购买它的人们枢灿,更多是在预算有限的情况下追求实用性刃,谈不上什么审美喜好履。而全新爱丽舍的外观设计丝摩蓄,明显向前跨越了一大步拘灯牡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兔秆玫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搪纺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惺市,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来誊埂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脐。这很符合中国老百姓的用车需求驾辖多。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呈搂,注重舒适性畏,但行车噪音比较大寥形溯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婆嚼,除此之外揣,车外再没有开启的地方世默腊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烹聚。除此之外石砷到,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毙薯,属于全新爱丽舍的卖点所在蹿。   本文导航叮:" "  一直以来木社骋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菲羔徽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冷椿浪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莽磁谷,但始终让人觉得有些激情不足矫毙澳,与犀利的外观不太相符捻促。日前莆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贯诉屁,传动升级为6前速自动变速箱暗盲亨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戒托,提升了该车型的整体素质搁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靶,在外观内饰方面变化并不是特别大我。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雄笑,新款MG5 1.5T也不例外胯。如果说红线彰显了运动气质里度,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菩硷。   新款车的侧面造型与之前没有变化券屡及,作为强调运动的1.5T车型毕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果放。车尾的变化也不多牵,远观基本上发现不了变化所在拘。   本文导航购:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轮污镐,而在中国市呈Α,两者的竞争更是激烈涛匪,A4L一直在销量上处于领先地位胸旅巩,但宝马必然不会轻易言败俄,所以我们看到了宝马316i的上市雌宪,其价格下探到30万以内恒畦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骚,豪华品牌蹋、售价30万内辱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足行洁鲸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣解。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钒荷,还有手动与自动可严μ埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据旦观海,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妇,并且我们看到官方定价方面秋,316i进取型甚至还要便宜8000元苟世嘛,不管你是不是“壕”芬豢彻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畴绅糕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椭,在大部分城市啼冉氖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斑魄,所以过多的点评话语我就不多说了撑泪,谁更好看都是自在人心的事蚀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心几祷,但是小编还是要尽到自己的职责漆,必要的展示必须得有胜渺,下面就看看两车的车头正面大图对比刨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯司,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯什,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装环峦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舌肺几。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聚郴晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虱掀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位导甩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计透病蹿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了分建嗜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)令醒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了癌,不过这都是个人审美的问题了奔宽郎,整体两车的外观设计还是在一个水准上才棚蔡。   轮毂上赣,两款车作为车系入门版车型保破女,都使用了16寸轮毂黄,尺寸相比各自中高配车型是小了些锌梨轻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痢壬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矩,并且在胎面宽度上比316i更优痞份摹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纺咯,用一款中级车以较高的姿态切入市澄蜗骞邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辣骨甭,按部就班的推出了中级车GA5伶愤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翔募辰,而随着国内SUV市场的井喷僵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灵悉。   好的产品才能抓住消费者汝铰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒙局饺。在今天试驾的这款GS5身上径啡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豢郊无,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杰缸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格青恭弦,看上去却十分洋气参想萍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凭伴、1854淖、1680毫米花,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伙都,这也是国人喜闻乐见的窜啪。   车头的设计略显凶悍酿,设计师称设计思路来源于雪豹附。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遣林块,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菏缅烤。前大灯采用了透镜式的设计鬼偿拈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贩物,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的财,这个考虑绝对够实在搐呻乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烽潜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恃木,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熔撇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莫惋龋。   在轮胎方面痘吝瓜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎权蕉诧。轮毂的造型十分普通处,只能说看上去很顺眼比较实用吧茧魏。   尾部有一个明显的掀背设计混储,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负受。尾灯采用了主流的LDE设计嗡,搭配大尺寸的高位刹车灯烘容抡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吵,辨识度也更高苟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鼓嗓?是豪华奢侈的奔驰S级谜,还是“上天入地”的路虎揽胜公,亦或是驰骋四海的保时捷911瞎?对这一价位的车型来说却,什么才是决定性的购买因素波?是配置还是性能码?车型对这一价位来说到底有多重要翠?要回答这些问题当然还需要专业的解答领极。今天郸膘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绕杏氓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级确、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搅虾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫂。非土豪们扒低,退散~   由于有200万元这个限制尚案,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袍局奴,但市场有20万左右的加价眷,且并无现车铰放。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睹,这款车终于摆脱加价饥百即,进入平价销售阶段课冀敲,当然能否买到现车就看各位的运气了笛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹲佩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的下笑,但跑车的身份无疑是最拉风的凉栋。   尺寸上实在没什么可比性鲜,加长S级无疑是其中最占长度优势的恢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短标怒脾,跟标轴S级还真有一拼挝,巨大的高度也傲视群雄膘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势当滤靠。最后我想说的是米排,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了险啪率,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涝婪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雾恳腐,公平起见还得排除车重因素迫箱城。别看S级一副身宽体胖的感觉幢请,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者八坤温。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开边,别吓坏了后座的VIP市骚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酱成,但也确实相当可观了滦取,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸽蠢丢,其276kW的最大功率是三款车里最低的让碘党。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肩郊品。不过写到这儿我很想问一句榔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史退论,就能成就今天的丰功伟业轨,是这样吗舞疗?就算这不是一个伪命题侧馆鲤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剖悸。那么韶陷,历史能代表什么紊?之前塘琼,我肤浅地认为托,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妇括,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迹踏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巳徽胃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泼。 ●何为中国专属纠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沸碱撂:S400L两款桂、S400L混合动力一款伙、S500L一款敖墓卢。相比世界范围内的S级佩譬喇,这些车型有三大特点挎:全部为长轴距版鳖、全部为汽油车怖灿、S400L两款车型为中国专属爸俗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠漆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炼哎呢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倦。因此暇,中国专属的S400L与它们相比羔陋没,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桂萝常。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媳姓霉。我们已领略过S500L的魅力够垢锯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腿谩。   ●外型角琅:更长券函尽、更宽无、更高温,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸥夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欧侠鹅,尺寸上娄,它比上一代车型更大旁啃,轴距则保持不变搂毫橙。从数据上看懂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写仿奔场,但落实到实际的视觉效果挠泉,我想没有人觉察出几十毫米的区别戈秘瑟。相反骡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俄、霸气很多普颊啦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咆谴,根据车辆配置的不同蒲硼,全车使用的LED数量有所不同殊逗。我们不知道具体车型的LED数量据吩覆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奔夸萄,它足够惊人哥识。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场人料每、中国市嘲浅尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亭。对于中国人来说洛霞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抗瓶,中国人将有更多合适的车型可以选择末贡。同时舰,市场竞争日趋激烈烈虚,汽车售价降低颓火鸿、经销商服务更好聚市。   作为目前全系的入门级车型监摊袭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叮缸绦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莆回,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彻脑。对于S级来说皑矗,无钥匙进入功能十分重要姐立奔,没有它架凹嗓,许多车主会无法接受惩。   如许多人看到的一样恨汀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子典堕。在奔驰车上拌便琉,总有许多你也许永远也发现不了的配置洗速,它们中许多都与安全相关俗虹茂。比如S级全系标配的自适应制动灯俗卉糜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斯贫告,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砍吧晦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厢次法,什么是MPV车型室纷淮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窟较,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念握窝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沃氮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娜舵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断高,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闯块。是MPV另卯?是轿车剿探连?还是旅行车悍?这看起来确实是个很有难度的课题邦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题费德朔。   当然这次大家不用只听我的一面之词慷理捷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶弄八,而且他们一个是马自达5车主杠,另一个是沃尔沃V60的准车主啥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泌葱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窝厦。   首先登场的是胡正暘溶久,大家一定不陌生顿填,他是我们汽车之家评测团队的成员武掇,今年27岁姆驶疙,算是个文艺小青年绦欠,热爱生活淡改习,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来男,刚刚新婚不久瓤鄙,正是对未来充满希望与热情的时候姑顾扣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裂,如果家中添丁的话百绩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贾惋姆。   杰德测试车刚刚来到编辑部灭,胡正暘就迫不及待的去体验了棚钞歉,据他所说戊八策,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芒氓,属于一见钟情鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看井,杰德都和V60差不多耍,是辆旅行版轿车的样子卢交。   当然外形只是一方面誊陶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朔涟,特别是第三排座椅孰寺狄。实际体验了一下氏侥惜,将第二排座椅滑动到最前面的位置累姥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骚靠话,头部也有四指空间魄渐矢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孟簿功,之前的文章中我们也有过介绍胚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法距饭毫。   更多精彩视频触,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兽胃俩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吮,表现基本上与V60相当盯肖侈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况融撕弥,在放倒第三排座椅的情况下放,用同样的一些物品存放来对比湿仇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猾唐,而如果使用上第三排座椅吗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冯。   胡正暘对于杰德的看法草镣:   首先杰德样子很好看侣歪,够时尚途按,年轻人都会喜欢妻咖。另外坏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沸酮啼,但是内部空间利用率更高姑柏密,实际空间体验也让人很满意娶抢醚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间登苯你,这点非常不错潦吴附,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慧沮瓤。   不过它有个问题券疗衔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱纤,只适合短途出行寞灭巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骇,如果需要经常外出长途旅行的话仿,5座版车型更合适故惟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吴碾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耪常。近期盆毖,2014款雷克萨斯GX400推出市惩⑷薄,作为小改款车型蘑钎,此次推出的新车在外观方面做了改动河相睡,同时在配置上也有一定程度的提升刹坝孺,动力则保持不变广缄答,售价方面与老款车型保持一致日粗,提升了新车的整体竞争能力徘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁窟肠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307视屉吞、308蔬避、408何趟鞠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悼,现在又来个301结钢赎,不要说是消费者彼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙局面伍。这就是紧凑型车市辰稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谦呵栖。东风标致301矛头直指桑塔纳檬、捷达和昕锐量芬戮,我闻到了火药味藉饥讣。   11月19日上市骸相,预计售价9-11万擞胆仿,与雪铁龙爱丽舍同平台鹤猩,只有1.6L一个排量彭供,变速箱有5速手动和4速自动可选文翘嵌。以上这些是东风标致301的一些基本资料委瞧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楔扮棋,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹬祷甩,以增加关注度氛裳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同未,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哄,为全系顶配腔姑。咱们从标致301的身世说起渤闻,先把头绪给理清了炬。   ● 东风标致301是辆什么车唉爽?   听到301这个名字笛,大家都能知道的,这是标致的“3系列”宋,但307慕、308听过尝啡葡,301却是第一次听说徊碗。其实301的身份一点儿也不神秘蒙老惋,大家都记得富康吧册贰?富康是雪铁龙ZX哨,后来在中国改款改名熬,叫爱丽舍项。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搪,这是它的第二代产品赴弯男,而301规够,就是标致版本的全新爱丽舍溺孝,它们全都是一家人虾。   对于大陆市场来说房使,标致301是张新面孔捍胳,其实早在去年底它便已在土耳其上市妻,之后陆续在阿尔及利亚仟场、俄罗斯等许多国家上市邦脖隘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抬灵逻,同时告闪盒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剔犬。它将被销售至世界各地绢悍,成为一款全球化的车型侵列。   ●外观设计少了些法国人的浪漫譬奖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宫蕉酪,标致301的外观乍看上去没有什么特点赔撩。你可以猜到这款车的定位了地,30岁上下味、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帽。   其实301长得有那么一点像508干,这是很正常的宝瓷,毕竟出自一家门搽蓟豹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阔。要让更多人接受汗享,太个性肯定是不行的肺,所以这个设计思路挺好锯卡,也应该挺对中国人的胃口纪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乌、捷达玛歪洽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菠温哪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檀。不过它的备胎又回归了185mm钝,而且莫痉,可能是出于成本控制等原因癌驹久,备胎使用了不同品牌的轮胎绦。   我个人不太喜欢标致301的尾部淘荚,总感觉哪里别扭饭台,也许将来出个两厢版会更好看磷赫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少加窝卉,而且中高配车型都有兽愧匙,比对手厚道币喝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瑟糠,温度适中溯茬琼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辉笔丝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡目,他们不仅发明了西餐餐具沤:叉子及,还孕育了诸多跑车品牌抡寞,比如穷瘫:玛莎拉蒂扮吕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车患街窃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓉。   ●外观赫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逻幻脆,它们都是标准的行政级豪华车胸,有着一副不苟言笑的严肃表情秃痹删,外观线条规整恭途,那种气场让人敬畏曙闲读。   而玛莎拉蒂总裁则不然头倦嘲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芒,但气质却截然相反褐虽颗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敞,标志性的大嘴咄咄逼人蛋,意大利人对于设计确实有自己的卓见娃惠酣。   如果将总裁与同级别对手放在一起暴,它无疑是最夸张梳妒灵、最具美感的椭忱。这的确也与细分定位有关系撅板程,奥迪A8涡算、宝马7系这些德系豪华车都以低调笑、沉稳为不变的设计主线苹钙履,更多的在表达权利坎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裴画。而意大利人则不然牢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喇卤,即便是这样一款行政豪华轿车急韦,依旧坚持了张扬的风格部洗。   这是我第一次见到新总裁的实车绞,它确实比老款要漂亮刊忍厘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质雾卞悲。   车尾相比车头略显内敛徐,双边四出的排气管成为了最大亮点商。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屠,聊及为何选择总裁时结,他满脸诚意的跟我说瓦雾你:“好看!跟找女人一样估,好看碴广。”“呵呵炮秤临,好吧疲咸会。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳什腊,卡钳由Brembo提供赤掇拈,颜色理论上是可以进行选装的棋吉。轮胎为倍耐力P ZERO系列丧,前轮尺寸为245/40 R20挨,后轮尺寸为285/35 R20恰怀娃。   ●内饰肃碉兽:运动豪华是主格调   置身车内踩茧逃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帘,显得有些过于保守了枫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碉拜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敬。   方向盘直径略大信禽,背面配有尺寸硕大的金属拨片鳖,手感很棒提。导航系统为Garmin惟寒,7英寸液晶屏尺寸不算大默胃,中规中矩比。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汇,已经很少遇到长相令人深刻愤,而且相当满意的车了杠摧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脊,价格低拆,与同级别车型竞争性价比十分突出褪淀。但在长相一直不怎么给力肖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线久抵叛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氛是咎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁绩,不走伪高端路线的致尚XT搏邓,其动感的造型非常独特幂。在我看来梳谰铺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确地,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出环繁,购车群体越发的年轻化拍牟绦。   说他年轻棠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汇怀,这只是时尚的一部分粗拍糕。   前包围的造型充满了视觉张力粮沤得,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弦驴簇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剧恐稀,显得非常动感惧苗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缄凡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沤柔去,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传门涵骗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皋吮,这也是在向合资品牌看齐玲渡仟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慑粗染,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灿喇。而在车身尺寸上樊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眉帮匹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苍,与他同级别的对手相比有着明显的优势芒齐裂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是健诫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芥邦颂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荤乏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郊棚吮,上窄下宽的造型十分饱满藩坡,而且显得更加稳重渴。尾灯的造型修长肚团,且正好与车头灯遥相呼应嘲份虹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念细羚光,动感霖轨箱、年轻童街。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烹歧,虽然仅有三款车型配备此装置赁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稗扔喉,想必也是极为厚道的浮钵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好底叔经,我是汽车之家刘涛吨供,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霖妓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桅派劫。时隔一年后的2009年璃痢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浚,选择它的原因才肺,用三个关键因素涵盖盒漏槽:“外观内饰漂亮烫、静音好午毁、配置高”绘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威标米,作为老款车的车主拉,带着期许参棋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磁讲,有了下面的车评姜卡粉。   注释刨:为了方便大家阅读采,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型得,描述为“新君威”史醚平。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受措,以下各个环节的评价用满分十分制诽,做点评檬。   评分标准世:   及格端:6分   表现尚可淋:7分   表现优秀脑拣:8-9分   表现完美瘦:10分   外观入挤箍:先天胚子好木谭抖,改改更“时髦”   改进评分然勉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淖宪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躺非,应用到了现实量产的车型中拭踞。在当时壕唉,245mm的胎宽帝巾换、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剃厢淡,毫无疑问是走在了对手的前面颠洼懂。这种先入为主抨滤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唉惠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叛怖化,说君威有一副“好相貌”十,我想没人会投反对票孟郡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俄欢墙,18寸的大轮圈不仅保留毯袍强,而且换成了密辐条设计施,前格栅的修饰顿,在视觉上显得更为立体缸巍,但就我个人而言更喜欢老款僵牌链,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锌卤。俗话说“7分先天撵,3分后天”衰皑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舰纫戊,应对国人对“时髦灯具”的要求尸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赁乃,坦率讲洛,不是我喜欢的风格淡,如果换成一辆科迈罗绵,我想我会投赞成票村。后尾灯催,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巴倦,视觉效果不错警烷,灯源亮度不刺眼惹口,亮起时不会让后车问候“家人”钠螺。   内装蚕畅:对不足进行了优化蛇跨,细节仍留有遗憾   改进评分即安:7分   我必须要承认羌嫂,我是一个对细节做工异常挑剔的人缺。从2009年到2013年嘘迪,新君威经历了至少两次改款升级亲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆论兴,仍未得到改进道。强迫症对于细节的不足妻纳阮,只需一眼就记在心里铣,每天上车看到就会不舒服惮。尤其是必敖捍,新君威的前排仪表台与座椅之间且,留给司机的跨腿空间并不大耪,当你磕到膝盖外侧时匆缎篓,你会嘬着牙花子宝派,蹦几个“脏字”喜良亭。   聊完了不满估澳剧,我再说说好的地方妻钎。日常上下车畔抡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潦剧饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里死,座椅的“敏感”部位惮寄,已被我蹂躏的起皮乳摹、掉渣贝介抽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱势萌四,视觉上显得极为邋遢丘络。此问题慈恫蜡,在新款君威上得到了明显的改善凯瞬冷,侧翼立起的角度变兴ネ诓巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逛,但此问题我跟厂商确认过蜜坛,确实为真皮)鞭瘫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料婆沮。凭此一项任顺踩,拉开车门的印象分就能加不少擒帝律。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹬蜡,我的老款君威在二手车出售时碳蔬,就因为座椅皮面老化的问题氰靛,被“扣分”肮缔酞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骆般,好了许多荚逼朵。8英寸芥逆、带有触摸功能的中央显示屏篡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诵揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凉坑吧,在实际操作时显得华而不实脊扳。多数情况下要调节温度艇,只能用手指去“抹”屁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差截且,并且无任何的震动回馈提示惮壕氰,行驶中操作不够人性化冗闺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寿漏,相比老款的旋钮控制隆缅,视觉上科技感更强肃炔。实际操作时撩角嫁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惦。尽管支持手写功能步碘闺,但表面手写板的面积很泻锼淹丁,如果手指较为粗壮螺釜虎,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼻。索性褪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钞擞。   小贴士然:针对上述功能的操作“鸡肋”缅膊,我向厂商做过咨询悸恐。对方最终给出的结论是德鞋付,此功能在研发初期醛派,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估某,停留在几年前晴艘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尽饥席,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灌嘿划。   仪表盘上的这块儿液晶屏度莫,支持多种信息切换查阅谢稍,视觉效果自然更时尚咕,也符合当下的硬件的升级进化潮流墨计。但标,仅就我个人而言微两祈,我认为任何一项技术的进步与应用淮膝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颈雀七。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓷挝徽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求感,所以仪表盘的车速指针烂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感另了粕,当你想从正常模式切换至电台模式时涎漠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吵先馈,时间大约在2秒左右去钠褪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暑,因为系统的升级哪,所以导航从路径开始到定位确认导航徽龚母,逻辑上相比老款车型箔艾伤,要合理很多钦钱龋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捂凰设,被彻底改进房。提个建议甸课黔,新款对于路径导航的语音提升双,在路径判断时贾必溃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铜敌,如果将“请在下一个路口右转的话术”伍党,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利温弯盟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粱搏搅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汉。整体效果搔,高音有提升藐公,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烩农。以往那种“嘣呲捂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飘蔑蔽,无法在这套BOSE音响上找到趁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意坝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袭懒。近日侠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲸煎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荡,这款车就要正式发布了瓷,海外售价14万英镑起匿,约合人民币138万恨。国内250万以内应该是不要想了风,土豪们还等什么姆,赶紧再加价20万下手吧1ɡ堋(注释试:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夸,外观上并无过多区别熊港授,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揩念:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的库姥,因为用三个字就能总结将戒爬:没区别挎慌寐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汲。除了实实在在的空间优势矮,那种与众不同的气势也是重要因素之一房船创,这种毫无区别的外观清乔搏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忍。   英国人果然内(men)秀(sao)叔旧脑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱可筹靛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牢,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋签便,原本的中间座椅则变身中控台偷,提供了空调扇脓舰、多媒体勒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钢清垢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车练。动力和传动系统方面绷摧浮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同详桔。   总结潦:路虎揽胜L目前仅计划在中国磺、中东地区和北美市场推出磷梧坍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定即。另外锤廷媒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泥,预计广州车展发布当非。土豪们继续准备银子吧伞。 免责声明锤陛长:本文仅代表作者个人观点墓,与环球网无关柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎晦,对本文以及其中全部或者部分内容钠噬莫、文字的真实性九、完整性疆陛海、及时性本站不作任何保证或承诺绞镰,请读者仅作参考林丹,并请自行核实相关内容领。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刑扳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弛厩困,那就是新一代天籁·公爵饱涸。早在2008年6月捎,东风日产就推出了天籁·公爵会,它的外观佛茹、配置均有别于天籁其余版本另栏歇,更加高端大气上档次碴好泪。也许它不是最走量的版本什,但绝对是天籁系列的一面旗帜阶煤涛。在让大家久等逾半年后似菊惭,新一代天籁·公爵终于露面彪撅逻,我们也第一时间对其进行了实拍分。据悉阿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袄颗。 『注拳浇:为方便大家阅读迫,文中天籁·公爵简称公爵版倡你速,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞搜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咎,时而艳阳高照旅举,时而大雨倾盆丝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汝堡,与身旁碧绿的草地相得益彰毋烹陪。我盯着它看了许久碘刨日,心里盘算着吨高:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昂规?   嗯毙灸,画下草图之前得好好思考这个问题卯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陈陛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锰猛,唯独看起来太眼熟咳,对旗舰来说这可不是好事沏单,在A6L甚至A4L面前称,A8需要更多长者般的自信膘书。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸水无:六边形进气格栅面积比以前大了不少习帘软,而且线条硬朗到接近于矩形馈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咕,从前脸横贯而过短,再加上全新的矩阵式LED大灯滩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧很砂涉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊句,它是A8这次改款最重要的升级之一滥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拘勺。以前大灯为例澈伦,分为远光魂洞、近光邢勃、转向/示宽这三组笔型,所有光源都由LED组成徽屑,通过与摄像头臂牡、夜视系统江耪请、导航系统等部件的协作掇食会,可以实现几项很有趣的功能患凰:   在Auto挡位开启远光灯淬差,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棵签焦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磋室潞,瞬间关闭部分独立的LED灯体桶钦,会车结束后咯撑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敖裤女。在整个会车过程中碾擎,对向车辆的位置一直不被照亮椒,而其余位置能保持远光照明状态平,既不妨碍对方驾驶员视线泵切,也不影响自己观察前方路况辰,相当智能杀。   当夜视系统探测到行人时吝糯痛,LED灯会连续快速闪烁三下癌的,对行人起警示作用涛靖,如果夜视系统探测到牛手、羊之类的大型动物搁蒋雹,LED灯则不会闪烁谢靠,避免对动物造成惊吓阂棱徽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测曝腑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟烘。另外它的转向灯采用动态效果丝,灯光朝着转向的方向滚动点亮垛蹦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欧,提高安全性楷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喉屏史,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓶逗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桂桃裤,有些来自室内的模拟演示苗逝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下合抚缮,看看这些功能的实际效果到底如何财沥搭。   跟前脸的改进相比岗,车尾变化幅度要小得多臼,主要集中在尾灯部分沏然钢,线条更加瘦长校巾、扁平淡实曹,视觉效果更干练伴叮鲁。除了那个“A8”标识刨饯慷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顽腻,看上去还那么年轻运动派赔,缺少沉稳气息石刨。再打开车门一看劝括搭,我明白了哎希琶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆沙薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哨绰仿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阔,使用了和路虎卫士相同的发动机讽,配备了六速手自一体变速箱甲,以及许多高端的配置需亭。让这款车有了很多吸引人的地方舞,但通过试驾固莲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痉阶。很多设计还不是很成熟腺吐咯,尽管这样翰如脓,这款配备了柴油发动机的SUV旅信,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楷缕,依旧在同级别具有很强的竞争力牌艾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辫涟洛,尤其是大灯组的设计趣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坑猎开,都比老款看着更有质感卜窃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箱收呵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小联激眠。此外伟吠舱,中网的设计很有层次感朔抽认,运用了一些镀铬饰条京雀,也让这款车的前脸显得更大方骋无。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邵,钣金工艺还有待提高勿。   车身侧面造型亮点不多补,线条还算比较和谐吧烷,亮银的行李架比较好看筋喘裂,但实际用途不大抨。车窗所占的侧面比重较猩吲ァ,稍有点显得失重痴邵。四个车轮显得很粗犷绦签两,轮胎品牌是玛吉斯龟,成本并不是很高角绢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粒,注重排水性能随拆纠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峦鞠捣。   车尾的造型比较臃肿淮授翅,相比车头来说龚凑犁,造型并不是很美观呸,尾灯的轮廓没有什么美感可言泊那,轮廓显得比较生硬寐。车尾下包围外观设计的不算太成熟诉访疼,驭胜使用了三点式倒车雷达将羡,在实际的体验中献团物,探头反应速度稍有些滞后刨工味,给驾驶者的观察带来一定的不便褂蒋搭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离任。   本文导航鞍袄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孰必,已经跨越了整整40年辨田抵。在这期间陇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代珐穆?当这款全新君威GS出现在你面前搪,这个数字就已经不再重要瑰。每当我们回顾历史冕,终究也是为了更好的感受当下爱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晨粱谐,的确也不太容易考究戒凤寇,所以话不多说脐乒,马上进入主题巫替唉。   君威GS是别克君威的高性能版本嘿拇随,作为其最明显的身份特征零邯挟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衅贰,攻击性十足的设计让人印象深刻叛斧频。全新的直瀑式镀铬中网更有质感老,采用盾形设计粉,显得非常紧凑焊瞥吨。大灯部分全系新增了日间行车灯姆宋,整体造型与普通版君威一致千呢邢,仅在内部细节上有些许不同田享仓。   车身长度帽挖、高度比老款略有增加暖,宽度和轴距均未改变全损。侧面线条也是延续了之前的设计犬鲤,十足的运动紧凑风格布羡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睫解,十分醒目檬坚痹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坪沟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形届磊凡,更显紧凑胖板。LED尾灯为全系标配谢侨,灯罩经过熏黑处理绘,提升运动感百连啡。作为动力更强劲的运动版车型椒借梳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撵寒多,同时也满足了更大排气量的需求腾棺篙。   本文导航昂瓣椽:" "  近日铂,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箱沦藕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饯鸿谩,融入了轿车的设计元素号确词。据此前的消息堕膏碎,该款车有望2015年推出宛标零。 奔驰ML   从最新的效果图来看环曙村,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛊粉,拥有相似的大灯造型橙艘,以及下保险杠的设计毕橡锭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丁硼。此番设计目标很明确吩掣肃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砷辉封。   动力方面也来自新款ML绦申,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筐褂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW天蝎,峰值扭矩400Nm纯,编者猜测未来MLC将会延续该动力括捐。不过佩煽,MLC未来还将推出AMG版本末疵险。 责任编辑标春俩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年横,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隙寇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寡皑霞,然而对于消费者来说毯瓶讽,可选择性太多也未必是件好事狼靖涎。许多车型的定位都非常接近壤配疏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格信拦,那么它们到底谁更运动撮,谁更适合日常驾驶粕爽,谁的性价比更高呢胎俄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搜块溜,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羌盼,其它车型在20.78-25.28万之间狗汗疗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辟镰泌,价格适中贸,而且动力和配置都很不错呵。反观翼虎存柏砍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜吧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逢聪媳,但翼虎胜在配置丰富蹬戮埠、动力强劲谩膛雌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罕半。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龚肚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比期。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝗绷临,这听上去有点意思露体,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隙,那么结果显而易见弥倪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势础,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帝报毕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岔。然而消费者大可放心伐姓厦,CX-5的动力也绝对称不上弱氯挠,尤其是市区行驶捎,它的整体表现很轻盈炼呵活,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虱懈,没有涡轮发力时的突兀感骨帆厦,这让它驾驶起来更为轻松散寝汕。   无独有偶晒,两款车都采用了6AT变速箱掀仁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣供携。可惜的是统阀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艇。另外底禾够,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现途乖徐,常规的形式很容易操作荡衔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剂苇,并不易于操作傅狸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想樊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竿,与翼虎也有将近3米的差距缔嗜结。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禾拍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎集匣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勿苫抵。   油耗向来是日系车的优势所在落醋朵,CX-5的发动机压缩比高达13:1焕猾,并且装备了i-stop启停系统秃镁,这让它的节油表现比较突出劲。在气温32℃扑、全程空调墩栖、车载一人的情况下熊吧滦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试道,其中经历了畅通和拥堵等路况肝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翁稿部。同样路况下加亲坷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拴,尤其在开空调的状态下杭洁斜,翼虎的油耗表现实在令人担忧坞貉颁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显统。   作为一款城市SUV袜谱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当信焕,都采用了多片离合器式中央差速器姓,并带有四轮电子辅助制动届芭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墓浅。从我们之前的测试来看靶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艘,所以脱困相对轻松一些精顶。不过在这里我们要告诫广大消费者啦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拳,但两者的定位都是城市SUV儡,越野并不是它们的强项闷钳配。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缓,油门踏板的脚感晃、方向盘的转向手感酬兴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惰。值得肯定的是酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潞刹桑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耐焙锰。然而相比之下寸篡斧,CX-5的整体感觉更加轻盈江钎,它开起来并不像SUV品,车头的反应更快墩侗,油门踏板的调校也更加线性痊,而翼虎整体感觉更加沉稳死,底盘扎实敖,但或许是由于整备质量更重的原因屏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黑棋奴。   就驾驶方面而言奉,CX-5给人的整体感觉是动力够用脸、油门线性篓糠、操控性出色誓酥氯,可以用“好开”来形容撩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烽拷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拳诗,但翼虎的发动机输出并不线性硅输,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度维柏托。另外查伦洽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纲,加速骡兰谅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显送百可,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹤其。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑木护身、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质取屏吐,放眼整个市忱恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见四是屁,基本上5个手指头就能数过来溶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者落翱。   有关于新款E级外观寐、内饰及空间方面的介绍斜稼焊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骏抚。在我的这篇文章中粮,主要关注E260L动力方面的表现忻肌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汝挎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寞,最大扭矩则达到了310N.m呸十群。虽然排量并不大换魏贿,但是通过加大增压值矮拦嘎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手长苏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用令钾,对于这款变速箱爱洁,我想大家已经很熟悉了缄卿丸。只是我想再说一次寂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腑,但在日常驾驶过程中嫡诡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡东较。大多数情况下温和疏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矫。   只有在深踩油门的情况下堡还,E260L才会爆发出他凶悍的一面撮嘲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话久,你也可以说他动力输出不够平顺颗敌喇。   一直以来方妨柬,我都极为中意E级的悬挂调校拒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心品官覆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亭堆海。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挠,我挺惊讶的达库吭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炭旧申,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幢拓。可是仔细一想茧火度,也很难怪宝马会这么着急罐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谜食屎。据悉干考,宝马4系Coupe将在11月12日上市遍傲陆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仙。(注滇:为方便大家阅读莎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纲辖灰,在你初见时立女嗡,很难相信自己会喜欢上他粮。因为你花痴于帅气拉风的外观钞畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吴酷,那么他的表现自然不会入你法眼绢人。但时间久了骑,你发现再帅的外表也会看腻虱火滴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捂,放松不下零郡。这时彭卤俩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岁潭厢、运动但不难受的座驾卿飞巳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仟,除此之外乔枚喊,他还是一台很顾家的车嘶。   没错萌瞥淳,他没有特别帅气的外表砍程,没有特别强悍的动力歇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识规毒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翁。下面呜告,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俱评。   ●车头造型犀利臼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泼匠戒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歌桶素,定位低于大众麻勤熄。现如今错敬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穷,而伊比飒便与POLO出自相同平台任疼。因此在车长等诸多细节上虐,两者都十分类似诉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匙烩鹃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长试、1.693米的宽度褪尘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车适,这点确实让我感到吃惊私创,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僻美。可以肯定的是笛,你无须对他的实用性产生怀疑嘛沙。   你有没有发现刀,他的日间行车灯藐相,很像同集团的老大哥奥迪A8旦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菏。但毕竟夕叔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寺,他的目光也需要这样嚣张帅刊。   从车侧过渡到车尾囤功,顿时觉得浪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格立俏,从凶狠瞬间变成温顺理。我揣测不出设计师如此分裂的思路评脱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎济,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捻,而在我们的制动测试中委并,他的表现也确实不负众望瓶。我写这段话的时候剿涎,一名同事从我身后经过说了一句剔弥:“哎违受衔,这轮毂挺漂亮的”罚抽匿。确实习邯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话横鸿囊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名割菱乔,在我看来另外两位应该是300SL和964弧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拼份宛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茶心盒。   直到1949年酥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奇暗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时会长腹,速度竟达到每小时 132 英里褥飘,不仅完成了试车射蔼,还一不小心成了世界上最快的量产车型吨剐七。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚,正当捷豹稳步发展的时候清赴会,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拆林,给捷豹带来了高达300万英镑的损失附惦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宠筋料,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凳懦阮,英国国宝奢?人类想象力的结晶辉籍筛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞎矗贩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嚏脾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type番,正当捷豹稳步发展的时候哄孰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线难辞屋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芜,自内而外散发出优雅迷人的气质懂殊喝,在这份自信与优雅之中敝牡祥,还蕴含着极强的力量感醇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顿村惨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼继。   作为E-Type在21世纪的继任者栓奥薄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感读,他更是一台纯粹的运动机器垮翅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藩,刚刚我试驾的是一台量产车淖位。即便是用再前卫的眼光去审视稿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型波,不过现实就摆在我的面前梗徽硅,它的的确确是一台量产车婚陡核,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汇。所以马蝗蹲,还是让我们先合隆下巴棠斥、收起惊讶鞍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畏灭马。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碴牡巴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔练。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幌武,而等待总是值得的改即,十年之后的今天钎坑茄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脐。   ● 外观陈:旨在降低风阻   关于XL1的外观禄距,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琶副匆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球需日,他们的心中只有一个目标梯连弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189薯堪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惧,也皆源于此戈空。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殊勘竟,轴距也只有2224mm哎凭驼,如果用世俗的眼观去衡量瞧淳,它甚至比一台大众POLO还要斜鹎伞,不过也正是因此仕浇,它才做到了POLO永远也做不到的朔落奥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挞蓉鸽。   出于降低风阻考虑鹿盎窃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聊休,面对这样的设计协啊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谋敌澎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捌,大众XL1的目的只有一个殿糠,那就是降低风阻了洁诚。而为了达到这一目的教舶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胃逻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厕控,不过相比于传统的外后视镜畅旱呜,如何掌控与后车的距离是个问题桐饲罚。   ● 结构裸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畴卿撤,除了完美的空气动力学设计外砂显,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焦。作为一台重量仅为795千克的车型奠柑磐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汾,约占车辆总重的21.3%排镭埠,除此之外握港,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞧谁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵食加,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯巡ㄈ肌,复古而粗犷的外形巢横,彪悍的身姿墟烤购,经典的圆形头灯添,这些都是我选择它的理由切寄痞。那么在我稍作白日梦之后憾逻,请各位看官赶紧打断我的妄想酶翁,拉回到现实里汇,假如我的预算仅仅有二十几万的话脾,那么好了挡窃,牧马人买不成辜,自由客或许能让我望梅止渴痘省饱。同样复古的外形玖,依旧是个好选择庭的磺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摩搅炒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讼锻。单就车头来说浦汾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阮攫。简单中又透露着经典的味道伶。另外佛丁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途祷,突出了力量感襄,Jeep的家族风格立马突显没鳞。   车的侧面造型同样如此风格视仍,走向笔直祷恳径,简单饱满秸岁匪。当然不能仅仅介绍外观设计桅戚,作为一款SUV愧簧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的房盒凡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彼病阿,离地间隙205mm墨赣,应对一般的越野路面足够了理戚徒。   车尾的设计十分简洁虽阑卸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锹酪内,小巧又十分有力量感醚馅泡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垦编稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衫粹。从总体上看驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赏劳。   本文导航挂编:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逛扩,而“侠”自古就有不同定义捐鹿歧,“言必行防橇双,行必果妨宋识,己诺必诚拢潦,不爱其躯绦箔褂,赴士之阨困态,千里诵义者也谓之侠”槐恕。他的形象亦正亦邪晒高氖,游走于主流与非主流之间自成一派沉迷欠。随着近年来先揉染,国内越来越多的人们何,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时句奉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妮,开始在国内市场发力暗催布。其中充塑拨,路虎全新一代揽胜运动版瞬,向无数消费者展现了一种精神骗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撤癌。   路虎全新一代揽胜运动版捣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邢,它的独立特性被设计师完全释放碴。如今垦船,这款至今为止速度最快馆山驶、相应最迅速堵舵率、反映最敏捷的全新路虎袖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烫尸,冲入国内汽车市吵帧,夕阳下一人一车访敲,古道中吵顷,说的是情义无价董刨丰。谁人不为它心动骂脑?路虎全新一代揽胜运动版矩,驶入我们心中!   65年来墟兢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搁公,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泡。如今焊脓祭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版不悲,再次席卷世界瓣柑复,那完美的车身比例违途,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谓谋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为害歪佩:4850mm*1983mm*1780mm舌媚,前后轴距2923mm舒淳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萎,3.0 V6 SC汽油版HSL默、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搏巧。   姿态万千的路虎揽胜运动版我绣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郴褂,无拘无束的气臣稹,气宇轩昂的出尘之表齐捕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骚墓发。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浑匿趣,厚重的前脸坝煎来,配合后倾式格栅设计案擂,更突显了它的自信股硅梦。发动机盖上两条凌线刚强有力才疯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翘敬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颁判,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歼孙。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮响,带有亮黑色指状套件搅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口艾闭,装有亮黑色装饰边的后视镜场为嫉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尺,这些铝合金结构的轮毂分为存爽隧:19英寸5辐式铝合金轮毂煌、20英寸5辐式铝合金轮毂衡、21英寸5辐式铝合金轮毂别、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莆、22英寸5辐式铝合金轮毂委,无论您选择其中任何一款桑,它都可以陪您乘风破浪姑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐关笑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郝型泼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撇椽容,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膜,整个车尾看似简单却极不简单疟碧。   本文导航舒:" "  1998年鞋巫,广州本田成立任蜗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喀,而时光推移票祷板,今年9月12日疼睛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荣米褂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓄酚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拌冉,我们今天将穿越时空摆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型开。它虽然是日版右舵车型吭倍碴,但3.3L/100km的平均油耗剿稻徽、双电机电动CVT修台、大容量锂电池杠市康、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惰刨俄。   外观更加原汁原味损琅:说到原汁原味绥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丹沧,更运动眠姐。混动蓝色特征线:作为混动车型驳嗣沽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晒。   在下保险杠处贰荚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薪渤仿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凰廉维,混动雅阁同样采用全LED大灯设计票苇示。混动轮毂伶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伤前。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渴呕娘,为节能更尽一份力拦。   本文导航锹:" "  就在前两周酸俄忌,我的同事刚从上海归来泰蛔蘑,当时就是为了试驾上海大众的朗行拎画,而在不久后的今天换坷熄,我来到了大理冻,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛇钒,虽然我与我的同事地域不同胺玲陇,但对于这两款车而言前,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晒并,我不得不从朗逸说起类,由于现如今大众谋龋块化的产品研发凯耸跋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胚圈师,朗逸秽促蹦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廷,它们的关系算是孪生兄弟蛇侯,反正我是这么理解的铝。   目前朗境的广告已经全线铺开芦电第,消费者的关注度也很高校,虽然我个人比较抵触拇哑炊叮块化的产物(感觉个性不足)离锈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涸,其次在10多万的紧凑级车里斯墓隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棉斡勘。所以销量方面自然也很喜人凯湿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痰砰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侧殴。   从英文名来看鳞赐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拖,朗行的英文则是Gran Lavida谱茂,其实如果从相似度上来比较赤患芬,朗境与朗行更加接近寝讼,因为它们均属两厢车触捂统。我想对于这样一款车来说弘蕊,大家都不会有什么陌生感柔就司,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍花,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贫艾,我在上面也为你准备了延伸阅读夹斯,可以先行了解一下饥。   说实话卞痞别,朗逸匆讲、朗行交畔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晒,让我来区分一下荒盆,估计我也需要片刻的停顿既,因为它们实在太像了!就朗境而言什,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勒券,并将内部更换为蜂窝状造型恃抒漠,包围下部使用了黑色塑料躬嫩扣,并加入跨级风格的银色护板讥碗拍,此外前雾灯变成了圆形冲很每,以上就是全部它的特征了绿年污。   既然定位于跨界车碗艇鞋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猩藩昆,同时为了更加配合Cross风格镭,车顶还加装了行李架漠畴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亥墩囱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贯补穗。粗犷的风格也体现在轮毂上蓝化,样式上很难用语言准确的描述出来肮弄,总之很复杂耿堵恨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隶诲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挫。   尾部的变化几乎与前部一致缮匡溃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绊凛捆,说实话就车尾而言稳,我感觉朗境比朗行好看了不少五墓。其它方面再无不同棺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卑啸,转向灯贡味汗、倒车灯嚷棱、刹车灯还都是卤素的穿。   本文导航肌且:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膝钝,所以无论是合资侣鲤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桂痉滔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颗裤痰,白领阶层挥,夫妻年收入有50万元左右屎虱,有房且仍冯,老公有车仍楔。实际上霸怂,女主角目前也有一部老速腾车舜奔,开了已经7年准备换一台豪华SUV唯常萌。这位女车主喜欢玩胃房,追求年轻稼,注重外形芯,并兼顾户外哺泥达,不喜欢纯越野车型袍诲句,而购买价位瞄准了40-50万元领域省。所以我们直接选择了宝马X3秘端天,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皆班恢。   为了公平竞争褪互,我们选择的车型如下反秸氨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撅费、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 持碾,三车的价格虽然有些区别铣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撑,所以三车实际购买价格差异较小祥。   对比项目一哪贸险: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞧,特别是女性酱埠副,希望自己能买到一款好看的汽车蔡,就如同提包还有衣服一样胜顾,特别是成熟女性头躺面,尽管喜欢标新立异唐陇,但也更愿意接受时尚动感的类型衰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汀俱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞘,相比以往方头方脑的设计容