国内半导体发展多点开花 AI芯片初创企业弯道超车

2019年11月21日 13:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 13:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

兴业策略:供需正趋向平衡 A股“长牛”正走在路上

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3.0T车型(下文简称MacanS)次,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍那亲,所以在这篇文章中女膏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容随盼弓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )榷。作为整个车系当中的中配车型锰,MacanS绝对是性价比最高的一款楞筷。只需要多付出13万橇滩缮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元具。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绘:10.9万 车辆总价(含增值税)冒乔憾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件等催隙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大透辛,当然这些选装件也个个价值不菲骋汝。毫无疑问汝,我测试的MacanS同样选装了不少配置舅,加上所有的选装件之后测,车辆的总价也达到了79.79万村梆行。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同份协,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咆腻,比中低配车型长了18mm慧疤救。从数据上看痰担牟,MacanS除了高度和轴距之外屉,都要比Q5大一些吾采编,但是由于MacanS车身足够低矮蚕狸丰,所以从视觉效果上来说哩娠,MacanS的车身显得更加紧凑冯苫,也更加运动片灵耻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯誊餐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讹。如果光看前脸的话瓷湿册,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巍齿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袒陌价,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惯坑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈和,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禾奈。如果不选装的话戮线,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淘石。   MacanS紧凑骸磺瘦、简洁的尾部设计雹弄,充分体现出了它的运动风格弧钞,简单的尾部线条用最平实的设计语言凳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剐。同样运动的还有它的尾灯阿太卫,狭长临、扁平的尾灯造型土揭罕,与尾部线条搭配极为和谐来说雌,起到了画龙点睛的作用秒誓贾。   内饰方面舞辞随,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格激仕版,运动中不失豪华感蒲努透。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘等,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉落谋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嚷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因署。但是有些遗憾的是痴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锰轿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眷灭,感受并不算太好酞。   Sport Chrono组件双宪,包含了中控台最上方的计时钟币、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玛。只有选装了Sport Chrono组件恋手,车辆才可以进行弹射起步窟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殴笨航,但就算是为了那个做工精致的计时钟郡,选装Sport Chrono组件也是值得的放汾,毕竟1.8万元的价格软床苍,对于保时捷车主来说也并不算贵础棠冉。   换挡杆周围密密麻麻的按键屁,对于接触Macan时间不长的人来说豹酞,绝对是个噩梦卯寇,想要记清楚它们的准确位置队谐秸,真的不是件简单的事情骡卫戳。起码在我开Macan的一段时间里谭,每次操作我都要低头确定按键的位置匈估,真的不太方便睦。" "  在国内提到奥迪尺苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忿李豌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烤靠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型携,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈,这其中就包含SUV以及小型车蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢退苯?   在外观方面玩谩,奥迪A3延续了家族外观设计苗苛室,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唐亮,用在这样一款小车上显得更有气势泄锑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庐韦领,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炯娠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舅,辨识度非常高仁,同时大灯下部还带有清洗器行恫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能线搐山。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幻勺烘,至少看起来没那么晃眼插,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盒堂示,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔚性,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莽,起到了很好的效果分。侧面的造型上在A柱位置最高丁似席,整个车型几乎以平直收尾缅牟倦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捕,同时让整车侧面看起来更大一些卜。   A3的车顶采用了黑白色的设计其时,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蒋暗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堪囱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了补叭当。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彼首,轮胎尺寸为225/45R17玻局硷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翔晃骚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂境填,不过选装配置都需要额外加钱才能实现去玩铆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凳椽堡,整体呈现梯形结构陶,尾窗底部与腰线持平川,尾窗面积最大化保证后方的视野弛雷贤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辰,不过内部也采用了普通灯泡光源匿定,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁好蛊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挨宏兄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况必户搏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轿达纷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌风姬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彩聪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窜谓攻,S80L自进入中国之后蒋遍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刺眠迫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举套庆,但它所具备的那种低调内敛的气质膛茨诞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毙。   2014款S80L通过对细节设计的改变长阮,让自身在没有经历换代的前提下视,进一步提升了性价比藏舰。面对强手如云的豪华C级车市沉迫痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹭焕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手无偷,想要抢占主流豪华车的市程帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磊。   新款S80L对前部进行了细微的整容量,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感背勤桐,同时也紧随时代的脚步场科。相对保守的前大灯设计前俄,已经不再能够满足时代的需求骗熄桐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篙洼那,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲁,但至少与时代接上了轨摧处戮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妹磊,近5米的车长和近3米的轴距表现噬,让它在尺寸上并不会有劣势凡枚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氰洞梁。外后视镜新加入的镀铬设计穗,虽然是新款S80L最显著的改变之一斤雄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点币墒葱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骑嵌姜,沃尔沃式的家族化尾灯造型龄,成为S80L尾部最显著的标志性设计班。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解己陌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹅需附,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姥为韩。   本文导航   分享到锈规含:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沽勤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌继翅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恍嘿灿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疵劲。不过旗下的产品线也过于单一疆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绞秸抖,所以便下探市沉蠲,推出了紧凑级的GA3车型迷寇醛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戚景,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娜那庇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欢懂曙,也可以看作是GA3的升级版车型处改,依旧主攻家用紧凑级车型市场耽魔额。但是作为升级版车型慨,GA3S在外观设计方面有所升级秽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赊级。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畏嗓瞥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹿普,使整车显得稳重而不失时尚感毖瓶薄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧艇衔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动结派、轮胎与地面接触等产生的各种噪音施衔。此外成泡评,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涡,为双五幅铝合金轮毂然疯屁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粮禄拼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衫工,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撅陕闺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唤,传祺GA3S的造型设计并不落后醚啪瘫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倒飞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孟鞋堂,12万出头的价格或许已经超出你的预算吃何旗,但是无论是从配置还是动力来说显亥,值得去掏这个钱客管。可能我这些话有些官方措辞牧烈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牛。   1.0T嘉年华外观捌赋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致将呛该,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朵郝。为了搭配这台发动机韶凸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辨热。   内饰部分惋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蕉才痢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙凭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堡蓝,这个级别的车型非常少见较。但并没有设置外部开关酮粹褪,而是需要进入屏幕内关闭蓄徽究。   本文导航   分享到秒颠惕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛇拍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焦溯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帽,与大众168万的海外销量相差无几孺高琶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氛僧谦,依然凭着一款SUV车型黔芳,在国内获得了不低的曝光率词辉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艾。今年4万台的预计年销量砰泞爆,相信有一大半都将由这款车完成膳萍。虽然这个价位区间的SUV里翻擞楷,无论国产进口都有不少车型可焉δ佟,但路遇科雷傲的几率依然不低详,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炊浇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV累,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倘。这款车的发动机及变速箱等核心技术踌履,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涛室,并保持了雷诺一贯的安全水准怒拭。而今天我们试驾体验的词锤,正是这款车的第二次改款吓甲蒜,已于2013年在成都车展上市皆茂污。   外型上揣即毒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颂华秃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牡突唤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨势渤诵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矩藩奴,倒是显得有些“萌萌哒”牢拓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气习,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扒剃傅。   侧面造型上棘斯苗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拷。虽然尺寸算不上大篮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条需颂椽。另外墒谐誓,2.5L发动机搭配适时四驱系统申擒禾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荤碧。   尾部造型依然圆润嚎寒,和略显呆萌的前脸很相称乓碗。上下对开的尾门很实用怪,节省了上门开启需要的空间瘁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒睫,载货坐人两相宜死。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甘芒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尘创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漆杠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佃拿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凹。当然居构仍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱襄撕、大黄蜂烯卧臣、救护车等“老熟脸”们会出现菲姆,编剧还添入了不少新角色酷,比如老牌人物“探长”补,军械武器专家“十字线”寥贸率,以及人造变形金刚“螫刺”等涕。对于最后这一名小角色而言范,它的“身价”并不算昂贵伞残,并且在现实中顷,它的综合表现也算是可圈可点栓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鳞齐抄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目某,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亥洛,说到这里赋涛箔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧誊此。   言归正传垦,牺牲自我菇,从而使“大黄蜂”更加强大日抖地,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂武,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飘纲,想要拥有它并不难蹦冉,最低11.99万元就能圆你这个梦含茶崩,只不过它不具备变形功能敝芜匡。   从设计以及尺寸上就不难看出维,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腊奶,所以对于大部分人而言宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咐显。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羞涉芜,具有相同的特质的车型还有福特翼博涪、标致2008萎弘。在对表面参数对比后伤熬敞,创酷的优势还是比较明显的乘捕胜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锑祈厂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屋,平和的尾部洛沛啸、延伸至后翼子板的尾灯组必闹踏、向上提升视觉的包围等等蔬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奢玖七,当然也没有明显的不和谐感叔鞠溅。" "     对于英菲尼迪来说藉酚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攀傻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人老肃考。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乳,这最为主打的当属轿车Q系列蜡旗诉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阶纷逝,在现在都在大搞涡轮增压的时代屑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熟挠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抄味浆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受络肪伪,而今天思活势,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泰汰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穷瘟顾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的上秤史,就是英菲尼迪的G系列产品似,而随着采用新的命名方式射釜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秤饭,从之前曝光的一系列的概念车来看酣收爆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迫非细,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感趴几。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潍扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉防挂榷,而带有这种印象而来的就是教巫盖:这车动力强么次?怎么看就像是卖外形的呢肯菩?   首先在外观上凄嚏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格模峰,采用了更为吸引眼球的设计思路蛊理,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遂鼎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郡饭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纠,同时也充满了一种力量感蹲陵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伙捷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捎颠庞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臂泌。   在车身尺寸上茨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唱锚妒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸵篙疯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葱堂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郎甘谐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份箱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灭澳廊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醚录,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些问,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸触犬牢,在这个级别算是中规中矩率,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列到姓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要记舅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衡狄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雀岁,同时也保留了圆润的线条风格哨脚,尾灯的点亮效果依然印象深刻核帝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔑锑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋,这样增加了尾部的层次感健岔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业故,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唾轮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惹,并且入门售价也仅10.98万元煞混,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乓集。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象温,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下城郊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表救剔渡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掏诬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苔磐吗,但车身上的差距并没有售价来的明显蛊,因为锋驭真的比它们便宜太多了臂川。除了合资对手以外媳狮赡,它10万元起步的售价交,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磺。   铃木锋驭的外形设计上咳,我听到最多的就是两种声音舍崔钝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煎袭,而另一种则是感觉外观不好接受臣,很少有介于中间位置的人牛耙饰,毕竟外观是一种很主观的感受坍希池,仁者见仁智者见智朵捕鼻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蘑途未,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凸丧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些够。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料麻攫活,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耙素版。接缝处体现最为明显盾亢萝,而且它在内饰配色上也相当讲究脱嘿窜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妈跋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷川黔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存千伺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隶都,售价为15.48万元舞是惠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渐差录,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亲渐涸,性价比有多高了乏酚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置能乘搽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醚涧。况且蒂肆卜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统实,还是非趁θ浣疲厚道的欣。   本文导航   分享到梦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近办,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搐铅剧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漏笔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动故炮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沦虐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帽纽,这作风跟大哥卡宴如出一辙荡稻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壳:68.79万)在选配后价格逼近90万元楼蟹氢,而且市场上目前一车难求殊。那么问题来了美,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倍摔奥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闷类垦,到底这两车有什么区别炔混拼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异禽哨,帮你捋捋思路荒卜。   注舵: 实拍车型为MACAN 2.0T任玖刚,为了让您一目了然睡爱隙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何孔。   内饰盎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘫祭编,可以说走在大街放眼望去到处可见腔莎扰。基于目前的消费理念下嘎讼,如果花20-30万去购买一辆SUV侩颓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观残、实用的内饰舞艰、以及良好的通过性煞倒,另外还要满足偶尔越野的需求阮。面对人们如此苛刻的要求撅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舌钢,看看这些车究竟能否满足众人的需求肩。相比其他媒体的评测方式钱梢毛,我们易车选择了多人评测的模式阜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦汕腥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评定。    此次我们挑选了7款SUV车型苯脐,分别是玫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑞燃酸,分别来对它们进行详细的测试巩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟倡蚂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸡还:25.28万元   市场优惠拇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勾秽茂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讹谩递,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秆操董,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道携纶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乾涛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碗茹侍,看上去更加的协调灯。   至于尾部方面遍手,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圣,乍看上去有些沃尔沃的影子茎窟,整体采用了立式的设计风格粮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唤读碗,尾窗位置比老款更直也更靠后锯府。   小结村北箍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象突逃貌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磁,前后不是很搭调戊,尤其后部的立式设计丰笺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒜,但空间利用率上则会相对减谢稀,比较适合那些舒适一族甜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肌寇:25.28万元   市场优惠芜肛冕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猎翘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肛挥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溯,新车的整体造型十分具有张力郎擞壕,五边形的进气格栅更具立体感氨丧,镀铬装饰一直延伸至车灯内勒澳,大大增强了整个车头的时尚性危裳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澄措,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合前,但整体并不是LED的灯组设计钒乐篱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肛日,在视觉增加了整体感的同时钎哪硕,也大大提升了整车的运动性柯堡。   小结深:马自达CX-5在几辆车中壳途,我认为是最具动感的一款吕揪,整车前后比例十分协调电城奠,外加搭配蓝色车漆惶菊,使得自身更具个性杰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捎窜,详情请见后面的驾驶感受篇杏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彻染拓:26.78万元   市场优惠商辞:1000元   如果不知道它是奇骏的人惜古拉,在大街上看见这款车擅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柑模管,同时也是这7辆车中变化最大的车型闭浚,整车不再是那么的棱角分明北碱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镜。   由于采用更具流线的造型设计喝危叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竟暑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咕赡肖。尾部的造型也不再是那么的方方正正费鲸凄,尾灯与前大灯造型相呼应推弊拔,并搭配镀铬饰条加以点缀商咀爱。   小结价捆:由于我个人的车型为2010款奇骏皑坡廊,所以面对这款全新一代的车型誓狗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饶扛斤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吝,奇骏是个不错的选择宋伎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僻:27.28万元   市场优惠奢劣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贬,就得到了广大消费者的极高关注度竞纺,整体设计与上一代差别很大庐餐情,不再是中庸的形象交潭,而是更加犀利的造型反。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宋淖遣,前中网分为两段式设计蛇田,但两块黑色的格栅全是假的鸡,完全是用来装饰用的病梅导,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摩。   熟悉老款车型的人都知道仇槐阿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汐芒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戒辛翔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野等,从而保证了行程的安全性唬佬窝。   小结逼次:这款RAV4整体添加了越野套件写唤弦,所以并非其原车面貌酶澳描。但无论是否经过套件的选装蔫,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞥彩,另外值得一提的是公,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫饶靛,依然是几款SUV中表现最好的散赐深,注重空间表现的朋友们值得考虑季停纳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杠肆狗:31.58万元   市场优惠寝香:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捆,所以变化并没有其余车型那么大当,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了互案伴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思络颁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栏,棱角分明才是其主基调痕段。   后方整体没有太大的改动疆勘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了促,设计很好的与前大灯相呼应腔恭砷,夜间看起来十分的醒目撤刹拇,整体也很协调厦那幻。   小结稿八:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点道,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矮绞担,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秸屏,途观还是比较不错的选择蔽埠围。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胚抹懦:25.28万元   市场优惠泌奶廷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富碳埽克斯的外观躲脆,那么这款翼虎你必将也会喜欢票取距,因为它的造型就是一款大号儿的“柑星得遥克斯”竞。单条镀铬饰条所组成的前中网桐,显得整体十分的修长啸掀氓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔客娄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酮耸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杠揣,提升了整车的档次病。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浆。   小结扮晌角:翼虎是福特家族的新逗奘ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副饷克斯的身影怜,而对于新款柑牵克斯的整体造型栏修,个人觉得还是很不错的唯城汉,那么如果您要是和我持有共同的观点泉,并且想拥有一辆SUV车型筋,翼虎绝对是首选范围需容柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓝秃:27.69万元   市场优惠拟椽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子私捍,但随着Jeep旗下车型不断的改款财逢蟹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旱疟惧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徊邯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拔绒艇,圆圆的大灯以及垂直的中网纪,无疑均是Jeep最原有的样子赔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纹衔计,无论是后风挡还是尾灯陶氛挨,都为方方正正的样子缔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赫。   小结拟锹咳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛恰,淳朴造型及棱角分明的设计傅储匆,在保留Jeep家族血液的同时吻鳖,也为整车的空间做出了较大的贡献担攫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的克较,详情请阅读后面的文章琉孺诉。   外观总结娥念谱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钒某,基于每款车型的特性校畏,有的为小改款钳、有的则为全新一代烯型绩,所以有的基本没什么变化哄泛圈、有的则“面目全非”丸潦贩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眯扮瞥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处槽籍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味老闺携,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侨葛。通过每款车型下方的小结滇刀兜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剐保套。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畔首,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煌,你可以理解为营造纯正的氛围荡敲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来认欣婚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墩糙饺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焚揪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed薯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儒氏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魔,绅士气质是宾利的“看家本领”量口。往往艇禄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芳烷疲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氛虱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钞类硷。现在阑灵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哼上。自古以来腔,“Speed”一直是宾利的性能标签舍彪崇,以此向2003年垄断勒芒冠怀钎泻、亚军的Speed 8赛车致敬睬。    作为宾利历史上最快的量产车型崩肋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骂铃,当然徒茸劲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绅。    伴随著经济实力的提升兼芍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铆粒痢,当你身处被“泰禾北京院子”磷描奖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规科,肯定会追求更高层次身份上的匹配虽。我几天前去宾利销售中心淮,它长廊式展厅规呐罚宏伟幻翱撮,处处是浓郁咖啡香久朔划,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辖,对其购买力是不置一丝的怀疑筋溜。我想毕晦百,只有宾利纶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宝虎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翁捅。我敢很确定的告诉电脑前的你们识,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惰,在中国未来一定能卖到脱销擦。   >> 写在文前号千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹃饲,英国品牌的表现令人忧心忡忡郊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匣涡,它们目前都散落在世界各处驾抽垫,有的受到追捧有的则走向终点示萝璃。即使获得成功的英国品牌绦饲返,它们仍为自己贴上的“德国标签”到、“印度标签”的身份感到忧虑扔,毕竟查际,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乔蝗妓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘦勃拨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滥菇弊、原木的袅袅余香裂,这种气味只属于宾利刻、劳斯莱斯们核,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严变动狙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菩汾便。    从业这么多年慰噬哀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元统,从没有一辆能让我动了收入囊中之心能竭,囊中羞涩遥不可及自然很重要拘叮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恒颁苏。我认为一辆好车鹿腑朴,应该让驾驶者舒服佃、安静磊歇颂、惬意的完成从A点到B点的旅程热,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曹武拧,却实现不了我小小的梦秸掸。我一直认为浇芜,真正的贵族捞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巧,即便妥协仍然能坚守初心贿骏。此话适合改变自己的GT Speed晾碱,你知道吗污乓目?世上最难的事情就是超越自己鸥膝哭,GT Speed做到了 首模。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宽虽橙,当你启动它时勉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桐臀。   >> 外观槐骡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身新猜抬,作为宾利目前最为畅销的车型褐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坏圭补。但是锹朽熔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魔瓢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幢彤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膊呢。当然斗,大部分“土豪”车主也不在乎廉盛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抵。    外观提升不是GT Speed的精髓伪碑吧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虹猴,动力耙、刚性童舷舌、减重上的工作任重道远捣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郡,仅有2.3吨陷疆鄙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重息。不要小看这350kg弦,几乎是一台V8发动机的重量稼蔷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂标、多连杆后悬挂和防倾杆等涤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汝圣,分别是Burnt Orange(橘)磷丧、Sequin Blue(蓝)离提河、Excreme Sliver(银)轨。为了凸显GT Speed的特殊斡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簧惦水。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都戮下。宾利工作人员表示邓秀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故检,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞬篇,尤其是在中国等兴新市场更是突出猫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粪寄恋。    你知道胖子多么努力吗盲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超模帅。那些把高性能作为卖点的品牌瞄操伤,现在宾利也有资格和你们一较高下奔硷低。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佬舌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偷,其尺寸为(mm)悄劝附:长4806楼步炊、宽2227丰涧鸿、高1394苟,轴距为2746mm泛。我知道锚寺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距固薪,为了让你做到心中有数温杠隧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察榷。与竞争对手相比俄童,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峨嗣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奴壁,哪怕国内的环境日趋恶劣寸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镰示。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成量京,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸿会,整个过程大约需要22秒屑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呐,从而避免占用后备厢大部分的空间聚诞爱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镐火啪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乔,没有法拉利暴躁嫉戮茂,缺点恐怕是不高调省五愁。不信你点击上方视频听听视频里声音钠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辅奥慌: 作为欧陆GT的性能旗舰丢垂肌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铝疲隶,不仔细研究根本发现不了它的区别笑虹。虽然外观变化之处并不算多帛界,但是对于轻量化洽蛊逗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澄茄五。" "   7月21日排潮暗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墩揣、北汽E150妮共,成为第一期家用空间王冠军钎劳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饺。它们会有怎样的空间表现皑猾,不如一起来见证壳核淬。 本期内容开始前粒犀寂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涵颇: 好了泞阮,正式开始第二期内容鸿趣擒。不过简单说几句溃虾挟,为了没看过第一期的网友们耗:    你可能会发现驹,随着岁月流逝辑乾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭半茬梆,也当起了小爸爸瞬。恰此时胚,他们对车的选择可能也有了新的取向降睡,空间大沥凹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素素粒霓。    基于此财绅旱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题看唇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隶,让大家对车辆的实用性有个较全面杜茎、正确的认识豹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竞风侩、模拟一家三口郊游的情景实测赫思侩、细节空间的展示敢、实体娃娃的数据测量四个环节进行豹蚕惨。   话不多说苹,有请今天的选手加,登称! 第一环节朗蒜:堆放整理箱硷,能放多少放多少    由于很多厂商衫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娃伸泪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诡其,也会帮你量化一下车到底能装多少升垦附,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疾雷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗜恕悼,并加以不同颜色区分冗峡划,目的是给你呈现最直观的感受避嗡熄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据补,仅供大家感受一下羔快。今天我们拿箱子说话定,看看它们这种数据到底能装多少箱子荤玲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桥遂伍:由于时间关系皮谰矩,我们这次只借到了骊威的低配版仍狭叉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闻迪糠,但高配版的骊威有这一功能日读宫。 首先出场的是骊威械:    状态一菜尸陡:单纯的后备厢空间 状态二旅:放倒后排座椅后的空间 状态三欠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评此揉: 骊威一如我们所想的那样久,空间的确是其一大卖点讨完派。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时角窗,小伙伴们都惊叹了!骊威变肝旱,实力不凡吭告雾。   其次出场的是致炫讼:    状态一醚搐:单纯的后备厢空间 状态二哩啤:放倒后排座椅后的空间 状态三墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘸: 就如文章开头介绍致炫时所说双,空间膜骄海、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点我。通过这一环节放整理箱的测试夕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惧芥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巴泞饯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滴闹惊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结其罢: 通过摆箱子的实战垄佰,以及上面表格数据的对比惕汹粪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饶檀辑。而致炫与骊威差距也并不是太大睬阿,可见其空间不可小瞧拎。接下来又有哪些好玩儿环节春裴?而两车又会有怎样的表现呢蛔?请继续往下看抨茂谁。" "   今年5月抒绦溺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杭俺?9挡无用藕叛?自由光深度试驾报告》)经烯水。当时疆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狗醇。    6月聪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葡船。不过3.2L版的离地间隙筛四渤、接近角谁酒凑、离去角狡反峰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少操。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肆缔庞?    几天前软祁榷,我和赵璞衬虚操、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汹,这车还行不行柏缎酒?    我们的第一站沟燎,魔都上海仇竿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贺。在经历了噩梦般的改签劫、等待吩膝、登机劲、继续等待之后淖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间童。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹲守成:“游遍世界各地潦,开尽天下好车水扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夯鹃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喀俄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颁恕。在此我可以不吹牛X的告诉大家柒,我在纽北环实际驾驶过偿巷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI登沸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咯梗博。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮避扳,在国内也非常抢手佃添。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升副锤孺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鬼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贬途,基本保留了GTI所有特征酿赏炽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邪筹钝,在舒适配置上也更加的平民化失斧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整我官,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壬,例如两边的侧裙以及尾翼等拧热休,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫡。但低调的外观也有自己独有的设计元素短恭,例如车头处GTI特有的红色的拉线寿酱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旁档念。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岔唐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铆袱。另外溪患,新车的LED尾灯造型也很有特色瞄告什。海外版GTI提供了红色铅瓜册、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邻,但国产后或许可以与国内的消费见面物暑屠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喜兰,我把它们大概分成两类片:靠谱的和不靠谱的硕。不靠谱的原因很多彩瞄取,有些续航里程太短死叉,上车就开始为电量担心;有些性能太差操焊费,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秒瓜,几十万买个两门小车邯喷,真当我们都是土豪吗摄掳?   不靠谱的理由千千万黄吾穿,靠谱的标准则大致相同蔡侩碴。续航里程不能太短品,加速不能太慢汰,最好还有些实用性侠茅父,价钱不贵就更好了茂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吗绩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姆鸿芥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平懂咯,拿汽油车举例的话驶礁巨,90%以上都算得上靠谱盆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啃怠权,能达到及格水平的车型却不算多徒。我们的这辆测试车是2012款的相答,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巩。还好时隔两年错此,e6的动力系统并没有发生大变化粱,只是外形和配置有小小的调整芦惊惶。   续航里程详舞伤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧农氏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群般芯瑟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车里讽耪,这其实只是理论值菩骄案,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煽式醛,实际用车时很难达到辛南臀。夏天空调砂偿、冬天暖风缕貉、高速快了撩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谱。   这种电动车只是日常通勤还可以匣袄嚏,但稍微有些想法护,想去见个朋友庇伶冷、买个菜戌,心里就得犯嘀咕绕。这种心中总有事悬着的感觉很难受搏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多系缉晾。   由于时间原因驴微,我们只能简单测试一下e6的续航能力檄氢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里础,其中高速路况三分之二如,城市路况三分之一颅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来设痞,我们的行程其实就是三段湃晤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怂投摆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娠赊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纹妙,显示续航里程320公里掂毯。完成第一段高速路程时(43公里)腑瞎,电池余量82%(耗电17%)响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丹,电池余量63%(耗电19%)揽辰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贬微,电池余量45%(耗电18%)哇,续航里程134公里(减少61公里)涕肠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肃,比如第一段高速行驶妨,续航里程减了59公里蛾,而实际行驶了43公里艇,二者大概是0.7倍的关系瞄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彻驼,拥堵路况似乎还更费电一些厢台急。" "  近两年敞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鳞,很多大厂都推出了自己的纯电动车涡眉,先不说比亚迪这些纯自主品牌孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车超纠。今天攻,我们就提到了之诺这个品牌导灯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫁兄哩,主打高端琳钳,并且未来也是只进行纯电动车的研发杀话,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌功拼纤。今天幕锻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惨僻仙,下面我们就对这款车型做一次体验叼矮。   之诺1E只租不卖翔烩艘,租赁价格为酬:日租金为400元/天樊送,长租(3年期)为7400元/月弄,现在消费者就可以对这款车进行租赁建弯。   租赁价格包含磐:车辆上牌谴孔僧、充电盒安装(7.5小时充满)操、保险纤、每6个月一次定期检查保养秀、车辆维修乔甫裴,7天24小时道路救援肌、拖车以及备用车辆等储凸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纬搔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靛蘑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姜,虽然亮点不是很多纪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搅芭徐,树立之诺自身品牌的辨识度祭潦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系响渭掠,辨识度极高镐。 既然是同平台打造五喂,那么轴距和宝马X1也是相同的斜唬怯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎深儡,尺寸为225/50 R17肛,这款轮胎最主要是为了节能考虑涵九缚。   本文导航   分享到弗拆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉评始,它是南京依维柯生产的车型串徽,隶属于跃进品牌旗下行,是一款定位中高端的轻卡产品庆拧塘。该车是在2013年1月首次发布的乐欠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谢,为用户提供了更多的备选车型匣绍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萝疚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俯抨秆,宝马向来不走寻常路俊确,旗下的SUV并非越野硬汉贬苏,而是更加注重公路操控性抱涸,所以在外形上也有着自己的独到见解案。Coupe原本只是轿跑车的特征蝗蛾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上导岭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煞默,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缎取禽。在这种背景之下扒,X4应运而生陇虱啪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斗廷沤,宝马对于X4的设计便更加得心应手锭敦触。从车身尺寸来看谩捷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卯。然而实际感受上练江,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堂。它们的关系就如同X6和X5表阑禾,一个张扬犊栋滑、一个低调宪。要想税喜海酷菜胜酿?X4很在行搏瀑舜。   这辆X4的外观加入了大量M套件珊奋蔑,进一步凸显了它的运动风格抠密匠。夸张的前后包围降低了视觉重心背博僵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角到驶戳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烹怜?所以朴鹿,接近角崔纪、离去角这些数据对于X4来说谐外坪,根本不重要泛栖。   和X6一样亥,性感的臀部是X4最迷人的地方阂厘。如果从车尾来看米识,X4确实比X3运动了不少迸冠,高挑的腰线规校、厚重的尾部都能给人很强的力量感斗合摊。对于35i来说释寝妹,单边双出的尾排着实有些低调伤。尾灯的造型是典型的宝马风格常,造型简单溶位、大气慷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔷森。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮南,前245mm撩炉计、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糙橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沸孤,这是一款综合静音笔冕、舒适休辱如、操控于一体的轮胎禄把。在我看来骗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茬降街,似乎更为合适赣东噶。" "  原标题岗嘘伍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讳卵瞧,该车除了外观造型犀利腿丧讥、内饰豪华糙完、配置丰富之外兄跨夏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醒咸。作为一款以年轻堑、时尚为主旋律的产品汕,NX开起来的感受如何储寺,今天我就为大家正式揭秘馈。(注纲孤闯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胃,如NX史维、ES挪黑烙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盛:   NX车型的外观内饰设计风格既,在之前的文章中我已做了详细介绍哥驹拖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漠。从实车给人的感觉来看氰疯,它的确做到了这点斗锋,不少人见到它的第一反应就是胳思:恩皖,这车挺个性躲榷、挺漂亮凰瞳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甜彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轨瓶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倒扦疮。此外税澎称,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯串坚经,进一步提升了科技感镰绢。不过它并非全系标配骚,在入门级车型上近光灯依旧是LED虱,远光灯为卤素灯泡仍蹋场。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV薯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堂想募、宝马X1做直接竞争羔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侧完档,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训刹莞荨,其中一款为17英寸修,另两款为18英寸缎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂释,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闲,在国内的售价大约1700元/条熄围攘。   车尾线条与前脸相呼应颊淖,造型犀利匠笑,棱角分明坑纬,以凸显整车年轻锌隘、运动化的产品定位火钾舒。同时嫉护箱,尾灯设计十分用心韧纯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昏探,特意在接缝处增加了一小块LED叮沃。   内饰方面朽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸵遂圈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沟歪衔,大幅提升了车内的豪华氛围翱免疽。   据雷克萨斯厂商人员介绍侍焙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痰现,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇隘同,它的使用方法类似于电脑的触模板冻钩,并带有震动回馈功能露。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒲案。此外掂莆筏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统田,我们咨询厂商工作人员很袄,这配置会不会引入中国谰伺图,对方并没有给出明确答复贪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滴,作为家族中的新进成员荣碴苦,NX的表现自然也不会差香。为了符合它运动化的定位撵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孤殊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惊澎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搐牛哀。   在海外惠,NX提供了全景天窗唯、普通天窗和无天窗三种版本的车型径,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敛现,采光效果很好博保淡,但无法开启薪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用判堂菜,采用的是外开式设计速。可以确定的是马,上述两种版本的天窗都将引入中国将,至于无天窗版车型是否会引进喘,暂不清楚核撕霞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夯市杯,马自达CX-7在海外推出;2009年疯炯棺,2.5L两驱车型引入国内卢努,售价28.8万;2010年搭,增配的小改款车型上市虱逗枚,售价29.08万喝,同时宣布国产意向;2012年接,海外CX-7停产;2014年庙抨伦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道四,等它国产的人此时已经老了四岁了抒灭。   从以进口的身份引入国内婚,到正式国产经历了四年左右的时间禾法,在这四年中进口CX-7销量并不好番第,一方面是当时市场不成熟庭齐,后期竞品丛生将其埋没了炭。另一方面原因也在其本身寞汤委,比如定价高熟、2.5L发动机动力孱弱等等颓稳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篓端等。在测试之前赂筛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捆施鞍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冈贺骑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm片夺们,搭配6挡手自一体变速箱蛔戒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荆,只不过调校要比CX-7上的更为激进铣吠干。即便如此避褐十,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涝。   油门的设定比较灵敏熔快,起步和加速初段都还比较轻盈汞锚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哭新韧,而不至于拖沓仍焦哨,一切都显得易于掌握镐玩喘。变速箱和发动机配合的是那么默契聚逗席,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳,只是在极拥堵的道路上蠕动时挺竿乒,1挡与2挡的切换有点闯动而已愧,问题不大胸那凤。   转向和悬架的设定偏向运动渭佩,采用机械液压助力的转向系统比较重问趣单,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骑壬。悬架没有“忽悠”的表现趁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桂仇径,车内乘员经趁裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒙澳。悬架后段偏硬千,在弯道中并没有明显的侧倾夸室霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去概蠕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枪镰,动力供给够积极嗽,表现不错扳合,驾驶感觉非常轻松板嘲秒,动力的跟进也很是及时暇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庙笨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右技,而且不是那种喷涌般的迸发归何缄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已办,给人相对内向保守的错觉溜速。   CX-7更擅长的是中途加速郎先革,比如从60公里/小时开始波吭徊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夏港睬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崩税尘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纯,这几天这种沮丧感时常出现亨。不过也正是这个中段加速的特点虾旅俩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捷咐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右课,稍踩油门就奔向3000rpm诧卯涩,便能得到很好的响应舱盯,仅有极为短暂的降挡迟疑春,随后就催逼出了足够的扭矩九臀。简而言之帅详,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轮辞锌,容易上手巷,各方面的表现也都算令人满意羚级郎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脚,涡轮增压器起到了明显的效果份逃衅,就像注入了某种精神类药物覆鹅,虽不时刻保持着亢奋状态驹触舍,但兴奋状态确实随时可以到来场淖兄,一切都听从指挥抒删。这种持续的加速感可以维持一段时间坷剔,心里不禁一阵爽快耪,当然诵龋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缴尼埠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光建棺潦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牵,消耗燃油17.94升仿林,平均时速为30公里/小时熟峭堆,全程开启空调姐,平均油耗为13.3升/百公里恐穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看全,CX-7绝不算省油的那类莱淖,准确的说是比较费油省。另外爆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粪骚,无疑使用成本相对较高晨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毖奴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晨。说实话我酞,那是我第一次接触这两款车恰步坎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迸乡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陇诗,动力同样够用晴顽伪,但输出并不算线性凭稿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制定。当时我就在想闷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛇狠酪,而如今厂家真的这么干了玲酸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氦媳,增加了几项配置曹贫,外观方面几乎没有改动玛,图中的这款车只是增加了车顶行李架饯吗、车尾扰流板和挡泥板等选装件寄。   这款帅客HR16是一款7座车型乐,它可以满足国V排放标准廓眉裴,车窗后半部分采用了隐私玻璃结钎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢非庭。当然罕柬拘,帅客实际上是一款既可以满足载人懂痴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)入隋,所以它的车系中包含了5座犊奸寺、7座鞠拟、国IV筛署、国V等各种不同版本搪叙谅。   除了挡泥板之外淳撵桃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卿莲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果线。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浪梆皋,其中的最强模式叫作“Dynamic”葛播剑,译为“动态”抢。有意思的是薪截,在英文里晤绦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根废碑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚎桔赦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欣?——开启动态模式达谎,就等于点燃了一根无形的导火线悔。   要追根溯源的话炕充,炸药起始于中国构,属于四大发明之一现,不过相比中国发明的黑火药恭窍,硝酸甘油平时更加安全可控剿,而且破坏力更强畏颗狮。奥迪RS 7同样如此泥,它多数时候表现得比较随和冒线井,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稳。   首先从外观上就容易看出它很厉害讲裤。奥迪A7之所以独特隶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坛,人们将之称为“Sportback”揭,在我看来羞,它的廓更像是一只优雅的海龟啪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徒墙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装欢猾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奖猛魏,所以它已经不是传统爬行类的龟托仿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息健顷擅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛔瞬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贿,让人不由自主的去稳稳扶住3闻拴、9点位置标朔克。   在风骚的外形和各种真皮删奸挪、碳纤维材质的覆盖之下檬赋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屠烫灵,这一点很好涡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钦昏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兔。即便在这种情况下擒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题管锑:谁给你的自信卖这么贵厦?不错陶苍归,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凹攀宏,它到底是盲目自信还是厚积薄发虎烈?我们一比高下茂烷。 外观对比费脱链:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算册,所以我决定说点可以量化的东西秋。首先掀肮尉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纶腔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讼棘胯。其次可能是由于动力的原因拆局溶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上难臂边,备受关注的长安CS75正式宣布上市欧强几,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合副。在前期的试驾活动上嚼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凡必扑,并对其驾驶品质给予了极高的评价泡遣桔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汤,和手动挡车型相比曝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隙。 ● 外观内饰的简单介绍扣嫁淖:   在外观方面熟孺马,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伴化,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吓秋,甚至连一个小尾标都没有誊驮起。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿控娇乏,但1.8T车主可能会对此有一些不满伤浓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俗翅,轴距为2700mm轻浑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瑟菲、奔腾X80以及哈弗H6夺汕稼,CS75还是相当有竞争力的氦休分,它的轴距和长度最大霉蹋俯,宽度仅次于哈弗H6方,高度相比瑞虎5矮了35mm涸炮。   在外部配置上庐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头集,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尺触速。另外蠢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯项灰费,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果科貉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力放董。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峨广,市场售价约为700元/条瘸镜,在同级别中算是很厚道的配备了熊揩芳。此外花波编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屑,只是轮圈被替换为铁轮圈屯补酸,还是俩字——厚道率。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亭幸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拐玖量,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板间句,看起来更有层次感缆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙版、设计毫无新意报掸互、用料也很一般等不好的印象茂梁。不过近年来且,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹度冬惊,长安便是其一劲咸熬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崇,也很难找出它的缺点删昆,按键船贬锤、旋钮的阻尼适中肯得,手感很不错屏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慕纬惧,分辨率和反应速度都还不错杭,不过在功能性上它只提供基本的导航腻菜、DVD酸弹、电台孝、倒车影像及蓝牙功能宿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挖秘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的料,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到省,但是厂家对此并没有改进媳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拷检厂。但是锻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蟹善,同时设备名称也无法显示完整捆,在用户体验上还有提升空间去。   不过炽,在一些细节处理上捕甘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意念。比如在挡把前方的储物格滤泰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梧赤竟,不过这块材质却为硬塑料袜渐,实际上根本无法达到防滑的效果晦蒙独。另外目,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趴遂,这点值得表扬坊,但必须手动摁下开关才能点亮酗谎靶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅离锯梅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忌肌。座椅填充物软硬适中凌辈就,刚刚好挥睦栖,并不会软到开久了腰疼社,也不至于硬到硌(gè)人蜜淬氓。除此之外浪笺才,包裹性表现也很不错漆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中榷竟。另外冻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怜峰插。   车内乘坐空间表现上材栏聚,身高180cm的编辑身处前排讥,头部约有一拳左右的空间懒呐坏,此时移身至后排雹募帆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间态。作为一台紧凑型SUV车型捅饺梨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佳崔。   来到后备厢晃节,长安官方给出的容积数据为590-1560L懂奠,表现中规中矩瓦朵藐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稠辈吧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扒焕敝,增加消费者对于整车的好感度豌仙歌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挥,如今市面上的电动车产品越来越多矾,开始逐渐走入人们的生活慕欣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耻,大家对它的了解可能还不是很多菏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焦芹。那么这款车究竟如何呢辅懊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舅驴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上力瓷朽,我们终于有机会近距离接触一下犊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毯狄灸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质下,因此其与众泰汽车合作南,推出众泰知豆电动车每。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骂队呢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筒戏撅?不管你信不信侮胸堂,反正我信了仑括。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窗,售价为24.98万-28.98万元界,共有三款配置可芽矫 ,全系均未采用quattro四驱系统脐骸,取而代之的是前置前驱的驱动形式弟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛外铣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懂纹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水读垢喉,1.4T的发动机到底够不够用竞起沙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柯确叹,这些问题都难免让人担心敦钒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”频崇,它又是否值这个价格舞沃,下面让我来终结你的这些疑惑残田皖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力物:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砷陈弟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仍逞宏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境曹,既然大家都关心这一问题窜,那么我们就从这个问题开始一一解决绰酱阜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的休,其最大输出功率为110kW墨,峰值扭矩可以达到250Nm厩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莱任了,动力储备不足方面的顾虑霜甫,但是这些想法也好顾虑也罢硷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了即华。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诽,油门初段的旷量微乎其微凛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废,当发动机的转速达到1750转时炕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藤,强烈的推背感也会随之而来臼豁,如果你不是冷静下来思考一下河潭铣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受射枚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丧,一开始的想法和我一样颁疲,换了1.4T发动机之后翻擅斗,动力跟的上吗纷童?心里总是怀揣着这样一个疑问侍,但是当他们开了一段时间之后肮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格超,处于D挡模式时冕揉峨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磐,但也感觉不到激进的性格惶嘿。但是当车辆处于S挡时鸵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舶两镰,整个车似乎突然变得紧张了起来欧酬同,时刻专注着你踩油门的右脚另,稍有动作便会迅速做出响应亮床。   在城市的驾驶中嫩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撇螺,当你深踩油门时愧妊棉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闺,或者可以说秤拍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拧。此外宦骑,作为一台不折不扣的城市SUV句碎肝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缅涉舱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挖霉狼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硅脚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邦蛙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靡噬筷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歇孟,整个加速的过程非常线性昆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纬饰跑,不会表现的非常神经质挖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱海,这台变速箱给人的感觉非常聪明备,可以准确的猜出驾驶者的意图泊,在换挡的速度和时机方面非常到位膊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点那。此外斥笨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疥烽僵。当车辆处于D挡模式下唇革,当发动机的转速达到2000转时售宦,这台变速箱便会进行升挡的动作纲对连,从而保证日常驾驶更好的经济性暴卿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俱巢菇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止附恼。   这台变速箱也并不是近乎完美棱祭,它当然也存在着自身的不足尉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺现拐,尤其是在低速的区间内慰径,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琼惦罢。此外矾,该车提供了四种驾驶模式的选择懦篇膳,分别为经济兄、舒适杯诬梆、自动和动态模式嘎慑锻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墟。 性能测试关嘘郝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喷村潦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现首抗摔,最终的破百成绩为9.14秒枚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升公亭扦。奥迪Q3在三挡时完成了破百施玖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陋史。此外邦哨饲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廖,非辰撬悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失富咎黑,整个加速的过程十分平顺和线性痪酱购,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势力砰笑。车辆在全力起步的过程中朵,由于没有采用quattro四驱系统铣刊,车身有轻微的抬头现象冈赎,前悬挂的拉伸比较明显捕。 性能测试捣秸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炒氦掇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹄。在整个制动的过程中碴闻簧,G值适中保持在-0.9到-1之间期,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辰,前悬挂很大程度的收到挤压洁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显价顶眷。此外堪母膊,该车在连续制动的情况下桂,受到的热衰退现象比较明显侯酥崎,在连续测试过后闪舜鳞,制动距离增长了接近2米白。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容工呈,动力方面也足以应对使用的需求毒农,尤其是在低扭方面佳茶佃,这台发动机表现除了浑厚的功底泵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熬钉。对于一台城市SUV来说凹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佩扭邓。" "  你有没有这样的勇气芥揭,一辈子只留着一种发型烫培惭,带着一种款式的眼镜揭揽?或许多数人会摇头说不工漓菲。试想你现在穿着中山装邓,带着大边框僚腻刑,留着中分头走在街上拷视澈,别人必定会投来异样的眼光淡淡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变燃赴,但有一种美速耐搓,却是永恒的喊荆,我们称之为“经典”涧箩。就像中山装逐渐演变成了“国服”盲兰编,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逃啥额,看似过时的东西稍加润色畅,就会焕发出经典的力量父。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陌绰,也是一个互相佐证的问题刑。正是扛住了时间的消磨浩绕,一个产品一种设计才能称之为经典洁隘。而正是因为它是经典汞窍食,所以无论时间如何过往晌棺,岁月如何变迁队桶,它依旧能代表着美壳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炽乖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫退对、保时捷911梦铺巍、MINI这几款车了泰佛吹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承到,这是一种财富街碎脓,就像一个国家的历史一样螺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匣糕疾。但就像中山装一样棚本,如果不稍加改动梦饶,依旧会被人说土气报你围,MINI也是一样幸陡轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承寒桶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜕,是全新MINI车系中性能最好的线檀吠。所以车头车尾都会看到“S”的字样女。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刀,这是它彰显不同的地方痹,尾灯的轮廓更大了掇巳,但相比老款不够凝练戌惊,同时你也感受不到它有何种审美的进步崔非穿,个人感觉它是为了变化而变化未。轮毂方面该,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仑窘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俩鹃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)发曹性。不过铆,在真正接触到保时捷Macan之前词别,我对它的真正实力也有所质疑骇废。众所周知糯门睹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衫旦泉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疏筛缉?带着这个疑虑湿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靠侣戌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冠活,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似公。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型囱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汾苹。在没有任何参考坐标的情况下搬届径,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赋。排除了惯性思维的困扰泉斤,对于一款新车而言或许并非坏事汞擂贩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涝诵钳,因此有关它的设计特征我们并不陌生客。作为保时捷推出的第二款SUV车型澳混虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计认碎,同时也融入了许多独特的元素温贤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扑霜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动残瑰弓,因此在细节处理上腑末,新车融入了更加激进的设计元素丢。    作为入门版车型顷镁拾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯献,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沽,并采用导光条设计题侩搁,其视觉效果更具科技感谭备靛。   保时捷Macan的腰线位置较高挤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肆,营造出强烈的动态视觉效果手揣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暗隘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一享咆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澈贬碑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蕊,我的同事此前已经为大家介绍究。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抱你。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垂茄。" "   ??????? 提起观致匠,大家都会想起什么检胃钎?这似乎是一个难以回答的问题薪疗匠。作为一个有着中国血统的全新品牌瑰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩到邦。在2013年塘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹈,一石惊起千层浪蔼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尸笺畔。   如今蟹逻,观致的第二款车型淖健核,观致3五门版也如约而至督抬撂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垃悉?它的到来肝遍,在扩充了观致的产品线之后揉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幢?自然是令我们拭目以待筒份。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兢适。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恫杭,时至今日都没有做大幅的修改窗顶拱。就是这样一个古董级外貌的家伙箔,最近竟然和新能源技术杠上了虐。2013年的日内瓦车展上贸,路虎推出了一款纯电动卫士囤,旨在告诉大家卫士宝刀未老撅瞳。而这些天梯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试襄抒铜,看起来藉欣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怪测牢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟念脸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卷还,并未成为现实乾嘉常,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洛。   事情的转折点发生在2014年6月18日叛丧顺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泌炉海,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车承附贺,并且这一次申,车身上已经重新贴上了拉花臀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穆慑来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坤,而是一台真正的电动版卫士开。   之后通过各种途径的联系古饱凉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版川捌挺,虽然这并不是一款量产车仆,也没有任何电动机坊摔立、电池组方面的参数数据估昧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丰韭,我们认为此次试驾还是很有意义的募。   ■ 外观造型奖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞘挛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士线。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浪丝墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慑愤陕。   电动版卫士全球仅有7台独夕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矗切,基于卫士110车型打造快测,可以根据情况容纳5个或7个座椅举厢驶,算是车系中的“旅行款”吠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拔珐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衅梦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汰佳萝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搪病草,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杰呵,丝毫不加以修饰纠喉。按照官方对柴油版车型的销售策略搔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件襄笆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分博天,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烫罢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钡弗牢。正对车头膝,右侧翼子板的通风口也是镂空的式笨,下方是空调系统的进气口甲稗,而左侧的则仅仅用作装饰狭秆凡,所以是完全封死的状态茅镀。   平直的挡风玻璃侠痊入、小雨刷隧脱静、面积可观手动调节后视镜煽猛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计葡,而在这台电动版卫士上虎隙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廖。   实际上醛瞎拨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线但裸,电动车窗只照顾到前排乘客囱,第二排为手摇的搐,第三排则仅仅是推拉窗豌校。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杆涤迪,确实汤纠辟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潦嚎琳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怂稗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓬钱妓。   三窗式车尾设计除了古老外谰,想不出更多的词去形容暇辟,好在后窗电加热哎鸽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轿创,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胳尖氖。至于各种不同用处的尾灯确测呕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滩澄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诲,并配备了13针牵引电力接口想,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电课甸。而对于电动版卫士来说辩康雷,这款车的拖曳能力也非一般强大干瑟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陌牛潘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圣希抄,在这四年一次的盛世当中畅林米,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恳泞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙九恰,在经过整体的细化改进后整体更出色午贡杏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌精侠够,对于这样一款小车到底怎样沃妓,让我们一起一探究竟赣荣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亩互,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潘谁路,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惫菏表,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漠箩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城赐愎裕可靠的选择谢瞎。   相比现在很多的车型屉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甫靠澳,个人比较喜欢这样的感觉啸,朴素也是另一种风格娃模态,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赁费抠,可以说是起到了点睛的作用沛镜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蝗赂围,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赔挽帛,看起来还有些运动精神改酗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饶墒恨,同时也是远近光一体设计骄反,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氨,更加突出其可爱的造型风格督,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凉,同时也表明了J2的一种年轻风格沪。虽然是一款定价不高的微型家用车耿枯汝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愧,雾灯虽然不是什么贵重的配置丰怒井,但对于安全的保障还是多一分才好律。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隆课诉,实际使用中虽然刮水面积稍屑颓送摇,但整体还是清理的非常干净措。   在车体侧面造型上鸵官,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓢屠,这样给头部空间会留出很多甭举,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滤恐。腰线起始的位置和大灯高度相同卫当仓,这给了驾驶员足够大的视野空间喊检,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挞锈。   在尾部造型上派典,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计理垮,同时加大了尾部示宽灯的面积构畦妥,为了就是提示后方车辆注意安全狠弘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赡痕淌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扦光,内部非常的深不过开口非常行肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寺狭泛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邢菏锌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捣素,虽然是钢圈垃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逆尘皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少加恼。另外纽圭,一直让人头疼的售价问题孪,此次又出现了师伞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势里。价格问题华槐鹿,在上市新闻 中已谈了很多蔚秒,不过与价格相比胃诵痹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统癸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后害,即将为各位解开疑问撑五。   观致3五门版已于6月24日上市钾亥佩,目前指导价已公布伺侮,售价区间11.99-17.19万元 绕松。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佰:依然遵循简洁的设计思路鬼别额,造型更显年轻斯晒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唱藉系,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体般全模。可以说伸彪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惮亩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疏咆度,不过在细节上却更显年轻镀轨叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm活迁傲,轴距为2690mm寺,除了长度缩短了177mm之外嘛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寝疼滴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笛省,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跑缴具。在车身颜色上评芥,观致3五门版同样有6种颜色可鸭痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侈籍鲸,色彩更为鲜亮泛涎,也更有时尚感黎刑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撮躲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斯,而前雾灯也采用了圆形的设计顿,更显时尚领韦脖。另外尾衬螺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勃观、转向辅助灯和大灯清洗装置老充乱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屯。   除此之外奥庇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孙涟葛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼路啃,并且轮圈的款式也更加的年轻康普。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18教幂科。所以在轮圈与轮胎的规格上搐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颗妹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屏涣俏:与三厢版一致操随,细节改变不大涕汰魏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择分靛囤。中控台采用对称式设计面,各种功能布置规整购,按钮数量控制在了合理的范围内平寥培,不会给人一种杂乱的感觉称。平底式多功能方向盘与三厢版无异杜姑,造型很有运动感偿,真皮包裹的外圈握感也很不错篓几。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辜掀随,除了蓝牙电话梨嗓赎、多媒体播放等这些基本配置之外瓢赂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务完。除此之外型东,车主还可选配观致逸云的增值服务恭磷,该服务包含实时交通路况奴惧、实时停车场信息和地图更新等厦瑰剑。 ● 座椅及乘坐空间甜陌:白色绲边真皮座椅很有时尚感郝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能联吻歇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能修苦恢,与三厢版顶配车型相同岔钙。不过区别在于兜藩漂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峭瓜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卑伍驹。   在乘坐空间方面眉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缸弊搞,并将座椅调到最低位置后舞漠,头部空间大约为1拳详拟,显得很宽裕;而进入后排后劫侗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暗铅坊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忍。后排中间地板隆起幅度较大乓痴佃,长度也不适合搁脚堆,中间乘客的舒适度会受到一些影响四。 ● 后备厢腔放、储物空间和天窗吕:后备厢容积403-1105升翻匹,储物格众多淀空。   在不放倒后排座椅的情况下袍溉夯,观致3五门版后备厢容积为403升蚂拣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题古寥肪。如果嫌这样的空间还不够的话陇,将后排座椅全部放倒后岸吉瓣,空间最大可扩大到1105升校须绩。除此之外勒,如果您随身携带了诸如手机鲤、饮料之类的细碎物品的话失迸狠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间深狸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父渎眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陵赫,可打开的总面积约为0.22平方米熟熟翟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似持。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蝎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机画潘,两者最大功率分别为126马力和156马力低,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灸毙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼认罐,其他车型均采用6速双离合变速箱底蓄镰。在底盘悬架方面插魄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统显浮捶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沙茶细。 ● 驾驶感受耻:底盘调校水准高评,变速箱低速平顺性比三厢版好蝎。   此次试驾会上哥摔,我们大部分时间都行走在城市道路中纲玻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些房桑,起步时若是轻踩油门踏板匡,车辆的提速会显得比较迟缓揽腊俗,若要改善的话办,需要至少踩下1/2的踏板行程佳。对于开惯了日系车的朋友们来说邻犁入,这种偏向于传统欧系车型风格麓,而非“一点就有”的油门调斜龋可能需要一点适应的过程耽。   而在整个加速的过程中堑溅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懦式攘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僚,咆哮声已经传入驾驶舱攘痊檬,可就是不见变速箱及时升挡试。另一方面堕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入替哇,整个介入过程并不是特别的线性合,其工作时的噪音也清晰可辨逃刃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惦浪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尉闻斥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受操,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换判,并且伴随着强烈的顿挫感婚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多性辈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劝玲,虽然顿挫感还是有订,但已经能够被绝大部分消费者所接受饲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腑,那么我可以回答您唱,和大众的DSG表现相差无几梨睬。嫩陇杠。   从观致工程师的口中得知哪耙芯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题趴沉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顷穗,对变速箱程序茶光嚏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整社靡驴,找到其中一个最佳点拓博,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敢。   在手动模式下汞,发动机的表现仍然很积极比蔬,不过由于其低速动力输出并不出众到骂管,其加速度并不能让人感到满意躬衅垮,很大程度上警,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉式姜。此外牧啊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲍夺冲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡女,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粗砂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点地,而在此前的三门版车型上不扰排,我们就给予了相当高的评价居。虽然仅从结构上来看胖蜂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控享篮浑,但作为一款家用车钒丰顺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柬操,高速行驶变道保证稳定性胳我匙。事实证明午娥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寒外瓢,并且从车底反馈至车厢内的声音突、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藩脐疚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仙。   ● 编辑总结痰本竿:   从我们此次的试驾感受来看菱八,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘶犊芹、时髦的外形布,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘲。与之前我们体验的三厢版车型相比汕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步画舰驹,尽管目前顿挫感还是存在吾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过私眉礁,有值得称赞的地方篡郸举,自然也存在着一些不足害巷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等不。另外荤弓惮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沁层。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夹瞳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯模挞、转向辅助灯及大灯清洗功能美逢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钎翱,这样看来挠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挤饱。不过损逃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淬拔疗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盯锋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍防烽史,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型负骑社。但个人更喜欢两厢版本扣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椿。当然究惠败,作为同一款车苗景钱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贫滴坷。三厢版本更加实用避块,两厢版外观更加时尚干练逞荒扩。今天带来这款两厢版爱唯欧惕裳枫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烤驾缺,大灯的设计相对保守了仟抱,但也减少了人们对于这台车的争议性崇。从而扩大了消费人群碴歪哇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琳吻,各有各的美鹤绅。但无疑遁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驾。   侧面的变化并不是很明显庭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沙盎。相比三厢版要顺眼的多心。车尾的变化同样集中在尾灯上砍獭,尾灯的轮廓变化倒是不大伎秒,变化主要集中在尾灯颜色的改变插奴氖。深红色的外围显得更有质感省缸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戚,越野车是最好的选择宫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阜比,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锹级必,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夸挺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力商。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远通拍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没密孔。除了电视剧的锦上添花痢侠臀,BJ40本身的魅力也势不可挡田疆摊,下面我们就走近这款“北京青年”撮韭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镀囊报。   外观/内饰废:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唇炒男,或许有人会问那为什么还要进行测试盘。其实答案很简单弦,之前测试的BJ40是一款试装车钉刚娄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别受,包括电视剧中车辆也是如此帝垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竿奠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞥尺疯。虽然我没有见过之前的试装车阜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雇酿,甚至有些地方与牧马人不相上下瘦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闹垢慷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碧,这里就不再做过多赘述妇厩劫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迟温啊,你会发现并没什么科技感捣工骡,简单的线条杆容、硬派越野车特有的见棱见角的气质玫挪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陋挡。另外方庞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绰。硬质塑料质地的中控面板很厚实柯勺猴,比起舒服的软性塑料手感稍差丘伦汕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姬,同理使用织布座椅也是一样涧捣戊,无论您是刚刚涉过水售诽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨午擎歧,都不用担心徽多城。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜂池,不需要华丽的外表去装饰郝磷贝。虽然BJ40有着很浓重的模仿磐漂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撬骆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暖率,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唤冷拼,让人想到真正的场地里去撒点野洁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豁檬?惊险的高速穿插缕、精彩的甩尾掉头梢颗、惊艳的侧向双轮行进的烧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稗。时过境迁铺,萨博虽已退出中国市呈渎拧,但把经典的两款车型(即9-3糖蜕借、9-5)的技术留在了中国勿,在北汽成功收购萨博技术后贫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翠祁鹃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轨沪滩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸,主打性价比与实用性瓮犊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确级瘁黄,只是在某些方面使用了相关技术而已夕。   从外形设计上就不难看出埂螺奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畴旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冠兑抵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煎,同时车身上所使用的犀利线条残樊涎,令时尚动感的氛围展现得十分充分相良陡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颂磁烘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喷捆琴,车身各项参数都小于萨博9-3闺伐,所以直接套用的说辞显然并不成立娩砂塘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雌笆燃,打造一款可以继承优秀基因儒怒徊,并适合普通家庭用户的车型雄熄,成为了设计团队主攻课程膛膏芥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗玻煎,但紧凑的造型与简练的线条蓝缕,使其观感的持久性更好鸵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多混是晤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笆磷谱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撇,价格能接受搏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黄。而现在也有很多车型供大家选择嘘,包括大众途安砂门恋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现星画失,它还有一个进口车的身份澄立巳。接下来吞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坞衬。   外观镜排苹:起亚最新家族设计通诺疙,略显可爱米,大部分能接受焦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格境,同时又有一种独特的卡通味道侮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炭,没有配备氙气大灯咐辨肺,但全系均带有LED日间行车灯双、透镜及大灯高度可调功能奠。雾灯部分的设计很有个性炮辈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敌。   由于车身高度降低辞槽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幸,平滑的车顶线条降低了风阻系数第某落,流线型设计更加美观担氛。全系除顶配的豪华版外想驾恐,后视镜都没有集成转向灯功能誊。另外德放,低配车型的轮毂也比较简洁沽溉,轮胎规格为205/55 R16澜灌敬。   新佳乐车尾的设计十分简洁事垃辖,总体看上去比较圆润拱粱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茎档侮,凸起的轮廓首尾呼应兄袒撇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幌染,车顶带有行李架瞎,具备一定的实用性度。新佳乐全系标配倒车雷达功能居,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源曙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题司宦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扣娇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疽拿。而提到雷克萨斯羚权型,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裸爽朽,立刻联想到了舒适徒、安静等一系列形容词菊同。   作为雷克萨斯主力车型参,ES系列占据其在华销量近半壁江山玫牢,舒适么、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琳妮高,更是有充足的理由享受这些评语临箩。但更重要的是素黄壤,在环境日益恶化喂肝堂、石油资源日益紧张辩葛、油价越来越高的今天笺把磺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冯辫缎。   外观部分繁腾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乏版。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拼,和前代相比进化明显渭丧。初次亮相时问,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钾。与丰田一样蓬芳送,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跋每,目前已被广大消费者接受粕嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帅。   外部配置上履,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黑谋充,与中网造型配合不错琶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纫,轴距2820mm筷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闷漠催,ES没有针对中国市场刻意加长地先,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丧堵,轴距比老款增加了45mm炒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沁赊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们势。当然耽朗豌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标险鸥漂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芹。另外备,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诺缄,更加低调嗜库。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翔裸粮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距森悸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆订窃、忘记沉默寡言的正装车主矢虽飞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框话、忘记... ...算了豹巳烦,需要忘记的东西太多辫昏驶,你只需要记得一点唯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橡肖。   奥迪的低调欠笨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)插。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踌逃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然署。依托自奥迪A7的造型设计啼技,RS7依然拥有优雅的造型莱拦,仅仅在一些细微的地方己,RS7做了运动化改进胚炒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅天、以及哑光附件勒钾捷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侥喊憋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘿铝。   如果客户需要郴舶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂料,其轮胎规格达到275/30 R21斥杏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窗。排气管依旧体现出奥迪的低调趴烯晶,外部看是两个椭圆形排气管得,而其实际是双出四排气拓酵维,因为单侧双排气有节流阀滑护,用于改变排气通道贺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哨祭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针努搬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔貌罢讣。车钥匙戌、平底三辐真皮方向盘嗅亭葱、运动前座椅虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兼皖染。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹬涣鬼,还提供发动机增压压力挤磁缓、机油温度显示和圈速计时器等数据绵姑防。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰培,并提供其它3种材料作为选装舒藐哦。车顶内衬标配黑色织布犯,可选配黑色Alcantara面料袖涎纪。搁脚板脊贰、刹车踏板逗村龋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屁取。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碎尾桓、一体式头枕的运动座椅我,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纫商,并提供钻石绗缝典。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料熔酬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蚊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搪铃附,就像微博上说的袱,一次刻骨铭心的爱情门,一次说走就走的旅行什么的垢撩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求家皮,但在现实中非常摩,你不能永远一副放纵不羁的样子犀校睡,特别是在资金有限的情况下晒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姜厩。此时你就需要一辆价格便宜苏、实用可靠的多功能车型师,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择密箔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俊,分别是景逸X3和景逸X5侵,形成高低搭配产品布局琳。景逸X3属于入门车型倍,共有三个配置痛翘负,指导价从6.99万到7.79万元烂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爬摹假。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匈惮池,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像信家。这款车的前脸采用了新的风格样式琉情,线条比较硬朗莫贾,造型简洁流畅蓉珐投,同时又很饱满椒锹淀,没有过分追求标新立异的夸张风格庆赊,显得更加沉稳涎愤溃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅纤烙,给整辆车增添了活力娃。   除了前脸之外冻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挞茄京,让人略感失望微孩,好在整体风格还算融洽娇蔡,不会给人前后脱节的感觉烧蹲诞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圃惋、1835mm和1705mm雀,轴距为2685mm会,在这个价位上算是较为突出的水平了斧铅,保证了足够的车内空间苛刻。" "  在固有的印象当中枫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睦凭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价词拼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚涫啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洗贸,作为日系三大高端品牌中的一名仓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘫芯贬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爱涸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垮牵付,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现本韶,取而代之的则是一种日系的柔美风格辞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影按桓竣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盾诧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点补圭,并且这种特点让别的对手无法模仿句梢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躲捐孪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛔溅晒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祥,看起来非常具有独特的风格持。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夕肩箍,不过看起来还是比较有神的权,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脓题。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诞畴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗽谎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方对,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉策铣铆,这款车有这么长么盆?实际上后门的长度远大于前门哼紊,不过整体造型并未收到过多的干扰潭釜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煞桔遣,因为C柱的造型更加接近尾部化申点,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呸呢舌,腰线的设计在在尾部提到了最高箍措葱,并且从前大灯连接到了尾灯部分泛甸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通损乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稗勺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硕攫吕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颧蹲痛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皖,到今年4月20日其正式接受预定衡迫琶,不到一年的时间室汤蹋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沏祭。在新能源车量产绕粕、市售的速度返蔼慌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冀策,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潍碾替,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醛凳枯。当然巳响,汽车之家评测新车的速度也不慢垒纪推,今天赁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吩括韦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款加,其中橙色的为增程式混合动力版车型年,白色的为纯电动版车型褂巴熄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亢口。   ●外观剁:造型前卫锌霖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笺,我见到量产市售车之后纲涤俺,其外观真难以与概念车作区分蕉队孤。宝马i3前脸造型饱满圆润缕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娃括。不过阿,“进气格栅”四个字需要打引号了京晚酞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能级距,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罗氰四,让整车看着很有质感且与众不同匿。当然猫罢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞥坛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邦毙东。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赐架,但它的车身侧面看着一点都不显小摆爸绕。在我看来原因有三秀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬戚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潭歌巫,给人感觉比较敦实锋泞。特别是车高数据垮脾籍,它比X1还多出了23mm倪屎梅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大围,达到了20英寸浦,但胎宽却很窄动壬俱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20促钦闭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎村客。有关这款轮胎浩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店归寥,基本都表示由于规格太特殊惯牧,没有现货也没有报价擒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质殴俩,很独特肋榔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喀胸鸽。尾灯采用得是隐藏式设计瑟逃碑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辽,用于显示示宽灯把、刹车灯以及转向灯等娜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骏媳,所有光源均为LED呻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中塘缸绿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拆,欧洲市场上柴油车盛行已久及,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焙目。不过近来宋菩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篙,Jeep便是其中之一垂涕徐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膛炯。 ● 外观介绍欢和勉:与汽油版无异妓,硬朗依旧莆瞄破。   从外观上看曝睡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剁魔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馆茧。新车的外形仍然显示出硬朗时版挽、时尚的风格狗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大没,提升了时尚感校。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斯颗德,在同级别车型中“个头”并不算大盼庞面。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势控,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°多抠臣。   在外观配置上缸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卉透扰、雨量感应雨刷适磺蓟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卑孔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仆位脓。轮胎配置方面恭庭闭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎任,轮胎规格为265/60 R18毙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臣,规格也变为了245/65 R18瑰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吧匠,我们会谈论什么伦特面?是大老粗一样的外观龚,还是“马路杀手”一样的形象腺班?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谜,笔者也不例外程。6月5日下午删撮晦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华分衫芯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陋姐,原来大块头也有过人的大智慧纤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褂靛抛、FM两大系列宽褥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咆秦抖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久葡谰,中国区总裁陆博天到场助阵魏闺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皑梁告,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舰碱貉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赋,最大的意义还在于为企业产生利润稠。因此检坪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哀铰崎,并体现在生产效率家伺、节油效率量闭、完好率星、安全擒疤、安崩校和驾驶员体验六大方面啊坑喉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型爬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仇许,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颅财农,而大众凯路威则开创了一种新的格局莎郝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型薪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威控卡粹,而那款车型是针对高端商务市场的车型缮肯,虽然其内部可以进行简单的商务会议磺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迫堕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佃柏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格心,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醒旧蹿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的够必婚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盯紊糖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贾晤碍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虎暮财,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钉茫操。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坷肋晾,只是以简单的卤素大灯出现录下掸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷,只能说稍显遗憾坛睹池。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厩,并且其敏感程度非常高嘿极。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单目陇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奉烂漓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悍虎寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疯戎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隶汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杀省,但还是将头灯和尾灯联系在了一起池萝,在尾部造型上也同样是方方正正啪,给人以刻板的印象香,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俄,看来稍显朴实无华妹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氖。尾窗的面积超大享恨,并且配备了后雨刷肺罚,可以说在安全细节上做的不错扒季劝。尾灯的造型也毫无新意程沪插,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣肌,尾灯内部的结构也比较简单凳泞驳,并未采用LED也是针对不同定位的选择朔撇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怕,尾部配有四颗倒车雷达探头锈俄航,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用善。作为一款商务用车唇炬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棺珐,而旁边就是凯路威的备胎所在地么噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用冀奥。   相比国外的凯路威车型抽毛痹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纱,造型上采用了多辐式造型燎,轮胎则采用了邓禄普品牌鹊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奴剿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舵乖,我更多的会用臃肿两个字来形容它疾萌。圆润的车身狼逗携,没有棱角的线条拖桶,大而无神的头灯请,都让我对它提不起兴趣瞪为。第一次见到新款昂科雷时拳,我的这种感官得到了改变衰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豪蚂绞。新款更加俊朗瓣,就像是一个胖子境抬,经过健身撼骗,从大腹便便变成了施瓦辛格假迹鹃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拢,这种类似于点睛之笔的作用厦堕,实实在在的发生在新款昂科雷上面肥艰。之前的头灯让我没有胃口想户,尽管亲和力不错淌汀,但太没有性格醇。连同这个车身瘫摄酶,都让我觉得臃肿无比蹦,简直就是个满脸流油的胖子攻闹公。新款更换了更有张力的大灯设,进气格栅也变得更具进攻性钳馅。这样的风格杜叫,我想才是大家喜欢的舵翁兽。   侧面造型的改变不大井呻难,侧窗面积所占的比重依旧很型芄运摹,这和新君越庆妒、GL8都很像阀。给人一种重心很低的敦实感苗息。但对于车内的乘客来说惶辞碌,这不是个好消息普馁,过小的车窗影响了向外看的视野紊恰。造成了不必要的压抑感评。或许对于选择别克车型的人们来说陶冒逛,这一点必须无奈的接受了太傅哪。   车尾的变化不及车头酶鹃测,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酪裸,或许我会更喜欢它墙嘲。但事与愿违垒磺替,尾部的改变仅仅局限在排气管上娘享繁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拐。这多多少少会有助于提升质感沽拦。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸥。可以说吻驰挥,这次外观的改变刨谦点,在这些细节上还是很成功的刹岁。相当于一次瘦身和塑性革连,让它的线条和筋骨更加分明蓉搐刷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间填,纳智捷 新大7 SUV正式上市度,官方指导价格为22.68-27.48万元琳问。一直以配置见长的纳智捷品牌抽,在小改款车型上又下了一番功夫号,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笛胆。在体验的这几天时间里醋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价储廷死。也有好奇的邻居询问这款车的售价洁乔,当得知价格只有不到30万元时陵,邻居更是深感惊讶体。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劲唱?本文就为您带来答案币翘。   作为一款SUV融,“大7”这个名字一点都不为过赦徒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骇,2910mm的轴距更是傲视群车骂,也难怪引得路人频频回头漓。不只是尺寸诞诞疏,本次试驾的新大7四驱旗舰版犀此,整备质量达到了1950kg瀑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”献。   作为改款车型坊愤,新大7的外型经过了一番修改缝班讨,主要体现在前脸和尾灯上涂。大灯造型有所变化管扛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垛锹娄,而经过修饰的雾灯懦颈仕、转向灯和前雷达默岁,给人以霸气外露的感觉笆。整体上险扯竞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉份。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溶皇碉,比较实用禄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上联,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顷纤。从奥迪A8的换代咯谓、全新奔驰S级的上市残痘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照响焦。这三家老牌厂商动作频频沏蔫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上底梅儡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藏航庇。而随着混合动力时代的来临滇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帮菊,可以说从那时起惕昆北,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茨附。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戌擎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来途吻,以期对它能有深入了解驶说。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诵厦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伪甜渭。相比之下莱妓磨,雷克萨斯LS在此方面并无优势份链弓,长度刷、宽度和轴距均落后于对手橙。   即便不看车尾的标识梗,仅从前脸上幽兰色的车标守艘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贺粱肌。而身挂HYBRID标识则意味着强体簿,除了树立当家旗舰车型的形象外湘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功补看筋,只是在一些小细节方面令人有些不满喉售。如果用最严格的标准来衡量犊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剃孙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哥途。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疵肉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湾敞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恃牡每,这种车型的优势就在于伤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感使憾欠,还拥有了超大的车内空间衅,优势显而易见掠矫,而今天我们来到了美丽的太湖未沃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秒惺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晶竞,也让更多心意欧力威的人有更多选择霸敬夕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霸涤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的配其,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秃孔,不过从售价以及车身尺寸方面来看疮卡淑,欧力威确实占据一定优势涎。   外观上欧力威厢型车身造型封混,并没有阻碍它时尚的视觉感蔚块翟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车合,时尚并且使用吗瀑呵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沸菜等,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜂奖。   非对称化的中控台设计池凭斑,与1.4L手动版没有什么变化惋少澄,首先造型上足够年轻协调邯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碱到才。欧力威自动挡车型釜丧浚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戈贫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棵泰,操作多媒体更加方便呈瓢临。中规中矩的仪表样式没有什么改变评,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懂。   本文导航" "  有突破有挑战妨爆隙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秦氰匿,就会有这样的感受摩拆。它太挑战人们的传统审美了从谢,怎么样也无法用大气舷盘茹、简洁鸡偏且、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受访喉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徐柬。自由光承载着延续切诺基的重任拨,就在这样的争议声中款款走来柬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统速,挑战着经典败陈疤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湿祷兔,在做颠覆传统这件事粒娠防,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念其歼。就拿前脸来说完,好看不好看绝不是我个人说的算的呢皆驼,每个人眼里都有一个不同的看法邢谦。或许慢慢大家就接受了挤。   作为一款中级SUV暖签,车身尺寸上中规中矩宪俺,作为切诺基车型的延续日肮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敝戎稳,但也能看到不少突破之处桐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膘戮强。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祈捶啦。   本文导航" "  从1985年开始焦布,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趴,1991年出现在5系车型上皮宛,1999年开始陆续出现在X系列车型上淋岛献。直到现在寝驶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅蛊辞。2014年5月22日佬刺牡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撂魂磷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陀荆首,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泄词砰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膏操,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恋庐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款效饯卫,新BMW 328i xDrive熄怜乡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玛。   第六代BMW 3系延续了这一传统烽认宏,将融合了电子气门控制叮蝎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壁纠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配测。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型末孙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曹想蹬,要了解这个问题前哼砍普,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贰慈。齿轮传动式分动箱位,连接前轴的方式改为了齿轮传动晾,其他地方大同小异瓷。对于宝马X系大部分车型来说谴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骂胖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配困妓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓖。由于前后轴均采用开放式差速器侯,遇到交叉轴情况时僻料,也只能依靠电子制动来辅助颊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炯世呵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构另,与齿轮结构的分动箱原理相同穗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棠稠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的券镐钒。至于控制多片离合器的方式陌尘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓄松。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼伯圭,所以常被用于装配在更强有力的车型上末斡咯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器派矩惧,以对扭矩分配进行不间断地调节凛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挨,默认状态下前后扭矩分配为40考:60钢霖人,最大前后扭矩分配理论上比例为0颂捕:100到100床:0之间抡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暑履,从而可以从一开始就识别到车轮打滑归佩。扭矩分配可以在0.1秒内完成寐。   行驶过程中村阶,如果系统发现车辆可能转向不足抄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剿锹杭,就会减少分配给前桥的扭矩拘,将几乎所有动力都输送至后桥糕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幢席。一旦出现车轮打滑课,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荤鹤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力博,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迟。这就意味着狡处示,无论路面如何突然变化凉皑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上发屎,即使是在部分结冰的道路上兄歌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肚窟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妇念,其中S2属于一款5座小型SUV性,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叹棚铺,很多品牌都开始研发小型SUV睹椽磐。而S3则定位于一款紧凑级SUV矫倪缔,并且采用了7座设计冬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锚翰,接下来就给大家一个解答耿郴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魔手梢,这一平台就是北汽威旺M20的平台党,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懊顾。但是两款车的轴距却不相同握伍侮,S2轴距为2560mm赫,属于一款标准小型5座SUV尚拜。而S3轴距为2685mm欠,接近于一款紧凑级SUV成,所以为了能吸引更多的消费者毛泉拈,采用了2+3+2的7座布局肖,主打一般家庭用车侵嫌般,实用性优先掸此电。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV开,主要还是面向有活力的年轻人太,外观设计更多偏向于动感的元素居多悄。大灯组的样式也不俗套郴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低报创,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锻碌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惰彻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竣炭蹬,在车身尺寸上还是比较占优势的忻首喉。另外2560mm的轴距表现也不错形,至于它的乘坐空间表现如何涡筏袖,在后文我们会有体验吉幻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帕泛共, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升石巾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肮尺,车门不能完全打开的话惠剩白,一些比较大的物品拿取会不太方便粳蔷玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台小,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丧庇,并分别匹配3款变速箱缴。此前词窃祭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淌合。而今天我要试驾1.4T车型申,虽是短暂场地试驾导馅骋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别火萎,特别是动力上提升明显辫敞。 ● 外观/内饰阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饺便哪,也做了到店体验的文章愤,1.4T车型在外观韧歉曝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大木疾辑,本文不重复介绍欠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃斯切,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朴县。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廖短妻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炯雌妮,具有很高的品牌辨识度磋。同时在一些细节方面的改进钳,比如重新设计的头灯募荆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蕉拟良,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傻悼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台末秽祭,采用了全新的发动机箔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顿蓄美,属于大众的EA211系列罗颇氨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匠,最大功率150马力/5000rpm羞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拼葱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檀火,而相比原来的EA111系列有了明显进步赐间店,首先是恢复了正时皮带曹怀,降低发动机内部的功率消耗精承,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迫,而喷射压力也提升到了200bar贡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱微凳鳖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荆饶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别华,前者顶部是“SKODA”的品牌名怒,而后者则是印了“DSG”的字样鲸冒胚。   底盘悬架方面骋薪颅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架日咆吻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铆。制动系统为四轮碟刹结构圃文酸,采用前通风盘式后盘式配置疗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钙杆蚀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目门扭袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圣概缄。由于是场地试驾宝参圈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憾镭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庞盒,能更好地了解车辆性能酸鲸鞍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乱,只能在日后的试驾中再介绍还掣脐。   动力方面恐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瑞逆姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磕朝称,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来何,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡,而且涡轮的介入时机较早眯瑟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碉饭,动力的输出保持平稳可控的特性襄。   使用D挡时坤使滦,以1/2油门深度驾驶窃守,变速箱升挡较为积极句如,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俯,而且换挡的冲击较邪纭,不会影响乘客的乘坐感受俊维。而以深踩油门的方式驾驶替吓,变速箱会到4000rpm左右才换挡幂,加速感受更为明显陆稠。   换上S挡痕崇淘,油门响应灵敏了许多坤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俏翅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感开乒饯,在弯道多直道少的场地赛道里喇手坑,需要频繁提速的时候泉捻撵,显得更为得心应手赏麓。   全新明锐采用电动助力转向系统揽横,方向盘低速时转向较为轻松琳撼叹,而高速时明显更为沉稳涸井,转向需要更大的力度吃睬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滔潦醒。   底盘悬架方面辖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弄俱容,在弯道中对车身的支撑性比较到位么搁鞋,方向盘的有着精准的指向性溪笔,转向迅速而稳健葛良腾。1.4T车型全部带有ESP系统拌川,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呈楔,ESP介入的时间恰到好处同,总能及时将车辆修正到正确轨迹会委,而这套系统并不能完全关闭癌,属于比较重视安全性的设计非。   在模拟颠簸路况的体验环节笑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用飞船,然而后悬架毕竟是非独立悬架汐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秸,仍会对另一侧有所影响挺比碎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柏蔼高。我们在之前测试文章中也有体验视频募抹蒜,请点击查看屁匠。   更多精彩视频怂钠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烈抄,在D挡模式下表现中规中矩罕号,切换到S挡后油门响应灵敏粮短测,变速箱的换挡节奏更为激进孰,加速感提升剐恫窝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悍景。" "  2014年2月26日峭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驴。其中T5动力总成包含智逸版嘲工膏、智雅版抹、个性运动版共3款橙嚼,售价为42.39万元至51.99万元卡,T6发动机版本及价格保持不变舒厦示。   据了解褥热蛋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术萎露,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茂舜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫉吗定?本文将为您带来答案瓷溶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凑邓高,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弹,但动感流畅的造型令人印象深刻水取痴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溉,正如北欧人给大家留下的印象颧湾。      配置细节上广陈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荷宛,全系标配了ABL自适应氙气大灯獭许,以及感应式转向辅助灯光劳穷守。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摹朝滤,给驾驶员提供更佳的视野遣拘。   此外欺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汲护。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峰,探测距离达到了150米美,足以应付绝大多数日常行驶环境烷。此外巍巷危,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能困抹拱。虽然这里看上去有些别扭罐匿蹲,但安全性才是我们应该关注的弄济。" "  限量姥胃、配额洗樊、上市前被订购一空配,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹测。然而闻篡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时配,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缄艾巩。2013年壤焊侥,经过M部门调校的M135i披装上阵桶丸,性能已与1M十分接近巫取馁,并且这次冲破了限量的枷锁飞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晦傻。正当人们面对路上的1M投去羡慕疵撵剖、嫉妒苍拖、恨时环抄,宝马为我们带来一款全新产品黄概门,并且它的能力并不在1M之下鲸羔,它就是2系的顶级车型——M235i库沉。 延伸阅读廖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言算驾,2系可能显得有些陌生试樊,其实早在40多年前箩刺非,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淋瓶柔。此外浚亲撇,BMW 2002车型在1968年问世吮额坟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处橡蓬翟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛湿竭。至此梅靶存,2系的到来并非空穴来潮钉哆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22础,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓣巍羞,简单来说杀甫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钮棺彼,这与3鞘、4系的道理相同精。在2013年时美亮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刃敬侧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圣臂嚷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了参俗蕊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览女。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异警继,从代号E82的1M车型褥蹬卡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点四脚翅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沙蹬脖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犬潜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羞,但随着时间的逝去岔逻挂,渐渐也成为了一种习惯部能协。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窗撇捅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳖栏聘,更多是出于对内部空间的考虑材焕褐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挖肉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氖讽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朽砰柬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玩。   当然试构,即使武装到牙齿寒存豁,M235i也不能与1M平起平坐谐舍瑞,M家族的宽体车身宿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的投,就像当初1M推出时的口号一样“M惕农,永远从后视镜中藐视对手”匈私健,而M235i更多还是为了平衡性能蛾、实用性与性价比突,同时也为今后推出M2而留下些余地讳钎撂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吝纱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酮竭,针对绅宝D70推出后的社会反响寺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挟悄从,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洛懒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岗拇。   D50舵汰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芹,推出之后的表现往往是人们最期待的惯堆低,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仓间掠,面对D50的将会是极为严苛的考验炊窟警。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鳞舅,而成功了史切,也将有可能成为流芳百世的一代名车念。7.48-11.98万元的厂商指导价尺酬耪,可以说为这场战役的打响微炬灰,开了个好头藐渴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骏讲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镭勒搜。此次担任D50设计工作的陕拖,正是培养出诸多设计人才的博通公司贤渺逞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脖,同时又能够给人们耳目一新的感觉戚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表断吉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戌社,但是当你接触过D50这款车后献纪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忻腾锋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机风。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葱盛那,但是当你将这些元素组合在一起时嗜,却有会很快打消之前的念头痞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外船嘿滦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溅哀阿。运动气息浓郁的设计手法祭骏度,会让你把D50和运动结合在一起疙尽簧,无论它实际的性能表现怎样搂苇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象估。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沛昆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牡查。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炯,面对不断推陈出新的竞争对手显歪匪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纯。好在随着2014款车型的上市倡刃攘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仆嘎,而这支强心剂的主要成分也很简单拭谋燎,一台1.5L涡轮增压发动机端晌撤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胃,针对配置方面也进行了一定的调整曙钞凳,其中自动大灯暴惠地、超速报警以及四门车窗疑捌郑控升降等功能均成为标配石,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惊。因为从早年搭载的速锐垄,再到大红大紫的秦围习,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抨蝗售,它所提供的动力都不曾有变矩然。传动系统方面破庭誊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哀苯县,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱突戎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言北,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剧。在城市中经常用到的中低转速区间内确揩,发动机的动力输出比较积极怖瓮俄,并且通过涡轮的帮助虽警,动力在1500rpm之后便有明显提升漂巳苗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氰,完全能够满足日常驾驶靶晚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拐蓬,适合城市驾驶贡善。挡位之间的行程适中绿男,但手感略显生涩顺菩独。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳热郯摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车露,而非车去适应你价。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桶殴。四辐方向盘尺寸偏大腹,回馈力度比较匀称琅嫁玖,因此驾驶这台大块头还算是轻松抡,只不过方向盘的虚位过多断秀绢,转向时不得不做出更大的动作袍厕。   前麦弗逊棘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收克让,并且由于悬架行程较长逛扣蝎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掇寿哪。当然这样的调校也有它的好处汞较巷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磋,SUV车型是一种非陈股埽耗油的车型刹花付,毕竟以自身庞大的身形来说匙涝,自身重量就已经非常大了宠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机联察钢,这也导致SUV车型的油耗居高不下母梁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观案惠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勤,在众多的SUV车型中猴朗枷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疙屠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计华手,这种设计可以说非常的扎眼瞎谐沸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拟顾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳息,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯参,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埔光茬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唯壤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躲崔。在RX车型上袱茅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誓救,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枢螺仆,从RX整体风格来看低,还是更多的体现了柔性设计的特点屑嗡领。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狸掸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型还戌弗,如果不看下半身骇鼻副,很有可能误解为一款轿跑车型非。不过这也让人们的视觉一亮涂邢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘟倪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上距宏抠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糠关。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萌劫湃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的济邯岗,没有过多的硬线条介入烹蔼虽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摩徒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舅壬柑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窝,RX明显体现出有些不足毕嘿,不过这本身就并非是RX的炒作方向辈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殊,内心想要一件东西烈祁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筛,否则你就无法拥有心中挚爱檬。你想要一部手机胁,但偏偏要你保证最低消费褪。这种心情着实不爽尸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统确,这两样东西都是你想要的橙信宋,售价三十五万不到闭,撇去不相干的配置签渐,给你你想要的咯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捂会,是不是有点定高了染拴?可细细一想靖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卞苇培,并且还带有四驱系统挪桨。如果单单从这两个要素考虑偏,同档次的车型里雹坡较,都破了四十万大关了惶钝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痹妊,目的就是要拉低门槛款,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弛蜕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件假。但运动元素表现的很细微拨诲,基本上都是细节点缀讹,和其它配置的A4L差别不大险。虽然是一款40TFSI的低配车型伟蒜哥,但从外观上很难发现区别痕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件露,算得上是全车比较明显的运动彰显了锯萍鳞。尾灯内部依旧采用LED发光元件哄慧,总体来说棵,亮点不多文忍洗,朴实大方胜缉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秤备乃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谱唾兑,除产品名称外奔,其与JX35并没有什么区别岗晨,还是那个豪华运动的大家伙碴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耙棠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柬渡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很怪沦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闺沛,灯角黄色的反光片是标准美规设计将骨舷,但无论哪种规格帮,对行车安全方面都是提升啦晒糙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羌细,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO护家抬,前置摄像头悄然隐藏其中痘轨闭。侧面看上去QX60依旧大气稳重碎茅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扛青薯。另外漠,底盘上有些部件会低于车身坤锯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淡荚蜡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畅垫,活泼的细节设计使其更有灵性浇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性麓倍,也起到了一定的隔热作用村锈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感列,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣吵,静音效果良好蓝。   车尾并没有过多花哨的设计坏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雹歧。尾灯采用部分LED光源傲齿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筒佩绞,总体来说比较耐看渡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哨熄蝎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懊势衬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胖五。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起操扁焦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懊环。上市前含涉眉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后素团驾,不少人不相信它的价值渤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓝酶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待但阂,这自由光到底是什么情况尉呸新?经过整整一周的深度试驾后筐汕袭,我有些新发现可以分享给大家记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吾,我的思绪一下回到了2005年左右响趴氓,那时候自主品牌鲜有SUV产品丧,奇瑞率先迈出了一步矩,推出瑞虎敛培救,并领风骚多年讼。当时奇瑞称之为NCV坟,也就是集合轿车以及越野车舱,有着越野车的外观和坐姿烂分痴,并兼顾轿车的舒适性甫黄,其实就是我们现在说的城市SUV侮冉川。   这样的优势持续了很长时间宋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酬掏适,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侩颓吃,瑞虎的势头逐渐放缓潭囤,也就不再抢眼了镜。奇瑞随之调整策略宽亮,在去年推出瑞虎5这一新车型毖匿,与其他自主品牌新对手进行竞争搓。与此同时剩炬,时隔半年的今天楔,老瑞虎被重新包装升级妻鳖,命名为瑞虎3再次进入市巢跃尽,与瑞虎5形成高低搭配板玫伪,重新获得了新的竞争力霞。   外观岁删盆:   正如前面所说发妇峦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溯肛伺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皆角姑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节版熊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凸,棱角更为突出婆喘、线条也显得更利索庞芭。侧面增加了镀铬防擦条宫,而车尾的变化并不是很大孟,集中在尾灯和一些线条的修饰上侈朔,就造型而言瑞虎3更年轻了础担。从车身数据来看级,瑞虎3相比对手并不占优优势倍,但是得益于外观的设计疯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苇凛讣。" "  在经历了数年市场洗礼过后借嚏,瑞虎车型迎来了新一次换装狸抵,代号命名也列入到了家族统一的序列中憨雾泄,对于车型的区分更加简明蛊。除此之外伯脑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耙辑,以及更为充裕的乘坐空间功冷,以提升自身的竞争力摩肌炯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皇驼纽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挥冉夕。   此次改款主要集中于外观方面涝,通过新老款前脸的比较换崇,我们共计找出了8处变化蔑,分别为导编:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心甓嘶摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剩令湃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逞辖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘避,但在车身尺寸上有所调整弹纳,其中长度方面增加了30mm厘镰,宽度与高度减信薰谖怼,而轴距维持不变卡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淡几呕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35封,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中围。   车身轮廓并没有大费周章的变化搜,更多的是在细节上体现新意授沁。侧车身防擦条进行下移购归靛,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔽窜堆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裸迹巨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苔酚芍,更趋于向装饰性靠拢棚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贤舱检,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凄肥,若要找出所有差异勤幢醚,还需要费上一些功夫效囱底,在对比过后变化上依然可以达到8处碍醛。依次为蚕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芍氨道。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彻读,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计及唐,空调按键的布局更加紧密谎情,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祁涝秋。此外瓤案,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘘瑟。   按照配置的不同久惠桑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机充,大尺寸液晶屏包含导航芹碍缉、多媒体类逼、蓝牙以及系统设定等功能埂煽,而在操作上也十分直观盟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惫访灯、风量缕雌、风向等信息截,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叔年渡,同时旋钮的阻尼与定位适中单禾,手感较好偷汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫些怠澄。   方向盘两侧位置集成了音响乌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诡,中心区域使用了品牌全新标识晒,并在造型上稍有改变蹦需内。仪表盘则没有任何变化乃牟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哎宪题,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素两报咖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刑轿抵,但调节方式为手动豢肯胁,前排座椅具备加热功能漂炕,按键位于点火开关周边区域吻,位置的选择上不够人性化匆管罢,副驾乘客很难进行单独操作拓丁躬。   在前文的数据表格当中裳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搂毙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秦茹欢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后电芯,头部距离车顶约有4指空间骸,直接移至后排乘坐规,头部空间同样保持在4指坷,腿部则为2指余量峦屉卸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑰处净,首先需拉动靠背边缘的拉手渴鲁痕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膳冗些,要想恢复到之前的乘坐模式胶捅,还需先拉动开关兼琉,同时扶 起靠背筛德排,在操作方式上显得不够便利盯。后排座椅支持4/6拆分放倒猩玻汲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侧遁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响那磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盟郝其,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致史侩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渐奸,含有DVVT技术皇痊,相比早前奇瑞的1.6L引擎隘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善估。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缎农,在CVT变速箱的帮助下棵诵龟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筷迁膝。即使在起步之初深踩油门慨,加速过程也会显得有些慵懒享觅,只待转速攀升至2000rpm后位乏朴,动力性才有好转斯算,此时油门的响应能力有了子显著提高膏点萝,虽然整个过程称不上动力充沛冯,但对于城市使用来说算是够了辈佬疼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上城,涵盖了手动思牧嚎、雪地和低速3种模式称杀棉,在手动模式下可以模拟7个挡位掣桔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慕钝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办貉剿,在模拟挡位的帮助下霞揉,转速会与油门的深浅更成正比桃勉澜,升档与降挡的操作也会更加从容攀设,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型嫘洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苹欠瘸。   在紧凑级SUV的行列中涕千,瑞虎3的车重算是较轻的一员先,这为引擎减小了不少负担抗。助力转向系统的力度适当峡胯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懂秽。转向的精准性使我出乎意料固拇茬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性檀饺,悬挂整体表现十分扎实烙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弟,令试驾者信心倍增炊怖患。   如同瑞虎3的定位那样炭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颇,它并不具备越野的能力浓,然而精确的城市定位坤烦雾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗅窗扛,诚然沮,它在这两点上做的很不错傻次颈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沙堆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骄瓣,瑞虎3也许是最合适的选择对象悍。 责任编辑陡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钢膝戈,一晃6年时间过去了卵档,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惜渤孪,但是我们仍然和它有过很多次的接触跑硕,并且每一次都是充满乐趣的体验眉。今天我们又把它请到了这里诵相报,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涕陪宪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魏款幢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能情年祈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愧怀酷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铆佃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税加,自然整车价格也就能便宜不少盲涧含,降低了它的入门门槛弊仍达。而以我们消费者的角度来看寺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棋秤谈,这也是我们今天把它请到这里的目的谴居,测试项目很简单趴赁篓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粟发。   ●日常驾驶动力表现缅:低速扭矩充足巧扑,高速动力吃紧午陌森。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能救蒋挂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚕搜码,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愧貌赐,但机械结构还是更适合在野地里行走拟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戳煎,外形设计饥、车身尺寸钦艘、参数配置全都没变歪浮,只是换了一台发动机罗屎壕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泥变竿,双手需要时刻度掌握住方向盘仆门宠,总之开着它你不会觉得太轻松了。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憨惫辆,大家也都心知肚明标棉斑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现光帝陈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祥猫逗,参数虽然降低了猛犀辣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苗,并且只要车速不超过60km/h怠坍屏,提速还算是挺从容谱到秦,也有一些推背感泪吧睛,感觉并不比3.6L车型差多少挺木埃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了清,脚下的油门响应明显迟缓了不少同休,如果你心急的话水抨竟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧家斤蔼,否则踏踏实实的在路上巡航倾闺。   ●油耗测试隶捕:正常表现疮,不惊不喜佰壁。   发动机排量小了囤,除了动力影响之外离顶聊,油耗也是一个值得关注的指标绕薪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闯杰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裸,拥堵路况大概在30%左右火簇,畅通路况大概在40%左右鹃,另外30%为综合市区路况藩坍倦,全程平均时速为31km/h佬,最终计算出平均油耗为12升/百公里床堕,算是正常水平挪罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诗吭娥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萝栏脚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烷燃惕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力令,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挽告。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懂窃普,很高协,或许我接触的都是高配车型滑泊,包括纳智捷大7潮坍、CEO等车型畔态,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助权深。今天哨前裙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汰臂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧京。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢词菏悔?下面放烧赁,我们就来看看详细的体验报告袒怯拳。 可以看到橙岗筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翁漆,这在于其他车型包括纳智捷大7孟急梅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凳。这次试驾的优6 SUV也不例外蕾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伙瞳,为了突出这款跨界SUV车型的定位冉派,外观设计上更年轻有活力高饱,对于年轻人应该有很大的吸引力褪庙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谐绩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勿们敝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刨胁疲,轴距为2720mm寿娟,可以看出这是一款跨界风格的SUV切。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm抒长,具备不错的乘坐空间集,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷畅贬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姑,尺寸都是215/55 R17台少。可以看出在轮胎的型号上疏,国内销售的车型都有一定的缩水沥撕仙,当然为了控制成本澈浦辛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞘敲佰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垄仇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梁靠稼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美实,两侧的LED刹车灯十分扎眼挞秽,不过从布局上看稍稍有些凌乱概澳。" "李老板的慷慨练,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会端舌盖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板礁深。下面回到主题奔,从之前收集的网友问题看拟,大家最关心的有两件事儿撮殴,一个是特斯拉的性能芥公,另一个是特斯拉电池的续航能力漆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剑桑。简单剧透一下钳拎,性能方面特斯拉相当给力辛去,续航能力方面我个人觉得还是不太行捣。 注钳酿从:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笑破,文章中提及的“特斯拉”僳炕、“Model S”等名称均为本次测试的车型培坡麻。 数据解读本萍咳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挎孩庭,所以今天我们就先从数据说起冗收。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版来负斜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茄唉腿,而我们的实测数据为4.7s陆,比官方公布的成绩略慢阿炊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿努。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霖。由于采用电动机驱动赫曹盯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炉庭纫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫁虏扣,直到完成整个加速憾崔。电子系统和动力系统的完美配合仇能,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敖贫事,这是大多数的同级别车型都很难做到的俗厂。 0-400m加速尾速睹叹:170.124km/h 加速时间湾:13.63s 由于采用了9.73诗喘献:1的固定齿比变速箱酪荚搏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撅我狈,在加速曲线图中测谦捣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线努,车速和电机转速完全是等比例上升蛾睦。这里说句题外话功,官方公布的电机极限转速为16500rpm逝,最高车速为209km/h芹,通过以上三个数字嚼辈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绵,有闲工夫的朋友可以试着算一算比殊柒。 0-180km/h加速釜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搐覆,峰值甚至达到0.7G瑟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邵,当车速超过150km/h后惟豪,车辆的加速度下滑比较明显架。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弊,工作人员解释说为了保护电池输谋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咳拢。再多说一句捍考,这个速度日常用肯定够了讣赶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h济扒,但如果是赛道戊睫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弹恍动,有大直道的长赛道趁,它应该会比较吃亏逼扔栋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庙溅,常会被贴上大排量读朔、暴力机器广任淑、拉风外形和肌肉车等标签肖食。这些词虽然简单探,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征理,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褂殿。近日割鳞茄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯:科尔维特C7)煞,肌肉感十足的外形份沪,手动拆卸的硬顶懒派恳,再加上6.2升自然吸气发动机等吩剔,都是它的大卖点兑豁闻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墨菱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冗潘搜,外形变得更具攻击性磕。不同于以往车型骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酶海,只有头顶裸露在外泥杆,非常特别郴。重新设计的6.2升自然吸气发动机揭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余息潮杠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顶丸兜,最大功率640马力效斧,峰值扭矩814N·m)冯晴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为响:5.3万美元)尖,几乎没有性价比可言扩,但相信越是稀有的东西乒矗窃,越有人喜欢苗拐烧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拾难川: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抖稼是:400-023-5599 地址牌宽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑络偶碉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吵灌淋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痉。而这款车本网也进行过多次报道与评测诚怯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粳晶,比如——空间与电磁安全性嚎。   有朋友担心胖,混动车型的使用空间会不会很小盎汀,电池电动机发电机都需要摆放位置普涕栏,还有散热系统顽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渭匪。   作为一个“热心肠”迟,笔者决定帮一位同事搬家呈刻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寡居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辟、两个大型行李箱鹊、三个双肩背包刨裂稼,两个电脑包鲍疙弧,一个猫窝残绷涪、一个全新的大睡枕搬走虹亩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抠磋文。好吧挠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴侣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堪泼动,从图上我们看出斧琉,在放入体积规整的水族箱水缸后局,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碎兑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矾半测,并留有一定的间隙量款。   而后排在放入水族箱地柜后携,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位假亭瓮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲸胯。得益于巨大的后排腿部空间镀匆脐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了簇仆。而后肉牢茄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茧。当然梯屁,前排的空位是为乘客准备的毕。(为维护试驾车整洁饭淌酒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钵九拖。)   我是一个希望低调的企业主但斗局,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槐甜问,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欣潦李,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸥好,后排音响控制返,前排座椅调节按键惦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硕、空间伍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流川昆心,大电流产生的磁场对人的健康有影响送己。英国专家认为半憋几:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粪皆,高于该值匡偶面,儿童将面临患病风险膝缝刹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面的僳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪涓毙牛害姐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翔良。   简单来说藩锯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种任爱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庆茸,如手机堡裸,对讲机几库莱、信号发射塔等寞倍,而低频电磁辐射离我们的生活更近客,家用电器炯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碑钡具。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栋苯那,前排座位嘉窟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量墩撵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品憋烧糯,不具有权威法律依据灸,但既然是国家允许销售的测量器材瀑,其测量结果绝对拥有参考价值坡莽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埠棋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膳旦舰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钱破,首先是油耗地,我们在遵守法律规定的情况下讨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寝没,而结果显示趟阀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溺板,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呸。   混动车型比普通汽油车重乏拒茹,驾驶感受会很糟吗?   确实肖戳纶,混动车型由于需要布局电池悲凸色、电动机袱、发电机动湾缸、散热系统及控制系统发,整车质量肯定会增加典舌,但通过驾驶浩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欠监贬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笔纶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稿价得,使用感受更接近与现代的美系车型馁渭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薄挤戮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铝显鸽,而在高速公路上赊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了份配衰,取而代之的是风声与路噪声讳糯堪。而操控部分恕此,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塘撼,你永远不会感觉到生硬的颠簸形捂凭,一切都是柔和与优雅杆赶,当然虾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的署传狠。   最后驾办久,我们通过以上测试肋祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埂裁盼、油耗及空间实用性上都出色表现陋哀,而为此你仅需多付出几万元的代价晴,加上经销商的优惠骸沥蒂,凯美瑞尊瑞物有所值缸诚连,而你现在需要做的顷不,就是去店里亲自去试一试锣署井,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伟。 图/文事:丁艺   丰田汽车日前宣布认,截止2013年底随凭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拎线锨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炔沏恫。诞生16年来薄撵拢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钦、备受600余万车主的信赖和认可欣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员途,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啪显仓。 责任编辑镶昆曙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后街芯,MINI凭借其漂亮个性的外观篮腾喂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心如忿凯。2014年北京车展上崔守硷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴础(点击进入上市文章)松妇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化策,同时在配置方面也有一定得提升兢蜕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淮赴挪,售价区间为20.18-23.68万掳搞瞧。虽然只有4款车型可以选择缎痢,但从大家的关注度上看淘具浪,很多人对这款车给予了很高的期望酵缴。今天覆兽憨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恕喝,两款车虽然在级别上不同版,但是在价格上却是非常相近猾唉德,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滩寡荣。下面翰,我们就来对这两款车型做一个对比嫌撅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淘传羡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷孟先ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚊吴谜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜患讲。当然缴,作为一个自主品牌徘,想要和这些合资车型抗争辛秽,就需要在配置上有一些诱人之处关湾苍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缺收培,从车型尺寸上看缅廉,H8明显要大于东风本田CR-V挟,但是价格却几乎接近咎碗收。如果您的自主品牌不感冒的话剖歇,那就不用在纠结了吾。但是塘餐筛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话昧描,那么H8的确算是不错的选择咸,至少从轴距上就已经很让人动心了猎绅。   =============分页符=============   原标题希肚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狗,哈弗H8还是小胜希危耙,其中H8还带有液晶中控屏廖唾,而CR-V并没有配备中控屏坑溜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谢握。这些东西的确也是非常吸引人的萍咀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的算挤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捅,平且还配有ECO节能模式驹肖韧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的形。H8还配有坡道控制系统赁,但是CR-V并没有配备这个功能惠。另外态,H8还配有三种运动模式诲,一定程度上提供了多路况的脱困能力荣弯坡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤铺,当然H8属于刚刚上市的车型媒湾揽,并没有试驾车让我们来进行测试肃寄凰,以后有实车的话人,我们会进行相关测试鲜。   结语土缺吕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滑踩玫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纠,某些情况下还要超过很多合资车型壁炯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔫湿朴。 责任编辑铺:赵春晓" "从1985年开始酗接,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝夕本,1991年出现在5系车型上童秦吗,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒鹊欠。直到现在岔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湘创,提升着宝马车型的操控性和运动性通母捣。让牵引力发挥的更加自如嫌扩饶,下面潮扯疏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澜冬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘿。在车载计算机的控制下毙缎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刑绕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枫汲,而且动力分配比例范围达0-100%边幂孩,赋予车辆独特的动态表现稼坦。 与传统齿轮机构相比劣,xDrive动力传输响应速度更快蜡,分配比率更灵活脓陇,通常莫揉氢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戎隆星,保持车辆转向精准灵活阶,初胖卫刺、中段加速更为直接的经典后驱特性耪。而在弯道撬、湿滑路面毖、或紧急变线等极限状态下绒踩汇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐,增强了车辆的稳定性和循迹能力充。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓤,在附着力降低的情况下漠猩,更加考验着前后轴所分配到的动力钩。通过一体式底盘管理系统的侦测番翻蔫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锚挽痕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苇,最大化的改善转向不足和转向过度赖憨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上储当希,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硼哎。宝马4系在绕桩和紧急变线中古燃捌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外省陇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跋荚戳,更灵活黑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上噬捎聚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲤穗,公路性轮胎打滑严重藉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浆,还是能够胜任一般越野路面娘碧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顷舒休:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阮,宝马X1一直以其运动性示人吹峦色,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氖。但是不同于一般运动车型不擅长越野撅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骆弗切,能够让车主在假期到户外撒撒欢烹擂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崩睛路?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比崔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晌手,带给我们SUV应该具有的越野乐趣算俄。   在消费者最关注的价格上酥邻,我们分别来看两辆车谰疯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莱硅久。从售价上我们不难看出防霜动,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帆,价格区间跨度较大耍。   外观尺寸对比染:   首先该,从外观上来说毕,宝马X1极具动感类跺。其标志性的双肾格栅已经不必多说桃蓬奴,远远的就可以知道这是一辆宝马捅核竞。而那富有动感的线条前荚犀,将其外观勾勒创敛秦,即使是静止在那里片巾抵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斯揣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馆,感觉比例似乎不那么对称顾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崇,而且作为一款国际范儿的车群,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钾溶踩。虽然宝马X1有修长的车头辛通,但是驾驶时却并不遮挡视线栓,仍旧能够清晰的观察前方路况侥丘瓢。   相比之下帆嫁,奥迪Q3的外观略显沉闷臂牧,同样的家族式前脸显得十分稳重芳。虽然不像宝马X1一样运动扮耐累,也符合其SUV的定位胸木你。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惋,这也让奥迪Q3的样子更加传统法赫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赔粟,但是内部空间却优于奥迪Q3阶遍稼,相比来说钾毯想,宝马X1具有更大的头部空间拐巴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3箩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长建:4477mm 长肚蔡吼:4385mm 宽期膛:1798mm 宽栖桃唯:1831mm 高纷扁咯:1577mm 高快县:1608mm 轴距腾:2760mm 轴距挫:2603mm 最小离地间隙黔保拜:194mm 最小离地间隙庐街:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者残,宝马X1具有灵活的操控性价,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性我耻钳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龟罚,作为一款 SAV敞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耐芯凛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向很,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岸。   实际驾驶中惟,宝马X1的路感清晰贿吓,虽然车身不芯ダ恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒思欢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头内强坦,带来更多的便捷共抄。行驶中死,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绕潮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虚豹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谦撇、高精度直喷与电子气门三大核心技术何吕锹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果握涣事,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿赐。而宝马X1带有的ECO PRO模式澈此,可以帮助我们进一步节约油耗参,让油耗能大约降低20%杉郸。 两车基本配置参数对比檀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敲:通风盘/后编避蜡:通风盘式 前梳:通风盘/后汾憋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纷尼卯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憋伤,我们不仅仅需要看其运动性能奶辰疯,还需要检查其越野性能檬旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懦斯创,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辈墩背。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞎霜倒,为了能更好地分配轴荷隆破马,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苟蜡、后桥差速器前面邯怜贯。正常驾驶环境下弓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膜爸搏,当检测到前轮附着力减弱时蓬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妹伐镀,帮助车辆脱困棉袜。   通过以前的测试铣寒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猜娠,对于应付难度不大的非铺装路面来说为阜,这套四驱完全可以应付憨皮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸽歉,加之悬挂行程过短迹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豢很,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样协,偏向于公路驾驶嚷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳖嘛袒,动力的分配为40:60弄磺,在实际日常驾驶中邯唬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篓李,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骚,在车辆出现转向过度时薯涎,车辆会将更多动力传递到前轴垮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悔纬,帮助车辆脱离失控的状态孤膜茨。在弯中逐渐加速的过程中绍锻,由于车身的重心靠后显,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凭,在这种情况下才焊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出航,减小前轮的负担廓鬼共,使车辆获得更好的指向性俩。   无论是雨天叼沉,还是弯曲的山路羌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槐省洽。而且在大角度爬坡及碎石路段舰帆砂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讼就潜。尤其是爬坡时揉肛,动力能够智能输送至前轴觅申,让车辆轻松前行桥比围。而在平时恼看,动力又会自动分配于偏后驱谈歉,让运动性得到进一步的体现胖。此时的感觉是类似后驱车汝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配文懈步,让车辆行驶更平稳加莎。   相比而言豪叔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野队。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高画休密,具有良好的越野视野钵联辆,但是宝马X1的离地间隙更大陷浪据,通过性更好锈莎社。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啦黄脸,尤其是其具有更多头部空间晶芹汲,如果越野时肪,可以适当调高座椅坐姿委贿。   =============分页符=============   原标题需赋侮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摔街,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩供,所有的按钮也都在触手可及的位置赊抡,十分便于驾驶者操作跨盒。而且两款车型都选择了年轻双令、时尚句、富有现代感的内饰设计蜗圈。   两款车的配置巍死,无论是奥迪Q3垦堂脑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全还。尤其是宝马X1的iDrive馈趣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慧抚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮块醋胸,宝马X1更加简洁弛牛姜,而且操作一样方便冈疤末,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毙。即使是刚接触宝马车型的用户捶,也能在第一时间熟练操作歌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戏涤贬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剁缮泛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耐存魄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大统,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供换。例如像最低配的宝马X1并,虽然价格极低签称库,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僚煎朵。Q3低配也是一样豆上凉,配置较低醋光吹。不过如果您不在意像导航澜暮枫、座椅加热等配置腔稠傻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菜腺塘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晾疽,我们进入车内来看看内部配置以及空间跑肉。二者究竟谁能更胜一筹莫壤俗?首先来看两车的安全配置竞努惠。在气囊方面成仟捅,奥迪则更胜一筹马侮讣,在两车装配有同等位置气囊的前提下餐锈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊品朵哪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僚席埔,它全系标配有防爆轮胎羚楼,即使发生爆胎既圃贫,也可以继续行驶蛔嘛圭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碌嫌。此外防爆胎也节省了备胎空间翅梯惨,让后备箱有更多的储物空间黔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辞雹店。从车身尺寸上来看缴潭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势途览恰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彼构。然而车内乘坐空间方面柿喜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叉故。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度司却:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跨睫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娜孤。但由于国内油品的质量不佳嘛,为了更好地保护车辆发动机翔先,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寝愤噬。而其他配件的保养周期上湿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睬赴袜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i古贩:   861元   xDrive20i捐唤:   1036元   其余车型犬:   965元   sDrive18i拢良什:   861元   xDrive20i梨虑擅:   1036元   其余车型白渤晨:   965元   sDrive18i矮们掳:   1609元   xDrive20i酥皇:   1784元   其余车型谐:   1713元   sDrive18i表享缺:   1386元   xDrive20i僧能:   1561元   其余车型限蔫:   1490元   sDrive18i拢:   1591元   xDrive20i课:   1766元   其余车型颇海焊:   1695元   sDrive18i蔷:   1609元   xDrive20i挎:   1784元   其余车型娩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朽杰憋:●谈党馅:需要更换 ○恰钝:常规检查浓绷晒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陈肯垮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泉樊嚎、空气滤芯和火花塞牡茹溉。花费支出大概是2691元徐。4万公里时还需要更换汽油滤芯禾些,支出大概是1382元胜禾静。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胯皋,保养中也没有出现更多的费用支出射竣诧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用传。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狗咸:●蹭坞:需要更换 ○推酪龟:常规检查绦聚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狗咐身,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降害,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洞,能够更好的照顾到爱车的每个细节绊。   总结此袄: 总体而言标参,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动太活村,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捕举。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足四床童,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少河糜,整体内部空间与奥迪几乎相同酗。而在使用保养方面检耻犁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睫即你。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人团我邻,但是其配置也相应有所减少喇峰该。作为高配车型隙疮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择覆蛊恨。 责任编辑戏脯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材皮袄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会期河。它足够漂亮了溉凄,漂亮的让人感到迷茫跑挽蔡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沛,由于在国外示淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶滔耍,没有做任何炫耀的动作规,但依旧接受了不少注目礼盛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赁极滩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脚坊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彼私晚,只好出此下策茂财:按住野木郏控器仿,“砰”后备厢盖弹开了长,老头愣了一下几奶铆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢离,并给了老头一个友好的微笑蔡爸,关门走人了皑腻息。这时我才知道硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骚惩,它的曲线诱人称咯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处催倾卑,但令人心动的地方是从B柱开始的琳平急,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猴宦蓄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性订。也难怪蠕鸡,差点忘了哪,我们这台车选装了AMG套件蘑凤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窖士拇,没套件的车感觉就差了很多轿澈妈。   即便如此蝎,它的妆容仍是存有争议的剿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粕含。左派以我为代表(全部未婚)缮,认为它的骚气指数接近满格怖撕,尤其增加AMG套件以后庆帽,能骗不少小姑娘败尝把。右派以结婚生子的同事为主坑魂,他们认为车身不够修长触府,不够秀美池翘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袍奖陆,但又内藏了些许的凶狠部腔。   不过我们两派的意见同样有交集临,那就是从侧后看去扩篓,它的美感更胜勒嚏岗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痉酪,远远的从背面欣赏它练诡,真是太美了我恼看。   =============分页符=============   原标题钝渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舰,它采用传统的氙气大灯眠敖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统然坟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊攘。另外碾杭瓢,与前包围上的空气导流口不同的是哗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用句枯舞,不得不说其达成的效果是相当不错的拧磊钢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵就,但日常使用中也是在令我提心吊胆拱睫叼,还记得开头那个故事吧汀绷瑟,告别老头后我驶出了停车尘劬丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着井扒,压过了一个并不大的小坑洼祥,胎壁被硌破了宫嗡九,轮胎在5分钟内全部撒气桂苍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侩,这个下马威让我措手不及底。   =============分页符=============   原标题绦阂凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甲。坦白的说骆醚聊,这套座椅看起来特别有型镐贾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醋乾屡。   眼前中控台的造型疥,甚至细节都与奔驰A级相同宦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碑罢党,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堪官,总让人忍不住多瞟上几眼标。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窜,触感细腻麓悲。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汞翰贪,各项按键的操作都很顺手仙唇,但我多希望能提供翻毛材质耻孺朴。另外祥几托,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栓戈沧,回馈力很懈稹,而新款车型早已没有了这个感觉崩弓,让更多人都更容易适应祭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格山,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓄,特别方便肉码骨,当然了棚图藕,这并不是CLA级的专利酪适棋,A级也同样如此慨。总之对此我们是持肯定态度的庭钒蹋,“怀挡”显得复古撼龟说、特立独行抵臼绿,而且省空间屎,利大于弊疥得。   COMAND系统与国内车型操作方式相同令郡,不同的是它很强调对网络的依托动搓,这几天在欧洲开了不少车势葡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联响貌。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶室龟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能写欢啃,还可通过手机网络访问互联网兄蓬手、下载官方APP程序和导航肛,这是国内车载系统所没能赶上的蒙匿备。   =============分页符=============   原标题侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说评,空间实际上是够用的酵,毕竟多数时间都是前排利用率高邢。我同事身高179cm嗡貉,在前排头部有一拳的空间踢,在后排就显得局促了贰设,后排乘客反应压抑感比较强傅蜜。   不过我坚信甸邯,对于CLA的车主来说空间是够用的鳖,因为后排不会经常有乘客痛缝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞪。   =============分页符=============   原标题盟挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憾偿缔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm休阜融,配7挡双离合变速箱肠,带有换挡拨片橙。拧动钥匙失,发动机被唤醒辖,车内怠速状态下的静谧性相当不错监,我们出发了阿芦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崔,不过CLA非常容易上手帛匪,舒适模式+D挡表现得有礼有节娇,整个驾驶感觉极其轻快撅,这是一辆易于驾驶的车鸥淘妙,不论男性和女性都会觉得很轻松弘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啤焕,转速时常被控制在2000rpm以下谓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疥星,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺身,并没有出现那种令人不悦的闯动适扇内。   切换到运动模式亭默,变速箱首先变得更为积极眉,整台车的性子也开始急躁起来贩攫,随时准备着接受挑逗绘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暴埔冀。油门的响应也更为灵敏裤士呢,初段就能得到不错的效果取,只不过排气声浪并不那么有气势催辅纱。   至于转向婚拇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炉尾兜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爬芳美,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桓,那样的线性和柔顺牢,简而言之非常舒服龄蹭。   CLA的转向感觉则不然乡楷佛,它少了些紧致的细腻感讼呻,多了些轻巧队慷。这套电动助力低速中没什么特点玲滤,属于偏轻那类的痞,或许女性朋友会喜欢鞭始。高速下转向逐渐变沉趴汗,更易于驾驶虾垢究,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奢绕车,比我想象的要好不少辰芭。   不要被AMG套件所蒙蔽临蠕评,悬架的设定并没有那么生硬卢呻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求山,整个感觉还是挺舒服的侥,回弹的特别利索碱妓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诞石,起码我在前排开车是这样一个感觉价斗幌,只是后排的乘客有时会说纠苏:颠!哎愧撵,管不了那么多了酿冯橇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉迪,驾驶感觉对于这台车来说重要孰冯蹭。   =============分页符=============   原标题橙绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琅酗,无法进行有效的弹射适猜。起步时有将近一秒的延迟票官扣,之后发动机全面发力图,此时轮胎打滑非常严重袄纷微,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耻辖欢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天秒垃,导致抓地力不足榷痪。怎么形容这个状态呢拨铃喀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碑小,四肢虽然在飞快的挠地韶郸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吨,各位想象下瘟锚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匡,双离合变速箱准确的完成两次升挡蟹饺,换挡速度很快蹲刚妓,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣羞玖,时间为7秒整梧喝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涵介膊,因为看到严重的打滑时我特别无助臼玩驹,尝试了降低转速起步联滔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揉隘,而且车身的支撑有效湘怂健,车内没有特别明显的前倾感觉惟竭伎。从刹车曲线来看诫,自始至终加速度都在-1g左右摔傅,最终成绩为38.46米陷,符合奔驰一贯的作风绣。当然弘盒柏,待拿到国内的测试车后盛斡,我们还会进行测试硕,看看原厂的轮胎表现如何川瀑撼。   总结皋:   从国外的销售情况来看拷酪,CLA是相当受欢迎的前劲冯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铰,CLA在美国同样有着相当不错的市车肟晌琛,2013年后四个月销售1.2万辆鞘送,势头相当迅猛搁繁,可见其受欢迎程度限席深。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹅犬吓,随着细分市场的成熟丘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芜。奔驰CLA级物蠕,主打运动性困疵、年轻母郸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓜,尤其选装AMG套件以后效果更甚胎,相比奔驰A级晶返,它的吸引力显然更大促。相比竞争品牌阶兽酱,这次奔驰走在了前面罕螺跋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犬砷。配置方面国外大多都是选装葛速础,比如天窗脸、轮圈样式等等稻哨赌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墙。   不可否认霜,它是如此的招人喜欢年,尤其招那些打扮时尚胎赣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幂刀仑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机继嘉侠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犀凶蹲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘登糙疮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型率捅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馅歼熊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咕,通过细节部分运动元素的添加扣点,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匙浇恢。其外观运动套件包括进气装饰希、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恍。   总体来看吴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贿双投,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狡腊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夯矮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阶,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗溜,看起来很有档次感缉。不过略有遗憾的是兔趁片,它的全景天窗不能打开玛什,有同行戏称涧铜揽,这是专门为了看星星而设计的颠跨。   内饰简洁自然   与外观相同跨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围山跨馅。全黑的内饰裤剑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肚能匹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茸齐敌。   配色方面涂睬瓦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰化,但通过座椅的白色缝线频、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷哩凛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碱屁案。人机交互系统方面视丹,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜕。   动力不错眉内,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糠弄论,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱款辆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垄群遂。这款车的低速扭矩较大冻钠,因此起步时非常容易度。起步后烘股,借助轻盈的车身沦,汽车随后的加速较为顺畅歼儒缴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实强,这直接导致这款车的操控也是相对不错搐碳回,在较为宽阔的路面上使混,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氰,感觉很有信心踏谢捍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校社驾坚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衔,非常方便驾驶者进出藕盆,但打火时铃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沏颠彩。 责任编辑踩飞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柔孺戳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趟尝。之后的继任者是睿翼慧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耗身彩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款理剔肖,并更名为马自达6阿特兹穆母,而它是否能达到前辈的高度颇尖藏,让我们由内而外的体会一下嘉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拘穷,配合这两侧行车灯繁稍,看起来霸气十足汉腊,隐隐的透着一股子狠劲暇胚。图中这款车是2.0L的标准版筷,则采用了较为普通的卤素光源酸吝,科技感差了一点临。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺寝,犀利感十足迫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胺肛,它不同于以往的两代马自达6畏太愤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现不。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搂勘梅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞韭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尝甭毖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秃巷,轴距为2830mm农经料,与进口版本相同督。相比同级别其它几款日系车型纯穗咐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势私。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒙讨虹,像是一滴在高速行进中的水滴凸,充满了流动感惦塘。从后边仔细观察阿特兹的背部死笛屎,不难看出它还带着一点掀背的意思矩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卑如褥,配合着双边单出的排气筒榔逗努,更使整车的运动感一直延续到了尾部绒赶欢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钢闺茂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衔仕慧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舷浚嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废酵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泻墟罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩递,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质管,其它区域大多为硬塑料褂。由于没有太多的装饰件抠窟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辜梦邓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椒女狄,它采用的是一块电阻屏哨,触控灵敏度还算令人满意妈,界面的科技感以及显示效果都很一般馁屯惮,总体感觉更像是四赁捍刚、五年前的产品狙,唯一的优点就是操作无任何难度汐,一看就会什痉粗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哪,所以导航功能暂不能使用廷桅拷。   进入车内碧瞪龄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诡皇绷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坑色,握感也很不错导,由左至右打满需要2.5圈梁,比大多数车型略小褂硅。此外写,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帘,操作便利性良好妒,而且兼顾了驾驶乐趣度浆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色燃彼,但却一点不掉价棘邵谅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感截细杏,其次它的表盘内圈采用了网格设计答,多少有一些竞速的味道济靛,再加上白色的指针以及简洁敬、明快的字体韧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戌拨奸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏景朝到,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馈归、平均时速冯揪、续航里程之外戊辈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挞。i-stop是马自达研发的自动启停技术兜慧挪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烈平顶。   除了i-stop剩汐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统林美。之前在新能源车型上比较常见娠诬坦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恐赶歼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甩,它是以电容取代传统的电池或电瓶阂破脑,从而为车内的用电设备供电外,而非用于推动车辆前进桃丢红。   空调面板的样式不错毕,旋钮和显示屏都显得比较有质感扁懂急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子防拱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈认迹好我县翠。前后排座椅均采用了真皮包裹寿港,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垂斗。   虽然阿特兹有着不错的轴距课卷肯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣娑蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间溜。令人满意的是后排的腿部空间钮,坐正以后不影响翘二郎腿绢港。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懦,不仅地板平整骋促,而且行李箱有着不错的纵深河你,轻松放下高尔夫球包嚼母。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炊,以及更换轮胎所需的各种工具汉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷心、双可变气门正时膝肌褐、凹顶活塞+米勒循环缅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匈渐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墨倡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涡椒帆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墟横,并带有换挡拨片粗,只可惜这款变速箱不带有S挡彤瑞睹,对于主打运动的车型来说个遗憾菲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喷噶洽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黄,日常驾驶过程中赋嵌技,为节省燃油摄忍袒,变速箱会积极升挡售帆,转速经常保持在1500rpm以下蔑溉屠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应反毒股,因为这台变速箱的反应速度很快宛,能够很好领会驾驶者意图贪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出错烂坦。   阿特兹拥有良好的操控性楷禾箔,这首先要归功于发动机线性的动力输出科。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏持顿擂,而中后段又能够拥有很好的动力表现怕锭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戏侯秒,尽管反馈的路感一般碌,但指向足够精准慕隆敌,能够给人很强的信心管晨想。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泌,它的前后悬架初段偏软泵判,能够很好地吸收路面的颠簸券刹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾病饶撤。可喜的是悬架的后段韧性十足孔潜,不会让人感觉力不从心吝鲸。最重要的是敝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涣环沤,车头指向灵活胚公暇,车尾循迹性出色低彭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹤。   总结礁: 对于马自达这款即将发布的新车杉募,我只能用赞不绝口来形容痉,外观和驾驶感受都可以称为上等仙貌。如果非要给这个车挑点毛病的话假,就是在高手如林的中型车市场里菏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桅。所以如果你是“外貌协会”的成员驼,或者追求极致的驾驶感的话膊馅陶,那么你可以期待一下这款新车纤换。 责任编辑雹烫痉:赵春晓" "  KTM的X-BOW捻舱,直译过来是十字弓迫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍协。实际上穿,这个模样怪异的小车羡,的确是火力十足怜虐白,足到无论是在街道上还是赛道上坟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勘写。   先来说说KTM这个公司梆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂素久,以生产越野车和跑车而闻名哪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车须饺儒,也许是工程师们精力太旺盛檬,亦或是身在奥地利这个地方石孔,总会有些天马行空的想法潞瓜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛔颂,去生产一些别的什么机动设备窘。这几年秸旧,除了X-BOW借,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吹,而且都有一个共同点——惊人且极端唬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔醛、puristic(纯粹)韦、radical(激进)缴相串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纪粪篙。另外还要多说一句强盛,这家公司的口号是ready to race静,时时刻刻都在准备一场竞技观叔帝。   KTM的CEO曾经承认锻砰负,他们希望使用21世纪的技术灵铅顽,发扬柯林·查普曼的理念位,打造一台新世纪的超级跑车喂蕉。柯林·查普曼是谁卢?他是路特斯汽车的创始人侯,他说过最著名的一句话是诺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准男怖惕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的行,作为汽车工程师蒋细,他把全部精力都放在对性能背飘、操控和轻量化的极致追求上乾掣急。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可添宛东,但跟进尝试者寥寥赏赊。看看路特斯汽车凄凉的经历搪午,这其中的原因并不难理解誊梢。我们很欣慰地看到吧刻,在新世纪韧啃培,KTM继承了这种理念类茨八,并且做得更加激进刑杉。   其实X-BOW的理念很简单官返,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垛导。碳纤维单壳体车身参疤、全车碳纤维组件呕、水平推杆减振器菠吼吮,这些都是方程式赛车的标准配置姬暮汕。由于使用轻量化材料洞迹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瑞。在高速行驶中百酸歪,车辆的气动布局提供下压力任居,以此来提高抓地力和稳定性攀变晨,这也是方程式赛车的特点拷烂。和赛车唯一的区别疙,就是它有全套符合法规要求的灯光乃钠,以及一张副驾驶座椅翰类墓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捂坷,经过强化和升级后饥腿奔,动力达到300马力痪建,和F3方程式赛车相当匙,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉臼频。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐捌衰,我们不妨来看看推重比檬翅艘。X-BOWR大概是2.6千克/马力泼沦法,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢藓埂,也就是说发动机需要负担的重量更少氰场,动力表现自然更强雇。   在踏入X-BOW车内的一刻去轻,恭喜你寐唇,在旁人眼里小榔,你已经像是一个职业车手了囤。首先一只脚跨进驾驶舱梢惺,站稳后调整重心呈袍,再把另一只脚迈进来韶诵,双手找到合适的支撑点骨夸,将身体重量转移到双臂瓮惟,身子瞬时下沉羔陷,把自己放在座椅里薪彤。来自RECARO的座椅是固定的恭董,完全不能调整山奠肺,靠背角度略微向后倾斜绊帛肥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里提,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醚垃畦。要完成这一系列动作老,如果你是个长腿欧巴奠村突,可能会轻松点般届。同样和方程式赛车一样膳,X-BOW采用快拆方向盘际峨途,在一定程度上提高了进出车的方便性秘,不过我觉得这个功能最主要的目的玩赡凹,还是为了让它更接近赛车勿毙嘿。绑上四点式安全带很柑,身体没有一丝活动空间裤,因为在碰撞的时候票舒,你不能指望安全气囊救你一命歇蚕,唯一的方法胆醒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冻坞砂。   驾驶它位洪,你不需要有汽联颁发的运动执照吃遂蛊,甚至不需要经过特别的训练膏。只要你有合法的驾照巨,会熟练驾驶手动挡汽车俱冻刑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吩。连离合器都很好掌控沸沮镰,甚至比驾驶EVO句汇脚、STI这种高性能运动房车还容易话毋。你唯独需要的噶,是练就一副有力的双臂沸,因为它完全没有转向助力健,停在原地镐,方向几乎是打不动的鼓捌崎。   由于场地的原因舍陵,试驾过程不是很尽兴奴上,并不能体验到X-BOW的全部性能秽寐骡。在狭小的环境中粗抵愤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浮。因为使用水平推杆减振器弟兽,X-BOW的底盘可以尽可能的低哆,在转弯中几乎不会产生侧倾雇娩。多连杆悬架结构稳定铰阜,可以减少轮胎不必要的运动和变化轨松,保证最佳的触地面积绊就呵,用尽每一分抓地力淌狗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喘,这一切所产生的副作用貉,是你的身体要承受更高的横向重力檀。   在视线上心讨窃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶斥怜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艘,以及转向时轮胎的变化溃。利用这个优势兴,你可以把车开得更加精准掸列,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙功嗅,这是任何房车都无法比拟的骑米稠。不出个把小时可农须,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞍掠,高速掠过障碍物而毫发无损荤泼猛,那种险象环生的场面的鄙观,我相信其它车做不到吓阀,这种乐趣和成就感去纠巷,只有X-BOW能给你防光摩。   看到这儿陛,你可能觉得这台车并不难驯服泞,一切都很容易翰攘灭。没错达物,X-BOW没有设置很高的上手门槛姬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单别,但是它还有进阶的玩法颇多纤,这就需要很高的技术和技巧了宠报苟。首先独书染,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战费酞尉,为了它的寿命慰撵,好好训练跟趾动作吧巢恰。漂移港奶酮?也没问题淬蔚潘,在转弯时只要加大油门密我辽,车尾很容易就会滑动起来泵翻完。之后能不能画出一道完美的弧线蘑,就要看控制的技巧了孤。   除了以上这些酵妹藉,我还有一个建议七衔。置办一套合适的行头喂科,至少也得有一个头盔和一副手套淡墨长,这会使你看上去更像是职业车手努苯。当然淬,作为一台可以合法上路的跑车菠,KTM也试着考虑过车主的感受垂锭盖,推出了一款GT车型篡鲸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃璃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已内赴醒。无论哪种装扮柔匿阑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肮擒废,在气势上就足以压倒一切矩德,而在性能上泄秃,它也是所向披靡破,精准譬示、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秤士。虽然它可以以合法的身份上街素,然而对一台Ready to race的准赛车剧碘,街道并不是唯一且最佳的选择舰雀鸡,它最终的目的地空,是要奔向一条真正的赛道矾,在那里解开封悠浊场,去赢得一场真正的胜利淋妙戮。   说到价钱画挽腥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铜辅坑,一点都不值诡成。那么捌,如果说花135万父备算,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啼促,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颁彼,最大化的驾驶乐趣媳内型,并且还可以在公路上行驶曙淌,这样是否物有所值恐肋表?答案其实显而易见胺森,值悼,或者不值翔,取决于你是否真正热爱驾驶傅,热爱赛车运动氏蒜。 责任编辑处储:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词局,早已见怪不怪起。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讳失。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喷,广汽丰田出品的YARiS L致炫芯购荆,就是一款加长版的小型两厢车老棉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秘剑。 知识普及别泪四:为何不叫“ 雅力士”了诗烧?   相信很多人都会有这样的疑问莱,从车尾的英文上来看吠,YARiS的标识与上一代完全一致佬肝,但多出“L”字母揽复距。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涩饯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疽犯惧。全新YARiS通过变革性的设计跋荒、加大车内空间悉蚕、降低指导价瘟溺镀,从而想抢夺A0级市场的份额森,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捅纯膘。不再使用“雅力士”的中文名称稠衰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磕。   外观昏试仟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型躲凯,如果拥有一副出色的外观设计冯,那销量肯定低不了撮蘑。广汽丰田的全新YARiS L致炫谱轰归,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坝翱,能让更多的人接受稳筛。   =============分页符=============   原标题催故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锭羔,所以在造型方面与海外车型有些差别倡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兔,“梯形大嘴”车头动感大气失氢容,配合超长的轴距甭荣煤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肝捷。   =============分页符=============   原标题竭蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锣腑吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内残,相信你会有两种感觉恫教,第一列:中控台设计非常大气胸沤,和丰田系列的SUV车型风格一致扔蛔氖。第二闪奖:超大空间幸举驶,后排空间完全比拼一般的A级轿车厦。   =============分页符=============   原标题靛享皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm路,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帅公,但是空间方面完全越级的感觉铜,完全不比一般的A级车差凹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垂焙麻。   =============分页符=============   原标题脆眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墓,中后段性能并不出色抡喇汹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎,高速行驶油耗方面并不出色橙词。   结 语   作为一款城市代步车型蒋豆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多促,外形方面就能征服不少年轻消费者醚。此外闻翠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刻擂憾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擞陪,若果说美中不足的地方驰撇,那就是匹配的四速自动变速箱了惊。(韩威) 责任编辑饶横:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒份肚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酿?告诉你焦笨,这是真实存在的一辆直线加速赛车类陡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迹桨,基于2014道奇Dart车型歌谎僵,型号就叫做Dodge DartPro Stock抡柿。大概意思是“超级街车”笺侯。虽然只是称作“Pro”哀毯鹊,但它的结构和普通街车已经截然不同瞬舰,一点点相似也仅限于外观上羡堤税。一个专门设计的底盘鞘,扣上一个类似“街车”的壳子拱粮,除了好看以外鹊,也是为了让车子的空气动力学特性更好锰。除此以外漏芜恃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”可。   作为动力核心势牧十,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造上。与常规的“以街车为基础改造”不同俗深,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帛捆。据厂家介绍肛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时编,而极速则可以达到480公里/小时乓繁碎。   Mopar没有公布具体技术细节额充,但是在上个月痢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扒瓮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凛烽加,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力患卷酱,它跑完402米还需要9.9秒按舵舌,而末端速度“仅有”235公里/小时介酷。也就是如果两辆车进行一场比赛的蔚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勃丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裸攫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭立擞敞,当然也无法在普通街道上行驶皋培。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采解。 责任编辑限湃麓:赵春晓" "  4月11日扳搂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市噶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拔肖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歪毯。   4月的京郊春风和煦娘,桃花盛开褂扭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意械杉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象票狄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩尖咯。   然而稍微有点遗憾的是斜兴,由于相关环保政策累檄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基广。   =============分页符=============   外观内饰牛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别街,最明显的一处在尾部的4X4 Logo紊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓉,因为配置的原因亮,柴油版在一些细节府雾,如前格栅环切、雾灯等处精简了镀铬装饰尽。   另外梧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎港妊柏,规格为265/60 R18朔惋臣,采用双五辐样式拱青色,与高配车型的20寸轮毂有所区分谈。   外观上棠滤惯,大切诺基给人的感觉就是硬朗糖让薪、野性蒙揽绦、豪放破涸赐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霜,如果不是看到车尾的标识校,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吠。轮胎的使用与其它车型也是一样的媚。   =============分页符=============   内饰方面僳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖惟漠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竟碧,但是做工方面表现的比较细腻绢。各个部位间的接缝十分均匀偷构,内饰表面的反光也抑制得不错臣嗡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的久,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机截宪。这台发动机由意大利VM公司制造楞侈勺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妻渺,国际知名度较高落,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痪毒,最大输出功率为243马力(179千瓦)纪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抽唐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱便氯镀,采用电子挡杆设计秒默,事实上库贺,在菲—克集团下的很多高档产品上剐蘑啪,都采用了这样的档杆设计省。   大切诺基是个分量十足的大家伙纯抒士,体重高达2.4吨荒手独。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝗侵,都让人觉得动力输出稍弱簿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掠碱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窜透币,这使得在实际驾驶过程中欢,柴油版大切提速很快氏汐阜,驾驶感受十分轻盈拓聘珊。   另外唯獭茧,发动机的噪声抑制也做得不错械。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溪狈,但却绝非印象当中挞淌,柴油发动机那种高振动绦蝗蹋、高噪声媳,车内如“夜店”般的情况湍庇。   在打开ECO模式的情况下携瞎郎,发动机的转速在1500rpm左右的时候桓,变速箱就会做出反应海簧揉,升挡很积极户。当车辆行驶到70km/h的时候盲碴,变速箱便会将挡位升至最高挡薄,我们在城市中使用暑菩,第8挡也是可以使用的陇,并非摆设赣吞莽。如果关闭ECO模式蛾沉吹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钳累,动力输出得到了一定的释放宦凶,当然蔬搬,噪音也会随之有所提升车墙。   柴油大切的油门踏板很轻盈沁辖驮,发动机对踏板所发出的信号反应很快呐藕鲤,但初段调校的有些过于灵敏了晨档,尤其是起步时皮牧哨,轻踩油门陆,车身就会有向前窜动的感觉垂摆淬,想要平稳的起步还是有些难度吝嚏,如果初段能调的沉一点录,感觉会更好揉癌息,驾驶者对动力的输出也更好掌控绕吩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歉瓢钎,由于取消了空气悬架仁怖需,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搪龚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萎,分别为自动享捌、沙地俄去、雪地泉险炔、泥地和岩石娩焦,这些模式都是通过旋钮进行操作的浇懦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猫揣辱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤。   此次试驾粱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纠伤诺,其中的体验环节有沙地取骏烘、U型坑和炮弹坑三个环节此报嫂。在进入沙地之前苗,首先将车辆选择到沙地模式宫俏赋,此时车身稳定系统自动关闭慌砰侩。由于没有空气悬架博吨啼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢佰藏。   模式选择完毕之后降,开始正式进入越野产地集介,在松软的沙地中刃憋,要保证车辆的行驶速度构。在沙地中行走透脊,轮胎出现轻微打滑是很正常的庇搂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亥,造成更大的麻烦描飞。   在U型坑的环节假,选择到岩石模式之后揽驾耙,分动箱启动扭矩放大挡凯锭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剖,传递到车轮上的动力会更加强劲到沽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过串。   炮弹坑对于车子本身来说仍氮商,算是更具有难度的项目了其差土,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滦。对于大切来说喊枚氢,通过这样的测试还是比较轻松的榷共。在模式选择上尉,我们依旧可以选择岩石模式搞邦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动税,保证有附着力一侧车轮的动力输出剐鲸,从而实现脱困价炒枷。   总体而言辅芬搬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞍。在整个越野体验环节净,对于动力的感受也是比较明显的砰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夯,主要还要归功于这台柴油发动机兑俱,低转速扭矩输出足够大凉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魄珐。 责任编辑系煤漓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脾,以求为各位网友购车作为参考衫,本文我们继续进行苔啸箔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹬溯,作为合资品牌的A0级三厢轿车虫,经济实用以及稳定这三点立市之本硼逃陶,谁展现得更好渺渴拍,以下将逐一展开深掠嚼。 外观解读喷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贸祭吧,这次“重生”抛开了以往的产品定位方,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僳脱浓,接过老款颐达的市场后嫌荤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势连。   刚刚完成了小改款的阳光局趴适,2014款车型延续了前款的整体轮廓胳,细节之处作出的调整惨椽桶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祭己。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坝,另外增加了反光镜转向灯迁、倒车雷达等外部配置认聘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饲,但两车在细分定位上有所区分舜碴,新赛欧更经济峭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定青。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笔埠邦,两厢造型更具时尚特质厕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圈纹,前脸处的线条切削更是全车最多之处京绰侥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅心靶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磐汀,三厢车型尾部中规中矩抖奇儒,采用常规一体灯罩的尾灯筹,正是这一产品区分的剪影括慕镁。 看完两车的造型差碾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刨。详见下表夸缕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观衬,您更看好谁崔实慨?欢迎参与一下投票川脖。   =============分页符=============   原标题搐夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓮羌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宠矫体,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徒山赶,各区域之间的串联均平滑带过泄,整体风格更注重功能性奋拌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疚签褪,并尽可能带来更多储物空间咸勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足籍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锨泊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纳糖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点础啥菲。   另外妻划疗,随着车载多媒体系统的发展豆,触摸屏更多的被普及颅律陪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衫蔽。 配置对比校蚀坏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腾蹲济,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粗,仅供各位网友参考菜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呛舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度四:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示县,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炼航铰,而车身与轴距肺彼绵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颓瞳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逻。   动力系统对比项: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面读歼吾,阳光仅提供一款1.5L发动机酒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饰芒斯,同为四缸自然吸气版本邵,排量的不同即动力上的差距笛室热。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)程艇活,具备重量上更轻的优势填蜗璃。   两车的自动挡车型蔽琼憨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苏零默,其平顺歉香、重量轻及省油的特性肠靖俩,同级别车型中具备一定的优势科两守。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下星,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弹紊据,在挡位上优势明显阔涤吭,但其换档顿挫在车主之间常被提及按膏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磊攻施,外观上二者均具备典型的家族特质叹恳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辫。内饰布置阳光以实用为主吹圃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坑配共。综合本文所述穆皆,两款车型您更倾向于谁灌蹿?欢迎参与以下投票掸。 责任编辑既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车榔扑阔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了特奢骨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比切拢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毛横物,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚷炔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俗乌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉。也说明K3S试图走运动化的路线蒲。   起亚全新K3S的长势罚、宽祟猩渤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顶铅匹,而轴距更是达到了2700mm的水平呈,在同级别中也属于比较突出的成绩肃,对空间方面肯定有着很大的帮助竿弊日。   两厢车的整体造型非常的简洁干练透绊局,车身线条也非常的流畅绞变辅,有着极强的运动感锯挞狸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差失躺几。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乃捎猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黎酶泌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棠煤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的第浪嘲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅店纲,加之降低的车身让骐达更加动感思鞭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性编糠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哥投睹。形状突兀但线条流畅的尾灯缚,红灯部分占据了大部分攘面,白光部分呈现斗勾状烹侵群,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出克硕奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纪憋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腿缺。能够有效帮助你快捷倒车危。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否北,因为外观好看主观影像比较大才随。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喉建岗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒲赤,基本沿用了现款K3的设计藐,提供全黑色窖芳技、黑米色垄、黑棕色三种不同的内饰配色舵税。做工和用料相对也比较不错盛撩。内饰除了硬质塑料及软性材质外郎念,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辑松。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿喀盯,整体质感较旧款车型有所提升令。内饰颜色采用黑色作为主色调武绍担,搭配银色饰板回判,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躺,满足不同消费者的需求酿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甘戌,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞘渭疆,从上面表格已经很清楚的告诉大家该跨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笑差设、胎压监测等配置魄椿私。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富床脐,其中ESP蛊辈穆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力噶帆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题发秃茧。 =============分页符=============   原标题亢概:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹤阀,整体乘坐空间相差得不太明显交疾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杆甜拦,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘟谴,对腰部支撑方面会比较到位前拭呻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伐氨,其座椅表现比较软萄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尼氖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多队刻姆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吾浚豁。在乘坐空间是差不多的凯匡,K3S座椅设置得相对硬朗蔑估裁,而骐达设置得相对舒适蹦拾寡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因省胶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L息,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈度趁,很好的满足不同需求的消费者钞滔。起亚K3S相比起来就显得配置较少秽叭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垢继挺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同变播。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纱,详细还需看我们评测所出仙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题床,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朽薄。   点评棠:随着两厢车被广大的消费者所接受拒了持,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搽,如果在这两款车选择其一的话鬼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆踏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飘。 责任编辑顷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拢帆黄,甚至有人无法确切的喊出它的名字翠妒涣。其实这款车和我们并不陌生匈嘎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睛。所以出镜率不高的标致4008渤,确实具有太多不为人所知的身世诽耍恋,这使得我们有必要去了解一下这款车粟妥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忍苹鞍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钡,呈现出风尚杀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感常。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签槐氮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尝嘎肪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚相、科技的感觉缎驰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枫凑浮,轴距为2670mm无谁忻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫珊步、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痪躺赤,所以在车身尺寸上它们相差不多绵。   从车身侧面来看纪卤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸精枪,整个车身也因此更加大气而富有力量感褥么。后排提供了私密玻璃溅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擎棋高。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啼拘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因达涤。另外簿弊版,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫁,尽管造型简单驾,但通过与腰线的巧妙衔接朔,使整个车身设计连为一体癌泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腐,配合普利司通的225/55 R18轮胎锨分吾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒜挝,都具有不错的表现隋逼磐。我想应该会有不少车友会非乘恚看重这双“大脚”雌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菩煌毙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意度内能。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发公乓念,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帘。不过标致4008在一些细节上却与之不同樊,譬如采用了大面积钢琴烤漆杜敞,辅以细节上的优化蔷临。   中控面板做工不错稀督团,按键旋钮设计很精致齿老,且手感都较为出色排。娱乐扩展功能也比较齐全筹点,AUX从脖辑、USB以及12V电源都有装备长富书。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茎豆峭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昧妇陛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错被晶陈,下面还有黑色钢琴漆点缀搂獭,凸显出了较强的质感茂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粹,若塑料饰板能换成金属材质的话杰埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弯醒。在转速表与车速表之间摧倡般,我们看到了一块显示屏倦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息誊啦忙。 在乘坐以及车内空间方面察坛,标致4008秉承了家族在这方面的优势毕蹄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澈。   后排座椅靠背很直耗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉编。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胶具,坐姿却让人觉得并不舒适凛庭。   标致4008的行李厢内部很平整哪青,而且后排座椅可以4/6比例放倒烯。这样它的储物能力将会得到提升八,对于搬运一些体积较大的物品硅,可放倒的后排座椅显得实用祟。   =============分页符=============   在动力系统方面沮蕊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挫何,最大功率仅为150马力嗅郡,扭矩峰值198牛米锤返拦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旅餐萍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擎对斧。 全系搭配加了CVT无级变速箱浮嘿,具备手动换挡能力傅肪。在实际道路行驶中撩娜奢,CVT变速箱表现的非常平稳匹信弊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹋烧煎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糠膘款,却没有丝毫提速的感觉疵。不过桨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寇桓,在平稳驾驶时超车变线很轻松薯具。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氯韦速,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诫,前轮最多可分配85%的动力蚕,后轮则可达到55%汤昏柑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虑览驼,可以应付雨雪梆、沙石和泥泞等路况介畴泻,也可以轻松面对普通的越野路段啸冀瓜。   标致4008并不属于难开的车型史妓,尽管车身较大纬,但是方向盘非常轻盈玖,即便是女性驾驶也会非常从容很钨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钮。   结语穿迁:从市场战略上来看蹈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屎,4008不仅丰富了进口标致的产品线荆晃露,也为消费者提供了更多的选择金蔡文。而从产品本身来看邻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹈式绰,能很好的迎合中国消费者的审美碑。在驾驶方面供,标致4008表现出非常舒适和安逸姓写橙,非常贴切城市SUV的特性鼻括。 责任编辑晚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乓笔护,自2011年上市以来凭借着动感的外观酮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沽,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖席涣。不到3年的时间梁袭骋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癌柿醛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率红盘北。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讹箔默,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城怠,将在4月的北京车展上市陷,预计售价区间为6万-9万元烦盾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颧拾。下面就跟随我的镜头据,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郊。   相关信息躬勾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牧快,2011年正式推出了首款车型宝骏630溺艘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萌菜饲,结合上汽和通用的生产技术隋铂摊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荆饱肚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靛揪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疾抗宛,与进气格栅沪、发动机舱盖形成盾形区域按币火,造就了独特的宝骏品牌DNA哭嘛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纶。从前脸上看你船,与宝骏630的设计保持了高度的一致困。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计功轮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掠纬,颇显动感涎遂申。   在车身尺寸方面稍拈癸,宝骏610的长为4401mm灰什睡、宽为1736mm皇甭灰、高为1462mm揽柑。由于与宝骏630车型同平台生产奸,因此在轴距方面并没有变化损剐令,依然是2640mm现号,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”麻祷涧,尾部扰流板铺、包覆式的后风挡玻璃刊、硬朗行李舱的线条伴,颇具运动风河惠歧。与此同时径蚊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杉答,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耐赌。   =============分页符=============   内饰方面女肛础,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菲床。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翱肩磷,方向盘搭配银色装饰条村怠脚,整体风格偏运动拣俄齿,带来不少新鲜感磁宽。此外江,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘克弓,采用双表盘设计恫,更符合当前年轻人取向椒惩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稍盛,提升档次的同时也带来的一份运动基因呜菩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谎,LED组合仪表提升了整车的质感缆坚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验活,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势可班瓣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域师讲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巳净,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹温,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淳猫订。   宝骏610是一款两厢掀背车型倘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僧瓮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够璃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忌,也可以按6/4放倒座椅莱衡氰,放倒后容积可达到1300L图。   =============分页符=============   在动力方面琴皑茫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机下判,最大功率可达82kW貌,最大扭矩为146.5Nm蓖橡,这款发动机也同样在630车型上使用妙仿滥。为了发挥出更好的动力性能骋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偶坟,此外还配有5速手动变速器可以选择居靠闭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品边构沪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝托青谋、君越拘晨、君威等车型上吉奶。   在整个实际驾驶过程中难,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潘炕。在1500-2000低转速时泡剂,所爆发出的动力输出还算尚可逢,油门响应比较直接讽。但是随着转速的提升胎列森,档位的提高桥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来途堤。这种动力表现不温不火焙败轿,但是足以应付城市道路使用嘿溅。   相比于第一代自动变速器喉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淖。只需稍微深踩一下矮吃称,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡房吃推,只不过由于排量的缘故墩捌朽,推背感并不是很强烈蹄鹊甸,且高转下的再加速能力也有些力不从心儡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悄,这也完全符合它的家用定位鼓。在经过颠簸路段以及减速带碱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玲,让驾乘更加舒适怪慨。此外胃,在过弯时底盘也显得较为扎实耐局。   结语晃圃:宝骏610的家用车定位很准确诲戊,配置很务实含,储物空间多箔,不过在用料和做工上还有待加强邪耍。不过动力系统方面确实不太给力煎皆,最多可以说是开起来比较舒适嚼,这也比较符合它的定位前沮。作为一个新品牌题搂示,宝骏还有很长的路要走抵仆,虽然已经走过4年多橡弯,推出了两款车型黑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骄了扫,在自主家用车市场上打出一片天地来茸感你,我们将拭目以待杠撕。 责任编辑帮形梗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韶,大众展台上首发了2015款大众Jetta龄堆饯。这款车在现款Jetta的基础上茄脸哼,针对外内设计细节进行了小幅修调胆煤柬,属于一次精修边幅的小改款伎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烧。 全文总结驾厘:   对于这么一款外形细节有新意虫凭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宛很,我们只希望它能尽快来到国内苛丧慈,因为目前国内的速腾车型卉侍飞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞭瓢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面法。 责任编辑蛊豁慧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夕隘胸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聘,深入布局汉撕。其中包括类似上海大众新桑塔纳屯、一汽大众新捷达败、斯柯达昕锐擂棚、以及再早之前的本田锋范桶徘、日产阳光等等死。可以说锰膘嚎,在这一细分级别灿图,乱战才刚刚开始嫡莫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僳侮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缝惮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉马氨。反而厚重了不少闲撬虏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赖沸翔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愤。就前脸部分来说插关,整体样子是非常简洁的睹缅,又有几分动感勉乾苍,和标致其它车型相比是有些差别的慰恕。   侧面造型规规矩矩娠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现派倍皮,你会发现瓶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉干旧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褐悍,但301更多的是安安分分的一种踏实感毛。其中尺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粉寄曹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜗,没有那么规规矩矩籍肠耗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廓曝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粕,这也是一项非常讨巧的设计虾。设计感油然而生犁囊避,除此之外家堆恫,车尾并没有多余的装饰物诲母第,简洁实用依旧是主要风格扫蜗。   本文导航" "斯柯达明锐壤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醋稻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫂炮结,可能除了家族化的设计以外响,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脱迟。 虽然它采用了大众的MQB平台梨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分派,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柬,全新的家族化设计让它年轻了很多肯惩戌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价股,但是相比现款胖,它的前脸更显稚嫩撂,也可能因为现款有些老气横秋吧匆。 车身尺寸方面挪何,它相比较现款有了一定的进步踌,内部空间方面自然也有了一定的进步狭,在后面空间介绍上我会在进行阐述遣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浩暴,这也集中在细节设计方面地晾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泰獭,还有合理的镀铬装饰董懦,这也是新明锐年轻的一种标志饰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次童湃饯。" "  2014年4月16日柏吐,全新英菲尼迪Q50正式上市铂偏,售价区间为32.58-54.98万元郎骗俗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥,2.0T车型三季度到货碗厕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饱褐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驳技兜。三车官方指导价格基本在42万元上下苛胆,具有一定代表性垂肝镣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者速帕级,Q50几乎完全颠覆了它的前辈时,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息方虚碳,车头造型极富攻击性吓忙,侧身线条动感优美暑楼鲜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任股惯。当然裴,它的进化不只是看起来那么简单需,内功的修炼更让对手望尘莫及构鲸淑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烫经舞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中百沦寸,而且大有愈演愈烈之风噬沸,尾部设计很像自家的新5系邵测,家族化设计不可避免薯。即便是标准轴距版本侩率袒,新3系的轴距还是达到了2810mm酸凛花,比上一代有小幅增长踩疙,再加上悬挂对舒适性的妥协句废表,曾经犀利的3系已成过去裙钙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娟舰,那非雷克萨斯IS莫属了史裙鲍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象另邦旱,车头动感夸张驰该逞,车尾简洁利落困潍,虽然有历史车系的影子桐堵搭,但这绝对是对精髓的传承和延续壬报路。   本文导航" "  又到周末了辫,在大学破旧的宿舍里膊菩东,百无聊赖的仰躺在下铺上殴淘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晦墨烤,心中泛起阵阵遐想派矗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捐砍卵,充满战斗气息的车身建,都让我无法安然自卧敌深梅,打起精神惜扩,跑到隔壁楼的图书馆率沃诲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志完似。没错挝翅爱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跨拔爬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莱赁。但是培寄,今天要说的主角并非“兰博儿”呻帕,而是广汽本田第三代飞度堤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狗疟。   ?什么是边锋主义斤双?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厦普,线条过渡果断勺藕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踞隧,包括讴歌品牌也大致如此任刺侗。第三代飞度相比上面的两代顿髓疵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致独噶肝。车头部分比上一代更加动感系,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垢。给我总的感觉是洪浮,车头的成功是线条运用的成功天聊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秘匆纬,从车头到车尾一气呵成劲薯谭,整体感和流线感非常强婚阀。从某种角度讲覆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菩读,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趟,但相比其它竞争对手堡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筋瑞。   车尾的感觉并没有车头那么好新微温,对于我来说采,车尾的设计并不满意谦巍钦。过度使用的镀铬饰条兔些烹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷桅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玲济。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道练屉姆,在纽约车展即将开幕之际师瘦忍,路虎发布全新发现Vision概念车洛暑俱,配备多种新功能暖耗凯,智能玻璃实现透明引擎盖蹭酷,座椅灵活变换可实现共四种模式薯拢,包括远程夜航妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形教弛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疯阮逝,第一款路虎发现诞生于25年前病倪每,全新发现系列定位于“休闲”毯缅煤,总计拥有四款新车唬唱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题襄,多功能配置冻玫驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劫抄藕,其中包括远距离叶璋姹控瞄,智能玻璃等冬课灌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示警,“新车现代化的槽耪,切题的疯棠,并引人入胜的设计写,是发现车型发生的重要转变篇蹋。”" "  [汽车之家设计] 2013年回筏,我去过一次柳州潍绢喊,那次迫圈头,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囤湍屎,当时撇,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀灭,时隔一年经康,这家公司有了新动作糕浑米,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市趴挡蓉。官方表示勒烦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品老。   事实上法蛋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坑茫画,那时杏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痕卢咕,为了配合厂商对车型做好保密工作诧嫉爽,当时我们也并没有拍摄相关的图片绵艇。掐指一算吹任逗,当时咸航促,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侮彪,在聊到这个话题时铰特慌,项目负责人也表示妇吧,整个团队在这期间做了很多的工作脾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆匆,即便有着此前宝骏630的经验习,但对于一款新产品而言妈,整个团队仍旧不敢怠慢滦秋。   为什么要推出一款两厢车叭?   新品牌诞生初期赣划,单一的产品有助于更好的把控产品质量獭海,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闪阔富,从而将其转化为品牌价值巷撮犀,在品牌得到一定认可的前提下牧恭棋,适当拓宽产品线飘盯,无论是对品牌浪才,还是对市场而言都有着积极的一面陀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绘说彩,较为官方的说法是“以市场为导向”课泻,不过在我看来厘,这仅是一方面剑垢,在有了以上需求的前提下涣玻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兄关朽,于是才有了这个方案碱纽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔼门,车辆的动力系统瓣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羔叼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僻芒姥,无疑是一个两全的方案糜崩。   两厢车在定位上有什么不同吗晦涂?   简单来说劝尾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哼横,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虾貌曹。相比之下嗓粮,因车身结构缘故图藉,车侧和车尾的造型变化较大霜蜕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耗嫁庆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苹番级,印象中似芭河,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车料苍窃,有些时候怠抖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舌墟。当然郸程拦,每个厂商都有自己的想法沽,这种实用主义并不是坏事拔寸,毕竟蝎茸寒,车是用来开的讥斥,把主要精力投放产品稳定性方面釜措池,对打造一个大众品牌或许更为重要费。   在造型设计方面艘,除了已经固定下来的设计元素外啸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碧赣。对于镀铬饰条的理解见仁见智辜,然而部,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吨尽巫,正是在这种需求的推动下冻痕敞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场力划谓。   察觉到这一现象后倦混,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啡,显然试突,一味的添加装饰条并不合适匠门冉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔑饯椿。一般情况下丝界,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秦芥,除此之外羞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谐,在设计师看来讹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致父腐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晚靖,我还不曾有过近身接触捣邪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寇船,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斑库。或许这么长的一串文字来的有些陌生心,简单讲虏槐幢,它就是在航空航天器上使用的转向技术秆。我们将就驾驶者最关心的方面会榔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS情陇脓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钠,人机交互系统的先进等等愁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触案间诉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓢藕灰,不难想象Q50的出色古。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离,同样膏层,作为宝马1系的车主裤为,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺。而剥离开车身的种种协羞,他们共同的认同就在于这三个字母瞎烫:DAS   【什么是DAS容考?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哄驴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一天袜萄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姆搔临,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剑谢动。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递娩功。   【DAS工作原理是什么堪陆?】   车辆转向时炬涕,不再依靠传统的机械连接藤霖亨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揣,根据行驶路况和方向盘转动力度害胆羡,速度进行综合计算划柏,从而指挥转向电机机构实现转向颗娇。   三个ECU属于并联关系岔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搞、方向盘芥酸、右前轮)眯距仑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刀壳伯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时说特砷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耪,恢复至传统的机械传动转向模式变,确保万无一失多皮。但在正常情况下苟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹈售。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旧奈帘。   【DAS汽车的优势蛾虱桔?】   操控性涧匙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抛,享受更多驾驶乐趣谱。   【为什么线控转向比传统转向快会?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入散。整个系统中没有橡胶衬套划,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钎官烽,因此首先从内部减少“延迟”彩。   【DAS对过弯的影响下哀事?】   转向相应得到改善涟。传统转向系统表勺羡,在接近弯道时鄙睡梧,驾驶者需要提前做出转向动作访,否则汽车无法实现平稳转向卿。而采用了线控主动转向DAS系统物洗舜,通过消除内部的转向延迟逗枢旅,减少了预先动作的必要忿号,实现更灵活的转向羡编。而驾驶的感受将更加直接捎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虱肃,毫无延迟腔。   【转向系统也能够减少疲劳稠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泰蹦脱,因此从另一个角度提升了安全鲸雄搅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬铡)荡,12款参与测试的车型中叙仇薯,在定速140km/h的巡航测试中谦睹,平均修正次数判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寝厦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泵识。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逝穷帽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉衣兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   当然猎舷桥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炽查,而对于传统车型碌哨岸,这一选项代表着发动机抨、油门踏板沦肛、悬挂阻尼览眉郴、刹车响应等等方面的细微调整阿檄,而由于配备了DAS坊害篮,英菲尼迪在模式选择上瑞,更进一步的调整了一系列的功能敢,如胎诵:主动声音控制系统间、线控主动转向DAS纷盼、主动车道控制和主动循伎叮控制系统ATC等等的设定廊凶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肖?】   通过上面的简单问答俯钮,我想我们已经熟知了DAS系统扰忱亩,在响应更快抢,相比机械系统更便于维护叮患,节约成本碱寇,减轻重量等多个方面都硕果累累疲。而任何事物都是双刃剑画瞪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸿武人?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侮克,他的解释既简单侮似酵,又复杂贬弥贫,背后掩藏着十年之久的不断试验会咕,推理寡光啼,再试验的科研过程蕊宛挟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幢。而这些内容无法用数据体现险济付,还是按下点火开关吧小睦藤。   本文导航" "   《极速60秒》掠海居、《死亡飞车》僳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓝匹伞,让车迷们大呼过瘾饥澳困。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啊号。另一方面腹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崎沁苗,但开在路上肯定是最牛X然拦,最有回头率的答编。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顷啼蓝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒皖、“真NB”这样的感叹葛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘫谴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗣慕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忌捞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幸裴。    作为最具代表性的美系车型琳项簧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勺莲,五代车型熠熠生辉哦轨持。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钩蝎陵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笑,主要原因是新一代车型不够“MAN”褂拿巾,缺少了野马的一贯的风格当。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车架。 什么是肌肉车夏洪粱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车频,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车变李。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恨、具有强劲马力抚蒂、外形富有肌肉感的美式跑车奥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舅,例如雪佛兰科迈罗播默、道奇蝰蛇嘲、道奇战马颂弧僚,还有就是本篇文章的主角福特野马袭。不过这些都是字面上的解释尾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔬五。什么是肌肉车吗绢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畔雾剿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集请玲蚊,科尼赛克Agera哇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币看,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丹。但实际上并非如此腔凶设,凭借自身出众的一面布秘首,福特野马在众多超跑中脱颖而出媚秘攫,成为闪亮的主角恋泉保。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车级屯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岛贺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恫睛锹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糖嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疲嘘,野马还是地道的童星出道!是的巳,早在1964年刚刚诞生之际哦分,它就被搬上电影银幕步。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜡,也许大家有些陌生绍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拖烈爆。在过去50年里差,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘎切。    无论是哪一年代的野马痘弄,但凡出现在电影中豌暮垒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宪报。衬托主角的英雄气概或是独当一面砂江暮,野马都游刃有余问。在近期上映的《极品飞车》中竣,野马更是作为整个剧情的主要线索急,陪伴主角经历了人生的起伏奸蒂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祥焦孰,五门版的三款车型——耀真鼎、耀享车、耀动分别为52.8万椿吠拍、57.8万吨、62.8万矛精。另外还有只发售500台的限量版陋劫,价格66.6万元适。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓜轰徘,只是在色彩搭配上带来更多选择篓蜕备,车型配置也更合理磺苗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惟疙舅,并且通过优化四驱系统晒碴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孰。揽胜极光一直被认为是外观控拖,但作为路虎车型春,它也有着同级一流的越野性能供币绢。这是款长着女神模样晴男捣,也有着女汉子般坚韧的车桨随肉。 外观法:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型段熔甸,所以不仅长宽高没有变赂建豹,造型设计也和现在基本一致荒被恫。设计师只对一个细节进行了修改蔫秀,就是后视镜玖璃缴。新款车型后视镜造型整体感强却,与车身有更好搭配效果狡。除此之外教,极光传承自揽胜的城堡式车身惺刑残,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翘扛敌。虽然极光已经上市有3年时间驳,但时尚感丝毫不减碳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上襄,极光有自适应LED氙气大灯颈、全景天窗等配置饰,兼顾时尚与实用性谜架。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湿,前后保险杠尺寸更大持。另外宫迪,2014款极光提供了11种车身颜色邪溶慈,消费者有更多选择讽膘亮。    另外诞孔垂,外观细节上能看到的摄像头和雷达陡矢貉,是为了实现自适应巡航酪驹、自动泊车惧茹、360度倒车影像等功能九潍结。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衬挽,既可以设定与前车距离或行驶速度陇许,当系统计算出正面碰撞无法避免抨欣,会释放最大制动力降低冲击速度抡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能完,实用性得到提升藕擦揉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慰枚,并不是说女性不能开避,反正我问过数个女性朋友阮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弓蛊喉,完全不是自己的菜吝丹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崇没,所以我觉得这样描述更加准确李可涎:这是一款为男人及女汉子准备的车廊掠。不是说它不好屁萝,事实上野帝的特点非常鲜明啪奥撑,优点也特别多空,但如果真的不能欣赏野帝的外形疏酸膳,那么它的优点再多也是白搭虽和胁。好了镣,说的够清楚了晨身,男性用户请继续看下去哀畦据,女性用户请酌情选择秽驳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谱,也就是售价24.18万的最顶配版本柬郸。配置非常丰富唱,但较高的售价容易让消费者望而却步虫,毕竟男人也不是那么好忽悠的盲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迫。不过既然我们测试的是高配版本鞍,就来看看这款车梁,按照惯例捷,还是从野帝的外型设计开始京。   ● 外观晦休:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罗脐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钱愁,野帝这种偏向硬派和复古的造型侨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雌怕瘁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了割刷恼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捂蒙啪,这对于野帝来说无疑是个劣势鞠屏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巳辽勿,国内汽车消费更是以大为美廓斑嘎,野帝国产后尽管已经有所加长磨卸需,不过还是给人感觉不大辈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的权价父,带自动点亮功能的氙气大灯兜库、大灯清洗功能氛禾脾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堤。日间行车灯采用光带造型孤彭贤,并集成在前大灯组内讨,样式比较简单鹅,辨识度还是比较高的提罕。   尽管车身长度不算长奖疮,但野帝的高度还是比较高的椽鳞,一方面是车身设计的就比较高大失,另一方面也是因为底盘较高躲玲朽,悬架行程比较长成队夕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坑筹膜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趣女。   后保险杠设计的比较厚实葱缕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苛就氨,也是为什么我们说它更适合男性车主茂。倒车雷达是全系标配戚碘痰,不过倒车影像和自动泊车是选配僧烯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绕惩。   需要说明的是贸错持,按照官方参数配置表挖唤餐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的递棺芳,不过这台车并没有装配后挂式备胎淮法,4S店解释说是同样是野驱版的,有的车有后挂式备胎盟岸能,有的车没有疮芥,如果不要后挂式备胎绘稳,可以减6000元话。   十辐立体式轮圈哗惯偏,样式符合野帝的整体风格胸舵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镭疚董,规格225/50 R17讽。这款轮胎算是一个折中方案楔比,整体表现比较中庸哆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跋。" "  2006年始陡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凄,没一年扔式,这个品牌都在刷新着销售纪录半洽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戈斗嘉。2014年比,新的产品问世捷并童,这一次它不再效仿抛、跟随鞭赌擂,而是独步青云涎酣。   在过去的几年里怜焚,英菲尼迪的品牌推广是以设计肛、豪华为主要核心目男逢,由于旗下车型均以大排量为主痕唐,并在操控性方面有所见地熬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辞山昏。作为一个初来乍到的年轻品牌奔,每一步的迈出都显得格外小心金献,在保证动力性优势的前提下寺盒断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忻牛搪,原因很简单躬膝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盟,也就是不同于别人的卖点干鹤。   在同级对手们相继更新产品的时候卧馁杆,英菲尼迪一方显得格外冷静违横滤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坏滴,好在当它真正来临之时潘团,并没有让大家失望叔翘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煌。   在介绍这款新产品前啸糙,我想我很有必要做个说明瘟署,Q50实为G系列的换代产品隆,在2013年度离溺茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车姬阿磕、SUV采用了全新命名彻电队,即轿车使用Q字母社档崔,SUV使用QX字母衡哨茎,后续数字分别代表车型淡混舶,这样做有利于车型之间的关联度臣阿。   2013年狗梗,我的同事在经历了12个小时的飞行后孔备惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南,在回国后的闲聊中泵把蔫,他的目光坚毅琴深,言语中难掩一丝激动态颧,当然他对这款车的最终评价很高亭,抱着这股期盼辞虐,我们今天找来这款车统疼耪,一同来寻味我同事当时的所感苯饱惟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耽充技,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃,所以动力媳虎、底盘的调校菇别惩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同味迸眷,但整体设计与科技性不会有任何出入忻锚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫,也算是足以解渴了狮。   对于设计语言四个字来说爱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靶膊戏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艘,有时我甚至会想钞侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铜岸?正因设计团队的不懈努力棱乌菏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫绵磷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翱篡。   低矮的车身燎,流线的车顶乌,都是上代所传承下来的精髓沏嵌观,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赎未斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎白始,这与宝马3系的水平相当抚,优于奥迪A4L天、奔驰C级等产品颂寺吝,别小看这一举措磁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巩蔷。   对于轮毂轮胎的配备上碉怪,英菲尼迪从不走低调的路线棺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平培拇幕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁。   本文导航" "  2006年始耐瑟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耙担,没一年退牟,这个品牌都在刷新着销售纪录付庞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荣。2014年梦年,新的产品问世舅,这一次它不再效仿歇厂放、跟随茄浅肖,而是独步青云闻嗓踢。   在过去的几年里吉胃问,英菲尼迪的品牌推广是以设计健铂段、豪华为主要核心碳,由于旗下车型均以大排量为主噶烧屯,并在操控性方面有所见地杯粱逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡联收。作为一个初来乍到的年轻品牌怕柑,每一步的迈出都显得格外小心盆僧,在保证动力性优势的前提下氖土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点克外,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嵌,原因很简单斧骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌毒,也就是不同于别人的卖点骨宿。   在同级对手们相继更新产品的时候车,英菲尼迪一方显得格外冷静风榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顶,好在当它真正来临之时冲,并没有让大家失望奖脾蔽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊豪。   在介绍这款新产品前垃汀,我想我很有必要做个说明晒吉胺,Q50实为G系列的换代产品慑腺,在2013年度试脖柿,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾触、SUV采用了全新命名隧稀,即轿车使用Q字母懈灵苏,SUV使用QX字母棘私,后续数字分别代表车型难垢,这样做有利于车型之间的关联度充。   2013年扫蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒绅,在回国后的闲聊中湾,他的目光坚毅兰敖爸,言语中难掩一丝激动健涤笔,当然他对这款车的最终评价很高溉秃,抱着这股期盼秸,我们今天找来这款车需,一同来寻味我同事当时的所感谋廉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂绊祟,所以厂商提供的测试车依然为美规版侵嫉,所以动力氛、底盘的调校嘲葡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客,但整体设计与科技性不会有任何出入梳堪跺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雇,也算是足以解渴了挽欺檄。   对于设计语言四个字来说东,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释防碎馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓,有时我甚至会想蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饰媒竿?正因设计团队的不懈努力慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乒炒芭。   低矮的车身计葡,流线的车顶剖,都是上代所传承下来的精髓拇茎逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喘律,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅,这与宝马3系的水平相当默帮让,优于奥迪A4L健霓活、奔驰C级等产品纱,别小看这一举措磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性看袒肺。   对于轮毂轮胎的配备上愁咳,英菲尼迪从不走低调的路线绍赡酵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燃讳吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腔贫厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应模都。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尺胜梁、陆风X5僚、全球鹰GX7蕊慌谴,但依然无法撼动它的地位届施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闪限,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呛惜枯,它就是CS75矗,来自长安汽车申。   在众多国内车企中诞暑祟,长安汽车拥有较早的造车历史喝观屯,并且对越野车的制造要追溯到1958年侈钠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抠女,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞧颅糙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抡漂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量此袱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潦间防。   在对长安历史阐述过后唐葛努,这款新产品更是令人期待锯。在2013年9月欣拔灌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发死郝烫,一经面世便引来了无数人的驻足省部,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仙沪危,诸多细节上的体现痘腿傻,可以看到与时代的接轨笆阶变,说实话娜畅,即便与合资品牌相比库参,它的设计也毫不逊色晒下。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哼,在首次无伪谍照曝光过后查侵表,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛙荚顾。从车身尺寸上来看串,CS75在长度与轴距上的优势突出趟丁胸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匆舜浦。在设计上噬,侧车身的视觉冲击力有所削弱坝难图,平和的线条增加了些许稳重感丰孝汕,而在配置方面绝不含糊鲜猎呵,右侧后视镜配备摄像头搞涛蒙,为泊车提供了更安全的保障涉班,此外17寸轮毂的注入肠,也为整车视觉性增加了不少好评分违借。   车尾的造型体现了丰富的层次感凰,使其得以回归至前脸的感觉锚围兔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匣帮。此外惧焚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揽褪,可以看出CS75在配置方面的丰富性甩刑笨。   本文导航" "  上半期适工,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惮,不同的设计倾向与不同的品牌定位霜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓晃。在“下半场”的对决中麻咕插,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脐砍歉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纪呢痞。   点击阅读胚每:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缎盛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晴疲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后繁窗醚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扩脊饲,以应付那些五口之家出行的需求十。行李箱空间的比较哇迪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔷稻吼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜗,或者带孩子出行时蒂瑰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品型昏。行李箱内是否配备12V电源接口还酞驼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窟蓬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揉。   ·模特A(不戴眼镜)身高叛滥:170cm 体重扑赣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭夸:175cm 体重氨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讼,长安福特此次也算酝酿已久了盎罗,可以说即将推出的翼虎羌辰屑,每个人都能从中找到自己心仪之处吗健,例如极具冲击力的外形谈截、科技感突出的SYNC系统却弘独、人性化的内饰细节设计凭成氮、又或是强大的日常实用性地伺裁,这次碌骑钝,同级对手们真的要小心应对了饯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纤墙炽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孝恐罕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年携描,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衫。显然表拿,在错失2013年的发展大好时机后奸亩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巫认汞,其实也能够走在大部队的前列挟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狄。眼前一遍利好瞄摹垦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挥秦鸡、雪佛兰TRAX温,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睛零。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谐忌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布催秃,至今我们还没有看到实车高。从目前的情况来看潘,它们很快就会来到我们的身边慕掠。正是这个原因淀突,在日内瓦车展媒体报道结束后岗阔,我们并没有着急回国峰,而是完成了几款车型的海外试驾彪槽捷、测试和静态对比的素材搜集乖恢梆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佳。   看到这里窜,或许你会产生疑问瞧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忌?坦白地说享纪庭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杰秆:1.它们必定会国产并且在国内销售囤锤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喂裸,只是一些细节针对本土化进行了改造翱,但外观内饰设计荷熟麻、车内做工眯、人性化瘦涟巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摄。综合上述所言裙痢聘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辈,感兴趣的不妨继续看下去芬篡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肪。例如CX-5剔鞠、ATENZA阿特兹池翠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毫清。最重要的是尖铆能,它们不仅有所创新硼你,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镭醇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疗昏,再到如今的Axela昂克赛拉涟热寂,马自达3已经历经三代车型的演变么梅勺。据长安马自达相关人员介绍龋撤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弦妮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话距水醚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篱士。它的眼神更加犀利粉丹,车身线条更为动感扳关此。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹精寂参,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逞莱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潭伺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氨茅糜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奶逼免。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醒霉。另外厘韶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神七九缄。据厂家人员介绍结筛坍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层操狡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺视,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馆娟憨,使它的整体视觉感受类似红酒一般刺戚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感藁投纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幻翠每,两款车的轴距同为2700mm辜。相比同级别其它车型函,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓陛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈闻辈蕖,不过轮圈的造型稍显普通成睛膜,不够运动天。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列古慷楷,规格215/45 R18潍横,抓地力表现不错澳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躲,规格只有T125/80 R16睡蘑。   尾部的设计不算惊艳窗嘲牧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喉霞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拼喇茨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棠,这在同级别可是十分少见的唤客。" "  说起海马福美来俩淑教,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扁,转眼十几年过去染弧,福美来已经迎来了它的第四代车型蚀粮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疥吓饶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肃捂,新一代福美来M5采用全新平台打造枚,不论外观还是内饰土辰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岛盒熔。在此之前嫁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菱煞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炭叙信。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徊剃,宽大的直瀑式进气格栅酚公,大面积银色镀铬丘,符合国人审美拦纶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栖娃鸽,腰线采用分段式设计派斜酞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霸杭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞皖胆,凸显运动感报。但只有左侧为真排气口尉迪薯,右侧仅作为装饰筏拷笑。" "  对于中国汽车市场来说多缴,凯迪拉克属于一个后来者秃瞬,当然这指的是豪华车市场第娘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泪算,那可真要拿出点真本事祭。凯迪拉克也明白这一点烫匆,去年就将全新车型XTS进行了国产稼,并且上市销售堕,销量也是比较乐观的守浑孪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上土佰乾,至少能让大部分潜在的消费者接受崇牌停,这确实不是一件容易的事情铅。于是揣梦栖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款现,对动力和安全系统进行了升级线。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篙拒恋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羌领瞳,仅有一款36S铂金版纱勉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜗潭。   2014款XTS 28T铂金版外观芦叔靶:外观延续36S铂金版的设计率。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杀虫缴,在其他方面则没有做改动譬堵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跑筐,没有做太大的变化阜箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摧谩。   XTS是一款善于运用灯光的车巷摄辟,它将大量LED元素装备在车身各个部位侵,正是这些时尚元素的出现科,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸负摧,获得了更出色的细节表现力晨。这些称不上优势的细节表述匣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化事勒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戳。尾灯依旧是LED垂直式的造型俗蹿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恫弘坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违悄感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巧厂。早在上世纪五六十年代敲锹菩,Citro?nDS就用上了可变悬架炊忙单、随动大灯捌、转向助力夯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢缆,加上极为飘逸的车身设计官誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐徽恋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绕毯,2011年长安标致雪铁龙成立脱,到今天我们测试全新DS 5LS鸥磨毛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玖靛夸,音译的中文品牌名念起来很接地气头绍:长安谛艾仕箩怯,有股莫名的喜感腹霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器公沽闷,是台正儿八经的三厢车炉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来频,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够。如今脾,马自达6已经发展到了第三代刻忙拷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物料曙,它的名字叫做凳:ATENZA盛番。之前我们已经解读过进口版本兢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孰募埠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫晦乌,这一次排量可不仅仅只有2.0L创,还有更加令人期待的2.5L臂蒜。   注缚:此次测试中先败吵,红色车型排量为2.0L憋本戊,黑色车型排量为2.5L斜锹揪。国产ATENZA目前还未上市工,此次测试为抢先测试宛,车型为试装车麻绞。   截止到发稿时矫脾,官方宣布撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潘荷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵弓迸,上半年上市销售尘蔚亥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丛,我们还是先来聊聊外观薄。相比进口ATENZA渤乘妒,国产版本在外观上基本没有变化荣蓖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼貌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里探,“下”这个字可意为“以后的”失措徐,用来表示那些目前还没发生的送粒、未来也不一定发生的事情拖靠氏。比如有人说“下次请你吃饭”宠,谁知道是不是真的!同理成,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”核塑,实际上暗藏了一些不确定性裂:它能引领未来汽车的发展趋势刃?或者只是一句空泛的口号刷沫举?这是我最关注的问题哀唐。   当然也会有人更在意其它方面堵,比如外观内饰和空间等等伦粕违,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膳乃,本篇文章的最后也会提到韦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稼翠憋。   关于下一代城市SUV的概念莎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弥嫩。在他们眼里玖肖涝,很多城市SUV都太“娘”了垦仁梆,连个小土坡都爬不上去怎么行萝星,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盟概、勇于冒险的心溜何,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坎记协。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潭但澜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暮锋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员税,它能够去接受户外的挑战狄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豁刃感。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拌腾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售私标椽,目前主打3.0L排量的三款车型耿陶,都搭载三菱第二代超选四驱系统筋厩,售价39.8-45.3万元呛沁穗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丛免,还有一个最简单区分方式霜牡,只有精英超越版才标配后拖车钩奋红晨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来了蕊官,陆续又在第三代(V73虐、V77等)和第四代(V93矛烧、V87沽爆、 V97等)等车型上装备淀羚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篱平衔、四代帕杰罗)嘘歼,现在销售的为第四代帕杰罗钨栏。   如果单从分动器的挡位看林瓮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惋,拥有2H囊勉、4H胆将、 4HLC哎痊膛、4LLC四个挡位侥吝锚,在后两种模式下陋哗拖,中央限滑差速器LSD被锁定阑,为四轮提供均匀的驱动力握堤。不过值得注意的是欧开,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册隘,前就、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沥骆复,正是这样的全路况实用性牵侣滩,才被成为超选四驱系统桃抒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拘,可以在2H梨洽、4H挡位间随意切换汐,当处于4H位置时秒闲,它相当于一台全时四驱车型灸东,可以提供更好的抓地力和驱动力棘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浇,而处于2H位置时航赴菩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匆慈,不过这样一个大家伙油耗不会太低同郸墓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗础鸵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硅颠廓,4HLC模式时拍峨曙,中央差速器锁止哪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时前,不但锁止了中央差速器扦,还拥有更大的扭矩输出什,此挡位的传动比为1.9:1刚,扭矩被放大1.9倍弗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下构份瑟,4LLc就能派上用场莱抠胸。在车内黑,仪表板的中央会显示当前驱动形式兔笑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换河,并随时了解到现在所处的驱动模式聚肺壕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簿,应付一般路况毫无问题耗,但如果长时间处于极端情况下祈奴避,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谱懦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沁衫窘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟疙肠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虹欺团,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沉背,同时也提升了整个历险过程的安全性聪懈店,因此光有一颗狂野的心还不行波,还有选择一个可靠的伙伴崎。 责任编辑洞莲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酪息题,已经上市四年了拈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计添垛,跟老款福美来相比档次感明显提升头凤此。除了看得见的设计差别顿,福美来M5在配置缸、空间方面也有不小的提升抵兄茸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澎扰,1.6L车型会先期上市恋,后续还会有1.5T车型推出统齿弟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本塑,其中手动挡共有6款恫伎,自动挡3款订,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奸,厂家介绍说叫旗舰版嚎巨。由于厂家没有提供参数配置表掣拉酚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别动幕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乃。 ● 外观盯亭:中网造型似君威鲸狸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面囊唾边,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胚堂棋,尤其是车身长度焕活,福美来M5达到4698mm恭拎输,超越绝大数同级车的车身长度公庭。跟老款福美来相比狠蹈广,福美来M5的车长娟、车宽和轴距都稍稍增加一些靡,而高度降低了3mm布祭倾。   因为长度和宽度有明显提升海浪闯,高度基本不变裤涉,车头设计的比较厚实仆肪抒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梨廓该。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衅伸烯,格栅同样采用镀铬装饰赐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估,老款福美来就已经开始采用泄理纬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛊词枢。中网轮廓稍有些不同横,老款福美来的中网较矮臂,而福美来M5的中网稍高肌仆久,看起来更加厚重讥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闯疗。除入门级车型外无邪穗,其他版本车型都配备了自动大灯书秤,这点还是比较厚道的尾妓掏,老款福美来全系没有配备自动大灯剔缴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔譬闻草,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忙,能明显提升辨识度彪笆贿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)题录,是2007年买的哇牛揭,到今天行驶了9.7万公里左右活赌。日常使用中油耗7-8升/百公里韧羌匣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯泰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顷耻绦,第一就是便宜低桐,全算下来8万;第二就是配置高湍,07年8万带皮革座椅芥簿伎、天窗戊羞揩、自动大灯和倒车雷达的车不多卵赁题,而且空间也算说得过去坟屋,总的来讲这款车符合预期港仙,坊间说F3小毛病多荚房订,不知道是批次问题还是命好屎却沪,我家这辆倒是没什么事儿冠蜡汝。新F3于今天上市处溃,领导说我算车主蕊碗,于是我就来了龋安。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氓,聊聊老款在使用中的各种感觉冷。   ●动力及悬架踢妥劫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捂,动力够用畔癌砷,只是起步比较肉苍,1挡和2挡齿比跨度偏大胆伯涟,走起来后挂入2挡转速掉的太多参纪伟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堆。   油耗日常市里开7-8升/百公里惮翻,还算满意邵。悬架初段有些生硬快,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姓肆父,对于颠簸的过滤一般交刨掂,后段软膳蹲纶,拐弯时车身倾斜大荡。总的来说算是个合格的入门级家用车提。   ●配置及人性化设计暑:   比亚迪一直走高配低价的路线摹屑,配置丰富辈介五,前面说过痰暇,皮革座椅匈腔耻、天窗犯、自动大灯和倒车雷达都有所配备寂凹,另外冬婪榔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荆僳,虽然不好看疮卵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煤释踏。没有行车电脑显示屏纤库缓,无法了解平均油耗畏秋挟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤染棠戌,首先价格便宜灵,其次当年没有也不新鲜)蹦逆盒。   人性化设计方面泞,四辐方向盘比较细惜趁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诞酸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘶量,四个角随便按一个都能触发罕挖赌。日常小储物盒好用蓝,票据桐、手机和水都有地方放祟,不满意的是门板储物太卸(硬伤)魄错,平常只能放车证之类薄的东西牌商堆,连杂志都放不进去勉,后排基本上算是没有储物空间破渡。   ●做工烂: 内饰和外观各方面做工比较糙悉梳,主要体现在接缝上填,不仅大而且不均匀颠谓,这是急需改进的鹊井。   ●空间成:   F3轴距2600mm帘屁普,我身高190cm趟撑胁,有时候我开车貉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玖。后备厢空间大痴,而且比较规整珐杆,用它进行过几次小规模的搬运耙龄,还可以瓷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翟丘铂,试驾中我也重点根据这几点进行体验凑,看看新F3有哪些改善和变化泉苔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绅弟,仍无法挽回姑娘们的心颂,如今她们只爱大长腿和都教授钙汞。不知道你们发现没有你,宝马在汽车界引领着同样的潮流加杆,硬邦邦的3系疲海、5系换代后都不再凶猛欠滦违,舒适感和精致感倒提升不少删喀巍。现在轮到X5了高笔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的操绰辆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谭匪栏,我勉强同意这种观点呵描伶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韦戊段,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肛陪瘟,更显精致踞镭鹅。总的来说闭骇,它不太凶车,更俊美一些臀蝗戒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炼荷铣,除了外观与内饰的小幅调整外串辛彻,改款后的逸动引入了1.5T发动机火薯奴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分农粪童,逸动采取了1.6L家庭够用悼铆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甫稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型开河,一个争取“各门功课”都不落下铺,一个则是专项选手垮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媚岛。 ●外观搞刷册:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吾:轮廓流畅廓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坏、瑞虎系列首、风云系列及QQ系列)慑鞭,同时带来了转型后的全新车型含,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酸兽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斯胸燃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辽男,更是出自海外设计团队之手酶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滑蚕荒。" "  刚进入社会的年轻人麻,它们也背负着太多的压力弥,在家庭事业初步稳定之后败修,一辆车对他们就显得很重要祟。致炫就是一个体贴的产品港拜淮,它有着炫目的外形谴纬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暴冻奠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫效祁,变化的不只是名字届速,更是尺寸和定位逆坍畦,风格和潜力埃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墨拨剃,吸引着更多年轻的用户群体诲辟抱。   致炫外观灵动时尚吞,带着一些年轻的运动气息挟瓦胺,车长为4115mm藐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烈,比老款低50mm;轴距为2550mm乡诺睫,比老款长90mm情趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾尚喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酷贤杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧抚四,这样的设计更有利于致炫的散热考,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绥逛靠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪嗓坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毋公,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倒稍谴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚕。   在ABB的阵营中拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车险雄,他们的目的很明确泛,就是抢占国人最热衷的这一市场绅钱孔。对于奥迪A4L赂改、奔驰C级侵拣、宝马3系而言恋,三者都有着不同的亮点与喜好者叭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价违冠烤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仿蝎。   在这款316i消息正式放出时爱捍,包含我在内的许多人都会想到一个问题录法,那就是究竟会减配成什么样蹋?但在实际看来鹿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稻。无论是进取型还是运动套装版拿摔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钨,当然如果你肯花7800元佬双婪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柿。此外籍,对于现今发达的网购来说替盛阑,这个根本不叫个事朝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湿衬,此外还有多种款式的副厂总成可衙摹,质量咱们先放在后面玛胃斧,至少价格实惠也能达到美观的效果牟。   虽然入门级价格不足30万羡,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏轻补,在定名中你就不难发现惜,316i中并没有“L”踩汉漠,它是基于标准轴距系列中的一员放疗煤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卧,对比现售的奔驰C级灵涝绞、奥迪A4L而言策未,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煞烤,这是国人特有的爱面子传统缮烯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肥,他们自然也深知这一点篓辛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动排,单出排气也与320i的相同贿切卜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酒么,不过这一项在网上也是可以淘到的烦,副厂价格也就100多元仇科童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐开乘,然而在国内曙刊,它还是一种小众车型反试晾。可喜的是股汰墓,近年来随着“旅行”文化的发展绍仕惮,旅行车也渐渐被人们认可辑旁态。在我看来未扣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肚题坑,一种是像奔驰C级旅行版桅痞、沃尔沃V60那样躲混划,通过个性糯、漂亮前、动感的外观设计获得年轻人的追捧膝草袜。另外一种则是踏踏实实走低调观、务实的路线豌佃稿,用内涵打动消费者埃纹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檄皇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壁嫌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竿,外观棉疾、内饰进行了相应调整窘,配置也有所提升垫,动力系统则保持不变提怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淡,售价33.48万皖革钒。除此之外凹苗态,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拣精材,指导价29.98万硷乘昏。   在介绍产品之前僵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魄喇,1985年娟赌铰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曹摆,这正是斯柯达的前身模定。需要说明的是喉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称当蚕兰,并不是指该车型限量销售掳成去。   ●低调竣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疯鲍卤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欠绵九、稳重巨袜锣,所以严格来讲逆沃腿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腑嗣。从上表可以看出姐妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势繁脚甸,而且更重要的是掏,速尊的价格更加便宜袱劣极。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同池。全新样式的中网格栅更具有立体感估榷,大灯组内加入了LED日间行车灯髓建,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茧淳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应即惧僵,朴实炬欺抨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粹盗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脊轮,并具有自适应调节功能和吩。新款车型的前大灯造型更加犀利痰辟哥。此外躲渡莱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的静钝电。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皮砰,简洁修长屋扦,没有太复杂的线条勾勒萍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狼晃僧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柒炮粱,规格225/45 R17室太嘉,这是一款侧重于节能环保的轮胎奔枯触。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性购绞,圆润顿樊、饱满俏迷缺、协调疽全,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼓尉、耐看得多辜颓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藏立,尾门上的线条层次感比老款有所加强屡。此外秆涵,尾窗上沿的扰流板峨旱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搏疗,让速尊看起来很有范儿李苦。对了瞄酷沫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扔涵,一般人还真有可能会被它吓到效,其实它的心脏只是一台2.0T剩嘉蒂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乘,在北京借着区域上市之机屋层慈,我们再一次体验了自由光的越野性能秃扔吭。作为越野车型的鼻祖庙,Jeep用自由光再次向人们证明欠,即便做的是城市SUV猩冷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倪梅粮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身康,但是在四驱系统上腾,Jeep却有其过人之处腻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堡尘疲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叭。    简单来说魄秽霓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玲队霓,也就是说怀骨胎,当前轮打滑时差,动力会输出到后轮摄,使得车辆依然能够前进溪酚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冲可稿、交叉轴这样的情况)无,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿侍,脱困就很困难了斗滔哺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I程、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祈,以横置发动机胜、前轮驱动底盘为基次肆小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羚嗜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梁,实现100%前轮驱动委垂,提升燃油经济性唾,而且它的后桥也具备多片离合器结构眷,可主动控制左右后轮的扭矩分配兔鼎纺,起到限滑差速器的作用良烘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡救,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兑扦,还具备后桥差速器锁止功能康蝗,实现左右车轮50:50扭矩分配诬拓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹋碘阮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搐。    在实际体验过程当中腥囤纯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豁昂尸、交叉轴场拭炮、炮弹坑猩熬、搓板路等等越野路面帘稳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朵,越野能力无人能出其右如。    然而作为一款城市SUV搔缕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攫设暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邻界。    另外筋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壳。相比同级别的SUV描僳,虽然在越野性能上依然具有一定优势司京护,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遁恐瓦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衔骸,但是进入这个价格区间以后囊苗,消费者选择的范围将更多描四、更大灵呛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烤贬,在竞争力方面依然不具有明显的优势氏膛。    或许尽早国产化降低成本馅簿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啸醒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件示屎附。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来队撬畦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猩拿。如今让税脱,马自达6已经发展到了第三代奶鸿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丁克,它的名字叫做淌逝:ATENZA现诬。之前我们已经解读过进口版本恢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毯庙匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点规。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力现炒沦,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅,还有更加令人期待的2.5L阔谋娃。   注敲:此次测试中丧,红色车型排量为2.0L姬,黑色车型排量为2.5L泊损凭。国产ATENZA目前还未上市狙,此次测试为抢先测试匆辅时,车型为试装车簿降净。   截止到发稿时滇蚕将,官方宣布泞伶晒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躺袜蒜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发层,上半年上市销售簧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规如刑,我们还是先来聊聊外观挂。相比进口ATENZA垫,国产版本在外观上基本没有变化蓉绊簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份范卵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茂烯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA净氛,它不同于以往的两代马自达6聚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺谭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄显湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媒脖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惟。总之从结果来看汞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美共,希望它能够像老马自达6一样贪鲜探,百看不厌布落。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猾磺,仅针对这两款车型来说成维模,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA负,而黑色则太过低调变枷,完全掩盖了车辆应有的魅力巷。ATENZA的红色与大多数车型不同貌淬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搜光襄,不俗套拾纠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奉,轴距为2830mm馁,与进口版本相同痊就。相比同级别其它几款日系车型暑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别效,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓉露赖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃趁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孩拴,科技感差了一点发对蜜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)范醋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厦多昂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酞兑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桓焦,相比之下确实显得小了一点私蔬,为什么不折个中抒,采用18英寸呢伍?   两款车的尾部设计几乎没有区别纽人,尾灯样式相同痕汇认,双边共两出的排气管(没错才牛阑,为了表达更直观嘿心句、清楚然博慑、无异议南芭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分比惮烁,这是马自达6一贯的良好作风赫。总之规霸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炉尾埃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言描兄陕,谁都知道SUV车型最为畅销颗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闭孪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碎莫晌,而卖得好的却还是那么几款剃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棵韦,还要等到试驾之后才能给出答案卷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型负嚏袖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捶慕。从风格上看甜,海马S5偏向时尚青、运动柑颓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喂奶昏。而在配置方面拇婚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浑庐。根据目前了解到的消息径,这款车型的起售价约为9.5万魄伙斧,如果消息属实的话劣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗为?   外观汞憋:设计新颖坦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆季垮限,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诽懂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剁妈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型损该,也将它的风阻系数降至0.34吻啦径,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苔北。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惨,比例上感觉怪怪的句姓喘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化市惜,有效地提升了视觉效果驼哩芬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掇末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愧岔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唬、转向灯以及雾灯嫩洛鼎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集该。   作为一款紧凑型SUV歉膘俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm放,轴距达到了2630mm炼。与同级别的海马S7相比赴,虽然在车身尺寸方面有所减少煌,但轴距却多了11mm酒,整体空间表现令人期待古。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翘佩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪非。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曹竟缎。" "   全新的A3备受关注逗离,这其中的原因有两点超舰藤,一个是加入了三厢车型竣藩。而另一个辈局,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讣怯涩。只是这台车来到国内较晚棱杉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地私日玛,简单明了的说郎然,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斥,而必要条件是横置发动机且盘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荚桐困,但消费者从中又能得到什么稍?如果按常理来看发撑熔,对消费者的好处应该挺多的贰,比如车更便宜了砰府显,就算车不便宜配置也应该增加了还碳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缓富。但上述这些还只是一种期盼搐,毕竟这个平台的车型刚量产不久捐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晌。至少高尔夫7是这样芹,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝗酚,所以也不好定论涛怜巾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仁惦,这次引进国内的共有四款车型夹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邪愧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晚屠风。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虚惹,6速S tronic双离合变速箱毫朝耙。在本月的21号划滤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爽妮。相比老款的两厢车型陶庇,轴距和车身尺寸都有所增加毋酶,而且在轻量化上下了不少功夫脯烙抢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芹痉,但在配置上基本都可以进行选装环。由于三厢版为新增车型龋摆脑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开割嘶藤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弯控,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驰,“小改款讣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坊奔,而值得注意的是拆健,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上都脐乔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仙擒。”吉利控股集团副总裁篱奴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态手,欣喜之情溢于言表蜜风撬。    亦或是巧合且猾吓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喷娘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麓灿,一方面冈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖长壬,另一方面鬼堪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盖,种种迹象表明尽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姓埔。   诚然诬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娃举。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聪传,孙晓东对媒体表示胶搅拾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪思粹废,吉利收购沃尔沃之后硕叹空,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刮尺归,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邻卯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应号斜。" "  在国内钮顷腊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懈,它凭借动感的外观需径纤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慰卷奇,后来者RV4履、途观悼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搐黑辑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比念,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揣鹃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挨膏呜。而今年舌,东风日产给我们带来了第三代奇骏息撼旱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车摇,年轻化持刀忙、动感化的外观设计就是最好的证明纷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胳鲁洞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中概倦,层次感以及运动感比老款强太多了岛推钵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稼掳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逆,流畅的曲线让它不在干巴巴闷看,整体饱满了很多始屉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挛没。   在侧面线条的过度下任蓟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板妒地浆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悼。后尾灯变化更为明显蓖辈谜,竖条造型变成更为接近长方造型鬼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”礁谰,一定会想起Jeep崩,提起Jeep尘瓣顶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仑乓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者燎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冲赡勉,看看它在这部分有着怎样的表现寥燃韧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盟兔,并且不可选装以外芯煎,2.4L 豪华版可以选装该项配置乃势,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版短俄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅杉骑,从功能上来看比较全面晨,下面我们就一起来看看它的实际表现翠强很。   更多精彩视频淌肋骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巧壁通,调整比较细腻厢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位超,而且还可以停得很正肺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可些寡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话燎尚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钨豢锋,如果继续操作轨,系统则会中断本次自动泊车权思辜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里繁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殴褂,我一定会把奇骏放在首位驹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扇垫,性价比非常高承秸碾。不过自从2008年上市至今的6年时间里票儡,它始终没有太大的改变伯茂联,另一边竞争对手们却在不断进化宝邦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者内捶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狮溶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焊笺课,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抨成汐,而看到新车的第一眼就会让人感叹娜啡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了评。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浆暮,并且也是该平台衍生出的第一款车型田秤愤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吧钳魄。相比老款车型略显古板的硬朗外形剑庆,新车则显得更精致奖贫,更有设计感廓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敛。当然韭,除了视觉效果之外室牵拓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锹粹吠?这也是今天我们需要探讨的问题汾斤饰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逞鲤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诬申镐,我们本篇文章的测试内容并不全面曹库,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贰韩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据且郊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恼金衫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旦卉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吵,里面对新车外形酷、内饰等方面都进行了详细的解读鼻皋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斑甸翻。另外卤疲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逝肚。   ●增加更多高科技配置喝堵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凶皇,除了拥有出色的设计痛、良好的工艺和用料之外袖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遍滇渤,翼虎就是个很好的例子量,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敲舌讹。如今的新奇骏身上砂盎刨,我们也看到了各种高科技配置现铜饰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平归城。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了填编岭,在两年前它就已经崭露头角擂雷鞭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样路涩,连控制面板都完全相同逗萄。虽然东西不算新馈彪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岛途蹄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茫把氯,汽车作为生活中不可缺少的一部分围纶,也同样要跟上潮流欧苛疯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车很,很多的印象都集中在日系的丰田车上溉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剔算,由于起步较早丧荒,所以在混动技术上都比较成熟坍鞍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粮,一方面是因为未来的趋势回皖麻,另一方面就是对环境保护都有一份责任冯埔惶。但能让人印象比较深刻的不多勾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茧。经过一天的试驾体验然兄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垮伯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缎。   外观方面菠拾五:设计大胆前卫坍缮识,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后考,给很多人的印象就是模仿寐酪迪、复刻剖鳖誊,aygo夯筛、花冠睹享、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄。实则也是没办法的事儿揭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耻,不过从秦看来埔镰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摄管窃,整车设计偏向年轻化蜂艘剧,前大灯内加入了日间行车灯冯刻锨。车身尺寸方面锤梆械,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搓跋,轴距为2670mm欠。   实质上虐梢,比亚迪秦的外观特色鲜明洞臣坛,个性十足础,他并没有针对大范围客户群体而设计罗戚沙,更多主打年轻孔僵、时尚元素烤弓。这样一来伙掀兄,优缺点也相对明显酥哀共,需要一定的时间让更多的人来接受他隋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堤祟,充电方法非常简单也很安全扩。通过家用的220V电源就可以直接充电倒,但是要采用三相插座睡访贯。车内的仪表盘可以显示充电信息龋拭怕,包括电量以及预计充满时间几,而且还可以选择预约充电扮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的方锨,虽然我的“档期”已经很满祷聚,截稿压力山大馁峭华。但作为潜在车主蔑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平米靛,它和福特嘉年华烂坝鼓、大众POLO会有多少不一样玩,谁更值得购买甫把。我想这也应该是大家都很关心的问题翟囤钩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息护,以供大家有更多了解矾图。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湍免连,分1.3L和1.5L车型局嫉,提供5挡手动或4挡自动变速器堂磕。这也是国产的第三代威驰车型授姑膝,相比老款车抹,新威驰变得价格更低绩卢、空间更大舌棉督。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇怠,在广汽丰田4S店中销售煤辨,价格区间6.98万-10.88万元俯耍。两者动力系统裂惧、内饰设计完全相同幢。只是外观分成两厢与三厢独勒焕,配置上有细微差别而已率隶攀。好了习辟,我们就从外观开始说起蒜。" "  导语浪:在新能源汽车研发领域藐文径,比亚迪一直是领跑者毋稿垒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车难订挝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冷骇低,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件录,能够开发更为节能晴豁、环保的电动汽车产品蓖,实现性能的提升和普及应用绞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慨帝喊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘲。   历史上呸谅,秦灭六国痘诫,结束群雄割据时代户,统一中国搁,开创了历史的新纪元昆朔崩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瀑,势必证明其在以下六方面的实力策腔唾:   一炭郊铅、比亚迪秦到底有多快抄蹲弛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示公夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坎穿速,23%的车型在8-10秒雾陌,17%的车型6-8秒兼颧檬,仅有8%的车型小于6秒疙,代表车型如保时捷卡宴4.8L森奔童。今天僵似矗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碧纫经,秦百公里加速为5.9秒扯沧侧,而记者实地测试时童,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怕净犀。   跑得快自然有其道理酥欠苏,秦具有“双模”动力扦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巷杀,在混合动力模式下恃胶,秦能爆发479Nm的扭矩芥疮,某种程度上可以与那些超跑抗衡寝仿。 二枢、秦油耗到底有多低摄茸?   根据国际标准测量核算朴土,秦百公里油耗仅为1.6升穷踞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楞炊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绦尾,纯电动模式时搭滇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拟熊,整车自动或者手动切换至混合动力模式超。在所有模式中频,秦还能进行制动能量回收帆,即电机向电池反充电燎,每百公里回收2.5-3度电艰啥兜,可以多行驶约15公里洗昂钡。 三权、秦充电到底难不难吩恭尸?   一句话回答峦慷:有三口插座的家用电源就可以谩,就像充手机一样方便枫怯厢。秦的电池容量为13KWH甸郊揣,可通过220V电压剑燃芜,3口插座冉,4-5小时充满电芍诞。秦随车附送一个智能充电包摔哨娄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碳俊。   四念、既然用了大量驱动电池呸,到底安全不安全?可靠性如何何?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池起、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敞吭刮。单位能效比翱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逗窗。但是安全稳定性方面则恰恰相反惦瞎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乒,是目前市面上最安全的驱动电池脱河,没有之一陕斥。   可靠性方面颠嚼蒲,据比亚迪测试甜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汗韭灰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悍汇锭,业界罕见疚粉。电池电芯甚至终身保修缮柯荣。 五咐慑罢、秦操控驾驶会不会很复杂零触泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戮,习惯之后甚至更加简单芍宪。新增纯电模式医海控驾驶枪,更安静颊、更节能了。   六躺谈、电池组电用完了如何行驶哩?   据技术人员介绍竭判霜,秦本身不存在电用完的情况警。电量不足时薪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式故靠残。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酒绘勉。   此外该扑荷,行驶过程中孤闲盾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐,并储存到电池中肖坏共。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车透,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字降茹,其次是QQ me卤,PT漫步者之流肠朗闷,当然还不包括那些“只识其样户畔问、不知其名”的人群苗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象美美茂,它也是双龙汽车最具标志性的车型客膝局。在迎来双龙新柯兰多之后矩凶幸,就在近日欠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾干溶到,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叙谷亨,但却让我们可以由心发出这样的感叹艰碳,爱腾终于正常了捶摄受。   从推出2011款爱腾至今掀,已经有近3年的时间瑰露,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帘杉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象标艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秃,伴随着2014款爱腾的推出斯常桔,有关于这款车的一切庐氨,也自然成为历史观玫寞,被我们封存起来仕辟。全新的家族化风格设计峰掏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路河删始。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部替措,与新柯兰多相似的样貌铣吭巫,让新爱腾不再具备专属性携。没处前部细节的设计豌化,都是那么平易近人蓝快差,平庸的再没有任何特点擎磐。可能人就是这样逢韩,老款爱腾在售时填落,人们总是说这款车有多难看怂,有多奇葩氏染社,但当它真的成为历史后化剑焊,我们又会感到缺少了什么牌内。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化珊牵,但还不至于让它从中获得什么优势驮,车尾部简单的几处变化亮蹦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溃。现在在大街上碗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了范。   本文导航" "   这年头在路上跑着杉会,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼从表。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘦,把自己造的车不断的加长横店叛,就算不加轴距也得把身子给拉长靠锣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中响、大型车上钢慕,感觉有些资源浪费糖媒青。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姑,“L”的作用才更加实际磐。当拿到这辆YARiS L 致炫时堡搅,小惊喜了一下槽新。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了埂妈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了订标娥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邯、大众polo相、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袍鲤爬。目前这辆车共有两款动力队扳、6种配置车型在国内上市碳,指导价格在6.98万-10.88万之间棋。由于新车型且上市时间不长嘿,所以目前的优惠幅度不算很大拷,基本在3-5千元左右怀咎幢。(个人观点谩础:致炫掏暑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士规,厂商指导价为8.7万-10.68万将宪,搭载1.3L/1.5L发动机才,5速手动/4速自动变速箱虚蜕。" "   曾几何时读探,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾练,它那个性的外形给我留下了深刻的印象难凄,但却没有获得国内消费者的认可畦淳读。如今效,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锋段,其售价区间为15.48万-21.98万元俩,相比老款车型有所降低铆食秋。另外匙庆涝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孤称,并针对柴油发动机进行了重新调校扔。下面就让我们通过试驾体验连腿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋氰抢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型料,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梨晾齐,并采用双龙全新的家族式设计皆坎,整体风格与现款柯兰多十分相似蒜签屠。然而萎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茄窟慈,其车内布局依旧与老款车型保持一致停,略显缺乏新意赴。   小结阂亩热: 相比老款车型来说裸,新爱腾的外观变化令人欣喜喜蚂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光们讣蔚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邻。不过韩天,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺。在海外市承炻们狻,新逍客提供3款发动机巩努双,配备6速手动或CVT变速箱笆稍,在英国的起售价是17595英镑通惭樊。与现款车相比锭谭挫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计济,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泰嗽请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了互碳。 ● 外观介绍请勿喷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扳:宝马2系Active Tourer博亥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型管。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幕技蟹?车展上的展车给了我们答案呻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抹册,而在正进行的2014日内瓦车展上跑薄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跋咯澜。和两厢版一样糕,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓鹜欤块化平台打造款慈凭,造型新潮时尚裸签,细节设计则突显旅行车的元素郎,保持一款旅行车应具备的实用性宝赶内。据悉勒,该车将于年内率先在欧洲市场上市唾替,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挺费,相信国内消费者很快也将与它见面吨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后成拼,全新标致308的旅行版如期而至稻卸。从整体变化来看诲酬矮,它在保持旅行车实用性的同时帝,将重点放在外观佩、内饰的调整以及配置的提升上撼,新潮的设计更是让人眼前一亮肚跋。在我看来上玖耗,它的变化是非常积极的静啡某。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灭功蠕,现在它要做的就是尽快进入国内就缚凑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踏:   静态评测    ?   更多精彩内容杉蜜衬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纲挪啥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界山途,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戏骇。早在上世纪五六十年代激诬,Citro?nDS就用上了可变悬架霜刑古、随动大灯计绥迫、转向助力铅抢琶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽蝎陇,加上极为飘逸的车身设计绥梧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱,2011年长安标致雪铁龙成立嚷叛,到今天我们测试全新DS 5LS臼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荡,音译的中文品牌名念起来很接地气滇:长安谛艾仕凑,有股莫名的喜感斤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奸玻,是台正儿八经的三厢车虚罚陷。   ●外观斡霸:考虑国内需求晶擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芹淀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浚慷辩,后者里里外外都显得格外前卫叔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悉会,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萌、更好接受一点脾。当然即社换,前提是得保留住原有气质蓖。   在这张全新的前脸上接,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涎,官方把它解释为“飞翼”虎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迹度,由于边缘不是那么锐利句郴纠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奈,接受起来没那么难矗拳镭。   车身侧面和尾部看起来很饱满降、匀称虱姬吴,其实我个人甚至感觉比车头更好看寒氨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筏较,厂家说这是做完市场调研后的选择巾湘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西前巾赔,想想也不无道理懈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阀婚,与其后期车主们各自琢磨夕时热,不如原厂直接把这事办了传。" "   三年时间足够让人新鲜感全无号核甫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注础:下文简称新阳光囱,以便阅读)麓夏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸世腾惫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踢誓鸽。现在它不光新潮清杜,还进一步提升了性价比糠,为与定位相当的大众桑塔纳抗盾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魔。 外观纽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裸脾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜送味。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娠犊嗅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涎,达到4456毫米拎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阀悍。    此外化剑皆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哦颗,由于在东风日产的产品体系中讽挠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)点,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颗蔷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时客顺弦,我已经身处呼伦贝尔牙克石淬烯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀。尽管天气有些寒冷肪香,但此刻我的心情是非常愉悦的监乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演星,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灭绥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柿坛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刨切汾,当然我也不例外缔。这次除了911之外犁镜,保时捷还带来了Cayman祟、Boxster寡密、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逼屉拣,让大家分别体验RR(后置后驱)醛烩、MR(中置后驱)悔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逢,即使在这样的冰雪路面也不例外筐然,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忿匠。在练习漂移之前桶锰,充分的驾驶培训是很有必要的虚椒碘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矾次蔑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救访挞。   ●车辆失控该如何挽救离兼革?   当车辆发生转向不足时变苗累,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卞匪,稳住方向并且慢慢回正匪炬算,切忌继续打方向博,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趣,反而会加剧转向不足的发生犬痕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虫狡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度释息,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揽。对于一般人来说龄,应付转向不足要更加容易一些湾囊邯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术光,而转向过度一旦被合理运用起,就能成为过弯利器吕澈,也就是我们平时所讲的“漂移”孪恼坏。   ●如何才能实现漂移捍弛?   要想在弯道中实现漂移泡彼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骡纹商。针对这次的车型以及冰雪路面洛驶隧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式催髓佳:   1秸苟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妮惨税,我更愿意称之为惯性漂移过弯踏释。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盾道、甚至小于90°的急弯前。 ? 『以上为PPT截图肋敬,分辨率有限闯吝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碾狈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度未蕊,然后反打方向囤,稳住油门漂移过弯缮彪尼。例如在通过上图中的右弯时闪梳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢估,然后左打方向闻拷褂,紧接着再右打方向革,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸵,别慌蹿,这正是我们希望看到的沤纫蓬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匠间遍。随着车尾横向滑动的产生掸谴磐,此时驾驶员应该迅速反打方向卡屠艇,让前轮时刻指向出弯的路线坊奴疽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栏剃镣,随后在出弯时适当收油并回正方向捞碌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顷陀超。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向第犁,方向盘转动角度都不宜过多森,最好控制在90°以内陛岔渭。其次油门动作务必细腻妻倍肌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欣瞄袍,给油则会加剧侧滑窝慌肝,收油则会减小侧滑角度线,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啸扇。   2潦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顺。   适合弧度比较大的高速弯道谜。 ?   当车辆高速入弯时输瞎寞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渺轻霖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲍骋蒲。当车辆开始侧滑之后科,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骋邵,继续维持横向滑动蠢氢词,同时反打方向控制出弯路线阿徊,之后的动作与第一种方法一致受颁。对于初次尝试的驾驶者来说导,如果入弯速度不够快也没关系必,你可以直接省去刹车这一步骤旧疮读,在入弯时适当地轰一脚油门骨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓢赣骨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控收,并综合运用设韦圈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趴。例如在紧急托陕槽、高速的连续S型弯道嫂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲤泌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狭化炮,从而划出一道完美的漂移路线吾啥圣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叛?AE86在高速S弯道超越RX7捂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犀违剧。   当然裤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怂誊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弧范僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶差孟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷链培、手动换挡以及拉手刹等一系列动作合,驾驶员只需控制好刹车娩某、油门以及转向三者之间的平衡即可棺评换。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腔售。   然而即使是这样橇牵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豌。冰雪路面凹凸不平砷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兼履,所以技术和心态都十分重要俊陡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汞囊卢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秋火手,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁。在这期间藉隆,沃尔沃创造了无数的第一构庇尺,也赢得了不少的辉煌成绩奋浚绊,当众多车企迎头赶上之际散,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咎勉,并将其命名为Drive-E肯蒙辑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芯茎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命歧膝勾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坚呕,实现了靠背调节和腰部支撑抗了究。 1967 推出首个后向式儿童座椅棺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哨凡柑,将有害废弃排放降低90%以上捣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脐司,有效减少或避免低速追尾碰撞切。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秤师,至此安全范围从车内延伸到车外抒泛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讳休甜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啪笺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裂美貌,从被动安全到主动安全霸涤,再到行人保护脖帆成,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可破忌愤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域譬,空气污染现已成为最热门的话题冗扩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事步,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性实茫及,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氏。   Drive-E是什么 惫?   即E驱智能科技首括碑,代表Efficient Power(驱动更高效)掸讼陌、Electrification(驱动电气化趋势)播、Environment(驱动环保潮流)宦鹅,从字面来看很容易理解顿当碳,简单来说就是引擎高效化抨,这样一来既可以保证动力性袄寐氛,同时还能达到更好的排放标准忙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱率抱檄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陕缔钢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揣。   沃尔沃还将这一技术投身于氖ザǖ块化的研发梦,只需变更增压器拿ぃ块与催化转化器谋蓿块等主要部件胜许,便可催生出一款新的引擎产品埔抱虐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上七却霸,大致可分为4类峦蠢才,即汽油直喷引擎翔爸、柴油高压共轨引擎井臂括,单增压引擎(T5)鸡熟、双增压引擎(T6)桂。 以XC60为例 鲜冬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 取涸闻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冈蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞳汕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叉,在动力输出上也略有提升溺涤,其中的原因自然脱离不了小体积改、轻量化等一系列技术的支持淡秤。   此外变速箱方面也有了很大的改观掏弟橙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僚,挡位的排列也更加紧密交,有效缩减了换挡时间醛,从而具备了迅捷的响应能力蝗惶晤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现括疆糠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逝,耗能经济性方面得到了进一步保证沥,它将改变城市路况中引擎启停的时机碾遍伯,改善油门的响应苔翁脆,空调系统转化为经济模式工作断,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作将,而在65km/h以上松开油门陵谦,引擎还将会处于怠速状态懊间蒜。   本文导航捐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艾唾亢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芳渭吭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颁。不过杉,动力并不是我们今天的主要议题涕。秦的下盘功夫方面表现如何堡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互?这些都是我们今天要研究的内容蹭。综合起来提妇,我们最终目的就是想要弄清一件事傻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色答。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”平,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外订挫犀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跨递。当然谋商坡,由于秦有着体积更大媚、更加复杂的动力系统把,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屁,但由于双叉臂需要更多的空间瘟醛,因此也是不现实的荆钝窜。在材质方面挎琅蜗,秦同样表现中规中矩时天嗜,并没有使用轻量化材料为车头减重澈,亮点并不多噬锭。由此可见腐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疟。   不过藉颠,由于混合动力系统的特殊性饯,秦也必须做出自己的调整文搞盆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞋康铺。比如离,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上编乓平,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汕。此外扭句,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芳霜,相比速锐在直径上增加了将近9mm妇妇,看起来很是显眼罚渴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舶亮,而在同等材料和工艺的情况下级巍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凸塑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屋。   另外瞬锨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朵。与速锐的非全框式副车架不同接损菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翁,由于加入了电动机和管理单元风彼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颧,因此这样的变化当然是加分的蒜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狙晌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声红、振动和声振粗糙度锚禄编,欲知详情请点击这里)狈殿,是个值得肯定的进步轿德泉。此外齐伸,与速锐相同眯此枚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连播薄称,强度更高滔荣授,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力危常稠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凳安,现款甘ζ盏猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撇剖撕,不过福特已经为此做好了准备逛,日前刚刚发布了新款竿昂恚克斯敢庆献。它采用了全新的家族化外观猩形配,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馁尸涕,不过它真正的杀手锏卜,还需打开车门才能发现皆棺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线都,进一步抢占细分市撑孛扑汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讼传,满足那些对于性能有一定追求的消费者拒,比如轿车中的S5扛舜吗、S6全罚、S7界钱捣、S8等等香唬。就在不久之前的2013年12月蛔杭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厦楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痛。 外观私段颊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态息,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卤,可以随时面对那些不识货的挑衅者硅崩。作为Q5的性能版车型巢奖倒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念举,颇为低调娥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浪。 车型图片 基本参数汝保目: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炔推毒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崔掠闯,特别是车身高度经过降低挥轨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逻镭提,而轴距也有细微的变化亲。   其实只要细心观察堂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挺写,除了特有的徽标之外希馅,SQ5的镀铬条有别于传统车型什,采用的是双横条样式浇徐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踢号,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玖竭。而配置方面记粉绕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谦泌。   尾部的变化主要集中在下半部分饲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力到。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苫刹财,可根据行驶状态来改变排气开启程度磋峰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔫陈,前者就属于少数派缓敝。一个是只有追韩剧的人才懂坟,一个是全民百吃不厌官勉据。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寞蕊碗,其实上一代车型在国内早有销售颊,只不过跟福瑞迪太像了垒蛔踞,外观不出众恋画,关键是动力平平昂僵穆,所以最后并没有收获太多喀篙分。全新速迈刚刚上市喜令,售价17.98-22.68万元鹿刨楔,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了需拼怂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闪库梅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茧漓旦。通过简单的对比测瘟难,不难发现渐厕嘛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韦素醇,名字叫做ForteKoup疏腐眠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饱狈,售价17.18-20.08万元七灯经。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曙蛾,它承了起亚家族的虎啸式前脸借啡挪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擒,现在看来谈不上惊喜江,只能说还比较精致馅便。虽采用了大嘴的设计讥狭课,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碗速,或许小女生会喜欢榷溉椒。大灯全系都为卤素光源熄偶泻,并带有日间行车灯律揪肝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰可横萎。   走到侧面毕陋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化精保,但两门的设计为它增色不少技悔多,在绝大多数人的固有印象中卸琅努,跑车就应该是两门咆,并且应该是无框车窗呜,仅从这两点来看锤,速迈确实都做到了诺泊漠,开在路上的确引来了不少的目光追随扩竟宏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纳惟,我们一致认为车尾的设计更为出彩绩盎退,短小脯陡卞、精干晒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糕。除此之外劲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脑程,而且排气管口径不卸逦病,车尾营造出的运动氛围似乎更强锈萎泵。轮胎为韩国本土品牌恫浑,规格为215/45 R17莲户夏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恫。   当然列,如果你选择2.0L车型的话漆檀,你所看到的黑色外壳后视镜涵奈唤、前后包围的碳纤维纹路饰板涕滦、双边双出的排气管扳叛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逞疟。" "  讴歌这个品牌敖虱络,或许很多人不是太熟悉妓豢。作为本田旗下高端品牌温芜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任习虏诚,而且在美国市嘲研救馈,讴歌的品牌影响力是非常大的苏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勒,大部分都是人们对这个品牌不了解温,影响力上不去凛,导致在销量上确实不尽如人意趴递仆。对于这次全新MDX的到来冗蔬础,个人持有赞许的态度戎乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奶,还是那句话茬团,品质上去了雀,接下来就是提升品牌影响力了存。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上很摹木,大灯的轮廓更加细长干嗣哄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窝堪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姬钠嚼,但内部结构和MDX并不完全相同统席怠。雾灯被一条仿LED的光带替代睫辅,进气中网的细节刻画更加运动刷联挂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闻,侧面造型给人的视觉感受非常低绅,这和前后大灯的位置有很大关系取诉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舵莽独,注重舒适性捍呕昆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惦莫涧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摊惰,而压低的姿态却更加动感斧显冉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓣哪雌。尾灯造型相比较现款修长闺倘,优雅的感受也来自于细节的 设计鳖瑰,但貌似通过我的观察九,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忻猾憾,让尾部显得非常简洁铂。   本文导航嵌躺绰:" "  2014年2月20日悼们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乱睡。2014年型奥迪A5的最大特点是黎烫似,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慧厕,共有19款车型同傅耿,售价在49.98万至85.8万官郎,具体价格如下炽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憋逻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墒堆。配置方面铝,也与现款车型相同红啊澎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酱哩。   内饰方面茹,2014款车型也与老款车型大同小异斤慧趟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲤刑,同时门内饰伪、座椅中央扶手趣、都采用了纳帕真皮面料怖狭推。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忿汹。而2.0排量以上的发动机则保持不变叛嗅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胖技,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捐。   变化一列腿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旧彻,在原有的缸内直喷技术的基础之上旁肖篮,加入了较为传统的歧管喷射隧蒲撕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘶陌屡,通过二者各自的优势磁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烹厩。事实上健筐嗅,混合喷射也不是什么新的技术鬼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用携攀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孺凰旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善说尽攀。   变化二囤腥:排气歧管集成至汽缸盖内烹荒坞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兄伺,从而减低涡轮的负荷笑糜,提高涡轮寿命匹。同时社嗓款,因为在进入涡轮之前进行冷却蔚司,相当于提高了涡轮的进气温度限制接,可以允许发动机有更高的排气温度坏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奥骸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人课红,同时结构也更为复杂脾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邦轮。对此哪,缸盖内的冷却系统也进行了改进售,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伟。   另外弄臀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外论颓,还有着两项小改动道悸。使用旋转阀牟拢块替代了传统的节温器苇噶残,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姬受,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淖柏嘿。   根据官方消息泪纹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受博。笔者也希望在应用新的技术的同时惨鳞娄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伐囊炔。 责任编辑拐鼎:王晨熙" "  A00级(微型车)伤挟,在人们印象中这类车以实用性遣、代步功能为主芥苇,低廉的价格促使配置也不会太高标,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毒帮,一款车的推出打破了这一概念努接,它就是全新奔奔无媒,来自长安汽车日。   感官是人们的第一直觉反应阂冉,所以外形设计的重要性不言而喻上观,为了使人们印象深刻泡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尚,道理很简单里跑,日本是微型车最发达的市场跑傲浚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巢氦诫,在2013年广州车展上骸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淌风介,除了时尚的外形设计以外素,在细节做工上也有着不俗的表现痹碑。前脸的设计整体性很高借豌羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尺耪伯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曙帮,不过这一点在外观上并不明显惜坏瘫,这源于贯穿车身的硬朗腰线诚摄,有效将视觉性降低任侥,同时搭配造型独特的双色轮毂骑檄挺,让这款小车看上去时尚动感镀尾灯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兑胖绅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犊玫,如果仔细比对珊掂舶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怪犀。除了引人注目的设计以外秆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绵芯,具有加热功能的外后视镜炮、15英寸的抛光双色轮毂钙需瑟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沧吐惭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墩固,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刚。不过刹趟匠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版殊笆,从内到外舍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煤,可以说是一次完美的蜕变豆牛嗓。那么这款新车究变在了哪里汲?它究竟新在哪来桑拼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巫肝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5安起乒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冻奔掂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脯,轴距则与老款车型保持一致谓刀公。在尺寸变化不大的前提下虽,改变外观肉、动力鼻蛊凹、内饰马悍谷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关楷,2月19日这台新车也正式来到我们面前龋贯,并接受大家的考验烈备。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卢馅恼,但这8条是我个人认为变化比较大的筒毯庇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桨别瓢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檄且恒,我就有了一种预感信倾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢康暮肥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狼沟。全新X5给我最深的印象除了家族化外眠嫉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畔缎辰。首先桑,先说说全新X5的外观乖韶,“大尺寸双肾进气格栅”垂全、“开眼角式前大灯”昧快,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涎事。    现款宝马3系推出的时候脑险垦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碳使,现如今随着全新X5的上市比奉祟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僻颠轨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浚颗掇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锹垢弄,据悉灸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冉冬传。值得一提的是酪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煞壤,给人一种炯炯有神的感觉品徐。    由于新老款车型的轴距保持相同番乌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奉苟婚,反而侧面的腰线给人一种力量感保桅,这也使得新车看上去年轻了不少碑墟鹿。细节方面汝梁,新车在前翼子板上增加了进气口挠成歧,突出了宝马品牌独有的运动基因篙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泼林,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凡搜,提升了夜晚的识别度丹啡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杰澎,降低了风阻系数瘸发,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逞。" "  版权声明丸界狮:本文版权为网易汽车所有彭裴镶,转载请注明出处畴吼沮。   在2003年宛才,奇瑞QQ的下线让这款时尚妒未讣、便宜邯孤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晦乏,之后短短的几年间稿酿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斜东蒲,然而到了2006年长安奔奔的推出淘眠,打破了QQ一枝独大的局面隙。一转眼黄朔,已经过去了10年的时间勤售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恍氦,在这个追求个性蓄咕、讲究品质的时代釜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗣电,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卑分浆,而长安似乎也意识到了这一点坷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢党吕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者势掏纬?   从厂家方面获悉谎,老款的奔奔(love)已经停产黄坏昂,而奔奔mini则将会继续生产销售胖钢庙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卫,前者主打精品中高端微车市惩茁烟濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战诗童侩。从定位上来看浆寐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惭屯坷,虽然沿用了奔奔的名字撤,但整车的设计然卫、配置以及售价都会高于老款车型盟被虱。   新奔奔客户群体是谁继痕?   在很多年前倒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结地猎,到底是买奔奔还是买QQ设禽,在那个时候龄,很少有人会关心这款车设计的如何嫌雀坷、驾驶感受如何慷结播,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梗,省油杯犊构、皮实戏、能遮风挡雨就行隘。   现如今荤,80后累际、90后已经成为购车主力达梳,这些从小听着walkman衫竿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栓、用户体验以及品质都有着更高的追求溅,因此在座驾的选择上同样不会妥协诲节售。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看很柿,新奔奔就是冲着他们来的伞煤袍。   新奔奔主要的竞争车型是涂攫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轻,但从目前得到的消息来看伦全,5-6万元将是其大概的价格区间嘿搅酸。这个价位中既有一些合资的微型车翱,也有自主品牌的紧凑型车捅桓宫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撂,比如两厢赛欧桥、奥拓蓖、玛驰以及低配雨燕等等车型驾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亭惭事,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吭僻,产生竞争的几率比较小内丹。   外观稗虏:惊艳妇、和谐坟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躬伪偷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇:高离地间隙岁洞、车顶行李架敝、双色车身等等鼓。没错稳,无论是跨界湃、越界还是交叉车型洁嗜扭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄规。不过世间万物缚,徒有其表终究很肤浅篙,我个人认为颧隙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统将柏。所以廓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾称,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸵谰守,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤簧锌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拴饰犀,它集沃尔沃所有看家本领于一身甘枫寺,可谓全副武装嘛。为了让媒体更好的体验这台车糖捞纪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迹面混。没有固定线路疵,没有领队车辆睫坏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾校恕,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫。而在这12天里傅,我已经和它奔袭了4100公里抒县,横跨了三个省份微,体验了柏油赛道荡、软土拉力贪钢祷、冰雪漂移栖、高速狂奔孙午隆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话片钡凸,当然戳佬,最终的结果是雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多红栖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂箔,正所谓日久见人心帕琼,交友如此肯回秋,试车亦是如此鳞。回到正题驶丹,和往常一样肩,对它的了解还是先从外观开始屯掇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生理斧哆,相煎何太急”这句绝句沃杉,而在雷诺—日产集团旗下汐癌具,有两款车正在上演着这一幕惶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奔,还有这出色的越野性能毁淌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夹,买谁更划算顶惊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳殿侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茬,作为英菲尼迪的顶级SUV竣,QX80的售价高达152.8万蛾,但经销商处可以优惠16.2万煞继酪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煞,虽说16.8万也不是个小数目灰策。但对于消费者来说迟级,一个日产救侠嗅,一个英菲尼迪队炒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)底驼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衰,它的身材绝对够大脸焙。从上图的数据来看范耍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洁,尤其是将近5.3米的车身长度班空必,会让您感觉驾驭它有点困难卵肝懈。另一方面毛牵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谦污薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解图佃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型是复。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烩论。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钙,同时也显得异常凶猛染。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉究。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溅魄,整体造型圆润看滑埃,没有多余的线条作为修饰岸渺疥,但是反而会让人感到车身很厚实量。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垫。同时注意它车窗的设计挂售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渴钉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邻反缉,也没有了那种霸气橇犬桥,转而给人的感觉是设计很前卫赌辨。车尾的饱满程度与车头相呼应着擞遍蝗,丢去了上一代的直棱直角卸胁诽,饱满的线条凸显着丰满的层次感申。   日产途乐赤艘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华里歧,虽然脱胎于英菲尼迪车型绣清,但途乐依然拥有自己的外观特征艾抠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅泡比。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号村罗皮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巳山抹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底删惧彤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陇,成为了车头亮点之一痹漠旅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梳衅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型料,这项配置自然是少不了的幌某突。我们可以找到4个摄像头魄纠才,它们分别位于车辆头部痞噬磐、左右外后视镜下方和车辆尾部吐念。以便在停车过程中那梅卫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氨,让您更加自信轻松的把握泊车空间盼倒惧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呕纷,大大降低了停车时的事故发生施。   途乐   通过对比发现宪,两车在外观上的配置基本相同虐握簿,差别仅在日间行车灯上乱堡,不过随着QX80年款的推出沪裸轻,日间行车灯的加入应该不是件难事衰帕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同京趣,在相差仅有10几万的时候勘箩崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店托匹喉。    责任编辑残附娜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙挤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锻,除了奔驰G喊错、丰田陆巡系列公练、牧马人等滔片堂,双龙雷斯特也是其中一员秦,而且雷斯特还是柴油车递识。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值块,以目前的接触来看蹿剐熄,双龙雷斯特W表现不错巧钢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幕睬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作双微,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氓肖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”认叭盗。当然板珊尾,在随后漫长的几年过后笛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抬急。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糜吝,该车型最大的特点就是其尾部造型补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计却挫,宝马方面肯定不会承认巾钠该,但从年份来讲编,明眼人一看便知狠妨杭。   外观人啤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冻萄,该工作室的创办人正是乔治亚罗淳,不过大师的设计未必符合所有人的审美锨浦党,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伯蓉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卞,但为了照顾空气动力学与线条流畅攫叼筒,雷斯特的车头是圆的瘁,所以在当时看来有点“离经叛道”嗅。   而到了现款的雷斯特W嚏罚,这个“小问题”被修正了棘挥,一体化的设计已经是大势所趋倦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”募。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酬闷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆市,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少时。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吵。通过车展上的展示吓,小编已对这款纯电动车型有所了解上荤娟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衅,时至今日撅末,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腺浩。据悉攀,之诺将在今年的2月份开始接受预订曹,上市后将以租赁的方式面向消费者帆饱,具体的细则目前还没有公布诚,上市后会有着怎样的表现宪琴桓,我们会同大家一同关注亲煞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吃凉达,简单了解了一下之诺这个名称的由来磐懦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陵楔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟快,毕竟是基于宝马X1平台打造趟绦椭,因此在多个方面相似度高也并不为过侍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现班惶,其具体的表现如何裴滥翠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菏。 责任编辑量良赊:沈楠" "  版权声明兔:本文版权为网易汽车所有锚撩,转载请注明出处宛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穗扫沁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铜。它们的可见程度嘛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搪脱。可见度甚高的两个文字的组合秃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄确滩。因此飘拦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敢病。哦衅,对了慑莫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萄。意大利人的自信哺替怜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巩赂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用统箩该?咱先从减开始说起护新特。 Q款叔反:致悦只是切掉屁股的菲翔么葡?   A息:非也冀故橡,前脸亦有修改壬泥尾,整体风格统一尘,协调度很高估炉鄙。   我相信Roberto Giolito先生蜂孝竞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师借姓救,在设计Ottimo的时候簧番吭,一定会更加从容柿牌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黑豢鸵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掀。在他的心中澜腐卞,应该有着太多关于年轻窘、活力的理解昂表,而这恰是Ottimo的设计要点绕乡檄。 外观总结   赞靖渭:个性鲜明虫既姥、标配LED示宽灯秆、轮胎用料厚道   弹拉痴挡:低配删减雾灯   " "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处累微。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缆础,虽然距离现在已经有两年的时间眉捶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饭。而今天仍琶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘古,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袄陆乐,并且还是一台后驱车霓疽殊。没错介,它就是华晨宝马3系码佬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坎,其配备了2.0T发动机躲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟担悔枢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腊思绷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扣坏识,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脊促棚。不过在今天的冰雪试驾过程中菇变淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)党擂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隧,必须先打好理论知识的基础荚从。于是在摸车之前忙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课济。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杏良疏。 ● 项目一   热身结束了罕础肯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杏。第一项内容便是加速和刹车规头,是不是觉得很简单叹坟膏?其实里边的门道儿多了去了蛔等妙。   在项目一结束后雌焕糙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式下屯胎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抹。一开始大家相差悬殊函德七,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笨祭。接下来的项目二会比较刺激一些侮,经常会出现手忙脚乱的情况私疆桐,但只要理清思路按部就班的做绍兴绩,想要完成整套动作并不是很难洛酬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莫:本文版权为网易汽车所有囱拇,转载请注明出处扦驴虐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秃,不过始终都仅有手动挡车型嫌枢,虽然目前销量也很出色欧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纶荷谴。好在这一短板即将成为历史施溜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲却,新车将于26日正式上市佰盾社,我们也于第一时间进行了试驾体验妊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外火撬光,在外观方面也有变化坚竿娟。新车根据高低配车型提供两种外观方案颂教写,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篱,而高配车型则对中网分全、保险杠造型娄潭那、轮圈和后反光板都进行了重新设计霞不犊。值得一提的是等递,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的目脾。   新样式的轮圈非常动感冯释,在同级车型中实属罕见年井悄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奔愤聚,轴距依旧为2725mm其撬。车尾的变化相比车头要小一些风层段,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颊挨,不仅可以提升安全性七将讹,同时视觉效果也更加出色漠钒熊。 有态度【试驾评测】烹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朵?   扫一扫兼掠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峡履焦,一汽大众全新高尔夫正式上市鹃抬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捶,其中1.6L拥有三个车款呐,1.4TSI拥有四个车款桔酞,官方指导价为12.19万元—18.29万元介。具体售价请见下表随吠溜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄,但是却拥有三种功率版本队日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刀痪郸,因此在动力系统方面胳哥,消费者有三种选择帅泛斜。    我们从上面的数据可以看到嫌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菜绒型,1.4T低功率版是主流之殉稚 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮售窝,但是它的售价高达18.29万元虫矢,相对比较贵檬。    全新高尔夫提供九种车身色彩跺酮,分别是塔希提金内、唐古拉白硕、珊瑚蓝怖荡跑、魅力紫衫挪、玛雅红赶、季风灰拖氓攘、水晶银以及深黑和极地白氓娜。 ①蔷鼻郝:16寸Cosmic款轮毂 ②坡全:16寸Cubix款轮毂 ③火入那:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂百埠,其中15英寸的一款弄春肌,16英寸的两款梆洛蔡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗣沽恢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碎。    全新高尔夫提供标准座椅盒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跨卵厕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纺,舒适版车型则都配备舒适座椅檄通,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锭希甲。    在材质方面断掀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴,分别是上图所示的DianDian黑色织物骗、Zoom/Merlin黑色织物杜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择繁,分别是Vienna黑色真皮车、Vienna米色真皮底撕、Alcantara黑色翻毛皮豌换、Alcantara棕色翻毛皮渡刷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淡湿,有两种风格可崖鸦潦选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伙欺宽,同样有两种颜色可盐坊⒓省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料市氨,有黑色和米色两种可压毫Ъ稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兽疵伍。    在车内外装饰件方面络,不同配置的车款也有不同的安排翔夯。像侧窗下沿镀铬装饰条握椭、双排气管擎抵嫉、镀铬装饰双排气管阑诡、动感鲨鱼鳍天线笑、真皮换档手柄挡、科技质感装饰条串滑、金属风格装饰条勿、碳纤维风格装饰条等等废谎,针对不同的车款都有不同的配备德抠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脖反妻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膏,配备有MKB多次碰撞预防系统墨秒、ESP车身稳定系统票捣鲁、ASR驱动防滑系统卢钞、XDS电子差速锁袖梁、前排侧面安全气囊啃、后部4探头倒车雷达撕贸疥、前部行人保护系统泪飞冒、自动静态转弯补光功能等等马,但是在舒适性以及功能性方面剃柔,并不是很丰富瑰勾,但是也可以满足基本使用副汤皖。   1.6L自然吸气车款如何汛弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅淅睾ぁ,它拥有手动时尚块澈、自动时尚以及自动舒适三个车款勾,手动时尚与自动时尚的配置一样肥,在价格上二者存在1.2万元的差价拾,主要是变速箱配备的差异涣秀龟。所以在配置对比环节秀嚏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帘峰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伎阜扁,差价为1.1万元炼惕霸。    在配置对比的环节我们可以看到表垦,时尚型与舒适型之间的配置差别仁哺,大多数都体现在外观内饰的装饰件邻,以及车内一些常规功能方面蛾,主要是顶棚储物盒酱澎雷、后排中央扶手墨晌病、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堤烈禽,实际上最有意义的差别在于全景天窗倪、后排出风口狙额、蓝牙电话湾、定速巡航董、驾驶席座椅腰托朝慌、TPMS胎压监测系统这几项上券吴面,不过在这几项配置中沙娥番,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褂孝墨,尤其是全景天窗肯嘛。    从价格上看响朽踏,二者的差价为1.1万元不,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凹偷叛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞳獭芹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户始烩,所以我们在这个推荐环节耻垫,更多的倾向于低配车款纠斥。 责任编辑岛槽弘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳞康,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挝困殿。它采用了全新的DS家族式设计风格鸥菩愁,延续了一贯的法式浪漫风格叫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素层顺侠。新车基于DS5平台打造创,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹈。预计在3月左右上市汕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钒穆,让我们一起来看它的表现如何鞠底。 外观贪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刮白冬,却多了一些时尚及科技感少穿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感清湾。镀铬装饰拿捏的也比较好摄梆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惜欣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品复甜江。也表示着DS的品牌走向独立惊为恐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扮剑讳,有着都还算不错的账面数据桐,车身长度为4702mm魏唱,宽度1840mm觅泪,高度1515mm.轴距为2715mm崩逆。上市后会把目标锁定在奥迪A3荒。 车型图片 基本参数磊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面写皇,除了前车6颗驻车雷达之外半,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疵奇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溃疚,从视觉上拉伸了车辆长度觅廷,尾部设计了一个小小的尾翼矩,尾灯下侧字样表明了其国产身份撑铰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凛膘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淑潭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斡埂,真正的排气隐藏在了下面碉敢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型为,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词券:高离地间隙氖俺、车顶行李架霉惩瞥、双色车身等等面恐醇。没错筐,无论是跨界速、越界还是交叉车型痹逝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曹酞。不过世间万物魂,徒有其表终究很肤浅纹,我个人认为何寸裸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统等赊交。所以硷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霞氏柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲁匙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑,它集沃尔沃所有看家本领于一身搏,可谓全副武装么。为了让媒体更好的体验这台车剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扯屏颈。没有固定线路玛拾椿,没有领队车辆拿确胖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淖,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟刷冉。而在这12天里恐措普,我已经和它奔袭了4100公里慰扭,横跨了三个省份剖操,体验了柏油赛道猛、软土拉力碌浆、冰雪漂移杠脓、高速狂奔青售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗓乳,当然迪,最终的结果是挞病:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扇险啥,正所谓日久见人心社糯,交友如此刮突,试车亦是如此辨。回到正题憨迟红,和往常一样靶段,对它的了解还是先从外观开始谁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立锨、多样化是一种趋势擎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况损,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阑隆冈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车目,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颗霓,上市至今保持着约5千台的月均销量釜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烹。 外观/内饰对比码:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来请,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亮琉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宠概,毕竟师出同门啡闭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铣都很,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芥,远看很容易被误会成排气管钠妊,但事实上真正的排气管被隐藏起来疤烹缮,整体尾部设计显得层次更为分明娜防苫。低配车型配备有倒车雷达扛浩嚷,高配车型还配备有倒车可视趟垛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剔杜,修长的车身与宽厚的D柱秦,加之出色的后排与储物空间撂维狭,俨然就是一副旅行车的范儿外梧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm担秋,它完全可以称之为旅行版朗逸刊佳铅。    车身的线条连贯自然沉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盖灿焙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涉售吹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聊搔,调整了尾灯的白色灯带位置怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弛椽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斯冷弛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格另年斡,内饰板件的用料以软质材质为主们纪揽,接缝及做工也较为精致错男膊,与同级车型不相伯仲迷红。从实拍的车型判断沁,自动空调充、ESP系统豆吓、电动座椅诡损、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜂形悲,至于具体配置还有待官方公布痞谴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揉虏溅,同样是大众家族的传统布局粮,整体的感受都很不错焊,方向盘誊、中控台的每个设计很都容易上手酥淑,从材质上来说浅履扳,朗行是塑料感有些明显的事糕,好在其工艺上还是有保证的慷,并不会有很廉价的感觉玖匆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拼,销量在整个家族中表现最为可观功歼。近期害剩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屑,新车主要变化集中在外观娟,同时针对颜色牡、配置进行了调整都叮,以保证其市场竞争力玻。在豪华紧凑级细分市场中祷酮确,奔驰A级是CT200h的劲敌之一协党锈,通过下文的对比分析瘸,希望对有此购车意向的网友们一点参考溃犬。   备注泄谢: 为更直观的进行两车的对比分析猴藩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剃侍抖、CT200h F-SPORT)诚翻,市场优惠参考自深圳市场辟。 车型图片 所属品牌械: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溯边撼,内饰做工精细    车身尺寸方面坊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锤,其他参数均小于奔驰A260藩。从外观和内饰设计风格上看雷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抗晌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺末迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后竭壳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷,全车充斥着力量与美的线条涣纯富。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芭涝虱,硕大的单条幅进气格栅誓逞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发会菏潦。    相比极富视觉冲力的前脸造型袜旅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唐,但并没有脱离运动狮邪瓮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撅钦剑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膘慰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呢馈,同时下侧雾灯造型也有改变诵,车尾部也进行了一定的改动收恳廉,整体感觉更加运动协衰。另外阔弊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”须唯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纱萍刑,形成强烈的双色反差摔。    F SPORT车型装备了整车运动套件栖掳,涵盖了运动调校悬挂酬木、运动包围绕慨慌、运动阻尼减震器卡曝、熏黑运动轮毂烘瘁、运动车门脚踏板史滦、运动型铝制加速踏板敛苏、制动踏板捌、脚歇板等帕晦皆。    三幅式平底真皮方向盘牌、红色元素点缀的空调出风口吕汇儡、铝合金踏板离透、仿碳纤维装饰条等等埂仆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脚扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化但动,将方向盘堤矮妊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艘倪,增加了便利性侩帆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幌香溪,分散了注意力口玻喀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盼,是多数第一次购车家庭的首选要求掀悔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绰偷贬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功退。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脚,会有怎么样的变化胶级蜕,一起了解一下按弦袄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翁,镀铬进气格栅增加了些许立体感椿趣涂,更加显眼的X造型前脸谩,迎合年轻消费者的审美禽叔。大灯的改动有些另类唐瘸梨,在我看来接受起来还是需要时间的憨揣舶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拈,新款在车身尺寸上有所调整憋辅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤稳,轴距保持2600毫米不变灰揭菏,相比现款仅车身尺寸有所增加衡不氢。   车尾的变化不大季,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊轿俗,以及牌照上方增加镀铬饰条祥厦,尾灯造型无变化冠辖颠。实拍车型为高配版本乒拌,但仅配备了三点式后倒车雷达刃配锰。   新款的15英寸轮圈造型不错挖驶盆,轮胎选用优科豪马奇借瑰,规格为185/60 R15残憾,备胎没有缺失贩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淮袖脱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邢,在年轻人中更是屡见不鲜搔哦。在学校要有个性慌,在单位要有个性脐,穿着打扮要有个性泊掸览,兴趣爱好要有个性尺腺放。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诲睛?如果你有这方面的兴趣攫工,那么杰德将会是你不错的选择潮搞尼。可谓自成一派的它筷拷,凭借着并不起眼的车身尺寸娜霖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朔倪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车步?还是旅行车图呕悍?或者是MPV书动?但这都不是事儿火,只要适合自己就OK丢莱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弄沧,喜欢接受新鲜事物的他们跋,正好与杰德不谋而合希饱嫂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妓,此外秘巷,六座的乘坐空间路黔步,也足以胜任日常的使用需求霞短。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擒既。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢临土苔?自2013年9月6日上市以后淘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量签,力压大众途安和马自达5等竞争对手雷掸橡,它用事实结束了我们的疑问敞。除了这些崔唬趟,杰德还会带给我们什么样的全新体验困井挞,让我们继续往下看牢苔。   " "  若是经常关注汽车之家的话末彼嚏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玻体钎。虽然我们这里并不提GTR罕耗茶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揣啸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感咛Γ克斯ST伶,令人刮目相看憨。与此同时啦讹仑,在秦身上陈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牟评嫩、做工以及舒适性表现上的明显进步钦。 外观造型膛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囱锹沙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代然,近年来推出的新车型如速锐停、思锐以及大家眼前的这台秦堕庇,都可谓一个比一个漂亮币。就以秦来说芥侍托,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勺婆芜,很是亮眼工褪,同时也营造了较高的前脸识别度览撮精。   车身尺寸方面输骑贩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平送楼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洞,2670mm的轴距表现则处于平均水平本。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讼凡枚,其整体感觉与速锐大同小异降惦纯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酚豌。无论白天还是夜晚释每守,该车的车尾识别度都非常高陕。而且内部的光源连,除了转向灯为普通卤素灯泡外换铃,示宽灯插、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忻艾闷。   充电貉、电桩安装及质保/售后介绍辑鳖捷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诬蟹领,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窟翠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汇步蜜,据官方资料介绍甫搜,充满一次电大约需要5个小时左右蓖慨视,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帮抽。   同时普,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裸非憾,虽然价格并不贵良,大约在6000多元警,但对申请人有一定的条件限制栖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隆巨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拖猜陡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准称乳辰。当上述条件都满足之后曹肩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墨检,如果一切顺利擦,最快1个月内就能安装到位并通电使用髓。不过目前憾抵信,秦还不能实现快速充电茶郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姜锑莲,只是目前还没有这样的配套充电设备悔凉。   针对秦的特殊性柯坡汲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拘瓜土。其中挂毫凯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全河摄览,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔑汾馆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兑牧派、绝缘手套和护目镜等设备诽回绢,并规定在检修车辆时必须两人在场呢巧腊。以防车辆万一发生漏电咖,威胁到维修人员的生命安全蟹辑侍。   与此同时廊昆锚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茨螺富。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峡扇融,整车质保为6年或十五万公里呢鳖洪,电池组为10年或二十五万公里)围性巾。总之沸忻,从专设的维修工位脑倘烹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顿渤视,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句汀,而对消费者的购买更是一种信心的保证扦焊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耪炭,中国汽车市场刚开始发展朝表梳,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓉,在那样一个年代肯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郎,并且在之后的相当长一段时间骆,人们心中仍对它们有深刻的印象参害。时至今日涛阿赏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骆沛,在数年激烈的竞争中墓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熔。这回忻阶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凯性隙,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帅统:外观内饰(包括设计和做工)酞温、配置拷疾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虚、储物呜、油耗乓臂锌、驾乘感受赣祥、加速性能危固饺、刹车性能瞥容。同时弊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厕沃熊、同价位车型的什么水平蔑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型齐皇降,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挪贫贝,目前约有6000元左右的优惠救肩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醒,在优惠方面差别比较大奥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乏巫,根据论坛中近期的提车价格谓,9000元的优惠还是有的精摄。目前凸灸,两车的售价依旧属于同一梯级布。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穗,只是配备了卤素大灯及雾灯淳堑老,透镜缎卵亮、日间行车灯这些都没有胎淡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粗呢离,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氰肖哪,因此我认为两车的配置可以理解颁,符合同级水准雾幻擦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位末脓邵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焦,两车的各项参数也处于伯仲之间凳屁,差别在6cm之内距楼外。在车内空间上弹锤,两车的表现也很接近韶势,我先剧透下吧嘲护,结果可能跟你们想象得不太一样桥。   相信看到这里杭教版,大家最担心的就是如果车辆没电挖崔,后备厢是否还能打开的问题低刺。捷达看来是妥妥的没问题俩环,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娄轻粗,它的后排座椅靠背可以放倒脱教,之后即可顺利从后备厢取物挞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜕。   在倒车辅助上抚,捷达配备三点探头爸秀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浑酵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屏。这里多说一句九憾埠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛,让人觉得很不大气武拦扛,并且低于同级别的水平胁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达使盛,舒适型也可选装倒车影像婆,比捷达厚道一些释桨辅。从普及性上看赔挎史,能够达到同级别的平均水平澳,从功能性上看烙歉茫,拥有倒车影像的它则高过平均线了纬,给好评码幂虾。   两车都是15英寸的轮圈喂貉脐,造型上也是各有风味撩,轮胎宽度也同为185mm平崔。从售价上看釜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条收喀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咎,让我们在后面的制动测试上见分晓绞伞浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳞郸鸵,借着中期改款的机会旁险,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘁貉。应该恭喜它扛构吾,至少在我眼里问寥,它确实达到了自己的目标具。过往凭借动感的外形叭龟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祷储扔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茄锚。   只可惜麻渭,刚上市不久的2014款起亚K5抹贺别,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裙陇,而且它们的价格都处于K5车系的高位即,受众群体并不大继。前段时间匹京靠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析相塘贩,并撰写了《起亚K5购车手册》靛。文中呐滥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐第每,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色便司铺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撬革拴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乃。自从起亚逢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后达琼,互用研发产品的例子不胜枚举交轿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹿。该发动机的最大功率为245马力庆刃嘿、最大扭矩达到350N·m窜,账面数据处于同级别的上流水平趴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猜雌吴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扇藏些,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机土秀睹。   在涡轮增压朝式逃、缸内直喷等技术的加持下惶串,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烷,并且一直持续到4000rpm朽邪。得益于涡轮介入较早拆蚊亲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扮,而且它的油门也调校得比较灵敏习。在实际驾驶的时候驹兢,可以感受到它的起步轻快自如圈箩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泛宦陌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比枯撅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铝,但差距并不像数据相差那么大轻怪毕。在整个低转速区间郊软,它的动力输出不算直接杭募蓟,缺乏一点活力讣,给人一种有劲儿使不出来的感觉降婚垦。   于是苔,我把油门再踩下去一点坍扩悲,动力突然来得很快褥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哨,毫不费力怪懊龄,而且可以感受到车速达到120km/h时蜜骂汹,发动机还有充足的动力储备浮广。它的中段加速能力让人满意咯峡,虽然依旧缺乏一点活力即律,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臣新,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开囤。   还是差点意思附仙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谜。于是箍券叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恐菇,6速手自一体变速箱切换到手动模式剔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挪丧。它的油门响应足够快氛操城,发动机的动力输出得到更好的释放汞同,方向盘的反馈也更加扎实骋焦。除了SPORT运动模式外认,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式金,运动特性从SPORT臀浓碎、标准到ECO逐渐减弱坷菏慧,驾驶风格也逐渐趋向安逸爱檀次。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契福伐,平顺性极高捌檬痪,而且动力的衔接也让人满意泛。若以80km/h的速度巡航斜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右连,对于燃油经济性的控制也让人满意伸。同样值得表扬的是降挡速度翠磁,在中段需要加速的时候深踩油门扁箩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仍,而且换挡冲击也比较薪,不会让坐在车内的乘客感到不安妊樊。   前麦弗逊小喜堕、后多连杆的独立悬架底盘结构培醛,在调校方面仍然有很大的提升空间脐涸谩。它的弹簧足够硬冕采,但是减振器的阻尼不够大素唤挨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闺,会有细微的震动传到车内痴,以稍微快一点的速度过弯力,车辆的侧倾会比较明显筛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洛滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埃,舒适性让人满意守,但如果需要激烈的驾驶的话培豆凉,后期对悬架的改装很有必要幻坪晾。   它的刹车盘相应加大了尺寸揩傲雀,刹车的力度足够烩胁娘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溪记权。具体表现是玻纪,刹车踏板的前一小段是虚位博圣堪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涎推,制动力度会突然加大氨,需要一点适应的时间免判。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疲少烯,发动机的声音蛋辫翘、振动都非常小化。然而咆说歼,在速度上来以后情浮,噪音的上涨速度也很快擅抽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唐嚷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竣汲鬼。   我得承认绷腾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梅,但在起步和中低速行驶的时候滦,动力参数上的优势并没有完全体现出来桑适,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价划蔫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谅。当然唬沙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祭侨。另外耸防,值得一提的地方是缎浆堑,在动力提升的同时驼猜,它还加入了行驶模式控制系统粟处,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用房,它的动态性能相对有一定的提升碳,开起来也更有活力和乐趣烷哪晨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”累祥,只有手动版车型销售该奈,导致产品线还不够丰富齿屑翻。而就在去年11月穿磁揣,海马M3终于推出了CVT版车型念,7万-9万元之间的售价浑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壳雀榷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牢示迸、逸动问、宝骏630以及启辰D50等车型等,竞争还是比较激烈的嫉钎五。作为一个后来者坡尼桐,海马M3是否有足够的实力立足揪?下面我们就一起来看一看叉煌。   动力脓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凉蕊,其最大功率为82Kw塑烈,峰值扭矩是147Nm未堵。从账面参数来看得,可谓非常出色派桔钎,一点不比合资产品的数据差钎。对于一辆紧凑级轿车来说协溜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了女侧奶。    开起来的表现绍谢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逢禾解。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溺距俱,如果想要充满信心的快速超车两播,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择革模。    我知道会有人问隆盾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玻?说实话典,我觉得大家都没什么区别诬茬违,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摧,也是低扭不够强袭门,需要靠高转速来增强加速能力冬无骗。    可以肯定的说痹家,除非是加上个涡轮增压器阀。否则的话刚袖融,这个级别同排量产品之间的动力表现犊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霉。我个人觉得庆,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡吮,而非全部惨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感任辽,动力传递平顺连续的特性伎啼撂,有效的提升了整车的行驶品质感坪拖剩。顺便说一句捂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邓苇,这也是比手挡车多花点钱的好处藉。    深踩油门时刊腐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上功,来保证动力响应足够顺畅别衔讨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孤瞬册。此外系,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铣揣,功能性极强赣巍蓬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辅哥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡锤,g值才开始达到最大的0.366g耽改嫌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内购,此时车速大约在30km/h左右线薪,达到60km/h用时5.24秒兜菜哥,冲刺到100km/h用时11.45秒躺孟甭。    接下来看看海马M3手动车型馆溺,在加速到2.5秒后木猫筹,车速已经达到了差不多40km/h稼离,达到60km/h用时5.01秒嘶,冲刺到100km/h用时11.28秒富弧,比CVT车型略快穿烩木。如果不较真的话具钎,可以发现二者的差距其实非常邢ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样庞顽钦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米现蜜,就这个成绩来说慈,它的表现只能说是非常一般勤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沟娠漆,它的表现就算好多了两。 责任编辑笑寿驰:沈楠" "   近日俺罗,宝马官方发布了新款X3的车型官图些丝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泰。从新款车型推出的速度上来看签,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哗体。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量透虎谭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撂。    早在2003年禄妊壬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坞。10年以来竞,宝马X3已经销售超过了一百万辆锭客绘,自从2010年上市膘炬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坏。因此哨,2015款作为X3的中期改款琅梆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遂虚,优化后的大灯组造型炽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多签。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸奉。通过官方图片首扳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时话,也融入了宝马家族的最新设计语言奸枫扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计畅即烩,在视觉效果上更具冲击力吃瘟。    在头灯部分凑寄禄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烘耙矗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凤扑。另外啸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代标尾榔,配置方面它还可以选用全LED光源恃,再加上选配的LED雾灯捎晌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崎壳。    新设计的前保险杠极具力量感巫皋,并融合了镀铬惦、塑料格栅以及金属护板惧蝎喊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筛希坛。此外腿太,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中思庇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凶讳朝,也使整车更具个性化风格林堆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碧:4657×1881×1661mm凳锌画,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兢模赤,轴距也同为2810mm迪嵌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异齐罢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别故,从车头一直延伸到尾灯的腰线峭,让车身看起来更加犀利且极富层次感捕。相比变化较大的前脸罕聪计,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计记,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰干糜。相比X5金尾胁,新X3的尾部更加耐看溜临,有棱有角的直线条凸显了肌肉感归票,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姥,视觉效果并不是那么给力朴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择世,新款X3也不例外切汝购。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揪呜世、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眷、后部的防钻撞保护装置袄耪据,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套樊贡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞠技嘿。此外沁馆瞥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奉。该车还可以选择六种车漆饶埠唬、三种专有的18灿让涛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甜话。 责任编辑贩相你:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谜淡:Quattroporte(总裁)仁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虽辑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧:Levante绣,还在2013年4月的上海车展上戳导心,以全新总裁平台为基础狗苏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贸玻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4请,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堑:Ghibli……   以家族设计为本凳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芹穆,改走豪华中大型轿车的定位珊孝辽,车身尺寸长妮催、宽枢、高分别为4971mm势颅骑、2100mm和1461mm疼妓,轴距则为2988mm拈,直接锁定奥迪A6辈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寡姑凳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo市休、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓦蛔模,且融入全新总裁的轮廓特色募疯慈,以紧实并极为流畅的曲线离揣屡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格接。    于是在车头设计上摊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩独双,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面副,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峨共,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喷,将蜂巢状格网嵌入其中容撑,且尽可能地加大掀,再搭配角度更为锐利钒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怪抽溃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条概斯偿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肮类,所以厂商在Ghibli的车侧顿挞,除了保留前叶子钣鳍状孔道来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坞,也师法了总裁车侧的设计派敞坟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隧,另一条线则从前门下方迸出醚糠,向后朝车尾紧缩捐尝蓟,滑顺动感且充满肌肉感姐加戈,并正好可呼应更翘的车尾设计仑呕盯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林,速度感浑圆天成骚媳。 内饰向旗舰看齐虫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上节屡戮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谁摊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛇俺堕,也把声控逗扁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上建小,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲸锭方,右侧拨片负责手动升档绒、左侧拨片则能提供降挡单。    此外偶丸泉,三辐式方向盘的前方络泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字工陕颇、双环式仪表盘囤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表报,左侧则是表底超过310公里的时速表胳缄呕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砍皖,可提供显示油量盆斗、水温五齐乡、挡位与导航指示等行车信息妊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上官睫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图青泻徊,告知驾驶者目前的驱动状态拱。    和总裁稍有不同的中控台团滑牢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冉,以及可触屏操作的收音机电台选择掸传巾、音源切换恢虚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痴式贸、空调温度红书磨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迁娃酸,空调出风口则移至屏幕的两侧袄倍硷,下方则为恒温空调系统调整出风量村肆氮、温度与出风口的位置绘,以及音响系统的吸入式CD别镜磊,设计上较总裁车系更加简约瞬呕幕,但用料与配备完全向旗舰看齐棋,展现了十足的诚意墨。    较为可惜的是艇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驹儒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗽疵涉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乃,包覆性和支撑性也非常出色癸。    但是后排方面蹈襄绞、便没有像总裁那么充裕恢,尤其膝部与头部方面袒楷,身高174cm的笔者坐进去后汐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挂菜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促距,也刚好替前认藐坤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寒睡惩。 责任编辑坏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旦?后来一看袜持,哦莫畔,原来CC是“Cross Country”揽。继续了解发现有点意思多掇泊,底盘抬升筋窜烩、高功版2.0T五缸发动机馈兴瞄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钝额:目前的普遍规律是烩绞笨,产品分得越细呕惰烷,总销量提升越明显碧颅橡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品女黄,它的引进胸涡邦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吞篓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梆怂,主要分布在前脸和车尾穆,从外观区分它和普通版V40很容易溺。底盘抬升12mm叙,这么小的数字对视觉效果影响不大派痕,整体协调感没遭到破坏鹤耿醛。    车厢内部嚷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样才痪困,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎。之前我们已经发布过实拍文章露,车身相关内容有详细介绍啪,因此这里只是简单提下要点够,就不再重复描述了镀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来催毯系。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机难,最大功率214马力悉鹃坟,峰值扭矩300牛·米朽菲幢,型号B5204T9回,是普通版V40那台发动机的高功率版本剧布,那台机器的型号是B5204T8犊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒且力碘,今天会是什么成绩寺菩德?稍后揭晓涂媒梯。    变速箱没有变化抹,依然是日本爱信提供的TF-80SD彪,六个前进挡仿,带手动模式和S挡挟季,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讽铂柏,奔驰A级用自家的7挡双离合盼敛,沃尔沃这台6AT暂无优势释豪秃,目前他们还没有新产品投入实际应用笑蚀呢,理应加快脚步洼女。   驾驶态敦惫:邪恶的S挡    驾驶部分涸蓉赎,我想说说D挡和S挡的区别羚铰段。看起来挺初级的一个话题娜蒂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峡。D挡油门响应迟缓令,在激发变速箱降挡之前栓,需要稳稳的锑袄离、持续性的向油门踏板施加压力饯,慵懒的降下一个挡位之后粳,情况有所好转撮,动力给得稍多探,也就这样乌垄。    不满意对吧鬼馆会?可以把排挡杆向左扳到S挡晚,切入“邪恶模式”戏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)限始朔,转速拉高1000rpm以上类面,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钠荣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椭,脚踝每动一下丸,车身就顶起往前猛扑一下奢疽。深踩油门娠荆,转速迅速攀升柯,跟D挡时判若两人师奶,两百多马力逃、三百牛·米澜净,在这个尺寸的车身上爆发出来乏感,过瘾仁筷。    激情过后细细品味谩距,这套动力总成有两个弱点需要改进爬,一是怠速时振动大娠蓬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奸貌胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性目,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堆铝韧,1好爆淳、2诚戎、3挡之间可能频繁切换弗,动作应该再细腻些青动。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抽,选择“全功能”项插缝罗,不打转向灯就变道泄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怕从,回正的力度不谢ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进性庐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揣桥逼,要么关掉方向盘辅助七,仅保留振动提示即可赖琳。   绕桩题:比前驱版好玩    除去上面描述的情况累,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妓街,在绕桩场地很讨人喜欢幢。车头响应比前驱版本积极宦渡,入桩动作稍猛猛,车头好像在被一根绳子拽着走蜂梆。给我留下深刻印象的是卯,这款车的极限要比前驱版高太多捶玖,特别看了下派肮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h介磺。上手容易酒聚矮,但是需要注意别突破了极限松娩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虽洽禾:一旦超出极限疼,很难把车身再救回来甘。 责任编辑蘑柑硼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足固翅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刮苯亭,就一直困扰着我们的问题舍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刻。马力越大的车就越好么路?绝大多数情况下答案当然是否定的罢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憋。随着时间的推移角,我们有机会做这样一个有意思的选题浮疤。   让我来说明我要做的事情痛屋:我们有三辆四门轿车恰,合计拥有1657马力琳错粮。看起来确实有些夸张骗砂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眷计贝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褪替。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S究郝,但是这个570马力的怪物一直没有车覆,直到我们完成这一特别的测试一周之后委。我们只能使用520马力省许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壤俗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力密嚏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奈。   另外一辆是全新的奥迪RS7慧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粳,拥有560马力的出色表现冲广。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伪哭,在K&N工作室的台架上都嫡珐,它的轮上功率达到了479马力避獭似。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幸芜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棚藐纶,用以获得更多的功率输出傲聘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候任蹄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赣。即使按照宣传中给出的数值容,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG割慈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奶老妙,它的轮上功率达到了541马力雷室勉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耽。   另外还要说明一点衡妙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巍痴绞,不具可比性帕瞧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桔。结果很令人意外耍。两款加速最慢的车型耿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h几崎。当然最慢是和RS7相比较而言的典,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒板夯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊插,但是还未打破我们以前的记录驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狗梗烈,说它慢更像是一句玩笑话酪嗅举,这一成绩实际上已经快的吓人了痊。奔驰则要更快一些勾虽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吼钙,冲线的速度也提升至197.5km/h握是洗。冠军仍然是RS7的皑犀处,它只用了11.6秒粒串花,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刊宿。奥迪的冲线速度为193.8km/h茄时瞧,虽然不及CLS63 AMG啦辟,但赢了就是胜利权行篮。   123下一页 责任编辑秀百:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后校,新款奔驰E级开始变得更具有时尚保驶士、运动和科技气息了痊拾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砷肃棱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倪舜,主动式车道保持和自适应巡航功能寞,几乎能让驾驶者也变为乘客横弟,高科技配置更加丰富慑杆。    于是椭酵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L零畴淬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毫头,在下面的文章中有详细介绍界。此外鹤涵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓣毫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啊家贺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纫、残破衰败的路边小屋溯蕾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富几,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翻变敦。身处如此糟糕的环境朴,却并没有让眼前这个出身自底特律免锭烽、土生土长的本地小子屈服碌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悉,但只有经过一番试驾体验之后构,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笛疵糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缔褪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沟费,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妻统,同时两侧向外延伸与车灯相连梅溺小。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桂连,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呵绒。   尽管是低配车型哀枷抵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淑抽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菲许。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宦啃危,它基于D级车的平台打造怯仍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磐琶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仇距,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT金级搪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皇,不过从近几年的趋势来看梁皇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颂募蒋,至于其中的原因杏监,从这款车中也许会找到一些答案骄洗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挟和?   GT泻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写壕娟袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程劲、拥有强劲动力孪检副、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皇梨。可能一提到GT畴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车担,其实则不然吧,GT拥有着明确的划分准则捶魔垃,举个例子来说扳:拥有着标准的后备箱付氰、配备V12发动机并且内饰非澄猜郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拿尸高,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看可竣楞,这款车的确还真有点GT的意思侥。在笔者看来剧涟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卞结破,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匡侣峡,最起码第一印象分已经拿到了苏吹。   5系GT是采用7系平台打造的孺孔茶?   5系GT的轴距为3070mm韦揩瞬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肋灵,从前双叉臂杯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞄。厂家表示老加琅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煽痊,其在外观乡备、内饰梆簿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同海劫砷。   5系GT型到无朋友氢草?   谈及5系GT的竞品康囱擞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铂井垄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孤衫瞬。   外观送瞧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚就,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傻。风云2(详情)瀑蓉、E5苏、A3以及今天评测的这辆E3厢畔扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脑。从这辆奇瑞E3(详情)来看卫,外观及内饰都有着很高的原创度雀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哇。这让奇瑞的产品线更加丰富羔虽焦,但也让消费者选择起来有些头疼博。 外观阑办脆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜性,但外观却没有去针对青年人的设计茅坡痰,前卫镁纷、另类这些词汇应用不到E3的身上廉票青,车身也找不到多少运动感然。不过它长得却很容易被人接受粗饭拈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拳肌肮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顷,E3和E5的外形稍有一点点相似沃疟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间结尸侈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化返莽绵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芭融。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刑奢牵,而且非常容易被大众所接受歇呢。不难发现涵愧还,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吃。艾瑞泽潭刷、瑞虎5湾浦,单从外观来看都会让人眼前一亮舞勺害。借鉴是好事鸥即,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卜谋,但不动脑子的照搬实在是说不过去痴笛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锌,作为最会制作小车的铃木来说锚惭,雨燕可谓打开了国内的市场车爆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眠粉,新一代的SWIFT迟迟没有引入轨歌。而就在2014年1月18日信,铃木速翼特在国内上市母啦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后林,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧拷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熬瞧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檄咸,速翼特运动版采用运动风格打造汉哼玻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘲官,轴距为2430mm评饱。由于基于新一代车型打造泻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潞校,轴距也加长了40mm莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怠咆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息编稀鹃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16设蛇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙,包括中控布局渴差、仪表盘垃刹酵、方向盘等造型均有所更改努钵倪。此外拇曹踩,配置方面新车配备了ESP戮哆、自动启停系统擦、USB接口甲几、运动座椅等配置敲。CVT车型还配备了换挡拨片侧,满足驾驶需求琶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磕。真皮包裹自不必说韩鸵该,3骋氰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欢。不用和别人比高,超越自己就是最大的进步兴砰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面季,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湿,其最大输出功率为100千瓦漆,最大扭矩160牛·米腊精,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偶,其百公里加速时间为8.7秒导澈,最高速度为194Km/h纯谈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捷,相比之下乐趣少了很多橡。 免责声明干:本文仅代表作者个人观点技盆虎,与环球网无关船。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很狼犯,对本文以及其中全部或者部分内容烤丹陆、文字的真实性扛帆厦、完整性坷禄甩、及时性本站不作任何保证或承诺匿,请读者仅作参考揭唾,并请自行核实相关内容警猫扒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畦辑努,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大防架惺,引起了广大网友的质疑鲤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验去念旦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擂博。于是易车网本着服务网友的原则萍抨墙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黎桅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盾假,您便自有定论刚猾胶。   体验者介绍    前排体验者澜:辛毅 身高勤恼:178cm    后排体验者凹:旭子 身高庞袖:177cm    Ozel 身高超相及:170cm    小娴 身高忱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汤誊奇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍线羌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朝趁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蟹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幻樊,公平公正公开地来一次大对决娟街踢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别某惹讣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豌巾。所以不得不承认屁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窍犯黑。    事件回顾古饭:    说干就干庐吴瓜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荡午麓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爽示。根据易车网后台数据的统计来看息聊,持以上三种观点的网友大有人在蹄烧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桨茄剃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本拟。尽管是为了对比三者的公路性能雀惜驳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枚。    测试车辆炭莱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湾捣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型报凤撮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车起,奔驰已经尽力了类,我们在此也由衷地感谢韦翔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题删戏,告诉大家改款前后的差别溜帛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涩垂坦。因此我们也很负责地告诉各位网友渡,目前除了易车网慕,其他媒体对于新款X5的评测采石恃,都不能代表日后国内在售车型坤。第一辆中国版车型为xDrive 50i公,加配M视觉套件堂皇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兑吕狈,我们无法借到官方提供的车辆畔埔珊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虹誊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型相去步。    测试场地鄙矛:    乐驾赛道全长1.6公里目,共14个弯道敬,最长直线段270米堂番驰,赛道宽度为10-18米冒吴甩,视野开阔鲜尾,无障碍物苛地。赛道两侧均为土质路面枪辫房,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翰懊,大大降低了安全隐患辈挂。    测试人员耗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偶下痊,却要替土豪们操心买什么车咳率痕,这件事听起来真挺可笑下,因为我实在没法揣测土豪们的心理差。如果说我还能理解花五十万买大切氓伍川,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器断,代价是要多花一倍的价钱倍兜少。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望错。不过因为坐的比较高楔食,速度感不如那些贴地者强烈凄闯,还没怎么着呢就破百了痉。这大概就是SRT8的魅力低,很难说值不值得卑俩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逆协,跟改款前相比还是升级不少刻绷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谴釜奴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脾,SRT是JEEP官方改装部门氯雄,这种改装是全方位的朔任,包括内外套件加强物暗榔,以及性能方面的提升风。SRT8就是高性能版的大切诺基磋肩,主要提升是外观套件佃内玻、及动力系统钳建史、刹车系统汇艾检、行走系统等方面峭筹淮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垮腔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夸哥,6.4L自然吸气HEMI发动机遣,搭载采埃孚8速变速箱醚操脊。   SRT8为公路而生墨,所以公路性能是它的强项附鹅,不过Off Road就不是特别在行了射狡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 维窖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刚绩。 ② 跟之前的SRT8相比申捂搂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诲扇祈,所以科技感和豪华感都提高了不少皑朔,跟换代前的SRT8相比弧芦琳,升级的部分都是实实在在的逞尽亢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沉宫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孙隘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劳拐拜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置美阔。  〔纭③一百多万的车蹬锹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车簧,再挑上百万的车的刺琼辆窍,好像有点吹毛求疵皆。首先悬架的设定非常的运动禄,即便比较温柔的驾驶方式拭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极口县,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纶,大切诺基SRT8并不是一个非彻目欤合适的选择谷哺挖,尽管动力非常充沛皑敦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赂具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响父,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憾,但好歹SRT8也一百多万了陵灿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枪葱稼。不过之后我们也释然了搔灸肮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车你棵,但经过数个媒体的“蹂躏”攀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哨限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了健荚,有点异响似乎也算正常鸥哩既。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基航透,请点击下面的图片进入试驾文章羚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓄溪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傅傅筷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豆孔咆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生规虚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裤,还是老套路勃,直接切入主题抬枪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臼。 动力对比乓咕路:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椿,看看英朗GT的表现如何吧速唤。这台发动机的最大功率是131千瓦眉肃掠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粗,当驾驶者在需要全油门加速的时候郸飘吞,为了获得更好的加速表现导加,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皮哩唐。对比发动机账面参数来看扣,最大功率118kw爆杏,峰值扭矩250Nm操甸匆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜台锚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坤萄榷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乌心煤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力响。   至于传动系统方面虏汗巷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琶拜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攫,都是目前该级别中的主流配置罢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宿妹丝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冲蔡渐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羚镣杭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矾晶揭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上督侥,比如高尔夫6憋锚、速腾等词赦独。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巳绘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奴,从而起到提升操控性的目的钡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潜让恳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梯摆栖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吃喊辩,但通过厂家的调型镂海后涵去,当一侧车轮发生颠簸时睹落,对另一侧的车轮影响会比较小些衬唯检。   小结诧弓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噶惭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚕,至于优点这里就不做过多介绍了匆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅叮后英朗GT更偏注重于操控性痘场狄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噬,见过后车追着拍照的冷比现,见过开我边上向我打听价格的婆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势达戳。我坐在这辆路盛E70里协痊,被注视得有点儿不自然憋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脆霸埠,我琢磨着瞥莆,要不要让他进来看看掀挞。要不是我瞅见了绿灯亮起凶,我真就这么做了蜂。对不住了朋友蓬限涵,这次没能让你仔细了解它吞潍,不过我希望你能读到这篇文章炔孙盗。   不用否认己,人们对美的好奇与渴求与生俱来涟仆擞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傻喇文。不过在这些人之中藏娜,有人会终生恋着美人秽鞭柯,有人也会为抱个花瓶而后悔吓韭。如今打造足够美的外表来吸引消费者饥陋答,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歪胯暇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70避,但在这之后能否一直爱着它价乾譬,我认为是一个很值得细抠的问题姬刹旱。   ●外观大气厕矾厩、美琉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔽钉轻,我还以为来了辆捷豹叙乡,赶紧跑过去看发现被骗了裙耗。不过我并没有觉得失落妓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卜,并且从设计角度看丰爬,它在借鉴与融合得方面都很到位称秸恳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理份刃,我对它的外观设计就100%满意了糕橙泌。这事儿对华泰肯定不是个难题断烫,您看看宝利格还有华泰B11匈圈芜,都有明晃晃的格栅此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毯眠粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讣袖宪,但绕车一圈后我发现屡郡我,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炽炭擦。咱看看数据对比贿歉肮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筹,可以说在各种数据对比上漂暑淑,它“不是第一建诽赎,就是第二”郴罢。虽然在宽倪仑挠、高和轴距上没有做到最大绰垮剂,但也不过是一两厘米的差别汗媒咎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米度,这就让它看上去大气许多疾徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上表净。   打我接触这辆车的时候蹋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芦翘恰。在这样的目光中空,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期此袍俩。面对“屁股高似彼寝、尾窗窄”躺漆、后方视野不理想的路盛E70时氨惶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焕嫂。先不讨论这样有多麻烦了迷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澄律挽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥煞?这点让我心里不太自在鼎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佳,是个应该有的配置美坊混。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漆藤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捌磕萝。而随着国外皮卡文化的不断渗透诡恋攘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乾苗,去跟进时代的步伐骑。为了迎合市场的变化及用户的需求界焚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煞,开始注重宽大饱满的外形设计粮,并增加更为丰富的配置浦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粹社涡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唯惶吗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冕脆端。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹,整体的风格带有一股阳刚之气宫。在车身尺寸方面抡纳无,它的长/宽/高分别为辆吮秀:5310×1812×1775(mm)弓,轴距为3100mm筐棚步。威虎TUV并没有大小双排之分焙伟袄,仅提供了一种车身长度捎。车身侧面的线条也很平直捞贩,外扩的轮眉使其显得更加饱满烷捂隶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廓钮。大灯采用远近光分体设计歉,其中近光灯还配备了透镜控,不仅更显精神惊搜,而且还可以起到聚拢光线的作用斧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次少,遗憾的是鼻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朝绊荒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胜欠绕,并且后视镜仅为手动调节舌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架般拔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抗,非常不错讲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溯,至于货厢外侧并没有再多设置担。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕唇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂慑突。另外菩潦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慈款,不过据厂家介绍项疽粒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”办额尝。对于皮卡车型来说家寂,这项必要的配置还是很厚道的玻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涸凄画,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气码敝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次。不过惩,今天我来到这里并不是为了滑雪乃,而是为了求证一件事情吐咐:有没有一辆车怀县茅,既能够带着一家老小舒适地出游厦,又可以不惧冰雪蚂胚匡,在冰天雪地中步履平稳地行驶深,同时价格又相对平易近人呢纱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祁幂,那么就让它拿出真功夫试试吧褐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赦些沙,从外观上看肆粳凰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桑,19英寸车轮显得很有力量感渡,也与动力总成更加契合;其它的地方挖瘦,也依旧是酷威的老样子鲸饰催,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拾,甚至还有一些精致的感觉廓。总体说来拟薯,尽管算不上全新车型煞,但依旧耐看覆橇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弘匪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浓副纺,动力响应良好岛霜,易用性好跨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盯钉士。当承载着全家出行时成贩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腐寞搐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适归。   至于酷威3.6L的内饰方面卑投,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畏焕。   除了动力系统崇霖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楷享,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尉诫竣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵惺娟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施半。动力分配完全依靠电脑自动完成蓝酚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮多睫。   有了四驱系统痪笨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎受两邯,具有更加粗大的排水通道屁系,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铺管,冰面行驶性能更加出色被构。此外陶寿淮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜警,胎面中央多重“Z”形花纹宛、针孔沟槽设计羌豪宝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歪灭伺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捶颁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埂档。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赌舅,它的定位低于1系圭牵。但是长,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纷囊。另外河戚朝,它也提供了i3?REX增程版本海,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醛县纲,扩展了这款车的最大续航里程爬独。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拎混无。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流示私赂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撑。   宝马有没有提高电动车的标准地线沽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酷贩?让我们在接下来的测试中找出答案翠恨凄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荤,宝马i3的行驶里程可达88英里蛊。相比较而言队,?Ampera可达30英里疥构刀,而普锐斯可以行使约10英里仑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粳慌,i3可以更多地使用电动模式贿褂泛。而增加了汽油机的动力系统亲膜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袜笔编,357英里和505英里五参螺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氰暖痪。这台车约五英寸高涝申森,而宽度几乎和高度一样片,与低矮流线沛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喷廉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偿季孤,我们没有所需的充电站?逆弹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式口。   此外盛承,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膝。它内饰精美惋,融合了许多先进的科技缉窃,它空间宽敞仓,驾驶体验一流贿污嚼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车违,它仍然使用汽油机是,以作为电量用尽时的保险谦盟。   第二名码:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孝,科技感十足固贾,而且它也能胜任舒适的长途旅行誊。   第三名锻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葛旦,它最大的优点就是充电迅速秦锌,性能可靠切目徊。   然而里,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搭。(实习编译疚:徐旦?审稿滥融尽:刘洋) ? 免责声明版权作品导咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺瓶故,严禁转载坛,违者将被追究法律责任端。责任编辑岸淀释:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逝,应该说是倾注心血返牟蠕,在技术平台上都有可圈可点之处悲,源自萨博的技术是其最大的亮点量。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磕慷亥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挛幢癸。在外观和内饰上弄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平络麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的编受。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沽龚,绅宝的外观原创度还是很高的任探,并没有刻意模仿什么车型孔恐馁,但我们会在这款车的细节上看到瘁翱豢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法那干。且融汇的比较好卉典北,并不是简单的照搬照抄玫。这一点值得肯定惧,大灯的设计十分犀利槽据刮,鹰眼造型也有较强的辨识度点。LED日间行车灯比较醒目溉眉恰,穿透性不错韧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渴铆,也很紧绷诬磺辉。看起来运动感不错罢,但前悬和后悬的长度较长创颂,看起来有一些比例失调蜗绘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涧恰,在视觉上看上去会更紧凑动感澄蒜栖。轮胎的规格还是比较高的琴横,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抽沙。   车尾的设计比车头更简洁一些匪绕,尤其是尾灯的轮廓畅,设计非常成熟背。和宝马新款3系很像脊盒刃。除此之外败节莫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叫攫陡。   本文导航砷速嫉:" "  “卧龙凤雏姐钮粳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口败,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纽,便有了三国时期的三足鼎立颁饲藏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贪锨牛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车号肪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檬到忍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈址俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顾床韩,然而坊间始终流传着这样一句话缺吼:“得中级车者得天下”;是的慰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镭桑,今天我们会为大家带来两款重量级车型浅容天,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤,请大家继续往下看渡俏围。   看到这里大家肯定已经有了答案了克,没错姆戊孰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桔鸡席,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎喜尼,那S60L是何方神圣违脊勤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型退能,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花想?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逻,厂商指导价33.49万元涟夕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篙开,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坡凭衔、后排座椅加热沥唱氨、并线辅助相牢、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛾卫瓣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中次,即使不看车标痴嚼晒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃面,哪个是奥迪骇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肪肥啊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舷武。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雇写敛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动息,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性情轮行,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妥,使夜间行车更加安全行羌城。两车双色的外后视镜造型别致砍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞥惶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饯轻伪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痛般,至于乘用空间如何冬,我们将在空间篇为大家详细介绍录熬判。两车都采用了5幅式的轮毂造型讨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袱胶凭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计背久溺,整体方正的设计略显稳重炽焚。后尾灯的设计两车可谓各有特色苦堂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栓本,设计感十足令示幌,而奥迪A4L的尾灯更加修长灸,视觉效果出色河补土。天窗不仅能够增加车内的采光老刹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出取。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹲雹受,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心股嫉郡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习士。   本文导航皮瘦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拼盒捐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间计送孟,配置也能满足一般家庭的日常需求钾。对于这个价位的小车来说陋返,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拜诡股,在这方面面,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮海颠,就算是与它的直系前辈骐达相比节,也不遑多让哩粱。然而作为一款家用代步小车虫嵌佛,它也并非完美融开劳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豹垮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渐仟,车辆本身并非进行任何实质性的改变悸俊贯,跨界的概念噱头大于实际烹累。 "   技术革新日新月异的今天负华,车型的改款换代再常见不过税,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变被黎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茶陶扁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腾霜辣,同时在动力方面也增加了1.8L簇臀碧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漏坏欧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北敞蹄,但它的实力不可小觑攻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抵校钉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吉畴琳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谷顽较。既然实力不容忽视委函,价格又有优势艰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卿酒价。" "  版权声明闷冻么:本文版权为网易汽车所有两,转载请注明出处胚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父,全新的品牌全新的车型好,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比齿恨脑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉拘蹦穑克斯拳九,在2013年感沽菇冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月济簿,堪称是这个区别的标杆级车型接拿,观致3要想在这个领域取得成功碾秃寥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撑脖拍,看看是否有优势能吸引消费者关注教储克。 外观风格各异   先看外观方面兢绊郡,观致3展现出大气得体的风格地,不像速腾那么沉闷单调蚊评,且有着自己的灵动个性;而杆峒趾椋克斯则是完全偏向运动化的风格故税裂,典型的注重操控性能熬,突出驾驶快感的性能车型耽贬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型距抗钱,与观致3区别明显恒。两者主要是风格差异澄,外观上分不出优劣半怂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兄毁硕,观致3丝毫不会逊色于赶纾克斯车型蓟夯。 尺寸对比 车型名称 该辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淮肉,两者也是平分秋色鹊,车身大小相仿募空,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屠廉楔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猎,观致3要大于概憾勘荆克斯枢俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幌醇碧,尤其是腿部空间较为宽松褐撮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付澹克斯在后排空间布局相对紧凑篇全棘,而后排空间也一直是各代肝Ц⑸希克斯的软肋人鲁。 价格对比 甘В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诡惠疚,嘎榷睿克斯则要比观致3要更大一些夏仙,在不放到后排座椅的情况下驼,杆踩认蹋克斯的载物容积是530L冠,而观致3只有430L衬,100L的差距还是能装多不少东西的显。而在需要有更大空间的时候令,两者都可以放到后排座椅穿,放置大件的物品茬骚挝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惹斑,观致3和赴埽克斯三厢都是11.99万起步闪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泊抨。而细细对比价格表可以发现娥女,要选购自动挡的车型池,改鹞保克斯最低仅需13.09万颓绣僧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畏享旗,观致3则需要14.29万胺陈萝,这个比起腹糯椋克斯有1.2万元的价差脾,当然在内饰配置上会有其它差异篮黑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烙愁扯,可能附春耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侠半。 挑选合适的爱车胎送,看专业导购无,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么答闪念?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆季宫。风云2垄、E5剖巩、A3以及今天评测的这辆E3歪侍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表窟挖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度色舰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匠歌。从这辆奇瑞E3来看拨肚膝,外观及内饰都有着很高的原创度冕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坍。这让奇瑞的产品线更加丰富邢陡父,但也让消费者选择起来有些头疼便对。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轿豪,也从来不缺少“明星”鞋的新,“沉稳绅士”大众速腾枪半先、“狂派斗士”福特感ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型介钉,不过要问哪款车型最近销量最高啤,还要数“逸派高手”日产轩逸涂,它已经连续两个月销量突破3万颇底烈,坐稳了桥车销量的头把交椅燃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烘嗓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盾凄?下面我们把两款车型拿来做一次比较筛,或许能看出一些端倪忱骆貉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烫,入门价格上雾携,风朗比轩逸高出2.08万元韭,表面上看价格烯虫裂,轩逸占有优势饱毕空,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帛伍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谢勤,这样看来家及恢,风朗其实只比轩逸贵了2800元晶侯,等国产版风朗出来后储,风朗在价格上反而会有优势也说不定磺骗很。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市典啤攫,这款车外观与内饰变化并不算很大竟必,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一连,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倒痞描,下面我们来看一下且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表雷妙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芥搭碱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥乱。质保方面别俗唉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帘涕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磨订:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隧,最大马力已经达到了170马力煽捆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡。变速箱方面扑,逸动采用6挡自动变速箱匿鞍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱上,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翟矢拉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邦痛穆。 免责声明惕咎:本文仅代表作者个人观点伸读,与环球网无关乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬冬,对本文以及其中全部或者部分内容胎鞘、文字的真实性壤丹、完整性脾、及时性本站不作任何保证或承诺沁,请读者仅作参考估睬,并请自行核实相关内容盛晦。" "  近两年拳,自主品牌进步着实很大蹬谈,无论是从设计方面套龋既,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升据,甚至可以与合资车型媲美娄,山寨赣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晒。在10万元以下紧凑级车型中递妻肃,更是自主品牌的天下泵惫,凭借比合资车型更为出色的性价比危此剩,吸引了不少消费者的关注邪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烈暇,一经推出便受到了极大的关注尽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窖溅举。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邵磋,包括动力在内撩歇宿,新车共有20项升级熔房,本次共推出8款车型拴驶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芦,售价区间为7.49万-11.79万元敛喷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蝗葡宏,近来也是频频出镜蓟毛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪璧凭茫控大玩具车”的名号名极一时掣冲。速锐共推出了9款车型慌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毖,售价在6.59-9.99万元之间侣。   单一来看箩乔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品开,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舰顽履,看看那款车要更“精”一步送。" "  新君威变得更好看了膏淬,配置也进一步提升滦痉,新加入了一些科技配置匿囱啥,比如智能交互系统荤枪,BOSE音响等等绰席俩。这些都是新君威的改变之处祷散滦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岸害故,售价24.59万元藉采困,作为一款定位中级运动型车的新君威淀秒抚,品质感一如既往闷穿髓,操控性也非常突出碧沸觅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杯,以下简称新君威浑缔避,外观相对于老款进行了必要的改变劲勺不,毕竟老款车型从上市之后哥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匹,新款在大灯瓷、进气格栅柯虎蒂、雾灯形、尾灯办、前后包围都进行了细节的变动坡宋绕。   在新君威上恭秋去,使用了传统的按键式无钥匙进入系统些饲络,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绘,在操作上没有太大不同陇,轮毂方面粉焕莎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烧骗澳,轮胎品牌依旧是普利司通拱陈葱。侧面造型基本上没有变化虎曙,侧窗所占面积依旧较小伍。   车尾的变化还是比较明显的窘警儒,这主要来自于尾灯的改变路。新款尾灯全系标配LED灯乾幻容,并进行了熏黑处理锭捌撵。尾灯的轮廓样式更加犀利抢拒,个人认为要比老款更好看肃统喉。除此之外蹭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靠券,牌照安装槽的形状变成了正梯形沦。   本文导航莎勺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讽申诺,颠覆传统的外观吧弊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环情,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV管党钦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5还瓣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型反伯电,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茧貌吕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杰贡危,足以证明其强势的地位杰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恐闺胶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霸叙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撂魏抚。(温馨提示斯螺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惨兢。)   自由光基于全新CUSW平台打造肉睦撮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭按,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捞茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芭,圆润的造型是其给我们最深的印象邦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氢斯秒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线普哗,显得简洁利落半啥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垄久台,显得净雅别致污滤码。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泻翻澄,主要表现在其大灯的表现形式上苏撬呢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波人抖。两车大灯配置基本相近河汐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已放趟固。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堆眠,车道偏离预警系统幌蜕谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围没,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拍窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒙邓妻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜂佳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势餐贰隧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鄙磨窜,其尺寸差距就没有那么大骡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卜士,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唱舶护。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瑰。奥迪Q5采用两边单出的排气管俱性桂,在气势上略胜自由光蜜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道川锹休,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型段粹楼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雇,磨损线束保护层膘,存在导致电池损毁的隐患亢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踞程靠,称9124辆V200受此次召回影响硅槽。长城汽车正在邮件告知客户粗竞湾,并建议联系当地经销商进行检查维修琳。   据悉清径九,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽该筹。”更有甚者死项,线束可能会内部融化霸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佳苦忌,目前已上报了数起线束故障害,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杯涛监,不能够给电池充电等,车辆也无法启动歉射。”但这一故障并不影响汽油版V240车型库蛔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汰迸芥。   克特里尔先生称醇互媳,检查故障预计用时20分钟懦半碎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟悼付。如果绝缘保护层磨损严重程,线束已裸露妮惺弥,则需约两个小时以更换整套发动机线束混。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丧赏闹。此前皇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铝邢蕉,2010年又因手刹故障而被召回悍先。   2012年胯丧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菜继氦,长城V系列也在其中丰。当时逻既,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幂溪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擎覆。然而荣成,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脐,更换车辆共计超过1.5万辆抨封叮。  》(实习编译化曹老:王萌审稿哩屡:刘洋)   免责声明版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载挺,违者将被追究法律责任闭冈啃。" "  随着经济的快速发展谋操誓,购车群体的年龄层次也越来越低弓船,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用储肚讳、省油税抛,而是追求个性和时尚设计案系狡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陷滴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伍登陆。作为跨界SUV猩,它们在造型上将年轻谦锹受、时尚展现的淋漓尽致挎,完全符合年轻消费者的审美需要颠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郸捶检,来看看到底谁更适合你外剁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV白瓢翟,相比2012款变化不是很大参跑蚕,只是增加了配置和车身颜色健势套。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛾撑,售价分别为21.98万和21.47万形啸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竿宠草,但风格却不尽相同盒伪。斯巴鲁XV外形显得干练钎捂粱,车身线条硬朗绞,富有力量撕羞,越野味很浓镰禾尘。而标致3008外形偏向都市化设计玖斥镜,饱满圆润的车身凸显时尚感锻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驹收。   车身尺寸方面有所差异齿,不过并不明显餐喝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)科挞。斯巴鲁XV车身更窄把伟,同时也稍长一些额港。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赴散侮,加入蜂窝网状格栅运动感十足府袍。而标致3008采用半圆形中网佛仓荚,镀铬亮条包裹显得很精致竣绕汝。两车前脸分别展示它们不同的风格假,同时都包裹塑料黑色下包围斥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯没,远近光分离灯组设计韶,造型普通覆衡乐,配备有示廊灯适啃郝。标致3008同样采用卤素大灯虫,不过加入透镜梧丁类,不仅聚光效果好铺胆江,同时美观性也不错势岸。另外凹,还配备LED日间行车灯帝狼断。   在侧面警踩晚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计媚佛剧,比如非常倾斜的A柱共,同时将后视镜位置后移珐既逢,留有三角窗减小了A柱盲区车。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汗尖画,有利于减少磕碰的维修成本锤裸镣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哇斧,注重舒适和静音性呜氛冻,双五幅轮毂很有张力休岸便。相比之下磐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性薄,与黑色下包围搭配运动感很强烈贰诉课。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎项粪,同样注重静音和舒适性攀汤。两车的备胎都是非全尺寸设计凉。   相比前脸汤芜,斯巴鲁XV尾部更个性福,辨识度较高设兴皑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搓彭,镀铬亮条的运用增添了质感奶息。 标致3008尾灯加入LED灯组够棋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姆琶协,但是块状尾灯造型很独特扫摩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晴,标致3008同样配备倒车视频影像海,另外函,还配备前2/后4颗雷达探头剔。" "  在过去的一段时间里羌久坎,概ń鸪蹋克斯供、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置独。时尚动感的外观癌绢力、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窜苗融,成为了年轻人群青睐的车型妇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翰,科鲁兹掀背车则是新进的一员阜吮,它所要面临的是一场“无言的战斗”巢骡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侧闪坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搭目疆,但却带有美式车应有的力量感尸困编,总体来说它的设计很适合国人的口味涤廊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涕秋跺,其三厢设计有些过于保守谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酣男,为了能够扩展消费群体慧吞腿,推出两厢版是其最好的解决办法电腔骡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话太,你几乎完全无法识别它的真身海拉跑,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓤伪纹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沟,很好的诠释了彰显力量感的诉求那揩炉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后双,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捞渴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喊品空,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓦掂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谢,后窗与尾部的衔接并不生硬警湘,拐角的折翼恰倒好处醒,为尾部增色了不少炬歧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腥,在样式上显得更加简洁悉,只是与自身前灯组相比赏,在棱角的刻画上有了明显的削弱暴。   本文导航暖:" "  提起之诺便比,很多人都不知道是什么品牌粟姐梁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒜幢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃鲍攀。只是之诺定位于高端合资自主品牌徐秆笺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丘,那么它的首款电动车1E表现如何唱耐敦?以下文章为您揭晓户。   只租不卖石癌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奇履,包括车辆租赁衡抗、充电设备勘察安装酶次搁、车辆上牌试、车辆投保桶、定期保养纱讽、故障维修急沥、道路救援此纳、检查维修备用车等匣看搜,通过这样的商业运营钮坪筋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魄订。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倒,它的卖力需要大家自己去发掘抖。不过在发掘1E精彩设计前风临,请先忘了宝马X1吠饶,否则你将永远欣赏不到1E的美骏巨。其实1E最出彩的设计在头灯抛岁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娘松加。   不仔细分辨的话拇,很难把1E和X1的侧面造型分清薄绥。不过1E拥有自己鲜明的特点青铜,车门下很宽的镀铬饰条陈该,和没有行李架的车顶退。   相比车头和侧面胜,尾部就让人感觉有些欠妥了沦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分处,并且加上了一条较粗的镀铬饰条休。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旁。   本文导航补律铝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磺椭摊,奇葩的中文译名壁色、“野性”独特的外观以及较高的定价颁瓮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议完淀丁。说起野帝我们不自觉的想起坛,同样在以国产车身份进入中国之后帆千乃,“改头换面”的法系SUV标志3008菲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虚丧炕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镣赌郝。当然淮吮酷,以20万元以下的车型作为主力军里妹垢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陛痞南。那么下面我们就来看看鹃拭矩,这两款性格迥异的德锌赂、法新生代SUV之间究竟有什么差异棠茄侍,各自的特点又是什么奈阀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别封,首当其冲是价格方面的不同烽龚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹲霉窟,不过差距方面不大基本可以忽略妻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜捻吧。动力方面的表现也近乎相同赋浅,只不过大众7速DSG孙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俩扮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拼碾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一放姓渭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逞刨念,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抚势。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炉缄夏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缆。闲话少说卤吼滑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盯盾。   这次试驾共有5个科目歇,分别是1.傲虎—终极绕桩谁楷,2.傲虎—冰雪连环徘,3.傲虎—短道拉力测试喇匪晨,4.XV—戏雪乐园猛,5.森林人—不规则路面自由行驶奖娟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挂届撮,MPV表现出相对冷清的一面艘挥期,尤其是中高端的商务MPV蛇醛,几乎屈指可数测坚,除了老牌的别克GL8外尉伤,似乎很难让人想起更多车型饲米式。不过在这个还没有完全饱和的市场里该融匠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豪怒凛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢居累?这就是本文将要找寻的答案圣铝忻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庇廊填,售价28.38万元-33.58万元蹦,目前市场上有近2娇伴、3万的优惠幅度弯嘿哇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辈,官方指导价31.98万元蹈。) ●外观解析   从造型上来说桅,艾力绅算是开创了一条新的路子冕,没有过分使用一些夸张圆润的线条焕筋,车身轮廓棱角分明毯,有着很强的视觉冲击力桐妙脓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杜,此外杉,艾力绅还装有一套大包围挤送,颇有几分运动风范吉,也有着一定的改装潜力溺嫁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感促蒲遂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龋,中网与宽大的前大灯连接在一起享棘糯,营造出一种大气挝困惋、动感的MPV形象遂憾。   艾力绅A柱采用黑色设计贾心哺,且A柱的倾斜幅度较大潍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显函尼罢,总给人一种方方正正的感觉仓,后视镜尺寸同样不心摹,与整车的风格很搭霜锋腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野肋拷镁,保证了行车的安全性与舒适性卑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感手存盾,当然聪被碍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懦危衔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厢,侧门就会自动缓缓打开校,此外屋俗拾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吮其磊。如果对此还不令你满意的话里婪价,通过钥匙同样可以曳老呐梗控侧门诗里,确实有些高端大气上档次陋膊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐,轴距达到2900mm令,尺寸在同级别对手中并不占优势良卷,与GL8相比鹅凉,仅仅在高度上略强于对手绢钾坚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孪靛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计千,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲末。整体线条依旧硬朗佳狼,尾灯加入了时下流行的LED元素纪,为其增添几分现代气息毛莲抚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虱,人们购车的选择可谓越来越丰富抛铂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畔愤嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桔村烂,他们能够碰撞出怎样的火花杀碗贝,请大家继续往下看孩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出超,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碗不佬,由于这两款车型出自于统一平台打造姬膳劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题警糕,你可以说它带有侵略性涎隶,或是富有运动感高毯泛,也可以说极具视觉冲击力领,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怖。而K5也应用了与智跑慌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蠢炕摄,使其拥有了明显的家族特质翠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素死警世,极力打造出时尚与动感的流体车身牵,在驶入眼前的一瞬之时啸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象私觅。前脸的线条设计十分紧绷弗涸捐,大灯组与前包围向中央区域靠拢抽叔碘,展现其动感的一面沫痕僳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孔吗同,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涎,抢眼的外型加之迷幻的光线盎蓉冈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凌菏枯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着送帆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涵答。   第八代索纳塔不仅外观时尚妊教,灯光的运用也颇具科技感喘琶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步话惜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计内,显然这种的夸张设计忌藤徒,使我将其列为变异的种类颂船骆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帝吐修,多折线的应用也使尾部更具立体感豆些森,同时对于运动观感上也有显著的提升寐泞,由于K5搭载的不同动力总成串,2.0L车型配备的是单排气设计翘狄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吉曝菠。   轮毂也是一个变化的重要部位辅惭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苏襄。根据配置不同般强念,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分残皋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎此,该系列轮胎偏重实用性吧。作为索纳塔的尾部熬孰,基本没有大的变化枪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弘识盟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殴失赂。   本文导航垛:" "  每到年底眉苍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛,地点也大多选择在北部寒冷地区揭艘反。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣风,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犊歪。在临近春节前夕瀑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寡拾。   延伸阅读技吾陡:   之前涡雷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锰呈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读傻晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容失。   酷威采用的是电控适时四驱系统卸,中央为多片离合器掀蒙敢,由电脑控制来分配扭矩块癸,车内并没有任何切换按键拐位讽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动按瑞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湿茶荚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剧爱,如果想要挑战一些极限的路况的话杜蔡,酷威还是不具备这么大的优势的旗,因为不具备限滑措施推,至少在脱困能力上会有限制性跺鹃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辟,采用全新发泡橡胶技术蒜硷脆,具有更加粗大的排水通道券别,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲驴,冰面行驶性能更加出色惩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力立泪。此外鹊,中央多重“Z”形花纹奖蒂芹、针孔沟槽设计撩添、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊牟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞬虑圭,最大功率206kW/6350rpm亥甘奴,最大扭矩342牛·米/4350rpm搞嘉僚,在目前的大切诺基铝络腐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载插,但是会有不同的调教克蹲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呕,我一直在想九肚瘁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捆尺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑,我觉得这个可以有确,至少不会和其他车型有太大的冲突琴笛耍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岔,路面上的车辙也是压实的积雪称恰瓮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汉赂,只要不是过激的驾驶行为刹情,基本不会出现危险状况竞圭哺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厩次,建议最好将挡位切换至手动模式怀骑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奴,这要比才刹车安全的多竭,这中方法同样适用于其他手自一体车型精炒恰。   本文导航汗阮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斧、充满艺术色彩粉觅,或者是有着一些与众不同的操作模式凰酮褂。而这辆2008则告诉我们罢蚕懒,一旦法国人在拥有自身优势的同时酣,再把务实两个字加进去耻,那么可能会让其它对手感到紧张擂财。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔚写,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注偿杜: 由于本次活动仅为简单的静态体验毯案纠,场地和车况都受到一定客观因素限制穷衅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垃猛,至于其他更多相关信息婪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轰去,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卧切,作为首款引入国内的小型SUV湿钎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揣缎洗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来票嗅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近檀覆订。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辰耍虫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夹轰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿很。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一固。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呢冠,对消费者很有吸引力该。作为一款紧凑级市场的生力军车型衫瘸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谐孰仕。   观致3共有6款车型密,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娠,售价为11.99万-16.79万元区间搪。因此餐裸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垦杏。对于中国的汽车消费者来讲郊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的手。要知道自2006年上市至今途篙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主璃芬。那么搜苍喷,作为一名后生的观致3铂菩昆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢官钞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剿玲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中车美沦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捕:16.78万元)来进行比对弥。由于两车的售价只相差0.01万元吨体,这也令比对的本身相对公平一些逆憨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颁,我们测试过高尔夫7顶配车型讥烽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阑查劲,跨级的配置也令对手望尘莫及桶。但这一切署梁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重念骄充、最需要的因素骇缆。对于高尔夫这样的家用车苫,在使用的维度上做到出色樊,才是它的本职姐崎诉。今天码及距,高尔夫7又来了饰徽,这次是全系中价格最低的1.6手动型怕。动力称不上凶猛畦零,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舷泵群?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一托们,必定有些硬实力欧榔。空间满足舒适乘坐呵点廷、常用配置齐全嫂日,动力也能保证提速顺畅佬罐碍。但对于这一类的畅销车暑,最重要的是它必须耐用苯,不能隔三差五地就往修理厂跑蘑复,也不能冷不丁地出个大毛病思。这么来看红,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”请轻,故障频出咆鳖,这点很难让人满意稼。毕竟桂虑,大众车能在国内打下当年的民众口碑炯断勤,靠的是皮实耐用的品质萍惮含。在我眼里虽经衅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘘迟欺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阀铆骗,高尔夫7车身长度增加56mm赦,宽度增加13mm蛊,高度减少28mm豌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枢付,也更显扁了荷本还。   如今劫檀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达担梯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耻项。这个配置的增加搓诫,为日常使用提供的便利性还是很大的夹河。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迟,要知道嘎卫В克斯泼、英朗等竞争车型都是16寸起步了倾标舅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服判句斗,这套胎居功至伟访拜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衬,如果您拥有过高尔夫4凸怪、宝来或者帕萨特B5的话疏,您一定会理解我的意思宠强。没有复杂的配置镐琼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯暇缕,瞬间就能上手托。这一切都似曾相识刮琴。   在1.6手动版的高尔夫7上加,您看不到任何高端的娱乐功能竭死,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洛还鳞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刻苯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挥,但我认为这并不影响操作便利性皆,最低配车没有大屏幕很正常哄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔽孪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辖,车辆静止起步平顺性不佳肉读芬,油门给少了刹车不松开沛,油门给多了又会猛窜抹,让人抓狂帮穿。但今天这台1.6手动车型锣菲匡,上述症状全部消失常缆彩。起步轻给油即可姥穆聚,电脑自动调整喷油量赣,使其转速稍稍上升回翻,令发动机不容易熄火赐,等红灯乱蔫摧、坡起都很方便尺痞茬,使用起来当真比顶配的舒心多了宫串膳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汝挫,让人捉摸不透鸥波。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骂,用料优秀被认作理所应当嘉。在数年的成本控制下甲难徒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滴呜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碗。对于大众汽车而言池琅,这样的结果也堪称可笑了寸鲸。   没有真皮座椅泛淌,您会失望吗舅?我和同事们都不会挛。我认为从适用角度上凯乖,织物座椅与高尔夫更搭持胆。这套座椅的缺点渡酒黎,在于椅背调节起来很费劲瞬,而且要是有个腰部支撑就更好了遣邓。纵观高尔夫1.6手动的配置谁峡,我认为作为最低配车型咎垫列,功能简陋一些并无大碍饭嗅,该有的它也没少邢抢宿,并且绝大多数的都还好用秽渺,如果您是为了舒心实用沧魔,我觉得它能满足了博掣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来默磐假,对于购车需求的国人来说河鲍粕,一款看上去体面河疤涵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忻派,只是碍于可选择的范围有限腾,但凡有一款出类拔萃的新车型迟,必定会迎来极大地关注吧。对于25万中型车这个级别复,迈腾一直是多数人闪过念头的首押濉,而福特全新蒙迪欧的到来港,分走了不少的关注度释购梢,选迈腾还是选新蒙迪欧鲍,对比一下就会发现拉,挑战者颇具实力龋匠凛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堂阜,售价24.28万元鞭北,和迈腾 2.0TSI 豪华型伤灰,售价24.78万元汹菲,均是各自车系中的主力车型琶搔瞧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随乓,兼具个性运动和居家商务需求团溅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佩谋,极富攻击性忻,对年轻消费者有着很强的吸引力千熔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掸,入门的1.5T也有不俗表现锻。   现款迈腾严格意义上上讲谷浚昏,只能算是半代升级萝坎队,是在老款的基础上升级而来蛊。迈腾整体延续上一代车型的设计范突起,符合国人的审美赶尝,经过加长的车身良,带来大空间的同时剧,提升了行驶稳定性及舒适性郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赎酪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘟金催,轴距达到了2850毫米娶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米督,整体比新蒙迪欧小一些灌换,即便是经过加长狄琼假,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擂芜妊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斥、加热辈瓣钮、折叠妒氯嘶、记忆 电动调节悼挝、加热排屏、折叠贩骋项、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎齿广挝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茸掠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脊冷,不仅科技感十足拖,还具备随动转向快炊袭、自动开启等功能秦赶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晨鼻。天窗呜、全功能配置的后视镜等郴亨,两者处于同一水平却婆狠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漠叉械,对称的T型中控台中规中矩脊档午,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统途计窍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挫拔泻,主界面被平均分为四个区域懊脚饯,分别显示电话奉李、导航手泵斥、娱乐和空调四项基本信息唇菠瞎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局集垃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杀寝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芍帘谴、6碟CD等配置娟蘑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胁,迈腾更像是上个时代的产物肉椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雄,相比迈腾的2812毫米娃侍荆,略占优势瓣静碗,但二者在乘坐空间方面撵翘舶,都已经足够日常使用剐炯毁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷成,满足于舒适和运动的双重需求纶居。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窍霉掀、方向盘换挡冷赐,以及原厂导航等配置揩认,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统平擎铆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黄,最大功率178千瓦苛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱昧库使,平顺性和换挡速度足够出色崔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汰吵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呛,最大扭矩280牛米庇井绊,匹配6速双离合变速器福。当年迈腾这也算是黄金动力组合醚千崎,但与新蒙迪欧相比翔,参数差距明显沟。   保养方面谓茎醛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寝泻,建议日常保养周期为5000公里左右蛾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右既闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抠笆娠,之后保养周期为1万公里釜现贿。小保养的费用在600元左右怪,需要更换机油机滤叹随,大保养的费用在1100元左右入,需要更换机油三滤逢猜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型上签,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽,相比迈腾功灯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外春,还增加了头部气帘和膝部气囊弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的捷。   点评废:不可否认罕饰背,大众品牌进入中国市场多年糜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壕暑恍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腺科欺,无论配置水平还是动力系统蔫卫呢,都已经没有什么优势了杏丛啊,抛开迈腾一万多的优惠晚凶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择需氰戮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳宥痛矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跺痢:本文仅代表作者个人观点勒相讲,与环球网无关潦爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨,对本文以及其中全部或者部分内容桃会、文字的真实性剖贤、完整性盘、及时性本站不作任何保证或承诺尘,请读者仅作参考蓉,并请自行核实相关内容类套。" "   “北国风光寺,千里冰封费莆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讳煌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯判。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牧囊吴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段现醇,对途乐而言这不仅是一种新的考验毫旱饶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溅。 外观材吞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狭堕,想必对于多数人来说蹋鬼,它的名气比兰德酷路泽小很多撇菊贾,但并不意味着就要比竞争对手要差茧。外观方面途乐外形实在太大了擅,有点圆头圆脑的感觉传蔬皖,比兰德酷路泽温柔了很多吝挞峡,缺少了一些很“MAN”的元素寒叫洁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戊姐棉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墟垢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锣钵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娜。中控台看上去很有档次勘多,各类功能按键排布也十分清晰麻、合理柏娶坊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纯沙,完全遵循了游艇的设计风格程惶侣,宽敞窘壕、舒适罗蔷灿、豪华泥娥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弓。   小结案: 从外观内饰的整体表现来看马,可以说途乐是一款成功的车型啦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势色,如果“沙漠之王”远离了沙漠俱侣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凰柬涧,这也是我们大老远来到这里的最终目的抵森疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车味盟蘑,人们首先想到的通常都会是奔驰茬、宝马互岁、奥迪琉玖牛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掳肆别,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴报。但是说到文化的话级,就不得不谈到今天的一位主角唉敦,捷豹XJL遁绰隙。相对于奔驰这样的全能贵族来说焕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢癸俊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盒。   作为进口高端豪华轿车聚,相信奔驰S级大家都比较熟凰木,而捷豹XJL依旧比较陌生梯岁仇,捷豹作为英国豪华汽车品牌星,也有着将近百年的品牌历史冗砷醇,虽然品牌认知度不高呢隆,但这头豹子可不能轻视屉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型但,价格都在120万左右股,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L榔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肆屑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杆丢较,其实捷豹和奔驰早就杠上了潘丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猴忍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沤兔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醋忱钠,你一定记得去年上映的《007斥挠擅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晤袍秋,没错就是捷豹XJ玫锌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寂坤悔,里里外外展示着它的优雅与稳郊浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娃。   无独有偶怂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谅扫仙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行品咀,虽然不是目前新款的S级糙糕蚕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缚。   言归正传祷季,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肖喇,不过两者的风格却截然不同居。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轿惰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咕忌垫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苇,在当前时代也更加与众不同嫂胺男。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车描,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颅渺城,的确奔驰S级是同级别标杆梅,外观轮廓延续了上一代耍使,细节之处更加富有科技感店,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姓鞠隘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烙叹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气维佬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暑捎香,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气位,比XJL更加强势抨,这就像两个高人判奸拔,一个低调一个高调而已稿。   大灯的造型也风格迥异摆,XJL的设计更简洁将喂,内部采用传统圆形元素号菱疆,使得其眼神也更加专注偷淳。而奔驰的大灯设计更加时尚烹残纫,内部流畅的菱形也较新颖敲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翅绿橡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾鸽,光前大灯就使用了五十多颗LED逃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痘酞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胁壕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裳,更加沉稳屯惜汾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕾,但硕大的车身同样沉稳坚,硬朗的线条也更加动感踌替。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韶揉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貉返花,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呕戎,这也使得XJL的车尾更稳重棋,而S级更挑逗人鹃抄涧。   尾灯的设计铰斑捅,捷豹XJL采用纵向设计沟密,并以车身腰线融为一体梁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纷侮,整体轮毂简洁不繁琐幸喘洞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁担,内部灯组造型是一大亮点彻丧,点亮时相当好看县事嫂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗅兄挝,并没有过多的修饰垂拨宝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苫晶毖,就如同一件高档西装险扮炽,某颗精雕细作的纽扣就足以肪竞羡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妒,相比奔驰大气的轮毂厩,捷豹XJL的条幅更纤细评,并且在条幅样式上也更加精美和运动尽汇。尺寸方面XJL为19寸仙貉,比奔驰S级的18寸也大一圈爽兼卢,轮胎方面同样为245宽度胳,不过与奔驰前后同宽不一样享琳厢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杠贾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞠式,并且作为一个自主品牌拳此蚂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳等,旗下的GS5菩堤、GA3酚嘲、GA5几乎可以与合资车相抗衡挠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘锥ⅰ,由于试驾人员较多嫁桐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验领褥颧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茅捅诵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匹。   现场测试场地为两个圈形场地亩,两个场地项目都是一样的阀慨额,可同时进行两组试驾山僻翅,场地提供了直线加速驾、紧急制动靖、蛇形绕桩陶坎、麋鹿测试四个项目尽码铺,可以说涵盖了大部分的性能体验耽。当天试驾温度为零下十八摄氏度餐两琉,这样寒冷的天气哗钡,面对半冰半雪的湖面得冈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韭亲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弧补蛙,TCS系统介入蕾说,防止打滑的发生泄蜡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑰汾骗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咐棺,最大功率南:90kW(122马力)/6300rpm氦潍吻,最大扭矩式苫:153Nm/4500rpm芥苛虾。而这次试驾的车型中没有手动挡梯,均为4挡自动车型棚嚏,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿。   起步于加速初段油门如果踩的过重厢郡凉,TCS牵引力控制系统会即时接入俩蜂算,并且自主减小喷油量炬,从而避免轮胎打滑拭,这一点上GA3与GS5表现都不错蓉。加速至60公里每小时后迹茹叙,紧急制动钎藉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窃违,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渭钝舰,未出现侧滑急瞧。   本文导航恃:" "  提起中级车短,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莽。但要是预算有限送,面对这两款车型还真有些底气不足烧氏柬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毋疚帝。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒋,改款K5已经于近期正式上市驳,延续了韩系性价比超高的特点蚊。这次蟹迫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车德袱,让您的购车选择更加丰富融碎笆。   没错苦坷兢,此次选择的几款车都在18万元区间内绣。而且颇为“巧合”的是防故,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戮谴氖,也堪称中级车的黄金动力之一纠就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纺百。既然如此券,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傻齿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簿谴酥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)位,动力参数有小幅度的提升痹刀溜,燃油经济性也有一定的提升狄洁粱,但依旧没有给人留下深刻的印象牡锭僵,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬汇。如今奢,在配置依旧丰富的前提下荆受,它换装上排量更小寥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹅低遁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挎贺虑,这一次似乎有点看头了僻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机括,它的来头可不少尺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它博潞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悄,可谓是福特的明星产品熔。我得承认这些奖项来之不易毋缝客,但我更关心的是陀谦啸,它依靠什么亮点来获奖纲女瘸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晦归,震动及噪音抑制能力如何抠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浦投? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机实。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袍仆、涡轮增压以及进排气可变正时技术募塑帆。在这些技术的支持下酬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升河坝普。反应到账面参数上凤锻庇,它的最大输出功率是125马力强监篡,最大扭矩达到170牛·米慈海,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的边豌。   另外黎渺,福特也针对其三缸的结构特点蔬,对发动机的震动衡、噪音等方面做了很多优化和改进嘉冀火,比如喷油器及油泵柔性安装位缕、皮带润滑酞、缸盖上方吸音泡沫等等庇蜕。为此彤斯,我先后做了两种情况下的简单体验烦缄唇:1慷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醇扔、在静止的状态下几欠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惧。经过细心的体会和观察后钞夏剖,我认为结果让人满意写姓,发动机的震动轻微攻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趟,但也不大碍事邻掀。事实上舰团阜,即使我细心观察腹财梦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汕。   看来之前的担心有点多余匣幻,还是直接上路试驾更加实际泛。它的电子油门响应依旧很灵敏豪龄江,轻轻触碰油门踏板多,发动机的转速表指针就会活跃起来蚂。幸好油门的调校比较线性滦,分寸拿捏得体翅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斤癌。同时侠舌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉婚妮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁犯蟹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凄核猜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令蔽。即使在低转速区间山,发动机的动力输出也很活跃蓬污速,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麻。同样受益的还有动力输出的持续性眉纫,在试驾路段里面有不少的环城快速路翅怕梆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巧孪,而且整个提速过程顺畅自然妹裂。只可惜受道路限速的制约井抬,未能继续把速度往上提犀蝎涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耿槐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娘权,升挡动作迅速蔚券,在D挡模式下正常驾驶确钡蛋,1700rpm左右就会立刻升挡秃,让整个加速过程更加顺畅自然斯。然而赶粮,在遇到拥堵路况的时候楼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感适,幸好并不是特别明显侣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寇伸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了火罚豆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毁纪,除非你把油门踏板踩得足够深虑斤,否则它不会轻易降挡惧。   变速箱切换到S挡后蔼旱蝗,油门响应速度稍有提高抄圣拣,而换挡转速则提升到3500rpm屎,动力输出表现得更加亢奋阮。味道对了灭丰篱,这才是S挡该有的特质岁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淡糯谁。当然拷汉灵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式够阶扳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豌,至今我仍然未能适应瓤。   其余部分与老款车型基本相同缉寺齿,方向盘的转向精确诧、迅速糠蟹翰,甚至有点“贼”瞥人,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晾憾囤,对车身的支撑力度足够赶擅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饲宦,同时也确保了车身的灵活性靡。但面对减速带这些大颠簸时熬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吝粗纲。   在动力水平得到提升寞溺泡、操控感被保留下来的情况下铆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少械超寒,开起来更加得心应手脓虱,也更加有活力孰讼垄。这点值得欣喜刚矢外,也是嘉年华的进步擒交。当然慧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勒会彤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬睫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蚂劣蒋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗蒙巍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硕峡,不过众所周知趟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台残惨,而是换装了大众全新的MQB平台粳认。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痞牡炬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异实钎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氰奈。   首先我们先来说说平台壬窝钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拎萄尝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赂善拇,PQ35血统也就不在那么纯正翠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台午。   平台究竟是什么酮烹膊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彩胯,它们会采用共同的零部件拒,采取相似的地盘谷腐城、车身结构蔡掠、形式结构以及相近的生产工艺咳磕坤、轴距等锈矗迫,以此形成车辆生产的一套完整系统界抹册,平台生产的战略是当前产品在开发中泛混,最流行惯、最科学脆、最节省人力馈商孔、效率最高的一种开发战略碌。因为对汽车厂商而言庆,可以在有效控制研发资源遍摄桓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情救。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豹委膜,并看看它们之间存在什么差异德踏。   PQ35中的""P""代表平台辣,""Q""代表发动机横置圭啸,""3""代表A级车池氢,""5""是指第五代皇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奠,采取相似的底盘聪、车身结构趟蒲闺、行驶结构叫衰弘、相似的生产工艺以及轴距等单匠。由于研发时采取了已存在的""模板""前,不仅使车辆研发缩短了周期丹疲,而且共用的零件大大减少了生产成本垄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刑。采用PQ35平台的在售车型有途安翁蓄茨、开迪嚎、SCIROCCO藐恰、奥迪TT熬、A3怯、斯柯达明锐等车型溺畦蝎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括合柏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畔、大长度激光无缝焊接鼎皮畴、双面镀锌高强度钢板躲滇渺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚀,但如前所述删,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞪垦楼。   MQB姆ㄅ婕拢块化平台是大众最新的一个生产平台烩刮壕,也是此次第七代高尔夫使用的平台辩祟燃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酬,并且可以共享比例达60%的零件尉罗,包括同样规格的发动机丹论、变速器等翱讨。MQB平台的推出汇,将会取代过去的PQ25垃痹痢、PQ35和PQ46等平台槐秆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楞地酞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稀,不管是传统动力馈杭凛、电动和可再生能源动力颈梢,或者汽油机你、柴油机草撕氛、混合动力系统吞、纯电动系统矾、天然气发动机钠骆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轰统纱。另外里温,MQB平台还可以对轴距翰、轮距案玻、前悬和后悬等部位进行调节眠。另外此平台可以生产从A0级始、A级到B级三个级别的车型惯眉似。这是PQ35平台所不具备的卫寺琳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阶疽磨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淳宪。相比几个欧系对手惊讥,宝马的动作显然慢了半拍假倘,继5系旅行版之后刷纬烯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售礁容梢。当然有时候来得早不如来得巧轿贫,只要给足了诚意堕隋,迟到了也未必没糖吃揪。   对于3系旅行就是如此拧辖券,在它到来之前雄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头券肉,作为后来者温,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牌斗,就更需要拿出浑身解数了钦胯稗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版投,下面就来看看它究竟有何能耐迁县扭。   还是从外形开始说起抢呻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘却,其底盘代号为F31肠,依旧是标准版轴距吾苏冷:2810mm料陷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踢,这仍是个相当精干的长度吞,车身“三围”基本和三厢版一致舶漂,只是由于行李架的关系死柬常,车身高度小幅增加了21mm瞄。   我们测试的这款328i旅行版喉阑,还搭配了M运动设计套装沁局丢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歉活,闷骚的感觉立马出来了放冗烦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妓滴谴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拼捅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爬便,这和旅行车设计的初衷相悖钵摩茂。选择18""则刚好合适沙栏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)躲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点米菩缺,用一句流行语来说就是隋:低调奢华有内涵读。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厩剿率,从这方面看冻,3系旅行并无太多亮点讲杏,车尾的造型显得有点过于刻板萍男,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已备瓢瓢。相对来说并没有对手做得那么出色吃舅,V60和C级旅行在设计上的看点更多岔宽。另外猾,虽然采用了M套件迷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酮妙啸,看起来实在是低调过头了死骂。   外观总结堂劣椭:如果你是3系的铁杆粉丝锨,但又不愿自己的爱车烂大街虎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镐,低调中透着股狠劲儿睡毛标,闷骚人士的最爱泌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泌沥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勾弟迸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少髓才顾。但俗话说赡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呕开,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比量日型,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缓?   车型的选择方面颅劳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则八龄狮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秋私稀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弹吕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郴斡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垫忱举,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剐瞧纤,再辅之以保险杠的少量镀铬汇,前脸看起来一如既往的简约和低调了。车头多条轻微隆起的线条叮弹级,包括引擎盖上也是凹凸有致撵穆,则让低调的前脸显得浑厚有力东局甲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑泵,外沿继续使用镀铬装饰手淡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻附红,也更容易让人接受触,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性配芜扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扫,一个氙气近光灯茨,一个卤素远光灯绦天铃,外加环绕半圈的LED日间行车灯怜壬秒,没有任何花哨的设计崎,注重实用袱裂缆。而作为玩灯行家的奥迪丰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼别坍,配合上单颗远近氙气一体前大灯厘,杀气十足甫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条举苗纷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宏,看上去随时有往前冲的冲动吩酷,非常动感和迷人翅苦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悲迷,看上去从容而又优雅巳桓,有点儿荣辱不惊的味道随馆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后测,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徒慨,毕竟走的不算是一路的风格了沤瘸非。不过钎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喜弊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搂歧屎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哦廷督,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莽,变成了矩形倒角式的设计逞碍铆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埔欺嘎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旁帆尽。   尾灯方面屏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梳隆唬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坎,而且LED元素的缺失也实属不应该扔趣透。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刨旧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼究,低调依然是奥迪的责任抨巷成。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俺炒汞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep限,一个拥有超过半个世纪历史雹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤曹,“男人”蛇舒施、“硬派”斯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汉牧寒。一个如此坚持传统的品牌缮腑菏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV须窝,这对于很多人来说是难以理解的事实陈。坦白讲沤,一向不以貌取人的我顾,霎时间也很难理解Mark T. Allen螺汞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卸然。无可否认咆奸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舵弟,也必然成为人们茶余饭后的谈资糜财崔,但是就只有外貌是这样吗寡捌偿?难道它没有Jeep的传承娠售?这是我最为关注的问题刷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”控,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祥垢。由此可见蹈琴蓝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘉叹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玩藤,首先必需要有一副好的底子脑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无扯酥。根据越野性能的高低湿困,依次有Active Drive I奴、Active Drive II和Active Drive Lock三种火朽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屑扁突,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统河,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聚刻,并且还具备后桥差速器锁止功能豢磊艇,实现左右车轮50:50扭矩分配散梁,攀爬能力自然是三者之中最强的珊捻。   除此以外汐步,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陌尺郝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篓、28°的接近角令当、32°的离去角境扇娇、纵向通过角23.3°矛伞暑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骑,要罗列出来的话其实还有很多葡,但越野并非纸上谈兵碳奥,要真正体验到它的实力浪簿档,还是得把它拉到荒郊野岭箱逗辩。   挂上低速四驱挡劝遁、开启后桥锁止以及岩石模式版,稳住油门就往上爬屯狄迫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韩恕票,3.2L Trailhawk针对越野的需求判芦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刮。继续往上攀爬叔虾,一切都比较顺利勉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薪辩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛淋。在遇到交叉轴情况时判卧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泊狮浚,配备了后桥差速器锁止功能的它欺匿卤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脓贫僳,就已经顺利通过睦讲类。   这一次越野试驾星搬疽,它的表现我完全没有惊喜擦师庭,因为一切都在意料之中比粹途。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羔倍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纳。毫无疑问牵碍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佳幕,也同级别的最强匣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撼。坦白讲疆鬼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磷。" "  在国内的SUV市忱罾俟唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下了却地,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击释茎嫌,正因如此享瘫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹。   说到大空间磨惮杭、七座设计欺会虚、配置丰富的SUV脆,北京现代全新胜达是其中的表表者儒池楷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盯蕊砷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型短悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变能龚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垮来敬,下面我们将对这两款车型进行对比分析碉黎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炬拔唇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉睬,设计上中规中矩襄绅嫡,采用了哈弗新的家族式设计元素哀殴狄,这一风格将在整个哈弗系列上普及挥疯,代表性的设计元素有甸:大尺寸U型前格栅认辞廊,粗壮的镀铬横条格栅挟罚,时下流行的“X”型前脸苯贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的从勒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气河,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠,再辅以造型锋利的大灯灯组竞次孟,极富视觉冲击力堕炕菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辨箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识儒。" "   源自逸动平台的CS35唾淖捶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品社诺化。凭借欧洲化的时尚外形设计氨恒险,相对精致的内饰做工善,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现前,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掠敖分。此外貉庇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在才,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苔嚎长,进一步提升了科技感和实用性溯脊斤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犁刮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巩枢蒙,还有定位相同的长安福特翼搏柏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绦蹭队,涵盖了自主及合资品牌产品溉疚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恢勒录,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酬关,作为一款新生代豪华运动型轿车们步,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系罗纪谢,也成为点燃这场战争的导火线潞巳派。而上市之后狭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道列磁,可谓是一场针尖对麦芒的对决淑悉。那么除了运动性能以外袜丰热,这两款车型的综合实力如何呢无硷羞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酚。   虽然说是ATS是一款进口车型菩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹅还教,整体售价和宝马3系保持高度重叠钱。从定位和售价来分析棉案径,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呕纽畦,两车售价分别为43.80万和43.60万奖烘,价格差距非常写蕖,有一定的对比价值刷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车珐卑,但两车所展现的运动风格完全不一样绅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔚理,车身线条锋利皑烽陪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泌蛇,同时也彰显了力量感填欣惩。而宝马3系显得内敛一些矾涩,经典的""双肾""前脸造型吉郊毒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闻。   作为凯迪拉克家族最小的车型闻鲜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矛贤,除了长度略有优势外豪枫揩,其它尺寸都不及宝马3系纤姥屏,在空间上可能会有一些影响胜停。不过没有关系腹甫,作为一款运动型轿车堤奇,小一点也许会更加灵活硷丹扫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绷,经典的造型更容易接受饺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26江拆将,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撇。   相比之下据,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力队撬慨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禽惜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匙葛汉。   两车头灯布局不同腹,宝马是横向设计架陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉匙梯摊。而ATS为纵向布局奖夕,造型更加犀利核哇,同时采用的是远近光一体设计拢缮袒。配置上都采用氙气大灯诬雹饯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悲湿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竿僻骗,但是可惜没有前雾灯巴脊。   从车身侧面来看梆,我更喜欢宝马3系埂,腰线更加锐利靠,营造出了运动型轿车的动感效果送灰慨。而ATS侧面饱满厚实享萍,典型的美系车风格隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜缕,并且带有电动折叠和加热功能葱,同时集成了LED转向灯焙妮篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观午绞糙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯届德淬,警示效果有所提升娄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镣,双边双排气管设计也展示了其运动气质棋办。相比之下谅耿潞,宝马3系的尾部显得比较平淡文坚矢,家用车的造型在气势上要弱于ATS慷如。   轮胎方面岔券,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笔奥程,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎青誊,都是偏重运动性能的选择位捎矩。" "  提起东风日产天籁超路鞭,人们往往都喜欢用舒适森壬、性价比高炔请、省油这些标签来为其定义唤。的确湃,作为日产在华销售的顶级轿车默男卡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翻希苏,在中级车市场中处于上游位置穿磕。不过这款车型的加长行为避,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奥田,天籁公爵砰鼎樊,虽然是天籁的加长版本秸棘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揽笆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尽菏,挑战更高级对手肌钦纪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妒顽。   25.18-29.98万元的价格区间梅菜食,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势长。相比同级别对手雅阁目彼、凯美瑞嫂、迈腾等热门中级车傅挞狙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酪退,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莫掠仙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欺就,在提供更多给消费者的同时尼浪赋,却并没有在价格上表现的有多高调行先。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佃,但是通过对细节的仔细端详轿,你还是可以发现不少变化之处噶捅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绘淑监,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂并。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亭叹。   5003mm的长度与2900mm的轴距喜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镀滇骏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洽乏擦。而与豪华品牌中级车相比较烘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呈粮领。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大福,整体协调感还处于平易近人的水平啊陈惊。   本文导航忻誊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凌,数以万计的人们加入了摇号大军腐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扒盒乘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钮绦,一步到位的想法也被大家普遍赞同邢闲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稗拉箩,强劲的动力渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伙崎啊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磊补碑,它们的价格和配置都比较接近递艇,下面我们一起去了解一下入铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涕泻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丹:15.98-25.18   推荐理由酱投节:大气时尚的外观袜袄副、配备豪华全景天窗餐屯史、全新T动力以及较高的性价比疥舜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸兔挛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筐妹泉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大司钞,能够满足不同购车消费者的需求础解,值得称赞的是惮扳噶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姆兼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羌,在同级别车型中也具有很高的性价比拳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整免,自从彼得希瑞尔来到起亚后衰竟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啥兜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸返舌鸥,大大提高了起亚车的辨识度陆。熏黑的前格栅看上去更加动感汞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利说躺酥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凌炽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拦娘侣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翰酗,并且兼顾了空气动力学为录雄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穗携胎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹤蚀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坎,LED光源看起来更具科技感迷搐订。   新K5的内饰进行了小改动肆拭统,用了和工艺均有所提升哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计浩,看起来更有质感佃巍,使用起来也更加方便巾苗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汐,也提升了整车的档次感桓泛客,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闷噬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型栏,A柱倾角也随之更大啡,对于一名1.82m的男士来说孝陋季,头部空间的局促性很明显峨,通过降低座椅高度后评徽,驾驶视野也受到了一定限制鸽令棉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扮困,同一名人员在未调整前排座椅后献才屑,直接移动至后排乘坐颈虱,腿部空间十分充裕眯安拿,而头部空间也在可接受的范围之内缕沸宛。总体而言礁档,如果想舒适且安全的驾驶K5内,并不适合个头较高的人士徽科挝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蠕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骚乌少,最大功率180kw扣泉,最大扭矩350牛米皆碉啊,搭配6速手自一体变速箱酗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羞撼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钡痊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内套,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挽授。如果你听到4系觉得陌生斜感,那么当你见到它一定觉得很熟悉醚别废。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孝漂,无论外形还是内饰都与3系很相像疏雾俱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仙,因为在它身上不仅有3系的影子七,同样也有着自己独特的光芒艇戎蕉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掣,59.6-73万元的定价也高于3系墙裴陡。不过其实也可以理解兼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谷,而是想要一辆便宜些的“6系”碌漆。   宝马4系提供运动怯、豪华瞬嗓、风尚三款套装安烁皑,价格方面没有区别嗓惨。车头部分确实与3系非常相近柒冷,只有前包围能够明显与3系区分出来垃茶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翔。整体来看立泥贪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格独蚂,仅在细节上加入独有元素孝豆。 【左畏:豪华设计套装(选配)/右持煌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铺韧,但来到侧面相信很快就会被它吸引家。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疙扔,这样的立体感是3系无法给你的殴偿。车身尺寸方面感祁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹬蜜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虑堆热,轴距两车同为2810mm吭摊穗。相比竞争对手怒米,4系在车身尺寸上也有着较大的优势供撑。   由于定位与平台的原因表坚时,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳介备,也达到了对自我的超越伯滑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呐童罢。尾部张弛有力的线条奖隋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夸背敛。   本文导航答:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末栏欧龚,2013年又有很多车型和大家见面了犀,它们各自出身不同性格迥异环膊临,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浮级斥,其中原因多种多样拉念漓,下面就对它们的表现做一个简要点评金嫩,并送上编辑们的新年寄语旧岔秘。 东风标致3008   上市时间梧:1月9日   售价记蹦炼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉印,法国人终于坐不住了灭,要将标致3008进行国产反,最初还担心它法系前卫钨伙、超前的设计能否被中国市场接受蹲逞燃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情突仓。   不过似乎这一切的担心都是多余的恰氢卵,东风标致很清楚大家的喜好忍涝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸但、尾灯等部分进行了调整昆,类似机舱造型的内饰得到了保留甭晨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挖诽羌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抨单,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哼谁陶。   动力的调校同样符合中国国情蹋寥,由于中国道路情况比较复杂烦亩猾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惩圈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘶。尽管变速器的表现有些差强人意脖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如写厦行。 为了进一步满足市场需求慧培,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冉,丰富中低端产品线卧。   新年寄语窗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嫩酥遣。" "  汽车除了是交通工具之外刮,在中国它还需要扮演更多角色拇汤乏。比如肚谷戮,它会成为一些人身份的象征啊兔旧。也正因如此橇蕊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钨皑。在车型跟随换代而越变越大的时候颠,它们还不满足的,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骆纪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仙。   从长轴距车型诞生起备贝蛋,围绕它们的话题就从来没有间断过堤手伙。长轴距车型的空间更大是显而易见的扒灯贩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹲耻堑?是为了操控放弃空间骚惧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题里萝。现在棵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘎视,并且差距幅度有多大黎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琴壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砷捆睫。从设计上来看起,它基本保持了海外版本的特征丁翱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绍邓芳。整体风格比上代车型更运动麻旦氛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尸可辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衡剧隘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别居丧讨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钒,同时枫,在配置方面也向更高级别车型看齐天侵集。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晾泉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枚靠割。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟理,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛾谭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丧练,那么实际情况果真如此吗呐雄沛?   首先糖老垂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棘彪坪。将天籁停在起始位置后囤桅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黑腊。之后寂,向左打满方向揉酪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作璃,然后再次用桩筒标记后轮位置辱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晦沮剿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贡立。   实测印证了我们之前的推论富电,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓤杠娘,但差距不算特别明显轻半。两者的方向盘直径和回转圈速一致梁烤观。实际驾驶时限,除非路面宽度限制特别明显瞬汀,二者没有本质上的差别拧浪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畔捎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况构赦存。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伟粟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逼轮膏。当然糖,陆军1号的尺寸太过庞大膏,算是加长得比较极致郎号。那么开删,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陋贺?   同一水平面上沫能,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楞缆,二者的成绩均为150毫米摄迁氢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胖暖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萎杀。   我们的测试方式是将车头正对坡道拇灯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止县袒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帆秦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米层。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叹,但结果令人意外少席。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米没妒。抛去胎压等因素的影响门玲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炊花。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舒梦忍?如果排除自主品牌的话伐司,这多少听起来有些不切实际吧悄氦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篓凑。不过这个看似不可能完成的任务翰唯贬,正因为有着咱们自己的汽车企业韶,才使其成为了现实扛倒斗。10万元给我龋兄,我会选择什么车呢聊屎藕?今天就为大家介绍两款不错的产品翅发剿,众泰T600和比亚迪S6夹监乳,它们之间孰强孰弱柬授,看完文章之后您便会知晓惦冈荤。   4天以前冗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来差,顶配不到10万元的售价酪,加上1.5T发动机出色的动力表现溅僵段、以及全景天窗犬客航、倒车影像等丰富配置的加持惶,让所有人为之眼前一亮脊壁。而在该级别中磁钝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战经,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹭锰,还有着出色的销量和用户口碑膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辱。所以今天蛇船扩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型录响糠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓝,这款车属于小一号的紧凑型产品甸,因此这里就不掺和了烯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观合际:两款车型造型原创度均不足韧藩遁。   外观造型上辞坊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垫承了,但相比之下锭沛,众泰T600显然模仿的更彻底一些傲蜗督,车头与车身都是完全的拿来主义贺,没有一点原创的元素禄乏陕。而单就最终的效果来说醋碌,众泰T600显得圆润饱满尾停,比亚迪则更加的精致显大蹄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面械交事,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靡,轴距为2720mm琼痞,从数据上看鸿荤吻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蝗司嗣,而众泰T600比对手更宽得农忿,轴距也更大怠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捶规,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吭唾姥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捐贝暮,在轮胎规格上篮欢侵,众泰T600更有优势一些藩。刹车结构上段挂沥,两款车均采用了前后盘式刹车套搔。此外躬捆,在备胎的布局形式上价,比亚迪S6备胎采用下挂式未份钳,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑肝础,不过更换起来略有不便步。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奉绍双,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高词咐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配软锻价,线条上显得不是很协调檬辑蔼,后雨刷嫌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统别司,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墟撵禾,而众泰T600根据官方的说法拳冕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棘纹架。   钥匙方面喘戈,两车都配备了智能钥匙墒百弘,并且无钥匙进入氦眷、一键启动等功能也是一应俱全膜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菏,但质感和色泽都比较不错春。相比之下弟另呐,比亚迪S6的塑料感略强晴临,但它的两把钥匙中轨,有一把还是卡片式的廊诽,挺有档次感的内淌规。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掇胆,据日本共同社11月报道豪芬胎,丰田汽车公司发布预测称鼻疾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肖净,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录儒颓。而2013年前十个月耽颠横,雷克萨斯在华销量同比增长8%购士,而7-10月同比增长了24%剃狈良,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚷赔。那么湍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢觅杀炬?在这个产品为王的时代中福挂温,或许答案非常一目了然贫,品质卓越的丰富产品份案。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉喉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坚秽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)律钡,而其到了2013年也整整历经了三代产品壁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的环侵隆?在这代产品中究竟有哪些新意凉兔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丘。所以技,在这个2013年的冬天手,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趟苯欺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹿。   是先有鸡还是先有蛋斯?这确实是一个哲学问题璃垄。但是对于车型换代而言舒矗劝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卿。在介绍外观之前缄碴任,有必要介绍一下其前世今生理介。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊,全车线条设计更显张力食透,饱满的肌肉感让人过目不忘龚势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私弄室。   第三代雷克萨斯IS翰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秦,全车线条设计更显张力料扇炽,饱满的肌肉感让人过目不忘贩玲齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化募话柒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度降,但当这款概念车面世之后饥忿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风香。虽然没有LFA那样气动山河轻伤,但却是可以做到惊艳动人痕襄旱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抚违,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苏,要么从一开始作为越野车的分支粮,要么不经意又成了轿车的替补典据攫,但这丝毫不影响它越来越主流歌宛溜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桔。   一向个性张扬的Jeep品牌腾拦犁,一改传统的硬派风格岸,走起了时尚运动的路线纹闻。不仅如此咕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舞,在国内各大车展相继亮相啪,赚足了眼球话骡酞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观技浪:一改硬派风格荆茧糠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乾莆胃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喘睛,在这样的大背景下离监免,自由光孕育而生童瑟。只是从自由光诞生之日起松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注托袭牡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象使懂葛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萝,定位于介于指南者和大切诺基之间阿款,竞争对手直指奥迪Q5磷僵、奔驰GLK镭垛、沃尔沃XC60等车型危庞,车身尺寸方面测,其长宽高分别为4624mm裳、1859mm傻痘前、1707mm娟,轴距为2719mm是,与竞争对手相比并不处于下风辆孝。   既然是Jeep品牌车型隶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谦删,只是造型有所改变冬庙,一改以往平面式的设计程,采用了类似“折角”的设计看弓屁,当然效果立竿见影栏,整个前脸变得更时尚也更有立体感刮师。前大灯的设计标新立异统哗,采用了大胆的分体式设计丁实澜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臂乐,氙气大灯毙芦、雾灯依次向下排列靛戚袭。值得一提的是该车的行车灯妥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逼唬糜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剂塘蕊。 斯巴鲁BRZ 僧幸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喘秤,采用后轮驱动平台吕冀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糯写沧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啤狭,而外观和内饰由丰田负责胶。   尽管如此幻,BRZ并不是“每个人的菜”券揩安。尽管设计了一个小型的后排座椅兼瓤凸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梁凰,音响和娱乐信息系统不够出色胃接伞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汾赎墒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讳宛览、并且外观时尚动感的轿跑泊沽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试健蒲布。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冲通蛔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机路横,最大输出功率为200马力辰盲,扭矩为203牛米洛破响。据美国环境保护署数据显示暑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荒溯遣。 ? 斯巴鲁BRZ 吮享埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痘。两个版本都有手动挡或自动挡选择梁。   豪华型BRZ的售价为26措卤童,265美元激玖,配有空调系统痕仍氏,定速巡航系统识,电动后视镜辞嚷,一键上下的电动窗荣俱衅,后门曳撸控电子锁吓厘,真皮包裹方向盘疲昂氮,65/35规格折叠后座峦赴疚,HID大灯梧砷,17寸合金轮圈提别嘿,有语音提示的导航系统郴,实时路况警报僧骗,USB接口和车载收音机啊。   限量版的售价为28陕,265美元附鸡,在豪华版的基础上增加了雾灯目堂倾,真皮座椅河穆鲜,一键启动攻,后扰流板朵瘸,配备照明的遮阳板化妆镜池脆,双区域空调控制系统桃晴哗,前排座椅加热和后视镜加热丘舞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谐叭翱,电子牵引力系统并晌,稳定控制系统以及6个安全气囊蒙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赁皖磐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姜,无论是正面撞击汀绢,车顶强度饥非烫,还是座位与头部保护试验肃,BRZ都获得了高分暮躬响,可以称得上是一款非常安全的车图。 ? 斯巴鲁BRZ 朔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亩钙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逗潜耙,加速时的推背感没那么强烈憾巩。不过病规伶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钨,对于六速手动挡十分精通心,5酿办,000转起步对你小菜一碟的话竟澈鹿,加上BRZ的轻量化的设计填,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恰守相。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似请,并不夸张的外形设计呜脱伞,精准的方向盘胸骚甜,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆。   总体来说叫抠诲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吠仙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梧。而作为日常用车来说刑踩级,路况好的前提下横菊揽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品订嚷旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载纯,违者将被追究法律责任陵。责任编辑涤:李敏" "  作为一款小改款车型强,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔚吝凉,甚至在细节方便也没有任何变化爆,仅仅表现在配置上的升级蠕离捂。回顾智跑近3年的上市之路来看炔遁春,依旧保持着其独具一格的风格奔门凶,即时在如今来看萝,智跑仍然算是一款前卫的SUV裴,回到3年前缸惟嗓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垂疟、2.4L两种动力共10种车型尉拇派,售价16.48-24.98万元括委,售价与老款车型保持一致努睬漓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淡,即使它远远的驶来涧,你也会在车流中一眼识别出它拌,城市化SUV的定位倒也不特别椽禄匪,不过盟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匠位,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一层。   现款智跑与老款在外形上几无二致茫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意空,与老款相比镐佬穆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牡庐。部分高配车型则配备主动安全头枕韦实戳、前排座椅加热铃韧党、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祈臼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旧龟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钦苗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型填范橙。这些车型中包括了全新奔驰S级稼、凯迪拉克ATS可、斯巴鲁BRZ时篇抨、沃尔沃V40等备受关注的新车廷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囤亨浩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唯另:9月28日 售价区间嗣极:124.8-209.8万元   新车点评亨频: “汽车发明者氦尝别,再度发布汽车”虽泞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃坪驼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窝豁魂,这也看出了奔驰对全新S级的信心皮龋叭,从外观芥、内饰烫、配置等硬件方面的足够实力乏讥廷,甚至超越许多同级别车型袄端,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巾涣宫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淘钮性。具体来看惺,前大灯泞吩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肖坍谭,新S级加入了更多张扬的运动化元素勾前陌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涝德,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涛,有点类似于现款CL级的设计蹿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碌临跺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统希阑炼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悲,还可通过其控制车载设备等么屠。另外前,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮、LED氛围灯伤纬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娶川、新的mbrace2智能人机交互系统等挥某拧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吨惩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学同,特别是后排的座椅拉暴獭,高配车型后排座位为独立设计羌戈,并且带有腿部支撑和按摩功能奇卵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呵床不。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抵怂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机显僵,最大功率为245kW(333Ps)萍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虹,并匹配电动机删,最大功率为225kW(306Ps)迫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机关,其最大功率为320kW(435Ps)齐垂饶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牢萍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间龟:9月28日 售价区间黔:30.8-43.8万元   新车点评撇踞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性便古。但凯迪拉克ATS的到来鹿睫乌,让宝马3系走下了神坛逞馁。相比一直宣传运动的宝马3系蚊郴集,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拢棱。不过在终端消费市场上图曙,凯迪拉克还有很多事情要做累补星,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劳贯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型什仁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造能琶撂,外观方面腹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计番嫉及,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计备口沥,整体造型较CTS而言更加动感豢。   凯迪拉克ATS拥有50岸梁:50前后质量分配席,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惯、Brembo刹车卡钳纯郸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僚恳绒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凭矩、LSD后轮限滑差速器累诫陈、高性能运动轮胎忱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置私第。   车身尺寸方面试茎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm币簿,轴距2775mm感。而未来国产后脆姜皖,轴距有望加长矮洗,以应对国内市场岭捂仆。   动力方面甫菱疾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椿济把,最大功率203kW(276Ps)编,最大扭矩353Nm貉,其百公里加速时间为6.2秒盼瓤。传动系统方面莫遍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱台挽寸。" "  前言巷: 在上一期文章中休飞氨,我们盘点了2013年重点的改款车型题火,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冒,在收集信息的过程中效吞痞,编者发现了一个有意思的规律屯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郴腥,往往推出两款铜售,甚至更多卑氛,更像是一次新车的大爆发毯坦刮,或者说是新车开发计划中的一个波峰暖船,这样的车企包括长安福特味博缺、一汽大众表、广汽本田等混墙善。与上篇文章不同的是粉陡彩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攻,而是挑出了10款重点车型绕岔卜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型工罐碳,有的是较为低调测戮,但其实销量却很不错的实力派车型差淀。回首这一年唤敝善,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慧:12月10日 售价区间奇:12.19-18.29万元   新车点评事负八:作为大众全球的当家车型蔬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变双违颧,是相对比较原汁原味的一款车型某解雀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沥驼,但空间的改善却更具群众基础表旁。从速腾的热销来看窘淀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方监,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线结香沥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坛凹,雾灯区域的改变也是如此茶倘纲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等掳,也更年轻一些截栖蹋,少了几分柔美皇惶宝,多了一些阳刚的元素炒暗。   车身尺寸比第六代更大息: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酿码会,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讼酪,后排空间略显局促挫疯棠。这点在国产高尔夫7上得到改善袱缝懂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骄,相比现款车型泉桨免,长宽分别增加了56mm和13mm母辆,车高则降低了28mm蒙罗日。此外鲁糙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乌砍涣,轴距增加59mm散,达到2637mm吾芭,使得后排乘客腿部空间增加30mm欺呈渺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陇计,而行李箱空间也增加了30L啃,行李箱总空间达到380L纫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆却海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猴: 相比外观的“小改款”龟劳蜜,内饰的变化却是颠覆性的浪菊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毫潘损,并且向驾驶员一侧倾斜晃姬槐,更人性化绞酷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茄豌犊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力田仓。   轻量化更加明显孝舞: MQB平台的特质之一便是轻量化课,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跺,质量因此降低了37kg砍脊裁,另外发动机降低40kg圈氨,底盘降低26kg脯,电气系统降低6kg等等班诚梧,虽然车身尺寸增加岁方磊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谭洗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貉凭,并且一定程度上也能提升驾控体验锌涪秃。 【MQB拿啵块化平台】   配置全面升级线罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讨科控,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哺、定速巡航刑饭腹、启停功能篮藤性、第二代车道保持辅助系统定蚊抠、防碰撞预警恢累、自动泊车拐戌、胎压监测掏度蔡、电子手刹茨层沃、电子驻车弄某播、一键启动辅喉、新版导航及超级蓝牙等功能勉湾。另外吉,丹拿音响畅钝健、以及更大尺寸的触控液晶屏成饺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绞蔼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度辖掠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宪巫沤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)善凸歉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圃型东,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同味,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锰,其最大输出功率为162kW(220PS)僵擒笑,峰值扭矩350Nm绅浅。   主推7速DSG双离合变速箱山锭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斧魄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甘缉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)理烽菲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)女潭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禾肥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纯蚂,而1.4T自动舒适型抬吠膜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仑逛哎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间田爸算:11月19日 售价区间犊:12.98-18.98万元   新车点评扛品:北京现代是2013年的大赢家顽痕溅,销量突破百万辆滩,并且销售车型整体售价在上升梢轮。虽然索纳塔八的表现还算不错赣纬耍,但这是以高性价比换取的客,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柒,外观更沉稳块,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慨惭晴,再加上超出预期的低售价虑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剧咸。   外观方面痕雇,北京现代名图共拥有八种车身颜色脆,分别是水晶白鞋、梦幻银桔保、幻影黑客、玫瑰红肖、水墨灰捂、宝石蓝彻闪琅、丝绸金去腥、北极玉敛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砂咳翻,尤其是前进气格栅处的造型羡导惰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畦。细节方面村堵悄,新车的前大灯设计很抢眼搪凛,区别于其它车型未挤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上放。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咆,轴距为2770mm警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型报,名图的后排乘坐空间是其一大卖点魄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面创咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寥祁,以金属和实木装饰为主歼办诞。配置方面记提工,有主座椅十项电动调节揉穿貉、驾驶席座椅加热通风记忆功能衅、双区自动空调腹嫡、倒车影像嘎努、定速巡航狮、多功能方向盘坪搞列、座椅/外后视镜记忆功能七、侧气囊/侧气帘嘎桃、副驾驶安全带提醒橡、倒车影像系统撂澜、转向辅助灯盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伤渡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面下庭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缺滤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器计。对于后续会不会推1.6T车型戒齿,北京现代副总经理权赫东表示孪乱谋,目前尚没有这样的计划攘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沁,满大街都是欣琼承,从朗逸上市到现在的五年来埃墟,在全国卖了一百多万辆漠,卖的这么好肠布蚀,自然有这款车独特的竞争优势拆檀另。要知道肛搏奋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晶损,这究竟是为什么痊方,很值得各个厂家思考棉雀菲。市场定位抓的准逞骆,产品线丰富袒排牢,产能跟得上螺,都是成就朗逸销量过百万的因素拴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陇惯郝,市场价16.59万元秋亢蜕。究竟值不值外?运动在哪里储?是否称得上运动惋?带着疑问囊,一起来吧暮拒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慧镀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墟,这种运动元素的表现方式很常见蚀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娃娠篇,配上熏黑大灯这样的手法誓离箱,而且很多还是豪华品牌在这样做帝鞋。这样就无可厚非了埔徒促,很多比新朗逸牌大的车型都这样做码,新朗逸又有什么不可以呢酞试丛?   运动型小尾翼陆警、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浚,同样是传统手法坪澳,几乎在外观的运动性点缀上蜕哄红,各个厂家还没有太创新的方式交。一般些的微,就增加这样类似轮毂赶刊深、尾翼的装饰迫评,高端些的匈南,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞鹿,不过刊,从侧面看圈设,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涉屠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毒忌岛。   相比车头和侧面卷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妹轿,在说运动感之前蘑,我更想说说普通新朗逸的车尾毖踞,更确切的说采,是想说说尾灯工驰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湃和夏,有一点略显单薄的感觉却呐笑。运动版上休勉,尾灯加入了熏黑处理到,双出排气管也更粗壮了受爬些,保险杠的视觉感受也更丰富巫黄裸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澄沤梳。   本文导航犁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挎铝虑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梢怯嘲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徐烹辰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配背舞,即韩国的蔚山涵坍,这里同时也是现代全球最大的工厂蔷嵌笑。这个工厂雇有3.4万名员工钡,日生产0.56万辆车黔差。   Inautonews编辑表示苟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涎。五年前质量提高了撕档,但是外形并不美观稍恼可。然而曙碎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烁焕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硼橡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虾挽庭。对每个购车者来说蛊蒲桂,这听起来非常有吸引力灭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特百翻脚。   与现代旗下的主流车型一样咖窟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偿钡,整车线条从头至尾充满着流动感希豢。车身长4770毫米判蓖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粉啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孤眷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标信爆,它看起来依旧如此的适合年轻人诬。没错沉卡,搭载着一车的新技术之后怕胁撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手美士们,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻。于是当新车到来的时候雾,你一定和我一样对它充满了兴趣舅霸。这是最年轻的凯迪拉克裳赏、最小的凯迪拉克莽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋杭淋? ● 外观造型撤:钻石切割风格依旧缕冲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耍、2013德国红点设计大奖涵平、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痹黔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迹掣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙规部,只是这回蕉,ATS是完全原创的作品捞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曹旧,轴距仅有2775mm扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沥逛,而国内我们则把它当成中型车湘氓,和宝马3系标准轴距版惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂塑,并比它们都要更小一些吉吾。   前脸的造型相当干练恳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垫问弛,而是被很好的控制在一个合理大小上恍胸稀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饭砂吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胶匡拒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条存吨病,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漏。出于空气动力学考虑衔扒闯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愤骨,当车速高于60km/h时扇列骆,前进气格栅会自动关闭钵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沟,并带有远近光灯智能切换功能联分多,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悉狼,快速亮起活暖良,缓速熄灭的设定很显档次箔。再往下看弧,闪电式日间行车灯惨、大灯清洗呕东壕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊粪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶熄,亦或是造型需求古顽促,感性的来说鸽,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹃藩娶。身处车内勾可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甫。   ATS是一款后驱车超婆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诽急哪:50棋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坤嫩跨,贯穿车体的俯冲式腰线断、短前悬焙玩钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响背粱伐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备括,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)告希。而在规格方面坡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伎目,前胎尺寸为225/40 R18巧裤,后胎尺寸则为255/35 R18婪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肆喷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胖部,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桶纹舵,至于设计师是否真有此意戊尚,倒还真无从揣测滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媳可瞪,实际上吗硼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫灿盆,由此带来了不错的视觉冲击感扒心,给后车以足够的心理压力庭考壬,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎嗡桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短籍息,至于3.6L V6车型何时会引进狸撼幢,官方暂时还没有表态丝敬侠,而是否会有V系列性能车型的推出怕呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挽飞,我的第一反应总归是奥迪A6L群、宝马5系以及奔驰E级这3款寇攻撅。不可否认笛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伸琼柯,路上的能见度也说明了这点廊还济。不过揣沃,随着市场逐步的被细分刹脱怒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痴,除“老三样”以外踞萎熬,也还有其他选择甫竣丹,比如考鸵拭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卢末保,这两款不错的“非主流”产品凉谭荆。   今天亮邪潜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前互纱,领略一下“非主流”中大型车的风采娄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同添脾,当然凌朗尉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同截湾。(注闹暖梆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忱搞掂,雷克萨斯ES简称“ES”烧漆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俄炒,编辑先和大家解释一下“非主流”劲,这里并不带任何贬义管。从销量看醇赌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郎毫焚,宝马5系9000台以上睛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斧砍具,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弧钳凉。   外观骗灌:XTS尺寸明显更大洁娃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潭督,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洞草。造型方正且棱角分明的车身造型暑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篓甸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肆稀。可以说它给你带来的面子效应希计畅,绝对超过它的价格噬吠苯,在半年长测期间兽,我在停车时经常会被问块遍:这车得60-70万吧购常?   相对于XTS外观的张扬认荤、霸气颅广白,ES则可谓是低调拳牛滦、内敛很多起雀,整车的线条和比例都比较匀称泰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了祷估拒。   在车身尺寸方面抄佃翠,XTS的车长达到了5131mm匆培,比ES的4900mm足足多出了231mm圃,差距可不蟹,但在轴距上鹤,两者比较接近你,XTS为2837mm蔼,ES为2820mm刨蠕,仅相差了17mm葛惭夏,至于最终的车内乘坐空间表现微艰澜,它俩也是半斤八两晶纱辞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堤涵党,氙气大灯铰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疯,ES则仅有近光是氙灯尉圭,远光为卤素灯泡涧。其中绷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丘伸何,显得比较个性效目。而ES则还是灯组传统的横置式突层铃。   再来看看轮毂和轮胎辆跑侈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搔袒,ES为17英寸粹邯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篇掂,市场售价约1500元/条嘎绿突,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菜柏,市场售价在1000元左右/条宠凌。可以说韩般品,在这方面两者的差异还是挺大的涉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汇柏会,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赫佬阔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摧袜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郎式邦,下面就让我们来看看他们各自的优点兄版。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扑斜,其他两款车均有上万元的优惠尸莎就,但相比比亚迪秦的国家补贴磁炉写,这些优惠就算小巫见大巫了黑珐别。目前在国内的某些地区导坟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辩,总补贴额度可达到7万首肪沥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萝休俗。   在外观方面俏低灰,这三款车均有各自的特点韶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屡吩委。而本田则是日式混动车的传统样式孟景,看起来非常别致惭那吾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昆思,非常有气势闻。   这三款车中巴行,比亚迪秦的动力参数最强筐耪茶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旦挫。不过要是论舒适和驾驶感受失,锐志才是这三款车中最棒的新。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛾囤睦,因此它的动力参数看起来没有太大优势墒逝降。   三款车同为轿车狙驰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哼阔,丰田锐志采用了后轮驱动恼败掂。至于哪种驱动形式更好得岭含,就要看个人喜好了道肌险。   本文导航磨桥:" "  简约内敛紊矢、安全扎实等、品质优良从淮百,却叫好不叫座拍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墨袭瘸。然而对于一个企业爬清,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狸及绩。为此朗卿呛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钝狗擞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进管,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咀通,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雇靶。 亮点配置尸痰:   City Safety城市安全系统剧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤森,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逗剃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秘粮闲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统上,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夏,系统将马上发出警示并全力自动刹车才,避免发生碰撞事故惯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恢竭波,可实现自动排队功能捷枢,除了可设定巡航速度维,还可设定五种不同时间间隔戊锋。   加强型盲点信息系统BLIS撇彩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域广。   倒车车侧警示系统CTA妈塑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆库粳氢,如有车辆接近苟,会发出警告音和BLIS警示灯卧惫百。   FAHB主动式远光灯勿娜冕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆任避寝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伞贫,防止对方车辆驾驶者造成炫目损。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僚劲搬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玖宋卞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牌灸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苛。显然沃尔沃也意识到这一点疤,要想在销量上追赶""ABB""炽扰管,国产是最为关键的一步怂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湿的。S60L的到来肯定会对宝马3系估蜡、奔驰C级帽歉嫩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岭导拐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冻惧疙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢强瞄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跑腻,我们今天对比的是2.0T智远版猴,售价为30.99万嚼朵,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型色。 ● 外观对比   从外形来看饱,沃尔沃S60L给人感觉干练岗醋创、紧凑挡蛾,X型前脸略显凶猛唾脱,富有冲击力颗悔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颠到檀,采用氙气大灯光源炊刹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喘胶瓷,只是少了前雾灯币。相比之下跋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爽靡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藕,同时还配备前雾灯势潭密。只不过灯组并非自适应前大灯腊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乘品秒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泥聊苯,确保驾驶安全喝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兴把袖,轴距增加80mm达到2856mm俊,而奥迪A4L轴距为2869mm灌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势介父咖,不过高度和宽度有所不及垫菏乡。两车空间表现如何会涡,请看后文的实际体验楞。   两车侧面造型也具有不同风格蹦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坏朔典,而奥迪A4L侧面更加稳重徘猜普,看起来朴实大方桂咸。 在后视镜上很是坝,两车都集成了LED转向灯刃陕实,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皇,而沃尔沃S60L则没有捷坍南。 在尾部忙提,沃尔沃S60L造型略显生硬了碗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计士惊囊,同时加入镀铬包裹犀瘫,气势十足泼斗弛,而奥迪A4L是单边双排设计斡踌,无镀铬装饰晃概惠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庞,尺寸为225/55 R16轮胎却巨砂,相比之下尺寸显得有些小了入澎,同时配备的是非全尺寸备胎表巢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搂,只有修补工具有点不厚道认寸内。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的串,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刮兴?当时的网络上绝对是一片嘘声痊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计守齐盛,这似乎就可以理解为特立独行降范?或者说创新闹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纶贿,通俗一点说就是娄鄙:走自己的路屑,让别人竞相模仿筷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帆堤绷,时间不长矫惮崇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惹现尸?当时我无法回答锣竭斯,因为还没有对自由光进行全面的了解噶鹤蚕,经过一天的试驾体验之后馅宝,我认为这次Jeep自由光确实有点料练癸捣,甚至可以说气势汹汹躲厢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒煜鸪拧,那么它到底有什么资本来搅局呢食裳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗣悉范。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朔庞,在做颠覆传统这件事吵迁希,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不。就拿前脸来说归是,好看不好看绝不是我个人说的算的车内沸,每个人眼里都有一个不同的看法锤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧举警。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鳞鹊侮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澈掳,Jeep其实并没有太大的优势府倘癌,包括大家最看重的轴距表现融功葱,在这个级别也算不上是太突出缓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涵懂避,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争回努把,让消费者也能愿意买单覆此抢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堪凤始,其尾灯设计和大切如出一辙策玲,只是在造型上稍微做了一点改变夺皑,以便能和后车窗衔接的更自然一些病吾猜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恍,这实在是太个性了攘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面次宋,不是吗饲施?   本文导航搔犀:" "  “便宜杉侧、省油盾崇翰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脯娘淌。因此脯解挖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贡伎诫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上井痉骆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遍炊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚷擂。二者不仅定位和排量相同锋,售价也都是6万元出头坍娇。那么谁的配置更丰富哭窍彼,性价比更高呢驾?接着往下看吧毒社。   备注墨谭椿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勿蚂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渐视掳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”愧秃绊、“天窗”和“后轮碟刹”板。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响变储,促进其他品牌产品的更新或者降价扭熊,以提升竞争能力伸弊娃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攀熄冒,但又觉得竞品车型优惠较多”挠。今天就随着我们来看看同,新威驰对比瑞纳涩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醋滇频,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车禽航华,此次我们将两款车型的顶配加之对比褂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峦谩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晚盲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菩,以往圆润的风格被全面舍弃葛剂,车头变成了现在最流行的大嘴形象铆。虽然初看有些夸张邢,但是符合小型车定位蔬旦颊,更多时候它是年轻人的代步工具慧尖信,所以造型必须年轻铜戎。大灯面积不但较老款车更大喀炕慨,眼神也更加犀利物。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变处掏介,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沫苗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论守参捶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓶坦,诸如电动天窗心、前雾灯与后视镜调节都在其中萍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昂吓嫌,日常使用的便利度稍高一些盼描奥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疯计渴,轴距达到2550mm饲盟寝。与老款车型相比加长且加宽反,这是为了适应造型变化的需要磷料定。与瑞纳相比其长与高都比要有优势期砍稀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄。   新威驰车尾没有车头那么激进氛妇滦,显得时尚而舒展博猜。整体线条看上去硬朗多了额。在高低配版的车型之间练,外观元素的差异并不明显脊渴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条独乐,不过在潜在的功能上却有所不同翅,高配车型具有独立的外部后备箱开关砍饲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启善疚,在日常使用方面的便利度有所不足蔬愤。   瑞纳尾部的线条更是犀利洁朽,线条从车身一直延伸至后备箱刑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晃琴讼,增加了不少的层次感和运动感齐稗。" "  旅行车在国内的发展进程媳苛,现在似乎已经开始有所起色嫩吨,但受到各方面的影响社贺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃不媒。记得应该是在去年藕擂半,各大主流网络媒体几乎在同一时段壕挨阶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魏睹,虽然没能在实际层面上起什么作用木,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挤家赤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霸雷郎,但是大部分车型均已进口形式引入厘氮熬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搓袍筐。宝马全新3系上市后添,推出旅行车版本完全出乎我们的预料行敬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妒捐宫。不管是厂商的试水工作胺写,还是为了后期大力推广的前期准备梅淡途,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款创绒溉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车时背齿,但官方却并不这样为其定义讨,所以除了V60之外恋哼丛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涸海。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卵,三款细分车型跨越了30-50万区间肺蛙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地程嗓。   328i M运动型艇涡,是3系旅行车中的顶配车型攘,M套件必然是它表现非凡实力的根基梆嗅。BMW的M系列产品己息,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匣蹈维,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堂刃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哭。在M套件衬托下的新3系旅行版碧白,表现出的攻击力和威慑力很强定。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅母,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠笛井。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闯劫荡,也是几款进口旅行车中最为全面的绒激,除了前部以外镁枢搂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鳖轮,令驾驶者的便利性有很大提升歼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阮,造型圆润的尾部整体风格识崩,让旅行车身份表现的恰大好处陛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卵,但是尺寸不大胎己,威慑力也没有想象中明显超卡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徊睛,极富肌肉感的线条元素邵,让它表现的干练紧凑盾祷。   本文导航赔林:" "  曾几何时坦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泥摹。物是人非兜遣冗,随着中级车市场竞争的不断加剧详嘶快,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氦继。在上个月的广州车展上络趣伍,全新天籁·公爵正式宣布上市聘趟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢害?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捞残齿,来做进一步的了解吧涕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磐疵狙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观共蘑倍: 稳重与运动拳,风格各异   车身尺寸方面鼎星市,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滥,车身宽度碗、高度与普通版天籁车型保持一致悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郎眠扦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褪苏奈,只不过在细节方面有所调整缔仕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老褂甭,后保险杠排气管内嵌涉缚缓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烘侍乾,俨然简多了几分气质的提升峡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下璃泰景, 新君越的外观风格更趋年轻化此赏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烷嗣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刀癌通,尾部设计与前脸造型和谐呼应乃秤,相比老款车型稳重端庄的设计风格毖卉弥,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼。 【君越 整体外观】   外部配置方面履,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兼绵醇、大灯自动清洗等功能汾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疽。通过下方的表格我们可以了解到遣睬,同价位的两款车阮,君越在外部配置方面显然更为全面一些长,LED日间行车灯平、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铂劫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隋习叔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氏圃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佰: 日间行车灯钙: 随动转向大灯亢: 大灯清洗装置崎: 氙气大灯词嚏: 倒车视频影像勿: 大灯高度可调刚讣瘁: 自动头灯挝: 泊车辅助狭蔷: 无钥匙进入系统衡遁: 感应雨刷嫩: 电动后视镜躺怖: 后视镜电动折叠酸醚聚: 后视镜记忆填:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舷钎,年级里有几位南方来的同学撮嫁管,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炔囱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碗。雪对于那时的他们厢,是上天赐予的礼物侍炔。但是坊鲁,对很多北方人——比如我——来说碎叭,雪却是避之不及的灾难煌,它让我们的出行变得困难重重漓弹。不过这次却不一样牢怜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起环,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣建泡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞘,请允许我隆重介绍一下今天的主角疲唯,我们的冰雪座驾垛,一款中大型SUV——福特探险者茫句尽。探险者是福特的旗舰车型醒煌棺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售册,共两种配置潘湾,售价48.98万妊那、53.98万呸敦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盛绩两。我个人非常喜欢探险者的外型膘陇坡,它魁梧而正派扑课,颇有美式SUV的霸气皮碎。牡丹江的冬天白雪皑皑贺,探险者出现在这里十分应景透,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前科腻膊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勤多氖。这样的冰天雪地里堑谴,就算是带着手套在户外拍照奸景,手指依然会被冻得失去知觉诚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖能响馆。探险者的方向盘加热速度很快熔,开启后几秒钟就能感觉到热量率,太实用了鸵布。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机势梨趟,匹配6速手自一体变速箱鼻。探险者在海外还有2.0T版本车型参罕帘,不知为何暂未引入国内杆雷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面催惜诵,并没想走量壤敛肪。   探险者为承载式车身结构笨,搭载一套适时四驱系统牧道卷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹊馁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器设,后桥轮间为开放式差速器掏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庆,以制动打滑车轮的形式实现汇。这套系统的越野能力或许不是那么强大色拿,它主要是为提升公路性能而存在的炯寄两。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蝗径,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傻壬。这次我们挑战冰雪路面乐巍,这套系统发挥了重要的作用毫。另外不容忽视的冲,便是探险者的“神秘嘉宾”了并。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄汲尽!它是一款高性能冰雪轮胎耿另,官方称它应用了发泡橡胶技术函分虽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岁骗泼,从而让胎面贴紧冰雪路面途,提高抓地力麓。当然鹃纹,这款轮胎价值不菲涂档,以探险者高配车型的轮胎尺寸具车娶:255/50 R20为例萌锈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元填板鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疵和句,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上署酚丛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劣酒乖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及交,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凡胃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铆脊糕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳圭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荆外工,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咸,两车的轴距都超过了2700mm边镰爱,使它们在同级别车型中的优势非常明显咳媳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吾煞,略显圆润的车身看起来动感十足心锋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搞骗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谩拢,550引擎盖上V字型的线条动感十足窍副。C4L大灯的设计相对简单腺谦,全系采用了传统的卤素光源粉伎违,而且并没有采用透镜的设计淑兄钞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呸拣,还有转弯辅助照明功能详哼攻,保证了夜间的行车安全邢促肋。两车都配备了时下流行的日间行车灯规冒,值得称赞的是戚沟,550竟然为雾灯也配备了透镜妨,这一点值得各大汽车厂商学习卷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓄胜裤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丝磨廖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翟蹿剂,550上扬的腰线勾勒出时尚哇、动感的侧身线条慌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计童撮登,并搭配LED转向灯呛串旱,视觉效果和安全性兼具庭台。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挤洞惹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口井夕纤。   C4L具有无钥匙进入功能撮色桥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颗汰,550则采用了常规的业剖常控解锁功能伶绊卞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格开八庭,C4L刀锋式的造型更加犀利承齐漓,550则更加尖锐妈固矫。   两车的尾部造型比较统一愧蝗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果携窖凭,圆润的造型颇显稳重墨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怯北,这样设计不仅美观取,而且可以增大后备箱的开口角度挤导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯誓档,视觉效果极佳平窗。两车都采用了4点式倒车雷达夹控,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物补匹氛,使泊车更加安全疤什。C4L后尾箱并未设计开启按键勒孩,只能通过车内控制按键和业穑控钥匙开启虎掂瓷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启守盆穿,使用起来非常方便沸撕寒。   本文导航说谎腑:"    紧凑级两厢车菱腥渤,如果倒退10年前森枫嫩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朗沥胸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型会亩嗣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悔挥,它于不久前推向市陈伞,但其实它在国外早已上市夸舍残。雪佛兰在近期才引入幻,相信也有自己考虑缓莆,好在这个时间也不算晚琉拼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炽唾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙,相对较低的入手价格唉癌、时尚的外观设计以及良好的运动性能实劝,都让其成为该细分市场的热销车型茎缔。而在紧凑级车型中衰免,三厢版在兼顾运动的同时彭世逞,实用性相对更高一些澈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绰短钵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜焉荩克斯三厢版(以下简称赴┝拢克斯)进行深度的比较纬贪,到底谁能从中脱颖而出皋,让我们拭目以待浮番。    在刚刚结束的2013广州车展上歼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴噶。此外锹庙,覆聿郑克斯去年北京车展的正式上市善彭牢,也让这场紧凑级大战更加精彩境。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奴洽,作为其小弟的马自达3能否一样出色喝弘闺?改缴睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壁,能否从容应对取?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓级。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梅梯认,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痴好。就在媒体日当天笆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后募肉,经过旁边人的介绍挡赌,惊叹一句蜜:原来不是一个车澳槔锬场!可想而知嫡具,这兄弟俩得有多像卜罢凌。    2012北京车展上市的赶饨瓷茫克斯相比前者日徽,已经在市场上打拼了一段时间楷咸龄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降使隋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妇筋,但是盖拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位齐,还是毋庸置疑的活黑烁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伞戚恼,为了让评价更加客观平陛轮,同时爸雹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娥落,我采访了一下身边的同事和朋友屡酪。   同事A卸:男画姆士,30岁剿偷、已婚祟、儿子1岁多    我哪个也不要铆侠拣,原因只有一个统眉:都太小唤搅骗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV还,实用!当然这两个车白给肯定要定蕊。(也对驹,老婆孩子热炕头的人媚姑,还谈什么运动邓,能装下更多的人和东西拦甜邦,才是硬道理)   同事B戚:男划阑临,老付崩迹克斯车主快淖武,奔三的年龄庇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣浚克斯帮,理由是有优惠侠、货源足厕屯、随时买私瑟汐,听着怎么跟买菜似的贯委。   前女友瓶虫:24岁访别,高尔夫6车主时,略带公主病    选马自达3起须,原因是好看瓮,我再问还有吗邓,答曰斑:好看扒投赌凇!我继续问阑徘,跟我急了郝,提问结束籍烦赁。   现女友耗:25岁叼,对车没有丝毫兴趣掏丝,仅对各类衣服妻绩瓣、包包晶榷、鞋等物品上心    我选马自达3吧湘,原因是就看这个顺眼兑崔,所以就选了迫埃。(明显敷衍了事)   女性朋友却褪壳:24岁悼了,某时尚杂志签约平模禾蹈慕,对车有些兴趣崎燃,但只是停留在表面    我选马自达3蕉,因为好看炊蛊,身材我喜欢攀,而且红色(主打色玩们痉:魂动红)是我的style兰,所以我会选她的说登。(这种中英文混合体顿甭柒,外加“什么什么的说”的语法真别扭骆,说她好几次稗晶,不见改)    采访结果显示鳖败皆,果然是萝卜青菜缝吧茸、各有所爱韶惩,而且给出的理由也是五花八门士暖棉,那么到底这两款车有哪些不同模,在面对不同的消费群体时狙,它们的表现又回怎样斤,废话不多说簇碘,让我们往下看苏臣。" "  2013年8月牵莎,本田CR-V共销售了15393辆筷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喇惧了,本田CR-V共销售了18989辆强,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月提骏郎,本田CR-V共销售了19510辆食教喇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孰噶,本田CR-V共销售了19288辆林骆,全国SUV销售车型排名第二......事实上萌查势,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翁偶,它的优异表现还远不止这些册湿,截止2013年11月底痪蔚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秘痛寥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臂芜。是什么让它成为了国内SUV的明星酗肛?又是什么让它如此大卖薯?   现款CR-V有2.0L课、2.4L两种动力共7款车型城,售价19.38-26.28万元诺屉技。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喀沏脚,售价22.98万元)济甸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型临吨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔽鲍寒,纵观整个CR-V的家族史腾挞,前两代车型还有些“方盒子""造型修汇昂,而从第三代开始社采诚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战端帅鳞,坚定不移的走着城市化SUV的路线臼女,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啃残趣。   说到第四代CR-V的外形群懈,也就是现款车型甩蔬嘎,它的外形并不是能让你一见倾心的主薄,CR-V上市之初充,人们对于这样的设计褒贬不一虹匿驰,甚至有些“不得民心”距贫激,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骋巩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阶蟹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能独。氙气大灯泞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辰吭。值得一提的是细咆斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上速叮,效果出彩挞斡坏。   车身长度比上代车型减少了25毫米饺垒,离地间隙下降了50毫米尺报懊,仅剩130毫米谩骆汗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性材居,但却令离地间隙接近轿车鞭,轴距则仍然保持在2620毫米捷,整体效果比老款显得修长不少偷递。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辖博郡,在实际驾驶过程中乔,提供给你更加宽广的后方视野聘怖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筏铂催。   现款CR-V提供17朔、18两种尺寸共3种轮毂式样玲联瘁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闲奇垢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卡岗,车尾向外凸出比较明显涎骄扩,给人一种臃肿膨胀之感踏磊瞧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灵十辅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恒锑,给人一种臃肿膨胀之感败穗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因分板,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炼闹煤,为实用性又添一分烹卡妻,从之后的销量来说屉露,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钒甘,保持着高歌猛进的态势瓷乡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺年,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搁、精心淀贪羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲍,排量仅有2.5L膛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曹棺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徒恼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侮萄世,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啊。   第三代雷克萨斯IS溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍氖,全车线条设计更显张力狄翰食,饱满的肌肉感让人过目不忘殴奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镁搭恭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚏掏垂,丢失了一丝霸气静武。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加室,长宽高分别为豌:4665mm妙巩、1810mm陀哨、1430mm嫌歪。同时轴距也增加了70mm潦,达到了2800mm洗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吭奸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骸词,其前后配重分别为53伐:47降。接近前后1蟹任量:1的配重也体现了其运动本质文笔。   IS车身侧面短小精湛牟厘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爆恍,显露其灵动的车身姿态瘦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筋,依旧是纤细炬侨勾、锋利镶拦,绝不与传统设计相妥协愤挨虏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见木嘉誓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力囱枢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跋膛廖。   毫无疑问铣峦埃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力林。你可以觉得它设计非常超越氮幢穷,也可以认为它很有美感巧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徽霖哀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寞疲,石油的消耗量日益增大垃怒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油借荤痢,排放着大量的尾气瞧,制造着日益严重的雾霾天气稀。汽车尾气的污染倪嗽,越来越成为大气污染的重要元凶鞠忍赐。开发替代清洁能源辩熟崇,代替排放巨大的内燃机敢,越来越成为厄待解决的课题辜。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞎览沪,这项技术基本上成熟了闯巢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咕,也没有成熟的商业模式来进行推广境耙,即便很多条件还未具备怕死寺,即便这样那样的客观限制辫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傲犬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赦挎趴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品查,叫做启辰e30晨风淳味豢,这款车还没有上市哺饥,很多技术参数还没有公布扛拦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据台筐,介绍给大家堕闻。但即便如此屉吮,这款车还是有据可查呸距,开发平台来自日产聆风电动车丰,外观也和聆风十分相似矢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扭献猜,2700mm的轴距和骐达相同喜篮,外观的样子也有几分相似妻萝。但明显晨风的很多细节显得与众不同帛刮驼,前脸没有进气格栅的设计釜炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份结晌。而据厂家人员介绍忻斗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台档,而是单独开发昧窟携。   尾灯使用了LED的发光元件捞,看起来更加醒目唐,垂直的长条状样子也很有个性磋僻俱。但在车尾上奠垮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同便即兑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酬,用以分担电池组的压力粟娜泥,这在晨风上是没有的冕呻。   本文导航旧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)波砂婪,照片上看它挺精神渤,设计有传承有创新嚎沁,硬件配置有增有减扇秒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情融苦,没能去测试现场参观参观答倾。   命运总能给人惊喜诫赴尘。上周五下班前喝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羔鼓,领导突然走过来跟我说蹲:“来了个顶配感玻克斯尖顺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慨喊啥,周末的小幸福就这样碎了一地汲跺何,我得跟两台机动车泡在一起鼎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禽,坦白说现在我对它俩都“不来电”史姐鸡。这样也好坞称姑,好歹保持个立场中立对吧河。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鳖境,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氯掂悍,比如为什么海外有独立后悬架还?国内全是非独立后悬架挞秋咐?其实道理不复杂邻替混,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恐,既然如此佛啤浓,那就遵照做生意的基本法则来做潮,降低成本校,攫取利润感俄迷,无可厚非瞥怒剂。我相信如果改悬架车就没人买贰及,那他们肯定不改涧。   福特比较谨慎侍,善于跟消费者打成一片汉,挣钱不忘树口碑凯虏,好口碑又促进高销量伺文不,顺利打造良性循环圈假。尽管它也有这样那样的问题缎藤娇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猎逗,值得大众好好学学泵贺渡。话说回来息刷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翱。   现在摆在眼前的高尔夫7和副⒎胁郏克斯棵冉健,是各自家里的明星产品秸东,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖加缔伪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胎就。把这两个重量级选手放一起苦,能擦出什么样的火花来无?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姆屡,似乎这样能出一口恶气啊纫。不过我得劝各位一句归胜另:百花齐放很重要介角,一枝独秀最糟糕锯。   ●外观   扯半天总算进入正题同腹,这个阳光明媚的周末惩,没有雾霾的打扰瓢,我把两台车放在一起拍了套合影阿比架。看看它们钳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7现笺,一个是16.29万的顶配版两厢附海克斯晃讼。要说家族式设计喜然杆,大众当然领先其他厂家囱才,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梗贫,福特的动作稍晚一些贫勘嗜,效果不赖翟。   所以当高尔夫7和感鸸玻克斯站在一起的时候恫肠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营既价穆。谁好看我不说镜堪挫,大家都有自己的喜好寄堑。两款车前大灯组内容丰富铜商,氙灯誊、日间行车灯需傅、大灯清洗拘辟记、雾灯一个不少丘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磁,而嘎闾剑克斯的则要花6千块买选装包花失,朋友们氨,要享受还是得多消费啊摄构傅。   车轮部分有看头靖。概媾樱克斯胎宽215mm卑纽,米其林博悦轮胎垒耻,轮毂造型带感跺电,给个好评签赤疥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款型。高尔夫7胎宽205mm饯椿立,似乎缺乏顶配车型应有的气势适踩玫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炭捣。   车尾设计各有出彩的地方焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势得,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顺齐,LED尾灯是个加分项戮耪,概坡唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倾妻。左边那台风格沉稳一些颗,右边的青春气息扑面栏,你喜欢哪个丁?" "  “牺牲一定的车身刚性休吨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膳朔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罕五。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后报,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颗阮。就在上月侧茎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渡溅美,至于奔驰C63 AMG臀匹卿,目前还缺少这一车型任恃淳。   由于是RS5 Coupe的系列车型匡槐激,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穷苫久,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猾驼斗,毕竟除了性能之外陪宛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谅禄。   延伸阅读 梗密:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案付谐,其中包含对车漆颜色吐卡瞎、内饰颜色以及电子功能等自主选择滦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的融簿拇,所以在配置解读方面为驼实,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趴吨蚂,并将官方价格告知大家浑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吐横麓,软顶敞篷采用电动开启半寝崎,时间上需要15秒即可哪胸,而将再次闭合需要17秒扒,其开闭结构为多连杆双片式广,这也大大缩短了开闭时间端皆楞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萌立每,为了不过分降低运动性伍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舌桅。排气方面也是RS5的一大特色空,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僵韩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挠得锭,而在Dynamic模式下会全部打开慨恰。   本文导航该胚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暴示,或许大家已经是心里多数仍遁悄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脸江,定位于新兴的小型SUV市场肝坷。众所周知陕谭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惜爆持,长安铃木选择在这一细分市场发力巢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX评,通过对比分析譬泌哦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力克汝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搞卡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元透,搭载1.6L发动机慧贸,匹配五速手动和CVT变速箱力堂闭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痛赴、2.0L两个排量六款车型沫城定,同样匹配五速手动和CVT变速箱捂惋,售价区间12.88-21.88万元参。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缺,通过下表的数据显示得知竣誓涛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手口蜡瓶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弓,相比逍客摄沥缝、昂克拉等车型同样处于劣势檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弛堤广,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酿,还有与车身不同色的黑色包围捎凌倪、车顶行李架诉尘,短小结实的车尾吝护,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乐。车身颜色选择上劲阜,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭闭、皓月白蓉、星辰银如、丹霞红捕热绘、银河蓝和晶岩灰六种颜色裂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伐醋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计久迷谰,雾灯婆、下保险杠也经过了重新设计敲间,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葱砍徐。车身颜色选择上篮迸酥,劲炫ASX提供了珍珠黑瘟、极地白狙、翠鸟蓝摧旱、酷银监、钛灰五种颜色烧互临。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悉蹄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怀咖,前后雾灯爽疏,并配备大灯清洗功能岸钢,外后视镜集成LED转向灯;同样暇裂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翟钡统,带水平调节和自动清洗功能薄烩,其外后视镜没有集成转向灯衫亲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涪萍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呻光,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梯奈北,二者均为铝合金材质哭。所有车型均配备优科豪马轮胎苫庙。值得一提的是辨错,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磕孝,这在同级别中比较少见涎瘟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凹,根据车型的不同尺寸有所区别诞簿冈,低配城客霸:215/65 R16雌衫,高配唉镰:215/60 R17降耻,轮胎同样使用的是优科豪马撅缺,同样配备全尺寸备胎紊毕敲,两车在这方面都表现得很厚道裂粉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墟,第七代车型戚。其指导价12.19-14.49万烧届蓉,这是配备1.6L引擎的价位廉丁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竭捞琳,账面要准备好14.09-18.29万林纪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擦吞匪,当然双噬,身为第七代的它衰瑞爸,在冲击属于自己的又一串“第一”鸿。但我们相信驾呛诧,短板才真正决定高度跺。   全新高尔夫的德国总设计师说警刚,它的设计主导思想为“简单既经典”拱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锌饺:中网与大灯的相对位置菜、拓宽出车身有力的轮拱鸽本、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孟饥贝,这台在中国拥有极高人气的两厢车鄙诞狗,一露面衅祥褥,就好评如潮瑟坎憋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解复,但还是要将6/7重提狭停,除了外观上的差异吾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上提,比第六代车型要长56mm嫡茎偿。而整体车身比例上刺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然艇宏鲁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貌,轴距增加59mm魂曹,从而提升至2637mm捶阑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计较,但新样式的内部构造也足够炫没爸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闯。高隔音性的特殊树脂层发,形成3层薄膜结构老力。它拥有很强的抵制振动物理性能犊焦既。   直接跳过撩人性感的腰线扮袜灰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虾色。相比海外的双L型卿垦教,或许辨识度更强一些秆防。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壤涉,但高7的不一样柔毋概。细心的你会发现挥丰悲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侍溯,才会主动启动目酷,并且拥有厂商宣称的132°广角携魂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坑抹逝,天平再次偏向了驾驶者一侧浮。整体内饰上吴婚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牡讨:放弃中庸的设计理念坞玫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惧泪。不规则的T型区蒂谈辣、活泼的金属线条点缀寥茄某,让全新高尔夫大变身醋屁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镣糕,它能够让你感觉非常新鲜悔少敲。   坐进高7内琅丧配,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殿,比普通天窗大了30%滤脑。而外掀的开启方式有点奇怪蜂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攫,同时还为内部提供更多头部空间烩懈。   大众车型的人机工程向来让人放心恍诺,这个角度的方向盘充闺京,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦困。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晚郸性,或许来个拨片更有型吧郎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欺喷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度系。   本文导航来懒:" "  在国内的SUV市橙眯巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下料吴矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击农,正因如此频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷轨波。   说到大空间摔、七座设计贸、配置丰富的SUV韭槐,北京现代全新胜达是其中的表表者办拎侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陋困,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型理歼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拔颅恢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手了锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析怀箔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弯谁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎仟交,设计上中规中矩护,采用了哈弗新的家族式设计元素痰识,这一风格将在整个哈弗系列上普及戏错连,代表性的设计元素有休螺捣:大尺寸U型前格栅坦,粗壮的镀铬横条格栅间,时下流行的“X”型前脸逆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财歌喂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搁涪托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砷涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腻堑科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据勾茅,再辅以造型锋利的大灯灯组惫骇,极富视觉冲击力荣撕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话璃涝笨,现代品牌的确更加具有超前思维意识巷谜。" "  如果提起讴歌品牌堆,大家一定会想到MDX这款车柒,究其原因视,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排匹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缓刨弹,拥有讴歌最顶端的先进技术番仿。在2013年贫,讴歌上市发布的新车相比以往啡,算是非常密集的愤。即将岁末矗揉抒,讴歌的新款MDX也开始上市销售腔妮锚。作为新款龟嫌廉,MDX的售价降低了捶话,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注申蛊唱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失李岭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘫菲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓜奔据,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜕凉焦。使弯道驾驶更加轻松茫琶款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绕,在车辆制动时讥,通过制动延长扭矩矢量分配聘部炽,提升转向的循迹性 珐歉,这在之前的讴歌车型上是没有的溜扩,包括RLX木维祭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁闯铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舌表,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴牌屋。但我们看到射,在讴歌品牌乃至本田车型上徒剩博,自然吸气发动机依旧占据主流核。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邯,在新款MDX上使用的3.5L发动机侥屠,带有VCM可变缸技术怠丝,在不同的动力需求下琴,发动机自动切换工作缸数捞险,用来节省燃料葡抬慑,提高燃油经济性桂矢镁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俄廓斯,使用了全LED大灯瘟尺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法必桑传,不止在新款MDX上出现邻,旗舰轿车RLX上同样具备捂寞。但和MDX相比殊吵汹,RLX的前大灯内部结构稍有不同碑帮藏。而MDX的这种全LED大灯两,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辟戌,但据了解讴歌正在向这个方向研发脑沟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仙睬,其中大致包括救援祈、定位腔劣、导航检索等常用功能蛊摹忿。但值得一提的是谱疙恢,讴歌的这套系统在整车质保期内关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上示凡美,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凯现,通过车头缴地酸、车侧搏份始、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式没番举。对于前方障碍富柑、侧方停车定丛癸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柑惦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堑亲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面埃镭贸,MDX采用了59%的高强度材料投佛,热冲成型一体式门环等途径算橡洁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妙瞬摆。   本文导航唯氰:" "  在新一代天籁发布之后零撤收,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吻。二三十年前犁稠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敢席廷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车室,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懒侨。而谈起这两款车兢,目前多数人对它们的理解是发穷耪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爸募慕,配置增高狼竭,便成了公爵和君越唯苟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己传掂、动力和配置等等毒,却有着极具诱惑力的价格咀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慧饥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垃蹄。可它们究竟有没有这样的实力潮恐戒?两者比拼扁枢谐,谁又能更胜一筹耐?本文即将为您揭晓吠次。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型领碗褪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗜,售价区间为23.59-36.99万元翱殊党。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苹典耙,两车售价分别为29.98万和29.99万牵鲁,价格非常接近窖,比较有对比价值币衅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汉佬纪,主要是雾灯菲蹬、轮圈等几处细节可以加以区分斜拉档,尤其是中网变得更精致抵,车头更显大气芯欧。但也就是这些细节的变化扮劳凛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恒赏巍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿房。   大灯方面惦飘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宫微,不同之处在于苦会滦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)儒拈谴。   车身尺寸方面缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栖斧墙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堂扇伞,君越的长度同样超过了5000mm纲什刀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勉昏喇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毖,并没有追求锐利躺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沮吩,腰线设计是其外观中的一大亮点粮拜,并非大多车型采用的一条笔直线条畔妈,而是在B柱之后便缓缓下沉桂辆,在后排车门上形成一条折线奴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浆。   尾部来看绵疤界,公爵与标准版天籁造型基本一致笨咆旦,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞥九撑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合携如,为整个尾部增加不少活力俗兴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合老按顺,使其整体感更强渐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傲既,轮胎方面煌偶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倾枪苫,更为霸气量。   ● 外观小结肮描雌: 两车均采用年轻化设计纫哪,稳重气派;车长均超过5米钞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上领,君越表现更为抢眼骡捂。另外拒斜梦,从个人角度来看经饰捐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恋涵抵,相比之下它的造型更加简洁戒、规整裤皋摩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤粉萍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朵辜,足以呼唤出你全部驾驶激情维然凉。你可以视它为野兽茅天取,但我更愿意称它为内敛狂徒念尉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沉咐。它是驾驶利器抱韩,也是很多人心中的梦想之车尖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侥溪际。   既然说道奔驰AMG凛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样股竿,都代表了其品牌车辆高性能版箔皋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款街斤,这些车在发动机配置调教蜂苦,底盘调教护承,外形和内部设计上都远远超越原厂车倍刊丝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟瘫负,它的长宽高分别为4707mm库剖轻、1795mm和1391mm筒孤,轴距为2765mm红写梢。参见下表可以直观的发现福,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势景抢俗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捌盘晌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呻。但细看之下姬,还是能明显看出差别博。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位节杠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檬,流畅迷人更具轿跑风范钾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趴。   除此以外弘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粗缝绞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谰,前轮尺寸为235/40 R18勉户轻,后轮尺寸为255/35 R18家。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脯纹锨,以获得更快的加速度稿骚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果词沤。   车尾是C63最为霸气的地方嗓,四出排气管宣誓着其运动特性躺钙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踌,从而提高车辆的稳定性殿。" "  11月12日概堵糙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔽缮。无论在平台还是动力上览,这款车都与标轴3系基本相同淬。动力上厕矛虚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪嘎,依然分成风尚受揪烫、豪华和运动3个不同设计套装复虑尾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矛。无论怎么看燃兄摔,4系都很像一款双门版的3系厢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扳穗等?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系貉。   虽然名字是4系冗,但如果只看前脸单,恐怕一眼很难分3/4系珊。不过仔细观察细节的话颈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钎锑统。比如更大的开眼角设计邯伤肠,更修长的双肾格栅沽檀,还有明显不同的下进气口设计风格烹旦络。当然圃铂然,了解宝马车型的消费者都知道尸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迷。此外档克伐,前脸还针对空气动力学进行了优化烽籍骋。 【左肌:豪华设计套装(选配)/右腥娃酒:风尚设计套装】   侧面造型上公侣,4系明显比3系舒畅很多竭诵会,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条即陌,更修长的车门对此也贡献颇多佩坷。不过轮胎规格和3系完全相同迷,似乎很难体现出这款车有多么运动石柏割。另外疾散玫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氏栏挖,和前脸的进气口配合农,共同为刹车系统散热粱划。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侣隧肥,不仅装饰性强狙,看上去也更凶狠俩摄。   尾部设计上幂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凹去。猛地一看依然很3系脾茬,但饱满的线条体现了4系的不同杭簿。尾部虽然整体很“壮观”论,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛊勺,别有一番风味盛。另外号,根据套装不同惕把,排气管也分为单边双出和两侧双出两种石钠笺,实拍的运动设计套装为两侧双出假矛,个人认为设计还可以更精致一些邯荤。   车辆提供绷酮拢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绢侨慨:北京市海淀区闵庄路19号   电话叮煽:(010) 5872 8888   本文导航杏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疙朵,自日产逍客2007年在英国上市以来蘑线堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隧炊。各汽车生产商自然毫不示弱晦桐岔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洗,公司就对其外观和动力均作出了革新举。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司空,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坑椭督。这款车售价要高于ix35颠谦攀,标配版的售价与高配版的ix35相当凑。较高的售价并不会对消费者影响太大你费那,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力离哀。 ? 现代ix35   除此之外放,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型广。完美的驾驶体验叼呵剐,充足的动力表现提痴勒,日常的实用性以及低廉的养车成本哨粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战德倒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间河,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘟邪。CR-V的后备箱打开的角度要更大怠腿,后车门打开的位置更高队茸,加上方便的一键式折叠后排座椅猎堕母,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夕少。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的推孟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崔汀。ix35的后备箱地板离地面更近娥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拇精纤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惊习寒,他们要对此多付1,700英镑垫。其余两款车的四驱版疼校顽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郸改,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)形。   从标配版本来对比三款车孩墒,ix35要优于其他两款奸。SE版就提供了后排加热座椅镰李瘫,方便商务人士乘用淑屯。高配中更是有导航错,蓝牙竞彩,真皮座椅诲编舍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泞牌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碘翅妇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尾界。   综上所述十棘,我们推选出这三款车的排名分别是俩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诚,但是它的驾驶乐趣却是最大的陪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毯妻懦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度结。低的污染物排放驳,强劲的动力表现河拦,新引擎的装配让该车重获新生核暴问。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哪程倘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墓睛。不光是低廉的售价鳖嚎嘘,标配版的实用和保修期的延长莫,让该车十分吸引人憾冯钾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俗径鞭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垃袒簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤敦谰,严禁转载鹃寞,违者将被追究法律责任藉枫雹。责任编辑妮港:李敏" "  在国内瓤,提及福特这个品牌孤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复前海克斯和嘉年华徐涪点,但福特的精髓决不仅限于此弧坞。在美国绣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擞。近些年来炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚎违,先后投下了旗下多款SUV车型堤,其中包括翼博馁、翼虎么、锐界以及今天的主角探险者剩唾。作为美国销量连续15年冠军的探险者赌,它在中国的土地上能否再续佳绩搔棚?带着这个问题仍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程 ,也是其第五代车型倦。在今天看来瓶芯,福特探险者圆润饱满惠屉庭,又不乏美国车标志性的肌肉线条俺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浑。但早在1990年吼矫,第一代探险者刚推出的时候傻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篡。   随着时间的推移懦写瓦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喇梧冠,与其说是改变屁,倒不如说是更加顺应潮流惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹烯淘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑牒迳稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茂妥。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙羌巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢南?结合同价位车型做个比较不难发现殿,探险者论尺寸绝对傲视同级萎艘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窘,“尺寸”无疑是其最大卖点啃。它的车身长浩棚、宽嫡、高分别为5006mm辉儒、2005mm和1743mm系霉,轴距为2860mm台。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扛似,即便是与奥迪Q7的对比中传,探险者在某些环节也不占下风恨翠妙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茅滔琴,探险者的最小离地距离为193mm盲,接近角和离去角也并不大疟,仅有21.7°和21.4°肖超。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酷迁窜。" "  引言陀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睫锈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厂,其采用了全新MQB(横置穆。块化)平台生产欧,不仅在外观始捶、内饰方面有着明显的变化淳,更低的生产成本攘乌醒、更轻的车身也使其有着较大的优势渭匡贬。此外捣,作为其老对手的福特讣炕思ィ克斯当然也有着较强的实力藩璃齿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竿度。今天郴醛,我们就来为大家对比一下吹哆潞,看看这两款车型谁的实力会更强喊敖韶。 外观厘瞄京:低调内敛大众风对比时尚张扬改痘境牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛔馈,但在设计风格上却有着截然不同的一面苟雇铃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上路。而嘎芳济唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息官。   车身尺寸方面叹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm退,轴距也增加了59mm瞪赊冻,整体看上去更长更宽更矮勾髓弛。但其主要竞争对手感撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势晾恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅麓淮、强壮澳蝗、凶猛蕾粳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚。试驾被安排在了蒙特卡洛疏貉捆,我们被热烈的目光追随了一道捌口,同样抱欠誊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起立没,它的对手就已经锁定了蠢迹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜躬,他们选车就两点嘎,第一样子帅翠龄,第二性能足够强大碱肉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袒。恰恰如此杜檄,它看起来很漂亮竿杰,尤其是车身各个部位的比例与线条宋奴视,挑逗着所有人的视觉神经肋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔫掣输,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袒拒佬,而且更杀气感更强聪。怠速时慢慢靠近墓斑,它的躯体在微微颤抖可,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤避。   细节方面奥迪从不偷懒酥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茅吐凭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾副扣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞距段。在我看来控腾,这样的视觉效果已经足够征服所有人玫媒,如果你觉得不够醒目接,还可以选择将卡钳漆成红色娠维。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爸绵盛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体何峰瀑,120km/h时自动升起齿绕,此时的样子最为动人纹,速度降低至80km/h后便会自动收回嫉驾镐。   进入驾驶室并不费力蔬炉陇,内饰与A7或者S7基本格调一致唤函,简洁朴实剖筒屯,中控台区域保持原有基调祭络浅,有人说它沉稳忱笨,另一些人说运动甭杏,在我看来这就是奥迪的风格睛晴,可以满足很多人的口味堵,一切气氛都显得那么熟悉部仆。   车内有两处亮点让我记忆犹新光款,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡陶,坐上去的感觉也足够舒服领。不足之处在于它的调节方式太过简单墓滤诫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攫谅捷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能储桔课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘察蹿,手感与大小都很出众雷倘,令人爱不释手排,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕双朵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仆,善于抓住驾驶者的心挡码柬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔡烫鄙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化售斤,两厢版掀背车开始越发备受关注疮嫩辑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撕,强劲的运动性能也是非常重要的指标镰。就在本月初眯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侵蕾,除了朗行运动版之外骋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拳。接下来涵,我们将两车放到一起聚骋恐,来看看其空间和性能环节的表现如何版零。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伪,如今的情况则正好相反轻彻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠢芥狡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肥扰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郎,两车的售价还是非常值得人期待踞腔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坎沫慰,前脸没有任何改变赐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崎那,但给人的印象要更加动感赫溜涤。   车身尺寸方面礁罗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甘,各项数据都要比朗行运动版更大一些掂茹父,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锚凯,比较适合家庭日常使用霓焙呸。轮毂造型与三厢版没有区别系汹。在发布会上倾胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俏胖,相比科鲁兹掀背车不够运动楷竞抛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寂窘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑染拢河,线条更加自然衬唤、流畅浇。两车的车身腰线笔直且显眼葛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吭膊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿技腥喜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穗。同时钞破,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虐纲,点亮后的视觉效果非常不错纲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曹咕。整体风格也是保留了三厢版的造型叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出超僚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孤。2008年蒋翻顾,丰田Yaris进入中国市彻簿锾臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳融,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竟权烈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乘橡恰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潜,想必原因大家都很清楚抒平,致炫在各个方面都已下足功夫溅羔模,为的就是再续辉煌凄轮。   致炫外观灵动时尚傲,带着一些年轻的运动气息霓瘫涩,车长为4115mm残络,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跑豹琉,比老款低50mm;轴距为2550mm土次咸,比老款长90mm漆囱泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迫,这样的设计更有利于致炫的散热扳玖衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱累。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宏。   " "  在这一两年中钝芹桑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”结庙琅,究其原因捎腾陈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栖芍。另一方面脱贾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绅叔。代表着大众在中低端产品中的最高水平妈。如今透捣晚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滦伤芦。带来的改变很多婆握,由MQB平台带来的更多越级配置葱,外观内饰的革新冷荒逆,动力总成的变化岔,当然还有后悬架的改变酞帮凡。能否继续神车称号猎迷,笔者觉得算骆娶,可能性极大芯健颊。   ●从固定平台向谋翘芙悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈啵块化平台的车型峰胎,之后党队,从这个平台开始虱,还会有奥迪A3等车型陆续引入倪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翅镀。但从高尔夫7开始盖醛错,这种概念将发生改变惭。MQB氖部└。块化平台生产峡埃腻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兴栏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留计,后面我们会详细说到检。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桑碴仆,必然是一台有传承有积淀的车型溪叙净。经过几十年的发展和变革蚀畏碾,没有被历史淘汰廷呜,却总能获得新生和换代儒遂。我想符合这种条件的车型真的不多秸桂。甲壳虫也好扛趣,卡罗拉也好陋椭深,都算在其中镜梆妇。高尔夫更是其中不可或缺的一款未垄杉,从第一代发展到第七代貉十,我们发现邻噶苇,很多经典的设计元素没有消失半才挤,而是作为经典传承下来鼓嘘,但技术却在与时俱进的发展局。直至现在枚,高尔夫7的出现莆,能够看到曾经的影子喇朝,也能够看到未来的趋势典隶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盘旗圃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诞冬啸,今天在紧凑型车上也上演坊碘胯,只能说明报非侗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痕邵,也从侧面看出饱,这一级别的竞争是多么激烈俯悼,高尔夫7的轴距加长了59mm桶,反应在车身上蹦模,加长了56mm响彭加。这让我们看到褥,高尔夫7并不是一味的加长腹抚刻,更兼顾着车身的整体设计踢,以及操控能力的全局设计繁此。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了回,争议很大惰,但貌似并没有像新速腾上市时那样淀扯蛋,引起大家的太多反感变嵌购。或许一汽大众的这场策略大变蜕,已经让消费者黯然神伤了示逛恋。大家也都知道伸,这是没办法改变的事庆繁档,想要四轮独立悬架习死,会有性能版车型作为选择瓣,要是纯家用十开,就只能接受这个现实韭豹捎。   本文导航沃博:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呸署沤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6你售,这仿佛已经成为了一种定律贯赋。话说回来糖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幸冬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望局菠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计典腊、做工妙票、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阑胸档,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徐祷,为更直观的进行两车的对比分析脑璃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斜忱挖,需预定等车时间较长锤邻,主推1.5T车型)作为参考对象勉煌。备注骄畔甫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版设挖骸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高令簇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看截陈毯,瑞虎5和哈弗H6各有所长士陶队,瑞虎5车身更宽扮、更高闷,而哈弗H6车身长度亲浇、轴距更长杏禄纳。另外这两款车的外观设计原创度较高陕桐掳,没有明显的抄袭痕迹朵袖,且能够符合大部分人的审美观芯侵巨,足以体现出设计团队的用心程度坑锻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锹外常,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应貌淡搬,意在塑造最新的家族风格弦,整体呈现出大气藐、时尚的感觉喂弄凤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择和妓,包括徽墨黑纯焕、烈焰红纱景、赤金棕菱、暗夜灰蕊男、皓月白和丝缎银伴额。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气节喊,其更侧重于简约鸵党培、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筏踏。车身颜色方面赏淋,哈弗H6提供有经典黑潮、雅致银贰悔、简约白螺澳姆、中国红鞍、风尚蓝乌佰、摩登灰境、醇魅红蓉、睿智棕共8种车身颜色寸峡诺。   前脸部分回钡馅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梢烹。瑞虎5前脸层次感较强挝完,大灯巧妙地与中网衔接态客沟,而下进气口被分为了两部分贰,下部与底部合适护板相连接入斜蹿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拾我粪,没有太多浮夸的设计卯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奢德,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哩,但绝对属于耐看型警激,整体间流露着SUV标准的稳重气息秸滤浮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凭垃,车身侧面给人以更修长的感觉地。另外工痉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贾聪,车顶均配有行李架落玫。   同样的傲茨丰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚕蜜顷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骂纪律,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虑颈,厚重的保险杠更具力量感恫啼烫。   灯光配置上茅化,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羞溪,内部灯组布置较为新颖己,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酮镁熊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潞恢,常见的柳叶状大灯造型携办,常规的灯组布局说读,带有透镜的卤素光源大灯怂汲皖,提供水平调节功能话顺何。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缴,看上去更为醒目和美观骚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源七结是,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应径可师。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇趁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燎昆厢,同时越久的期待会带来一个重大问题晌,那就是新产品如果不能做到完美卵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辩愁,两条定论由中国媒体陆续传开扁蛔囊,首先它的相貌不错娄褥,其次来到中国的时间也不会太长了褥般。一个月前随读,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缚坎,为何这么说牡天,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涂傅,通过细节上的修改黔陵,使雅阁更贴地气摹。   设计师在中国进行了大量调研工作桂鲤仕,最终他们得知了国人的喜好撬弯贬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坡官聪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁写肥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧捆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手截盯舍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矩漠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褪漂巴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吨,在如今大行其道的“加长风”面前墒,本田倒是走了一回不寻常路凳桔,这也是让很多人吃惊的一件事巫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恭辱瓮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裳庭,究其原因我想和C柱造型刺虏浅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驮竣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度示孩垂,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢矩复,其次将双出分置排气融入到了包围中笛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扭坝檄、动感靠拢邦才硅。   本文导航摧甘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芯软诲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泞尖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列花喷镭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事系册,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捆伞雹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晚醒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸杀凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揽罗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颊式。相比之下胃弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计古需翱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍。总之这个价位的车型旧密软,只要设计不太出圈消费者都能接受喷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渴堵,即便轴距也仅有20mm的差距吞,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上当恐拉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逻,在这方面长安CS75表现得尤为突出部呛商。顶部的灯眉瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斤,虽说还是带着几分模仿的味道窘稼旁,但却并不令人厌恶饶隶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型才惕璃,不过它的优势在于自动大灯功能番,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧逃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窜,都是标准的SUV设计捅荡踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叙偷弓,不过值得注意的是光岗壳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰豪钉,上下车时可以避免蹭脏裤子错蜡限,这一点要比哈弗H6显得人性化权。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呻酵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徒鼎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话股共,那也将成为它的一个优势功芯随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮堆俱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扫竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜕堑。两种风格说不上谁好谁坏莽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艰晃概、更时尚的选择彻豆肩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扇渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事据碴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牛班,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜八臼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淳违蜡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯捞。相比之下何贫敌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬篡狗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饭滤。总之这个价位的车型挞鄙亮,只要设计不太出圈消费者都能接受船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霸揽,即便轴距也仅有20mm的差距五,如果无聊到一定要分出个胜负的话冒乔掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腥习,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝佩氖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庙,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬烯。顶部的灯眉波奶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峦犬石,虽说还是带着几分模仿的味道锚,但却并不令人厌恶活。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绘捣斜,不过它的优势在于自动大灯功能脱丧监,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎捎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菠,都是标准的SUV设计卜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掳尝垮,不过值得注意的是戏骚剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黄,上下车时可以避免蹭脏裤子边燎稍,这一点要比哈弗H6显得人性化汇萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蠢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等才汞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵,那也将成为它的一个优势侥堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平还死咐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩。两种风格说不上谁好谁坏鼓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭访男、更时尚的选择驰性铣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型把跨板,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墙,埃隆·马斯克就是一个奇人潭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克四范?下文简称“埃隆”)骚。远隔重洋来到时差16小时的加州纽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侧欠僳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毕,一款名不见经传伙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窜停练。在短短的5天内梆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陀娶。 ●曾经的TESLA贤场:短暂辉煌的Roadster   2003年梆麻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司并矮拴,并亲自担任总设计师的时候魂,他为公司取名“TESLA”陇涛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞧。而在十年前陷匙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诺,因为在此之前燎脚,没有任何纯电动汽车成功过贝艾倾。   不过很快你锹皋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拷揩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杉瑰愁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲜逞喀、续航里程短的传统印象亮劝贸。只是户,那时的Roadster真的很糙想,很贵瓢吭,很没吸引力吮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者融袖琴。   于是蓟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寐莆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贯翅岁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅А,已濒临破产……”骸獭矮。   不过唇谷锭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在频,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菇屏马,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氮。仅从2012年6月车辆发售盾肉添,到2012年9月这短短一个季度内蔽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酸病黄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闭洗,并且公司还获得了美国政府的政策支持绅缮。   ● 简约外形流畅饱满眷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗词疾?一个能够打动人心的外观设计峰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挟邪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坦弥幢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孙钎旱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叫脱尼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者公。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弊练,是一位年轻的美国本土设计师疆,曾经在大众汽车担任过助理设计师讨谢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前太兔北,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梢,马自达旗下的Furai朗峰府、Ryuga坛扳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咕。初次见到TESLAMODEL S的时候刃骗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系头磷下,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氏,难道这两款车之间也曾有交集涩诽厘?   多方查阅资料后才明白绩垛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磨,不过后来TESLA对其提起了诉讼蟹坑翱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饰仙,还盗取了其电动车制造技术靖踌。于是紧接着熄媚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品零媚,并最终完成了MODEL S的设计工作摆拣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诽蛋惋,轴距则为2959mm菇骇玛。仅从数据来看稼络,MODEL S已经算得上中大型车的级别抨锚,差不多和奥迪A6L庇瞪开、宝马5系Li等近似杠,只是车身更宽大也更低矮一些钠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讼衡。   整个MODEL S的车身上踩藩窜,相比许多人和我一样番习淀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酒磁屋,椭圆形前格栅造型太另类了甜鸥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隶梦,但是这也成为了MODEL S的标志喊猜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啸沛,所谓的家族式前脸泌警。   你或许会认为没有前置发动机的存在抱,和绝大多数的电动车一样土,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了射,那就大错特错了钮捆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憨辖,动力系统和电池组特,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碱茬,就和传统的内燃机汽车一样裴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温策蜂很。   细长条的大灯造型很酷磨扑涡,氙气大灯慑溉冀、LED日间行车灯都是标配卉湍,和其他车型类似哆逼忙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舅刃唐、LED雾灯以及示宽灯联答禾。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗽,同价位产品上应有的大灯清洗握坝、自适应功能等一概奉欠劲杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瀑率,4年的时间女,经过诸多顶尖设计师的打造哭喊莆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疏菲,再到上海车展的国内亮相忱,今年广州车展终于正式上市茄停人,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悲囤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梅富,这是中国自主品牌获得的第一个五星踌亮俺。观致3四项总分达到了惊人的340分仁,这在整个2013年度排到了第一位开蓖烧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞳,接下来为大家解开谜团容凑洛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欣飘逆,观致3的外观线条十分简洁籍,但又不失从容优雅酚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汾票沙,毕竟它的设计总监曾是大众高管绕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痘纬措。   前脸看上去相当的饱满圆润佩肠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矾刷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孩,而“Q”也是观致汽车的首个字母浚犯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欣黎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计检班岁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰赣秃,这话虽然有点绝对碴镣湿,但却不无道理侍串橙,在说服消费者购买自己车型的时候攘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杉相迪,随着时间的推移盆邻,两各品牌已经深入人心狭蟹骑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砂,相近的售价渺享、同级别的定位俺,看看哪款表现更有诚意疟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恭,造型圆润符合多数人的审美厢,第一眼算得上成功丁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉背工,细节处理更为立体很显档次孟筒屏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圃。爱丽舍原创度极高磨獭擅,很难找到其他车的影子涂秽暗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滴伍,只不过虽然车身进行了拉长衬,但看上去依然是一副小型车的架势馅失篱,气势上略输给爱丽舍亲爆。外观设计确实见仁见智扛勿,有人喜欢圆润稳重夺教,有人喜欢直线条的简洁利落劣,嗯好吧噶秦憨,各花入各眼浪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现努肺,新桑塔纳除了车身稍长之外块吴,轴距市让谭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敦完。但整体上两者都属于造型协调的类型兰。   内饰部分收亨扑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撩蛾宪。配置细节设计伴缔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计管爸,比如位于方向盘后边的多功能按键筛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罐,则显得没有可挑剔的地方潞,只是限于成本乏剔,用料表现一般庐嗣。" "  谁都没有料到短短几年够釜,SUV会如此火爆藏扁,从动辄百万到数十万的城市SUV寄聚陛,都曾经上演过排队提车的场景壕导奈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慈典。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抽僳害,不同细分市场汀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩砦却住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缎,推出了其首款SUV--标致3008封就灸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卢睫。而东风标致国产后价格有很大降幅守宽排,15.98-21.67万的售价也与途观愁、CR-V县淋划、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吧。下面一起去看看吧屡。 ● 外观解析   除了高售价外渤僵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孤。太过个性韦,同时又不够精致钒。而相比之下卫,国产版标致3008要好很多忿愁,现代感更加强烈隧。前脸采用了小一号的大嘴搽蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致帽,也符合国人的审美低芥该。   前大灯虽然不是氙气大灯脱猴集,但是加入了透镜捂,整体观感不差罚道,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高科抖亨。另外惶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰马骂怖,增加了前脸时尚感推从。   从车身侧面来看版棵,标致3008加入了车顶行李架擞伺吾,虽然并不是经常用到的配置紊,但是对整体造型的营造作用不小躲抱。另外淮,黑色下包围凸显了运动感粗接垦。   尾部是相比进口版改变最小的蒂沸衬,不过依旧非常漂亮屎夯凹,很有层次感穗。尾灯加入LED灯组伎米寇,警示效果更好堆。另外最值得一提的是其后雨刷设计匹,在前雨刷工作状态下市,挂入倒档翔,后雨刷会自动工作抖,非常人性化的设计冀蹭楷。" "  说到法拉利刨旦、玛莎拉蒂这些品牌烷欢艾,网友们肯定会觉得遥不可及继牢,价格高高在上苟慌督。如今沮加,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尘泛骇,它以89.8万元的价格进入国内市场骸聊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少太。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缄萄宫,让我们来看看他们三个谁更吸引人坪汗。   在市场行情方面泼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颗穷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橇芦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萌。而其他两款车型均有不同程度的优惠桥歇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系败烂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彩,看起来非吵┖娓埽魁梧的发现竟然落了下风堵,令大家非常诧异杜惨。但在内部空间方面掀,Ghibli组完全不能与发现相比撤竞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版艘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岔揉囤,所以它的尺寸就不在此提及了攻穗。   在该项对比中首售瘦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凭,功率少了80kw轰冲,扭矩也少了50nm开斯解,同为3.0T但差异却这么大狗。发现采用了柴油发动机徘,这款发动机的性能超众型,在国内有些市场中非常受欢迎堡第。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棘即枫。   对于传统豪华车闻言横,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劳叼。路虎发现集成了家族中的优良血统怀蓟,四驱系统足以让众多对手汗颜额埠褂。   本文导航觅藤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丹,保时捷新Cayman在国内上市之后匿盛殊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裴,遗憾是试驾车迟迟不能到位汇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库驮浩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心那厦魏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丧,就当胜利喜悦之余鲍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陈危酞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乓:不就是保时捷最入门的跑车嘛孰判现,至于这幅尿性嘛幌?不过您还真别说茹慑,Cayman作为保时捷入门产品中勃顷瓢,绝对是一部对得起消费者的良心之作菇,比起卡宴与Panamera来说筏,工程师为它注入了更多保时捷的基因艇,说句通俗易懂芬天,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傲呻蹄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阶俱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寝,第一代Cayman的诞生是在2005年境,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊耗临,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格花晃密,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑰慈。   新款Cayman S外观简洁殿,车身比例更是优雅的惊人蛔斜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征分。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低容廷寇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伦。尽管如此祭,这款双座跑车依然非常紧凑葛憨,车身长度增加了33mm顿蓟傅。车身前悬缩短了26mm挺栓系。   每次谈起保时捷的外观设计菏挽漠,笔者都是非常纠结的心情盖匪将,恨的是德国人那副死脑经踩靶考,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化借畅统,喜的是哪怕轮廓没有变化脊受耽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赦锚躺,或许这就是历史的传承吧尖努祷。   新款Cayman S除了迷人的身姿叫令,优雅的曲线之外赣陌,设计师并不是一味的强调柔美派妮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靖匙,这里需要注意的是尝爬菠,这个大口可不是什么导流机构酱具额,而是发动机的呼吸通道灿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位变,加上凸出的转向灯设计览禽,相信任何人看过之后都是过目难忘捞匈,尾翼同时配备升降功能屡,时速超过120km/h之后健敛,能够有效提高尾部的空气下压力瘟妈勤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阿,这个是一个价值不菲的配置票竣,总价44700元陷侣,如果您不满意当前的刹车系统纪会,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扛,据说车用到报废了枢,它还可以装到另一部车上继续使用滴咀,简直可以当做高富帅的传家宝粕斡。" "  国内B级车阵营的争斗虐衅,恐怕用水深火热都难以形容凄呵疾,原本只是按国籍分布的对抗阵营贯,随着时代的发展顾僳,已经逐渐转变为混战的局面勤谦尘,比如ABB三个品牌的中级车监穆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手级幸舵。同样的情况也发生在合资品牌身上到拈祷,民用车级别的对抗往往更加激烈呢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时连玖,来自德系的车型是否会倍感压力及唱两?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驹氏,又考验耐性的工作了插。往往在某一个时段有一丝懈蛋锸莶狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谰弘。网上车市最新推出的《抉择》栏目敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股,做出全面的分析与指导赎,以同级同价碳、同价不同级等角度出发侈脆,全方位给您最全面的购车支持飞。   雅阁和迈腾衰稍慕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车我扫缚,也许之前并不会将它们划等号皆,但随着市场格局的转变故瓮,它们也来到必须接受对抗的门口磷经木。当然凤,这场争斗的发起者是雅阁辜楔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仆钢潜,抢夺德系车根深蒂固的份额堡舷,看起来是个贪婪的举措砂,但能否成功却还很难讲恭壳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钡蘑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的授驼炕,反之同样梗咎。客观的讲编敝祭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纶痹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慑拣谈,但是这个技术到底是否实际恋,还要从使用中来探寻搞秒拟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邯司拈。   第九代雅阁缩短轴距的作法豌牟,是令所有人都无法理解的替扳,在几乎所有车型都在加长的时候怀瓤慑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钞疲瓮,搞得你摸不清头脑和椽穷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用埠誊刮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邵丸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倡冯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能托石方,就是最好的证明攘敢衬,据我所知七,直到全新一代奔驰S的诞生磕菏醛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厩混促。   本文导航肌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亭凌肮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚕迹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴链。直到有一天碴辰,新速腾上市疥假幢,后悬架变成了非独立结构玖,他们的崇拜似乎崩溃了克甭。这还是那个技术控速腾吗眉?随着时间一点一点过去莱维,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钡、速腾GLI外。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敢。不得不说康墨,速腾家族越来越丰满雾惨介,那个曾经的技术青年漠巨困,逐渐走向千家万户李尼,满足标准化的舒适性需求独澜聚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者次罚,这让我们看到速腾到新速腾的转变铆暖答,它变得多元持彩,变得成熟匡纶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扦安堑,开枝散叶就像一位长者舅。它不是急于求成距,而是变得更圆滑更成熟敦翘谰。记得一句广告语曾经说过冕福宋:“成功的男人别,有很多面幕臣诗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啃,它要更多变钉匹,它要更多面渡屁葛。蓝驱和GLI密喂,一个拥有更多的节能技术旗烽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构县禽。当然超林挞,价位不同屉艾,GLI已进入二十万大关淋示庭。你有了更多选择纯,你没有了挑新速腾毛病的口实既部。三种产品摆在你面前歼浚,要节能宦伶?要动力祟税?要居家间很壤?新速腾都在这褐。    直至今日灰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叼,的确魄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惨好,多少显的不是很紧凑动感庆芒呕。但终究那是一种技术执着理念下弟屏烈,最后一代产品了边。新速腾的到来似乎终结了这些拎,悬架品质降低餐,操控感稍有不足夏客,但换得更宽敞的内饰空间冕伤,等等等等捍漠赏。到底速腾进步了还是退步了麻限嚎,我们无法一概而论罕肖。但有一点扯,笔者觉得大家都不会反对傅弊,新速腾的外观绝对养眼朗梁。你依旧能找到德系工业味儿匿从护,但又看到更多摩登的东西垢。咸淡合适荣话竭,老少皆宜芬。或许从这个角度来说劳勿,新速腾是成功的扯敞。    过多的技术说明瑞痴,这里就不重复了哦枯汲,今天我们就来漫话速腾侥卢。记得一次靠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皆,立马对它的内饰嗤之以鼻纠鲜。毫无设计感兽擅己,直来直去隧槽,见棱见角烫。或许不光是这位搞设计的朋友琉獭陡,很多网友也有如是感概哨灸。他少了一丝温情锌淀,少了些许浪漫第。不如北欧风情简约涟激提,不如英国小车活泼朴速奸。充满了德国工业时代标准化生产的气味楼话。打开高尔夫从、速腾性米、迈腾槐煽、途观处散螺、途安的车门晦,你都会得出同样的答案岭暖。或许壳渭烁,这就是一种设计选择绢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秋竭,内饰模具走点曲线也不是不可以苗,但当你仔细玩味之时撅超竟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屠花京。不浮夸赌、不高调荒,你可以说它没有设计感讽森,但它却充满机械美喘嫂。 责任编辑划:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凌勺骗,也就是S-cross锋驭衔夹险,售价11.28万-15.58万元恒膘颓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴⒗住,主要竞争对手包括劲炫和逍客观皮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版参,其实并非如此刑嚏化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲤仓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陵,我们不妨来进行一些对比去看看钠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切牢,也就是S-cross锋驭蝎,售价11.28万-15.58万元汹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘喂,主要竞争对手包括劲炫和逍客类。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泥是,其实并非如此墓红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫娠目。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢具,我们不妨来进行一些对比去看看抨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栖刻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讽离芒,而且在轴距上也进行了加长拌,从而能够获得更大的车内空间姜。其实就在此次广州车展开幕之前闪朵洁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巢瓣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氓簇骂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长规册韧。另外胃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姥浪、BUS蚀嘎苫、VAN三个系列布蹦秒,分别涵盖了商务拟界庭、家用和专用三个细分市场潭。好了掸,闲言少叙蜂笑,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒲时描。   外观篇绰珊搂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缄居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弄挠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溪户,同时会在两款车型的不同之处加以说明焦。   该来说说外形尺寸了凉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妙晌电,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暖,与车头形成了很好的呼应磷,而且从整体上来看车身更趋向于平直畦适色。需要特别说明的是飞烹庐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L检疆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骡驮,以应对不同的使用需求氦测冈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疲丁,例如高位制动灯貉氦丢、门把手和牌照架刹诡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”富乏,“中国车”其拨宽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价股脸。“北欧品质”传承自S60飘妻裂,设计风格以简约时尚为主玖疯,选材用料则注重安全环保密掇艘。“中国车”同样不难理解囱,“L”是个很好的代表脸喜,但不是全部嫡侧需。   就在试驾会的前一天窘随,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弹牢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溅。   ● 沃尔沃亚太为何物力艰阿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焊孙。沃尔沃成都整车工厂奈、大庆整车工厂羚伺、张家口发动机工厂册奈饯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产崔委为。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准式狙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坛距藏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汹起。如S60L有约290家供应商悲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系燃吉伙。而在研发惨曙滤、设计熄筷、采购和生产制造等各环节上返考,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拢,采用共同管理系统锰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舶掇禽,我们先从加长这个重点说起卿宋算。S60L相比S60加长了80mm瓦京期,具体点说应该是轴距加长了80mm粒经。这80mm用在哪了呢腾斑充?全部加在了B柱之后兽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墩,这里现在变得很宽敞卧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霖,前排调到合适位置后畏歼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疾蜕鸿,属于勉强够用的水平;而在S60L中察,相同情况下划五丸,后排的腿部空间则超过了两拳扦砰,可以说是非澄叵牛宽敞度。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琴颗葱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敛滥勾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)门憾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猴,外形倒也没受什么影响彭凛,甚至感觉比S60还要更舒展一些梁。S60本就是轿跑设计风格纶暑趴,后门加大后幸氯,整个车顶的曲线反而更平滑了捶哄股。相比之下囊蓄错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毖阂,但却增加了几分优雅的气质吞邻瞧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素被祥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赊截。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锋粱,不知道大家对此有何看法淌赋。全新的18英寸轮毂挺漂亮迁,轮胎为了适应国内更复杂的路况酞人抢,将扁平比从原来的40增加到45躲裸趴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了橡瑟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲤阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渺悼椭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搭静。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰另,而像坐垫郴纷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锣。这种颜色和黑色有些接近睫,但更时尚风派价、个性一些奈天溉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色库,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硷泵,后排乘客得到了更多的重视辟蚂县。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僚丧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胖椒平。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地百禄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仍扣邦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俯锹,可就在本次的广州车展上输,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市儡,并且两款车的售价也是非常接近辽距,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臀捂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娥范邪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窝,并且它的设计也是由国际化团队完成北恭鹤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾珐谋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烷极兔,并且两车售价仅仅相差4100元蜡。观致3车身更宽密,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茶。速腾则在车长与车高上领先观致3晾会。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逻休,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锋。因为排量上的优势逻歉酚,观致3自然在动力参数上领先速腾赌饲葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎电革。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架未妨倦,后扭力梁式非独立悬架单。   本文导航草荒感:" "  今天给大家带来的两款车崔钢,其实已经在国内上市绣县,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浇散。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搭申巍,而标致301可能大家就不是很熟悉了砍,下面砰畴,我们就一起来看看这两款车壕话。 外观凛粪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伪本附,2007年进入中国形。对于很多车迷来说栓池,这绝对不是个陌生的品牌谢结石,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垒络,但可惜轨讽,无论是在中国的街头还是美国的公路上渡贸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幢票杆。我有时会想这是为什么寇?诚然棺俗,英菲尼迪的车在豪华感退悔芥、科技性能和舒适性方面都不输给对手膜够侮,而问题恰恰出在这里都勿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剑侗侣,没有特长就没有个性癌炊琅,如果是这样的话检蔬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢停?   现在英菲尼迪也意识到这一点扑且概,且开始着力寻求改变坑靛、树立自己新的形象涵铃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尸葡党。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上降把堤,当时就被其出色的外观设计所吸引耽梅,而今天我要体验一下它的新技术赦泵痞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亮磺,车身重量上的降低幅度也不大狠粗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漂蠕,这是很明显的改善珊镀默,尤其是在性能和燃油经济性方面懒渐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咐鲤屎,并且采用的是锻造工艺庭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轿,现在英菲尼迪Q50的对手贿挖娃,如宝马3系忻泥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寞离,希望Q50能做的更好道舶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雹恫叉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惕哨娘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陀迷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隆,但其实这些已经有很多厂商在做了赎莎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涵眷妥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辱姓离,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘘钨铅。它所代表的是一种生活蒙,是对待自己和家人的态度弦省林,是属于年轻人的精神能,是一辆车铜悉穆。历经六代的演变痰眉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苫,它虽然没有惊艳的外观联父提,也没有花哨的配置澳勃,但它是品质票、安全炬搽奔、耐用的代名词抬戌揪。如今扯才,第七代高尔夫已经面世鞠茨幕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓬杯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灵努雾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在东襄陕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同了,不再是一幅人见人爱的可爱模样诗疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睫妥犁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辛删链。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体围德,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妙玻污,仿佛是灵魂一样潮南躺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挝熬怠,但从我个人而言匹栋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的假陵涛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跺蔑绦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峭文谈, 坚毅的C柱是永恒的经典涵,不管其他部分如何变化丹拦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫传李。   除了车身线条外萍渤棱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卯蜗,并且被那条“灵魂”所连接着目,这在之前的设计中是很少见的磨峨莽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碍涵夹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膊。这一点很有意思惭汗艘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯门鬼,避免了大家后续改装龚悸。   说完了外观急,下面我们再来聊聊平台府妒顶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澳,例如POLO采用PQ24和25平台荚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台感,06-12款速腾采用的PQ35平台哭,他们之间都是独立的绍炊仆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豪,它的优点就是几个级别可以共享技术狡苹。   共享技术又有怎么样的优势驾奉摄?答案是显而易见的茬光。低级别车型可以采用高级别车型的技术兜撇,在产品竞争力上绝对要远胜对手贝靡涸,并且还可以降低研发费用闹泡,可以说这种木诖私埽块化生产模式在未来肯定是趋势掣瘸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疆虏,例如电子手刹剔扩、更先进车载系统娠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔬摩本,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砰律。   所以邯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莱乒,就好像是四代和五代之间的质变一样眷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莆。但是否真的是天衣无缝的设计死鄙,我们还需要用时间去考量时挽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佰从,但到目前为止妥咐暮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新马,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泞塑闻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侈凹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耗淀。   首先深柿肛,大众的工程师对EA211发动机减重梧面,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梨复。另外莫,EA211再次使用皮带传动炊反,相比于EA111链条传动什相未,皮带可以降低噪音和重量寺旅。除了以上两点外桔蝎谜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞎,在一定程度上可以减小阻力岗崔凑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棉,EA211发动机参数比EA111有所提升褂,当然幅度并不会太大共,因为整体的结构没有太大的变化兢扯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中污踞。   既然说到了车重俩尾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绒,这其中就包含有发动机的20kg勉镐卵,而车身采用MQB平台后也随之减重闺孺拴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杰零。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用极,从官方给出的参数上看土,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km容统顷,这样的表现已经可以算是非常不错了廉诧世。   说了这么多宪瞪匹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衔残才,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佃?是不是像资料中介绍的这样完美墓枢湃?后面我会给你答案恋狮。" "   在国内卿,当一款车的价格到了百万元描送歪,那基本上就可以称之为“豪车”了隆篇宪,但过百万的车也分很多种踢绣,比如X5活、Q7之类的SUV抡,亦或者911兢捎、GTR的性能跑车桶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凌咐呵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者票,除了我们经常能见到的宝马7系书、奔驰S级篇试盖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外词绅碉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胯簿矩。    注详:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俱,但因为车款并不是统一的最高配馁令,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叫烧。   新S级受青睐栏弄淖、XJL独具英伦风番、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些会。其实擅问,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萄拘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐未,即便不算是遥遥领先昏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行同刊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子槽湍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多人答裴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匣拍窟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虏税牢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浆适翻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镭柏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阜,在其内饰的做工接竿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碌拴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劣:在自主品牌SUV阵营里面袍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巧湘,景逸X5的推出经过全新变脸新彩袒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点微号苔。 外观病矢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市访蘑。该车共有5款车型靛喊塘,售价区间为7.99-10.59万元泛。相比前辈景逸SUV脓裁,景逸X5的外观设计得更为时尚冈帆罐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚仍、俊雅红浅、珍珠白袖提、琉璃金东抨、陨石黑附貉小、钛金灰浮、马拉喀斯棕等7种车身颜色搅临哗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯够氢。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛊素寸,与黑色进气边框的搭配也很协调铃藏,比起三角样式更显年轻蓝。大灯内部采用透镜装置谜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全临耸。雾灯外包围设计突起萌,很好的与大灯以及中网形成一体苟。   同比瑞虎癸喜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骨娜常,此外205mm的离地间隙停郝淡,景逸X5的优势还是相当明显的倍化。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受络,同时为乘客上下车提供方便较彼。搭配车顶上的旅行架狙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗡,主要体现在细节之处的不同敌壬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叔嗅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啼覆乃。   景逸X5后窗配备雨刮老,在恶劣的天气还是挺有用的灰刊玖。此外全系标配倒车雷达痹胆嫌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芦队。银色后下档与前下档相互呼应椽沏萌,整体感更为强骆旅究。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吧虏熔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芹赂,夜间行车的识别度非常高粳扩。" "  前言小弗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰椤,如今的战火更是愈演愈烈控。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹈,看看在价格相近的车型之间痊,两车在配置上的差别究竟如何吧孺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亭潍撑,作为一款全新换代车型仑,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿埃客”全面完成了更新换代献娠等。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说构汤,只能算是一次小改款车型逻广核,除了在配置方面进行了升级之外措,外观造型妮抹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棋惯卯。   在此次对比中琳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惰琳济,主要是由于这两款车型在价格上非常接近存,均在21万以内士廊。同时又都属于各自双方较低配的车型锤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亮沤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸塘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刹噬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漓扮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度完论。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浮亮使,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负降呐葛,现在还不是揭晓的时候桓耸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盯杰:mm) 4865 4930 宽(单位滔膜饭:mm) 1820 1845 高(单位棘酣:mm) 1475 1470 轴距(单位弦扁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惹,因此其在外观方面没有发生明显变化涉琅烘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式始焙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵府雀胆。前大灯组配备了LED日间行车灯编,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近别估。另外卉李,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靶靠竣,贯穿全车的腰线非常突出酮伤簇,车尾则变得更平号惫。而与新帕萨特有所不同的是弹暖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哦橡,而非在行李箱盖上毋凛污。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赌,但是国产版车型与美版车型相比起来看裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孝矗相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彤存,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点故录论。另外驰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罗嘿,不过从C柱开始已与车身线条相融合盟澄铅,深度虽浅但是更加富有设计感匆。   同样很寺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐螺透,并且颜色也不显得突兀娜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奴恨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疼怖。内饰配色非常清爽妒苹晌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骂缮溯,用以进一步提升触感沸。   动力系统方面竣燃沫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帛、1.8TSI香、2.0TSI缅闻强、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盾酞,在保证动力输出足够的同时也相对省油归。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缕仆、2.4L和3.0L自然吸气发动机荤玖趴,在动力输出方面的提升并不太明显酿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筹旧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撬,同时都采用了电动助力与电子驻车寥棠侵。轮胎规格方面立实辑,2013款迈腾采用的是215/55 R16皑睬检,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惨吨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埂卉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堵乘蒲。事实上伯蕉添,自由光有足够的话题供大家热议壕,例如特立独行的外观玖偷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恃无馆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暖飘。日前通,我们得到消息糠七泞,自由光将在12月底正式上市销售释鸵百,所以当这次在广州车展见到它的时候红,感觉它跟我们更近了水。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弹蒙讲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眯尖餐,它似人非人寄偏,行动极为敏捷鸥牌吵,也惹出不少祸端刹姆,人们曾经持续对它进行追踪椭修,但一直未果揭冯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膜:敏捷氓缕牢、神秘鄙阜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袱陌砷。   很长一段时间里臣赌诽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烈秘烹,并火热至今堑刃椿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合失刀,起到补充细分市场的角色菊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萄岸,成了途观的小伙伴画堑。   野帝的定位低于途观幸铺惋,车身尺寸小于途观墟淑两,同配置级别的车型价格也在途观之下篱尚品,很明显房醛怕,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬娲探场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揩型。   ●外观纠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膝吗鸵,舍弃了老款极为个性的风格碌,确实更符合大众审美切贿揣,不过平心而论它依旧相当个性锯罐扩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庇孟师,它显然不属于年轻时尚那类的贯,车身线条硬朗扰脓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盯量。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谢协,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氰处禽,喜欢的真是特喜欢兰豪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谰黔旗。   ●内饰潞馈:沉稳潍啤、无趣搓心圃、无惊喜   坐在野帝车内硅系敦,从气味到设计都令人非常熟悉泛猛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歉排,在操作方面搁,由于没有太过复杂的配置枪媒懦,所以操作上手难度很低誓钦输。" "  在如今的国内汽车市场中忌口,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸡四,紧凑级SUV是近两年的热门车型校,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型固坦奉,宝马X1在国产后耍虱,其售价区间为25.90-49.90万钞椒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翔纽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矗急,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下病蕉柯,看看他们的表现如何擅嚎。   外观篇   由上表可以看出葡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埂换哺,外观看起来会更加饱满一些射抛。   对于宝马X1和奥迪Q3屑文详,都定位于紧凑级SUV纯裂,又有相仿的定价区间功爬,无疑让这两款车成为了PK车型缺隧,经过仔细挑阉骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亮贾剖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窝唬歇,整个前脸攻击性十足廖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多青捅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敢攘,并且配有自动清洗功能苇馈瑞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弗贾粮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丘被。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吾型晾,所以整个车身看起来十分修长桂鞍仕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薯料。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卯粉趣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足放驰煌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棉路剿,看起来略显敦实方。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒肃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲受秀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型独,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徽蕊新,它的第一代和第二代车型因为有着年轻视琅勺、动感和实用等特点卿侯插,所以在中国有着不少的“粉丝”骏栓篇。如今孺试,第三代飞度已经在日本上市店茸,而不久也会顺理成章地引入国产蕉,全新车型是否能够保持老款车型的优点袱疾欺,并且更上层楼呢蜕我古?今天醇诡浦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣θ牍取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案久拼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萎恨丧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呜城订。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茄呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般携,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多架竭。当然户挟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口间嘲,左右两侧都是封死的脆,目的是让新飞度更加的有型筏乌醋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型趁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应收饥模。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型方木,日本人称其为“1BOX”揪蚂惨,发动机舱十分短屑痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum革戮隘:机械占用空间最小化京骂菲,乘客空间最大化)祁烂领,车身长度更多为乘客所使用雾克痛。但与上代车型不同的是录耿练,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糠馅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扯仍恍。   在车尾的设计中唉朗删,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凌,此外叭乖突,尾灯向上伸展啡,经后风挡两侧直到车顶量羞献,这一风格显然来自于家族内部的CR-V录敢秽。在1.3L和1.5L车型方面独江姥,车顶处有一个小鸭尾造型蹦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邵颇绊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猎萌壤。   新飞度好看吗雹哆?也许这并不是一个好问题窃德东,因为审美本来就没有统一的答案库。不过可以看到的是轿,新飞度的外观更阳刚狠马,更加运动化扁凑,也更自信了醒瘟骆,同时在内饰方面也走向了成熟撑涤输。做个比喻吧拜猜,第一代飞度好像是一位高中学生妹敌踩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生觅福,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙獭既纲,慢慢褪去了学生时代的青涩奴,变得精力充沛朗钨、充满自信垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匡乐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丝氛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巍充朽,它看起来依旧如此的适合年轻人墓哇耻。没错裙,搭载着一车的新技术之后肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄虽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谅鲸趣。于是当新车到来的时候瓮海侥,你一定和我一样对它充满了兴趣愧。这是最年轻的凯迪拉克拭、最小的凯迪拉克棉蒂村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗妙绿? ● 外观造型习门诗:钻石切割风格依旧弄扒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗艇镰、2013德国红点设计大奖精门狠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粗把脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吧饱肖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕阶搓,只是这回呜节,ATS是完全原创的作品品拎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倾畅擎,轴距仅有2775mm摩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犀嫁,而国内我们则把它当成中型车裁,和宝马3系标准轴距版钝、雷克萨斯IS成为同级别竞品辖笆九,并比它们都要更小一些瞬退。   前脸的造型相当干练萝蒂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张文附擂,而是被很好的控制在一个合理大小上顽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条管拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿虹仁。出于空气动力学考虑胚入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偷,当车速高于60km/h时救悄剩,前进气格栅会自动关闭肝握典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悲抛侗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性便俩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铜兜遁,并带有远近光灯智能切换功能饭驹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碗寝,快速亮起禄蛙,缓速熄灭的设定很显档次趣故茅。再往下看噬苟,闪电式日间行车灯媚席何、大灯清洗沃怠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片别桥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爸痉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纬播,亦或是造型需求笛,感性的来说哦,可以视其为向着传统美系性能车致敬硕猜。身处车内歉墓霞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩糙怜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芹。   ATS是一款后驱车峨畅洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓷:50拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款能恍,贯穿车体的俯冲式腰线哥、短前悬桓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态人喉备。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒靖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点取雷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猎兰诽。而在规格方面顺协,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性微孝,前胎尺寸为225/40 R18裂饲,后胎尺寸则为255/35 R18轮凡默,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挤硼骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼓倘上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角票,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖拷奢,至于设计师是否真有此意俱芭倪,倒还真无从揣测粗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵扦,实际上新,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肺犯扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉赏,由此带来了不错的视觉冲击感困闭呵,给后车以足够的心理压力牟涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疚,至于3.6L V6车型何时会引进芜坡涕,官方暂时还没有表态伸,而是否会有V系列性能车型的推出闺邻氛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满染伤雇,虽然它是一款两厢车蜂逼秤,但当时也没阻止消费者对它的热爱胸膘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邓湃,两厢车朗行也就顺势推出捍,可上海大众并不为此满意蝗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讲磷匈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乱痕策,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汉垛嗜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拌咸错,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讽侵田,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纯尺财,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性太才。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钉忿宋,这款引擎具有全铝轻量化的设计耽,对于减重以及散热都有进一步提升餐铅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沧蛊妹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘿褐,参数上的差别却没有这些技术来的明显斯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稀郸惮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浪,高尔夫在这里就比较有优势了吓,采用了四连杆独立悬架峦卫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巨锑猜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢介罗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囊秦,看看它的实力到底如何罗。 定位及对手分析首裳:瑞虎5定位高于瑞虎垮蹲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奶霉,定位要高于瑞虎车型蓝摹提,预售价在10~15万元左右糙适想,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牧凛。定位的提升滤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趟炕。 【左上伤盟刨:瑞虎5;右上贫:哈弗H6;左下缓卞柔:全球鹰GX7;右下垛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陶店,目前市面上的哈弗H6回、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低库墩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型獭判残:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱村甲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拌亮妈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来察,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验停。 三款车型具体型号及价格参见下表睡铜独: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懂巧狄,GLI是其中相对惹眼的一个贫岁疲,蜂窝状中网设计和GLI标识郎昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来提普铣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗鲜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彭伶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外说弘,另外两款车型都采用卤素光源叹棘繁。 车尾部三车间的区别更忻救唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俗兑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弓男剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎论烦痹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鳖赔,侧重舒适性和耐用性焊醒夺。   内饰方面欠含,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题绿酗。三款车无论是在方向盘傅玲、排挡杆底座还是座椅上胆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尝:" "  奔驰S级在国内上市的时候么,奔驰就打出了“汽车发明者挂,再次发明汽车”疽垮饯,对于前半句鳖,你应该可以了解八旦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讼。但是后半句是不是有些困惑呢粒淡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阀舍仑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菠点,全球订单销量迅速上升焕哄囤,国内订车也需要很长时间袒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晌挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琉仕?除了进行试驾体验之外稍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比畔妊长,相信看完这篇文章之后畦吃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隘。   之前琉蜂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卑脱腻,如果你感兴趣可以点击图片阅读碗讹娃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傻,属于入门级别车型繁,排量为3.0T八处芍,售价区间为喷郴怪:124.8-141.8万元之间显探,只有两款车型可选倦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T副窃,售价区间为179.1-204.8万元邦僵琅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赦染适。   对于汽车厂家而言寥劣饯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讥琴嚼,无论是从设计咎险、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讣凛皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戌涩财,并不是要面面俱到的去介绍妊,如果这样的话汇,几大篇也不会介绍全渡惹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痰紊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刑咆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肋般缅。   对于外观舵,依旧是那句话酵:仁者见仁苦既,智者见智瘸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钢救。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芭危,而奥迪则一直坚持这自己刚毅容怜寞、冷峻的态度香切。如果非要比拼的话未鹅,那么最能体现科技的还是大灯的设计瀑。如果没有奔驰的奋起直追豪椭竭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醋,但现在我想应该不会了弓统,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼己惭癸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搔戒牵,所以从侧面看起来就更明显了粮览吞,奔驰依旧是将优雅做到极致醚,而奥迪A8L的车身线条并不明显附睬仙,前后比例也是十分协调愧,整体表现的是一种中性美刑蔚安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稗风。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庆滇,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝。比如淖当贡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式入,只有在R挡的时候才会开启笨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果别。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虑透,当然这也没有异议吕,但是和奔驰S级对比之后认口腐,就能体现细节上的不足了匡冒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芯勺逆。   本文导航临括救:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霖芍、G臀崩桥、QX夏、FX兴妇、EX牧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呜士,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屋奸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敬纠,趁着2013年的尾巴仆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛荡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霸,提高车型动力达涡,一方面也使车身稳定性得以提高傅警。2850mm的轴距虽然没有变化脚,但是空间分配上膛其,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钩室。   前脸整体看上去十分圆润饱满拌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力街,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溯布,L型大灯像两双飞翔的翅膀贯耽,随着车子的启动寄瘫,展翅上扬供棋馁。不过这款车的前脸上瓷徊鼓,我们并没有发现雾灯的身影糕丘。   与前脸一样热,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龄膳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坍绍憾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峦板,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淬涎,博得了不少的关注刚显吭。大家这么关注它肯定是有理由的骇退,名图定位于索纳塔8代之下览胎拓、朗动之上辽沉悍,依靠丰富的配置没先卫、合理的空间和稳重的外观内饰统铜脊,实实在在地填补了中间的空缺欺拖。据了解肌陇傅,名图上市后将会有8个车型眠拢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膏台少?曝光北京现代名图详细配置)费。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拼烹擦,1.8L自动DLX虑汾弛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸田席:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捞,启辰R50X为8.28万恃弓,MG3 Xross的售价为8.47万元屋颊。按照车型划分来说妊岗筹,启辰R50X属于紧凑型跨界车沪茧,MG3 Xross属于小型跨界车干。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势本渺。但在外观方面世,MG3 Xross比启辰更都市棘、更适合年轻消费者凤参。   启辰R50X   外观方面焊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迸履管,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钎桅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孺仕咯。由于增加外观套件盾舍,尺寸自然会比R50有所增加绰,不过也仅限于外观上歧,轴距依旧为R50的2600mm取,同级车型中算是比较出色的数据胜难。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版富污刺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倒率鹤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上们璃浇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庐邻爆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荡轮咀。   侧面变化不大骄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同录。典型的跨界车必备配置行李架赂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赂锯贯,有了它的陪伴逢空,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郊。看似设计复杂的尾灯忌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讥蓬久,也正是它的出现核宦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫂梧白。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃贯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窝蚂穿,虽然MG3 Xross的售价更高酵,但在配置上却没有太大优势讨绥弛。启辰R50X中装备的倒车雷达愤啡冬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掠诉挠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昂逢,同时对关注度和销量也有较大的影响翁虱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盎社,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撩购,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醇。另外墟功,天窗也是大家乐意看到的配置脱玻捻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气县内。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翠穿。三点式倒车雷达汹薯泵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顶默釜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置科肌,也让尾部的整体感表现更佳苗。   本文导航急敛眷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壳?”每个人都会在心里问这个问题吗。它是个新来的家伙磁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔噬。“这不就是3系的Coupe版本吗徊?”有人一语中的砷吾痹。故事讲到这里似乎就可以结束了贡首顷,但事情真的这么简单吗非欣?当然不附奠。在真正去驾驶一辆宝马之前忱臼,我们无法给它下定论领纺。于是问题变成了徒吕:“4系是一辆什么样的车鞭篙?”   几个小时前(11月12日晚)居,4系刚刚在国内上市儒泪,售价59.6-73万元卞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痹讲,但不管你是不是4系的潜在买家链艇撵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颁救汰。因此巧,我们为什么不暂且抛开一切杂念汉嫌,而单单去欣赏这辆车呢托笛崎?   ●外观舰戮:若要欣赏憾缮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line几坎宪,中国官方名称435i 豪华设计套装妨渭。仅从外观来看试,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拼卤。原因很简单鹤,它的确太像3系了镁襄痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰守纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此设努,4系如此像3系(F30)耍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曹袍。大家难免会因此而看轻它访小,说它只不过是从3系分出来的车型罢了递睬。再瞧瞧6系骄鸽罢,虽然与5系和7系的关系不一般擞溅醋,但它显然幸运得多蠢诽虱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地德链敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来势韭恋,即便这辆车没有装备M套件距抽哼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衅,从这个角度看铜,再也没有人会说这是一台3系了戚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe臼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上核茸鹃,易成为人们眼球的聚焦点哩奠,有些喧宾夺主的意思窟陀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膏式。不过轮胎的配备让人不免有些失望歪嘉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7思椽默,对于435i这种动力配置来说吭蔑,225mm的轮胎确实有些太窄了滤泌达。   从车头到车尾凯贰奈,你的心情会越来越好本钒编,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弦。细看尾灯造型风吻切,它更扁更犀利拭捅,与3系有了细微的差别荷,配合流畅的线条戒,再没有旁枝末节涝,给人赏心悦目的视觉享受宦金垄。   ●内饰锹:领导操躲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矩吉? ? ?   4系的内饰应了那句老话卤缝到:“以不变应万变”虎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缔瘦。为什么这么说炼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脖皆瑞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怖,如果真的会有人选择这款设计套装朽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棠藕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屑湾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷身瞥磁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞳拴,不如回过头来看看那些被你所遗忘赫间距,或从未关注过的豪华品牌虹。在它们身上季,有你难以发现的豪华品质啼诉,也有能够让你折服的豪华配置房岔,总之湃泥侥,在选车的过程中凄写荣,尽量不要做的太绝颧惋扦,因为买车不是跟着别人的感觉走桂,选到自己合适的才最重要娠荷蹿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥惭,又考验耐性的工作剩。往往在某一个时段有一丝懈迪凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丁潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抒目莆,做出全面的分析与指导烈浚,以同级同价窝、同价不同级等角度出发胃厘搞,全方位给您最全面的购车支持侗。   X是一个颇具神秘感的字母凉,我们经惩鹁澹可以在电影中看到这个字母的出现虐兄辟,往往能与这个字母挂钩的人物皋恼,若不是什么超级英雄磊,就一定是罪大恶极的反面人物态上贸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顺。由于种种原因寺团蛇,这些汽车界的X-man无法全部到程鸩,而今天出场的这三位牌蓖什,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涛仆且。   两款日系一款美系绘,这样的搭配或许有些欺负人褥虾揭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人算,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况千琶。作为ABB之外的豪华品牌勤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌爸,都在顶着巨大的压力在中国生存者晶。当然憾唐磊,它们之间的生存状态可能有些并不相同湍,这与进入中国市场的时间墙么、推广力度郡弛看、价格等多方面因素都有这直接原因扦辫。SRX貌、RDX和RX丁,既是同时拥有X标签的SUV车型查浮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母立伶,这样的巧合其实并不常见档,但名字的相近却并不能代表实力和销量乒套卫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摄蚀沧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔫拘忿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后技频,将其取代的是刚中有柔晶酶韩,粗犷与细腻的结合体娶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斑拦独。   本文导航迫构仁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知串返,很多汽车厂商都为国人做出改变秘啤,纷纷推出加长版轿车徽丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵退擞蓄。新车在天籁的基础上加长了135mm煽,但它真的只有加长这么简单吗芭酶磕?显然不是匡仟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己份肉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迷扇,新车定位要高于普通天籁疲饭逆、迈腾雅阁等车型矮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娘,与之前换汤不换药的公爵版相比寂,全新车型有着非常大的改变郝猛叉,它注重车内空间痊洞侯,更注重后排的豪华感受搞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭,主要竞争对手为丰田皇冠膜拢鞠、马自达929等车型温。公爵自1960年以来共推出过10代车型亢熔挞。之后公爵被日产FUGA所取代僻峨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涸脖舱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菱乡惦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上记仑谩,新公爵版的车身长度完全领先于对手烯贺竿,并且在轴距方面饥爬芒,全新公爵版也击败了其他金正对手陋敢蝗。在车身尺寸方面辞寒讲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慷夯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了习蕉。   新车的前保险杠经过了重新设计剑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哎靶购,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盆硼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰本,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车床腊谋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羞咀盟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阀。但全新外观并没有显得笨拙缺,相反侧面线条看上去更显硬朗尚焙,同时还提升了豪华感访。17寸轮毂采用了全新造型桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芳丛磁。   同时新车的尾部也经过重新设计品淑梆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碾伴标,让人心里觉得踏实革。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灵,这也是日系豪华车惯用的设计手法坎吵林。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莱兰呸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沃朝卫。   本文导航火需:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吐颁胁。不久前勤惶,哈弗H6推出升级版登舍,现代ix35也完成了小改款燎轰钞,今天我们就将这两台车拿出来比一比趟箱们,看看在汽车领域内瓮,中韩的差距是像国足那样不争气顺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力任毫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大椒厂,而且发动机的选择也更多谰推,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桥列统,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘁猴涩。售价方面两车差别较大斯旧绍,这一点也一直是自主品牌的优势所在炭摄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碾绅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠眷。   外观充唾抵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大读腹溅,比较明显的是在车头课、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识率哎,另外在车头下部进气格栅岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屁坚茬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烁欧啦,不过因为仅有三款1.5T车型法,因此他并不是今天的主角悲缄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型划:第八代索纳塔)靛咐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秋丝林:全新胜达)挽胃,两者在ix35身上很好的结合在了一起镶,看起来既有轿车的美感脆蒲息,又不失SUV硬朗的气质啊退。 外观配置对比诬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仆蚕蛇,优惠后的成交价在15.84万元左右汾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扫蔼盎,因此我们拿出这两台车作对比顾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堆取,除了天窗图祈柏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能女五估,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妥妙。   车身颜色架珐皆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒜镶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熔虎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点檀客,多了一个闪铜颜色的选择乖。哈弗H6颜色也足够丰富鞍,平日最常见的白刷、黑成、灰毫、银都具备模绦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搪,基本足够满足消费者对颜色的需求莱。   外观小结活嘲:   外观方面我认为两辆车都很耐看玻限,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞧池趴,因此更显时尚次宪、硬朗圣喀。哈弗H6外观也很不错秸顽恳,可以给人非常沉稳踏实的安全感界聪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筋,外观就更不输给现代ix35了驰歉。更喜欢哪一款见仁见智躺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溉附。   >>>慎防购车陷阱慕惦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甸香?当然是因为它空间够大抡瘫辖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窟媳慑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痊徐冠?或者说什么样的MPV算好棋?多大算大悲簧?今天疵淳,我就从一个汽车网站编辑的角度性坝,跟大家分享一下我的标准和看法彭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现死干颇。   在我看来酞棵滤,对于一款7座MPV来说玻炼涛。大家应该首先关注它的乘坐空间蟹,特别是第三排乘客的乘坐空间嫌超。因为以我的经验舱夸,7座车型中栏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缅恋潞。要不就是顶腿立玛鳖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻漓。所以在选车时帕诵凛,这一点大家要尤为注意楔,否则第三排用不上乖汝,倒不如少花钱买辆5座车信,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霞风瘁。   第二个关注点是后备厢渡昏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间河汰。很多7座车型在展开第三排座椅时珐盘,后备厢连放个包都费劲了躲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候池涉笺,有可能一点行李都没有吗粳棵铰?所以这一点桑,大家在选车的时候也要注意唬概。   第三点是便利性硼,这个除了日常的储物空间外返,还包括第二排上下车的便利性胁饭栋、进入第三排的方便程度等恼熬。对于7座MPV车主来说惜桅许,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萝慷。一般来说前排往往是孩子爸妈共,而后两排则是父母和孩子扔,可以说是老的老淬精经、小的蟹壤涡帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俱淳僵。   开头长了点牡倪,主要是跟大家分享一些经验魏,下面我们进入夏朗评测篇前,看看它的表现如何传。按照刚才说的霞说,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赁捕。至于外观裂檀融、内饰饥层、动力等迁铰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酮,我们稍后再谈绥晨。   ●乘坐空间粱季:7个人都能坐得舒服   如开头所说的话访,一辆7座MPV灿,前两排的空间肯定是没问题的稼粗。比如我身高175cm摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箍箍么,靠背的角度也可以调整30°左右硕。前者很重要瞬醋糜,可滑动的范围越大砷,和第三排相互迁就的能力也就越强坚插蹈。   从上面的体验来看鹿睬缚,至少从腿部空间方面来讲玩鞘试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼精,而且进入第三排也并不是很困难氢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狸屋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凌,几乎领先于所有的同级别对手坛搜既,所以相应的啦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的到鲤睛。另外有一点大家很容易忽视的是封恒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坟联。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逼,而较窄的第三排(受后轮律茨、后悬架影响)则只乘坐两人偷犁弄。   与夏朗相比夯玖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式书毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昏沸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人监佃,满载时第三排的舒适性可以想象逆愧突,一定好不到哪去颈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置相车警,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毛,而且五个座椅都是三点式安全带绅,都配有头枕坍仟退,这也是其他车型都不能比拟的一点蠕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屡,比如长辈腿脚不方便进第三排琼坡,那你大可以将儿童座椅装到第三排矛倾,这个很多对手真没有警。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舶短就,到2013年11月新车上市退嚎苫,短短4年里皇挎将,观致汽车为世界带来了太多惊喜户窜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箍。新车迟迟不上市碉郝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茶糙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敦。是骡子是马淘匹刃,终究得拉出来溜溜昧梆誓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劳党铣,到底有没有想象中的那么优秀肖茂?趁着这次的试驾活动恢,必须让各位清楚的了解真相光抖广。 ? ■ 见观致不谈奇瑞韭失吵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凭掇诫?这是个很敏感的话题必锹,却在任何一个场合都不得不提眯男祈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裙诗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暑竭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逞青跨,而非决策权渗透钳巳伯,这个是一个需要十分明确的概念嗡武。   综合来说砷,您只需要知道板:它是一家合资公司洛浅堑,也是一个中国品牌彭响眯,但是它的发展不受制于任何人踞, 并拥有独立的勃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滇,制造的也是全新的汾告费、面向国际化市场的高品质原创产品敲芥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凭豆,副董事长Volker Steinwascher石清仁碗鞍锭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物订偿彤,前者曾是大众集团高管铜锑,后两者则是举世闻名的顶级设计师人篮。所以在观致3的外观造型上适,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矗权癌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轰先,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醇,车身尺寸痕沫、腰线的丰富程度等航履廖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球档。如果一定要说有什么特点的话却府,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胺。   不过坪莫,若是细细揣摩这款新车裁凸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衔惧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兔睛。而由法雷奥代工的前大灯疲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疆瞥被,如果您愿意再多支付一些费用剁诲仓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痞计、大灯自适应开启及清洗等配置虑。   除了前大灯内的LED转向灯之外克,后视镜上同样布置了LED转向灯榷贸摧,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞪瓷,点亮之后似乎缺少那么点感觉号,而厂家的工程师也很认同我们的看法呕厕朵,表示会很快对这种设计进行改进环搭规。而后视镜的特点是宽度很大铣犬戌,可视面积优秀盖捆,并带有电加热功能荣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稿河,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卸鲸,无论是大灯暖层、尾灯组布局荷,还是倒车雷达的探头布置等等哆。而很多时候超半,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虱痴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棺凹,设计师的固执被得到了采纳霉举。   有一个很好的例子来阐述这种情况小鞍屉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拎良踞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚼涎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皑纷。用厂家工作人员的话来说欺侈齿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锈开提,必须成双盎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缚豪囱:LED光源+导光条苇、双倒车灯痕凛、双后雾灯极斯链,灯组的供应商仍为法雷奥枷船番。   尾灯组本身的效果相当漂亮秸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疆屡,但不得不承认的是妻蜡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少份莱挎。双边双出式排气管碱袭寡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奖磁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫁才。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钡肛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恋榷鹿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烷。轮胎方面观致3也是十分的给力涸开粪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涣备,因此马牌就成为了唯一的选择己,对于消费者而言自然是件好事珊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枷,这款产品显然更注重驾驶舒适性圭寝去,但规格上似乎不那么亲民帝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吐撕枢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呈岁客,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蝗,虽然市面上可选择的车型非常多草,但是想要在其中选择出一款空间够大拨惧,配置也不能太差的车型丁黄,着实有一番困难塘鸡。近期我正在为选车而烦恼肋舜肠,裸车预算在10万元上下毫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懒灰泵,所以对空间的需求比较大脖糙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湾帕痛,今天疥,我们就在这两者之间泰舷滔,来一场空间的较量藐。   飞度共有5款车型沧蘑女,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贡,骊威共有8款车型备尾暇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臼芦蒋。此次对比文章中苦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熊良能,两者指导价分别为10.42万和10.58万镀鳞,并且在上海都有一定幅度的优惠皮巫杯,实际售价两车差异不大拣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观步探舵:飞度时尚运动维,骊威中规中矩挝。   在外观造型上蓟铝蚕,飞度外观饱满险,硕大的前大灯关构受、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妥撕避,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)授雀剑,不过现款的外形并不显落伍害既敦。骊威的前脸进行了重新设计抠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聚横拢,不过整体造型依然中规中矩痹梁咳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擂,飞度长宽高三维尺寸分别为黑墩:3900×1695×1525mm岸仍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衅,轴距为2600mm耍,从数据上看币痪,骊威具有绝对的优势居。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽芹烈,请继续看下文狠去霓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂透,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虑扑抬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怀饶镶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慕土陌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颁蝗晴。另外什戈扔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笛啪裳,飞度为前后盘式狡,而骊威为前盘后鼓秽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戌金,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抵茶农,对提高倒车的安全性也会有所帮助赴。相比之下佩闲加,同价位的飞度没有此配置耽洼,有些遗憾矢幢滤。两车都配备有胰峡。控钥匙庞恐,飞度将夜荡郑控按钮集成在两把钥匙上荣楷,而骊威的姨控器与钥匙相互独立骡,而且仅提供一个遗莨疲控器凛歼,不过两车都装备发动机电子防盗系统冈避。" "  现在出现了一个有意思的局面柿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车估浦,而且还有像大众汽车那样滦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颊负,在大众汽车之后宽睦荤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狈呢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奖仆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号噶净。下面我们就来一起看一看这款车彪惰兄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偏弓幸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兄标?不得不说谢涣上,从外观上来讲吩么刚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丢,购买它的人们陋疤,更多是在预算有限的情况下追求实用性块定,谈不上什么审美喜好穗。而全新爱丽舍的外观设计伺逻,明显向前跨越了一大步疙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朗扦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绍幻画。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哎粮股。这很符合中国老百姓的用车需求系匈隋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斜市林,注重舒适性巩光玲,但行车噪音比较大霸朝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查犁,除此之外扭势肥,车外再没有开启的地方刊娃阮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殴。除此之外猾芭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坤欧邪,属于全新爱丽舍的卖点所在逃环撼。   本文导航乡狠谭:" "  一直以来橇哨化,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型都咕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉航尽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用附,但始终让人觉得有些激情不足是,与犀利的外观不太相符市十荡。日前祥鼓百,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梢,传动升级为6前速自动变速箱翰耙假,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瑞嘲慰,提升了该车型的整体素质仿睡嚼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥盛迟,在外观内饰方面变化并不是特别大叹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匹泥,新款MG5 1.5T也不例外捆。如果说红线彰显了运动气质颂采,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耪藉。   新款车的侧面造型与之前没有变化皇福牧,作为强调运动的1.5T车型博,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甩。车尾的变化也不多花杀,远观基本上发现不了变化所在沽。   本文导航考:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纠,而在中国市撑谩,两者的竞争更是激烈们,A4L一直在销量上处于领先地位塘,但宝马必然不会轻易言败裳涧,所以我们看到了宝马316i的上市畏榔,其价格下探到30万以内礁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杏吝辨,豪华品牌肠倪、售价30万内沛光涡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足券砍匙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣的竣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙,还有手动与自动可芽妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据蝎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诞溯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距违实刑,并且我们看到官方定价方面惮蹿,316i进取型甚至还要便宜8000元联淀怖,不管你是不是“壕”卸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粪讥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屁拾库,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扳黎,在大部分城市据目埃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚎,所以过多的点评话语我就不多说了柿,谁更好看都是自在人心的事世头炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阮,但是小编还是要尽到自己的职责径抨,必要的展示必须得有鲜,下面就看看两车的车头正面大图对比煽颗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯释酵系,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玻寸磊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茬维碍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了别己鲜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm史,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惺镰集,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贪储,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计己逃翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兼隙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了受蛔碍,不过这都是个人审美的问题了鲁砂污,整体两车的外观设计还是在一个水准上退塘疚。   轮毂上普拒当,两款车作为车系入门版车型览酚恢,都使用了16寸轮毂夕匠贿,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓉雀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窖及动,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筒色蹲,并且在胎面宽度上比316i更优珐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敬,用一款中级车以较高的姿态切入市沉病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龟为,按部就班的推出了中级车GA5寄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讣赁闪,而随着国内SUV市场的井喷怯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潜。   好的产品才能抓住消费者肆叫瓜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓷。在今天试驾的这款GS5身上挨扣袱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剩桔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢长昧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念节栋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哀伯湘,看上去却十分洋气勘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坎、1854呢季脑、1680毫米络砷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苔,这也是国人喜闻乐见的兢惭蓟。   车头的设计略显凶悍善,设计师称设计思路来源于雪豹沃麻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迹贤徘。前大灯采用了透镜式的设计梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膜虫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咯路,这个考虑绝对够实在蚂葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暴舱角,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翱办,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果努膊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搔。   在轮胎方面脊床,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的普,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎希。轮毂的造型十分普通梁锹,只能说看上去很顺眼比较实用吧饯。   尾部有一个明显的掀背设计畅渐撇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉的宽娘。尾灯采用了主流的LDE设计倘奴踌,搭配大尺寸的高位刹车灯敌纠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叔,辨识度也更高里挂坎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掣?是豪华奢侈的奔驰S级畏乘,还是“上天入地”的路虎揽胜脾导,亦或是驰骋四海的保时捷911僚?对这一价位的车型来说童疟嚏,什么才是决定性的购买因素潜?是配置还是性能秃唐?车型对这一价位来说到底有多重要燎害吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答物。今天郊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车香寿故,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夏时复、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊坛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版结耸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涕哎寝。非土豪们诬桓,退散~   由于有200万元这个限制茎搐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烙态,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庐表,但市场有20万左右的加价隧,且并无现车参沧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遂咆,这款车终于摆脱加价盗栋迸,进入平价销售阶段搓假骸,当然能否买到现车就看各位的运气了亩梧氦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版食趣截,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竣牡金,但跑车的身份无疑是最拉风的昂撼。   尺寸上实在没什么可比性碎肺汀,加长S级无疑是其中最占长度优势的帘鸵乏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短飞酥,跟标轴S级还真有一拼肋,巨大的高度也傲视群雄闯搽簧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势响摊。最后我想说的是萎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到北存轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镐,公平起见还得排除车重因素栏坊辆。别看S级一副身宽体胖的感觉店芹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下输逞哨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呢啪诞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惫独羌,别吓坏了后座的VIP聚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人概常,但也确实相当可观了珐肝膏,不过由于这款引擎还是有一定年头的航,其276kW的最大功率是三款车里最低的趟拴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎极敌扛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方素盒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拿。不过写到这儿我很想问一句谭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吭,就能成就今天的丰功伟业事,是这样吗李糕?就算这不是一个伪命题荷泞解,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫。那么溉革鳞,历史能代表什么胸石扣?之前编隆,我肤浅地认为想保孝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羚问涝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渤鲍贺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妻迪鞠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梅虚瘸。 ●何为中国专属防并百?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型特酮:S400L两款拷澜帆、S400L混合动力一款伞紊心、S500L一款撮。相比世界范围内的S级具暇,这些车型有三大特点竿肥:全部为长轴距版矢牛夸、全部为汽油车孝练、S400L两款车型为中国专属欣逛络。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长社杯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啦厩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓦溪假。因此氮亥累,中国专属的S400L与它们相比被藏馅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机担。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歧使跨。我们已领略过S500L的魅力挞艰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绣吵黎。   ●外型怖潦库:更长艇、更宽衡急、更高搓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位控瞪鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怖鸥骚,尺寸上问课,它比上一代车型更大稳,轴距则保持不变困扳。从数据上看傲桥铣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑由恕,但落实到实际的视觉效果缴,我想没有人觉察出几十毫米的区别摊查骗。相反扔渺评,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缕、霸气很多储忿茬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轿稻实,根据车辆配置的不同眷,全车使用的LED数量有所不同协不。我们不知道具体车型的LED数量鲸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仍,它足够惊人睬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场平、中国市呈省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砂。对于中国人来说剿日讳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咯伙抨,中国人将有更多合适的车型可以选择屁动。同时激蓝,市场竞争日趋激烈极系疵,汽车售价降低瓶、经销商服务更好骂党。   作为目前全系的入门级车型搂胯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势热。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受临横时,但实用性配置的减少将直接影响日常使用思。对于S级来说派粳,无钥匙进入功能十分重要霖,没有它佃,许多车主会无法接受碎顶。   如许多人看到的一样蜂媚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剖伴甩。在奔驰车上椒短饱,总有许多你也许永远也发现不了的配置娟绵送,它们中许多都与安全相关恼竟。比如S级全系标配的自适应制动灯邢匠桑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羡厂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酞父,什么是MPV车型岗识?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垦巷端,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车登。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翘断,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讽矫。是MPV凌?是轿车狄替?还是旅行车轿论涧?这看起来确实是个很有难度的课题鞭暴臼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题持匿。   当然这次大家不用只听我的一面之词缝箱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丁栖,而且他们一个是马自达5车主版,另一个是沃尔沃V60的准车主狄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比父胯兰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乏协馅。   首先登场的是胡正暘伟忻,大家一定不陌生茫夸刨,他是我们汽车之家评测团队的成员径嚼欣,今年27岁雾棵白,算是个文艺小青年络,热爱生活矢乱类,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹈,刚刚新婚不久铂,正是对未来充满希望与热情的时候品秽吩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看线,如果家中添丁的话辱闯聪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标线。   杰德测试车刚刚来到编辑部舰花挖,胡正暘就迫不及待的去体验了藉婪圈,据他所说乡啼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了热孙,属于一见钟情阔室。另外从外形线条以及车身尺寸来看唉汾懈,杰德都和V60差不多涝心,是辆旅行版轿车的样子视耙。   当然外形只是一方面甫烷艇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捣宛芳,特别是第三排座椅芦韧侠。实际体验了一下晶骄岗,将第二排座椅滑动到最前面的位置篱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦夏,头部也有四指空间强村泪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涸羔,之前的文章中我们也有过介绍皑贬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔚漏。   更多精彩视频潘废噶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下督戈眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玛丁绍,表现基本上与V60相当暮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虐廓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窍,在放倒第三排座椅的情况下隙,用同样的一些物品存放来对比捻漓芥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸽柒谱,而如果使用上第三排座椅森尸麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玫咖蹭。   胡正暘对于杰德的看法额顽:   首先杰德样子很好看裤垄庆,够时尚催奈,年轻人都会喜欢憾。另外酱烂乱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚钙颅,但是内部空间利用率更高号纤恼,实际空间体验也让人很满意杀车,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间囱杏柒,这点非常不错箱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绩。   不过它有个问题桶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涡期,只适合短途出行痞贬滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侮健,如果需要经常外出长途旅行的话湾,5座版车型更合适汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镰受愧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杉。近期缆高割,2014款雷克萨斯GX400推出市巢撞莼ā,作为小改款车型黄毁,此次推出的新车在外观方面做了改动甲讲,同时在配置上也有一定程度的提升炯耸遍,动力则保持不变汕,售价方面与老款车型保持一致导挞,提升了新车的整体竞争能力精锹侨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炕逞典。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涣掸、308号了绵、408斑窘藐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚷媳,现在又来个301雄腹,不要说是消费者宽思隘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绿屉绍。这就是紧凑型车市城俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烹。东风标致301矛头直指桑塔纳窝、捷达和昕锐械角薄,我闻到了火药味爱篙策。   11月19日上市端,预计售价9-11万扰,与雪铁龙爱丽舍同平台撬,只有1.6L一个排量涩,变速箱有5速手动和4速自动可选朽。以上这些是东风标致301的一些基本资料关烧几,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轰杰椒,因此从很早开始便陆续放出各种消息孩新,以增加关注度隘斥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洞牧行,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胸鸿块,为全系顶配潘淑。咱们从标致301的身世说起些痰坟,先把头绪给理清了府扔褂。   ● 东风标致301是辆什么车得湾?   听到301这个名字讲棉,大家都能知道输逻菜,这是标致的“3系列”容底笔,但307寇、308听过开耗适,301却是第一次听说颧板。其实301的身份一点儿也不神秘莽,大家都记得富康吧淖骇察?富康是雪铁龙ZX单锤匣,后来在中国改款改名挛,叫爱丽舍簧京。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”句盆捆,这是它的第二代产品皑笆,而301跋,就是标致版本的全新爱丽舍委窍暮,它们全都是一家人确募蕊。   对于大陆市场来说胆,标致301是张新面孔徽,其实早在去年底它便已在土耳其上市煞,之后陆续在阿尔及利亚希翟、俄罗斯等许多国家上市茧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衫承,同时暮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袱饥。它将被销售至世界各地捕撇礁,成为一款全球化的车型纲催。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烽托纱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寂茹锯,标致301的外观乍看上去没有什么特点破八妻。你可以猜到这款车的定位了掣失焙,30岁上下潦巴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衡。   其实301长得有那么一点像508疲尽,这是很正常的杠从,毕竟出自一家门磋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呢颁判。要让更多人接受故如间,太个性肯定是不行的即钉破,所以这个设计思路挺好沤,也应该挺对中国人的胃口休颁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抄希懦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淳怯掂、捷达圣独躲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm模剃滦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擞俄鸿。不过它的备胎又回归了185mm擞蹭徘,而且讽翔骑,可能是出于成本控制等原因圃赎滇,备胎使用了不同品牌的轮胎矢踞鹤。   我个人不太喜欢标致301的尾部戚堕饭,总感觉哪里别扭凹嚼,也许将来出个两厢版会更好看蔽攀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少干俺,而且中高配车型都有略香,比对手厚道掀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夹骋系,温度适中腐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炊触,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卵睛,他们不仅发明了西餐餐具嚼孪投:叉子荷,还孕育了诸多跑车品牌航,比如毒椒创:玛莎拉蒂厘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杰炬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)变书。   ●外观愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闷核秒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绿充墓,它们都是标准的行政级豪华车匠不,有着一副不苟言笑的严肃表情话配,外观线条规整戎全,那种气场让人敬畏缉署革。   而玛莎拉蒂总裁则不然暗聘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骆目堵,但气质却截然相反队。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计背储掏,标志性的大嘴咄咄逼人狼,意大利人对于设计确实有自己的卓见莱苦。   如果将总裁与同级别对手放在一起据婚,它无疑是最夸张刊、最具美感的畔纷。这的确也与细分定位有关系官,奥迪A8厢称斜、宝马7系这些德系豪华车都以低调搓甸搁、沉稳为不变的设计主线犀搏添,更多的在表达权利陌逆沮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歉。而意大利人则不然酞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识画粪,即便是这样一款行政豪华轿车添天,依旧坚持了张扬的风格诫。   这是我第一次见到新总裁的实车圭,它确实比老款要漂亮涵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贸,而新款前脸带来的侵略性更具气质敌褥。   车尾相比车头略显内敛售,双边四出的排气管成为了最大亮点隧冯狸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹃揩,聊及为何选择总裁时鞍,他满脸诚意的跟我说鸥:“好看!跟找女人一样脊枢兼,好看嫌。”“呵呵俯纠,好吧栖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳榔锑怜,卡钳由Brembo提供腊咯盲,颜色理论上是可以进行选装的郊。轮胎为倍耐力P ZERO系列牛颇,前轮尺寸为245/40 R20迫,后轮尺寸为285/35 R20挝荚肺。   ●内饰碎季:运动豪华是主格调   置身车内随词氦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镀,显得有些过于保守了睫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焦刀浓。   方向盘直径略大效散,背面配有尺寸硕大的金属拨片容朴,手感很棒颇乓姬。导航系统为Garmin钙,7英寸液晶屏尺寸不算大骸,中规中矩手坷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郡,已经很少遇到长相令人深刻天墨,而且相当满意的车了撕桥承。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高判松雀,价格低我沤,与同级别车型竞争性价比十分突出李咳工。但在长相一直不怎么给力蔫恐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泌雌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剃入,不走伪高端路线的致尚XT琳辈,其动感的造型非常独特市罚哎。在我看来僵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确修,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出八,购车群体越发的年轻化痊太。   说他年轻滤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憨瘦辣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲍,这只是时尚的一部分蛾村。   前包围的造型充满了视觉张力炔嘶豆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大襄拌伦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敌,显得非常动感鞘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丸烷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传李穆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尺,这也是在向合资品牌看齐玩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调布沮誊。而在车身尺寸上茄爸酥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谎懈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疗叫答,与他同级别的对手相比有着明显的优势邦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斥烂皖,上窄下宽的造型十分饱满匹曙,而且显得更加稳重蹭。尾灯的造型修长炽抄恋,且正好与车头灯遥相呼应疮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念速,动感乔、年轻渤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置查,虽然仅有三款车型配备此装置妒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戏搔,想必也是极为厚道的妓炔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兑份,我是汽车之家刘涛滑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畏迸铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垮人:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顾。时隔一年后的2009年实坑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灿就,选择它的原因耙师,用三个关键因素涵盖锨:“外观内饰漂亮悍、静音好哼、配置高”护抠秋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威华够合,作为老款车的车主粱,带着期许尝券,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙星础柯,有了下面的车评门梁。   注释拐攫:为了方便大家阅读瓶外涕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲍姥莱,描述为“新君威”醒浇够。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悼跑,以下各个环节的评价用满分十分制炒试失,做点评睫。   评分标准效那:   及格戈:6分   表现尚可拒:7分   表现优秀俗纬茨:8-9分   表现完美些嗜:10分   外观等鸿:先天胚子好台歉,改改更“时髦”   改进评分贬肋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时光,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寡犁惦,应用到了现实量产的车型中茨醋。在当时警混,245mm的胎宽弗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稀磊,毫无疑问是走在了对手的前面泌圭突。这种先入为主墓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笨泛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捻,说君威有一副“好相貌”杯辱慨,我想没人会投反对票块迁府。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尺鞍,18寸的大轮圈不仅保留邦,而且换成了密辐条设计聚穷,前格栅的修饰蚊匆角,在视觉上显得更为立体佩衰蹦,但就我个人而言更喜欢老款免,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”即毖厢。俗话说“7分先天肝,3分后天”癌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颂,应对国人对“时髦灯具”的要求酮凛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奠惊沙,坦率讲摊痉灿,不是我喜欢的风格姓,如果换成一辆科迈罗嫁怯患,我想我会投赞成票畅恐。后尾灯搜赡场,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啥,视觉效果不错舶熄睛,灯源亮度不刺眼拟澎徒,亮起时不会让后车问候“家人”炊乱红。   内装际般:对不足进行了优化锚,细节仍留有遗憾   改进评分现全:7分   我必须要承认冕堵衬,我是一个对细节做工异常挑剔的人够捶离。从2009年到2013年讣,新君威经历了至少两次改款升级危落,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题举竿,仍未得到改进妈勉苟。强迫症对于细节的不足细,只需一眼就记在心里将脚,每天上车看到就会不舒服贡。尤其是另,新君威的前排仪表台与座椅之间搅哎罚,留给司机的跨腿空间并不大社死,当你磕到膝盖外侧时撑收,你会嘬着牙花子停捍珊,蹦几个“脏字”跨官。   聊完了不满敛很脑,我再说说好的地方尽。日常上下车梯船,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窜,我的09款君威开了4年跑了5万公里汹露技,座椅的“敏感”部位脖尺慕,已被我蹂躏的起皮系叔痢、掉渣能,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拓,视觉上显得极为邋遢箩点奸。此问题笔嫡鲜,在新款君威上得到了明显的改善舱,侧翼立起的角度变邢萑丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揩频绣,但此问题我跟厂商确认过修弦,确实为真皮)郡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料休瞎。凭此一项吝,拉开车门的印象分就能加不少涪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分募苏纺,我的老款君威在二手车出售时逛途烦,就因为座椅皮面老化的问题了扫,被“扣分”刹半筐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疵锑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣独,好了许多苹沁。8英寸溯裸牢、带有触摸功能的中央显示屏囤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰据铺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后型,在实际操作时显得华而不实鼓。多数情况下要调节温度煎念,只能用手指去“抹”热参舌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抡,并且无任何的震动回馈提示缎司,行驶中操作不够人性化筷飘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)男枚,相比老款的旋钮控制氏,视觉上科技感更强衡。实际操作时挖窍黔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差硕。尽管支持手写功能钵床藏,但表面手写板的面积很衅姑恰,如果手指较为粗壮侨,表面面积不足以支持对手写区域的要求驮香。索性响沦坤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搅。   小贴士荆浅:针对上述功能的操作“鸡肋”敖,我向厂商做过咨询盯。对方最终给出的结论是惦摔登,此功能在研发初期掠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漠,停留在几年前券摧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求危,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呕搓冠。   仪表盘上的这块儿液晶屏霜郊埃,支持多种信息切换查阅户羡柑,视觉效果自然更时尚瑟签,也符合当下的硬件的升级进化潮流泞炒。但套钦宋,仅就我个人而言挝陪,我认为任何一项技术的进步与应用械沥惋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卑聪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下避辛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肪魏泄,所以仪表盘的车速指针踏番,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垛拾,当你想从正常模式切换至电台模式时避守,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题额撇衡,时间大约在2秒左右椭尽朝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碎,因为系统的升级茶,所以导航从路径开始到定位确认导航狡讣恋,逻辑上相比老款车型剧忻,要合理很多赫甭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湘界哎,被彻底改进刚毙臣。提个建议毋,新款对于路径导航的语音提升粉,在路径判断时吐海,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疚讹,如果将“请在下一个路口右转的话术”茸锹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利古。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响广赐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掠孰。整体效果贩,高音有提升净迪签,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匹。以往那种“嘣呲榷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羞,无法在这套BOSE音响上找到芹帝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圣泪?加长版!与其给那些改装厂提供生意茹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车济客。近日贩池,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厘佰痊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驴悔釜,这款车就要正式发布了婚韧,海外售价14万英镑起痘,约合人民币138万壳鼻。国内250万以内应该是不要想了逢佬矛,土豪们还等什么舍蔚,赶紧再加价20万下手吧3丶妗(注释微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铰,外观上并无过多区别筋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的武瘟曝,因为用三个字就能总结娩反克:没区别秽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噶为。除了实实在在的空间优势庇隶贤,那种与众不同的气势也是重要因素之一遂沥掣,这种毫无区别的外观寒访,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啤享咳。   英国人果然内(men)秀(sao)薯剑踢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱部骂白。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涡,改造成了两个相对独立的乘坐区域伶,原本的中间座椅则变身中控台盖涩,提供了空调酗、多媒体魔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亥糙秸。动力和传动系统方面卫巧樊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同片骨邻。   总结家净:路虎揽胜L目前仅计划在中国彩股、中东地区和北美市场推出慕每,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摄。另外惺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崔椭,预计广州车展发布奉痞许。土豪们继续准备银子吧吠瞪苹。 免责声明工绘灌:本文仅代表作者个人观点胎昂,与环球网无关奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵校翱,对本文以及其中全部或者部分内容埃、文字的真实性哗、完整性舵、及时性本站不作任何保证或承诺唾揽,请读者仅作参考篮从挠,并请自行核实相关内容溅疯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麻聪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馆林靖,那就是新一代天籁·公爵炮。早在2008年6月镜乖,东风日产就推出了天籁·公爵妈,它的外观宽、配置均有别于天籁其余版本尝,更加高端大气上档次弓奔差。也许它不是最走量的版本怀删丸,但绝对是天籁系列的一面旗帜规撅。在让大家久等逾半年后淌迹懈,新一代天籁·公爵终于露面帝悍舶,我们也第一时间对其进行了实拍刚。据悉潜郎鄙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酮。 『注彪烈:为方便大家阅读骑,文中天籁·公爵简称公爵版寐星,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾颧,时而艳阳高照递,时而大雨倾盆啊竭腔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桑圃,与身旁碧绿的草地相得益彰镶。我盯着它看了许久涛甘,心里盘算着莲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韧坟臣?   嗯财舰蚕,画下草图之前得好好思考这个问题卉拉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粒镐垂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帆搂,唯独看起来太眼熟讳挝,对旗舰来说这可不是好事砂,在A6L甚至A4L面前茬,A8需要更多长者般的自信饲灸电。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸飘回:六边形进气格栅面积比以前大了不少攻,而且线条硬朗到接近于矩形死,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体京,从前脸横贯而过涝辉,再加上全新的矩阵式LED大灯溺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧问茶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘲,它是A8这次改款最重要的升级之一伴棋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩柬。以前大灯为例公桅,分为远光督、近光莽、转向/示宽这三组萄惫柯,所有光源都由LED组成辰,通过与摄像头韭将、夜视系统蔷精、导航系统等部件的协作森磊,可以实现几项很有趣的功能蛙铣:   在Auto挡位开启远光灯兑渭丰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置队鳖享,瞬间关闭部分独立的LED灯体钢娟精,会车结束后戎浦祷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弄。在整个会车过程中瞬,对向车辆的位置一直不被照亮拎,而其余位置能保持远光照明状态毫身,既不妨碍对方驾驶员视线僵,也不影响自己观察前方路况摧,相当智能盛曙保。   当夜视系统探测到行人时典擦槽,LED灯会连续快速闪烁三下耿佳,对行人起警示作用搽,如果夜视系统探测到牛顷闪、羊之类的大型动物凰虹厢,LED灯则不会闪烁赋饱舍,避免对动物造成惊吓烈誊鲍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氢。另外它的转向灯采用动态效果宠,灯光朝着转向的方向滚动点亮崎炯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剧瘁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力当酗,提高安全性赣畏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涣乖,有些来自室内的模拟演示思挪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擎,看看这些功能的实际效果到底如何谩。   跟前脸的改进相比裁抡,车尾变化幅度要小得多港宋灸,主要集中在尾灯部分筐懈,线条更加瘦长啡保辫、扁平螺敢,视觉效果更干练使颁。除了那个“A8”标识绍隶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猛,看上去还那么年轻运动谁,缺少沉稳气息峭晃。再打开车门一看翁倍绒,我明白了替,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戚泉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型集兑雀,使用了和路虎卫士相同的发动机蒲抱乐,配备了六速手自一体变速箱省霸咀,以及许多高端的配置盯星。让这款车有了很多吸引人的地方彤飘碾,但通过试驾霸睬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堪李。很多设计还不是很成熟燃猛臼,尽管这样程尺估,这款配备了柴油发动机的SUV玛当脸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顶舷,依旧在同级别具有很强的竞争力沛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拱稳,尤其是大灯组的设计绢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入费官漆,都比老款看着更有质感温。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矛槽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔽。此外瘟实擦,中网的设计很有层次感氓,运用了一些镀铬饰条啡挪篮,也让这款车的前脸显得更大方泛掀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀罐慧道,钣金工艺还有待提高轨罗物。   车身侧面造型亮点不多妙铺戈,线条还算比较和谐吧规缔笆,亮银的行李架比较好看拔,但实际用途不大查茨。车窗所占的侧面比重较腥赴耗础,稍有点显得失重垢靛。四个车轮显得很粗犷田仁,轮胎品牌是玛吉斯匈斑,成本并不是很高恋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苗,注重排水性能拜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差官能。   车尾的造型比较臃肿场,相比车头来说蔡赂,造型并不是很美观层箍尘,尾灯的轮廓没有什么美感可言噬,轮廓显得比较生硬号景。车尾下包围外观设计的不算太成熟隶,驭胜使用了三点式倒车雷达惯按抄,在实际的体验中晶,探头反应速度稍有些滞后禽染,给驾驶者的观察带来一定的不便仑昏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妹其。   本文导航鞠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今己放,已经跨越了整整40年黄够藤。在这期间兢蜡菱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代貉跑?当这款全新君威GS出现在你面前痞,这个数字就已经不再重要们。每当我们回顾历史叔,终究也是为了更好的感受当下农系敛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楷,的确也不太容易考究蔚,所以话不多说冕其,马上进入主题卵餐炼。   君威GS是别克君威的高性能版本泡围,作为其最明显的身份特征懦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夸侯魄,攻击性十足的设计让人印象深刻策勘嗓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盛,采用盾形设计揪亲,显得非常紧凑漏筏莫。大灯部分全系新增了日间行车灯捅鳞雄,整体造型与普通版君威一致携缴,仅在内部细节上有些许不同无熬朽。   车身长度文列、高度比老款略有增加叼戌思,宽度和轴距均未改变变。侧面线条也是延续了之前的设计绢搬,十足的运动紧凑风格郝怪溶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淖绒杀,十分醒目送揉算。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盼松戚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎险鸵促。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磊,更显紧凑莽藕。LED尾灯为全系标配陆系,灯罩经过熏黑处理卫仕佃,提升运动感乳版。作为动力更强劲的运动版车型誊盘酥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚起涵,同时也满足了更大排气量的需求雹迫距。   本文导航丧吞:" "  近日瓣贺,奔驰MLC的效果图再次被曝光乖牟砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钦祈帆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲巫,融入了轿车的设计元素裸。据此前的消息钞,该款车有望2015年推出滇垢晃。 奔驰ML   从最新的效果图来看裙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柔砂,拥有相似的大灯造型搪,以及下保险杠的设计匿赡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈离。此番设计目标很明确泄捍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痞诺。   动力方面也来自新款ML茸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趣屏荚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惺瘫洞,峰值扭矩400Nm伐冒豆,编者猜测未来MLC将会延续该动力剿胚遍。不过崔兜,MLC未来还将推出AMG版本备眯。 责任编辑烘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年士,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新改版汐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狈,然而对于消费者来说括昏,可选择性太多也未必是件好事闹鸿狭。许多车型的定位都非常接近慷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筐蒜骇,那么它们到底谁更运动榷四辜,谁更适合日常驾驶藕副,谁的性价比更高呢橇拱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熔水瀑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姬衬勃,马自达CX-5在价格上具有一定优势茂同税,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湾舶,其它车型在20.78-25.28万之间涕嘛距。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万干薪厢,价格适中如,而且动力和配置都很不错将。反观翼虎砷涧羡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样想般耸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馁兴,但翼虎胜在配置丰富鞋墨、动力强劲弧蓄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定精嗅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色城粱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比错谷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灌剂维,这听上去有点意思褥洪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堂,那么结果显而易见辫汤粕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势读啼疽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哥和吴。然而消费者大可放心膘,CX-5的动力也绝对称不上弱叔侵挤,尤其是市区行驶害巩,它的整体表现很轻盈商叛难,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刮受草,没有涡轮发力时的突兀感啡棚恕,这让它驾驶起来更为轻松捶。   无独有偶烦,两款车都采用了6AT变速箱掸踩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点现,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舌耗泥。可惜的是狡啪渴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豁检亮。另外浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睡兴筷,常规的形式很容易操作窟驳垦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吵弊,并不易于操作勿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想既唯啃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萝级,与翼虎也有将近3米的差距麻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响风校毫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锋肥。   油耗向来是日系车的优势所在女,CX-5的发动机压缩比高达13:1暇杀颓,并且装备了i-stop启停系统沙谦涪,这让它的节油表现比较突出稀。在气温32℃跨、全程空调冲、车载一人的情况下腐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骄茧,其中经历了畅通和拥堵等路况惰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲸。同样路况下溃顶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兜寡,尤其在开空调的状态下栓,翼虎的油耗表现实在令人担忧雾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拭。   作为一款城市SUV田府,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当际长,都采用了多片离合器式中央差速器贿,并带有四轮电子辅助制动款,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娜。从我们之前的测试来看捌皖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韧羔,所以脱困相对轻松一些蝗巩。不过在这里我们要告诫广大消费者梧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统十,但两者的定位都是城市SUV凭险,越野并不是它们的强项纹趴卢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标济,油门踏板的脚感联些瞄、方向盘的转向手感悉解俯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要献渐晃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的店吾。值得肯定的是煤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仍巍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仿倡踩。然而相比之下岛寂课,CX-5的整体感觉更加轻盈卉秒,它开起来并不像SUV茫并傻,车头的反应更快哆,油门踏板的调校也更加线性相叉,而翼虎整体感觉更加沉稳暖斜伞,底盘扎实绒污,但或许是由于整备质量更重的原因称僻江,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潦双棺。   就驾驶方面而言铰,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒲、油门线性高粳创、操控性出色仇,可以用“好开”来形容箩寺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俱斜较,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感现,但翼虎的发动机输出并不线性磷迷硷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辖痕誊。另外境前,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楞憋低,加速狭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亥薯藕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沏酗圭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妈稳句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尾始,放眼整个市衬唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见残伴白,基本上5个手指头就能数过来哩蚂搪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羔。   有关于新款E级外观熔诫巫、内饰及空间方面的介绍搅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 申。在我的这篇文章中匙,主要关注E260L动力方面的表现氏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞥,最大扭矩则达到了310N.m境赶。虽然排量并不大炼标形,但是通过加大增压值勃图谅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凳茬函。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颁捣,对于这款变速箱纬镜,我想大家已经很熟悉了滩瓤粮。只是我想再说一次挎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型几貉行,但在日常驾驶过程中墩布局,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子械。大多数情况下温和臣汾圃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲸把沫。   只有在深踩油门的情况下化帕,E260L才会爆发出他凶悍的一面乖橡推。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杠燃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厕期,你也可以说他动力输出不够平顺舒蕾。   一直以来材,我都极为中意E级的悬挂调校黄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸥庆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娠,我挺惊讶的缮慧介,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布久晨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胳诗。可是仔细一想判渐,也很难怪宝马会这么着急钢狄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品平。据悉此冬,宝马4系Coupe将在11月12日上市巷妇示,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吗炮汰。(注漆挞然:为方便大家阅读类,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票,在你初见时何邵,很难相信自己会喜欢上他蛊。因为你花痴于帅气拉风的外观涩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睦,那么他的表现自然不会入你法眼胎。但时间久了旦顽,你发现再帅的外表也会看腻舰幕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿,放松不下访疥火。这时甸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晦、运动但不难受的座驾屉窜教。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苹,除此之外某瀑,他还是一台很顾家的车痢淖窝。   没错嗣,他没有特别帅气的外表馆,没有特别强悍的动力裳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识需心褥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝冻。下面救,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稿骆。   ●车头造型犀利皑刹娄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汹炮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌水,定位低于大众年性。现如今紊惶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缚羔蹲,而伊比飒便与POLO出自相同平台肥辑。因此在车长等诸多细节上饶芒,两者都十分类似头类挞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型味点。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痊叛屋、1.693米的宽度淮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阿,这点确实让我感到吃惊桅乾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一九。可以肯定的是寿董瞥,你无须对他的实用性产生怀疑侣。   你有没有发现泡林,他的日间行车灯庙读纪,很像同集团的老大哥奥迪A8绍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琅赁脖。但毕竟帕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戏,他的目光也需要这样嚣张五。   从车侧过渡到车尾到背慰,顿时觉得哨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞭股,从凶狠瞬间变成温顺瞪。我揣测不出设计师如此分裂的思路评貉忙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品察。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竭草卯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力连,而在我们的制动测试中怂菠衡,他的表现也确实不负众望钨疤卜。我写这段话的时候及图,一名同事从我身后经过说了一句讽:“哎霓,这轮毂挺漂亮的”酬浦。确实班,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谭玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拇呵水,在我看来另外两位应该是300SL和964箍拍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沤灌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间如仇肮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苫。   直到1949年绷狭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泛,速度竟达到每小时 132 英里集竣,不仅完成了试车坝瀑魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型脸慰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚎,正当捷豹稳步发展的时候梧皖喜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恢邻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坚,英国国宝将吻?人类想象力的结晶蹋放?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孝倘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷没豹凌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他被栋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type归秤德,正当捷豹稳步发展的时候谦杏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身即超,自内而外散发出优雅迷人的气质取扒,在这份自信与优雅之中罢非畦,还蕴含着极强的力量感令。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颠委峭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撼协碌。   作为E-Type在21世纪的继任者欺逗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感久沁税,他更是一台纯粹的运动机器汰经,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代道。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信合杏,刚刚我试驾的是一台量产车释。即便是用再前卫的眼光去审视腊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猫,不过现实就摆在我的面前逢,它的的确确是一台量产车戳同辆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韭协虽。所以嵌柿,还是让我们先合隆下巴爆、收起惊讶拨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赏莱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年评私码,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呜刨泰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陈韦,而等待总是值得的逃旦,十年之后的今天推惨汞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1精挛。   ● 外观汾搅瓣:旨在降低风阻   关于XL1的外观擒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它栋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浅墩,他们的心中只有一个目标木屎先,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肋火,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掸,也皆源于此乡勃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm欧篇拧,轴距也只有2224mm疟乐,如果用世俗的眼观去衡量憾,它甚至比一台大众POLO还要星┒,不过也正是因此闪,它才做到了POLO永远也做不到的擒闪杏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命报蛊。   出于降低风阻考虑唱扛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甫,面对这样的设计泰剿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入限谋凛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峦懊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挎媳,大众XL1的目的只有一个痢瓢,那就是降低风阻腿。而为了达到这一目的市,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谓莽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黄腑,不过相比于传统的外后视镜灵,如何掌控与后车的距离是个问题哗哨。   ● 结构麻仟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尖,除了完美的空气动力学设计外告番奴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秀翔。作为一台重量仅为795千克的车型撬扰兄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料繁,约占车辆总重的21.3%撂,除此之外哥逢脆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾焊,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟何臁,复古而粗犷的外形牧律,彪悍的身姿绩,经典的圆形头灯虹暮巷,这些都是我选择它的理由疙。那么在我稍作白日梦之后磊险,请各位看官赶紧打断我的妄想脱,拉回到现实里脚,假如我的预算仅仅有二十几万的话贺胜皇,那么好了邦,牧马人买不成恃间,自由客或许能让我望梅止渴泌袍钙。同样复古的外形蒋瓜,依旧是个好选择鹊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品说蕾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀息畴奇。单就车头来说竣吾嘲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辖迸兄。简单中又透露着经典的味道岭。另外顶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埔邯,突出了力量感峭藉,Jeep的家族风格立马突显蜗。   车的侧面造型同样如此风格广昏读,走向笔直狠酸,简单饱满羌。当然不能仅仅介绍外观设计劝,作为一款SUV胶辑籍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的独。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萎肃截,离地间隙205mm傅,应对一般的越野路面足够了蚊坤其。   车尾的设计十分简洁枢卧糖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快博,小巧又十分有力量感杯灌臣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃试,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纬。从总体上看茄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岛刹。   本文导航苍辣胜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桃,而“侠”自古就有不同定义侨汹,“言必行兰表端,行必果泊,己诺必诚世侥久,不爱其躯得沏,赴士之阨困煌,千里诵义者也谓之侠”软。他的形象亦正亦邪瘟峨,游走于主流与非主流之间自成一派琴隶。随着近年来虫,国内越来越多的人们椿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肚德落,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逗,开始在国内市场发力兼玖。其中凤,路虎全新一代揽胜运动版泥,向无数消费者展现了一种精神搔葛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巨男。   路虎全新一代揽胜运动版泥统,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调费,它的独立特性被设计师完全释放奥结宠。如今里母,这款至今为止速度最快渺馅、相应最迅速惹、反映最敏捷的全新路虎凌弓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弟拴滑,冲入国内汽车市称俊,夕阳下一人一车录朝美,古道中觅,说的是情义无价蝎。谁人不为它心动记陛?路虎全新一代揽胜运动版嵌肝钵,驶入我们心中!   65年来坚拖涣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者食,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”够。如今举荣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姜,再次席卷世界喂橇馅,那完美的车身比例替橙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歇晦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邪竭辛:4850mm*1983mm*1780mm鹊绰射,前后轴距2923mm蜂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叹,3.0 V6 SC汽油版HSL碍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版草骄萌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赡沉。   姿态万千的路虎揽胜运动版歼擅龟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艘涵,无拘无束的气炒蕉缑佟,气宇轩昂的出尘之表涣闲虎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒社,厚重的前脸酵刷,配合后倾式格栅设计崇辩,更突显了它的自信健施凛。发动机盖上两条凌线刚强有力编耐违,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寇浆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情癸泥浪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谰。   车身侧面线条的风度也极不平凡份苹矫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疼硅苫,带有亮黑色指状套件俊村舜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拧醋,装有亮黑色装饰边的后视镜释,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惯澜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奸彪,这些铝合金结构的轮毂分为屑猾南:19英寸5辐式铝合金轮毂粳疚、20英寸5辐式铝合金轮毂鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂沥凄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚼领趁、22英寸5辐式铝合金轮毂措膝,无论您选择其中任何一款窘,它都可以陪您乘风破浪咀抛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酬扣岗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联时景蟹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯据讲诉,整个车尾看似简单却极不简单惮。   本文导航裤扩:" "  1998年咸盗郊,广州本田成立狸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窖,而时光推移衰戚,今年9月12日电侧派,2014款第九代雅阁在中国正式登陆算填。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁解,我们今天将穿越时空咳锹凰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型污。它虽然是日版右舵车型琶糙,但3.3L/100km的平均油耗宽、双电机电动CVT杏怜售、大容量锂电池得、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧师烧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苯爽。   外观更加原汁原味帅:说到原汁原味攻梯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹿危潘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕉,更运动遍空笨。混动蓝色特征垦:作为混动车型颓酮涛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懒。   在下保险杠处妮兑涸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艰恋紊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逻妙骏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓遂屎。混动轮毂丹划:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志得。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹦疵晦,为节能更尽一份力迟筛父。   本文导航琶氛:" "  就在前两周适宝,我的同事刚从上海归来怕骄黑,当时就是为了试驾上海大众的朗行铜勤,而在不久后的今天啤秦,我来到了大理貉儒,依然是试驾一款来自上海大众的新车怖彻,虽然我与我的同事地域不同擂碎,但对于这两款车而言松哨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畦槽,我不得不从朗逸说起蹦懊坝,由于现如今大众奶块化的产品研发楔胸黎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颁媒默,朗逸坚扫圣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纪剩,它们的关系算是孪生兄弟拨都,反正我是这么理解的谜溉。   目前朗境的广告已经全线铺开盗醇,消费者的关注度也很高畔,虽然我个人比较抵触募湮仿牵块化的产物(感觉个性不足)匹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蚂,其次在10多万的紧凑级车里抹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箱。所以销量方面自然也很喜人晾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踌膊骡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台未盾梁。   从英文名来看扮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版府,朗行的英文则是Gran Lavida巫唤蝗,其实如果从相似度上来比较累膜宏,朗境与朗行更加接近破,因为它们均属两厢车猩渭。我想对于这样一款车来说冬其,大家都不会有什么陌生感倡菊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肆葡,我在上面也为你准备了延伸阅读肃胆妙,可以先行了解一下莫。   说实话垦逢毙,朗逸竣可丝、朗行邻习魂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茹急叹,让我来区分一下锹从洞,估计我也需要片刻的停顿玖踞剐,因为它们实在太像了!就朗境而言监摆死,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岗龚,并将内部更换为蜂窝状造型蔡季颈,包围下部使用了黑色塑料炭遁聚,并加入跨级风格的银色护板成,此外前雾灯变成了圆形兄噬搐,以上就是全部它的特征了肝龋弊。   既然定位于跨界车缅苇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柔,同时为了更加配合Cross风格渭,车顶还加装了行李架堑惠涂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闲仕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲍拎。粗犷的风格也体现在轮毂上泵,样式上很难用语言准确的描述出来厢,总之很复杂歌料蔑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理故,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姓戏撂。   尾部的变化几乎与前部一致良,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法把,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酶,说实话就车尾而言炭,我感觉朗境比朗行好看了不少川浚旦。其它方面再无不同阿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的技,转向灯角、倒车灯祷、刹车灯还都是卤素的环河。   本文导航被:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诞,所以无论是合资频、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唾横竞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磊边屎,白领阶层晃率,夫妻年收入有50万元左右睡宋刑,有房茅态,老公有车轻迫辈。实际上据腥,女主角目前也有一部老速腾车潮奥,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓮莫免。这位女车主喜欢玩纳磷酶,追求年轻邵啸崎,注重外形涵缺,并兼顾户外建,不喜欢纯越野车型磁啊徊,而购买价位瞄准了40-50万元领域啃捷。所以我们直接选择了宝马X3善灰蔫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穆录。   为了公平竞争纠蔷篡,我们选择的车型如下伸偿矗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 授、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浩协、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乓前哄,三车的价格虽然有些区别俏哗卤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠商邓,所以三车实际购买价格差异较小史。   对比项目一荆帘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓬,特别是女性稠,希望自己能买到一款好看的汽车蓟,就如同提包还有衣服一样磨竟埔,特别是成熟女性刨,尽管喜欢标新立异透媚靡,但也更愿意接受时尚动感的类型揩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胸插非,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灵疯,相比以往方头方脑的设计鼻蓝冒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少小筒。更让人动心的是搅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛙死戈,同时形象也不乏干练紧凑夕俏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润借墟绵,线条流畅婆,稳重而且动感册帘,因此吸引了不少消费者虏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恫拳惠,但2013款并非全无变化酣都肉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拿秃,此外还有大灯形状歼屁、前后保险杠郴、尾灯晦、排气管方面都作做了一些细节上的调整督珊米,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辱扫眠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骨,锋利的腰线饱下斧,近乎方形的前后车灯广,甚至连轮眉的造型都是方的麓便雾,虽然它是一部纯粹的城市SUV感,却似乎在它身上找不到什么曲线勘,因此在奔驰车型中也算是有个性的茶避秒。对于女性而言苯晦瘫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堂骏蜜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拧,三车都不约而同配备了氙气大灯渭,区别就是无敌,宝马X3采用了远近光分离设计墙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体獭。另外赶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肠。另外钉浚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柯诽,而宝马X3大部分车型则无此装备粪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奸哄讨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淬昂,都50万元的车型潭蚊,自然都是配备比较好的轮胎品牌荷坡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丰攘,这些方面倒也不用纠结蔼镶棠。另外需要说明的是唇劫,宝马X3是没有备胎的瘸露裂,因为他采用了防爆轮胎遂猾毯,可以零胎压低速行驶一段距离烹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎话汹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹新暗,所以基本打成平手铆嘘寐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徽郸熔,从两款车型的厂商指导价来看勺队,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略世浓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)修,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晾什。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计领傅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”禄及冗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要电艘戈,这一点奔腾X80的确做到了谈题。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛊,X造型的前脸具有很强的立体感漓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撂摹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔬驶遍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汞攻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汐几偶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升懊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炭瑰。轮廓清晰的六边形进气格栅草汤,中网上三辐式的金属饰条吉筏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度通绞斧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式私崎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剔廖,只要消费者能欣然接受灸称,似乎一切也都无可非议鄙荷埃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190